3516B Generator Set ZAP00001-UP(SEBP4057 - 02) - Estructura del producto

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Producto: GENERATOR SET
Modelo: 3516B GENERATOR SET ZAP
Configuracin: 3516B Generator Set ZAP00001-UP

Pruebas y Ajustes
3500B Generator Set Engines
Nmero de medio -RENR5058-02

Fecha de publicacin -01/12/2008

Fecha de actualizacin -08/12/2008

i03227600

Inspeccin visual
SMCS - 1350-535
Realice una inspeccin visual del sistema de enfriamiento antes de realizar una prueba con el equipo
correspondiente.

El fluido que escapa a presin puede causar lesiones personales.

Si el medidor indica que hay presin, presione la vlvula de alivio para
aliviar la presin antes de quitar una manguera del radiador.

1. Compruebe el nivel de refrigerante en el sistema de enfriamiento. Aada refrigerante, si es

necesario.
Si el nivel de refrigerante es demasiado bajo, entrar aire en el sistema de enfriamiento. El aire
en el sistema de enfriamiento reduce el flujo del refrigerante. El aire produce burbujas que
contribuyen a la cavitacin. Las burbujas en el refrigerante reducen tambin la capacidad de
enfriamiento.
2. Compruebe la calidad del refrigerante. El refrigerante debe tener las siguientes propiedades:

Color que sea similar al refrigerante nuevo

Olor que sea similar al refrigerante nuevo

Libre de contaminacin

Propiedades recomendadas en el Manual de operacin y mantenimiento del motor

Si el refrigerante no tiene estas propiedades, drene y enjuague el sistema. Llene el sistema de

enfriamiento siguiendo las instrucciones del Manual de operacin y mantenimiento del motor.
3. Compruebe si hay aire en el sistema de enfriamiento. El aire puede entrar en el sistema de

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enfriamiento de diferentes formas. Las condiciones siguientes inducen el ingreso de aire en el

sistema de enfriamiento:

Llenado incorrecto del sistema de enfriamiento

Entrada de los gases de combustin en el sistema de enfriamiento

Los gases de combustin pueden entrar en el sistema debido a las siguientes condiciones:
grietas internas, culata de cilindro daada y empaquetadura de la culata de cilindro daada.
4. Inspeccione el radiador (si est equipado) y el posenfriador aire a aire (si est equipado).
Asegrese de que no est restringido el flujo de aire. Vea si ocurre alguna de las condiciones
siguientes. Haga correcciones, si es necesario:

Aletas dobladas

Basura entre los ncleos en zigzag

Aspas daadas de ventilador

5. Vea si hay alguna obstruccin interna en el intercambiador de calor (si tiene). Asegrese de
que no los filtros para el agua no estn obstruidos.
El estado del agua que circula por el intercambiador de calor puede disminuir la eficacia de
ste. Si se opera con agua que contiene los siguientes tipos de basura, se afectar
desfavorablemente el sistema del intercambiador de calor: aluvin, sedimentos, sal y algas.
Adems, el uso intermitente del motor afectar desfavorablemente el sistema del
intercambiador de calor.
6. Verifique la tapa de presin.
Si la tapa de presin no mantiene la presin correcta en el sistema de enfriamiento, el motor
puede recalentarse. Una disminucin de la presin del sistema de enfriamiento reduce la
temperatura del punto de ebullicin del agua.
7. Inspeccione las mangueras y las abrazaderas del sistema de enfriamiento.
Por lo general, las mangueras daadas con fugas se pueden detectar a simple vista. Las
mangueras que no tienen fugas evidentes se pueden ablandar durante la operacin. Las reas
blandas de la manguera se pueden retorcer o romper durante la operacin. Estas reas de la
manguera restringen el flujo del refrigerante. Las mangueras pueden agrietarse despus de un
perodo de tiempo. El interior de una manguera se puede deteriorar y las partculas que se
desprenden de la manguera pueden restringir el flujo del refrigerante.
8. Verifique los termostatos de agua.
Un termostato de agua que no se abre o que slo se abre parcialmente puede causar
recalentamiento.
Un termostato del agua que no se cierra permite un enfriamiento excesivo.
9. Verifique la bomba de agua del motor y la bomba auxiliar.

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Compruebe si hay fugas de lquido del agujero de drenaje de la bomba durante la operacin
del motor y compruebe si hay fugas cuando el motor est detenido. Si existe un escape de
refrigerante o de aceite del agujero de drenaje, reemplace la bomba.
Una bomba de agua con un rotor daado no bombea suficiente refrigerante para obtener un
flujo correcto de refrigerante. Esto afecta la temperatura de operacin del motor. Quite la
bomba de agua y compruebe si el rotor est daado. Inspeccione tambin el interior de la caja
de la bomba para ver si hay rasguos provenientes del rotor.
10. Compruebe el posenfriador.
Una restriccin del flujo de agua a travs del posenfriador puede causar recalentamiento. Vea
si hay residuos o depsitos que restrinjan el flujo libre de agua a travs del posenfriador.

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Sat Mar 7 09:57:50 EST 2009

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