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ESTUDIOS BSICOS PARA LA CONSTRUCCIN DE PUENTES | APUNTES INGENIERA CIVIL

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Proyectos, apuntes y normas tcnicas
de Ingeniera Civil para compartir con
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ESTUDIOS
BSICOS
PARA
CONSTRUCCIN DE PUENTES

LA

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Antes de proceder con el diseo del

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proyecto de un puente, es

indispensable realizar los estudios

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bsicos

que

permitan

tomar

conocimiento pleno de la zona, que


redunde en la generacin de

informacin bsica necesaria y


suficiente

que

concluya

en

el

planteamiento
de
soluciones
satisfactorias plasmadas primero en
anteproyectos y luego en proyectos
definitivos reales, y ejecutables.

El proyectista deber informarse


adecuadamente de las dificultades y
bondades que le caracterizan a la
zona antes de definir el emplazamiento del puente. Emplazamiento que deber ser fruto de
un estudio comparativo de varias alternativas, y que sea la mejor respuesta dentro las
limitaciones (generacin de informacin) y variaciones de comportamiento de los cambios

naturales y provocados de la naturaleza.

Debe igualmente especificar el nivel de los estudios bsicos y los datos especficos que
deben ser ob
tenidos. Si bien es cierto que los datos naturales no se obtienen nunca de
un modo perfecto,
estos deben ser claros y tiles para la elaboracin del proyecto. Las
especificaciones y metodologa a seguir para la realizacin de los estudios bsicos no son
tratados en esta obra. Los estudios bsicos deben ser realizados de acuerdo a
los
requerimientos del proyectista, por personal especializado, con experiencia, y segn los
procedimientos que se establecen en los manuales especializados de ingeniera de puentes,
que en general son ms exigentes que lo requerido para las edificaciones.

Como parte de los estudios bsicos, es igualmente recomendable realizar un estudio y la


inventariacin de la disponibilidad de materiales, infraestructura instalada, mano de obra
especializada, equipos, y otros que el proyectista considere de utilidad.
1. Datos de las condiciones naturales del lugar donde se requiere construir el
puente.
1.1. Topografa.

Debe contener como mnimo, un plano de ubicacin, planimetra con curvas de nivel cada
metro si la quebrada es profunda o ms juntas si el terreno es llano las barrancas son
poco definidas. Secciones transversales en el eje propuesto enlazado con el eje de la va,
otras aguas arriba
y abajo, situadas cada 10 20 metros segn la necesidad,
y
condiciones topogrficas, un perfil longitudinal del eje
del lecho del ri en 500 metros (
mas segn la necesidad) aguas arriba y abajo
1.2. Hidrolgia.

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Ingeniero Civil
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9,876 people like Ingeniero Civil.

Este estudio debe contener por lo menos la media anual de las precipitaciones, las crecidas
mximas y mnimas, la velocidad mxima de la corriente, el caudal, las variaciones

climatricas y materiales de arrastre (palizada, tmpanos de hielo, y otros).

En los planos de puentes sobre ros, se deben registrar siempre los niveles de agua (ver
figura 1.4 Pg. 1-11), cuya notacin presentamos a continuacin:

M.A.M.E. = Nivel de aguas mximas extraordinarias.

N.A.M. = Nivel de aguas mximas

N.A.O. = Nivel de aguas ordinarias

N.A.m. = Nivel de aguas mnimas

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Concreto

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Cimentaciones
(168)

1.3. Geologa.

(7)
Construccion
(55)
Construcciones
(40)

Estudio geotcnico con sondeos geofsicos y perforacin de pozos en los ejes de los

(4)
Ejercicios
(3)
Ejercicios Puentes
(1)
Entibados
(1)
Entrepisos

probables emplazamientos de la infraestructura, traducidos en perfiles geolgicos con

identificacin de capas, espesores, tipos de suelos, clasificacin, tamao medio de sus


partculas, dureza, profundidad de ubicacin de la roca madre y todas sus caractersticas
mecnicas. Igualmente deber incorporarse el material predominante del lecho del ro, su

tamao medio, la variabilidad del lecho del ro, la cota mas baja de este, sus tendencias de
socavacin, y finalmente un informe en el que debe recomendarse la cota y tipo de
fundacin.
1.4. Riesgo ssmico

Construccin de Edificios
(27)
Cubiertas
(9)
Diseo

(7)
Estructuras
(32)
Fierros
(1)
Fundaciones
(20)

