PROYECTO DE EVALUACIN ECONMICA

DE LOS COSTOS DE REFINACIN EN RD.

PREPARADO POR: ING. RAUL HERRERA

COMISIN NACIONAL DE ENERGA

GERENCIA DE HIDROCARBUROS

RESUMEN
El desarrollo de este proyecto ha conllevado a la evaluacin de los diferentes
aspectos relativos a la situacin del mercado de importacin y/o refinacin de los
hidrocarburos en la Repblica Dominicana.
En este trabajo se abord
la relacin existente entre el monto total de las
importaciones de petrleo y derivados, los costos de refinacin, volmenes de
almacenamiento, as como la capacidad de refinacin.
En el mismo se ha evaluado la demanda nacional de los hidrocarburos que para el ao
2004 fue de 40.8 Millones de Barriles, de los cuales 24.45 Millones de Barriles, que
representa el 60% de la demanda nacional, se import como productos refinados y
solo 16.34 Millones, se import como petrleo crudo.
Los importadores de estos crudos fueron REFIDOMSA y FALCONBRIDGE. El precio
promedio del crudo para ese ao fue de US$ 39.10 /barril.
Como se observa en el grfico N 4, la importacin de derivados por parte de
REFIDOMSA es mayor que su volumen de refinacin.
El precio promedio del crudo importado por la Refinera Dominicana de Petrleo en el
2004 fue de US$39.10/barril. Para ese mismo ao, el precio promedio de crudo WTI
fue de US$56.90/barril.
En este ao 2005 el precio promedio del barril de petrleo importado por REFIDOMSA
rondar los US$ 52.60/barril, mientras que el precio promedio del crudo WTI para
este ao 2005, ser de US$60.00 /barril.
La figura N 5 , muestra una significativa diferencia entre el precio del crudo WTI, el
cual se toma como referencia para fijar los precios de los combustibles en el mercado
nacional, y el precio promedio de la mezcla de crudos importados que se utiliza en el
proceso de refinacin de REFIDOMSA.
De las importaciones realizadas, la Refinera Dominicana de Petrleo tuvo la siguiente
participacin:
Derivados de petrleo

16.5 Millones de Bbls.

Crudos

12.0 Millones de Bbls.

La participacin de otros importadores de petrleo y derivados se distribuy de la

manera siguiente:
FALCONBRIDGE

4.0 Millones de Bbls de crudos.

Otros Importadores

10.5 Millones de Bbls de derivados.

Los otros importadores estn conformados por: Coastal, Mundo Gas, Esso, Ege Haina,
Ege P y los I.P.P.

En la figura N 3 se representa la participacin de los agentes que intervienen en la

importacin de crudos y derivados en la Repblica Dominicana. En este grfico se
observa que REFIDOMSA importa el 66 % del mercado del petrleo y sus derivados.
La Refinera Dominicana de Petrleo, como se puede observar en la figura N 6
controla prcticamente la importacin de los hidrocarburos derivados del petrleo, no
obstante a que refin en el ao 2004, 12.0 Millones de barriles.
Esta ltima cifra representa solo el 29.40 % del consumo del mercado nacional.
La Refinera Dominicana de Petrleo no ha realizado las ampliaciones necesarias en su
sistema de refinacin para satisfacer la demanda nacional, como lo establece el
contrato firmado en el ao 1969, entre la Shell Petroleum Company Limited y el
Estado Dominicano.
La demanda nacional de hidrocarburos se concentra de la manera siguiente: Santo
Domingo y el Distrito Nacional consumen el 50%. La regin Norte el 30%, el Este
del pas un 14 % y el Sur el restante 6 %.
El 85 % del almacenamiento de combustible est concentrado en la costa sur-sureste
del pas, principalmente en Haina y Santo Domingo.
No existe diferencia entre los precios de los derivados de petrleo importados y los
refinados en la Repblica Dominicana, a pesar de que el costo de los crudos de la
alimentacin de REFIDOMSA es menor que el crudo WTI.
La propuesta que aporta este trabajo para la construccin de una nueva refinera, es
un proyecto atractivo, en vista del volumen de la importacin actual de derivados para
cubrir la demanda nacional, y los altos precios de los combustibles refinados en el
mercado internacional.
Existe una gran dependencia de la importacin de derivados de petrleo. El 60% de la demanda
nacional es de derivados importados. Esta realidad justifica el estudio de una nueva refinera.
La capacidad de esta refinera de alta conversin ser de 200,000 BPD y lo que la har capaz
de satisfacer la demanda nacional de combustible, con la calidad necesaria para exportar los
excedentes de refinados a otros pases de la zona. Esta refinera tendr un costo de US$ 2,000
millones, un perodo de instalacin es de 3 aos y una vida til de 30 aos. La tasa de retorno
de este proyecto ha sido calculada en 10%.

La nueva refinera deber estar ubicada en la regin Norte, dada la demanda de

combustible de esta regin (30% de la demanda nacional) y las facilidades que
proporciona sus costas para recibir los crudos y exportar los excedentes de derivados,
principalmente a la costa del Golfo de los Estados Unidos.
Como alternativa a la nueva refinera se presenta
la instalacin de un patio de
tanques para almacenamiento de combustible en la regin norte, que permita suplir la
demanda de la zona por 15 das. El volumen de almacenamiento sera de 540,000
Barriles para diferentes tipos de combustibles, tales como gasolina regular, gasolina
premium, gasoil regular, gasoil premium, kero/avtur, fuel oil No 6 y GLP. El costo
estimado de este proyecto es de US$68 MM, y su instalacin durara un ao. Se
decidi un almacenamiento para 15 das, consecuente con el criterio de
almacenamiento de REFIDOMSA y el resultado de un estudio realizado para el Estado
de California.

INTRODUCCION
En el ao 2004 como consecuencia de la crisis energtica asociada al aumento del
precio del petrleo a escala mundial, donde los mismos rompieron la barrera de
US$70.00 por barril, las economas de los pases no productores de Amrica Latina y
dentro de ellos el nuestro, fueron perturbadas negativamente. Esta realidad, sumada
a los crecientes precios de los derivados del petrleo, estimula dos tendencias lgicas
y de efectos a corto, mediano y largo plazo, que es el repunte en la exploracin de
petrleo y gas natural para la bsqueda de nuevos yacimientos, y la inversin para
aumentar la capacidad de refinacin.
La Repblica Dominicana como pas no productor de hidrocarburos ha sido afectada
por el alza sostenida del precio del petrleo y sus derivados, debido a la alta
dependencia de estos combustibles, lo cual se acerca al 96 % de la demanda
energtica nacional, como se observa en la figura N 2
La tendencia al alza en el precio de los combustibles, se explica principalmente por una
fuerte demanda a escala mundial, el crecimiento de las economas del sudeste
asitico como China e India, el impacto de la resistencia en Irak, limitaciones en la
capacidad de refinacin en el mundo, regulaciones medioambientales en los pases
desarrollados, impacto climtico en la costa del Golfo e inviernos fros, as como los
efectos especulativos del mercado, entre otras causas.
El desarrollo de este trabajo se sustenta en el estudio, anlisis y proyeccin de la
demanda de los derivados de petrleo para los prximos 10 aos, as como el impacto
del alza del mercado internacional del petrleo y sus derivados en la economa de la
Repblica Dominicana.
El estudio se orient en la evaluacin tcnica y econmica de la capacidad de
refinacin y almacenamiento de petrleo y derivados, donde interviene el proceso de
operacin de REFIDOMSA. La posible expansin de la capacidad de refinacin en el
pas, enfocado a exportar los excedentes a otros pases de la regin. Tambin se
consider como una alternativa a corto plazo, expandir la capacidad de
almacenamiento existente.

IMPORTANCIA ESTRATGICA PARA EL

ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLES EN LA
REPBLICA DOMINICANA

La Repblica Dominicana se encuentra localizada en el Caribe. Esta ubicacin la

favorece desde un punto de vista estratgico, pues tiene la ventaja de abastecerse de
crudos, derivados, gas natural y carbn (Fig. N 4) tanto de Norteamrica como de
Suramrica. La cesta de combustibles del pas, est diversificada con los energticos
arriba sealados y el abastecimiento de estos, proviene principalmente de Venezuela,
Trinidad & Tobago, Colombia, Ecuador y Mxico.

CONSUMO DE DERIVADOS DEL PETRLEO, GAS NATURAL Y CARBN, AO 2004

26,848,210.
2%

DERIVADOS DEL PETRLEO

26,938,552.
2%

- GAS NATURAL

CARBN

1,087,592,863.
96%

Fig. N 1 Consumo energtico en la Repblica Dominicana: derivados de petrleo, gas natural y carbn.

ASPECTOS GEOPOLTICOS
El abastecimiento de combustibles en la Repblica Dominicana, no esta exento de la
problemtica mundial y sus implicaciones geopolticas, y esto es debido a que el
nuestro es un pas importador de los recursos energticos.
La Agencia Internacional de Energa (IEA, sus siglas en ingls), pronostica que si se
mantiene la tendencia actual de consumo, el mundo tendr recursos energticos
derivados del petrleo, al menos hasta 2045, pese a un previsible aumento de la
demanda (Fig.N 5). Cada componente de la cadena de comercializacin requiere de
enormes esfuerzos polticos y financieros para optimizar el tope de las actividades
de exploracin, produccin y refinacin.

DURACION ESTIMADA DE LAS REVERVAS MUNDIALES DE ENERGIAS SEGUN CONSUMO

ACTUAL

CARBN, 2235

URANIO, 2100

G N, 2062

2045

PETRLEO
2045
2004

2054

2104

2154

2204

2062

2100

2235

2254

Fig. N 2 Duracin estimada de las reservas mundiales de energa primarias; consumo al ritmo actual.

Esta agencia predice que dos terceras partes del aumento de la demanda mundial,
provendrn de los pases en vas de desarrollo de acuerdo a un "escenario de
referencia" que se basa en la hiptesis de que las actuales polticas energticas
sern mantenidas. La IEA, tambin evalu otros dos escenarios, ambos
considerados como "nada improbables": uno, muy negativo, con un significativo
descenso de las inversiones en los pases petroleros, y otro, deseable, que prev
que los pases consumidores reduzcan su dependencia al promover "una utilizacin
ms racional de la energa". La demanda de petrleo del mundo aumentar en 1.2
millones de barriles por da este ao, sobre la base de un crecimiento anual medio
de 1.5%.

Segn el IEA.

La demanda de petrleo del mundo continuar probablemente amplindose a

medida que los pases industrializados, as como China y la India aumenten la
intensidad del consumo energtico para el desarrollo de sus economas.

Pronostica un consumo mundial de 82.5 millones de barriles por da en el tercer

cuarto de este ao, 1% ms para este periodo comparado con el ao 2004.
Asegura que se consumir 115.4 millones de barriles por da antes de 2030,
creciendo en un ndice anual medio de 1.3 %, de 82.1 millones de barriles por
da comparado con lo que se consumi en el 2004.

Esta demanda se ha combinado con otros factores geopolticos, tales como:

La necesidad indispensable y urgente para el aumento de la capacidad de

refinacin, cuyas limitaciones contribuyeron al fuerte aumento de los precios
del petrleo rompiendo record de US$70,00 por barril este ao.
El incremento de las incertidumbres polticas en el Oriente Medio, entre lo que
podemos citar, la insurreccin de la postguerra en Irak, distensin civil en
Nigeria y voladuras de infraestructuras en Arabia Saudita.
La capacidad de refinacin representa un punto frgil en la comercializacin de
los derivados del petrleo. En los EU no se ha construido una refinera por aos,
debido a la falta de rentabilidad y preocupaciones ambientales, entre otras
razones.
Desastres naturales en la regin de la costa del Golfo, afectando la
produccin y capacidad de refinacin de Mxico y los Estados Unidos. El
factor climtico durante los meses del invierno se considera tambin una
amenaza.
La OPEP ha mantenido su produccin limitada como cuestin de poltica.
Segn el Instituto Americano del Petrleo, la capacidad global de reposicin
de petrleo adicional que se puede traer al mercado est en su nivel ms
bajo desde hace 30 aos.
Los yacimientos de petrleo maduros estn por debajo de su capacidad de
produccin.
Efecto especulativo del mercado, entre otros.

Uno de los factores predominante que acenta el nerviosismo de los altos precios del
barril de petrleo, lo constituye el agotamiento de este carburante fsil cuyas reservas
con el consumo actual, se pronostica que abastecer al mercado hasta el ao 2045.
(Fig. N 5). A esto se le agrega que la capacidad productiva ha llegado a su tope
histrico y el crudo que permanece en el yacimiento es el de menor calidad por lo que
se necesitarn refineras de alta conversin para su procesamiento. En ellas se
requieren inversiones tecnolgicas considerables para extraer los productos de
mayores demandas en el mercado.

IMPACTO EN LA ECONOMA DOMINICANA DE LOS PRECIOS

DEL PETRLEO Y NUESTRO NIVEL DE DEPENDENCIA
En el ao 2005, los precios del petrleo crudo han sobrepasado los $70 por barril. El
factor primario que empuja estos precios, es la demanda creciente de petrleo del
mundo.
Como consecuencia de los altos precios del petrleo, la inflacin aumenta en pases
importadores como el nuestro, la economa se hace menos competitiva, puesto
que los costos de energa y transporte son ms altos, incidiendo as en los precios
finales de bienes y servicios. Esta accin contribuye a la desaceleracin de la
economa. Si los aumentos del petrleo son altos y permanentes en el tiempo, se
pueden originar recesiones, como sucedi en los aos 1973-74 cuando la OPEP
triplic los precios del petrleo, y en los aos 80 en que los costos del mismo
permanecieron sobre los precios de hoy en los trminos reales, por siete aos.
Actualmente los precios de las gasolinas, diesel, GLP y otros derivados que se comercializan en
nuestro pas, se elevaron rompiendo record despus de que los huracanes Katrina y Rita
golpearan la Costa del Golfo de Mxico, punto de referencia de los precios de estos combustibles
en el mercado local. Los productos refinados tales como gasolina han sido altos y voltiles,
despus del paso de estos fenmenos. Como pas dependiente de un abastecimiento energtico
forneo, la factura petrolera de la nacin se incrementar por el orden de los US$ 257 MM para
el ao 2005 (17% en relacin al ao 2004), a pesar de que el consumo de combustibles
disminuy y su demanda baj como un doble efecto de las acciones de racionamiento tomada
por el Poder Ejecutivo Nacional, y el alza de los precios.

