Manual BF5

BF5A/BF4.
5B
MANUAL DO PROPRIETRIO
D2203-MAN-0354
Impresso no Brasil
A0200-0308
Moto Honda da Amaznia Ltda. 2003
Obrigado por ter adquirido um motor de

popa Honda.
Este manual contm informaes sobre
o funcionamento e manuteno do
motor de popa Honda BF5A/BF4.5B.
Todas as informaes descritas nesta
publicao esto baseadas nas ltimas
informaes disponveis sobre o produto
na poca da aprovao para a
impresso. A Moto Honda da Amaznia
Ltda. se reserva o direito de fazer
alteraes a qualquer momento sem
prvio aviso, sem que isso incorra em
nenhuma obrigao.
Nenhuma parte desta publicao poder
ser reproduzida sem consentimento por
escrito.
Este manual deve ser considerado parte
integrante do motor de popa, devendo
permanecer com o mesmo
em caso de revenda.
Neste manual so encontradas

orientaes sobre segurana, precedidas
das seguintes palavras e smbolos.
c
Indica um grande risco de ferimentos
pessoais graves ou fatais, se as
instrues no forem seguidas.
a
Indica, alm da possibilidade de dano
ao motor de popa, riscos pessoais se
as instrues no forem seguidas.
c
Os motores de popa Honda so
projetados para oferecer um
funcionamento seguro e confivel, se
forem utilizados de acordo com as
instrues. Leia e familiarize-se com
as instrues contidas no Manual do
Proprietrio antes de acionar o motor
de popa. O uso incorreto poder
provocar danos ao equipamento ou
ferimentos ao operador.
As ilustraes podem variar de
acordo com o tipo.
NOTA
Fornece informaes teis.
Consulte uma concessionria
autorizada de motores de popa Honda
caso tenha algum problema ou
dvida sobre ele.
Modelo
Tipo
BF5A
Europa
Geral
SD
LD
SB
LB
BF4,5B
SE
LE
SEB
LEB
Bodensee
Comprimento do eixo
Sistema de Carga
SGB
NOTA:
Observe que os tipos de motor de popa diferem de acordo com os pases em que
so comercializados.
Os motores de popa BF5A/BF4.5B so
apresentados conforme segue, de
acordo com o comprimento do eixo e o
sistema de carga.
Acordo o comprimento do eixo

S: Eixo curto
L: Eixo longo
Acordo o sistema de carga
B: Com sistema
*: Sem sistema
(Equipamento Opcional)
LGB
Verifique o tipo de seu motor de popa e

leia atentamente este Manual do
Proprietrio antes de oper-lo.
Os textos onde no h indicao do tipo
se referem a informaes e/ou
procedimentos comuns a todos os tipos
de motor.
NMERO DE SRIE DO MOTOR

NMERO DE SRIE DO CHASSI
Anote os nmeros de srie do chassi e

do motor como referncia. Refira-se a
esses nmeros ao requisitar peas de
reposio ou ao fazer consultas tcnicas
ou sobre garantia.
O nmero de srie do chassi est

gravado na caixa de articulao.
O nmero de srie do motor est
gravado no bloco do cilindro.
Nmero de srie do chassi:
Nmero de srie do motor:
NDICE
1. SEGURANA ...................................................................... 6
Informaes de segurana ............................................ 6
2. LOCALIZAO DAS ETIQUETAS DE SEGURANA.......... 9
Localizao da marca CE ................................................ 11
3. IDENTIFICAO DOS COMPONENTES............................ 12
4. CONTROLES ...................................................................... 15
Manopla de partida ........................................................ 15
Alavanca de mudana .................................................... 15
Boto do afogador .......................................................... 16
Manopla do acelerador .................................................. 16
Ajustador de frico do acelerador ................................ 16
Bomba de combustvel manual ...................................... 17
Interruptor de parada do motor ...................................... 17
Cordo/Placa de trava do interruptor de
parada de emergncia .................................................... 17
Luz indicadora da presso do leo ................................ 18
Alavanca de inclinao .................................................... 19
Metal andico ................................................................ 19
Orifcio de verificao da gua........................................ 19
Entrada de gua .............................................................. 20
Trava da tampa do motor ................................................ 20
Parafuso de frico da direo........................................ 20
Haste de ajuste do ngulo do motor .............................. 21
Bujo de respiro da tampa do tanque de
combustvel/Indicador de combustvel .......................... 21
5. INSTALAO...................................................................... 22
Altura de popa ................................................................ 22
Posicionamento .............................................................. 23
Altura de instalao ........................................................ 23
Fixao do motor de popa .............................................. 23
6.
7.
8.
9.
10.
ngulo do motor ............................................................ 25

Tomada CC para carga da bateria .................................. 27
INSPEO ANTES DO USO ............................................ 28
Remoo/Instalao da tampa do motor ........................ 28
Nvel de leo do motor .................................................. 29
Nvel de combustvel ...................................................... 30
Outras verificaes ........................................................ 32
PARTIDA DO MOTOR ...................................................... 33
Tanque de combustvel e bujo de respiro .................... 33
Partida do motor ............................................................ 34
Partida de emergncia .................................................... 40
Soluo de problemas de partida .................................. 41
FUNCIONAMENTO .......................................................... 42
Mudana de marcha ...................................................... 42
Direo............................................................................ 43
Cruzeiro .......................................................................... 44
Inclinao do motor ...................................................... 45
Atracao ........................................................................ 47
Navegando em guas rasas............................................ 48
Funcionamento em altas altitudes ................................ 48
PARADA DO MOTOR ...................................................... 49
TRANSPORTE .................................................................. 51
Desconexo da mangueira de combustvel.................... 51
Transporte ...................................................................... 52
Reboque.......................................................................... 55
NDICE
11. LIMPEZA E LAVAGEM .................................................... 56
Com unio da mangueira de gua (opcional).................. 56
Sem unio da mangueira de gua .................................. 57
12. MANUTENO ................................................................ 58
Jogo de ferramentas e peas reserva .......................... 59
Tabela de manuteno.................................................... 60
Troca de leo do motor .................................................. 62
Inspeo/Troca de leo da transmisso.......................... 64
Inspeo da corda de partida.......................................... 65
Manuteno da vela de ignio ...................................... 66
Lubrificao .................................................................... 68
Substituio do filtro de combustvel ............................ 69
Limpeza do tanque e do filtro do
tanque de combustvel .................................................. 71
Sistema de controle de emisso
de gases de escapamento ............................................ 72
Substituio do pino de cisalhamento ............................ 73
Reparo em motor que ficou submerso .......................... 74
13. ARMAZENAMENTO ........................................................ 76
Drenagem do combustvel.............................................. 76
Armazenamento do motor.............................................. 77
14. DIAGNSTICO DE DEFEITOS ........................................ 79
15. ESPECIFICAES ............................................................ 81
16. DIAGRAMA ELTRICO .................................................... 83
1. SEGURANA
Informaes de segurana
Preste ateno especial a estas medidas
de precauo visando sua segurana,
bem como das demais pessoas:
Responsabilidade do operador
O motor de popa Honda foi

projetado para oferecer
funcionamento seguro e confivel,
se for utilizado de acordo com as
instrues.
Leia e familiarize-se com as
instrues contidas no Manual do
Proprietrio antes de acionar o
motor de popa. O uso incorreto
poder provocar ferimentos ao
operador ou danos ao
equipamento.
A gasolina pode ser fatal se for

ingerida. Mantenha o tanque de
combustvel fora do alcance de
crianas.
A gasolina extremamente
inflamvel e explosiva sob
determinadas condies.
Abastea em uma rea bem
ventilada e com o motor desligado.
No fume e mantenha chamas ou
fascas afastadas da rea onde o
motor abastecido ou a gasolina
armazenada.
No abastea demasiadamente o
tanque de combustvel (o nvel de
combustvel no dever atingir o
gargalo do tanque). Depois de
abastecer, certifique-se de que a
tampa do tanque esteja fechada de
modo correto e firme.
Tome cuidado para no derramar

combustvel durante o
abastecimento. O combustvel
derramado ou seu vapor poder
incendiar-se. Em caso de
derramamento, limpe
completamente e certifique-se de
que a rea esteja seca antes de
acionar o motor.
O motor pode ser acionado mesmo

com a alavanca de mudana nas
posies de marcha frente ou
marcha r, quando acionado pela
corda de partida, em caso de
emergncia. Para evitar que a
partida seja dada com a
transmisso em marcha, posicione
a alavanca em ponto morto, antes
de acionar o motor. Leia
atentamente o Manual do
Proprietrio antes de dar partida de
emergncia.
SEGURANA
Saiba como parar o motor rapidamente
em caso de emergncia. Esteja
familiarizado com o uso de todos os
controles.
No exceda as recomendaes de
potncia fornecidas pelo fabricante da
embarcao e assegure-se de que o
motor de popa esteja corretamente
instalado.
Nunca permita que algum opere o
motor de popa sem que obedea s
instrues adequadas.
Pare o motor imediatamente caso
algum caia da embarcao.
Nunca deixe o motor ligado quando
houver pessoas na gua, perto da
embarcao.
Prenda o cordo do interruptor de
parada de emergncia no pulso do
operador.
Antes de utilizar o motor de popa,
familiarize-se com todas as normas e
leis relacionadas ao uso de barcos e
motores de popa.
No tente modificar o motor de popa.

Ao navegar, utilize sempre coletes
salva-vidas.
No opere o motor de popa sem a
tampa. As peas mveis expostas
podem causar ferimentos.
No remova nenhum aviso de
precauo, etiqueta, protees,
tampas ou dispositivos de segurana;
todos eles foram instalados para sua
segurana.
Reabastea com cuidado e evite

derramar combustvel. No abastea
demasiadamente o tanque de
combustvel (o combustvel no
dever atingir o gargalo de
abastecimento). Aps reabastecer,
aperte firmemente a tampa do
tanque. Caso haja derramamento de
combustvel, limpe completamente
e certifique-se de que a rea esteja
completamente seca antes de
acionar o motor.
Perigo de Incndio e Queimaduras
c
inflamvel e seu vapor pode explodir.
Tome muito cuidado ao manusear a
gasolina. MANTENHA-A FORA DO
ALCANCE DE CRIANAS.
Somente reabastea numa rea bem
ventilada e com o motor parado.
Mantenha chamas e fascas
afastadas e no fume nas
proximidades.
O motor e o sistema de escapamento

se aquecem bastante durante o
funcionamento e permanecem quentes
durante algum tempo aps a parada. O
contato com os componentes quentes
do motor poder causar queimaduras
e incendiar alguns materiais.
No toque no motor nem no
sistema de escapamento enquanto
estiverem quentes.
Deixe o motor esfriar antes de
efetuar servios de manuteno ou
transporte.
SEGURANA
Perigo de envenenamento por
monxido de carbono
c
Os gases de escapamento contm
monxido de carbono, um gs
incolor, inodoro e venenoso. A
inalao desse gs poder causar
perda de conscincia e at mesmo a
morte.
Caso o motor seja acionado em rea
fechada, ou parcialmente fechada, o
ar poder ser contaminado com
uma quantidade perigosa de gases
de escapamento. Para evitar o
acmulo desses gases, certifique-se
de que a ventilao do local seja
adequada.
2. LOCALIZAO DAS ETIQUETAS DE SEGURANA

Somente se equipado
Estas etiquetas e avisos advertem sobre perigos em potencial que podem causar srios ferimentos.
Leia atentamente as etiquetas, avisos e notas sobre segurana, bem como as precaues descritas neste manual.
Caso alguma etiqueta descole ou se torne ilegvel, entre em contato com uma concessionria de motores de popa Honda a fim de
que sejam substitudas.
LEIA O MANUAL DO PROPRIETRIO
LEIA O MANUAL DO PROPRIETRIO PARTIDA DE EMERGNCIA
LOCALIZAO DAS ETIQUETAS DE SEGURANA

(BF5A)
CUIDADO COMBUSTVEL
(BF4.5B)
PERIGO GASOLINA INFLAMVEL
CUIDADO
Mantenha totalmente fechado
quando no estiver em uso.
Mantenha afastado de chamas
expostas, fascas e calor. Instale
acima do deck em local bem
ventilado. no use para
armazenamento prolongado de
combustvel.
10
PERIGO COMBUSTVEL
PERIGO
Nocivo ou fatal se ingerido.
Mantenha afastado de crianas.
Em caso de ingesto, no
provoque vmito. Procure
assistncia mdica
imediatamente.
LOCALIZAO DAS ETIQUETAS DE SEGURANA

Localizao da marca CE
[Somente tipos SD, LD, SB, LB, SGB, LGB, SE, LE, SEB e LEB]
MARCA CE
Fabricante
e endereo
Peso seco
[EXEMPLO: BF5A]
11
3. IDENTIFICAO DOS COMPONENTES

