Redes Horizontales Pa

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes
horizontales bajo forjado
DESARROLLO DE UN SISTEMA DE
NORMAILIZACIN INTERNA DE REDES
HORIZONTALES BAJO FORJADO.
Proyecto 2013
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NDICE
Memoria de Proyecto
1 Objetivos del proyecto de I+D+i y estrategia para alcanzarlos.______6

1.1
1.2
Informacin de la entidad solicitante.__________________________________________6

Descripcin tcnica del proyecto. Objetivos principales._______________________8
2 Innovacin y novedades del proyecto_________________________________11

2.1
2.2
2.3
2.4
Estudio del estado del arte.__________________________________________________11

Avances cientficos y/o tcnicos que propone el proyecto.____________________13
Proteccin de la propiedad de los resultados._________________________________14
Legislacin y otras regulaciones______________________________________________14
3 Planificacin_____________________________________________________________16
3.1
3.2
3.3
3.4
Fases y tareas, y sus interacciones___________________________________________16

Identificacin y gestin de riesgos y puntos crticos.__________________________33
Estructura organizativa y de personal.________________________________________34
Control del programa de trabajos.____________________________________________35
4 Presupuesto_____________________________________________________________38
4.1
4.2
Recursos asignados al proyecto.______________________________________________38

Estimacin y control de costes._______________________________________________40
5 Control de la documentacin del proyecto.___________________________42

6 Seguimiento del proyecto______________________________________________45
7 Detalle y justificacin de actividades._________________________________47
7.1
Actividades de Innovacin tecnolgica._______________________________________47
8 Explotacin de resultados._____________________________________________50
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
Identificacin de un nuevo producto o proceso._______________________________50

Mercado potencial.___________________________________________________________50
Proteccin de resultados_____________________________________________________50
Explotacin econmica.______________________________________________________51
Cuenta de explotacin_______________________________________________________51
Beneficios del proyecto.______________________________________________________51
Recursos aplicados al proyecto
52
1 Personal._________________________________________________________________53
1.1
1.2
Personal investigador a tiempo completo_____________________________________53

Resto de personal participante en el proyecto________________________________53
2 Colaboraciones externas._______________________________________________56
2.1
2.2
Universidades, OPIS y Centros Tecnolgicos.__________________________________56

Otros (Empresas privadas, asociaciones, etc...)_______________________________56
3 Activos materiales_______________________________________________________57
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4 Materiales Fungibles____________________________________________________57
5 Otros.____________________________________________________________________57
Presupuesto total del proyecto
58
1 Presupuesto Total_______________________________________________________59
Anexos
61
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MEMORIA DEL
PROYECTO
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.
1. OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+i Y
ESTRATEGIAS PARA ALCANZARLOS
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1 Objetivos del proyecto de I+D+i y estrategia para

alcanzarlos.
1.1 Informacin de la entidad solicitante.
BECSA pertenece a un grupo empresarial diversificado denominado OBINESA,
dentro del cual BECSA es la empresa del grupo que esta centrada
principalmente en actividades de construccin e ingeniera civil, promocin
inmobiliaria y gestin medioambiental, especialmente interesado en nuevos
desarrollos relacionados con dichas actividades.
BECSA quiere mantener un crecimiento sostenido y rentable basado en su gran
capacidad y alto nivel de calidad y servicio, para continuar siendo lderes en la
Comunidad Valenciana y un referente en todos los mercados donde operamos
o decidamos operar.
As pues, es un grupo que valora el compromiso de sus empleados y favorece
su desarrollo personal y profesional en un entorno de respeto y apoyo para
cumplir con la vocacin de superar las expectativas de sus clientes.
Las lneas de negocio de BECSA abarcan cuatro grandes ejes de desarrollo:
Infraestructuras, Inmobiliaria, Materiales y Concesiones.
A este respecto, cabe destacar que BECSA est llevando a cabo desde hace
varios aos una intensa labor de investigacin y desarrollo tecnolgico en
diferentes reas como son asfaltos, construccin, medioambiente e
internamente con la implantacin de nuevas TICs, con el objetivo fundamental
de obtener soluciones tcnicas novedosas potencialmente aplicables que
aporten una mejora sustancial respecto a lo ya existente en el mercado.
BECSA es una empresa que apuesta fuertemente por la I+D+i, prueba de ello
es que todos los aos certifica sus proyectos de I+D+i bajo la norma UNE
166001. Los proyectos realizados por BECSA recientemente, ms destacados y
que recibieron la calificacin de I+D han sido:
Investigacin y desarrollo de nuevos aditivos para la

reduccin de emisiones contaminantes en la fabricacin de mezclas
asflticas.
Investigacin aplicada a la optimizacin de las propiedades

del firme en calles y carreteras.
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Gestin integral en la fabricacin logstica y extendido de

mezcla bituminosa.
Anlisis multifactorial y diseo basado en redes neuronales

de elementos estructurales de hormign armado.
En la actualidad existe una gran competencia en el sector tecnolgico. Por este

motivo la empresa necesita estar creando nuevas tecnologas y estudios que
posibiliten un crecimiento sostenible y competitivo para la empresa.
Se prev intensificar las actividades de I+D, continuando, por una parte, con
determinadas lneas de investigacin que han ido desarrollndose hasta ahora,
y por otra, abordando una serie de ambiciosos proyectos que constituirn un
reto tecnolgico para la empresa. Para afrontar dicha actividad de
investigacin, BECSA cuenta con un equipo humano altamente cualificado,
compuesto en su mayora por tcnicos superiores con una dilatada experiencia
en el sector de la ingeniera civil.
1.2 Descripcin tcnica del proyecto. Objetivos principales.

El elevado ndice de siniestralidad que presenta el sector de la construccin
respecto al resto de sectores de actividad econmica indica el gran problema
que existe en este sector. Siendo por ello la gestin de la prevencin de riesgos
laborales en las empresas de la construccin un indicador importante para la
mejora contina de la seguridad y salud de los trabajadores.
Este planteamiento obliga a tomar las medidas necesarias para obtener una
mayor optimizacin a la hora de gestionar la siniestralidad en las obras,
cambiando el sistema anterior en el que cada tcnico de prevencin
contabilizaba la siniestralidad que se produca en cada una de sus obras
plasmndola en una Excel, pudindose dar el caso de que los ndices de
siniestralidad no estuvieran totalmente actualizados.
Por todo ello desde el departamento de Prevencin de Riesgos de la empresa
OBINESA se plantea el siguiente proyecto, que consiste en disear, desarrollar
e implementar un nuevo sistema, el cual por un lado controla los accidentes,
proporcionando de una manera sencilla y prctica el seguimiento de accidentes
que se puedan producir en todas y cada una de las obras de la empresa
BECSA.
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Por otra parte la automatizacin del proceso a permitido aadir, adems del
control de gestin de accidentes, un control de valoracin de las obras a nivel
de prevencin, para poder obtener unos indicadores de la calidad de las obras
a nivel preventivo y llevar un control de los cursos formativos que se imparten
para cada puesto de trabajo.
El objetivo principal de este proyecto es el desarrollo de una herramienta
informtica que optimice y automatice todo el proceso de control de
accidentes en las obras y evale las mismas a nivel preventivo.
Aportando unos ndices reales al comit, debido a la actualizacin continua del
sistema.
Teniendo en cuenta las necesidades planteadas, los principales objetivos que
se cumplen con la realizacin de este proyecto son los siguientes:
Establecer un procedimiento automatizado para la gestin de

siniestralidad en las obras.
Establecer un procedimiento de valoracin de las obras a

nivel preventivo.
Establecer un control de la formacin en materia de

prevencin eficaz, adecundolo a cada puesto de trabajo y
particularizndolo a cada obra.
Poder obtener histricos de siniestralidad, tanto a nivel obras,

como delegaciones o incluso a nivel de trabajador.
Disear una herramienta informtica que recoja todos los

requerimientos necesarios para la gestin de la prevencin, tanto a nivel
de siniestralidad como a nivel de valoracin de las obras en materia
preventiva.
Obtener un sistema que optimice el funcionamiento de la

prevencin en las obras por parte de los tcnicos de prevencin.
Mediante el desarrollo de este sistema es posible realizar un seguimiento de la

siniestralidad que se produce en las obras. Automatizando el sistema,
mediante la nueva herramienta, se evitan posibles sanciones por
incumplimiento de la ley.
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.
2. INNOVACIN Y NOVEDADES DEL
PROYECTO.
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2 Innovacin y novedades del proyecto

