4.- VISCOSIDAD.

4.1. INTRODUCCIN.
La viscosidad es una propiedad de los fluidos y distintiva de cada uno
de ellos, pero antes de comenzar a estudiarla debemos preguntarnos
si en verdad sabemos lo qu es un fluido o qu caractersticas o
comportamientos son los que lo hacen diferente a las dems
sustancias. Se define a un fluido como una sustancia incapaz de
resistir fuerzas o esfuerzos de corte sin moverse o desplazarse,
mientras que un slido s puede hacerlo. Nosotros podemos distinguir
el estado fluido y el estado slido si analizamos y hacemos
comparaciones entre sus comportamientos; por ejemplo, un slido se
deforma cuando se le aplica un esfuerzo de corte, pero sta
deformacin no es continua, en tanto que el elemento fluido continuar
su deformacin mientras dure la aplicacin de la fuerza; debido a
esto, un fluido se define tambin como una sustancia que no puede
soportar un esfuerzo de corte cuando est en reposo, ya que en
ausencia de ste esfuerzo de corte, no habr tal deformacin.
Los fluidos pueden clasificarse de manera general de acuerdo con la
relacin entre el esfuerzo de corte aplicado y la razn de deformacin.
Tratndose de fluidos reales, una deformacin de corte est
acompaada por un esfuerzo cortante.
Aunque todos los fluidos reales resisten a una fuerza que tiende a
hacer que una capa se mueva sobre la otra, la resistencia ocurre slo
cuando tiene lugar el movimiento cortante. Si el fluido se detiene, las
partculas no se salen de la posicin que haban alcanzado. No hay
tendencia de regresar a su posicin original, como en el caso de los
slidos.
Todos los fluidos estn compuestos de molculas en constante
movimiento y se clasifican generalmente en lquidos y gases, pero
debido a que los primeros no pueden someterse a compresin, son
llamados fluidos incompresibles, mientras que los gases son llamados
fluidos compresibles. Un lquido est sometido a fuerzas
intermoleculares que lo mantienen unido de tal manera que su
volumen est definido, pero su forma no, debido a lo cul, un lquido
adopta la forma del recipiente donde es colocado; esto tambin es
caracterstico en los gases, pues un gas ocupar por completo el
volumen del recipiente que lo contenga, pero a diferencia de un
lquido, ste si puede ser comprimido, pues consta de partculas en

movimiento que chocan unas con otras y tratan de dispersarse, a lo

que se le atribuye el hecho de que un gas no tenga volumen y ni forma
definidos.
Tanto los lquidos como los gases presentan viscosidad, aunque los
lquidos son mucho ms viscosos que los gases. La viscosidad de un
fluido depende directamente de la temperatura, pues en los lquidos a
mayor temperatura, la viscosidad disminuye, mientras que en el caso
de los gases sucede todo lo contrario; esto debido a que como la
viscosidad depende de las fuerzas de cohesin y la rapidez de la
transferencia de cantidad de movimiento entre molculas, al
incrementarse la temperatura de un lquido, la cohesin disminuye y
por lo tanto, tambin lo hace la viscosidad. Como la viscosidad es una
medida de la resistencia que presenta un lquido a fluir o a
desplazarse, el estudio de sta nos ayudar a comprender por qu
lquidos como el agua o el petrleo fluyen con mayor facilidad que el
almbar o el aceite. sta propiedad de los fluidos se asemeja a la
friccin en el movimiento de los cuerpos slidos y tambin tiene
valores numricos, los cuales se encuentran registrados en tablas y
son caractersticos de cada fluido; slo que en los lquidos sta friccin
es ocasionada por las fuerzas cohesivas de corto alcance, y en los
gases, por las colisiones entre las molculas. El arrastre viscoso de
lquidos y gases depende de la velocidad y puede ser directamente
proporcional a ella en algunos casos, aunque la relacin vara
dependiendo de las condiciones.
La magnitud de la viscosidad o del coeficiente de sta es muy grande
para los lquidos que presentan mayor resistencia a fluir y lo hacen con
mayor lentitud, y muy pequea para los lquidos que se mueven
libremente.
Todos los fluidos son viscosos, pues los fluidos con viscosidad cero no
existen; sin embargo, en algunos casos para simplificar la solucin de
problemas se desprecian los efectos viscosos.
Los fluidos se clasifican en fluidos newtonianos y no newtonianos.
Isaac Newton (1642-1727), uno de los ms grandes cientficos de la
historia, fue quien estudi el comportamiento de los fluidos y
estableci la llamada Ley de la Viscosidad de Newton, segn la cual,
los fluidos que se comporten de acuerdo a ella sern llamados fluidos
newtonianos, y los que no, fluidos no newtonianos, teniendo stos
adems otras subdivisiones.
Con el paso del tiempo aparecieron otros cientficos importantes, los
cules, interesados tambin en el estudio de los fluidos, establecieron

ecuaciones que ayudan a determinar otras caractersticas o

comportamientos de stos. Uno de ellos, George Gabriel Stokes
(1819-1903) fue quien formul la ley que lleva su nombre, la cual
relaciona la viscosidad con la cada de un cuerpo slido (una esfera) a
travs de un lquido. Otro cientfico francs, Jean Poiseuille (17991869), estudi tambin el flujo de fluidos. Formul una ecuacin, la
cual ayuda a determinar el comportamiento del fluido, mediante el
establecimiento de la relacin entre la fuerza de friccin que existe
entre las paredes del tubo, las dimensiones de ste, la velocidad del
fluido y la diferencia de presiones en los extremos del tubo. Y por
ltimo, nos encontramos con Osborne Reynolds (1842-1912), quien
estableci la ecuacin para determinar y clasificar, mediante el
resultado adimensional que arroje sta llamado Nmero de
Reynolds, el comportamiento de los fluidos en laminar y turbulento.
La viscosidad tiene muchas aplicaciones en la actualidad, esto debido
a que se ha enfocado de forma adecuada el estudio de los fluidos,
mediante la aplicacin de las ecuaciones ya mencionadas.
4.1.2. USOS Y APLICACIONES.
Cuando hablamos de aplicaciones que tiene la viscosidad en nuestra
vida cotidiana, lo primero que se nos viene a la mente son los aceites
para automvil, pues cualquiera que haya adquirido aceite lubricante
para automvil, se dar cuenta de que unos aceites son ms viscosos
que otros, y tambin la viscosidad vara con la temperatura. Un
ejemplo de esto sera el grado de viscosidad que se da al aceite para
motores que se usa en los automviles.
En invierno se debe utilizar un aceite de viscosidad baja, relativamente
delgado (como el SAE grado 10W 20W) para que fluya con ms
facilidad, en especial cuando el motor est fro al arrancar. En cambio,
en el verano se utiliza un aceite ms grueso, de viscosidad alta (SAE
30, 40 o hasta 50). Desde luego, los cambios estacionales en el grado
del aceite para motores no son de consideracin si se utiliza un aceite
multigrado durante todo el ao, pues stos contienen aditivos llamados
mejoradores de la viscosidad, que son polmeros, cuyas molculas
son cadenas largas, enrolladas. Un aumento en la temperatura causa
que las molculas se desenrollen y se entrelacen unas con otras. As,
el decrecimiento en la viscosidad es contraatacado. La accin se
invierte por enfriamiento y el aceite se mantiene con una viscosidad
relativamente constante, entre intervalos amplios de temperatura.

Tales aceites para motor estn graduados, como por ejemplo, SAE
10W-40 (o sencillamente, 10W-40).
Otro ejemplo de la utilidad de la viscosidad se hace presente si
observamos el interior del tubo de una aspiradora sucia, pues nos
damos cuenta de que hay polvo pegado en las paredes del tubo, a
pesar de que a travs de ste circula aire. ste hecho se debe a la
viscosidad que provoca que el aire vaya ms lento en las orillas del
tubo que por el centro; el contacto entre el tubo y el aire, va frenando a
ste, a tal grado que hay una pequea capa del mismo que no se
mueve con respecto al tubo. Es as como un poco de polvo se queda
pegado en el tubo.

4.2. CONCEPTOS BSICOS.

4.2.1. ECUACIN DE NEWTON DE LA VISCOSIDAD.
4.2.1.1. ESFUERZOS DE CORTE Y CLASIFICACIN DE LOS
FLUIDOS.
Cuando un elemento de fluido se somete a un esfuerzo de corte,
experimenta una relacin de deformacin (relacin de corte), dada por
d
dy

. La relacin que existe entre esfuerzo cortante y gradiente de

velocidad se conoce como relacin newtoniana. En general, los fluidos

que obedecen tal relacin se llaman fluidos newtonianos. El trmino no
newtoniano se utiliza para clasificar todos los fluidos en los cuales el
esfuerzo de corte es directamente proporcional a la relacin de corte.
4.2.1.1.1. FLUIDO NEWTONIANO.
Los fluidos ms comunes, tales como el agua, el aire y la gasolina son
newtonianos en condiciones normales.
Consideramos un fluido (lquido gas) contenido entre 2 grandes
lminas planas y paralelas, de rea A, separadas entre s por una
distancia muy pequea y. supongamos que el sistema est
inicialmente en reposo, pero que al cabo del tiempo t=0, la lmina
inferior se pone en movimiento en la direccin del eje x, con una
velocidad constante . A medida que transcurre el tiempo, el fluido
gana cantidad de movimiento y, finalmente se establece el perfil de
velocidad en rgimen estacionario.
Una vez alcanzado dicho estado estacionario de movimiento, es
preciso aplicar una fuerza constante F para conservar el movimiento
de la lmina inferior. Esta fuerza viene dada por la siguiente expresin
(suponiendo que el flujo es laminar):
F
A

. Es decir, que la fuerza por unidad de rea es proporcional

a la disminucin de la velocidad con la distancia y. La constante de

proporcionalidad se denomina viscosidad del fluido.
y

t 0

1. Fluido inicialmente en reposo

2. Lmina inferior puesta en movimiento

v x ( y, t )

pequeo

3. Formacin de la velocidad en flujo

no estacionario.

grande

4. Distribucin final de velocidad

para flujo estacionario.

x ( y)

El esfuerzo cortante que se ejerce en la direccin x sobre la superficie

de un lquido, situado a una distancia constante y, por el fluido
existente en la regin donde y es menor, se designa como y x , y el
componente x del vector velocidad del fluido por x . Tngase en

d
d
cuenta que x no es igual a dx ; la ecuacin queda as: y x = - dyx ,

porque

F
A

= -

0
.
Y 0

Es decir, que la fuerza de corte por unidad de

rea es proporcional al gradiente negativo de la velocidad local. sta

ley de Newton de la viscosidad y los fluidos que la cumplen se
denominan fluidos newtonianos. Todos los gases y la mayor parte de
los lquidos sencillos se comportan de acuerdo a sta ecuacin.
Si dos fluidos newtonianos diferentes son sometidos al mismo
esfuerzo de corte, podemos darnos cuenta de que se deformaran a
diferentes proporciones ante la accin de ste esfuerzo de corte
aplicado. Uno de stos fluidos presentar una resistencia mucho
mayor a la deformacin, por lo que sabremos que ste es ms
viscoso.
4.2.1.1.2. EJEMPLO. VISCOSIDAD Y ESFUERZO DE CORTE EN UN
FLUIDO NEWTONIANO.

