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CAPITULO V Y VI DICTADO
7.
CALIDAD TOTAL
La administracin de la calidad total significa que la cultura de la organizacin se define y fundamenta en
conseguir constantemente la satisfaccin de los clientes, por medio de un sistema integral de instrumentos,
tcnicas y capacitacin. Esto implica la superacin constante de los procesos de la organizacin, la cual deriva
en productos y servicios de alta calidad.
7.1 Historia de la calidad
Despus de la segunda guerra mundial la industria japonesa estaba totalmente destruida y haba que
reconstruirla, un grupo de estadounidense se dirigi al Japn para ayudar en esta reconstruccin, entre ellos:
- W. Edward Deming
- Joseph Juran
- Kaoru Ishikawa.
7.2 Calidad y globalizacin
La palabra calidad significa mejor dentro de las exigencias del consumidor, estas exigencias se reflejan en:
1. Uso del producto
2. Precio.
La calidad debe considerar que:
- Los clientes deben ser satisfechos al mximo posible para asegurar la supervivencia de la empresa y
posibilitar la obtencin de beneficios. Los proveedores se consideran como socios esenciales para el xito
de nuestra empres y deben ser tratados como colaboradores.
Los trabajadores no son menos suministradores de trabajo o servicio sobre bases puramente econmicas.
Esto refleja en alcanzar la frontera de productividad expresado en:
1.
Entregar al comprador de un producto con mayor valor sin alterar el costo
2.Entregar al comprador igual producto a un menor costo
3.Aumentar el valor del producto entregado al comprador, aumentando el costo, pero en menor proporcin del
esperado.
Esto resulta de mejorar la efectividad operacional.
Las herramientas para mejorar la efectividad operacional estn dadas por:
- Calidad total.
Reingeniera.
Benchmarking
Competencia basada en el tiempo
Organizacin en constante aprendizaje, que alcanza a todos, se adapte y genere nuevas formas ptimas.
Producir solo lo que se vende con inventario cero.
Esto obliga a realizar un posicionamiento estratgico a tener un lugar competitivo con un producto que rena las
caractersticas de ser:
1. nico: Totalmente diferente a los dems
8.
PROPUESTA DE NUEVOS STANDARDS
Y LOGROS ECONMICOS
Para aplicar nuevos estndares como consecuencia del estudio analtico de la medicin del TRABAJO (ejemplo
aplicativo anterior); en una Empresa Minera se debe incidir en las siguientes Acciones:
1.
2.
3.
4
5
1.
Programa de capacitacin del personal responsable de la Productividad y aun de todos los niveles.
Programa actualizado de mantenimiento de maquinaria minera y de toda la infraestructura de acceso a
las diferentes labores.
Evaluacin de toda fuente de energa para las operaciones e infraestructura de servicios auxiliares.
Preparar un Programa de Produccin en base a Nuevos Estndares.
Preparar un Programa de Incentivos salarios o Bonos de Reduccin.
Programa de Mantenimiento de la Planta concentradora debe ser parte de la nueva propuesta.
LOGROS ECONOMICOS
I.
:
:
12 11.0
12
24
S/. 50,00
COSTO DE REPUESTOS
2.8 _ S / .
$
S /.
x
0.714
pie
1$
pie
I.
II.
Asumiendo que la empresa trabaja con 50 perforistas (25 Perf. Por guardia)
50Perf.x30
tal
pies
pies
1500Talx5
7500
perf.
tal
dia
CON PRODUCTIVIDAD
PIES
S /.
S /.
7500
X 0.882
6615
DIA
PIE
DIA
COSTO MENSUAL
S /.
S /.
S /.
S /.
x 0.882
x 25
145.861
PIE
PIES
MES
MES
Corregir 6615 soles por dia
6615
40 01
m
40 02
%
Skarn
Caliza
Monzoni
40 03
%
5369
14.90
31.06
7.16
1960
5.44
22.17
5.11
28704
79.66
38,059
87.73
TOTAL
36 033
100,00
43 382
100,00
%
32,03
38,57
Fuente : Deporte de perforacin, ofic. Perf. y Disparo (Tintaya S.A.)
II.
9965
2609
20490
33065
29,49
30.10
7.89
61.97
100,00
9.
INCENTIVOS DE PRODUCCION
PARA EL PERSONAL DE MINA
9.1.0
INTRODUCCION
La actividad minera se desenvuelve en un marco econmico muy especial, con costos de produccin
creciente por la compensacin normal de las expectativas de su personal, servicios y beneficios que tiene
que brindar por la lejana de sus centros operativos, confort y consideraciones legales, pero cuyos
ingresos sin embargo estn sujetos a los precios internacionales de los metales, que escapan a su
posibilidad de control.
En el momento actual con precios bastante deprimidos la minera tiene que seguir en operativos, siendo
una de sus alternativas de compensacin, incremento de la productividad.
9.1.1
INCREMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD
Una de las formas de incrementar la productividad, de uno de los elementos de costo ms significativos
(Mano de Obra) y a su vez mejorar el control de costos unitarios es mediante la aplicacin de un
adecuado sistema de incentivos, conocido en nuestro medio tambin como sistema de bonificacin o
colectivos de produccin.
9.2.0
9.3.0
SISTEMA DE INCENTIVOS
SISTEMAS APLICADOS A LA MINERIA
9.3.1 PARA PERFORACIN Y DISPARO
Esta actividad puede ser perfectamente individualizada, tanto para labores de explotacin,
desarrollo y preparacin, como para explotacin.
La base del clculo puede estar dada en pies perforados, nmeros de taladros, en toneladas rotas o metros
cbicos producidos, dependiendo de cual de ellas sea de ms fcil medicin y control.
Para labores de explotacin la base de clculo ms conveniente de fcil control y que brinda una medicin
diaria del rendimiento, es el nmero de taladros y/o el piezaje perforado por guardia, y el rendimiento estndar
o piezaje estndar puede determinarse ya sea por medio de estudios de tiempo, mediante datos histricos o a
partir del trazo de perforacin establecido, el mismo que variar en funcin del tipo de terreno, tamao de la
labor, mtodo de minado, trazo empleado, etc.
Tambin debe diferenciarse con relacin al tipo de perforadoras empleadas y de la infraestructura de soporte
existente (aire, agua, mantenimiento, etc.).
