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2.1
INTRODUCCIN
2.2
Captulo 2
2.2
2. 3
2.4
Captulo 2
realizaron pruebas con un disipador de neopreno zunchado con ncleo de plomo (su
geometra puede se apreciada en la figura 2.2), logrando un aumento de la capacidad
disipativa de su precursor que permite un mejor control en el desplazamiento de
base.
2. 5
2.6
Captulo 2
2. 7
2.8
Captulo 2
2. 9
El HMD dispone de una masa oscilante pasiva que por s misma reduce la
respuesta del edificio ("Tuned Mass Damper"), y de un actuador activo, el cual
mejora la eficiencia del sistema y adems le da mayor robustez frente a cambios
dinmicos de la estructura (Spencer y Sain 1998).
2.10
Captulo 2
2. 11
Figura 2.13
Figura 2.14
2.12
2.3
Captulo 2
DISIPADORES DE ENERGA
2. 13
CARGA
DESPLAZAMIENTO (PULGADAS)
EN LOS PRIMEROS CICLOS
Figura 2.16 (a) Sistema ADAS. (b) Respuesta histertica en los primeros
ciclos de carga
Uno de los disipadores ms conocidos y estudiados (Alonso 1989, hittaker et
al. 1989, Scholl 1990, Su y Hanson 1990, Bergman y Hanson 1990) es el conocido
con el nombre de ADAS (Added Damping And Stiffness). Es un dispositivo formado
por un conjunto de chapas en paralelo, de espesor constante y seccin variable en X,
tal que, frontalmente, es similar a dos trapecios unidos por la base menor (figura
2.16a). El nmero de chapas en paralelo resulta variable, permitiendo ajustar el
disipador a las necesidades de la estructura a la cual se incorpora. Cada placa del
dispositivo se encuentra impedida de giro en ambos extremos, de forma que un
2.14
Captulo 2
2. 15
Figura 2.18 (a) Disipador Honeycomb. (b) Respuesta histertica (Kobori y al.
1992)
Figura 2.19 Sistema DUR (Dissipator Using steel Roods) (Benavent et al. 1997a)
Dispositivos a cortante
El sistema estructural de los brazos excntricos (Popov 1980) es el precursor
de los disipadores a cortante. La mayora de los disipadores adoptan una geometra
similar: seccin en doble T con alma rigidizada. Popov observ que este sistema era
2.16
Captulo 2
de una gran ductilidad (la UBC97 considera a las estructuras que lo incorporan de
mxima ductilidad), y que permita ciclos histerticos estables y de gran capacidad
disipativa siempre que la rigidizacin fuera correcta. Kasai y Popov (1986)
establecan criterios simples para determinar la aparicin de abolladura en el alma,
los cuales han sido posteriormente validados para dispositivos disipadores (Rai et al.
1998, Tsai et al. 1998).
Los paneles de cortante son placas de acero rigidizadas (figura 2.20). Su
estructura, con rigidizadores distanciados, obliga a espesores relativamente
importantes para evitar el problema de la abolladura. Los aceros de alta ductilidad y
bajo lmite elsticos (80 Mpa, 40-60% de alargamiento) se muestran de gran inters
para permitir espesores mayores a igualdad de esfuerzo cortante, con una inferior
necesidad de rigidizacin (Nakashima 1995a).
Cahs et al. (1997) ensayan un diseo preliminar del disipador de cortante
sobre el que versa la presente tesis doctoral. Su cuerpo disipativo est construido a
partir de un solo bloque de acero de construccin (figura 2.21) mecanizado por
fresado, lo que permite incluir rigidizadores de pequeas dimensiones y sin
necesidad de soldadura en la zona de plastificacin. Los primeros resultados
obtenidos sealaban una elevada rigidez bajo comportamiento elstico, un
desplazamiento de inicio de plastificacin pequeo (0.5 mm) y disipacin de energa
a partir de ciclos histerticos estables.
Tsai et al. (1998) analizan el comportamiento de un dispositivo de cortante
con seccin en doble T y alma rigidizada (figura 2.22), diseado para actuar como
nexo entre un prtico y su arriostramiento en A. Su unin con los brazos de
arriostramiento, mediante bulones, admite slo la accin horizontal, libre de
momento y de accin vertical. Con ello se consigue desacoplar el sistema rgido del
sistema flexible y reducir solicitaciones de montaje.
