Detalle de Proceso Constructivo Puente Mixto

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECFICAS
01 CONSTRUCCIN DE PUENTE
01.01 OBRAS PROVISIONALES

01.01.01 ALMACEN DE OBRA
Descripcin
Consiste en la habilitacin de las reas para la instalacin del almacn, cuyas
dimensiones ser de 7.60 m x 5.10 m, la estructura principal estar
conformada por postes de madera de 4x4 espaciados cada 2.40 m y
arriostrados por vigas de 4x4, la cubierta ser de calamina de 11 canales
sobre correas de 2x2 y se instalarn sobre tijerales de madera cuyos
elementos tales como las bridas inferiores, bridas superiores sern de 4x3 y
los montantes y diagonales sern de 3x3. Asimismo se construir el
permetro del almacn utilizando paneles de triplay de 4x8x6mm con
estructura de madera de 2x2.
La ubicacin del almacn y otras instalaciones ser propuesta por el Ejecutor y
aprobada por la supervisin.
Materiales
Los materiales para la construccin del almacn de obra y todas las obras
provisionales sern de preferencia desarmables y transportables, salvo que el
proyecto indique lo contrario, se realiza con los siguientes materiales: clavos
para calamina, clavos, madera, triplay de 4x8x6mm y calamina galvanizada.
Medicin
El almacn de obra e instalaciones provisionales, se medir de forma Global
(Glb).
Bases de Pago
El pago se efectuara a precio unitario por unidad global de almacn de obra
instalado, previa verificacin del supervisor, entendindose que dicho pago se
constituir en compensacin total por mano de obra, materiales, herramientas
e imprevistos necesarios para la realizacin de esta partida.
01.01.02 INSTALACIN DE CAMPAMENTO
Descripcin:
Comprende el suministro de la mano de obra, material, equipo y la ejecucin
de las operaciones necesarias para realizar las construcciones e instalaciones
de Oficinas, servicios higinicos y otros ambientes requeridos, incluyendo
su equipamiento y amoblamiento, para
administrativo de la Obra
el servicio del personal tcnico y
durante la ejecucin de la obra, de acuerdo a los
planos.
Asimismo, comprende
construcciones
el mantenimiento y conservacin de dichas
e instalaciones durante la ejecucin de la obra
y su
demolicin y/o desarmado al final de la misma.

Las instalaciones estarn ubicadas en el lugar apropiado y cercano a las
zonas de ms intenso trabajo y deber contar, como mnimo requisito con
los siguientes ambientes:
- Oficinas para los Ingenieros, Residente, Supervisor y la Administracin.
- Dormitorios
- Servicios Higinicos.
Todos los materiales utilizados en el campamento sern de primera mano
nuevos y recuperados al final de la obra sern de propiedad de la Entidad
Licitante.
Medicin
La unidad de medida de Instalacin de Campamento, ser en Metros
Cuadrados (m2), y se realizara de acuerdo a lo sealado en los planos o lo
indicado por el Supervisor.
El pago se efectuara a precio unitario por Metro Cuadrado (m2) de
Campamento instalado, previa verificacin del supervisor, entendindose que
dicho pago se constituir en compensacin total por mano de obra, materiales,
herramientas e imprevistos necesarios para la realizacin de esta partida.
01.01.03 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60M X 2.40M.
Descripcin
Esta comprendido la confeccin e instalacin en obra de un cartel, al inicio
de los trabajos, cuyas dimensiones son 3.60 m x 2.40 m., y ser elaborado en
marco de madera con listones de 3x2 espaciados cada 1.20m e impresin de

cartel (Gigantografa) en las dimensiones indicadas.
Materiales
Los materiales que se utilizarn para la construccin del cartel de obra de
dimensiones 3.60 x 2.40 m. sern madera para encofrados, postes de madera
de seccin cuadrada de 5x3 y arriostres de 3x3 en cada poste, clavos para
madera y alambres para sostener el cartel.
Mtodo de Construccin
El Cartel ser colocado en un lugar visible desde los vehculos en trnsito. El
montaje se realizar sobre dados de concreto empotrados en el terreno. Los
parantes de soporte en la zona de empotramiento debern estar protegidos
con brea y estarn provistos de clavos y alambre atortolado para asegurar una
buena adherencia con el concreto.
Mtodo de Medicin
Esta partida ser medida por unidad (und).
Bases de Pago
El pago se efectuara a precio unitario por unidad de cartel de obra
3.60mx2.40m instalado, previa verificacin del supervisor, entendindose que
dicho pago se constituir en compensacin total por mano de obra, materiales,
herramientas e imprevistos necesarios para la realizacin de esta partida.
01.02 OBRAS PRELIMINARES

01.02.01 LIMPIEZA GENERAL DE PUENTES
Descripcin
Las operaciones de limpieza general se efectuarn en las reas que hayan
sido estacadas en el terreno por el Ingeniero Inspector.
Comprende el desrace y la limpieza en zonas cubiertas de pastos, rastrojo,
maleza, escombros, cultivos y arbustos.
Tambin comprende la remocin total de rboles aislados o grupos de rboles
dentro de superficies que no presenten caractersticas de bosque continuo.
Materiales
Las herramientas, materiales y equipos que se utilizaran en la partida de
limpieza y desbroce del terreno estarn especificados en los precios unitarios
del presupuesto.
Se proceder de la siguiente manera:
Todos los tocones, races de un dimetro mayor de diez centmetros y races
enredadas, sern excavadas y retiradas del rea designada con la excepcin
de que lo tocones podrn quedar en su lugar en puntos donde el terrapln
tenga una altura mayor de un metro, siempre que tales tocones no se levanten
a ms de 0.30 m. por encima del terreno original y no se aproxime a menos
de 0.60 m. de la superficie de alguna sub-rasante o de algn talud.
En el caso de cortes, la excavacin y retiro de tocones y races se efectuar
hasta una profundidad tal que ninguna porcin de ellos que quede bajo la
rasante se aproxima a menos de 0.50 m.
de la sub-rasante, bermas del
camino o taludes. Los tocones podrn ser cortados al ras del terreno en lugar
de ser excavados en las reas estacadas para ser limpiadas y deforestadas
ms all de las lneas de talud del prisma de la carretera, cuando as lo ordene
el Ingeniero Inspector.
Madera Utilizable por el Ejecutor
Todo tronco que se corte en la carretera y que llene los requisitos de las
especificaciones podr ser utilizado por el ejecutor en obras de drenaje u
otras estructuras requeridas en el proyecto, as como tambin para
campamentos con autorizacin del Ingeniero Inspector.
Madera que debe ser Aprovechada
Cuando as lo requiera el PEHCBM, el ejecutor ser notificado por intermedio
del Ingeniero Inspector, acerca de las partes utilizables de los rboles que se
talen. Estas sern desramadas y aserradas en dimensiones convenientes para
ser ordenadamente amontonadas a lo largo de la carretera, completamente
aparte de los destinados a quemarse o a ser dispuestos en otra forma. No se
requerir que el ejecutor corte la madera utilizable en longitudes menores de 3
metros.
Retiro de Material Inservible
Toda madera, excepto aquellas cuyo empleo o separacin fuera ordenada
conforme a los prrafos anteriores, todo tronco, arbustos, tocn o raz u otro
desperdicio proveniente de los trabajos de limpieza y deforestacin sern
apilados de tal forma que no causen desequilibrio en las condiciones del rea.
Salvo excepciones justificadas por el Inspector de obra, stos residuos no
debern ser quemados, montones que sean dispuestos para quemarse
debern ser colocados dentro del rea limpiada, cerca al centro, o en otros
espacios descubiertos cercanos donde no pueda ocurrir dao a rboles
cercanos u otra vegetacin.
Manejo del Material Inservible
En el caso de que al ejecutor, el Ingeniero Inspector le ordenase, que no
empezar la operacin al quemado, o que suspendiera esa operacin por
causa de condiciones climticas desfavorables; el material que debe ser
quemado, que interfiere con las operaciones subsiguientes de construccin,
debe ser retirado por el ejecutor temporalmente, al lugar donde no se realice
ninguna operacin de construccin y despus, si as lo ordenara el inspector,
deber ser colocado en el camino construido u otra rea para ser quemado.
Mtodo de Medicin
El rea por lo cual se pagar, ser el nmero de metros cuadrados (m) de
terreno contenido en las reas especficamente estacadas en el terreno,
siempre que se hubiera contemplado toda la limpieza y deforestacin a
satisfaccin del Inspector.
Cualquier
rea
limpiada
deforestada
para
zanjas
de
prstamo
seleccionado a conveniencia del Ejecutor no ser incluida en la medicin para

el pago.
Bases de Pago
El nmero de metros cuadrados (m) determinado en la forma descrita
anteriormente, ser pagado al precio unitario del contrato por metro cuadrado
que figure bajo limpieza y desbroce de terreno a mquina, ste precio y pago
constituir compensacin completa por toda mano de obra, equipo,
herramientas y por imprevistos necesarios para completar el tem.
01.02.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO
Descripcin
Todas las Obras sern construidas de acuerdo con los trazos, gradientes y
dimensiones mostradas en los planos originales o complementarios o
modificados por el Supervisor.
La responsabilidad completa por el mantenimiento del alineamiento, taludes y
gradientes de diseo recae sobre el Ejecutor.
Se deber mantener
suficientes
instrumentos para la nivelacin y
levantamientos topogrficos, en, o cerca del terreno durante los trabajos,

para el trabajo de replanteo se deber contar con personal especializado
en trabajos de topografa.
Materiales
Para el trazo y replanteo en el rea del proyecto se proveer suficiente

material, para el estacado se utilizar madera tornillo, pintura esmalte, clavos y
herramientas adecuadas.
Los Topgrafos, mantendrn
informado al Ingeniero Residente, de
sus
necesidades para trazos y gradientes a fin de que se pueda entregar todos

los requerimientos y medidas necesarias.
Se deber cuidar todos los puntos, estacas, seales de gradientes, hitos y
puntos de nivel (BM) hechos o establecidos en la Obra y se restablecer
si son estropeados y necesarios.
Mtodo de Medicin
Se medir
en metros cuadrados (m2), de
acuerdo
a la partida
correspondiente descrita en el Presupuesto.
Bases de Pago
La valorizacin se realizara de acuerdo al avance y al precio unitario de la
partida contratada del Presupuesto.
01.02.03 ENCAUSAMIENTO DE CURSOS DE AGUA RENDIMIENTO=350 M3/DIA
Descripcin
Comprende el suministro de maquinaria, equipo y mano de obra
para la
ejecucin de las obras necesarias a criterio del supervisor para lograr el

encausamiento de las aguas de las quebradas donde existe el
puente
discurran por su cauce con mayor facilidad con la finalidad de evitar que las
inunden en pocas de lluvias.
De ser necesario se ejecutarn estructuras de encauzamiento a fin de
garantizar la integridad
de los elementos en construccin. Dicho
encauzamiento se ejecutar aguas arriba as como aguas abajo siempre que

los espacios del cauce y el comportamiento del flujo lo admita hidrulicamente.
Unidad de Medicin
Para el pago de la presente partida, se medir en metros cbicos (m) de

acondicionamiento del cauce a maquinaria ejecutado.
Bases de Pago
El suministro de maquinaria, equipo, mano de obra e imprevistos para
completar el tem sern pagados al precio unitario del contrato para
acondicionamiento del cauce a maquinaria ejecutado a satisfaccin de la
Supervisin.
01.02.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
Descripcin
El Ejecutor dentro de esta
partida, deber considerar todo el trabajo de
suministrar, reunir, transportar y administrar su organizacin constructiva

completa al lugar de la obra; incluyendo maquinaria, equipo mecnico, y todo
lo necesario para instalar e iniciar el proceso constructivo, as como el
oportuno cumplimiento del cronograma de avance. La movilizacin incluye
adems, al final de la obra, la remocin de instalaciones y limpieza del sitio, as
como el retiro de sus instalaciones y equipos.
El sistema de movilizacin debe ser tal, que no cause dao a las vas de
acceso ni a las propiedades de terceros.
Inspeccin
Para practicar la inspeccin del equipo por parte de la Supervisin, el Ejecutor
deber tenerlo listo dentro del plazo estipulado antes de proceder a su
movilizacin a obra.
El Ejecutor para la inspeccin deber concentrar su equipo en la ciudad de su

domicilio legal; para cualquier otro lugar deber reconocer los gastos que
demanden a la Supervisin practicar la inspeccin, adems cooperar y
ayudar a la Supervisin en toda forma posible.
La Supervisin deber aprobar el equipo llevado a la obra, pudiendo rechazar

el que no encuentre satisfactorio para la funcin por cumplir.
Al trmino de la construccin, el lugar deber quedar limpio sin restos de

materiales concreto, fierro, madera de encofrado-, desmonte basura u otros
que comprometa la propiedad de terceros, la seguridad del trnsito peatonal y
vehicular y las caractersticas del paisaje natural. La supervisin deber
aprobar el estado en que finalmente se deja la obra.
Mtodo de Medicin
Este trabajo no ser objeto de medicin cuantitativa pero ser materia de una
evaluacin e inspeccin que realice y apruebe el Supervisor de obra que
movilice el Ejecutor. La unidad de medicin de esta partida ser estimada y/o
global.
Bases de Pago
El pago total de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma:
1.- Hasta el 50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la
movilizacin de la obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del
contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin.
2.- El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada cuando
se haya retirado todo el equipo de la obra con la autorizacin del supervisor.
01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.03.01 EXCAVACION PARA CIMENTACIONES EN SECO, SUELO CON BOLONERIA
Descripcin
Todas
las
excavaciones
sern realizadas por el Ejecutor
sujetndose
estrictamente a las progresivas y cotas indicadas en los planos y por el

Supervisor.
Las excavaciones podrn hacerse con las paredes verticales apuntndolas
conveniente o dndoles los taludes adecuados segn la naturaleza del
terreno.
Las excavaciones masivas se harn con el concurso de la retroexcavadora,
teniendo en acabado final con mano de obra.
Los apuntalamientos
provistos, erguidos
y entablados que sean necesarios

y mantenidos para impedir
debern
ser
cualquier movimiento que
pueda averiar el trabajo, siendo responsabilidad del Ejecutor los perjuicios

que pudiera ocasionar su empleo.
El mtodo de excavacin no deber producir daos al estrato previsto para
las cimentaciones, de forma tal que reduzca su capacidad portante.
El fondo de la cimentacin deber quedar seco, firme y limpio, debindose
retirar todo material suelto, races, hierbas y otras inclusiones perjudiciales.
Si al alcanzar las cotas indicadas en los planos se comprobar la presencia
de materiales inestables, los trabajos de excavacin habrn de continuarse,
siguiendo
las instrucciones
rellenada
con material compactado
Supervisor.
del
Supervisor,
o
la
sobre excavacin ser
concreto segn
lo determine
el
Las excavaciones se perfilarn de tal manera que ninguna
saliente del terreno penetre ms de 01 cm. Dentro de las secciones de

construccin de la estructura, considerando las lneas de corte.
El ejecutor deber excavar todas las zanjas de drenaje adicionales que

sean necesarias para interceptar escurrimientos a fin de proteger los taludes
de excavaciones o para conducir las aguas que deber ser eliminadas.
El perfilado de las excavaciones para recibir mampostera o vaciado de
concreto, deber hacerse con la menor anticipacin posible a la ejecucin de
dicho trabajo con el fin de evitar que el terreno se debilite o se altere por
meteorizacin o
ablandamiento. Cuando los
taludes
o fondo de las
excavaciones vayan a recibir mampostera o vaciado directo de concreto,

estos debern ser pulidos hasta las lneas o niveles indicados en los planos
y ordenados por el Supervisor en tal forma que en ningn punto la seccin
excavada diste hacia fuera de la estructura ms de cinco (5) centmetros.
Cuando las
superficies
de las
excavaciones
no vayan
contacto con el concreto o con mampostera,

realizadas
de
acuerdo a las
secciones
quedar
las excavaciones
en
sern
aprobadas por el Ingeniero
Supervisor de manera que se garantice la estabilidad y seguridad de las

mismas, segn la naturaleza del material excavado y las condiciones de
humedad existentes.
El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra, equipos y/o
maquinarias y herramientas necesarias para realizar la excavacin para las
estructuras en material seco hasta los niveles y las lneas indicadas en los
planos, as como su mantenimiento hasta su posterior construccin, de
acuerdo a
las
especificaciones
y a las indicaciones
del
ingeniero
Supervisor.
Mtodo de Medicin
La unidad de medida para el pago, es el metro cbico (m3) y ser medida al
culminar la excavacin con aproximacin al centsimo.
Bases de Pago
El pago se efectuar segn el avance mensual de acuerdo al precio unitario
del contrato por Excavacin para cimentaciones en seco, suelo con
Boloneria, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin
completa por materiales, equipo, mano de obra e imprevistos para completar el
tem.
01.03.02 RELLENO Y COMP. MATERIAL PROPIO EN FUNDACIONES
Descripcin
Bajo esta partida El Ejecutor deber ejecutar todos los trabajos relacionados
con el suministro, colocacin y compactacin con maquinaria apropiada, de los
materiales adecuados, provenientes de las excavaciones del proyecto o de
otras fuentes, para rellenos de estribos, fundaciones, muros y otras
estructuras, segn las indicaciones de los planos y las presentes
especificaciones.
Todo material usado en el relleno (material propio) deber ser de calidad
aceptable a juicio del Supervisor y no contendr material orgnico ni
elementos inestables o de fcil alteracin.
Los rellenos de materiales clasificados y a ser compactados se colocarn en
capas aproximadamente horizontales y con espesores no mayores de 20 cm.
En caso de ser necesario, cada capa ser humedecida para facilitar su
compactacin. La compactacin deber ser ejecutada con pisones mecnicos,
equipos vibratorios y/o cualquier otro mtodo aprobado por el Supervisor, a
condicin de que permita alcanzar el 98% del
ptimo de la densidad
respectiva del Proctor estndar con una tolerancia de -2%.

Durante la compactacin deben tomarse las medidas de seguridad necesarias
para evitar que se produzcan presiones excesivas sobre las estructuras de
concreto.
No se podr hacer los rellenos alrededor de las estructuras de concreto antes
de los 21 das posteriores al vaciado del mismo, en caso contrario El Ejecutor
lo solicitar por escrito y el Supervisor analizar cada situacin antes de
autorizar el relleno.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de material compactado
y aprobado por el Supervisor de acuerdo con lo especificado.
Bases de Pago
El pago se har por metro cbico (m3) al precio unitario establecido en la
presente partida. Dicho precio y pago constituirn compensacin total por toda
mano de Obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios
para completar los trabajos.
01.03.03 RELLENO Y COMPACTACION MATERIAL DE PRESTAMO
Descripcin
Bajo esta partida El Ejecutor deber ejecutar todos los trabajos relacionados
con el suministro, colocacin y compactacin con maquinaria apropiada, de los
materiales adecuados, provenientes de las excavaciones del proyecto o de
otras fuentes, para rellenos de estribos, fundaciones, muros y otras
estructuras, segn las indicaciones de los planos y las presentes
especificaciones.
Todo material usado en el relleno (material de prstamo) deber ser de calidad
aceptable a juicio del Supervisor y no contendr material orgnico ni
elementos inestables o de fcil alteracin.
Los rellenos de materiales clasificados y a ser compactados se colocarn en
capas aproximadamente horizontales y con espesores no mayores de 20 cm.
En caso de ser necesario, cada capa ser humedecida para facilitar su
compactacin. La compactacin deber ser ejecutada con pisones mecnicos,
equipos vibratorios y/o cualquier otro mtodo aprobado por el Supervisor, a
condicin de que permita alcanzar el 98% del
respectiva del
Proctor
ptimo de la densidad
estndar con una tolerancia de -2%. Durante la
compactacin deben tomarse las medidas de seguridad necesarias para evitar

que se produzcan presiones excesivas sobre las estructuras de concreto.
No se podr hacer los rellenos alrededor de las estructuras de concreto antes
de los 21 das posteriores al vaciado del mismo, en caso contrario El Ejecutor
lo solicitar por escrito y el Supervisor analizar cada situacin antes de
autorizar el relleno.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m) de material compactado
y aprobado por el Supervisor de acuerdo con lo especificado.
Bases de Pago
El pago se har por metro cbico (m) al precio unitario establecido en la
presente partida. Dicho precio y pago constituirn compensacin total por toda
mano de Obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios
para completar los trabajos.
01.03.04 ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE Y DESMONTE
Descripcin
Bajo esta partida se considera el transporte y posterior eliminacin del material
excedente procedente de los trabajos de la obra descritos a continuacin.
Clasificacin
El transporte se clasifica segn el material transportado, que puede ser:
(a) Proveniente de excedentes de corte a depsitos de deshechos.
(b) Escombros a ser depositados en los lugares de depsitos de deshechos.
(c) Proveniente de excedentes de corte transportados para uso en terraplenes
y sub-bases.
(d) Proveniente de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros.
(e) Proveniente de canteras para terraplenes, sub-bases, bases, sellos y
tratamiento superficiales.
(f) Proveniente de canteras para enrocados de proteccin.
Materiales
Los materiales a transportarse son:
(a) Materiales Provenientes de la Excavacin de las Explanaciones
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones
requeridas para la explanacin, y prstamos.
Tambin el material excedente a ser dispuesto en depsitos de deshechos
indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor. Incluye, tambin, los
materiales provenientes de la remocin de la capa vegetal y otros materiales
blandos, orgnicos y objetables, provenientes de las reas en donde se vayan

a realizar las excavaciones de la explanacin, terraplenes y pedraplenes, hasta
su disposicin final.
(b) Materiales Provenientes de la Excavacin para Estructuras (subestructura
en general).
En este grupo se incluyen a todos los materiales provenientes de las
excavaciones para estructuras tales como: pilotes, estribos, pilares y otros. El
material excedente ser dispuesto en depsitos de deshechos indicados en el
proyecto o lugares donde ordene el Supervisor.
(c) Materiales provenientes de derrumbes
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes del desplazamiento de
taludes o del terreno natural, depositados sobre una va existente o en
construccin.
(d) Materiales provenientes de Canteras
Forma parte de este grupo todos los materiales granulares naturales,
procesados o mezclados que son destinados a formar terraplenes, capas
granulares de estructuras de pavimentos, tratamientos superficiales y sellos de
arena-asfalto.
Se excluyen los materiales para concretos hidrulicos, rellenos estructurales,
concreto de nivelacin, filtros para sub-drenes y todo aquel que est incluido
en los precios de sus respectivas partidas.
(e) Escombros
Este material corresponde a los escombros de demolicin de edificaciones, de
pavimentos, estructuras, elementos de drenaje y otros que no vayan a ser
utilizados en la obra. Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en
los depsitos de deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el
Supervisor.
Los materiales transportados, de ser necesarios, debern ser humedecidos
adecuadamente (sean piedras, tierra o arena, etc.) y cubiertos para evitar su
dispersin. La cobertura deber ser de un material resistente para evitar que
se rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o
tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del
borde superior del contenedor o tolva.
(f) Rocas
Este material corresponde a las rocas de cantera que vayan a ser utilizadas en
las obras de proteccin. Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos
en los lugares indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor.
Equipo
Los vehculos para el transporte de materiales estarn sujetos a la aprobacin
del Supervisor y debern ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las
exigencias de esta especificacin y del programa de trabajo. Debern estar
provistos de los elementos necesarios para evitar contaminacin o cualquier
alteracin perjudicial del material transportado y su cada sobre las vas
empleadas para el transporte.
Todos los vehculos para el transporte de materiales debern cumplir con las
disposiciones legales referentes al control de la contaminacin ambiental.
Ningn vehculo de los utilizados por el Ejecutor podr exceder las
dimensiones y las cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento
de Pesos y Dimensin Vehicular para Circulacin en la Red Vial Nacional (D.S.
034-2001-MTC). Cada vehculo deber, mediante un letrero visible, indicar su
capacidad mxima, la cual no deber sobrepasarse.
Los vehculos encargados del transporte debern en lo posible evitar circular
por zonas urbanas. Adems, debe reglamentarse su velocidad, a fin de
disminuir las emisiones de polvo al transitar por vas no pavimentadas y
disminuir igualmente los riesgos de accidentes y de atropellos.
Todos los vehculos, necesariamente tendrn que humedecer su carga (sean
piedras, tierra, arena, etc.) y dems, cubrir la carga transportada para evitar la
dispersin de la misma. La cobertura deber ser de un material resistente para
evitar que se rompa o se rasgue y deber estar sujeta a las paredes exteriores
del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30
cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.
Todos los vehculos debern tener incorporados a su carrocera, los
contenedores o tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos
quede contenida en su totalidad, en forma tal que se evite el derrame y/o

prdida del material hmedo durante el transporte. Esta tolva deber estar
constituida por una estructura continua que en su contorno no contenga
roturas, perforaciones, ranuras o espacios, as tambin, deben estar en buen
estado de conservacin y adecuadamente mantenida.
El equipo de construccin y maquinaria pesada deber operarse de tal manera
que cause el mnimo deterioro a los suelos, vegetacin y cursos de agua. De
otro lado, cada vehculo deber, mediante un letrero visible, indicar su
capacidad mxima, la cual no deber sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehculos debe considerar la perfecta combustin de
los motores, el ajuste de los componentes mecnicos, balanceo, y calibracin
de llantas.
El lavado de los vehculos deber efectuarse de ser posible, lejos de las zonas
urbanas y de los cursos de agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga debern tener alarmas
acsticas y pticas, para operaciones en reverso. En las cabinas de operacin,
no debern viajar ni permanecer personas diferentes al operador. Se prohbe
la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
La actividad de la presente especificacin implica solamente el transporte de
los materiales a los sitios de utilizacin o desecho, segn corresponda, de
acuerdo con el proyecto y las indicaciones del Supervisor, quien determinar
cul es el recorrido ms corto y seguro para efectos de medida del trabajo
realizado.
Los trabajos sern recibidos con la aprobacin del Supervisor considerando:
(a) Controles
Verificar el estado y funcionamiento de los vehculos de transporte.
Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las
diferentes capas de pavimento se mantengan limpias.
Exigir al Ejecutor la limpieza de la superficie en caso de contaminacin
atribuible a la circulacin de los vehculos empleados para el transporte de
los materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el Ejecutor deber
remover la capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la

respectiva especificacin, a su costo.
Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilizacin o desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido ms corto y seguro posible.
(b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias
El Supervisor slo medir el transporte de materiales autorizados de acuerdo
con esta especificacin, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el
Ejecutor utiliza para el transporte una ruta diferente y ms larga que la
aprobada por el Supervisor, ste solamente computar la distancia ms corta
que se haya definido previamente.
Mtodo de Medicin
Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes de
excavaciones y derrumbes, sern las siguientes:
La unidad de pago de esta partida ser el metro cbico (m3) trasladado, o sea,
el volumen en su posicin final de colocacin, por la distancia real de
transporte.
El Ejecutor debe considerar en los precios unitarios de su oferta los
esponjamientos y las contracciones de los materiales.
Bases de Pago
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la
forma indicada anteriormente, se har al precio unitario, por unidad de medida,
conforme a lo establecido en esta Seccin y a las instrucciones del Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de mano de
obra, equipo, herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para
ejecutar correctamente los trabajos aqu contemplados.
El precio unitario no incluir los costos por concepto de la carga, descarga,
tiempos muertos y disposicin del material, los cuales se encuentran incluidos
en los precios unitarios de los tems correspondientes.
01.04 MORTERO
01.04.01 CONCRETO F'C=500 KG/CM2 (GROUTING)
Descripcin
Mortero expansivo y predosificado de alta resistencia, no
corrosivo y nivelante,
presenta muy altas resistencias mecnicas (a
compresin mnimo 420 kg/cm2 a 28 das); (flexin mnimo 70 kg/cm2 a 28

das); muy altas resistencias iniciales (a compresin mnimo 180 kg/cm2 a 24
horas); endurece sin retraccin, debido al efecto expansor que compensa tal
fenmeno (expansin 0,5%); gran fluidez; una vez endurecido ofrece excelente
resistencia al impacto y a la vibracin.
El grout, es un material fluido, autonivelante y a veces de
consistencia plstica, que se utilizara para rellenar el espacio entre la
superficie inferior de la placa de una estructura y la cimentacin sobre la cual
esta descansa. Luego de endurecer, el grout ser capaz de soportar la
estructura en servicio. Se entiende como grouting, a la operacin de colocar el
grout en su sitio.
Materiales
Los materiales ms utilizados como el grout son mezclas de cemento
hidrulico, agregados finos, agua y diversos aditivos qumicos y adiciones
minerales.
El soporte debe estar firme y limpio, libre de partes sueltas o mal adheridas,
polvo, grasa, aceite, pintura, etc. Antes de la aplicacin debe saturarse con
agua limpia sin dejar charcos. Se utilizarn 3 a 3,5 litros de agua por bolsa de
25 kg. El amasado puede realizarse manualmente, en hormigonera o con
mezclador mecnico de baja velocidad. Poner 2/3 del agua necesaria en un
recipiente adecuado para mezclar, agregar el polvo lentamente mientras se va
revolviendo (manualmente o con mezclador mecnico de bajas revoluciones),
agregar el agua restante y continuar revolviendo hasta obtener una pasta
homognea y plstica (tiempo de mezclado 3 a 5 minutos). Colocar por vertido

inmediatamente de mezclado, cuidando que el aire que desplaza pueda salir
libremente.
Finalizada la colocacin es conveniente curar para evitar la rpida evaporacin
del agua de amasado.
Una vez colocado est mezcla en los pilares servir como una plancha para
que se adhiera el apoyo de Neoprene.
Mtodo de Medicin
Se considerara como volumen de mortero (metro cbico) aquel que se
deposite en los encofrados siguiendo los ejes estrictamente los alineamientos
detallado en los planos.
Bases de Pago
El pago de mortero se har en base al precio unitario por metro cbico (m3) de
mortero. Dicho precio incluir el de los materiales colocados en obra de las
operaciones de mezclado, llenado, acabado, curado y la obtencin de las
muestras.
01.05 CONCRETO SIMPLE