Con el control por piezaje el bono se calcula para cada da de trabajo, lo que facilita el control por parte del
trabajador quien estar atento a su rendimiento y sus ganancias, presenta como desventaja que se requiere una
supervisin ms estrecha para controlar el nmero y profundidad de los taladros reportados.
La frmula general de clculo de incentivo por tarea para el perforista sera :
I p TB PL PB
DONDE :
(1)
(2)
Donde :
TB = Tasa de bonificacin calculada para cada metro adicional de avance.
ML = Avance promedio logrado por da de trabajo.
MB = Avance promedio, establecido como base para el pago de los incentivos.
Al haber descrito esta actividad como de perforacin y disparo, presuponemos que los mismos perforistas y
ayudantes se encargaran del carguo de taladros y del disparo respectivo. Debe prestarse una atencin especial a
esta actividad, por ser sta la que marca el ritmo de produccin minera.
La informacin de base requerida para el diseo del sistema a emplearse son los soportes de perforacin,
relacin de pies perforados a toneladas rotas, tipos de malla de perforacin, profundidad promedio de los
taladros, avance por disparo, nmero de frentes de trabajo, salario promedio del personal y posibilidades de
duplicar el rendimiento establecido como estndar.
Para el control del incentivo, es necesario que se cuente con formularios preparados para este fin, para el caso
del bono diario de perforacin en base a pies perforados se muestra un modelo en el Apndice II-A.
As mismo es importante contar con un flujograma de informacin sobre el sistema que permita definir
responsabilidades de cada seccin o persona y en casos necesarios como fuente para el entrenamiento del
personal encargado de la administracin y control de los incentivos. Ejemplo de un flujograma supuesto se
muestra en el Apndice III.
9.3.2
En sistemas de minera sin rieles (Trackless) en los que se emplean equipos pesados, de gran
versatilidad, el incentivo puede pagarse en funcin al volumen total de mineral y de desmonte que se
requiere mover en adicin al volumen mnimo establecido como rendimiento estndar.
El volumen de mineral que representa el punto de equilibrio para la Empresa es una buena base de
rendimiento; aunque esto debe depender de las expectativas de cada Empresa.
Si el control del volumen movido se realiza en forma mensual, el sistema tiene que hacerse en forma
colectiva, involucrado a todo el personal relacionado con esta labor como son operadores de cargadores,
camiones mineros, parrilleros, motoristas e inclusive capataces destinados al rea, asignndoles un peso a su
categora en funcin a sus importancia relativa en la produccin.
El incentivo se calcula primeramente como un mosto total para el mes (IT) segn la frmula:
IT TB TML TMB
(3)
Donde :
TB = Tasa de bonificacin, segn el sistema
empleado y el total de personal involucrado.
TML = Tonelaje (Mineral + Desmonte) movido en
el mes.
TMB = Tonelaje (Mineral + Desmonte) de base
para el clculo del incentivo.
El monto total obtenido se distribuye luego en forma proporcional al nmero total de
tareas trabajadas en el mes afectados por el peso asignado a cada trabajador. La frmula
de la distribucin es :
Ii
TixPi
xIT
pxt
(4)
Donde :
Ii = Incentivo del mes del trabajador i.
Ti = Total de tareas trabajadas por i en el
mes de evaluacin.
Pi = peso asignado a la categora de i.
IT = Incentivo total calculado par el mes,
para la labor de Extraccin.
10
en este caso se puede establecer un control diario en base al tonelaje transportado, pagndose un incentivo
diario sobre todo a los operadores del equipo, en este caso los Capataces, parrilleros y ayudantes seran
pagados en base a un porcentaje de lo obtenido por los operadores o en su defecto este personal sera
involucrado en el sistema de Servicios Mina.
En el mismo caso de pago individual considera a los motoristas (operadores de locomotoras elctricas o diesel)
que efectan su labor entre rutas definidas y para quienes se establecera un incentivo diario en base a tonelaje
transportado.
En los sistemas de extraccin se puede llegar a mayores sofisticaciones, cuando se cuenta con curvas de
rendimiento del equipo para dieferentes distancias de acarreo, como los descritos en el Apndice IV, con los
cuales es posible establecer estndares de rendimiento adecuados para el pago diario de incentivo en base al
tonelaje estndar reajustado para cada distancia y tipo de equipo.
La modalidad que se adopte depender en gran parte de la informacin con que se cuente y del grado de
supervisin y control confiables que se puedan ejercer.
Los formularios de control para el caso de incentivos diarios, son similares a los usados para los perforistas
Apndice, para el sistema colectivo el formulario sera similar al del Apndice con ligeras variaciones.
9. 3.3
RELLENO MECANICO
En caso de controlarse en forma independiente a la extraccin, para el relleno mecnico es preferible disear
un sistema colectivo involucrando al menor nmero de personas posible y basando el clculo en cubicaciones
mensuales del Tonelaje o Volumen rellenado, el control, metodologa de clculo del incentivo total y su
distribucin individual seran similares al sistema colectivo de Extraccin.
9. 3.4
RELLENO HIDRAULICO
Como base del clculo se considerar un porcentaje dado del volumen de relleno hidrulico logrando en los
diez meses anteriores, teniendo como limite superior para el clculo de la ganancia tope, el volumen mximo
que puede enviarse de relleno en una guardia normal de trabajo sin interrupciones, dada ya sea por la
capacidad de bombeo o por la capacidad de relleno en planta, tomndose la menor de ellas.
Cuando se tenga establecido el volumen real por hora de bombeo la base del incentivo podr estar dada en
horas netas de bombeo, por ejemplo 4 horas, pudiendo llegarse en condiciones ptimas hasta las 8 horas de
bombeo por guardia.
En estos casos el bono se paga por tarea segn el factor de bonificacin establecido, llevndose un control para
el personal involucrado, en formularios similares al establecido para los perforistas, slo que aqu se reportara
el volumen rellenado a las horas netas de bombeo en vez de pies perforados.
El peso relativo se considera de 1 para los operadores de la bomba o del equipo en planta y de los Capataces en
11
I1 TB ML MB
I2 0.8 TB ML MB
(5), (6)
IA TB HB 4
(7)
I2 0.8 TB HB 4
(8)
Donde :
I1 = Bonificacin por tarea par operadores y
capataces.
I2 = Bonificacin por tarea para los
ayudantes, equivalente al 80 % de I1
TB = Tasa de bonificacin segn el sistema
empleado.
ML = Metros cbicos de relleno logrados
durante la guardia.
MB = Metros cbicos de relleno considerados
como rendimiento estndar.
