PRTICA

DE
DIREO
VECULAR
(METODOLOGIA)

INSTRUTOR: ERIK BANDEIRA

MSN: guitarreiroff@hotmail.com

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SEGURANA
1.1 PORTAS
Observe se as portas esto devidamente fechadas.
1.2 REGULAGEM DO ASSENTO
O aluno deve ajustar o banco ao seu bitipo. No deve ficar nem muito longe nem muito perto
do volante. A posio deve ser confortvel.
1.3 RETROVISORES
Ajustar os retrovisores de acordo com a altura, graus de variao, ngulo de viso. essencial
que os retrovisores interno e externos estejam ajustados de maneira adequada para que o aluno
tenha uma viso ampla da rea externa do carro.
1.4 CINTO DE SEGURANA
Ajustar e prender o cinto e certificar-se de sua comodidade em relao ao corpo. O motorista
deve exigir tambm que todos os ocupantes do veculo usem o cinto de segurana.
1.5 UTILIZAO DOS COMANDOS
Conferir os comandos de direo, cmbio, acelerador, embreagem e freios. Conferir os
instrumentos do painel. Verificar se o carro est em ponto morto (neutro) antes de acionar a
ignio com os pedais devidamente liberados.

MANEJO DO VECULO
1.6 TCNICA AO VOLANTE
Ajustar a distncia entre o corpo do motorista e o volante, mantendo correta angulao dos
braos. O Aprendiz deve habituar-se a segurar o volante de forma correta.
1.7 LIGAR E DESLIGAR
Dominar a tcnica de ignio, virando a chave apenas o tempo necessrio. Desligar o carro
deixando-o em ponto morto, puxando o freio de mo para imobilizar o veculo.
1.8 SAINDO COM O CARRO
Engrenar a marcha correta. Liberar por completo o freio de mo. Conferir a viso do trfego
antes de sair. Liberar a embreagem de forma suave at sentir o ponto em que o carro trepida, h
sada dever ser feita sem arrancadas bruscas com perfeito domnio do veculo. Sinalizar
corretamente a sada.
1.9 PARANDO O CARRO
Acionar corretamente a seta indicando a inteno de parar o veculo. Utilizar local correto e
permitido para parar. No parar bruscamente ou arrastando pneus. Verificar a distncia correta do
meio fio, Imobilizar completamente o veculo, colocar o cmbio em ponto morto, puxar o freio
de mo, liberar completamente os pedais.
1.10 AUMENTO DA VELOCIDADE
Executar mudanas de marcha sem arranhar. Usar a marcha correta medida que aumenta a
velocidade. Aumentar a velocidade gradualmente at o limite permitido. Engrenar as marchas no
tempo certo. Utilizar os comandos simultaneamente com coordenao necessria. Conservar a
velocidade estabelecida na sinalizao.
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1.11 DIMINUIO DA VELOCIDADE

Reduzir as marchas corretamente, sem arranhar. Usar a marcha indicada para a nova velocidade.
Prever a necessidade de reduo de acordo com as circunstncias do trfego.
1.12 TCNICA DE FRENAGEM
Usar os freios com serenidade, utilizando a graduao certa, de acordo com as circunstncias do
trfego. No pressionar o pedal de freio de forma brusca, provocando frenagem abrupta. Utilizar
o freio antes da embreagem.
1.13 CONTROLE DA EMBREAGEM
O aprendiz no deve submeter o veculo a esforo desnecessrio (Ex: conduzir o veiculo por um
longo percurso com a 1 marcha). Tampouco deve descansar o p sobre o pedal de embreagem.

CIRCULAO
1.14 CONSERVAR-SE DIREITA
O condutor deve usar corretamente a mo de direo. Manter-se corretamente no lado certo da
pista. Subir na calada ou abalroar o meio-fio so aes que denunciam a falta de controle do
veculo. Da mesma forma, invadir a contramo tambm significa perigo.
1.15 MANUTENO DA VELOCIDADE
Adaptar a velocidade compacidade do veculo, tipo de via, circunstncias do trfego. No
trafegar em velocidade inferior ao mnimo (metade da mxima) estabelecido pela legislao ou
incompatvel com a sinalizao, prejudicando a fluidez do trnsito e causando retenes.
1.16 VECULOS ESTACIONADOS
Manter distncia lateral de forma a evitar acidentes. Observar a possibilidade de algum abrir a
porta em um veiculo estacionado.
1.17 OBSTCULOS
Ao surgirem obstculos, manter a calma e executar a manobra adequada para evitar acidentes.
Estar atento s caladas, aos coletivos que podem parar e s faixas de pedestres.
1.18 DISTNCIA DE SEGURANA
Guardar distncia de segurana, frontal e lateral, de forma a prevenir acidentes.

