AUTOMATIZACIN INDUSTRIAL II

PRACTICAS NEUMATICA
Universidad Politcnica Salesiana
Diego Marn Ziga
dmarinz@est.ups.edu.ec

Resumen En el presente trabajo presentamos un ensayo sobre

5 circuitos neumticos cada uno con diferentes condiciones los
cuales fueron propuestas en clases, estos circuitos son realizados
en el programa FLuidSim para su respectiva simulacin y
comprobacin del funcionamiento, luego se presenta las
conclusiones de los resultados que se fueron dando en cada
circuito.

Figura 2. Vlvula tres vas dos posiciones

Index Terms- FluidSim, Neumtica, vlvula.

VLVULA ESTRANGULADORA ANTIRRETORNO
I. OBJETIVO
Cumplir con el diseo, simulacin en el programa FLuidSim y
comprobacin de los 5 circuitos neumticos propuestos en clase.

II. MARCO TEORICO

Se utiliza cuando se desea que el pistn regrese lentamente, el

aire pasa por una vlvula la cual impide la circulacin completa
y el aire regresa lentamente. Por otra parte cuando circula en
sentido contrario la vlvula antirretorno se abre y permite el paso
a caudal completo. Es una mezcla de la vlvula antirretorno y la
vlvula estranguladora.[2]

CILINDROS DE SIMPLE EFECTO

El cilindro de simple efecto trabaja en un nico sentido ya que
el desplazamiento del embolo por la presin del aire comprimido
tiene lugar en un solo sentido, el retorno a su posicin inicial se
realiza por medio de un muelle recuperador por la accin de
fuerzas exteriores.[1]
Figura 3. 3(a) simbologa, 3(b) Vlvula estranguladora Antirretorno

CILINDRO DE DOBLE EFECTO

Figura 1. Cilindro de simple efecto

El vstago del cilindro de doble efecto ejecuta movimientos

alternos, cambiando de sentido cuando se aplica aire
comprimido en uno de los dos lados. La amortiguacin en las
dos posiciones finales evita que el mbolo choque con fuerza en
los extremos. La amortiguacin puede ajustarse mediante dos
tornillos.[2]

VLVULA 3/2
Vlvula que tiene 3 vas y dos posiciones, consta de un orificio
de entrada, otro de salida y un tercero para la descarga de aire.
El accionamiento de la vlvula comunica la entrada con la
salida, quedando el escape cerrado. Al retornar la vlvula a su
posicin inicial se cierra la entrada de aire y se comunica la
salida con le escape.[1]
Figura 4. Cilindro de doble efecto

VALVULA SELECTORA
Se utiliza cuando se desea que coincidan en una tubera dos
flujos neumticos provenientes de dos tuberas distintas sin que
se produzcan interferencias entre los dos. Cuando venga aire de
A se tapona C y el aire se ira por B, y cuando provenga aire de
C se tapona A y el aire sale por B, el aire siempre sale por B. [3]

Figura 5. Vlvula Selectora [3]

VALVULA DE SIMULTANEIDAD
Se utiliza cuando se desea, por motivo de seguridad, que sean
accionados dos dispositivos para que el aire circule. Simple si
solo llega caudal por alguno de los conductos 1, este se bloquea
como se puede ver en la figura 6 y no permite que el aire pase
por los dos conductos 1 se compensa y el aire circula por 2.[3]

Figura 6. Vlvula de Simultaneidad [3]

III. MATERIALES

Tabla 2. Tabla 2 de 2 materiales neumticos

IV. DESARROLLO
IV-A. PRACTICA 1
Funcionamiento
El circuito se abastece de una fuente de aire comprimido el cual
pasa por la unidad de mantenimiento para dar paso a un aire ms
limpio sin suciedad, polvos etc., nuestro circuito se compone de
2 vlvulas 3/2 y un cilindro de doble efecto, el aire se dirige a la
va 1 de cada vlvula 3/2 con retorno por muelle, el aire pasara
siempre y cuando se accione o se pulse el esfuerzo de cada
vlvula, como podemos ver en la figura 7 si accionamos la
vlvula situada en la izquierda esta dar paso al aire comprimido
y har que el vstago se deslice hacia afuera, si dejamos de
pulsar la vlvula de la izquierda esta regresara ya que tiene
retorno por muelle pero como el vstago del cilindro de doble
efecto no tiene retorno por muelle se quedara en esa posicin,
luego para dar regreso a el vstago tenemos que pulsar la vlvula
3/2 de la derecha, este proceso podemos realizarlos
consecutivamente para comprobar el correcto funcionamiento
del sistema.

Figura 7. Circuito Neumtico 1

Tabla 1. Tabla 1 de 2 materiales neumticos

IV-B. PRACTICA 2
Funcionamiento:
Tenemos un sistema compuesto por una vlvula 4/2 con retorno
por muelle, dos vlvulas estranguladoras y un cilindro doble
efecto. Su funcionamiento esta dado de la siguiente forma el
vstago del cilindro se encuentra en la parte de adentro del
cilindro en una posicin inicial ya que por medio de la vlvula
4/2 est dejando pasar el aire directamente para que se encuentre
en esta posicin, despus si nosotros pulsamos la vlvula 4/2
para que cambie de posicin, hacemos que el vstago salga
completamente con un movimiento regulado porcentualmente(
0 % - 100%) por la vlvula estranguladora 1, hay que decir para
que el vstago permanezca afuera hay que mantener pulsada la
vlvula ya que esta tiene retorno por muelle que hace que regrese
a su posicin inicial si no la mantenemos pulsada. Una vez que
ya tenemos el vstago afuera al momento de soltar la vlvula 4/2
este regresara a su posicin inicial con un movimientos lento ya
que este tambin estar controlado porcentualmente (0 % 100%) por una vlvula estranguladora 2. La regulacin de las
vlvulas estranguladoras quiere decir en qu porcentaje deja
pasar el aire, menor porcentaje menor ser la velocidad de salida
o retorno del vstago.