2.1 Estudio del estado del arte.
Segn datos presentados por la Organizacin Internacional del Trabajo (OIT) y
la Organizacin Mundial de la Salud (OMS) cada ao mueren aproximadamente
2 millones de hombres y mujeres debido a accidentes de trabajo y
enfermedades profesionales. Anualmente en todo el mundo se producen 270
millones de accidentes de trabajo y 160 millones de personas contraen
enfermedades profesionales. Siendo el sector de la construccin el ms
afectado, donde cada ao se producen por lo menos 60.000 accidentes
mortales en las obras de construccin de todo el mundo, lo que equivale a un
accidente mortal cada diez minutos.
A pesar de que histricamente, el sector de la construccin es un gran
generador de empleo, se pueden encontrar en l caractersticas diversas que
hacen que este sector este ms expuesto que el resto de sectores a gran
cantidad de riesgos debido a:
En las obras se concentran un gran nmero de empresas,

debido a que se realizan diversas actividades. Dando esto lugar a
mayores riesgos que si trabajara solo una empresa, por los problemas de
coordinacin entre dichas empresas.
Las obras normalmente se desarrollan en la intemperie,

producindose posibles peligros climatolgicos.
En las obras muchas veces se dan casos de carencia de mano

de obra especializada, por lo que hace que tenga ms probabilidades de
producirse accidente que en trabajos en los cuales la mano de obra es
ms especializada.
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En Espaa los datos sobre accidentes de trabajo estn contenidos en los

documentos, establecidos por la Orden del Ministerios de Trabajo y Seguridad
Social de 16 de Diciembre de 1987, que a continuacin se describen71:
Parte de Accidentes de Trabajo.- Es un documento individual que debe
cumplimentarse cuando el accidente ocasiona la ausencia del accidentado del
lugar de trabajo durante al menos un da, excluido el del accidente, y previa
baja mdica.
Relacin de Altas o Fallecimientos de Accidentados.- En este documento
deben enumerarse todos los trabajadores accidentados que han causado alta o
han fallecido durante el mes de referencia, deben consignarse, para cada
trabajador, las fechas de baja y alta, la causa del alta y un conjunto de
identificadores que permitan efectuar la asociacin entre los trabajadores
incorporados en los correspondientes partes de accidente y los que figuran en
las relaciones de altas. Se cumplimenta mensualmente por la entidad gestora o
colaboradora y se remite directamente a la Subdireccin General de
Estadsticas Sociales y Laborales.
Relacin de Accidentes de Trabajo Ocurridos sin baja mdica.- Es un
documento en el que se relacionan todos los trabajadores que han sufrido unos
accidentes que no haya causado la baja mdica. Es cumplimentado
mensualmente por el empresario o trabajador autnomo, segn los casos, y
enviado a la Entidad Gestora Colaboradora, quien lo presenta ante la autoridad
laboral competente, la cul remite una copia a la Subdireccin General de
estadsticas Sociales y Laborales.
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Segn indica S. Mohamed en el Empirical investigation of construction safety

management activities and performance in Australia. Los accidentes en el
sector de la construccin son las causas de muchas tragedias humanas y de la
desmotivacin de los trabajadores, la interrupcin de las actividades, el retraso
del proceso del proyecto y la manera adversa afecta los costes, productividad y
la reputacin de la industria de la construccin.
Por ello se puede indicar que los accidentes de trabajo en las obras causan un
elevado coste econmico tanto a la empresa como al trabajador y a la
sociedad. Por este motivo se debera de hablar de inversin en prevencin en
lugar de costes en prevencin, evaluacin y control de las medidas preventivas
a adoptar por la empresa. Buscando con ello una verdadera cultura de
prevencin integrada en la empresa.
Por todo lo descrito anteriormente se puede indicar que es tan importante
llevar un buen control de la obra como un buen seguimiento de la gestin de la
prevencin de las obras, ya que ambas aportan beneficios a la empresa.
Considerando por ello la implantacin de un sistema de gestin de la
prevencin en las obras es el mejor criterio que pueden adoptar las empresas
para completar esa bsqueda de cultura de prevencin integrada en las
empresas. Aportando as una mejora tecnolgica sustancial del proceso
existente a la hora de gestionar y controlar las obras a nivel preventivo.
2.2 Avances cientficos y/o tcnicos que propone el

proyecto.
A raz de la Ley de 54/2003 la cual persigue no solo la ordenacin de las
obligaciones y responsabilidades de los actores inmediatamente relacionados
con el hecho laboral, sino fomentar una nueva cultura de la prevencin, tanto
BECSA como OBINESA han querido embarcarse en el desarrollo de este nuevo
sistema de gestin de la prevencin en las obras, con el objetivo de mejorar el
control de siniestralidad en las obras, as como la valoracin de la calidad de
las obras a nivel preventivo.
El presente proyecto se encuentra dentro del desarrollo de tecnologas y
sistemas, al desarrollar una nueva aplicacin para la gestin de la prevencin
en las obras, la cual permite garantizar una mayor y mejor aplicacin de la
prevencin en las obras.
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Algunos de los avances que presenta el nuevo sistema son:
Analizar el mejor mtodo para tener actualizado en todo

momento la siniestralidad en las obras. Llegando a la conclusin que la
mejor manera de tener el sistema actualizado en todo momento es
mediante la automatizacin del mismo.
Desarrollo de un sistema de control, mediante la integracin

del sistema de gestin de la prevencin en las obras con los
distintos maestros de SAP (Sistemas, Aplicaciones y Productos), ya
que al ser el sistema que se emplea para el control de las obras, a partir
de l se puede extraer todos datos pertenecientes a cada una de las
obras..
Integracin completa de varios departamentos en el

sistema e informacin actualizada en todo momento de los
accidentes producidos en las obras. Mediante la centralizacin de
control, evitando documento locales en zonas remotas
Revisin del procedimiento y funciones en el modelo

organizativo para la comunicacin y tiempo que establece la ley.
Reporting detallado y resumen

siniestralidad por Negocio, zona o empresa.
de
ndices
de
Esta herramienta supone un gran avance tecnolgico para BECSA y OBINESA,

puesto que va a permitir automatizar uno de los procesos clave relacionados
con la gestin de la prevencin en las obras en curso.
2.3 Proteccin de la propiedad de los resultados.

El departamento de I+D+i se encuentra actualmente estudiando la opcin mas
idnea con respecto a la proteccin legal de la innovacin del citado proyecto.
Se estima que se solicitar a la Oficina espaola de Patentes y Marcas (OEPM)
un informe tecnolgico de patentes (a nivel nacional e internacional).
Dicho informe proporcionar un marco de anlisis a travs del cual la empresa
podr elegir si se decanta por una patente de mbito nacional, de la Unin
Europea, Japonesa o de los Estados Unidos.
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Es de resaltar que el equipo investigador de BECSA ha llevado a cabo una

minuciosa bsqueda, a travs de revistas, libros y la oficina Europea de
Patentes y Marcas, con el fin de cerciorarse de la innovacin en cuestin.
2.4 Legislacin y otras regulaciones

Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos
Laborales
Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se

establecen disposiciones mnimas de seguridad y de salud en las obras
de construccin.
Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco

normativo de la prevencin de riesgos laborales.
Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, por el que se

desarrolla el artculo 24 de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de
Prevencin de Riesgos Laborales, en materia de coordinacin de
actividades empresariales
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.
3. PLANIFICACION.
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3 Planificacin
3.1 Fases y tareas, y sus interacciones
El proyecto se ha llevado a cabo a lo largo de tres fases que se describen a
continuacin:
En la Fase I: Anlisis de Viabilidad: se realiza un estudio de necesidades
del departamento de prevencin en relacin a la comunicacin entre
departamentos de la investigacin de los accidentes. Se realiza un estudio
de los diferentes sistemas que existen en el mercado buscando el que sea
capaz de cubrir todas las necesidades consideradas por el departamento de
prevencin.
En la Fase II Anlisis de requisitos: se realizan reuniones en las cuales
se establecen los criterios que debe de tener el sistema, llegando con ello a
definir la documentacin que debe solicitarse a los tcnicos de prevencin
para que completen las fichas de accidentes y puedan valorar a nivel
preventivo las obras. Con toda esta recogida de datos, se marcan y
especifican cuales son las funciones que debe tener la aplicacin.
En la Fase III Construccin / Implementacin: Partiendo del
conocimiento adquirido en las fases anteriores, se procede a desarrollar el
sistema. Obteniendo un gran avance a la hora de comunicar los accidentes
que se producen en las obras. As como una herramienta que permite
valorar de forma eficaz la prevencin que se aplica en las obras,
comprobando con ello si se cumple con la ley o no.
A continuacin se muestra un cronograma con las fases del proyecto:
3.1.1 Fase I: Anlisis de viabilidad