LUZ INDICADORA DA TAMPA DE ABASTECIMENTO
PRESSO DO LEO
DE LEO/VARETA MEDIDORA
VELA DE IGNIO
MANOPLA DE PARTIDA
ALAVANCA DE MUDANA
TAMPA DO MOTOR
BOTO DO AFOGADOR
MANOPLA DO
ACELERADOR
INTERRUPTOR DE
PARADA DO MOTOR
AJUSTADOR DE FRICO
DO ACELERADOR
PLACA DE TRAVA DO INTERRUPTOR
DE PARADA DE EMERGNCIA
ALAVANCA DE
INCLINAO
HASTE DE AJUSTE DO
NGULO DO MOTOR
ORIFCIO DE
VERIFICAO
DA GUA
CORDO DO INTERRUPTOR
PARAFUSO DE FIXAO
CONECTOR DA MANGUEIRA
DE COMBUSTVEL
ENTRADA DE GUA
BUJO DE DRENAGEM
DE LEO DO MOTOR
SUPORTE DE POPA
PARAFUSO DE FRICO DA DIREO
BUJO DE VERIFICAO DO NVEL

DE LEO DA TRANSMISSO
BUJO DO ORIFCIO
DE LAVAGEM
METAL ANDICO
ESCAPAMENTO
PLACA ANTICAVITAO
HLICE
12
TRAVA DA TAMPA
DO MOTOR
BUJO DE DRENAGEM DE
LEO DA TRANSMISSO
IDENTIFICAO DOS COMPONENTES

(BF5A)
(BF4.5B)
INDICADOR DE COMBUSTVEL
TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTVEL
TANQUE DE COMBUSTVEL
BOMBA MANUAL
BOMBA MANUAL
MANGUEIRA DE COMBUSTVEL
CONECTOR DA MANGUEIRA DE COMBUSTVEL
13
IDENTIFICAO DOS COMPONENTES
KIT DE BOBINA DE CARGA E ILUMINAO

(opcional)
CAPA DO MOTOR
(opcional)
LEO PARA TRANSMISSO

(opcional)
HLICE
Nmero de ps - dimetro x passo de rosca
3 200 x 190 mm
(Equipamento opcional: Tipos SE, LE, SEB e LEB)
3 200 x 170 mm
(Equipamento opcional: Outros tipos)
KIT DE SUPORTE DO CONTROLE REMOTO

(opcional)
14
4. CONTROLES
Manopla de partida
MANOPLA DE PARTIDA
Alavanca de mudana
PONTO MORTO
ALAVANCA DE
MUDANA
MARCHA FRENTE
Use a manopla de partida para acionar o

motor.
Posicione a alavanca de mudana em
ponto morto antes de dar partida.
NOTA
O Sistema de Partida em Ponto Morto
impede que seja dada partida, a
menos que a alavanca de mudana
esteja em ponto morto.
Use a alavanca de mudana para

movimentar a embarcao para a frente
ou em marcha a r, ou para cortar a
transmisso de potncia entre o motor e
a hlice.
A alavanca possui trs posies.
A partida pode ser dada com a alavanca
de mudana somente em ponto morto.
MARCHA A R
MARCHA FRENTE
PONTO MORTO
MARCHA A R
MARCHA FRENTE:a embarcao se

movimenta para a
frente.
PONTO MORTO (N): a transmisso de
potncia entre o
motor e a hlice
cortada. A
embarcao no se
move.
MARCHA A R:
a embarcao se
movimenta em
marcha a r.
15
CONTROLES
Boto do afogador
Manopla do acelerador
Ajustador de frico do acelerador
MANOPLA DO ACELERADOR
AJUSTADOR DE FRICO
DO ACELERADOR
LIBERAR
RPIDO
BOTO DO AFOGADOR
Quando o motor estiver frio, puxe o

boto do afogador para dar partida com
mais facilidade. Quando o boto do
afogador puxado, o motor recebe uma
mistura mais rica de combustvel.
16
TRAVAR
Gire a manopla do acelerador nos

sentidos horrio ou anti-horrio para
aumentar ou diminuir as rotaes do
motor. Girar a manopla na direo da
seta aumenta as rotaes do motor.
Utilize o ajustador de frico do

acelerador para manter uma velocidade
de cruzeiro constante.
Quando o ajustador girado no sentido
horrio, a manopla do acelerador
mantida em posio; para liberar a
manopla, gire o ajustador no sentido
anti-horrio
CONTROLES
Bomba de combustvel manual
Interruptor de parada do motor

INTERRUPTOR DE
PARADA DO MOTOR
SETA
EXTREMIDADE
DE SADA
Cordo/Placa de trava do interruptor

de parada de emergncia
BOMBA MANUAL
EXTREMIDADE
DE ENTRADA
H uma bomba manual na mangueira de

combustvel que conecta o tanque
porttil ao motor de popa.
Antes de utilizar o motor de popa,
segure a bomba manual de forma que a
extremidade de sada esteja numa
posio mais alta que a extremidade de
entrada, com a seta apontando para
cima. Pressione a bomba at sentir uma
certa resistncia. Isso garantir o
fornecimento de combustvel para o
motor.

Pressione este interruptor para desligar

o motor.
O cordo do interruptor de parada de

emergncia um dispositivo de segurana
que desliga o motor imediatamente, caso
o operador caia da embarcao ou se
afaste do motor de popa.
O motor desligado quando a placa de
trava na extremidade do cordo retirada
do interruptor de parada de emergncia.
Quando operar o motor de popa,
certifique-se de prender uma das
extremidades do cordo do interruptor
de parada de emergncia firmemente no
pulso do operador.
17
CONTROLES
INTERRUPTOR DE
PARADA DO MOTOR
Luz indicadora da presso do leo

LUZ INDICADORA DA
PRESSO DO LEO
MARCA DE PARADA
DO MOTOR
PLACA DE TRAVA RESERVA
c
Se o cordo/placa de trava do
interruptor de parada de emergncia
no for instalado, a embarcao poder
ficar fora de controle, por exemplo, se o
operador cair da embarcao e no
conseguir operar o motor de popa.
Para a segurana do operador e dos
passageiros, certifique-se de instalar no
interruptor de parada do motor a placa
de trava do interruptor de parada de
emergncia, localizada em uma das
extremidades do cordo.
18
Prenda a outra extremidade do cordo

do interruptor de parada de emergncia
adequadamente no pulso do operador.
NOTA
O motor no dar partida a menos
que a placa de trava do interruptor de
parada de emergncia esteja instalada
no interruptor de parada do motor.
Uma placa de trava reserva fornecida
no estojo de ferramentas. Use a placa
reserva para acionar o motor quando a
placa/cordo original no estiver
disponvel, como por exemplo, quando o
operador tiver cado da embarcao.
Quando o nvel de leo do motor est

baixo ou o sistema de lubrificao do
motor est defeituoso, a luz indicadora
da presso do leo se apaga.
CONTROLES
Alavanca de inclinao
Metal andico
Orifcio de verificao da gua

METAL ANDICO
ALAVANCA DE
INCLINAO
Utilize a alavanca de inclinao para

levantar temporariamente o motor de
popa quando a embarcao atracar,
ancorar ou navegar em guas rasas.
Levante a alavanca de inclinao para
destravar o motor e permitir que ele seja
inclinado.
Mova a alavanca de inclinao para
baixo para travar o motor.
ORIFCIO DE VERIFICAO DA GUA
O metal andico destina-se a ser

sacrificado para proteger o motor de
popa da corroso.
Este orifcio serve para verificar se a

gua de arrefecimento circula de
maneira adequada no interior do motor.
Aps acionar o motor, verifique atravs
desse orifcio se a gua est circulando
pelo motor.
c
Certifique-se de abaixar a alavanca de
inclinao e travar o motor antes de
navegar. Caso contrrio, o motor se
levantar durante a navegao em
marcha r, causando ferimentos
ao(s) passageiro(s).
19
CONTROLES
Entrada de gua
Trava da tampa do motor

TRAVA DA TAMPA DO MOTOR
TRAVADA
Parafuso de frico da direo

PARA DIMINUIR
A FRICO
PARA AUMENTAR
A FRICO
DESTRAVADA
ENTRADA DE GUA
A gua de arrefecimento do motor

admitida no motor atravs destes
orifcios.
Abra ou feche a trava para instalar ou

remover a tampa do motor.
Este parafuso de frico ajusta a

resistncia da direo.
Gire o parafuso no sentido horrio para
aumentar a frico e manter um curso
reto, ao navegar em velocidade de
cruzeiro ou evitar que o motor de popa
balance ao rebocar a embarcao.
Gire o boto no sentido anti-horrio para
reduzir a frico da direo.
20
CONTROLES
Haste de ajuste do ngulo do motor
Bujo de respiro da tampa do tanque de

combustvel/Indicador de combustvel
(BF5A)
(BF4.5B)
INDICADOR DE COMBUSTVEL INDICADOR DE

COMBUSTVEL
FECHAR
BUJO DE
RESPIRO
BUJO DE RESPIRO
FECHAR
ABRIR
HASTE DE AJUSTE DO
NGULO DO MOTOR
ABRIR
Utilize a haste de ajuste para regular o

ngulo do motor adequadamente.
O ngulo do motor pode ser ajustado
em cinco estgios, alterando-se a
posio da haste de ajuste (pgina 26).
O bujo de respiro da tampa do tanque

de combustvel controla o ar que entra e
sai do tanque.
Ao abastecer o tanque de combustvel,
gire o bujo de respiro no sentido antihorrio para abrir e remover a tampa do
tanque de combustvel.
Abra o bujo de respiro 2 ou 3 voltas
antes da partida do motor.
Gire o bujo de respiro no sentido
horrio e feche-o firmemente antes de
transportar ou armazenar o motor de
popa.
O indicador de combustvel indica a

quantidade de combustvel contida no
tanque.
21
5. INSTALAO
a
Posicionamento
Altura de popa
A instalao incorreta do motor de

popa pode resultar na queda do
motor dentro da gua, incapacidade
da embarcao em navegar em linha
reta, impossibilidade de aumento de
rotao do motor e consumo
excessivo de combustvel.
Recomendamos que o motor de popa
seja instalado por uma concessionria
autorizada de motores de popa Honda.
Consulte a concessionria de sua regio
para instalao e funcionamento de
peas/opcionais.
Embarcao aplicvel
Escolha uma embarcao adequada
potncia do motor.
A recomendao de potncia est
indicada na maioria das embarcaes.
BF5A: 3,7 kW (5,0 cv)
BF4.5B: 3,3 kW (4,5 cv)
c
No exceda as recomendaes de
potncia do fabricante da
embarcao. Isso poderia resultar em
danos ou ferimentos.
22
LINHA CENTRAL
Tipo
S
L
T (altura de popa)
445 mm
572 mm
Escolha o motor de popa adequado

altura de popa de sua embarcao.
Instale o motor no espelho de popa, na

linha central da embarcao.
INSTALAO
Altura de instalao
ALTURA DE
POPA DA
EMBARCAO
0 50 mm
PLACA ANTICAVITAO
Certifique-se de que a altura de popa da

embarcao seja adequada ao motor.
Uma altura incorreta de instalao ir
reduzir o desempenho.
O motor deve ser instalado de maneira
que a placa anticavitao esteja 0 50 mm
abaixo da parte inferior do casco da
embarcao.
O nvel de gua deve estar, pelo

menos, a 100 mm acima da placa
anticavitao. Caso contrrio, a
bomba d'gua no ir receber gua
de arrefecimento suficiente, causando
superaquecimento do motor.
Se a altura de instalao estiver
muito baixa, o orifcio de marcha
lenta poder ficar submerso,
causando danos ao motor ou
tornando a partida difcil. Verifique
se o orifcio de marcha lenta est
mais alto do que o nvel da gua
com o motor desligado e o barco
totalmente carregado.
Fixao do motor de popa
SUPORTE DE POPA
CORDA DE
SEGURANA
PARAFUSO DE FIXAO
1. Instale o suporte de popa no espelho

de popa da embarcao e aperte os
parafusos de fixao.
a
Durante a navegao, verifique
periodicamente o aperto dos
parafusos de fixao.
Amarre uma corda atravs do
orifcio do suporte de popa e prenda
a outra extremidade da corda na
embarcao. Isso ir evitar a perda
acidental do motor.
23
INSTALAO
SUPORTE DE POPA
ARRUELA
O torque especificado acima serve

apenas como referncia. O aperto das
porcas pode ser diferente, dependendo
do material da embarcao. Consulte
uma concessionria autorizada de
motores de popa Honda.
PARAFUSO
PORCA
ARRUELA
ESPELHO DE POPA
2. Posicione o motor na embarcao e

fixe o suporte no espelho de popa,
utilizando parafusos, porcas e arruelas
disponveis comercialmente.
24
NOTA:
Torque: 18 25 N.m (1,8 2,5 kg.m)
c
Instale o motor de popa firmemente.
Caso contrrio, poder ocorrer perda
acidental do motor, danos ao
equipamento ou ferimentos pessoais.
3. Aplique vedador base de silicone
(Three Bond 1216 ou equivalente) nos
orifcios de instalao.
Esta modificao deve ser efetuada
somente por uma concessionria
autorizada de motores de popa Honda.
INSTALAO
ngulo do motor (Cruzeiro)
INCORRETO
FAZ A PROA FICAR SUBMERSA
INCORRETO
FAZ A PROA LEVANTAR
OK!
CORRETO
PROPORCIONA DESEMPENHO MXIMO
Instale o motor de popa no melhor

ngulo de equilbrio para navegar em
cruzeiro estvel e em potncia mxima.
ngulo de equilbrio excessivamente
grande: Incorreto, faz a proa levantar.
ngulo de equilbrio excessivamente
pequeno: Incorreto, faz a proa ficar
submersa.
O ngulo de equilbrio difere

dependendo da combinao entre a
embarcao, o motor de popa, a hlice e
a condio de funcionamento.
25
INSTALAO
Ajuste do ngulo do motor
AJUSTAR
POSIO DESTRAVADA
Ajuste o motor de popa de maneira que

fique perpendicular superfcie da gua
(ou seja, o eixo da hlice deve ficar
paralelo superfcie da gua).
HASTE DE AJUSTE
HASTE DE AJUSTE
H cinco estgios de ajuste.