2. 17
Figura 2.21 Disipador por cortante con su cuerpo disipador construido a partir de un
proceso de fresado (Cahs et al. 1997)
2.18
Captulo 2
Figura 2.23
ORIFICIO DE
EXTRUSIN
2. 19
rectangulares (figura 2.25b) con lo cual la energa disipada por ciclo es mxima para
un determinado valor de la fuerza de deslizamiento. El mecanismo desliza ante una
carga predeterminada, regulable a partir de la presin ejercida por pernos a travs de
una llave dinamomtrica. Filiatrault y Cherry (1987, 1990) desarrollan un mtodo
simplificado de diseo ssmico para estructuras que incorporan este sistema
disipativo. A partir de un estudio paramtrico determinan la distribucin en altura de
la fuerza umbral ptima de deslizamiento y establecen un espectro de diseo para su
determinacin prctica. Rao et al. 1996) plantean un dispositivo de friccin para ser
empleado como conector entre una estructura porticada y un muro de mampostera
armada (figura 2.26), y establecen tambin un mtodo de determinacin de la fuerza
umbral que proporciona la respuesta estructural ptima.
El mayor inconveniente que presentan estos disipadores es que el coeficiente
de friccin, durante el desplazamiento, depende de la velocidad, de la presin
normal y de las condiciones de las superficies en contacto. Consecuentemente,
resulta difcil garantizar un coeficiente de friccin independiente del tiempo y de las
condiciones de los disipadores. Sin embargo, se ha observado que la variacin del
coeficiente de friccin durante el desplazamiento no afecta significativamente a la
respuesta estructural si la estructura permanece en rango lineal elstico, mientras que
esta influencia puede ser significativa si sta entra en rango no lineal (Bozzo y
Barbat 1995).
N de ciclos = 50
Frecuencia de
Excitacin = 0.20 Hz
2.20
Captulo 2
2. 21
2.22
2.4
Captulo 2
2. 23
2.24
Captulo 2
2. 25
firmes, pero puede resultar especialmente crtica en suelos blandos (Bozzo y Barbat
1999). Ruiz et al. (1995) analizaron numricamente el comportamiento de los
prticos 4, 5 y 6, asumiendo un comportamiento elastoplstico bilineal en todas sus
diagonales y a partir de los acelerogramas correspondientes a un suelo blando,
presentando los prticos 4 y 5 momentos de vuelco inferiores al 10 % a los obtenidos
con la configuracin del prtico 6.
2.26
Captulo 2
2.4.2
[2.1]
[2.2]
donde:
2
EH = MV max
2
[2.3]
2. 27
opt = 1
1
k +1
[2.4]
Fmax
f max
16
1
= d 64 + +
8
e
K d 2
[2.5]
2.28
Captulo 2
2. 29
K=15
K=5
1.4
1.2
1.2
1
T
0.8
0.8
/ e
/ e
0.6
0.6
d
0.4
f max /
/ e
0.4
f max
0.2
0.2
d/ e
0
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
/ e
/ e
d/ e
0
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
2.30
Captulo 2
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
log N
0
1.E-01
1.E+00
1.E+01
1.E+02
1.E+03
1.E+04
[2.6]
ID =
i =1
ni
N fi
[2.7]
Donde Nfi es el nmero de ciclos en que se produce el fallo estructural ante ciclos de
una nica y determinada amplitud. Si la hiptesis de linealidad del dao acumulado
es correcta, ID = 1. En realidad, los valores hallados en la prctica superan la unidad
(Ballio et al. 1994).
Naoki et al. (1991) ensayaron disipadores de acero tipo panal de abeja bajo
fatiga a cortos ciclos y concluyeron que la relacin entre la amplitud del
desplazamiento y la vida del disipador puede ser estimada a partir de la frmula de
Manson-Coffin. Ballio et al. (1994) llegaron a la misma conclusin, a partir de
series de ensayos en perfiles en doble T en mnsula y a los que se imponan ciclos de
amplitud constante en su extremo libre hasta el agotamiento, observando que los
resultados se ajustaban a la siguiente la ecuacin:
v
N F = a
v
y
2. 31
Figura 2.36