Tal y como se ha comentado anteriormente la iniciativa surgi debido a que la
ley obliga a la empresa a informar de los accidentes que ocurren en la obra en
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un plazo de cinco das. Por tanto BECSA se ve obligada a tener actualizado en

todo momento las fichas de accidentes que se producen en la obra, evitando
con ello posibles sanciones por parte de la administracin.
Por este motivo se plantea la necesidad de crear un sistema de control de los
accidentes en la obra de forma automtica. Una vez averiguadas cuales son las
necesidades por parte del departamento de prevencin y para poder paliar los
problemas actuales se ha realizado un estudio de cada una de las necesidades,
evaluando las posibilidades tanto tcnicas como econmicas para cada una de
ellas.
Para poder evaluar de forma correcta y eficaz cada una de las posibilidades, se
realiza un estudio para ver las soluciones que existen actualmente en el
mercado.
LA ACTUALIDAD EN LOS MERCADOS.
En la actualidad existen diversos sistemas para la gestin de la prevencin,
pero casi todos estn basados en la realizacin de evaluacin de los riesgos
que generan los puestos de trabajo. A continuacin se analizan algunos de
estos sistemas:
1. EVALUA
Este software lo que permite es identificar los riesgos que en el puesto de
trabajo se detectan de una lista ya predeterminada a la que se puede aadir
ms, y establecer su gravedad en funcin de dos parmetros, utiliza una
apariencia similar al Explorador de Windows dividiendo la aplicacin en
vertical. Permite realizar el organigrama de la empresa y realizar las
evaluaciones determinando el mbito de actuacin (departamento, puesto),
con lo que se podra realizar cierto anlisis comparativo.
2. Ergo/IBV
Es una herramienta multimedia en soporte CD-ROM que permite detectar,
valorar y prevenir los riesgos ergonmicos que conllevan los trabajos de
oficina. Ofrece recomendaciones ergonmicas para diferentes puestos de
trabajo de oficina, como los de administrativo, directivo, recepcionista y
tcnico; considera elementos como el mobiliario, el equipo informtico, el
entorno ambiental y la organizacin del trabajo. Tambin permite que el propio
usuario evale su puesto de trabajo al hacerle una serie de preguntas relativas
al mismo.
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3. TS-PREVENCION
Comercializan un software que permite la gestin en distintos mbitos, RR.HH.,
PRL... La aplicacin viene en soporte CD - ROM y las versiones actualizadas
estn a disposicin de los usuarios en Internet. Permite realizar estas labores
entre otras:
Evaluacin de riesgos por puestos, departamentos,

empresas, centros de trabajo, etc., teniendo en cuenta las condiciones
de cada trabajador.
Desarrollar y documentar las medidas correctoras.
Planificacin de dichas acciones correctoras desarrollando el

Plan de Prevencin.
Gestin de la Prevencin.
Elaborar Estadsticas y emitir informes de gestin.
Imprimir documentos de ayuda a la direccin de la empresa o

al tcnico en prevencin.
Registro de productos qumicos con el detalle de

procedimientos de almacenamiento, procesos de envasado, riesgos
especficos derivados de su manipulacin y consejos de prudencia.
4. API
Permite descargar una especie de pelcula secuencia en la que se muestra el
programa. En esta secuencia en ningn momento se ve la parte relativa a la
evaluacin de riesgos laborales. Lo se nos muestra son las caractersticas que
tienen que tener los trabajadores de un determinado puesto de trabajo y las
funciones que realizan. La evaluacin de riesgos segn este software se hace
paso a paso otorgando puntuaciones segn el estado del puesto
5. SENMUT EXPERTO
SENMUT EXPERTO es una herramienta con la que podr elaborar Estudios,
Estudios bsicos y Planes de Seguridad y Salud de obras edificacin y obra
civil. El correcto uso de SENMUT EXPERTO y sus mdulos SENMUT CAD
elementos y detalles de S+S, SENMUT RIESGOS para definir y evaluar riesgos Y
SENMUT PROCEDIMIENTOS ms de 500 documentos
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Tras un estudio exhaustivo de los programas que existen en el mercado y

viendo que estos no cumplen con todas las caractersticas que necesita la
empresa y puesto que tanto BECSA como OBINESA desarrollan todo el nivel de
control de las obras a travs del programa SAP se estudian dos posibilidades
como alternativas:
Utilizar el sistema estndar de SAP.
Cuya ventaja es que es una solucin que ya esta integrada en las empresas,
pero tiene los siguientes inconvenientes:
Requiere parametrizacin y desarrollo, no solo para

accidentes sino tambin para otros mdulos, como por ejemplo para la
gestin de avisos e informes como minino.
Integracin muy complicada para los puestos organizativos y

de prevencin.
Desarrollar el sistema al mdulo SAP

La ventaja que supone desarrollar un mdulo para SAP, es que este no requiere
parametrizacin, ya que se desarrolla en base a las especificaciones del
usuario. Pero supone mas inconvenientes que ventajas como son:
Es una Base de datos paralela a la existente en SAP.

Es un sistema desconectado del estndar de SAP y en
algunos aspectos resultar redundante como pueden ser la definicin del
mantenimiento base de los campos de los marchcodes.
Tras analizar en profundidad estas dos alternativas y comprobar que son

mayores los inconvenientes que las ventajas de aplicar el sistema en SAP,
finalmente se opta por desarrollar una nueva aplicacin a medida, que sea
capaz de interrelacionar con SAP. De manera, que extraiga del programa los
datos necesarios para no tener que meter de nuevo todos los datos.
Durante esta fase participa el siguiente personal del grupo:
Francisco Jose Vea Folch.
Amparo Palacios Espinosa
Jose Juan Moscardo Muoz
Fermn Prats tena
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Rafael Lpez Villegas
Vicente Llacer Ruiz.
3.1.2 Fase II: Anlisis de requisitos.

Una vez decidido el alcance tcnico del proyecto, se procede a la ejecucin del
mismo. En este caso se opta por desarrollar un sistema de gestin de la
prevencin que, como ya se ha indicado anteriormente, se utilizar para
controlar y evaluar las obras a nivel preventivo.
Previo al desarrollo de la aplicacin, se deben establecer las bases sobre las
que se asiente el nuevo sistema.
Gestin de los accidentes.
Se establecen los puntos necesarios para que la gestin de accidentes sea la
correcta, mediante un anlisis de los mismos, las consecuencias que han
provocado y las acciones correctoras a aplicar, poder cumplir con la ley en la
realizacin de investigacin de los mismos.
Tambin se establece las pautas para realizar bsquedas de accidentes, as
como los informes necesarios para poder llevar un completo control de los que
ocurre en las obras, as como el anlisis de las causas por las que se producen
ciertos accidentes.
Valoracin de las obras a nivel preventivo.
Se establecen los requerimientos necesarios para valorar las obras a nivel
preventivo, comprobando si en estas se dispone de todos los elementos de
seguridad marcados por la ley. Tanto en comprobacin de protecciones
individuales, como colectivas o de maquinaria. Incluso la existencia de la
documentacin pertinente (como el plan de seguridad y salud) o si las
instalaciones mantienen los niveles de higiene y bienestar que marca la ley.
Tambin se establece la necesidad de un apartado para la indicacin de
formacin a los trabajadores de la obra, en materia de prevencin a nivel
especfico en funcin de los trabajos que desempee en la obra.
Una vez se han establecido los requerimientos necesarios se realizan reuniones
entre los departamentos de obra y el de prevencin con el departamento de
sistemas para trasladar dichos requerimientos necesarios en la aplicacin.
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Fermn Prats tena
3.1.3 Fase III: Construccin / Implementacin

3.1.3.1 Desarrollo de la herramienta informtica.
Partiendo del informe elaborado en las fases anteriores, y tras analizar los
documentos recogidos se deduce cuales son los aspectos bsicos a desarrollar,
por lo que se comienzan los trabajos del diseo de la herramienta informtica.
A la hora del diseo, el sistema se ha dividido en dos mdulos:
Mdulo de accidentes: En el cual se puede crear, buscar o

realizar un informe de un accidente.
Mdulo de Auditoria de obras: En el cual se puede crear,

ver o crear informes de valoracin de las obras.
A continuacin se describe el funcionamiento de cada unos de los mdulos:
MDULO DE ACCIDENTES
Dentro del programa de Prevencin de riesgos laborales se debe acceder al
men gestin partes de accidentes, en el cual se encuentran tres submens,
los cuales facilitan el trabajo a los tcnicos:
1. Crear
accidente.
2.
Buscar accidente.
3. Informe accidente.
Pgina 21

