Estudio Tecnologico Del Acero

DOCENTE:
MCs. ING. HCTOR PREZ LOAYZA
ALUMNOS:
ALTAMIRANO GUEVARA, Kevin
DELGADO PINEDO, Cristian
ESTUDIO
NUES MEJA, Villy Beiner

ORTIZ CERNA, Wille
QUISPE LLICO, Henry Dany
TECNOLOGICO DEL
ACERO
SANGAY GARCIA, M. Alexander
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERIA
E.A.P INGENIERIA CIVIL
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I.
INTRODUCCIN
El acero es uno de los materiales estructurales ms utilizados en la industria de
la construccin, pues algunas caractersticas que posee como su gran
resistencia, poco peso, facilidad de fabricacin y otras propiedades que hacen a
este material muy conveniente.
La produccin del acero es sistematizada y controlada, por lo tanto las
propiedades estructurales del acero tienen poca variabilidad. El acero tambin
se caracteriza porque su comportamiento es perfectamente lineal y elstico
hasta la fluencia, hace ms fcilmente predecible la respuesta de las
estructuras de este material. La alta ductilidad del material permite redistribuir
concentraciones de esfuerzos.
Su alta resistencia en tensin, han sido aprovechadas estructuralmente en una
gran variedad de elementos y materiales compuestos, primero entre ellos el
concreto reforzado y el pre-reforzado; adems en combinacin con madera,
plsticos, mampostera y otros. La posibilidad de ser atacado por la corrosin
hace que el acero requiera proteccin y cierto mantenimiento en condiciones
ambientales severas. El costo y los problemas que se originan por este aspecto
son suficientemente importantes para que inclinen la balanza hacia el uso de
concreto reforzado en algunas estructuras que deben quedar expuestas a la
intemperie, como los puentes y ciertas obras martimas, aunque en acero
podra lograrse una estructura ms ligera y de menor costo inicial.
II.
OBJETIVOS
2.1.
OBJETIVO GENERAL
Determinar las propiedades fsico-mecnicas del acero
2.2.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar la resistencia a la traccin del acero
Determinar la densidad aparente del acero en estudio
TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCION

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III.
JUSTIFICACION
Debido al papel que desempea el acero en la industria de la construccin, es
necesario hacer un estudio tecnolgico de este material para de esta manera
corroborar experimentalmente la resistencia de este material a las fuerzas de
traccin. Lo cual nos
servir para que en nuestro futuro profesional,
podamos disear estructuras en funcin de las propiedades resistentes del

acero.
Dentro del campo de la ingeniera es notorio del avance de la
tecnologa de construccin en la cual podemos notar el empleo de
nuevas
tcnicas o variaciones de las ya existentes, es por eso que tambin es notorio

las modificaciones y mejoras del acero, es por ello que debemos tener un pleno
entendimiento de lo que implica su uso.
IV.
MATERIAL Y EQUIPO
Probeta estndar de acero

Vernier
Deposito graduado volumtricamente.
Agua
Cronmetro
Maquina universal de acero

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V.
MARCO TEORICO
5.1.
ACERO:
5.1.1. DEFINICIN:
El acero es la aleacin
de hierro y carbono,
donde el carbono no
supera el 2,1% en peso de
la composicin de la
aleacin,
alcanzando
normalmente porcentajes
entre el 0,2% y el 0,3%.
Porcentajes mayores que
el 2% de carbono dan
lugar a las fundiciones,
aleaciones que al ser quebradizas y no poderse forjar a diferencia de los
aceros, se moldean.
La definicin anterior, sin embargo, se circunscribe a los aceros al
carbono en los que ste ltimo es el nico aleante o los dems
presentes lo estn en cantidades muy pequeas pues de hecho existen
multitud de tipos de acero con composiciones muy diversas que reciben
denominaciones especficas en virtud ya sea de los elementos que
predominan en su composicin (aceros al silicio), de su susceptibilidad a
ciertos tratamientos (aceros de cementacin), de alguna caracterstica
potenciada (aceros inoxidables) e incluso en funcin de su uso (aceros
estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se engloban bajo
la denominacin genrica de aceros especiales, razn por la que aqu se
ha adoptado la definicin de los comunes o "al carbono" que a dems
de ser los primeros fabricados y los ms empleados, sirvieron de base
para los dems. Esta gran variedad de aceros llev a Siemens a definir el
acero como un compuesto de hierro y otra sustancia que incrementa
su resistencia.
Por la variedad ya apuntada y por su disponibilidad sus dos
elementos primordiales abundan en la naturaleza facilitando su
produccin en cantidades industriales los aceros son las aleaciones ms
utilizadas en la construccin de maquinaria, herramientas, edificios y
obras pblicas, habiendo contribuido al alto nivel de desarrollo
tecnolgico de las sociedades industrializadas.

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5.1.2. HISTORIA DE ACERO
Aunque no se tienen datos precisos de la fecha en la que se

descubri la tcnica de fundir mineral de hierro para producir un
metal susceptible de ser utilizado, los primeros utensilios de este
metal descubiertos por los arquelogos en Egipto datan del ao
3000 a. C. Tambin se sabe que antes de esa poca se empleaban
adornos de hierro.
El acero era conocido en la antigedad, y quiz pudo haber sido
producido por el mtodo de boomery fundicin de hierro y sus
xidos en una chimenea de piedra u otros materiales naturales
resistentes al calor, y en el cual se sopla aire para que su
producto, una masa porosa de hierro (bloom) contuviese carbn.
Algunos de los primeros aceros provienen del Este de frica,
fechados cerca de 1400 a. C.
En el siglo IV a. C. armas como la falcata fueron producidas en la
pennsula Ibrica.
La China antigua bajo la dinasta Han, entre el 202 a. C. y el 220 d. C.,
cre acero al derretir hierro forjado junto con hierro fundido,
obteniendo as el mejor producto de carbn intermedio, el acero, en
torno al siglo I a. C.
Junto con sus mtodos originales de forjar acero, los chinos tambin
adoptaron los mtodos de produccin para la creacin de acero
wootz, una idea importada de India a China hacia el siglo V
El acero wootz fue producido en India y en Sri Lanka desde
aproximadamente el ao 300 a. C. Este temprano mtodo utilizaba
un horno de viento, soplado por los monzones.
Tambin conocido como acero Damasco, el acero wootz es famoso
por su durabilidad y capacidad de mantener un filo. Originalmente
fue creado de un nmero diferente de materiales, incluyendo trazas
de otros elementos en concentraciones menores a 1000 partes por
milln o 0,1% de la composicin de la roca. Era esencialmente una
complicada aleacin con hierro como su principal componente.
Estudios recientes han sugerido que en su estructura se incluan
nanotubos de carbono, lo que quiz explique algunas de sus
cualidades legendarias; aunque teniendo en cuenta la tecnologa
disponible en ese momento fueron probablemente producidos ms
por casualidad que por diseo.
El acero crucible (Crucible steel) basado en distintas tcnicas de
producir aleaciones de acero empleando calor lento y enfriando
hierro puro y carbn fue producido en Merv entre el siglo IX y el
siglo X.

