MANUAL DE

FILTRO DE MANGAS

DESCRIPCION DEL EQUIPO

Pag. N

ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DEL FILTRO

POSIBILIDADES CONTRUCTIVAS STANDARD

OPCIONALES

PARTES COMPONENTES
CABEZAL O CAMARA DE AIRE LIMPIO

CHAPA VENTURI

CUERPO O CAMARA DE AIRE SUCIO

MANGAS

TOLVA

ELEMENTOS ACCESORIOS / ADICIONALES

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
OPERACIN DEL COLECTOR

SISTEMA DE LIMPIEZA

INSTRUCCIONES DE MONTAJE - ENSAMBLE DE PARTES

ENSAMBLE DE PARTES

CONJUNTOS MANGA-CANASTO (CMS CML)

AIRE COMPRIMIDO

11

OPERATIVA DE PUESTA EN MARCHA

LISTADO DE CONTROL

11

PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA

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DETENCION DEL SISTEMA

12

MATENIMIENTO
GENERALIDADES

13

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

13

TABLA DE RESOLUCIN DE PROBLEMAS

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CONTROLADOR DE LIMPIEZA
VER APNDICE A

DESCRIPCION DEL EQUIPO

El filtro de mangas de limpieza neumtica es un equipo con capacidad para extraer de los flujos de aire o
gaseosos, partculas de polvos, etc, que combinados con un sistema de limpieza continua logra una altsima
eficiencia en la recoleccin de polvo que se mantiene sin utilizar partes mviles o mecanismos de golpe.
Su aplicacin verstil y su simplicidad de operacin son una caracterstica inherente a su diseo.

POSIBILIDADES CONTRUCTIVAS STANDARD

Modelo BP

Modelo AP

Modelo TU

Modelo ML

Modelo C

Modelos especiales

Modelo BP
Son filtros de mangas de baja presin, de seccin cuadrada y rectangular.
Su construccin es del tipo soldada con bridas de unin.
Modelo AP
Son filtros de mangas de alta presin de seccin circular.
Su construccin es del tipo soldada con bridas de unin.
Modelos ML / MF / MG / TU*
Su construccin es modular, lo que posibilita ir aumentando su superficie filtrante, de
manera tal que permite a su vez incrementar el caudal de flujo gaseoso y polvo.
Modelo C
Son filtros compactos para pequeos caudales de aire. Estn diseados para ser montados sobre tolvas
existentes.
Los hay de dos tipos:
1)Cabezal con las mangas dentro de la tolva existente.
2)Cabezal con compartimiento para mangas.

OPCIONALES
Todos los modelos de filtros pueden proveerse con:
1) Mangas de 1.2m a 3.6m de largo.
2) Accesos especiales para recambio de mangas desde la cmara de aire sucio.
3) Cabezales (cmara de aire limpio) de mayor altura, desde 2m a 4m lo que permite en filtros instalados a la
intemperie el cambio de mangas desde el interior del mismo.
Estos modelos se denominan CMS y AD.
4) Fabricados en AISI 304/316 y otras calidades, incluyendo, de ser necesario el pulido sanitario.
5) Plataforma, barandas y escaleras para el mantenimiento de los equipos.
6) Pintura epxi previo arenado.
7) Control automtico por exceso de presin diferencial entre cmara de aire sucio y limpio.
8) Sistema de limpieza con distintas tensiones de alimentacin.

PARTES COMPONENTES
1- CABEZAL O CAMARA DE AIRE LIMPIO
Es un compartimiento hermtico, donde se encuentra el flujo gaseoso ya separado de su componente slido,
el mismo ser evacuado a travs de una boca de salida prevista en una de las caras.
En dicho compartimiento se encuentra instalado el sistema de limpieza neumtica cuyos componentes son:
A) Vlvulas a membrana.
B) Vlvulas a solenoide.
C) Caos sopladores.
D) Cao colector o pulmn.
E) Venturis.
F) Conexiones.
G) Controlador electrnico (Timer).

2- CHAPA VENTURI
Es una chapa plana que separa la cmara de aire limpio de la cmara de aire sucio.
Sirve como elemento de sostn para los canastos porta mangas.

3- CUERPO O CAMARA DE AIRE SUCIO

Es un compartimiento hermtico que contiene los elementos filtrantes (mangas) colocados sobre unas jaulas
de alambre (canastos).
En el se encuentra el flujo gaseoso cargado con polvo.