Hidrolgia
(7)
Hidrulica
(14)
Hormign
(37)

Laboratorio suelos
(81)
Losas
(6)
Madera
(15)

Materiales Construccin
(14)
Materiales Construccin
Alcantarillas
(6)
Mecnica

suelos
(63)
Metal
(2)
Muros

(9)
Paredes
(4)
Pavimentos
(52)
Pilotes
(6)
Presa
(1)

Puentes
(60)
REVESTIMIENTOS
(4)
Rocas
(1)
Sanitaria

(51)
Seguridad
(1)
Tablones
(5)
Terreno
(16)
Tuberias
(1)

Tubos no metlicos
(7)
Vigas
(4)
Vas Frreas
(4)

Zapatas
(47)

Se llama riesgo ssmico a la probabilidad de ocurrencia dentro de


un plazo dado, de que un

Con la tecnologa de Blogger.

sismo cause, en un lugar determinado, cierto efecto definido como prdidas o daos
determinados. En el riesgo influyen el peligro potencial ssmico, los posibles efectos locales
de amplificacin, la vulnerabilidad de las construcciones (e instituciones) y las prdidas
posibles (en vidas y bienes).

Entradas populares

ZAPATA AISLADA
Las zapatas aisladas no requieren de un

encofrado ya que estas se construyen

El riesgo ssmico depende fuertemente de la cantidad y tipo de asentamientos humanos y


de la cantidad e importancia de las obras que se
encuentran localizados en el lugar.

directamente sobre el suelo excavado.


Despus de tener el ter...
TRABAJOS PRELIMINARES EN UNA OBRA.

2. Datos de las condiciones funcionales.

Los datos de las condiciones funcionales son en general fijados por el propietario o su
representante (Ministerio de transpor
tes, Municipalidades) y por las normas y/o las
especificaciones correspondientes.

Los trabajos preliminares, son todos aquellos estudios,


exploraciones, faenas o trabajos de reconocimiento de
terreno que deben realizarse p...

CONSTRUCCIN DE PUENTES
Antes de proceder con el diseo del

proyecto de un puente, es indispensable


realizar los estudios bsicos que permitan

Entre los datos funcionales ms importantes que se deben fijar antes de iniciar el proyecto
del puente tenemos:
2.1. Datos geomtricos.

Ancho de la calzada (nmero de vas)

Dimensiones de la vereda, barandas, etc.

tomar conocimiento p...


TIPOS DE CEMENTO PRTLAND
En el mundo existen una gran variedad de tipos
de
cementos La norma ASTM especifica: -8 tipos de
cemento Prtland, ASTM C150: I, IA, II, ...

Peralte, sobre ancho, pendientes, curvatura, glibo.


2.2. Datos de las cargas vivas.

es de determinar el peso especfico


absoluto del suelo, de cua...

2.3. Otros datos.

4.1. Longitud.

http://apuntesingenierocivil.blogspot.com/2010/10/estudios-basicos-para-la-construccion.html[20/12/2014 10:51:01]

Zapatas corridas y losas de cimentacin.


Las cimentaciones superficiales por losa
o
zapata corrida sirven de elemento de
reparto y colaboracin de
cargas muy
diversas, plantea...

PARTES DE UN PUENTE
Se compone de las siguientes partes

principales: (Ver figura 1.4): 1.


Subestructura o Infraestructura.
Compuesta por estribos y pilares. ...

4. Geometra.

Los datos anteriores deben ser traducidos en lo posible en un mismo plano cuyas escalas
vertical y horizontal sean iguales, porque en l se tiene que ir dibujando el puente,
definiendo de esta manera
las dimensiones del puente.

Son las condiciones topogrficas e hidrulicas las que definen la longitud a cubrir as como
el nivel de rasante. En
cambio, su ancho est fijado por ejemplo para el caso de puentes
ferroviarios por la trocha de la va y por el nmero de vas y la estabilidad transversal. Para
el caso de puentes carreteros el ancho queda definido por el nmero de vas, estimndose
como ancho de va un valor comprendido entre 3
y 4.5 m.

Vigas riostras o de atado de cimientos.


Las vigas riostras, de atado o de

arriostramiento, son piezas o elementos


estructurales generalmente de hormign
armado o de cualquier ele...

