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2.
2.1
Programa de Accin Integrado Peruano Boliviano PAIPB - Diagnostico Regional Integrado, OEA, Junio-1998
Hidrografa de Bolivia, 2da. Edicin, SNHN-2007
2.3.
2.4
SI
NO
NO
SI
SI
SI
SERVICIOS EXISTENTES.
Cantidad
Agua potable :
30 %
Alcantarillado :
30 %
Energa elctrica :
60 %
Recojo de basura :
10 %
Drenaje fluvial :
10 %
Telfonos:
40 %
Escuelas
:
40 %
Colegios
:
20 %
Instit. Tcnicos :
05 %
Postas sanitarias:
20 %
Centros de salud:
10 %
Hospitales
:
05 %
Calidad
Regular
Regular
Regular
Regular
Malo
Bueno
Bueno
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
2.5
Ganadera
Agroindustrial
Minera
Comercial
Turismo
Pesca
Existe
Carretera
SI
Camino vecinal
SI
Camino de herradura
SI
Senda
SI
Tren
NO
Fluvial - lacustre
SI
Estado
Regular
Regular
Malo
Malo
Ninguno
Bueno
Para este fin es necesario contar con medios y equipos modernos tanto hidrogrficos,
cartogrficos, hidrolgicos, topogrficos y de transporte, que permitan brindar un ptimo
apoyo a las actividades de la navegacin en el eje Madre de Dios Beni Madera.
2.7.
INFORMACIN ADICIONAL.
3.2
El proyecto consiste en mejorar las condiciones de navegabilidad del eje Madre de Dios
Beni Madera, para lo cual se ejecutara en las siguientes fases:
1ra. Fase: La primera fase del proyecto consiste en la construccin y/o adquisicin de
una Embarcacin Multipropsito, que tenga equipamiento y condiciones para realizar
las siguientes actividades: Levantamientos hidrogrficos, estudios hidrolgicos,
instalacin de sealizacin nutica, limpieza de ros, consistente en: sacado de palos
de las vas navegables y succin de lodo y/o arena de los bajo fondos.
2da. Fase: La segunda fase, se realizara una vez se cuente con la Embarcacin
Multipropsito, y se ejecutarn las siguientes actividades: Levantamiento hidrogrfico al
detalle de todo el eje, para la elaboracin de la carta nutica fluvial. Se realizarn
mediciones hidrolgicas que permitan determinar caudales, corrientes, y otras
caractersticas de la va fluvial. Instalacin e implementacin de sealizacin nutica
consistentes en farolotes (estructuras metlicas) y balizas ciegas, que permitan definir
el canal navegable en toda la va, y dar mayor seguridad a la navegacin. Se realizara
limpieza del canal navegable, procediendo a sacar los palos y canalizando mediante
succin de lodo y/o arena en los bajo fondos del canal navegable.
3ra. Fase: La tercera fase consiste en la actualizacin de la cartografa nutica y el
mantenimiento de la sealacin nutica, la misma que debe ser ejecutada
permanentemente una vez se cumpla la segunda fase, para as de esta manera
mantener en condiciones eficientes de navegabilidad el eje fluvial Madre de Dios Beni
Madera.
3.3
OBJETIVO DEL PROYECTO.
Mejorar las condiciones de navegabilidad del eje fluvial Madre de Dios Beni Madera,
para generar mayor seguridad en la navegacin y promover el uso de esta va de
integracin social, cultural, comercial y turstica, que contribuya al desarrollo integral de
las poblaciones ribereas.
3.4
DIMENSIONAMIENTO.
Poblaciones beneficiadas.