1. Ficha accidente:
Independientemente de la accin que queramos realizar con un accidente, dar
de alta, modificar o hacer una consulta sobre una ficha de accidente,
accederemos desde el punto de men Crear
accidente a la cual se accede desde la
accin gestin de partes.
En la ficha accidente se deben rellenar de
forma obligatoria todas las pestaas
existentes a modo de cuestionario:
Comunicacin: en esta pestaa se debe
indicar si el accidentado es interno de la
empresa o personal externo. En caso de ser
interno se indicar el DNI del mismo y se cargarn los datos existentes de esa
persona en SAP. Ya que el programa se disea para que la comunicacin entre
los dos programas sea posible y as tener totalmente automatizados los datos
del personal de la empresa, tanto a nivel datos personales, como a la
delegacin o la empresa a la que pertenece.
Anlisis: Tanto en el anlisis 1 como en el anlisis 2 lo que se tiene que
especificar los datos necesarios para poder dejar claramente registrado:
La descripcin del accidente.
El tipo de trabajo que estaba desempeando.
Como se ha lesionado.
Las causas que han producido el accidente.
Consecuencias: En esta pestaa se indica:
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El tipo de lesin
El grado de la misma.
As como la parte del cuerpo lesionada
Quedando registrada tambin la fecha en la que se ha producido la baja, el alta

por parte del empleado accidentado, as como los das que ha estado de baja.
Todos estos datos se cargan a travs de desplegables que aparecen en cada
una de las casillas a rellenar por el tcnico, los cuales vienen definidos por
cdigos.
Acciones correctoras: tras analizar el accidente y las causas que han

provocado el accidente, en esta pestaa el tcnico de prevencin debe indicar
las acciones correctoras que se deben de aplicar en ese puesto de trabajo para
evitar otro posible accidente de las mismas caractersticas.
Firmas: Tras rellenar todas las pestaas, en esta se indica el tcnico de
prevencin que ha participado en el
anlisis y estudio del accidente.
Tambin se cargan los datos del
responsable de comunicacin, as
como
los
responsables
del
accidentado. Es este caso solo ser
necesario cargar el nombre de la
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persona y gracias a la intercomunicacin que existe entre este programa y el

SAP se cargarn el resto de datos, como el DNI.
Una vez se ha completado la ficha de accidente se proceder a comunicarlo a
Recursos humanos y para ello el tcnico de prevencin solo tendr que volver
a la pestaa de comunicacin en la cual pincha en el botn
y
automticamente se genera un mail con todos los datos del accidente. Este
mail es editable, por lo que si el tcnico de prevencin desea aadir algn dato
no tiene ms que aadirlo al final del mismo.
El sistema graba de forma automtica la fecha del envo de estos mail, para
evitar posibles prdidas de datos. Quedando as siempre un registro de una
comunicacin de accidente por parte del departamento de Prevencin al
departamento de recursos humanos.
2. Bsqueda de accidentes
En caso de necesitar localizar un accidente la aplicacin dispone de una
bsqueda automtica por nombre o apellidos del
accidentado, al realizar la bsqueda aparecen todas
las personas accidentadas con ese nombre o
apellido, en caso de que una persona tenga mas de
un accidente registrado, el nombre de esta persona
debe aparecer tantas veces como accidentes haya
tenido.
Para ver la ficha de un accidente en cuestin, tan
solo ser necesario pinchar en la persona que
queramos ver la ficha y parecen todos los datos del
accidente.
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Para poder disponer de histricos de todos los accidentes que se han producido
en las diferentes empresas del grupo, en la actualidad, se estn cargando
todos los datos de accidentes anteriores a la realizacin de este proyecto.
Pasando con ello a tener automatizado y registrados los accidentes que se
producen.
3. Informe accidente.
Para realizar un seguimiento de los accidentes que se producen en cada una de
las empresas, el programa dispone de una opcin la cual nos deja generar
informes de los accidentes con mltiples variables:
Informe resumen
partes de accidentes al ao.
de
los
Informe detallado
accidentes por fecha.
de
los
Informe accidente en funcin

del tipo de accidente.
Informe
detallado
accidentes por das de semana.
de
Etc...
A continuacin se muestran unos ejemplos de las mltiples opciones de

informe que se puede generar:
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MDULO DE AUDITORIA DE OBRAS

Al igual que ocurre con el mdulo de accidentes, dentro del programa de
Prevencin de riesgos laborales se debe acceder al men gestin obras, en el
cual se encuentran varios submens, los cuales facilitan el trabajo a los
tcnicos:
1. Crear.
2. Abrir.
3. Fichas
valoracin.
4. Informe.
1. Crear:
Al igual que ocurre con el mdulo anterior e independientemente de la accin
que queramos realizar con una valoracin de obra a nivel preventivo, dar de
alta, modificar o hacer una consulta sobre una obra, accederemos desde el
punto de men Crear a la cual se accede desde la accin gestin obras.
Lo primero que se debe realizar al crear una ficha de obra es asignarle el
nmero de obra ya que en caso de que
esta obra exista en SAP, se importarn
desde
este
todos
los
datos
correspondientes a la obra. Los datos
que falten por rellenar se rellenarn de
forma obligatoria en cada una de las
pestaas del mdulo:
Tipo: En esta pestaa se deben de
indicar mediante un desplegable el
tipo de obra a la que pertenece, as
como una breve descripcin de la obra.
Ubicacin: En esta pestaa adems de los datos cargados de SAP, como son
la empresa, la localidad en la que
realiza la obra, la delegacin y el Jefe
de obra, se deben de indicar el resto
de datos como son la direccin, el
promotor de la obra, el coordinador de
la obra y el encargado, el cual se debe
Pgina 26

seleccionar de un desplegable, en el que aparecen todos los encargados para

esa delegacin.
Previsiones: Aqu se debe indicar las previsiones de la obra, como son el plazo
de ejecucin, el presupuesto, as como la fecha de inicio y fin de las obras. Es
importante que se indiquen los
servicios afectados que se puedan
producir en la obra, para tenerlos en
cuenta a la hora de valorar la obra, as
como indicar el personal que esta
previsto que participe en la obra, para
poder llevar un seguimiento del mismo
y de la formacin especfica que pueda necesitar.
Plan de SS: Gracias a esta pestaa se puede tener un control de las fechas en
las que se entregan los datos, la fecha
en la que se entrega el plan, cuando se
realiza la recepcin del acta o la
recepcin del plan.
Asistencia: Aqu el tcnico de prevencin debe indicar los diferentes centros

de asistencia, a los que recurrir en caso
de accidente, as como la direccin en
la que se encuentra este centro de
asistencia y los telfonos de la mutua,
del servicio 24 horas de la mutua y el
telfono de urgencias.
Valoracin: En esta pestaa el tcnico de prevencin tiene tres opciones, por
un lado se pueden generar nuevas valoraciones mediante el botn
imprimir la valoracin
o eliminarla
Al generar una nueva valoracin se abre

una ventana en la cual hay que rellenar las
pestaas:
Maquinaria y/o equipos.
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Instalaciones de higiene y bienestar.
Gestin documental.
Protecciones colectivas.
Proteccin a terceros.
Equipos de proteccin individual.
Gracias a estas pestaas el tcnico de prevencin puede valorar la calidad de

las obra a nivel preventivo, ya que esta controlando mediante baremos si la
seguridad en la obra es la necesaria o tiene carencias, las cuales se debera de
solventar rpidamente.
Una vez se hayan rellenado todas las pestaas se genera una ficha la cual se
puede imprimir para tener a mano la valoracin a nivel de calidad que
corresponde a esa visita en obra.
Pgina 28

Comit: Por ley el coordinador de obra debe de establecer la periodicidad con

la que se debe realizar una Comisin de Seguridad y Salud (CSS), pero la
empresa a nivel interno, ha establecido que cada mes se realiza un comit, lo
convoque el coordinador de obra o no, por lo que para poder dejar constancia
de la realizacin de dicho comit, se debe rellenar esta pestaa. Por lo que se
debe generar una nueva lnea en la
que se rellenarn los datos necesarios
como la fecha, el tipo de comit que se
ha realizado y si ha sido con visita o
sin visita. Una vez se rellenan todos los
datos se graba quedando reflejado en la pestaa comit.
Formacin: En cada una de las obras se hace necesario impartir formacin
especfica al personal de obra que esta
realizando trabajos en dicha obra. Por
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lo que para poder llevar un seguimiento de los cursos impartidos y no repetir

dicha formacin al personal, se debe rellenar la pestaa de formacin, en la
cual al igual que en la pestaa comit se genera una nueva lnea rellenado
todos los datos que se precisan, como son la fecha y el curso que se ha
impartido, etc.
2. Bsqueda de obras
Al igual que ocurre con el modulo de accidentes, en caso de necesitar localizar
la valoracin de una obra la aplicacin dispone de una bsqueda automtica
por numero de obra o por nombre de
obra, al realizar la bsqueda aparecen
todas las obras con ese nombre. En
caso de que haya ms de una obra con
el nombre que se busca aparecer un
listado con todas las obras posibles
que tienen ese nombre.
Para ver la ficha de una obra, tan solo ser necesario pinchar en la obra que
queramos ver y parecen todos los datos de valoracin a nivel preventivo de la
misma.
3. Informe de valoracin de las obras.
Para realizar un seguimiento de las valoraciones de a nivel preventivo de las
obras el programa dispone de una opcin la cual nos deja generar informes con
mltiples opciones:
Informe detallado de la
valoracin de las obras.
Informe detallado de los

comits realizados en obra.
Informe detallado de la
formacin realizada a cada una de
las obras.
A continuacin se muestran unos ejemplos de las mltiples opciones de

informe que se puede generar:
Pgina 30

Informe valoracin obra
Informe comit obra
Informe formacin obra
Fermn Prats tena
Pgina 31