Una placa infinita se mueve por encima de una segunda placa sobre
una capa de lquido, como se indica en la figura. Para un pequeo
ancho de separacin d, suponemos una distribucin se velocidad
lineal en el lquido.
La viscosidad del lquido es de 0.65 Centipoise y su densidad relativa
0.88. Calcule:
a) La viscosidad absoluta del lquido en

Lb f s
ft 2

b) La viscosidad cinemtica del lquido en

m2
s

c) El esfuerzo de corte cobre la placa superior en

Lb f
ft 2

d) El esfuerzo de corte sobre la placa inferior, en Pa.

e) Indique la direccin de cada esfuerzo de corte calculado en los
incisos c y d.
y

0 .3
d 0.3mm

Ecuacin bsica:
Definicin:

m
s

0.65cP

0.88

d
dy

Suposiciones:
1) Distribucin de velocidad lineal
2) Flujo estacionario
3) constante

a) 0.65cP
(1Lb f s 2 )
( slug ft )

( slug )
( Lbm )
(1 poise)
( gr )
(30.48cm)
(100cP ) (cm s poise) (453.6 gr ) (32.2 Lbm )
(1 ft )
Lb f s

=1.3664*10 5

ft 2

b)

1.3664*10
7

d
dy

y d

, puesto que vara linealmente con y.

= y = d 0 = d =0.3

sup erior

d)

7.4357*10

m2
s

c) sup erior y x sup erior

d
dy

( slug ft ) (0.3048m) 2
Lbf s
(1 ft 3 )
2
ft 2 (0.88 1.94 slug ) ( Lb f s )
(1 ft 2 )

(1)
(1000mm)
m
=1000 s 1
s (0.33mm)
1m

Lb f s 1000
Lb

=0.0136 2f
1.3664 * 10 5
2
ft
ft
d
s

inf erior

=0.0136

Lb f ( 4.448 N )
1 ft 2
Pa m 2
2
2
Lb f
ft
(0.3048m )
N

=0.651Pa

e) Direccin del esfuerzo de corte sobre las placas inferior y superior.

y
sup erior

* La placa superior es una superficie y

negativa, de modo que yx positivo
acta en la direccin x negativa.
* La superficie inferior es una

inf erior

superficie

y positiva, de modo que yx positivo

acta en la direccin x positiva.

4.2.1.1.3. FLUIDO NO NEWTONIANO.

Los fluidos en los cules el esfuerzo de corte no es directamente

proporcional a la relacin de formacin, no son newtonianos. Muchos

fluidos comunes, tales como la sangre, el alquitrn o las suspensiones,
presentan un comportamiento no newtoniano, debido a que no se
desplazan por s solos y son muy espesos, pero no presentan
oposicin al movimiento cuando se aplica una fuerza sobre ellos. Un
claro ejemplo de ste tipo de comportamiento lo observamos en la
pasta de dientes o en la pintura de lucite.
Los fluidos no newtonianos se clasifican con respecto a su
comportamiento en el tiempo, es decir, pueden ser independientes del
tiempo o dependientes del mismo.
El tema del flujo no newtoniano constituye actualmente una parte de
otra ciencia ms amplia que es la reologa, es decir, la ciencia del flujo
y la deformacin, la cual estudia las propiedades mecnicas de los
gases, lquidos, plsticos, substancias asflticas y materiales
cristalinos. Por lo tanto, el campo de la reologa se extiende, desde la
mecnica de fluidos newtonianos por una parte, hasta la elasticidad de
Hooke por otra. La regin comprendida entre ellas corresponde a la
deformacin y flujo de todos los tipos de materiales pastosos y
suspensiones.
El comportamiento reolgico, en estado estacionario, de la mayor
parte de los fluidos puede establecerse mediante una forma
generalizada yx
funcin de

d x
dy

o de

d x
dy

yx

en la que puede expresarse a su vez en

, indistintamente.

En las regiones en que disminuye al aumentar el gradiente de la

velocidad (-

d x
dy

), el comportamiento se denomina pseudoplstico, y

dilatante en las que aumenta con dicho gradiente. Si resulta

independiente del gradiente de velocidad, el fluido se comporta como
newtoniano y entonces .

4.2.1.1.4.
MODELOS
ESTACIONARIO.
A

continuacin

se

NO

presenta

NEWTONIANOS

EN

ESTADO

el

cinco

modelos

resumen

de

representativos. Todas las ecuaciones contienen parmetros empricos

positivos, cuyo valor numrico puede determinarse correlacionando los
xy

datos experimentales de

frente a

- Modelo de Ellis.

d x
dy

= (

1 yx

yx

- Modelo de Reiner-Philippoff.

d x
dy

1
0
2

yx

yx

- Modelo de Eyring.
yx

1 d

= Aarcsenh B dyx

- Modelo de Bingham.
yx

d x
dy

Si

yx 0

- Modelo de Oswald-de Waele.

yx

d x
dy

n 1

d x
dy

d x
dy

, a T y P constantes.

En estado no estacionario, pueden existir otras formas de

comportamiento no newtoniano. Por ejemplo, los fluidos que presentan
una disminucin limitada de con el tiempo, al aplicar repentinamente
un esfuerzo cortante yx , se denominan tixotrpicos, recibiendo el
nombre de reopcticos los que dan lugar a un aumento de con el
tiempo en esas condiciones.
Los fluidos que recobran parcialmente la forma original al cesar el
esfuerzo cortante se denominan viscoelsticos.
El estudio cuantitativo de stos y otros tipos de comportamientos no
newtonianos dependientes del tiempo, es uno de los importantes
campos de la mecnica de fluidos que todava est muy poco
desarrollado.

4.2.2. TIPOS DE VISCOSIDAD Y UNIDADES.

4.2.2.1. VISCOSIDAD DINMICA.
La viscosidad dinmica es la relacin entre la tensin de deslizamiento
aplicada y el grado de deslizamiento logrado. Es lo que comnmente
se conoce como viscosidad del fluido.
A la constante de
proporcionalidad
.

d
dy

se le llama viscosidad absoluta o dinmica

Las dimensiones de pueden expresarse como

m
Lt

. As, la ley de

viscosidad de Newton est dada para un flujo unidimensional por

d
dy

F
, de donde = 2 y
L

d
dy

1
,
t

comprobndose as que

Ft
las dimensiones de son = 2 . As, observamos que F, m, L y t
L

se relacionan mediante la Segunda Ley del Movimiento de Newton.

Las unidades de la viscosidad dinmica son:

SISTEMA
MKS
cgs
INGLS

UNIDADES DE

kg
ms

NOMBRE

Pa
s

gr
cm s
Lb f s
ft 2

* La unidad ms utilizada es el Centipoise, cP.

poise

4.2.2.2. VISCOSIDAD CINEMTICA.

En la mecnica de fluidos a menudo surge la relacin entre la
viscosidad absoluta y la densidad, ; sta relacin recibe el
nombre de viscosidad cinemtica, y se representa mediante el
smbolo .
La viscosidad cinemtica es una medida de la resistencia a fluir de un
fluido bajo la accin de la gravedad. La presin hidrosttica que acta
es proporcional a la densidad del fluido. Para cada viscosmetro en
particular, el tiempo de flujo de un volumen del fluido, es proporcional a
su viscosidad cinemtica,
Puesto que la densidad tiene dimensiones
son

L2
t

m
, las dimensiones de
L3

. Las unidades de la viscosidad cinemtica son:

SISTEMA UNIDADES

MKS

m2
s
cm 2
(
s
1

cgs

* En el sistema MKS,

DE NOMBRE

m2
s

Stoke

equivale a 104 stokes en el sistema cgs.

* La unidad ms usual es el centistokes.

4.2.2.3. OTRAS UNIDADES DE VISCOSIDAD.

* En Argentina, el SIMELA (Sistema Mtrico Legal Argentino) utiliza el
Pa.s (Pascal.segundo), el cual es equivalente a las unidades del SI.
* En EUA se utiliza en nmero SAE (escala establecida por la Society
of Automotive Engineers, organizacin que designa los grados de los
aceites para motores con base en la velocidad de flujo o la
viscosidad).
- Equivalencia entre nmeros SAE y Centipoises.
SAE
(Cp)
10 160-220
20 230-300
30 360-430

* Adems, la viscosidad puede ser determinada midiendo el tiempo

que tarda el fluido en fluir a travs de un orificio normalizado a una
determinada temperatura. sta temperatura suele estar entre los 100
y los 210 F (que en escala Celsius equivalen a 37.8 C y 98.9 C).

Hay varios sistemas de medidas:

-Viscosidad Saybolt.
Nos indica el tiempo que transcurre para fluir 60 cm 3 de aceite por
un orificio calibrado. Este resultado se indica como Segundos
Saybolt Universales (SSU). Si se opera con aceites de muy alta
viscosidad se sustituye el orificio calibrado por otro, el cual tiene un
dimetro diez veces mayor. En este caso el resultado se indica
como Segundos Saybolt Furol (SSF).

- Viscosidad Engler.
Nos indica el cociente entre el tiempo de salida de 200 cm 3
aceite y la misma cantidad de agua, por un orificio calibrado.

de

- Viscosidad Redwood.
Nos indica el tiempo que transcurre para fluir 50 cm 3 de aceite por
un orifico calibrado.
- Viscosidad Brookfield.
Viscosidad aparente en centipoises, determinada por el viscosmetro
Brookfield, que mide el torque requerido para rotar un husillo a una
velocidad constante en aceite a una temperatura dada. Basado en el
procedimiento ASTM D2983; utilizado para la medicin de
viscosidades de aceites a bajas temperaturas.

4.2.3. TIPOS DE FLUJOS.

Generalmente, los flujos estn clasificados en viscosos y no viscosos,
a pesar que todos los fluidos son viscosos, esto debido a que en
algunas ocasiones se desprecian los efectos de la viscosidad para
facilitar el anlisis del fluido.
FLUJOS
NO VISCOSO

COMPRESIBLE

VISCOSO

LAMINAR

TURBULENTO

INCOMPRESIBLE

4.2.3.1. FLUJO DE FLUIDOS NO VISCOSOS.

En los flujos de los fluidos no viscosos, la viscosidad del fluido, , se
supone igual a cero. Los fluidos con viscosidad cero no existen; sin
embargo, hay muchos problemas donde el desprecio de las fuerzas
viscosas simplificar el anlisis y, al mismo tiempo, conducir a
resultados significativos. Siempre es conveniente la simplificacin del
anlisis, pero los resultados deben ser razonablemente precisos si la
solucin va atener algn valor.
Los flujos de los fluidos no viscosos se clasifican en dos tipos:
compresibles e incompresibles, los cules, como ya lo mencionamos
anteriormente, se refiere a la distincin entre lquidos y gases, ya que
los dos son clasificados como fluidos.
Los gases son considerados fluidos compresibles debido a que
pueden someterse a compresin, mientras que esto no sucede en el
caso de
los lquidos, a los cules se les denomina fluidos
incompresibles.