REFIDOMSA
Esso - Costal
EG - Haina
otros

FALCONBRIDGE
IPPs
EGPs

Fig. N 3 - Porcentaje de importacin de los crudos y derivados por empresa.

La refinacin es el eslabn dentro de la cadena de comercializacin de la industria petrolera

menos flexible desde el punto de vista econmico, y sin duda toca fuertemente el mercado
interno de combustibles de nuestro pas. En la figura N 3, se observa que la Refinera
Dominicana de Petrleo, REFIDOMSA, que refina combustibles derivado del petrleo y abastece
el 28% del mercado con estos, tambin importa las dos terceras partes de los combustibles
derivados de petrleo.

La refinacin, promete en este momento importantes inversiones estimuladas por el

aumento en los precios de los combustibles, donde se notan esfuerzos por utilizar al
mximo la capacidad instalada de cada planta y algunos planes de expansin para la
prxima dcada. Existen tambin proyectos de pases como Venezuela, Argentina,
Uruguay, Jamaica y Brasil, entre otros, de construir nuevas refineras, algunas de
gran capacidad, bajo el manto de acuerdos como Petrocaribe, entre otros.
Las iniciativas de Petrocaribe incluyen la de expandir la capacidad regional, y la de
adaptar algunas plantas refinadoras para recibir crudo pesado venezolano. Se plantea
la ampliacin de las instalaciones existentes o construccin de nuevas plantas de
refinacin ubicadas en el Caribe. Entre los proyectos de integracin energtica, se
tiene la intencin de alcanzar una capacidad internacional de procesamiento de 2,3
millones de barriles diarios para 2012, siendo un punto importante la inversin en
refineras del Caribe y Suramrica
En la Repblica Dominicana, por su condicin geogrfica, puede resultar atractiva la
instalacin de una nueva refinera de alta conversin, capaz de procesar los crudos
procedentes de Venezuela, Mxico, Ecuador y Colombia, entre otros, para satisfacer
la demanda nacional y suplir mercados internacionales como los Estados Unidos, en
bsqueda de disminuir el impacto de la importacin de productos refinados y aumentar
las exportaciones de bienes de consumo.
Es importante sealar que, dentro de la Cuenca del Caribe, existen varias refineras
que suplen mercados cercanos. Estas refineras estn instaladas en Curazao, Aruba y
Saint Croix. Se hacen planes, adems, para prximamente instalar una en Jamaica,
producto de los acuerdos con Petrocaribe.
Recientemente el Gobierno Dominicano, ha firmado un acuerdo energtico con la
Repblica de Colombia sobre la base de que actualmente la Repblica Dominicana es
el segundo destino de exportacin de hidrocarburos desde ese pas. Aproximadamente
el 9% del petrleo colombiano y sus derivados, llegan a nuestro pas, representando
para Colombia, un ingreso cercano a los 300 millones de dlares en lo corrido del ao
2005. Con este intercambio energtico de cooperacin binacional recin firmado, se
suministrar derivados de petrleo y carbn mineral con financiamiento blando a
mediano y largo plazo.
Este tipo de accin promovida por instrucciones del Excelentsimo Seor Presidente de
la Repblica Dr. Leonel Fernndez Reyna, favorece un abastecimiento diversificado de
la cesta de combustibles dominicana. Adems en este convenio binacional, se acord
la generacin de energa a partir de los alcoholes carburantes obtenidos de biomasa.

IMPLICACIONES ECONMICAS DE IMPORTAR Y/O REFINAR EN

LA REPUBLICA DOMINICANA
La Repblica Dominicana, importa la totalidad de los hidrocarburos que consume,
unos 40.8 millones de barriles. Este volumen represent 1,274 Millones de dlares
en el ao 2004, de acuerdo al del Banco Central.
Esta situacin se agrava si se toma en cuenta que ms del 60% de la demanda de
combustible que se importa en el pas es de productos refinados, con la consecuente
carga econmica que esto conlleva.
Se ha evaluado la demanda nacional de los hidrocarburos que para el ao 2004 fue de
40.8 Millones de Barriles, de los cuales 24.45 Millones de Barriles, que representa el
60% de la demanda nacional, se import como productos refinados y solo 16.34
Millones, se import como crudo. Los importadores de estos crudos fueron REFIDOMSA
y FALCONBRIDGE. El precio promedio del crudo para ese ao fue de US$ 39.10 /barril.

Importacin de crudos y derivados de

REFIDOMSA

40%

60%

Derivados

Crudos

Fig. N 4 Importacin de crudos y derivados de REFIDOMSA ao 2004

Como se observa en el grfico No.4, la importacin de derivados por parte de

REFIDOMSA es mayor que su volumen de refinacin.
El precio promedio del crudo importado por la Refinera Dominicana de Petrleo en el
2004 fue de US$39.10/barril. Para ese mismo ao, el precio promedio de crudo WTI
fue de US$56.90/barril.
En este ao 2005 el precio promedio del barril de petrleo impoprtado por REFIDOMSA
rondar los US$ 52.60/barril.
El precio promedio del crudo WTI para este ao 2005, ser de US$60.00 /barril.

10

Relacion de precios en US$ de crudo WTI y crudo

refinado por REFIDOMSA ao 2004 y 2005

60
52.6

Precio WTI

39.1

56.9

Precio Crudo de
Refineria

2004

2005

Fig. N. 5: Relacin de precios de crudo WTI y crudo refinado por REFIDOMSA ao 2004 y 2005.

La figura N 5 muestra una significativa diferencia entre el precio del crudo WTI , el
cual se toma como referencia para fijar los precios de los combustibles, y el precio
promedio de la mezcla de crudos importados que se utiliza en el proceso de refinacin
de REFIDOMSA.
De las importaciones realizadas, la Refinera Dominicana de Petrleo
participacin siguiente:

Derivados de petrleo

16.5 Millones de Bbls.

Crudos

12.0 Millones de Bbls.

tuvo la

La participacin de otros importadores de petrleo y derivados se distribuy de la

manera siguiente:

Falconbridge

4.0 Millones de Bbls de crudos.

Otros Importadores
de derivados.

10.5 Millones de Bbls

11

Importacin de crudos y derivados en R. D. ao 2004

24.40%

REFIDOMSA

FALCONBRIDGE

OTROS
IMPORTADORES
66,50%
10%
Fig. N 6 : Importacin de crudos y derivados de la Repblica Dominicana en el ao 2004

La figura N 6 es una representacin grafica, de la participacin de los agentes que

intervienen en la importacin de crudos y derivados de la Repblica Dominicana. En
este grfico se observa que REFIDOMSA maneja el 66.50% del mercado del petrleo y
sus derivados.
La Refinera Dominicana de Petrleo, maneja el 66.50% del mercado de los
hidrocarburos, no obstante a que solo refina 12.0 Millones de barriles/ao. Esta ltima
cifra representa solo el 29.40 % del consumo del mercado nacional.
Segn la primera y nica memoria de la Refinera Dominicana de Petrleo, sta
import y refin 12 millones de barriles de crudo en el ao 2004, lo cual gener un
ahorro que de acuerdo al margen de refinacin fue de unos US$ 23.6 Millones/ao.
Esto significa que si se refinara la totalidad de la demanda de combustible en el pas,
el ahorro al ao rondara los 60 Millones de dlares
Ese margen de refinacin, constituye un verdadero atractivo para aumentar la
capacidad de refinacin el pas, tomando en cuenta que la importacin de
combustible refinado en la actualidad sobrepasa el 60 % del consumo nacional.

12

Relacin refinacin-importacin,
REFIDOMSA ao 2004

42%

58%

Productos refinados

Derivados importados

Fig. N 7 : Relacin refinacin importacin REFIDOMSA , ao 2004

En el grfico N 7 se puede observar que REFIDOMSA, ha sobrepasado en el volumen

de importacin, a su capacidad de refinacin para la cual fue creada.
Partiendo del hecho de que es ms fcil obtener el petrleo crudo que los productos
refinados, resulta conveniente contar con suficiente capacidad de refinacin para
satisfacer la demanda local y suplir mercados internacionales. Estas exportaciones de
productos terminados permitirn agregar valor a dichos productos y mejorar su
rentabilidad.
La localizacin geogrfica de la Repblica Dominicana, su cercana a los Estados
Unidos y a otros mercados de la zona, as como sus excelentes relaciones con pases
productores de petrleo como Venezuela, Mxico y Colombia, entre otros, la coloca en
una posicin ideal para aumentar el proceso de refinacin en el pas.
En estos momentos existe una tendencia creciente de aumentar la capacidad de
refinacin de todo el mundo, producto del dficit de combustible refinado. Este dficit
presiona al alza de los precios a nivel internacional y aumenta la carga econmica de
los pases no productores de petrleo.

13

ORIGEN DE CRUDOS Y COMBUSTIBLES IMPORTADOS A

LA REPBLICA DOMINICANA .
Tanto el petrleo como los derivados que se consumen en la Repblica Dominicana son
de origen importado debido a que el pas no produce hasta el momento ningn tipo de
petrleo. Por tal razn
la comercializacin de estos combustibles
es de vital
importancia para el la economa dominicana, cuyas fuentes de abastecimiento
tradicionalmente han sido de pases latinoamericanos
Pases de procedencias, tipos, volmenes, valores
Tradicionalmente, la Repblica Dominicana ha importado sus crudos desde
Mxico y Venezuela, a travs del acuerdo de San Jos. En los ltimos aos tambin
se han realizado importaciones de gas natural de Trinidad & Tobago y derivados de
Estados Unidos, Colombia y Ecuador entre otros.
Con el acuerdo de Petrocaribe, firmado recientemente entre el Estado Dominicano y el
Estado Venezolano, la Repblica Dominicana recibir de este pas sudamericano un
volumen de 50,000 BPD de petrleo y derivados, en condiciones de financiamiento
blando y a largo plazo.
Los crudos importados procedentes de Mxico y que principalmente procesa la
Refinera Dominicana de Petrleo son Olmeca, Maya e Istmo. Los crudos procedentes
de Venezuela son: Santa Brbara y Mesa, principalmente.

Tabla N 1: Caractersticas de los principales crudos importados por REFIDOMSA.

Pas de
origen

API

%
Azufre

%
Cenizas

%
Aceites

Tipo de
Crudo

Olmeca

Mxico

38.0

0.90

0.006

89.2

Liviano

Istmo

Mxico

33.7

1.45

0.007

89.2

Liviano

Santa
Brbara

Venezuela

39.8

3.00

0.200

88.0

Liviano

Mesa

Venezuela

31.2

0.76

0.100

89.0

Liviano

Vasconia

Colombia

24.0

0.90

0.200

74.0

Mediano

Mxico

22.0

3.50

0.007

72.0

Pesado

2.50

0.200

Crudo

Maya
Merey

Venezuela

16.8

Pesado

La tabla N 1 muestra las caractersticas de los principales crudos refinados por

REFIDOMSA. Como puede observarse,la procedencia de estos crudos es bsicamente
Mxico y Venezuela. Esta importacin, es una combinacin de crudos livianos,
medianos y pesados.
En el anexo N 4 se puede observar una relacin de los tipos de crudos usados por
REFIDOMSA en su proceso de refinacin

14

Estadstica de volumen, precio y costos de importacin

2000-2004
La tabla N 2 muestra la relacin de las importaciones de crudos y derivados para
los ltimos cuatro aos en la Repblica Dominicana. Esta relacin indica tambin el
patrn de la demanda de combustibles derivados de petrleo.
Tabla N 2: Importacin de crudos y Derivados perodo 2000 -2004

Volumen en barriles, Precio (US$/Bbl), Valor en US$

Detalle

2000

2001

2002

2003

2004

2005

Avtur

Fuel Oil

GLP

Gasolina
Aut.

Gas Oil

GasoliAvin

Petrleo
Crudo

Gas Natural

Volumen

1,120,863

5,213,347

6,197,262

14,498,843

6,352,989

20,296

14,922,216

Precio

35.38

22.36

25.76

35.18

35.19

76.58

27.4

Valor

39,657,069

116,558,442 159,624,660 510,007,591 223,585,264

1,554,344 408,920,536

Volumen

1,240,295

9,429,133

5,925,076

10,942,938

6,461.92

9,390

13,756,773

Precio

32.61

19.58

23.87

30.31

31.31

75.26

22.35

Valor

40,440,364

184,661,783 141,403,453 331,686,836 202,292,299

506,710

307,418,504

Volumen

557,931

10,491,512

5,758,256

10,906+,954 6,814,842

40,565

14,442,924

Precio

28.31

23.05

18.76

28.32

62.46

24.23

Valor

15,840,935

241,985,385 108,053,383 308,874,236 211,468,206

2,533,510 349,447,118

Volumen

1,225,847

7,325,173

5,430,301

7,840,845

6,089,489

6,546

15,148,093

3,275,723

Precio

34.81

26.37

25.23

34.45

36.89

60.34

28.97

16.39

Valor

42,671,942

193,190,188 137,003,413 270,131,710 224,662,513

395,014

438,837,940 53,684,447

Volumen

1.544045

31,700,000

6,424,903

7,828,878

5,454,886

6,860

16,343,000

1,372,550

Precio

45.63

26.66

31.15

42.14

48.8

68.81

36.43

19.56

Valor

59,359,718

70,131,882

140,878,719 244,526,412 201,020,610

472,010

557,379,000 26,848,210

Volumen

1,428,504

6,055,758

7,396,454

7,875,645

5,042,316

9,504

15,193,332

2,924,745

Precio

70.12

38.84

40.16

68.46

66.68

70.33

52.11

25.23

Valor

100,171,377 235,231,876 297,086,502 539,159,773 336,238,778

668,484

791,695,415 73,804,843

31.03

Fuente: Banco Central de la Repblica Dominicana

Consumo Crudos y Derivados :

Volumen
Valor US$

2004

2005

39.7 MM.
1,754 MM

15

43 MM.
2,377 MM

ESTADSTICAS DE CONSUMO PROYECTADO 2005

La tabla N. 3 muestra el comportamiento de la demanda para el primer semestre del
ao 2005 , as como la proyeccin de la demanda para este ao completo. En sta
proyeccin se advierte que habr una disminucin en el consumo de combustibles
debido al alza de los precios de los combustibles y al Plan de Ahorro de Energa
implementado en el ltimo semestre de ao 2005. No obstante a la disminucin del
consumo de derivados de petrleo en volumen, el costo en dinero ser mayor para
este ao 2005, debido a esta exagerada alza de los precios del petrleo.