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En China, bajo la dinasta Song del siglo XI, hay evidencia de la

produccin de acero empleando dos tcnicas: una de un mtodo
"berganesco" que produca un acero de calidad inferior por no ser
homogneo, y un precursor del moderno mtodo Bessemer el cual
utilizaba una descarbonizacin a travs de repetidos forjados bajo
abruptos enfriamientos (cold blast).
Grabado que de la fundicin de Acero en la Edad Media
5.1.3. CARACTERISTICAS MECANICAS Y TEGNOLOGICAS DEL ACERO
Representacin de la inestabilidad lateral cuando se aplica una fuerza sobre una viga de acero.
Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero

debido a que estas varan con los ajustes en su composicin y los diversos
tratamientos trmicos, qumicos o mecnicos, con los que pueden
conseguirse aceros con combinaciones de caractersticas adecuadas para
infinidad de aplicaciones, se pueden citar algunas propiedades genricas:

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Su densidad media es de 7850 kg/m.

En funcin de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o
fundir.
El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin y los
porcentajes de elementos aleantes. El de su componente principal, el
hierro es de alrededor de 1510 C en estado puro (sin alear), sin
embargo el acero presenta frecuentemente temperaturas de fusin de
alrededor de 1375 C, y en general la temperatura necesaria para la
fusin aumenta a medida que se funde (excepto las aleaciones
eutcticas que funden de golpe). Por otra parte el acero rpido funde a
1650 C.17
Su punto de ebullicin es de alrededor de 3000 C.
Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las aleaciones
usadas para fabricar herramientas.
Relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados llamados
alambres.
Es maleable. Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La
hojalata es una lamina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor,
recubierta, generalmente de forma electroltica, por estao.
Permite una buena mecanizacin en mquinas herramientas antes de
recibir un tratamiento trmico.
Algunas composiciones y formas del acero mantienen mayor memoria, y
se deforman al sobrepasar su lmite elstico.
La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr
mediante su aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre
los cuales quiz el ms conocido sea el templado del acero, aplicable a
aceros con alto contenido en carbono, que permite, cuando es
superficial, conservar un ncleo tenaz en la pieza que evite fracturas
frgiles. Aceros tpicos con un alto grado de dureza superficial son los
que se emplean en las herramientas de mecanizado, denominados
aceros rpidos que contienen cantidades significativas de cromo,
wolframio, molibdeno y vanadio. Los ensayos tecnolgicos para medir la
dureza son Brinell, Vickers y Rockwell, entre otros.
Se puede soldar con facilidad.
La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se
oxida con suma facilidad incrementando su volumen y provocando
grietas superficiales que posibilitan el progreso de la oxidacin hasta
que se consume la pieza por completo. Tradicionalmente los aceros se
han venido protegiendo mediante tratamientos superficiales diversos. Si
bien existen aleaciones con resistencia a la corrosin mejorada como los
aceros de construccin corten aptos para intemperie (en ciertos
ambientes) o los aceros inoxidables.
Posee una alta conductividad elctrica. Aunque depende de su

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composicin es aproximadamente de19 3 106 S/m. En las lneas areas

de alta tensin se utilizan con frecuencia conductores de aluminio con
alma de acero proporcionando ste ltimo la resistencia mecnica
necesaria para incrementar los vanos entre la torres y optimizar el coste
de la instalacin.
Se utiliza para la fabricacin de imanes permanentes artificiales, ya que
una pieza de acero imantada no pierde su imantacin si no se la calienta
hasta cierta temperatura. La magnetizacin artificial se hace por
contacto, induccin o mediante procedimientos elctricos. En lo que
respecta al acero inoxidable, al acero inoxidable ferrtico s se le pega el
imn, pero al acero inoxidable austentico no se le pega el imn ya que
la fase del hierro conocida como austenita no es atrada por los imanes.
Los aceros inoxidables contienen principalmente nquel y cromo en
porcentajes del orden del 10% adems de algunos aleantes en menor
proporcin.
Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca un
aumento en la longitud del mismo .El acero se dilata y se contrae segn
un coeficiente de dilatacin similar al coeficiente de dilatacin del
hormign, por lo que resulta muy til su uso simultneo en la
construccin, formando un material compuesto que se denomina
hormign armado. El acero da una falsa sensacin de seguridad al ser
incombustible, pero sus propiedades mecnicas fundamentales se ven
gravemente afectadas por las altas temperaturas que pueden alcanzar
los perfiles en el transcurso de un incendio.
5.1.4. NORMALIZACIN DE LAS DIFERENTES CLASES DE ACERO
Como existe una variedad muy grande de clases de acero diferentes que se
pueden producir en funcin de los elementos aleantes que constituyan la
aleacin, se ha impuesto, en cada pas, en cada fabricante de acero, y en
muchos casos en los mayores consumidores de aceros, unas Normas que
regulan la composicin de los aceros y las prestaciones de los mismos.
5.1.5. MICROCONSTITUYENTES
El hierro puro presenta tres estados alotrpicos a medida que se
incrementa la temperatura desde la ambiente:
Hasta los 911 C, el hierro ordinario, cristaliza en el sistema cbico

centrado en el cuerpo (BCC) y recibe la denominacin de hierro o
ferrita. Es un material dctil y maleable responsable de la buena

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forjabilidad de las aleaciones con bajo contenido en carbono y es

ferromagntico hasta los 770 C (temperatura de Curie a la que pierde
dicha cualidad). La ferrita puede disolver muy pequeas cantidades de
carbono.
Entre 911 y 1400 C cristaliza en el sistema cbico centrado en las caras
(FCC) y recibe la denominacin de hierro o austenita. Dada su mayor
compacidad la austenita se deforma con mayor facilidad y es
paramagntica.
Entre 1400 y 1538 C cristaliza de nuevo en el sistema cbico centrado
en el cuerpo y recibe la denominacin de hierro que es en esencia el
mismo hierro alfa pero con parmetro de red mayor por efecto de la
temperatura.
A mayor temperatura el hierro se encuentra en estado lquido.

