Memoria Descriptiva

MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL
DE MARISCAL NIETO
SUB GERENCIA DE
MEMORIA DESCRIPITIVA
NOMBRE DEL PROYECTO:
MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS, VEREDAS, GRADERIAS,

MURO DE CONTENCION DE LAS CALLES DE LA ZONA 03 DEL C.P.M. SAN
FRANCISCO DEL DISTRITO DE MOQUEGUA, PROVINCIA DE MARISCAL
NIETO MOQUEGUA
1.-
INTRODUCCION
UBICACIN
Departamento /Regin:
Provincia:
Distrito:
Centro Poblado:
Regin Geogrfica:
Altitud:
MOQUEGUA
Mariscal Nieto
Moquegua
San Francisco
Costa ( )
Sierra ( x )
Selva ( )
1,410 m .s .n. m.
Ubicacin Geogrfica
La Regin Moquegua se encuentra localizada en la zona sur-occidental del pas. Por el
norte limita con Arequipa, por el sur con Tacna, por el este con Puno y por el oeste con
el Ocano Pacfico. Su territorio abarca zonas de costa y sierra, con un clima seco y
clido en la costa y, en la sierra con temperaturas altas en las maanas y fras en las
noches. Su temperatura promedio es de 25C.
Tiene una extensin superficial de 16 175 km2 y su poblacin es de 159, 306
habitantes.
PARTICIPACIN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS BENEFICIARIOS
La principal entidad involucrada es la Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto,
Gerencia de Inversiones, Sub Gerencia de estudios la cual se har cargo en la etapa de
Pre Inversin e Inversin con el financiamiento del proyecto y en la etapa de
Operacin y Mantenimiento se har cargo la Municipalidad del Centro Poblado San
Francisco en el tiempo de vida til del proyecto.
Los beneficiarios directos del proyecto son todos los pobladores que viven en esta
Junta Vecinal y en las aledaas y que transitan diariamente por estas vas, debido a
que su planteamiento surge de una necesidad prioritaria requerida desde hace
muchos aos por la poblacin de dicha zona, la que est relacionada con la
problemtica de transitabilidad y accesibilidad vehicular y peatonal a las viviendas y
a los centros de servicios, siendo actualmente restringida por la deficiente
infraestructura vial existente y en otros casos por la falta de veredas y pistas
asfaltadas, las mismas que sern detalladas en el diagnstico.
Mejoramiento y Ampliacion de Pistas, Veredas, Graderias, Muro de Contencion de las Calles de la Zona 03 del
C.P.M. SAN FRANCISCO del Distrito de Moquegua, Provincia Mariscal Nieto Moquegua
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El proyecto ha generado inters y una respuesta favorable y positiva en las diferentes

instituciones, entidades y organizaciones pblicas y privadas del Centro Poblado San
Francisco, especficamente en la Junta Vecinal Zona 03 y colindantes en el mbito de
intervencin, La identificacin, seleccin y preparacin del proyecto cuenta con la
participacin activa de la poblacin beneficiaria, de la Junta Vecinal de la Zona 03 y
sus Asociaciones de Vivienda, con la finalidad de identificar los principales problemas
que padecen los pobladores de esta zona, y en base a la normatividad establecida
para el proceso del Presupuesto Participativo, genera un espacio de participacin de
los ciudadanos para identificar sus principales problemas; es as que los habitantes de
esta zona urbana muestran su malestar por la intransitabilidad e inseguridad de la
circulacin peatonal y vehicular en toda la zona 03 del Centro Poblado San Francisco.
Los vecinos que tienen sus predios en esta zona y los de las Juntas Vecinales de las
inmediaciones tambin se ven afectados ya que tienen dificultad para poder
movilizarse por esta zona debido al mal estado de las vas y por la polvareda que se
genera. Por otro lado, los conductores de autos muestran cierto rechazo de transitar
por estas calles por el estado en que se encuentran.
La Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto, a travs de la Sub Gerencia de Estudios,
tiene la responsabilidad de brindar asistencia tcnica y apoyo en el proceso de
implementacin del proyecto, en la elaboracin de los estudios definitivos, as como
en el cofinanciamiento para la ejecucin de las obras.
La Municipalidad del Centro Poblado de San Francisco, tiene la responsabilidad de la
identificacin donde se ejecutar el proyecto, conjuntamente con la Junta Vecinal de la
Zona 03, precisando el nombre de las calles y nmero de las cuadras a intervenir, y
las caractersticas de las intervenciones a realizar.
En el siguiente cuadro se resume la participacin de los involucrados:
ANTECEDENTES DEL PROYECTO
El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de
la poblacin organizada de la Junta Vecinal de la Zona 03 y sus Asociaciones de
Vivienda, la misma que con el apoyo de la Municipalidad del Centro Poblado de San
Francisco, gestionaron el apoyo financiero ante la Municipalidad Provincial Mariscal
Nieto, para su ejecucin en el marco del Proyecto.
La Municipalidad Provincial, ha seleccionado, priorizado y aprobado la solicitud de la
Junta Vecinal Zona 03, en concordancia con los criterios de elegibilidad establecidos
por el Proyecto.
La Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto, a travs del Proyecto, intenta
incorporar una nueva forma de producir desarrollo urbano en el espacio pblico para
consolidar las Juntas Vecinales y Asociaciones de Viviendas, articulando la
participacin de diferentes actores, y buscando elevar la calidad de vida, y
participacin ciudadana.
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SUB GERENCIA DE
El propsito del Proyecto est orientado a reducir el dficit de calles y pasajes sin
pavimentar en las asociaciones de viviendas, con la finalidad de mejorar la
accesibilidad a las viviendas, y de sta el equipamiento y servicios; fortalecer el
tejido social y la organizacin local, y mejorar la calidad ambiental del entorno.
Lineamientos de Poltica relacionados con el Proyecto