Tabla N 3 : Proyeccin del consumo de crudos y derivados ao 2005

Volumen en Bbl. precio en US$.

Detalle

1er
semestre

2do
semestre

GLP

Gas Oil

Gasolina
Aut..

GasoliAvin

Petrleo
Crudo

Avtur

Fuel Oil

TOTAL

Volumen

1,685,000

2,037,619

3,658,123

3,178,653

3,705,714

3,500

1,689,285.71 15,957,894

Precio

70.03

39.5

40.68

69.47

66.5

70

52.74

Valor

118,000,550

80,485,950

148,812,443

220,821,023

246,429,981

245,000

89,092,890

903,587,837

Volumen

1,700,000

2,100,000

3,700,000

2,750,000

3,000,000

3,600

1,600,000

14,853,601

Precio

74

42

42

71

68

71.5

58

Valor

125,800,000

88,000,000

155,400,000

195250000

204,000,000

257,400

92,800,000

769,785,540

Vol.Total

3,385,000

4,137,617

7,358,123

5,928,653

6,705,714

7100

3,289,285

30,811,492

Fuente : Proyeccin Gerencia de Hidrocarburos CNE

16

PROYECCIN DE CONSUMO DE PETRLEO Y

DERIVADOS PARA LOS PRXIMOS 10 AOS.
En la tabla N. 4, se presentan diferentes posibilidades del comportamiento de la
demanda de combustible para los prximos 10 aos, segn se comporte el precio del
petrleo , el crecimiento del producto interno bruto.
De acuerdo a estas proyecciones , realizadas por la Gerencia de Planificacin de la
Comisin Nacional de Energa , la demanda de petrleo y derivados para el ao 2015,
podra oscilar entre 53.3 y 94.8 Millones de Barriles/ao.

Tabla N 4: Proyeccin de la demanda para los prximos 10 aos segn diferentes

escenarios.

Ao

II

III

IV

VI

2005

45,435

43529

43011

41105

40587

38681

2006

48,879

44857

46320

42406

43740

39935

2007

52,590

46233

49888

43753

47142

41232

2008

56591

47656

53735

45146

50810

42574

2009

60903

49130

57883

46587

54767

43962

2010

65550

50655

62355

48077

59035

45398

2011

70560

52233

67179

49619

63639

46883

2012

75961

53866

72380

51214

68605

48419

2013

81783

55555

77989

52865

73963

50008

2014

88059

57304

84038

54572

79743

51651

2015

94826

59113

90562

56337

85978

53351

Fuente: Estimaciones propias tomadas en consideracin:

Elasticidades: Precio: 0.228; Ingreso; 1.8110
PIB: Escenarios: I, III y V: 2%
Precio: Esc. I y II: US$ 40- US$50; Esc.: III y IV: US$50-US$60 y Esc.: V VI: US$60-US$70

Fuente : Gerencia de planificacin CNE.

17

PROCESO DE REFINACIN EN LA REPBLICA DOMINICANA

Antes de que la Refinera Dominicana de Petrleo S.A. iniciara sus operaciones, en el
1973 ,el pas importaba los derivados del petrleo para satisfacer sus necesidades
energticas desde Aruba, Curazao y los Estados Unidos de Amrica.
La construccin de la Refinera Dominicana de Petrleo S.A. recay sobre la empresa
internacional Japan Gasoline Co.Ltd. Mediante un contrato general tipo llave en
mano . En la construccin se utilizaron adems, contratistas venezolanos y locales. La
planta procesadora y la mayora de los equipos
se construyeron en Japn,
especialmente para la Refinera y embarcado a Santo Domingo.
La Shell Internacional al asumir el control de dicha refinera, se comprometa a
satisfacer la demanda nacional de combustibles, que en esa poca era de 30,000
BPD. Hoy, cuando la demanda nacional de combustible se ha incrementado en un
300% , desde el inicio de las operaciones de REFIDOMSA, y los precios internacionales
del petrleo se han incrementado, es necesario buscar alternativas que mitiguen este
impacto adverso en nuestra economa y permitan el ahorro de divisas para el pas
En la actualidad y despus de treinta y dos aos de operacin, las ventas promedio de
REFIDOMSA son de 87,000 BPD y su capacidad de refinacin es de apenas 34,500
BPD, lo cual plantea un dficit de produccin de 52,500 BPD cuya alcuota en volumen
tiene que ser suplida mediante importacin de derivados de petrleo ya refinados.

18

DESCRIPCIN DEL PROCESO DE REFINACIN DE REFIDOMSA

La Refinera Dominicana de Petrleo , est ubicada en el municipio de Haina,
Provincia San Cristbal, como se observa en el mapa energtico SIG-MERA-CNE., Fig.
N 8. Inici sus operaciones ene. ao 1973.

Fig. N 8 Ubicacin Georeferenciada de REFIDOMSA y otros almacenamientos importantes de combustibles de la

Repblica Dominicana

Fuente: Mapa Energtico de la Repblica Dominicana, Gerencia de Hidrocarburos

Comisin Nacional de Energa.

La descripcin de las actividades operacionales desarrolladas en REFIDOMSA se

muestra en la tabla N 5, en la cual se muestran los aspectos bsicos de sta
refinera, tales como capacidad de diseo, costo de refinacin, tipos de crudos
procesados, productos obtenidos en el proceso, entre otras informaciones importantes.

19

Tabla N 5:
REFIDOMSA

Breve descripcin de las diferentes actividades operacionales desarrolladas en

Actividad

Resultado

Capacidad Inicial de Diseo

30,000 BPD

Capacidad Actual de Refinacin

34,500 BPD

Produccin Actual Promedio

33,330 BPD

Crudo Procesado

Olmeca,Maya, Istmo, Santa Brbara

Productos Obtenidos

Fuel Oil, Gasoil, Gasolina Reg., Gasoil

R.Keroavt., GLP

Costos de Refinacin

US$ 3.12 4.30 /Bbl

Tiempo de Operacin/Da

24 Horas

Das de operacin /Ao

360

Numero de empleos Directos

103

Contratistas

70
2,166,500 Bbl.

Capacidad de Almacenamiento Total

Almacenamiento de Crudos

940,000 Bbl.

Fuel Oil

240,000 Bbl

Combustibles Blancos

918,500 Bbl

GLP

68,,000 Bbl

Fuente : Refinera Dominicana de Petrleo

Tabla N 6: Importacin y refinacin de REFIDOMSA ao 2004 en millones de barriles

F.oil

Gasoil
R

Refinado

3.9

2.9

Importacin

0.6

4.8

Total, MM Bbl

4.5

7.7

63.38

68.15

Producto

% de participacin
del mercado

Kero
avtur

Gasolina
R

Gasolina
P

GLP

1.9

2.6

0.4

1.5

4.8

1.4

2.7

0.8

3.4

7.4

1.4

3.1

100

100

100

100

41.9

Gasoil P
0.80

Fuente: Refinera Dominicana de Petrleo

20

CAPACIDAD INSTALADA DE REFINACIN EN LA

REPBLICA DOMINICANA
En la actualidad, la capacidad instalada de refinacin en la Repblica Dominicana est
constituida BASICAMENTE por la Refinera Dominicana de Petrleo (REFIDOMSA) que
tiene una capacidad de procesamiento de 34,500 BPD, y una produccin promedio de
33,330 BPD.
La produccin promedio de un da de produccin de REFIDOMSA, se muestra en la
tabla N 7, la cual consiste en fuel oil , gasoil regular, gasolina regular, keroavtur y
GLP.
Tabla N 7 : Derivados obtenidos en un da promedio de produccin en REFIDOMSA.

Alimentacin:
de Crudo
33,330 BPD

Productos
Obtenidos

Volumen BPD

% Obtenido en el
proceso

10,734

32.20

Gas Oil Regular

7,893

23.68

Kero/avtur

5,346

16.00

Gasolina Regular

7,083

21.25

995

3.00

Fuel Oil

GLP

1,266

G+P(consumo+perdidas)

3.80
Fuente : REFIDOMSA

Fig. N 9 : Representacin grafica de la produccin de REFIDOMSA para un da promedio de

produccin

DISTRIBUCIN PORCENTUAL DE LA PRODUCCIN DE REFIDOMSA

3%

4%

21%

32%

16%

GLP

Gasolina R

24%

Gasoil R.

Avtur

Fuel oil

G+P

Fuente: Primera memoria de REFIDOMS A ao 2004

Fuente: Primera memoria de REFIDOMSA ao 2004

G+P = gastos ms prdidas en el proceso

21

La figura N 9 muestra la relacin de los productos refinados obtenidos en el proceso

de refinacin de la Refinera Dominicana de Petrleo en un da de operacin. Tambin
se muestran las prdidas y consumo en que se incurren en el proceso. En la misma se
observa

que fuel oil (32%), gasoil (21), y la gasolina regular son los productos

extrados en mayor proporcin, seguido por avtur y GLP. El 4 % representa los gastos
y prdidas (G+P). Como puede observarse el fuel oil representa el producto obtenido
en mayor proporcin (32%), lo cual demuestra que se trata de una refinera simple.
Fig. N 10 : importacin de refinados por REFIDOMSA (promedio mensual) en Bbl/mes.

IM P O R T A C I N P R O M E D IO D E D E R IVA D O S D E P E T R L E O P O R R EF ID O M S A E N B B L /M E S

500000
400000
300000
200000
100000
0
GLP
G asoil P

G asol. R .
A vtu r

G asol. P
F u el O il

G asoil R .

Fuente: Primera memoria de REFIDOMSA ao 2004

En la figura N 10, se observa grficamente la relacin de las importaciones de

REFIDOMSA
ao 2004. Este grfico presenta que la importacin de gasolinas,
premium y regular y gasoil regular, son los productos de mayor importacin, seguido
por GLP , avtur y gasoil premium .

22

Fig. N 11 : Proceso simplificado de refinacin de REFIDOMSA

300-320C(572-608F)
15-20 Barg(14.8-19.74Atm.)

G+P
3.8%

GLP
DESTILACIN
GAS LICUADO
KEROSENE

HIDROTRATADORA

3.0%

90-100C(194-212F)
20-25 Barg( 19.74-24.67Atm)

360C(680F)
1 barg (0.987atm)

REFORMACIN
CATALTICA

GASOLINA
REGULAR
21.3%

480-500C(896-932F)
21-23Barg (20.72-22.7Atm)

CRUDO DESTILACIN
ATMOSFERICA

KERO/AVTUR
16.0%

GASOIL
23.7 %

FUEL OIL
32.2%
C+P=CONSUMO PROPIO Y PRDIDAS DEL PROCESO
CRUDOS TIPICOS: Olmeca, Maya,Mesa,Santa Brbara,Isthumus

PROCESO GENERAL DE REFINACIN DE REFIDOMSA

Este diagrama de bloque (Fig. N. 11), representa las operaciones bsicas de la

Refinera Dominicana de Petrleo, mediante las cuales se obtienen los productos
sealados en el mismo.
Esta refinera cae dentro de la categora de simple de acuerdo a la definicin de la
divisin de combustibles y petroqumicos del Instituto Americano de Ingenieros
Qumicos, por la poca complejidad de sus procesos.
Otra refinera existente en el pas lo constituye la refinera de FALCONBRIDGE, la cual
tiene una capacidad instalada de 16,000 BPD, con una refinacin diaria de 12,000 a
13,000 BPD de crudos.
Esta refinera produce los combustibles que demanda la empresa, tanto en su proceso
de generacin de electricidad como en el proceso metalrgico y transporte.
Esta planta procesa un crudo, de donde extraen fuel oil, nafta y gasoil, de acuerdo a
sus necesidades.
Desde el punto de vista del mercado nacional, esto combustibles refinados no
participaban en el juego de la oferta y la demanda del mercado nacional. No obstante,
a partir del ao 2004, sta empresa ha iniciado de forma incipiente su participacin en
el mercado, ofertando gasoil. Esta introduccin en el mercado est siendo monitoreado
actualmente por SEIC y CNE.