1. Empurre (A) a haste de ajuste para
dentro, gire-a para cima (B) e puxe-a
para fora para remov-la.
TRAVAR
POSIO TRAVADA
2. Insira a haste de ajuste no orifcio

apropriado, gire-a para baixo para
trav-la.
Aps o travamento, puxe a haste de
ajuste e certifique-se de que no saia
da posio.
a
Para evitar danos ao motor ou
embarcao, certifique-se de que a
haste de ajuste esteja travada.
26
INSTALAO
Tomada CC para carga da bateria
(Pea opcional, exceto para os
tipos SB, LB, SGB, LGB, SEB e
LEB). TOMADA CC
SUPORTE DO FUSVEL
TOMADA CC
PARA OS ACESSRIOS
PLUGUE
CAPA DE BORRACHA
c
A bateria produz gases explosivos.
Mantenha chamas, fascas e cigarros
afastados. Para evitar a possibilidade
de criar uma fasca prximo bateria,
conecte primeiro o cabo de carga
bateria e depois ao motor de popa.
Quando soltar o cabo de carga,
desconecte-o primeiro do motor de
popa.
BATERIA
FUSVEL 5 A
A tomada CC fornece uma sada de 12 V

e 3 A para carregar a bateria. O circuito
de carga protegido por um fusvel de
5 A, que pode ser acessado removendose a tampa do motor.
Um plugue para a tomada CC
acompanha o motor de popa; conecte
os cabos de carga da bateria a esse
plugue (consulte o diagrama da pgina
83). Certifique-se de que o cabo positivo
(vermelho) da bateria seja conectado ao
terminal positivo (+).
a
Inverter os cabos da bateria
danificar o sistema de carga e/ou a
prpria bateria.
Quando no estiver sendo utilizada,
mantenha a tomada CC seca e
limpa, protegendo-a com a capa de
borracha que a acompanha.
Esta sada de 12 V foi projetada
somente para carregar a bateria. Os
acessrios eltricos devem ser
conectados bateria, conforme
mostrado.
27
6. INSPEO ANTES DO USO

O BF5A/BF4.5B um motor quatro
tempos, arrefecido a gua e que utiliza
gasolina comum como combustvel. Ele
necessita tambm de leo para motor.
Verifique os seguintes itens antes de
acionar o motor de popa.
Remoo/Instalao da tampa do
motor
(TRASEIRA)
No opere o motor de popa sem a

tampa. As partes mveis expostas
podem causar ferimentos.
TRAVA DA TAMPA
DO MOTOR
c
Efetue os procedimentos de inspeo
antes do uso apresentadas a seguir,
com o motor desligado.
TRAVAR
DESTRAVAR
Para remover, empurre a trava da

tampa do motor para baixo e remova a
tampa.
Para instalar, coloque a tampa do
motor e puxe a trava para cima a fim
de fech-la.
28
INSPEO ANTES DO USO

Nvel de leo do motor
a
O leo um fator importante que
afeta o desempenho do motor e sua
vida til. Os leos com baixo teor
detergente e de baixa qualidade no
so recomendados, pois suas
propriedades lubrificantes no so
adequadas.
Se o motor for acionado com leo
insuficiente, poder ser danificado
seriamente.
NOTA
Para evitar uma medio incorreta,
inspecione o nvel de leo com o
motor frio.
leo recomendado
Inspeo e abastecimento
Use somente leo para motor 4 tempos

Multiviscoso SAE 20W-50, com alto teor
detergente, de boa qualidade e que
atenda classificao API-SF.
O nico leo 4 tempos aprovado e
recomendado pela Honda :
TAMPA DE
ABASTECIMENTO
DE LEO/VARETA
MEDIDORA
MOBIL SUPER MOTO 4T

MULTIVISCOSO
SAE 20W-50 API-SF
O uso de aditivos desnecessrio e
apenas aumentar os custos
operacionais.
MARCA DE NVEL SUPERIOR

MARCA DE NVEL INFERIOR
1. Posicione o motor de popa

verticalmente e remova a tampa do
motor, pressionando a trava para baixo.
2. Retire a tampa de abastecimento de
leo/vareta medidora e limpe-a com
um pano limpo.
3. Insira novamente a vareta medidora e,
a seguir, retire-a. Verifique o nvel de
leo. Se estiver prximo marca
inferior ou abaixo dela, abastea at
atingir a marca de nvel superior com o
leo recomendado. Aperte firmemente
a tampa de abastecimento.
29
INSPEO ANTES DO USO

Quando o leo do motor estiver
contaminado ou apresentar
descolorao, substitua-o por leo para
motor novo (consulte as pginas 60 e 62
quanto aos intervalos especificados e ao
mtodo de troca de leo).
Nvel de combustvel
(BF5A)
FECHAR
BUJO DE
RESPIRO
(BF4.5B)
INDICADOR DE
COMBUSTVEL
FECHAR
4. Instale a tampa do motor e trave-a

firmemente, puxando a trava para cima.
CAPACIDADE DE LEO:
ABRIR
ABRIR
0,55 l aps a troca de leo

NOTA
No coloque leo em excesso.
Verifique o leo do motor aps
abastecer. Uma quantidade excessiva
ou insuficiente de leo poder
danificar o motor.

Verifique o indicador de combustvel e

abastea o tanque, se necessrio.
NOTA
Abra o bujo de respiro antes de
remover a tampa do tanque de
combustvel. Quando o bujo de respiro
estiver firmemente fechado, haver
dificuldade para remover a tampa.
Aps reabastecer, certifique-se de
apertar firmemente a tampa do tanque
de combustvel.
Utilize gasolina comum.
30
BUJO DE RESPIRO
Nunca utilize mistura de leo/gasolina ou

gasolina suja. Evite a entrada de sujeira,
poeira ou gua no tanque de
combustvel.
CAPACIDADE DO TANQUE DE
COMBUSTVEL:
BF5A: 12 l
BF4.5B: 13 l
INSPEO ANTES DO USO

c
determinadas condies.
Abastea em uma rea bem
ventilada e com o motor desligado.
No fume e mantenha chamas ou
fascas afastadas da rea onde o
motor abastecido ou a gasolina
armazenada.
No abastea demasiadamente o
tanque de combustvel (o nvel de
combustvel no dever atingir o
gargalo do tanque). Depois de
abastecer, certifique-se de que a
tampa do tanque esteja fechada de
modo correto e firme.

combustvel durante o
abastecimento. O combustvel
derramado ou seu vapor poder
incendiar-se. Em caso de
derramamento de combustvel,
limpe completamente e certifique-se
de que a rea esteja seca antes de
acionar o motor.
Evite o contato repetido ou
prolongado da pele com a gasolina,
bem como a inalao de seu vapor.
MANTENHA A GASOLINA FORA DO
ALCANCE DE CRIANAS.
31
INSPEO ANTES DO USO

Outras verificaes
(BF5A)
(BF4.5B)
(3)
(6)
(4)
(2)
(2)
(1)
Verifique os seguintes itens:

(1) Hlice e cupilha quanto a danos ou
afrouxamento.
(2) Mangueira de combustvel quanto a
toro, deformao ou conexo frouxa.
(3) Barra do leme quanto a
funcionamento inadequado.
(4) Suporte de popa quanto a danos ou
afrouxamento.
(5) Jogo de ferramentas quanto a peas
de reposio e ferramentas faltantes
(pgina 59).
(6) Metal andico quanto a danos,
afrouxamento ou corroso excessiva.
32
O metal andico ajuda a proteger o

motor de popa contra danos decorrentes
de corroso. Ele dever ficar exposto
diretamente na gua sempre que o
motor estiver sendo utilizado. Substitua
o metal andico quando estiver reduzido
aproximadamente metade de seu
tamanho original.
a
A possibilidade de danos por
corroso aumentar caso o metal
andico seja pintado ou se deteriore.
Peas/materiais que devem ser levados
a bordo:
(1) Manual do Proprietrio
(2) Jogo de ferramentas
(3) Vela(s) de ignio de reposio, leo
para motor, hlice de reposio, pino
de cisalhamento, cupilha(s)
(4) Outras peas/materiais exigidos
pelas leis/normas locais.
7. PARTIDA DO MOTOR
Tanque de combustvel e bujo de respiro
(BF5A)
BUJO DE RESPIRO
FECHAR
ABRIR
O tanque de combustvel dever ser

firmemente fixado embarcao. Isso
proteger o tanque de combustvel de
danos mecnicos causados por seu
deslocamento.
Posicione o tanque de combustvel numa
rea bem ventilada para reduzir a
possibilidade de exploso do vapor de
gasolina.
Evite a incidncia de luz solar direta
sobre o tanque de combustvel.
Devido capacidade da bomba de
combustvel, no instale o tanque a mais
de 2 metros de distncia do motor, nem
abaixo de 1 metro da conexo localizada
na extremidade da mangueira de
combustvel, no lado do motor de popa.
(BF4.5B)
BUJO DE RESPIRO
ABRIR
FECHAR
1. Abra o bujo de respiro do tanque de

combustvel, girando o bujo de duas
a trs voltas no sentido anti-horrio,
no mnimo. Deixe que a presso
interna do tanque de combustvel se
iguale com a do ar externo. A
abertura do bujo de respiro permite
que o ar entre no tanque para ocupar
o lugar do combustvel medida que
seu nvel diminui.
2. Remova a tampa do tanque de
combustvel e inspecione as
condies da tampa e da junta.
Substitua-as, caso apresentem
rachaduras, danos ou vazamento de
combustvel.
33
PARTIDA DO MOTOR
Conexo da mangueira de combustvel
(BF5A)
(BF4.5B)
(1) EMPURRE
(2) GIRE PARA A DIREITA