HB = Horas netas de bombeo para el caso de
usarse estas como base de clculo, siendo el estndar 4 horas de bombeo neto.
En esta actividad que por lo general involucra a un grupo pequeo de trabajadores, tambin se puede pagar el
incentivo como un porcentaje de salario bsico por cada unidad porcentual del rendimiento estndar, es este
caso la diferencia de salario bsico pasa a dar la diferenciacin relativa del incentivo entre un trabajador y otro.
La frmula de clculo sera :
ML
1
MB
Ii FxSBi
(9)
Donde :
Ii = Incentivo por tarea del trabajador i.
F = Tanto por uno del salario bsico, segn
el sistema de bonificacin empleado, para un sistema Halsey 70 30, F= 0.7.
Sbi = Salario bsico diario del trabajador i.
ML y MB = similares a frmula (5).
12
Con este mtodo se garantiza que el incentivo corresponder a un porcentaje establecido del salario bsico para
todo el personal involucrado.
El diseo, clculo y control del incentivo en Relleno Hidrulico requiere del rcord de horas normales de
bombeo, tipos de fallas de operacin, relacin de Hora de bombeo a volumen de relleno, relaves disponibles
para relleno y el programa de relleno a realizar por mes.
9.3.5
Debido a lo diversificado de las labores del personal que interviene en esta actividad, a la irregularidad
con que se realizan los diferentes servicios y a lo complejo que sera su control unitario, el incentivo se disea
en base a la produccin mensual, en toneladas de mineral, obtenida en la unidad en estudio. El tonelaje a usarse
como estndar de rendimiento sera un porcentaje del promedio logrado en el ao anterior al estudio. El pago y
el clculo del incentivo se realiza mensualmente y la distribucin es proporcional al nmero de tareas
trabajadas en el mes por cada trabajador, afectado por el peso asignado a su categora o importancia relativa
respecto a la produccin.
Por lo general es esta actividad se incluye a Enmaderadores, Carrilanos, Albailes, Soldadores, Wincheros,
Tuberos, mecnicos, Electricistas, Bodegueros, etc. que trabajan directamente en mina.
El pago y asistencia del personal puede controlarse con formularios similares al del Apndice II-B con ligeras
variantes.
La tasa de Bonificacin (TB) a ser usada en esta actividad se calcula con la frmula
Fc
TB
PMAX PRB
(10)
Donde :
Fc = Factor de costo, equivalente al producto
Del porcentaje establecido de pago (% pago/100) por la suma del salario bsico de todo el personal involucrado
en esta actividad SB y cuya expresin matemtica sera :
%pago
100
Fc
SB
i1
(11)
Donde :
(12)
13
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
9.4.1 CONCLUSIONES :
Los sistemas descritos son para su aplicacin al personal obrero y por lo tanto no incluyen
sistemas de penalidades por disolucin, leyes, costos y aspectos de seguridad, que considero no
son del control indirecto de dicho personal. Estos factores se tienen en cuenta cuando se disea
sistemas para supervisores.
Para garantizar un sistema seguro es recomendable que en paralelo se tenga un sistema de
premios por Seguridad basado en horas hombre sin accidentes incapacitantes o en base al Indice
de Severidad de la ocurrencia de accidentes. Otra forma de prevencin de accidentes es
mediante la aplicacin de escalas de castigos al incentivo por accidentes al personal y al equipo
en la seccin donde estas ocurran.
La administracin debe brindar todo el apoyo necesario para la buena marcha de los sistemas de
incentivos, actualizndolos peridicamente para que no se vuelvan obsoletos, en cuanto al monto
de pago, ante procesos inflacionarios como el nuestro y en cuanto a variaciones de los estndares
por cambios en los mtodos de trabajo, avance tecnolgico y mejoras en el equipamiento.
9.4.2
RECOMENDACIONES :
-
14
10.
EJEMPLOS DE CALCULO DE ESTANDARES DE RENDIMIENTO
10.1 EJEMPLO DE CLCULO DE ESTNDARES DE RENDIMIENTO DE EQUIPO DE CARGUO
1.0 INTRODUCCION
1.1 OBJETIVO
Determinar el rendimiento y eficiencia actual de los Equipos de Acarreo.
1.2 ALCANCE
Comprende a la flota de Camiones Wabco que operan actualmente en la Mina
2.0 RESUMEN DE OBSERVACIONES, CONCLUSIONES Y
2.1 OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
2.1.1
La flota de equipo de acarreo est compuesta por 17 camiones Wabco 95 T, de los cuales 9,12
en promedio estuvieron operativos en 1998.
2.1.2
2.1.3
15
Se puede elevar el rendimiento de la Flota de camiones Wabco, considerando los resultados del
Estudio de Tiempos, es de 88,1 %, evaluados para el periodo 1998.
2.1.6 Se puede elevar el rendimiento de la Flota de Acarreo, si se reduce al mnimo los
tiempos Improductivos y Ociosos, pudiendo obtenerse 72,51 minutos de Tiempo Productivo
adicional por camin-guardia, equivalente a 181 652 t/mes.
Para conseguir esta reduccin del Tiempo Improductivo, se deber efectuar las siguientes
acciones: Efectuar el cambio de guardia en el lugar de trabajo y de hombre a hombre; esto
implica una hora de sobretiempo para los operadores en c/u de las tres guardias.
a) Proporcionar refrigerio en su lugar de trabajo a los operadores, eliminndose las
salidas al comedor.
c) Evitar al inicio de la guardia, el dilogo de los trabajadores en grupo con el
Supervisor, debiendo emplearse un panel donde con anticipacin se coloque la
distribucin de la guardia y observaciones adicionales.
2.2
2.1.7
Dotando de equipo de radio a los camiones Wabco, permitir al operador recibir instrucciones
permanentes del Supervisor, as mismo podr reportar inmediatamente las fallas que se
presentan en el equipo, reduciendo de esta manera las demoras por fallas mecnicas/elctricas.
2.1.8
Los resultados del presente Estudio, permitirn disear un Sistema de Incentivos por Eficiencia
de la Flota de Acarreo
RECOMENDACIONES
2.2.1 Se recomienda evaluar la posibilidad las acciones propuestas para mejorar
la flota de acarreo.
2.2.2
2.2.3
Las
16
3.2.2
Las capacidades tericas de los camiones Wabco consideradas por Ingeniera-Minas para
1989, fueron las siguientes:
EQUIPO
CAPACIDAD (t)
Camin Wabco
(t)/camin
SULFUROS
67
LIXIVIAC.
