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El aire aspirado por el compresor y comprimido por el mismo una determinada presin, pasa
seguidamente a la cmara de combustion en donde el combustible se quema de manera
continua, y posteriormente en la turbina los gases de combustin son expansionados hasta
alcanzar la presin atmosfrica. El aumento de volumen que se produce por la enorme
cantidad de gases generados en la cmara de combustin, permite obtener de la turbina una
Potencia que es superior a la potencia consumida por el compresor y cuya diferencia est otra
vez a disposicin como potencia til para el accionamiento de cualquier mecanismo.
La particularidad de que las diversas fases del proceso de las turbinas de gas se produzcan
en diversos elementos, es una ventaja apreciable en comparacin con el motor Diesel, ya que
estos diversos elementos: compresor, cmara de combustin y turbina de gas, pueden ser
ajustados fcilmente a condiciones especiales. Especialmente la cmara de combustin puede
ser construida para quemar -combustibles lquidos o gaseosos. As como a la turbina se le
pueden agregar otros elementos, tales como: recuperadores, enfriadores intermedios y otras
cmaras de combustin, que permiten mejorar el proceso de una manera sencilla.
Si a pesar de] proceso parecido, se Comparan el diagrama PV, (fig. 259) la turbina de gas no
alcanza nunca el alto rendimiento del motor Diesel. Esto se debe a que el buen rendimiento
trmino del motor Diesel, se obtiene a expensas de las elevadas presiones de compresn y altas
temperaturas del gas, que aunque por breve tiempo se aproxima a los 2.000 C. Tan alta
temperatura no es permitible en la turbina de gas, porque la refrigeracin de los rotores y de los
labes presentan problemas mucho ms difciles que los planteados en la refrigeracin de la
camisa del cilindro y del mbolo del motor Diesel.
Mientras que el diagrama PV es elms indicado para la representacin del proceso del motor
Diesel, ya que es posible su rnedicin directa por el diagrama indicador, sta representacion es
poco apta Para el proceso de la turbina de gas, a causa de continuos cambios del volumen y por
lo tanto se emplea el diagrama de temperaturas-entropa, diagrama TS.
Se conoce que el mejor proceso de trabajo trmico entre dos lmites fijos de temperatura, es
el proceso de Carnot. Este est representado en el diagrama TS de la figura 260. Tomando
como bases las condiciones de ambiente del la atmsfera y 20C, el aire se comprime
isotrmicamente (a temperatura constante) a 4 atmsferas, unto con la salida continua de calor.
A continuacin sigue una compresin adiabtica, quiere decir sin intercambio de calor con el
ambiente hasta conseguir la temperatura mxima de 650C., correspondiente a una presin de
224 atmsferas. Luego tiene lugar un suministro isotrmico continuo de caloras del medio
ambiente y finalmente una expansin adiabtica hasta su presin inicial.
El rendimiento de este proceso se llama rendimiento CARNOT y se calcula:
R carnot =
T. max. - T. min.
T. max.
La compresin adiabtica est representada por la curva 1-2. Sigue a continuacin una
combustin a volumen constante representado por la lnea 2-3, a la que sucede una expansin
adiabtica 3-4 hasta alcanzar la presin atmosfrica.
La expulsin de los gases quemados y la introduccin de la nueva carga se admite que se
realiza a presin constante, estando representada esta f.ise en el diagrama terico de trabajo por
la lnea 4-1.
El trabajo desarrollado est representado por la superficie 1-2-3-4-1. Es fcil comprobar
que el trabajo realizado por la turbina de explosin es superior al ciclo del motor de explosin
El rendimiento de la turbina, para una misma relacin de compre sin, es superior al ciclo
del motor de combustin a presin constante, ya que la expansin contina hasta la presin
atmosfrica. Sin embargo, el rendimiento mcanico es peor, por ser mayores las perdidas en el
compesor, en particular cuando se trata de relaciones grandes de compresin.
229. RENDIMIENTO DEL CICLO TEORICO DE LA TURBINA DE
COMBUSTION.-Consideremos representado en la figura 263, el ciclo ideal de una turbina de
combustin. El rendimiento terico, se define como la relacin entre el calor til y el calor
suministrado por el foco calorfico.
El diagrama del ciclo terico consta de dos adiabticos unidas mediante dos isobricas.
Convengamos en designar por P1 y Tl, respectivamente, la presin y temperatura ambiente.
Por P2 y T2 la alcanzada por el aire al ser comprimido adiabticamente. La combustin a
presin P2 constante eleva la temperatura de los gases hasta la temperatura T3. Sigue una
expansin adiabtica en los labes de la turbina entre las presiones P2 y P1, siendo la
temperatura final de los gases T4. Y enfriamiento a presin constante P1, disminuyendo la
temperatura de T4 a T1.
T4 T1
T3 T2
Ahora bien, para los procesos de compresin y expansin adiabaticas, adiabticas, teniendo
en cuenta las conocidas leyes termodinmicas:
T2 =
T1
T3 =
T4
De donde:
P3
P4
P2
P1
K1
K
K1
K
K1
K
P2
P1
P2 = P3
P1
P4
Y por consiguiente,
T2 = T3
T1
T4
O bien,
T4 = T3
T1
T4
Por tanto,
T4 1 = T3 1
T1
T2
O tambin,
T4 T1 =
T1
De donde,
T4 T1 =
T3 T2
T3 T2
T2
T1
T2
P1
P2
K1
K
Por ultimo:
Rendimiento = 1
P1
P2
K1
K
1
r
= 1 1
K1
K
r
Cv(T3 T2)
= 1 K . T4 T1
T3 T2
Cv( T3 T2)