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FLUJO VEHICULAR
FREDY
AREQUIPA-PERU
2013
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CAMINOS I
FLUJO VEHICULAR
INDICE
INTRODUCCION ................................................................................................................................................... 4
FLUJO DE TRAFICO ............................................................................................................................................... 5
OBJETIVOS ........................................................................................................................................................... 5
GENERALIDADES .................................................................................................................................................. 5
CONCEPTOS FUNDAMENTALES ........................................................................................................................... 5
MARCO TEORICO ................................................................................................................................................. 6
ALCANCES: ........................................................................................................................................................... 7
INFORMACIN EXISTENTE................................................................................................................................... 7
Estaciones de conteo:.................................................................................................................................. 8
ESTUDIO DE TRFICO: ......................................................................................................................................... 8
TRAFICO: .......................................................................................................................................................... 8
TIPOS DE TRFICO VEHICULAR: ....................................................................................................................... 8
EL TRFICO NORMAL ............................................................................................................................ 8
EL TRFICO GENERADO ........................................................................................................................ 9
EL TRFICO DESVIADO .......................................................................................................................... 9
UNIDADES DE MEDIDA: ................................................................................................................................... 9
TRNSITO HORARIO: ................................................................................................................................ 9
NDICE MEDIO DIARIO (IMD): ................................................................................................................... 9
INDICE MEDIO DIARIO SEMANAL (IMDS): .............................................................................................. 10
NDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA): .................................................................................................. 10
METODOLOGIA: ............................................................................................................................................. 10
TABULACIN DE LA INFORMACIN (CONTEO DEL VOLUMEN DE TRANSITO):............................................. 10
ESTUDIO DE TRAFICO ........................................................................................................................................ 11
ESTUDIO DEL TRFICO ALTO ......................................................................................................................... 11
METODOLOGA DE TRABAJO ..................................................................................................................... 11
ESTUDIO DEL TRFICO MEDIO ...................................................................................................................... 13
METODOLOGA DE TRABAJO ..................................................................................................................... 13
ESTUDIO DEL TRFICO BAJO ......................................................................................................................... 16
METODOLOGA DE TRABAJO ..................................................................................................................... 16
RESULTADOS DEL CONTEO: ............................................................................................................................... 19
GUIA DE CONTEO....................................................................................................................................... 19
CUADRO DE DATOS ................................................................................................................................... 19
RESULTADOS DE FLUJO ALTO ............................................................................................................................ 20
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
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CAMINOS I
FLUJO VEHICULAR
CONTEO ......................................................................................................................................................... 20
IMD ................................................................................................................................................................ 20
IMDA .............................................................................................................................................................. 21
RESULTADO DE FLUJO MEDIO ....................................................................................................................... 21
CONTEO ......................................................................................................................................................... 21
IMD ................................................................................................................................................................ 22
IMDA .............................................................................................................................................................. 22
RESULTADOS DE FLUJO BAJO ........................................................................................................................ 23
CONTEO ......................................................................................................................................................... 23
IMD ................................................................................................................................................................ 23
IMDA .............................................................................................................................................................. 24
NDICE MEDIO DIARIO ....................................................................................................................................... 24
FACTORES DE CORRECCIN .......................................................................................................................... 24
FACTOR DE CORRECCIN ESTACIONAL ..................................................................................................... 25
FACTOR DE CORRECCIN DIARIO .............................................................................................................. 25
FACTOR DE CORRECCIN HORARIO .......................................................................................................... 25
CLASIFICACION VEHICULAR ........................................................................................................................... 25
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CAMINOS I
FLUJO VEHICULAR
INTRODUCCION
El presente estudio de trfico forma parte de estudios Acadmico que se realiza en el
curso de caminos 1 de la Universidad Alas Peruanas en tres tipos de trficos (alto, medio
y bajo).
Debe destacarse el hecho de que la determinacin del trfico es de vital importancia para
poder adelantar otras actividades como la de realizar el diseo adecuado de la estructura
del afirmado, as como tambin del pavimento y la evaluacin del proyecto, pues gran
parte de los beneficios derivados del mismo son debidos a los ahorros en costos de
operacin vehicular.