3. Datos socio econmicos.

Este es un aspecto sumamente importante que debe tomar en cuenta todo proyectista al
igual que los funcionarios pblicos involucrados en el proyecto. Es un tema que est fuera
de los alcances de este
texto, pero son datos de gran importancia y por eso es muy
oportuno por
lo menos indicar
lo por cuanto no es moral, ni tico proyectar obras pblicas
como son los puentes, con exceso de materiales y menos an si esos materiales son
importados y causan
prdidas innecesarias de divisas para nuestro pas. Los puentes se
construyen con fondos pblicos que son escasos.

I.- GRAVEDAD ESPECIFICA: Determinacin


del peso especfico absoluto del suelo.
AASHTO T100-70 ASTM D854-58
OBJETIVO: El objetivo de esta experiencia

Sistemas de cargas de diseo

Cargas excepcionales

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Doblado y montaje de armaduras: El
doblado y
cortado de las armaduras ser
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ESTUDIOS BSICOS PARA LA CONSTRUCCIN DE PUENTES | APUNTES INGENIERA CIVIL

Cuando el lecho del ro a salvar esta bien definida, el problema estar resuelto. En cambio
tratndose de zonas llanas donde generalmente los ros son del tipo maduro, con

meandros que dificultan determinar la longitud del puente. La caja


ripiosa dar una
primera idea del largo que deber tener el puente, ya que en las grandes crecidas esta
puede ser ocupada en su totalidad.

A menudo este ancho es excesivo y puede por tanto construirse un puente mas corto que
el ancho del lecho ripioso, avanzando con terraplenes bien
protegidos y con un buen
sistema de drenaje con alcantarillas, si es posible complementando con defensivos y
encausadores que garanticen que el ro pase siempre por debajo del puente.

Tratndose de ros muy caudalosos, la proteccin de


los terraplenes mediante defensivos y
encausadores, as como la prolongacin de aleros en los estribos puede encarecer la obra,

de manera que podra resultar ms econmico y seguro avanzar poco o nada con
terraplenes en la caja del ro. As, algunos autores recomiendan para ros con crecida del
ro sobre la caja ripiosa superiores a 1.5 m. de altura, encarar con longitudes en todo su
ancho.

Si el puente est ubicado sobre una curva, en el no es posible avanzar con terraplenes por
la playa interior (la fuerza centrifuga de la corriente tiende a socavar ms la ladera
opuesta). En estos casos es aconsejable trazar el puente perpendicularmente al eje de la

corriente.
4.2. Perfil longitudinal.

Blogs de Inters:

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COMBINACIONES DE CARGA EN ENTRAMADOS


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En
entramados de gran nmero de piezas, la
determinacin de la combinacin de cargas ms
desfavorables resulta muy compleja. La figura 9-2
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Hace 2 semanas

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forzosamente apoyadas en todo
su per...

Hace 2 semanas

WEBS:
CONSTRUCTOR CIVIL
INGENIERO CIVIL

Seguidores

Tomando en consideracin las recomendaciones descritas anteriormente, este perfil casi


siempre est definido por el del trazado caminero o ferroviario, con pendientes hacia
ambos extremos no mayores a 0.75 %.
4.3. Socavaciones.

Uno de los aspectos de alto riesgo en la estabilidad de los puentes, son


las socavaciones,
que estn ntimamente ligadas a las caractersticas de los ros. En general la topografa
terrestre presenta una gran variedad de ros con una diversidad de problemas, sin
embargo por razones prcticas se agrupan en los dos tipos siguientes:

a) Ros de caudal bruscamente variable o torrenciales

b) Ros de caudal relativamente constante (varan ms o menos lentamente).

Los ros de caudal relativamente constante, no dan problemas de ndole hidrulico pero en
cambio, los ros de caudal bruscamente variable los cuales son los que normalmente se

encuentran en las regiones bajas, con caudal ms o menos reducido


durante la mayor
parte del ao, incrementndose enormemente y sbitamente en la poca de lluvias y
durante
los deshielos. Presentan problemas de variabilidad de lecho, inundaciones, y
socavaciones, para lo cual hay que tener muchos cuidados.

Para prever la variabilidad del lecho del ro frecuentemente se construyen tramos de


descarga o mas alcantarillas en los terraplenes de acceso para que por ah pasen las aguas
que se desprenden del curso principal. Tramos de descarga que debern merecer continua
y
celosa vigilancia para evitar desastres por encauzamiento de los caudales principales.

