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Datos Personales:
THC
THC
El mtodo de valuacin de puestos por puntos tiene como caracterstica permitir por medio de
sus graficas de dispersin de salarios conocer objetivamente los diferentes valores del puesto
que representan la base para tomar decisiones en la materia.
Los factores genricos o primarios son como mnimo 4; a su vez los sub-factores de cada uno
de los factores deben ser de 8 a 15, a los cuales, al transformarse, se les asignarn grados y
puntos.
Un nmero reducido de factores, no permite una discriminacin, ni, por lo mismo, una valuacin
adecuada. Un nmero excesivamente grande de factores, slo aumenta la complejidad, pero
como lo han demostrado interesantes estudios realizados en los Estados Unidos, prcticamente
no mejora ya la precisin. Como una orientacin, se presentan algunas subdivisiones utilizadas
por expertos en el tema, que se usan ampliamente, aadiendo una de tipo estndar. Esta tabla
puede servir de punto de partida para seleccionar factores especficos.
Factor
Habilidad
Kress
Instruccin
Experiencia
Iniciativa
Benge
Mental
Manual
Weed
Mental
Manual
Estndar
Mental
Fsica
Esfuerzo
Fsico
Mental y/o visual
Fsico
Concentracin
mental
Mental
Fsica
Responsabilidad
En personas
En
objetos
materiales
Responsabilidad
Condicin de
trabajo
Equipo o procesos
Responsabilidad
Materiales
o
productos
Seguridad de otros
Trabajo de otros
Condiciones
de Condiciones
trabajo
trabajo
Riesgos inevitables
del Condiciones
trabajo
de Riesgos
Molestias
Se han hecho numerosas comparaciones entre los pesos que en las diversas valuaciones se
asignan a un mismo factor. De acuerdo con una investigacin realizada por la National
Industrial Conference Board en un gran nmero de planes de valuacin, los pesos de los cuatro
factores genricos varan en los Estados Unidos del siguiente modo:
Excluyendo aquellas pocas empresas que, por condiciones excepcionales, tienen pesos muy
altos o muy bajos, se obtiene el siguiente cuadro en que aparecen tambin los pesos promedio.
4
Habilidad
Esfuerzo
Responsabilidad
Condiciones de trabajo
THC
Es el esfuerzo fsico y mental que se requiere para el puesto, para ejercer las tareas
correspondientes
SUB-FACTOR B.1: Mental
Mide la atencin y la energa requerida primordialmente por la intensidad, continuidad y
variedad de aplicaciones que se requieren para realizar tareas que impliquen razonar y
pensar
ASIGNACION DE GRADOS
GRADO
1
GRADO
2
GRADO
3
GRADO
4
GRADO
5
Este esfuerzo mide la destreza manual requerida por el trabajo y la fatiga resultante
del mismo
ASIGNACION DE GRADOS
GRADO
1
GRADO
2
GRADO
3
GRADO
4
GRADO
5
Grado 1: Inactivo, se considera aquel trabajo en el que no se tiene el esfuerzo fsico por
el hecho de estar cmodamente ubicado en un puesto de trabajo si bien no es cero la
actividad pero no se considera.
Grado 2: Leve, es el esfuerzo mnimo que se emplea ya sea por el movimiento de las
manos a escribir manualmente o en una computadora o mquina de escribir, tambin se
considera el esfuerzo de la vista por realizar trabajos en computadoras.
Grado 3: Medio, es un esfuerzo que adems de percibir el cansancio de las manos y de
la vista se considera el cansancio de los pies por el desplazamiento de un lado a otro, se
puede mencionar que es un esfuerzo que habitualmente lo hacemos la mayora de las
personas cada da.
Grado 4: Alto, este esfuerzo requiere de personas con mucha fuerza de voluntad que no
puedan rendirse antes las adversidades que conlleva tener que realizar trabajos como de
levantar cosas pesadas, o tener que desplazarse moviendo objetos o materiales pesados.
Adems demuestra cierta habilidad para manejar las manos.
Grado 5: Exagerado, este esfuerzo requiere de personas que tengan una contextura
fsica robusta ya que el realizar los trabajos pueden ser peligrosos si no se tiende una
adecuada preparacin, por lo que se debe acompaar de un entrenamiento y disciplina
para adquirir un determinado ritmo de trabajo. Gran habilidad para el manejo de manos y
pies.