60
OXIDOS
61
PROME
DESMONTE
60
51
62
60,8
3.2.3
17
b)
c)
3.3.2
El estudio de tiempos del ciclo de acarreo se ha realizado midiendo las operaciones del ciclo de
transporte. Las observaciones comprendidas en las 8 horas de trabajo.
3.3.3
La gradiente de la carretera dentro del Tajo, est siendo uniformada a 6 % y para efecto de nuestro
estudio la hemos clasificado en cuatro rutas, que dependen del destino:
- Tajo Chancadora Primaria/Stock
- Tajo Botadero Este
- Tajo Botadero Lixivacin
- Tajo Botadero Oxido
Los resultados del Estudio de Tiempos en periodo de esto, se presenta en el siguiente cuadro:
3.3.4
ACTIVIDAD
Reunin de Coordinacin
Transporte a/de zona de parqueo (Inicio y fin de guardia)
Inspeccin de Equipo
Trasl. A zona de (Inicio Gdia. Y despus de Almuerzo/Refriger.
Trasl. a zona de parqueo (refrigerio y fin de guardia)
Transporte a/de comedor (Almuerzo/Refrigerio) (ida y vuelta)
Almuerzo/Refrigerio
O
Neto Operativo
Traslado a Grifo
P
Abastecim. De combust., aceite y agua
E
Traslado al Taller ded Mantto.
R
Espera y demoras diversas
A
C
I
O
N
T O TAL
17,57
11,20
5,02
7,96
6,52
13,96
33,49
339,35
2,83
10,29
0,69
31,13
480,00
Estos tiempos corresponden a la operacin sin interrupciones por averas mecnicas preventivo.
3.3.5 El tiempo Efectivo de trabajo es calculado considerando la disponibilidad
mecnica, que afecta al tiempo de operacin:
ACTIVIDAD
Neto Operativo
Traslado a grifo
Abastecimiento de
Combustible, aceite y agua
Traslado al taller de Mantenimiento
18
ACTIVIDAD
Reunin de coordinacin
Transporte a/de zona Parqueo (Ingreso y fin de guardia)
Inspeccin de Equipo
Trasl. a zona de trab.(Inic . de Gdia. Y desp. De almuerzo/
Refrigerio)
Trasl. a Zona Parq. (Refrig. y Gdia.)
Trans. a/de comedor, ida y vuelta (Almuerzo/Refrigerio)
Almuerzo y Refrigerio
Traslado a grifo
Abastec. Combust. , aceite y agua
Taslado al taller de Mantto.
Demor. Mec. Y Elect. (Disponib. Mecnica)
Otras demoras Operativas
TOTAL TIEMPO IMPRODUCTIVO
Exceso de Tmpo. En Refrig/ Almuerzo
Otras demoras no operativas
-Limpieza de camin
-Ocioso
-Espera Movilidad
-Elab. Reporte/Marcac. Tarjeta
-Tiempo
-Tiempo Personal
-Espera cola en comed. Antes . Hr.
TOTAL TIEMPO OCIOSO
Tiempo neto de operacin
TOTAL TIEMPO PRODUCTIVO
TIEMPO TOTAL
3.3.7
3.3.8
TIEMPO
PROM
(min)
17,57
11,20
5,02
7,96
6,52
13,98
30,00
2,83
10,29
0,68
186,86
24,34
317,23
3,49
6,79
10,28
152,49
152,49
480,00
66,09
2,14
31,77
100,0
19
S.A.L.
MATERIAL
RIGEN
DESTINO
LIXIVIAC D.B.L.
Tajo
Chancad/Stock
3 011
tajo
Botade/Lixiv
2 845
tajo
Botad/
O.B.L.
2 675
ESTERIL
S.A.L.
tajo
Stock
Botade.Est Chancadora
e
2 096
200
Distancia Promedio
(Durante el Perodo de Evalu.)
Tiempo de Transporte a
8,22
10,02
9,78
6,65
Destino (Cargado)(min.)
Tiempo de retorno al origen
4,40
5,48
5,95
3,91
(Vaco)(min.)
3.3.9
Las velocidades promedio, se muestran a continuacin:
VELOCIDAD
DE
TRANSPORT
E
(m/MIN)
Vaco
Cargado
3.3.9
TAJO A
CHANCAD.
TAJO A
POT.
LIX.
684,31
336,3
TAJO A
POT.
OXID.
519,16
283,93
0,73
0,56
TAJO A
STOCK A PROMEDI
BOT. ESTE CHANCAD
O
(ESTERI)
449,57
273,51
536,57
315,16
357,14
273,97
509,24
296,57
TIEMPO
S.A.L.
0,61
0,57
0,87
LIXIVIAC
3.3.11 Los Tiempos de carguo son variables dependiendo del cargador y el tipo de
material que se cargue.
EQUIPO
ACTIVIDAD
Tiempo. Carguo
(min/camin)
Mineral
3,25
Estril
3,27
Estril
5,00
20
c)
Cargador 992-C
Promedio
=
=
5,00 min.
3,59 min.
Chancadora
= 336,30 m/min. = 20,178 Km/h
Botadero Lixiviab = 283,93 m/min. = 17,035 Km/h.
Botadero Oxidos = 273,51 m/min. = 16,410 Km/h.
Botadero Este
= 315,18 m/min. = 18,910 Km/h
Stock-Chancadora = 273,97 m/min. = 16,430 Km/h .
Velocidad Promedio Cargado
= 17,79 Km/h
d)
Tiempo de maniobras de cuadrado para descarga = 0,506 min.
e)
Tiempo de descarga = 0,78 min.
f)
Velocidad promedio de desplazamiento vaco de :Chancadora
= 684,31 m/min. = 41,05 Km/h.
- Botadero Lixiviad
= 519,16 m/min. = 31,14 Km/h.
- Botadero Oxidos
= 449,57 m/min. = 26,97 Km/h.
- Botadero Este
= 536,06 m/min. = 32,16 Km/h
- Chancadora-Stock
= 357,14 m/min. = 21,42 Km/h
Velocidad Promedio Vaco
= 30,54 Km/h
4.0
EFICIENCIA DE ACARREO
4.1
La eficiencia de operacin de los camiones de calculada por la frmula :
Eficiencia = Produccin Real__
Produccin Terica
Donde :
Produccin Real
Produccin Terica
Tiempo
_
ciclo
_
de
_
Acarreo
=60 *
17.156 _ min.
