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  • Piano Risanamento Aria Veneto Bocciato Relazione Europa 28 Settembre 20092009

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    Pino Ciampolillo
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    CEMENTIFICIO DI ISOLA, IL “GIALLO” DELL’AUTORIZZAZIONE IMPOSSIBILE 17 dicembre 2014 L’assessorato regionale al Territorio e Ambiente avrebbe rilasciato il Via-Vas ad Italcementi, con la firma di un dirigente che non aveva titolo per farlo. La denuncia del Comitato cittadino e dell’eurodeputato grillino Corrao, che ha portato la vicenda a Bruxelles di Paolo Patania Può uno dei più grandi cementifici siciliani operare, per ben sei anni, con un’autorizzazione rilasciata da un dirigente regionale che non aveva titoli per firmare l’atto? Stando a quello che si legge in un documento del “Comitato cittadino Isola pulita”, sembrerebbe di sì. Di più: sembra che Bruxelles, nei giorni scorsi, abbia acceso i riflettori sul cementificio di Isola delle Femmine partendo proprio dai fatti raccontati nel documento dal quale ha preso spunto l’europarlamentare del Movimento 5 Stelle, Ignazio Corrao, che su questa storia sta conducendo una battaglia politica. Le carte sono state peraltro inviate a Regione, carabinieri e magistratura. Nella relazione del “Comitato cittadino Isola pulita” c’è scritto che il decreto del responsabile del Servizio dell’assessorato regionale al Territorio e Ambiente che ha rilasciato l’Autorizzazione integrale ambientale (Aia) alla cementeria di Isola delle Femmine sarebbe nullo. Il riferimento è al “Drs 683 del 18 luglio 2008”. Questo perché Drs – sigla che sta per Dirigente responsabile del servizio – ha emanato un’autorizzazione “da soggetto che non ne aveva titolo”. Nel mirino finisce l’ingegner Vincenzo Sansone, firmatario del provvedimento, che a quella data “non era di fatto il dirigente responsabile del servizio Via-Vas”. Il riferimento è al servizio dell’assessorato regionale al Territorio e Ambiente che rilascia la Valutazione di impatto ambientale (Via) e la Valutazione ambientale strategica (Vas). E qui c’è il primo passaggio strano di questa vicenda: il decreto del dirigente generale che nomina Sansone dirigente del servizio Via Vas risale al 17 dicembre 2008. Quindi quando lo stesso Sansone ha rilasciato l’autorizzazione all’Italcementi – e cioè cinque mesi prima – non era dirigente del servizio Via-Vas. La nomina di Sansone, stando alle date, sarebbe addirittura a “sanatoria” del periodo pregresso, e quindi retroattiva. In pratica, stando a quanto si legge in questo documento, l’ingegnere Sansone viene nominato responsabile del Servizio Via-Vas cinque mesi dopo aver rilasciato l’Autorizzazione integrale ambientale alla cementeria di Isola delle Femmine. Nel documento si legge che il dirigente generale dell’epoca dell’assessorato al Territorio, Pietro Tolomeo, fa riferimento “alla nota a sua firma, Dta n. 17818 del 29 febbraio 2008, con la quale avrebbe affidato all’ingegnere Sansone l’incarico di responsabile del Servizio”. Punto, questo, che viene contestato nel documento del Comitato di Isola delle Femmine: “È persino superfluo evidenziare che l’affidamento (o attribuzione) di un incarico dirigenziale non può avvenire con una semplice nota, ma esclusivamente con un apposito provvedimento. Altrettanto dicasi nel caso di proroga, in quanto, per la gerarchia degli atti amministrativi, può avvenire con un provvedimento di pari livello della precedente attribuzione, giammai con una nota”. La nomina di Sansone, secondo il documento, sarebbe irregolare “e, di conseguenza, priva di ogni efficacia amministrativa”. E avrebbe anche violato il contratto collettivo di lavoro dell’area della dirigenza regionale. “In ogni caso – si legge sempre nel documento – l’ingegnere Sansone, alla data di emanazione del Drs n. 693, il 17 luglio 2008, non aveva il titolo, né il potere occorrenti a formalizzare il provvedimento dell’Aia”. http://isoladellefemmineitalcementieambiente.blogspot.it/2014/12/cementificio-di-isola-il-giallo.html