01.05.01 concreto para solados y/o sub bases
Descripcin
el solado ser de concreto, mezcla cemento hormign y se vaciarn en toda la
superficie de la estructura hasta tomar el nivel que se indica en los planos.
Mtodos de medicin
Ser medido por metro cbico, de material puesto en su posicin final.
Bases de pago
El pago se efectuar al precio unitario de contrato por metro cbico y el pago
lo constituir compensacin total por la mano de obra, herramientas, equipo y
materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
01.06 CONCRETO ARMADO
01.06.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL PARA ESTRIBOS
Descripcin
Comprende el suministro de todos los materiales, mano de obra, equipos y
herramientas a emplearse en la confeccin de los encofrados o cimbras,
los cuales se ajustan a la forma, lneas y dimensiones de las formas de la
estructura de concreto segn lo especificado en planos; sern slidos y
suficientemente hermticos para evitar fugas de concreto.
Estarn contra venteadas o unidas adecuadamente entre s para mantener
su posicin y forma.
El material a emplear ser la madera y planchas de Triplay e= 19 mm y no
se permitir
el empleo de
encofrados que presenten abolladuras, ojos,
incrustaciones, o cualquier deformacin que debilit la resistencia del mismo.
Materiales
El material a emplear ser la madera y planchas de Triplay e= 19mm y no se
permitir
el empleo de
encofrados que presenten abolladuras, ojos,
incrustaciones, o cualquier deformacin que debilit la resistencia del mismo.

Los materiales para encofrado en concreto estructural debern atender a las
siguientes recomendaciones:
Obtencin de la aprobacin por escrito de la Supervisin para los materiales
de los encofrados antes de la construccin de los mismos.
Utilizacin de un agente de liberacin (laca desmoldeadora), que sea del tipo
no reactivo.
Utilizacin uniones, sujetadores y prensas, del tipo que al ser retirados los
encofrados, no quede ningn metal ms cerca de 25 mm de la superficie de
concreto. No se permitir amarres de alambre.
Suministro de amarres que queden incorporados al concreto, junto con una
arandela estampada u otro dispositivo adecuado para prevenir la infiltracin de
humedad a travs de estos amarres.
Diseo
El dimensionamiento y disposiciones constructivas (apuntalamiento, trabes,
arriostres, etc.) de diseo tendrn en consideracin los siguientes factores:
Velocidad y mtodo de colocacin del concreto
Cargas, incluyendo peso propio, carga viva, cargas laterales e impacto
Seleccin de materiales y esfuerzos.
Deflexin, contraflecha, excentricidad y fuerza de levantamiento
Contra venteo horizontal y diagonal
Traslapes de puntales
Compresin perpendicular al grano (madera)
Cargas sobre el piso o sobre una estructura colada previamente.
Inspecciones
En ningn caso los encofrados sern removidos antes de las 24 horas,
aunque se hayan empleado aditivos o cementos de fragua rpida. Como
regla general, los plazos mnimos de desencofrado se ajustarn a los
siguientes valores:
Costado de vigas, muros que no sostengan terreno 24 horas
Muros que sostengan terreno, losas macizas
Fondo de vigas y losas
07 das.
14 das.
Tolerancias Dimensionales
Se aceptar diferencia entre las medidas indicadas en los planos y las de
la estructura construida (encofrado), siempre y cuando estn comprendidas
entre los siguientes valores :
Acabados
En los acabados donde el pulido de las superficies es importante bajo el
punto de vista hidrulico, como es el caso de estructuras con flujo de agua
donde se requiere imprimirle velocidad y reducir las prdidas de carga
mediante perfiles aerodinmicos con la finalidad de reducir los efectos
erosivos del agua y el material de arrastre, no se admitirn irregularidades
abruptas, mientras que las irregularidades graduales no excedern de 0.5
cm., en general la evaluacin y aprobacin de los acabados ser dada por
el Ingeniero Supervisor.
Encofrado cara no vista
Los encofrados corrientes pueden ser construidos con madera en bruto, en
caso de presentarse encofrados bajo agua estos debern ser diseados para
retener el concreto bajo agua y ser impermeables, las juntas debern ser
convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Encofrado cara vista
Los encofrados curvos y cara vista sern hechos de madera laminada,
planchas duras de fibras prensadas, madera machihembrada, aparejada y
cepillada o metal. Las juntas de unin debern ser calafateadas para impedir
la fuga de la pasta.
En la superficie en contacto con el concreto las juntas debern ser cubiertas
con cintas aprobadas por el Supervisor, para evitar la formacin de rebabas.
Dichas cintas debern estar convenientemente sujetas para evitar su
desprendimiento durante el llenado.
Mtodo de Medicin
El encofrado se medir en metros cuadrados (m) con aproximacin de los
decimales. Para tal efecto se determinar el desarrollo de la superficie de
contacto directo entre el molde o encofrado y el concreto.
Bases de Pago
El pago se efectuar segn el avance mensual de acuerdo al precio unitario
del contrato, el precio de esta partida constituir compensacin completa por
los trabajos descritos incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales,
equipo, imprevistos y en general todo lo necesario para completar la partida.
01.06.02 ACERO DE REFUERZO FY=4200KG/CM2 GRADO 60 EN ESTRIBO
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte,
doblamiento y colocacin de las barras de acero dentro de las diferentes
estructuras permanentes de concreto, de acuerdo con los planos del proyecto
y esta especificacin.
Materiales
Los materiales que se proporcionen a la obra debern contar con Certificacin
de calidad del fabricante y de preferencia contar con Certificacin ISO 9000.
Barras de refuerzo
Debern cumplir con la ms apropiada de las siguientes normas, segn se
establezca en los planos del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706, ASTM A709 y ASTM A-615.
Alambre y mallas de alambre
Debern cumplir con las siguientes normas AASHTO, segn corresponda:
M-32, M-55, M-221 y M-225.
Pesos tericos de las barras de refuerzo
Para efectos de pago de las barras, se considerarn los pesos unitarios que se
indican en la Tabla 1.
Tabla - Peso de las barras por unidad de longitud

Barra N
Dimetro Nominal en mm (pulg)
Peso kg/m
2 6,4 ()
0,25
9,5 ( 3 /8) 0,56
0,56
12,7 ()
1,00
15,7 ( 5 /8)
1,55
19,1 ()
2,24
22,2 ( 7 /8)
3,04
25,4 (1)
3,97
28,7 (1 1 /8)
5,06
10
32,3 (1 )
6,41
11
35,8 (1 3 /8)
7,91
14
43,0 (1 )
11,38
18
57,3 (2 )
20,24
El corte, doblado y colocacin del refuerzo ser de acuerdo a lo indicado
en los planos y en concordancia a lo establecido en las Normas del ACI315, 318-71, salvo indicacin especial del Ingeniero Supervisor.
La denominacin, dimetro, reas permetros y pesos de las barras de
acero fabricados por Sider Per, se detallan en el siguiente Cuadro :
DENOMINACION
Diametro
Pulg.
Area/cm2
Perimetro
/cm.
Peso
Kg/m.
N 02
1/4"
0.32
2.0
0.25
N 03
3/8"
0.71
3.0
0.56
N 04
1/2"
1.29
4.0
1.02
N 05
5/8"
1.98
5.0
1.60
N 06
3/4"
2.85
6.0
2.26
N 07
7/8"
3.87
7.0
3.07
N 08
5.0
8.0
4.04
Suministro y almacenamiento
Todo envo de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar
donde vaya a ser doblado, deber estar identificado con etiquetas en las
cuales se indiquen la fbrica, el grado del acero y el lote correspondiente. El
acero deber ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del
terreno, sobre plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado

y deber ser protegido, hasta donde sea posible, contra daos mecnicos y
deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y ambientes
corrosivos.
Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenmenos atmosfricos,
principalmente en zonas con alta precipitacin pluvial. En el caso del
almacenamiento temporal, se evitar daar, en la medida de lo posible, la
vegetacin existente en el lugar, ya que su no proteccin podra originar
procesos erosivos del suelo.
Doblamiento
Las barras de refuerzo debern ser dobladas en fro, de acuerdo con las
listas de despiece presentadas en los planos del proyecto. Los dimetros
mnimos de doblamiento, medidos en el interior de la barra, con excepcin
de flejes y estribos, sern los indicados en la Tabla 2.
Tabla - Dimetro Mnimo de Doblamiento
Numero de Barra
Dimetro mnimo
2a8
6 dimetros de barra
9 a 11
6 dimetros de barra
14 a 18
6 dimetros de barra
El dimetro mnimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares

de amarre, no ser menor que cuatro (4) dimetros de la barra, para barras
N 5 o menores. Las barras mayores se doblarn de acuerdo con lo que
establece la Tabla anterior.
Colocacin y amarre
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de
refuerzo deber estar libre de polvo, xido en escamas, rebabas, pintura,
aceite o cualquier otro material extrao que pueda afectar adversamente la
adherencia. Todo el mortero seco deber ser quitado del acero.
Las varillas debern ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las
indicaciones de los planos, y debern ser aseguradas firmemente en las
posiciones sealadas, de manera que no sufran desplazamientos durante la
colocacin y fraguado del concreto. La posicin del refuerzo dentro de los
encofrados deber ser mantenida por medio de tirantes, bloques, soportes

de metal, espaciadores o cualquier otro soporte aprobado. Los bloques
debern ser de mortero de cemento prefabricado, de calidad, forma y
dimensiones aprobadas. Los soportes de metal que entren en contacto con
el concreto, debern ser galvanizados. No se permitir el uso de guijarros,
fragmentos de piedra o ladrillos quebrantados, tubera de metal o bloques
de madera.
Apoyos
El refuerzo se colocar con precisin y ser apoyado adecuadamente
sobre soportes
de
concreto, metal u otro
material apropiado;
sobre
espaciadores o sobre estribos.

Adems se proteger contra desplazamientos dentro de las tolerancias
permitidas.
Tolerancias
Salvo indicacin expresa al respecto por parte del Ingeniero Supervisor el
refuerzo se
colocar
en las posiciones
especificadas
dentro de las
siguientes tolerancias :
Peralte, de, en miembros sujetos a flexin, muros y columnas en los cuales
d es 60 cm. : 6 mm.
Peralte, de, en miembros sujetos a flexin, muros y columnas en los

cuales d es mayor de 60 cm. : 13 mm.
Posicin longitudinal de
dobleces
y extremos
de
varillas (sin que
signifique reducir el recubrimiento especificado correspondiente) : 5

Calidad del acero
Las barras y mallas de refuerzo debern ser ensayadas en la fbrica y sus
resultados debern satisfacer los requerimientos de las normas respectivas
de la AASHTO o ASTM correspondientes.
El Ejecutor deber suministrar al Supervisor una copia certificada de los
resultados de los anlisis qumicos y pruebas fsicas realizadas por el
fabricante para el lote correspondiente a cada envo de refuerzo a la obra.
En caso de que el Ejecutor no cumpla este requisito, el Supervisor

ordenar, a expensas de aquel, la ejecucin de todos los ensayos que
considere necesarios sobre el refuerzo, antes de aceptar su utilizacin.
Cuando se autorice el empleo de soldadura para las uniones, su calidad y la
del trabajo ejecutado se verificarn de acuerdo con lo indicado en la Norma
AWS D1.4.
Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexin, sern
rechazadas.
rea.- No se permitir la colocacin de acero con reas y permetros
inferiores a los de diseo.
Todo defecto de calidad o de instalacin que exceda las tolerancias de esta
especificacin, deber ser corregido por el Ejecutor, a su costo, de acuerdo
con procedimientos aceptados por el Supervisor y a plena satisfaccin de
ste.
Tener en cuenta que en el presente caso, se est especificando un
recubrimiento de 3 cm para la armadura de la capa superior de la losa del
tablero del puente.
Mtodo de Medicin
La unidad de medida ser el kilogramo (kg), aproximado al centsimo de
kilogramo, de acero para estructuras de concreto, realmente suministrado y
colocado en obra, debidamente aceptado por el Supervisor.
Bases de Pago
El pago se efectuar segn el avance mensual de acuerdo al precio unitario de
Acero de refuerzo del contrato el precio de esta partida constituir
compensacin completa por los trabajos descritos incluyendo mano de obra,
leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en general todo lo necesario
para completar la partida.
No se efectuarn pagos adicionales por desperdicios, ni tolerancias de
peso,
tampoco se
compensarn adicionalmente
las
suspensiones,
distanciadores, alambres, etc. que sean necesarios para la colocacin del

refuerzo.
01.06.03 CONCRETO F'C=210 KG/CM2. PARA ESTRIBOS
Descripcin
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla
de cemento, material inerte (agregado fino y grueso) y agua, de acuerdo con
los diseos de mezcla establecidos a fin de obtener un concreto de las
caractersticas especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias de
cada elemento de la estructura.
La dosificacin de los componentes de la mezcla se har preferentemente al
peso, evitando en lo posible que sea por volumen, determinando previamente
el contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajuste
correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El Supervisor
comprobar en cualquier momento la buena calidad de la mezcla rechazando
todo material defectuoso.
La mnima cantidad de cemento con la cual se debe realizar una mezcla, ser
la que indica la siguiente tabla:
- Concreto de nivelacin
128 Kg/m3
3 bolsas
(solados)
-Concreto ciclpeo
170 Kg/m3
4 bolsas
-Concreto fc=140 Kg/cm2
250 Kg/m3
6 bolsas
-Concreto f'c=175 Kg/cm2
300 Kg/m3
7 bolsas
340 Kg/m3
8 bolsas
380 Kg/m3
9 bolsas
400 Kg/m3
9.5 bolsas
500 Kg/m3
12 bolsas
Materiales
Consiste en el suministro de materiales, fabricacin, transporte, colocacin,
vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Portland, utilizados
para la construccin de los estribos, de acuerdo con los planos del proyecto y
las especificaciones tcnicas.
Cemento
Todos los tipos de concreto, a menos que se especifiquen otra cosa, usarn
cemento Portland Normal Tipo I, ASTM-C150, el que debe encontrase en
perfecto estado en el momento de su utilizacin. Deber almacenarse en

ambientes apropiados que lo protejan de la humedad, ubicndose en los
lugares adecuados. Los envos de cemento se colocarn por separado;
indicndose en carteles la fecha de recepcin de cada lote para su fcil
identificacin, inspeccin y empleo de acuerdo al tiempo.
El Residente deber certificar la antigedad y la calidad del cemento, mediante
constancia del fabricante, la cual ser verificada peridicamente por el
Supervisor, en ningn caso la antigedad deber exceder de 3 meses
La dosificacin mnima de cemento para cada tipo de concreto se detalla en la
siguiente tabla:
Resistencia
fc kg/cm2
Dopaje mnimo
de cemento
kg/m3
389
320
250
200
210
175
140
100
Tamao
mximo
Empleo
1
1
1
2
Estructuras armadas
Estructuras y canales
Canales
Solados
Agregados
Agregado grueso
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz
4.75 mm (N 4). Ser grava natural o provendr de la trituracin de roca, grava
u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
(1) Contenido de sustancias perjudiciales
El siguiente cuadro, seala los lmites de aceptacin.
Sustancias Perjudiciales
Norma de
Caractersticas
Ensayo
Masa total de la
muestra
Terrones de Arcilla y partculas

deleznables
MTC E 212
0.25% mx.
Contenido de Carbn y lignito
MTC E 215
0.5% mx.
Cantidad de Partculas Livianas
MTC E 202
1.0% mx.
Contenido de sulfatos, expresados

como in SO4 =
0.06% mx.
0.10% mx.
Contenido de Cloruros, expresado

como in Cl
(2) Reactividad
El agregado no podr presentar reactividad potencial con los lcalis del

cemento, lo cual se comprobar por idntico procedimiento y anlogo criterio
que en el caso de agregado fino.
(3) Durabilidad
Las prdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrn
superar el doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), segn se utilice
sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente.
(4) Abrasin Los ngeles
El desgaste del agregado grueso en la mquina de Los ngeles (norma de
ensayo MTC E 207) no podr ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
(5) Granulometra
La gradacin del agregado grueso deber satisfacer una de las siguientes
franjas, segn se especifique en los documentos del proyecto, con base en el
tamao mximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se
trate, la separacin del refuerzo y la clase de concreto especificado.
Tamiz (mm)
Porcentaje que pasa

AG-1
AG-2
AG-3
AG-4
AG-5
AG-6
AG-7
63 mm (2,5'')
100
100
50 mm (2'')
100
95 - 100 100
37,5mm (1'')
100
95 - 100 -
25,0mm (1'')
100
95 - 100 -
19,0mm ('')
100
95 - 100 -
12,5 mm ('')
95 - 100 -
9,5 mm (3/8'')
40 - 70
20 - 55
95 - 100
90 - 100 35 - 70
35 - 70
20 55 0 15
35 - 70
0 15
25 - 60
10 - 30
05
10 - 30
05
4,75 mm
4)
(N
0 - 15
0 - 10
0 10
05
05
2,36 mm
(N
0 -5
0-5
0-5
8)
La curva granulomtrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el
diseo y construccin del concreto, deber ser continua y asemejarse a las
tericas.
(6) Forma
El porcentaje de partculas chatas y alargadas del agregado grueso

procesado, determinados segn la norma MTC E 221, no debern ser
mayores de quince por ciento (15%).
Agregado ciclpeo
El agregado ciclpeo ser roca triturada o canto rodado de buena calidad. El
agregado ser preferiblemente angular y su forma tender a ser cbica. La
relacin entre las dimensiones mayor y menor de cada piedra no ser mayor
que dos a uno (2:1).
El tamao mximo admisible del agregado ciclpeo depender del espesor y
volumen de la estructura de la cual formar parte. En cabezales, aletas y obras
similares con espesor no mayor de ochenta centmetros (80cm), se admitirn
agregados ciclpeos con dimensin mxima de treinta centmetros (30cm). En
estructuras de mayor espesor se podrn emplear agregados de mayor
volumen, previa autorizacin del Supervisor.
Agua
El agua por emplear en las mezclas de concreto deber estar limpia y libre de
impurezas perjudiciales, tales como aceite, cidos, lcalis y materia orgnica.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano,
debiendo ser analizado segn norma MTC E 716.
Ensayos
Tolerancias
Slidos en Suspensin (ppm)
5000 mx.
Materia Orgnica (ppm)
3,00 mx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm)
1000 mx.
Sulfatos como in Cl (ppm)
1000 mx.
pH
5,5 a 8
El agua debe tener las caractersticas apropiadas para una ptima calidad del
concreto. As mismo, se debe tener presente los aspectos qumicos del suelo a
fin de establecer el grado de afectacin de ste sobre el concreto.
La mxima concentracin de In cloruro (Cl) soluble en agua que debe haber
en un concreto a las edades de 28 a 42 das, expresada como suma del aporte
de todos los ingredientes de la mezcla, no deber exceder de los lmites
indicados en la siguiente Tabla. El ensayo para determinar el contenido de in
cloruro deber cumplir con lo indicado por la Federal Highway Administration
Report N FHWA-RD-77-85 "Sampling and Testing for Chloride Ion in
Concrete".
Contenido Mximo de In Cloruro
Contenido mximo de in
cloruro soluble en agua en el
Tipo de Elemento
concreto, expresado como %

en peso del cemento
Concreto prensado
0,06
Concreto armado expuesto a la accin de

Cloruros
0,10
Concreto armado no protegido que puede

estar sometido a un ambiente hmedo pero
no expuesto a cloruros (incluye ubicaciones
donde
el
ocasionalmente
concreto
hmedo
puede
estar
tales
como
0,15
cocinas, garages, estructuras ribereas y

reas
con
humedad
potencial
por
condensacin)
Concreto armado que deber estar seco o
protegido de la humedad durante su vida por
0,80
medio de recubrimientos impermeables.

