Costo y Produccin de Camiones

Mineros
Mar. 2008 Dr. B. C. Paul
Note This presentation covers the use of software proprietary to Caterpillar
Equipment Company and includes screen shots from the program FPC by
Caterpillar Equipment Company.

Qu es FPC
FPC es un programa de Caterpillar usado
para calcular ciclos de tiempo en el
moviento de tierras, el tamao de la flota y
los costos.
En este casoTrucks(camiones) y Loaders
(cargadores) son de interes
Seleccionaremos una flota de camiones y
cargadores
Un perfil de la ruta de transporte de la carga

Nos dir el tiempo necesario para mover

una tonelada y en costo en el que
incurriremos.

Qu queremos de Esto?
Para nuestra propia flota tenemos que saber:
Cul es el ciclo de tiempo en el viaje de nuestros
camiones
Al molino
Al botadero
Al area del Pad de Lixiviacin

Qu tan bien calculado est nuestro nmero de

camiones y cargadores
Tenemos suficientes camiones y cargadores para
mover nuestra cuota de desmonte, mineral, y material
lixiviado.
Cuando tengamos esta informacin lo usaremos en
sus lmites de capacidad y en programas como:
MSVALP y Strategic Planner
(nota de interes MineSight viene incluido con un
programa de Acarreo dentro de MineSight)

FPC puede comenzar desde el icono del

escritorio o desde Todos los programas

Ayuda
Despues de una imagen
de camiones esta ventana
aparecer.
Puedes hacer click en
ayuda
Y escoger los topicos de
Ayuda de la ventana
desplegable.

La ventana de los tpicos de ayuda contiene una

tabla del Manual Completo de Usuario
Por supuesto otras tablas
Te dan otros topicos
Revisa las opciones.

Comencemos
Para comenzar un proyecto
Click en File y la ventana
Desplegable mostrara el
Menu
Escoge New de el Menu

La ventana del Proyecto

aparece
Ingreso el ttulo del
proyecto y la
descripcin (Esto es
de referencia y
organizacin)

Identifico para qu fue

preparado, por quin
y cundo

Ingreso mis unidades

bsicas de medida

Ingreso el plan especfico del

proyecto
Ingreso el costo del combustible Diesel
(puedes variar)
Tambin pongo el porcenTaje de tiempo promedio
Que se demoran los camiy cargadores(los
operadores
pueden tener descansos o
Toma tiempo que lleguen a
Sus equipos)
50 minutos por hora es un
valor comn y corresponde
Al 87%

Ms parmetros
Necesito especificar el periodo de tiempo con el que trabajar
(el ao es el ms comn)

Necesito estimar el nmero

de horas para programar. Esto
depender de cuantos
Dias a la semana se trabajarn
y habrn relevos.
(En este caso asumir 5 das
A la semana con 10 feriados
250 das y luego 24 horas al
dia)

Eficiencia del operador mide a cuanto en realidad llega la aceleracin teorica de

las mquinas y el desempeo del operador llega. (El defecto es que el operador
lo hacer mejor en recorridos largo y lo hace peor en recorridos cortos)

Formar grupos de camiones

es la tendencia al no
espaciarce entre ellos
uniformemente causando la
llegada de muchos camiones
para ser cargados al
mismo tiempo (Cat ha hecho
Un trabajo intensivo para esto)

Despus ingresamos nuestra Flota

de Equipos
Ingresa un nombre y una
descripcin para tu Flota
Puedes tener varias Flotas
por ejemplo:
Puedes tener Flotas para
Mineral y otras para desmote
Si necesitas tener varias Flotas puedes adicionar la nueva flota con el botn:
Add New Fleet, para empezar
a ingresar la nueva Flota

Comienza por identificar los

camiones en esta Flota
Haz Click en Add Hauler
La pantalla de Select Hauler
aparecer.