THC
GRADO
3
GRADO
4
GRADO
5
Se debe estar preparado para para tomar decisiones que contribuyan al desarrollo
de la empresa
ASIGNACION DE GRADOS
GRADO
1
GRADO
2
GRADO
3
GRADO
4
GRADO
5
GRADO
2
GRADO
3
GRADO
4
GRADO
5
10
Grado 1: No tiene responsabilidad con otras personas solo se encarga de recibir rdenes
y cumplirlas.
Grado 2: Ya tiene un cargo de responsabilidad con respecto a su rea de trabajo estos
pueden ser ayudantes.
GRADO
2
GRADO
3
GRADO
4
GRADO
5
Grado 1: No tiene responsabilidad con otras personas solo se encarga de recibir rdenes
y cumplirlas.
Grado 2: Ya tiene un cargo de responsabilidad con respecto a su rea de trabajo estos
pueden ser ayudantes.
Grado 3: No solo se encarga de dirigir a un grupo reducido, sino ahora puede
simplemente supervisar el trabajo sin necesidad de que el mismo lo realice.
Grado 4: Dirige a un grupo numeroso de personas, con responsabilidad seriedad en los
trabajo que se realiza.
Grado 5: Ya no solo se trata de un grupo pequeo con un solo objetivo, sino ya es una
mezcla de trabajo en el cual participan otros jefes.
11
Mide el alcance que el trabajo requiere cuando a dificultades y decisiones para el cual
requiere anticiparse y prever el cambio de condiciones venciendo los obstculos en todos
los trabajos requiere una confianza en s mismo para actuar.
ASIGNACION DE GRADOS
GRADO Realiza un trabajo simple requiere de poca decisin y un mnimo de juicio
1
personal
GRADO Realiza diversas tareas semi-repetitivas requiere de una actividad de
2
razonamiento frecuente y decisiones difciles
GRADO Realiza tareas complejas que requiere mucha atencin y razonamiento
3
complejo
GRADO Supervisa tareas complejas en una rea especfica donde est atento a
4
cualquier situacin que se presenta
GRADO Tareas complejas independientes que se est atento y anticiparse a
5
cualquier situacin que se presente
12
Grado 1: Son lugares en el cual una accidente sera muy inusual debido a no existe
peligro en el lugar, donde pueda ocurrir algn accidente.
Grado 2: Debido a lugares que son peligrosos si no se toman medidas de seguridad
como casco, lentes de proteccin, guantes.
Grado 3: A pesar que se aplica una seguridad industrial en una planta, puede llevarse a
cabo un accidente, por descuido de un trabajador, se tiene que tomar medidas ms
complejas de seguridad.
Grado 4: En lugares donde se lleva a cabo trabajos de soldadura, construccin, trabajos
pesados es donde ocurre ms constantemente los accidentes, ya que se puede caer una
viga, un descuido de las maneras de seguridad de soldar, etc
Grado 5: Existen trabajos muy riesgosos en los que se puede perder la vida.
13
Gerente General
Recursos
Humanos
Gerente de
Administracin
Sub. Gerente
General
Sucursales
Departamento de
Logstica
Administracin
Chile
Jefe de control
Administracin
Per
Choferes
Mecanicos
Ayudantes
Ayudantes
14
Operarios de
Gruas
Departamento de
Marketing
THC
Jefe de control:
Es el encargado del despacho de los vehculos hacia su destino y su respectivo retorno. l se
encarga de que a la hora de la salida, el chofer se encuentre en ptimas condiciones para el
viaje que realizara, de ese modo asegurando la integridad del mismo y sus respectivos
ayudantes, es el responsable de que los choferes viajen con todo el equipamiento necesario
para cualquier tipo de incidente que se pueda corregir en ese momento, as mismo es el
encargado de controlar la llegada de los vehculos.
La tarea principal del jefe de despachos es velar la integridad de los choferes controlando
rigurosamente su estado fsico y mental tanto al momento de la salida como la llegada del
mismo, como tambin de sus respectivos ayudantes, adems proporcionar la informacin al
chofer del detalle de la mercadera que transporta y que todo est en orden, y controlando que
la llegada de la mercadera sea correcta y satisfactoria. Garantizando que la mercadera este
bien asegurada y completa a la salida del camin.