223,072 Viajes
Nro. Viaj. Tericos = 60 *
= 13 830464 t.
Eficiencia = 89,1 %
(*) Ver Apndice IV
21
5.0
5.2.
ACCIONES A REALIZAR
A)
Efectuar el cambio de guardia en el lugar de trabajo, esto implica una hora de
sobretiempo en forma permanente en las tres guardias (Operador de Wabco).
B)
C)
D)
BENEFICIOS A OBTENERSE
A)
EN TIEMPO
Se eliminara de la jornada de 8 h, las siguientes actividades improductivas y ociosas.
ACTIVIDADES
Reunin de Coordinacin
Transporte a/de zona de parqueo (Inicio yfin de guardia
Inspec. Y encendido de Equipo
Trasl. a zona de trabajo (Inicio Gdia. Y despus de almuerzo/refrigerio)
Trasl. a zona de parqueo (Refrigerio y fin de guardia)
Transporte a/de comedor ida/vuelta (Almuerzo/Refrigerio)
Ociosos
TOTAL
A)
Tiempo
Promed. (min.)
17,57
11,20
5,02
7,96
6,52
13,96
10,28
22
23
APENDICE I
CARACTERSTICAS DEL EQUIPO DE ACARREO
CANTIDAD DE EQUIPOS :
17
MARCA
:
HAULPAK 85 D
MOTOR
:
CUMMINS KTD2300C
HP
:
900
MARCA TRANSMISIN
:
ALLISON
MODELO TRANSMISIN :
DP-8961
CODIGO DEL
HRS. TRAB.
EQUIPO
AL 22.11.98
30-01
27 543
30-02
22 298
30-03
28 770
30-04
12 141
30-05
29 067
30-06
14 916
30-07
32 213
30-08
11 946
30-09
30 553
30-10
28 772
30-11
31 945
30-12
33 726
30-13
33 339
30-14
26 394
30-15
32 582
30-16
19 200
30-17
33 758
EQUI
PO
TIEMP
O
CALEN
DARIO
CAMIO 478
NES
920,00
WABC
O
Fuente : Informes Mensuales de Gestin
(I)
DISE
O
MEC
NIC
6103
24
Para efectos de determinar la disponibilidad mecnica de una guardia de 480 min. (8 h ), es necesario
considerar los tiempos de refrigerio, cambio de guardia y otras demoras.
Disponib. Mecnica = (Tiempo Calendario) - (Dem. Mec/Elc. + Stand By) * 100
(Tiempo Calendario) (Stand By)
d)
e)
f)
1.0 INTRODUCCION
1.1
OBJETIVO
Determinar el rendimiento y eficiencia actual de las perforadoras BUCYRUS ERIE que operan
en la Mina .
1.2
ALCANCE
Comprende a las 3 perforadoras BUCYRUS ERIE de la Mina.
25
2.0
2.1.2
PORCENT. DE PERF.
32.03 %
38.57 %
29.40 %
Las perforadoras operan en 3 tipo de material y durante los meses de Enero a Diciembre de 1998, el porcentaje
perforado por material fue :
Skarn
30,14 %
Caliza
7,89 %
Monzonita
61,97 %
2.1.3
2.1.4
a)
b)
4,967 h
2,696 h
0,337 h
8,000 h
62,08 %
33,70 %
4,21 %
100,00 %
Los Tiempos Fijos del Ciclo de perforacin tienen una duracin promedio de
11,12 minutos.
La velocidad de penetracin, por tipo de material se muestra a continuacin.
MATERIAL
VELOCIDAD
Skarn
0,381 m/min
Caliza
0,460 m/min
Monzonita
0,405 m/min
Promedio
0,415 m/min
2.1.5
2.1.6
2.1.7
2.1.8
26
2.1.9
2.2
3.0
Los resultados del presente Estudio permitir disear un Sistema de Incentivos por
Eficiencia de los Equipos de Perforacin.
RECOMENDACIONES
2.2.1 Se recomienda evaluar la posibilidad de implementar las acciones propuestas, con el
objetivo de reducir los Tiempos Improductivos.
2.2.2
2.2.3
2.2.4
27
40 01
MATERIAL
m
5369
1960
28704
36033
Skarn
Caliza
Monzolita
TOTAL
40 02
%
14,90
5,44
79,66
100,00
m
3106
2217
38059
43382
%
32,03
Fuente : Reporte de Perforacin Of. Perf. Y Disparo.
3.2.2
40 03
%
7,16
5,11
87,73
100,00
m
9965
2609
20490
33065
%
30,14
7,89
61,97
100,00
38,57
29,40
Las disponibilidades fsicas y mecnicas para el perodo de 1989, fueron : (Ver detalle en el Apndice
II).
PERFORADORAS BUCYRUS ERIE
TIEMPO (h)
40 01
40 02
Asig. a oper.
7300,50
7307,00
Stand By
3570,12
3389,83
Demoras Mec.
693,44
348,25
Demoras de Op.
737,18
850,78
Operacin Netas
2299,76
2718,14
Disponib. Fsica
90,57
95,23
Disponib Mecn.
81,41
91,10
Long. Perf. (m)
22425
27744
Fuente : Reporte de Rendimientos de Equipo Sup. De Min.
3.3
40 03
7256,20
33382,05
687,07
770,60
2416,48
90,53
82.26
20026
TOTAL
21863,70
10342,00
1728,76
2358,56
7434,38
92,09
84.99
70195
El Estudio de Tiempos, se realiz midiendo las operaciones del ciclo. Los observaciones
comprendieron 30 guardias de 8 horas de trabajo.
Los resultados del Estudio de Tiempos en perodo de esto, se presentan en el siguiente cuadro :
TMPO PROM
ACTIVIDAD
P`MUESTRA
386 IDAS
(min)
Reunin de Coordinacin
14,50
Desplazamiento a labor (Tmpo. Al comienzo de Gdia. Y desp.
18,40
Almuerzo/ref.)
Desplazam. De labor (Tmpo. El comedor y fin de guardia)
19,22
Trasladado del Equipo por disparo
6,13
28
Almuerzo/Refrigerio
Neto operativo
O
Inspec. Y encend. Del equipo
P
Inspec. Y Lmpza. Reamer y Broca
E
Desplaz. Del Eq. A lugar de Trab.