Si se aade carbono al hierro, sus tomos podran situarse simplemente en
los instersticios de la red cristalina de ste ltimo; sin embargo en los aceros
aparece combinado formando carburo de hierro (Fe3C), es decir, un
compuesto qumico definido y que recibe la denominacin de cementita de
modo que los aceros al carbono estn constituidas realmente por ferrita y
cementita.
Aceros hipoeutectoides (< 0,77% C). Al enfriarse por debajo de la

temperatura crtica A3 comienza a precipitar la ferrita entre los granos
(cristales) de austenita y al alcanzar la temperatura crtica A1 la austenita
restante se transforma en perlita. Se obtiene por tanto a temperatura
ambiente una estructura de cristales de perlita embebidos en una
matriz de ferrita.
Aceros hipereutectoides (>0,77% C). Al enfriarse por debajo de la

temperatura crtica se precipita el carburo de hierro resultando a
temperatura ambiente cristales de perlita embebidos en una matriz de
cementita.
5.1.6. OTROS MICROCONSTITUYENTES

Las microestructuras bsicas descritas (perlticas) son las obtenidas
enfriando lentamente aceros al carbono, sin embargo modificando las
condiciones de enfriamiento (base de los tratamientos trmicos) es posible
obtener estructuras cristalinas diferentes:

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La martensita es el constituyente tpico de los aceros templados y se

obtiene de forma casi instantnea al enfriar rpidamente la austenita. Es
una solucin sobresaturada de carbono en hierro alfa con tendencia,
cuanto mayor es el carbono, a la sustitucin de la estructura cbica
centrada en el cuerpo por tetragonal centrada en el cuerpo. Tras la
cementita (y los carburos de otros metales) es el constituyente ms
duro de los aceros.
Velocidades intermedias de enfriamiento dan lugar a la bainita,
estructura similar a la perlita formada por agujas de ferrita y cementita
pero de mayor ductilidad y resistencia que aqulla.
Tambin se puede obtener austenita por enfriamiento rpido de
aleaciones con elementos gammgenos (que favorecen la estabilidad
del hierro ) como el nquel y el manganeso, tal es el caso por ejemplo
de los aceros inoxidables austenticos.
Antao se identificaron tambin la sorbita y la troostita que han resultado

ser en realidad perlitas de muy pequea distancia interlaminar por lo que
dichas denominaciones han cado en desuso.
5.1.7. OTROS ELEMENTOS EN EL ACERO

Elementos aleantes del acero y mejoras obtenidas con la aleacin
Aunque la composicin qumica de cada fabricante de aceros es casi secreta,
certificando a sus clientes solo la resistencia y dureza de los aceros que
producen, s se conocen los compuestos agregados y sus porcentajes
admisibles.
Aluminio: se emplea como elemento de aleacin en los aceros de

nitruracion, que suele tener 1% aproximadamente de aluminio. Como
desoxidante se suele emplear frecuentemente en la fabricacin de muchos
aceros. Todos los aceros aleados en calidad contienen aluminio en
porcentajes pequesimos, variables generalmente desde 0,001 a 0,008%.
Tambin se utiliza como elemento desoxidante.
Boro: en muy pequeas cantidades (del 0,001 al 0,0015%) logra aumentar la

capacidad de endurecimiento cuando el acero est totalmente desoxidado,
pues se combina con el carbono para formar carburos proporcionando un
revestimiento duro y mejorando la templabilidad. Es usado en aceros de

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baja aleacin en aplicaciones como cuchillas de arado y alambres de alta

ductilidad y dureza superficial. Utilizado tambin como trampa de
nitrgeno, especialmente en aceros para trefilacin, para obtener valores
de N menores a 80 ppm.
Acera.
Cobalto: muy endurecedor. Disminuye la templabilidad. Mejora la dureza en

caliente. El cobalto es un elemento poco habitual en los aceros. Se usa en
los aceros rpidos para herramientas, aumenta la dureza de la herramienta
en caliente. Se utiliza para aceros refractarios. Aumenta las propiedades
magnticas de los aceros.
Cromo: es uno de los elementos especiales ms empleados para la
fabricacin de aceros aleados, usndose indistintamente en los aceros de
construccin, en los de herramientas, en los inoxidables y los de resistencia
en caliente. Se emplea en cantidades diversas desde 0,30% a 30%, segn los
casos y sirve para aumentar la dureza y la resistencia a la traccin de los
aceros, mejora la templabilidad, impide las deformaciones en el temple,
aumenta la resistencia al desgaste, la inoxidabilidad (con concentraciones
superiores al 12%), etc. Forma carburos muy duros y comunica al acero
mayor dureza, resistencia y tenacidad a cualquier temperatura. Solo o
aleado con otros elementos, proporciona a los aceros caractersticas de
inoxidables y refractarios; tambin se utiliza en revestimientos
embellecedores o recubrimientos duros de gran resistencia al desgaste,
como mbolos, ejes, etc.
Estao: es el elemento que se utiliza para recubrir lminas muy delgadas de
acero que conforman la hojalata.
Manganeso: aparece prcticamente en todos los aceros, debido,
principalmente, a que se aade como elemento de adicin para neutralizar
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la perniciosa influencia del azufre y del oxigeno, que siempre suelen