El Equipo Cat ya viene programado

Puedes programar con otro

Equipo, pero se usa el EquiPo Cat
Haz Click en el botn Cat
Standard Machines Radio
Y identifica que estamos
Trabajando con camiones
Una lista de camiones Cat
aparece Usa scroll para
Buscar con el que quieras
trabajar

Cuando encuentres el que

vas usar haz Click en l

Tu seleccin se vuelve roja

Luego haz click en Ok

La informacin basica de tu camin

aparecer
Ingresa el nmero de
Camiones que tienes.

Para ms ingresos tienes

un men de subventanas
u opciones
Haz click en el botn de
puntos suspensivos y se
Activarn esas opciones
(Por ejemplo:Toneladas milla por horas lmites, o propietario y costos operativos)

El manual de Cat es un
suplemento util
Haz click en el botn de
Ton Miles Per Hour
La ventana aparecer
Mostrandome la distribucin de los pesos
promedio para mi camin
Todava necesito saber
Qu lmites imponer
Esto en donde el Manual
Cat, esto viene bien porque
Tiene los ratiosTon Mile
Per hour por ejes Puedes
Tener tal informacin de los
Fabricantes.

Toneladas milla por hora son una medida de condiciones donde el calor de desgaste puede causar separacin de la rodadura.

Tambin puedo incrementar costos

(De hecho mejor si quiero una estimacin de costos)
Comienza con costos del
propietario
Empiezo a trabajar con las
horas y la vida del vehiculo

Ingreso mi programacin de
Vehiculos hora por ao
Y qu espero para la disponibilidad de los vehiculos

Ahora me pongo a operar

Horas por ao
Dado que s las horas tpicas en la vida de un vehiculo, puedo ahora estimar
Los aos que tendr el
camin.

Ingreso el costo del camin

Ingrese el costo del camin
entregado y listo para
trabajar
(Los valores pueden variar)

Porque los neumticos

Son un costo de operacin
y no queremos doblar la
cuenta del precio del
neumtico que sustraemos

Tambin indentificamos
Cualquier valor residual
Que el camin pueda tener
El programa entonces
tendr el Costo Capital de
cada hora del camin.

Tambin ingreso el interes,

seguros e impuestos
Uno de los problemas
con el interes es que la
cantidad varia por ao
Como el prestamo se
Amortiza (Asumiendo
que hubo un prestamo
en primer lugar).
El programa Cat requiere
Una cantidad constante

Ideas de interes
Opcin #1 El dinero es todo el valor neto del
inversionista
Puedes ponerlo en 0 pero tendrs que lidear
con el rdito del inversionista en una hoja
contable separada de flujo de efectivo
Opcin #2 El prestamo es un interes simple.
El interes simple cambia en una pequea cantidad de
dinero al ao por eso es facil de obtener (pero los
prestamos de interes simple son raros)

Opcin #3 Anda a la siguiente presentacin

Esto tomar tiempo

Interes de un prestamo de interes

compuesto

Usa A/P en tu tasa de inters compuesto para obtener tu cantidad de

pago(probablemente anual)
Calcula el principio y la cantidad de interes cada ao y haz un cash
flow mostrando unicamente el interes.
Tu vida de pago y vida del Camin pueden ser diferentes.
Opten el NPV de tu pago de interes de tu cash flow en tu tasa
requerida de retorno del inversionista.
Esta tasa de interes es probablemente diferente que la tasa de
interes que estas pagando en el banco.
Ahora obten el ciclo del costo total de vida de ese interes del NPV
sobre la vida total de servicio del Camin
Ingresa este nmero como la cantidad de interes
(Si estas confundido vea a su Instructor para un repaso de los pricipios
econmicos de la economia de ingenieria)

Ingresa el costo total del Camin para la

aseguradora y el impuesto a la propiedad
De forma prctica cada
Nmero es casi de
4 a 5% del promedio anual
de inversin del Camin