3.1.3.2 Programa de formacin a usuarios.

Una vez desarrollado gran parte del sistema y si se considera que est listo, se
procede a formar al personal de la empresa que vaya a ser usuario habitual del
sistema.
Fermn Prats Tena
El coste de esta fase no ha sido tenido en cuenta para el clculo de la

base de deduccin ya que no se consideran gastos de Innovacin
Tecnolgica.
3.1.3.3 Implantacin de la herramienta informtica.
Una vez formado el personal, se procede a la implantacin del sistema en los
puestos de trabajo, los cuales realizan las pruebas pertinentes para ver el
funcionamiento del sistema.
El equipo del Departamento de Organizacin y Sistemas es el encargado de
realizar estas pruebas y ensayos, apoyado por el Departamento de Prevencin,
ya que son ellos los encargados de la posterior utilizacin de la aplicacin.
La colaboracin entre los Departamentos de Organizacin y Sistemas y el
Departamento de Prevencin es obligatoria, ya que ambos deben trabajar
conjuntamente en esta fase del proyecto para mejorar el sistema de gestin.
En el inicio de las pruebas, stas se realizan por parte de los tcnicos de
sistemas entrando como si fuera un tcnico de prevencin y simulando
posibles incidencias, una vez lo den por bueno el sistema, pasarn a probarlo
los tcnicos de prevencin, indicando al departamento de sistemas las posibles
incidencias que se puedan producir al trabajar con el programa.
En esta fase se puede comprobar el comportamiento de la aplicacin
informtica, si cumple con todos los requisitos especificados en la fase anterior
y advertir de comportamientos indeseados.
Pgina 32

Fermn Prats tena
Sergio Gimenez Armandis.
Antonio Prez Furio.
Manuel Peirats Marco.
Manuel Martinez Cceres.
Delfina Lpez Rosa.
3.1.3.4 Correctivo / Evolutivo.

En esta ltima fase se realizar una recopilacin de todos los resultados. Se
trata de recopilarlos para poder observar cmo ha funcionado el sistema,
corregir los errores y, una vez finalizadas todas las correcciones, realizar las
ltimas pruebas antes de su puesta en marcha a todos los usuarios.
Se dejar un periodo de tiempo para que los tcnicos de prevencin se
adapten al nuevo sistema de gestin de prevencin de las obras, pero se
pretende que sta sea la forma de trabajar a partir de ahora en el control de
las obras a nivel preventivo. Tras este periodo de tiempo de trabajos con el
programa, se han planteado las siguientes modificaciones, bien sean
correctivas del programa o evolutivas en cuanto a mejora del programa:
Correctivo:
Al seleccionar una obra del desplegable de centros de

beneficio sale el siguiente error
Pgina 33

Al introducir un accidente, se debe recuperar la

sociedad por la que estaba dada de alta el accidentado en el
momento del accidente, no la que tiene ahora. Es importante
porque altera el ndice de accidentabilidad por sociedad anual.
Cuando se saca un informe por totales el nmero de

trabajadores que sale siempre por sociedad es el mismo,
independientemente de que filtremos o no por delegacin. Los
ndices de accidentabilidad se presentan por sociedad-delegacin.
Revisar los filtros
Evolutivo
Tener la posibilidad de registrar un accidente de una

persona que ya no est dada de alta en la empresa. En la propia
bsqueda se podra determinar si debe buscar en el maestro actual
de altas o en el histrico. Esto es necesario sobre todo para grabar
accidentes histricos
Fermn Prats tena
Antonio Prez Furi.
Manuel Martinez Cceres.
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Delfina Lpez Rosa.
3.2 Identificacin y gestin de riesgos y puntos crticos.

Desde el punto de vista de los resultados, el mayor riesgo con el que se
encuentra BECSA y OBINESA durante el desarrollo del sistema es la elevada
incertidumbre acerca de los resultados que se puedan obtener y a la conclusin
que se llegue del mismo.
Otro posible riesgo es el derivado de que al trmino del proyecto no se obtenga
un programa completamente automtico, por lo que entonces se llega a la
conclusin de que la herramienta desarrollada e implementada no es tan
eficiente como inicialmente se esperaba que pudiera ser.
Por otro lado, tambin hay que tener en cuenta que el nuevo sistema debe
tener una interrelacin con el actual sistema SAP. Por lo que cabe el riesgo de
que la interconexin entre el programa de gestin de la prevencin de las
obras y el SAP no se realice correctamente, lo que conllevara a la conclusin
de que la herramienta es poco eficaz.
Tanto BECSA como OBINESA conocen y asumen el riesgo inherente a este
desarrollo y adopta una actitud positiva al respecto.
3.3 Estructura organizativa y de personal.

A continuacin se incluye de forma esquemtica la estructura organizativa
sobre la cual se han sustentado todas las actividades tratadas dentro de este
Proyecto:
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3.4 Control del programa de trabajos.

La administracin de proyectos es nicamente un sistema para administrar
tareas, recursos y costos de un modo eficaz. Una de las cuestiones ms
importantes de la administracin de proyectos es garantizar el cumplimiento
de sus objetivos especficos: Definicin del proyecto, seguimiento del Plan del
Proyecto, mantenimiento del plan y cierre del proyecto.
BECSA emplea para conseguir dichos fines el programa Microsoft Project, que
es un programa informtico que facilita la realizacin del plan del proyecto, as
como su posterior seguimiento y administracin.
Pgina 36

En dicho programa, para consolidar un plan del proyecto que sea eficaz, se
deber en primer lugar, identificar todas las tareas del proyecto, as como qu
y quin las va a realizar. As mismo, se realizar una estimacin del trabajo y
del tiempo que ocuparn las tareas y se determinarn las dependencias entre
las diferentes tareas. Por ltimo, se deber indicar las delimitaciones
temporales de tareas y proyecto. De esta forma, el Project podr programar
cada una de las tareas y calcular las fechas de fin de proyecto; calcular el
tiempo necesario para completar cada una de las tareas y compensar el
mbito, los recursos y el tiempo, o mostrar cundo se encuentran
descompensados.
Despus de escribir y vincular tareas, agregar las estimaciones de las
duraciones y asignar los recursos, Microsoft Project permite tambin asignar los
costos de los recursos, determinar el costo de cada tarea y estimar el costo
total del proyecto. As mismo, es posible ver el costo actualizado de una tarea
determinada o del proyecto en general y controlar la acumulacin de costos.
Completado el proceso inicial de programacin, introduccin de tareas,
establecimiento de dependencias entre ellas, asignacin de recursos y
comprobacin y ajuste de la programacin, estaremos en disposicin de
configurar el plan previsto.
De esta forma, podremos diferenciar las tareas crticas del proyecto, que son
aquellas que deben finalizar a tiempo para que todo el proyecto finalice a
tiempo. La ruta crtica del plan es la consecuencia de tareas que acaba en la
fecha de fin del proyecto. El Project, recalcula la ruta crtica cada vez que se
cambian los datos de las tareas. As mismo, dispone de un gran conjunto de
vistas e informes que nos ayudarn a la correcta explicacin y presentacin del
plan elaborado. De esta forma, las vistas predefinidas por Microsoft Project,
incluyen los formatos utilizados tradicionalmente por los profesionales de la
administracin de proyectos, tales como el Diagrama de Gantt y el Diagrama
de Pert.
Una vez elaborado el plan del proyecto, ste nos permitir realizar el
seguimiento del progreso del proyecto, comparando los datos reales con las
estimaciones originales. La comparacin de informacin del plan previsto con
la programacin actual del proyecto permite identificar y resolver discrepancias
as como planear de forma ms precisa proyectos futuros.
La mejor forma de llevar un control de lo que marcha segn las previsiones es
establecer una lnea de base despus de redefinir el plan del proyecto y antes
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de que comience el proyecto. Contiene la programacin original y las

estimaciones de los recursos y costos.
Una vez comparadas las estimaciones de la lnea base con los datos reales, se
podrn realizar los cambios necesarios en el plan del proyecto. As se puede
controlar el progreso del proyecto para asegurarse de que las tareas cumplen
con la programacin, los recursos realizan el trabajo en el tiempo asignado y
los costos no exceden del presupuesto. La lnea de base proporciona puntos de
referencia con los que se puede comparar el progreso del proyecto y saber si
es necesario realizar ajustes. Tambin podremos revisar los factores relativos a
los recursos, el mbito y la programacin para equilibrar las prioridades, as
como identificar los problemas que pudieran desviar el proyecto de la
programacin.
Del mismo modo, se podrn analizar las necesidades de los recursos a lo largo
del proyecto y realizar cambios que ayuden a alcanzar antes los objetivos del
proyecto. El programa de Microsoft Project permite elaborar nuevas lneas de
base segn se va avanzando la ejecucin del proyecto, lo que permite distintos
planos de comparacin a lo largo de las obras.
El plan del proyecto que se cree y perfeccione, representa la mejor manera de
estimar cmo va a funcionar el proyecto. Para realizar un seguimiento del
proyecto, es necesario precisar los datos de las tareas, recursos y costos. Se
necesita informacin como el porcentaje de conclusin de cada tarea, el
trabajo restante, quin realiz las tareas y cundo, as como los costes de las
tareas hasta el momento. De esta forma, el control eficaz es un proceso de dos
pasos: Actualizar peridicamente la programacin, para reflejar el progreso del
proyecto y Comparar despus de la programacin actualizada con la lnea de
base para determinar el grado de coincidencia con el plan original.
Pgina 38

