Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
EN MOTORES ASINCRNICOS.
Universidad Distrital Francisco Jos de Caldas
Bogot D C, Colombia
sergio.moyah89@hotmail.com
joanstiven.bustos@hotmail.com
manu.casti92@hotmail.com
Jfpacheco_93@hotmail.com
OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES
OBJETIVOS ESPECFICOS
Comparar
valores
obtenidos
experimentalmente con los valores
tericos calculados.
Analizar de qu manera influye las
resistencias en los valores, cuando
estas se conectan en paralelo y en
serie con el motor.
Determinar las diferencias que existe
cuando se calcula el factor de
potencia por arreglo serie y paralelo.
II.
INTRODUCCIN
MARCO TERICO
Motor Asncrono
Los motores asncronos o de induccin son
un tipo de motor de corriente alterna en el que
la corriente elctrica, en el rotor, necesaria
para producir torsin es inducida por
induccin electromagntica del campo
magntico de la bobina del estator. Por lo
tanto un motor de induccin no requiere una
conmutacin mecnica aparte de su misma
excitacin o para todo o parte de la energa
transferida del estator al rotor, como en los
universales, DC y motores grandes sncronos.
El primer prototipo de motor elctrico capaz
Potencia en alterna
En corriente alterna la potencia entregada
depende de la naturaleza de la carga
conectada al circuito y ms concretamente
del desfase que provoque la carga entre la
tensin y la corriente que circula por el
circuito. Si la carga es resistiva pura, la
tensin y la corriente estn en fase, en este
caso la potencia es siempre de signo positivo
(ya que tensin y corriente tienen el mismo
signo en cada instante) y su valor es el
producto de los valores eficaces de la tensin
por la corriente.
Si la tensin y la corriente no estn en fase
(debido a que la carga no es resistiva pura),
habr momentos en los que tengan distinto
signo, por ello la potencia ser menor que en
el caso anterior.
El Factor de potencia
El factor de potencia se define como el
cociente de la relacin de la potencia activa
entre la potencia aparente; esto es:
F.P. = P/S
Sobrecarga
de
transformadores,
generadores y lneas de distribucin.
IV.
220
118 v
Motor
76,4131
11,2 v
Vf
PROCEDIMIENTO
120v
Tabla 2. Datos de voltaje montaje 1.
=
1.
Realice la medida de corriente de
arranque del motor de acuerdo al
siguiente esquema de encendido:
-0,1327
Cos(180-(-0,1327))= 180,133
Cos(180,133)= 0,90
Fp= 0,9 inductivo
R est =
V fuente
I arranque
Figura 8. Montaje 2.
Corriente sobre los elementos
Resistencia ()
Corriente
R1
220
0,12 A
Motor
76,4131
1,53 A
If
1,65 A
Tabla 3. Datos de corriente montaje 2.
=
-0,0727
Figura 7. Montaje 1.
Cos(180-(-0,0727))= 180,133
Cos(180,073)= 0,90
Fp= 0,9 inductivo
Comparacin con datos de maquillado
de motor de fabricante.
V.
SIMULACIONES
REFERENCIAS
[1] http://www.cifp-mantenimiento.es/elearning/index.php?id=1&id_sec=5
Figura 11. Simulacin de Corriente Montaje
2.
VI.
CONCLUSIONES
La determinacin de la eficiencia
y del factor de potencia de los
motores asincrnicos, es la base
para calcular ahorros de energa
en la industria y los servicios,
porque de lo contrario estos
consumiran demasiada potencia y
no sera viable tener motores de
estas especificaciones.
Se denomina arranque de un
motor al rgimen transitorio en el
[2]
http://www.youtube.com/watch?v=SvzPo
M7rEQc
[3]http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/i
ngenieria/2001771/html/cap02/02_03_01.
html
[4]http://www.viasatelital.com/proyectos
_electronicos/bobina.htm
[5]http://www.uprh.edu/labfisi/manual/2n
d%20Part%20Experiment%200.pdf
[6]http://www.electronicafacil.net/tutorial
es/Condensador.php