contener los aceros cuando se encuentran en estado lquido en los hornos
durante los procesos de fabricacin. El manganeso acta tambin como
desoxidante y evita, en parte, que en la solidificacin del acero que se
desprendan gases que den lugar a porosidades perjudiciales en el material.
Si los aceros no tuvieran manganeso, no se podran laminar ni forjar, porque
el azufre que suele encontrarse en mayor o menor cantidad en los aceros,
formaran sulfuros de hierro, que son cuerpos de muy bajo punto de fusin
(981 aprox.) que a las temperaturas de trabajo en caliente (forja o
laminacin) funden, y al encontrarse contorneando los granos de acero
crean zonas de debilidad y las piezas y barras se abren en esas operaciones
de transformacin. Los aceros ordinarios y los aceros aleados en los que el
manganeso no es elemento fundamental, suelen contener generalmente
porcentajes de manganeso variables de 0,30 a 0,80%.
Molibdeno: es un elemento habitual del acero y aumenta mucho la
profundidad de endurecimiento de acero, as como su tenacidad. Los aceros
inoxidables austenticos contienen molibdeno para mejorar la resistencia a
la corrosin.
Nitrgeno: se agrega a algunos aceros para promover la formacin de
austenita.
Nquel: una de las mayores ventajas que reporta el empleo del nquel, es
evitar el crecimiento del grano en los tratamientos trmicos, lo que sirve
para producir en ellos gran tenacidad. El nquel adems hace descender los
puntos crticos y por ello los tratamientos pueden hacerse a temperaturas
ligeramente ms bajas que la que corresponde a los aceros ordinarios.
Experimentalmente se observa que con los aceros aleados con nquel se
obtiene para una misma dureza, un lmite de elasticidad ligeramente ms
elevado y mayores alargamientos y resistencias que con los aceros al
carbono o de baja aleacin. En la actualidad se ha restringido mucho su
empleo, pero sigue siendo un elemento de aleacin indiscutible para los
aceros de construccin empleados en la fabricacin de piezas para
mquinas y motores de gran responsabilidad, se destacan sobre todo en los
aceros cromo-nquel y cromo-nquel-molibdeno. El nquel es un elemento
de extraordinaria importancia en la fabricacin de aceros inoxidables y
resistentes a altas temperaturas, en los que adems de cromo se emplean
porcentajes de nquel variables de 8 a 20%. Es el principal formador de
austenita, que aumenta la tenacidad y resistencia al impacto. El nquel se
utiliza mucho para producir acero inoxidable, porque aumenta la resistencia
a la corrosin.
Plomo: el plomo no se combina con el acero, se encuentra en l en forma
de pequesimos glbulos, como si estuviese emulsionado, lo que favorece
la fcil mecanizacin por arranque de viruta, (torneado, cepillado,
taladrado, etc.) ya que el plomo es un buen lubricante de corte, el
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porcentaje oscila entre 0,15% y 0,30% debiendo limitarse el contenido de

carbono a valores inferiores al 0,5% debido a que dificulta el templado y
disminuye la tenacidad en caliente.se aade a algunos aceros para mejorar
mucho la maquinabilidad.
Silicio: aumenta moderadamente la templabilidad. Se usa como elemento
desoxidante. Aumenta la resistencia de los aceros bajos en carbono.
Titanio: se usa para estabilizar y desoxidar el acero, mantiene estables las
propiedades del acero a alta temperatura.
Tungsteno: tambin conocido como wolframio. Forma con el hierro
carburos muy complejos estables y dursimos, soportando bien altas
temperaturas. En porcentajes del 14 al 18 %, proporciona aceros rpidos
con los que es posible triplicar la velocidad de corte de loa aceros al
carbono para herramientas.
Vanadio: posee una enrgica accin desoxidante y forma carburos
complejos con el hierro, que proporcionan al acero una buena resistencia a
la fatiga, traccin y poder cortante en los aceros para herramientas.
Zinc: es elemento clave para producir chapa de acero galvanizado.
Los porcentajes de cada uno de los aleantes que pueden configurar un tipo
determinado de acero estn normalizados.
5.1.8. TRATAMIENTO DEL ACERO

Tratamientos superficiales
Debido a la facilidad que tiene el acero para oxidarse cuando entra en
contacto con la atmsfera o con el agua, es necesario y conveniente
proteger la superficie de los componentes de acero para protegerles de la
oxidacin y corrosin. Muchos tratamientos superficiales estn muy
relacionados con aspectos embellecedores y decorativos de los metales.
Los tratamientos superficiales ms usados son los siguientes:
Cincado: tratamiento superficial antioxidante por proceso electroltico o

mecnico al que se somete a diferentes componentes metlicos.
Cromado: recubrimiento superficial para proteger de la oxidacin y
embellecer.
Galvanizado: tratamiento superficial que se da a la chapa de acero.
Niquelado: bao de nquel con el que se protege un metal de la
oxidacin.
Pavonado: tratamiento superficial que se da a piezas pequeas de
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acero, como la tornillera.

Pintura: usado especialmente en estructuras, automviles, barcos, etc.
Tratamientos trmicos
Rodamiento de acero templado

Un proceso de tratamiento trmico adecuado permite aumentar
significativamente las propiedades mecnicas de dureza, tenacidad y
resistencia mecnica del acero. Los tratamientos trmicos cambian la
microestructura del material, con lo que las propiedades macroscpicas del
acero tambin son alteradas.
Los tratamientos trmicos que pueden aplicarse al acero sin cambiar en su
composicin qumica son:
Temple
Revenido
Recocido
Normalizado
Los tratamientos termoqumicos son tratamientos trmicos en los que,

adems de los cambios en la estructura del acero, tambin se producen
cambios en la composicin qumica de la capa superficial, aadiendo
diferentes productos qumicos hasta una profundidad determinada. Estos
tratamientos requieren el uso de calentamiento y enfriamiento controlados
en atmsferas especiales. Entre los objetivos ms comunes de estos
tratamientos estn aumentar la dureza superficial de las piezas dejando el
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ncleo ms blando y tenaz, disminuir el rozamiento aumentando el poder

lubrificante, aumentar la resistencia al desgaste, aumentar la resistencia a
fatiga o aumentar la resistencia a la corrosin.
Cementacin (C): aumenta la dureza superficial de una pieza de acero dulce,