CONEXO DA MANGUEIRA DE COMBUSTVEL
(LADO DO TANQUE DE COMBUSTVEL)
Inspecione a mangueira de combustvel

e os anis de vedao localizados nas
conexes da mangueira.
Substitua a mangueira ou as conexes
caso apresentem rachaduras, danos ou
vazamento de combustvel. Certifique-se
de que a mangueira de combustvel no
esteja dobrada.
34
1. Instale a conexo da mangueira no

tanque de combustvel. Certifique-se
de que esteja firmemente encaixada.
PARTIDA DO MOTOR
SETA
CONEXO DA MANGUEIRA DE COMBUSTVEL
EXTREMIDADE
DE SADA (PARA
O MOTOR)
BOMBA MANUAL
TRAVA
(LADO DO MOTOR DE POPA)
2. Instale a conexo da mangueira de

combustvel no motor de popa. A
trava da conexo deve ficar virada
para o lado direito.
Certifique-se de que a conexo esteja
firmemente encaixada.
a
Se a conexo for forada ao tentar
instal-la na direo contrria, o anel
de vedao poder ser danificado, o
que poder causar vazamento de
combustvel.
EXTREMIDADE DE
ENTRADA (PARA O
TANQUE)
3. Segure a bomba manual de maneira

que a extremidade de sada esteja em
posio mais alta do que a de
entrada. A seta da bomba manual
deve apontar para cima. Pressione a
bomba manual vrias vezes at ficar
firme, indicando que o combustvel
chegou at o carburador. Antes de
acionar o motor, verifique quanto a
vazamentos de combustvel.
No acione a bomba manual enquanto
o motor estiver em funcionamento,
pois o carburador poder transbordar.
35
PARTIDA DO MOTOR
Partida do motor
c
Nunca acione o motor em reas
fechadas ou cuja ventilao seja
limitada.
monxido de carbono, venenoso. A
inconscincia e at mesmo levar
morte.
INTERRUPTOR
DE PARADA DO
MOTOR
MARCA DE PARADA
DO MOTOR
a
PLACA DE TRAVA RESERVA
A hlice deve estar submersa ao dar

partida no motor. Se estiver fora
d'gua, o motor se superaquecer.
1. Introduza a placa de trava no

interruptor de parada do motor.
A placa de trava encontra-se numa
das extremidades do cordo do
interruptor de parada de emergncia.
Prenda adequadamente a outra
extremidade do cordo no pulso do
operador.
Se o cordo/placa de trava do
no for instalado, a embarcao
poder ficar fora de controle, por
exemplo, se o operador cair da
embarcao e no conseguir operar o
motor de popa. Sempre acople o
cordo do interruptor antes da
partida do motor.
36
INTERRUPTOR DE PARADA
DE EMERGNCIA
NOTA
O motor no dar partida a menos
que a placa de trava do interruptor
de parada de emergncia esteja
instalada no interruptor de parada
do motor.
Uma placa de trava reserva
fornecida no estojo de ferramentas.
PARTIDA DO MOTOR
MARCA
PARTIDA
PONTO MORTO
ALAVANCA DE MUDANA
3. Alinhe a marca " " na manopla do

acelerador com a extremidade
projetada da marca " " na barra do
leme.
2. Coloque a alavanca de mudana na

posio de ponto morto. A partida
retrtil no ser acionada caso a
alavanca no esteja em ponto morto.
BOTO DO AFOGADOR
4. Quando o motor estiver frio ou a

temperatura ambiente for
extremamente baixa, puxe o boto do
afogador para proporcionar uma
mistura rica de combustvel ao motor.
37
PARTIDA DO MOTOR
LUZ INDICADORA DA PRESSO DO LEO
MANOPLA DE PARTIDA
5. Puxe a manopla de partida lentamente

at sentir alguma resistncia e, em
seguida, puxe-a com firmeza.
a
No deixe que a manopla de partida
retorne violentamente ao motor.
Retorne-a lentamente para no
danificar a partida retrtil.
No acione a manopla de partida
com o motor em funcionamento,
pois isso pode danificar a partida
retrtil.
38
NOTA
O Sistema de Partida em Ponto
Morto impede que a corda de partida
seja puxada, a menos que a alavanca
de mudana esteja em ponto morto.
Se o motor no der partida, verifique
a placa de trava do interruptor de
parada de emergncia.
6. Aps a partida, verifique se a luz

indicadora da presso do leo se
acende. Caso a luz indicadora no se
acenda, desligue o motor e efetue as
seguintes inspees:
1) O nvel de leo do motor est
normal?
2) Caso o nvel de leo esteja normal e a
luz indicadora da presso do leo no
se acenda, consulte uma
concessionria autorizada de motores
de popa Honda.
PARTIDA DO MOTOR
OK
FLUXO NORMAL
ENTRADA
OBSTRUDA
ORIFCIO DE VERIFICAO DA GUA
7. Depois da partida, verifique se a gua

de arrefecimento sai pelo orifcio de
verificao da gua. A quantidade de
gua que sai do orifcio de verificao
pode variar devido ao funcionamento
da vlvula termosttica; contudo, essa
uma condio normal.
Inspecione o orifcio de verificao da

gua quanto a obstrues. Caso a
gua continue no saindo, consulte
motores de popa Honda. No acione
o motor at que o problema tenha
sido corrigido.
8. Se o afogador estiver acionado,

feche-o gradativamente conforme o
motor se aquecer.
a
Casa no saia gua, ou caso saia
vapor, interrompa o funcionamento
do motor.
Verifique se a tela da entrada de gua
est obstruda e remova quaisquer
materiais estranhos, se necessrio.
39
PARTIDA DO MOTOR
Partida de emergncia
Caso a partida retrtil no funcione
corretamente por alguma razo, o motor
poder ser acionado utilizando-se a
corda de partida de reserva fornecida no
jogo de ferramentas.
1. Mova a alavanca de mudana para a
posio de ponto morto.
c
O Sistema de Partida em Ponto
Morto no ir funcionar durante a
partida de emergncia. Certifique-se
de colocar a alavanca de mudana em
ponto morto para evitar que o motor
seja acionado com a marcha
engatada. A acelerao repentina
pode causar ferimentos srios ou at
mesmo fatais.
40
2. Retire a tampa do motor.

3. Enrole a corda de partida no sentido
horrio, ao redor da polia. Em seguida,
puxe-a para dar partida no motor.
4. Reinstale a tampa do motor.
Tome muito cuidado durante a

instalao da tampa do motor, pois
as peas mveis podem causar
ferimentos. No opere o motor de
popa sem a tampa.
Mantenha-se afastado das peas

mveis.
CORDA DE PARTIDA
PARTIDA DO MOTOR
Soluo de problemas de partida
Sintoma
O motor no d partida
Possvel causa
A manopla de partida no pode ser
puxada para acionar o motor.
Placa de trava do interruptor de parada
de emergncia no instalada.
Bujo de respiro fechado.
A bomba manual no foi acionada.
Motor afogado.
No h fasca na vela de ignio.
O combustvel no chega ao carburador.
Soluo
Coloque a alavanca de mudana na posio de
ponto morto (pgina 37).
Instale a placa de trava do interruptor de
parada de emergncia (pgina 36).
Abra o bujo de respiro (pgina 33).
Pressione a bomba manual para fornecer
combustvel (pgina 35).
Limpe e seque a vela de ignio (pgina 66).
Instale o supressor de rudo corretamente
(pgina 66).
Desaperte o bujo de drenagem do carburador
para verificar se h combustvel na cuba da
bia (pgina 76).
41
8. FUNCIONAMENTO
Procedimento de amaciamento
O procedimento de amaciamento
permite que as partes mveis se
desgastem de maneira uniforme,
assegurando assim o rendimento correto
e maior vida til do motor de popa.
Efetue o amaciamento do motor de
popa do seguinte modo:
Durante as primeiras 10 horas de
funcionamento, opere o motor de popa
em baixa velocidade, evite aceleraes
mximas prolongadas ou aceleraes
bruscas.
Mudana de marcha
PONTO MORTO
MARCHA FRENTE
ALAVANCA DE MUDANA
PONTO MORTO
MARCHA R
A alavanca de mudanas apresenta 3

posies: marcha frente, ponto morto
e marcha r.
Um indicador na base da alavanca de
mudanas se alinha com o smbolo
fixado na base da alavanca.
Gire a manopla do acelerador para a
posio lento para diminuir as rotaes
do motor antes de mover a alavanca de
mudanas.
42
MARCHA R
MARCHA FRENTE
NOTA
O mecanismo do acelerador foi
projetado para limitar sua abertura
nas posies de marcha r e ponto
morto. No gire a manopla do
acelerador com fora na direo
rpido. O acelerador somente poder
ser movido para a posio rpido
quando a alavanca de mudanas
estiver na posio marcha frente.
FUNCIONAMENTO
Direo

PARA DIMINUIR
A FRICO
PARA AUMENTAR
A FRICO
LENTO
a
Ao conduzir a embarcao de r,
faa-o com cuidado para evitar que a
hlice atinja obstculos submersos.
O barco gira sua popa na direo

contrria quela que se vai virar. Para
virar direita, mova a barra do leme
esquerda. Para virar esquerda, vire a
barra do leme direita.
Para uma direo suave, ajuste o

parafuso de frico da direo de forma
que haja uma pequena resistncia ao
esterar.
Embarcaes equipadas com volante de

direo remoto so controladas da
mesma maneira que um carro.
43
FUNCIONAMENTO
Cruzeiro
MARCHA FRENTE
AJUSTADOR DE FRICO
DO ACELERADOR
LIBERAR
TRAVAR
c
No opere o motor sem a tampa. As
peas mveis expostas podem
causar srios ferimentos. Alm
disso, a gua pode danificar o
motor.
Verifique se a alavanca de inclinao
est na posio RUN.
ALAVANCA DE MUDANA
NOTA
Para obter desempenho mximo, os
passageiros e os equipamentos
devem ser distribudos de maneira
que a embarcao fique equilibrada.
RPIDO
LENTO
RPIDO
1. Com a alavanca de mudana na

posio marcha frente, gire a
manopla do acelerador na direo
rpido para aumentar a velocidade.
2. Para cruzeiro normal, abra o
acelerador cerca de 3/4.
44
Para manter o acelerador num ajuste

constante, gire o ajustador de frico no
sentido horrio. Para liberar a manopla
do acelerador a fim controlar
manualmente a velocidade, gire o
ajustador de frico no sentido antihorrio.
FUNCIONAMENTO
Inclinao do motor
Incline o motor para evitar que a hlice e
a caixa de transmisso batam no fundo,
quando a embarcao estiver na praia
ou parada em guas pouco profundas.
MANOPLA
PONTO MORTO
ALAVANCA DE MUDANA
1. Mova a alavanca de mudana para a

posio de ponto morto e desligue o
motor.
ALAVANCA DE INCLINAO
2. Mova a alavanca de inclinao para

cima. Segure a manopla da tampa do
motor e levante o motor.
a
No utilize a manopla do acelerador
para inclinar o motor.
45
FUNCIONAMENTO
ALAVANCA DE
INCLINAO
70 (quando atracar)
3. Mova a alavanca de inclinao para

cima e levante o motor de popa para
uma das posies de inclinao a 30,
45 ou 70.
46
45
30 (durante cruzeiro em
guas pouco profundas)
4. Para retornar o motor para a posio

normal de funcionamento (travado),
mova a alavanca de inclinao na
direo contrria sua, at o limite, e
ento abaixe lentamente o motor.
c
Certifique-se de que a gua de
arrefecimento sai atravs do orifcio
de verificao da gua.
Navegue em baixa velocidade
quando o motor de popa estiver
inclinado para cima.
Nunca opere em marcha r
quando o motor estiver inclinado.
Caso contrrio, o motor se
levantar, causando ferimentos
ao(s) passageiro(s).
FUNCIONAMENTO
Atracao
Limitador de sobre-rotao
NO!
Este motor de popa dispe de um limitador de sobre-rotao

que ativado quando a rotao do motor aumenta
excessivamente. O limitador de sobre-rotao pode ser ativado
durante a navegao, quando o motor for inclinado para cima
ou o curso de navegao for mudado.
Ao ser ativado o limitador de sobre-rotao:
1. Reduza a abertura do acelerador imediatamente e verifique o
ngulo de inclinao.
2. Se o ngulo de inclinao estiver correto, mas o limitador de
sobre-revoluo continuar ativado, interrompa o
funcionamento do motor e verifique a condio do motor de
popa, e observe quanto a danos na hlice. Corrija ou repare,
conforme necessrio, entrando em contato com sua
concessionria autorizada de motores de popa Honda.
Tome o mximo cuidado durante a atracao para no

danificar o motor, especialmente quando ele estiver
inclinado. No deixe o motor colidir com o cais ou outras
embarcaes.
47
FUNCIONAMENTO
Navegando em guas rasas
Funcionamento em altas altitudes
Ao navegar em guas rasas, incline o

motor para evitar que a hlice e a caixa
de transmisso batam no fundo, quando
a embarcao estiver na praia ou parada
em guas pouco profundas (consulte a
pgina 45).
Em altas altitudes, a mistura normal de

ar e combustvel do carburador
excessivamente rica. O desempenho
diminui e o consumo de combustvel
aumenta. Alm disso, uma mistura
excessivamente rica ir sujar as velas de
ignio e fazer com que a partida seja
difcil.
NOTA
arrefecimento sai pelo orifcio de
verificao da gua.
Navegue a baixa velocidade
enquanto o motor de popa estiver
inclinado para cima.
O desempenho em altas altitudes