4.2.3.2. FLUJO
REYNOLDS.

DE

FLUIDOS

VISCOSOS

NMERO

DE

Todos los fluidos poseen viscosidad, y en consecuencia, los flujos

viscosos son de vital importancia en el estudio de la mecnica de
fluidos.
Cuando un lquido fluye por un tubo o cuando un avin se mueve en el
aire, hay fuerzas de friccin que se oponen al movimiento; decimos
que los fluidos son viscosos. La viscosidad en los fluidos se debe a
atracciones entre las molculas del lquido y las de los slidos que
estn en contacto con l. La viscosidad de los gases, en los cuales las
molculas estn ms separadas que en los lquidos, se debe a
choques entre las molculas que fluyen rpidamente y las que fluyen a
menores velocidades; en los choques, las molculas rpidas dan
cantidad de movimiento a las lentas y son retardadas en su flujo. El
efecto de la viscosidad es hacer ms lento el flujo y producir
resistencias al movimiento de objetos a travs del fluido. La friccin de
un fluido aumenta conforme la velocidad aumenta, y depende de las
formas de los objetos en contacto con el fluido y del fluido mismo.
Debido a la viscosidad de los fluidos reales, en su movimiento
aparecen fuerzas cortantes entre las partculas fluidas y las paredes
del contorno, y entre las diferentes capas de fluido.
Existen dos tipos de flujos permanentes, en el caso de flujos reales,
que es necesario considerar y entender. stos son el flujo laminar y
flujo turbulento. Ambos tipos de flujos vienen gobernados por leyes
distintas.
4.2.3.2.1. OSBORNE REYNOLDS.
Osborne Reynolds (1842-1912), un fsico e ingeniero britnico que
revolucion la mecnica de fluidos. Naci en Belfast, estudi en
Cambridge y ense en Manchester, llegando a ser miembro de la
prestigiosa Royal Society. Vino a completar la obra que iniciaron sus
antepasados, dotando a la disciplina de las bases fsicas que tanto los
matemticos como los ingenieros anteriores desdearon. Introdujo los
conceptos de flujo laminar y flujo turbulento el fluidos viscosos,
sealando la transicin brusca en el paso de uno al otro. Al introducir
el concepto de viscosidad en las ecuaciones del movimiento de los

fluidos reales, mediante la intervencin del adimensional que lleva su

nombre (el nmero de Reynolds), consigui establecer frmulas
generales, vlidas tanto para lquidos como para gases. Esto permite
reproducir en el laboratorio los fenmenos reales utilizando fluidos
diferentes en prototipo y modelo, al tiempo que se garantiza una
rigurosa semejanza.
Tambin estudi por primera vez la turbulencia, desde el punto de
vista estadstico, avanzando notablemente en una tarea tan compleja.
An hoy se emplean sus argumentos. Tambin estudi la conduccin y
transmisin del calor, revolucionando los diseos de calderas y
condensadores de la poca. Propuso una teora de la lubricacin y
estudi en profundidad las bombas de turbina. Explic el
funcionamiento del radimetro y determin con precisin el
equivalente mecnico del calor.
4.2.3.2.2. NMERO DE REYNOLDS.
Cuando la velocidad de un fluido que se mueve en un tubo sobrepasa
en determinado valor crtico (que depende de las propiedades del
fluido y del dimetro del tubo), la naturaleza del flujo se hace
extremadamente complicada. Dentro de una capa muy delgada
adyacente a las paredes del tubo, denominada capa lmite, el flujo
sigue siendo laminar. La velocidad del fluido en la capa lmite es cero
en las paredes del tubo y aumenta uniformemente hacia fuera por toda
la capa. Las propiedades de la capa lmite son de gran importancia
para determinar la resistencia al flujo y la transferencia de calor desde
o hacia el fluido en movimiento.
En 1883, Osborne Reynolds demostr la existencia de dos tipos de
flujo viscoso en tuberas. A velocidades bajas, las partculas del fluido
siguen las lneas de corriente (flujo laminar), y los resultados
experimentales coinciden con las predicciones analticas. A
velocidades ms elevadas, surgen fluctuaciones en la velocidad del
flujo, o remolinos (flujo turbulento), en una forma que ni siquiera en la
actualidad se puede predecir completamente. Reynolds tambin
determin que la transicin del flujo laminar al turbulento era funcin
de un nico parmetro, que desde entonces se conoce como nmero
de Reynolds. Si el nmero de Reynolds que carece de dimensiones
y es el producto de la velocidad, la densidad del fluido y el dimetro de
la tubera dividido entre la viscosidad del fluido es menor de 2.100,

el flujo a travs de la tubera es siempre laminar; cuando los valores

son ms elevados suele ser turbulento.
El nmero de Reynolds es una medida de la relacin de las fuerzas de
inercia entre las fuerzas viscosas. Se le impuso ese nombre en honor
de Osborne Reynolds, ingeniero britnico, y es importante para todos
los flujos en los cules podemos medir los efectos de la viscosidad. Ya
que el coeficiente de viscosidad nunca es cero, el nmero de
Reynolds es uno de los parmetros de semejanza ms importantes.
El nmero de Reynolds (Re), que es un grupo adimensional, viene
dado por el cociente de las fuerzas de inercia por las fuerzas debidas
a la viscosidad.
Para tuberas circulares, en flujo a tubera llena,
Nmerode Re ynolds

Re

(2r)

Donde:

= velocidad media en

m
s

d= dimetro de la tubera en m
r= radio de la tubera en m
kg
kps2
Ns2
=densidad del fluido en UTM
o
o
o
3
3
4
4

= viscosidad absoluta

m
kg
en 2 s
m

2
= viscosidad cinemtica del fluido en m

Re

2100

Re

2100 Flujo Turbulento

Flujo Laminar

En el caso de conductos de seccin recta no circular se utiliza como

longitud caracterstica en el nmero de Reynolds el radio hidrulico R,
igual al cociente del rea de la seccin recta por el permetro mojado,
expresando el cociente en m.
As que el nmero de Reynolds nos queda ahora:

Re=

(4R)

Reynolds encontr que en un tubo, el flujo laminar se vuelve inestable

cuando Re ha rebasado un valor crtico, para tornarse despus en
turbulento. De acuerdo con diferentes investigadores, el nmero crtico
de Reynolds adquiere valores muy distintos, que van desde 2000
(determinado por el mismo Reynolds) hasta 40000 (calculado por
Eckman). De ello se deduce que dicho valor depende en mucho de los
disturbios iniciales y define adems un cierto lmite, abajo del cual,
stos se amortiguan, estabilizando el flujo laminar.
El nmero de Reynolds de un sistema constituye la base para el
estudio del comportamiento de sistemas reales mediante la utilizacin
de pequeos modelos a escala. Un claro ejemplo de la aplicacin de
ste, es el tnel aerodinmico, en el que se miden las fuerzas
aerodinmicas sobre un modelo a escala de un ala de avin y de stas
medidas se deducen las fuerzas sobre un ala de tamao natural.
Es interesante observar que, tanto el flujo laminar como el flujo
turbulento, resultan propiamente de la viscosidad del fluido, por lo que,
en ausencia de la misma, no habra distincin entre ambos.
4.2.3.2.3. FLUJO LAMINAR.
Diversos experimentos han demostrado que cuando el nmero de
Reynolds es menor que aproximadamente 2100, el rgimen es
laminar, mientras que por encima de ste nmero, el rgimen es
turbulento. En la zona de transicin, como entre 2000 y 3000, el
rgimen es inestable y puede pasar de un tipo a otro.

Re

2100

Flujo Laminar

Re 2100 Flujo Turbulento

Los trminos flujo laminar y flujo puramente viscoso se usan como
sinnimos para indicar un fluido que fluye en lminas o capas.
Un ejemplo vivo de flujo laminar est en la miel espesa cuando se
vierte de una botella.
Qu determina si un flujo es laminar o turbulento? Lo determina en
un fluido dado, la velocidad y la configuracin o tamao del conducto.

A medida que la velocidad aumenta el flujo cambiar de laminar a

turbulento, pasando por un rgimen de transicin. Los dos tipos de
flujo ocurren en la naturaleza, pero el turbulento parece ser el ms
usual.
Se puede tener un ejemplo sencillo de sta transicin al observar el
humo que se eleva de un cigarrillo o de la lea. Durante una distancia,
el humo asciende de una manera laminar. Despus, casi bruscamente,
comienza a mezclarse, se convierte en turbulento y la columna de
humo se extiende rpidamente y se diluye. La turbulencia ayuda en la
difusin del humo y hace que se diluya en un corriente amplia y
catica.
En el flujo laminar a bajas velocidades, la friccin del fluido es
directamente proporcional a la velocidad. A mayores velocidades, la
friccin es proporcional al cuadrado de la velocidad. ste cambio de la
primera potencia de la velocidad, al cuadrado, para un fluido
cualquiera dado y para un aparato cualquiera dado, ocurre siempre a
la misma velocidad crtica.
ste hecho se puede demostrar por el experimento ideado por
Osborne Reynolds, en el cul hacia llegar un hilo delgado de lquido
coloreado al interior de un tubo por el que flua una corriente de lquido
no coloreado. Cuando el lquido flua lenta y laminarmente, la corriente
coloreada permaneca inalterada. A una cierta velocidad crtica, la
corriente coloreada se rizaba debido a la turbulencia. Igualmente, a
sta velocidad crtica, la friccin empezaba a variar conforme al
cuadrado de la velocidad.
En un flujo laminar las velocidades se distribuyen de la siguiente
forma:

Fluido viscoso
Perfil de velocidades: parablico.
4.2.3.2.4. FLUJO TURBULENTO.
En ste flujo, los componentes de la velocidad tienen fluctuaciones
turbulentas al azar que se imponen sobre sus valores medios.
Cuando se inserta una corriente de humo o tinta en un flujo laminar,

trazar una lnea delgada que est compuesta siempre de las mismas
partculas del fluido. En cambio, en el flujo turbulento la lnea de humo
se confunde rpidamente y se mezcla con las partculas de fluido a
medida que ste fluye, formando gran cantidad de nubes y filamentos
que se van dispersando. As es como puede observarse la transicin
de flujo laminar al turbulento y la complejidad del flujo turbulento
cuando el humo de un cigarrillo asciende en aire muy tranquilo. Al
principio, sube con un movimiento laminar a lo largo de lneas de
corriente, pero al cabo de cierta distancia se hace inestable y se forma
un sistema de remolinos entrelazados.
Los efectos de la viscosidad estn siempre presentes en flujo
turbulento, pero son superados generalmente por los esfuerzos
cortantes turbulentos.
Los flujos turbulentos no se pueden evaluar exclusivamente a partir de
las predicciones calculadas, y su anlisis depende de una
combinacin de datos experimentales y modelos matemticos. Gran
parte de la investigacin moderna en mecnica de fluidos est
dedicada a una mejor formulacin de la turbulencia.
En un flujo turbulento las velocidades se distribuyen de la siguiente
forma:

Fluido viscoso

Perfil de velocidades: Chato

4.2.4. TABLAS DE VISCOSIDAD.

VISCOSIDADES DE ALGUNOS LQUIDOS Y GASES.