Las poblaciones directamente beneficiadas son las que se encuentran en la ribera del
eje, las mismas que estn conformadas por las siguientes poblaciones ms
importantes: En el rea de influencia del proyecto, entre las poblaciones ms
importantes se encuentran: Sobre el ro Madre de Dios: Puerto Heath, Pista Hermosa,
Villa Verde, Medelln, Puerto Amrica, El Carmen, San Miguel, Camacho, San Jos,
Florencia, El Sena, Bella Vista, Conquista, Nueva Ethea, Genechiqua, Puerto Venecia,
Puerto Rosario, Santa Teresa, Trinidadcita, Miraflores, Remanso, Agua Dulce. Sobre el
ro Beni: Riberalta, Palmira, Cachuela Esperanza, Villa Bella. Sobre el Madera: Bateln,
Cachuela Misericordia, Garape da Buja, Cachuela Rivern, Concepcin, Telmo,
8
DETALLE
APORTE
FINANCIAMIENTO
PROPIO ($us.)
($us)
Levantamiento Hidrogrfico
(trabajos de batimetra para
154.807,oo
65.000,oo
89.807,oo
generar cartografa nutica y
ayudas a la navegacin)
Implementacin de Sealizacin
Nutica (como ayuda visual a la
170.501,oo
64.000,oo
106.501,oo
navegacin)
Equipos para edicin de
cartografa nutica y ayudas a la
155.979,oo
42.000,oo
113.979,oo
navegacin (imprenta, plotter)
Equipos Hidrolgicos
124.340,oo
30.000,oo
94.340,oo
(caudalmetro, ADCP, hidrolab)
Equipos Hidrogrficos
(Ecosonda, GPS de doble
70.849,oo
19.000,oo
51.849,oo
frecuencia, navegadores)
Equipos de Comunicacin (radios
9.712,oo
3.000,oo
6.712,oo
HF y VHF)
Transporte Automotor para
71.812,oo
35.000,oo
36.812,oo
traslado de personal, material y
equipos.
Buque Multipropsito
538.000,oo
38.000,00
500.000,oo
TOTAL
1296.000,oo
296.000,oo
1000.000,oo
SON: Un milln doscientos noventa y seis mil 00/100 dlares americanos.
3.6
DETALLE
IMPORTE
($us)
APORTE
FINANCIAMIENTO
PROPIO ($us.)
($us)
3.7
CRONOGRAMA.
FASES
1ra. Fase
2da. Fase
1ER. AO
2DO. AO
3ER. AO
3ra. Fase
3.8
PARTICIPACIN DE LA COMUNIDAD.
Mano de obra.
En la ejecucin de las diferentes fases del proyecto se requerir necesariamente la
contratacin de mano de obra calificada, y eventualmente se contratar personal de las
comunidades y poblaciones involucradas en la ribera del ro, para los trabajos
hidrogrficos, hidrolgicos, de sealizacin nutica y limpieza del ro, asimismo, para
las etapas posteriores de mantenimiento.
Materiales.
Los materiales requeridos y empleados en el proyecto sern adquiridos u obtenidos de
acuerdo a los requerimientos y necesidades especificas, existentes en mercados fuera
del eje fluvial, en consecuencia las comunidades no aportaran con materiales para la
ejecucin del proyecto.
3.9
INDICADORES DE BENEFICIO.
INFORMACIN ADICIONAL.
MONTO PERCIBIDO
Servicios Personales
145.032 Bs.
Servicios No Personales
52.249 Bs.
Materiales y Suministros
42.227 Bs.
TOTAL
GASTO
Cancelacin sueldos de 6
funcionarios Administrativos
Servicios bsicos, servicios de
transporte
y
seguridad,
servicios de mantenimiento y
reparacin de equipos como
automotor
y
servicios
profesionales.
Refrigerios,
impresiones,
peridico,
combustibles,
lubricantes,
material
de
limpieza y reparacin.
239.508 Bs.
CANTIDAD
1
4
4
2
7
3
5
2
2
7
37
4. JUSTIFICACION.
Econmica. El presupuesto asignado al SNHN, en la actualidad solo le permite cubrir
sus gastos administrativos bsicos. No dispone de una cantidad de dinero que le
permita obtener una embarcacin multipropsito. El dinero que genera mediante la
realizacin de trabajos para otras entidades nacionales del Estado Boliviano, le sirven
para mantener otras ayudas a la navegacin, en otra cuenca ms cercana a la sede de
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13