CINEMTICA EN UNA DIMENSIN

MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORME (MRU)

I. OBJETIVOS:
Verificar que para el MRU la velocidad tiene un valor constante
Expresar e interpretar mediante graficas las caractersticas del MRU
II. FUNDAMENTO TORICO:

MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORME: VELOCIDAD

Un movimiento es rectilneo cuando el cuerpo describe una trayectoria recta, y

es uniforme cuando su velocidad es constante en el tiempo, dado que su aceleracin es
nula. Nos referimos a l mediante el acrnimo MRU.
El MRU (movimiento rectilneo uniforme) se caracteriza por:

Movimiento que se realiza sobre una lnea recta.

Velocidad constante; implica magnitud y direccin constantes.
La magnitud de la velocidad recibe el nombre de celeridad o rapidez.
Aceleracin nula.

VELOCIDAD:

La velocidad es una magnitud fsica de carcter vectorial que expresa la distancia

recorrida por un objeto por unidad de tiempo. Se representa por o .
Sus dimensiones son [L]/[T]. Su
unidad en el Sistema Internacional es
elm/s.
En virtud de su carcter vectorial,
para definir la velocidad deben
considerarse la direccin del
desplazamiento y el mdulo, el cual
se denomina celeridad o rapidez.1
De igual forma que la velocidad es el
ritmo o tasa de cambio de
la posicin por unidad de tiempo,
la aceleracin es la tasa de cambio de
la velocidad por unidad de tiempo.

CARACTERSTICAS DEL MRU:

La distancia recorrida se calcula multiplicando la magnitud de la velocidad

media (velocidad o rapidez) por el tiempo transcurrido. Esta relacin tambin es

aplicable si la trayectoria no es rectilnea, con tal que la rapidez o mdulo de la

velocidad sea constante llamado movimiento de un cuerpo.
Al representar grficamente la velocidad en funcin del tiempo se obtiene una
recta paralela al eje de abscisas (tiempo). Adems, el rea bajo la recta
producida representa la distancia recorrida.
La representacin grfica de la distancia recorrida en funcin del tiempo da
lugar a una recta cuya pendiente se corresponde con la velocidad.
Por lo tanto el movimiento puede considerarse en dos sentidos; una velocidad
negativa representa un movimiento en direccin contraria al sentido que
convencionalmente hayamos adoptado como positivo.
De acuerdo con la Primera Ley de Newton, toda partcula permanece en reposo
o en movimiento rectilneo uniforme cuando no hay una fuerza neta que acte
sobre el cuerpo. Esta es una situacin ideal, ya que siempre existen fuerzas que
tienden a alterar el movimiento de las partculas, por lo que en el movimiento
rectilneo uniforme (M.R.U) es difcil encontrar la fuerza amplificada, a tiempos
iguales distancias iguales.

ECUACIN DEL MRU:

Sabemos que la velocidad

La posicin

es constante; esto significa que no existe aceleracin.

en cualquier instante

viene dada por:

Esta ecuacin se obtiene de:

Derivacin de las ecuaciones de movimiento
Para el clculo del espacio recorrido, sabiendo que la velocidad es constante y de acuerdo con
la definicin de velocidad,

separando variables,

integrando,

y realizando la integral,

Donde

es la constante de intregacin, que corresponde a la posicin del mvil

para
entonces

. Si en el instante

el mvil esta en el origen de coordenadas,

. Esta ecuacin determina la posicin de la partcula en

movimiento en funcin del tiempo.

GRAFICAS X vs T (POSICION EN FUNCION DEL TIEMPO),

V vsT (VELOCIDAD EN FUNCION DEL TIEMPO):

La grfica x vs t de la figura 1, corresponde a la de un mvil en movimiento uniforme; La

pendiente de la grfica sera la velocidad del mvil :

La grfica v vs t de la figura 3 corresponde a la de un mvil en movimiento uniforme ( MRU ).

Como puede observarse la pendiente de dicha recta es cero, es decir

III. MATERIALES Y EQUIPOS:

1 soporte universal Leyvold
Una regla graduada en mm
1 cronometro
1 tubo de Nikola
IV. PROCEDIMIENTO:
1. Instale el tubo de nikola

2. Dividir en 10 partes iguales la distancia que recorrer la burbuja. El

primer punto no debe estar pagado al extremo.
3. Dar la inclinacin (este ngulo no debe variar durante la prctica)
apropiada para que la burbuja s mueva lentamente.
4. Hacer que la burbuja parta siempre de la misma posicin.
5. Con el cronometro mida el tiempo que demora en llegar a cada marca (
tres veces).
V. DATOS EXPERIMENTALES:

TABLA N 1
TRAMO

t (s )

x
(cm)