4- MANGAS
Se instalan dentro del colector una vez que el mismo ha sido ensamblado en el sitio donde va a trabajar.
Son las encargadas de la separacin de las partculas solidas del aire
La unidad prevee mangas fabricadas del material adecuado segn las caractersticas de temperatura,
humedad y resistencia al flujo de gas o de aire.
COMPARACIN DE MATERIALES FILTRANTES
Material
Polister
Polister con silicona externa
Polister punzonado
Polister con PTFE
Polipropileno
Nomex
Acrlica
Nylon
Teflon
P84
Fiberglass
Polister epitrpico
(antiesttica)
Dralon T

Max. Temperatura
de operacin(C/F)
135C / 275F
135C / 275F
135C / 275F
135C / 275F
93 / 200F
220C / 425F
121C / 250F
93C / 200F
250C / 482F
260C / 500F
240C / 464F
150C / 300F
140C / 284F

Resistencia
al cido
Buena
Buena
Buena
Excelente
Excelente
Regular
Buena
Pobre
Excelente
Excelente
Excelente
Buena

Resistencia
Alcalina
Buena
Buena
Buena
Excelente
Excelente
Buena
Regular
Buena
Excelente
Excelente
Excelente
Buena

Buena

Pobre

5- TOLVA
El colector est diseado para aceptar tolvas sencillas o dobles, de diseo piramidal o tolva con base
barredora.
La tolva posee una entrada para los gases cargados de polvo, y una salida para el polvo ya recolectado.
La boca de salida est diseada para ser adaptada a vlvulas rotativas, vlvulas guillotina, tornillos sin fin,
etc.
Un difusor (si es requerido) absorbe la fuerza y el impacto de las partculas de polvos a altas velocidades y
distribuye el flujo de entrada.

6- ELEMENTOS ACCESORIOS / ADICIONALES

Plataformas para el mantenimiento y escaleras de acceso.

Puertas contra explosin.
Sistema contra incendio.
Tolva con mayor ngulo

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
1) OPERACIN DEL COLECTOR
MECANISMO DE SEPARACION DE AIRE Y POLVO
El aire cargado de polvo entra al colector por la parte superior de la tolva, donde se dispersa y se distribuye
en forma pareja hacia las mangas, las partculas ms pesadas son inducidas a asentarse fuera del flujo de
aire /gas en la tolva.
El aire contina circulando por el colector, depositando las partculas de polvo en la superficie de las mangas
a medida que pasa por entre las diferentes secciones de venturis hacia la cmara de aire limpio y luego es
llevada al exterior del equipo por la boca de salida.

2) SISTEMA DE LIMPIEZA
El polvo acumulado en la parte exterior de las mangas, como resultado de la circulacin del aire cargado de
polvo entre ellas, causa una reduccin en la superficie filtrante ofrecida por las mangas. El resultado de esto
es una diferencia de presin entre las cmaras de aire limpio y cmara de aire sucio. La regulacin de esta
diferencia de presin se obtiene mediante los impulsos de jets de aire comprimido que pasa por el interior de
los venturis, ubicados en la parte superior de cada manga.
A- Un controlador (timer) acta una serie de vlvulas solenoide a intervalos predeterminados para limpiar una
o ms hileras de mangas por vez.
B- Cada vlvula solenoide, a su turno, abre una vlvula a membrana que se encuentra localizada entre el
pulmn o cao colector y el tubo soplador.
C- Un jet de aire comprimido se expulsa a una alta velocidad del tubo soplador a travs de orificios
practicados en el mismo.
D- Cada uno de estos jets induce un flujo secundario de aire equivalente a varias veces el volumen del jet al
pasar por las gargantas de los venturis.
E- Lo anterior crea una onda de choque instantnea, la cual viaja a todo el largo de la manga.
A travs de este mecanismo, el polvo acumulado en la superficie de la manga cae a la tolva.

F- A medida que el polvo cae a la tolva, este puede ser descargado de dos maneras diferentes:
1) En forma continua por intermedio de una vlvula rotativa.
2) En forma discreta por intermedio de una vlvula guillotina.

SISTEMA DE LIMPIEZA
Valvula acodada
Union doble

Solenoide

Union Doble
Chapa
venturi

Valvula esferica

Ca o
Colector

Canasto

Purga

3)ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DE LAS VLVULAS A MEMBRANA

VALVULA ABIERTA

VALVULA CERRADA
Valvula Solenoide

Tornillo 5/16" x 1"

Piston
(cerrado)

Membrana
(>presion der.)