.
4. PRESUPUESTO.
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4 Presupuesto
4.1 Recursos asignados al proyecto.
En el siguiente apartado se detallarn los recursos asignados al presente
proyecto:
PERSONAL
Francisco pertenece a BECSA. Es el Director de I+D+i, y como tal participar en
todas las fases del proyecto como adjunto al Jefe del Proyecto. Como mximo
responsable de I+D+i participar activamente en tareas de carcter tcnico.
Ser el encargado de validar la implantacin del sistema y presta su apoyo a la
hora de realizar el informe de ejecucin del proyecto.
Amparo Palacios Espinosa.
Amparo pertenece a BECSA. Como tcnico de I+D+i participa, en colaboracin
con el resto del equipo, en todas las fases del proyecto, su actividad consiste
en prestar apoyo y colaboracin permanente en los trabajos a realizar en cada
una de las fases del proyecto. Su dedicacin es clave para el xito en plazo y
forma de la ejecucin de las fases del proyecto previstas.
Jose Juan Moscard Muoz.
Jose pertenece a BECSA. Como Director de Produccin es el mximo interesado
en el buen funcionamiento del sistema, por ello participar de forma activa en
todas las fases del proyecto. Ayudando con su experiencia en obra y en el
negocio en definir las necesidades de la empresa en cuanto a un sistema de
prevencin eficaz.
Rafael Lpez Villegas.
Rafael pertenece a OBINESA. Como Director de Prevencin, es junto con Jose
otro de los mximos interesados en el buen funcionamiento del sistema, ya
que esto provocar beneficios a su departamento. Por ello controlar y
participara de forma totalmente activa en todas y cada una de las fases,
pudiendo aportar su gran experiencia en materia de prevencin.
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Vicente pertenece a OBINESA. Como responsable de sistemas y Jefe del

proyecto, participa de forma activa en todas las fases del proyecto, ya que es
una persona con mucha experiencia en el campo de la programacin pudiendo
aportarla a este proyecto. Adems es el nexo de unin entre los equipos de
trabajo, adems supervisa las pruebas realizadas junto con Francisco validando
los resultados.
Fermn Prats Tena
Fermn pertenece a la empresa BECSA, como Tcnico de Instalaciones participa
en el desarrollo del sistema de gestin, por ello participa adems de la fase de
construccin e e implementacin de la herramienta informtica en la fase de
anlisis de requisitos, contando siempre con la colaboracin del responsable de
sistemas..
Sergio Gimenez Armandis
Sergio Pertenece a BECSA y como Jefe de Obra de edificacin, participar de
forma activa en las fases de implementacin de la herramienta informtica y
en el proceso correctivo evolutivo junto con el tcnico de prevencin en las
obras de Edificacin.
Antonio Prez Furi.
Antonio Pertenece a BECSA y como Jefe de Obra civil, al igual que Sergio
participar de forma activa en las fases de implementacin de la herramienta
informtica y en el proceso correctivo evolutivo junto con el tcnico de
prevencin en las obras de ingeniera civil.
Delfina Lpez Rosa.
Delfina Pertenece a OBINESA y como Responsable de Prevencin, ser la
encargada del buen funcionamiento del programa a portando su dilatada
experiencia en el campo de la prevencin. Por lo que participa de forma activa
en las fases de implementacin de la herramienta informtica y la correccin
de errores.
Manuel, como Tcnico de prevencin de obra civil, ser el encargado de probar
el programa a nivel real en las obras pertenecientes a obra civil, por lo que
participara en las fases de implementacin de la herramienta y en la fase
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correctiva del sistema. Aportando a ellas su gran experiencia como tcnico de

prevencin en obra.
Manuel Martinez Cceres
Manuel, como tcnico de prevencin de Edificacin, al igual que Manuel Peirats
lo hace en Obra civil, ser el encargado de probar el programa a nivel real en
las obras pertenecientes a edificacin, por lo que participar de forma activa
en las fases de implementacin de la herramienta en la fase correctiva del
sistema. Aportando a ellas su gran experiencia como tcnico de Prevencin en
obra.
4.2 Estimacin y control de costes.

Tal y como se puede apreciar, en el presupuesto slo se ha considerado la
partida de personal puesto que el proyecto se ha realizado de forma interna sin
ningn tipo de subcontratacin. Adems, la compaa dispone del suficiente
equipamiento tanto hardware como software para poder implementar la
herramienta desarrollada.
En conclusin, el proyecto slo ha requerido inversin en la partida de
personal.
BECSA
INNOVACION TECNOLGICA
PRESUPUESTO TOTAL
AO 2013
Personal
Personal investigador cualificado de adscripcin exclusiva (solo proyectos
I+D)
Activos materiales e inmateriales
Material fungible
ACTIVIDADES
Universidades
CONTRATADA
Centros de investigacin tecnolgicos (RD 2609/1996)
S/
Organismos pblicos de investigacin
ENCARGADAS
Actividades realizadas en el exterior
Otras colaboraciones externas
Otros gastos: Adquisicin de patentes, Know-how, obtencin de ISO 9000,
amortizaciones (Solo proyectos de I+D)
TOTAL
OBINESA
INNOVACION TECNOLGICA
PRESUPUESTO TOTAL
AO 2013
Personal
Personal investigador cualificado de adscripcin exclusiva (solo proyectos
I+D)
Material fungible
ACTIVIDADES
Universidades
CONTRATADA
Centros de investigacin tecnolgicos (RD 2609/1996)
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S/
Organismos pblicos de investigacin
ENCARGADAS
Otros gastos: Adquisicin de patentes, Know-how, obtencin de ISO 9000,
amortizaciones (Solo proyectos de I+D)
TOTAL
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.
5. CONTROL DE LA DOCUMENTACIN
DEL PROYECTO.
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5 Control de la documentacin del proyecto.

Desde un primer momento se definir un procedimiento de control de
documentos y registros del proyecto en concordancia con el sistema de gestin
de calidad de la empresa, contemplando nomenclatura, codificacin y lugar de
archivo.
El objeto de este procedimiento es establecer la metodologa para asegurar
que los documentos que afectan al proyecto tanto de origen interno (como de
origen externo (especificaciones, subcontrataciones, catlogos de proveedores,
legislacin, normas,...), son:
Elaborados por los responsables que se establecen.
Identificados.
Revisados y aprobados antes de su emisin y circulacin.
Modificados o anulados cuando proceda.
Distribuidos y utilizados en la ocasin adecuada.
Retirados si son obsoletos.
La mayor parte de la documentacin asociada al proyecto se almacenar en

formato digital, teniendo en cuenta el procedimiento definido y los sistemas de
gestin documental de BECSA y OBINESA.
Se establece una jerarqua de documentos segn tres niveles en funcin de la
relevancia de la informacin:
En un primer nivel se incluirn documentos referidos a los manuales de
utilizacin de los programas informticos necesarios. Esta documentacin esta
compuesta por manuales, procedimientos e instrucciones en las que se
reflejarn las condiciones de los ensayos y los procedimientos experimentales
as como diagramas de flujo y correspondientes descripciones para el estudio
de la funcionalidad del desarrollo informtico.
En un segundo nivel se encuentran los resultados de cada hito del proyecto y
su correspondiente documentacin asociada as como todos los registros de
resultados de pruebas, ensayos y correlaciones, documentadas segn los
procedimientos de control, seguimiento y documentacin. Adems en este
segundo nivel se documentar y registrar el control de recursos y costes del
proyecto con sus correspondientes justificantes de gasto y pago. Esta
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informacin servir a largo plazo para saber si realmente el proyecto tiene

liquidez, y para estimar el periodo de retorno de la inversin realizada.
Por otra parte servir como control al departamento de I+D y financiero de
BECSA y OBINESA para conocer de primera mano indicadores tan significativos
como inversiones en I+D, recursos humanos implicados, y proteccin si
procede de los resultados del proyecto para poder aprovecha a largo plazo este
incremento de la capacidad tecnolgica de BECSA y OBINESA.
En un tercer nivel se integra la documentacin externa como la posible
normativa aplicada y toda la informacin recopilada en el estudio del estado
del arte que servir como entrada para el desarrollo de todo el proyecto.
Toda la documentacin generada y empleada durante la ejecucin del
proyecto, queda archivada para su disposicin dentro del Departamento de
Proyectos de BECSA y OBINESA. De este modo, se podr hacer un correcto
seguimiento de la evolucin del proyecto. As como, los nuevos conocimientos
generados estarn a la disposicin de todos los empleados de la empresa.
Se pretende que los resultados del proyecto, en caso de cumplir las
expectativas, formen parte de los planes de formacin interna de los
trabajadores. De modo que se enriquezca su conocimiento en la materia, y
apliquen todos los nuevos conocimientos en el da a da de sus tareas.
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.
6. SEGUIMIENTO DEL PROYECTO.
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6 Seguimiento del proyecto

