Diagnstico de Turbocompressores

Falta de Potncia no Motor

Causa

Soluo

Filtro de ar Obstrudo.

Trocar o filtro de ar.

Obstruo na tubagem de sada de ar para admisso.

Remover obstruo e trocar peas danificadas, se necessrio.

Obstruo no colector de admisso.

Remover obstruo. Consultar manual do motor.

Fuga de ar entre o compressor e a admisso do motor.

Corrigir a fuga, trocando juntas ou reapertando as braadeiras.

Fuga de ar na tampa de vlvulas do motor.

Trocar juntas e reapertar parafusos. Consultar manual do motor.

Obstruo do escape antes ou aps o turbo.

Remover obstruo. Consultar manual do motor.

Obstruo no silenciador ou turbo de escape.

Remover obstruo e trocar componentes danificados.

Fuga de gases entre o bloco do motor e o colector.

Trocar juntas e reapertar parafusos. Consultar manual do motor.

Fuga de gases entre o colector e o turbo.

Trocar juntas e reapertar parafusos.

Sistema de alimentao de combustvel desregulado.

Reviso e regulao do sistema, conforme especif. do motor.

Motor desregulado.

Consultar manual do motor para regulao e reparao.

Anis de pisto do motor desgastados.

Reparar o motor, conforme especificaes do motor.

Problemas internos no motor (vlvulas, pistes, etc.).

Reparar o motor, conforme especificaes do motor.

Acumulao de sujidade no rotor do compressor.

Encontrar e corrigir a fonte de contaminao no rotor (ar no

filtrado) Trocar leo lubrificante, filtro de ar e leo.Verificar o
turbocompressor.

Turboalimentador danificado.

Analisar o motivo da falha do turbocompressor. Corrigir a causa

da falha do turbo. Substituir o turbocompressor por uma unidade
verificada.

Mal funcionamento da vlvula de alvio.

Verificar operao do sistema. Trocar peas danificadas.

Fumo Preto no Escape

Causa

Soluo

Filtro de ar Obstrudo.

Trocar o filtro de ar.

Obstruo na tubagem de entrada de ar para o turbo.

Remover obstruo e trocar peas danificadas, se necessrio.

Obstruo na tubagem de sada de ar para admisso.

Remover obstruo e trocar peas danificadas, se necessrio.

Obstruo no colector de admisso.

Remover obstruo. Consultar manual do motor.

Fuga de ar entre o compressor e a admisso do motor.

Corrigir a fuga, trocando juntas ou reapertando as braadeiras.

Fuga de ar na tampa de vlvulas do motor.

Trocar juntas e reapertar parafusos. Consultar manual do motor.

Obstruo do escape antes ou aps o turbo.

Remover obstruo. Consultar manual do motor.

Obstruo no silenciador ou turbo de escape.

Remover obstruo e trocar componentes danificados.

Fuga de gases entre o bloco do motor e o colector.

Trocar juntas e reapertar parafusos. Consultar manual do motor.

Fuga de gases entre o colector e o turbo.

Trocar juntas e reapertar parafusos.

Sistema de alimentao de combustvel desregulado.

Reviso e regulao do sistema, conforme especificaes do motor.

Motor desregulado.

Consultar manual do motor para regulao e reparao.

Anis de pisto do motor desgastados.

Reparar o motor, conforme especificaes do motor.

Problemas internos no motor (vlvulas, pistes, etc.).

Reparar o motor, conforme especificaes do motor.

Acumulao de sujidade no rotor do compressor.

Encontrar e corrigir a fonte de contaminao no rotor (ar no

filtrado). Trocar leo lubrificante, filtro de ar e leo.Verificar
turbocompressor.

Turboalimentador danificado.

Analisar o motivo da falha do turbocompressor. Corrigir a causa da

falha do turbo. Substituir o turbocompressor por uma unidade
verificada.