El jefe de control de salida y llegada responde ante el subgerente general, al cual debe informar
sobre las condiciones de salidas y llegadas de los vehculos.
Las labores a desempear por el jefe de control y salida, seran las siguientes:
1.- Cumplir con el plan de trabajo incluyendo las normas que debe existir en su rea.
2.- Mantener y controlar el adecuado y confiable desempeo de los choferes y la seguridad del
transporte.
3.- Redactar documentos sobre la informacin del viaje a la salida y llegada de los choferes y a
su vez elevarlos a la subgerencia.
VI.
15
SUELDOS [Bs.]
4000
3500
2200
3470
1400
700
1000
VII.
INTERVALO =
Pmax Pmin
N1
PESO EN %
HABILIDAD
35%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Conocimiento
20%
20
40
60
80
100
80
Experiencia
15%
15
30
45
60
75
75
20%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Fsico
6%
12
18
24
30
18
Mental
14%
14
28
42
56
70
56
RESPONSABILIDAD
35%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Equipos o Procesos
10%
10
20
30
40
50
30
Trabajo de Otros
10%
10
20
30
40
50
50
15%
15
30
45
60
75
60
10%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Riesgos Inevitables
10%
10
20
30
40
50
TOTAL
100%
ESFUERZO
Responsabilidad
de informacin
CONDICIONES DE
TRABAJO
PUNTOS
10
379
16
PESO EN %
HABILIDAD
40%
PUNTOS
5GRADO
Conocimiento
20%
20
40
60
80
100
80
Experiencia
20%
20
40
60
80
100
100
ESFUERZO
20%
5GRADO
Fsico
6%
12
18
24
30
24
Mental
14%
14
28
42
56
70
56
RESPONSABILIDAD
30%
5GRADO
Equipos o Procesos
15%
15
30
45
60
75
60
Trabajo de Otros
10%
10
20
30
40
50
30
5%
10
15
20
25
15
Responsabilidad de
informacin
CONDICIONES DE
TRABAJO
10%
Riesgos Inevitables
10%
TOTAL
100%
20
30
40
5GRADO
50
40
405
17
MECNICOS
FACTORES
PESO EN %
HABILIDAD
30%
PUNTOS
4GRADO
5GRADO
Conocimiento
15%
15
30
45
60
75
45
Experiencia
15%
15
30
45
60
75
75
4GRADO
5GRADO
ESFUERZO
20%
Fsico
12%
12
24
36
48
60
48
Mental
8%
16
24
32
40
24
4GRADO
5GRADO
RESPONSABILIDAD
30%
Equipos o Procesos
15%
15
30
45
60
75
60
Trabajo de Otros
10%
10
20
30
40
50
20
5%
10
15
20
25
4GRADO
5GRADO
80
100
Responsabilidad de
Informacin
CONDICIONES DE
TRABAJO
20%
Riesgos Inevitables
20%
TOTAL
100%
40
60
60
337
18
AYUDANTES MECANICOS
FACTORES
PESO EN %
HABILIDAD
20%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Conocimiento
10%
10
20
30
40
50
10
Experiencia
10%
10
20
30
40
50
20
35%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Fsico
25%
25
50
75
100
125
100
Mental
10%
10
20
30
40
50
20
RESPONSABILIDAD
25%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Equipos o Procesos
10%
10
20
30
40
50
20
Trabajo de Otros
10%
10
20
30
40
50
10
5%
10
15
20
25
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
20
40
60
80
100
ESFUERZO
Responsabilidad
de informacin
CONDICIONES DE
TRABAJO
20%
Riesgos Inevitables
20%
TOTAL
100%
PUNTOS
40
225
19
CHOFERES
FACTORES
PESO EN %
HABILIDAD
20%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Conocimiento
10%
10
20
30
40
50
20
Experiencia
10%
10
20
30
40
50
50
20%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Fsico
15%
15
30
45
60
75
60
Mental
5%
10
15
20
25
15
RESPONSABILIDAD
35%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Equipos o Procesos
15%
15
30
45
60
75
60
