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N 18 Junio 2.005
El presente documento tiene por objeto registrar y difundir internamente los casos, novedades y experiencias
propias dentro del Mantenimiento Predictivo /Proactivo y ponerlos a disposicin del Mantenedor de Planta para
conocimiento y discusin de causas que producen fallas.
Prximo Nmero
Ultrasonidos
Yac. Ramos, Salta Arg. Ao III, N18, Junio 2.005 Edicin / Publicacin: M. Snchez
E-Mail:msanchez@pluspetrol.com.ar
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UNIDAD CONDUCIDA
Compresor de Tornillo
Marca: ACEC
Marca: FRICK
Serie N: 217691
Serie N: TDSH-233S2086E
6
1
MOTOR
Para el caso en particular se trata de un equipo Electro Compresor de Propano (K-401-C), que
presta servicio dentro del sistema de Fri de Planta, y cuyos datos de placa y esquema de mquina
figuran ms arriba; Por su tiempo de marcha estara prximo a realizrsele un servicio del tipo
Mantenimiento Mayor correspondiente a las 30.000 Hs
Yac. Ramos, Salta Arg. Ao III, N18, Junio 2.005 Edicin / Publicacin: M. Snchez
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Correccin de la falla
Evolucin de la falla
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La grfica de Cascada para el mismo punto (Fig. 2), mostr una fuerte componente de banda ancha y
fluctuante en la regin prxima entre los 2.200 y 2.400 Hz. Al realizar la apertura y anlisis de cada
uno de los espectros pudo determinarse mediante la presencia de bandas laterales una modulacin de
la misma a la frecuencia de giro de la mquina, y la presencia tambin magnificada de la componente
de paso de Lbulos (Fig. 3)
1x y 2x Fc.
Paso Lbulo
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(Fig. 6)
Yac. Ramos, Salta Arg. Ao III, N18, Junio 2.005 Edicin / Publicacin: M. Snchez
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Placa Sello
La presente experiencia dejo entrever una vez ms la importancia del complemento inevitable de un
monitoreo de Aceite conjuntamente con Vibraciones para garantizar un correcto desempeo de la
mquina hasta llegar a los Mantenimientos correspondientes. Pudimos observar tambin, que una
lubricacin defectuosa no solo puede deberse a contaminante externos (agua, slice, etc.), ingresados
involuntariamente entre Mantenimientos, sino tambin a determinados momentos del proceso cuando
las variables de presin y temperaturas dentro del sistema no se correlacionan entre si.
Carlos M. Snchez
Predictive Maintenance
Vibration Analyst Certified: Category II
Vibration Institute USA: ISO 14836-2
Ruta Nac. N 34, Km. 1431, Gral. Mosconi
C/P 4560 Salta, Argentina
Tel: 054-03875-4-23333 Int: 680
E. Mail: msanchez@pluspetrol.com.ar
Yac. Ramos, Salta Arg. Ao III, N18, Junio 2.005 Edicin / Publicacin: M. Snchez
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