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Tepatitln

Plazo fatal vence en noviembre

De los regidores depende


si hay central nueva o no
+ El alcalde asegura que no hay
una opcin mejor ni ms barata
7 das.- Noviembre ser el plazo fatal para que los
regidores de Tepatitln decidan si votan a favor de que
se construya la nueva central camionera bajo el esquema
de Asociacin Pblico-Privada (APP), segn advirti
Francisco Kono, representante del Grupo Impulsa,
empresa que llevara a cabo la obra y que estuvo en
Tepatitln para dar a conocer de manera oficial en qu
consiste el proyecto.
Acompaado del alcalde Jorge Eduardo Gonzlez
Arana, el tesorero municipal Mario Barba y el director
de Obras Pblicas Oscar Camarena, el representante de
la iniciativa privada inform que el proyecto total de la
nueva terminal tendr un costo de 130 millones de pesos

+ Funcionarios confan en juntar


el dinero sin afectar las finanzas

y una vez construida, el municipio deber


aportar 590 mil pesos mensuales durante
30 aos, por concepto de mantenimiento,
cantidad que se ir a un fideicomiso y de
donde Grupo Impulsa podr disponer
para los trabajos preventivos que
requiera el inmueble y pagos del personal
administrativo. Luego de esos 30 aos
la central camionera pasara a manos del
municipio.
Por su parte, el alcalde y el encargado
de finanzas municipales aseguraron que del
ms de medio milln de pesos mensuales
Autoridades y el representante de Grupo
Impulsa dieron a conocer el proyecto.

que habrn que darse a los administradores de la


terminal, el municipio no aportar ni un peso, pues con
lo que se cobre a las lneas de autobuses por uso de
las instalaciones y las rentas de las oficinas y locales
que habr en el mismo edificio, saldr para aportar al
fideicomiso y hasta se prev que pueda lograrse una
cantidad mayor, cuyo excedente sera directo para el
erario.
Sin embargo, ms de la mitad de las oficinas y
locales que haya en la nueva central, sern ocupados
por las mismas dependencias del ayuntamiento, lo
que sera un autopago de alquiler por el uso de las
instalaciones.
Gonzlez Arana explic que aunque muchos
regidores y otros actores de la sociedad se han opuesto
a la construccin de la nueva central y su costo, los
estudios previos indicaron que la zona y el precio de
los trabajos son las mejores opciones y que de los
que han alzado la voz para inconformarse, nadie ha
presentado una propuesta real y ms beneficiosa que el
proyecto que hay actualmente sobre la mesa.
Tambin varios han salido con que las mismas
lneas de autobuses haran una nueva central con sus
recursos, pero en 20 aos que tenemos con la actual
central, nunca han dicho nada de hacer una nueva,
entonces no s de dnde sacan algunos que hay otras
opciones sin costo para el municipio, remat el
primer edil.
Tambin seal el alcalde que aunque la
construccin de la central lleva casi un ao de retraso,
se ha debido a cuestiones legales y al hecho de que
no se contaba con un reglamento municipal para
obras hechas con el esquema APP. Sin embargo ha
trascendido en todos estos meses en que gran parte de
los regidores, incluyendo algunos del mismo partido
de Gonzlez Arana, no estn de acuerdo con el nuevo
proyecto por cuestiones polticas y de otro tipo y no lo
aprobaran en cabildo.
Por su parte Francisco Kono refiri que el plazo
para que se apruebe el proyecto por parte del Grupo
Impulsa ya haba vencido, pero se dio una prrroga
definitiva y a ms tardar a finales de noviembre
debern los regidores aprobar la obra, o de lo contrario
la empresa se retirar y el municipio deber buscar otra
forma de financiamiento, si es que quiere construir una
nueva terminal.
El empresario adems explic que la sociedad que
representa no es una institucin financiera o crediticia,
sino un grupo de personas que gestiona recursos para
invertirlos en obras pblicas bajo la autorizacin del
gobierno federal y en el caso de la central de Tepa,
el dinar provendra de fondos de pensiones de otros
pases.

7 das Sbado 22 de noviembre de 2014