LQUIDOS
Agua
Alcohol
Glicerina
Mercurio
GASES
Aire
Argn
Bixido de
Carbono
Helio
Hidrgeno
Mercurio (vapor)

T(C)
20
20
20
20
T(C)
20
23
20

M(Cp)
1.0000
16
830
1.55

23
20
380

196
88
651

Nen
Nitrgeno
Oxgeno

15
23
15

312
177
196

(1 cP=10-2 P, 1cP=10-6 P)

181
221
148

4.2.5. FORMAS DE MEDICIN DE LA VISCOSIDAD.

4.2.5.1. VISCOSMETROS.
Un viscosmetro es un instrumento que se utiliza para medir la
viscosidad de un fluido. Se han diseado varios tipos de
viscosmetros, de los cules los ms importantes son mencionados a
continuacin.
4.2.5.1.1. VISCOSMETRO DE OSWALD.
En esencia, el viscosmetro es un tubo U con una de sus ramas es
un tubo capilar fino conectado a un depsito superior. El tubo se
mantiene en posicin vertical y se coloca una cantidad conocida del
fluido en el depsito, para que luego ste fluya por gravedad a travs
de un capilar.
Los procedimientos exactos para llevar a cabo stas pruebas estndar
estn dados en la American Society For Testing and Materials.
4.2.5.1.2. VISCOSMETRO DE SAYBOLT.
La facilidad con la que un flujo fluye a travs de un orificio de dimetro
pequeo es una indicacin de su viscosidad, ste es el principio por el
cual est basado el viscosmetro universal.
La muestra del fluido se coloca en el aparato; despus de que se
establece el flujo, se mide el tiempo requerido para colectar 60 ml de
fluido. El tiempo resultante se reporta como la velocidad del fluido en
segundos universales de Saybolt.
4.2.5.1.3. VISCOSMETRO DE CILINDRO CONCNTRICO.
Por medio de un cilindro que gira a una cierta velocidad con respecto a

un cilindro interno concntrico estacionario se determina

d
dy

al medir

el momento de torsin sobre el cilindro estacionario es posible

calcular el esfuerzo cortante. El cociente entre el esfuerzo cortante y el
cambio de velocidad expresa la viscosidad.
4.2.5.1.4. VISCOSMETRO DE CADA LIBRE.
Este viscosmetro consiste en varios tubos llenos con lquidos de
referencia de viscosidades conocidas con una esfera de acero en cada
tubo. El tiempo necesario para que la esfera recorra la longitud total
del tubo depende de la viscosidad del lquido. Si se coloca la muestra
en un tubo anlogo es posible aproximar el valor de la viscosidad por
medio de la comparacin con otros tubos.

4.3. LEYES.
4.3.1. LEY DE POISEVILLE.
La ley de Poiseuille (tambin conocida como ley de Hagen-Poiseuille,
despus de los experimentos llevados a cabo por Gotthilf Heinrich
Ludwig Hagen en 1839), es la ley que permite determinar el flujo
laminar estacionario de un lquido incompresible y uniformemente
viscoso (tambin denominado fluido newtoniano) a travs de un tubo
cilndrico de seccin circular constante. Esta ecuacin fue derivada
experimentalmente en 1838, formulada y publicada en 1840 y 1846
por Jean Louis Marie Poiseuille (1797-1869).
4.3.1.1. JEAN-LOUIS MARIE POISEUILLE.
Jean-Louis Marie Poiseuille (1797-1869), fsico y mdico francs. De
entre todos sus trabajos destaca, por su singular importancia, la ley
que rige la circulacin laminar de los fluidos viscosos en tubos
cilndricos. Siendo mdico, fue ms all y escribi una ecuacin que
lleva su nombre, sobre el movimiento de un lquido en tubos de vidrio,
la cual tiene hoy una gran aplicacin, pues qued a cargo de los
fisilogos ver que tanto de la ecuacin era posible aplicar en el
sistema circulatorio del hombre, con arterias, capilares y venas.
4.3.1.2. ECUACIN DE POISEUILLE.
sta expresin determina el flujo volumtrico de un fluido viscoso, el
cual circula por una tubera horizontal.
Los primeros experimentos cuidadosamente documentados del
rozamiento de flujos de baja velocidad a travs de tuberas, fueron
realizados independientemente en 1839 por el fisilogo francs Jean
Louis Marie Poiseuille, quien estaba interesado por las caractersticas
de los fluidos, en particular de la sangre.

Cuando un fluido viscoso se mueve en un tubo, su velocidad de flujo

es diferente en distintos puntos de una misma seccin transversal. La
capa ms externa del fluido se adhiere a las paredes del tubo y su
velocidad es cero. La pared del tubo ejerce un arrastre hacia atrs
sobre sta capa, que a su vez arrastra hacia atrs a la adyacente, etc.
Si la velocidad no es demasiado grande, el flujo es laminar, con una
velocidad que es mxima en el centro del tubo y disminuye hasta
anularse en las paredes. El flujo es anlogo a una serie de tubos
telescpicos que se deslizan uno con respecto del otro, de tal forma
que el tubo central es el que avanza ms rpidamente y el tubo ms
externo permanece en reposo.
Cuando un fluido fluye a travs de un tubo hay una friccin entre el
lquido y las paredes del tubo, y la velocidad del fluido es mayor hacia
el centro del tubo.
Para deducir la ley de Poiseuille, consideremos una porcin de tubo de
radio r y longitud L, a travs del cual fluye un lquido de coeficiente de
viscosidad . Sean P1 y P2 las presiones en los extremos del tubo.
Un pequeo cilindro de radio r se halla en equilibrio (movindose con
velocidad constante) accionado por la fuerza debida a la diferencia de
presin entre sus extremos, menos la fuerza retardadora de viscosidad
que acta en su superficie exterior.

P1

P2

R
dr

Como el sistema est en equilibrio:

Fx 0
F1 F2 Fr 0

Recordemos que:
P

F
A

Y si despejamos para F tenemos que:

F P A

Por lo que nos queda:

d

P1 A P2 A Ac
0
dr

P1 A P2 A AC

d
dr

Despejamos para la fuerza de friccin:

AC

d
P2 P1 A
dr

Como sabemos que:

A 2r 2

Sustituimos A en las ecuaciones:

2rL

d
P2 P1 r 2
dr

Eliminando los trminos semejantes a ambos lados de la igualdad

tenemos:
2 L

d
P2 P1 r
dr

Hay que integrar para que la ecuacin aplique para todo el sistema:

P2 P1
2 L

rdr

Y as obtenemos la ecuacin con la cual podemos calcular la variacin

de la velocidad:

P2 P1 r 2
2L

As, cuando r=R, =0.

P1 P2 R 2 r 2
4 L

Para el esfuerzo de corte, sabemos que:

d

dr

Entonces:

d P1 P2 2 P1 P2 2
R
r

dr 4 L
4 L

P1 P2 r
2L

El esfuerzo de corte aumenta conforme aumenta el radio de la tubera.

Para calcular el caudal partimos de la definicin de

Q:

Q A

Ahora en su forma diferencial:

dQ dA

Como A 2r 2 , entonces dA 2rdr

Por lo que:
dQ

P1 P2
4 L

r 2 2rdr

Ahora integramos para llevar el anlisis a toda la tubera:

Q

dQ

P1 P2
4 L

Q
0

r 2 2rdr

( P1 P2 ) R 2 r 2
4 L
2

Finalmente.
Q

R 4
P1 P2
8L

R
0

4.3.2. LEY DE STOKES.

4.3.2.1. GEORGE GABRIEL STOKES.
George Gabriel Stokes (1819-1903), fue un matemtico y fsico
britnico, nacido en Skreen, Irlanda en 13 de agosto de 1819. Realiz
estudios sobre numerosos temas de hidrodinmica y estableci la
teora de la viscosidad de los fluidos, formulando la ley que lleva su
nombre. Contribuy a la teora ondulatoria de la luz con su ley sobre la
refrangibilidad variable de la luz. Realiz el estudio de las radiaciones
ultravioleta mediante los fenmenos de fluorescencia a que dan lugar.
Demostr que mientras las radiaciones ultravioletas atraviesan el
cuarzo, no han lo propio con el vidrio ordinario. Fue presidente de la
sociedad real desde 1885 hasta 1890.
En 1896 propuso la idea de que los rayos X, recin descubiertos por
Rntgen, eran radiaciones de tipo electromagntico. Curs estudios en
la universidad de Cambridge, donde tambin se dedic a la enseanza
de matemticas desde 1849 hasta su fallecimiento. Entre los aos
1845 y 1850 llev a cabo un estudio de los fluidos viscosos,
formulando la ley que lleva su nombre y que permite calcular en
movimiento de pequeas esferas en el seno de medios con elevada
viscosidad.
4.3.2.2. ECUACIN DE STOKES.
La ley de Stokes es vlida en el movimiento de partculas esfricas
pequeas movindose a velocidades bajas. Se refiere a la fuerza de
friccin experimentada por objetos esfricos movindose en el seno de
un fluido viscoso en un rgimen laminar de bajos nmeros de
Reynolds. Fue derivada en 1851 por George Gabriel Stokes tras
resolver un caso particular de las ecuaciones de Navier-Stokes.
Cuando un fluido viscoso se mueve alrededor de una esfera con
movimiento estacionario, o cuando una esfera se desliza en el interior
de un fluido viscoso en reposo, se ejerce una fuerza resistente sobre
la esfera. Se encuentra que la fuerza resistente est dada por:

Fr= 6 r
Donde:
r = Radio de la esfera
= Velocidad de cada de la partcula (velocidad lmite)
Viscosidad del fluido
La condicin de bajos nmeros de Reynolds implica un flujo laminar, lo
cual puede traducirse por una velocidad relativa entre la esfera y el
medio inferior a un cierto valor crtico. Es stas condiciones la
resistencia que ofrece el medio es debida casi exclusivamente a las
fuerzas de rozamiento que se oponen al deslizamiento de unas capas
de fluido sobre otras a partir de la capa lmite adherida al cuerpo. La
ley de Stokes se ha comprobado experimentalmente en multitud de
fluidos y condiciones. Si las partculas estn cayendo verticalmente en
un fluido viscoso debido a su propio peso, puede calcularse su
velocidad de cada o sedimentacin igualando la fuerza de friccin con
la fuerza de gravedad.
Cuando un fluido ideal de viscosidad nula se mueve alrededor de una
esfera o cuando una esfera se mueve dentro de un fluido estacionario,
las lneas de corriente forman un modelo perfectamente simtrico en
torno a la esfera. La presin en cualquier punto de la superficie
semiesfrica situada contra la corriente es exactamente la misma que
la del punto correspondiente de la cara situada a favor de la corriente,
y la fuerza resultante sobre la esfera es cero. Sin embargo, si el fluido
es viscoso habr un arrastre viscoso sobre la esfera (cualquiera que
sea la forma de un cuerpo, ste experimentar arrastre viscoso, pero
slo puede calcularse fcilmente en el caso de una esfera).
sta relacin fue deducida por primera vez por Sir George Gabriel
Stokes y se denomina Ley de Stokes. Si la esfera se abandona
partiendo del reposo ( 0 ), la resistencia debida a la fuerza de
viscosidad es nula al principio. Las otras fuerzas que actan sobre la
esfera son su peso y el empuje del fluido.
sta fuerza de friccin del aire deja de ser proporcional a la velocidad,
si por la velocidad o el rea del objeto se produce turbulencia y se
convierte en una serie complicada de trminos de potencias mayores

de .
Para dar un ejemplo de cmo se utiliza la ley de Stokes, calculamos la
velocidad terminal (velocidad lmite) y de una pequea esfera de
radio r y densidad absoluta (que cae a travs de un fluido de
viscosidad y densidad f ). La velocidad terminal se alcanza cuando
la fuerza de friccin del aire F r es contrarrestada exactamente por el
peso W C y el empuje B f del fluido.
Fr