Cuerpo de
la Valvula

Escape de aire
de la Solenoide

Al Cao
Soplador
Resorte
(comprimido)

Niple de Acople

Membrana
(>presion izq.)

Orificio de
Comunicacion

Aire comprimido
del cao Colector

Aire comprimido
del cao Colector

Tapa de la Valvula

IMPORTANTE

Como el sistema de limpieza acta en forma instantnea y sobre una fraccin del total
del rea filtrante del equipo, esto permite asegurar en todo momento el flujo continuo
del proceso.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE - ENSAMBLE DE PARTES

Dadas sus caractersticas constructivas, el montaje e instalacin de la unidad en el lugar donde va a trabajar
definitivamente, es una necesidad.
CLAFIL S.A. provee de planos de armado de los distintos equipos y el asesoramiento que crea conveniente,
por parte de su personal tcnico.

ENSAMBLE DE PARTES FILTROS CON CAMBIO DE MANGAS DESDE EL CABEZAL CMS

A) Introduzca la manga desde su parte cerrada por el interior del orificio en la chapa venturi hasta llegar a la
parte del fleje metlico.
B) Colapse el fleje e introdzcalo hasta la mitad en el orificio en la chapa venturi.
C) Suelte el fleje, el mismo volver a su forma original y se trabara en el orificio.
D) Compruebe que la manga quede bien sujeta.
E) Introduzca el canasto en el interior de la manga hasta que la parte inferior del cuello superior toque con la
chapa venturi.

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IMPORTANTE

Un mal contacto entre la manga y el orificio de la chapa venturi podr resultar en filtraciones,
o tambin en que la manga se resbale y caiga al interior del equipo.

ENSAMBLE DE PARTES FILTROS CON CAMBIO DE MANGAS DESDE EL CUERPO CML

CONJUNTO MANGA-CANASTO
A) Con la costura de la manga a 180 de la ranura, situada en el cuello del canasto, pase la manga por
encima de esta.
Jale la manga hasta que el fondo de la misma est en buen contacto contra el fondo del canasto.
B) Doble la parte superior de la manga dentro del canasto, y sin hacer fuerza, instale la abrazadera en la
parte superior del conjunto, dejando el tornillo de la abrazadera localizado aproximadamente a 90 de la
costura de la manga.
C) Coloque la manga, ensamblada en la forma anterior, en le collar del venturi, asegurndose que la ranura
del cuello del canasto est alineada con la ranura en el collar del venturi.
D) Utilizando una llave fija de apriete y asegure la abrazadera. Es importante utilizar una fuerza superior a
la normal sobre la abrazadera (no menor de 0.7 Kg de torsin).
E) Asegrese que las mangas no estn tocndose entre si o con las paredes del cuerpo.

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IMPORTANTE
Relajacin de las fibras del material filtrante causada por condiciones fsicas o qumicas
podr resultar en filtraciones, o tambin en que la manga se resbale del collar del venturi si la
abrazadera no esta lo suficientemente apretada y las ranuras bien alineadas.

AIRE COMPRIMIDO
La fuente de aire comprimido se conectar al recipiente pulmn. La presin de trabajo es de 7 Kg/cm2
Deben observarse las siguientes precauciones:
A) Utilice tuberas de 1 como mnimo para la tubera principal de aire.
Los sistemas mayores requerirn una tubera de tamao apropiado.
B) Antes de conectar al recipiente pulmn, purgue totalmente la tubera de aire para cerciorarse que no tenga
suciedad, polvo, aceite, humedad o partculas de xido.
C) Debe instalarse en la tubera de aire, un filtro de tamao adecuado para evitar humedad y aceite.
El aire debe ser limpio y seco para as asegurar la operacin libre de problemas en las vlvulas solenoide y a
membrana.
D) Nunca permita que la presin de aire comprimido pase los 8 Kg/cm2.

OPERATIVA DE PUESTA EN MARCHA

LISTADO DE CONTROL
Antes de iniciar la operacin, efecte un control de preiniciacin para asegurarse que el filtro demangas
funcionar debidamente.
A) Sistema de aire comprimido.
Revise que no halla fugas en el sistema de aire comprimido. Asegrese que tiene una presin de
aproximadamente 7 Kg/cm2 a la entrada del cao colector. Abra momentneamente la vlvula principal de
aire comprimido y verifique que no haya escapes en las vlvulas solenoides o a membrana.