Figura 8. Circuito Neumtico 2

IV-C. PRACTICA 3
El sistema se abastece del aire comprimido que pasa por la
unidad de mantenimiento, el circuito se compone de dos
vlvulas 3/2 las dos vlvulas tienen accionamiento mediante un
esfuerzo, la vlvula situada en la izquierda no tiene retorno por
muelle y la otra si, una vlvula de simultaneidad y un cilindro
de simple efecto, como podemos ver en la figura 9, el aire queda
retenido en la va 1 de cada vlvula 3/2, luego procedemos a
accionar la vlvula 3/2 de la izquierda la cual no retornara
haciendo que la va 1 de la parte izquierda de la vlvula de
simultaneidad se cierre y no pase aire por la va 2 pero tomando
en cuenta que la va 1 de la derecha se abrir, luego para dar paso
al aire accionamos la vlvula 3/2 de la derecha y el aire pasara
libremente por la va 1 de la parte derecha de la vlvula de
simultaneidad y as el vstago del cilindro de simple efecto
saldr hacia afuera, el cilindro retornara cuando dejemos de
pulsar la vlvula 3/2 derecha ya que esta tiene retorno por
muelle.

Figura 9. Circuito Neumtico 3

IV-D. PRACTICA 4

El sistema est compuesto por vlvulas 3/2, la primera con

pulsador con retorno por muelle y la segunda con
accionamiento mecnico con retorno por muelle, una
vlvula 5/2 con accionamiento neumtico y un cilindro de
doble efecto. En el principio del funcionamiento hay que
saber que la vlvula 5/2 est dejando pasar el aire
directamente al cilindro de doble efecto que hace que la
posicin inicial del vstago se encuentre dentro del
cilindro, tenemos que pulsar la vlvula 3/2 de
accionamiento con pulsador para que este a su vez accione
de forma neumtica la vlvula 5/2 (dejndola en la
posicin dos) habilitando as la salida del vstago. Una vez
que el vstago salga por completo este accionara a la
vlvula 3/2 de accionamiento mecnico, esta vlvula a su
vez accionara de forma neumtica la vlvula 5/2 asiendo
regresar a su posicin inicial al vstago y la vlvula 5/2 a
su posicin inicial o posicin uno.

Figura 10. Circuito Neumtico 4

IV-E. PRACTICA 5
El circuito consta de una vlvula 3/2 accionamiento con
enclavamiento y retorno por muelle, dos vlvulas 3/2 con
accionamiento mecnico, una vlvula selectora, una vlvula 5/2
con accionamiento neumtico en ambos lados, y un cilindro de
doble efecto.
el circuito comenzara a trabajar cuando se active el pulsador con
enclavamiento de la vlvula 3/2, esta dar paso al aire
comprimido el cual tiene el recorrido por la va 1-2 de la vlvula
3/2 con accionamiento mecnico el cual lleva esta etiquetado
con A0 como se puede ver en la figura 11, a su vez pasara por la
vlvula selectora la cual har que la esfera interna se mueva de
izquierda a derecha por la fuerza del aire e inmediatamente el
aire suba a la salida 2 y siga su recorrido hasta el accionamiento
mecnico de la vlvula 5/2, dicho accionamiento har que la
vlvula cambie de posicin y est de paso al aire hasta el cilindro
y su vstago salga totalmente, en el momento en que el vstago
haya terminado de salir totalmente accionara la vlvula con
accionamiento mecnico etiquetada con A1 esta accionara a la
vlvula 5/2 y har que retorne el cilindro y cuando retorna
totalmente el embolo accionara a la vlvula 3/2 con etiqueta A0
y nuevamente se repetir el proceso descrito al comienzo es
decir estar automticamente en movimiento de entrada y salida
el vstago, como la vlvula con enclavamiento est dando paso
al aire para que funcione todo el sistema en cualquier momento
se puede en el momento se puede desenclavar para terminar el
proceso y el sistema parara inmediatamente.

Figura 11. Circuito Neumtico 5

V. CONCLUSIONES

Se pudo realizar los circuitos neumticos propuestos

cumpliendo los objetivos, dando el correcto uso de cada
elemento neumtico.
Es necesario ubicar bien las posiciones de cada vlvula ya
que en el caso de prcticas ms complejas o en el caso de
las prcticas 4 y 5 se debe alimentar bien a los circuitos ya

que esto nos va a ayudar a evitar que el circuito comience

con su funcionamiento sin antes dar un accionamiento o
en el peor de los casos tener fugas de aire por elementos
que se han utilizado de una forma incorrecta y por ende
esto puede producir accidentes.

VII. BIBLIOGRAFA
[1] A. Guillen, Introduccin a la neumtica, Ed. MARCOBO
S.A, Espaa, 1993, pp. 32.
[2] A. Guillen, Introduccin a la neumtica, Ed. MARCOBO
S.A, Espaa, 1993, pp. 44.
[3] A. Martnez Flor, Componentes bsicos de utilizacin de
FESTO fluidSIM, IES. H, Febrero 17, 2011. Disponible en:
http://es.scribd.com/doc/49051184/manual-festo-fluidsim