MARCO TERICO

DIQUE
Un dique es una construccin para evitar el paso del agua, puede ser natural o artificial,
por lo general de tierra y paralelo al curso de un ro o al borde del mar

TIPOS DE DIQUES
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DIQUES ARTIFICIALES

Los diques artificiales pueden ser utilizados para:

Prevenir la inundacin de los campos aledaos a los ros o mares; sin embargo
tambin se utilizan para encajonar el flujo de los ros a fin de darle un flujo ms rpido.
Son conocidos como diques de contencin.

Proteger determinadas reas contra el embate de las olas.

Forman caminos integrando un orden vial.

DIQUES DE CONTENCIN

Estos diques tradicionalmente son construidos, amontonando tierra a la vera del ro.
Amplio en la base y afilados en la cumbre, donde se suelen poner bolsas de arena.
En el altiplano andino, particularmente en la regin peruana, antiguamente se construan
con "champas", trozos cuadrados de tierra vegetal, de unos 30 x 30 cm, con un espesor
variable de unos 15 cm. Estas champas, sin eliminar la vegetacin se colocaban
invertidas, con la intencin de que la vegetacin al crecer, sobre todo en los bordes libres,
consolidara la estructura. Lamentablemente se ha verificado que el procedimiento no se
ha demostrado muy eficiente, y se estn lentamente sustituyendo estas estructuras de
tierra por estructuras construidas tcnicamente.
Modernamente los diques de defensas ribereas son construidos siguiendo los criterios
tcnicos modernos para estructuras de tierra, y en muchos casos su estructura es
compleja, comprendiendo una parte de soporte, un ncleo impermeable y drenes de pie
para minimizar el riesgo de rupturas.

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CLASIFICACIN
-DIQUE FLOTANTE: fbrica flotante para el servicio martimo, cuya funcin es poner al
descubierto la parte sumergida del casco de un buque para limpiarla, pintarla y carenarla
.Estas operaciones se realizan luego de extraer el agua, con la embarcacin dentro del
dique, entonces el barco se sita entre las paredes laterales y sobre escoras de
construccin dispuestas en el fondo.
-DIQUE SECO: es una drsena artificial para la construccin y reparacin de barcos,
abierta a una corriente navegable y provista de compuertas en su entrada. El
funcionamiento es similar al dique flotante pero esta construida sobre tierra firme. La
seccin tiene forma de U al igual que el dique flotante.

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PARTES DE UN DIQUE DE CONTENCIN CONTRA INUNDACIONES

La seccin transversal que se aprecia al lado es la seccin de un dique de contencin en
tierra, con ncleo impermeable. Sus partes son:
1. Coronamiento
2. Borde libre
3. Nivel de agua de proyecto
4. Talud de aguas arriba (en este caso, considerando que el agua tiende a infiltrar a
travs del dique, el talud de aguas arriba es aquel que se encuentra al interior del
cauce del ro.
5. Nivel del terreno aguas arriba
6. Corona
7. Cuerpo de apoyo, aguas arriba. El material utilizado en esta parte del dique puede
ser granular y poco permeable.
8. Ncleo impermeable
9. Cuerpo de apoyo, aguas abajo. El material debe ser permeable.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS DIFERENTES TIPOS DE DIQUES
Un dique flotante presenta la ventaja de un costo menor de construccin porque pueden
montarse en astilleros que pueden aprovechar al mximo las tcnicas de prefabricacin y
disponer instalaciones adecuadas y mano de obra experimentada. Tiene gran movilidad y
el costo de explotacin es menor pues su movilidad permite transportarlos desde los
astilleros hasta el lugar a realizar el trabajo o de un lugar a otro. En cambio un dique seco
la ventaja que posee es un costo de conservacin mucho menor al de un dique flotante
porque este ltimo necesita ms cuidado porque estn mas expuestos al agua de mar
que puede generarles corrosin.
Para tener idea de la magnitud de estas instalaciones citamos a los diques de los
astilleros mitsubishi de 970 x 100m, y en los astilleros Ingleses Harland-Wolff de 656 x 94
m. Siendo estos los mayores a nivel mundial.