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    CEMENTIFICIO DI ISOLA, IL “GIALLO” DELL’AUTORIZZAZIONE IMPOSSIBILE 17 dicembre 2014 L’assessorato regionale al Territorio e Ambiente avrebbe rilasciato il Via-Vas ad Italcementi, con la firma di un dirigente che non aveva titolo per farlo. La denuncia del Comitato cittadino e dell’eurodeputato grillino Corrao, che ha portato la vicenda a Bruxelles di Paolo Patania Può uno dei più grandi cementifici siciliani operare, per ben sei anni, con un’autorizzazione rilasciata da un dirigente regionale che non aveva titoli per firmare l’atto? Stando a quello che si legge in un documento del “Comitato cittadino Isola pulita”, sembrerebbe di sì. Di più: sembra che Bruxelles, nei giorni scorsi, abbia acceso i riflettori sul cementificio di Isola delle Femmine partendo proprio dai fatti raccontati nel documento dal quale ha preso spunto l’europarlamentare del Movimento 5 Stelle, Ignazio Corrao, che su questa storia sta conducendo una battaglia politica. Le carte sono state peraltro inviate a Regione, carabinieri e magistratura. Nella relazione del “Comitato cittadino Isola pulita” c’è scritto che il decreto del responsabile del Servizio dell’assessorato regionale al Territorio e Ambiente che ha rilasciato l’Autorizzazione integrale ambientale (Aia) alla cementeria di Isola delle Femmine sarebbe nullo. Il riferimento è al “Drs 683 del 18 luglio 2008”. Questo perché Drs – sigla che sta per Dirigente responsabile del servizio – ha emanato un’autorizzazione “da soggetto che non ne aveva titolo”. Nel mirino finisce l’ingegner Vincenzo Sansone, firmatario del provvedimento, che a quella data “non era di fatto il dirigente responsabile del servizio Via-Vas”. Il riferimento è al servizio dell’assessorato regionale al Territorio e Ambiente che rilascia la Valutazione di impatto ambientale (Via) e la Valutazione ambientale strategica (Vas). E qui c’è il primo passaggio strano di questa vicenda: il decreto del dirigente generale che nomina Sansone dirigente del servizio Via Vas risale al 17 dicembre 2008. Quindi quando lo stesso Sansone ha rilasciato l’autorizzazione all’Italcementi – e cioè cinque mesi prima – non era dirigente del servizio Via-Vas. La nomina di Sansone, stando alle date, sarebbe addirittura a “sanatoria” del periodo pregresso, e quindi retroattiva. In pratica, stando a quanto si legge in questo documento, l’ingegnere Sansone viene nominato responsabile del Servizio Via-Vas cinque mesi dopo aver rilasciato l’Autorizzazione integrale ambientale alla cementeria di Isola delle Femmine. Nel documento si legge che il dirigente generale dell’epoca dell’assessorato al Territorio, Pietro Tolomeo, fa riferimento “alla nota a sua firma, Dta n. 17818 del 29 febbraio 2008, con la quale avrebbe affidato all’ingegnere Sansone l’incarico di responsabile del Servizio”. Punto, questo, che viene contestato nel documento del Comitato di Isola delle Femmine: “È persino superfluo evidenziare che l’affidamento (o attribuzione) di un incarico dirigenziale non può avvenire con una semplice nota, ma esclusivamente con un apposito provvedimento. Altrettanto dicasi nel caso di proroga, in quanto, per la gerarchia degli atti amministrativi, può avvenire con un provvedimento di pari livello della precedente attribuzione, giammai con una nota”. La nomina di Sansone, secondo il documento, sarebbe irregolare “e, di conseguenza, priva di ogni efficacia amministrativa”. E avrebbe anche violato il contratto collettivo di lavoro dell’area della dirigenza regionale. “In ogni caso – si legge sempre nel documento – l’ingegnere Sansone, alla data di emanazione del Drs n. 693, il 17 luglio 2008, non aveva il titolo, né il potere occorrenti a formalizzare il provvedimento dell’Aia”. http://isoladellefemmineitalcementieambiente.blogspot.it/2014/12/cementificio-di-isola-il-giallo.html