Espera un momento Qu es el
promedio anual de inversin?
Los Camiones pierden valor con el tiempo y usualmente
estas tasando o asegurando unicamente el valor del
camin (no su nuevo valor)
El valor de un camin al comienzo del ao es
(N+1)/(2*N)*Nuevo valor del camin
Donde N es la vida en aos del camin

Cuando obtengas este nmero multiplicalo por 4 5%

para tener el costo promedio del seguro e impuestos
Si sabes la tasa actual o costos del seguro estos nmeros son
obviamente mejor que estimacin del metodo prctico
Note tambin esta regla inversora anual promedia no incorpora
el valor del tiempo del dinero dentro del promedio de la tasa y
costos de seguros, por lo que tambin es un poco apropiado
que sea de esta manera.

Despus vamos por los costos de

operaciones
Ingresa el costo de tu operador por hora con el cosTo de beneficios.
(Puedes tener tasas salariales de Western Mine Cost
Service o de contratos o de
Sindicatos de obreros en tu
Area)
Recuerda aadir el costo de
Vacaciones, Seguridad Social
Seguro de Salud, Seguro de
Desempleado.
U otros beneficios que pagas
estas cosas
Llamadas cargas tipicamente
Aaden del 40 al 65% ms
del salario

Necesitas combustible, lubricantes, Neumticos, y

costos de reserva por reparacin por hora

Nota: Con los lubricantes tampoco puedes ingresar un Costo Global

O puedes analizarlo por
componente.

De dnde obtengo cosas como: Costos de

combustible o de reparacin o de lubricantes
El manual de Cat tiene una tabla de consumo de
combustible de camin por hora.
Si sabes cuantos galones de combustible se consumen por hora
y el precio del diesel sabes el costo por hora del combustible.

El manual Cat tiene una tabla de costos de lubricante

(Terex tiene una regla prctica del costo de esa lubricacin
incluyendo mano de obra son casi 1/4th a 1/3rd del costo del
combustible)

El manual Cat tiene un grfico de barras que muestra

aproximadamente el mantenimiento horario y los costos
de reparacin para sus camiones.
Kamatsu tiene tablas similares para sus camiones.

Revisemos nuestros campos de costos de Camiones y

preparemonos para nuestros cargadores

Para cargar los camiones

Hago click en el botn
Select Loader

Nota: He colocado 85% de disponibilidad (tus nmeros pueden variar)

Es similar a lo que hicimos para los

camiones
Tengo una nueva ventana
Escojo standard machines
Escojo power shovel
(Es interesante que Cat no
hace power Shovels pero
tiene algo de los grandes
P+H Modelos)
Hago click en mi pala y se
Vuelve rojo
Luego hago click en OK

Coloco la informacin del cargador

y costos como antes

El grafico la tabla Rimpull Graph muestra una pre

entrada a la curva Rimpull para Camiones Cat
Apuesto a que puedes
adivinar qu est debajo
De la tabla Retarder graph.

Ah es donde puedo ingresar otra curva rimpull para los camiones(si lo necesito).

Despus me preparo para ingresar el

perfil de ruta de carga
Ingreso el nombre de
La ruta de carga
Y una descripcin de
La ruta

Y si un camin puede
Pasar a un camin
ms lento
(El programa Cat usa
Una probabilidad de
agrupamiento)

Uno puede tener ms

De una ruta, tal como:
Una ruta al molino,
Una ruta al pad de lixiviacin, o una ruta a
Los botaderos.
Despus de ingresar
una ruta puedes aadir otra.