Aditivo Plastificante
Se podrn usar aditivos de reconocida calidad que cumplan con la norma
ASTM C-494, para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que
sea ms adecuado para las condiciones particulares de la estructura por
construir.
Su empleo deber definirse por medio de ensayos efectuados con antelacin
a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin perturbar
las propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la
armadura que tenga la estructura. En los documentos de la Ingeniera de
Detalle del proyecto se definirn que tipo de aditivos se pueden usar, los
requerimientos que deben cumplir y los ensayos de control que se harn a los
mismos.
Mtodo de Construccin.
Preparacin de la zona de los trabajos
La excavacin necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto
y su preparacin para la cimentacin, incluyendo su limpieza y apuntalamiento,
cuando sea necesario, se deber efectuar conforme a los planos del Proyecto.
Fabricacin de la mezcla
Almacenamiento de los agregados
Cada tipo de agregado se acopiar por pilas separadas, las cuales se
debern mantener libres de tierra o de elementos extraos y dispuestos de tal
forma, que se evite al mximo la segregacin de los agregados.
Todos los materiales a utilizarse debern estar ubicados de tal forma que no
cause incomodidad a los transentes y/o vehculos que circulen en los
alrededores. No debe permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.
Suministro y almacenamiento del cemento
El cemento en bolsa se deber almacenar en sitios secos y aislados del suelo
en rumas de no ms de ocho (8) bolsas.
Si el cemento se suministra a granel, se deber almacenar en silos

apropiados aislados de la humedad. La capacidad mnima de almacenamiento
ser la suficiente para el consumo de dos (2) jornadas de produccin normal.
Todo cemento que tenga ms de tres (3) meses de almacenamiento en sacos
o seis (6) en silos, deber ser empleado previo certificado de calidad,
autorizado por el Supervisor, quien verificar si an es susceptible de
utilizacin. Esta frecuencia disminuida en relacin directa a la condicin
climtica o de temperatura/humedad y/o condiciones de almacenamiento.
Almacenamiento de aditivos
Los aditivos se protegern convenientemente de la intemperie y de toda

contaminacin. Los sacos de productos en polvo se almacenarn bajo
cubierta y observando las mismas precauciones que en el caso del
almacenamiento del cemento. Los aditivos suministrados en forma lquida se
almacenarn en recipientes estancos. sta recomendaciones no son
excluyentes de la especificadas por los fabricantes.
Elaboracin de la mezcla
Como norma general, los aditivos se aadirn a la mezcla de acuerdo a las
indicaciones del fabricante.
Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciar totalmente su
contenido. En ningn caso, se permitir el remezclado de concretos que
hayan fraguado parcialmente, aunque se aadan nuevas cantidades de
cemento, agregados y agua.
Cuando la mezcladora haya estado detenida por ms de treinta (30) minutos,
deber ser limpiada perfectamente antes de verter materiales en ella. As
mismo, se requiere su limpieza total, antes de comenzar la fabricacin de
concreto con otro tipo de cemento.
Cuando la mezcla se elabore en mezcladoras al pie de la obra, se podr
transformar las cantidades correspondientes en peso de la frmula de trabajo
a unidades volumtricas. El Supervisor verificar que existan los elementos de
dosificacin precisos para obtener las medidas especificadas de la mezcla.
Cuando se haya autorizado la ejecucin manual de la mezcla, se realizar

sobre una superficie impermeable, en la que se distribuir el cemento sobre la
arena, y se verter el agua sobre el mortero anhidro en forma de crter.
Preparado el mortero, se aadir el agregado grueso, revolviendo la masa
hasta que adquiera un aspecto y color uniformes.
El lavado de los materiales deber efectuarse lejos de los cursos de agua, y
de ser posible, de las reas verdes.
Operaciones para el vaciado de la mezcla
Descarga, transporte y entrega de la mezcla
El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deber tener la
consistencia, trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra. La descarga
de la mezcla, el transporte, la entrega y colocacin del concreto debern ser
completados en un tiempo mximo de una y media (1 ) horas, desde el
momento en que el cemento se aade a los agregados, salvo que se
determine un plazo diferente segn las condiciones climticas, el uso de
aditivos o las caractersticas del equipo de transporte.
La introduccin del agua deber empezar antes de introducir el cemento y
pueda continuar hasta el primer tercio del tiempo de mezcla. La mezcladora
deber ser operada a la velocidad del tambor que se muestre en la placa del
fabricante fijada en el aparato. El contenido completo de una tanda debe ser
sacado de la mezcladora antes de empezar a introducir materiales para la
tanda siguiente. Preferentemente, la maquina debe ser provista de un
dispositivo mecnico que prohba la adicin de materiales despus de haber
empezado la operacin de mezcla.
El volumen de la tanda no deber exceder la capacidad establecida por el
fabricante. El concreto deber ser mezclado en cantidades solamente para su
uso inmediato; no ser permitido retemplar el concreto aadindolo agua ni por
otro medio.
Al suspender el mezclado por un tiempo significante la mezcladora ser lavada
completamente. Al reiniciar la operacin la primera tanda deber tener
cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del tambor sin destruir
la proporcin del mortero en la carga de mezcla.
A su entrega en la obra, se rechazar el concreto que haya desarrollado algn

endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con los tiempos de fraguado
previamente determinados en laboratorio para cada tipo de mezcla. De
acuerdo a la evaluacin que se realice del material se podr utilizar el concreto
para otras estructuras con resistencias inferiores.
El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de
transporte y colocacin, deber ser recogido, para lo cual se deber contar con
el equipo necesario.
Preparacin para la colocacin del concreto
El Ejecutor notificar por escrito al Supervisor al respecto, para que ste
verifique y apruebe los sitios de colocacin.
De acuerdo a la programacin de vaciado de concreto, la Supervisin deber
verificar el encofrado, el refuerzo, las partes embebidas y la preparacin de
las superficies que han de quedar contra el concreto.
Dichas superficies debern encontrarse completamente libres de suciedad,
lodo, desechos, grasa, aceite, partculas sueltas y cualquier otra sustancia
perjudicial. La limpieza puede incluir el lavado por medio de chorros de agua y
aire, excepto para superficies de suelo o relleno, para las cuales este mtodo
no es obligatorio.
Se deber eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las
cuales se va a colocar la mezcla y controlar que durante la colocacin de la
mezcla y el fraguado, no se mezcle agua que pueda lavar o daar el concreto
fresco.
Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, debern
ser humedecidas, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si as lo
exige el Supervisor.
Colocacin del concreto
Esta operacin se deber efectuar con la autorizacin del Supervisor.
Todo concreto deber ser vaciado antes de que haya logrado su fraguado
inicial y en todo caso dentro de 30 min. Despus de su mezclado. El concreto
debe ser colocado de forma que no se separe las porciones finas y gruesas y
deber ser extendido en capas horizontales donde sea posible.
Ser permitido el uso de canaletas y tubos para llevar el concreto hasta su
colocacin definitiva, siempre y cuando no se separe los agregados en el
trnsito. No se permitir la libre cada del concreto a los encofrados en ms de
1.50 m. las canaletas y los tubos debern ser mantenidos limpios y el agua del
lavado deber ser descargada fuera del rea de trabajo.
En todos los casos, el concreto se deber depositar lo ms cerca posible de su
posicin final y no se deber hacer fluir por medio de vibradores. Los mtodos
utilizados para la colocacin del concreto debern permitir una buena
regulacin de la mezcla depositada, evitando su cada con demasiada presin
o chocando contra los encofrados o el refuerzo.
Al verter el concreto, se compactar enrgica y eficazmente, para que las
armaduras queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios
en que se rena gran cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los
recubrimientos y separaciones de la armadura.
Cuando se utilice equipo de bombeo, se deber disponer de los medios para
continuar la operacin de colocacin del concreto en caso de que se dae la
bomba. El bombeo deber continuar hasta que el extremo de la tubera de
descarga quede completamente por fuera de la mezcla recin colocada.
No se permitir la colocacin de concreto al cual se haya agregado agua
despus de salir de la mezcladora. Tampoco se permitir la colocacin de la
mezcla fresca sobre concreto total o parcialmente endurecido.
La colocacin del agregado ciclpeo, se deber ajustar al siguiente
procedimiento. La piedra limpia y hmeda, se deber colocar cuidadosamente,
sin dejarla caer por gravedad, en la mezcla de concreto simple. En estructuras
cuyo espesor sea inferior a ochenta centmetros (80 cm), la distancia libre
entre una piedra y la superficie de la estructura, no ser inferior a diez
centmetros (10 cm).
En estructuras de mayor espesor, la distancia mnima se aumentar a quince

centmetros (15 cm). En estribos y pilas no se podr usar agregado ciclpeo en
los ltimos cincuenta centmetros (50 cm) debajo del asiento de la
superestructura o placa. La proporcin mxima del agregado ciclpeo ser el
treinta por ciento (30%) del volumen total de concreto.
Los escombros resultantes de las actividades implicadas, debern ser
eliminados nicamente en las reas de disposicin de material excedente,
determinadas por el proyecto. De ser necesario, la zona de trabajo, deber ser
escarificada para adecuarla a la morfologa existente.
Acabado de la superficie de concreto
Inmediatamente despus del retiro de los encofrados todo alambre o
dispositivo de metal que sobresalga, usado para sujetar los encofrados y que
pase a travs del cuerpo de concreto, deber ser quitado o cortado hasta por
lo menos 2 cm debajo de la superficie de concreto. Los rebordes del mortero y
todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados debern
ser eliminados todos los pequeos agujeros hondonadas y huecos que
aparezcan al ser retirados los encofrados, debern ser rellenados con mortero
de cemento mezclado en las mismas proporciones que empleado en la masa
de la obra.
Dicho mortero deber ser asentado, luego de ser mezclado aproximadamente
30 min. antes de usarlo. El periodo de tiempo puede modificarse segn la
marca de cemento empleado; la temperatura, la humedad ambiente y otras
condiciones. La superficie de este mortero deber ser plana y deber quedar
con un aspecto pulcro y bien acabado, el remiendo se mantendr hmedo
durante un periodo de 5 das.
Las zonas excesivamente porosas pueden ser a juicio del supervisor, causa
suficiente para el rechazo de una estructura.
Al recibir una notificacin por escrito del Supervisor sealando que una
determinada estructura ha sido rechazada, el Ejecutor deber proceder a
retirarla y construirla nuevamente, en parte o totalmente segn fuese
especificada por su propia cuenta. Las juntas debern quedar con bordes
limpios y exactos en toda su longitud.
Curado y proteccin del concreto
Todo concreto ser curado por un periodo no menor de 7 das consecutivos

mediante un mtodo aprobado o combinacin del mtodo aplicable a las
estructuras locales.
El Ejecutor deber tener todo el equipo necesario para el curado y proteccin
del concreto disponible listo para su empleo antes de comenzar con el vaciado
del concreto.
El sistema de curado que se utilizara deber ser aprobado por el Supervisor y
ser aplicado inmediatamente despus de vaciado a fin de evitar
agrietamiento, resquebrajamiento y prdidas de humedad en todas las
superficies del concreto.
La integridad de la estructura deber ser mantenida rgidamente a fin de evitar
prdidas de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El
curado ser protegido contra daos mecnicos, ningn fuego o calor excesivo,
en las cercanas o en contacto directo con el concreto, ser permitido en
ningn momento. Si el concreto es curado con agua, deber conservarse
hmedo mediante el recubrimiento con un material aprobado saturado de
agua, o con un sistema se tubera perforada, mangueras o rociadores o con
cualquier otro mtodo aprobado.
Mtodo de Medicin
El volumen de concreto que ser pagado ser medido en metros cbicos (m)
segn la clase estipulada medido en sitio y aceptado por el Supervisor. Al
medir el volumen de concreto para propsito de pago, las dimensiones a ser
usadas debern ser indicadas en los planos u ordenadas por escrito por el
Supervisor.
Bases de Pago
Las cantidades descritas en forma descrita anteriormente, debern ser
pagadas al precio unitario correspondiente del contrato, segn los precios que
figuran en el presupuesto contratado y cuyo pago constituir compensacin
completa por todos los materiales y aditivos, mezcla, vaciado, acabado y
curado; y por mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipos mecnicos
e imprevistos necesarios para terminar la obra.
01.06.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO LOSA-VEREDA DE TABLERO

tem 01.06.01
01.06.05 ACERO DE REFUERZO FY=4200KG/CM2 GRADO 60 EN LOSA-VEREDA DE
TABLERO
tem 01.06.02
01.06.06 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 PARA LOSA - VEREDA DE TABLERO

tem 01.06.03
01.06.07 ENCOFRADO Y DESENC. DE LOSA DE APROXIMACION
tem 01.06.01
01.06.08 ACERO DE REFUERZO FY=4200KG/CM2 GRADO 60 EN LOSA DE
APROXIMACION
tem 01.06.02
01.06.09 CONCRETO EN LOSA DE APROXIMACION F'C=210 KG/CM2

tem 01.06.03
01.07 ESTRUCTURA METALICA PORTANTE

01.07.01 VIGA DE RIGIDEZ METALICA
01.07.01.01 VIGA DE RIGIDEZ VR (MATERIAL Y CONFECCION)
Descripcin
Los planos de la estructura metlica que forman parte del Expediente Tcnico,
constituyen los planos estructurales, donde se indican las dimensiones y la
ubicacin relativa de los diferentes elementos componentes de la estructura.
El fabricante de la estructura metlica deber preparar y presentar a la
Supervisin los planos de fabricacin en taller con el detalle suficiente, para
ser evaluados y aprobados si el caso es conforme a las especificaciones de la
ANSI / AASHTO / AWS D1.5 Bridge Welding Code, en adelante la Norma.
Cualquier trabajo que el Ejecutor realice antes de que el Supervisor apruebe
estos planos de taller, ser a su propia cuenta y riesgo.
Los planos de taller de la estructura de acero, debern mostrar, a pleno detalle,
todas las dimensiones y tamaos de las partes componentes de la estructura,
as como los detalles de las conexiones entre elementos.
El Ejecutor deber entender expresamente que la aprobacin por el Supervisor
de los planos de fabricacin en taller, no lo releva de responsabilidades por el
contenido de dichos planos.
Materiales
Acero
Los elementos estructurales de la superestructura del puente, sern fabricados
con planchas de acero estructural ASTM A709 A572 de calidad grado 345
(Fy=345 MPa) grado 250 (Fy=250 MPa) como se indique en los planos, o
sus equivalentes DIN ST52 ST37 respectivamente en donde se indiquen.
El Ejecutor entregar al supervisor los Certificados de Calidad que certifiquen
que el material empleado cumple con los requisitos de calidad.
Todo el material que se emplee en la fabricacin de las estructuras, deber
estar limpio y recto. Si es necesario enderezar algunas piezas, esto deber ser
sin usar calor, y solamente por procedimientos mecnicos que no daen las
piezas. No se aceptar el enderezamiento de dobleces abruptos, tales como

los causados por golpes; tales piezas sern rechazadas.
El corte de los perfiles ser hecho preferiblemente con equipo de oxicorte.
Electrodos
Los electrodos para soldaduras sern AWS E7018 o similares, de acuerdo a
las especificaciones de la Norma.
Pernos de Alta Resistencia
Los pernos de alta resistencia para las conexiones cumplirn los requisitos de
ASTM en los grados A325 y A490, conforme se indique en los planos.
Conectores de corte
Los conectores de corte podrn ser de dos tipos:
-
Tipo Stud, los que debern cumplir con la especificacin AASHTO M 169
(ASTM A 108).
Tipo Canal, los que debern ser de perfil laminado cuyo material deber
cumplir con las especificaciones de acero estructural.
Calificacin de los Soldadores

Todos los operadores de la soldadura debern ser calificados de acuerdo con
las especificaciones de la Norma ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding
Code (ltima versin)
El Ejecutor deber mostrar al Supervisor los certificados expedidos a los
soldadores y que no tengan una antigedad mayor de 6 meses antes del inicio
de la fabricacin de la estructura de acero. El Certificado deber mostrar que el
soldador ha venido efectuando soldaduras del tipo requerido en su trabajo por
lo menos durante los tres meses antes del inicio de la fabricacin. Deber
enviar un certificado por cada soldador indicando la institucin que lo otorga, el
tipo de examen, el tipo de muestras, la posicin de las soldaduras, resultados
de las pruebas y fecha de examen.
El Ejecutor solamente podr emplear mano de obra experimentada en la
fabricacin de estructuras de acero de puentes y, el Supervisor podr exigir el
retiro del personal que no sea competente o que no venga ejecutando sus
trabajos con propiedad.
SOLDADURA
Generalidades
Por tratarse de un puente en que la estructura principal est formada por vigas
de planchas soldadas, el aspecto de la soldadura es de singular importancia,
por lo que deber ser ejecutada con ptima calidad y de acuerdo a las
especificaciones de la norma ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code.
Electrodos
Los electrodos que sern utilizados en la fabricacin de las estructuras de
acero son del tipo E7018 y debern ser adquiridos en envases hermticamente
sellados o en caso contrario sern secados por lo menos dos horas en un
horno a temperatura entre 450 F a 500 F (230C ~ 290C) antes de ser
utilizados.
Los electrodos que no sean utilizados en el lapso de 4 horas despus de ser
retirados de sus envases hermticamente cerrados, debern ser secados
nuevamente antes de ser utilizados.
Los electrodos no podrn ser resecados ms de una vez.
Procedimiento Standard de Soldadura
Antes de la aplicacin de la soldadura, es obligacin del fabricante llevar a
cabo un planeamiento minucioso de los procesos de soldadura de todos los
casos posibles, y como resultado de ello elaborar un conjunto documentos
tcnicos de procedimientos estndar, las cuales sern de difusin amplia.
Corte de planchas de acero
El corte de las planchas de acero por el mtodo de oxicorte ser permitido
siempre
cuando
la
antorcha
sea
guiada
por
medios
mecnicos
semiautomticos como requerimiento mnimo y los bordes rectificados y

perfilados con esmeril si fuera el caso.
La rectificacin de bordes en el extremo de las piezas ser necesaria en el
caso indicado anteriormente y cuando el extremo de la pieza necesite ser
biselada, de acuerdo al detalle respectivo de soldadura.
- La tolerancia en la longitud ser de:
- 1/16 para elementos menores de 30-0

- 1/8 para elementos mayores de 30-0
Inspeccin y control de calidad de la soldadura
La inspeccin de soldaduras deber iniciarse tan pronto hayan sido
ejecutadas. Si el control radiogrfico indica cualquier defecto o porosidad que
exceda los requisitos de ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code, se
considerar que la prueba ha tenido resultado negativo y el Ejecutor deber
reparar a su costo la soldadura por el mtodo apropiado en cada caso y
obtener la aprobacin del Supervisor.
Las conexiones soldadas
debern ser inspeccionadas por medio de
radiografas de acuerdo a ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code.

Adicionalmente a cualquier inspeccin radiogrfica realizada segn los
requerimientos de la Norma; todas y absolutamente todas las soldaduras sern
visualmente inspeccionadas por el Supervisor, quien tendr el poder de
decisin para poderlas rechazar o exigir pruebas adicionales en caso de tener
evidencia visual en una posible mala ejecucin de la soldadura.
Las pruebas de soldadura que debern realizar son las siguientes:
Ensayo radiogrfico (Rayos X y/o Gamma)
Las soldaduras a tope de penetracin total, debern ser comprobadas
radiogrficamente de acuerdo a lo establecido en la Norma.
En caso de que las radiografas indiquen defectos que impliquen rechazo, se
deber radiografiar las reas comprendidas a cada lado del defecto para
determinar la magnitud y la extensin de la falla.
Todas las soldaduras que hayan sido encontradas defectuosas debern ser
nuevamente radiografiadas luego de ser reparadas.
El Supervisor deber verificar la toma de las radiografas e interpretar los
resultados y los informes tcnicos del Ejecutor; aprobar las radiografas que se
encuentren satisfactorias y desaprobar o rechazar las que no sean
satisfactorias.
El Supervisor deber tambin, previamente a cualquier defecto, aprobar los
procedimientos propuestos por el Ejecutor para reparar soldaduras rechazadas
e inspeccionar la preparacin de nuevas soldaduras.
Tintes Penetrantes
La aplicacin de tintes penetrantes para verificacin de la calidad de los
cordones de soldadura durante la etapa de ejecucin ser obligatoria.
Prueba de Ultrasonido
Esta prueba ser ejecutada opcionalmente en Taller en los casos en que se
requiera verificar la penetracin del cordn de soldadura.
Facilidades al Supervisor durante la inspeccin en taller
El Ejecutor est obligado a proporcionar todas las facilidades que requiera el
Supervisor para efectuar la inspeccin durante el proceso de fabricacin en
taller y garantizar al Supervisor acceso libre a todas las reas donde se estn
efectuando los trabajos de fabricacin.
El Supervisor posee la plena autoridad para rechazar los procesos de
fabricacin que encuentre que no estn conforme a las especificaciones
ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code.
ENSAMBLE EN TALLER
La estructura deber ser ensamblada en el taller en forma completa de manera

de poder comprobar el acoplamiento de las piezas que la forman y la
geometra del conjunto. No se permitir desalineamientos mayores de 1/500
de cada una de las piezas del conjunto. En caso contrario la estructura deber
ser corregida.
A excepcin de aquellas piezas que se sueldan en taller, el resto de las piezas
sern presentadas una a otra en su posicin definitiva, con una separacin no
mayor de 1/16 (2 mm), siempre que sea posible las piezas sern soldadas
horizontalmente.
Los elementos as preparados sern ensamblados en taller formando la
estructura completa. Para esto debern colocarse los pernos de montaje
adecuado, cuyos huecos debern abrirse despus de que la estructura sea
montada debidamente alineada y con las contraflechas indicadas en los

planos.
Despus de comprobado el alineamiento del conjunto, la estructura ser

dividida en mdulos de tamao mximo tal que sea posible su traslado a obra.
Todos los elementos de un mismo mdulo sern soldados en forma definitiva
entre s, pintados con pintura anticorrosiva y numerada para su ensamblaje en
obra de acuerdo a lo indicado ms adelante con referencia a la pintura.
Marcas para el Transporte
Durante el proceso de fabricacin y hasta el ensamblaje mismo de los
miembros, cada elemento de acero deber mostrar clara y legiblemente su
denominacin y cdigo de color de identificacin.
Para el transporte y montaje, cada miembro de la estructura de acero deber
ser especialmente codificado con marcas fsicas de identificacin; por otro
lado, tambin el Ejecutor deber enviar al Supervisor los planos y listado de
marcas de la estructura metlica total.
Mtodo de Medicin
La partida Viga de Rigidez VR (Material y Confeccin) ser medida por
tonelada de estructura fabricada de acuerdo a las especificaciones, y
aprobadas por el supervisor.
Bases de Pago
La partida Viga de Rigidez VR (Material y Confeccin) se pagar a su precio
unitario. Dicho precio unitario incluir el suministro de materiales, equipos,
herramientas, mano de obra, pruebas de control de calidad de la soldadura y
dems imprevistos para la correcta ejecucin de la partida.
El Ejecutor evaluar y tomar en consideracin los costos que demande la
fabricacin de la estructura metlica y los incluir dentro del precio unitario de
su oferta.
01.07.01.02 TRANSPORTE DE ESTRUCTURA METALICA (Lima- Obra)
Descripcin
Bajo esta partida el Ejecutor efectuar todo el trabajo requerido para el
transporte de todos los elementos que componen la superestructura del
puente; desde el taller de fabricacin, hasta la obra.
Lista de Materiales
El Ejecutor antes de transportar la estructura a la obra, verificar que todos sus
elementos correspondan en dimensiones, peso, cantidad, identificacin y
descripcin a las descritas por el fabricante en el respectivo listado de
materiales (Packing List) que conforman la superestructura total del puente, la
estructura del puente est bajo responsabilidad del Ejecutor, hasta la entrega
final de la Obra.
Transporte
El medio de transporte a utilizarse ser el terrestre, pudiendo elegir el Ejecutor
otra alternativa a su costo y riesgo. Previamente el Ejecutor debe hacer todos
los arreglos para el embalaje, donde se deber tomar las precauciones para un
adecuado embarque y desembarque, de tal manera de asegurar que los
diferentes elementos de la estructura lleguen en buenas condiciones y
completas a la obra. El Ejecutor antes del traslado de las estructuras, debe
adquirir las plizas de Seguro contra todo riesgo, por un monto equivalente al
costo total de la estructura, vigente por el perodo de traslado hasta la obra,
incondicional y de ejecucin automtica, expedida por una compaa de
Seguros reconocida por la Superintendencia de Banca y Seguros.
Para el transporte, el Ejecutor obtendr previamente las autorizaciones y
permisos correspondientes, seleccionando los vehculos de tal manera que
garanticen un traslado ptimo de las estructuras y con la anticipacin
necesaria a la ejecucin de los trabajos, siendo de su responsabilidad hacer un
previo reconocimiento de los caminos y tomar las precauciones del caso.
Los vehculos de transporte debern ser tales que los elementos de la

estructura se acomoden en la plataforma, de tal modo que no se produzcan
volados, cuas, apoyos forzados etc., que sometan a las estructuras a
esfuerzos que deterioren todo o parte de algn elemento.
Almacenamiento en Obra
Para el almacenamiento de la estructura en obra, el Ejecutor deber preparar
un terreno cercado designndose reas de depsito, reas libres de acarreo y
maniobras. Los elementos menores se depositarn en recintos cerrados y
seguros.
El piso del almacn deber ser tratado debidamente a fin de garantizar un
adecuado acomodo y conservacin de las estructuras, evitando entre otras
consideraciones que las aguas superficiales alcancen a las estructuras.
Los elementos de las estructuras de acero, debern almacenarse sobre
rodamientos en el terreno, que lo liberen de estar en contacto con el suelo y
debern ser mantenidas limpias y secas.
Las vigas principales debern ser colocadas en forma recta y derecha con sus
debidos soportes.
El Ejecutor ser responsable por los daos y prdidas que puedan ocurrir a los
elementos de las estructuras antes de la entrega final de la obra.
Mtodo de Medicin
La partida Transporte de Estructura Metlica
se medir en tonelada (tn),
aplicada al peso de la estructura metlica realmente transportada y aprobada

por el Supervisor, multiplicada por la distancia en Kilmetros (Km) desde el
lugar de procedencia hasta la obra.
Bases de Pago
La partida Transporte de Estructura Metlica se pagar a su precio unitario, y
por la cantidad medida segn el prrafo anterior; dicho pago constituye
compensacin total por el embalaje, carga, transporte, descarga, equipos,
seguros y todo imprevisto necesario para que la estructura metlica llegue a la
obra en buen estado.
El Ejecutor evaluar y tomar en consideracin los costos que demande el

transporte de la estructura metlica, basndose en la distancia desde el lugar
de fabricacin hasta la obra, y los incluir dentro del precio unitario de su
oferta.
01.07.01.03 ENDEREZADO DE ELEMENTOS METALICOS
Descripcin
Bajo esta partida el Ejecutor deber restaurar, recomponer o rehabilitar los
elementos metlicos de la estructura del puente que hayan sido daados por
diferentes circunstancias no imputables al Ejecutor.
Ejecucin
El Ejecutor deber contar con todas las herramientas, equipo y personal
especializado para esta labor, debiendo tomar todas las precauciones del caso
para evitar que el elemento daado pueda deteriorarse aun mas por un mal
trabajo, en tal caso ser responsabilidad del Ejecutor la reposicin por uno
nuevo y deber someterse a las pruebas que sean necesarias para garantizar
su resistencia a los diferentes esfuerzos a los que sern sometidos una vez
que este montado en el lugar que le corresponde.
El Ejecutor deber obtener la autorizacin y aprobacin del Supervisor, quien
determinara que elementos debern ser rehabilitados o remplazados por
nuevos.
Cuando se trate de elementos menores como pernos, planchas de conexin
similares, necesariamente debern ser remplazados por nuevos con
autorizacin del Supervisor.
Mtodo de medicin
La unidad de medida ser el peso de los elementos a rehabilitarse y en caso
de que un elemento haya sido rehabilitado parcialmente, porque la parte
daada solo corresponde a esa zona, se deber tomar el peso de dicha parte
proporcionalmente al peso total del elemento. El peso a considerarse deber
estar expresado en toneladas.
Bases de pago
El pago se har en base al precio unitario del contrato por toneladas
rehabilitada y cuyo precio representa compensacin total por todo el trabajo
efectuado y especificado en esta seccin.
01.07.01.04 ATIEZADORES EN VIGA DE RIGIDEZ (INSTAL EN OBRA)
Descripcin
Bajo esta partida, el Ejecutor efectuar la colocacin de los elementos faltantes
en las estructuras, como son los atizadores y/o arriostres necesarios de
acuerdo a los detalles de los planos.
Listado de materiales
El Ejecutor para verificar los elementos componentes adicionales de la
estructura del puente, deber contar con el listado de materiales, planos y las
Especificaciones, identificando el tipo, caractersticas y cantidad de los
elementos a colocar.
Los materiales para los atiesadotes sern de acero A-36, debe existir
uniformidad en el uso de los mismos. No esta permitido usar aceros de menor
resistencia a los indicados en los planos y en este documento.
Ejecucin
El Ejecutor ser el responsable de la correcta colocacin de dichos atiesadotes
o arriostres los mismos que se regirn en base a las Especificaciones de
diseo indicada en los planos, al mismo tiempo el fabricante entregar los
elementos metlicos con los Certificados de Control de Calidad de todo los
materiales y elementos, as mismo los ensayos y verificaciones sern
ejecutadas en presencia del Supervisor antes de su ubicacin final en Obra.
Mtodo de medicin
La medicin de la adquisicin y colocacin de los elementos o piezas
metlicas se har al peso, cuantificado en Toneladas.
Bases de pago
La cantidad de tonelada medidas en forma descrita en el acpite anterior, ser

pagado al precio unitario del Contrato en soles por toneladas, entendindose
que dicho precio y pago constituir compensacin completa por toda mano de
obra, materiales, equipo, herramientas, transporte a la obra e imprevistos para
completar los trabajos.
01.07.01.05 ARENADO
Descripcin
Se refiere a la limpieza de todos los elementos metlicos que conforman la
totalidad de la Estructura Metlica, debiendo quedar estos como material
blanco apto para la aplicacin de la pintura epxica poliamida.
PREPARACIN DE LA SUPERFICIE
Todas las superficies de acero estructural que deban ser pintadas se limpiarn
a presin.
Se deber realizar lo siguiente para la aplicacin de la pintura:
Arenado casi al metal blanco tipo SSPC-SP10. Alternativamente podr
utilizarse el Arenado con escoria o Granallado. La limpieza deber dejar la
superficie con un perfil de rugosidad de 1 a 3 mils.
Una vez terminado el arenado se proceder al pintado el mismo da en que se
realiz la limpieza. Si las superficies tratadas se oxidan o estn contaminadas
con materias extraas antes de realizar la pintura, se debern volver a limpiar
bajo responsabilidad del Ejecutor.
Mtodo de Medicin
La medicin del arenado de la estructura metlica se efectuar por tonelada de
Estructura Metlica (ton).
Bases de Pago
El pago del arenado se har al precio unitario por tonelada (ton) e incluir
todas las labores de preparacin y aplicacin.
01.07.01.06 PINTURA EN ESTRUCTURAS METALICAS
Descripcin
Estas especificaciones se refieren al tratamiento de estructuras de acero
con pinturas protectoras del sistema denominado Zinc Epoxy
Poliuretano.
Materiales
Primera Capa
Es una pintura anticorrosiva epxica rica en zinc, formulada con silicatos
(zinc inorgnico) bicomponente.
Segunda Capa
Es una pintura Mastic epxico autoimprimante de alto contenido de slidos,
especialmente diseado para proteger acero y concreto en ambientes
agresivos.
Tercera Capa
Es una Pintura a base de poliuretano acrlico alifticos, bicomponente. Es
una pintura de acabado, con slidos en volumen de 65% a 70%, de bajo
contenido de compuestos voltiles.
Caractersticas fsicas y qumicas de las pinturas
Las caractersticas ms importantes de las pinturas son las siguientes:
Anticorrosivo
Brinda proteccin catdica al acero, evita el avance progresivo de la corrosin
en reas pintadas que sufren daos mecnicos.
Epxico
Excelente resistencia en inmersin de agua salada y dulce.
Buena resistencia a vapores en ambientes cidos.
Buena resistencia a salpicaduras y derrames de lcalis y solventes.
Alta resistencia a la corrosin.
Poliuretano
Curado en condiciones de alta humedad.
Anticorrosivo e Inhibidor de oxido.
Resistente a la corrosin en ambientes marinos y severos.
Puede ser aplicado sobre superficies con arenado o limpieza mecnica.
Excelente retencin de color y brillo, tpico de uretanos alifticos.
Puede ser aplicado con equipo Airless, equipo convencional e inclusive con
brocha.
Las propiedades varan de acuerdo al tipo de pintura. Ver Especificaciones
Tcnicas de los proveedores.
a presin.
Las superficies de acero destinadas a la pintura se debern preparar segn se
describe en las especificaciones del Steel Structures Painting Council
(SSPC).
La pintura no se deber aplicar en condiciones de niebla o bruma, o cuando
llueva o nieve, o cuando la humedad relativa supere los lmites establecidos
para el producto.
Para el proceso de pintura se utilizarn sistemas Airless y/o equipo
convencional a presin. El Ejecutor deber previamente verificar que el equipo
se encuentre totalmente operativo y eficiente (mangueras, bombas, boquillas).