R
Maniobras Operativas
A
Cambio de Reames y/o Broca
C
Ocioso
I Otros:
O - Falta agua, Repar. Reamer, Coordinacin con Supervisor, llenado
N dereporte, etc.
SUB TOTAL
Espera movilid./desplaz. A pie de lab.
Espera marcac. Tarj. Contr. Asistenc.
T O TAL
30,65
350,25
5,68
2,32
8,22
1,45
2,97
2,93
13,83
387,65
3,30
0,15
480,00
ACTIVIDAD
Porc
(**)
(%)
Promedio/gdia
min.
298,03
5,68
2,32
8,22
1,45
2,97
13,83
52,22
387,65
h
4,97
0,09
0,04
0,14
0,02
0,05
0,05
0,23
0,87
6,46
62,08
1,18
0,48
1,71
0,30
0,61
0,61
2,88
10,88
80,76
29
14,50
18,40
19,22
30,65
5,68
6,13
8,22
52,22
2,32
2,97
1,45
161,76
2,93
13,83
3,20
0,15
20,21
298,03
298,03
480,00
33,70
4,21
62,08
100,00
En el cuadro anterior podemos observar que el Tiempo Improductivo es el 33,7 % del Tiempo de la guardia,
las actividades ms resaltantes que originan este porcentaje son la Reunin de Coordinacin, y los
Desplazamientos al comienzo y fin de la guardia as como la salida para almorzar o refrigerio.
El estudio de Tiempos del ciclo de perforacin muestra los siguientes resultados:
CICLO DE PERFORACION
SKARN
CALIZA
MATERIAL
TMPOS. FIJ
Tiempos Fijos
Perforac. Primer Barreno
Perforac. Segundo Barreno
TIEMPO TOTAL DEL
CICLO DE PERFOR.
TMPO. NRO.
(min)
Mues
10,20 66
20,81
12,99
44,00
TMPO
NRO.
(min)
mues
10,21
18
18,77
8,94
37,92
MONZONITA
TMPO.
(min)
12,33
19,35
13,40
45,00
NRO.
mues
64
PROME
(MIN)
11,12
19,64
11,77
42,53
30
SKARN
m/min
Primer Barreno
0,432
Segundo Barreno
0,300
TOT. NETO PERF.
0,381
(Ver detalles en el Apndice III).
CALIZA
m/min
0,479
0,421
0,460
MOZONITA
m/min
0,465
0,320
0,405
PROMED
m/min
0,458
0,347
0,415
EFICIENCIA DE PERFORACION
La eficiencia de perforacin es calculada mediante la siguiente frmula :
Skarn
Caliza
Monzonita
TOTAL
LONGIT.
(m )
18 441
6 786
87 253
VELOC.
(m/min)
Long/veloc
0,381
0,460
0,405
0,415
48 401
14 752
215 440
278 593
31
(b)
6 181,72
* 100
7 434,38
Eff = 83.15 %
5.0
5.1
5.2
ACCIONES A TOMAR
Efectuar el cambio de guardia en el lugar de trabajo y de hombre a hombre; esto implica
una hora de sobretiempo en forma permanente en las tres (03) guardias (Operador y
Ayudante de las tres (03) Perforadoras).
-
BENEFICIOS A OBTENERSE
EN TIEMPO
Se eliminara de la jornada de 8 horas siguientes actividades improductivas y ociosas:
ACTIVIDADES
Reunin de Coordinacin.
Desplazamiento a labor.
Desplazamiento de labor.
Inspec. y encendido del Equipo.
Ocioso.
Espera mov./desplaz. a pie de Lab.
Espera marcac.Tarj. de Contr. Asis.
T O TAL
TMPO (MIN)
14,50
18,40
19,22
5,68
7,93
3,30
0,15
65,18
* 3 Equipos * 3 Guardias
32
42,53 min/Talad.
Gdia.
Da
= 13,79 Taladros / da
Mater. Queb. = 13,79 Talad/da * 26 das/mes * 1332,5 N/Talad.
= 477 754 t/mes
Esta cantidad representa un incremento del 52,53 % en la cantidad de material quebrado
promedio mensual (*)
(*) Ver Apndice IV
La nueva estructura de Tiempo (mejorado) del ciclo de Operacin por guardia sera:
t mineral quebrado por Ao
Nmero de Taladros promedio por ao
DESCRIPCION
Almuerzo/Refrigerio
Traslad. Eq. Por disparo
Despllaz. De Eq. A lugar de Trab.
Demoras Mecnicas y Elc
Inspec y Lmpza. de Reamer
Cambio de Reamer y/o Broca
Maniobras Operativas
TOTAL TIEMPO IMPRODUCTIVO
Demoras diversas inevitab.
TOTAL TIEMPO OCIOSO
Tiempo Neto de Operacin
TOTAL TIEMPO PRODUCTIVO
TIEMPO TOTAL
6.0
= 10 912 198 t
= 8 189
TMPO.
(min.)
30,00
6,13
8,22
52,22
2,32
2,97
1,45
103,31
13,83
13,83
362,86
362,86
480,00
21,52
2,88
75,60
100,00
CONSIDERACIONES COMPLEMENTARIAS
6.1
Dotando de equipo de radio a las perforadoras, es factible disminuir las tolerancias por fallas
mecnicas o elctricas, reduciendo al mnimo el tiempo de espera para ser atendido el equipo.
6.2
El control de la perforacin por parte del operador es visual y por aproximaciones, debido a la
falta de un medidor de profundidad en los equipos, asignndose excesos y dficit de perforacin.
Los problemas que se presentan como consecuencia de los excesos de perforacin, son los
siguientes:
Horas de operacin adicional del equipo.
Consumo adicional de accesorios de perforacin (brocas, barrenos y reamers).
Consumo adicional de explosivos.
As mismo, como consecuencia de los dficit de perforacin, los principales problemas son los
siguientes :
Desgastes prematuro de uas en las cucharas de palas y cargadores frontales.
APENDICE I
33
40 01
Bucyrus Erie
Elctrica
45 R
140446
Julio 83
NRO. DE EQUIPO
40 02
Bucyrus Erie
Elctrica
45 R
139356
Julio 83
40 02
Bucyrus Erie
Elctrica
45 R
140447
Julio 83
20 739
22 739
19 645
APENDICE II
ESPECIFICACIONES
27,5 Grados
40,1 Grados
70 RPM
4160 V AC
16 m/h
13,7 Grados
15 m/min.
10 m/min.
339,43
CALIZA
MONOZONITA
TMPO.