El presente Proyecto denominado MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS,
VEREDAS, GRADERIAS, MURO DE CONTENCION DE LAS CALLES DE LA ZONA
03 DEL C.P.M. SAN FRANCISCO DEL DISTRITO DE MOQUEGUA, PROVINCIA DE
MARISCAL NIETO MOQUEGUA, fue elaborado dentro del marco de la ley N
27293 Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica, su Reglamento dado por el D. S.
157-2002-EF y la Directiva General R. D. N 012-2002-EF/68.01 que aprueba la
Directiva N 009-2007-EF/68.01, donde se contempla los contenidos mnimos del Perfil
de Inversin Pblica as como la R. M. N 421 y la 428-2002-EF-15 y sus modificatorias;
por otra parte se enmarca dentro de los Lineamientos de la Poltica del Sector
Transportes y construccin; Ley General de Transporte y Transito terrestre (Ley 27181Art. 73-87), Ley Orgnica de Municipalidades Ley 27972 Titulo V Competencias y
funciones especificas de los Gobiernos Locales y parmetros establecidos por el
sector del Ministerio de Transportes y Comunicaciones en lo que respecta al Sistema
de Inversiones
La Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto, segn la Ley Orgnica de
Municipalidades Ley N 27972 tiene dentro de sus funciones la del planeamiento y
dotacin de infraestructura para el desarrollo local.
Dentro de la Ley Orgnica de Municipalidades Ley N 27972, contempla la funcin de
construir, rehabilitar, mantener o mejorar la infraestructura vial que se encuentre
bajo su jurisdiccin (Ley 27181 Art. 17), y para contribuir alo indicado menciona
tambin segn a letra instalar, mantener y renovar los sistemas de sealizacin de
trnsito en su jurisdiccin, conforme al Reglamento Nacional respectivo
JUSTIFICACIN:
La ejecucin de las presentes obras permitir una mejora de la calidad de vida de los
pobladores incidiendo principalmente en:
Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el

consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.
Ahorro en los costos por higiene personal en las viviendas.
Aumento en la seguridad en el transporte de peatones
Ahorro de tiempo de los usuarios de vehculos.
Ahorro en tiempo de circulacin de los peatones.
Aumento en el valor de los predios de la zona.
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Ahorro de costos de operacin vehicular.
Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes

proporcionando adems seguridad.
Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su esttica,

suprimiendo ruidos y humos e incrementando la convivencia.
Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin.
Reduccin de accidentes peatonales por falta de aceras.
Mejora en la accesibilidad a los predios.
Mejor transitabilidad por las vas vehiculares y peatonales.
Contar con Infraestructura Vial de la calle en buen estado con capacidad de

rodadura optima. Esto se obtiene como resultado de la obra nueva segn diseo
definitivo conforme el estudio de suelos y especificaciones tcnicas.
Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al