Solamente se podr utilizar brocha o rodillo para el pintado de retoques,
repasos y resanes.
Previa limpieza final con aire, se inicia con la aplicacin de la primera capa de
pintura de un espesor de la pelcula protectora seca igual a 2.0/3.0 mils. La
aplicacin deber hacerse con equipo aprobado por el Supervisor.
Para cada elemento que recibi la primera capa y dentro de las 24 horas
posteriores como mnimo, se aplicar la segunda capa de pintura de un
espesor de la pelcula protectora seca igual a 4.0/5.0 mils.
Para cada elemento que recibi la segunda capa y dentro de las 18 a 24 horas
posteriores como mnimo, se aplicar la tercera capa de pintura superficial con
un espesor de la pelcula protectora seca igual a 2.0/3.0 mils.
Posteriormente a la colocacin de cada capa de pintura, el Ejecutor deber
controlar y verificar conjuntamente con el Supervisor el espesor de pintura
colocado con instrumentos adecuados (calibrador de espesores).
Adems de lo indicado anteriormente, Todas las pinturas se debern aplicar de
acuerdo con las especificaciones e instrucciones del proveedor de pintura, el
cual deber coordinar y asesorar al Ejecutor antes y durante los procesos de
limpieza y pintado.
Mtodo de Medicin
La pintura anticorrosiva ser medida en toneladas (ton) de acero pintada,
segn lo indicado en el punto anterior.
Bases de Pago
El pago por el pintado de la estructura, se har en base a su precio unitario en
soles por toneladas (ton). Dicho precio unitario incluir el suministro de pintura
y materiales, preparacin, arenado con equipo airless, pintado, equipos,
herramientas, mano de obra y dems imprevistos necesarios, para la correcta
ejecucin de los trabajos.
01.07.01.07 LIMPIEZA Y REPARACION DE ELEMENTOS DE UNION
Descripcin
Esta partida consiste en la preparacin de Los puntos y/o superficies metlicas
para la colocacin de los elementos de unin o los que recibirn a los otros
elementos
estructurales
que
complementan
el
montaje
total
de
la
superestructura del puente.
Ejecucin
El Ejecutor para proseguir con el montaje de los elementos sub-siguientres,
tales como la viga de rigidez, los largueros, etc., estos sern recibidos por
elementos de empalme o unin que finalmente pueden ser empernados o
soldados segn detalles del proyecto.
Estos elementos de unin debern ser preparados adecuadamente en los
elementos principales de la estructura sucesivamente y previo al montaje final.
Estos debern limpiarse utilizando el mismo procedimiento indicado en el
numeral anterior.
Mtodos de medicin
La limpieza y preparacin de los elementos de unin de la estructura ser
medido al peso de la misma, cuantificado en toneladas.
Formas de Pago
El pago por limpieza y preparacin de elementos de apoyo, se har en base al
precio unitario del contrato en soles por tonelada. Dicho precio unitario incluir
el suministro, preparacin del los elementos y limpieza de los mismos, as
como arenado, pintado, equipos, herramientas, mano de obra y dems
imprevistos, para la ejecucin de los trabajos sin interrupciones.
01.07.01.08 MONTAJE DE VIGA DE RIGIDEZ
Descripcin
Esta partida comprende todos los trabajos necesarios de montaje y/o
lanzamiento de la estructura del puente, de acuerdo a los planos del diseo del
fabricante, para que la estructura quede en su posicin final, tal como se indica
en los planos del proyecto.
Para la ejecucin del montaje de las vigas metlicas se distinguen las
siguientes fases:
a)
Plan de montaje
El Ejecutor, sobre la base del conocimiento previo y obligatorio de las

caractersticas fsicas del cauce y rgimen del ro y de las reas circundantes
donde se emplazar el puente, definir y propondr al Supervisor para su
aprobacin el plan de montaje que considere adecuado para que la estructura
metlica pueda emplazarse hasta su posicin final tal como se muestra en los
planos del proyecto, propuesta que deber estar sustentada con planos y
especificaciones para su aprobacin por el Supervisor.
El Ejecutor para tales fines estar obligado a elaborar y presentar los Planos
de montaje, Clculos del proceso de Montaje, definiendo las dimensiones y
materiales necesarios de las estructuras temporales a utilizarse y verificando,
adems, que la estructura principal a Lanzar, no sufra esfuerzos ni
deformaciones mayores a los admisibles y no contemplados en la etapa de
diseo.
De la misma manera deber presentar la relacin de equipos, herramientas,
accesorios, materiales necesarios, personal especializado, seguros de
personal, seguros de montaje y medidas de seguridad adicional durante la
instalacin del puente.
La aprobacin del Supervisor no exime al Ejecutor de sus responsabilidades
por la seguridad de su mtodo y el funcionamiento adecuado de sus equipos.
La presentacin de dicho expediente debe ser con la anticipacin suficiente
para que el Supervisor la revise y apruebe si es consistente.
b)
Trabajos preliminares
El Ejecutor deber acondicionar un rea apropiada conforme a lo indicado en

la especificacin de nivelacin de terreno y maniobras preliminares de
montaje.
c)
Ensamblaje de la estructura metlica
Para el armado de la estructura del puente, debe seguirse un procedimiento

lgico, donde cada una de sus partes componentes sern ensambladas en
forma segura, conforme se muestra en los planos de marcas e identificacin
de las secciones y elementos, cada uno de ellos sern maniobradas
cuidadosamente de manera que no se doblen, rompan o sufran daos.
Las piezas de la estructura no son intercambiables, debiendo el Ejecutor
guiarse por las marcas de fbrica, para evitar que stas sean colocadas en
otro lugar. Todos los elementos debern acomodarse en su lugar sin que los
eventuales forzamientos los daen.
Durante el ensamblaje se verificar que las dimensiones del conjunto sean las
correctas, teniendo en cuenta las tolerancias indicadas en los planos.
Es muy importante la verificacin dimensional de la contraflecha de cada viga
durante el proceso de ensamblaje y empalme con soldadura de las secciones
y elementos; debindose elaborar una ficha tcnica que registre la geometra
final y por otro lado tambin se ejecutarn los mismos ensayos de control de
calidad de la soldadura en el empalme de las secciones, conforme a las
especificaciones de la partida Fabricacin en taller.
d)
Instalacin del falso puente o torres temporales
Conforme al plan de montaje aprobado, el Ejecutor instalar el falso puente o

las torres (pilares) temporales, siendo chequeados obligatoriamente en todos
sus aspectos, como por ejemplo la calidad y estado de conservacin de sus
elementos, la correcta instalacin de los mismos dentro de todo el conjunto y el
equipamiento idneo. En caso de presentarse secciones, elementos o
accesorios de calidad dudosa para la funcin que deben cumplir, stos sern
rechazados y cambiados por repuestos de calidad apropiada.
El retiro del falso puente o de las torres temporales no se realizar hasta que la
estructura metlica se encuentre totalmente ensamblada e instalada en su
posicin final y sea capaz de autosotenerse. El retiro de estas estructuras

temporales deber contar con la aprobacin del Supervisor.
e)
Lanzamiento y montaje final de vigas metlicas
El tipo de Montaje (Lanzamiento desde un extremo, Montaje sobre Falso

Puente, Izaje con Gras, etc.) que se efectuara ser finalmente el que
proponga el Ejecutor y sea revisado y aprobado por la Supervisin.
El proceso de lanzamiento de las vigas proceder siempre y cuando los
resultados de control de calidad de la soldadura de empalme de las secciones
sean satisfactorios y el falso puente y/o torres de lanzamiento se encuentren
instalados en forma correcta y consistente.
Se debern haber revisado previamente todos los Equipos y herramientas a
ser utilizados en la etapa de Montaje y/o Lanzamiento como Gras, Gatas,
tecles, rodillos, tirfors, etc. y asegurar su perfecto funcionamiento.
El Ejecutor deber tomar todas las previsiones para asegurar la estabilidad de
las vigas durante las etapas de montaje, para lo cual deber prever y proveer
los arriostramientos temporales necesarios, de la estructura como un todo as
como de cada uno de los elementos componentes.
Una vez que las vigas y los elementos de arriostramiento, diafragmas,
aparatos de apoyo y otros se encuentren en posicin correcta se proceder al
ajuste definitivo de los pernos de alta resistencia.
Los arriostres temporales no debern ser retirados hasta que la losa de
concreto del tablero alcance la resistencia (fc) especificada en el Proyecto.
Mtodo de Medicin
La partida Montaje de viga de rigidez se medir en toneladas (ton) de
estructura metlica debidamente ensamblada y colocada en su posicin final
con la debida aprobacin del Supervisor.
Bases de Pago
La partida Montaje de viga de rigidez se pagar por la cantidad medida segn
el prrafo anterior, y a su precio unitario, pago que constituir la compensacin
total por los trabajos de Ensamble, Memoria de Clculo del Montaje, Montaje,
Instalaciones provisionales, Materiales, Mano de obra, Seguros, Equipos,

Herramientas y todo imprevisto necesario para la correcta ejecucin de la
partida.
Este precio ser nico e independiente de la poca del ao en que tenga que
realizarse. No se considerar ningn cargo adicional por los niveles que
pudieran alcanzar las aguas del ro durante los trabajos de Montaje.
01.07.02 VIGA DIAFRAGMA (TRANSVERSAL) METALICA

01.07.02.01 VIGA DIAFRAGMA TRANSVERSAL VD (MATERIAL Y CONFECCION)
Descripcin
Los planos de la estructura metlica que forman parte del Expediente Tcnico,
constituyen los planos estructurales, donde se indican las dimensiones y la
ubicacin relativa de los diferentes elementos componentes de la estructura.
El fabricante de la estructura metlica deber preparar y presentar a la
Supervisin los planos de fabricacin en taller con el detalle suficiente, para
ser evaluados y aprobados si el caso es conforme a las especificaciones de la
ANSI / AASHTO / AWS D1.5 Bridge Welding Code, en adelante la Norma.
Cualquier trabajo que el Ejecutor realice antes de que el Supervisor apruebe
estos planos de taller, ser a su propia cuenta y riesgo.
Los planos de taller de la estructura de acero, debern mostrar, a pleno detalle,
todas las dimensiones y tamaos de las partes componentes de la estructura,
as como los detalles de las conexiones entre elementos.
El Ejecutor deber entender expresamente que la aprobacin por el Supervisor
de los planos de fabricacin en taller, no lo releva de responsabilidades por el
contenido de dichos planos.
Materiales
Acero
Los elementos estructurales de la superestructura del puente, sern fabricados

con planchas de acero estructural ASTM A709 A572 de calidad grado 345
(Fy=345 MPa) grado 250 (Fy=250 MPa) como se indique en los planos del
proyecto, o sus equivalentes DIN ST52 ST37 respectivamente en donde se
indiquen.
El Ejecutor entregar al supervisor los Certificados de Calidad que certifiquen
que el material empleado cumple con los requisitos de calidad.
Todo material que se emplee en la fabricacin de las estructuras, deber estar
limpio y recto. Si es necesario enderezar algunas piezas, esto deber ser sin
usar calor, y solamente por procedimientos mecnicos que no daen las
piezas.
No se aceptar el enderezamiento de dobleces abruptos, tales como los
causados por golpes; tales piezas sern rechazadas.
El corte de los perfiles ser hecho preferiblemente con equipo de oxicorte.
Electrodos
Los electrodos para soldaduras sern AWS E7018 o similares, de acuerdo a
las especificaciones de la Norma.
Pernos de Alta Resistencia
Los pernos de alta resistencia para las conexiones cumplirn los requisitos de
ASTM en los grados A325 y A490, conforme se indique en los planos.
Conectores de corte
Los conectores de corte podrn ser de dos tipos:
-
Tipo Stud, los que debern cumplir con la especificacin AASHTO M 169
(ASTM A 108).
Tipo Canal, los que debern ser de perfil laminado cuyo material deber
cumplir con las especificaciones de acero estructural.
Calificacin de los Soldadores

Todos los operadores de la soldadura debern ser calificados de acuerdo con
las especificaciones de la Norma ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding
Code (ltima versin)
El Ejecutor deber mostrar al Supervisor los certificados expedidos a los

soldadores y que no tengan una antigedad mayor de 6 meses antes del inicio
de la fabricacin de la estructura de acero. El Certificado deber mostrar que el
soldador ha venido efectuando soldaduras del tipo requerido en su trabajo por
lo menos durante los tres meses antes del inicio de la fabricacin.
Deber enviar un certificado por cada soldador indicando la institucin que lo
otorga, el tipo de examen, el tipo de muestras, la posicin de las soldaduras,
resultados de las pruebas y fecha de examen.
El Ejecutor solamente podr emplear mano de obra experimentada en la
fabricacin de estructuras de acero de puentes y, el Supervisor podr exigir el
retiro del personal que no sea competente o que no venga ejecutando sus
trabajos con propiedad.
SOLDADURA
Generalidades
Por tratarse de un puente en el que la estructura principal est formada por
vigas de planchas soldadas, el aspecto de la soldadura es de singular
importancia, por lo que deber ser ejecutada con ptima calidad y de acuerdo
a las especificaciones de la norma ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding
Code.
Electrodos
Los electrodos que sern utilizados en la fabricacin de las estructuras de
acero son del tipo E7018 y debern ser adquiridos en envases hermticamente
sellados o en caso contrario sern secados por lo menos dos horas en un
horno a temperatura entre 450 F a 500 F (230C ~ 290C) antes de ser
utilizados.
Los electrodos que no sean utilizados en el lapso de 4 horas despus de ser
retirados de sus envases hermticamente cerrados, debern ser secados
nuevamente antes de ser utilizados.
Los electrodos no podrn ser resecados ms de una vez.
Procedimiento Standard de Soldadura
Antes de la aplicacin de la soldadura, es obligacin del fabricante llevar a

cabo un planeamiento minucioso de los procesos de soldadura de todos los
casos posibles, y como resultado de ello elaborar un conjunto documentos
tcnicos de procedimientos estndar, las cuales sern de difusin amplia.
Corte de planchas de acero
El corte de las planchas de acero por el mtodo de oxicorte ser permitido
siempre
cuando
la
antorcha
sea
guiada
por
medios
mecnicos
semiautomticos como requerimiento mnimo y los bordes rectificados y

perfilados con esmeril si fuera el caso.
La rectificacin de bordes en el extremo de las piezas ser necesaria en el
caso indicado anteriormente y cuando el extremo de la pieza necesite ser
biselada, de acuerdo al detalle respectivo de soldadura.
- La tolerancia en la longitud ser de:
- 1/16 para elementos menores de 30-0
- 1/8 para elementos mayores de 30-0
Inspeccin y control de calidad de la soldadura
La inspeccin de soldaduras deber iniciarse tan pronto hayan sido
ejecutadas. Si el control radiogrfico indica cualquier defecto o porosidad que
exceda los requisitos de ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code, se
considerar que la prueba ha tenido resultado negativo y el Ejecutor deber
reparar a su costo la soldadura por el mtodo apropiado en cada caso y
obtener la aprobacin del Supervisor.
Las conexiones soldadas
debern ser inspeccionadas por medio de
radiografas de acuerdo a ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code.

Adicionalmente a cualquier inspeccin radiogrfica realizada segn los
requerimientos de la Norma; todas y absolutamente todas las soldaduras sern
visualmente inspeccionadas por el Supervisor, quien tendr el poder de
decisin para poderlas rechazar o exigir pruebas adicionales en caso de tener
evidencia visual en una posible mala ejecucin de la soldadura.
Las pruebas de soldadura que debern realizar son las siguientes:
Ensayo radiogrfico (Rayos X y/o Gamma)

Las soldaduras a tope de penetracin total, debern ser comprobadas
radiogrficamente de acuerdo a lo establecido en la Norma.
En caso de que las radiografas indiquen defectos que impliquen rechazo, se
deber radiografiar las reas comprendidas a cada lado del defecto para
determinar la magnitud y la extensin de la falla.
Todas las soldaduras que hayan sido encontradas defectuosas debern ser
nuevamente radiografiadas luego de ser reparadas.
El Supervisor deber verificar la toma de las radiografas e interpretar los
resultados y los informes tcnicos del Ejecutor; aprobar las radiografas que se
encuentren satisfactorias y desaprobar o rechazar las que no sean
satisfactorias. El Supervisor deber tambin, previamente a cualquier defecto,
aprobar los procedimientos propuestos por el Ejecutor para reparar soldaduras
rechazadas e inspeccionar la preparacin de nuevas soldaduras.
Tintes Penetrantes
La aplicacin de tintes penetrantes para verificacin de la calidad de los
cordones de soldadura durante la etapa de ejecucin ser obligatoria.
Prueba de Ultrasonido
Esta prueba ser ejecutada opcionalmente en Taller en los casos en que se
requiera verificar la penetracin del cordn de soldadura.
Facilidades al Supervisor durante la inspeccin en taller
El Ejecutor est obligado a proporcionar todas las facilidades que requiera el
Supervisor para efectuar la inspeccin durante el proceso de fabricacin en
taller y garantizar al Supervisor acceso libre a todas las reas donde se estn
efectuando los trabajos de fabricacin.
El Supervisor posee la plena autoridad para rechazar los procesos de
fabricacin que encuentre que no estn conforme a las especificaciones
ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code.
ENSAMBLE EN TALLER
La estructura deber ser ensamblada en el taller en forma completa de manera

de poder comprobar el acoplamiento de las piezas que la forman y la
geometra del conjunto. No se permitir desalineamientos mayores de 1/500
de cada una de las piezas del conjunto. En caso contrario la estructura deber
ser corregida.
A excepcin de aquellas piezas que se sueldan en taller, el resto de las piezas
sern presentadas una a otra en su posicin definitiva, con una separacin no
mayor de 1/16 (2 mm), siempre que sea posible las piezas sern soldadas
horizontalmente.
Los elementos as preparados sern ensamblados en taller formando la
estructura completa. Para esto debern colocarse los pernos de montaje
adecuado, cuyos huecos debern abrirse despus de que la estructura sea
montada debidamente alineada y con las contraflechas indicadas en los
planos.
Despus de comprobado el alineamiento del conjunto, la estructura ser
dividida en mdulos de tamao mximo tal que sea posible su traslado a obra.
Todos los elementos de un mismo mdulo sern soldados en forma definitiva
entre s, pintados con pintura anticorrosiva y numerada para su ensamblaje en
obra de acuerdo a lo indicado ms adelante con referencia a la pintura.
Marcas para el Transporte
Durante el proceso de fabricacin y hasta el ensamblaje mismo de los
miembros, cada elemento de acero deber mostrar clara y legiblemente su
denominacin y cdigo de color de identificacin.
Para el transporte y montaje, cada miembro de la estructura de acero deber
ser especialmente codificado con marcas fsicas de identificacin; por otro
lado, tambin el Ejecutor deber enviar al Supervisor los planos y listado de
marcas de la estructura metlica total.
Mtodo de Medicin
La partida Viga de Rigidez VR (Material y Confeccin) ser medida por

tonelada de estructura fabricada de acuerdo a las especificaciones, y
aprobadas por el supervisor.
Bases de Pago
La partida Viga de Rigidez VR (Material y Confeccin) se pagar a su precio
unitario. Dicho precio unitario incluir el suministro de materiales, equipos,
herramientas, mano de obra, pruebas de control de calidad de la soldadura y
dems imprevistos para la correcta ejecucin de la partida.
El Ejecutor evaluar y tomar en consideracin los costos que demande la
fabricacin de la estructura metlica y los incluir dentro del precio unitario de
su oferta.
01.07.02.02 TRANSPORTE DE ESTRUCTURA METALICA (Lima- Obra)
Descripcin
Bajo esta partida el Ejecutor efectuar todo el trabajo requerido para el
transporte de todos los elementos que componen la superestructura del
puente; desde el taller de fabricacin, hasta la obra.
Lista de Materiales
El Ejecutor antes de transportar la estructura a la obra, verificar que todos sus
elementos correspondan en dimensiones, peso, cantidad, identificacin y
descripcin a las descritas por el fabricante en el respectivo listado de
materiales (Packing List) que conforman la superestructura total del puente, la
estructura del puente est bajo responsabilidad del Ejecutor, hasta la entrega
final de la Obra.
Transporte.- El medio de transporte a utilizarse ser el terrestre, pudiendo
elegir el Ejecutor otra alternativa a su costo y riesgo.
Previamente el Ejecutor debe hacer todos los arreglos necesarios para el
embalaje, donde se deber tomar las precauciones para un adecuado
embarque y desembarque, de tal manera de asegurar que los diferentes

elementos de la estructura lleguen en buenas condiciones y completas a la
obra. El Ejecutor antes del traslado de las estructuras, debe adquirir las plizas
de Seguro contra todo riesgo, por un monto equivalente al costo total de la
estructura, vigente por el perodo de traslado hasta la obra, incondicional y de
ejecucin automtica, expedida por una compaa de Seguros reconocida por
la Superintendencia de Banca y Seguros.
Para el transporte, el Ejecutor obtendr previamente las autorizaciones y
permisos correspondientes, seleccionando los vehculos de tal manera que
garanticen un traslado ptimo de las estructuras y con la anticipacin
necesaria a la ejecucin de los trabajos, siendo de su responsabilidad hacer un
previo reconocimiento de los caminos y tomar las precauciones del caso. Los
vehculos de transporte debern ser tales que los elementos de la estructura
se acomoden en la plataforma, de tal modo que no se produzcan volados,
cuas, apoyos forzados etc., que sometan a las estructuras a esfuerzos que
deterioren todo o parte de algn elemento.
Almacenamiento en Obra
Para el almacenamiento de la estructura en obra, el Ejecutor deber preparar
un terreno cercado designndose reas de depsito, reas libres de acarreo y
maniobras. Los elementos menores se depositarn en recintos cerrados y
seguros.
El piso del almacn deber ser tratado debidamente a fin de garantizar un
adecuado acomodo y conservacin de las estructuras, evitando entre otras
consideraciones que las aguas superficiales alcancen a las estructuras.
Los elementos de las estructuras de acero, debern almacenarse sobre
rodamientos en el terreno, que lo liberen de estar en contacto con el suelo y
debern ser mantenidas limpias y secas.
Las vigas principales debern ser colocadas en forma recta y derecha con sus
debidos soportes.
El Ejecutor ser responsable por los daos y prdidas que puedan ocurrir a los
elementos de las estructuras antes de la entrega final de la obra.
Mtodo de Medicin
La partida Transporte de Estructura Metlica
se medir en tonelada (tn),
aplicada al peso de la estructura metlica realmente transportada y aprobada

por el Supervisor, multiplicada por la distancia en Kilmetros (Km) desde el
lugar de procedencia hasta la obra.
Bases de Pago
La partida Transporte de Estructura Metlica se pagar a su precio unitario, y
por la cantidad medida segn el prrafo anterior; dicho pago constituye
compensacin total por el embalaje, carga, transporte, descarga, equipos,
seguros y todo imprevisto necesario para que la estructura metlica llegue a la
obra en buen estado.
El Ejecutor evaluar y tomar en consideracin los costos que demande el
transporte de la estructura metlica, basndose en la distancia desde el lugar
de fabricacin hasta la obra, y los incluir dentro del precio unitario de su
oferta.
01.07.02.03 ENDEREZADO DE ELEMENTOS METALICOS
Descripcin
Bajo esta partida el Ejecutor deber restaurar, recomponer o rehabilitar los
elementos metlicos de la estructura del puente que hayan sido daados por
diferentes circunstancias no imputables al Ejecutor.
Ejecucin
El Ejecutor deber contar con todas las herramientas, equipo y personal
especializado para esta labor, debiendo tomar todas las precauciones del caso
para evitar que el elemento daado pueda deteriorarse aun mas por un mal
trabajo, en tal caso ser responsabilidad del Ejecutor la reposicin por uno
nuevo y deber someterse a las pruebas que sean necesarias para garantizar
su resistencia a los diferentes esfuerzos a los que sern sometidos una vez
que este montado en el lugar que le corresponde.
El Ejecutor deber obtener la autorizacin y aprobacin del Supervisor, quien

determinara que elementos debern ser rehabilitados o remplazados por
nuevos.
Cuando se trate de elementos menores como pernos, planchas de conexin
similares, necesariamente debern ser remplazados por nuevos con
autorizacin del Supervisor.
Mtodo de medicin
La unidad de medida ser el peso de los elementos a rehabilitarse y en caso
de que un elemento haya sido rehabilitado parcialmente, porque la parte
daada solo corresponde a esa zona, se deber tomar el peso de dicha parte
proporcionalmente al peso total del elemento. El peso a considerarse deber
estar expresado en toneladas.
Bases de pago
El pago se har en base al precio unitario del contrato por toneladas
rehabilitada y cuyo precio representa compensacin total por todo el trabajo
efectuado y especificado en esta seccin.
01.07.0
01.07.02.04
2.04 ATIEZADORES EN VIGA DIAFRAGMA (INSTAL EN OBRA)
Descripcin
Bajo esta partida, el Ejecutor efectuar la colocacin de los elementos faltantes
en las estructuras, como son los atizadores y/o arriostres necesarios de
acuerdo a los detalles de los planos.
Listado de materiales
El Ejecutor para verificar los elementos componentes adicionales de la
estructura del puente, deber contar con el listado de materiales, planos y las
Especificaciones, identificando el tipo, caractersticas y cantidad de los
elementos a colocar.
Los materiales para los atiesadotes sern de acero A-36, debe existir
uniformidad en el uso de los mismos. No esta permitido usar aceros de menor
resistencia a los indicados en los planos y en este documento.
Ejecucin
El Ejecutor ser el responsable de la correcta colocacin de dichos atiesadotes
o arriostres los mismos que se regirn en base a las Especificaciones de
diseo indicada en los planos, al mismo tiempo el fabricante entregar los
elementos metlicos con los Certificados de Control de Calidad de todo los
materiales y elementos, as mismo los ensayos y verificaciones sern
ejecutadas en presencia del Supervisor antes de su ubicacin final en Obra.
Mtodo de medicin
La medicin de la adquisicin y colocacin de los elementos o piezas
metlicas se har al peso, cuantificado en Toneladas.
Bases de pago
La cantidad de tonelada medidas en forma descrita en el acpite anterior, ser
pagado al precio unitario del Contrato en soles por toneladas, entendindose
que dicho precio y pago constituir compensacin completa por toda mano de
obra, materiales, equipo, herramientas, transporte a la obra e imprevistos para
completar los trabajos.
01.07.02.05 ARENADO
Descripcin
Se refiere a la limpieza de todos los elementos metlicos que conforman la
totalidad de la Estructura Metlica, debiendo quedar estos como material
blanco apto para la aplicacin de la pintura epxica poliamida.
a presin.
Arenado casi al metal blanco tipo SSPC-SP10. Alternativamente podr

utilizarse el Arenado con escoria o Granallado. La limpieza deber dejar la
superficie con un perfil de rugosidad de 1 a 3 mils.
Una vez terminado el arenado se proceder al pintado el mismo da en que se
realiz la limpieza. Si las superficies tratadas se oxidan o estn contaminadas
con materias extraas antes de realizar la pintura, se debern volver a limpiar
bajo responsabilidad del Ejecutor.
Mtodo de Medicin
La medicin del arenado de la estructura metlica se efectuar por tonelada de
Estructura Metlica (ton).
Bases de Pago
El pago del arenado se har al precio unitario por tonelada (ton) e incluir
todas las labores de preparacin y aplicacin.
01.07.02.06 PINTURA EN ESTRUCTURAS METALICAS