ADVERTENCIA
Apague el aire comprimido y purgue el sistema de vlvulas antes de intentar efectuar
cualquier trabajo en las vlvulas.
Todas las lneas y tuberas deben estar limpias y libres de humedad.

B) Circuito de control de ciclos de tiempo (TIMER)

Revise la tensin de lnea para alimentacin del controlador. La tolerancia debe ser de 10% en ms o en
menos respecto a la tensin de diseo.
Revise las conexiones elctricas y ajuste estas segn las instrucciones.
Conecte la energa elctrica al controlador.

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Revise que el controlador est operando, escuchando el sonido respectivo en cada una de las vlvulas
solenoides conectadas a dicho dispositivo de tiempo.
Apague la energa elctrica del controlador.
C) Equipo auxiliar (ventiladores, vlvulas, esclusas, transportadores).
Verifique que todos los equipos auxiliares estn trabajando y girando en la direccin correcta.
PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA
A) Equipos de proceso o spray dryer (secadores de dispersin).
Debern efectuarse los ajustes iniciales al sistema antes de instalarse las mangas en el colector. Un sistema
de secador de dispersin u otro equipo de proceso que funcione incorrectamente, puede resultar en dao o
en la destruccin de las mangas si la temperatura o humedad no estn bajo control. Cuando el equipo
funcione con equipos de secado, precaliente el filtro de mangas de 30 minutos a una hora antes de arrancar y
cargarlo con material, a fin de eliminar el peligro de condensacin en el filtro de mangas.
B) Arranque con mangas nuevas.
Cuando este arrancando el equipo con mangas nuevas, cierre las vlvulas corredizas de entrada o de salida
aproximadamente un 50%. El impacto a alta velocidad de las partculas debido a la baja resistencia del flujo
de aire, podra causar penetracin de polvo en la manga. Esto es particularmente cierto cuando la corriente
de aire es portadora de materiales que tienden a atascar o congestionar las mangas. Abra la vlvula corrediza
de entrada en su totalidad nicamente despus que en las mangas se halla creado una cierta resistencia
(20 a 50 mm C.A). El controlador que gobierna el jet de aire comprimido no debe encenderse hasta que la
presin diferencial llegue a 75mm C.A, a menos que sta presin no se pueda obtener, o si las condiciones
de operacin del proceso no permitan sta diferencia de presin.
C) Arranque normal (mangas ya curadas).
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D arranque a todo el equipo auxiliar (excepto el ventilador).

Conecte la energa al controlador y conecte el aire comprimido.
D entrada al gas o al aire al filtro de mangas abriendo las vlvulas corredizas.
Encienda el ventilador.

PRECAUCION:
Una resistencia muy baja en el filtro de mangas puede crear una condicin de sobrecarga en el
ventilador.
DETENCION DEL SISTEMA
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Desconecte el ventilador y cierre las vlvulas corredizas de entrada y salida.

Espere de 15 a 30 minutos y luego desconecte el aire comprimido y el controlador.
Desconecte el equipo auxiliar.
Las tolvas debern desocuparse totalmente antes que se apaguen las vlvulas rotativas de salida, el
tornillo sin fin, o las barredoras.

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MANTENIMIENTO
GENERALIDADES
Un programa de mantenimiento preventivo sano o bien estructurado aminora la mayor parte de los daos del
sistema, y asegurar una larga vida del filtro de mangas.
Las tablas contenidas en este manual establecen los procedimientos recomendados de mantenimiento y
aquellos para detectar y corregir fallas.
Los periodos de tiempo entre ciclos de mantenimiento que se recomiendan, pueden variarse como resultado
de la experiencia, o condiciones operacionales poco comunes, lo cual podr determinarse despus de un
perodo razonable de funcionamiento del sistema.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

FRECUENCIA DE
INSPECCION

COMPONENTE

PROCEDIMIENTO
Revisar si hay polvo visible en la salida de aire
limpio.
Refirase a tabla solucin de problemas.

COLECTOR

DIARIAMENTE

SISTEMA DE AIRE
COMPRIMIDO

Revisar escapes de aire (baja presin).

Reparar segn se requiera.
Reparar vlvulas.

CONTROLADOR

Revisar y registrar lectura, si esta fuera de los

limites normales.
Observe la tendencia.