23

EVALUACIN DEL DISEO DE OPERACIN DE LA REFINERA

DOMINICANA DE PETRLEO
Refinera Dominicana de Petrleo inici sus operaciones comerciales en el ao 1973, la
misma est formada por un conjunto de unidades capaces de separar una mezcla de
crudos pesados, medianos y livianos, los cuales forman una mezcla en proporcin
volumtrica que va desde una relacin 60/40 hasta 100%. Esta mezcla de crudos es
transformada en productos terminados, tales como: fuel oil, gasoil, gasolina regular,
keroavtur y GLP. En el anexo N 3 se muestran las especificaciones y caractersticas de
los productos obtenidos.
Las unidades que conforman el proceso de refinacin de REFIDOMSA son los que se
muestran a continuacin:
Una unidad de destilacin atmosfrica: Es la unidad donde se produce la
separacin fsica de la mezcla de componentes orgnicos de hidrocarburos, a una
temperatura de 360C y 1 atmsfera de presin.
En esta unidad se obtiene : fuel oil, gasoil, keroseno y gas combustible, tal como se
muestra en la figura N 12

Fig. N 12 Unidad de Destilacin atmosfrica

Una unidad Hidrotratadora es alimentada por la fraccin del keroseno y ms

liviano producido por el tope de la unidad de destilacin atmosfrica; a una
temperatura entre 300-320C y presin entre 15-20 atm. En esta unidad se
extrae el azufre que contienen las fracciones de keroseno, nafta pesada y nafta
liviana y se obtiene kerosn, nafta liviana ,GLP, gas combustible y nafta
pesada. El gas combustible est compuesto por gases livianos como metano y
etano, los cuales son quemados y aprovechada su energa en los hornos y otros
requerimientos de calor en el proceso de refinacin.

24

El azufre extrado como H2S, es quemado en el sistema de gas combustible . El

azufre es eliminado de los productos en un 98 a 99% del total que entra a
esta unidad.

Una unidad de Reformacin Cataltica: La nafta pesada libre de azufre

producida por la unidad hidrotratadora se alimenta a sta unidad. La funcin
principal de sta es aumentar el ndice de octano de esta fraccin as como
producir el hidrgeno necesario para las reacciones de hidrodesulfurizacin de
la unidad hidrotratadora.
El ndice de octano de la nafta pesada aumenta en la unidad de Reformacin
Cataltica por reacciones de deshidrogenacin e isomerizacin que ocurren a
temperatura cercanas a 500C presiones entre 22 y 30 atmsferas, en tres
reactores en serie que contienen un catalizador de platino en base de
Almina (AL2O3). Esta unidad consta tambin de una seccin de destilacin
donde el producto es liberado de los componentes liviano (gas combustible y
gas licuado de petrleo), convirtindolo en un producto ms estable o
reformado el cual es mezclado con la nafta liviana de la unidad hidrotratadora
para formar la gasolina regular.

Unidad de Produccin y Tratamiento de GLP.

El gas licuado de petrleo (GLP) producido por destilacin en las unidades
hidrotratadora y de reformacin cataltica, es rectificado y neutralizado en la
unidad de Produccin y Tratamiento de GLP. Los componentes ms livianos
(metano y etano) son dirigidos hacia el gas combustible, el propano y el butano
pasan a formar parte del GLP .
Finalmente, el GLP es tratado con una solucin de soda custica con el fin de
neutralizar los elementos cidos que normalmente contiene.

Unidad de Recuperacin de GLP

En esta unidad las corrientes de gas combustible producidas por las unidades
Hidrotratadora y de Reformacin Cataltica, son dirigidas a la Unidad de
Tratamiento de GLP, donde gran parte del propano y el butano presentes son
absorbidos en keroseno y devueltos a la seccin de destilacin de la unidad
Hidrotratadora. Despus de sta absorcin, los gases remanentes son dirigidos
al sistema de gas combustible.

REFIDOMSA inici sus operaciones de refinacin procesando crudos reconstituidos. El

propsito de esta mezcla era obtener una alimentacin que se ajustara a los procesos
de refinacin y produjera los derivados que demandaba el pas.
Desde el ltimo semestre del ao 2003, la alimentacin de crudos fue sustituida por
una mezcla de crudos mexicanos y colombianos.
(La proporcin de esta mezcla varia segn el programa de produccin establecido y
normalmente es el siguiente: crudos Olmeca-Maya 92-8%, Cusiana-Vasconia 78-22
%, con esta mezcla se logra preparar una alimentacin parecida a la utilizada
regularmente importado de Venezuela

25

Estas combinaciones y mezclas permiten procesar crudos livianos con crudos ms

pesados, disminuyendo as los costos de los refinados. Esta refinera fue diseada de
tal forma que permite utilizar mezclas desde 60/40 hasta 100 % de las variedades
sealadas (mezcla de pesados, mediano y livianos). En el anexo N 4 se muestran las
combinaciones utilizadas por REFIDOMSA.
Desde el punto de vista de seguridad industrial, se puede afirmar que la Refinera
Dominicana de Petrleo (REFIDOMSA) opera con un buen record de accidentes.
Las fortalezas y debilidades de la Refinera Dominicana de Petrleo encontradas en
este trabajo, se presentan en el cuadro siguiente:

Fortalezas

Debilidades

1 Una instalacin robusta y confiable, que

1 Incapacidad de expansin para
ha operado satisfactoriamente durante ms
satisfacer la demanda nacional.
de 30 aos de haber sido construida.
2 Ubicacin estratgica, debido a su
localizacin cercana al territorio que
consume el 50% del mercado de
combustible de todo el pas (Santo
Domingo).

2 Alto costos de produccin que no se

corresponde con la sencillez de sus
procesos

3 Incapacidad de producir mayor

cantidad de destilados (gasolina, gasoil)
4 Maneja el mayor volumen de
combustibles importados para satisfacer
la demanda nacional

26

DETERMINACIN DE COSTOS DE REFINACIN DE

REFIDOMSA
El costo de refinacin del barril de crudo de REFIDOMSA, de acuerdo a los clculos
realizados, ronda los US$3.42/Bbl.-3.91 US$/Bbl
Ver en anexo N 2, clculos de costos.
El costo de refinacin de una refinera depende de varios factores tales como:
Tipo de crudos, calidad del crudo, productos obtenidos en el proceso de refinacin as
como la complejidad y grado de conversin de la misma.
En el caso de REFIDOMSA, se trata de una refinera simple, de apenas cuatro
operaciones bsicas.
Los costos del proceso de refinacin de REFIDOMSA, se han comparado con otras
refineras cuyo resultados se presentan a continuacin en la tabla N 8
Tabla. N 8: Comparacin de los costos de refinacin en diferentes pases.

Refinera

Costo de refinacin/
Barril de petrleo US$

Pas

REFIDOMSA

3.42-3.91

Repblica Dominicana

Ecopetrol

2.50-5.00

Colombia

3.80

Bolivia

3.00

Estados Unidos

2.80

Europa

Como puede observarse, REFIDOMSA, a pesar de tener un costo de refinacin que est
dentro de los parmetros comparables de otras refineras, ste se considera
relativamente alto si se toma en cuenta que se trata de una refinera simple y de
pocas operaciones complejas.
Desde el inicio de sus operaciones, la Refinera Dominicana de Petrleo fue diseada
para obtener los cinco derivados que en ese momento demandaba el pas.

27

Tabla N 9: Derivados obtenidos para una alimentacin de 33,330 BPD.

PRODUCTOS REFINADOS
FUEL OIL
GASOIL
KEROAVTUR
GASOLINA REGULAR
GLP
C+P ( consumo + perdidas)

%
32.2
23.7
16.0
21.7
3.0
3.8

VOLUMEN BPD
10,732
7,899
5,333
7,232
1,000
1,266

Fuente : Refinera Dominicana de Petrleo

La tabla N 9 , muestra la relacin de los combustibles obtenidos en el proceso de
refinacin de REFIDOMSA
Esta relacin de combustibles obtenida durante el proceso de refinacin de un da de
operacin de REFIDOMSA, se genera mediante la alimentacin de una mezcla de
crudos livianos, medianos y pesados que va desde una relacin de alimentacin
60/40, hasta una alimentacin 100%
Las caractersticas y propiedades de cada uno de los derivados obtenidos en el
proceso de refinacin de REFIDOMSA, se muestran en el anexo N 3.
DETERMINACIN DEL COSTO DE LOS DERIVADOS OBTENIDOS EN
REFIDOMSA
En la tabla N 10 se presentan los costos de produccin de los productos refinados
por REFIDOMSA. En la tabla N 11 se presenta la comparacin de los precios de
paridad de importacin con los precios de NYMEX
Tabla N 10 : Costo de produccin de REFIDOMSA

Prod.
Gasolina
Kero/Av
Gas oil
Fuel Oil
GLP
TOTAL

%vol
0.221
0.160
0.246
0.336
0.031
1.00

Fracc
0.756
0.568
0.841
1.149
0.106
3.42

ndice de
costo
1.30
1.10
1.00
0.76
1.05

Fraccin de Costo por

combustible
US$/Bbl
0.98
0.62
0.84
0.87
0.11
3.42

%
28.7
18.1
24.6
25.4
3.2
100.0

US$/Bbl
4.45
3.76
3.42
2.60
3.59

Fuente: clculos propios de CNE.

El ndice de costo se tom del Refining Overview del Instituto Americano de Ingenieros
Qumicos. Ao 2004

28

COMPARACIN DE DIFERENTES PRECIOS DE PARIDAD DE

LOS DERIVADOS REFINADOS POR REFIDOMSA AO 2004.

Tabla N 11 : Comparacin de costos de paridad de importacin ajustado a la ley 112-00 y

calculados por CNE ao 2004

Producto

Costo de Paridad
calculado por CNE
US$/gal

Precio de Paridad
de Ley112-00
US$/gal

Precio de USA
US$/gal

Fuel oil

0.65

0.72

0.74

Gasoil

1.15

1.08

1.24

Keroavtur

1.24

1.35

1.21

0.98

1.28

1.18

0.60

0.60

0.84

Gasolina
Regular
GLP
(subsidiado)

Fuentes: columna 2 Clculos CNE

columna 3 calculado segn la ley 112-00
columna 4 Agencia de Informacin de Energa de los Estados Unidos (EIA)

En la tabla N.11 , se observa que existen diferencias en los precios de los derivados
de petrleo., entre una y otra columna. Se puede observar que la gasolina regular y el
kero/avtur tienen un precio de paridad mayor que el precio calculado por CNE, y el
precio dado por Los Estados Unidos , a pesar de que las calidades son similares.
Tabal N 12: Ingresos de REFIDOMSA, segn precio de paridad

Fuel Oil

3,474,378

Precio de
Total en RD$
paridad
segn precios
calculado
calculados
145,923,876 21.30
3,108,178,558

Gasoil Regular

2,998,761

125,947,962 43.90

5,529,115,531

Kero-Avtur

1,881,397

79,018,674

46.32

3,660,144,979

Gasolina Regular 2,292,212

96,272,904

45.23

4,354,423,447

GLP

380,196

15,968,232

14.45

230,740,952

TOTAL

11,026,945 463,131,690

Producto

Volumen
Bbl/ao

Volumen
Gal/ao

16,882,603,467

La tabla No. 12 , presenta los ingresos de REFIDOMSA calculados segn el precio de

paridad promedio del ao 2004

29

Tabla N 13: Ingresos de REFIDOMSA, segn precio de paridad Calculado.

Volumen
Bbl/ao

Volumen
Gal /ao

Precio de
paridad
Refinera
RD$.

Total en RD$
Vendido

Fuel Oil

3,474,378

145,923,876

22.47

3,278,909,493

Gasoil Regular

2,998,761

125,947,962

45.48

5,728,113,311

Kero-Avtur

1,881,397

79,018,674

56.87

4,493,791,990

Gasolina Regular

2,292,212

96,272,904

53.71

5,170,817,673

380,196

15,968,232

14.45

230,740,952

11,026,945

463,131,690

Producto

GLP
TOTAL

18,902,373,419

Los datos presentados en la tabla anterior representa los clculos de los productos
refinados de acuerdo a al precio promedio de las mezclas de crudos usados en el
proceso de refinacin de REFIDOMSA, en el ao 2004. Estos clculos se realizaron con
un precio promedio de la mezcla de crudos de US$ 39.10 / Bbl. y una prima promedio
del dlar RD$ 39.66/ US$
Al comparar los resultados de las tablas 12 y 13 ,se advierte una diferencia de:
RD$ 2,019,769,952 / Ao 2004 que representara una ganancia extraordinaria de
la Refinera Dominicana de Petrleo para este ao.
En el anexo No.2 se muestra la formula utilizada para realizar los clculos que se
muestran en las tablas 12 y 13.
Ver anexo N 2

30

COMPARACIN DE LA CALIDAD Y COSTOS DE LOS COMBUSTIBLES

OBTENIDOS EN EL PROCESO DE REFINACIN VERSUS LOS DERIVADOS
IMPORTADOS A LA REPBLICA DOMINICANA.
Los productos de la Refinera Dominicana de Petrleo, se rigen de acuerdo a las
normas nacionales, establecidas por la Direccin General de Normas y Sistemas
(DIGERNOR), NORDOM 476, la cual establece las especificaciones para cada producto,
tanto refinados en el pas como para productos importados por REFIDOMSA y otras
empresas importadoras de estos energticos
Estas especificaciones estn referidas a, ndice de octanaje, contenido de azufre,
capacidad calorfica, volatilidad, densidad, grado API, entre otras caractersticas.
En el anexo N.3 se muestran las propiedades de los productos refinados e importados
por REFIDOMSA con sus respectivas especificaciones.
Ver anexo N 3
Fig. N 13 Relacin de la importacin y refinacin por REFIDOMSA de crudos y derivados ao 2004

IM PORTACION DE CRUDOS Y DERIVADOS DE PETRLEO EN LA

REPBLIC A DOM INIC AN AEN / AO 2004
CRUDOS Y
DERIVADOS
43 MM Bbls.

FUEL OIL
3.9 MM Bbls.

REFIDOMSA
12 MM Bbls.

Refinados

28 % DE
M ERCADO

32.2 %

G ASOIL REGULAR
2.9 MM Bbls.
23.7 %
KEROAVTUR
1.9 MM Bbls.

16.0 %

G AS OLIN A REGULAR
2.6 MM Bbls. 21.3 %
GLP
0.4 MM Bbls.
DERIVADOS
27 MM Bbls.