CRUZAMENTOS
1.19 APROXIMAO DEFENSIVA
Reconhecer em tempo hbil as intenes dos outros usurios. Concentrar-se e decidir no tempo
certo as manobras de aproximao. Aproximar de forma h no invadir o cruzamento observar o
alinhamento com o meio-fio.
1.20 TCNICAS DE OBSERVAO
Nos cruzamentos, o condutor deve utilizar a tcnica AED: olhar atrs, esquerda, direita.
Reconhecer em tempo hbil intenes ou reaes dos outros condutores.
1.21 SINALIZAO
Reconhecer os vrios tipos de sinalizao e a eles estar atento. Sinalizar antecipadamente para
que os outros condutores e pedestres percebam suas intenes.
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1.22 VELOCIDADE
Diminuir a velocidade com serenidade e na medida certa. Reconhecer a diferena entre as placas
de PREFERNCIA e PARE.
1.23 PRIORIDADES
Estar atento s prioridades de acordo com a legislao. Ao se aproximar de local no sinalizado,
respeitar a preferncia de passagem do veculo que vem da direita. Ao se aproximar de rotatria,
dar preferncia ao veculo que estiver circulando por ela. Hesitar demasiadamente para entrar, ou
forar entrada na preferencial pode provocar serio risco de acidente.

ULTRAPASSAGENS
1.24 ULTRAPASSAGEM SEGURA
Observar as regras especficas de preferncia da via ou de mudana de direo. Certificar-se de
que dispes de espao e de visibilidade suficiente que lhe permitam efetuar a manobra com
segurana. O condutor deve manter-se atento para ter sempre controle do veculo, certificar-se de
inexistncia de riscos e demonstrar certeza disto. Executar corretamente a sinalizao
preparatria. Ao ultrapassar ou ser ultrapassado, manter a distncia lateral segura em relao ao
outro veculo. Imprimir a velocidade correta para a transposio. Executar a sinalizao
preparatria para o retorno faixa de origem, retornar em plena segurana.

BALIZA
1.25 FAZENDO BALIZA
Pare o carro de forma alinhada lateralmente com a baliza mantendo uma distncia segura. Ajuste
o retrovisor do lado direito de forma que consiga ver o cho (para ver o meio-fio de forma a
evitar que raspe os pneus). Mantenha a seta para a direita at colocar o veculo dentro da
vaga. Certifique-se que no h nenhum veculo, pessoas ou obstculos para iniciar. Coloque
o veculo no ponto inicial observando o alinhamento do veculo com a baliza. Vire o volante por
completo para o lado direito. Engate a marcha r e observe pelo retrovisor central at a baliza
sumir no canto direito do vidro traseiro do veculo e ande em torno de 20 cm para trs aps a
baliza sumir do lado esquerdo do vidro traseiro para que o carro no fique sobre a demarcao
pintada na rua. Aproveite ao Maximo a entrada com o veculo dentro da vaga de estacionamento
de forma segura. Vire todo o volante para o lado esquerdo e continue com a marcha r
observando o posicionamento do carro com o alinhamento do veculo dentro da vaga tomando
cuidado para no derrubar a baliza e no subir no meio-fio. Feito isso observe o posicionamento
do veculo dentro da vaga. Ajuste os pneus dianteiros alinhando e estacione o veculo no meio da
vaga e conclua o estacionamento. (Ponto morto, freio de mo e liberar os pedais).
Para tirar o veculo sinalize para a esquerda e engate a marcha r vire o volante todo para a
direita, abaixe o freio de mo e observe no retrovisor central a aproximao do veculo prximo
a baliza de trs. Vire o volante todo para a esquerda saia com o veculo at a baliza aparecer no
meio da porta do lado carona, feito isso vire o volante todo para a direita seta continua para a
esquerda ate sair com o carro, logo aps alinhar o carro de seta para a direita. Chegue para frente
deixe-o alinhado, pare o carro alinhe os pneus e conclua a parada mantendo a seta acionada para
a direita e aguarde o parecer do examinador ou instrutor respectivamente.
DVIDAS E SUJESTES ENVIAR E-MAIL PARA guitarreiroff@hotmail.com
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