aumentando la concentracin de carbono en la superficie. Se consigue
teniendo en cuenta el medio o atmsfera que envuelve el metal durante el
calentamiento y enfriamiento. El tratamiento logra aumentar el contenido
de carbono de la zona perifrica, obtenindose despus, por medio de
temples y revenidos, una gran dureza superficial, resistencia al desgaste y
buena tenacidad en el ncleo.
Nitruracin (N): al igual que la cementacin, aumenta la dureza superficial,
aunque lo hace en mayor medida, incorporando nitrgeno en la
composicin de la superficie de la pieza. Se logra calentando el acero a
temperaturas comprendidas entre 400 y 525 C, dentro de una corriente de
gas amoniaco, ms nitrgeno.
Cianuracin (C+N): endurecimiento superficial de pequeas piezas de acero.
Se utilizan baos con cianuro, carbonato y cianato sdico. Se aplican
temperaturas entre 760 y 950 C.
Carbonitruracin (C+N): al igual que la cianuracin, introduce carbono y
nitrgeno en una capa superficial, pero con hidrocarburos como metano,
etano o propano; amoniaco (NH3) y monxido de carbono (CO). En el
proceso se requieren temperaturas de 650 a 850 C y es necesario realizar
un temple y un revenido posterior.
Sulfinizacin (S+N+C): aumenta la resistencia al desgaste por accin del
azufre. El azufre se incorpor al metal por calentamiento a baja
temperatura (565 C) en un bao de sales.
Entre los factores que afectan a los procesos de tratamiento trmico del acero
se encuentran la temperatura y el tiempo durante el que se expone a dichas
condiciones al material. Otro factor determinante es la forma en la que el acero
vuelve a la temperatura ambiente. El enfriamiento del proceso puede incluir su
inmersin en aceite o el uso del aire como refrigerante.
El mtodo del tratamiento trmico, incluyendo su enfriamiento, influye en que
el acero tome sus propiedades comerciales.
Segn ese mtodo, en algunos sistemas de clasificacin, se le asigna un prefijo
indicativo del tipo. Por ejemplo, el acero O-1, o A2, A6 (o S7) donde la letra "O"
es indicativo del uso de aceite (del ingls: oil quenched), y "A" es la inicial de
aire; el prefijo "S" es indicativo que el acero ha sido tratado y considerado
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resistente al golpeo (Shock resistant).
5.1.9. PROCESO DE FABRICACION DEL ACERO
El acero se fabrica partiendo de la fundicin o hierro colado; ste es muy

impuro, pues contiene excesiva cantidad de carbono, silicio, fsforo y azufre,
elementos que perjudican considerablemente la resistencia del acero y reducen el campo de sus aplicaciones.
La fabricacin verdadera del acero se inici hacia 1856, cuando se introdujo en
la siderurgia el empleo del convertidor Bessemer, consistente en un recipiente
de gran capacidad y de forma de pera, de paredes de hierro y fondo provisto
de numerosos orificios, a travs de los cuales se haca llegar una potente
corriente de aire, que remova con violencia la masa de hierro colado fundido
que llenaba el convertidor.
La reaccin entre el oxgeno del aire y los componentes de la fundicin era
violentsima y tal el calor desarrollado dentro del convertidor que la masa de la
fundicin se mantena lquida por s misma. En la reaccin indicada se
combinaba la mayor parte del carbono, fsforo y azufre con el oxgeno del aire
insuflado, pero no se eliminaba el silicio, lo que constitua un grave
inconveniente, razn por la cual no podan utilizarse los minerales de hierro
ricos en aqul.
Por otra parte, el primitivo convertidor Bessemer slo poda utilizarse un reducido nmero de veces, pues la fundicin lquida y a elevada temperatura
atacaba las paredes de hierro del aparato, Estos inconvenientes fueron
subsanados por el oficinista britnico Thomas, quien logr afinar el hierro
colado revistiendo las paredes internas del convertidor Bessemer con una
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mezcla de greda y dolomita pulverizada (carbonato de calcio y magnesio), y al

mismo tiempo agregaba a la fundicin un poco de cal viva, insuflando aire comprimido caliente por el fondo del aparato. El silicio y gran parte del manganeso
contenidos en la fundicin se queman con rapidez y el xido de manganeso
que se forma se combina con el silicio; el silicato manganoso funde con
dificultad y flota sobre la masa incandescente lquida en forma de escoria, el
carbonato arde a su vez y el fsforo se combina con la cal del revestimiento del
convertidor y se forma fosfato clcico bsico, el cual flota tambin en forma de
escoria (escories Thomas) sobre la masa lquida, y de la cual se separa con las
escorias restantes. Posteriormente mejoraron el procedimiento de afinacin
del acero Martn, francs, y Siemens, alemn; que introdujeron en la siderurgia
los hornos de sus respectivos nombres. En estos hornos, calentaba la fundicin
o hierro fundido en una atmsfera de gases de gasgeno y se le mezclan
chatarra de acero viejo o de hierro dulce. Al alemn Krupp se le debe el
mtodo Industrial de obtencin de aceros al crisol, que consiste en refundir el
acero Martn-Siemens dentro de grandes crisoles fabricados con una mezcla de
arcilla, grafito, coque y carbn vegetal en polvo, donde el acero se aflna y
purifica ms an. As se obtiene el acero fundido, empleado en la fabricacin
de herramientas de corte.
Ms modernos an son los aceros elctricos, obtenidos en hornos elctricos,
en stos se afina el acero obtenido en los hornos Martn-SiemenS, y se le
recarbura con carbono puro o aglomerados de limaduras de hierro y carbn
vegetal. Las propiedades del acero se modifican con relativa facilidad,
calentndolo a temperatura prxima a 1.000 C y sumergindolo con rapidez
en agua, aceite o mercurio fros (temple) se aumenta su elasticidad; si, por el
contrario, se le calienta a elevada temperatura y se le deja enfriar lentamente
(recocido) se obtiene acero menos elstico pero ms tenaz y resistente al
choque. El acero es una aleacin de hierro y carbono, esto, es, un carburo de
hierro, por eso no existe de l un tipo nico; sus propiedades (tenacidad,
elasticidad, etc.) varan segn el contenido de carbono y la clase empleada en
su fabricacin (martensita, perlita, ferrita o hierro puro; tambin influye en l,
el mtodo seguido en su fabricacin. Existen aceros duros, rpidos (resistentes
a la lima), etc, el acero es de gran importancia a causa de las mltiples
aplicaciones que recibe. Se pueden modificar sus propiedades alendolo con
otros metales; de este modo se obtienen los aceros especiales.
El acero lquido se elabora a partir del mineral (procedimiento de fundicin) o
de chatarras (procedimiento elctrico).
A continuacin, el acero lquido se solidifica por moldeo en una mquina de
colada continua.
A la salida, se obtienen los SEMI-PRODUCTOS: barras de seccin rectangular
16