poder ser melhorado por meio de
modificaes especficas no carburador.
Se o motor de popa sempre for operado
em altitudes acima de 1.500 metros em
relao ao nvel do mar, solicite a uma
concessionria autorizada de motores de
popa Honda que efetue tais
modificaes.
Mesmo com a modificao no
carburador, a potncia do motor ir
diminuir aproximadamente 3,5% a cada
aumento de 300 metros na altitude.
O efeito da altitude sobre a potncia do
motor ser maior caso no seja feita
nenhuma modificao no carburador.
48
a
Aps a modificao do carburador
para funcionamento em altas
altitudes, a mistura de ar e
combustvel se torna excessivamente
pobre para utilizao em baixas
altitudes. O funcionamento do motor
de popa em altitudes inferiores a
1.500 metros, com o carburador
modificado, pode causar
superaquecimento e danos graves ao
motor. Caso tenham sido
modificados, solicite a uma
concessionria autorizada de motores
de popa Honda que retorne o
carburador s especificaes originais
de fbrica para utilizao em baixas
altitudes.
9. PARADA DO MOTOR
Parada do motor
INTERRUPTOR DE
PARADA DO MOTOR
PONTO MORTO
PUXAR
ALAVANCA DE MUDANA
Em caso de emergncia:
Durante uso normal:
Puxe o cordo do interruptor de parada

de emergncia para remover a placa de
trava do interruptor; desta forma, o
funcionamento do motor ser
interrompido.
1. Gire a manopla do acelerador para

lento e mova a alavanca de mudana
para a posio de ponto morto.
NOTA
Recomendamos desligar o motor, de
vez em quando, por meio do
a fim de certificar-se de que esteja
funcionando corretamente.
49
PARADA DO MOTOR
INTERRUPTOR DE
PARADA DO MOTOR
NOTA
Caso o motor no pare ao pressionar
o interruptor de parada do motor,
puxe o cordo do interruptor de
parada de emergncia. Se ainda
assim o motor no parar de funcionar,
puxe o boto do afogador para
desligar o motor.
3. Remova o cordo do interruptor de
parada de emergncia e guarde-o.
2. Pressione o interruptor de parada do

motor at que o motor pare de
funcionar.
NOTA
Depois de navegar com acelerao
mxima, deixe o motor esfriar,
mantendo-o em marcha lenta por
alguns minutos.
50
10. TRANSPORTE
Antes de transportar o motor,
desconecte e remova a mangueira de
combustvel, seguindo os
procedimentos abaixo.
c
A gasolina extremamente inflamvel e
explosiva sob determinadas condies.
combustvel. O combustvel
derramado ou seu vapor pode se
incendiar. Caso ocorra derramamento
de combustvel, limpe
completamente e certifique-se de que
a rea esteja seca antes de
armazenar ou transportar o motor.
No fume nem permita a presena
de chamas ou fascas no local de
drenagem ou armazenagem do
combustvel.
a
Em dias muito frios, no deixe o
motor na gua. Levante-o, remova a
placa de trava do interruptor de
parada de emergncia e acione a
partida retrtil vrias vezes, para
remover a gua do interior do motor.
Isso evitar o congelamento da gua
no interior da bomba d'gua.
Desconexo da mangueira de combustvel

CONEXO DA MANGUEIRA
DE COMBUSTVEL
ENTRADA DE COMBUSTVEL
TRAVA
TAMPA
Enquanto pressiona a trava da conexo

da mangueira de combustvel, puxe a
conexo e desconecte-a da unio lateral
do motor de popa.
Instale a tampa na entrada de
combustvel do motor.
Feche firmemente o bujo de respiro da
tampa do tanque de combustvel.
51
TRANSPORTE
Transporte
ALA DE TRANSPORTE
NO!
No tente transportar o motor de popa

sozinho. Pea sempre ajuda a outra
pessoa. Para carregar, segure o motor
pela ala de transporte, ou ento pela
ala de transporte e pela lingeta
localizada abaixo da trava da tampa do
motor indicada na figura. No tente
carregar o motor segurando-o pela
tampa.
52
No tente transportar o motor

segurando-o pela tampa. A tampa
poder se abrir e o motor de popa
cair, resultando em ferimentos e
danos decorrentes da queda.
Nunca utilize o motor de popa como

ponto de apoio para levantar ou
movimentar a embarcao, pois isso
poder danificar o motor.
TRANSPORTE
Transporte o motor nas posies vertical
ou horizontal, conforme mostrado, com
a barra do leme levantada.
SUPORTE DE POPA
Transporte vertical
ARRUELA
PARAFUSO
PORCA
ARRUELA
SUPORTE
DE MOTOR
1. Prenda os suportes de popa num

suporte de motor e instale o motor de
popa em seus suportes.
2. Posicione a alavanca de mudanas de

marcha em marcha r e trave a
alavanca.
3. Transporte o motor de popa com a
barra do leme levantada.
53
TRANSPORTE
Transporte horizontal
INCORRETO
PROTETORES DO MOTOR
Apie o motor sobre os protetores do

motor, com a barra do leme recolhida
(com o lado da barra do leme voltado
para cima).
54
a
Todas as outras posies de transporte
ou armazenamento podero causar
danos ou vazamento de leo.
TRANSPORTE
Reboque
PARAFUSO DE
FRICO DA DIREO
PARA AUMENTAR
A FRICO
PARA DIMINUIR
A FRICO
Quando rebocar ou transportar a

embarcao com o motor de popa
instalado, recomendvel que o motor
permanea na posio normal de
funcionamento e com o parafuso de
frico da direo apertado firmemente.
a
No reboque nem transporte a
embarcao com o motor de popa na
posio inclinada. A embarcao ou o
motor poder sofrer srios danos
caso o motor de popa caia.
O motor de popa deve ser rebocado na

posio normal de funcionamento. Se a
folga entre a superfcie da estrada e o
motor for insuficiente nessa posio,
reboque o motor na posio inclinada
utilizando um dispositivo de suporte do
motor, tal como um tirante transversal,
ou ento remova o motor da
embarcao. A alavanca de inclinao
deve ficar levantada.
55
11. LIMPEZA E LAVAGEM

Limpe bem e lave o motor de popa com
gua potvel aps ter sido utilizado em
guas sujas ou salgadas. Para isso, use
o seguinte mtodo.
Com unio da mangueira de gua

(opcional)
PONTO MORTO
UNIO DA MANGUEIRA
DE GUA
c
Visando segurana, deve-se
remover a hlice.
Certifique-se de que o motor de
popa esteja instalado firmemente e
no o deixe funcionando sem
superviso.
Mantenha crianas e animais
domsticos distantes da rea, e
fique afastado das partes mveis
durante este procedimento.
a
O funcionamento do motor sem gua
pode causar danos srios ao motor
decorrentes de superaquecimento.
arrefecimento flua pelo orifcio de
verificao da gua, enquanto o
motor estiver em funcionamento.
Caso contrrio, desligue o motor e
determine a causa do problema.
56
MANGUEIRA
ALAVANCA DE MUDANA
1. Lave a parte externa do motor de

popa com gua limpa e fresca.
2. Remova o bujo do orifcio de
lavagem.
3. Lave o sistema de arrefecimento,
utilizando a unio da mangueira de
gua.
a. Conecte uma mangueira com gua
fresca proveniente de uma torneira
na unio.
b. Remova a hlice
c. Abra a torneira para que a gua flua
pela mangueira.
d. Acione o motor e mantenha-o

funcionando em ponto morto por
10 minutos, no mnimo, para limpar
a parte interna do motor.
LIMPEZA E LAVAGEM
Sem unio da mangueira de gua
PLACA ANTICAVITAO
PLACA ANTICAVITAO
Quando no for utilizada uma unio de

mangueira, coloque o motor de popa em
um recipiente com gua.
1. Lave a parte externa do motor com
gua limpa e fresca.
2. Remova a hlice.
3. Coloque o motor de popa em um
recipiente adequado contendo gua.
O nvel da gua deve estar, no
mnimo, 10 centmetros acima da
placa anticavitao.
4. Acione o motor e mantenha-o
funcionando em ponto morto por 5
minutos, no mnimo, para limpar a
parte interna do motor.
57
12. MANUTENO
A manuteno e ajustes peridicos so
importantes para manter o motor em
timas condies de funcionamento.
Efetue as inspees e servios de acordo
com a TABELA DE MANUTENO.
c
Sempre desligue o motor antes de
efetuar servios de manuteno.
Caso seja necessrio mant-lo em
funcionamento, certifique-se de que
a rea esteja bem ventilada.
Nunca acione o motor em reas
fechadas ou cuja ventilao seja
limitada.
monxido de carbono, venenoso. A
inconscincia e at mesmo levar
morte.
Certifique-se de instalar novamente
a tampa do motor, caso tenha sido
removida. Feche-a firmemente com
a trava.
58
a
Se for necessrio acionar o motor,
certifique-se de que a gua esteja,
no mnimo, 10 centmetros acima da
placa anticavitao. Caso contrrio,
o motor se superaquecer.
Utilize somente peas de reposio
genunas Honda ou equivalentes ao
efetuar a manuteno ou reparos. A
utilizao de peas de reposio de
qualidade inferior poder danificar o
motor.
Para manter a eficincia do sistema
de arrefecimento, lave o motor de
popa com gua fresca e limpa, aps
utiliz-lo em gua salgada ou suja.
MANUTENO
Jogo de ferramentas e peas
reserva
As ferramentas e peas de reposio
acima so fornecidas juntamente com o
motor de popa para a manuteno,
ajuste e reparos de emergncia.
Pinos de cisalhamento e cupilhas
reserva podem ser encontrados dentro
do compartimento do motor, acima do
suporte de popa.
JOGO DE FERRAMENTAS
CHAVE DE FENDA
CHAVE FIXA,
10 x 12 mm
ALICATE
ESTOJO DE FERRAMENTAS
CHAVE PHILLIPS
CHAVE DE VELA
CHAVE FIXA, 8 mm
CORDA DE PARTIDA
DE EMERGNCIA
VELA DE
IGNIO
RESERVA
PLACA DE TRAVA RESERVA DO

INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGNCIA
Peas reserva
CUPILHAS
PINOS DE CISALHAMENTO
59
MANUTENO
TABELA DE MANUTENO
INTERVALO DE MANUTENO PERIDICA (3)
ITEM
Efetue os servios no ms ou no
intervalo de horas de funcionamento
indicado, o que ocorrer primeiro.
leo do motor
Verifique o nvel
A cada uso
Corda de partida
Primeiro
ms ou
20 horas
A cada 6
meses ou
100 horas
O
O
O
O
O
O (2)
Troque
Verifique
*Articulao do carburador
Verifique - Ajuste
*Folgas das vlvulas
Verifique - Ajuste
*Vela de ignio
Verifique - Ajuste
O (2)
O (2)
O (2)
O
O
Substitua
Hlice e cupilha
Verifique
Metal andico
Verifique
Marcha lenta
Verifique - Ajuste
Lubrificao
Lubrifique
*Tanque e filtro do tanque

de combustvel
Limpe
*Termostato
Verifique
60
A cada
ano ou
200 horas
Troque
leo da transmisso
Aps cada
uso
O
O
O (2)
O (1)
O (2)
O (1)
O
O (2)
MANUTENO
INTERVALO DE MANUTENO PERIDICA (3)
ITEM
Efetue os servios no ms ou no
intervalo de horas de funcionamento
indicado, o que ocorrer primeiro.
*Filtro de combustvel
A cada uso
Aps cada
uso
Primeiro
ms ou
20 horas
A cada 6
meses ou
100 horas
Verifique
Substitua
*Mangueira de combustvel
Verifique
Substitua
Parafusos e porcas
*Tubo de respiro da carcaa
do motor
Passagens de gua de
arrefecimento
O
A cada 2 anos (se necessrio)
O (2)
Verifique o aperto
O (2)
O (2)
Verifique
Limpe
A cada
ano ou
200 horas
O (4)
NOTA
(1) Lubrifique mais freqentemente caso seja utilizado em gua salgada.
(2) A manuteno destes itens deve ser feita numa concessionria autorizada de motores de popa Honda, a no ser que o
proprietrio possua as ferramentas adequadas e tenha conhecimentos de mecnica. Consulte o Manual de Servios Honda.
(3) Para uso profissional comercial, anote as horas de funcionamento para determinar os intervalos de manuteno adequados.
(4) Quando operar em gua salgada ou barrenta, o motor deve ser lavado com gua limpa aps cada uso.
* Itens relacionados s emisses (somente para BF4.5B)
61
MANUTENO
Troca de leo do motor
Intervalo para troca do leo:
leo do motor insuficiente ou

contaminado reduz a vida til das partes
mveis e deslizantes do motor.
Lave as mos com gua e sabo aps o
manuseio do leo usado.
20 horas aps a data da compra ou

primeiro ms para a primeira troca. A
seguir, a cada 100 horas ou 6 meses.
0,55 l
O leo usado pode causar cncer de

pele se ficar em contato com a pele
por perodos prolongados. Embora
isto seja improvvel, a menos que o
leo seja manuseado diariamente,
recomendamos lavar completamente
as mos com gua e sabo
imediatamente aps o manuseio.
Troca de leo do motor
CAPACIDADE DE LEO:
leo recomendado:
MOBIL SUPER MOTO 4T
Viscosidade: 20W-50
Classificao de servio: API SF
TAMPA DE ABASTECIMENTO
DE LEO/VARETA MEDIDORA
Drene o leo enquanto o motor ainda

estiver quente para obter uma
drenagem rpida e completa.
verticalmente e remova a tampa do
motor. Retire a tampa de
abastecimento de leo/vareta
medidora.
62
MANUTENO
VARETA MEDIDORA
NVEL SUPERIOR (0,55 l)
NVEL INFERIOR (0,40 l)

