e

urs
yd

PESO in Kg

C.G. o STA in

MOMENTO in

mm

Kgmm/100

Peso a vuoto

804.8

2959.0

23814.0

Olio

5.6

4547.0

254.6

1 pilota

85.0

1651.0

1403.4

2 pilota

85.0

1651.0

1403.4

Passeggeri

0.0

2642.0

0.0

Bagaglio

0.0

4176.6

0.0

980.4

2741.3

26875.4

103.0

2954.0

3042.6

1083.4

2761.5

29918.0

44.6

2812.0

1254.2

1025.0

2744.3

28129.5

Peso senza
combustibile
Combustibile al
decollo
Peso totale al
decollo
Combustibile
atterraggio
Peso totale
atterraggio

Formule:

Dati utili:

MTOW
- 1450 Kg;
Capacit serbatoio
- 91 U.S. Gall; Consumo medio - 25 U.S.
Gall/h
Fuel level low - 17 U.S. Gall;

Momento = (Peso * Braccio)/100

Braccio = (Momento/Peso)*100
Peso = (Momento/Braccio)*100

Tabelle di conversione:
1 gallone U.S. = 3,8 litri
Kg = 2,2 libbre o pound
litro di JP4 = 0,78 Kg
litro di JP5 = 0,81 Kg

IMPORTANTE:

1
1
1

Limiti escursione C.G.:

Long. base - 2692/2901;
Long.
porta/e ant. rimosse - 2692/2794;
Laterale Sx: - 76; Laterale Dx: +102;

Come
ben noto, le fasi pi "critiche" del volo in elicottero sono il decollo e l'atterraggio. Inserendo in
questa tabella i dati, inerenti la mix da volare, possiamo calcolarci rapidamente il valore dei due
centri di gravit relativi alle su citate fasi critiche, al fine di verificare, attraverso gli appositi
diagrammi, che questi rientrino nei limiti di escursione longitudinale del C.G. e condurre
pertanto il volo in sicurezza.
E'
opportuno precisare che i dati di cui abbiamo bisogno per determinare le stazioni sono: il peso
a vuoto e quello dell'olio motore (rilevabili dal libretto di volo o dalla sezione tecnica), nonch il
peso di piloti, passeggeri, bagagli e carburante al decollo e all'atterraggio.

Tabella momenti combustibile - Tipo Jet B (JP-4)

Litri

Peso
0,78 Kg/l

Cg (mm)

Momento
(mm*Kg/100)

Litri

Peso
0,78 Kg/l

Cg (mm)

Momento
(mm*Kg/100)

20

15.6

2802

437.1

200

156

2903

4528.7

40

31.2

2812

877.3

220

171.6

2924

5017.6

60

46.8

2814

1317

240

187.2

2939

5501.8

80

62.4

2814

1755.9

260

202.8

2954

5990.7

100

78

2814

2194.9

280

218.4

2967

6479.9

120

93.6

2814

2633.9

300

234

2977

6966.2

140

109.2

2819

3078.3

320

249.6

2987

7455.6

160

124.8

2850

3556.8

340

265.2

2995

7942.7

180

140.4

2875

4036.5

344.4

268.6

2997

8049.9

Tabella momenti combustibile - Tipo Jet A & A-1 (JP-5)

Litri

Peso
0,81 Kg/l

Cg (mm)

Momento
(mm*Kg/100)

Litri

Peso
0,81 Kg/l

Cg (mm)

Momento
(mm*Kg/100)

20

16.3

2802

456.7

200

163

2903

4728.6

40

32.6

2812

916.7

220

179.3

2924

5237.4

60

48.9

2814

1376

240

195.6

2939

5748.7

80

65.2

2814

1834.7

260

211.9

2954

6253.2

100

81.5

2814

2293.4

280

228.2

2967

6763.8

120

97.8

2814

2752.1

300

244.5

2977

7278.8

140

114.1

2819

3216.5

320

260.8

2987

7790.1

160

130.4

2850

3716.4

340

277.1

2995

8299.1

180

146.7

2875

4222

344.4

280.7

2997

8417.6

Tabella momenti cabina e bagagliaio

Peso (Kg)