disminuir drsticamente las partculas de polvo en suspensin en la avenida.
Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.
Mejora de la imagen del barrio.
UBICACIN Y ACCESOS:
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SUB GERENCIA DE
ESTUDIOS REALIZADOS:
El proyecto ha sido elaborado por cada especialidad del estudio teniendo en cuenta el
siguiente cronograma:
o
Recopilacin de la informacin existente
Investigacin de campo
Trabajo en gabinete
Las especialidades que intervienen en el proyecto
Topografa y trazado
Geologa geotecnia, Suelos y pavimentos
Arquitectura
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SUB GERENCIA DE
Ingeniera Civil
DESCRIPCION:
Suelos y Pavimentos:
La ejecucin de la obra consiste efectuar un corte del terreno natural hasta alcanzar
los niveles indicados en planos, se efectuara el trabajo de perfilado y compactacin de
sub razante. Finalmente se colocara una capa de material seleccionado que servir de
base de un espesor de 20 cm. y una su base con espesor de 0.20m.
Se obtendr el nivel de la rasante con cotas ms elevadas, con el fin de evitar y
disminuir los riesgos de inundacin por mayores precipitaciones fluviales.
Asimismo la construccin comprende la construccin y mejoramiento de veredas en
las diversas vas a intervenir, asi como el tratamiento y mejoramiento de areas verdes,
las cuales no se realizaran debido a las recomendaciones del estudio de suelos.
CARACTERISTICAS GEOMETRICAS:
Las normas aplicadas consideraron valores mnimos, es decir las menores exigencias
lmites de diseo por lo que se ha usado las mejores caractersticas dentro de los
lmites razonables:
Para el tramo de las Calles Secundarias.
Velocidad de la va
Ancho de la va
Ancho de berma variable
Pendiente mxima
Bombeo de la calzada
Pendiente de la bermas
30Km./h
5.40 - 6.60 m.
0.90 - 1.40m.
21 %
1%
1%
Para el tramo de las pasajes peatonales.

Ancho de la va
Pendiente mxima normal
3.40 - 3.80 m.
12 %
Descripcin de la geometra planteada

La geometra del proyecto en planta y elevacin es similar a la geometra del estado
actual. Manteniendo la geometra del manzaneo que conforman las viviendas. Para el
trazo se razantes, se han considerado los siguientes criterios.
-
La calles deben tener la pendiente adecuada para que tenga desague de

aguas servidas.
Las mximas pendientes extraordinarias en las calles se ha determinado
por la topografa, niveles de viviendas existentes y volumen de material
movido.
DESCRIPCION DE CARACTERISTICAS POR CALLES:

MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL
DE MARISCAL NIETO
SUB GERENCIA DE
01 - CALLE 10
Es una calle con fuerte inclinacin, ubicada en la parte baja de un cerro, se
mejorara su actual pendiente de va sin dejar colgadas a las viviendas contiguas
sus caractersticas de la va sern:
Ancho de la calzada.
10.80 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
1.40m.-2.40(variable.)
13.40 %
02 - CALLE 09.
Es una calle con fuerte inclinacin perpendicular a la va, ubicada en la parte
baja de un cerro, se mejorara su actual pendiente de va sin dejar colgadas a las
viviendas contiguas, se tendr que construir alguno muros de contencin para
dar seguridad a algunos tramos de veredas, sus caractersticas de la va sern:
Ancho de la calzada. 10.60 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
3.30 %
03 CALLE GENERAL SANCHEZ CERRO
Es una calle con suave inclinacin, ubicada en la parte baja de un cerro,
presenta algunas elevaciones de terreno las cuales sern uniformizadas con una
pendiente que armonice con los actuales niveles de las viviendas, sus
caractersticas de la va sern:
15.70 m.
Ancho de la via.
7.20 m.
4.60 %
04 - CALLE SAN JUAN

Es una calle con leve inclinacin, la va mantendr la pendiente natural del
terreno circundante, sus caractersticas de la va sern:
11.30 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
1.40m.-1.90 (variable.)
3.50 %
07 CALLE PIEROLA
Es un pasaje de muy leve inclinacin, la va mantendr la pendiente natural
del terreno circundante, sus caractersticas de la va sern:
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PROVINCIAL
DE MARISCAL NIETO
Ancho de la via.
SUB GERENCIA DE
6.00 m.
3.60 m.
2.90 %
08 CALLE PROLONG. CALLE NUEVA