En los terrenos llanos, especialmente en la poca de las grandes crecidas, el nivel de las
aguas sube considerablemente, llegando en algunos casos a cubrir la calzada de las vas,

provocando destrozos, deterioros y la anulacin temporal de la va, y en la poca de mayor


necesidad. Razones que nos muestran la necesidad de prever sistemas de drenaje que
permitan el libre desfogu de estas aguas, y cota de rasante fijada en concordancia, y
previsin con estos hechos.

La determinacin de la cota de fundacin, es una tarea compleja, y difcil. Si bien se tiene


informacin sobre el
tema, este es apenas referencial, depende de muchas variables y

ocurrencias durante las propias crecidas.

Existen diversidad de formulas empricas que nos permiten estimar


la profundidad de las
socavaciones, el solo seleccionar la ecuacin de mejor comportamiento es difcil, aun
cuando hay autores que recomiendan el uso de una y otra formula en los diversos
tipos de
ros. En ltima instancia, siempre ser el profesional el responsable de la decisin, en base
a su buen criterio y fundamentalmente en base a su experiencia y experiencias de hechos
similares. Sin embargo, se puede decir que la cota de fundacin, en ningn caso deber
ser mayor a la cota de socavacin menos 3 metros. En ultima instancia y si la inversin as
lo indica, deber recurrirse a modelos a escala, o modelos matemticos de simulacin.

Las informaciones histricas y profesionales del rea indican que las mayores
socavaciones que se han registrado en nuestro pas bordean los 5 m. habindose
constatado que
guardan relacin con la profundidad del agua, su velocidad y la dureza del
terreno, y el tipo de material del lecho.

Entre las varias frmulas que existen para determinar la profundidad de socavacin, se
puede citar la siguiente que tiene aplicacin especialmente en caso de ros medianamente

caudalosos.

Donde:

h = Profundidad de socavacin en metros.

k = Constante caracterstica del terreno en seg2/m2

H = Profundidad de la corriente en metros.

V^2 = Velocidad de las aguas en m/seg.

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ZAPATA AISLADA
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HORMIGN ARMADO Y SUS ESPECIFICACIONES
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CIMIENTOS DE H C METODOLOGA
CIMIENTOS DE H C

ESTUDIOS BSICOS PARA LA CONSTRUCCIN DE PUENTES | APUNTES INGENIERA CIVIL


EXCAVACIN METODOLOGA.

La constante k para algunos materiales tiene los siguientes valores que se muestran en la
tabla 1.1:

EXCAVACIN: ESPECIFICACIONES TCNICAS.


REPLANTEO: MEDICIN Y PAGO

MATERIAL

K(seg^2/m^2)

Ripio conglomerado

0.01

Ripio suelto

0.04

Arena

0.06

Fango

0.08

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Tabla 1.2. Valores de k

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polieti...

Se entiende que no se debe fundar sobre el fango, pero si este puede estar por encima de
la fundacin.

Una vez estimada la profundidad de socavacin, se puede definir la cota de fundacin de


las pilas adicionando al valor estimado con la frmula anterior, una altura mnima de 3 m.

(Figura 1.5). Inclusive se debe analizar la posibilidad de hincar pilotes.

Cabe recordar que una de las causas mas frecuentes de la falla de los puentes es la
socavacin, por esta razn es de importancia
fundamental que la cota de fundacin, se fije
con criterio conservador para quedar a salvo de este fenmeno.

La inversin, que se haga para profundizar las pilas contribuye ms a la seguridad de la


estructura, que esa misma erogacin aplicada a aumentar la longitud.

Es indispensable el conocimiento de la naturaleza del subsuelo para fijar la profundidad de


fundacin conveniente.

MATERIALES PARA ALCANTARILLAS: Tuberas de


policlo...
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fibroce...
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TIPOS DE CEMENTO PRTLAND
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VOLUMEN....
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Figura 1.5. Socavacin y cota de fundacin

4.4. Defensivos.

Reciben esta denominacin los diferentes sistemas destinados a proteger las playas de los
ros y terraplenes de acceso al puente. En consecuencia pueden ser definidos como
protecciones y como espigones.
4.5. Protecciones.

SUELOS FINOS
SUELOS DE GRANO GRUESO
DISTRIBUCIN DEL TAMAO DE PARTCULAS
FASES DEL SUELO: Relaciones de peso volumen.
FASES DEL SUELO: Modelo del volumen total
unitario...