Wc

Bf

La ley de Stokes se enuncia cmo: Fr= 6 r

fy ma

Wc - Bf - Fr

= ma

Recordemos que:
= c g VC
Bf = F g VC

Wc

Y el producto ma podemos representarlo por ma =

Por lo que nos queda que:
c

g VC - F g VC -6 r = c

Vc

Despejamos para la aceleracin a :

a

c gVc fgVc 6r
c Vc

Separamos los trminos:

gV

gV

c
c
a V - f c c Vc
c
c

6r
c Vc

c Vc

Nos queda que:

a g

f
g
c

6r
4 3
r
3

9
a g 1 f 2
2 c r
c

Puesto que la fuerza resultante sobre la esfera es igual al producto de

la masa por su aceleracin, la aceleracin inicial es:

a 0 g 1 f
c

Como resultado de sta

aceleracin, la esfera adquiere una velocidad dirigida hacia abajo y,
por consiguiente, experimenta una resistencia que puede calcularse
por la Ley de Stokes.
Al aumentar la velocidad, la resistencia aumenta tambin en
proporcin directa y se alcanzar con el tiempo una velocidad tal, que
la fuerza dirigida hacia abajo y la resistencia sean iguales; deja de
aumentar la velocidad y la esfera se mueve con velocidad constante,
llamada velocidad lmite. sta velocidad puede calcularse suponiendo
que la fuerza dirigida hacia abajo es igual a la resistencia.
En el punto en el que el cuerpo viaja a velocidad constante, es decir,
con aceleracin 0, la velocidad adquirida recibe el nombre de
velocidad lmite ( a 0 ), . Se calcula de la siguiente forma:
Tenemos que:

a g 1 f - 9
2
2 c r
c

Cmo la aceleracin es igual a cero debido a que el cuerpo viaja a

velocidad constante, nos queda:



0 g 1 f
c

9
2
2 c r

9
2
2 c r

g 1

Y despejando para la velocidad lmite obtenemos:

2 r2g
c f
9

sta es la ecuacin mediante la cul podemos calcular la velocidad

terminal con que cae una esfera en un lquido.
4.3.2.2.1. EJEMPLO.
a) Con qu velocidad cae una bola de acero de 1mm de radio en un
depsito de glicerina en el instante en el que su aceleracin es la
mitad que la de un cuerpo que cae libremente?
Sabemos que:

a g 1 f - 9
2
2 c r
c

Entonces, si la aceleracin es la mitad, nos queda:

a
g 1 f
2
c

9
2
2 c r

a
9
g f g
2
2 c r
2
c
1
9
g f
2
2 c r
2 c

 2f
9
g c

2
2 c r
2c

La ecuacin para calcular la velocidad nos queda as:

r2g
c 2f
9

cm
(0.1cm 2)(980 2 )
s

8.5 2(1.32) gr 3
gr

cm
9 8.3

cm

cm 4
gr
1.3119
5.86

gr s
cm 3

cm
7.687
s

b) Cul es su velocidad lmite?

cm
(0.1cm)2(980 2 )
2
s 8.5 1.32 gr

gr
9
cm 3
9(8.3
)
cm s
cm
1.8839
s

4.3.3. PRDIDAS DE CARGA POR FRICCIN.

El clculo de las prdidas de energa por friccin en estructuras largas,

la prdidas por friccin es muy importante, por lo que ha sido objeto de
las investigaciones terico-experimentales para llegar a soluciones
satisfactorias de fcil aplicacin. Para estudiar el problema de la
resistencia al flujo es necesario volver a la clasificacin inicial de los
flujos y considerar las grandes diferencias de su comportamiento
laminar y turbulento.
Osborne Reynolds (1883) en base a sus experimentos, fue el primero
que propuso el criterio para distinguir ambos tipos de flujo mediante el
nmero que lleva su nombre, el cual permite evaluar la
preponderancia de las fuerzas viscosas sobre las de inercia.
En el caso de una tubera (conducto cilndrico a presin), el nmero de
Reynolds se define as:
Re

En donde

Velocidad media

Viscosidad cinemtica
D Dimetro del conducto

O en funcin de la viscosidad dinmica, sabiendo que:

Nos queda:
Re

Reynolds encontr que en un tubo el flujo laminar se vuelve inestable

cuando Re ha rebasado un valor crtico, para tornarse despus en
turbulento. De acuerdo con diferentes investigadores, el nmero crtico
de Reynolds adquiere valores muy distintos que van desde 2100
(determinado por el mismo Reynolds) hasta 40, 000 (calculado por
Eckman). De ello se deduce que dicho valor depende en mucho de los

disturbios iniciales y define adems un cierto lmite, abajo del cual

stos se amortiguan, estabilizando al flujo laminar.
Es interesante observar que, tanto el flujo laminar como el turbulento,
resultan propiamente de la viscosidad del fluido, por lo que, en
ausencia de la misma, no habra distincin entre ambos. Es ms, an
en flujo turbulento, el esfuerzo tangencial o de friccin, producido por
el intercambio en la cantidad de movimiento entre partculas que
fluctan lateralmente, en cierto modo es resultado de los efectos
viscosos.
4.3.3.1. DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES.
La distribucin de velocidades en una seccin recta seguir una ley de
variacin parablica en el flujo laminar. La velocidad mxima tiene
lugar en el eje de la tubera y es igual al doble de la velocidad media.
La ecuacin que da el perfil de velocidades en el flujo laminar puede
expresarse como sigue:
h
c L r 2
4L

Donde:
hL

Prdida de carga debida a la friccin.

Peso especfico.

c Velocidad

crtica.

En los flujos turbulentos resulta una distribucin de velocidades ms

uniforme. A partir de los datos experimentales de Nikuradse y otros
investigadores, se dan a continuacin las ecuaciones de los perfiles de
velocidades en funcin de la velocidad en el eje de la tubera c o en
funcin de la velocidad de corte .
*

a) Una frmula experimental es:

 y
r0

b) Para tuberas lisas:

y *
* 5.5 5.75 log

c) Para tubera lisas ( y 5, 000

Re

3, 000, 000 ) y para tuberas

rugosas en la zona de exclusiva influencia de la rugosidad,

c 2.5

y
0 y
2.5 * ln

ln
r0
r0

En funcin de la velocidad media

, Vennard ha sugerido que

c

puede escribirse en la forma:

1
1 4.07

f
8

d) Para tuberas rugosas

y
* 8.5 5.75 log

Donde es la rugosidad absoluta de la pared de la tubera.

e) Para contornos rugosos o lisos,

c
y
2 log 1.32
r0
f

Tambin:
c
1.43 f 1

4.3.3.2. PRDIDAS
TURBULENTO.

DE

CARGA

EN

FLUJOS

LAMINAR

En el flujo laminar, la prdida de carga viene dada por la frmula de

Hagen-Poiseuille.
Su expresin es:
Prdida de carga=

32 L

D 2

O bien, en funcin de la viscosidad cinemtica:

Recordamos que
Y que

Ahora despejamos para y sustituimos en la ecuacin.

Nos queda:
Prdida de carga=

32L
gD 2

Para determinar la prdida de carga en una tubera se consideran

varios factores, uno de ellos es la rugosidad de la pared, caracterstica
de gran importancia que se considera para la solucin de problemas
que involucran sistemas no tan ideales, pero a la cual vamos a hacer

referencia slo para comprender mejor el concepto de prdida de

carga.
Cuando la superficie de la pared de un conducto se amplifica,
observamos que est formada por irregularidades o asperezas de
diferentes alturas y con distribucin irregular o aleatoria.
Dicha caracterstica es difcil de definir cientficamente, pues depende
de factores como la altura efectiva respecto de la altura media, la
forma y distribucin geomtrica, la distancia entre dos irregularidades
vecinas, etctera.
Puesto que prcticamente es imposible tomar en consideracin todos
esos factores, stos se admiten dentro del concepto de rugosidad, la
cual tiene valores que varan segn el tipo de material de la tubera y
los cules se encuentran registrados en tablas.
La rugosidad puede expresarse por la altura media de las
asperezas (rugosidad absoluta), como un promedio obtenido del
resultado de un clculo con las caractersticas del flujo, ms no
propiamente por el obtenido como la media de las alturas
determinadas fsicamente de la pared, en cada conduccin. Es ms
importante la relacin que la rugosidad absoluta guarda con el
dimetro del tubo, esto es, la relacin

, que se conoce como

rugosidad relativa.
Existen tubos, como los de asbesto-cemento, cuya rugosidad es de
forma ondulada y que se comportan hidrulicamente como si fueran
tubos lisos (vidrio o plstico).
4.3.3.3. FRMULA DE DARCY-WEISBACH.
La frmula de Darcy-Weisbach es la frmula bsica para el clculo de
las prdidas de carga en las tuberas y conductos.
Para un flujo permanente, en un tubo de dimetro constante, la lnea
de cargas piezomtricas es paralela a la lnea de energa e inclinada
en la direccin del movimiento.
En 1850, Darcy, Weisbach y otros, dedujeron experimentalmente una
frmula para calcular en un tubo la prdida por friccin:
2

hf f

L
D 2g

Donde:
f Factor

de friccin, adimensional.

g Aceleracin de la gravedad en m2 .
s
D Dimetro en m .

por friccin, en m .
L Longitud del tubo, en m .

h f Prdida

Velocidad

media, en

m
s

4.3.3.4. COEFICIENTE DE FRICCIN.

El factor o coeficiente de friccin f puede deducirse matemticamente
en el caso de rgimen laminar, mas en el caso de rgimen turbulento
no se dispone de relaciones matemticas sencillas para obtener la
variacin de f con el nmero de Reynolds. Todava ms, Nikuradse y
otros investigadores han encontrado que sobre el valor de f tambin
influye la rugosidad relativa de la tubera (igual a la relacin de la
altura de las imperfecciones superficiales al dimetro interior de la
tubera).
2

a) Para flujo laminar la ecuacin de Darcy

hf f

ordenarse de la siguiente manera:

h f 64

2
2
L
64 L

D D 2g
Re D 2 g

Recordando que:

Re

D
D

Llegamos a la relacin establecida anteriormente.