Necesito las densidades de banco

y material suelto
Click en la tabla
Select materials
Y una lista aparecer
para poder escoger

Puedo escoger como

antes
Click se vuelve rojo y
luego Ok
(La lista en FPC es menos larga que en el manual Cat
Than in the Cat
Handbook, tambin
Puedes ingresar las propiedades manualmente)

Tambin necesitas ingresar la cantidad de material movido por un periodo de tiempo

(El ejemplo es desmonte
Por ao)

Si tengo problemas con un campo,

puedo tener ayuda
Click en el icono
Question

Luego arrastra el
Botn Question hasta
El campo y haz click

Un campo de ayuda
aparecer

Entra tu ruta de carga segmento

por segmento
Necesitas la longitud
(del segmento)

Resistencia Rolling
% Pendiente

Y tienes la oportunidad de ingresar una

descripcin del segmento

El botn por defecto

me dice que es un
segmento de la Ruta
de carga

Tu retorno puede o no puede ser la

reversa del viaje con carga de la ida
Si el viaje de retorno
Es igual al viaje con
Carga de la ida, puedes hacer click en la
En la pestaa
Haul road

Automaticamente
aparecera return haul

Si no haces click en
El botn Return haul.
Entonces entra un
segmento de viaje de
retorno con carga
Uno a la vez.

Ahora es tiempo de seleccionar qu

flota hara el acarreo y sobre qu ruta
Escoje la pestaa
select

Todas las combinaciones

Posibles aparecern
y revisa cual quieres
que se ejecute por esta
vez
(En este caso con slo
un grupo la eleccin no
es un reto)

Tambin vamos a la pestaa

Production and Cost
La sub pestaa select
Es la primera y muestra en rojo la seleccin
que se esta ejecutando

Vamos a la Sub etiqueta Cycle

Times
Ya est estimado un
Grupo de elementos
del ciclo de tiempo
(No puedes cambiar
los campos dorados)

No se sabe exactamenTe cmo el punto de tu

Botadero est establecido, debes ingresar el
Tiempo al botadero
(Nota: Que hasta que no
hayas echo esto el programa alegar 0 produccin en todas partes)

Necesitas hacer algun balance al

Cargador
Empieza diciendole un
Nmero fraccionado de pases
que llenan totalmente al
camin.
La mayoria de los operadores
de cargador usarn un nmero
fraccionado de pases para
Llenar el Camin.
Necesitas ajustarlo a un
Nmero entero de pases.

Si incrementas el nmero de pases para tener un

nmero entero tu Camin estar sobrecargado.
El programa asume
que ya seleccionaste
el Fill Factor

Ya que no quieres sobreCargar tu Camin ms de

5% Quedrs ajustar hasta
Tener un Fill Factor ms
bajo con un relleno promedio para no sobrecargar
el camin.

Finalmente balancears tu relleno

del Cargador
Revisa los tiempos para
la configuracin de tu
Camin y Cargador.
El programa asume la
carga de un slo Camin.
Asi que hay un cambio de
Camin fuera de tiempo
(Es impresionante la
velocidad slo para un
Camin)

Si estas usando la configuracin Loading Truck

que hubica a un Camin
mientras otro es cargado.
El Cargador puede no tener el cambio idoneo
Fuera de tiempo.

Puedes tener tu primera revisin de tu Ciclo de Tiempo

El Cargador tambien puede
llenar la cuchara mientras
un Camin cambia.

Ahora tenemos algunos

resultados
Mira bajo la Sub
pestaa
Fleet Production

Te dice cuantas horas

De la Flota o parte de un
Ao se requiere para moVer la cantidad objetiva
De material.

Tambin dice cuanto maTerial puede ser movido

Si toda la Flota es usada
Para el tiempo programado
En un ao.
(Esto te dar una buena
Idea de si tu Flota es del
tamao suficiente para
la tarea.)

Puedes revisar tus tiempos de Ida con

carga o retorno por Segmento de Ruta

Si bien no ingres el lmite de Toneladas Milla por

Hora, Reviso mi TMPH demanda en las llantas
para ver si puedo tener problemas

Puedo tener mi costo por Tonelada

por movimiento de material

Te muestra el impacto de cambiar el

nmero de Camiones por un Cargador
Esto me ayudar a
decidir si quiero cambiar el tamao de mi
Flota para este tipo
de trabajo.

Me da resultados en terminos de
consumo de combustible