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    Corriere del Veneto

    http://corrieredelveneto.corriere.it/veneto/notizie/cronaca/2009/6-ottobre-2009/qualita-dell-ariaveneto-bocciato-conta-la-ue-ci-dia-risorse--1601845979501.shtml

    smog - La Commissione europea sanziona lItalia. Due anni per evitare la multa

    Qualit dellaria, Veneto bocciato


    Conta: La Ue ci dia le risorse
    Legambiente: La colpa dell'assessore. Non ha fatto
    abbastanza

    A spasso con lo smog (archivio)


    VENEZIA Qualit dellaria, Veneto bocciato. A infliggergli la sonora stroncatura, che fra due
    anni rischia di tradursi in una sanzione piuttosto salata, stata la Commissione Europea che in
    merito ha aperto una procedura di infrazione. La decisione, contenuta nella relazione del 28
    settembre scorso, non lascia scampo al Veneto e a quasi tutti i Piani regionali di risanamento
    dellaria avviati in Italia nel corso degli ultimi anni. Il solo margine possibile per evitare la multa,
    da qui al 2011, cercare di rispettare i parametri europei o quantomeno dimostrare che si sta
    facendo tutto il possibile per raggiungere lobiettivo.
    Intanto, per, le associazioni ambientalistiche vanno allattacco e accusano di insufficiente
    attenzione al problema lassessore regionale allAmbiente Giancarlo Conta. Il quale si difende
    chiamando in causa lanomalia del territorio veneto: La nostra regione fa parte della Pianura
    Padana, lunica area di tutta lEuropa assieme ai Paesi Bassi ad avere una conformazione talmente
    particolare che le impossibile rispettare i parametri indicati afferma lassessore . La Pianura
    Padana in sostanza un catino dove linquinamento ristagna. Sono almeno quattro anni, da quando
    stato aperto un tavolo tecnico fra gli assessori delle regioni che ne fanno parte, che lo segnaliamo.
    Ecco perch superiamo ogni anno i valori massimi di Pm10, nonostante abbiamo messo in campo
    diversi interventi migliorativi.
    Legambiente, invece, rimprovera proprio allassessorato regionale allAmbiente di non aver
    fatto abbastanza per accelerare le azioni da compiere per mettersi in regola criticando anche il
    ritardo con cui lItalia ha consegnato la documentazione allEuropa: La decisione di questi giorni
    salva esclusivamente la Valle dAosta e alcune aree della Regione Marche e del Lazio. LItalia e il
    ministero dellAmbiente vengono ancora sollecitati ad elaborare e varare un piano nazionale di cui
    non si sente neppure discutere. In questo quadro, tra linsufficiente e il non classificabile, la Commissione ha deciso di riattivare la procedura di infrazione contro lItalia e quindi anche contro il

    Veneto spiega Lucio Passi, presidente regionale di Legambiente . A mio avviso mancato del
    tutto il coordinamento da parte dellassessore Conta ed sostanzialmente fallito il tavolo fra gli
    assessori della Pianura Padana che non ha prodotto risultati concreti.
    Secondo lassociazione che per prima ha denunciato la bocciatura europea, sono considerate insufficienti le misure di limitazione dei veicoli inquinanti cos il partito dei camionisti e dei
    sostenitori dellauto, oltre ad attentare alla nostra salute, ci porter a pagare le multe europee con le
    nostre tasse! Occorre che i Comuni, le Province, la Regione e lo Stato scarichino gli inquinatori e
    comincino a fare sul serio nella lotta allo smog!. A breve intanto tutti gli assessori regionali
    allAmbiente si incontreranno al ministero per valutare quali soluzioni adottare in vista del 2011 allo scopo di evitare la sanzione e mettere in piedi misure efficaci per la qualit dellaria. Misure che,
    secondo lassessore veneto, in parte sarebbero gi state intraprese: Sono quattro anni che
    lavoriamo su progetti finalizzati ad interventi strutturali contro linquinamento dice ma siamo
    anche di fronte ad un evidente problema di risorse. Dove li reperiamo i soldi? Se lUnione Europea
    volesse stanziare un fondo, saremmo ben felici.
    Paola Vescovi
    06 ottobre 2009

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