2
5.76

3
5.60

AC

20

1
5.64

A1C

15

2.64

2.75

2.70

A2 C

10

1.72

1.63

1.61

A3 C

0.90

0.90

0.93

CB

40

4.06

4.05

4.04

CB 3

30

3.15

3.28

3.33

CB2

20

2.31

2.32

2.43

CB1

10

1.28

1.23

1.17

Para una inclinacin de 71026

TABLA N 2
TRAMO

t (s )

x
(cm)

3
4.11

AC

20

A1C

15

2.69

2.47

2.46

A2 C

10

1.47

1.40

1.50

A3 C

0.69

0.65

0.58

CB

40

3.53

3.55

3.64

CB 3

30

2.78

2.67

2.79

CB2

20

1.99

1.86

1.81

10
1.00
DATOS EXPERIMENTALES:

0.99

1.07

CB1

VI.

2
4.18

1
4.14

TABLA N 1

TRAMO

TA
BL
A
N
2

TA

t (s )

x
(cm)

2
5.76

3
5.60

AC

20

1
5.64

A1C

15

2.64

2.75

A2 C

10

1.72

A3 C

CB

t (s )

x / t (cm / s)

5,67

3,53

2.70

2,69

5,57

1.63

1.61

1,65

6,06

0.90

0.90

0.93

0,91

5,49

40

4.06

4.05

4.04

4,05

9,87

CB 3

30

3.15

3.28

3.33

3,25

9,23

CB2

20

2.31

2.32

2.43

2,35

5,97

CB1

10

1.28

1.23

1.17

1,23

8,13

BLA N 2

TRAMO

(cm)

2
4.18

3
4.11

AC

20

1
4.14

A1C

15

2.69

2.47

A2 C

10

1.47

A3 C

CB

t (s )

x / t (cm / s)

4,14

4,83

2.46

2,54

5,90

1.40

1.50

1,45

6,89

0.69

0.65

0.58

0,64

7,81

40

3.53

3.55

3.64

3,57

11,20

CB 3

30

2.78

2.67

2.79

2,74

10,95

CB2

20

1.99

1.86

1.81

1,88

10,64

1.00

0.99

1.07

1,02

9,80

CB1

VII.

t (s )

10
CUESTIONARIO:

1. Hacer una grafica de las velocidades medias obtenidas en la tabla I en

funcin de los intervalos de tiempo.
Este procedimiento se sigue para encontrar la velocidad instantnea en C
considerando los puntos a la izquierda y a la derecha. Se obtiene las
velocidades medias correspondientes a los intervalos entre AC y a los CB.
La velocidad instantnea en el punto C se obtiene prolongando la recta
hasta que corte en el eje V m , es decir cuando t tiempo tiende a cero.
haga sus clculos mediante el mtodo de los mnimos cuadrados.
determine el error.
Solucin:

 Para hallar la velocidad instantnea en C hallamos primero la

ecuacin de las rectas AC y CB.
Para encontrar la velocidad instantnea en C prolongamos las dos
rectas hasta que corten a eje Y ( V m ); al cortar las dos rectas hay un
margen de error que se debe a los error sistemticos y estadsticos.
PARA EL ANGULO DE 6 1443

HALLAMOS LA GRAFICA DEL TRAMO AC.

Mtodo de los mnimos cuadrados:
Sabemos que la forma de la ecuacin es:

TRAMO

x
(cm)

t ( s )
x

x / t (cm / s )
y

y mx b

(x ) 2

x. y

AC

20.00

5,67

3,53

32,1489

20,0151

A1C

15.00

2,69

5,57

7,2361

14,9833

A2 C

10.00

1,65

6,06

2,7225

9,999

A3 C

5.00

0,91

5,49

0,8281

4,9959

x
10.92
Hallamos: m y b
n xy x y
m
n x 2 ( x) 2
m

4(49 .99 ) 10 .92 (20 .65 )

4(42 .93) (10 .92 ) 2

m 0.48
Entonces: y mx b
Por lo tanto la ecuacin lineal
Su grafica:

y 20.65

xy

=42.93

=49.99

y x x xy
b
n x ( x )
2

20 .65 (42 .93) 10 .92 (49 .99 )

4(42 .93) (10 .92 ) 2

b 6.49

y 0.48x 6.49 es:

TRAMO AC
7

VELOCIDAD

6
5
4

y = -0.4862x + 6.4899

Linear (Y)

1
0
0

TIEMPO

HALLAMOS LA GRAFICA DEL TRAMO CB.