FILTROS MANGAS

Revise escapes, huecos, rasgaduras

TOLVA

Revise congestiones o atascamientos

Limpie residuos.

SEMANALMENTE

ANUALMENTE

Inspeccin completa
Limpieza total.
Retoques de pintura segn necesidad

COLECTOR

LIMPIEZA DE MANGAS
NOTA:
El costo de remover, limpiar y reinstalar las mangas puede ser en ciertos casos mayor que aquel en el cual se
incurrir al instalar mangas nuevas, considerando el costo de mano de obra, segn el lugar. Si se va a
efectuar una limpieza, sta debe hacerse localmente.
A) Limpie cada manga con aspirador antes de proceder a otra limpieza.
B) Limpie las mangas siguiendo los procedimientos enumerados segn tabla.

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PRECAUCION

El encogimiento de las mangas las har inservibles, lo mismo que cualquier estiramiento
del material filtrante.
OPERACIN DE EMERGENCIA
Cuando no hay mangas nuevas disponibles, y se requiere operar de todas maneras el equipo, coloque un
tapn en el agujero de la chapa venturi a fin de operar sin la o las mangas averiadas hasta que estas puedan
ser reemplazadas.
Este procedimiento slo se puede emplear en una emergencia y de forma temporal, ya que altera la relacin
de aire / superficie de material filtrante.

MATERIAL
FILTRANTE

PROCESO DE
LIMPIEZA

OBSERVACIONES

LANA

LAVADO EN SECO

Utilice solvente limpiador puro.

Los detergentes de lavado en seco y sus aditivos que
contengan agua causan encogimiento.

ALGODON

LAVADO EN SECO

Igual que para lana.

MATERIALES
SINTETICOS

LAVADO EN SECO O
CON AGUA

Lave en agua tibia o fra (Mx. 60C utilizando jabn suave o

limpie con solvente Stoddard. Seque al aire

REPARACIN DE VLVULA A MEMBRANA

ADVERTENCIA

Tanto el aire comprimido, como el controlador debern estar desconectados antes de

hacerse cualquier reparacin de las vlvulas, o en su defecto cerrada la vlvula esfrica
correspondiente a la o las vlvulas a reparar.
A) Retire los tornillos que fijan la tapa de la vlvula.
B) Levante la tapa del cuerpo de la vlvula.
C) Reemplace la membrana y el resorte.
D) Ensamble la vlvula y conecte la lnea de aire comprimido.
E) Revise la operacin de la vlvula. Si aun registra fallas probablemente se deber reemplazar la vlvula en
su totalidad.

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ESCAPES

La emisin continua de humo o polvo es una indicacin de problemas en las mangas

1) Revise las mangas a fin de asegurarse que estn bien aseguradas y debidamente fijas a los venturis.
2) Revise las mangas a fin de determinar si tienen algn orificio, rasgadura o escape en alguna parte de su
superficie.
Las mangas daadas debern reemplazarse en forma inmediata, ya que esto har que se daen otras
mangas y puede causar tambin daos en los rodamientos del ventilador debido a la sobrecarga interna.
TABLA DE SOLUCION DE PROBLEMAS

PROBLEMA
Polvo visible en la salida
de aire limpio.

Rpido deterioro de la
accin filtrante.

CAUSA

REMEDIO

Mangas mal instaladas.

Revise la instalacin de mangas, re-instlelas si

es necesario.

Snap-band mal ajustado.

Verifique ajuste de los flejes.

Abrazaderas flojas.

Apriete las abrazaderas.

Mangas rotas o desgarradas.

Cambie las mangas averiadas.

Escapes a la altura de los

venturis.

Revise uniones de venturis.

Repare segn necesidad.

Venturis no suficientemente
apretados.
Suministro deficiente de aire
comprimido.

Ajuste segn necesidad.

Operacin indebida de las

vlvulas solenoide.

Revise vlvulas solenoide.

Un paso continuo de aire significa vlvula
abierta.
Un paso nulo de aire significa vlvula tapada
Repare segn necesidad.

Controlador defectuoso.

Repare el controlador.

Humedad excesiva entrando al

filtro y tapando las mangas.

Revise el filtro para determinar el exceso de

humedad.
Corregir cerrando vlvulas corredizas y
activando el sistema de limpieza.
Si en 24 a 30 horas no se ha corregido, cambie
las mangas.
Corrija el nivel de humedad del flujo de aire.