Generalidades
La pintura se refiere al pintado de barandas metlicas de puentes.
La pintura es el producto formado por uno o varios pigmentos, con o sin carga
y otros aditivos dispersos homogneamente en un vehculo, que se convierte
en una pelcula slida despus de su aplicacin en capas delgadas y que
cumple con una funcin de objetivo mltiple. Es un medio de proteccin contra
los agentes destructivos del clima y el tiempo; un medio de higiene que permite
lograr superficies lisas, limpias y luminosas, de propiedades aspticas; un
medio de ornato de primera importancia y un medio de sealizacin e
identificacin de las cosas y servicios.
REQUISITOS GENERALES PARA LAS PINTURAS
La pintura no deber ostentar un asentamiento excesivo en su recipiente lleno

y recientemente abierto, y deber ser fcilmente redispersada con una paleta
hasta alcanzar un estado suave y homogneo.
La
pintura
no
deber
mostrar
engrumecimiento,
decoloracin,
conglutinamiento ni separacin del color, y deber estar exenta de terrones y

natas.
- La pintura al ser aplicada deber extenderse fcilmente con la brocha,
poseer
cualidades
de
enrasamiento
no
mostrar
tendencias
al
escurrimiento o a correrse al ser aplicada en las superficies.

- La pintura no debe formar nata, en el envase tapado en los perodos de
interrupcin de la faena de pintado.
- La pintura deber secar dejando un acabado liso y uniforme, exento de
asperezas, granos angulosos, partes disparejas y otras imperfecciones de la
superficie.
-El Residente propondr las marcas de pintura a emplearse, reservndose el
Supervisor el derecho de aprobarlas o rechazarlas si no cumplen con las

caractersticas y calidad establecidas.
-El Residente ser responsable de los desperfectos o defectos que pudieran
presentarse en el pintado de las obras, quedando obligado a subsanarlas a
entera satisfaccin del Supervisor.
Descripcin
Estas especificaciones se refieren al tratamiento de estructuras de acero con
pinturas protectoras del sistema denominado Zinc Epoxy Poliuretano.
Materiales
Primera Capa
Es una pintura anticorrosiva epxica rica en zinc, formulada con silicatos
(zinc inorgnico) bicomponente.
Segunda Capa
Es una pintura Mastic epxico autoimprimante de alto contenido de slidos,

especialmente diseado para proteger acero y concreto en ambientes
agresivos.
Tercera Capa
Es una Pintura a base de poliuretano acrlico alifticos, bicomponente. Es
una pintura de acabado, con slidos en volumen de 65% a 70%, de bajo
contenido de compuestos voltiles.
Caractersticas fsicas y qumicas de las pinturas
Las caractersticas ms importantes de las pinturas son las siguientes:
Anticorrosivo
Brinda proteccin catdica al acero, evita el avance progresivo de la
corrosin en reas pintadas que sufren daos mecnicos.
Epxico
Excelente resistencia en inmersin de agua salada y dulce.
Buena resistencia a vapores en ambientes cidos.
Buena resistencia a salpicaduras y derrames de lcalis y solventes.
Alta resistencia a la corrosin.
Poliuretano
Curado en condiciones de alta humedad.
Anticorrosivo e Inhibidor de oxido.
Resistente a la corrosin en ambientes marinos y severos.
Puede ser aplicado sobre superficies con arenado o limpieza mecnica.
Excelente retencin de color y brillo, tpico de uretanos alifticos.
Puede ser aplicado con equipo Airless, equipo convencional e inclusive con
brocha.
Las propiedades varan de acuerdo al tipo de pintura. Ver Especificaciones
Tcnicas de los proveedores.
a presin.
Las superficies de acero destinadas a la pintura se debern preparar segn se
describe en las especificaciones del Steel Structures Painting Council
(SSPC).
La pintura no se deber aplicar en condiciones de niebla o bruma, o cuando
llueva o nieve, o cuando la humedad relativa supere los lmites establecidos
para el producto.
1. Para el proceso de pintura se utilizarn sistemas Airless y/o equipo
convencional a presin. El Ejecutor deber previamente verificar que el
equipo se encuentre totalmente operativo y eficiente (mangueras, bombas,
boquillas). Solamente se podr utilizar brocha o rodillo para el pintado de
retoques, repasos y resanes.
2. Previa limpieza final con aire, se inicia con la aplicacin de la primera capa
de pintura de un espesor de la pelcula protectora seca igual a 2.0/3.0 mils.
La aplicacin deber hacerse con equipo aprobado por el Supervisor.
3. Para cada elemento que recibi la primera capa y dentro de las 24 horas
posteriores como mnimo, se aplicar la segunda capa de pintura de un
espesor de la pelcula protectora seca igual a 4.0/5.0 mils.
4. Para cada elemento que recibi la segunda capa y dentro de las 18 a 24
horas posteriores como mnimo, se aplicar la tercera capa de pintura
superficial con un espesor de la pelcula protectora seca igual a 2.0/3.0
mils.
5. Posteriormente a la colocacin de cada capa de pintura, el Ejecutor deber
controlar y verificar conjuntamente con el Supervisor el espesor de pintura
colocado con instrumentos adecuados (calibrador de espesores).
Adems de lo indicado anteriormente, Todas las pinturas se debern
aplicar de acuerdo con las especificaciones e instrucciones del proveedor
de pintura, el cual deber coordinar y asesorar al Ejecutor antes y durante
los procesos de limpieza y pintado.
Mtodo de Medicin
La pintura anticorrosiva ser medida en toneladas (ton) de acero pintada,
segn lo indicado en el punto anterior.
Bases de Pago
El pago por el pintado de la estructura, se har en base a su precio unitario en
soles por toneladas (ton). Dicho precio unitario incluir el suministro de pintura
y materiales, preparacin, arenado con equipo airless, pintado, equipos,
herramientas, mano de obra y dems imprevistos necesarios, para la correcta
ejecucin de los trabajos.
01.07.02.07 LIMPIEZA Y REPARACION DE ELEMNTOS DE UNION
Descripcin
Esta partida consiste en la preparacin de Los puntos y/o superficies metlicas
para la colocacin de los elementos de unin o los que recibirn a los otros
elementos estructurales que complementan el montaje total de la
superestructura del puente.
Ejecucin
El Ejecutor para proseguir con el montaje de los elementos sub-siguientres,
tales como la viga de rigidez, los largueros, etc., estos sern recibidos por
elementos de empalme o unin que finalmente pueden ser empernados o
soldados segn detalles del proyecto.
Estos elementos de unin debern ser preparados adecuadamente en los
elementos principales de la estructura sucesivamente y previo al montaje final.
Estos debern limpiarse utilizando el mismo procedimiento indicado en el
numeral anterior.
Mtodos de medicin
La limpieza y preparacin de los elementos de unin de la estructura ser
medido al peso de la misma, cuantificado en toneladas.
Formas de Pago
El pago por limpieza y preparacin de elementos de apoyo, se har en base al
precio unitario del contrato en soles por tonelada. Dicho precio unitario incluir
el suministro, preparacin del los elementos y limpieza de los mismos, as
como arenado, pintado, equipos, herramientas, mano de obra y dems
imprevistos, para la ejecucin de los trabajos sin interrupciones.
01.07.02.08 MONTAJE DE VIGA DIAFRAGMA VD (TRANSVERSAL)
Descripcin
Esta partida comprende todos los trabajos necesarios de montaje y/o
lanzamiento de la estructura del puente, de acuerdo a los planos del diseo del
fabricante, para que la estructura quede en su posicin final, tal como se indica
en los planos del proyecto.
Para la ejecucin del montaje de las vigas metlicas se distinguen las
siguientes fases:
a)
Plan de montaje
El Ejecutor, sobre la base del conocimiento previo y obligatorio de las

caractersticas fsicas del cauce y rgimen del ro y de las reas circundantes
donde se emplazar el puente, definir y propondr al Supervisor para su
aprobacin el plan de montaje que considere adecuado para que la estructura
metlica pueda emplazarse hasta su posicin final tal como se muestra en los
planos del proyecto, propuesta que deber estar sustentada con planos y
especificaciones para su aprobacin por el Supervisor.
El Ejecutor para tales fines estar obligado a elaborar y presentar los Planos
de montaje, Clculos del proceso de Montaje, definiendo las dimensiones y
materiales necesarios de las estructuras temporales a utilizarse y verificando,
adems, que la estructura principal a Lanzar, no sufra esfuerzos ni
deformaciones mayores a los admisibles y no contemplados en la etapa de
diseo. De la misma manera deber presentar la relacin de equipos,
herramientas, accesorios, materiales necesarios, personal especializado,
seguros de personal, seguros de montaje y medidas de seguridad adicional

durante la instalacin del puente.
La aprobacin del Supervisor no exime al Ejecutor de sus responsabilidades
por la seguridad de su mtodo y el funcionamiento adecuado de sus equipos.
La presentacin de dicho expediente debe ser con la anticipacin suficiente
para que el Supervisor la revise y apruebe si es consistente.
b)
Trabajos preliminares
El Ejecutor deber acondicionar un rea apropiada conforme a lo indicado en

la especificacin de nivelacin de terreno y maniobras preliminares de
montaje.
c)
Ensamblaje de la estructura metlica
Para el armado de la estructura del puente, debe seguirse un procedimiento

lgico, donde cada una de sus partes componentes sern ensambladas en
forma segura, conforme se muestra en los planos de marcas e identificacin
de las secciones y elementos, cada uno de ellos sern maniobradas
cuidadosamente de manera que no se doblen, rompan o sufran daos.
Las piezas de la estructura no son intercambiables, debiendo el Ejecutor
guiarse por las marcas de fbrica, para evitar que stas sean colocadas en
otro lugar. Todos los elementos debern acomodarse en su lugar sin que los
eventuales forzamientos los daen.
Durante el ensamblaje se verificar que las dimensiones del conjunto sean las
correctas, teniendo en cuenta las tolerancias indicadas en los planos. Es muy
importante la verificacin dimensional de la contraflecha de cada viga durante
el proceso de ensamblaje y empalme con soldadura de las secciones y
elementos; debindose elaborar una ficha tcnica que registre la geometra
final y por otro lado tambin se ejecutarn los mismos ensayos de control de
calidad de la soldadura en el empalme de las secciones, conforme a las
especificaciones de la partida Fabricacin en taller.
d)
Instalacin del falso puente o torres temporales
Conforme al plan de montaje aprobado, el Ejecutor instalar el falso puente o

las torres (pilares) temporales, siendo chequeados obligatoriamente en todos
sus aspectos, como por ejemplo la calidad y estado de conservacin de sus
elementos, la correcta instalacin de los mismos dentro de todo el conjunto y el

equipamiento idneo. En caso de presentarse secciones, elementos o
accesorios de calidad dudosa para la funcin que deben cumplir, stos sern
rechazados y cambiados por repuestos de calidad apropiada.
El retiro del falso puente o de las torres temporales no se realizar hasta que la
estructura metlica se encuentre totalmente ensamblada e instalada en su
posicin final y sea capaz de autosotenerse. El retiro de estas estructuras
temporales deber contar con la aprobacin del Supervisor.
e)
Lanzamiento y montaje final de vigas metlicas
El tipo de Montaje (Lanzamiento desde un extremo, Montaje sobre Falso

Puente, Izaje con Gras, etc.) que se efectuara ser finalmente el que
proponga el Ejecutor y sea revisado y aprobado por la Supervisin.
El proceso de lanzamiento de las vigas proceder siempre y cuando los
resultados de control de calidad de la soldadura de empalme de las secciones
sean satisfactorios y el falso puente y/o torres de lanzamiento se encuentren
instalados en forma correcta y consistente.
Se debern haber revisado previamente todos los Equipos y herramientas a
ser utilizados en la etapa de Montaje y/o Lanzamiento como Gras, Gatas,
tecles, rodillos, tirfors, etc. y asegurar su perfecto funcionamiento.
El Ejecutor deber tomar todas las previsiones para asegurar la estabilidad de
las vigas durante las etapas de montaje, para lo cual deber prever y proveer
los arriostramientos temporales necesarios, de la estructura como un todo as
como de cada uno de los elementos componentes.
Una vez que las vigas y los elementos de arriostramiento, diafragmas,
aparatos de apoyo y otros se encuentren en posicin correcta se proceder al
ajuste definitivo de los pernos de alta resistencia.
Los arriostres temporales no debern ser retirados hasta que la losa de
concreto del tablero alcance la resistencia (fc) especificada en el Proyecto.
Mtodo de Medicin
La partida Montaje de viga de rigidez se medir en toneladas (ton) de

estructura metlica debidamente ensamblada y colocada en su posicin final
con la debida aprobacin del Supervisor.
Bases de Pago
La partida Montaje de viga de rigidez se pagar por la cantidad medida segn
el prrafo anterior, y a su precio unitario, pago que constituir la compensacin
total por los trabajos de Ensamble, Memoria de Clculo del Montaje, Montaje,
Instalaciones provisionales, Materiales, Mano de obra, Seguros, Equipos,
Herramientas y todo imprevisto necesario para la correcta ejecucin de la
partida.
01.08 VARIOS
01.08.01 PLATAFORMA DE MONTAJE
Descripcin
Las plataformas de montaje nos permitirn realizar los trabajos de altura
seguros utilizando un montacargas frontal, o mquina de construccin. Las
plataformas
de
montaje
pertenecen
los
equipamientos
mecnicos
adicionales.
La plataforma de montaje es una estructura temporal y mvil, que sirve en
cada etapa del montaje, no forma parte del encofrado de la losa, pero deben
ubicarse en lugares crticos para ayudar a soportar a la estructura metlica en
el proceso de vaciado y fraguado de la losa de la losa del tablero.
La plataforma de montaje puede ser de metal o de madera ambos usados,
siempre que cumplan las funciones de soportar el peso de montaje y otros.
Mtodo de Medicin
La plataforma de montaje sern medidos al peso, cuantificado en toneladas.
Bases de Pago
El pago por Plataforma de Montaje, se har en base al precio unitario del
contrato en soles por tonelada.
01.08.02 FIJACION DE APOYOS Y ANCLAJES
Descripcin
Despus de haber terminado el montaje de la estructura portante metlica se
debe dar un primer ajuste a los pernos y tuercas que unen la viga diafragma
con la viga de rigidez, as mismo a las tuercas que unen los tirantes con los
otros elementos estructurales.
Se recomienda un segundo ajuste a las tuercas en los terminales de los
tirantes luego de vaciado la losa y veredas incluso luego del fraguado de esta,
pero antes de la inyeccin de lechada en los ductos de proteccin de los
tirantes.
Mtodo de Medicin
El ajuste final de pernos y tuercas al peso, cuantificado en toneladas.
Bases de Pago
El pago por ajuste final de pernos y tuercas, se har en base al precio unitario
del contrato en soles por tonelada.
01.08.03 BARANDA CON PASAMANO TUBO FO. GDO. STANDARD
Descripcin
Bajo esta partida, el Ejecutor deber efectuar convenientemente la
construccin de postes de acero y pasamanos de tubos de fierro, y que es
parte integrante de la superestructura del puente, en conformidad con la
ubicacin y detalles indicados en los planos.
Materiales
Los perfiles y planchas sern con acero de calidad ASTM A36 y se utilizarn
electrodos AWS E6011. Los tubos sern de Fierro Galvanizado Stndar, se
utilizaran pernos de anclajes de dimetros y cantidades mostrados en los
planos,
En general la fabricacin de las barandas deber cumplir con las
especificaciones de fabricacin de estructuras metlicas.
Las barandas de los puentes deben ser construidas de acuerdo con las trazas
y rasantes indicadas en los planos y no deber reflejar ningn desnivel en la
estructura. Todos los postes de la baranda deben ser verticales.
La baranda no deber ser colocada en el tramo a menos que esta sea capaz
de auto sostenerse, es decir, luego de retirar los elementos de soporte
auxiliares si los hubiera
Mtodo de Medicin
La medicin de las barandas del puente deber efectuarse por metro lineal, en
la ubicacin, medidas, alineamientos, limpieza y revestimiento de pintura,
segn lo mostrado en los planos.
Bases de Pago
Las cantidades medidas en la forma descrita, se pagarn por metro lineal (m)
en base a su precio unitario; Dicho pago incluir la adquisicin de las planchas
de acero, tubos galvanizado, habilitacin, soldadura, colocacin y pintura,
adems de los imprevistos necesarios para la correcta ejecucin de los
trabajos.
01.08.04 PINTURA EN BARANDAS METALICAS
GENERALIDADES
La pintura se refiere al pintado de barandas metlicas de puentes.
La pintura es el producto formado por uno o varios pigmentos, con o sin carga
y otros aditivos dispersos homogneamente en un vehculo, que se convierte
en una pelcula slida despus de su aplicacin en capas delgadas y que
cumple con una funcin de objetivo mltiple.
Es un medio de proteccin contra los agentes destructivos del clima y el
tiempo; un medio de higiene que permite lograr superficies lisas, limpias y
luminosas, de propiedades aspticas; un medio de ornato de primera
importancia y un medio de sealizacin e identificacin de las cosas y
servicios.
REQUISITOS GENERALES PARA LAS PINTURAS
- La pintura no deber ostentar un asentamiento excesivo en su recipiente

lleno y recientemente abierto, y deber ser fcilmente redispersada con una
paleta hasta alcanzar un estado suave y homogneo.
La
pintura
no
deber
mostrar
engrumecimiento,
decoloracin,
conglutinamiento ni separacin del color, y deber estar exenta de terrones

y natas.
- La pintura al ser aplicada deber extenderse fcilmente con la brocha,
poseer
cualidades
de
enrasamiento
no
mostrar
tendencias
al
escurrimiento o a correrse al ser aplicada en las superficies.

- La pintura no debe formar nata, en el envase tapado en los perodos de
interrupcin de la faena de pintado.
- La pintura deber secar dejando un acabado liso y uniforme, exento de

asperezas, granos angulosos, partes disparejas y otras imperfecciones de la
superficie.
- El Residente propondr las marcas de pintura a emplearse, reservndose el
Supervisor el derecho de aprobarlas o rechazarlas si no cumplen con las
caractersticas y calidad establecidas.
- El Residente ser responsable de los desperfectos o defectos que pudieran
presentarse en el pintado de las obras, quedando obligado a subsanarlas a
entera satisfaccin del Supervisor.
PINTURA ESMALTE
Descripcin
Son pinturas en las cuales el vehculo no voltil, est constituido por una
mezcla de aceites secantes (crudos, tratados o sintticos) y de resinas
naturales o artificiales, leo soluble o constituyendo un sistema homogneo.
Esta pintura puede ser brillante o mate, segn la proporcin de pigmentos y su
fabricacin.
Se
utilizar preparado de fbrica, de marca o fabricantes conocidos y de
calidad comprobada.
Caractersticas
Tipo de vehculo
Alqudico modificado
Porcentaje de vehculo
97%
Porcentaje de pigmento
3%
Viscosidad Stormer
77 KU
Peso/galn
7.5 lbs.
Reduccin
Aguarrs mineral
Solvente de limpieza
Aguarrs mineral
Secamiento al tacto
4 horas
Secamiento para repintar
16 horas
Espesor de Pelcula
Recomendada - Seca
1.0 - 1.5 mils