________________________________________________________________________________
(desbastes) o cuadrada (tochos o palanquillas), que son las piezas en bruto de

las formas finales.
Por ltimo, las piezas en bruto se transforman en PRODUCTOS TERMINADOS
mediante el laminado, y algunos de ellos se someten a tratamiento trmico.
Ms de la mitad de las planchas laminadas en caliente son relaminadas en fro
y eventualmente reciben un revestimiento de proteccin anticorrosin.
5.1.10. ACEROS ESTRUCTURALES
De todos los tipos de acero que se pueden producir, los ms trascendentes

para la construccin son los Aceros Estructurales, llamados tambin Aceros
Dulces o tambin Aceros al bajo Carbono. Este acero es uno de los ms
usados y se encuentran en edificios, puentes, gras, barcos, torres,
vehculos y muchos otros tipos de construcciones. No hay construccin en
Ingeniera Civil que sea competitiva con el acero estructural.
Las normas que regularizan la produccin de Acero son: ASTM, ITINTECPERU.
17

________________________________________________________________________________
5.1.11. PRPIEDADES MECANICAS DE RESISTENCIA A LA TRACCIN DEL ACERO

ESTRUCTURAL
Para determinar la propiedad mecnica de resistencia traccin se utiliza

un espcimen estandarizado. Del ensayo a la traccin obtenemos los
datos de los esfuerzos representativos, la deformacin, deformacin
unitaria y los resultados se deben mostrar en un diagrama. Estos
ensayos deben ser realizados a velocidad lenta y a temperatura
ambiente como se espera que ocurra en la generalidad de los casos de
la prctica.
18

________________________________________________________________________________
A continuacin las presentamos un diagrama en el que se presenta los

aspectos ms importantes que se presentan en un ensayo de traccin
de acero.
1. Punto de Lmite Proporcional Elstico. Es el punto que corresponde a

una determinada deformacin unitaria relacionado con el esfuerzo en el
Lmite Proporcional Elstico.
2. Punto de fluencia. Es el punto a partir del cual el material se vuelve
completamente plstica.
3. Esfuerzo de fluencia. En ciertos aceros es necesario definir un concepto
similar al anterior cuando no hay un punto preciso de fluencia. Ocurre
son aceros de alta resistencia o con tratamiento en fri. Se acepta
entonces, como un valor adecuado lo indicado en la figura adjunta.
4. Lmite de proporcionalidad: Fp. En ensayos con aceros no tratados
trmicamente (recocido) y que son la mayora, se observa que se pierde
la proporcionalidad antes de llegar al Punto de Fluencia y ello se debe el
elemento cuando ste se enfra luego de su laminado en caliente. Los
esfuerzos residuales, que pueden ser de compresin o de traccin, se
suman algebraicamente a los esfuerzos del ensayo y cambian el
19

________________________________________________________________________________
comportamiento esperado en el espcimen.

5. Esfuerzo a la Fractura. Es el esfuerzo de falla del espcimen
6. Mdulo de elasticidad: E. La relacin entre el esfuerzo y la
deformacin en el rango elstico. E = 2200 000 Kg./cm2 para todos los
aceros, cualquiera sea su grado o aleacin, por lo que se considera que
es la caracterstica que los agrupa y los diferencia apropiadamente.
7. Mdulo en la Zona de Endurecimiento por Deformacin: Es.
Aproximadamente 490 000 Kg./cm2. Este endurecimiento final explica la
resistencia encontrada en elementos de acero que han sobrepasado la
zona plstica.
8. Relacin de Poisson t / l . Se denomina a la relacin entre la
deformacin transversal y la longitud del acero para un determinado
rango de esfuerzo. 0.3 . Se usa para definir el comportamiento de
planchas cuando son sometidas a fuerzas de borde.
9. Mdulo de Elasticidad en Corte: G. Relacin entre el esfuerzo en corte
aplicado y la deformacin correspondiente en el rango elstico. De la
teora de elasticidad se conoce la siguiente relacin:
G = E/ [2(1+ )], G = 800 000 Kg./cm2
Para los aceros Estructurales.
10. Tenacidad del Acero: Capacidad para absorber energa y se mide por el
rea encerrada dentro de la curva Esfuerzo Deformacin.
11. Soldabilidad:
Capacidad del acero a ser soldado y depende de la composicin qumica
del material y es muy sensitiva al contenido del carbono en su masa. Hay
aceros que no son soldables o difcilmente soldables, por lo que requieren
un tratamiento especial.
12. Tenacidad del Acero:
Capacidad para absorber energa y se mide por el rea encerrada dentro de
20

________________________________________________________________________________
la curva Esfuerzo Deformacin.

5.1.12. COMPOSICIN QUMICA DEL ACERO Y SU INFLUENCIA DE LAS
PROPIEDADES
Los aditivos ms importantes del acero para muchas de sus propiedades
mecnicas son el carbono y el manganeso. Por ejemplo para obtener una
resistencia de 71000 psi el productor podra tener un acero con un anlisis
de 0.20 C y 0.5 Mn cunado produce una plancha de 1/4 . Pero un
incremento de c sera necesario para tener la misma resistencia en una
plancha de 1.
En este caso se pierde ductibilidad siendo el material ms frgil y de menos
soldabilidad. Los siguientes elementos usados en aleaciones de acero
proporcionan las siguientes caractersticas:
Cromo: mejora la resistencia a la corrosin, da mayor resistencia al
desgaste.
Cobre: mejora la resistencia a la corrosin y la ductibilidad del acero.
Manganeso: Presente en todos los aceros estructurales, mejora la
resistencia, ductibilidad e influye favorablemente en los tratamientos
trmicos.
Molibdeno: mejora la resistencia en altas temperaturas y la resistencia a la
corrosin.
Nquel: impide la fragilidad en temperaturas bajas y mejora la resistencia a
la corrosin.
Silicio: mejora la resistencia.
21

