SISTEMAS INMOVILIZADORES

Los sistemas inmovilizadores estn colocados hoy en da en la mayora de

modelos de automviles de pasajeros , de media y alta gama, convirtindose
en un nuevo recurso econmico para el taller en general, el no conocer estos
sistemas puede llevar a un tcnico con aos de experiencia, a estar das al lado
de un vehculo tratndolo de arrancar sin lograr el objetivo, y ver como otra
persona tal vez con menos experiencia que l, pero con el conocimiento
necesario en el tema de los inmovilizadores, hace arrancar el vehculo en 10 o
15 minutos.
A continuacin se presentara un resumen general del funcionamiento del
sistema.

La base del sistema inmovilizador es un circuito integrado que se encuentra al

interior de la llave denominado transponder, este elemento trabaja en base a la
radiofrecuencia, y en su interior existe una informacin que debe ser leda por
una antena que se encuentra alrededor del interruptor de encendido.
Los transponder existen de varias marcas y modelos, cada fabricante elige el
correspondiente para su vehculo, es deber del tcnico conocer el que necesita
el auto que quiere trabajar.

Este transponder se encuentra previamente programado en el sistema, y

cualquier dao interno lleva a la inmovilizacin del vehculo. Si se quisiera
usar otro transponder se hace necesario programarlo en la unidad
correspondiente.
Una vez la informacin es leda a travs de la antena, este dato viaja hasta un
sistema transreceptor, este elemento que puede ser la misma antena en un solo
conjunto, convierte una seal alterna (Frecuencia), en un cdigo que viajara
hasta la unidad correspondiente.

Si el modulo encargado de validar la informacin (Para este caso del ejemplo

el BCM), verifica que la informacin del transponder es correcta, se encargara
de transmitir esa informacin al mdulo de control del motor PCM, mostrado
en la grfica del ejemplo.
Si la informacin no es la adecuada en el transponder, el mdulo BCM
simplemente enviara una informacin en la cual le comunica al PCM que no
es vlida la accin, bloqueando internamente en el PCM, toda posibilidad de
mantener en marcha el motor, para esto simplemente el PCM desde el micro
controlador anula la funcin de activacin de Inyectores, Bomba de
combustible, motor de arranque o encendido.
Si fuera el caso de motor bloqueado por inmovilizador, generalmente existe
una luz de advertencia en el cuadro de instrumentos, que quedara destellando
o fija de acuerdo al modelo, lo normal es que con el contacto fuera OFF, esta
luz este intermitente (Flash), pero con el contacto colocado (Koeo), esta luz se
apague, en la grfica se puede apreciar el indicador.

TRABAJOS SOBRE EL SISTEMA INMOVILIZADOR.

Si el tcnico del taller desea realizar trabajos sobre el sistema inmovilizador
con el scanner, se hace necesario que maneje una tcnica, y conozca algunos
puntos interesantes.
Dentro de las funciones a realizar a continuacin se nombran algunas de las
ms utilizadas.
DIAGNOSTICO.
En este proceso se trabaja en el Diagnostico de cdigos de falla DTC y el
sistema de flujo de datos.

Por ejemplo, en este caso se puede apreciar que la llave que se encuentra en
este momento leda por la antena es la llave Numero 2 y que en la actualidad
se encuentra programada en el mdulo correspondiente.
PROGRAMACIONES.
Para ingresar al sistema de programaciones existen varios mtodos, pero
siempre se maneja un ingreso de seguridad, es decir si el tcnico quiere
realizar alguna programacin debe cumplir con un requisito, el ms utilizado
por la mayora de fabricantes es el cdigo secreto que fue entregado al cliente
en el momento de la compra del vehculo.

Una vez se ingresa el cdigo de seguridad el tcnico podr realizar varias de

las funciones del inmovilizador, entre las ms importantes se encuentran.

BORRAR LLAVES DEL VEHICULO.

PROGRAMAR LLAVES DEL VEHICULO.
REAJUSTAR MODULO DE CONTROL.
RESET DE MODULOS.
Cada una de estas operaciones se realiza con el scanner, y en algunos casos
existes procedimientos manuales, por ejemplo FORD, pero es muy importante
que el Tcnico este en la capacidad de conocer cada uno de los elementos que
conforman el sistema y de comprender que cada marca va a trabajar con un
procedimiento especfico.
Finalmente esto dar el xito del tcnico en el diagnstico y reparacin de un
sistema inmovilizador en vehculos.