Mtodo de los mnimos cuadrados:
Sabemos que la forma de la ecuacin es: y mx b

TRAMO

x
(cm)

t ( s )
x

x / t (cm / s )

x. y

(x ) 2

CB

40

4,05

9,87

16,40

39,97

CB 3

30

3,25

9,23

10,56

29,99

CB2

20

2,35

5,97

5,52

14,03

CB1

10

1,23

8,13

1,51

9,99

x
10.88

y 33.2

xy

34

Hallamos: m y b
m

n xy x y
n x 2 ( x) 2

4(94 ) 10 .88 (33 .2)

4(34 ) (10 .88 ) 2

m 0.83

y x x xy
b
n x ( x )
2

33 .2(34 ) 10 .88 (94 )

4(34 ) (10 .88 ) 2

b 6.01

Entonces: y mx b
Por lo tanto la ecuacin lineal es:

y 0.83x 6.01cm / s

94

Su grafica:

TRAMO CB
y = 0.8388x + 6.0185

12
10
VELOCIDAD

8
6

y
Linear (y )

2
0
0

TIEMPO

En la grafica:

EN AMBOS TRAMOS
m arg en de error (b)

12

VELOCIDAD

10
8
6
Y

4
2
0
0

TIEMPO

En el tramo AC hallamos b:

y 0.48x 6.49
x0
y 6.49cm / s

En el tramo CB hallamos b:
y 0.85x 6.01

x0
y 6.01cm / s

Este valor nos da la velocidad

instantnea en C analizado en el
tramo AC

Este valor nos da la velocidad

instantnea en C analizado en el
tramo CB

Hallamos el error en la determinacin de la rapidez instantnea

Para una inclinacin de 61443
El margen de error es: x 6.49 6.01 0.48cm / s
___

El valor medio: X (6.49 6.01) / 2 6.25cm / s

El valor verdadero de la velocidad instantnea en C es:
___

X X x 6.25 0.48cm / s

Hallando: % E

0.48(100)
7.68%
6.25

PARA EL ANGULO DE 7 1026

Mtodo de los mnimos cuadrados:

Sabemos que la forma de la ecuacin es:

TRAMO

t ( s )
x

(cm)

x / t (cm / s )
y

y mx b

x. y

(x ) 2

AC

20.00

4,14

4,83

17,14

19,99

A1C

15.00

2,54

5,90

6,45

14,98

A2 C

10.00

1,45

6,89

2,10

9,99

A3 C

5.00

0,64

7,81

0,41

4,99

x 8.77 y 25.43
Hallamos: m y b
n xy x y
m
n x 2 ( x) 2

xy

=26.10

=49.98

y x x xy
n x ( x )
2

4(49 .98 ) 8.77 (25 .43)

4(26 .10 ) (8.77 ) 2

m 0.84

25 .43(26 .10 ) 8.77 (49 .98 )

4(26 .10 ) (8.77 ) 2

b 8.20

Entonces: y mx b
y 0.84x 8.20 es:

Por lo tanto la ecuacin lineal

Su grafica:

VELOCIDAD

TRAMO AC

y = -0.8413x + 8.2021

9
8
7
6
5
4
3
2
1
0

Y
Linear (Y)

TIEMPO

HALLAMOS LA GRAFICA DEL TRAMO CB.

Mtodo de los mnimos cuadrados:
Sabemos que la forma de la ecuacin es: y mx b

TRAMO

x
(cm)

t ( s )
x

x / t (cm / s )
y

x. y

(x ) 2

CB

40

3,57

11,20

12,7449

39,984

CB 3

30

2,74

10,95

7,5076

30,003

CB2

20

1,88

10,64

3,5344

20,0032

CB1

10

1,02

9,80

1,0404

9,996

x 9.21

y 42.59

24.82
2

xy

Hallamos: m y b
m

n xy x y
n x 2 ( x) 2

y x x xy
n x ( x )
2

99.98

4(99 .98 ) 9.21(42 .59 )

4(24 .82 ) (9.21) 2

42 .59 (24 .82 ) 9.21(99 .98 )

4(24 .82 ) (9.21) 2

m 0.53

b 9.42

Entonces: y mx b
Por lo tanto la ecuacin lineal es:
Su grafica:

y 0.53x 9.42cm / s

VELOCIDAD

TRAMO CB

y = 0.531x + 9.425

11.4
11.2
11
10.8
10.6
10.4
10.2
10
9.8
9.6

Y
Linear (Y)

TIEMPO

En la grafica:

GRAFICA EN AMBOS TRAMOS

m arg en de error (b)

12

VELOCIDAD

10
8
6
Y

4
2
0
0

TIEMPO

En el tramo AC hallamos b:

y 0.84x 8.20
x0
y 8.20cm / s

En
y el0tramo
.53x CB
9.42hallamos b:

x0
y 9.42cm / s

Este valor nos da la velocidad

instantnea en C analizado en el
tramo AC

Este valor nos da la velocidad

instantnea en C analizado en el
tramo CB

Hallamos el error en la determinacin de la rapidez instantnea

Para una inclinacin de 71026
El margen de error es: x 9.42 8.20 1.22cm / s
___

El valor medio: X (9.42 8.20) / 2 8.81cm / s

El valor verdadero de la velocidad instantnea en C es:
___

X X x 8.81 1.22cm / s

Hallando: % E

4.

