CONSULTORA PARA ELABORAR EL ESTUDIO DEFINITIVO

Estudio Definitivo para

la Construccin del
Puente Tondopa y
Accesos
Informe Final

VOLUMEN 01
Memoria Descriptiva

CONSORCIO VIAL NORTE

Lima - Per
Mayo, 2012

ESTUDIO DEFINITIVO CONSTRUCCIN PUENTE TONDOPA Y ACCESOS

ndice

I. Memoria Descriptiva....................................................................................3
1. Ubicacin.......................................................................................................3
2. Antecedentes.................................................................................................4
3. Caractersticas de la Ubicacin......................................................................4
4. Suelo de Cimentacin....................................................................................5
5. Caractersticas Hidrulicas.............................................................................6
6. Levantamiento Topogrfico y Alineamiento del Puente y Accesos..................6
7. Canteras y Fuente de Agua............................................................................7
8. Caractersticas de la Estructura......................................................................8
9.0 Materiales.....................................................................................................9
11.0. pocas de Construccin.............................................................................9

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MEMORIA DESCRIPTIVA

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I.

Memoria Descriptiva
1. Ubicacin
El Puente Tondopa se encuentra ubicado sobre el ro Quiroz, en el km 39+520 de la
carretera Sajinos Ayabaca Sacchabamba Aragoto Ruta PI - 104 (Ex Ruta
Departamental N 106), distrito de Lagunas, provincia de Ayabaca, en el departamento de
Piura.
Departamento de Piura

Repblica del Per

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Provincia de Ayabaca

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PUENTE TONDOPA

PIURA-PERU

2. Antecedentes
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a travs del proyecto especial de
Infraestructura de Transporte Nacional PROVIAS DESCENTRALIZADO convoca al
Concurso Pblico CP 08-2009/MTC/21, otorgando la Buena Pro al CONSORCIO
VIAL NORTE
CONSULTORES

conformado por JACK LOPEZ INGENIEROS S.A.C & MARDAN

CONTRATISTAS

GENERALES

SOCIEDAD

COMERCIAL

DE

RESPONSABILIDAD LIMITADA dando inicio del Estudio de acuerdo a lo establecido en

el Contrato de Servicio de Consultora N 507-2009- MTC/21
La Comisin de Provas Descentralizado, elabor los trminos de referencia para la
contratacin del servicio de consultora para la elaboracin del Estudio Definitivo de
Ingeniera para la Construccin del Puente Paraje y Accesos, ubicado en el
Departamento de Piura.

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3. Caractersticas de la Ubicacin
El Puente Tondopa y accesos se inicia a la altura del Km. 39.270 de la carretera Sajinos
Ayabaca - Sacchabamba Aragoto, en el Distrito de Lagunas, desde donde se desva al
lado Izquierdo mediante una curva con la que se ingresa propiamente al puente Tondopa
en el Km. 39+520, para posteriormente salir con una curva hacia la derecha y continuar
sobre la carretera.
El Departamento de Piura cuenta con tres regiones naturales: Costa, Sierra y Selva, la
provincia de Ayabaca, se encuentra situada al Nor Este de la regin Piura, en el extremo
occidental de la Cordillera de los Andes, limita al Norte con la Repblica del Ecuador, al
Sur con la Provincia de Morropn y Huancabamba, al Este con la Repblica del Ecuador
y la provincia de Huancabamba, al Oeste con la Provincia de Sullana y Piura.
Su capital es la ciudad de Ayabaca y est conformada por los distritos de Suyo, Jilil,
Paimas, Montero, Sapillica, Lagunas, Sicchez, Fras, y Pacaipampa. Su superficie
territorial es de 5,230.68 Km2, siendo el distrito de mayor superficie territorial la capital de
Ayabaca, con 1,549.99 Km2, seguidos de los distritos de Suyo y Pacaipampa con
1,084.40 y 981.50 Km2, respectivamente.
La variedad de altitud determina una gran variedad climtica que va de seco y clido
hasta muy hmedo y fro acentuado, la temperatura promedio es de 14 C.
Los ejes de apoyo del Puente se ubican en las siguientes progresivas:
Eje estribo Izquierdo

Km

0+132.50

Eje estribo Derecho

Km

0+157.50

El puente ha sido proyectado con pendiente de 2.50%

4. Suelo de Cimentacin
El suelo superficial en la margen derecha esta constituida por material coluvial que son
producto de la meteorizacin fsica que son acumulados en la base de las laderas.

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Comprende los materiales de cobertura que se exponen en la ladera del cerro de la

margen derecha del ri Quiroz.
En la margen Izquierda esta conformada por un afloramiento rocoso es un volcnico
andesitico porfiritico de color gris verdoso, que superficialmente esta fracturado y alterada.
Depsitos Aluviales que se encuentra ubicados en el ri Quiroz y que esta conformada
por materiales gruesos

y finos que tienen formas redondeadas a sub-redondeadas

(conglomerados), de gravas pobremente graduadas.

Segn los estudios bsicos la cimentacin de los estribos ser directa, mediante zapatas.
Los estribos proyectados se cimentarn en las cotas siguientes:
Estribo Izquierdo

= 788.06 msnm.

Estribo derecho

= 788.70 msnm.

La resistencia del terreno expresa mediante la capacidad de carga admisible por corte calculada
dan valores de 25.68 Kg/cm2 para el estribo derecho, y 16.35 Kg/cm2 para el estribo izquierdo, a
una profundidad de desplante indicada en el estudio de geologa; valor que ha sido considerado
para el diseo de los estribos

5. Caractersticas Hidrulicas
Segn los clculos hidrolgicos efectuados las descargas de diseo de la cuenca
estudiada en el rea de ubicacin del proyecto, es de 1155.80 m3/seg. Para periodos de
recurrencia de 100 aos que transcurre en el ro Quiroz.