El seguimiento del proyecto se realiza a partir de los datos almacenados en el
plan de trabajo. De manera peridica se ha realizado reuniones en las participa
el personal del proyecto y los directivos de la empresa. En dichas reuniones se
analizan tanto el avance del proyecto como los resultados que se van
obteniendo, y con todo esto se plantean las mejoras que van sucediendo
mediante nuevas propuestas.
Se nombrar un responsable de proyecto que es quien se encarga de definir el
ritmo de las revisiones del programa y la frecuencia de recogida de datos,
asegurando as el control adecuado de fases, tareas y resultados. Adems se
realiza una estimacin y control de costes (personal propio, servicios externos,
equipos y materiales) su distribucin en el tiempo y su conexin con la
estructura de desglose de tareas, documentando los costes y estableciendo
una trazabilidad hasta su origen.
Todas estas labores se realizan con el apoyo de la herramienta informtica
Microsoft Project, cuyas funcionalidades y utilizacin en el proyecto se ha
descrito con ms detalle en el apartado 3.4 de la presente memoria, en el que
se describe el control del programa de trabajo.
Tambin se incluye dentro del seguimiento el control de la documentacin
generada como consecuencia del desarrollo del proyecto. Como ya se ha
descrito en el apartado 5 de control de documentacin, se ha establecido un
mecanismo para identificar, registrar y archivar toda la documentacin
generada en el proyecto acorde con el sistema de gestin documental y
procedimientos de calidad de BECSA y OBINESA.
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.
7. DETALLE Y JUSTIFICACION DE
ACTIVIDADES.
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7 Detalle y justificacin de actividades.

7.1 Actividades de Innovacin tecnolgica.
A lo largo de toda esta memoria se ha descrito este proyecto desde un punto
de vista tecnolgico, ya que supone una clara novedad e innovacin
tecnolgica para las empresas BECSA y OBINESA desde el punto de vista de la
gestin de la prevencin de las obras, tanto por la tecnologa utilizada como
por la complejidad propia de las funcionalidades de la herramienta
desarrollada.
Puesto que existen soluciones tecnolgicas en el mercado con funcionalidades
similares a las empleadas por la herramienta desarrollada (aunque ninguna de
ellas completa las necesidades de las empresas), el proyecto no puede
definirse como Desarrollo segn el concepto de Desarrollo Tecnolgico a
efectos de lo dispuesto en el artculo 35 del Texto Refundido del Impuesto de
Sociedades (TRLIS);
Se considerar investigacin a la indagacin original planificada
que persiga descubrir nuevos conocimientos y una superior
comprensin en el mbito cientfico y tecnolgico, y desarrollo a la
aplicacin de los resultados de la investigacin o de cualquier otro
tipo de conocimiento cientfico para la fabricacin de nuevos
materiales o productos o para el diseo de nuevos procesos o
sistemas de produccin, as como para la mejora tecnolgica
sustancial de materiales, productos, procesos o sistemas
preexistentes.
Sin embargo, las funcionalidades que se desarrollan en este proyecto suponen
tanto para BECSA como para OBINESA una mejora sustancial y una novedad,
por lo tanto las actividades que conforman este proyecto pueden ser
consideradas como Innovacin tecnolgica, ya que:
Se considera innovacin tecnolgica la actividad cuyo resultado
sea un avance tecnolgico en la obtencin de nuevos productos o
procesos de produccin o mejoras sustanciales de los ya
existentes. Se considerarn nuevos aquellos productos o procesos
cuyas caractersticas o aplicaciones, desde el punto de vista
tecnolgico, difieran sustancialmente de las existentes con
anterioridad.
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Para reforzar la definicin de Innovacin Tecnolgica se recurre al manual de

Oslo, donde se define innovacin como:
La introduccin de un nuevo, o significativamente mejorado,
producto (bien o servicio), de un proceso, de un nuevo mtodo de
comercializacin o de un nuevo mtodo organizativo, en las
prcticas internas de la empresa, la organizacin del lugar de
trabajo o las relaciones exteriores.
Se concluye por tanto que el proyecto se ajusta a la definicin de Innovacin
Tecnolgica dada por la Ley, ya que estamos hablando de un sistema novedoso
para las empresas y provoca una mejora importante en la gestin de la
prevencin de las obras.
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.
8. EXPLOTACION DE RESULTADOS.
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8 Explotacin de resultados.
8.1 Identificacin de un nuevo producto o proceso.
BECSA y OBINESA han obtenido inmejorables beneficios con el desarrollo de
este proyecto, siendo lo ms importante que BECSA y OBINESA han conseguido
su objetivo principal desarrollar una herramienta informtica que optimice y
automatice todo el proceso de control de accidentes en las obras y al mismo
tiempo que sirva para evaluar las obras a nivel preventivo.
Gracias al sistema BECSA y OBINESA han conseguido las siguientes mejoras:
Automatizar la gestin de siniestralidad en las obras.
Establecer un procedimiento de evaluacin de las obras a

nivel preventivo.
Controlar de forma eficaz la formacin del personal de obra,

consiguiendo una formacin personalizada para cada puesto de trabajo
Disponer de un registro con histricos de siniestralidad en las

obras, consiguiendo datos a nivel delegacin o trabajador con solo darle
a un botn.
8.2 Mercado potencial.

Este proyecto no se encuentra enfocado hacia un mercado potencia, puesto
que los principales beneficiarios de la innovacin tecnolgica son BECSA y
OBINESA.
A pesar de ello es importante destacar los resultados satisfactorios que
proporcionan este proyecto, puesto que gracias a l se consigue tener la
gestin de siniestralidad automatizada y al mismo tiempo evaluar las obra a
nivel preventivo y formar al personal en materia de prevencin enfocndolo
hacia su puesto de trabajo, consiguiendo con ello optimizar uno mas de los
procesos internos de la empresa.
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8.3 Proteccin de resultados

Tal y como se ha comentado en el apartado 2.3, el departamento de I+D+i se
encuentra actualmente estudiando la opcin mas idnea con respecto a la
proteccin legal de la innovacin del citado proyecto.
8.4 Explotacin econmica.

Tal y como se ha comentado anteriormente, no se va a comercializar la
herramienta desarrollada puesto que solo se va ha hacer un uso interno de la
misma. No obstante se pueden hacer otro tipo de explotacin de resultados ya
que el conocimiento adquirido durante la realizacin de este proyecto sirve
para que todos los procesos internos de BECSA y OBINESA mejoren
sustancialmente optimizando con ello los recursos disponibles.
Adems, cabe destacar que los servicios del departamento de finanzas de
BECSA y OBINESA llevan a cabo estudios internos que garantizan una Tasa
Interna de Rentabilidad ajustada al tiempo para los diversos proyectos de
inversin y desarrollo tecnolgico abordados, con el objeto y finalidad ltima de
garantizar los adecuados niveles de rentabilidad de las inversiones y gastos
acometidos.
Por lo que todo lo expuesto anteriormente indica una rentabilidad basada en el
ahorro de costes obtenido con la automatizacin y optimizacin del sistema de
gestin de prevencin en las obras.
8.5 Cuenta de explotacin

Por el momento no se ha establecido.
8.6 Beneficios del proyecto.