1.22(100)
13.84%
8.81

Relacione la velocidad instantnea en el punto C para inclinaciones

diferentes.
Tenemos las respectivas velocidades instantneas:
Para una inclinacin de 61443
En el tramo AC hallamos b:

y 0.48x 6.49
x0
y 6.49cm / s
Este valor nos da la velocidad
instantnea en C analizado en el
tramo AC

En el tramo CB hallamos b:

y 0.85x 6.01
x0
y 6.01cm / s

Este valor nos da la velocidad

instantnea en C analizado en el
tramo CB

Para una inclinacin de 71026

En el tramo AC hallamos b:

y 0.84x 8.20
x0
y 8.20cm / s

En el tramo CB hallamos b:

y 0.53x 9.42
x0
y 9.42cm / s

Este valor nos da la velocidad

instantnea en C analizado en el
tramo AC

Este valor nos da la velocidad

instantnea en C analizado en el
tramo CB

Mediante estas velocidades obtenidas podemos decir que la velocidad

instantnea en el punto C va ser mayor cuando ms grande sea la inclinacin
con el cual se trabaje y en tiempos menores

VIII.

CUESTIONARIO:
1. Diferencie velocidad media y velocidad promedio

La velocidad media se refiere a la velocidad vectorial media que es la diferencia

de posicin que ocupa un mvil cualquiera en dos instantes distintos de su
movimiento y el tiempo transcurrido entre ellos.
Por ello se habla de la velocidad media entre (por ejemplo) los puntos P1 y P2 y
tendrs:
Vm ( P2 P1 ) /(t 2 t1 ) P / t

Tener en cuenta que P es una diferencia vectorial, as P1 puede ser el vector

posicin tomado desde un origen dado, pero ser el mismo origen para P2 , pero
la diferencia P2 P1 ser el segmento de recta con origen en P1 que llega a P2 .
Velocidad promedio es a veces llamada la rapidez promedio porque se refiere al
promedio de valores en valor absoluto, o mdulo, que toma la velocidad, para lo
cual basta con dividir la longitud de la trayectoria por el tiempo transcurrido
para recorrerla. Entre dos puntos, uno inicial y otro final, por ejemplo P1 y P2
nuevamente, si la trayectoria es una curva, se divide la longitud de la curva por
el delta tiempo:
V p S / t
siendo S el recorrido medido sobre la trayectoria (podemos hablar de S
porque a veces la curva ya se recorri en parte antes de llegar a P1 pero
tomamos el tramo de P1 a P2 .

EJEMPLO PARA ENTENDER LA DIFERENCIA:

Un atleta recorre una pista circular de 400 m de longitud partiendo del punto O
de modo tal que la primera mitad la hace en 20 s y la segunda mitad en 15 s.
Indicar la velocidad media y la promedio entre el principio y el fin (que son
ambos en el punto O):

t tiempo total utilizado = 25 s

P = distancia OO = 0
Vm = P / t 0 m / 25 s = 0 m/s
V p = S / t 400m / 25s = 16 m/s

En la expresin coloquial y no muy estricta se admite tomar velocidad media

como el promedio, pero se debe dejar en claro que no es un promedio vectorial
sino el valor medio del mdulo de la velocidad, o rapidez media o promedio.

IX.

OBSERVACIONES:

En el cuestionario 1 para halla la velocidad instantnea en C se hicieron dos

graficas en los tramos AC y CB para luego hallar el margen de error y as
hallar el valor verdadero de la velocidad instantnea C.
El error que obtuvimos fueron mayores esto se debe a muchos factores ya sea
en el equipo de trabajo o errores que cometimos al realizar la practica
X.

CONCLUSIONES:
En esta prctica de laboratorio de fsica se diferencio entre velocidad
instantnea y velocidad media, tambin como se halla la velocidad
instantnea y aceleracin instantnea.
Se analizaron las graficas para hallar la velocidad instantnea y la aceleracin
media.

XI.

BIBLIOGRAFIA:

Fsica General y Experimental

J. Goldemberg. Vol. 1

Fsica Experimental

Skires

Marcelo Alonso y Edward J. Finn

FSICA Vol. I: MECNICA