CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ

ELECTRONICA AUTOMOTRIZ

PRACTICA N 2

Tema:
OSCILOGRAMAS DE UN CIRCUITO ENCENDIDO POR BOBINA
CONTROLADO POR CONTACTOS.

Integrantes:
- Barahona Miguel
- Mantilla Christian
- Silva Byron
- Soto Cesar

Docente:
*Ing. Nestor Rivera

Nivel:
*8vo Ciclo - Grupo 1

Ao Lectivo:
Marzo Julio 2013

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL

Obtencin y anlisis de los oscilogramas de un circuito encendido por

bobina controlado por contactos.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Examinar los oscilogramas obtenidos tanto en el primario, como en el

secundario.
Determinar las anomalas encontradas a travs de los oscilogramas en el
bobinado primario y secundario.
Realizar una comparacin de los oscilogramas obtenidos a diferentes
velocidades.

MARCO TEORICO
Banco de aprendizaje Sistemas de encendido del automvil SO4203-4U
El banco de aprendizaje SO4203-4U nos permite realizar la conexin de varios sistemas
de encendido entre el cual tenemos el sistema de encendido controlado por contactos.

A este sistema de encendido del automvil SO4203-4U se adaptan, el INTERFAZ

SO4203-2A para el cual se utiliza exclusivamente la fuente de alimentacin adjunta
SO4203-2A.
Esta interfaz nos brinda mltiples opciones, entre las que tenemos:

Campo de rels

Salidas digitales D0 a D7
Entradas digitales D0 a D7
Entradas analgicas
Salida analgica
Regleta de 96 polos VG
Aviso de funcionamiento

Este sistema de INTERFAZ SO4203-2A se conecta por medio de un cable USB a un

PC, donde por medio de un software obtenemos oscilogramas pertenecientes al circuito
planteado en el sistema SO4203-4U.
Para la realizacin de la prctica utilizamos las Entradas analgicas de amplificador de
diferencia A y B, a travs de conectores hembra BNC; los cuales se conducen tambin
en paralelo a conectores hembra de 2mm A+ y A- bien B+ y B-.

MONTAGE
1. Conectamos el panel de experimentacin de Sistemas de encendido (SO42034U.)y la interfaz (SO4203-2A).
2. Luego procedemos a conectar la fuente de alimentacin principal (SO4203-2A)
con la interfaz.
3. Antes de conectar la fuente de alimentacin en l toma corrientes, realizamos
una revisin en el sistema de encendido, percatndonos que la opcin mode se
encuentre en la posicin de K, as como todos los conmutadores deben
encontrarse en su tope izquierdo y el interruptor de ngulo de encendido debe
encontrarse en la posicin Aus ("Off").

4. Una vez concluida la revisin del sistema de encendido procedemos a conectar

la fuente de alimentacin en l toma corriente de 110v.
5. Luego realizamos la conexin del circuito de encendido por bobina controlado
por contactos.

6. Conectamos las Entradas analgicas de amplificador de diferencia A y B, donde

A se conecta a la bobina primara y la entrada B que va a la buja, (en cualquier
de sus cilindros), mientras que A- y B- se conecta a masa.

7. Luego procedemos a realizar la conexin del cable USB del INTERFAZ

SO4203-2A a la PC.

8. Una vez realizada la conexin del cable USB con ayuda del software instalado
en la PC procedemos a observar los oscilogramas.
9. Con ayuda del regulador SPEED DREHZAHL procedemos a variar la velocidad
del pistn, y hacer la comparacin en las grficas obtenidas en el software.

COMPROBACIONES
En la siguiente imagen se muestra el diagrama de la bobina primaria y secundaria de un
sistema de encendido convencional. En la cual se puede observar que el osciloscopio
est conectado con la buja del primer cilindro, por lo cual cada cuatro autoinducciones
del primario se dar una induccin en el secundario.

Este pico anormal que se puede observar en el diagrama del secundario se debe la
maqueta, ya que la misma trabaja en funcin del cambio de corriente de alterna a
continua, lo que hace que el ngulo Dwell no se visualice de manera correcta.

En el momento en que los contactos del ruptor se cierran, se inicia el paso de corriente
por la bobina primaria, creando en la misma una corriente autoinducida que se opone a
la creacin del campo magntico, mientras que en la bobina secundaria se crea una
corriente inducida muy pequea.
Una vez terminado el ngulo Dwell los contactos del ruptor se abrirn, interrumpiendo
el paso de corriente por la bobina primaria lo cual crea una extracorriente autoinducida
que se opone al desvanecimiento del campo magntico de la bobina, haciendo que en la
bobina secundaria se produzca una corriente inducida con gran potencial que crea el
voltaje pico necesario para producir el salto de la chispa entre los electrodos de la buja,
de esta manera se inflamara la mezcla.

Como podemos observar en el diagrama de encendido convencional a bajo rgimen de

funcionamiento, se tiene que el ngulo Dwell da suficiente tiempo a la bobina primaria
para la aparicin de una corriente autoinducida suficiente, que se inducir en la bobina
secundaria y que producir el voltaje pico correcto.

A medida que se aumente las rpm el tiempo disminuir, lo cual ocasionar que no se
pueda crear la corriente autoinducida suficiente en la bobina primaria para crear el
voltaje pico correcto en la bobina secundaria, esto repercutir tambin en el tiempo del
salto de la chispa puesto que ser menor y por ende no permitir que la completa
combustin de la mezcla.

Adems, aparte de que los voltajes picos no sean los correctos se dar el caso en que
estos no sean suficientes para producir el salto de chispa entre los bornes de la buja, lo
cual repercutir en perdida de potencia del motor.

CONCLUSIONES

En el oscilograma del bobinado primario y secundario se puede observar la

relacin entre las dos bobinas, y como cualquier alteracin en la bobina primaria
influye en el diagrama de la bobina secundaria.
El voltaje pico alcanzado en la bobina secundaria depender directamente del
ngulo de cierre de los platinos del ruptor, puesto que si se tiene el correcto
ngulo Dwell, se creara un campo magntico suficiente para crear un voltaje
pico alto.
Dependiendo de las rpm de funcionamiento tambin depender el voltaje pico y
el tiempo de la chispa, a medida que se eleven las rpm el tiempo de duracin del
ngulo Dwell ser menor, por ende no se creara el suficiente campo magntico
lo cual ocasionar que el voltaje pico y el voltaje necesario para mantener la
chispa no sea el correcto o sea demasiado pequeo.

RECOMENDACIONES

Cumplir con las normas planteadas de la gua del docente en el manejo del
banco de aprendizaje.
Consultar con el docente sobre cualquier duda respecto a las curvas los
diagramas obtenidos.

BIBLIOGRAFA.

http://ebookbrowse.com/presentacion-sistemas-encendido-sz-pdf-d154686911
http://mecanicageneral1.blogspot.com/2009/10/sistema-de-encendidoautomotriz.html