CRUDO
16 MM Bbls.

REFIDOM SA
16.5 MM Bbls

3.0 %

CON SUM O+PRDIDAS

0.40 MM Bbls.
3.8 %

FALCONBRIDGE
4 MM Bbls.

F.Oil Gasoil R Gasoil P Kero A Gasolin R Gasolin P G LP

0.60

4.80

OTROS IM P.
10.5 M M Bbls 2.60

3.60

Total Im portado 3.20

8.40

Consum o Total
7.10
derivado (I+R)

11.30

0.80
-0.80

0.80

1.50
-1.50

3.40

4.80

1.40

2.70

--

--

4.30

4.80

1.40

7.00

7.40

1.40

M ERCADO
NACION AL

7.40.

Fuente de informacin: Banco Central REFIDOMSA, SEIC

La figura N 13, es una representacin del comportamiento del mercado de los

combustibles en la Repblica Dominicana para el ao 2004. Aqu puede observarse la
mayor participacin de REFIDOMSA, en el mercado de los derivados de petrleo.

31

Fig N 14 Distribucin Geogrfica de la demanda nacional de hidrocarburos y principal almacenamiento de los

combustibles

Distribucin de la Dem anda y Capacidad de

Alm acenam iento para Derivados de Petrleo
Manzanillo

Puerto Plata

NORTE
30% dem anda

Santiago

Sam an

218 KM S.

183 KM S.

SUR

50 % dem anda
Santo Dom ingo

ESTE

14 % dem anda
100 60
70 1,027 312 200 340

6 % dem anda

Haina
60

193 KM S.

Azua

Shell
Pta. Torrecilla

AES
NDRES

Cogentrix
SPM

Coastal
SPM

REFIDOM SA
H AIN A

GLP
Alm acenam iento Actual

Alm acenam iento: M Bbls.

Posible alm acenam iento

Fuente REFIDOMSA

La figura N 14 muestra la distribucin geogrfica de la demanda nacional de

combustible. Como puede observarse el 50 % de la demanda se concentra en Santo
Domingo y el Distrito Nacional, el 30 % se concentra en el Norte, el 14 % en el Este y
apenas el 6 % de la demanda la tiene la Regin Sur del pas.
En este y en el presentado en la figura N 15 mapa se presentan tambin parte del
almacenamiento de combustible en el pas , el cual se concentra en ms del 90 % en
el Sureste , lo cual resulta arriesgado desde el punto de vista estratgico, en caso de
contingencias naturales.
Esta concentracin de almacenamiento, se explica principalmente por la concentracin
del mercado en esta Zona. En este trabajo ms adelante se presentarn alternativas
para modificar esta situacin.

32

Fig. N 15 Distribucin de combustible a nivel nacional segn mapa energtico cne.

Fuente: Mapa Energtico Gerencia de Hidrocarburos CNE.

33

EVALUACIN DE UNA NUEVA REFINERA DE PETRLEO EN LA

REPBLICA DOMINICANA
Para la evaluar la factibilidad de la construccin de una nueva refinera en territorio
dominicano, se ha tomado en cuenta la tendencia de crecimiento del consumo
nacional como internacional, debido a que la misma tendr capacidad para suplir
tanto la demanda local como para exportar los excedentes de gasolina, gasoil
keroavtur, fuel oil y asfalto.
La nueva refinera propuesta, por sus caractersticas, est clasificada como una
refinera de alta conversin, capaz de procesar crudos pesados, con alto contenido de
azufre y obtener los derivados de ms alta calidad, como lo son la gasolina Premium
y gasoil Premium.
Esta planta de refinacin de petrleo, contar con los ms elevados estndares de
calidad, para la obtencin de productos para el consumo local, adems de que puedan
ser exportados a la costa del Golfo de Estados Unidos de Amrica, de forma que
puedan cumplir con los estndares requeridos en ese mercado

34

PROYECTO NUEVA REFINERA PARA LA COSTA NORTE DE REPBLICA

DOMINICANA.
Esta propuesta contempla la construccin una refinera de petrleo de alta conversin
con capacidad de procesar 200,000 BPD de crudos pesados y de mediana densidad.
Una parte importante de los productos, tales como gasolina, gasoil keroavtur, fuel oil y
asfalto estar destinada a la exportacin. La ubicacin recomendada y probable de
esta refinera ser la costa norte del pas, debido la demanda de combustible de esta
regin (30% de la demanda nacional), y las facilidades de ubicacin en sus costas,
para recibir los crudos y exportar los excedentes de derivados, principalmente a la
costa del golfo de los Estados Unidos. El proyecto tiene la caracterstica de un
estimado preliminar, y parte de un crudo de 32.2 API y 1.23% azufre. La
composicin promedio de la alimentacin ser como aqu se sugiere en la tabla N 14
Tabla N. 14 composiciones de crudo de diseo.

Fraccin

% vol

API

% Azufre

Nafta Liviana

6.0

66.0

0.002

Nafta Pesada

15.0

49.0

0.028

Destilado

13.0

40.7

0.300

Gas Oil Atm

15.5

34.1

0.850

Residuo Largo, 650F +

50.5

18.0

2.040

100.0

32.2

1.230

Total

Nota: Composicin tpica del crudo venezolano Lagomedio.

Fuente: The Oil and Gas Journal May 24, 1976

Tabla N. 15 COMPOSICIN ESTIMADA DE RESIDUO LARGO.

Fraccin

% vol

API

% Azufre

% vol del crudo

Gasoil vaco

52.0

29.5

1.10

26.3

Bitumen

48.0

12.2

3.00

24.2

Total

100.0

18.0

2.04

50.5

El residuo largo es el fondo de la columna de destilacin atmosfrica. Tambin se

conoce como crudos reducidos. Si no se contina su procesamiento, se usa como
combustible pesado (fuel oil N 6) solo ajustndole la viscosidad con algn solvente
(kero, gasoil).
La separacin en gasoil y bitumen fue asumida y verificada su coherencia mediante
un balance de masa.

35

Fig .N 16 : Diagrama de bloque de la nueva refinera

DIAGRAMA DE BLOQUES DE NUEVA REFINERIA

Sistema
GasComb.

GLP

HT
Nafta/Ker

HT
Diesel

Isomer
Nafta Liv.

Gasolina
R

Gasolina
P

Dest.
Crudo

Reforma
Cat. Nafta
Pesada

FCC

Dest.
GLP

Kero
Avtur

Diesel

Mezclado
Fuel No.6

Rec.
Azufre

Dest.
Vaco

Asfalto

Unidad
Asfalto

Merox

LEYENDA
Dest Crudo
HT/Nafta
HT-Diesel
Isomer Nafta liviana
FCC
Refor Cat.Nafta pesada
Dest. GLP
Mezclado Fuel N 6
Rec. Azufre
Dest. Vaco
Unidad Asfalto
Merox

Fuel
Oil N 6

:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:

Destilacin atmosfrica de crudos

Hidrotratamiento de nafta-Kerosn
Hidrotratamiento de diesel
Proceso de isomerizacin de la nafta liviana
Craqueo cataltico fluidizado
Reformacin cataltica de nafta pesada
Destilacin de gas licuado de petrleo
Mezcla de Fuel N 6
Unidad de recuperacin de azufre elemental
Unidad de estilacin al vaco
Unidad de elaboracin de asfalto
Unidad de endulzamiento de contenido de azufre

36

Azufre

La figura 16 es una descripcin grfica de la refinera propuesta en este trabajo a ser

instalada en la zona norte de la isla.
Los procesos operacionales que la componen son los siguientes:
1. Destilacin Atmosfrica de Crudo.
Representa la primera etapa en el proceso de refinacin. Realiza la separacin
fsica del crudo en sus fracciones. No hay cambios en las estructuras moleculares,
excepto por una ligera e inevitable descomposicin trmica en el horno de
alimentacin y en el fondo de la columna. Consiste de una columna de destilacin,
un horno, intercambiadores de calor, red de tuberas, bombas e instrumentacin y
controles.
2. Destilacin al Vaco.
Este proceso se alimenta de la cola de la destilacin atmosfrica que se conoce
como residuo largo o crudo reducido. Consiste principalmente de una columna de
destilacin que opera por debajo de la presin atmosfrica, tpicamente a una
presin absoluta de 50 mmHg (un vaco de 710 mmHg). El propsito es extraer el
remanente de los destilados a relativa baja temperatura para evitar la
descomposicin trmica. El resultado es un destilado o gas oil de vaco que puede
ser dirigido a la elaboracin de lubricantes o a la alimentacin de una unidad de
craqueo cataltico para obtener gasolina. Los equipos son similares a la unidad
anterior, adems de tener un sistema de vaco.
3. Hidrotratamiento de Livianos.
En este proceso se extraen los compuestos azufre que contienen las fracciones
combinadas de nafta liviana, nafta pesada y keroseno. El equipo central es un
reactor de lecho fijo que contiene un catalizador. En presencia de hidrogeno
ocurren reacciones de desulfuracin en fase gaseosa que producen fracciones
similares a las alimentadas y prcticamente libres de azufre. El gas rico en
hidrgeno proveniente de la reformacin cataltica de nafta, se recircula para
minimizar su reposicin. El azufre sale en forma de cido sulfhdrico (H2S gas). El
proceso es necesario para el posterior tratamiento de las naftas y para cumplir con
las especificaciones de bajo contenido de azufre del kero/avtur.

4. Hidrotratamiento de Gas Oil.

Este proceso extrae los compuestos de azufre que contiene el gas oil atmosfrico.
El proceso es similar al de hidrotratamiento de livianos pero ocurre a condiciones
de 800 psi de presin y de 400C temperatura, las cuales son condiciones ms
severas. Puede recibir el gas rico en hidrgeno del proceso anterior, que apenas lo
contamina. Por su severidad, este proceso usa mayor cantidad de energa elctrica
y hace mayor uso de catalizador que el proceso de hidrotratamiento de livianos.
5. Craqueo Cataltico Fluidizado FCC.
Este proceso convierte el gas oil de vaco en gasolina de alto octanaje con una
conversin sobre 85% volumen. El catalizador se regenera continuamente para
evitar su taponamiento con coque, que se forma a razn de 7 8% de la
alimentacin. Produce tambin una fraccin pesada refractaria muy aromtica,
que sirve de diluyente al bitumen para preparar fuel oil No. 6. El proceso funciona
a baja presin (10 30 PSIG) y alta temperatura (900 1020 F). Su equipo
central es un reactor cataltico de lecho fluidizado.

37

6. Isomerizacin.
Este es un proceso de reaccin cataltica que cambia la estructura molecular de
pentano y hexano de la nafta virgen (nafta liviana) en ismeros de alto octanaje.
La nafta virgen tiene tpicamente un octanaje de 70 RON y el producto tendr 80+
RON. El rendimiento en base a volumen es cerca de un 100%. Se requiere de
nafta desulfurizada para proteger el catalizador. La desulfurizacin se logra en el
proceso de hidrotratamiento de livianos.
7. Reformacin Cataltica.
Es un proceso de reaccin cataltica que cambia la estructura molecular de la nafta
pesada en aromticos de alto octanaje. El proceso es un productor neto de
hidrgeno el cual se usa en los procesos de hidrotratamiento. Requiere de la
desulfuracin de la alimentacin para proteger el catalizador. El equipo central es
un reactor de tres cuerpos. El catalizador se regenera continuamente. La presin
de operacin es relativamente baja (del orden de 100 PSIG) contrario al proceso de
hace 30 aos.
8. Merox
El proceso Merox es un proceso cataltico que se usa, entre otras vertientes, para
el tratamiento de gasolina de FCC con el propsito de extraerle mercaptanos y
endulzar su contenido de azufre para su integracin al pool de gasolina. El
proceso es propiedad de la empresa UOP.
9. Estabilizacin GLP.
Esta unidad recibe las distintas corrientes de GLP desde los procesos de
hidrotratamiento, FCC, y deformacin cataltica y los concentra, los estabiliza y le
neutraliza su contenido de azufre. Consiste de columnas de destilacin y equipos
perifricos, adems de la etapa de neutralizacin.
10. Soplado de Asfalto.
El proceso de soplado produce asfalto con la dureza adecuada para producir
pavimento. El proceso consiste el mezclar aire con bitumen hasta obtener una
reaccin de isomerizacin que endurezca el bitumen. La reaccin es exotrmica y
adems del asfalto, produce gases que deben ser incinerados.
11. Mezclado de fuel.
En esta unidad se mezcla el bitumen que no fue dirigido a la planta de asfalto con
cycle oil proveniente de la unidad FCC para obtener un aceite combustible que
alcance las especificaciones de fuel oil No. 6, en cuanto a viscosidad, gravedad
especifica y contenido de azufre.
12. Recuperacin de Azufre.
Los gases provenientes de las unidades de hidrotratamiento, FCC y GLP se envan
a un sistema donde se absorbe el H2S en una solucin de etanolamina, para luego
desorberlo en un despojador. El gas concentrado en H2S se trata con el proceso
Claus para recuperar el azufre. Este proceso consiste en un proceso de oxidacin
mediante el cual el H2S reacciona con oxigeno para formar azufre elemental y
agua. La alimentacin libre de H2S se usa como gas combustible amigable al
ambiente.

38

Los productos obtenidos en la refinera propuesta son los siguientes:

Gasolina Regular.
Gasolina Premium
Gasoil de bajo contenido de azufre
Fuel Oil
Keroavtur
GLP
Asfalto
azufre
Coque
Las caractersticas esperadas de los productos obtenidos en este proceso de
refinacin son:
Gasolina Regular: Gasolina regular para vehculo de motor con las caractersticas
siguientes:
Nmero octano (RON) de 87 mnimo
Nmero de octano (MON.) de 76 mnimo
Gasolina Premium: Gasolina Premium para vehculo de motor
Numero de octano (RON )mnimo de 95 octano
Nmero de octano Motor (MON) mnimo de 82
Keroavtur: combustible de
Contenido de azufre:
Mercaptano como azufre:
Densidad:

avin de turbina
0.30% en peso
0.0030 % en peso.
0.775-0.840.