Sedile ant.
STA 1651 mm

Passeggeri
STA 2642 mm

Barellato
STA 2134 mm

Bagagliaio
STA
3759 mm

20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
77.1
80
85
90
95
100
105
110
113.4
115
120
125
130
135
140
145
150

330.2
412.8
495.3
577.9
660.4
743
825.5
908.1
990.6
1073.2
1155.7
1238.3
1272.9
1320.8
1403.4
1485.9
1568.5
1651
1733.6
1816.1
1872.2
1898.7
1981.2
2063.8
2146.3
2228.9
2311.4
2394
2476.5

528.4
660.5
792.6
924.7
1056.8
1188.9
1321
1453.1
1585.2
1717.3
1849.4
1981.5
2037
2113.6
2245.7
2377.8
2509.9
2642
2774.1
2906.2
2996
3038.3
3170.4
3302.5
3434.6
3566.7
3698.8
3830.9
3963

426.8
533.5
640.2
746.9
853.6
960.3
1067
1173.7
1280.4
1387.1
1493.8
1600.5
1645.3
1707.2
1813.9
1920.6
2027.3
2134
2240.7
2347.4
2420
2454.1
2560.8
2667.5
2774.2
2880.9
2987.6
3094.3
3201.1

751.8
939.8
1127.7
1315.7
1503.6
1691.6
1879.5
2067.5
2255.4
2443.4
2613.3
2819.3
2898.2
3007.2
3195.2
3383.1
3571.1
3579
3947
4134.9
4262.7

1477.15
1422.85
1368.55
1314.25

PESO TOTALE

1259.95
1205.65
1151.35
1097.05
1042.75
988.45
934.15
879.85
2671.1

2712.9

2754.7

2796.5

2838.3

POSIZIONE LONGITUDINALE DEL C.G.

Limiti C.G. Limiti peso

Limitazione porte

2692

907

2794

907

2692

1450

2794

1450

2835

1450

2901

1100

2901

907

2692

907

2880.1

2921.9

AREA DIAGRAMMA

Limite escursione delC.G.:

RISULTANTE TKOF

zona del diagramma, compresa tra la STA 2692 e la STA

RISULTANTE LND

2794 (evidenziata dalla linea gialla), quella da tener in

LIMITAZIONE PORTE

considerazione con ogni combinazione di porte ant. o post.

rimosse.
In tutti gli altri casi, ovvero tutte le porte installate o
solo porta/e post. rimosse, si far rifermento all'intero
diagramma.

2921.9

la

la
STA 2692 e la STA

quella da tener in

e di porte ant. o post.

porte installate o

fermento all'intero

2671.1

2712.9

AREA DIAGRAMMA
RISULTANTE TKOF
RISULTANTE LND

2754.7

LIMITAZIONE PORTE
MEZZERIA

2796.5

2838.3

2880.1

-93.8

-58.2

-22.6

13.0

48.6

84.2

sinistra
destra
POSIZIONE LATERALE DEL C.G.

Posizione lat. del C.G.

Posizione long. del C.G.

Limitazione porte

-76

2901

-76

2794

-76

2743

102

2794

-58.4

2692

76.5

2692

102

2743

2692

102

2901

2901

-76

2901

Mezzeria

2921.9
119.8

2671.1

2754.7

2796.5

2838.3

2880.1

POSIZIONE LONGITUDINALE DEL C.G.

2712.9

Risultante TKOF Risultante LND

Inserire
C.G. laterale

-10

40

Limite escursione delC.G.:

la zona del diagramma, compresa tra la STA 2692 e la STA
2794 (evidenziata dalla linea gialla), quella da tener in
considerazione con ogni combinazione di porte ant. o post.
rimosse.
In tutti gli altri casi, ovvero tutte le porte installate o solo
porta/e post. rimosse, si far rifermento all'intero

2921.9
119.8

diagramma.