Flujo de gas (aire) incorrecto

(muy bajo o muy alto).

Revise el sentido de rotacin y la velocidad del

ventilador.
Revise la posicin de las vlvulas corredizas.

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Revise la fuente de aire.

Verifique que la presin sea no inferior a
7 Kg/cm.

Revise el volumen de aire de salida.

Corrija para obtener el volumen correcto.

Cada de presin a
valores importantes

Material filtrante inadecuado

para el producto a procesar.

Reemplace las mangas por otra aptas para la

clase de polvo que trata el filtro.

Temperatura del flujo de aire

por encima de lo especificado.

Revise la temperatura del flujo de gas (aire)

Corrija la causa de recalentamiento o cambie las
mangas por otras aptas para mayores
temperaturas.

Acumulacin de corriente
esttica en el filtro.

Puede ser por baja humedad ambiental, de ser

as humedezca un poco el producto.
Utilice mangas con descarga a tierra.

Flujo de aire muy alto.

Revise velocidad del ventilador y la posicin de

las vlvulas corredizas.
Ajuste a las normas especificadas.
Revise el suministro de aire comprimido y
verifique que la presin no sea menor a 7Kg/cm.

Limpieza inadecuada.
Funcionamiento incorrecto de
vlvulas solenoide.

Revise y repare segn se requiera las vlvulas

solenoide.

Secuencia incorrecta de ciclos

de limpieza.

Revise los intervalos de encendido y apagado

Ajuste segn se requiera.

Controlador defectuoso.

Cambie el controlador.

Descarga inadecuada de la
tolva.

Remueva la causa del tapn y limpie la tolva.

Revise el sello de la empaquetadora de la
vlvula guillotina o rotativa, si hay escapes
cambie las empaquetaduras.

Mangas tapadas por la

humedad.

Corrija el exceso de humedad y cambie las

mangas.

Polvo en la cmara de aire

limpio.

Limpie la cmara de aire limpio.

Revise las mangas, lmpielas y cmbielas segn
necesidad.

Acumulacin de corriente
esttica en el colector.

Aumente la humedad ambiental en el colector.

Flujo de gas (aire) por el Direccin de giro incorrecta del

sistema por debajo de las ventilador.
normas de diseo.
Cada de presin diferencial.

Revise la direccin de giro del ventilador y

corrjala si esta equivocada.
Refirase a este problema en pagina anterior
Revise tensin de las correas y ajstelas de ser
necesario.

Correas del ventilador

resbalando.

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Presin de aire variando

y cayendo.

Deterioro muy acelerado

de las mangas.

Escapes de aire en el flujo.

Revise compuertas, cmaras, manifolds,

conductos, etc.
Repare los escapes.

Escapes en el sistema de
recoleccin de polvo.

Revise la tolva, la vlvula de descarga o busque

escapes en la descarga. Reprelos.

Sistema de flujo de aire (gas)

tapado.

Revise si estn tapadas las mangas; si hay

obstrucciones en los conductos o vlvulas
mariposa cerradas.
Limpie y ajuste segn necesidad.

Compresor defectuoso o muy

pequeo.

Revise el manual del compresor.

Escape en la tubera principal

de aire.

Localice y repare el escape.

Vlvula solenoide o membrana

se queda pegada en posicin
abierta
Temperatura muy elevada del
colector.

Examine la vlvula, lmpiela o reprela segn el

caso.

Composicin qumica del flujo

de gas (aire) incompatible con
material de las mangas.

Revise la composicin qumica de los gases que

entran al filtro, si es incompatible con las mangas
en uso, reemplcelas por mangas del material
adecuado.

Encogimiento de las mangas.

Reemplace las mangas encogidas.

Congestin de la tolva.

Localice la causa de congestin y corrjala,

limpie la tolva.

Instalacin incorrecta de las

mangas.

Revise que no exista rozamiento entre las

mangas o con los laterales del equipo, revise y
ajuste las abrazaderas, corrija segn necesidad.

Abrasin por impacto de

partculas a alta velocidad.

Revise si hay partculas alojadas en las mangas

dado el caso experimente con un difusor en el
flujo de gas (aire).

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Busque la causa que produce alta temperatura y

corrjala de ser posible.
Revise las normas de temperatura del material
de las mangas (ver tabla) y substityalas si no
estn dentro de las temperaturas de operacin
del filtro.