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CATEGORIAS:
a) Categora C: Puede producir solo incidentalmente prdida de vidas humanas. No
puede afectar a vivienda alguna y solo de manera no grave a algn servicio esencial. Los
daos medioambientales que puede producir deben ser poco importantes o moderados.
nicamente puede producir daos econmicos moderados.

b) Categora B: Puede afectar a un nmero de viviendas inferior al que se considere

mnimo para constituir una afeccin grave a un ncleo urbano o a un nmero de vidas
equivalente, o producir daos econmicos o medioambientales importantes. Puede
afectar solo de manera no grave a alguno de los servicios esenciales de la comunidad.

c) Categora A: Supera la categora anterior, pudiendo afectar gravemente, al menos, a

un ncleo urbano o nmero de viviendas equivalente, con lo que pudiera poner en
situacin de riesgo a un nmero de vidas humanas semejante al que ocupa el nmero de
viviendas considerado como lmite mximo para la categora B, o afectar gravemente a
alguno de los servicios esenciales de la comunidad o producir daos econmicos o
medioambientales muy importantes.

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ESTABILIDAD DE TALUDES
TALUD-. Se entiende por talud cualquier superficie inclinada respecto a la horizontal
que hayan de adoptar permanentemente las estructuras de tierra.
Los taludes pueden ser naturales o artificiales

La estabilidad de taludes es la teora que estudia la estabilidad o posible inestabilidad de

un talud a la hora de realizar un proyecto, o llevar a cabo una obra de construccin
de ingeniera civil, siendo un aspecto directamente relacionado con la geotecnia. La
inestabilidad de un talud, se puede producir por un desnivel, que tiene lugar por diversas
razones:

Razones geolgicas: laderas posiblemente inestables, orografa acusada,

estratificacin, meteorizacin, etc.

Variacin del nivel fretico: situaciones estacionales, u obras realizadas por el

hombre.

Obras de ingeniera: rellenos o excavaciones tanto de obra civil, como de minera.

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Los taludes adems sern estables dependiendo de la resistencia del material del que
estn compuestos, los empujes a los que son sometidos o las discontinuidades que
presenten. Los taludes pueden ser de roca o de tierras. Ambos tienden a estudiarse de
forma distinta.

CALCULO DE LA ESTABILIDAD
El mtodo del clculo para definir la estabilidad , establecen un mecanismo cinemtico
de falla , extrado de la experiencia

con base en el cual

se analizan

las fuerzas

tendientes a producir el movimiento como fuerzas de gravedad .

El propsito del clculo de la estabilidad se centra en dos temas principales. El primero
es.
Determinar

la resistencia media al corte

de los suelos a partir

de los

deslizamientos ya producidos.
Determinacin del coeficiente de seguridad que define la estabilidad del talud

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ESTABILIDAD
Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra la falla o
movimiento. Como primera medida en necesario definir criterios de estabilidad de taludes,
entendindose por tales algo tan simple como el poder decir en un instante dado cual ser
la inclinacin apropiada en un corte o en un terrapln; casi siempre la ms apropiada ser
la ms escarpada que se sostenga en el tiempo necesario sin caerse. Este es el centro
del problema y la razn del estudio.

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A diferentes inclinaciones de talud corresponden diferentes masas de material terreo por
mover y por lo tanto diferentes costos. Podra imaginarse un caso en que por alguna
razn el talud ms conveniente fuese muy tendido y en tal caso no habra motivos para
pensar en problemas de estabilidad de taludes, pero lo normal es que cualquier talud
funcione satisfactoriamente desde todos los puntos de vista excepto el econmico, de
manera que las consideraciones de costo presiden la seleccin del idneo, que resultara
ser aquel al que corresponda la mnima masa de tierra movida, o lo que es lo mismo el
talud ms empinado.

DESLIZAMIENTOS
Se denomina deslizamiento a la rotura y al desplazamiento del suelo situado debajo de un
talud, que origina un movimiento hacia abajo y hacia fuera de toda la masa que participa
del mismo.
Los deslizamiento pueden producirse de distintas maneras, es decir en forma lenta o
rpida, con o sin provocacin aparente, etc. Generalmente se producen como
consecuencia de excavaciones o socavaciones en el pie del talud. Sin embargo existen
otros casos donde la falla se produce por desintegracin gradual de la estructura del
suelo, aumento de las presiones intersticiales debido a filtraciones de agua, etc.
Los tipos de fallas ms comunes en taludes son:
-

Deslizamientos superficiales (creep)

Movimiento del cuerpo de talud

Flujos

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UBICACIN DEL DIQUE

Ubicacin del dique

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DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA

La estructura
es un dique
conformado de un enrocado y
tiene
las
siguientes
caractersticas del suelo en el 11
talud.

Suelo A
Inclinacin 27
Angulo de ficcin = 38
Cohesin = 0.6

Suelo B
Inclinacin 27
Angulo de ficcin =30
Cohesin = 0.7

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