Corresponden a pedraplenes que son sistemas de revestimiento con piedra bolona del
mayor tamao posible o en su defecto bloques de hormign. Estas protecciones deben
reforzarse cada cierto tiempo en funcin a la tendencia a sumergirse o despiezarse hasta
que en
alguna poca se conseguir una mayor estabilidad en las playas o terraplenes a
protegerse.

Al pi de las pilas es aconsejable encerrar las piedras dentro de


una malla olmpica,
reducindose as la socavacin.

FASES DEL SUELO: Modelo del volumen de slidos


uni...

4.6. Espigones.

ESTRUCTURA Y COHESION DEL SUELO

Estos se ubican aguas arriba y en correspondencia con las playas que tienden a la
socavacin, provocndose con ellos ms
bien la sedimentacin para estabilizar el cauce del
ro.

FORMA Y TEXTURA DE LAS PARTCULAS DEL


SUELO

Categories: Construcciones,
Puentes

FASES DEL SUELO: Relaciones de Peso


FASES DEL SUELO: Relaciones de volumen.
FASES DEL SUELO

COMPOSICIN MINERALGICA DEL SUELO


MECNICA DE SUELES DEFINICIONES.

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PLANOS PARA LA EJECUCION DE UN PUENTE


ESTUDIOS BSICOS PARA LA CONSTRUCCIN DE
PUENTES

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CARRETERAS Y PUENTES - MICROPILOTES Y ANCLAJES COMO ELEMENTOS DE
CIMENTACIN
CIMENTACIONES PROFUNDAS - Pilas de Puente a Media Ladera.
CIMENTACIONES SUPERFICIALES EN PILAS DE PUENTE A MEDIA LADERA.
TIPOLOGA DE LA CIMENTACIN - Pilas de Puente a Media Ladera.
ESTABILIDAD DE LA LADERA - Pilas de Puente a Media Ladera.
RECONOCIMIENTO DEL TERRENO - Pilas de Puente a Media Ladera.
PILAS DE PUENTE A MEDIA LADERA.
Construcciones
Efectos Nocivos de la Humedad Sobre los Materiales de Construccin.
Criterios para la Eleccin del Puente a Construir.

MATERIALES EMPLEADOS EN LA CONSTRUCCIN


DE PUENTES...
PARTES DE UN PUENTE
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DEFINICIN DE PUENTES
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INTRODUCCIN A PUENTES
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Lanzamiento Completo de Puentes.

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Planos Constructivos en un Proyecto de Puentes.
Reduccin de Costos Contruyendo en Seco.
Hormign Fresco y el Ensayo de Cono de Abrams en Obra.

PRODUCCIN DEL CEMENTO


BREVE HISTORIA DEL CEMENTO
EMISARIOS

COLUMNAS

CONEXIONES DOMICILIARIAS

ZAPATA AISLADA

ACOMETIDAS A EDIFICIOS
SUMIDEROS DE AGUAS DE LLUVIA
SEGURIDAD INDUSTRIAL EN LA CONSTRUCCIN
CONTROL DE INSTALACIONES.
CONTROL DE EJECUCIN.

5
comentarios:

$ )-( 0 |\|
dijo...
EXCELENTE APORTE GRACIAS

24 de septiembre de 2013, 14:50

Yubran Zela
dijo...
Excelente gracias

2 de abril de 2014, 10:45

CONTROL DE CALIDAD DE MATERIALES.


CONTROL DE PROYECTO.
PLANIFICACIN DEL CONTROL DE CALIDAD EN LA
CONSTRU...
PERMISOS Y LICENCIAS EN OBRAS DE
EDIFICACIN
DESARROLLO DEL PLAN DE INSTALACIN DE
OBRA.
TRABAJOS PRELIMINARES EN UNA OBRA.

Rudy Mt
dijo...
Muy buen aporte

16 de mayo de 2014, 13:30

PLAN DE TRABAJO.
ORGANIZACIN DE LA OBRA
RIEL

felipe viguera
dijo...
Gracias muy buen material...

21 de mayo de 2014, 15:07

SUPERESTRUCTURA E INFRAESTRUCTURA
TIPOS DE SIFONES
SUMIDEROS DE AGUAS DE LLUVIA

FtC :3
dijo...
bibliografia?

11 de agosto de 2014, 11:54

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