Trabajo de Otros
10%
10
20
30
40
50
20
10%
10
20
30
40
50
20
25%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Riesgos Inevitables
25%
25
50
75
100
125
TOTAL
100%
ESFUERZO
Responsabilidad
de informacin
CONDICIONES DE
TRABAJO
PUNTOS
125
370
20
OPERARIOS DE GRUAS
FACTORES
PESO EN %
HABILIDAD
25%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Conocimiento
15%
20
40
60
80
100
60
Experiencia
10%
20
40
60
80
100
80
20%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Fsico
12%
12
18
24
30
12
Mental
8%
14
28
42
56
70
56
RESPONSABILIDAD
30%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Equipos o Procesos
15%
10
20
30
40
50
50
Trabajo de Otros
10%
10
20
30
40
50
10
5%
10
20
30
40
50
10
25%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Riesgos Inevitables
25%
10
20
30
40
50
TOTAL
100%
ESFUERZO
Responsabilidad
de Informacin
CONDICIONES DE
TRABAJO
PUNTOS
50
328
21
AYUDANTES DE CHOFERES
FACTORES
PESO EN %
HABILIDAD
20%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Conocimiento
10%
10
20
30
40
50
10
Experiencia
10%
10
20
30
40
50
30
35%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Fsico
25%
25
50
75
100
125
100
Mental
10%
10
20
30
40
50
30
RESPONSABILIDAD
25%
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
Equipos o Procesos
10%
10
20
30
40
50
20
Trabajo de Otros
10%
10
20
30
40
50
10
5%
10
15
20
25
1GRADO
2GRADO
3GRADO
4GRADO
5GRADO
20
40
60
80
100
ESFUERZO
Responsabilidad
de Informacin
CONDICIONES DE
TRABAJO
20%
Riesgos Inevitables
20%
TOTAL
100%
PUNTOS
245
CARGO
40
TOTAL PTS.
SUELDO
405
4200
379
4000
MECANICOS
337
2500
CHOFERES
370
3500
OPERARIOS DE GRUA
328
2500
225
900
245
1200
22
Podemos decir que despus del estudio realizado se observ que la puntuacin del jefe de
control es de 379 puntos, la cual tiene un rango de sueldo 4000bs, es decir se recomienda a la
empresa que se le suba el sueldo al jefe de mantenimiento, para que este se sienta ms a
gusto con la empresa.
TABLAS DE DISPERSIN SALARIAL POR MNIMOS CUADRADOS.
CARGO
Puesto
PTS.(x) diario
(y)
405
1620000 164025 16000000
4000
JEFE DEL
DEPARTAMENTO DE
MANTENIMIENTO
JEFE DE CONTROL
379
3500
MECANICOS
337
2200
741400
CHOFERES
370
3470
OPERARIOS DE
GRUA
AYUDANTES DEL
MECANICO
AYUDANTES DEL
CHOFER
sumatoria
328
1400
459200
107584
1960000
225
700
157500
50625
490000
245
1000
245000
60025
1000000
2289
113569
4840000
= ( ) ( ) = 2289 7 = 327
= ( ) ( ) = 16270 7 = 2324,2857
2
= [ ( ) ( )( )] [ ( ) ( ) ]
= [7(5833500) (2289)(16270)] [7(776369) (2289)2 ]
b=1.841
= ( )
= 2324,2857 1.841(327)
= 1722,28
23
THC
= 1722 1.841(225)
Y=1307.775
= (( ))
= 1722 1.841(405)
Y= 976.375
1.
2.
24
THC
GRAFICA DE SALARIOS:
Cuando se hace uso de la grfica de salarios son notorios los resultados del estudio ya que
nos muestra de forma ms clara y objetiva la estructura de estos, nos hace notar si existe
alguna irregularidad es decir si alguno de los puestos tiene un salario mayor o menos de lo que
debera.
Un buen aporte viso como incentivo es mostrar que puntos debe alcanzar un empleado para
alcanzar dicho puesto mirando como un ascenso que requiere este puesto.
6000
5000
SUELDO
4000
3000
Series1
Lineal (Series1)
2000
1000
0
0
100
200
300
400
500
PUNTUACIN
CONLUSIONES:
25