HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE

Lujn de Cuyo - Mendoza

**********
Lujn de Cuyo, 14 de mayo de 2012

Al Sr. Presidente
Honorable Concejo Deliberante
de Lujn de Cuyo
Dn. Eduardo Prez
S//D
De mi consideracin:
Tengo el agrado de dirigirme a Ud. con el fin de elevarle
el siguiente:

Proyecto de Ordenanza
Visto
La necesidad de implementar un plan de movilidad y transporte sustentable en el ejido del
departamento de Lujn de Cuyo, y
Considerando
Que es de suma importancia construir una red de ciclo vas que permita a las personas, circular en
forma segura, rpida y ecolgica, permitindoles trasladarse de un lugar a otro del territorio en bicicleta sin
tener que estar arriesgando su vida al circular en las mismas arterias que los automotores.
Que actualmente existen ciclo vas, pero son tramos aislados, que no permiten a los ciclistas poder
desarrollar sus actividades en forma segura y tranquila, ya que deben interrumpir sus viajes por las mismas, al
terminarse y tener que continuar transitando por las calles o veredas.
Que el contar con una red de ciclo vas que le permita a la gente poder trasladarse a donde deba
realizar sus tareas sean estas laborales, de recreo, deportivas, etc., de manera segura, har que se incremente
en gran nmero el uso de este medio de movilidad y a su vez posibilitar la reduccin del uso de automviles
particulares contribuyendo a cuidar el medio ambiente, y a la vez disminuir el trnsito automotor cotidiano
que ocasiona problemas de circulacin al ser tan grande la cantidad de vehculos que recorren las calles del
departamento.
Que en la bsqueda de un departamento ms seguro, menos contaminante, en armona con el
ambiente y principalmente participativo, es que debemos iniciar la convivencia de nuestras vas de
circulacin, tanto vehicular, peatonal como ciclstica.
Que cada vez ms ciudades del mundo, y en Argentina la Ciudad Autnoma de Buenos Aires han
desarrollado una poltica pblica constante y permanente en el desarrollo de la bicicleta como medio de

HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE

Lujn de Cuyo - Mendoza
**********
locomocin, obteniendo un crecimiento sostenido en el uso de este medio de transporte. Que este proyecto
encuentra sus fuentes en las legislaciones, prcticas y polticas de estas ciudades
Que es necesario determinar objetivos especficos en cada proyecto parcial, establecer normas
bsicas de elaboracin del ncleo de proyectos individuales, en bsqueda de un plan general a futuro para
lograr una interaccin de los distintos tramos particulares y aislados en pos de una funcin de la ciclo va en
conjunto, logrando una coordinacin capaz de salvar alcances y objetivos en el funcionamiento entre los
distintos trazados.
Que como punto de partida en la insercin de la ciclo va al ejido urbano, se cuenta con la bicicleta,
como medio de transporte casa colegio trabajo turismo, etc., iniciando con la reglamentacin para las
vas terciarias o de conexin entre las zonas residenciales, para lo cual se establecer la incorporacin de ciclo
vas en los loteos de ms de 20.000 m2., que la contemplar como mnimo en las calles principales,
diferencindolas de las vehiculares y peatonales, sin invasin de las superficies correspondientes, las mismas
sern contempladas en un 30 % dentro de las superficies a donar, contempladas en la ley 4341 del Concejo de
Loteos, considerndolas como obligatorias, debern presentar continuidad de recorrido y cumplir con las
especificaciones de construccin previstas.
Que podrn ser construidas laterales a las veredas, a las sendas vehiculares o entre stas, con una
separacin mnima de 0,50 m., entre las mismas y no se permitir su emplazamiento dentro de los anchos
establecidos para las anteriores.
Que el desarrollo de este plan comprende la articulacin pblicoprivada, como elemento esencial y
determinante el resultado final de la medida.
Que por tal motivo, es necesario incorporar en nuestra trama urbana, las ciclo vas, para lo cual se
debe tener en cuenta una red capaz de brindar soluciones, segn su uso como de traslado, recreacin, turstica
y/o deportiva, brindando a las mismas de la infraestructura necesaria acorde a su destino.
Que a tal fin se sugiere construir los siguientes circuitos de ciclo vas:
Circuito 1: Por calle J.J.Paso Laprida Viamonte San Martn Sur (empalme circuito 3).
Circuito 2: Por calle San Martn Sur Darragueira Besares Italia Viamonte Paran Chile (hasta
rotonda de La Virgen empalme circuito 2 y/o 7).
Circuito 3: Por calle San Martn Sur Panamericana a Cacheuta y/o empalme circuito 5).
Circuito 4: Por calle San Martn (desde Godoy Cruz a Tunuyn).
Circuito 5: Por Panamericana Guardia Vieja (Rotonda del Arado) (Rotonda de la Virgen) (empalme
circuito 2 y/o 7).
Circuito 6: Por Panamericana Besares San Martn (Une circuito 3 con circuito 4).
Circuito 7: Por calle Senz Pea Balcarce Gascn Azcunaga (a Barrancas).