Gasoil de bajo contenido de azufre

Contenido de azufre mximo
0.20 %
ndice de cetano mnimo
45
Agua mxima
0.05%
Fuel oil
Contenido de azufre mximo: 3.0 %
Capacidad calorfica: Min.18,000 BTU/Lib.
Contenido de agua Max. 0.50 %

39

GLP
Residuo voltil (Temp. a 95 % Evap.) F 36
Materia Residual % vol.
Max. 0.05
Azufre voltil
Max. 0.02
Contenido de propano y mas livianos % vol. Min 30.0
Asfalto Es un bitmen soplados con aire, hasta formar polmeros que aseguren la
dureza adecuada.
Azufre: Azufre elemental que se obtiene a partir del cido sulfhdrico que se forma el
proceso de hidrotratamiento y el coque que se forma en la unidad de craqueo
cataltico.

Esta refinera deber tener la capacidad de procesar crudos medianos de 29.0 5

API y 1.2 a 2.5 % de contenido de azufre, que le permita recibir el tipo de crudo
procedente de Venezuela, Mxico y Colombia ,entre otros productores de petrleo.
El tiempo aproximado de instalacin de sta planta de refinacin ser de 3 aos.

40

COSTO DE LA PLANTA
El costo de instalacin de esta planta ser de 2,000 Millones de dollares,
desembolsados a lo largo de los 36 meses de instalacin. Este costo incluye las
instalaciones propias del proceso de refinacin as como las facilidades de la misma,
tales como: tanques de almacenamiento, equipos auxiliares , tales como planta de
tratamiento de agua , torre de enfriamiento, calderas de generacin de vapor entre
otros.
Los posibles mercados para el excedente de los refinados
producidos. En la refinera
propuesta, la cual tendr un excedente de produccin
de
65,000 BPD,
aproximadamente. Los mismos tendrn la opcin de ser colocados en el mercado
internacional. Probablemente este excedente ser mercadeado en la costa del Golfo
de los Estados Unidos que por su proximidad geogrfica con la Repblica Dominicana,
y la gran demanda de productos refinados de petrleo de este pas, constituye un
excelente mercado
Los productos terminados de la refinera propuesta, precios de venta y costo de
produccin se estiman que sern aquellos representados en la tabla N 16
Tabla N 16 Volmenes, precios de venta y costos de produccin de la refinera
propuesta por CNE

Producto

Volumen, BPD

ExRefinera US$/Bbl*

Costo Prod US$/Bbl

Gasolina Regular

55,000

80.92

4.10

Gasolina Premium

25,000

88.42

4.30

Kero/Avtur(Jet Fuel)

25,000

77.83

3.60

Diesel (low sulfur)

28,000

79.67

3.70

GLP

7,000

39.14

3.00

Fuel Oil No. 6

29,000

38.09

1.80

Asfalto

26,000

40.00

1.90

Uso Interno/Prdidas

5,000

-------------

Coque

US$5/MT

Azufre

US$30/MT

Total

200,000

59.29

3.25

*Fuente: www.eia.doe.gov

(Agencia de Informacin de Energa del

Departamento de Energa de Los Estados Unidos).

Produccin de coque: 550 TM/da y Produccin de Azufre: 90 TM/da. Tanto el coque

como el azufre se vendern tanto en el mercado local ,como
en mercados
internacionales.

41

Tabla N 17 Capacidades de Unidades en BPD se presentan a continuacin

Unidad

Capacidad, BPD

Destilacin Crudo

200,000

Destilacin Vaco

101,000

Hidrotratamiento Livianos

68,000

Hidrotratamiento Gas Oil

28,000

Cracking Cataltico FCC

52,000

Isomerizacin

12,000

Reformacin Cataltica

29,000

Merox

45,000

Estabilizacin GLP

9,000

Soplado de Asfalto

27,000

Mezclado de F.O. No. 6

29,000

Recuperacin de Azufre (Claus)

90 MT/D

Tomando en cuenta la capacidad de las unidades que se sealan la tabla N 17, la

inversin se estim en US$ 1,837 millones, como se muestra en el anexo N 6. Para
realizar la evaluacin financiera del proyecto, se asumi como costo de inversin la
suma de US$ 2,000 Millones, ya que estas cifras estimadas suelen estar entre un 10
%
Como soporte de estas cifras, se investig lo que est ocurriendo en el mundo en
inversiones de proyectos de este tipo. Se encontr por ejemplo que en Vietnam, recin
se inici la construccin de una refinera de 148,000 BPD a cargo de las empresas
Tehnip de Francia, JGC de Japn y Tcnicas Reunidas de Espaa a un costo de US$
1,500 Millones.
De igual manera, un cable de prensa fechado en Caracas, Venezuela el 19 de Agosto
del 2005 habla de los planes de PDVSA de construir tres nuevas refineras, en periodo
2006 2012, la primera de la cuales estar ubicada en Cabruta para procesar los
crudos pesados de la zona. La capacidad de esta primera refinera ser de 400,000
BPD y su costo estimado es de US$ 6,000 Millones.

42

EVALUACION ECONOMICA DE LA REFINERA

PROPUESTA
La evaluacin econmica de la nueva refinera propuesta en este trabajo se basa en,
determinar el valor actual neto (VAN) y la tasa interna de retorno (TIR). Para llevar a
cabo este anlisis, primeramente se determinarn las utilidades netas partiendo de las
utilidades brutas del proyecto. Se asume que la refinera trabajar en un 80 % el
primer ao y en un 96 % los restantes 29 aos de su vida til. Se asumir adems, un
perodo de construccin de la refinera de 3 aos ,durante el cual se desembolsar la
inversin fija de capital. El primer ao se desembolsar el 50 % y los dos aos
siguientes el restante 50 % en partidas iguales hasta completar los US$ 2,000
Millones de inversin.
Para el calculo del VAN, se asume una tasa de inters de un 7 % anual
Las utilidades brutas se definen como la suma de los ingresos por ventas menos costos
de produccin, menos costo de crudo. El costo de crudo se toma US$ 2.00 menos que
el promedio mostrado en la Tabla No.16 debido a su condicin de crudo medio cuyo
precio es comnmente US$ 2.00 menor que el promedio de Estados Unidos. Las
utilidades netas son las utilidades brutas menos el 25 % del impuesto sobre la renta.
En la tabla N 16 se muestra el volumen que producir la nueva refinera , de cada
uno de los derivados en un ao de 330 das. El precio que se muestra , es el precio de
venta promedio que en la actualidad reporta la Agencia de Informacin de Energa
de los Estados Unidos para estos productos. La columna ingreso por ventas,
representa el producto del volumen de cada derivado por su precio.

Ingresos
Esperados

%
Volumen

Volumen
Bbl/Ao

Precio US$/Bbl

Ingresos por ventas

US$/Ao

Gasolina R

28%

14.520.000

80,92

1.174.958.400

Gasolina P

13%

6.600.000

88,42

583.572.000

Kero/avtur

13%

6.600.000

77,83

513.678.000

Diesel

14%

7.392.000

79,67

588.920.640

GLP

4%

1.848.000

39,14

72.330.720

Fuel Oil 6

15%

7.656.000

38,09

291.617.040

Asfalto

13%

6.864.000

40,00

274.560.000

TOTAL

98%

51.480.000

3.499.636.800

Tabla N 18 : Determinacin de los ingresos por ventas de la nueva refinera

43

DETERMINACIN DE LOS COSTO DE PRODUCCIN

REFINERIA PROPUESTA
La tabla N 19 muestra los costos de produccin de la nueva refinera , que consisten
en el costo de crudo ms el costo de la operacin.
Tabla N 19: Costos de operacin de la nueva refinera

Rengln

VolumenBbl/ ao

Precio US$/Bbl

Crudo

52,800,000

57.29

3,024,912,000

Operacin

52,800,000

3.25

171,600.000

Costo total

Costos US$/ao

3,196,512,000

Utilidades brutas = Ingreso por ventas totales Costos totales de operacin

Utilidades Brutas US$/ao

: 3,499,636,800 3,196,512,000 =303,124,800

Utilidades Netas = 227,343,600.

Estas utilidades netas son para un 80 % de la alimentacin de diseo. Para los
restantes 29 aos , la utilidad neta ser US$ 272,812,320/ ao.
La tabla N 20 representa los resultados obtenidos mediante el calculo de Excel,
utilizando las formulas financieras. El resultado del VAN y del TIR, se presentan en
esta tabla.
El VAN representa el valor presente de todo el flujo de efectivo. Un VAN positivo
significa que la inversin generar ganancias a la tasa de inters aplicada. La TIR
representa la tasa de inters del flujo de efectivo que resulta en un valor actual neto
igual a cero

44

Tabla N 20: Resultados de Valor actual neto y tasa interna de retorno

Capacidad de
Volumen
Beneficios US$./Ao
Refinacin Bbl/ao Refinado Bbl/ao
66.000.000,00

Desembolsos US$

Aos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33

80%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%
96%

52.800.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
63.360.000
VAN
Tir

45

227,343,600
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
272.812.320
643.856.329,72
10%

1.000.000.000
500.000.000
500.000.000

PROPUESTA ALTERNATIVA DE A LA NUEVA REFINERA.

ALMACENAMIENTO EN LA ZONA NORTE DEL PAS
La zona norte de la Repblica Dominicana demanda el 30% de los derivados de petrleo que se
consumen en el pas. Partiendo de esa informacin, se ha decidido en este trabajo proponer
como alternativa a la construccin de una nueva refinera, que se almacene una cantidad de
derivados equivalente al consumo de 15 das. Este perodo de 15 das se establece tomando en
cuenta el criterio de almacenamiento de la propia REFIDOMSA , as como un estudio de
almacenamiento de combustible realizado para el estado de California EUA.
En ese sentido se detalla la propuesta como sigue:
TABLA N. 21 :

DISTRIBUCIN DE TANQUES POR COMBUSTIBLES

No. de tanques

Volumen Total Bbl

Capacidad, Bbl

Tipo de
tanque

GLP

10

90,000

9,000

Bala

Gasolina regular

135,000

2x55,000;
1x25,000

Techo Flotante

Gasolina premium

25,000

25,000

Techo flotante

Kero/Avtur

75,000

Diesel regular

130,000

Diesel premium

30,000

30,000

Techo Fijo

Fuel oil No. 6

55,000

55,000

Techo Fijo

Total

21

540,000

Producto

1x55,000;
1x20,000
2x55,000;
1x20,000

Techo Fijo
Techo Fijo

Nota: Los tanques de gasolina regular y premium deben ser de techo flotante para evitar escapes
de vapores al ambiente.

Capacidad

Tipo

Numero

Costo Unitario

Extendido, US$

55,000

Techo flotante

980,000

1,960,000

55,000

Techo fijo

700,000

2,800,000

25,000

Techo flotante

600,000

1,200,000

30,000

Techo fijo

480,000

480,000

20,000

Techo fijo

375,000

750,000

9,000

Bala

10

300,000

3,000,000

Total
Tabla N 22 :

21

10,120,000

Precios de Tanques sin Instalar.

Los precios unitarios se estimaron partiendo de que un tanque de 2,500 barriles tena un costo
en el 1989 de US$80,000. Para calcular los precios actuales se us un exponencial de
escalamiento de 0.6 y una elevacin de ndice de costo de 1.32.

46

Tabla N 23 : Precios de equipos adicionales necesarios para la instalacin

Equipo

Cantidad

Costo Unitario

Extendido, US$

Bomba

20

15,000

300,000

Vlvulas mecanicas

60

2,000

120,000

Vlvulas de control

16

5,000

80,000
500,000

Total
Costo total de los equipos principales de almacenamiento

US$ 10,620,000.

Estos equipos constituyen los equipos bsicos para la instalacin del patio de tanques sin
incluir tuberas, instrumentacin ni equipos elctricos.
La tabla No. 24 presenta una relacin detallada de los montos de cada rengln que compone el
proyecto de almacenamiento . El monto total de equipos comprados es la suma de los totales
de las tablas N. 22 y No 23. Es a partir de ese monto que se determinan los otros costos,
mediante mtodos que proporciona la literatura de costos ( ver referencias ). El monto inicial de
esta inversin es de US$ 68 Millones.
Tabla N. 24: Inversin de almacenamiento en la zona norte

Rengln
Total de equipos comprados
Instalacin de tanques
Instrumentacin y control
Red de tuberas (instalada)
Sistema elctrico
Edificaciones (incluye servicios)
Costo de terrenos (10 hectreas)
Adecuacin de terrenos
Equipos de laboratorio
Puerto (muelle)
Gastos directos
Ingeniera y supervisin
Gastos de construccin
Total costos directos e indirectos
Honorarios de contratista
Contingencias (imprevistos)
Inversin fija de capital
Capital de trabajo (15%)
Total inversin de capital, US$

Costo
10,620,000
6,200,000
2,100,000
7,300,000
1,600,000
2,600,000
1,500,000
900,000
800,000
10,000,000
43,620,000
3,500,000
4,300,000
51,420,000
2,580,000
5,100,000
59,100,000
8,900,000
68,000,000

Para la operacin de este patio de tanque , se estima que se requerir de 20 personas

distribuidas de la siguiente manera:
trece personas en el rea de operaciones y mantenimiento
siete personas en el rea administrativa.

47

CONCLUSIONES

La Refinera Dominicana de Petrleo (REFIDOMSA) no posee la capacidad de

refinacin necesaria para satisfacer la demanda nacional de combustibles
derivados de petrleo. La capacidad de refinacin de sta refinera es de solo
34,500 BPD, mientras la demanda del pas es de 115,000 BPD.