L
D 2g

puede

Por lo tanto, para un rgimen laminar en todas las tuberas y para

cualquier fluido, el valor de f viene dado por:
f

64
Re

tiene un valor prctico mximo de 21000 para que el flujo sea

laminar.
Re

b) Para flujo turbulento, muchos ingenieros hidrulicos e

investigadores se han esforzado en el clculo de f , tanto a
partir de sus propios resultados como de los resultados
obtenidos por otros investigadores.
1.- Para flujo turbulento en tuberas rugosas o lisas, las leyes de
resistencia universales pueden deducirse a partir de:
f 8

*2

2.- Para tuberas lisas, Blasius ha sugerido, con el nmero de

Reynolds comprendido entre 3, 000 y 100, 000:
f

0.316
Re 0.25

Para valores de Re hasta 3, 000, 000, aproximadamente, la ecuacin

de Von Karman, modificada por Prandtl, es:

1
2 log Re
f

f 0 .8

3.- Para tuberas rugosas,

1
r
2 log 0 1.74
f

4.- Para todas las tuberas, el Instituto Hidrulico de los Estados

Unidos de Norteamrica y la mayora de los ingenieros consideran la
ecuacin de Colebrook como la ms aceptable para calcular f .
La ecuacin es:

1
2.51
2 log

f
3.7 D Re f

Debido a que la solucin de sta ecuacin resulta demasiado tediosa,

se dispone de diagramas que dan las relaciones existentes entre el
coeficiente de friccin f , el nmero de Reynolds Re y la rugosidad
relativa

; antes de utilizar los diagramas, se debe estimar la

rugosidad relativa

de la tubera a partir de los conocimientos y la

experiencia ya obtenidos.

4.4. PROBLEMARIO.
4.4.1. EJEMPLOS.
1.- Determinar la velocidad crtica para:

a) Gasolina a 20C (

6.48 * 10 7

m2
s

) que fluye a travs de una tubera

de 20mm de dimetro, y
b) Agua a 20C

1.02 *10 6

m2
s

que circula por una tubera de 20mm.

Solucin.
Para resolver ste tipo de problemas, se supone que debe saberse
que el mximo nmero de Reynolds para que el rgimen sea laminar
es 2100.
D

Re

Si
Re

, despejamos para y sustituimos en la ecuacin:

. Ahora despejamos para

Re
D

Para el caso de la gasolina:

2100

6.48 * 10 7

m2

0.06804

m
s

0.1071

m
s

0.02m

Para el caso del agua:

2100 1.02 *10 6 m

0.02m

2.- Determinar el tipo de flujo que tiene lugar en una tubera de 30 cm

cuando:
a) Fluye agua a 15C a una velocidad de 1.00
b) Fluye un fuel-oil pesado a 15C

m
s

1.13 *10 6

2.06 * 10 4

m2
s

m2
s

,y

y a la misma

velocidad.
Solucin.
Re

Ahora, en funcin de la viscosidad cinemtica:

Re

Para agua a 15C:

m
0.3m
s
m2

1.13 * 10 6
s
1.00

Re

Re 265,486.7257 el

rgimen es turbulento.

Para el fuel-oil a 15C:

m
0.3m
s
m2

2.06 *10 4
s
1.00

Re

Re 1456.3107 el

rgimen es laminar.

3.- Para un flujo en rgimen laminar, qu dimetro de tubera ser

necesario para transportar 0.0057

6.09 * 10 6

m2
s

m3
s

Solucin.
Re

Despejando para D nos queda:

D

Re

de un fuel-oil medio a 41C?

Ahora sustituyendo

por

Q
A

y tomando en cuenta que

D 2
4

4Q
Re

Tenemos que:

m3

4 0.0057
s

D
2

2100 6.09 *10 6 m

s

D 0.5674 m

4.- Para un flujo laminar y permanente:

a) Cul es la relacin entre la velocidad en un punto de la seccin
recta y la velocidad en el eje de la tubera?, y
b) Cul es la ecuacin de la distribucin de las velocidades?
Solucin.
En el caso de flujo laminar, la tensin cortante est dada por

d
dr

Igualando sta expresin con la ecuacin de Poiseuille para el

esfuerza de corte, nos queda:

d P1 P2

r
dr
2L

Despejamos para d :
d

P1 P2 rdr
2 L

Ahora integramos para llevar el anlisis a toda la tubera:

P1 P2
2 L

rdr

P1 P2 r 2

2 L

Nos queda:
c

P1 P2 r 2
4 L

Pero la prdida de carga en L m de tubera es hL

P1 P2

, si de sta

frmula despejamos para la cada de presin, nos queda:

P P h

Y sustituimos:
c

Para el inciso b, si cuando 0 ,

P P

hL r 2
4 L

r r0

2
1
2
Y se tiene c 4L r0 (en el eje).
Por tanto, en general:

P1 P2 (r 2 r 2 )
0

4L

5.- Desarrollar una expresin para la prdida de carga en una tubera

para el caso de flujo laminar permanente y fluido incompresible.
Solucin.
Q dA

A
dA

r0

( 2rdr )
r

2
0

De donde:

2 P1 P2
r02 4 L

P1 P2 r
8L

r
r0

2
0

r 2 rdr

Por tanto, para un flujo laminar, la velocidad media es la mitad de la

velocidad mxima c .
La prdida de carga est dada por:

P1 P2 h

8L 32L

r02
D 2

Esto es una forma diferente de la frmula de Darcy:

64 L
32 L

Re D 2 g
D 2
2

6.- A travs de un conducto rectangular de 90cm por 120cm y 100m de

longitud circula agua con una prdida de carga de 5m.
Cul es la tensin cortante entre el agua y la pared del conducto?
Solucin.
En el caso de los conductos no circulares se utiliza como dimensin
lineal conveniente el radio hidrulico.
Para una tubera circular,
Radio hidrulico
Entonces R

R=

2
readela sec cinrecta
R D D r0
permetrom ojado
4D
4
2

r0
, despejando r0 2 R
2

Ahora sustituimos para obtener la ecuacin que nos permita calcular el

esfuerzo de corte:

Sustituyendo los valores:

hL r0 hL 2 R hL R

2L
2L
L

kg
5m
(0.9 * 1.2)m 2
N
m2 s 2

12.8571 2
100m
2 0.9 1.2 m
m

1000

hL R

7.- Un aceite lubricante medio, de densidad relativa 0.860, es

bombeado a travs de una tubera horizontal de 5cm de dimetro y
300m de longitud. El caudal bombeado es de 0.00114 m3 . Si la cada
de presin es de 200kPa, cul es la viscosidad absoluta del aceite?
Solucin.
Suponiendo el flujo laminar.
Q

R 4
P
8L

Despejamos para la viscosidad:

R 4
8QL

0.025m 4
kg

200,000 2
3
s m
m

300m
0.00114
s
kg
0.0897
sm

Ahora calculamos Re para comprobar que el flujo sea laminar.

D
Re

Sustituyendo

A r 2 0.025m 1.9634 * 10 3 m 2
2

Entonces:

Q
D
A

Q
0.00114 m3
m

0.5894
3
2
A
1.9634 * 10 m
s

Re

860

kg
m
0.5894 0.05m
3
m
s
282.5440 es rgimen laminar.
kg

0.0897

ms

8.- Un caudal de 44

L
s

kg

de un aceite de viscosidad absoluta 0.101 sm

Y densidad relativa 0.850 est circulando por una tubera de fundicin

de 30cm de dimetro y 3000m de longitud. Cul es la prdida de
carga en la tubera?
Solucin.
L 1m3

4 44

s 1000 L
Q
m

0.6224
2
A
s
0.3m

Re

850

kg
m
0.6224 0.3m
3
m
s
1,5714059 el rgimen es laminar.
kg
0.101
sm

El coeficiente de ficcin:
f

64
64

0.0407
Re 1571.4059

Ahora si podemos calcular la prdida de carga:

m
0.6224
s
m
2(9.8 2 )
s

L
3000m
hL f
0.0407

D 2 g
0.3m

8.0441m

9.- En una tubera horizontal de acero de 900m de longitud y 15cm de

dimetro fluye de un punto A hasta un punto B un fuel-oil pesado.
La presin en A es de 11

kg f
cm

y en B de 0.35

kg f
cm 2

. La viscosidad

cinemtica es
caudal en

L
s

4.13 * 10 4

m2
s

y la densidad relativa 0.918. Cul es el

Solucin.
Utilizando:

P1 P2 D
32 L

P1 P2 D 2
32 L

Por lo que:

11 0.35

kg f 100cm 2

cm 2 1m 2

m
32 4.13 * 10 4
s

9.8kg m m
0.15m 2

2
1kg f s

kg
918 3 900m
m

2.1506

m
s

Ahora:
m

2.1506 0.15m
D
D
s
Re

784.7215 es rgimen laminar.

2

4 m
4.13 *10

Calculamos el caudal:
Q A

0.15m 2.1506 m 0.038 m3 1000 L 38 L

D2

4
4
s
s 1m3
s

10.- La frmula que se utiliza con el viscosmetro de Saybolt es

1.8

0.0022t
t

, en la que es el coeficiente de viscosidad en

gr
t el tiempo en segundos para que
poises, la densidad en
3 y
cm

salgan del viscosmetro 60cm3 de lquido por un orificio de 0.483in de

longitud y 0.0695in de dimetro.

Si el tiempo de salida de 60cm3 , de un aceite de densidad relativa 0.92

es 130 segundos, calclese la viscosidad del aceite en centipoises.
Cul sera el nmero SAE de ste aceite?
Solucin.
Sustituyendo los valores en

1.8

0.0022t
t

tenemos que:

1.8
gr
100Centipoise
0.92 0.0022130
0.2503
0.2503Poises

25.03Centipoises
130
cms
1Poise

Si recordamos que:
SAE
(Cp)
10 160-220
20 230-300
30 360-430
ste aceite tiene un nmero SAE 10.

11.- Calclese la velocidad lmite de una bola de acero ( 8

gr
) de
cm3

tocamiento que tiene 2mm de radio y que cae dentro de un depsito

de glicerina (1.3

gr
gr
,8.3
).
3
cm
cms

Solucin:
Aplicando la frmula:

2 r2g
c f
9

Sustituyendo:

2r g
c f 2
9
9
2

0.2cm 2

980

8.3

gr
cms

12.- Una esfera de aluminio ( 2.7

gr

cm3

gr
cm3

8 1.3

gr
cm
7.0318
3
cm
s

) de 2mm de radio parte del

reposo y cae en un depsito de glicerina.

a) Cul es su velocidad lmite?
b) Cul es la aceleracin de la esfera cuando su velocidad es la
mitad de la velocidad lmite?