Por ello

EL CONCEJO DELIBERANTE DE LUJAN DE CUYO

ORDENA

HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE

Lujn de Cuyo - Mendoza
**********
Art. 1- Crease en el mbito del Departamento el Programa Municipal de Ciclo vas denominado
Plan de Ciclo vas y movilidad Sustentable de Lujn de Cuyo
Art. 2- Objeto: reorganizar el trnsito, reducir los siniestros viales y mejorar la conexin y
circulacin dentro del departamento y promover la movilidad saludable a travs del uso de la bicicleta.
Art 3: Descripcin del Programa. El Programa Municipal de Ciclo vas establece la articulacin
pblico-privada para la construccin de la Red de Ciclo Vas de Lujn de Cuyo, consistente en la
delimitacin, trazado y construccin de carriles exclusivos para bicicletas. El estado municipal tendr a su
cargo la construccin de la Red de Ciclo Vas principal, costeando las obras de los Circuitos determinados en
el Art. 4 y los que en el futuro determine la autoridad competente. Y el aporte privado consiste en la
obligacin que asumen los loteadores, quienes deben contemplar en las obras de urbanizacin la construccin
de un carril exclusivo para bicicletas en las calles principales que previamente determinar la autoridad de
aplicacin, en las condiciones establecidas por el art 15. de la presente.
Art. 4-Obligacin del Municipio. El Municipio a travs de la autoridad de aplicacin y la
Secretaria de Obras Pblicas tendr a su cargo la construccin de los carriles y/o circuitos principales,
conforme lo establecido en el Art. 5 y art. 7.
Art. 5- Ubicacin de los carriles exclusivos y recorridos. La autoridad de aplicacin determinar
la ubicacin de los carriles que conformarn la Red de Ciclo vas y debiendo determinar, previa solicitud y
presentacin del loteador, la ubicacin y superficie de las ciclo vas que se construyan por aplicacin del art. 6
de la presente.
Art. 6-Obligacin del loteador: Los loteos de ms de 20.000 m2. que se realicen a partir de la
promulgacin de la presente debern incorporar la inclusin de ciclo vas, las que se contemplarn como
mnimo en las calles principales, diferencindolas de las vehiculares y peatonales, sin invasin de las
superficies correspondientes. El 30% de la superficie que insuma la construccin de las mismas podr ser
contemplado a los efectos del clculo de las superficies a donar, slo cuando aumenten el ancho de las
mismas, para incorporar la ciclo va, contempladas en la ley 4341 del Concejo de Loteos, consideradas como
obligatorias, debern presentar continuidad de recorrido y cumplir con las especificaciones de construccin
prevista.

Art. 7-Criterio: La delimitacin y seleccin de los recorridos debe priorizar la integracin de

distintos puntos estratgicos de la ciudad, como escuelas, universidades, centros de salud y en especial los
espacios verdes, garantizando la conexin de los recorridos o circuitos principales con los que se realicen por
los futuros loteos en funcin de los dispuesto por esta Ordenanza.
Art. 8- Recorridos y/o circuitos principales:
a) Circuito 1: Por calle J.J.Paso Laprida Viamonte San Martn Sur (empalme circuito 3).
b) Circuito 2: Por calle San Martn Sur Darragueira Besares Italia Viamonte Paran Chile
(hasta rotonda de La Virgen empalme circuito 2 y/o 7).
c) Circuito 3: Por calle San Martn Sur Panamericana a Cacheuta y/o empalme circuito 5).
d) Circuito 4: Por calle San Martn (desde Godoy Cruz a Tunuyn).
e) Circuito 5: Por Panamericana Guardia Vieja (Rotonda del Arado) (Rotonda de la Virgen)
(empalme circuito 2 y/o 7).
f) Circuito 6: Por Panamericana Besares San Martn (Une circuito 3 con circuito 4).
g) Circuito 7: Por calle Senz Pea Balcarce Gascn Azcunaga (a Barrancas).

HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE

Lujn de Cuyo - Mendoza
**********

REFERENCIAS
CIRCUITO

ESTACION

DESARROLLO

CARACTERISTICAS

DESTINO

SAN MARTIN SUR

S.M.SUR
VIAMONTE
LA PRIDA
QUITO
J. J. PASO

DEPORTIVO - URBANO - TUTRSTICO

MAIPU

SAN MARTIN SUR

S.M.SUR
DARRAGUEIRA
BESARES
ITALIA
VIAMONTE
CHILE
ROTONDA VIRGEN
CIPOLLETTI
O EMP.CIRC. 7
O EMP. 2 - 5

DEPORTIVO - URBANO - TURISTICO

DESTILERIA

SAN MARTIN SUR

S.M.SUR
PANAMERICANA
RUTA PROV. 82
A CACHEUTA
EMPALMA CIRC. 5

DEPORTIVO - TURISTICO

CACHEUTA

SAN MARTIN

SAN MARTIN

URBANO - TURISTICO

TUNUYAN

PANAMERICANA

GUARDIA VIEJA
ROTONDA ARADO
O EMPAL. CIR. 5 - 2
O R. SAENZ PEA
GOB. ORTIZ
A VISTALBA
O EMPAL. CIRC. 5 - 3

DEPORTIVO - TURISTICO

VISTALBA

PANAMERICANA

BESARES
SAN MARTIN
UNE CIR. 3 CON 4

DEPORTIVO - URBANO - TURISTICO

EMPALMA

R. SAENZ PEA

ROTONDA VIRGEN
R. SAENZ PEA
BALCARSE
GASCON
AZCUENAGA

DEPORTIVO - URBANO - TURISTICO

BARRANCAS

HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE

Lujn de Cuyo - Mendoza
**********

HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE

Lujn de Cuyo - Mendoza
**********

Art. 9- Requisitos de calidad de infraestructura. La red de ciclo vas debe respetar los siguientes
requisitos de calidad:
a) los carriles destinados al uso de bicicleta deben estar conformados por el mismo material que el
resto de la calzada, incorporando las sealizaciones horizontales y verticales adecuadas y dotndolo de una
divisin que lo separe del resto del trnsito;
b) los carriles deben ser de sentido nico o doble mano y podrn estar situados a ambos lados de la
calzada, a criterio de la autoridad de aplicacin.
c) debe procurarse la mayor visibilidad en las intersecciones evitando maniobras inesperadas
especialmente en los giros, dando prioridad al ciclista en las maniobras e incorporaciones y facilitando su
visibilidad a los conductores de otros vehculos mediante la sealizacin correspondiente;
d) en el caso en que las ciclo vas sean construidas sobre las aceras, la calidad del revestimiento ha de
cumplir los requisitos necesarios para reducir los riesgos de cada.
Art. 10- Velocidad mxima. En las calles donde se ubiquen los carriles exclusivos para ciclo vas se
debe establecer una velocidad mxima, a fin de priorizar la seguridad de los ciclistas y reducir el riesgo de
accidentes.
Art. 11- Prohibicin de carga y descarga. Se prohben las operaciones de carga y descarga en las
ciclo vas, as como tambin el estacionamiento sobre las mismas, a excepcin de vehculos de emergencias.
Art. 12- Sealizacin. La red de ciclo vas debe contar con sealizacin adecuada y distintiva para
garantizar la seguridad vial.
Art. 13. - Capacitacin. A los efectos de complementar este Programa de Ciclo vas, se deben
instrumentar capacitaciones a la autoridad de control de trnsito e impulsarse programas de educacin vial
con el objeto de garantizar el cumplimiento de las normas de trnsito en las ciclo vas.
Art. 14.- Sanciones. El Poder Ejecutivo, elevar a este cuerpo los proyectos de normas
complementarias, as como la implementacin de multas y/o sanciones para el caso del incumplimiento de la
presente.
Art. 15.- Autoridad de Aplicacin:. El Departamento Ejecutivo, debe designar el rea encargada de
ejecutar la presente ordenanza, debiendo garantizar el recurso humano necesario, realizando todas las
evaluaciones tcnicas conducentes a la implementacin del Programa Municipal de Ciclo vas, as como la
tramitacin de las autorizaciones ante las autoridades Provinciales y Nacionales que lo requieran.
Art. 16.- Presupuesto. Los gastos que demanden el cumplimiento de la presente Ordenanza deben
incorporarse a las partidas del Presupuesto que correspondan, debiendo contemplarse una partida especfica
en el presupuesto anual de gasto del Municipio
Art. 17.- Reglamentacin. El Departamento Ejecutivo debe reglamentar esta Ordenanza dentro del
trmino de los noventa (30) das a contar de su publicacin.

HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE

Lujn de Cuyo - Mendoza
**********
Art. 18.- De forma.