Los beneficios producidos por el desarrollo de este proyecto se han ido
comentado a lo largo del proyecto. No obstante a modo de resumen son:
Optimizacin en el sistema de gestin de la siniestralidad en
las obras.
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Formalizacin de un sistema de evaluacin de las obras a

nivel preventivo.
Formacin de los trabadores de obra enfocada a su puesto de

trabajo.
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RECURSOS APLICADOS AL
PROYECTO
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1 Personal.
1.1 Personal investigador a tiempo completo
No aplica.
1.2 Resto de personal participante en el proyecto

El personal participante en este proyecto se recoge en la tabla siguiente:
NOMBRE Y APELLIDOS
COSTE
HORA (/h)
Francisco Jos Vea Folch

Amparo
Palacios
espinosa
Jose
Juan
Moscard
Muoz
Fermn Prats Tena
Vicente Llacer Ruiz
Sergio
Gimenez
Armandis
Antonio Prez Furi
Manuel Peirats Marco
Manuel
Martinez
Cceres
Delfina Lpez Rosa
TOTAL COSTE PERSONAL
EMPRESA
HORAS I
HORAS D
HORAS IT
BECSA
BECSA
100
450
BECSA
360
OBINESA
BECSA
OBINESA
BECSA
350
460
430
360
BECSA
BECSA
BECSA
360
200
200
OBINESA
200
3.470
COSTE I+D+i
En el anexo I se adjunta el Curriculum Vitae del personal implicado en el

proyecto.
A continuacin se muestra el personal desglosado por empresa participante.
BECSA
NOMBRE Y APELLIDOS
Francisco Jos Vea Folch
Amparo
Palacios
espinosa
Jose
Juan
Moscard
Muoz
Fermn Prats Tena
Sergio
Gimenez
Armandis
Antonio Prez Furi
Manuel Peirats Marco
Manuel
Martinez
Cceres
COSTE
HORA (/h)
EMPRESA
HORAS I
HORAS D
HORAS IT
BECSA
BECSA
100
450
BECSA
360
BECSA
BECSA
460
360
BECSA
BECSA
BECSA
360
200
200
COSTE I+D+i
Pgina 57

TOTAL COSTE PERSONAL (BECSA)
2.490
OBINESA
NOMBRE Y APELLIDOS
COSTE
HORA (/h)
EMPRESA
HORAS I

OBINESA
Vicente Llacer Ruiz
OBINESA
Delfina Lpez Rosa
OBINESA
TOTAL COSTE PERSONAL (OBINESA)
HORAS D
HORAS IT
COSTE I+D+i
350
430
200
980
A continuacin se detalla el personal implicado en cada una de las fases:

Fase I: Anlisis de viabilidad: Durante esta fase han participado:
Francisco Jos Vea Folch.
Fase II: Anlisis de requisitos: Durante esta fase han participado:
Francisco Jos Vea Folch.
Jose Juan Moscardo Muoz.
Fermn Prats Tena.
Fase III: Construccin / Implementacin: Esta fase se divide en cuatro

tareas:
Pgina 58

Tarea 3.1 Desarrollo de la herramienta informtica: Durante esta fase

han participado:
Fermn Prats Tena.
Tarea 3.2 Programa de formacin a usuarios: Durante esta fase han

participado:
Fermn Prats Tena.
Hay que recordar que esta tarea no se ha tenido en cuenta a la hora de

contabilizar los costes del proyecto puesto que no se considera como gasto de
la innovacin tecnolgica.
Tarea 3.3 Implantacin de la herramienta informtica: Durante esta fase
han participado:
Fermn Prats Tena.
Antonio Prez Furi.
Manuel Martnez Cceres.
Pgina 59

Delfina Lpez Rosa.
Tarea 3.4 Correctivo / Evolutivo: Durante esta fase han participado:
Fermn Prats Tena.
Antonio Prez Furi.
Manuel Martnez Cceres.
Delfina Lpez Rosa.
Los documentos justificativos del gasto se recogen en los siguientes anexos:
En el Anexo II se adjunta los certificados de retenciones y

TC2 de los empleados de BECSA.
En el Anexo III se adjunta los certificados de retenciones y

TC2 de los empleados de OBINESA.
2 Colaboraciones externas.
2.1 Universidades, OPIS y Centros Tecnolgicos.
No aplica.
Pgina 60

2.2 Otros (Empresas privadas, asociaciones, etc...)

No aplica.
3 Activos materiales
No aplica.
4 Materiales Fungibles
No aplica.
5 Otros.
No aplica.
Pgina 61

PRESUPUESTO TOTAL DEL

PROYECTO
Pgina 62

1 Presupuesto Total
Tal y como se ha comentado en el apartado anterior, en el presupuesto solo se
ha considerado la partida de personal puesto que el proyecto se va a realizar
de forma interna sin ningn tipo de subcontratacin. Adems el holding
dispone de suficiente equipamiento para poder desarrollar e implementar el
nuevo sistema de evaluacin de proveedores sin la necesidad de empresas
exteriores.
A continuacin se muestra el presupuesto del proyecto:
BECSA
PRESUPUESTO TOTAL
GASTO TOAL PROYECTO BECSA - 2013

I
ID
IT
TOTAL
IT
TOTAL
Personal
Personal investigador cualificado de adscripcin
exclusiva (solo proyectos I+D)
Material fungible
Universidades
ACTIVIDADES
Centros
de
investigacin
CONTRATADAS / tecnolgicos (RD 2609/1996)
ENCARGADAS
Organismos
pblicos
de
investigacin
Otros gastos: Adquisicin de patentes, Know-how,
obtencin de ISO 9000, amortizaciones (Solo
proyectos de I+D)
TOTAL
OBINESA
GASTO TOAL PROYECTO OBINESA - 2013
PRESUPUESTO TOTAL
I
ID
Personal
Material fungible
Universidades
ACTIVIDADES
Centros
de
investigacin
ENCARGADAS
Organismos
pblicos
de
investigacin
proyectos de I+D)
TOTAL
Pgina 63

TOTAL
PRESUPUESTO TOTAL
GASTO TOAL PROYECTO 2013

I
ID
IT
TOTAL
Personal
Material fungible
Universidades
ACTIVIDADES
Centros
de
investigacin
ENCARGADAS
Organismos
pblicos
de
investigacin
proyectos de I+D)
TOTAL
Los costes asociados a cada partida presupuestaria se encuentran descritos

detalladamente en las fichas de gasto Formulario RD_1432_2003 adjuntas en
el anexo IV.
Pgina 64

ANEXOS
Pgina 65

.
ANEXO I. C.V. DEL PERSONAL
PARTICPANTE

.
ANEXO II. JUSTIFICANTE DE GASTO
BECSA

.
ANEXO III. JUSTIFICANTE DE GASTO
OBINESA.

.
ANEXO IV. FICHAS FORMULARIO
R.D.1432_2003.

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Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

horizontales bajo forjado

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

1 Objetivos del proyecto de I+D+i y estrategia para alcanzarlos.______6

Informacin de la entidad solicitante.__________________________________________6

2 Innovacin y novedades del proyecto_________________________________11

Estudio del estado del arte.__________________________________________________11

Fases y tareas, y sus interacciones___________________________________________16

Recursos asignados al proyecto.______________________________________________38

5 Control de la documentacin del proyecto.___________________________42

Actividades de Innovacin tecnolgica._______________________________________47

Identificacin de un nuevo producto o proceso._______________________________50

Recursos aplicados al proyecto

Personal investigador a tiempo completo_____________________________________53

Universidades, OPIS y Centros Tecnolgicos.__________________________________56

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

Presupuesto total del proyecto

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

1 Objetivos del proyecto de I+D+i y estrategia para

Investigacin y desarrollo de nuevos aditivos para la

Investigacin aplicada a la optimizacin de las propiedades

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

Gestin integral en la fabricacin logstica y extendido de

Anlisis multifactorial y diseo basado en redes neuronales

En la actualidad existe una gran competencia en el sector tecnolgico. Por este

1.2 Descripcin tcnica del proyecto. Objetivos principales.

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

Establecer un procedimiento automatizado para la gestin de

Establecer un procedimiento de valoracin de las obras a

Establecer un control de la formacin en materia de

Poder obtener histricos de siniestralidad, tanto a nivel obras,

Disear una herramienta informtica que recoja todos los

Obtener un sistema que optimice el funcionamiento de la

Mediante el desarrollo de este sistema es posible realizar un seguimiento de la

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

2 Innovacin y novedades del proyecto

En las obras se concentran un gran nmero de empresas,

Las obras normalmente se desarrollan en la intemperie,

En las obras muchas veces se dan casos de carencia de mano

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

En Espaa los datos sobre accidentes de trabajo estn contenidos en los

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

Segn indica S. Mohamed en el Empirical investigation of construction safety

2.2 Avances cientficos y/o tcnicos que propone el

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

Algunos de los avances que presenta el nuevo sistema son:

Analizar el mejor mtodo para tener actualizado en todo

Desarrollo de un sistema de control, mediante la integracin

Integracin completa de varios departamentos en el

Revisin del procedimiento y funciones en el modelo

Reporting detallado y resumen

Esta herramienta supone un gran avance tecnolgico para BECSA y OBINESA,

2.3 Proteccin de la propiedad de los resultados.

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

Es de resaltar que el equipo investigador de BECSA ha llevado a cabo una

2.4 Legislacin y otras regulaciones

Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se

Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco

Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, por el que se

Desarrollo de un sistema de normalizacin interna de redes

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