Diagnstico de Turbocompressores
Fumo Branco no Escape
Causa

Soluo

Filtro de ar obstrudo.

Trocar o filtro de ar.

Obstruo na tubagem de entrada de ar para o turbo.

Remover obstruo e trocar peas danificadas, se necessrio.

Fuga de ar entre o compressor e a admisso do motor.

Corrigir a fuga, trocando juntas ou reapertando as braadeiras.

Fuga de ar na tampa de vlvulas do motor.

Trocar juntas e reapertar parafusos. Consultar manual do motor.

Obstruo do escape antes ou aps o turbo.

Remover obstruo. Consultar manual do motor.

Obstruo no tubo de drenagem de olo do turbo

Remover obstruo e limpar o tubo, trocar componentes avariados.

Obstruo no respiro do carter do motor.

Remover obstruo. Consultar manual do motor.

Bloco central com olo carbonizado ou muito grosso.

Trocar leo e filtro do leo. Remover o turbo para reparao.

Anis de pisto do motor desgastados.

Reparar o motor, conforme especificaes do motor.

Problemas internos no motor (vlvulas, pistes, etc.).

Reparar o motor, conforme especificaes do motor.

Acumulao de sujidade no rotor do compressor.

Encontrar e corrigir a fonte de contaminao no rotor (ar no filtrado).

Trocar leo lubrificante, filtro de ar e leo.Verificar turbo compressor.

Turboalimentador danificado.

Analisar o motivo da falha do turbocompressor. Corrigir a causa da

falha do turbo. Substituir o turbocompressor por uma unidade verificada.

Consumo Excessivo do leo do Motor

Causa

Soluo

Filtro de ar Obstrudo.

Trocar o filtro de ar.

Obstruo na tubagem de entrada de ar para o turbo.

Remover obstruo e trocar peas danificadas, se necessario.

Fuga de ar entre o compressor e a admisso do motor.

Corrigir a fuga, trocando juntas ou reapertando as braadeiras.

Fuga de ar na tampa de vlvulas do motor.

Trocar juntas e reapertar parafusos. Consultar manual do motor.

Obstruo do escape antes ou aps o turbo.

Remover obstruo. Consultar manual do motor.

Obstruo no tubo de drenagem de olo do turbo.

Remover obstruo e limpar o tubo, trocar componentes avariados.

Obstruo no respiro do carter do motor.

Remover obstruo. Consultar manual do motor.

Bloco central com leo carbonizado ou muito grosso.

Trocar leo e filtro do leo. Remover o turbo para reparao.

Anis de pisto do motor desgastados.

Reparar o motor, conforme especificaes do motor.

Problemas internos no motor (vlvulas, pistes, etc.).

Reparar o motor, conforme especificaes do motor.

Acumulao de sujidade no rotor do compressor.

Encontrar e corrigir a fonte de contaminao no rotor (ar no filtrado).

Trocar leo lubrificante, filtro de ar e leo.Verificar turbo compressor.

Turboalimentador danificado.

Analisar o motivo da falha do turbocompressor. Corrigir a causa da

falha do turbo. Substituir o turbocompressor por uma unidade verificada.

Turbo com Rudo Estranho

Causa

Soluo

Obstruo na tubagem de entrada de ar para o turbo.

Remover obstruo e trocar peas danificadas, se necessario.

Obstruo na tubagem de sada de ar para admisso.

Remover obstruo e trocar peas danificadas, se necessario.

Obstruo no colector de admisso.

Remover obstruo. Consultar manual do motor.

Fuga de ar entre o filtro de ar e o turbocompressor.

Corrigir a fuga, trocando juntas ou reapertando as braadeiras.

Fuga de ar entre o compressor e a admisso do motor.

Corrigir a fuga, trocando juntas ou reapertando as braadeiras.

Fuga de ar na tampa de vlvulas do motor.

Trocar juntas e reapertar parafusos. Consultar manual do motor.

Obstruo do escape antes ou aps o turbo.