Es un pasaje de muy leve inclinacin, se la va mantendr la pendiente natural
5.80 m. 11.40m.
Ancho de la via.
3.40 m. 5.40m.
2.90 %
10 - CALLE NUEVA
Es una calle de muy leve inclinacin, la va mantendr la pendiente natural del
11.30 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
4.30 %
11 - CALLE 06
Es una calle es de muy leve inclinacin, la va mantendr la pendiente natural
11.50 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
3.20 %
12 - AV. SAN ANTONIO DE PADUA
No se intervendr esta avenida.
13 - CALLE 07
Es una calle de leve inclinacin, la va mantendr la pendiente natural del
13.70 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
3.90 %
14 - CALLE 17
Es una calle de es de suave inclinacin, la va mantendr la pendiente natural
11.40 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
4.80 %
MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL
DE MARISCAL NIETO
SUB GERENCIA DE
15 - PASAJE 13
Es un pasaje de suave inclinacin, la va mantendr la pendiente natural del
6.00 m.
Ancho de la via.
3.60 m.
4.55 %
16 - PASAJE 12-A,B
Es un pasaje de leve inclinacin, la va mantendr la pendiente natural del
6.00 m.
Ancho de la via.
3.60 m.
4.40 %
18 - PASAJE 11-A,B
9.20 m.
Ancho de la via.
3.80 m.
5.60 %
20 - CALLE 16 -A
Es una calle de suave inclinacin, la va mantendr la pendiente natural del
10.90 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
3.90 %
23 - PASAJE 10
6.00 m.
Ancho de la via.
3.60 m.
4.50 %
24 - CALLE SAN JUAN
Es una calle de suave inclinacin, la va mantendr la pendiente natural del
10.20 m.
MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL
DE MARISCAL NIETO
Ancho de la via.
SUB GERENCIA DE
5.40 m.
3.50 %
25 - CALLE SAN ANTONIO

Es una calle de fuerte inclinacin, la va mejorara la actual pendiente natural
10.70 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
8.60 %
26 - CALLE JERUSALEN
Es una calle de fuerte inclinacin, la va mejorara la actual pendiente natural
10.70 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
15.00 %
28 - CALLE SAN MARTIN DE PORRES
Es una calle de muy fuerte inclinacin, la va mejorara la actual pendiente
natural del terreno circundante, sus caractersticas de la va sern:
10.90 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
19.00 %
32 - CALLE SANTA FORTUNATA

Es una calle con suave inclinacin, la va mejorara con la actual pendiente
11.50 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
4.20 %
33 - CALLE 02
Es una calle con suave inclinacin, la va mejorara con la actual pendiente
11.50 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL
DE MARISCAL NIETO

SUB GERENCIA DE
3.90 %
34 - PASAJE 02
Es un pasaje de topografa es de muy leve inclinacin, la va mantendr la
pendiente natural del terreno circundante, sus caractersticas de la va sern:
9.40 m.
Ancho de la via.
4.00 m.
4.55 %
35 - CALLE 05
Es una calle con muy suave inclinacin, la va mantendr con la actual
11.30 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
2.50 %
36 - CALLE 03
11.30 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
3.20 %
37 - CALLE 04
13.80 m.
Ancho de la via.
5.40 m.
2.50 %
METAS FSICAS:
Se va a ejecutar los siguientes trabajos:
CONSTRUCCION DE PAVIMENTO FLEXIBLE:
En las Calles: Calle 1, Calle 2, Calle 3, Calle 4, , Calle 5, Calle 6, Calle 7, Calle 8, Calle
9, Calle 10, Calle 11, Calle 12, Calle 13, Calle 14, Calle 15, Calle 16, Calle 17, Calle 18,
Calle El Salvador, Calle Cruz del Sur, Calle Monte de los Olivos, Calle Santuario y Calle
El Sol, Av. Amparo Baluarte B, Av. Santa Cruz B, Av. San Antonio Oeste, Pasaje
01,Pasaje 02, Pasaje 03, Pasaje 04, Pasaje 05, Pasaje o6, Pasaje 07, Pasaje 08, Pasaje
09, Pasaje 10, Pasaje 11, Pasaje 12, Pasaje 13; se va realizar asfaltado nuevo en un
rea de 38,547.95 m2 tendr una conformacin de 22.50 cm de Base Granular y una
MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL
DE MARISCAL NIETO
SUB GERENCIA DE
capa de asfalto de 6.35cm, segn diseo de Asfalto hecho por el Ing. Calixtro Yanqui
Murillo.
CONSTRUCCION DE VEREDAS:
Las veredas sern de concreto fc= 175 kg/cm2 tendrn una superficie de 16,308.65
m2, se construirn tambin martillos en las esquinas de las manzanas as como
rampas para la circulacin de discapacitados.
CONSTRUCCION DE BERMAS:
Las bermas Tendrn una conformacin igual a las de las Vas la conformacin es
unitaria va mas berma como con una superficie de 19,410.02 m2, una conformacin
de 22.50 cm de Base Granular y una capa de asfalto de 6.35cm, segn diseo de
Asfalto hecho por el Ing. Calixtro Yanqui Murillo.
COSTO DE OBRA:
PRESUPUESTO FINAL DE OBRA:
(Los precios se han fijado al mes de mayo del 2012) de acuerdo al siguiente
presupuesto:
Los costos unitarios representan los costos directos que se han elaborado en base al
mercado local indicando que el precio de los materiales esta incluido el IGV (18%). En
cuanto los jornales de mano de obra son segn CAPECO. El costo de la Maquinaria es
MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL
DE MARISCAL NIETO
SUB GERENCIA DE
deacuerdo a la tabla de alquileres que elabora el Programa Maquinara y Equipo de la