El estudio de trfico tiene por finalidad cuantificar, clasificar y conocer el volumen de los
vehculos que se desplazan por las avenidas y calles de la ciudad de Arequipa. Ests vas
integran las avenidas y calles: alto transito - av. aviacin, mediano transito - av. francisco
mostajo y bajo transito - calle las Begonias.
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CAMINOS I
FLUJO VEHICULAR
FLUJO DE TRAFICO
OBJETIVOS
El presente estudio de trfico tiene por objetivo determinar el flujo vehicular que
circula por las vas de nivel de trfico medio y alto.
Determinar la composicin vehicular que circula en horas punta (maana, tarde y
noche), a fin de establecer el uso de la va y el nivel de servicio que proporciona,
estableciendo el nivel de operacin actual.
GENERALIDADES
Mediante el anaisis de los elementos del flujo vehicular se pueden entender las
caracteristicas y el comportamiento del transito requisitos basicos para el
planeamiento proyecto y operacin de carreteras, calles y sus obra complementarias
dentro del sistema de transporte. Con la aplicacin de las leyes de la fisica y las
matematicas, el analisis de flujo vehicular describe la forma como circulan los
vehiculos en cualquier tipo de vialidad lo cual permite determinar el nivel de
eficiencia de la operacin.
Uno de los resultados mas utiles del analisis de flujo vehicular es el desarrollo de
modelos microscopicos que relacionan sus diferentes variables como el volumen la
velocidad la densidad, el intervalo y el espaciamiento. Estos modelos han sido la
base del desarrollo del concepto de capacidad y niveles de servicion aplicado a
diferentes tipos de elementos viales.
El objetivo, al abordar el analisis del flujo vehicular es de dr a conocer algunas de las
metodolgias e investigaciones y sus aplicaciones mas relevsantes en estetema, con
paricular enfasis en los aspectos que relacionan las variables del fljo vehicular la
descripcion probabilistica o causal del flujo de transito, la distribucion de los
vehiculos en una vialidad y las distribuciones estadisticas empleadas en proyecto y
controlde transito.
CONCEPTOS FUNDAMENTALES
En esta seccion se presenta una descripcion de algunas de las caracteristicas
fundamentales del flujo vehicular, representadas en sus tres variables principales: el
flujo, la velocidad y la densidad. Mediante la deduccion de relaciones entre ellas se
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CAMINOS I
FLUJO VEHICULAR
Debido a que en la mayora de los casos resulta muy difcil construir ms vas se
necesitan utilizar herramientas para el anlisis del comportamiento del flujo de
automviles. La investigacin del trfico vehicular comenz en 1930, con
aplicaciones de probabilidad y con los estudios conducidos por Bruce D.
Greenshields (Yale) donde relacionaba volumen y velocidad, tambin estudi el
desarrollo del trfico en los cruceros. Despus de la II Guerra Mundial, con el
tremendo incremento de automviles y la expansin de los sistemas de caminos
tambin aumentaron los estudios de las caractersticas del trfico y se desarrollaron
algunas teoras adicionales.
La congestin de trnsito ha ido en aumento en gran parte del mundo, desarrollado
o no, y todo indica que seguir agravndose, constituyendo un peligro cierto que se
cierne sobre la calidad de vida urbana. El explosivo aumento del parque de
automviles y el indiscriminado deseo de usarlos, por razones de comodidad o
estatus, especialmente en los pases en desarrollo, ejercen una gran y creciente
presin sobre la capacidad de las vas pblicas existentes.