________________________________________________________________________________
Los contenidos de Fsforo y Azufre deben ser mantenidos debajo del 0.1%
en peso, por ser elementos indeseables en el acero.
Los aceros estructurales ms conocidos son los Aceros al Carbono y son los
ms econmicos; los denominados Aceros de Alta Resistencia tienen un
Punto de Fluencia mayor pero son ms caros y consiguen esa resistencia
con adicin de otros elementos qumicos y/o tratamientos.
Los aceros al carbono se dividen en cuatro categoras de acuerdo a la
cantidad de carbono: bajo carbono (menos de 0.15%); moderado carbono
(0.15-0.29%); medio carbono (0.30 0.59%); y alto carbono (0.6-1.7%). Los
aceros estructurales estn en la categora de moderado carbono para
asegurar que sean soldables.
Los aceros de alta resistencia pueden estar dentro de las siguientes
categoras: Aceros de baja Aleacin p Aceros Aleados.
5.1.13. AlGUNOS TIPOS DE ACERO
Acero forjado: La forja es el proceso que modifica la forma
de los metales por deformacin plstica cuando se somete
al acero a una presin o a una serie continuada de impactos.
La forja generalmente se realiza a altas temperaturas
porque as se mejora la calidad metalrgica y las
propiedades mecnicas del acero.
El sentido de la forja de piezas de acero es reducir al mximo posible la cantidad
de material que debe eliminarse de las piezas en sus procesos de mecanizado.
En la forja por estampacin la fluencia del material queda limitada a la cavidad
de la estampa, compuesta por dos matrices que tienen grabada la forma de la
pieza que se desea conseguir.
Acero corrugado: El acero corrugado es
una clase de acero laminado usado
especialmente en construccin, para
armar
hormign
armado,
y
22

________________________________________________________________________________
cimentaciones de obra civil y pblica, se trata de barras de acero que presentan

resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con el hormign est dotado de
una gran ductilidad, la cual permite que a la hora de cortar y doblar no sufra
daos, y tiene una gran soldabilidad, todo ello para que estas operaciones
resulten ms seguras y con un menor gasto energtico.
Las barras de acero corrugados se producen en una gama de dimetros que van
de 6 a 40 mm, en la que se cita la seccin en cm2 que cada barra tiene as como
su peso en kg. Las barras inferiores o iguales a 16 mm de dimetro se pueden
suministrar en barras o rollos, para dimetros superiores a 16 siempre se
suministran en forma de barras.
Las barras de producto corrugado tienen unas caractersticas tcnicas que
deben cumplir, para asegurar el clculo correspondiente de las estructuras de
hormign armado. Entre las caractersticas tcnicas destacan las siguientes,
todas ellas se determinan mediante el ensayo de traccin:
Lmite elstico Re (Mpa)

Carga unitaria de rotura o resistencia a la traccin Rm (MPa)
Alargamiento de rotura A5 (%)
Alargamiento bajo carga mxima Agt (%)
Relacin entre cargas Rm/Re
5.1.14. APLICACINES
Bobina de cable de acero trenzado.
23

________________________________________________________________________________
El acero en sus distintas clases est presente de forma abrumadora en

nuestra vida cotidiana en forma de herramientas, utensilios, equipos
mecnicos y formando parte de electrodomsticos y maquinaria en general
as como en las estructuras de las viviendas que habitamos y en la gran
mayora de los edificios modernos. En este contexto existe la versin
moderna de perfiles de acero denominada Metalcn.
Los fabricantes de medios de transporte de mercancas (camiones) y los de
maquinaria agrcola son grandes consumidores de acero.
Tambin son grandes consumidores de acero las actividades constructoras
de ndole ferroviario desde la construccin de infraestructuras viarias as
como la fabricacin de todo tipo de material rodante.
Otro tanto cabe decir de la industria fabricante de armamento,
especialmente la dedicada a construir armamento pesado, vehculos
blindados y acorazados.
Tambin consumen mucho acero los grandes astilleros constructores de
barcos especialmente petroleros, y gasistas u otros buques cisternas.
Como consumidores destacados de acero cabe citar a los fabricantes de
automviles porque muchos de sus componentes significativos son de
acero.
A modo de ejemplo cabe citar los siguientes componentes del automvil
que son de acero:
Son de acero forjado entre otros componentes: cigeal, bielas,

piones, ejes de transmisin de caja de velocidades y brazos de
articulacin de la direccin.
De chapa de estampacin son las puertas y dems componentes de la
carrocera.
De acero laminado son los perfiles que conforman el bastidor.
Son de acero todos los muelles que incorporan como por ejemplo;
muelles de vlvulas, de asientos, de prensa embrague, de
amortiguadores, etc.
De acero de gran calidad son todos los rodamientos que montan los
automviles.
De chapa troquelada son las llantas de las ruedas, excepto las de alta
gama que son de aleaciones de aluminio.
24

________________________________________________________________________________
De acero son todos los tornillos y tuercas.
Cabe destacar que cuando el automvil pasa a desgace por su antigedad

y deterioro se separan todas las piezas de acero, son convertidas en
chatarra y son reciclados de nuevo en acero mediante hornos elctricos y
trenes de laminacin o piezas de fundicin de hierro.
VI.
DESARROLLO DE LA PRACTICA
Paso 1: En el caso del acero iniciaremos con el estudio de una de sus
propiedades mecnica, la resistencia a la traccin, para ello medimos
inicialmente el dimetro del rea resistente as como su longitud deformable.
25

________________________________________________________________________________
Probeta
Dimetro
Longitud deformable
1
0.99
9.99
2
0.98
10.02
3
0.96
10.01
Promedio
0.98
10.01
Paso 2: Luego de esto llevamos a ensayar en la maquina universal de acero,

para esta ocasin utilizaremos las mordazas de la mquina, para hacer presin
los extremos y evitar que se deslice, de modo que el ensayo sea puramente
traccin.
De este ensayo obtenemos los siguientes datos de su resistencia a la

traccin:
Et
(mm)
1
2
0
1.09
0
200
rea
resistente
(cm2)
0.75
0.75
Eu
(x10-2)
(kg/cm2)
0
1.09
0
266.96
26