Preparacin de las Superficies

Las piezas metlicas debern ser revisadas para detectar puntos o cordones
de soldadura, los que sern eliminados por medio de lima o esmeril.
Igualmente se quitar el xido y se limpiarn cuidadosamente las manchas de
grasa o de otras sustancias extraas con trapos mojados en disolvente
mineral, antes de recibir la pintura anticorrosiva.
El arenado proporcionara la mejor preparacin de la superficie.
La pintura a usarse ser extrada de sus envases originales y se emplear sin
adulteracin alguna, procediendo en todo momento de acuerdo a las
especificaciones proporcionadas por los fabricantes.
La pintura se aplicar en capas sucesivas a medida que se vayan secando las
anteriores. Se dar un mnimo de 2 manos.
Mtodo de Medicin
La unidad de medida ser el m de la baranda pintada y aceptada por el
Supervisor
Bases de Pago
La cantidad de ml medidos de acuerdo a lo anteriormente descrito ser pagado
al precio unitario del Contrato para la Partida Pintura en Barandas Metlicas,
y este precio y pago ser compensacin total por todos los materiales, mano
de obra, equipos, herramientas e imprevistos, para la correcta ejecucin de todos
los trabajos segn lo especificado.
01.08.05 AJUSTE FINAL DE PERNOS Y TUERCAS
Descripcin
Despus de haber terminado el montaje de la estructura portante metlica se
debe dar un primer ajuste a los pernos y tuercas que unen la viga diafragma
con la viga de rigidez, as mismo a las tuercas que unen los tirantes con los
otros elementos estructurales.
Se recomienda un segundo ajuste a las tuercas en los terminales de los

tirantes luego de vaciado la losa y veredas incluso luego del fraguado de esta,
pero antes de la inyeccin de lechada en los ductos de proteccin de los
tirantes. S como la fijacin de apoyos y anclajes para la estabilidad de la
plataforma de montaje y el pintado con esmalte sinttico en la estructura
metlica.
Mtodo de medicin
Esta partida se medir por Tonelada de plataforma de montaje, fijacin de
apoyos y anclajes y el pintado de la estructura metlica previa verificacin y
conformidad de Supervisor.
Bases de pago
El pago se realizar de acuerdo al costo unitario del contrato por Tonelada de
Plataforma. Dicho precio unitario incluir el suministro de insumos, equipo,
herramientas, mano de obra y dems imprevistos, para la ejecucin de los
trabajos sin interrupciones.
01.08.06 COLOCADO DE TUBO DE DRENAJE EN TABLERO
Descripcin
Bajo esta partida el Ejecutor efectuara la preparacin del lugar y la colocacin
de la tubera de drenaje teniendo en cuenta la inclinacin para su posicin
final, tal como se indica en los planos.
Ejecucin
El Ejecutor deber ejecutar previamente la limpieza del rea de trabajo antes
de la colocacin del tubo PVC, este se fijara utilizando sujetadores con
alambre de construccin.
La colocacin de los tubos de drenaje se realizar teniendo en cuenta las
especificaciones indicadas en los planos, respectando los espaciamientos
respectivos y las dimensiones del mismo.
Mtodo de medicin
La medicin de la presente partida es por unidad ejecutada, contara cuando
este colocada adecuadamente y verificada por el Supervisor.
Bases de pago
El pago ser por unidad
contrato.
ya instalado, ser pagado al precio unitario del
01.08.07 TUBOS DE DRENAJE EN CAMARA-ESTRIBO
Descripcin
Bajo esta partida el Ejecutor efectuara la preparacin del asiento y la
colocacin de la tubera de drenaje en su posicin final, tal como indica los
planos.
Ejecucin
El Ejecutor deber ejecutar previamente la limpieza del rea de trabajo antes
de la colocacin de la cama de asiento, la que ser de arena en un espesor de
15 cm debidamente compactada y verificada en su pendiente (0.50 %) para
asegurar el drenaje del agua.
La tubera PVC deber ser de dimetro especificado en los planos o a lo
indicado por el Supervisor en caso de carecer de ms detalles, con la
resistencia suficiente para soportar permanentemente el relleno del material
granular que se colocara encima. La tubera deber tener perforaciones en
tres bolillo, espaciados a 0.30 m. con huecos de dimetro 3/8.
La tubera deber ser colocada siguiendo estrictamente los planos, sobre la
cama de asiento y donde los huecos perforados debern estar orientados
hacia abajo y manteniendo la misma pendiente de apoyo.
Terminada con la colocacin de la tubera, se proceder al relleno con material
granular, de preferencia canto rodado a lo largo de la tubera y a toda la altura
de la estructura, con un espesor de 0.30 m la cual deber tener en la parte
superior un sello de material impermeable de 0.30 m de altura .
Mtodos de medicin
La longitud a pagarse ser el nmero de metros lineales de drenaje
subterrneo de tubera instalado en su lugar, completos y aceptados.
Bases de pago
La longitud determinada, como se ha descrito anteriormente, ser pagada al
precio unitario del contrato por metro lineal de drenaje subterrneo de tubera,
cuyo precio constituir compensacin total por el suministro e instalacin de
toda la tubera, por el suministro del asiento de arena, sello y por todo la mano
de obra, equipo, herramientas e imprevistos para completar este trabajo.
01.08.08 APOYO DE NEOPRENE
Descripcin
Se refiere a la fabricacin, adquisicin y colocacin en obra de los (aparatos)
dispositivos de apoyo para la Superestructura.
Los Apoyos de Neopreno elastmeros, sern hechos de acuerdo a las
dimensiones que se muestran en los Planos, con las limitaciones que el diseo
y estas especificaciones exigen.
Dispositivo de Conexin Ssmica
Est conformado por una plancha de acero y de Neopreno, fabricados de
acuerdo a las dimensiones que se muestran en los Planos, con las limitaciones
que el diseo y estas especificaciones exigen.
En los planos est indicado el tipo de apoyo a fabricar y colocar.
Dimensiones
Los apoyos de neopreno, se fabricarn de acuerdo a los requerimientos del
AASHTO
M-251
STANDARD
SPECIFICATION
FOR
LAMINATED
ELASTOMETRIC BRIDGE BEARINGS con las dimensiones indicadas en los

planos del proyecto y colocadas sobre estribos recibiendo sobre ellas
directamente las vigas de concreto de la superestructura.
La fabricacin de los apoyos del neopreno es por capas colocando placas de
acero en la parte intermedia, embebidas al neopreno. Las planchas metlicas
sern vulcanizadas de neopreno de manera que los bordes de la placa queden

vulcanizados con las capas de neopreno entre s formando un conjunto nico.
Materiales
El material en bruto debe ser de primer uso, y sus componentes sern
clasificados por grados a baja temperatura 0, 2, 3, 4, 5. Los grados son
definidos por los ensayos requeridos por las especificaciones que se muestran
ms adelante. Los requerimientos de ensayo pueden ser interpolados para
durezas intermedias. El material puede tener un modulo de corte alrededor del
15% de lo especificado, si se especifica la dureza, entonces el mdulo de corte
obtenido en los ensayos, debe estar en los rangos establecidos. Los
resultados obtenidos en los ensayos realizados con muestras, es admisible
una variacin del 10% respecto a lo especificado.
Todos los ensayos de materiales son obtenidos al 23C 2C a menos que el
Ingeniero (Inspector de Obra) haga otra indicacin. El Mdulo de Corte deber
ser obtenido usando los aparatos y procedimientos descritos en la norma
ASTM D-4014.
Las lminas de acero utilizadas para refuerzo de los Neoprenos sern
fabricados de acuerdo al ASTM A-36, A-570 equivalente, a no ser que el
Ingeniero (Inspector de Obra) modifique haga otra indicacin. Las lminas
tendrn un espesor mnimo nominal de 3mm. Los huecos en las lminas que
sean necesarios hacer, para el caso del apoyo fijo, se fabricarn en planta y de
acuerdo a Planos de Obra.
La adherencia permitida en el vulcanizado, entre el Neopreno y las lminas
ser como mnimo de (40lb/in) 7.2Tn/m, cuyo ensayo se har de acuerdo a
ASTM D-429 Mtodo B.
Los apoyos debern ser fabricados como una unidad en un molde, debern
ser pegado y vulcanizados bajo calor y presin; las lminas de acero sern
arenadas y limpiadas antes del vulcanizado.
El material de los apoyos deber cumplir con las siguientes especificaciones:
Neopreno
Propiedades Fsicas:
Dureza
60 5 ASTM D-2240
Esfuerzo de Tensin, Mnimo Kg/cm
158.2 ASTM D-412
Elongacin ltima, Mnima %
35
Mdulo de Corte (Kg/cm) a 22.8 C
54.4 - 93.3
Deflexin por Creep en 25 aos
35%
Deflexin Instantnea *
0.6
Resistencia al Calor
70 horas a 100C ASTM D - 573
Cambio de dureza en durmetro, punto mx. +15
Cambio de espesor en Tensin, mxima %
- 15
Cambio de elongacin altura, mxima %
- 40
Deformacin por Compresin

22 horas @ 100 C, mx. %, Mtodo B
35
ASTM D- 395
Ozono
100 pphm ozono en aire por Volumen,
20% deformacin unitaria 100 F 2 F
100 horas procedimiento de montaje ASTM D518
Procedimiento A. No Colapsa
ASTMD-1149
Fragilidad a Baja Temperatura

Procedimiento B
ASTM D- 746
Grados 0 & 2 - No Requiere Ensayos

Grado 3 Fragilidad a -40 C (-40 F)
No Falla
Grado 4 Fragilidad a -48.3 C (-55 F)
No Falla
Grado 5 Fragilidad a -56.7 C (-70 F)
No Falla
Rigidez Trmica Instantnea

ASTM D- 1043 Grados 0 & 2 Ensayados a (-25 F) -31.7 C
La Rigidez en ensayos de
Grado 3 - Ensayado a (-40 F) -40 C
Temperatura no exceder a 4 veces
Grado 4 - Ensayado a (-50 F) -45.5 C La rigidez medida a (73 F) 22.8 C

Adhesin
Adhesin durante el vulcanizado 16/in, lb/in
40
Los apoyos sern preparados en fbrica segn las dimensiones indicadas y
colocada sobre sus estribos o pilares, quedando su superficie superior
sensiblemente horizontal recibiendo sobre ellas directamente los elementos
principales de la superestructura.
La colocacin de stos mecanismos de apoyo deber ser ejecutado por
personal calificado tal como se muestran en los Planos de Obra, en su
posicin exacta en cuanto a niveles y alineamientos respecto a los ejes
longitudinal y transversal del Puente, considerando la temperatura ambiente y
futuros movimientos del Puente.
Los apoyos sern conformados por capas; alternando una capa de neopreno
con una de acero (4 planchas Vulcanizadas, con 5 Planchas de Acero). Las
dimensiones en planta de la plancha metlica sern de 6mm. por lado ms
corta que las dimensiones en planta de las planchas de neopreno, de manera
que en los bordes las planchas de neopreno queden vulcanizadas entre s,
formando el apoyo un conjunto nico.
Mtodo de Medicin
Los apoyos de neopreno sern medidos por Unidad (Und), instalados en su
posicin final, segn se indique en los planos .
Bases de Pago
Los apoyos definidos de acuerdo con las especificaciones antes mencionadas,
sern pagados en base a su precio unitario. Dicho precio y pago constituye
compensacin
por
el
suministro
de
materiales,
instalacin,
equipo,
herramientas, mano de obra y todo lo necesario para completar el trabajo.
01.08.09 JUNTA DE DILATACION (TIPICO)
Descripcin
Bajo esta partida, el Ejecutor deber efectuar el suministro y la colocacin de
los perfiles metlicos, barras de anclaje y sellos de neopreno fabricados de
acuerdo al detalle mostrado en los planos, para cubrir las juntas de dilatacin
entre la losa de la superestructura y los estribos del puente .
Los perfiles, planchas, cuadrados de acero y las barras de anclaje lisas
empleados en la fabricacin de la junta, debern satisfacer los requisitos de la
norma ASTM A709 A572.
El sello de neopreno (si lo tuviera) tendr la forma especificada en planos y
cumplir con las especificaciones de neopreno indicadas en la partida
correspondiente. Las juntas de dilatacin debern colocarse cuidadosamente y
sostenerse en las ubicaciones indicadas en los planos. Debern tomarse
precauciones para que las juntas de dilatacin metlicas no sean desplazadas
ni daadas debido a los trabajos de construccin u otras causas.
Todas las superficies de las juntas de dilatacin debern mantenerse libres de
aceite, grasa, mortero seco, o cualquier otra materia extraa mientras las
mismas estn siendo colocadas, previas al vertido del concreto de la losa del
puente o del parapeto de los estribos.
Mtodo de Medicin
La partida Juntas de dilatacin Metlicas se medir en metros lineales,
aplicada a la longitud de junta debidamente instalada,
empotrada en el
concreto y aprobada por el Supervisor.
Bases de Pago
La partida Juntas de dilatacin Metlicas se pagar a su precio unitario, y por
la cantidad medida segn el prrafo anterior, pago que constituye
compensacin total por el suministro de materiales, instalacin, equipo,
herramientas, mano de obra y todo imprevisto necesario para la correcta
ejecucin de la partida.
01.08.10 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" LOSA DE APROXIMACION

01.08.11 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" LOSA DE PUENTE
Descripcin
Este trabajo consistir en la colocacin de una capa asfltica bituminosa
fabricada en caliente y, construida sobre una superficie debidamente
preparada e imprimada, de acuerdo con la presente especificacin.
Las mezclas bituminosas para empleo en pavimentacin en caliente se
compondrn de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material
bituminoso.
Materiales
Los materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin:
a) Agregados Minerales Gruesos
Para el objeto de estas especificaciones, se denominar agregado grueso la
porcin del agregado retenido en el tamiz de 4.75 mm (N 4); agregado fino la
porcin comprendida entre los tamices de 4.75 mm y 75 mm (N 4 y N 200) y
polvo mineral o llenante la que pase el tamiz de 75 mm (N 200).
El agregado grueso deber proceder de la trituracin de roca o de grava o por
una combinacin de ambas; sus fragmentos debern ser limpios, resistentes y
durables,
sin
exceso
de
partculas
planas,
alargadas,
blandas
desintegrables. Estar exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras

sustancias objetables que puedan impedir la adhesin completa del asfalto.
Los
agregados
gruesos,
deben
cumplir
adems
con
los
siguientes
requerimientos:
Requerimientos para los Agregados Gruesos

Requerimiento
Ensayos
Durabilidad (al Sulfato de Sodio)
Norma
MTC E 209
Durabilidad (al Sulfato de Magnesio)
Altitud (m.s.n.m.)
< 3000
> 3000
12% mx.
10% mx.
18 mx.
15% mx.
Abrasin Los Angeles
MTC E 207
40% mx..
35% mx.
Indice de Durabilidad
MTC E 214
35% mn.
35% mn.
Partculas chatas y alargadas
MTC E 221
10% mx.
10% mx.
Caras fracturadas
MTC E 210
Sales Solubles Totales
MTC E 219
0.5% mx.
0.5% mx.
Absorcin
MTC E 206
1.00%
Segn Diseo
Adherencia
MTC E 519
Segn Tabla 04.02-3
+95
b) Agregados minerales finos

El agregado fino estar constituido por arena de trituracin o una mezcla de
ella con arena natural. La proporcin admisible de esta ltima dentro del
conjunto se encuentra definida en la respectiva especificacin. Los granos del
agregado fino debern ser duros, limpios y de superficie rugosa y angular. El
material deber estar libre de cualquier sustancia que impida la adhesin del
asfalto. Adicionalmente deber cumplir con los requerimientos de la tabla.
Requerimientos para los Agregados Finos
Requerimiento
Ensayos
Norma
Altitud (m.s.n.m.)
< 3000
> 3000
Equivalente de Arena
MTC E 209
Segn Tabla 04.02-4
Angularidad del agregado fino
MTC E 222
Segn Tabla 04.02-5
Adhesividad (Riedel Weber)
MTC E 220
4% mn.
6% mn.
ndice de Plasticidad (malla N40)
MTC E 111
NP
NP
ndice de Durabilidad
MTC E 214
35 mn.
35 mn.
ndice de Plasticidad (malla N200)
MTC E 111
Max 4
NP
Sales Solubles Totales
MTC E 219
0.5% mx.
0.5% mx.
Absorcin
MTC E 205
0.50%
Segn Diseo
Requerimientos para Caras Fracturadas

Espesor de Capa
Trfico en Ejes Equivalentes (millones)
< 100 mm
> 100 mm
<3
65/40
50/30
> 3 30
85/50
60/40
> 30
100/80
90/70
Nota: La notacin "85/80" indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y
que el 80% tiene dos caras fracturadas.
Requerimientos del Equivalente de Arena
Trfico en Ejes Equivalentes
(millones)
Porcentaje de Equivalente Arena

(mnimo)
<3
45
> 3 30
50
> 30
55
Angulosidad del Agregado Fino

Espesor de Capa
Trfico en Ejes Equivalentes

(millones)
< 100 mm
> 100 mm
<3
30 mn.
30mn.
> 3 30
40 mn.
40 mn.
> 30
40 mn.
40 mn.
c) Gradacin
La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla
asfltica en caliente sern establecidos por el Ejecutor y aprobado por el
Supervisor.
Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino
segn lo establecido en el acpite (a) y (b) de este tem el material de la
mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptar
como mximo el uno por ciento (1%) de partculas deleznables segn ensayo.
MTC E 212. Tampoco deber contener materia orgnica y otros materiales
deletreos.
La gradacin de la mezcla asfltica normal (MAC) deber responder a alguno
de los siguientes husos granulomtricos.
Tamiz
Porcentaje que pasa

MAC -1
MAC-2
MAC-3
25,0 mm (1)
19,0 mm (3/4)
12,5 mm (1/2)
9,5 mm (3/8)
4,75 mm (N 4)
2,00 mm (N 10)
425 mm (N 40)
180 mm (N 80)
75 mm (N 200)
100
80 -100
67- 85
60 - 77
43 - 54
29 - 45
14 - 25
8 -17
04 - 8
100
80 - 100
70 - 88
51 - 68
38 - 52
17- 28
8 -17
04 - 8
100
65 - 87
43 - 61
16 - 29
9 -19
05 - 10
d) Filler o Polvo Mineral

El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de
vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par
agregado-asfalto, podr ser de preferencia cal hidratada, no plstica que
deber cumplir la norma AASHTO MLa cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla segn el
Mtodo Marshall.
e) Cemento Asfltico
El cemento asfltico a emplear en los riegos de liga y en las mezclas asflticas
elaboradas en caliente ser clasificado por viscosidad absoluta y por
penetracin. Su empleo ser segn las caractersticas climticas de la regin,
la correspondiente carta viscosidad del cemento asfltico y tal como lo indica la
Tabla Mezclas en Caliente, las consideraciones del Proyecto y las
indicaciones del Supervisor.
Mezclas en Caliente Tipo de Cemento Asfltico Clasificado segn
Penetracin
Temperatura Media Anual
24C o ms
24C 15C
15C - 5C
Menos de 5C
40 50
60-70
Modificado
60-70
85 100
120 - 150
Asfalto Modificado
Los requisitos de calidad del cemento asfltico son los que establecen las
Tablas Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Penetracin y
Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Viscoso.
El cemento asfltico debe presentar un aspecto homogneo, libre de agua y
no formar espuma cuando es calentado a temperatura de 175C.
El cemento asfltico podr modificarse mediante la adicin de activantes,

rejuvenecedores, polmeros, asfaltos naturales o cualquier otro producto
garantizado por los productos correspondientes. En tales casos, las
especificaciones
particulares
establecern
el
tipo
de
adicin
las
especificaciones que debern cumplir tanto el ligante modificado como las

mezclas asflticas resultantes. La dosificacin y dispersin homognea del
producto de adicin debern tener la aprobacin del Supervisor.
Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Penetracin
Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Viscosidad
f) Fuentes de Provisin o Canteras
Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados

para la explotacin de aquellas y para la elaboracin de los agregados
requeridos, debern tener aprobacin previa del Supervisor, la cual no implica
necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que el Ejecutor
suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de
cumplir con todos los requisitos de cada especificacin.
Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y
el sistema de almacenamiento, debern garantizar el suministro de un
producto de caractersticas uniformes. Si el Ejecutor no cumple con estos
requerimientos, el Supervisor exigir los cambios que considere necesarios.
Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin
de partculas de tamao mayor que el mximo especificado para cada
gradacin, se debern ejecutar en el sitio de explotacin o elaboracin y no se
permitir efectuarlos en la va.
Siempre que las condiciones lo permitan, los suelos orgnicos existentes en la
capa superior de las canteras debern ser conservados para la posterior
recuperacin de las excavaciones y de la vegetacin nativa.
Al abandonar las canteras temporales, el Ejecutor remodelar el terreno para
recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas, debiendo
cumplir con lo indicado en el tem 05.06 de las Disposiciones Generales.
El Supervisor deber aprobar los yacimientos de los agregados, relleno
mineral de aportacin y cemento asfltico, antes de procederse a la entrega de
dichos materiales. Las muestras de cada uno se remitirn en la forma que se
ordene y sern aprobados antes de la fabricacin de la mezcla asfltica.
Equipo
Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos
de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la
presente especificacin. Adicionalmente se deber considerar lo siguiente:
a) Equipo para la elaboracin de los agregados triturados
La planta de trituracin constar de una trituradora primaria y una secundaria
obligatoriamente. Una terciaria siempre y cuando se requiera. Se deber incluir
tambin una clasificadora y un equipo de lavado. Adems deber estar
provista de los filtros necesarios para prevenir la contaminacin ambiental de
acuerdo a lo indicado en los tems PROTECCION AMBIENTAL y EQUIPO de

las Disposiciones Generales.
b) Planta mezcladora
La mezcla de concreto asfltico se fabricar en plantas adecuadas de tipo
continuo o discontinuo, capaces de manejar simultneamente en fro el
nmero de agregados que exija la frmula de trabajo adoptada.
Las plantas productoras de mezcla asfltica debern cumplir con lo
establecido en la reglamentacin vigente sobre proteccin y control de calidad
del aire.
Las tolvas de agregados en fro debern tener paredes resistentes y estar
provistas de dispositivos de salida que puedan ser ajustados exactamente y
mantenidos en cualquier posicin. El nmero mnimo de tolvas ser funcin del
nmero de fracciones de agregados por emplear y deber tener aprobacin

del Supervisor.
En las plantas del tipo tambor secador-mezclador, el sistema de dosificacin
de agregados en fro deber ser ponderal y tener en cuenta su humedad para
corregir la dosificacin en funcin de ella. En los dems tipos de plantas de
aceptarn sistemas de dosificacin de tipo volumtrico.
La planta estar dotada de un secador que permita el secado correcto de los
agregados y su calentamiento a la temperatura adecuada para la fabricacin
de la mezcla. El sistema de extraccin de polvo deber evitar su emisin a la
atmsfera o el vertido de lodos a cauces de agua o instalaciones sanitarias.
Las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, estarn dotadas,
as mismo, de un sistema de clasificacin de los agregados en caliente, de
capacidad adecuada a la produccin del mezclador, en un nmero de
fracciones no inferior a tres (3) y de tolvas de almacenamiento de las mismas,
cuyas paredes sern resistentes y de altura suficiente para evitar
contaminaciones. Dichas tolvas en caliente estarn dotadas de un rebosadero,
para evitar que el exceso de contenido se vierta en las contiguas o afecte el
funcionamiento del sistema de clasificacin; de un dispositivo de alarma,
claramente perceptible por el operador, que avise cuando el nivel de la tolva
baje del que proporcione el caudal calibrado y de un dispositivo para la toma
de muestras de las fracciones almacenadas.
La instalacin deber estar provista de indicadores de la temperatura de los
agregados, situados a la salida del secador y en las tolvas en caliente.
El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del asfalto deber

permitir su recirculacin y su calentamiento a la temperatura de empleo.
En el calentamiento del asfalto se emplearn, preferentemente, serpentines de
aceite o vapor, evitndose en todo caso el contacto del ligante con elementos
metlicos de la caldera que estn a temperatura muy superior a la de
almacenamiento. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc., debern estar
provistos de dispositivos calefactores o aislamientos. La descarga de retorno
del ligante a los tanques de almacenamiento ser siempre sumergida. Se
dispondrn termmetros en lugares convenientes, para asegurar el control de
la temperatura del ligante, especialmente en la boca de salida de ste al
mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de
circulacin deber estar provisto de una toma para el muestreo y
comprobacin de la calibracin del dispositivo de dosificacin.
En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalacin deber
poseer un sistema de dosificacin exacta de los mismos. La instalacin estar
dotada de sistemas independientes de almacenamiento y alimentacin del
llenante de recuperacin y adicin, los cuales debern estar protegidos contra
la humedad.
Las instalaciones de tipo discontinuo debern estar provistas de dispositivos
de dosificacin por peso cuya exactitud sea superior al medio por ciento
(0,5%). Los dispositivos de dosificacin del llenante y ligante tendrn, como
mnimo, una sensibilidad de medio kilogramo (0,5 kg). El ligante deber ser
distribuido uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que controlan su
entrada no debern permitir fugas ni goteos.
En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados
calientes debern estar provistas de dispositivos de salida, que puedan ser
ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posicin. Estos dispositivos
debern ser calibrados antes de iniciar la fabricacin de cualquier tipo de
mezcla, en condiciones reales de funcionamiento.
El sistema dosificador del ligante deber disponer de dispositivos para su
calibracin a la temperatura y presin de trabajo. En las plantas de mezcla
continua, deber estar sincronizado con la alimentacin de los agregados
ptreos y el llenante mineral.
En las plantas continuas con tambor secador-mezclador se deber garantizar
la difusin homognea del asfalto y que sta se realice de manera que no
exista ningn riesgo de contacto con la llama ni de someter al ligante a

temperaturas inadecuadas.
En las instalaciones de tipo continuo, el mezclador ser de ejes gemelos.
Si la planta posee tolva de almacenamiento de la mezcla elaborada, su
capacidad deber garantizar el flujo normal de los vehculos de transporte.
En la planta mezcladora y en los lugares de posibles incendios, es necesario
que se cuente con un extintor de fcil acceso y uso del personal de obra.
Antes de la instalacin de la planta mezcladora, el Ejecutor deber solicitar a
las autoridades correspondientes, los permisos de localizacin, concesin de
aguas, disposicin de slidos, funcionamiento de para emisiones atmosfricas,
vertimiento de aguas y permiso por escrito al dueo o representante legal.
Para la ubicacin se debe considerar direccin de los vientos, proximidad a las
fuentes de materiales, fcil acceso y cumplir lo estipulado en los tems
proteccin ambiental, equipo de las Disposiciones Generales.
Los trabajadores y operarios ms expuestos al ruido, gases txicos y
partculas debern estar dotados con elementos de seguridad industrial y
adaptados a las condiciones climticas tales como: gafas, tapaodos,
tapabocas, casco, guantes, botas y otras que se crea pertinente.
c) Equipo para el transporte
Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes
debidamente acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva ser tal,
que durante el vertido en la terminadora, el volquete slo toque a sta a travs
de los rodillos previstos para ello.
Los volquetes debern estar siempre provistos de dispositivos que mantengan
la temperatura, as como para proteger debidamente asegurado, tanto para
proteger los materiales que transporta, como para prevenir emisiones
contaminantes.
d) Equipo para la extensin de la mezcla
La extensin y terminacin de las mezclas densas en caliente se har con una
pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla
con un mnimo de pre compactacin de acuerdo con los anchos y espesores
especificados. La pavimentadora estar equipada con un vibrador y un
distribuidor de tornillo sinfn, de tipo reversible, capacitado para colocar la
mezcla uniformemente por delante de los enrasadores. Poseer un equipo de
direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y avanzar. La
pavimentadora tendr dispositivos mecnicos compensadores para obtener
una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de formas. Ser
ajustable para lograr la seccin transversal especificada del espesor de diseo
u ordenada por el Supervisor.
Asimismo, deber poseer sensores
electrnicos
para
garantizar
la
homogeneidad de los espesores.

Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, reas
defectuosas u otras irregularidades objetables que no sean fcilmente
corregibles durante la construccin, el Supervisor exigir su inmediata
reparacin o cambio.
Cuando la mezcla se realice en planta porttil, la misma planta realizar su
extensin sobre la superficie.
e) Equipo de compactacin
Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o
vibratorios, triciclos o tndem y de neumticos. El equipo de compactacin
ser aprobado por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en la
fase de experimentacin.
Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni irregularidades.
Los compactadores vibratorios dispondrn de dispositivos para eliminar la
vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea
automtico. Adems, debern poseer controladores de vibracin y de
frecuencia independientes. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en
nmero, tamao y disposicin tales, que permitan el traslapo de las huellas
delanteras y traseras y, en caso necesario, faldones de lona protectora contra
el enfriamiento de los neumticos.
Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto de
los diversos compactadores, sern las necesarias para conseguir la
compactacin adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, pero
sin producir roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a las
temperaturas de compactacin.
(f) Equipo accesorio
Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o
sopladora mecnica. As mismo, se requieren herramientas menores para
efectuar correcciones localizadas durante la extensin de la mezcla.
Al trmino de obra se desmontarn las plantas de asfalto, dejando el rea
limpia y sin que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio
ambiente.
Requerimientos de construccin
Mezcla de Agregados
Las caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de acuerdo
con las exigencias para mezclas de concreto bituminoso que se indican en la
Tabla Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso y Vacos mnimos en el
agregado mineral (VMA), segn corresponda al tipo de mezcla que se
produzca, de acuerdo al diseo del proyecto y lo indicado por el Supervisor.
Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso
Parmetro de Diseo
Marshall (MTC E 504)
1.Estabilidad (mn)
2.Flujo 0.25 mm
3.Porcentaje de vacos con aire
(MTC E 505)
4.Vacos en el agregado mineral
(Ver Tabla VMA)
5.Compactacin, nm. de golpes en
cada capa de testigo
Clase de Mezcla
A
8 kN (815 Kg)
8 14
35
5,34 kN (544 Kg)

8 16
03 - 5
4,45 kN (453 Kg)

82
03 5
Ver Tabla VMA
75
50
50
c. Inmersin Compresin
(MTC E 518)
1.Resistencia a la compresin
Mpa mn.
2.Resistencia retenida % (mn)
2,1
70
2,1
70
1,4
70
d. Resistencia Conservada en la Prueba de

Traccin indirecta
(mn) (MTC E 521)
70
70
70
0,6 1,3
0,6 1,3
0,6 1,3
e. Relacin Polvo Asfalto

f. Relacin Est./flujo
1700 2500
El ndice de Compactibilidad mnimo ser 5.