NRO
TMPO. NRO.
(min.)
MUEST (min) MUEST
18,77
17
19,35
63
2,68
18
2,72
64
8,94
16
13,40
63
4,62
18
3,77
64
2,91
18
5,84
64
27,71
37,92
12,770
0,479
18
32,75
45,08
13,290
0,465
64
34
(m/min)
Veloc. 2do Barreno
(m/min)
VELOC
NETA
PERFOR. (m/min)
MESES
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
SEP
OCT
NOV
DIC
TOTAL
PROM. MENS
0,300
0,421
0,320
0,381
0,460
0,405
APENDICE IV
ESTADISTICA DE TALADROS Y TON QUEBRADO
DISPAROS 1989
TONELADAS QUECANTIDAD TALADRADA
BRADAS
(t)
631
985 745
712
878 164
500
653 171
529
1 001 608
887
1 168 980
870
958 778
806
948 616
517
585 339
647
1 031 920
566
768 822
680
923 741
844
1 007 314
8 189
10 912 198
682,4
909 349 8
= 1 332,5 t/TALAD.
INTRODUCCION :
La mina a cielo abierto, actualmente viene utilizando para el movimiento de material una diversidad de
equipo pesado para las diferentes operaciones, cumpliendo adecuadamente con la etapa de desbroce;
para lo cual se efectu el estudio de rendimiento de equipo de carguo (Palas P&H, modelo 1900 de 12
yardas cbicas) y transporte (Camiones Haulpak, model 85D, de 85 TC), como un estudio
complementario a otro anterior se efectu el presente estudio con el siguiente equipo :
1 Pala de 6 yardas cbicas, marca P&H, modelo 1600
2 Perforadoras rotativas de 9 7/8 de dimetro, marca Bucyrus Erie modelo 45R.
2.
a)
b)
c)
FACTOR LLENADO
Muy buena (x)
Buena
(y)
2.1.2
35
2.1.3
Refrigerio
31,75
5,29
Cambio de guardia
12,86
2,15
Mantenimiento 24,00
4,0
Tiempo de operacin 527,12
87,85
Stand by
4,25
0,71
2.1.4
36
3.
1.
Entendemos que el principal objetivo del presente estudio relacionado al equipo de carguo de 6
yardas cbicas, es comparar resultados con Palas de mayor capacidad en las mismas condiciones
para el estudio en mencin.
2.
Metodologa Aplicada
La metodologa seguida para el estudio y anlisis del presente captulo, se realiz en forma
similar al anterior trabajo.
3.1.1
3.1.2
a)
Calizas dolomitizadas.
Arcillas y relleno.
Calizas fracturadas.
Monzonita cuarcfera.
Caliza compacta.
Silicatos calcreos.
a)
Empuje o fuerza por unidad de rea (Pull Down Presin Hidrulica) PSI.
b)
37
3.1.4
3.2
Conclusiones y Recomendaciones
1.
2.
ANEXO No.1
38
39
N V / h
TEO / h
tct / viaje
Giro
Calidad de
Numero de
Fragmen.
Cucharones
90120
MB
7
B
8
MB
78
60-90
B
MB
7
45-60
B
PROMEDIO :
7
Factor de llenada para un material arcilloso = 86,9 %
Tct
(Minutos)
3,27
3,40
3,12
3,23
3,05
-
Promedio Tct
(Minutos)
3,36
3,15
3,05
3,14
ANEXO 3
40
41
42
ANEXO 4
Resumen del anlisis de tiempos del equipo de carguo por guardia (min)
Pala
No.
Fecha
TC
TP
TNP
DO
TEO
20-21
21.11.98
25.11.98
26.11.98
27.11.98
600
600
600
600
560,0
554,5
556,0
551,0
40,0
45,5
44,0
49,0
17,0
-
43,07
8,29
13,41
31,25
499,93
546,21
542,29
519,75
51,14
28,35
45,83
10,49
448,79
517,86
496,76
509,26
TOTAL
x
%
2400
600
100
2 221,5
555,37
92,56
178,5
44,62
7,44
17,0
4,25
0,71
96,02
24,00
4,00
2 108,48
527,12
87,85
135,11
33,95
5,66
1 972,67
493,17
82,19
LEYENDA:
TC = Tiempo calendario.
TP = Tiempo programado
TNP= Tiempo no programado.
S = En stand by
R = Tiempo en mantenimiento
W = Tiempo de operacin
DO = Demoras operativas
TEO = Tiempo efectivo de operacin
ANEXO No.5
EFICIENCIAS DE TIEMPOS DE CARGUIO (PALAS P&H, MODELO 1600 6 YDC)
PALA N
20 - 21
Leyenda :
FECHA
24-11-83
25-11-83
26-11-83
27-11-83
X
% DM
92,07
98,50
97,59
94,33
95,64
X
DM
DF
UD
UE
% DF
92,31
98,50
97,59
94,33
95,68
=
=
=
=
=
% UD
96,71
100,00
100,00
100,00
99,20
% UE
89,27
98,50
97,59
94,33
94,91
Promedio
Disponibilidad
Disponibilidad
Uso de disponibilidad
Uso efectivo
%Eft
74,80
86,31
82,79
84,88
82,19
43
1 Pala
2 Palas
* Nota.-
RENDIMIENTO
(*)
TIPO DE MATERIAL
DESMONTE
t/hora
t/guardia
t/da
t/mes
t/hora
t/guardia
t/da
t/mes
Rendimiento de acuerdo a los siguientes parmetros :
ngulo de giro del cucharn
: 64,8
Tipo de material arcilloso
Factor de llenado
: 86,9%
934,695
9 346,95
18 693,90
468 684,11
1 869,39
18 693,90
37 387,80
937 368,23
44
ANEXO No.6
CUADRO COMPARATIVO DE EFICIENCIAS Y RENDIMIENTOS DE LAS PALAS P&H DE 12 YDC, MODELO 1900 AL Y 6 YDC,
MODELO 1600 AL
PALA
P&H
*
12 Ydc
**
6 Ydc
Donde :
Tct
N CC. TO/turno TEO/turno
(Min.)
Hora
(Min.)
(Min.)
2,65
14,15
489,02
426,28
3,14
15,02
527,12
493,17
DO/t.
(Min.)
62,75
33,95
%Eft
%DM
%DF
Tn/hora
Tn/da
Tn/mes
71
88
88
880,555
17 611,10
441 536,69
82,19
95,64
95,68
934,695
18 693,90
468 684,11
Tct
=
Tiempo de carguo/ciclo completo.