MPI.
Las fuentes de financiamiento a la cual se afectara dicho proyecto ser canon y
sobrecanon, regalas. Los costos unitarios representan los costos directos que se han
elaborado en base al mercado local indicando que en cuanto a los jornales de mano de
obra es de acuerdo al rgimen de Construccin Civil.
El costo total del proyecto a precios de Mayo del 2012, asciende a la suma de:
Trecientos Setenta un mil Ciento Cincuenta y Seis con 04/100 Nuevos Soles
TOTAL COSTO DIRECTO

12,491,158.59
Gastos Generales (12.0%)
S/.
1,498,939.03
--------------------------------------
Supervisin
( 4.0%)
12,269.62
Administrativo
( 2.0%)
249,823.17
Liquidacin
( 2.0%)
6,134.81
Expediente tcnico
( 3.0%)
62,000.00
TOTAL DEL PROYECTO
15301,213.47
--------------------------------------=
S/.
PLAZO DE EJECUCIN:
El tiempo programado para la ejecucin de la obra es de 360 das calendarios para el
total de la obra.
MODALIDAD DE EJECUCION:
De acuerdo a la normatividad del sector, y vista la asignacin de recursos la presente
obra se ejecutara por la Modalidad de ADMINISTRACION DIRECTA.
MOQUEGUA, MAYO DEL 2012

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MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE PISTAS, VEREDAS, GRADERIAS,

El proyecto ha generado inters y una respuesta favorable y positiva en las diferentes

Lineamientos de Poltica relacionados con el Proyecto

Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el

Ahorro en los costos por higiene personal en las viviendas.

Aumento en la seguridad en el transporte de peatones

Ahorro de tiempo de los usuarios de vehculos.

Ahorro en tiempo de circulacin de los peatones.

Aumento en el valor de los predios de la zona.

Ahorro de costos de operacin vehicular.

Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes

Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su esttica,

Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin.

Reduccin de accidentes peatonales por falta de aceras.

Mejora en la accesibilidad a los predios.

Mejor transitabilidad por las vas vehiculares y peatonales.

Contar con Infraestructura Vial de la calle en buen estado con capacidad de

Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al

Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.

Mejora de la imagen del barrio.

Recopilacin de la informacin existente

Las especialidades que intervienen en el proyecto

Geologa geotecnia, Suelos y pavimentos

Para el tramo de las pasajes peatonales.

Descripcin de la geometra planteada

La calles deben tener la pendiente adecuada para que tenga desague de

DESCRIPCION DE CARACTERISTICAS POR CALLES:

04 - CALLE SAN JUAN

08 CALLE PROLONG. CALLE NUEVA

25 - CALLE SAN ANTONIO

32 - CALLE SANTA FORTUNATA

Ancho de berma variable

deacuerdo a la tabla de alquileres que elabora el Programa Maquinara y Equipo de la

TOTAL COSTO DIRECTO

MOQUEGUA, MAYO DEL 2012

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