La
ampliacin de la REFIDOMSA para satisfacer la demanda nacional de
combustible ,contribuira a concentrar an ms el almacenamiento de crudos y
derivados en esas instalaciones. La capacidad de almacenamiento de esta
empresa ronda el 85 % de la capacidad total del pas.

La Refinera Dominicana de Petrleo (REFIDOMSA) basada en la ley de

hidrocarburos 112-00 utiliza el crudo WTI, como referencia para fijar los
precios de paridad de sus combustibles refinados. No obstante la refinera
procesa crudos Venezolanos, y Mexicanos entre otros, lo cuales normalmente
tienen precios menores por ser mezclas de crudos livianos , medianos y
pesados, que este crudo de referencia. Se pudo establecer que los precios de
paridad de los productos refinados por esta refinera, son menores a los precios
de paridad de los derivados importados. En tal sentido, se calcul para el ao
2004 una diferencia de ingresos por este concepto de RD$ 2,020 millones.

La capacidad de almacenamiento de combustibles del pas, est concentrada

en el sureste evidencindose una distribucin inadecuada desde el punto de
vista estratgico. La demanda en la zona norte es un 30 % del total . En
adicin al aspecto estratgico, la gestin comercial requiere que este
combustible sea trasladado en camiones cisternas , cuya mxima capacidad es
de 10,000 galones por camin.

Existe en el pas una gran dependencia de la importacin de derivados de

petrleo. El 60%
de la demanda nacional es de derivados de petrleo
importados. Esta realidad justifica el estudio de una nueva refinera. La
capacidad de esta refinera de alta conversin ser de 200,000 BPD y capaz
de satisfacer la demanda nacional de combustible, con la calidad necesaria
para exportar los excedentes de refinados a otros pases de la zona, Esta
refinera tendr un costo de US$ 2,000 millones , un perodo de instalacin es
de 3 aos y una vida til de 30 aos. La tasa de retorno de este proyecto ha
sido calculada en 10%.

La refinera propuesta deber estar ubicada en la regin Norte, debido a que la

demanda de combustible de esta regin es de 30% de la demanda nacional, y
las facilidades de la ubicacin de sus costas , para recibir los crudos y exportar
los excedentes de derivados, principalmente a la costa del golfo de los Estados
Unidos.

La alternativa a esta nueva instalacin refinadora es un patio de tanques de

almacenamientos para recibir derivados importados . La ubicacin en la costa
norte est justificada por la demanda de la zona . Este proyecto propone una
capacidad de almacenaje de 540,000 barriles, cuyo volumen representa el
consumo de 15 das para la regin. El costo de sta alternativa es de US$ 68
Millones

48

La calidad de los destilados suplidos al pas, tales como gasoil, gasolina, entre
otros, puede ser mejorada significativamente con la instalacin de una nueva
refinera de procesos complejos. Esto repercutira positivamente tanto en el
parque vehicular, como en la proteccin medioambiental. Una nueva refinera
producir adems otros derivados que tienen que ser importados en la
actualidad , tales como : gasolina premium, gasoil premium y asfalto.

No existe diferenciacin en los precios, ni en la calidad entre los combustibles

importados y los refinados en el pas. Los precios de paridad de importacin
son iguales para los productos importados que para los
refinados por la
Refinera Dominicana de Petrleo. Por sta razn es aconsejable transparentar
esta situacin , estableciendo los verdaderos costos y calidades de los
derivados de petrleo comercializados en el mercado nacional.

49

ANEXOS

50

Anexo N 1

CLCULOS DE LOS COSTOS DE REFINACIN

51

Consumo de Energa Elctrica en REFIDOMSA

La Refinera Dominicana de Petrleo tiene dos generadores elctricos impulsados
por motores diesel. El combustible usado es Fuel Oil No. 6. Cada generador
tiene una capacidad de 2.2 MW. La empresa esta conectada a las redes de la
CDEEE, y por tal razn slo usa un generador a la vez. Cuando falla la CDEEE el
generador que normalmente esta apagado entra en operacin y los dos
generadores juntos cubren la demanda de la empresa.
La descripcin de arriba permite estimar que la demanda de potencia de la
empresa esta entre 3.8 y 4.0 MW. Un solo generador operando a razn de 2 MW
(2,000 KW) producira 48,000 KWH en un da de 24 horas. La otra mitad la suple
la Distribuidora bajo el plan de usuario no regulado. El rgimen trmico de un
generador diesel de tamao aproximado a los mencionados, anda en el orden de
9,000 BTU/KWH. Los BTU empleados son:
9,000 x 48,000 = 432 x 106 BTU.
La cantidad de combustible empleado si el Fuel Oil No. 6 tiene un poder calorfico
de 18,300 BTU/LB y una densidad de 8.08 LB/Galn (0.970 Kg/L) es:
432 x 106 BTU 18,300 BTU/LB 8.08 LB/Galn = 2,922 galones en un da.
Esta cantidad es aproximadamente 70 barriles y equivale al consumo de
combustible destinado a la generacin de energa elctrica, cuando slo opera un
generador. A los precios actuales de petrleo y derivados, un generador con ese
rendimiento tiene un costo de generacin de aproximadamente US$0.10/KWH. Si
el precio de la energa servida en la red a clientes no regulados fuese de
US$0.12/KWH, el precio promedio de Refidomsa seria de US$0.11/KWH. Eso
significa que si se asignara todo el consumo de energa elctrica de REFIDOMSA
a los costos de refinacin (operacionales) ese total seria:
2 x 48,000 KWH/dia x US$0.11/KWH = US$10,560/dia.
Si se refina 33,330 barriles por da, el componente energa elctrica en los
costos de refinacin es: 10,560/33,330 = US$0.32/Bbl.
Naturalmente, todos estos nmeros son conservadores para que este resultado
sea mayor que lo que realmente es. Se puede determinar el costo de la energa
para un usuario no regulado, que seguramente ser menos de US$0.12/KWH (en
realidad depende de varios factores entre lo que est la potencia demandada).

52

Los otros gastos operacionales de refinacin DE REFIDOMSA son:

o Generacin de vapor.
o Consumo de agua (desde los pozos de Manoguayabo)
o Gastos en tratamiento de agua de enfriamiento.
o Materiales gastables (catalizadores, soda custica, etc.)
o Laboratorio (uso de equipos y reactivos)
o Mantenimiento (equipos, piezas y contratos)
o Recibo y manejo de crudo (Boya de Nizao y Terminal de Nizao)
REFIDOMSA es hoy en da una empresa que procesa crudo , compra y vende
productos terminados. En ese sentido, tiene gastos generales comunes para
ambas actividades como son algunos costos operacionales, gasto de energa
elctrica, departamento de seguridad y todos los gastos generales (seguro,
entrenamiento, administracin, etc) que tiene una empresa de esa naturaleza. El
separar estos gastos es una tarea ms bien compleja.
Demanda de Agua de la Refinera y Sistema de Agua de Enfriamiento.
Demanda de Agua.
REFIDOMSA tiene su fuente de agua en pozos a la orilla del ro Haina, en el rea
de Manoguayabo. La demanda actual anda por 600 GPM (135 M3/H) y se
requiere de una presin de descarga de la bomba de 120 PISG, para recorrer una
lnea de 8 de dimetro y varios kilmetros de longitud. Ya dentro del recinto de la
Refinera el agua se pasa por filtros de arena y se almacena en un tanque de
8000 M3. El costo de este suministro de agua tiene los siguientes componentes:

Precio de agua por metro cbico que se paga a la CAASD o INAPA.

Consumo elctrico del motor de la bomba.
Otros gastos operacionales y mantenimiento de estacin, lneas, pretratamiento, y almacenaje.
Nomina, supervisin, seguro, etc.
Depreciacin.

El precio del metro cbico de agua autogestionada est entre RD$ 1.00 y 3. 00 A
razn de 135 M3/H, el volumen diario es de 135 x 24 = 3,250 M3/H. Usando una
tarifa de RD$3 por metro cbico, el costo diario por este concepto es de
RD$9,720.00 (US$324.00).
El consumo elctrico se calcula diciendo que la potencia en el eje que demanda la
bomba es proporcional al producto del flujo y la elevacin de presin que se
produce a travs de la bomba. Aqu se asume que la presin en la succin es
atmosfrica, de modo que la elevacin es 120 PSI.
BHP = (P x GPM) (1714 x )

53

Donde: BHP es la potencia en el eje, en caballos de fuerzas.

P es la elevacin de presin en PSI.
GPM es el flujo volumtrico en galones por minuto.
1714 es el factor que convierte las unidades PSIxGPM a caballos de
fuerzas.
Epsilon () es la eficiencia de la bomba.
BHP = 120 x 600 1714 x 0.60 = 70 HP = 52.2 KW
De manera que la bomba demanda 70 HP en su eje si su eficiencia es 60%. Si el
motor tiene una eficiencia de 90%, la demanda elctrica del motor ser de 58 KW,
y el consumo de energa elctrica de la moto-bomba es de 58 KWH por hora o
1,392 KWH en 24 horas. A un precio de US$0.11 KWH el gasto en energa
elctrica por bombeo es de US$153.00 por da.
El gasto en el agua (US$324) y el bombeo de la misma ( US$153.00) son los
gastos primarios del suministro de agua (US$ 477.00). En muchas actividades de
los procesos de manufactura los gastos primarios suelen andar entre 60 y 70% del
total, por lo que se puede asumir que el gasto total representado por la lista de
arriba es del orden de US$735.00 por da. La incidencia de este costo en el costo
de procesamiento de crudo es de menos de US$0.03 por barril.
Sistema de Agua de Enfriamiento.

Refidomsa tiene un sistema de agua de enfriamiento compuesto por una torre de

enfriamiento que opera a una capacidad de 1,800 toneladas. El flujo de agua de
recirculacin es de 4,000 GPM si se asume ciclos de concentracin de 5, el agua
de reposicin sera de 800 GPM. El costo de productos qumicos le fue
consultado a un empresario de la rama, y su estimacin es que este andara por
US$7,000 al mes. Significa que el costo diario es de US$233. Este costo no
incluye el costo de bombeo que ya esta incluido de manera global en el gasto en
electricidad. Tampoco incluye la operacin y mantenimiento del sistema. Para
compensar se usar un costo de US$300. Su contribucin al costo de refinacin
es de US$0.01 por barril.
Sistema de Vapor.
REFIDOMSA tiene un sistema de intercambio inico para desmineralizar el agua
de alimentacin de las calderas cuya capacidad es de aproximadamente 200
GPM. El sistema consta de tres calderas que operan a alrededor de 225 PSIG.
Hay un sistema de baja presin que opera a 50 PSIG. Una caldera es un
recuperador de calor (waste heat boiler) que aprovecha en calor de los gases que
salen de los cuatro hornos de las unidades 200 y 300. Las otras dos son calderas
agua en tubos con quemadores. El recuperador de calor opera siempre y una de
las calderas con fuego completa la demanda de vapor. Los usuarios de vapor
son, bsicamente, turbinas y calentadores. El mayor consumidor de vapor es la

54

turbina que impulsa el compresor de recirculacin de gas de la unidad de

Reformacin Cataltica de Nafta. De acuerdo al tamao de esta unidad (del orden
de 6,300 BPD), el compresor requiere de una potencia en el eje de 1,400 HP. Se
estima el consumo de esta turbina en 28,000 libras de vapor por hora. Este
usuario representa, de acuerdo a comparaciones con refineras similares entre el
30 y el 40% de toda la demanda, por lo que la demanda total de vapor es del
orden de 80,000 Lb/hr o 1,920,000 libras en 24 horas.
El precio de vapor a los niveles actuales de precios de combustible anda en los
US$8/1000 libras. Esta cifra engloba todas las partidas, tales como costo de
tratamiento de agua, combustible, operacin y mantenimiento y otros. El monto
diario asociado a la generacin de vapor es de US$15,360. Su contribucin al
costo de refinacin es de US$0.46 por barril.

Aseguramiento de Calidad.
REFIDOMSA tiene un laboratorio de control de calidad con modernos equipos
para el anlisis de crudo, productos intermedios y productos terminados. En el se
realiza, adems, anlisis de agua en todas sus vertientes (cruda, tratada, etc.) y
anlisis relativos a la proteccin del ambiente.
Especialistas consultados en el rea de aseguramiento de calidad y manejo total
de calidad, y conocedores del proceso de refinacin de REFIDOMSA, estiman que
el nmero de muestras de diversas procedencias del proceso y reas auxiliares,
anda entre 2000 y 3000 al mes. El costo promedio de anlisis completo de una
muestra, que cobra un laboratorio en el exterior es de US$300.00. Si se usa esta
cifra, sin dudas muy conservadoramente alta, y se toma un promedio de muestras
al mes de 2,500, el precio de US$750,000 por mes. Esto equivale a US$25,000 al
da y su contribucin al costo de refinacin es de US$0.75 por barril. La cifra, ms
bien alta en comparacin a las anteriores, se justifica si el laboratorio fungiera
como una empresa independiente.
Recibo de Crudo y Bombeo a Haina.
El crudo se recibe en lotes de 550,000 a 600,000 barriles aproximadamente cada
dos meses. El barco carguero descarga el crudo a travs de una boya especial
que esta estacionada a pocos kilmetros de la costa de Nizao y lo bombea a un
tanque situado en tierra firme. El bombeo est incluido en el costo de transporte.
La refinera enva una pequea embarcacin con su personal, personal de
aduanas y personal de una empresa especializada que funge como arbitro del
proceso de recibo. El papel del rbitro es el de certificar la cantidad y la calidad
recibida. Segn informes confiables de otros empresarios que usan este tipo de
procedimiento, el costo del rbitro para una de las partes es de RD$60,000 por
recibimiento. El costo de manejo de la embarcacin y viticos para el resto del
personal involucrado en esta operacin es de aproximadamente RD$90,000. La

55

suma de estas dos cifras equivale a US$5,000, y si usamos un promedio de recibo

de 575,000 barriles, su contribucin es de menos de US$0.01 por barril. El costo
de bombeo desde la terminal de Nizao a Haina es similar al costo de bombeo de
agua desde Manoguayabo, excepto que el bombeo de crudo no es continuo. De
manera que el agregarle US$0.01 por barril es una medida conservadora. El
costo total de manejo de crudo es de US$0.02 por barril.
RESUMEN DE COSTOS DE REFINACION DE REFIDOMSA
Rengln
Energa elctrica
Generacin de vapor
Consumo de agua
Tratamiento agua de enfriamiento
Aseguramiento de calidad
Recibo y manejo de crudo
Materiales gastables
Uso de combustible interno
Mantenimiento
Royalties o franquicia
Administracin y gastos generales
Total

Costo, US$/Bbl
0.28 - 0.32
0.36 - 0.46
0.02
0.01
0.50 - 0.75
0.02
0.10
1.71*
0.07**
0.05
0.30 0.50
3.42 3.91

*3.8% = 1,266 barriles equivalentes, a precio de US$45/Bbl.