________________________________________________________________________________
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1.7
2.17
2.51
2.79
3.05
3.27
3.51
4.1
5.75
6.75
8.05
9.13
13.55
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2710
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
1.70
2.17
2.51
2.79
3.05
3.27
3.51
4.10
5.75
6.75
8.04
9.12
13.54
533.92
800.88
1067.84
1334.80
1601.76
1868.73
2135.69
2402.65
2669.61
2936.57
3203.53
3470.49
3617.32
Paso 3: Con lo dato obtenidos graficamos el diagrama esfuerzo deformacin

unitaria con el fin de determinar el mdulo de elasticidad del acero, as
como su esfuerzo en el lmite proporcional elstico, su esfuerzo mximo y su
esfuerzo de rotura.
27

________________________________________________________________________________
vs Eu
5000
y = -0.924x5 + 37.161x4 - 578.01x3 + 4351.8x2 - 15633x + 23751
Esfuerzo a la traccin
4000
3000
2000y = 640.15x - 346.17
1000
0
0
-1000
10
12
14
16
Deformacion unitaria
De donde obtenemos dos ecuaciones una que rige el tramo elstico y otra
que rige el tramo plstico las cuales son
Tramo elstico
y = 640.15x - 346.17
Tramo Plstico
y = -0.924x5 + 37.161x4 - 578.01x3 + 4351.8x2 - 15633x + 23751
Esfuerzo y deformacin unitaria en el lmite proporcional elstico
= 2402.65 /2
= 4.1102
Esfuerzo y deformacin unitaria mxima.
= 4682.251 /2
= 12.2102
Esfuerzo y deformacin unitaria de rotura
= 3617.32 /2
28

________________________________________________________________________________
= 13.54102
Paso 3: Medimos la longitud y el dimetro despus del ensayo y calcula la
estriccin
Longitud final = 12.45
Seccin final = 0.51
Estriccin = seccin inicial seccin final
Estriccin = 0.75 cm2 0.204 cm2 = 0.546 cm2
En forma porcentual
Estriccin = (Si-Sf)*100/Si = 72.8 % de estriccin
Porcentaje de alargamiento de rotura

% =

12.45 10.01
100 =
100 = 24.376 %
10.01
Paso 4: Con uno de los trozos despus del ensayo calculamos su densidad
aparente
VII.
Peso del fragmento:
764.86 gr
Volumen del fragmento:
88.4 cm3
Densidad aparente del acero:
8.65 gr/cm3
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
29

________________________________________________________________________________
El esfuerzo en el lmite proporcional elstico del acero en el

laboratorio fue de 2402.65 kg/cm2.
El esfuerzo mximo del acero en el laboratorio fue de 4682.25 kg/cm2.
El esfuerzo de rotura fue de 3617.32 kg/cm2.
La estriccin del acero para este caso fue de 0.546 cm2.
El porcentaje de alargamiento del acero fue de 24.376 %
La densidad del acero utilizado es de: 8.65 gr/cm3
Se recomienda que las probetas a ensayar tengan una cabeza en la
cual pueda agarrar las mordazas de la maquina puedan sujetar las
probetas de los contrario resbalaran y la deformacin total que nos
arrojara seria errnea.
VIII.
El ensayo realizado no nos arroja datos representativos, ya que la

cantidad de probetas ensayada son muy pocas, pero aun as como
medio educativo est bien.
BIBLIOGRAFIA
o http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn100.html
o http://bigmac.mecaest.etsii.upm.es/Site/RM1_files/traccio%CC%81n.pdf
o http://www.vespino.com/~tecnologia/tecnoII/1materiales/ENSAYO%20DE%20TRACCI%D3N.pdf
o
http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn101.html
o http://www.catedu.es/tecnologiautrillas/materiales/web4.htm
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NUES MEJA, Villy Beiner

SANGAY GARCIA, M. Alexander

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servir para que en nuestro futuro profesional,

podamos disear estructuras en funcin de las propiedades resistentes del

Dentro del campo de la ingeniera es notorio del avance de la

tecnologa de construccin en la cual podemos notar el empleo de

tcnicas o variaciones de las ya existentes, es por eso que tambin es notorio

Probeta estndar de acero

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5.1.2. HISTORIA DE ACERO

Aunque no se tienen datos precisos de la fecha en la que se

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En China, bajo la dinasta Song del siglo XI, hay evidencia de la

Grabado que de la fundicin de Acero en la Edad Media

5.1.3. CARACTERISTICAS MECANICAS Y TEGNOLOGICAS DEL ACERO

Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero

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Su densidad media es de 7850 kg/m.

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composicin es aproximadamente de19 3 106 S/m. En las lneas areas

5.1.4. NORMALIZACIN DE LAS DIFERENTES CLASES DE ACERO

Hasta los 911 C, el hierro ordinario, cristaliza en el sistema cbico

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forjabilidad de las aleaciones con bajo contenido en carbono y es

A mayor temperatura el hierro se encuentra en estado lquido.

Aceros hipoeutectoides (< 0,77% C). Al enfriarse por debajo de la

Aceros hipereutectoides (>0,77% C). Al enfriarse por debajo de la

5.1.6. OTROS MICROCONSTITUYENTES

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La martensita es el constituyente tpico de los aceros templados y se

Antao se identificaron tambin la sorbita y la troostita que han resultado

5.1.7. OTROS ELEMENTOS EN EL ACERO

Aluminio: se emplea como elemento de aleacin en los aceros de

Boro: en muy pequeas cantidades (del 0,001 al 0,0015%) logra aumentar la

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baja aleacin en aplicaciones como cuchillas de arado y alambres de alta

Cobalto: muy endurecedor. Disminuye la templabilidad. Mejora la dureza en

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la perniciosa influencia del azufre y del oxigeno, que siempre suelen

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porcentaje oscila entre 0,15% y 0,30% debiendo limitarse el contenido de

5.1.8. TRATAMIENTO DEL ACERO

Cincado: tratamiento superficial antioxidante por proceso electroltico o

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acero, como la tornillera.

Rodamiento de acero templado

Los tratamientos termoqumicos son tratamientos trmicos en los que,

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