2 r2g
c f
9

Sustituyendo:

2r g
c f 2
9
9
2

0.2cm 2

8.3

980
gr

cms

cm

s2

2.7 1.3

gr
cm
1.4693
3
cm
s

Ahora calculamos la aceleracin, tomando en cuenta que la velocidad

es la mitad que la velocidad lmite que calculamos antes:
cm

1.4693
gr
s
8.3

cms
2

1.3
9

254.0816 cm
1

gr
2.7
2
s2
2

0
.
2
cm

2.7

cm3

9
cm
a g 1
980 2

2
c
2 c r
s

13.- El nmero de Reynolds

Re

es una cantidad sin

dimensiones, y tiene el mismo valor numrico en cualquier sistema

coherente de unidades. Verifique lo dicho anteriormente mediante el
anlisis dimensional de la frmula en el sistema MKS.
Solucin.
Como ya sabemos, en el sistema MKS:

kg
m

kg
ms

D m

m
s

Y por ltimo sustituimos en la frmula con stas dimensiones:

kg m
3 m
m s
Re
kg

ms

Al hacer las respectivas operaciones, todas las dimensiones e

cancelan, por lo que comprobamos que el nmero de Reynolds es un
nmero adimensional.
15.- Agua a 20C fluye por un tubo de 1cm de dimetro con una
velocidad media de

10

cm
s

la naturaleza del rgimen.

. Calcule el nmero de Reynolds y determine

Solucin.
Utilizando la ya conocida frmula:
Re

Sustituimos los valores:

Re

Recordemos que si:

Re
Re

gr
cm
10
1cm
3
cm
s
1000
gr

0.01

cms

2100

Flujo Laminar

2100 Flujo Turbulento

Por lo tanto, el rgimen es laminar.

16.- Circula aire por un tubo circular de 1.5cm de radio. Calcule el

nmero de Reynolds si la velocidad con la que fluye el aire a travs de
la tubera es de

120

cm
.
s

Solucin.
Re

Sustituyendo los valores:

gr
cm
120
3cm
3
cm
s
2565.7458

6 gr
181 * 10

cms

Re

0.00129

Si Re 2565.7458 el rgimen es turbulento.

17.- Rapidez Terminal en un fluido viscoso.
Deduzca una expresin para la rapidez terminal t de una esfera que
cae en un fluido viscoso en trminos del radio r, la densidad c de la
esfera y la viscosidad del fluido , suponiendo el flujo laminar y que
se aplica la ley de Stokes Fr 6r .
Solucin.
Se alcanza la rapidez Terminal cuando la suma de las fuerzas que
actan sobre la esfera, la fuerza retardadora viscosa y la fuerza de
flotacin.
Sean c y f las densidades de la esfera y del fluido. El peso de la
esfera es

4 3
r c g
3

y la fuerza de flotacin es

4 3
r f g .
3

retardadora viscosa est dada por la ley de Stokes.

Fr

Wc

Bf

fy 0
B f Fr Wc 0

4 3
r f g + 6r
3

- 3 r 3 c g 0

4 3
r g f c 6r 0
3

Ahora, despejando para la velocidad:

4 3
r g c f
2 r2g
c f
3

6r
9

18.- Velocidad de una burbuja en un lquido.

La fuerza

a) Con qu rapidez Terminal sube una burbuja de 3mm de dimetro

en un lquido con viscosidad de 1.5P y 800
densidad del aire es de 1.2

kg
m3

kg
? (Suponga que la
m3

y que dimetro de la burbuja no

cambia).
b) Qu rapidez Terminal tiene la misma burbuja en agua a 20C, con
viscosidad de 1.005 Cp?
Solucin.
Para el lquido.

2r g
c f 2
9
9

0.15cm 2

1.5

980
gr

cms

cm

s2

0.00129 0.8

gr
cm
2.6091
3
cm
s

Para el agua.

2r g
c f 2
9
9
2

0.15cm 2

0.01

980
gr

cms

cm

s2

0.00129 1

gr
cm
489.3679
3
cm
s

19.- Por un tubo de 3mm de dimetro fluye agua con una velocidad de
50

cm
s

a) Cul es el nmero de Reynolds?

b) Cul es su factor de rozamiento?
Recordemos que Re es igual a:
Re

Ahora, sustituyendo los valores en la frmula:

Re

gr
cm
50
0.3cm
3
cm
s
1500
gr

0.01

cms

Re 1500 es

rgimen laminar.

20.- Medicin de la viscosidad.

Una esfera de cobre de 0.40gr cae con una rapidez terminal de 5.0
en un lquido desconocido. Si la densidad del cobre es de 8900
del lquido es de 2800

cm
s

kg
y la
m3

kg
, qu viscosidad tiene el lquido?.
m3

Solucin.
Primero calculamos el volumen con los datos que nos proporciona el
problema:
V

m
0.40 gr

0.0449cm3
8.9 gr
cm3

Sabemos tambin que el volumen de una esfera est dado por la

frmula:
V

4 3
r
3

Ahora despejamos para el radio:

r3

3V
3 0.0449cm3
3
0.2204cm
4
4

Despejando para de la frmula para calcular la velocidad terminal:

2r g
c f 2
9
9
2

0.2204cm 2

980

cm

5.0

cm

s2

8.9 2.8

gr
gr
12.9061
3
cm
scm

21.- Medicin del coeficiente de viscosidad.

Una frmula para determinar el coeficiente de viscosidad de los
FL
lquidos es : A . Una placa metlica cuya rea de la superficie es
igual a 0.15 m 2 se conecta a una masa de 8.0gr por medio de una
cuerda que pasa sobre una polea ideal (sin masa y sin friccin). Un
lubricante que tiene un espesor de pelcula de 0.30mm es colocado
entre la placa y la superficie. Cuando se suelta, la placa se mueve

hacia la derecha con una velocidad constante de 0.085

m
s

. Encuentre

el coeficiente de viscosidad del lubricante.

2
Pelcula
8kg
Solucin.
Como la fuerza es igual al peso suspendido:
cm

W mg 8.0 gr 980
7840 Dinas F
s

Debido a que la placa se mueve con velocidad constante, su

aceleracin es igual a cero.
Aplicando la frmula que nos proporciona el problema tenemos:

grcm
0.03cm
FL
gr
s2

0.0184
A
scm
1500cm2 8.5 cms

7840

22.- Velocidad lmite de una burbuja.

a) Con qu velocidad lmite se elevar una burbuja de aire de 1mm
de dimetro en un lquido cuyo coeficiente de viscosidad es 150cP y
su densidad 0.9

gr
?
cm3

b) Cul es la velocidad lmite de la misma burbuja en el agua?

Solucin.
En el lquido:

2r g
c f 2
9
9
2

0.05cm 2

1.5

980
gr

cms

cm

s2

0.00129 0.9

gr
cm
0.3261
3
cm
s

En agua:

2r g
c f 2
9
9

0.05cm 2

0.01

980
gr

cms

cm

s2

0.00129 1

gr
cm
54.3742
3
cm
s

23.- Con qu velocidad cae una bola de cojinete de 3mm de radio en

un depsito de glicerina, en un instante en que su aceleracin es la
mitad de la de un cuerpo que cae libremente? Cul es la velocidad
lmite de la bola? Las densidades del acero y la glicerina con: 8.5
y 1.32

gr
, respectivamente.
cm3

Solucin.
F ma Wc B f Fr

Sustituyendo:
4 3 g
4
4
r c g r 3 f g r 3 6r
3
2
3
3

Entonces, la velocidad de cada del cojinete estar dada por:

gr
cm3

r g
c 2 f
9

0.15cm 2

980

gr

9 8.3

cms

cm

s2

8.5 1.32

gr
cm
2.1193
3
cm
s

24.- Un reloj de agua est formado por un cilindro circular de 10cm de

dimetro y 25cm de altura con un tubo vertical capilar de 40cm de
largo y 0.5mm de dimetro pegado a la base. La viscosidad del agua
es 0.01 poise. Cul es la distancia entre las divisiones que indican la
hora entre la cima y la base del recipiente?

L1

L2
Solucin.
Aplicando la frmula de Poiseuille se obtiene:
Q

r 4 P1 P2 r 4 g L1 L2

8
L2
8
L2

El gasto que sale por el capilar produce una disminucin en el nivel del
cilindro, h . El rea del cilindro es A :
Q
Ah

t
t

h
r 4 g L1 L2

t 8 A
L2

Cuando el cilindro est lleno,

L1 25cm

 0.00025m 4

h r g L1 L2

t
8 A
L2
8
4

kg
m
9.8 2 (0.65m)
3
m
m
s

3.11 * 10 6
kg

s
7.8539 * 10 3 m 2 0.001 0.4m
sm

1000

h
m 3600s
m 100cm
cm
3.1103 * 10 6
0.0111
1.11

t
s 1hr
hr 1m
hr

Cuando el cilindro est vaco,

h r g L1 L2

t
8 A
L2
8
4

L1 0cm ,

0.00025m 4

kg
m
9.8 2 (0.4m)
3
m
m
s

1.9140 * 10 6
kg
s
7.8539 *103 m2 0.001 sm
0.4m

1000

h
m 3600s
m 100cm
cm
1.9140 * 10 6
0.0068
0.6890

t
s 1hr
hr 1m
hr

Las divisiones de las horas estn separadas 1.11cm en la parte

superior y 0.6890cm en la base.
25.-una tubera de petrleo tiene 30cm de dimetro y seis estaciones
de bombeo espaciadas igualmente a 7.2 *105 m de longitud. La primera
estacin est colocada al inicio de la tubera. Pasa aceite a la presin
atmosfrica por cada estacin y es lanzado con la mxima presin
posible. La densidad y la viscosidad del aceite crudo con 850

kg f
m2

y1

Poise, respectivamente, y 106 kg de aceite se transportan por da.

Cul es la presin mxima permitida en la tubera? Lo entrega a
presin atmosfrica.
Solucin.
Q 106

kg 1da
da 24hrs

1hr
kg
3600s 11.5740 s

Sabemos que:

Q V

t
t

, entonces:

V
m
2
2
t
t

kg
s 1.3616 * 10 2 kg
kg
m3
850 3
m

11.5740

Aplicando Poiseuille:

kg
kg

8 1.3616 * 10 2 3 0.1 1.2 * 105 m

8QL
N
m
sm


8.21875 *105 2
4
4
r
m
0.15m

1atm

8.1138 atm
101292.8 Pa

8.21875 * 105 Pa

Si entrega el aceite a la presin atmosfrica, la presin mxima que

puede permitir es de 9.1atm.