6. Levantamiento Topogrfico y Alineamiento del Puente y Accesos

El levantamiento topogrfico ha sido efectuado por personal del consorcio, se ha
levantado la zona de incidencia del pontn, teniendo presente de incluir parte de la
carretera en donde se ubicar los accesos, as como 300 metros aguas arriba y 300
metros aguas abajo del cauce del rio Quiroz.

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El diseo geomtrico de los accesos se ha variado ligeramente con respecto al de la
carretera proyectada en lo que respecta a las pendientes de entrada y salida (en
accesos) al puente, esto debido a que se requiere contar con una altura libre entre el
fondo de cauce.
Rasante
El nivel de la rasante para el puente propuesto es variable, ya que se desarrolla en una
pendiente de 2.50 %, la cota de rasante en los estribos a sido establecida como a
continuacin se indica:
-

Eje de apoyo de estribo izquierdo

794.934 msnm

Eje de apoyo de estribo derecho

795.558 msnm

7. Canteras y Fuente de Agua

Se ha ubicado 02 depsito de material de naturaleza fluvial, que cumple los
requerimientos tcnicos para su uso en mezclas de concreto simple, estos son detallados
en el capitulo de Suelos y Pavimentos.
a. Canteras
CANTERA PARAJE I y II
Esta cantera est ubicado ro arriba del Puente Paraje, tiene acceso por un
desvo de la trocha hacia el distrito de Montero.
Est conformada por depsitos de materiales gruesos y finos que tienen formas
redondeadas a sub-redondeadas (conglomerados), de gravas pobremente
graduadas.
CANTERA PAIMA
Esta cantera est ubicada a una distancia de 2+500 Km., desde el distrito de
Paima, conformada por depsitos conglomerdicos pobremente graduados, para
ciertos usos podr requerir de pre zarandeo (agregados para concretos).
CANTERA ORTIZ
Esta cantera est ubicada en el cauce del Ro Quiroz a una distancia de 0+300
Km., de la carretera Paimas-Paraje Grande por la margen izquierda, adems
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cabe mencionar que para su explotacin se tendra que ejecutar un acceso desde
la carretera mencionada o tambin por la margen derecha desde el acceso a
Jambur.
b. Fuente de Agua
Fuente Ro Quiroz
Esta fuente de agua se encuentra ubicada en el Km. 27+120 de la Carretera
Sajinos Ayabaca Sacchabamba Aragoto desvo a Montero.

8. Caractersticas de la Estructura
El Puente Tondopa y accesos la superestructura es conformado por una seccin
compuesta de vigas de acero rectas y la losa de concreto armado. Las vigas rectas son
de seccin I, y losa de concreto. Se ha utilizado el manual de Diseo de Puente del MTC
as como las especificaciones AASHTO LRFD del 2007.
A continuacin se presenta los parmetros de diseo, materiales utilizados, y la memoria
de clculo correspondiente.
a. Descripcin
Las caractersticas de la Super - Estructura del Puente Tondopa y accesos son las
siguientes:
Superestructura
Luz

: 25.00 m

Radio de Curvatura : 0.00 m

Nmero de vas

: 1.

Ancho de tablero

: 6.20 m

Calzada

: 3.50 m

Bermas

: 2 x 0.50 m

Sobreancho : 0.00 m segn diseo geomtrico

Barreras

: 2 x 0.850m (vereda con parapeto y baranda)

Tipo de estructura

: Viga I, tipo alma llena simplemente apoyado

Tablero

: Seccin compuesta,

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Vigas metlicas y de losa de concreto armado.
Losa

: De concreto armado, 0.22m espesor promedio (

Diafragmas

: Vigas I, tipo alma llena simplemente apoyado

Carpeta Asfltica

: 5cm de superficie de desgaste de concreto.

La losa del tablero se une a las vigas metlicas mediante conectores de corte del tipo
Nelson-Stud.
Subestructura
Tipo de sub estructura :
Cimentacin
:
geotecnia

Muro de Gravedad de concreto ciclpeo en forma de U

Directa sobre zapatas de concreto ciclpeo segn estudio

9.0 Materiales
La superestructura proyectada del puente es una seccin compuesta de vigas metlicas
con acero A709M grado 350 (FY= 3500 kg/cm2), de una losa curva de concreto armado f
c = 280 kg/cm.
La subestructura conformada por: Apoyo izquierdo y derecho por muros de gravedad de
concreto simple fc=175 kg/cm2, con parapeto en la cajuela de concreto armado de f
c=210 kg/cm, la cimentacin sern de concreto simple fc = 175 kg/cm.
Los accesos estn compuesto por losas de aproximacin de concreto armado fc = 280
kg/cm2.
Acero Estructural

: ASTM A 709 Grado 50, Fy = 3,500 kg/cm2

Acero de Refuerzo

: ASTM A 615 Grado 60, Fy = 4,200 kg/cm2

Soldadura acero estructural

: AWS E7018

Conexiones

: soldadura tipo tapn

Concreto de Losa

: fc = 280 kg/cm2

Conectores de corte

: ASTM A108 , Fy = 3,500 kg/cm2

10.0 Tipo de Puente

Superestructura Proyectada
Tipo de puente: losa de concreto armado con vigas metlicas simplemente apoyado.

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11.0. pocas de Construccin

Es recomendable la construccin del proyecto en las pocas de estiaje, entre los meses
de mayo a septiembre.

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