BUJO DE DRENAGEM
2. Remova o bujo de drenagem a fim

de drenar o leo.
Instale novamente o bujo de drenagem
e aperte-o firmemente.
3. Adicione o leo para motor

recomendado at atingir a marca de
nvel superior da vareta medidora.
Insira a vareta medidora sem
rosquear e, em seguida, remova-a e
verifique o nvel de leo mostrado na
vareta.
4. Reinstale e aperte a tampa de

abastecimento de leo.
NOTA
Recomendamos que o leo usado seja
descartado de maneira adequada, em
conformidade com as leis e
regulamentaes de proteo ao meio
ambiente. Sugerimos que leve o leo
usado num recipiente selado ao seu
centro local de reciclagem ou posto de
gasolina. No permita que esse tipo
de lixo contamine o solo nem seja
despejado em ralos.
Lave as mos com gua e sabo aps
manusear o leo usado.
63
MANUTENO
Inspeo/Troca de leo da
transmisso
Inspeo do nvel/Adio de leo

BUJO DE VERIFICAO
DO NVEL DE LEO
Intervalo para troca de leo:

20 horas ou 1 ms de uso para troca
inicial e, a seguir, a cada ano ou a
cada 200 horas.
CAPACIDADE DE LEO:
0,1 l
leo recomendado:
leo para transmisso hipide SAE
90, classificao de servios API GL-4
ou GL-5
64
BUJO DE DRENAGEM
DE LEO

verticalmente.
2. Remova o bujo de verificao do
nvel de leo e verifique se o leo flui
atravs do orifcio.
Em caso negativo, abastea atravs do
orifcio do bujo de drenagem at que o
leo comece a fluir pelo orifcio do bujo
de verificao. Se o leo estiver
contaminado com gua, ela ir sair
primeiro quando o bujo de drenagem
for removido ou ento o leo ir
apresentar um aspecto leitoso. Consulte
motores de popa Honda.
RECIPIENTE DE LEO
NOTA
Recomendamos que seja utilizado
um recipiente de leo opcional para
facilitar o abastecimento da
transmisso.
A extremidade do bujo de
drenagem imantada. Remova as
partculas metlicas de sua
extremidade.
3. Instale e aperte firmemente o bujo
de drenagem e o bujo de verificao
do nvel de leo.
MANUTENO
Troca de leo
Inspeo da corda de partida
O procedimento de troca o mesmo

apresentado para o reabastecimento.
Remova o bujo de verificao do nvel
de leo e o bujo de drenagem para
drenar o leo. Injete o leo atravs do
orifcio do bujo de drenagem at que
ele comece a fluir atravs do orifcio de
verificao. Instale e aperte firmemente
primeiro o bujo de verificao do nvel
de leo e, em seguida, o bujo de
drenagem.
CORDA DE PARTIDA
Verifique a corda de partida a cada 6

meses ou 100 horas de uso. Substitua-a
se estiver desfiada.
65
MANUTENO
Manuteno da vela de ignio
CHAVE DE VELA
Para assegurar o funcionamento correto

do motor, a vela de ignio deve ter uma
folga adequada e no apresentar
depsitos de carvo.
FOLGA DA VELA:
0,70 0,80 mm
c
A vela de ignio se aquece muito
durante o funcionamento e continua
quente durante algum tempo aps o
desligamento do motor.
Intervalo de inspeo/ajuste:
A cada 100 horas ou 6 meses
Intervalo de substituio:
A cada 200 horas ou 1 ano.
Vela de ignio recomendada:
BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
a
Utilize somente as velas de ignio
recomendadas ou equivalentes. Velas
de ignio com grau trmico
incorreto podem danificar o motor.
66
1. Remova a tampa do motor.

2. Remova o supressor de rudo da vela
de ignio.
3. Utilize a chave de vela e a chave de
fenda fornecidas no jogo de
ferramentas para remover a vela de
ignio.
4. Inspecione visualmente a vela de
ignio. Descarte-a caso estejam
desgastadas ou se os isolantes
estiverem trincados ou quebrados.
Caso seja reutilizvel, limpe a vela de
ignio com uma escova de arame.
5. Mea a folga da vela de ignio com

um clibre do tipo arame.
A folga deve estar entre 0,70 0,80 mm.
Se necessrio, corrija-a dobrando
cuidadosamente o eletrodo lateral.
MANUTENO
6. Verifique se a arruela de vedao est
em boas condies. Rosqueie a vela
de ignio manualmente a fim de
evitar danos rosca.
7. Aps o assentamento da vela, apertea com a chave de vela para comprimir
a arruela de vedao.
NOTA
Ao instalar velas novas, aperte-as 1/2
volta aps o assentamento, a fim de
que as arruelas sejam comprimidas.
Caso velas usadas sejam instaladas,
aperte-as 1/8 1/4 de volta aps seu
assentamento.
a
As velas de ignio devem ser
firmemente apertadas. Uma vela de
ignio que no tenha sido
corretamente apertada poder se
aquecer excessivamente e danificar o
motor.
8. Reinstale a tampa do motor.
67
MANUTENO
Lubrificao
Limpe a parte externa do motor com um pano umedecido em
leo e aplique graxa nutica anticorrosiva nas peas indicadas
nas figuras:
Intervalo de lubrificao
20 horas ou 1 ms aps a data de compra para a primeira
lubrificao e, a seguir, a cada 100 horas ou 6 meses.
CABO DO ACELERADOR
E ARTICULAO/EIXO
DE MUDANA
TRAVA DA TAMPA
DO MOTOR
NOTA
Aplique leo anticorrosivo nas superfcies das articulaes
onde a graxa no consegue penetrar.
CAIXA DE ARTICULAO
ARTICULAO DA
BARRA DO LEME
ARTICULAO DE
INCLINAO
PARAFUSOS DE FIXAO
ALAVANCA DE INCLINAO/
ALAVANCA DE TRAVA DA
MARCHA R
68
EIXO DA HLICE
MANUTENO
Substituio do filtro de
combustvel
O filtro de combustvel est localizado

entre a conexo e a bomba de
combustvel.
O acmulo de gua ou sedimentos no
filtro pode causar perda de potncia ou
dificuldade na partida.
Verifique e substitua periodicamente o
filtro de combustvel.
determinadas condies. No fume
nem permita chamas ou fascas
prximas ao local de drenagem de
combustvel do motor de popa.
Sempre trabalhe numa rea bem
ventilada.
Certifique-se de que todo o
combustvel drenado do motor de
popa seja armazenado num
recipiente seguro.
combustvel ao substituir o filtro. O
combustvel derramado ou seu
vapor poder se incendiar. Em caso
de derramamento de combustvel,
limpe completamente o local e
certifique-se de que a rea esteja
seca antes de dar partida no motor.
Intervalo para substituio:

A cada 200 horas de funcionamento ou
1 ano.
69
MANUTENO
A seta indica a direo
do fluxo de combustvel
Substituio
FILTRO DE COMBUSTVEL
PRESILHAS
1. Desconecte a mangueira de
combustvel do motor de popa.
2. Remova a tampa do motor e retire o
filtro de combustvel. Antes de
remover o filtro, instale presilhas em
ambos os lados dos tubos para evitar
vazamentos de combustvel.
70
3. Instale o novo filtro de combustvel de

maneira que a seta fique virada na
direo da bomba de combustvel. O
fluxo de combustvel ficar obstrudo
caso o filtro seja instalado na posio
contrria.
4. Remova as presilhas utilizadas para

evitar vazamento. Conecte a
mangueira de combustvel ao motor
de popa. Gire o bujo de respiro da
tampa do tanque de combustvel no
sentido anti-horrio a fim de abri-lo.
Acione a bomba manual e verifique se
h vazamentos.
5. Caso seja notada alguma perda de
potncia ou dificuldade na partida,
decorrente de acmulo excessivo de
gua ou sedimentos no filtro de
combustvel, inspecione o tanque de
combustvel. Limpe-o, se necessrio.
MANUTENO
Limpeza do tanque e do filtro do tanque de combustvel
BF5A
BF4.5B
Limpe o tanque de combustvel e o filtro

do tanque de combustvel a cada ano ou
a cada 200 horas de funcionamento do
motor de popa.
Limpeza do tanque de combustvel
1. Solte a mangueira de combustvel do
tanque.
2. Drene o tanque, coloque uma
pequena quantidade de gasolina e
limpe-o bem, agitando-o. Drene e
retire adequadamente a gasolina.
(1) EMPURRAR
(2) GIRAR PARA A DIREITA
CONEXO DA MANGUEIRA
DE COMBUSTVEL (para o
tanque de combustvel)
71
MANUTENO
Limpeza do filtro do tanque de
combustvel
JUNO DO FILTRO DE COMBUSTVEL
(Conector de combustvel)
FILTRO
1. Gire a conexo do filtro do tanque de

combustvel no sentido anti-horrio e
remova o filtro do tanque.
2. Limpe o filtro do tanque com gasolina
ou aplicando ar comprimido.
3. Aps a limpeza, reinstale firmemente
o filtro do tanque de combustvel.
72
Sistema de controle de emisso

de gases de escapamento
(Somente para BF4.5B)
O processo de combusto produz
monxido de carbono e hidrocarbonetos.
O controle da emisso de
hidrocarbonetos muito importante, pois,
sob determinadas condies, eles reagem
para formar uma nvoa fotoqumica
quando expostos luz solar. O monxido
de carbono no reage da mesma maneira
mas txico. A Moto Honda da Amaznia
Ltda. utiliza ajustes de mistura pobres do
carburador e outros sistemas para reduzir
a emisso de monxido de carbono e
hidrocarbonetos.
Problemas que podem afetar a emisso
de gases de escapamento do motor
Se forem notados alguns dos sintomas
descritos a seguir, leve o motor a uma
popa Honda a fim de que seja
inspecionado e reparado:
1. Dificuldade na partida ou interrupo
do funcionamento.
2. Marcha lenta irregular.
3. Falhas na combusto ou exploses
durante a acelerao.
4. Desempenho (navegabilidade)
deficiente e alto consumo de
combustvel.
MANUTENO
Substituio do pino de cisalhamento
PINOS DE CISALHAMENTO
E CUPILHAS RESERVA
CUPILHA
CUPILHA
TAMPA DA
HLICE
PINO DE CISALHAMENTO
O pino de cisalhamento utilizado para

proteger a hlice e o mecanismo de
transmisso contra danos, caso a hlice
atinja algum obstculo submerso.
c
Ao substituir, remova a placa de
trava do interruptor de parada de
emergncia para evitar a partida
acidental do motor.
A hlice fina e afiada. Proteja as
mos com luvas durante a
substituio.
Substituio
1. Remova a cupilha, a tampa da hlice
e a hlice.
2. Remova o pino de cisalhamento
quebrado e substitua-o por um novo.
3. Instale a hlice e ento instale e
aperte a tampa com a mo.
4. Instale uma nova cupilha e dobre suas

extremidades conforme mostrado.
NOTA
Use somente pinos de cisalhamento e
cupilhas originais Honda.
73
MANUTENO
Reparo em motor que ficou
submerso
Um motor que tenha ficado submerso
requer reparo imediato aps ter sido
retirado da gua, a fim de minimizar a
corroso.
Se houver uma concessionria de
motores de popa Honda nas
proximidades, leve o motor
imediatamente. Se no houver
nenhuma, efetue o seguinte:
1. Remova a tampa do motor e enxgeo com gua fresca para remover a
gua salgada, areia, lama, etc.
2. Desaperte o bujo de drenagem do
carburador, drene seu contedo num
recipiente apropriado e, em seguida,
aperte o bujo de drenagem (consulte
a pgina 76).
CORDA DE PARTIDA
3. Remova a vela de ignio.