El ndice de Compactibilidad se define como:
Siendo GB50 y GEB5, las gravedades especficas bulk de las briquetas a 50 y 5
golpes.
Vacos mnimos en el agregado mineral (VMA)
Tamiz
Vacos mnimos en agregado mineral %

Marshall
Superpave
2,36 mm. (N 8)
21
4,75 mm. (N 4)
18
9,5 mm. (3/8)
16
15
12,5 mm. ()
15
14
19 mm. (3/4)
14
13
25 mm. (1)
13
12
7,5 mm. (1 )
12
11
11.5
10.5
50 mm. (2)
Nota: Los valores de esta Tabla sern seleccionados de acuerdo al tamao

mximo de las mezclas que se dan en el tem EQUIPO de esta
especificacin.
Frmula para la Mezcla en Obra
Antes de iniciar el acopio de los materiales, el Ejecutor deber suministrar para
verificacin del Supervisor muestras de ellos, del producto bituminoso por
emplear y de los eventuales aditivos, avaladas por los resultados de los
ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos en la
mezcla. El Supervisor despus de las comprobaciones que considere
convenientes y d su aprobacin a los materiales, solicitar al Ejecutor definir
una "FRMULA DE TRABAJO" que obligatoriamente deber cumplir las
exigencias establecidas en la especificacin correspondiente. En dicha frmula
se consignar la granulometra de cada uno de los agregados ptreos y las
proporciones en ellos que deben mezclarse, junto con el polvo mineral, para
obtener la gradacin aprobada.
Se deber indicar el porcentaje de ligante bituminoso en relacin con el peso
de la mezcla y el porcentaje de aditivo respecto al peso del ligante asfltico,
cuando su incorporacin resulte necesaria. Si la mezcla es en fro y requiere la
incorporacin de agua, deber indicarse la proporcin de sta.
En el caso de mezclas en caliente tambin debern sealarse:
Los tiempos requeridos para la mezcla de agregados en seco y para la mezcla
de los agregados con el ligante bituminoso.
La temperatura mxima y mnima de calentamiento previo de los agregados y
el ligante. En ningn caso se introducirn en el mezclador agregados ptreos a
una temperatura que sea superior a la del ligante en ms de quince grados
Celsius (15 C).
Porcentaje de filler respecto al peso de la mezcla, en caso sea necesario su

utilizacin.
Las temperaturas mximas y mnimas al salir del mezclador.
La temperatura mnima de la mezcla en la descarga de los elementos de
transporte.
La temperatura mnima de la mezcla al inicio y terminacin de la
compactacin.
La aprobacin definitiva de la frmula de trabajo por parte del Supervisor no
exime al Ejecutor de su plena responsabilidad de alcanzar, con base en ella, la
calidad exigida por la respectiva especificacin.
Las tolerancias que se admiten en los trabajos especficos se aplican a la
Frmula de Trabajo que es nica para toda la ejecucin de la obra.
La frmula aprobada slo podr modificarse durante la ejecucin de los
trabajos, si se produce cambios en los materiales, canteras o si las
circunstancias lo aconsejan y previo el visto bueno del Supervisor.
Adicionalmente se debe cumplir:
a) Gradacin
La Gradacin de la mezcla ser la que se indica en el Proyecto, de acuerdo a
lo que se especifica en el tem EQUIPO de esta especificacin.
b)
Aplicacin de la Frmula de mezcla en obra y tolerancias
Todas las mezclas provistas, debern concordar con la frmula de mezcla en
obra, fijada por el Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas en el tem
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCION de esta especificacin.
Diariamente (en un mnimo de una) para los inertes y dos para la mezcla el
Supervisor extraer muestras para verificar la uniformidad requerida de dicho
producto. Cuando por resultados desfavorables o una variacin de sus
condiciones lo hagan necesario, el Supervisor podr fijar una nueva frmula
para ejecutar la mezcla para la obra. De todas maneras, la frmula de trabajo
ser revisada completamente cada que se cumpla un tercera parte de la meta
fsica del proyecto.
c) Mtodos de Comprobacin
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba
cambiar el lugar de su procedencia, se deber preparar una nueva frmula
para la mezcla en Obra, que ser presentada y aprobada antes de que se
entregue la mezcla que contenga el material nuevo.
Los agregados para la obra sern rechazados cuando se compruebe que
tienen porosidades y otras caractersticas que requieran, para obtener una
mezcla equilibrada, un rgimen mayor o menor del contenido de bitumen que

el que se ha fijado a travs de la especificacin.
d)
Composicin de la Mezcla de Agregados
La mezcla se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, finos
y relleno mineral (separados por tamaos), en proporciones tales que se
produzca una curva continua, aproximadamente paralela y centrada al huso
granulomtrico especificado y elegido. La frmula de la mezcla de Obra ser
determinada para las condiciones de operacin regular de la planta asfltica.
La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producir el
huso granulomtrico de control de obra, debindose producir una mezcla de
agregados que no escape de dicho huso; cualquier variacin deber ser
investigada y las causas sern corregidas.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy
bajos, no son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre
valores bajos.
e) Tolerancias
Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la formula
de trabajo, estarn dentro del huso de especificacin y sern las siguientes:
Parmetros de Control
Variacin permisible en % en peso

total de ridos
N 4 o mayor
5%
N8
4%
N30
3%
N200
2%
Asfalto
0.3%
Limitaciones climticas
Las mezclas asflticas calientes se colocarn nicamente cuando la base a
tratar se encuentre seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior
a 10C en ascenso y el tiempo no est neblinoso ni lluvioso; adems la base
preparada debe estar en condiciones satisfactorias.
Preparacin de la superficie existente
La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la
cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los
planos o definidas por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de
las tolerancias establecidas en la especificacin respectiva, debern ser

corregidas de acuerdo con lo establecido en ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego
previo, no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie.
Si hubiera transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin del riego, se
comprobar que su capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en
forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Ejecutor deber efectuar un riego
adicional de adherencia, a su costa, en la cuanta que fije el Supervisor.
Tramo de Prueba
Antes de iniciar los trabajos, el Ejecutor emprender un tramo de prueba para
verificar el estado de los equipos y determinar, en secciones de ensayo de
ancho y longitud definidas de acuerdo con el Supervisor, el mtodo definitivo
de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de la mezcla, de
manera que se cumplan los requisitos de la especificacin.
El Supervisor tomar de la mezcla, para determinar su conformidad con las
condiciones especificadas que correspondan en cuanto a granulometra,
dosificacin, densidad y dems requisitos.
En caso de que el trabajo elaborado no se ajuste a dichas condiciones, el
Ejecutor deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas en los
equipos y sistemas o, si llega a ser necesario, en la frmula de trabajo,
repitiendo las secciones de ensayo una vez efectuadas las correcciones.
El Supervisor determinar si es aceptable la ejecucin de los tramos de prueba
como parte integrante de la obra en construccin.
En caso que los tramos de prueba sean rechazados o resulten defectuosos el
Ejecutor deber levantarlo totalmente, transportando los residuos a las zonas
de depsito indicadas en el Proyecto u ordenados por el Supervisor. El
Ejecutor deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los
sistemas de produccin de agregados, preparacin de mezcla, extensin y
compactacin hasta que ellos resulten satisfactorios para el Supervisor,
debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario. Todo
esto a costo del Ejecutor.
El empleo de pavimento asfltico en la construccin de carreteras requiere
tener un adecuado manejo ambiental, dado que las consecuencias pueden ser
grandes. Para lo cual, se requiere realizar una serie de acciones
complementarias para que sus efectos negativos se minimicen o eviten y no
altere el ecosistema.
Para realizar las actividades de suministrar y aplicar materiales diversos a una

base, la cual ha sido preparada con anterioridad, es necesario considerar las
implicancias ambientales para ser tratados adecuadamente.
Durante la aplicacin del material bituminoso, el Ejecutor deber contar con
extintores, dispuestos en lugares de fcil accesibilidad para el personal de
obra, debido a que las temperaturas en las que se trabajan pueden generar
incendios.
En estas etapas, se debe contar con un botiqun permanente que rena los
implementos apropiados para cualquier tipo de quemaduras que pudiera sufrir
el personal de obra. Adems, es conveniente dotar al personal de obra que
trabaja directamente en las labores de aplicacin del material bituminoso, con
equipos idneos para la proteccin de los gases que emanen de stas.
Se debe disponer, si las condiciones as lo requieren, de un personal exclusivo
para vigilar y evitar que personas ajenas a las obras ingresen a las zonas de
obra, para que no retrasen las labores y salvaguardar su integridad fsica.
Tambin se debe disponer de un vehculo para casos en que ocurran
eventuales accidentes.
Se debe dar la proteccin adecuada para evitar que se manche y dae la
infraestructura adyacente a la va, ya que los costos de rehabilitacin de lo
daado puede ser muy elevado. Se debe proteger veredas, cursos de agua,
jardines, reas verdes naturales, zonas arqueolgicas, etc.
En las reas que han sido tratadas, no se debe permitir el paso de vehculos,
para lo cual se instalarn las sealizaciones y desvos correspondientes, sin
que perturbe en gran medida el normal trnsito de los vehculos. En las
probables zonas crticas indicadas en el proyecto se debe dar una proteccin
adecuada contra los factores climticos, geodinmicos, etc., a fin de que no se
retrasen las obras y aumenten los costos que han sido determinados para
estas actividades.
Elaboracin de la mezcla
Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber
ser tal que sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias
exigidas en la granulometra de la mezcla. Cada fraccin ser suficientemente
homognea y deber poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacin,
observando las precauciones que se detallan a continuacin.
Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar
intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no
se utilizarn los ciento cincuenta milmetros (150 mm) inferiores de los mismos.
Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y
medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se
colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su
segregacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn
por separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se
aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre
el cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin
rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias
para evitar segregaciones o contaminaciones.
Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal, que la
mezcla de todos los agregados se ajuste a la frmula de obra de la
alimentacin en fro. El caudal total de esta mezcla en fro se regular de
acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni inferior, lo
que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura
de calibracin.
Los agregados preferentemente secos se calentarn antes de su mezcla con
el asfalto. El secador se regular de forma que la combustin sea completa,
indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea. Si el
polvo recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al filler y su
utilizacin est prevista, se podr introducir en la mezcla; en caso contrario,
deber eliminarse. El tiro de aire en el secador se deber regular de forma
adecuada, para que la cantidad y la granulometra del filler recuperado sean
uniformes. La dosificacin del filler de recuperacin y/o el de aporte se har de
manera independiente de los agregados y entre s.
En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deber
comprobarse que la unidad clasificadora en caliente proporcione a las tolvas
en caliente agregados homogneos; en caso contrario, se tomarn las
medidas necesarias para corregir la heterogeneidad. Las tolvas en caliente de
las plantas continuas debern mantenerse por encima de su nivel mnimo de
calibracin, sin rebosar.
Los agregados preparados
como
se
ha
indicado
anteriormente,
eventualmente el llenante mineral seco, se pesarn o medirn exactamente y
se transportarn al mezclador en las proporciones determinadas en la frmula

de trabajo.
Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se introducir
en el mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la
temperatura apropiada, manteniendo la compuerta de salida a la altura que
proporcione el tiempo terico de mezcla especificado. La tolva de descarga se
abrir intermitentemente para evitar segregaciones en la cada de la mezcla a
la volqueta.
Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el
mezclador los agregados y el llenante, se agregar automticamente el
material bituminoso calculado para cada bachada, el cual deber encontrarse
a la temperatura adecuada y se continuar la operacin de mezcla durante el
tiempo especificado.
En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente a una
temperatura superior en ms de cinco grados Celsius (5C) a la temperatura
del asfalto.
El cemento asfltico ser calentado a un temperatura tal, que se obtenga una
viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (segn Carta ViscosidadTemperatura proporcionado por el fabricante) y verificada en laboratorio por la
Supervisin.
En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande
que sobrepase los extremos de las paletas, cuando stas se encuentren en
posicin vertical, siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de
su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar
uniformemente
distribuidos
en
la
mezcla
sus
partculas
total
homogneamente cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del

mezclador no exceder de la fijada durante la definicin de la frmula de
trabajo.
Se rechazarn
todas
las
mezclas
heterogneas,
carbonizadas
sobrecalentadas, las mezclas con espuma, o las que presenten indicios de

humedad. En este ltimo caso, se retirarn los agregados de las
correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas mezclas
en las que la envuelta no sea perfecta.
Transporte de la mezcla
La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que

las
operaciones
de
extensin
compactacin
se
puedan
realizar
correctamente con luz solar.

Slo se permitir el trabajo en horas de la noche si, a juicio del Supervisor,
existe una iluminacin artificial que permita la extensin y compactacin de
manera adecuada.
Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones
necesarias para que al descargarla sobre la mquina pavimentadora, su
temperatura no sea inferior a la mnima que se determine como aceptable
durante la fase del tramo de prueba.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la
superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar
las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y
responsabilidad del Ejecutor.
Extensin de la mezcla
La mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se
cumplan los alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o
determinados por el Supervisor.
A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde
de la calzada en las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado
inferior en las secciones peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del
ancho apropiado para realizar el menor nmero de juntas longitudinales, y
para conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido,
teniendo en cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las
caractersticas de la pavimentadora y la produccin de la planta.
La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible,
verificando que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el
objeto de no tener que corregir la capa extendida. En caso de trabajo
intermitente, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin
extender en la tolva o bajo la pavimentadora no baje de la especificada; de lo
contrario, deber ejecutarse una junta transversal. Tras la pavimentadora se
deber disponer un nmero suficiente de obreros especializados, agregando
mezcla caliente y enrasndola, segn se precise, con el fin de obtener una
capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones
impuestas en esta especificacin.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de
mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se
descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en los
lugares correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa
uniforme y de espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o
instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente
especificacin.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la
superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar
las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y
responsabilidad del Ejecutor.
No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de
lluvia, ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra.
Compactacin de la mezcla
La compactacin deber comenzar, una vez extendida la mezcla, a la
temperatura ms alta posible con que ella pueda soportar la carga a que se
somete sin que se produzcan agrietamientos o desplazamientos indebidos,
segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de prueba y dentro
del rango establecido en la carta viscosidad - temperatura.
La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente
hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado
avanzar del borde inferior al superior, paralelamente al eje de la va y
traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor, hasta que la
superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar su llanta
motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que autorice
el Supervisor, y sus cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya
compactada.
Se tendr cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla
extendida; aquellos que formarn los bordes exteriores del pavimento
terminado, sern chaflanados ligeramente.
La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de
trabajo y se complementar con el trabajo manual necesario para la correccin
de todas las irregularidades que se puedan presentar. Se cuidar que los
elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos.
No se permitirn, sin embargo, excesos de agua.
La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en

condiciones de ser compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se
concluir con un apisonado final que borre las huellas dejadas por los
compactadores precedentes.
Si se disea una mezcla tipo Superpave, deber entenderse que dado el tipo
de mezcla, los procesos de compactacin debern ser diferentes, en especial,
en la temperatura, amplitud y frecuencia de la compactacin inicial, el tiempo
de espera o "zona tierna", el tipo de equipos y temperatura en la compactacin
intermedia y final.
Juntas de trabajo
Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de
la capa compactada.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en
das sucesivos, debern cuidarse con el fin de asegurar su perfecta
adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas construidas con
anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de
colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el
objeto de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su
espesor, que se pintar como se ha indicado en el prrafo anterior. La nueva
mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con elementos
adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin.
Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarn
transversalmente.
Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten
huecos o estn deficientemente compactados, debern cortarse para dejar al
descubierto una superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el
Supervisor lo considere necesario, se aadir mezcla que, despus de
colocada y compactada con pisones, se compactar mecnicamente.
Se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una separacin
mnima de cinco metros (5 m) en el caso de las transversales y de quince
centmetros (15 cm) en el caso de las longitudinales.
Pavimento sobre puentes y viaductos
Las losas de los puentes si as est dispuesto en el proyecto o autorizado por
el Supervisor se pavimentarn con una mezcla densa en caliente de la calidad
exigida para la capa de rodadura, previa aplicacin del riego de liga de esta
especificacin.
Durante la ejecucin del riego de liga y de la pavimentacin, el Ejecutor deber
defender con lonas, papel o similares, todas aquellas partes de los puentes
que puedan ser alcanzadas por el material bituminoso. El Ejecutor ser
responsable por todo dao que causen las operaciones de sus equipos y, en
consecuencia, los trabajos de reparacin y limpieza corrern por su cuenta.
Apertura al trnsito
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al trnsito
tan pronto la capa alcance la temperatura ambiente.
Reparaciones
Todos los defectos no advertidos durante la colocacin y compactacin, tales
como protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de
alineamiento y de nivel, debern ser corregidos por el Ejecutor, a su costa, de
acuerdo con las instrucciones del Supervisor. El Ejecutor deber proporcionar
trabajadores competentes, capaces de ejecutar a satisfaccin el trabajo
eventual de correcciones en todas las irregularidades del pavimento
construido.
Aceptacin de los trabajos
Controles
a) Calidad del cemento asfltico
El Supervisor efectuar las siguientes actividades de control:
Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por cada
carro termotanque, la curva viscosidad - temperatura y el grado de penetracin
del asfalto. En todos los casos, guardar una muestra para eventuales
ensayos ulteriores de contraste, cuando el Ejecutor o el proveedor manifiesten
inconformidad con los resultados iniciales.
Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento
asfltico incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfaccin.
b) Calidad de los agregados ptreos y el polvo mineral
De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen
previsto, se tomarn seis (6) muestras y de cada fraccin de ellas se
determinarn:
El desgaste en la mquina de Los Angeles, segn la norma MTC E 207.
Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, de

acuerdo con la norma de ensayo MTC E 209.
El equivalente de arena, de acuerdo con la norma MTC E 114.
La plasticidad, aplicando las normas MTC E 111.
Sales solubles Totales de acuerdo a la norma MTC E 219
Adherencia entre el agregado y el bitumen segn la norma MTC E 220 / MTC
E 517.
As mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen
previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y sobre ellas se determinarn:
La densidad aparente.
El coeficiente de emulsibilidad.
Los resultados de estas pruebas debern satisfacer las exigencias indicadas
en esta especificacin.
Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las descargas a los
acopios y ordenar el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten
restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo
especificado. Tambin, ordenar acopiar por separado aquellos que presenten
alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin,
partculas alargadas o aplanadas, y plasticidad, y vigilar la altura de todos los
acopios y el estado de sus elementos separadores.
c) Composicin de la mezcla
1) Contenido de asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de dos (2) muestras y se
considerar como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis
(6) muestras, las cuales correspondern a un nmero entero de jornadas.
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendr una
tolerancia de dos por mil (0.2%), respecto a lo establecido en la frmula de
trabajo (ARF %).
ARF % - 0,2 % < ART % < ARF % + 0,2 %
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI%),
no podr diferir del valor medio del tramo (ART%) en ms de tres por mil
(0.3%), admitindose un (1) solo valor fuera de ese intervalo.
ART % - 0,5 % < ARI % < ART % + 0,5 %
Un nmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites implica el
rechazo del tramo.
2) Granulometra de los agregados

Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se
determinar la composicin granulomtrica de los agregados.
La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser sensiblemente
paralela a los lmites de la franja adoptada, ajustndose a la frmula de trabajo
con las tolerancias que se indican en esta especificacin.
e) Calidad de la mezcla
1) Resistencia
Con un mnimo de dos (2) muestras se moldearn probetas (dos por muestra),
para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (MTC E
504); paralelamente se determina la densidad media de las cuatro probetas
moldeadas (De).
La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em) deber ser como mnimo,
igual al noventicinco por ciento (95%) de la estabilidad de la mezcla de la
frmula de trabajo (Et).
Em > 0,95 Et.
Adems, la estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior al
noventa por ciento (90%) del valor medio de estabilidad, admitindose.
Ei > 0,8 Em
El incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el rechazo del tramo
representado por las muestras.
2)
Flujo
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deber
encontrarse entre el noventa por ciento (90%) y el ciento diez por ciento
(110%) del valor obtenido en la mezcla aprobada como frmula de trabajo (Ft),
pero no se permitir que su valor se encuentre por fuera de los lmites
establecidos en la tabla Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso, de
esta especificacin.
0,90 Ft < Fm < 1,10 Ft
Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface
la exigencia recin indicada en relacin con el valor obtenido al determinar la
frmula de trabajo, el Supervisor decidir, al compararlo con las estabilidades,
si el tramo debe ser rechazado o aceptado.
f) Calidad del producto terminado
La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las
rasantes y pendientes establecidas.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se est

construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podr ser menor que la sealada
en los planos o la determinada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de
la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no deber variar
en ms de cinco milmetros (5 mm) de la proyectada.
Adems, el Supervisor estar obligado a efectuar las siguientes verificaciones:
1) Compactacin
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn en una
proporcin de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros
cuadrados (250 m 2 ) y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un
mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las
mediciones se elegirn de acuerdo al anexo N1 "Proceso Aleatorio para
seleccionar la ubicacin de puntos de muestreo azar.
La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el noventa y
ocho por ciento (98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con
la tcnica Marshall, las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De), que se
indicaron en este tem.
Dm > 0,98 De
Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual al
noventa y siete por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del
tramo (Dm).
Di > 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del
tramo por parte del Supervisor.
La toma de muestras testigo se har de acuerdo con norma MTC E 509 y las
densidades se determinarn por alguno de los mtodos indicados en las
normas MTC E 506, MTC E 508 Y MTC E 510.
2) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, el
Supervisor determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual
no podr ser inferior al de diseo (ed).
em > ed
Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser,
cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de
diseo.
ei > 0.95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.
3) Lisura
La superficie acabada no podr presentar zonas de acumulacin de agua, ni

irregularidades mayores de cinco milmetros (5 mm) en capas de rodadura o
diez milmetros (10 mm) en capas de base y bacheos, cuando se compruebe
con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como
perpendicularmente al eje de la va, en los sitios que escoja el Supervisor, los
cuales no podrn estar afectados por cambios de pendiente.
4) Textura
En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de
resistencia al deslizamiento (MTC E 1004) luego del curado de la mezcla
deber ser, como mnimo, de cuarenta y cinco centsimas (0.45) en cada
ensayo individual, debiendo efectuarse un mnimo de dos (2) pruebas por
jornada de trabajo.
5) Regularidad superficial o Rugosidad
La regularidad superficial de la superficie de rodadura ser medida y aprobada
por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del Ejecutor, deber
determinarse la rugosidad en unidades IRI.
Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos topogrficos,
rugosmetros, perfilmetros o cualquier otro mtodo aprobado por el
Supervisor.
La medicin de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deber
efectuarse en toda su longitud y debe involucrar ambas huellas por tramos de
5 km, en los cuales las obras estn concluidas, registrando mediciones
parciales para cada kilmetro. La rugosidad, en trminos IRI, tendr un valor
mximo de 2,0 m/km. En el evento de no satisfacer este requerimiento, deber
revisarse los equipos y procedimientos de esparcido y compactado, a fin de
tomar las medidas correctivas que conduzcan a un mejoramiento del acabado
de la superficie de rodadura.
6) Medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada
Se efectuarn mediciones de deflexin en los dos carriles, en ambos sentidos
cada 50 m y en forma alternada. Se analizar la deformada o la curvatura de la
deflexin obtenida de por lo menos tres valores por punto y se obtendrn
indirectamente los mdulos de elasticidad de la capa asfltica. Adems, la
deflexin caracterstica obtenida por sectores homogneos se comparar con
la deflexin admisible para el nmero de repeticiones de ejes equivalentes de
diseo.
Para efecto de la medicin de deflexiones podr emplearse la viga Benkelman

o el FWD; los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del
proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con relacin a las
mediciones que se hayan efectuado a nivel de subrasante.
Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la
fabricacin de la mezcla asfltica, de los equipos para su extensin y
compactacin, y en general de todos los elementos involucrados en la puesta
en obra de la mezcla asfltica. De dicho control forma parte la medicin de las
deflexiones y el subsecuente clculo de los mdulos elsticos de las capas
que se mencionan en el primer prrafo. La medicin de deflexiones sobre la
carpeta asfltica terminada tiene como finalidad la evaluacin, diagnstico y
complementacin de los diferentes controles que deben realizarse a la carpeta
asfltica, asimismo, determinar las deflexiones caractersticas por sectores
homogneos, cuyos resultados, segn lo previsto en el diseo, debern
tericamente ser menores a la deflexin admisible.
La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada, se efectuar
al finalizar la obra como control final de calidad del pavimento terminado y para
efectos de recepcin de la obra.
Medicin
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2), aproximado al dcimo de
metro cuadrado, de pavimento suministrada y compactada en obra a
satisfaccin del Supervisor, de acuerdo con lo exigido por la especificacin
respectiva.
El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje
del trabajo, por el ancho promedio especificado en los planos u ordenados por
el Supervisor.
No se medir ninguna rea por fuera de tales lmites
Bases de Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado
(m2), para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y
aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
01.08.12 PRUEBA DE CARGA DEL PUENTE
Descripcin
Le prueba de carga de la superestructura se realizar para verificar la

capacidad de carga del puente de acuerdo a la normatividad vigente.
Medicin
La medicin de la partida Prueba de Carga del Puente se medir de forma
Global (Glb).
Bases de Pago
El Pago se realizar al precio unitario del contrato; dicho pago incluir
el
alquiler de maquinaria pesada, equipos de precisin y mano de obra, adems

de los imprevistos necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos.
02 ACCESOS Y PROTECCION DEL PUENTE
02.01 OBRAS PRELIMINARES