N CC/h
=
Nmero de ciclos completos/hora.
Nota .- Los tonelajes calculados fueron en base a 62,23 t/viaje de camin, correspondiente al mes de octubre.
Material de carguo con fragmentacin buena (57 cm) factor de llenado del 68,8 colmacin SAE 2:1 para un
ngulo de giro promedio de 76,8 (5,26 cucharones/ciclo de carguo).
Material arcilloso con factor de llenado del 86,9% colmacin SAE 2:1, para un ngulo de giro promedio de 64,8
(7,28 cucharones / ciclo de carguo).
45
ANEXO No.7
40-02
4001
TPN TCP
(min) (min)
35,86
54,95
31,16
48,89
48,86
69,39
52,12
74,70
49,81
69,69
31,90
49,43
39,85
58,37
29,35
45,73
39,93
58,27
46
ANEXO No.8
RESUMEN DEL ANALISIS DE TIEMPOS DEL EQUIPO DE PERFORACION / TURNO (min)
TC
TP
TNP
R
W
DO
TEO
S
480
450,48
29,52
51,90
398,58
10,10
388,48
600
530
70
48,29
481,71
62,71
419,0
600
527,17
72,83
28,08
499,09
20,10
478,99
600
534,59
65,41
48
486,59
128,21
358,58
600
532,23
67,77
35,36
496,67
40,46
456,21
2,880
2 574,47
305,53
211,63
2 362,64
261,58
2 101,26
576
514,89
61,11
42,33
472,53
52,32
420,25
100
89,00
11,0
7,0
82,0
9,0
73,0
=
Tiempo Calendario.
TNP
=
Tiempo no Programado.
=
Tiempo Programado.
S
=
Tiempo en Stand By.
=
Mantenimiento.
TEO
=
Tiempo Efectivo de Operacin.
=
Demoras Operativas.
PALA
N
40 01
FECHA
21.10.83
25.10.83
26.10.83
40 02
26.11.83
27.11.83
TOTAL
X
%
Leyenda :
TC
TP
R
DO
ANEXO No.9
EFICIENCIAS DEL EQUIPO DE PERFORACION (B E /45 R 9 7/8 )
40 01
40 02
Leyenda
FECHA
21.10.83
25.10.83
26.10.83
26.11.83
27.11.83
X
X
DF
UE
% DM
=
=
=
88
91
95
91
93
92
Promedio.
Disponibilidad Fsica
Uso Efectivo.
% DF
88
91
95
91
93
92
ANEXO No.9
% UD
100
100
100
100
100
100
DM
UD
% UE
=
=
% Eft.
88
81
91
70
95
80
91
60
93
76
92
73
Disponibilidad Mecnica.
Uso de Disponibilidad.
47
TIPO
ROCA
DE VELOC.
DE PULL DOWN (PSI) VP
TPN
TCP
m Perf./ m
ROT. (RPM)
X 1000
(Pies/mi- (min)
(min)
Taladro HN
n)
RANG PROM. RANGO PROM.
O
Caliza
50-72
67
250-650
448
1.62
29.35
45.73
14.51
Dolomitizada
Arcillas
y 56-68
65
200-450
385
1.39
33.98
52.34
14.40
Relleno
Caliza
Frac- 50-70
57
250-500
376
1.31
35.57
53.69
14.23
turada
Monzonita
56-70
63
300-600
521
1.09
46.28
66.84
15.43
Cuarzfera
Caliza
58-70
63
300-900
517
1.07
48.86
69.39
15.88
Compacta
Silicatos
52-72
63
200-900
621
1.03
49.81
69.69
15.71
Calcreo
Donde :
VP
=
Velocidad de penetracin.
TPN
=
Tiempo de perforacin neta.
TCP
=
Tiempo total del ciclo de perforacin.
HN
=
Horas netas de perforacin.
HO
=
Horas de operacin (600 min./turno normal)
(tiempo en minutos).
m
HO
m
Tur- m Turno de
no/neto
Operacin
29.66
19.04
296.63
190.40
25.44
16.51
254.42
165.09
24.0
15.90
239.97
159.02
20.01
13.53
200.13
135.35
19.51
13.73
195.09
137.31
18.93
13.09
189.23
130,86
ANEXO 10
48
49
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
- Alford y Bang, Manual de la Produccin Fundacin Konrad Adenauer Centro de Investigacin sociales y
tecnolgicas
- DIMAR FRANCO, COSTOS DE PRODUCCION BUENOS AIRES-95
- DOUGLAS, WILLIAMS J., Production systems analysis in underground coal mines, Mc Graw-Hill, Inc.
New York, USA.
- H.B. MAYNARD, Evaluacin de tareas BUENOS AIRES 1978
- INGEMMET, Empresas mineras del Per - (Productividad) LIMA - 1990)
- INSTITUTO DE INGENIEROS DE MINAS DEL PERU Productividad y capacitacin de la minera en el
Per Othoniel Galarza, XIV Convencin, 1978
- INSTITUTO DE INGENIEROS DE MINAS DEL PERU Incentivos de Produccin para el personal de mina
Ricardo Boullosa, XVI Convencin, 1982
- INSTITUTO DE INGENIEROS DE MINAS DEL PERU Productividad de las empresas mineras Jorge
Vargas , XIII Convencin, 1976
- INGEMMET, Anlisis del estado tecnolgico de los mtodos de explotacin subterrnea aplicados en las
minas del Per, 1989
- Miranda Pedro, Optimizacin en la operacin en minas a cielo abierto mediante el control y anlisis de
tiempos perdidos XIII Convencin de Ingenieros de Minas. 1976
- O.I.T. La Remuneracin por Rendimiento, 8va. Edicin, imprenta ATAR, Suiza 1970.
- O I T Introduccin al estudio del trabajo
- Ortiz Q., Salomn, Ingeniera de produccin, apuntes de clase, Universidad Nacional Jorge Basadre, Tacna,
Facultad de Ing. de Minas
- Von KAAS, H. K. Making Wage Incentives Work, 1st. Printing, AMA Inc., U.S.A. 1971.
Pag 53 comput
AQU
SE ENTREGO SEPARATA 1 2 3 L 4 no
Continuacin de expo el lunes 27
Examen dia jueves 30 junio
Preguntas?
Iso 9000
Control de calidad
Ke es la calidad en mineria
50