Remova a placa de trava do
e puxe a manopla de partida diversas
vezes para eliminar completamente a
gua do cilindro do motor.
a
Quando acionar o motor com o
circuito de ignio aberto (vela de
ignio removida do circuito de
ignio), retire a placa de trava do
para evitar danos eltricos ao
sistema de ignio.
74
Se o motor estava funcionando no

momento em que foi submerso,
poder haver dano mecnico como,
por exemplo, biela empenada. Se o
motor travar quando for acionado,
no tente coloc-lo em
funcionamento at que seja
reparado.
MANUTENO
c
As partes mveis expostas podem
causar srios ferimentos. Tome muito
cuidado ao instalar a tampa do
motor. No opere o motor de popa
sem a tampa.
4. Troque o leo do motor (consulte a

pgina 62). Caso haja gua no crter,
ou o leo usado apresente indcios de
contaminao por gua, ser
necessrio uma segunda troca de
leo aps 1/2 hora de funcionamento
do motor.
5. Coloque uma colher de ch de leo
para motor no orifcio da vela de
ignio. Em seguida, puxe a manopla
de partida vrias vezes para lubrificar
o interior do cilindro. Instale
novamente a vela de ignio.
6. Tente dar partida no motor.
Caso o motor no d partida, remova a

vela de ignio, limpe-a e seque os
eletrodos. Em seguida, instale
novamente a vela de ignio e tente
dar partida no motor novamente.
Caso o motor funcione e no haja
evidncia de danos mecnicos,
mantenha o motor funcionando
durante 1/2 hora ou mais (certifique-se
de que o nvel de gua esteja, no
mnimo, 10 centmetros acima da
placa anticavitao).
7. Leve o motor o mais rpido possvel a
motores de popa Honda para
inspeo e manuteno.
75
13. ARMAZENAMENTO
Para uma vida til mais prolongada do
motor de popa, leve-o a uma
popa Honda antes de armazen-lo.
Todavia, os procedimentos a seguir
podem ser efetuados pelo proprietrio,
utilizando um mnimo de ferramentas.
BUJO DE DRENAGEM
Drenagem do combustvel
c
A gasolina extremamente inflamvel
e explosiva sob determinadas
condies. O combustvel derramado
ou seu vapor pode se incendiar. No
fume nem permita a presena de
chamas ou fascas na rea.
MANTENHA A GASOLINA AFASTADA
DE CRIANAS.
combustvel.
O combustvel derramado ou seu
vapor pode se incendiar. Em caso de
derramamento, limpe o local
completamente e certifique-se de
que a rea esteja seca antes de
armazenar ou transportar o motor.
No fume nem permita chamas ou
fascas no local onde o combustvel
drenado ou armazenado.
76
1. Solte a conexo da mangueira de

combustvel e instale a tampa na
entrada de combustvel do motor.
Feche firmemente o bujo de respiro
da tampa do tanque de combustvel
(pgina 51).
2. Remova a tampa do motor.
3. Desaperte o bujo de drenagem do
carburador e drene a gasolina em um
recipiente adequado.
4. Aps a drenagem, reaperte
firmemente o bujo de drenagem.
Certifique-se de drenar
completamente o combustvel, pois a
gasolina se deteriora com o tempo.
NOTA
Antes de armazenar o motor de popa
durante um perodo prolongado,
recomendamos que a conexo da
mangueira de combustvel seja
removida e que o motor seja
acionado entre 2.000 3.000 rpm at
que pare.
ARMAZENAMENTO
Armazenamento do motor
1. Incline o motor de popa, remova o
supressor de rudo da vela de ignio,
acione a partida retrtil vrias vezes e
drene completamente a gua de
arrefecimento.
c
Se o motor for armazenado na
posio deitada sem que a gua de
arrefecimento seja completamente
drenada, logo aps o uso, a gua
poder penetrar no motor, atravs
do orifcio de escapamento.
Portanto, certifique-se de drenar
completamente a gua antes de
colocar o motor de popa deitado
para ser armazenado.
Ao puxar a corda de partida, tome
cuidado para no tocar no cabo da
vela de ignio.
2. Troque o leo do motor.

3. Remova a vela de ignio e coloque
uma colher de ch de leo para motor
no cilindro. Em seguida, puxe a
manopla de partida vrias vezes para
lubrificar o interior do cilindro.
Reinstale a vela de ignio.
4. Puxe lentamente a corda de partida
at sentir uma certa resistncia. Neste
ponto, o pisto se encontra no incio
da fase de compresso e ambas as
vlvulas de admisso e escapamento
esto fechadas. Armazenar o motor
nesta posio ajudar a proteg-lo
contra corroso interna.
5. Guarde o motor de popa em local
bem ventilado, livre de umidade e da
incidncia direta da luz solar.
Posio de armazenamento/
Transporte do Motor de Popa
Armazene o motor de popa vertical ou
horizontalmente, conforme mostrado na
pgina seguinte, com a barra do leme
recolhida.
NOTA
Antes de armazenar, limpe, lave e
lubrifique o motor de popa, conforme
descrito nas pginas 56, 57 e 68.
77
ARMAZENAMENTO
Armazenamento vertical
Armazenamento horizontal
INCORRETO
PROTETORES DO MOTOR
1. Prenda os suportes de popa em um

cavalete adequado e aperte os
parafusos de fixao para fixar
firmemente o motor (pgina 24).
2. Armazene o motor de popa com a
barra do leme recolhida.
78
Apie o motor sobre os protetores, com

a barra do leme recolhida (Com o lado
da barra do leme voltado para cima).
a
Todas as outras posies de transporte
ou armazenamento podero causar
danos ou vazamento de leo.
14. DIAGNSTICO DE DEFEITOS

O motor no d partida
1. A placa de trava do interruptor
de parada de emergncia no
est instalada.
2. A partida retrtil no
pode ser acionada.
3. O tanque de combustvel
est vazio
4. A mangueira de combustvel
est comprimida ou dobrada.
5. A conexo de combustvel
est instalada incorretamente.
6. O bujo de respiro da
tampa do tanque de
combustvel est fechado.
7. O combustvel no foi
fornecido pressionando-se
a bomba manual?
8. O combustvel no
chega ao carburador?
9. O motor est afogado.
Instale a placa de trava do

interruptor de parada de
emergncia (pgina 36).
Posicione a alavanca de
mudana em ponto
morto (pgina 37).
Abastea o tanque com
Verifique se a mangueira
de combustvel est
excessivamente dobrada
ou pressionada.
Conecte-a de modo
adequado (pginas 34 e
35).
Abra o bujo de respiro
(pgina 33).
A rotao do motor varia ou o motor pra de funcionar

Abastea o tanque com
1. O nvel de combustvel
est baixo
de combustvel est
ou pressionada.
Substitua o filtro de
3. O filtro de combustvel
est obstrudo.
Remova a vela de ignio,
4. A vela de ignio
seque-a e limpe-a (pgina 66).
est contaminada.
Substitua por uma vela
5. O grau trmico da vela
de ignio de grau trmico
de ignio est incorreto.
correto (pgina 66).
Ajuste os eletrodos na
6. A folga dos eletrodos da
folga correta (pgina 66).
vela de ignio est incorreta.
Pressione a bomba
manual para fornecer
Desaperte o bujo de
drenagem do carburador e
verifique se h combustvel
na cuba da bia (pgina 76).
Limpe e seque a vela de
ignio (pgina 66).
79
DIAGNSTICO DE DEFEITOS
A rotao do motor no aumenta
de combustvel est
ou pressionada.
2. O filtro de combustvel
Substitua o filtro de
est obstrudo.
3. O nvel de leo do motor
Verifique o nvel de leo
est baixo.
do motor e adicione leo
at o nvel especificado
(pgina 29).
4. Uma hlice inadequada
Consulte uma
foi selecionada.
concessionria autorizada
de motores de popa Honda.
5. Os passageiros e a carga no
Posicione corretamente
esto distribudos corretamente.
os passageiros e a carga.
6. O motor de popa no
Instale o motor de popa
est instalado corretamente.
na posio adequada
(pginas 22 a 26).
80
Ocorre superaquecimento do motor

1. A entrada de gua de
Limpe a entrada de gua
arrefecimento e/ou o
e/ou o tubo de verificao
tubo de verificao da
da gua.
gua est/esto obstrudo(s).
Distribua os passageiros
2. Ocorre sobrecarga do motor
de maneira uniforme. No
devido distribuio incorreta
carregue excessivamente
dos passageiros ou carga
a embarcao.
excessiva na embarcao.
Consulte uma
3. Termostato defeituoso.
4. Ocorre cavitao.
na posio correta
(pginas 22 a 26).
O motor apresenta rotao excessiva
1. Ocorre cavitao.
na posio correta
(pginas 22 a 26).
Substitua a hlice
2. A hlice est danificada.
(pgina 73).
Consulte uma
3. Uma hlice inadequada
foi selecionada.
Ajuste corretamente o
4. O ngulo do motor
ngulo do motor de popa
incorreto.
(pgina 25).
15. ESPECIFICAES
MODELO
BF5A
Cdigo de descrio
SD
SB
SE SEB LD
LB
LE
LEB
Comprimento total
525 mm
525 mm
Largura total
350 mm
340 mm
Altura total
1.005 mm
1.135 mm
Altura de popa
445 mm
572 mm
27,0 kg 27,5 kg 27,0 kg 27,5 kg 27,5 kg 28,0 kg 27,5 kg 28,0 kg
Peso
Potncia nominal
3,7 kW (5,0 cv)
Faixa de acelerao total
4.000 5.000 rpm
Tipo do motor
4 tempos, vertical, OHV, monocilndrico
Cilindrada
127 cm3
Folga da vela de ignio
0,70 0,80 mm
Sistema de partida
Partida retrtil
Sistema de ignio
Magneto transistorizado
Sistema de lubrificao
Lubrificao forada com bomba trocoidal
leo especificado
Motor: MOBIL SUPER MOTO 4T, viscosidade
Combustvel
Capacidade do tanque
de combustvel
Mudana de marcha
Gasolina comum
Modelos SE, SEB, LE e LEB: 12 l
Modelos SD, SB, LD e LB: 13 l
Marcha frente Ponto Morto Marcha a r (tipo garra)

Barra do leme
ngulo de esteramento
45 ( direita e esquerda)
ngulo de popa
Ajuste em cinco estgios (5, -9, -13, -17, -21)
ngulo de inclinao
Ajuste em trs estgios (30, 45 e 70)
Sistema de direo
Hlice especificada
(n de ps x
dimetro x passo)
3 200 x 190 mm
20W-50, classificao de servio API SF

Transmisso: leo para transmisso de
motores de popa SAE 90, classificao de
servio API GL-4 ou GL-5
Capacidade de leo
Motor:
0,55 l
Transmisso:
0,1 l
Sada CC
12 V 3 A
Sistema de arrefecimento
Arrefecimento a gua com termostato
(bomba volumtrica)
Sistema de escapamento
Submerso
Vela de ignio
BPR5ES (NGK) / W16EPR-U (DENSO)
Bomba de combustvel
Tipo mecnica
81
ESPECIFICAES
MODELO
BF4.5B
Modelo S: SGB
Modelo L: LGB
525 mm
525 mm
350 mm
350 mm
1.005 mm
1.135 mm
445 mm
572 mm
27,5 kg
28,0 kg
3,3 kW (4,5 cv)
4.000 5.000 rpm
4 tempos, vertical, OHV, monocilndrico
127 cm3
0,70 0,80 mm
Partida retrtil
Magneto transistorizado
Lubrificao forada com bomba trocoidal
Motor: MOBIL SUPER MOTO 4T, viscosidade
20W-50, classificao de servio API SF
Transmisso: leo para transmisso de
motores de popa SAE 90, classificao de
servio API GL-4 ou GL-5
Capacidade de leo
Motor:
0,55 l
Transmisso:
0,1 l
Sada CC
12 V 3 A
Sistema de arrefecimento
Arrefecimento a gua com termostato
(bomba volumtrica)
Sistema de escapamento
Submerso
Vela de ignio
BPR5ES (NGK) / W16EPR-U (DENSO)
Bomba de combustvel
Tipo mecnica
Cdigo de descrio
Comprimento total
Largura total
Altura total
Altura de popa
Peso
Potncia nominal
Faixa de acelerao total
Tipo do motor
Cilindrada
Folga da vela de ignio
Sistema de partida
Sistema de ignio
Sistema de lubrificao
leo especificado
82
Combustvel
Gasolina comum
Capacidade do tanque
13 l
de combustvel
Mudana de marcha
Marcha frente Ponto Morto Marcha a r (tipo garra)
Sistema de direo
Barra do leme
ngulo de esteramento
45 ( direita e esquerda)
ngulo de popa
Ajuste em cinco estgios (5, -9, -13, -17, -21)
ngulo de inclinao
Ajuste em trs estgios (30, 45 e 70)
Hlice especificada
3 200 x 190 mm
(n de ps x
dimetro x passo)
16. DIAGRAMA ELTRICO