02.01.01 TALA Y RETIRO DE ARBOLES
Descripcin
Esta partida consistir en la tala de rboles, rozar y limpiar los obstculos,
basura y todo material inconveniente para la conformacin de las plataformas
necesarias para la construccin del puente y sus accesos.
El Ejecutor realizar los trabajos de limpieza y ordenamiento de los elementos
que interfieran en la ejecucin de los elementos principales de la obra.
Esta partida que consistir en la limpieza de la zona donde se ejecutar la
obra y donde se almacenar los materiales, equipos y herramientas.
Ejecucin
La zona donde se ejecute la obra o donde se construir los accesos y/o
elementos debe estar libre de malezas y objetos que interfieran el fcil
desenvolvimiento de los trabajadores y la colocacin de los materiales al
momento de la construccin.
Los accesos deben estar acondicionados a determinada actividad libre de
interferencias.
Mtodo de medicin
La medicin es por rea ejecutada.
Forma de pago
Se efectuar en soles por hectrea ejecutada correctamente previa verificacin
por parte del Supervisor del proyecto.
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.02.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO RENDIMIENTO=530 M3/DIA
Descripcin
Esta partida consiste en la excavacin y corte de material clasificado como
material comn, en las zonas de construccin de rellenos, explanaciones y
cualquier otro lugar segn lo indicado en los planos del proyecto, y de acuerdo
a las instrucciones del supervisor.
Ejecucin
El Ejecutor realizar los trabajos de corte en material comn, a lo largo de los
trazos y niveles indicados en los planos.
El material excavado que sea til para la construccin de terraplenes
(conformacin de bermas), ser acumulado y transportado hasta el lugar de su
utilizacin, cuando lo autorice el supervisor.
El material sobrante o de desecho ser eliminado fuera de los lmites de la
plataforma de la carretera, en los botaderos designados por el supervisor
segn convenga.
El Ejecutor deber tomar todas las precauciones necesarias contra derrumbes
y deslizamientos, por que de producirse estos, sern de su entera
responsabilidad,
y no habr ningn pago adicional, tampoco por sobre
excavacin.
El Ejecutor deber tomar las acciones correspondientes a fin de prevenir
daos a terceros o a las estructuras existentes.
Mtodo de medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de material cortado o
excavado y verificado por el supervisor. Para tal efecto se calcularn los
volmenes cortados usando el mtodo promedio de reas extremas en
estaciones de 20 metros, o las que se requieran segn la configuracin del
terreno.
Bases de pago
El pago de las excavaciones se har en la base del precio Unitario por (m3)
metro cbico de excavacin, de acuerdo a la medicin realizada.
El precio Unitario incluir adems, los mayores volmenes a excavar para
mantener la estabilidad del corte y las obras complementarias de defensa,
necesarias para su ejecucin.
Dicho precio Unitario variar segn sea la calidad del material a cortar, y en
caso de las excavaciones bajo agua, segn los niveles y/o profundidad que se
ejecute.
02.02.02 RELLENO Y COMP. - MAT. DE PRESTAMO
Descripcin
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo y la
ejecucin de las operaciones necesarias para colocar y/o compactar los
materiales de relleno sobre una superficie previamente preparada, hasta
alcanzar las cotas requeridas, segn lo indicado en los planos o lo ordenado
por le supervisor. As mismo comprende la ejecucin de las operaciones
necesarias para preparar la superficie del terreno de fundacin de los
terraplenes.
En la ejecucin, antes de proceder a colocar el material de relleno, la
superficie del terreno ser especificada de manera que el suelo quede
completamente suelto y desmenuzado hasta una profundidad no menor de
veinticinco (25) centmetros. Todos los residuos grandes que queden sobre la
superficie sern retirados y colocados dentro de una distancia de ciento veinte
(120) metros en la forma y lugar que ordene el supervisor.
Las irregularidades que pudieran quedar despus de esta operacin sern
eliminados mediante el equipo de nivelacin adecuado de manera de
conformar la superficie con desniveles mximos de diez (10) centmetros en
cualquier tramo de diez (10) metros.
Una vez concluida la preparacin de la superficie de fundacin del material de
relleno ser extendido en cantidad suficiente para obtener las capas
horizontales de veinte (20) centmetros de espesor despus de compactada.
La compactacin ser realizada a una densidad del noventa por ciento (90%)
de la densidad del suelo, utilizando un apisonador de 10 libras y con una caida

de 45 centmetros hasta los 30 centmetros por debajo de la sub rasante. El
terrapln que est comprendido dentro de los 30 cm. Inmediatamente debajo
de la sub rasante ser compactado al 95 % de la densidad mxima.
El material de relleno no contendr piedras mayores de diez (10) centmetros,
as como tampoco estar constituido por arcillas o limos uniformes, el material
estar libre de material orgnico.
Mtodo de medicin
Los rellenos compactados ser medidos en metros cbicos (m3). Para tal
efecto se proceder a determinar los volmenes compactados de acuerdo a
los planos o a lo ordenado por el supervisor, empleando el mtodo del
promedio de las reas extremas entre estaciones de veinte (20) metros, o las
que se requieran segn la configuracin del terreno, a partir de las secciones
transversales del terreno, obtenidas antes de iniciar el trabajo.
Bases de pago
El volumen medido, ser pagado de acuerdo al precio unitario del contrato
para rellenos con material de prstamo, en el cual el precio del material es
puesto en obra, ya que considera la extraccin, carguio y transporte desde la
cantera.
02.02.03 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE
Descripcin
Esta partida consistir en la preparacin y acondicionamiento de la superficie
de las explanaciones en zonas de corte y ser ejecutada cuando se alcance
los niveles de la subrasante.
Todos los huecos, depresiones o imperfecciones sern repuestas con material
de base granular para pavimentos hasta alcanzar las secciones transversales
indicadas en los planos u ordenadas por el supervisor.
En la ejecucin una vez que se alcance los niveles indicados en lso planos se
proceder a efectuar el perfilado de acuerdo a las secciones transversales. La
profundidad de escarificado ser de 20 cm.
Antes de proceder a la compactacin la superficie deber ser humedecida

mediante un riego uniforme.
En estos trabajos se utilizar rodillo liso vibratorio. El rodillo liso vibratorio
deber estar constituido de tal manera que la presin de contacto se distribuya
uniforme. El rodillo ser jalado por un equipo que tenga suficiente potencia y
peso bajo condiciones normales de trabajo para arrastrar el rodillo a una
velocidad mnima de 8 Km/h o puede ser del tipo autopropulsado que le
permita alcanzar la velocidad indicada.
La compactacin
ser no menor del 95 % de la mxima densidad seca
proporcionada por el ensayo de Proctor (modificado)o lo que indique el

supervisor.
Mtodo de medicin
El perfilado y compactacin de las explanaciones en zonas de corte se medir
en metros cuadrados perfilados y compactados de acuerdo a las indicaciones
y medidas sealadas e n los planos y en las presentes especificaciones.
Bases de pago
La superficie perfilada y compactada medida ser pagada por metro cuadrado
(m2), al precio unitario correspondiente establecido en el contrato, dicho pago
constituir compensacin completa por la provisin de materiales, equipo,
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del
trabajo descrito.
02.02.04 ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE
Descripcin
Consiste en el carguio y transporte del material procedente de los cortes y
excavaciones que resulte excedente y del material inservible. El material ser
depositado en lugares que no cree dificultades a terceros, considerndose para ello
una distancia media de transporte de 1 Km., u otra indicada por el supervisor.
La eliminacin del material excedente se realizar con el cargado y trasportado (con
cargador frontal y volquetes) a los botaderos indicados por el supervisor.
Mtodo de medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos, medidos en su posicin inicial.
Bases de pago
El pago de la eliminacin de material excedente se har en base al precio unitario del
contrato por metro cbico (m3) de material realmente eliminado de acuerdo al prrafo
anterior.
El precio y pago constituir compensacin completa por la eliminacin del material,
considerando el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecucin satisfactoria del trabajo.
02.02.05 BASE GRANULAR E=0.20 M
Descripcin
Consistir en una capa de fundacin compuesta de grava o piedra fracturada,
en forma natural o artificial y finos, construida sobre la sub rasante preparada
de acuerdo a estas especificaciones y en conformidad con los alineamientos,
rasantes y secciones transversales, tpicas indicadas en los planos.
El material de la capa de base de grava o piedra triturada, consistir de
partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenado de
arena u otro material partido en partculas finas. La porcin de material que
pasa la malla N 4 ser llamado fino. Material de tamao excesivo (mayor o
igual a 2) que se haya encontrado en depsitos de las cuales se obtiene el
material para la capa base de grava. Ser tamizado por tamizado o ser
triturado hasta obtener el tamao requerido, segn elija el Ejecutor. El material
compuesto para la capa de base debe estar libre de material vegetal y terrones
o bolas de tierra.
Los materiales de construccin encontrados en la zona contienen poco o nada
de finos dainos por lo que no ser necesario adicionar ligante alguno por las
caractersticas propias del terreno de la zona.
El material a emplearse cumplir con los requisitos de granulometra
especificados por la ASTM y el MTC, relativos a los materiales de agregados
para base y sub base tipo I, A.
N MALLA
2
1
3/8
N 4
N 10
N 40
N 200
% QUE PASA
100
70 - 90
30 65
25 55
15 40
8 20
28
La porcin que pasa la malla N 40 deber tener un lmite lquido no mayor de

25 % y un ndice de plasticidad no mayor de 65, pero como en ste caso la
base ha de quedar descubierta por lo tanto los lmites de consistencia deben
observar los valores de Lmite Lquido no mayor de 35 % y el ndice de
Plasticidad entre 4 y 9%.
Su capacidad portante medida con el CBR ser al 100 %, considerando un
trfico de mediano a pesado. Su equivalencia de arena del mismo modo,
estar comprendido entre 30 y 50% y su porcentaje de desgaste medido con
la maquina de los ngeles, menor de 50%. Su grado de compactacin no ser
menor del 100% de su Mxima Densidad Seca (Proctor Modificado).
No deber tener partculas chatas y alargadas.
EJECUCIN
Colocacin y Extendido
Todo material de la capa de base ser colocado en la sub rasante preparada
y ser compactada en capas de espesor indicado en los planos o por el
supervisor. El material compactado ser colocado y esparcido en una capa
uniforme y sin segregacin de tamao. Se efectuar el extendido con equipo
mecnico apropiado, o desde vehculos en movimiento, equipados de manera
que sea esparcido en hileras, si el equipo asi lo requiere.
Mezclado
Despus que el material de capa de base ha sido esparcido, ser
completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de
la capa, llevndolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la
calzada, regar el material durante la mezcla cuado as lo ordene el
supervisor. Cuando la mezcla est ya uniforme ser otra vez esparcida y
perfilada hasta obtener la seccin transversal que se muestra en los planos.
Compactacin
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del
material, cada capa deber compactarse en su ancho total por medio de rodillo
lisos con un mnimo de 8 Toneladas, rodillos vibratorios, rodillos neumticos o
una combinacin de stos. Cada 80 m3 de material, medido despus de
compactado, deber ser sometidos a por lo menos una hora de rodillado
continuo. Dicho rodillado deber progresar gradualmente desde los costados
hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deber continuar as
hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier
irregularidad o depresin que surga durante la compactacin, deber
corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando material
hasta que la superficie resulte pareja y uniforme. En las zonas no accesibles al
rodillo, el material de base deber compactarse ntegramente mediante el
empleo de apisonadores mecnicos.
El material ser tratado con niveladores y rodillo hasta que se haya obtenido
una superficie lisa y pareja. La cantidad de cilindro y apisonado arriba indicado
se considera la mnima necesaria para obtener la compactacin adecuada.
El supervisor podr autorizar la compactacin mediante el empleo de otros
tipos de equipos que los arriba especificados, siempre que se determine que el
empleo de tales equipos alternativos producir fehacientemente densidades de
no menos del 100 % de la Mxima densidad Seca.
Exigencias del espesor
El espesor de la base terminada no deber diferir en +- 0.01 m- de lo indicado
en los planos. Inmediatamente despus de la compactacin final de la base, el
espesor deber medirse en uno o ms puntos en cada 100 ml. Las mediciones
debern hacerse por medio de perforaciones, u otros mtodos aprobados.
Los puntos de medicin sern tomados por el supervisor en lugares tomados
al azar dentro de cada seccin de 100 m (o menos), de tal manera que se
evite una distribucin regular de los mismos. Cuando una medicin seale una
variacin del espesor registrado en los planos, mayor que la admitida por la
tolerancia, se har mediciones aproximadas a 10 m. Hasta que se compruebe
que el espesor se encuentra dentro de los lmites autorizados. Cualquier zona
que se desve de la tolerancia admitida
deber corregirse removiendo o

agregando material segn sea necesario conformando y compactando luego

dicha en la forma.
Mtodo de medicin
El volumen de material de capa de base granular por el que se pagar es por
metro cuadrado de espesor indicado en los planos.
Bases de pago
El volumen determinado como esta dispuesto ser pagado al precio unitario
por metro cuadrado del espesor indicado en los planos y dicho precio y pago
constituir compensacin completa por el suministro del material considerando
el transporte, colocacin del mismo, riego de agua, mezclado, nivelado y
compactado, por la limpieza de fuentes de abastecimiento y por toda mano de
obra, equipos herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.
02.03 ENRROCADO
02.03.01 ENROCADO CON 40% CONCRETO F'C=175KG/CM2.MARGEN DERECHO RIO
Descripcin
Esta partida est referida a las obras de proteccin de mampostera,
construida a base de piedra canto rodado de 10 a 12, asentada con concreto
fc= 175 kg/cm2. La ubicacin est indicada en los planos y corresponde a la
entrada y salida de las alcantarillas, pontones y otras estructuras de drenaje.
Materiales
Los materiales empleados sern las piedras grandes, cuyas caractersticas y
dimensiones sern aprobadas por la Supervisin.
Las piedras deben ser
sanas, compactas y duras, exentas de indicios de alteracin o intemperizacin

y con un espesor mnimo de 20 cm en su menor dimensin.
Cemento
Los tipos de concreto a usar sern de cemento Prtland Tipo I ASTM-C150
(Norma AASHTO M85) salvo indicacin contraria. El cemento debe
encontrarse en perfecto estado en el momento de su utilizacin. Deber
almacenarse en lugares apropiados que lo protejan de la humedad,
ubicndose en los lugares adecuados. Los envos de cemento se colocarn
por separado; indicndose en carteles la fecha de recepcin de cada lote para
su fcil identificacin inspeccin y empleo de acuerdo al tiempo.
El Ejecutor deber certificar la antigedad y la calidad del cemento, mediante
constancia del fabricante, la cual ser verificada peridicamente por el
Supervisor, en ningn caso la antigedad deber exceder de 3 meses.
Mtodos de Construccin
Las piedras que se usen tanto para los pisos as como para las paredes y alas
sern asentadas sobre un concreto de fc = 175 kg/cm2, con espesor uniforme
y paralelo a la superficie terminada. Las piedras o lajas sern colocadas sobre
esa base, cuando el concreto este fresco, acomodndolas con la superficie
plana hacia el exterior para formar superficies uniformes. Estas deben ser
colocadas lo ms cerca posible una a otras, procurando cubrir ntegramente la
superficie considerada. Las juntas no deben tener una separacin mayor de
15 mm y sern rellenadas con mortero de concreto.
Mtodo de Medicin
Al inicio de los trabajos deber tomarse secciones transversales de las zonas
donde se construirn las estructuras para obtener los metrados reales de las
excavaciones y de las obras de mampostera que deben de ser ejecutadas.
El metrado ser obtenido en metros cbicos (m) para las excavaciones as
como para la mampostera, el que debe estar de acuerdo con las lneas,
pendientes y espesores indicados en los planos y verificados por la
Supervisin durante la construccin.
Bases de Pago
El pago se har aplicando a estos metrados obtenidos, como se ha descrito
anteriormente los precios unitarios establecidos en el contrato para las partidas
Mampostera de piedra asentada con concreto fc=175 kg/cm2, segn los
planos respectivos.
02.04 VARIOS
02.04.01 SEALIZACION PREVENTIVA
02.04.01.01 SEALES PREVENTIVAS (TIPO P-2A)
02.04.01.02 SEALES PREVENTIVAS (TIPO P-2B)
Descripcin
Las seales preventivas:
Se utilizarn para indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas
condiciones de la va o concurrentes a ella que implican un peligro real o
potencial que puede ser evitado tomando las precauciones necesarias.
Se incluye tambin en este tipo de seales las de de conservacin ambiental
como presencia de zonas de cruce de animales silvestres domsticos.
Cimentacin de los soportes
Las
seales
informativas,
preventivas
reglamentarias
tendrn
una
cimentacin de concreto (fc = 140 kg/cm2) y dimensiones de acuerdo a lo

indicado en los planos.
Postes de Fijacin de Seales
Se emplearn prticos conformados por tubos metlicos de 2 1/2 tal como se
indica en los planos la estructura sern recubierta con pintura anticorrosiva y
esmalte gris metlico. Las soldaduras debern aplicarse dejando superficies
lisas, bien acabadas y sin dejar vacos que debiliten las uniones, de acuerdo a
la mejor prctica de la materia.
Mtodo de Medicin
La unidad de medicin a que se refiere esta partida es la Unidad de seal
instalado y aprobado por la Supervisin.
Bases de Pago
El pago del tem constituir compensacin total por materiales, mano de obra,
leyes sociales, equipo, herramientas y todo lo necesario para completar este
trabajo.
02.04.02 SEALIZACION INFORMATIVA

02.04.02.01 SEAL INFORMATIVA (TIPO I-1)
02.04.02.02 SEAL INFORMATIVA (TIPOS I - 2 Y I - 3)
Descripcin
Las seales informativas:
Son para guiar al conductor de un vehculo a travs de la carretera as como
darle a conocer los nombres de los lugares que se encuentran en el camino.
Preparacin de seales informativas
Las seales de informacin general sern de tamao variable, en plancha
metlica, con resina poliester, y con una cara de textura similar al vidrio. El
fondo de la seal sern en lmina reflectiva color verde grado ingeniera.
El mensaje a transmitir y los bordes irn con material reflectorizante de alta
intensidad de color blanco. La parte posterior de todos los paneles se pintar
con dos manos de pintura esmalte color negro.
El panel de la seal ser reforzado con ngulos 1x1x3/16 de acuerdo a lo
indicado en el plano de estructuras de sealizacin. La forma, dimensiones,
colocacin y ubicacin a utilizar en la fabricacin de las seales preventivas y
reglamentarias se halla en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relacin de seales a instalar
ser la indicada en los planos y documentos del Expediente Tcnico.
Cimentacin de los soportes
Las
seales
informativas,
preventivas
reglamentarias
tendrn
una
cimentacin de concreto (fc = 140 kg/cm2) y dimensiones de acuerdo a lo

indicado en los planos.
Postes de Fijacin de Seales
Se emplearn prticos conformados por tubos metlicos de 2 1/2 tal como se
indica en los planos la estructura sern recubierta con pintura anticorrosiva y
esmalte gris metlico. Las soldaduras debern aplicarse dejando superficies
lisas, bien acabadas y sin dejar vacos que debiliten las uniones, de acuerdo a
la mejor prctica de la materia.
Mtodo de Medicin
La unidad de medicin a que se refiere esta partida es la Unidad de seal
instalado y aprobado por la Supervisin.
Bases de Pago
El pago del tem constituir compensacin total por materiales, mano de obra,
leyes sociales, equipo, herramientas y todo lo necesario para completar este
trabajo.
02.04.02.03 GUARDAVIAS DE FIERRO GALVANIZADO
Descripcin
Los guardavas estn formados por un riel de acero galvanizado sostenido por
postes constituidos por un canal de acero anclado en las alas de los estribos.
Cada guardava lleva un terminal standard en cada extremo. Los guardavas
sern confeccionados e instalados de acuerdo a estas Especificaciones
Tcnicas y a los planos. Todos los materiales (rieles, terrenales, postes y
pernos con sus tuercas y arandelas) sern provistos por el mismo fabricante
de los guardavas con el objeto de mantener la garanta correspondiente,
incluye transporte de guardavas a obra.
a) Postes de Guardava.Cada poste est formado por un canal de 6" x 2-1/4" x 6 mm de espesor y de
1.20 m. de longitud, anclado 0.30 m. en losa de aproximacin.
El material de los postes es acero conformado en fro y galvanizado con Zinc
en caliente con un espesor mnimo de 90 micras por lado. Los agujeros, para
los pernos de soporte del guardava, debern ser perforados antes del
galvanizado. Durante el manipuleo de los postes no se debern hacer
rayaduras, raspaduras, dobleces, etc. que maltraten el galvanizado. A criterio
de la Supervisin, los postes maltratados durante el manipuleo podrn ser
reparados y pintados de modo de evitar la corrosin o debern ser sustituidos
por postes nuevos.
b) Guardava.
La guardava est constituido por un perfil doble honda de 0.31 m. (12-1/4") de
alto por 0.082 m. (3-1/6") de profundidad de 2.5 mm de espesor. El material de
los rieles es acero conformado en fro y galvanizado con Zinc en caliente con
un espesor mnimo de 90 nueras por lado. Los agujeros, para los pernos de
fijacin a los postes y de unin entre rieles y con los terminales, debern ser
perforados antes del galvanizado. Durante el manipuleo de los rieles no se
debern hacer rayaduras, raspaduras, dobleces, etc. que maltraten el
galvanizado. A criterio de la Supervisin, los rieles maltratados durante el
manipuleo podrn ser planchados y pintados de modo de evitar la corrosin o
debern ser sustituidos por rieles nuevos.
e) Terminales.
Los terminales considerados son terminal de guardava tipo I y terminal de
guardava tipo II cuyas especificaciones de cada tipo se muestra en los planos.
El material de los terminales es acero conformado en fro y galvanizado con
Zinc en caliente con un espesor mnimo de 90 micras por lado. Los agujeros,
para los pernos de fijacin a los postes y de unin con los rieles, debern ser
perforados antes del galvanizado.
Durante el manipuleo de los terminales no se debern hacer rayaduras,
raspaduras, dobleces, etc. que maltraten el galvanizado. A criterio de la
Supervisin, los terminales maltratados durante el manipuleo podrn ser
planchados y pintados de modo de evitar la corrosin o debern ser sustituidos
por terminales nuevos. Se colocar un terminal a cada extremo del guardava.
d) Juego de Pernos, Tuercas y Arandelas para Guardava.Se utilizarn 8 pernos de 5/8" de dimetro por 1- 1/2" de longitud. Para cada
empalme de rieles y un (1) perno del nmero dimetro por 1-1/2" de longitud
para la fijacin del riel al poste. Los pernos se fijarn con tuercas hexagonales
y una arandela de 2" de dimetro. Los pernos y tuercas sern de acero Grado
2 y tanto estos como las arandelas sern galvanizados con Zinc en caliente
con un espesor mnimo de 90 micras. El agujero central de las arandelas
deber ser perforado antes del galvanizado. Durante el manipuleo de los
pernos, tuercas y arandelas deber hacerse sin maltratarse el galvanizado.
Las unidades maltratadas durante el manipuleo debern ser sustituidas por
unidades nuevas.
e) Captafaros.El Captafaro se fabricara en acero laminado en caliente, galvanizado, de 2.50

milmetros de espesor , revestida con una capa de zinc en caliente mediante
el proceso de inmersin, en una cuanta mnima de quinientos cincuenta
gramos por metro cuadrado(250g/m2), incluyendo ambas caras, de acuerdo a
la especificacin ASTM A -123
El Captafaro llevara un tornillo con su respectiva tuerca y arandela, el cual
permite su aseguramiento a los guardavas metlicas. Las caras exteriores
debern ir revestidas con lamina retro-reflectiva de tipo III o IV, bicolor (amarillo
en el sentido del trafico y rojo en el sentido contrario), y que cumplan con los
valores mnimos de retro-reflectividad, la cual se adhiere al captafaro utilizando
el autoadhesivo de este material. La lmina deber ser colocada dentro del
capatafaro dejando un borde exterior de 3mm. Para evitar acciones vandlicas.
f) Pintura en Guardavas
Previamente al pintado se efectuara la limpieza manual de los elementos
metlicos para eliminar cualquier suciedad, polvo, grasa u oxido y se utilizar
pintura de trfico (pintura reflectiva, pintura esmalte epxica) en todas las
superficies (dos capas), se deber instalar ojos de gato en el guardava.
Asimismo se inspeccionarn los elementos ya pintados antes de su
instalacin.
Unidad de Medicin
La unidad de medida para esta partida ser en metros Lineales (m). de
Guardavas colocado.
Bases de Pago
Se pagar por metros Lineales (m) instalado. El precio unitario incluye todo el
material, mano de obra y equipo necesarios para la confeccin, transporte y
colocacin de acuerdo a lo indicado en el plano respectivo.

Detalle de Proceso Constructivo Puente Mixto

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ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECFICAS

01.01 OBRAS PROVISIONALES

01.01.02 INSTALACIN DE CAMPAMENTO

el servicio del personal tcnico y

durante la ejecucin de la obra, de acuerdo a los

el mantenimiento y conservacin de dichas

e instalaciones durante la ejecucin de la obra

demolicin y/o desarmado al final de la misma.

01.01.03 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60M X 2.40M.

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECFICAS

marco de madera con listones de 3x2 espaciados cada 1.20m e impresin de

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECFICAS

01.02 OBRAS PRELIMINARES

de la sub-rasante, bermas del

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECFICAS

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECFICAS

seleccionado a conveniencia del Ejecutor no ser incluida en la medicin para

01.02.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO

instrumentos para la nivelacin y

levantamientos topogrficos, en, o cerca del terreno durante los trabajos,

Para el trazo y replanteo en el rea del proyecto se proveer suficiente

informado al Ingeniero Residente, de

necesidades para trazos y gradientes a fin de que se pueda entregar todos

en metros cuadrados (m2), de

correspondiente descrita en el Presupuesto.

ejecucin de las obras necesarias a criterio del supervisor para lograr el

de los elementos en construccin. Dicho

encauzamiento se ejecutar aguas arriba as como aguas abajo siempre que

Para el pago de la presente partida, se medir en metros cbicos (m) de

partida, deber considerar todo el trabajo de

suministrar, reunir, transportar y administrar su organizacin constructiva

El Ejecutor para la inspeccin deber concentrar su equipo en la ciudad de su

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECFICAS

La Supervisin deber aprobar el equipo llevado a la obra, pudiendo rechazar

Al trmino de la construccin, el lugar deber quedar limpio sin restos de

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECFICAS

01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

sern realizadas por el Ejecutor

estrictamente a las progresivas y cotas indicadas en los planos y por el

y entablados que sean necesarios

cualquier movimiento que

pueda averiar el trabajo, siendo responsabilidad del Ejecutor los perjuicios

con material compactado

sobre excavacin ser

Las excavaciones se perfilarn de tal manera que ninguna

saliente del terreno penetre ms de 01 cm. Dentro de las secciones de

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECFICAS

El ejecutor deber excavar todas las zanjas de drenaje adicionales que

ablandamiento. Cuando los

excavaciones vayan a recibir mampostera o vaciado directo de concreto,

contacto con el concreto o con mampostera,

aprobadas por el Ingeniero

Supervisor de manera que se garantice la estabilidad y seguridad de las

culminar la excavacin con aproximacin al centsimo.

01.03.02 RELLENO Y COMP. MATERIAL PROPIO EN FUNDACIONES

respectiva del Proctor estndar con una tolerancia de -2%.

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECFICAS

estndar con una tolerancia de -2%. Durante la

compactacin deben tomarse las medidas de seguridad necesarias para evitar

blandos, orgnicos y objetables, provenientes de las reas en donde se vayan

quede contenida en su totalidad, en forma tal que se evite el derrame y/o

remover la capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECFICAS

presenta muy altas resistencias mecnicas (a