**2% anual de la inversin inicial. Inversin inicial fue de US$40,000,000
Fuente: Clculos de CNE mostrados en anexos.

56

Anexo N 2

CLCULOS DE PRECIO DE PARIDAD DE IMPORTACIN

57

CLCULOS DE PRECIO DE PARIDAD DE IMPORTACIN

Costo de Paridad de importacin
Formula: Segn Secretara de Industria y Comercio.
PRECIO DE PARIDAD =
costo C & F en RD$.
Mas factor de correccin a 15 C
Costo de refinacin
Mas seguro
Mas C/ Terminal
Mas Com. Cambiaria (13%)
Mas Cargos Bancarios
Mas Otros Costos
Mas Gal.
El precio de referencia se toma como una referencia de Platts
Ejemplo de clculos de precio de paridad de Gasolina Regular:

Precio promedio de crudo refinado por REFIDONSA US$ 39.10/Bbl ao 2004

Tasa promedio calculada ao 2004
RD$ 39.66/ US$ 2004
39.10/0.9993 =39.37+ 0.98 = US$ 40.11
40.11 X 39.66 =RD$ 1,590.76 = costo C &F
ms
ms
ms
ms
ms
Sub- total
Ms

1.60
seguro
25.07
costo de terminal
201.50 comisin cambiaria
9.00
cargos bancarios
63.71
otros cargos
RD$ 1,887.23. /Bbl = RD$ 44.93 /Gal.
0.20 /Gal (ley 112 de Hidrocarburos)

Precio de paridad promedio calculado ao 2004 : RD$ 45.13 /Gal

NOTA:
Para realizar los clculos de los dems derivados de petrleo se uso igual
procedimiento, siempre de acuerdo a la formula suministrada por la Secretaria de
Industria y Comercio, el precio promedio de la mezcla usada por REFIDOMSA,
proporcionada por la refinera y la tasa promedio del dlar calculada para el ao
2004.

58

Anexo N 3

ESPECIFICACIONES DE LOS
DERIVADOS DE PETROLEO DE
REFIDOMSA-.

59

En este anexo se presentan las especificaciones de los derivados de

petrleo suministradas por REFIDOMSA, tanto para los productos
importados , como por los refinados.

Gas Licuado de Petrleo ( G.L.P. )

Unidad

Densidad @ 15 C.
Presin de Vapor @ 100 F.
Residuo Voltil (Temp. a 95% Evap.)
Materia Residual
Azufre Voltil
Corrosin a Lamina de Cobre (1 Hr. @ 100 F)
Agua Libre
Contenido de Propano y mas livianos
Aditivo Odorante (Etil Mercaptano)

ppm Wt

Max. 0.559
Max. 200
Max.
36
Max. 0.05
Max. 0.02
Max. No. 1
No Presente
Min. 30.0
15 - 45

Unidad

Especificacin
del Producto

Kg/L
Psi
F.
% Vol
% (m/m)

% Vol

Aceite Combustible ( Fuel Oil #6 )

Densidad @ 15 C.
Gravedad API a 60 F
Viscosidad SF @ 122 F.
Azufre
Punto de Fluidez
Valor Calorfico Bruto
Punto de Inflamacin, PMCC
Agua
Sedimento
Vanadio

Kg/L
Seg.
% Peso
F.
BTU/Lb
F.
% Vol
% Peso
ppm Peso

Kerosene / Jet A-1 Fuel ( AVTUR )

Especificacin
del Producto

Unidad

Max. 0.9950
Reportar
Max. 250
(1) Max. 3.0
Max.
70
Min. 18000
Min. 144
Max. 0.50
Max. 0.15
Max. 450

Espec. del Producto

acorde a AFQRJOS
Lista de chequeo
Edicin 20

*Apariencia y Composicin
Visual : Claro, brillante, libre de slidos
y agua no disuelta a temp. ambiente.
Acidez Total

mg KOH/gr

60

Cumplir
Max. 0.015

Aromticos
Azufre
Mercaptanos como Azufre
O Prueba Doctor
Proporcin Hidroprocesado
*Volatilidad y Fluidez
Destilacin ASTM : Punto Inicial
10% Vol Recup. @
50% Vol Recup. @
90% Vol Recup. @
Punto Final
Residuo
Perdida
Punto de Inflamacin
Densidad @ 15 C.
Gravedad API
Punto de Congelacin
Viscosidad Cinemtica @ -20 C.
*Combustin y Corrosin

% Vol
% Peso
% Peso
Negativo
% Vol.
C
C
C
C
C
% Vol
% Vol
C
Kg/L
C
cSt.

Energa Especifica Neta

Punto de Humo
Naftalenos

%vol.

mm Hg

Max. 25.0

Menor de 3

mg/100 ml

Max. 7
Max. No. 1B
(2) Min. 70
50 - 450
17.0 - 24.0
Max. 3.0

mm

61

Reportar
Max. 205.0
Reportar
Reportar
Max. 300.0
Max. 1.5
Max. 1.5
Min. 38.0
0.7750 -0.8400
Reportar
Max. -47.0
Max. 8.000
Min. 42.80
Min.
19.0
Max. 3.00

MJ/Kg

*Estabilidad Trmica @ 260 C.

Cada de Presin en el Filtro
Clasificacin del Tubo ( Visual )
*Contaminantes y Aditivos
Goma Existente
Reaccin al Agua : Clasificacin de la Interfase
Caractersticas de Separacin de Agua ( MSEP )
Conductividad Elctrica a 24C
Aditivo Anti-Oxidante ( Isonox 133 )
Disipador Esttico (RDE/A/621 Octel Stadis 450)

(1) Max. 25.0

Max. 0.3000
Max. 0.0030
Negativo
Reportar

pS/m
mg/l
mg/l

Gasolina Regular de Motor sin plomo

Unidad

Numero de Octano Metodo Research ( RON )

Numero de Octano Motor ( MON )
Contenido de Plomo
Destilacin ASTM : 10% Vol Recup. @
50% Vol Recup. @
90% Vol Recup. @
Punto Final
Residuo
Recuperado @ 70 C.
Presin de Vapor Reid ( RVP ) @ 100 F.
RVP + 0.1 E 70C
Goma Existente
Periodo de Induccin
Azufre
Corrosin a Lamina de Cobre (3 Hr. @ 122 F.)
Prueba Doctor, o
Mercaptanos como Azufre
Color
Contenido de Colorante
Olor
Densidad @ 15 C.
Gravedad API a 60F
Indice antidetonante (IAD)

gr Pb/Gal
C.
C.
C.
C.
% Vol
% Vol
Psi
mg/100 ml
Minutos
% Peso
% Peso
gr/100 Gal
Kg/L
-

62

Especificacin
del Producto
Nov.'98*
Min. 89
Min. 76
Max. 0.02
Max. 75
Max. 121
Max. 190
Max. 225
Max. 2.0
Reportar
Max. 10.0
Reportar
Max.
4
Min. 240
Max. 0.15
Max. No. 1
Negativo
Max. 0.0015
Naranja
Max. 1.0
Comerciable
Reportar
Reportar
Reportar

Anexo N 4
RELACIN DE CRUDOS IMPORTADOS POR REFIDOMSA, AO 2005
4-ene-05

ICARO

PDVSA

VENEZUELA

PUERTO LA CRUZ

MESA
SANTA BARBARA

29-ene-05

CAPE ANCONA

PMI

MEXICO

PAJARITOS

OLMECA
MAYA

21-feb-05

PACIFIC SAPPHIRE

PMI

MEXICO

PAJARITOS

OLMECA
MAYA

08-mar-05

KALUGA

PDVSA

VENEZUELA

PUERTO LA CRUZ

MESA
SANTA BARBARA

23-mar-05

COMPASS I

PMI

MEXICO

PAJARITOS

OLMECA
MAYA

10-abr-05

CAPE AVILA

PDVSA

VENEZUELA

PUERTO LA CRUZ

MESA
SANTA BARBARA

22-abr-05

CAPE ANCONA

PMI

16-may-05

COMPAS I

PDVSA

MEXICO

PAJARITOS

OLMECA

VENEZUELA

PUERTO LA CRUZ

MESA
SANTA BARBARA

01-jun-05

ALMIRANTE BRION

PMI

MEXICO

PAJARITOS

OLMECA
MAYA

18-jun-05

OVERSEAS SHIRLEY

PDVSA

VENEZUELA

PUERTO LA CRUZ

MESA
SANTA BARBARA

01-jul-05

AMBA BHAVANEE

PMI

24-jul-05

MONTIGNY

PDVSA

08-ago-05

CAPE ANCONA

PMI

26-ago-05

MOSCOW STAR

PDVSA

09-sep-05

CAPE ASPRO

PMI

MEXICO

PAJARITOS

342.196
228.450
482.148

530.225

48.077
484.916

549.742

64.826
359.737

591.409

231.672
499.903

549.517

49.614
378.000

590.459

228.000
474.734

474.734

299.383

498.587

199.204
449.787

499.158

49.371
301.017

501.257

200.240

MAYA

44.862

OLMECA

454.657

VENEZUELA

PUERTO LA CRUZ

SANTA BARBARA

331.011

MESA

269.622

MEXICO

PAJARITOS

MAYA

54.281

OLMECA

469.684

VENEZUELA

PUERTO LA CRUZ

SANTA BARBARA

333.063

MESA

270.368

MEXICO

PAJARITOS

MAYA

45.301

OLMECA

440.571

63

568.960

499.519

600.633

523.965

603.431

485.872

Anexo N 5

COSTO DE INVERSIN DE UNIDADES

DE PROCESOS

64

COSTO DE INVERSIN DE
UNIDADES DE PROCESOS
Unidad de Procesos
Costo Instalada
Destilacin Atmosferica de Crudo
Destilacin al Vaci
Hidrotratamiento Nafta/Kero
Hidrotratamiento Gasoil
Cracking Cataltico, FCC
Isomerizacin
Reformacin Cataltica
Merox
Estabilizacin de GLP
Soplado de Asfalto
Mezclado de Fuel oil No. 6
Recuperacin de Azufre
Inversin en reas de procesos

Capacidad
200,000 BPSD
101,000 BPSD
68,000 BPSD
28,000 BPSD
52,000 BPSD
12,000 BPSD
29,000 BPSD
45,000 BPSD
9,000 BPSD
27,000 BPSD
29,000 BPSD
90 MT/D

Inversin en sistema de almacenamiento

Inversin en reas de servicios
Inversiones en terrenos y edificaciones
Inversiones otras obras civiles
Contingencias (imprevistos)
Capital de trabajo
Total
Nota:
Almacenamiento crudo =
Almacenamiento Fuel oil =
Almacenamiento WOPS =

6,000,000 Barriles
550,000 Barriles
2,000,000 Barriles

65

US$120,000,000
US$ 85,000,000
US$ 40,000,000
US$ 30,000,000
US$110,000,000
US$ 10,000,000
US$ 45,000,000
US$ 25,000,000
US$ 3,000,000
US$ 9,000,000
US$ 17,000,000
US$ 8,000,000
US$ 502,000,000
US$ 350,000,000
US$ 200,000,000
US$ 225,000,000
US$ 175,000,000
US$ 145,000,000
US$ 240,000,000
US$1,837,000,000

Bibliografa
1.

Primera memoria de Refinera Dominicana de Petrleo

ao 2004

2.

Revista Hydrocarbon Engineering.

Volumen N 10, ao 2005
Pginas, 5,6,7,8 ,25,28,60,61

3.

Petrleo Internacional
Volumen N 4 Agosto-Septiembre, ao 2005
Pginas 6,

4.

Informaciones varias enviadas por REFIDOMSA.

Ao 2004 y 2005

5.

www. Petrleo.com /Pragma/documento/Petrleo/Secciones.

6.

Plant Design and Economies for Chemical Engineers - Fourth Edition

Peters and Timmerhaus
McGraw- Hill

7.

www.eia.doe.gov.

8.

Plan Energtico Nacional (PEN)

Comisin Nacional de Energa CNE
Julio- 2004

9.

Prospectiva de la Demanda de Energa

Comisin Nacional de Energa y Fundacin de Barriloche
Noviembre 2003

10.

www. Mex.gov.

11.

www.ecopetrol.gov

12.

Ingeniera Econmica Quinta Edicin

Leland Blank y Anthony Tarquin
McGraw- Hill
Captulos 5,6,7

13.

Estudio de almacenamiento de combustible.

California Energy Commission
Stillwater Associates
Julio 2002.

14.

Refining Overview- Petroleum,

Processes and Products
By Freeman Self, Ed Ekholm and Keith Bowers
American Institiute of Chemical Engineers (Texas)
Fuel and Petrochemical Divisions.

15.

Perrys Chemical Engineers

Captulo 3,5,7
Edicin Marzo 2003.

66