KIT TOMADA DE CARGA
Padro: Tipos SB, LB, SEB e LEB
Opcional: Tipos SD, LD, SE e LE
BF5A
CINZA
REGULADOR
RETIFICADOR
LUZ
INDICADORA
UNIDADE
CDI
VELA DE
IGNIO
FUSVEL
5A
ESTATOR
INTERRUPTOR
DE PARADA DE
EMERGNCIA
INTERRUPTOR DE
PRESSO DO LEO
BOBINA DE
IGNIO
BOBINA DE CARGA
(12V, 1,5 x 2 A)
TOMADA
Bl
Y
Bu
G
R
W
PRETO
AMARELO
AZUL
VERDE
VERMELHO
BRANCO
Br
O
Lb
Lg
P
Gr
MARROM
LARANJA
AZUL CLARO
VERDE CLARO
ROSA
CINZA
83
DIAGRAMA ELTRICO
BF4.5B
INTERRUPTOR DE PARADA
DE EMERGNCIA
BOBINA DE IGNIO
INTERRUPTOR
DE PRESSO
DO LEO
BOBINA
DE
CARGA
LUZ INDICADORA
REGULADOR
RETIFICADOR
VELA DE
IGNIO
TOMADA
FUSVEL
5A
PEA OPCIONAL
84
Bl
Y
Bu
G
R
W
PRETO
AMARELO
AZUL
VERDE
VERMELHO
BRANCO
Br
O
Lb
Lg
P
Gr
MARROM
LARANJA
AZUL CLARO
VERDE CLARO
ROSA
CINZA
CERTIFICADO DE GARANTIA
DOMSTICO
CONDIO DE USO
N DO CHASSI
N DA NOTA FISCAL
PROFISSIONAL
MODELO
N DO MOTOR
DATA DE VENDA
NOME
ENDEREO
CIDADE
UF
A MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA., garante o produto novo distribudo por seus concessionrios, contra efetivos defeitos de material ou fabricao, a partir do trmino do perodo de garantia legal de (3) trs meses, pelos perodos contratuais descritos abaixo, conforme determina o cdigo de defesa do consumidor, vlidos a partir da data de venda registrada em nota fiscal emitida pela concessionria. Os servios em garantia
devero ser executados em qualquer concessionria ou oficina autorizada pela Honda e constaro do reparo e substituio gratuitos das peas
defeituosas, sujeitas s excluses e limitaes descritas a seguir:
Perodo de Garantia:
O perodo total de garantia dos produtos compe-se da soma dos perodos legal e contratual, de acordo com as restries a seguir definidas:
a) 9 (nove) meses de perodo contratual, a partir do trmino do perodo legal para produtos destinados a uso domstico e eventual do produto, sem
caracterizar a utilizao do produto como instrumento ou meio de produo econmica. Totalizando 12 meses de garantia.
b) 3 (trs) meses de perodo contratual a partir do trmino do perodo legal para produtos destinados a uso profissional, caracterizado pela
utilizao do produto como instrumento ou meio de produo econmica e de forma intensiva. Totalizando 6 meses de garantia.
CONCESSIONRIO VENDEDOR
CARIMBO
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
OBSERVAES
Excluses da Garantia:
Os seguintes tens no fazem parte da garantia:
a) danos causados pela utilizao do produto alm de sua capacidade nominal especificada.
b) desgaste natural e corroso do produto devido conservao inadequada.
c) ocorrncia de situaes que a HONDA determine que no afetam a segurana ou o funcionamento normal, como vibraes ou rudos mecnicos.
d) servios de limpeza, ajuste e manuteno regular.
e) danos decorrentes de utilizao de gasolina adulterada ou contaminada.
f) custos decorrentes do encaminhamento do produto assistncia tcnica e custos relativos sada de mecnicos para atendimento e
execuo de servios externos.
A Garantia ser cancelada se:
a) qualquer reparo ou reviso for executado fora dos concessionrios e oficinas autorizadas pela HONDA.
b) forem feitas quaisquer alteraes das caractersticas originais do produto.
c) for constatado o uso ou adaptao de peas ou acessrios no originais que afetem a qualidade e a segurana do produto.
Observaes:
Para qualquer reclamao ou servio dentro da garantia, necessrio a apresentao do certificado de garantia e da nota fiscal de compra (ou
cpia).
A HONDA atende o produto em garantia por meio de suas concessionrias e lojas especiais credenciadas pela HONDA, e se constatada a deficincia
de material ou de fabricao, o servio ser efetuado gratuitamente, com exceo dos custos de transporte, peas e materiais no cobertos pela
garantia. A HONDA tem exclusividade em dar pareceres e no autoriza outra pessoa a se responsabilizar ou julgar qualquer defeito apresentado
durante a vigncia da garantia.
A substituio ou reparo, em qualquer circunstncia, ser da pea deficiente e outras estritamente necessrias, e em hiptese alguma haver a
substituio de subconjuntos, nem do produto integralmente.
Quando da solicitao de garantia, dever ser apresentado o produto completo e nunca a pea defeituosa separadamente.
Siga corretamente as instrues de uso e manuteno constantes no MANUAL DE INSTRUES DE USO.
As peas defeituosas em garantia so propriedade da HONDA.
A HONDA reserva-se o direito de alterar os termos desta garantia, bem como seus produtos, a qualquer tempo.
REGISTRO DE GARANTIA
DATA DA VENDA
PRODUTO
Modelo
N do chassi
N do Motor
Nome da concessionria
Cidade
Cd. assistncia tcnica
Nome
Data de nascimento
Sexo
Masculino
Feminino
Estado civil
Condio de uso
Endereo
Cidade
Domstico
Profissional
Bairro
CEP
Estado
DDD
Fone comercial
Fone residencial
Ramal
ITENS A SEREM VERIFICADOS ANTES DA ENTREGA DO PRODUTO

INSPEO
1. Verificar o estado da embalagem e do produto.
2. Conferir o manual do proprietrio e acessrios. (Em portugus)
3. Colocar leo e gasolina.
ORIENTAO
1. Precaues e segurana no uso do produto.
2. Orientao de uso do produto localizao, funo e acionamento dos controles.
3. Orientao de aplicao do produto de acordo com a necessidade do cliente.
4. Verificar o funcionamento do motor e parte eltrica.

5. Recolocar o produto na embalagem com o motor frio.
4. Programa de manuteno.
5. Procedimentos para transporte e armazenamento do produto.
6. Termos e validade da garantia.
(Declaro haver recebido as orientaes acima)
ASSINATURA DO GER. SERVIOS
ASSINATURA DO CLIENTE
ATENO: O NO ENVIO HONDA, DEVIDAMENTE PREENCHIDO, ACARRETAR O CANCELAMENTO DA GARANTIA. EXIJA-O DE SUA CONCESSIONRIA.
PESQUISA
PESSOA FSICA
1. Grau de instruo do chefe da famlia?
No estudou/Primrio incompleto ..................
Primrio completo/Ginsio incompleto ............
Ginsio completo/Colgio incompleto ............
Colgio completo/Superior incompleto ..........
Superior completo............................................
1
2
3
4
5
2. Coloque a quantidade de cada item que voc

possui em casa
TV a cores ........................................................ (
Rdio ................................................................ (
Mquina de lavar roupas ................................ (
Aspirador de p .............................................. (
Empregada mensalista .................................... (
Banheiros ........................................................ (
Automveis ...................................................... (
Vdeo game...................................................... (
Geladeira ........................................................ (
Freezer ............................................................ (
Microondas ...................................................... (
Aparelho de som.............................................. (
Mquina fotogrfica ........................................ (
Filmadora ........................................................ (
Compact disc .................................................. (
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
3. Qual sua profisso?

................................................................................
................................................................................
PESSOA JURDICA
4. Qual o ramo de atividade?
Governo .......................................................... 1
Comrcio.......................................................... 2
Indstria .......................................................... 3
Servios .......................................................... 4
Agropecuria .................................................. 5
Outros .............................................................. 6
Especifique ..............................................................
..................................................................................
5. Utilizao do produto:
A Motor estacionrio:
Mini-bug .......................................................... 1
Kart indoor ...................................................... 2
Bomba dgua ................................................ 3
Gerador ............................................................ 4
Forrageira ........................................................ 5
Engenho de cana ............................................ 6
Rabeta.............................................................. 7
Betoneira .......................................................... 8
Compressor...................................................... 9
Outros .............................................................. 7
Especifique..............................................................
................................................................................
B Gerador:
Iluminao........................................................ 1
Bomba dgua ................................................ 2
Geladeira ........................................................ 3
Freezer ............................................................ 4
Televiso/Rdio ................................................ 5
Ventilador ........................................................ 6
Ferramentas .................................................... 7
Sinalizador ...................................................... 8
Rdio amador .................................................. 9
Caixa registradora .......................................... 10
Ordenhadeira .................................................. 11
Incubadeira ...................................................... 12
Compressor...................................................... 13
Refletor ............................................................ 14
Outros .............................................................. 15
Especifique ..............................................................
..................................................................................
C Bomba dgua:
Dreno de esgoto .............................................. 1
Caminho pipa ................................................ 2
Construo civil .............................................. 3
Condomnio ...................................................... 4
Irrigao .......................................................... 5
Outros .............................................................. 6
Especifique ............................................................
..................................................................................
D Motor de popa:
Barco de .............................. Ps .................... 1
Lazer ................................................................ 2
Pesca .............................................................. 3
Transporte ........................................................ 4
Outros .............................................................. 5
Especifique ..............................................................
..................................................................................
E Roadeira:
Jardim .............................................................. 1
Parque.............................................................. 2
Condomnio ...................................................... 3
Acostamento .................................................... 4
Outros .............................................................. 5
Especifique ..............................................................
6. Como voc tomou conhecimento do produto
Honda?
Jornal .............................................................. 1
Revistas de assuntos gerais............................ 2
Revistas especializadas .................................. 3
Rdio ................................................................ 4
Concessionrias .............................................. 5
Amigos ............................................................ 6
Outros .............................................................. 7
Especifique ..............................................................
..................................................................................
7. Voc j utilizava algum equipamento similar?
Sim .................................................................. 1
No .................................................................. 2
8 Qual a marca e modelo do produto que voc
usava?
A ............................................................................
..................................................................................
B ............................................................................
..................................................................................
BF5A/BF4.5B
MANUAL DO PROPRIETRIO
D2203-MAN-0354
Impresso no Brasil
A0200-0308
Moto Honda da Amaznia Ltda. 2003

Manual BF5

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Moto Honda da Amaznia Ltda. 2003

Obrigado por ter adquirido um motor de

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Acordo o comprimento do eixo

Verifique o tipo de seu motor de popa e

NMERO DE SRIE DO MOTOR

Anote os nmeros de srie do chassi e

O nmero de srie do chassi est

Nmero de srie do motor:

ngulo do motor ............................................................ 25

O motor de popa Honda foi

A gasolina pode ser fatal se for

Tome cuidado para no derramar

O motor pode ser acionado mesmo

No tente modificar o motor de popa.

Reabastea com cuidado e evite

Perigo de Incndio e Queimaduras

O motor e o sistema de escapamento

2. LOCALIZAO DAS ETIQUETAS DE SEGURANA

LEIA O MANUAL DO PROPRIETRIO PARTIDA DE EMERGNCIA

LOCALIZAO DAS ETIQUETAS DE SEGURANA

PERIGO GASOLINA INFLAMVEL

LOCALIZAO DAS ETIQUETAS DE SEGURANA

3. IDENTIFICAO DOS COMPONENTES

BUJO DE VERIFICAO DO NVEL

IDENTIFICAO DOS COMPONENTES

CONECTOR DA MANGUEIRA DE COMBUSTVEL

IDENTIFICAO DOS COMPONENTES

KIT DE BOBINA DE CARGA E ILUMINAO

LEO PARA TRANSMISSO

KIT DE SUPORTE DO CONTROLE REMOTO

Use a manopla de partida para acionar o

Use a alavanca de mudana para

MARCHA FRENTE:a embarcao se

Ajustador de frico do acelerador

Quando o motor estiver frio, puxe o

Gire a manopla do acelerador nos

Utilize o ajustador de frico do

Interruptor de parada do motor

Cordo/Placa de trava do interruptor

H uma bomba manual na mangueira de

PLACA DE TRAVA DO INTERRUPTOR

Pressione este interruptor para desligar

O cordo do interruptor de parada de

Luz indicadora da presso do leo

PLACA DE TRAVA RESERVA

Prenda a outra extremidade do cordo

Quando o nvel de leo do motor est

Orifcio de verificao da gua

Utilize a alavanca de inclinao para

ORIFCIO DE VERIFICAO DA GUA

O metal andico destina-se a ser

Este orifcio serve para verificar se a

Trava da tampa do motor

Parafuso de frico da direo

A gua de arrefecimento do motor

Abra ou feche a trava para instalar ou

Este parafuso de frico ajusta a

Bujo de respiro da tampa do tanque de

INDICADOR DE COMBUSTVEL INDICADOR DE

Utilize a haste de ajuste para regular o

O bujo de respiro da tampa do tanque

O indicador de combustvel indica a