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ALCANCES:
El presente estudio de trfico se realiza como parte del Estudio del IMDA para ver
cuntos vehculos pasan por ciertas avenidas y calles del tramo comprendido entre la
av. la aviacin, av. Arequipa, calle Las begonias. El Objetivo principal del estudio es
determinar el trfico existente en la va, su variacin histrica, composicin vehicular y
su proyeccin, para el periodo de vida til (5 aos) de los trabajos de mantenimiento a
proponer. El estudio a travs de los trabajos de gabinete tiene los siguientes alcances:
o Determinacin del volumen y composicin del trfico
o (ndice Medio diario promedio anual)
o Factor de Crecimiento Anual
o Factores destructivos por tipo de vehculo
INFORMACIN EXISTENTE
El estudio de trfico se basa en la informacin proporcionada por los estudiantes de
la Universidad Alas Peruanas, la misma que consiste en el trfico vehicular
registrado desde los das sbado 16 al viernes 22 de marzo del 2013, por cada tipo
de vehculo en las siguientes avenidas y calles indicadas a continuacin:
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CAMINOS I
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Estaciones de conteo:
Su ubicacin se realiza conforme a lo siguiente:
o Se tom en cuenta la existencia de caminos de acceso
o Los tramos no tienen que ser de pendiente fuertes
o Se busc Visibilidad apropiada para identificar con facilidad los
vehculos
ESTACION
AV.
AVIACION
UBICACION
DISTRITO
CRUCE CON VIA CERRO
DE EVITAMIENTO COLORADO
AV.
CRUCE CON AV. ALTO
AREQUIPA PROGRESO
SELVA
ALEGRE
Av.
CRUCE CON Calle J.
B.
Dolores
Las Begonias
RIBERO
PROVINCIA
AREQUIPA
DPTO.
AREQUIPA
TRAFICO
ALTO
AREQUIPA
AREQUIPA
MEDIO
Y AREQUIPA
AREQUIPA
BAJO
ESTUDIO DE TRFICO:
TRAFICO:
Es el fenmeno causado por el flujo de vehculos en un camino. Este flujo
vehicular, sobre un determinado tramo de un camino se puede expresar en
cantidad de vehculos que circulan por unidad de tiempo
TIPOS DE TRFICO VEHICULAR:
Los siguientes conceptos son aplicables a los flujos que circulan por un tramo
de la red vial.
EL TRFICO NORMAL
Corresponde a aquel que circula por el camino en estudio en la
situacin sin proyecto y no se modifican en la situacin con proyecto.
Es el trfico que se obtiene en los conteos.
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EL TRFICO GENERADO
TRNSITO HORARIO:
Medida representativa de las condiciones de trnsito en un perodo
horario. Se expresa en vehculos por hora. Se usa para caracterizar el
comportamiento de los vehculos en diferentes horas del da,
pudindose determinar el trfico en las horas punta y valle.
NDICE MEDIO DIARIO (IMD):
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IMDS = Vi / 7
Dnde:
Vi: Volumen Vehicular diario de cada uno de los 7 das de conteo.
NDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA):
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Para el mediano y bajo flujo solo se realiz de forma manual por tener
un trnsito regular
ESTUDIO DE TRAFICO
METODOLOGA DE TRABAJO
Metodologa de campo
Tarde
(12 14 horas)
Noche
(19 21 horas)
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PANEL FOTOGRAFICO
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METODOLOGA DE TRABAJO
Metodologa de campo
(12 14 horas)
Noche
(19 21 horas)
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PANEL FOTOGRAFICO
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Metodologa de gabinete
o Buscar antecedentes bibliogrfica respecto a flujo vehicular, y
clasificacin vehicular segn MTC.
o Preparacin de las fichas de conteo, de acuerdo a la clasificacin
vehicular.
Metodologa de campo
Tarde
(12 14 horas)
Noche
(19 21 horas)
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Panel fotografico
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CUADRO DE DATOS
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IMD
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IMDA
CONTEO
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IMD
IMDA
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CONTEO
IMD
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IMDA
Para realizar el Clculo del ndice Medio Diario, se aplic la siguiente frmula:
Dnde:
FACTORES DE CORRECCIN
Los volmenes de trfico obtenidos en las avenidas y calles, varan durante los das,
semanas, meses y aos. Debido a diferentes causas (festividades cvicas o religiosas,
pocas de lluvias o sequas, costumbres regionales, etc.), por lo que es necesario
afectar por un factor de correccin los volmenes hallados.
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CLASIFICACION VEHICULAR
La presencia de vehculos livianos en relacin a los vehculos pesados son
casi iguales en las avenidas y calles estudiadas.(Av. Aviacin xxx % Av.
AREUIPA xxx % y en la calle las begonias xxx %).
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