Remover obstruo. Consultar manual do motor.

Fuga de gases entre o bloco do motor e o colector.

Trocar juntas e reapertar parafusos. Consultar manual do motor.

Fuga de gases entre o colector e o turbo.

Trocar juntas e reapertar parafusos.

Fuga de gases entre o turbo e a saida de gases.

Trocar juntas e reapertar parafusos.

Acumulao de sujidade no rotor do compressor.

Encontrar e corrigir a fonte de contaminao no rotor (ar no filtrado).

Trocar leo lubrificante, filtro de ar e leo.Verificar turbo compressor.

Turboalimentador danificado.

Analisar o motivo da falha do turbocompressor. Corrigir a causa da

falha do turbo. Substituir o turbocompressor por uma unidade verificada.

Diagnstico de Turbocompressores
Turbo com Rudo Cclico em Funcionamento
Causa

Soluo

Obstruo na tubagem de entrada de ar para o turbo.

Remover obstruo e trocar peas danificadas, se necessrio

Obstruo no tubo de drenagem de leo do turbo.

Remover obstruo e limpar o tubo, trocar componentes avariados

Obstruo no respiro do carter do motor.

Remover obstruo. Consultar manual do motor

Bloco central com leo carbonizado ou muito grosso.

Trocar leo e filtro do leo. Remover o turbo para reparao

Acumulao de sujidade no rotor do compressor.

Encontrar e corrigir a fonte de contaminao no rotor (ar no filtrado).

Trocar leo lubrificante, filtro de ar e leo.Verificar turbo compressor.

Turboalimentador danificado.

Analisar o motivo da falha do turbocompressor. Corrigir a causa da

falha do turbo. Substituir o turbocompressor por uma unidade verificada.

Fuga de leo pelo Compressor

Causa

Soluo

Filtro de ar Obstrudo.

Trocar o filtro de ar.

Obstruo do escape antes ou aps o turbo.

Remover obstruo. Consultar manual do motor.

Obstruo no silenciador ou turbo de escape.

Remover obstruo e trocar componentes danificados.

Fuga de gases entre o bloco do motor e o colector.

Trocar juntas e reapertar parafusos. Consultar manual do motor.

Fuga de gases entre o colector e o turbo.

Trocar juntas e reapertar parafusos.

Obstruo no tubo de drenagem de leo do turbo.

Remover obstruo e limpar o tubo, trocar componentes avariados.

Obstruo no respiro do carter do motor.

Remover obstruo. Consultar manual do motor.

Bloco central com leo carbonizado ou muito grosso.

Trocar leo e filtro do leo. Remover o turbo para reparao.

Anis de pisto do motor desgastados.

Reparar o motor, conforme especificaes do motor.

Problemas internos no motor (vlvulas, pistes, etc.).

Reparar o motor, conforme especificaes do motor.

Acumulao de sujidade no rotor do compressor.

Encontrar e corrigir a fonte de contaminao no rotor (ar no filtrado).

Trocar leo lubrificante, filtro de ar e leo.Verificar turbo compressor.

Turboalimentador danificado.

Analisar o motivo da falha do turbocompressor. Corrigir a causa da

falha do turbo. Substituir o turbocompressor por uma unidade verificada.

Fuga de leo pela Turbina

Causa

Soluo

Anis de pisto do motor desgastados.

Reparar o motor, conforme especificaes do motor.

Problemas internos no motor (vlvulas, pistes, etc.).

Reparar o motor, conforme especificaes do motor.

Acumulao de sujidade no rotor do compressor.

Encontrar e corrigir a fonte de contaminao no rotor (ar no filtrado).

Trocar leo lubrificante, filtro de ar e leo. Verificar turbo compressor.

Turboalimentador danificado.

Analisar o motivo da falha do turbocompressor. Corrigir a causa da

falha do turbo. Substituir o turbocompressor por uma unidade verificada.