Willys MB

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Willys MB

Otros nombres

Ford GPW

Fabricante

Willys y Ford Motor Company

Perodo

1941-1945

Fbricas

Toledo, Ohio, Estados Unidos

Configuracin

Motor delantero / traccin a las cuatro

ruedas

Largo

3327 mm (131 in)

Ancho

1575 mm (62 in)

Altura

1829 mm (72 in) con capota

Distancia entre ejes 2031 mm (80 in)

Peso

1040 kg (2,293 lb)

Jeep Willys MA en el Centro de Entrenamiento en el Desierto, Indio, California, junio de 1942

El Jeep es un vehculo todoterreno, no basado en vehculo comercial alguno, con traccin en

las cuatro ruedas (desconectable), adoptado en 1941 por el Ejrcito de Estados Unidos. Fue
desarrollado a partir de 1940 siguiendo requerimientos militares de un tractor multifuncional
con un peso inferior a 1.000 kilos y velocidad superior a 80 km/h destinado a labores de
transporte, enlace y exploracin por carretera y campo a travs.1
ndice
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1 Historia
o

1.1 Origen del trmino jeep

1.2 Tren motor

2 Referencias

3 Vase tambin

4 Enlaces externos

Historia[editar]
Si bien fue la pequea compaa Bantam de Pensilvania la que desarroll el primer prototipo,
el Ejercit anim a Ford Motor Company y Willys-Overland Motors a presentar los suyos sobre
la base del Bantam. El prototipo de Bantam era el de menos coste, mientras que el de Willys
era el ms potente, y el de Ford el que mayor comodidad de conduccin presentaba (palanca
de cambios, asientos etc.). En un polmico concurso con intereses comerciales de por medio
finalmente se encarg a estas dos ltimas la produccin del vehculo, aunando lo mejor de
cada prototipo, aduciendo su mayor capacidad de produccin.
Todos ellos diferan en pequeos detalles siendo el ms conocido el Willys por su
caracterstica calandra con los faros integrados y capot plano. El modelo final contaba con
parabrisas abatible, capacidad (en principio) para cinco ocupantes, careca de puertas, era
descubierto, aunque dispona de una capota y de cintas de seguridad en la zona de las
puertas.
Gracias a su agilidad, versatilidad, traccin en terreno embarrado, pantanoso, o helado,
robustez y resistencia a las peores condiciones climatolgicas, tuvo mltiples utilidades. Sirvi
como ambulancia, como coche de mando y exploracin con una ametralladora Browning en

su caja trasera, como soporte de lanzacohetes y morteros, como camin de bomberos en

portaaviones, como remolcador de piezas de artillera, vehculo de control areo en
aerdromos, vehculo base para tropas paracaidistas, portando cable telefnico, con seis
ruedas para patrullaje de la Guardia Costera etc. Adems, en el teatro de operaciones de
Birmania fue adaptado como locomotora, y el SAS britnico lo utiliz en sustitucin de sus
iniciales camiones en el norte de frica y posteriormente en Francia como vehculo de asalto
para atacar bases y convoyes armndolo con ametralladoras antiareas. Posteriormente, en
1942 se produjo una versin anfibia. Si bien, de menos xito que su hermano mayor, fue
bastante til para los soviticos.