26.- Partculas de polen se mezclan en agua y se deja que
sedimenten. Si la profundidad del agua es de 2cm, cul es el
dimetro de las partculas ms grandes que pueden quedar en
suspensin al cabo de 1hr? La densidad del polen es de 1.8

gr
.
cm3

Solucin.
x
La definicin de velocidad es t , por lo que:

2cm 1hr
cm
5.5555 * 10 4

1hr 3600 s
s

Ahora, utilizando la frmula que determina la rapidez de una esfera en

un lquido terminal:

Despejamos para el radio, r:

2 r2g
c f
9

Si

D
2

2 g c f

gr
cm
) 5.5555 *10 4

scm
s
1.7857 *10 4 cm
cm
gr
980 2 1.8 1 3
s
cm

9(0.01

, entonces:
D 2r

D 2r 2 1.7857 * 10 4 cm 3.5714 * 104 cm

27.- Determinar el gasto en

L
s

que fluye en un tubo de acero de 0.30m

de dimetro, el cual conduce agua potable con una temperatura de

15C, si la prdida de friccin es de 1.20m por cada 100m de tubera y
f 0.0188 .
Solucin.
De la frmula para calcular la prdida de carga:
L

hf f

2 g

Despejamos para la velocidad:

2 ghL D

fL

m
)1.20m 0.30m
m
s2
1.9373
0.0188100m
s

2(9.8

Calculamos el caudal:
3

m
m
2
Q A r 2 0.15m 1.9373 0.1369
s
s

L
1000 L
1m 3 136.9396 s

28.- Determine el dimetro de tubo requerido para transportar un

caudal de 0.152

m3
s

de agua (

lleva una velocidad de 2

m
s

0.0114

cm 2
s

) durante 200m, si sta

. Calcule adems la cada de presin.

Solucin.
Primero calculamos el dimetro.
A

Despejando y sustituyendo:

4Q

Q D 2

m3
4 0.152
s

0.311m
m
2
s

El radio es:
r

D 0.311m

0.1555m
2
2

Ahora calculamos la cada de presin:

8QL

r 4

kg

8 0.152 3
m

m2
kg
1000 3 200m
s
m
N
150.9374 2
4
m
0.1555m

1.14 * 10 6

29.- Una tubera de 305m de longitud transporta 57

L
s

de aceite. Se

debe vencer una carga de 13.6m debida a la friccin. El dimetro de la

tubera es de 35cm. A la temperatura de trabajo, el peso especfico es
de 900

kg f
m3

y la viscosidad dinmica de

determine la naturaleza del rgimen.

0.14646

kg
.
sm

Calcule Re y

Solucin.
Calculamos la velocidad:
m3
0.057
Q
s 0.5925 m

A 0.0962m 2
s

Utilizando la frmula para determinar las prdidas de carga,

despejamos para el coeficiente de friccin:

2 gh f D

2L

Sustituyendo:

Si

64
,
Re

2 gh f D

2L

2 9.8 2 13.6m 0.35m

s

0.8714

m2
0.3510 2 305m
s

entonces:
Re

64
64

73.4450 el
f
0.8714

30.- Determine el gasto en

L
s

rgimen es laminar.

que transporta una tubera de 30cm de

dimetro que transporta agua de un punto 1 a un punto 2. La presin

en 1 es de 2.1

kg f
cm 2

y en 2 es de 1.4

kg f
cm 2

. La distancia entre stos dos

puntos es de 150m.
Solucin.
Utilizamos la frmula que determina el gasto o caudal debido a los

efectos viscosos:
Q

kg
R 4
0.15m 4
)2
m3
2.1 1.4 f2 9.8kg m 2m (100cm
P

90
.
9196

kg
8L
cm 1kg f s
1m 2
s

8 0.001
150m
sm

Transformando:
90.9196

m3 1000 L
L
90919.6548
3

s 1m
s

31.- Calcule la prdida de carga debida a la friccin en una tubera de

180m de longitud con un dimetro de 300mm que transporta un fuel-oil
de viscosidad

0.14646

velocidad de 2.78

kg
sm

y peso especfico 900

kg f
m3

, que lleva

una

m
s

Solucin.
Primero, calculamos Re:

Re

kg
m
2.78 0.3m
3
m
s
522.9537 Rgimen laminar.
kg
0.14646
sm

91.8367

Calculamos el coeficiente de friccin.

f

64
64

0.1223
Re 522.9537

Ahora calculamos la prdida de carga:

hf f

0.1223

2 g

m2
7
.
7284

180m
s 2 28.9341m

0.3m 19.6 m

s 2

32.- La pendiente de friccin denominada S f , es un trmino

adimensional que representa la relacin entre la prdida de energa y
la longitud del tubo en que sta ocurre y se obtiene mediante la
siguiente frmula:
Sf

f 2
D 2g

Demuestre que sta expresin carece de dimensiones mediante el

anlisis de las mismas, en el sistema cgs.
Solucin.
Las dimensiones de cada cantidad son:
f A dim ensional

cm2
s2
D cm
cm
g 2
s

Entonces:
cm 2
1 s2
Sf

cm cm
s2

Al hacer las operaciones correspondientes, se cancelan todas las

dimensiones, por lo que efectivamente es un nmero adimensional.

4.4.2. AUTOEVALUACIN.
4.4.2.1. RESPONDE DE MANERA BREVE LAS SIGUIENTES
CUESTIONES.
1.- Cmo podemos definir viscosidad de una forma clara y sencilla?
2.- Normalmente, los automovilistas utilizan un aceite diferente para
sus autos en invierno, que el que utilizan en verano. A qu se debe
esto?
3.- Menciona las diferencias entre un flujo laminar y un flujo turbulento.
4.- Existen dos tipos de viscosidad. Menciona cules son y qu
nombre reciben las unidades caractersticas de cada uno.
5.- Con qu instrumentos se puede medir la viscosidad?
4.4.2.2.
RESUELVE
PROBLEMAS.

CORRECTAMENTE

LOS

SIGUIENTES

1.- Una gota de aceite de densidad 0.9013

(densidad 1.3

gr
L

y viscosidad dinmica

velocidad final de 10000

cm
s

gr
cae a travs del aire
cm3

1.8 * 10 4 P )

y alcanza una

. Cul es el radio de la gota?

2.- Un aceite lubricante medio, de densidad relativa 0.860, es

bombeado a travs de una tubera horizontal de 5cm de dimetro y
300m de longitud. El caudal bombeado es de 0.00114 m3 . Si la cada
de presin es de 200kPa, cul es la viscosidad absoluta del aceite?
3.- Calcular la prdida de energa por friccin en un tramo de tubo liso
de 153m de longitud y 0.10m de dimetro, donde fluye aceite de peso
especfico 930
a)

0.60

b)

kg
kg
0.00486
, si la velocidad media es:
3 y
sm
m

m
s

m
s

4.- Se observa que una gota de agua desciende en un gas de

coeficiente de viscosidad 2 * 104 P con una velocidad lmite de 980
Cul es el radio de la gota? La densidad del gas es 10 3

cm
s

gr
.
cm3

5.- Con qu velocidad lmite se elevar una burbuja de aire de 1mm

de dimetro en un lquido cuyo coeficiente de viscosidad es 150
Centipoise y su densidad 0.90
misma burbuja en el agua?

gr
? Cul es la velocidad lmite de la
cm3

4.4.3. EXMEN PROPUESTO.

4.4.3.1.
RESULVE
PROBLEMAS.

CORRECTAMENTE

LOS

SIGUIENTES

1.- Se impulsa aceite de ricino, cuya densidad es de 0.96 *103

kg
a
m3

temperatura ambiente, a travs de un tubo de seccin transversal

circular por medio de una bomba que mantiene una presin
manomtrica de 950Pa. Dicha seccin mide 2.6cm de dimetro y
65cm de longitud. Se recoge el aceite de ricino que sale del extremo
libre del tubo a presin atmosfrica. Al cabo de 90s se obtuvo un total
de 1.23kg. Cul es el coeficiente de viscosidad del aceite a esa
temperatura?
2.- Se bombea agua a travs de un tubo horizontal liso de 15cm de
dimetro que descarga en el aire. Si la bomba mantiene presin
absoluta de 1.02atm en un punto situado a 300m del extremo de
descarga del tubo.
a) Calcule la velocidad.
b) Cul es la naturaleza del rgimen?
c) Qu cantidad de lquido circula, en

L
s

3.- La prdida de carga en cierta tubera est dada por la frmula:

hL

4L
D

Desarrollar una expresin que determine la tensin cortante en la

pared de una tubera, considerando la ecuacin de Darcy-Weisbach.
4.- Determinar:
a) La tensin cortante en la pared de una tubera de 30cm de dimetro
si el lquido que fluye es agua y la prdida de carga medida en 100m
de tubera es de 5.0m.
b) La tensin cortante a 5cm del eje de la tubera.
c) La velocidad de corte dada por

d) La velocidad media para un valor de

.
igual a 0.050.

5.- Qu dimetro de tubera ser necesario utilizar para transportar

0.0222

m3
s

de un fuel-oil pesado a 16C

2.05 * 10 4

m2
s

de densidad

relativa 0.912, si la prdida de carga de que se dispone en 300m de

longitud de tubera horizontal es de 6.7m?

4.4.4. RESPUESTAS A LA AUTOEVALUACIN.

4.4.4.1. TEORA.
1.- Cmo podemos definir viscosidad de una forma clara y sencilla?
Como la resistencia a fluir que presenta un fluido, no necesariamente
lquido, pues stos comprenden tambin a los gases.
2.- Normalmente, los automovilistas utilizan un aceite diferente para
sus autos en invierno, que el que utilizan en verano. A qu se debe
esto?
Existen en el mercado aceite para automvil de diferente viscosidad.
Suelen usarse los aceites menos viscosos en invierno para que fluya
con ms facilidad, ya que el fro ocasiona que los autos tengan
dificultad para encender, y en verano se utilizan los ms viscosos.
Esto demuestra que la viscosidad tiene una variacin directa con la
temperatura.
3.- Menciona las diferencias entre un flujo laminar y un flujo turbulento.
Tericamente, stos dos tipos de flujo se identifican mediante la
relacin conocida cono nmero de Reynolds.
Fsicamente, en el flujo laminar el fluido se mueve como si fueran un
conjunto de lminas o capas dispuestas unas sobre otras, y el
conjunto de sus velocidades asemeja una parbola. En cambio, en el
flujo turbulento no se observa uniformidad.
4.- Existen dos tipos de viscosidad. Menciona cules son y qu
nombre reciben las unidades caractersticas de cada uno.

La viscosidad dinmica o viscosidad absoluta expresa la resistencia a

fluir que presenta un fluido; su unidad caracterstica es el Poise y sus
dimensiones son

gr
scm

. Por otro lado, la viscosidad dinmica determina

la relacin entre la viscosidad absoluta de un fluido y su densidad; su

unidad caracterstica es el Stoke, cuyas dimensiones son

cm 2
s

5.- Con qu instrumentos se puede medir la viscosidad?

La viscosidad se mide por medio de un aparato llamado viscosmetro,
de los cules el ms importante es el viscosmetro de Saybolt, el cul
opera con la frmula:

1.8

0.0022t
t

4.4.4.2. PROBLEMAS.
1.- Una gota de aceite de densidad 0.9013
(densidad 1.3

gr
L

y viscosidad dinmica

velocidad final de 10000

cm
s

gr
cae a travs del aire
cm3

1.8 * 10 4 P )

y alcanza una

. Cul es el radio de la gota?

Solucin.
Partimos de la frmula que determina la rapidez terminal en un fluido
viscoso.

2 r2g
c f
9

Despejamos para el radio:

2 g c f

gr
cm
) 10000
scm
s
9.5762 * 10 2 cm
gr
0.9013 0.0013 3
cm

9(1.8 * 10 4
cm

2 980 2
s

2.- Un aceite lubricante medio, de densidad relativa 0.860, es

bombeado a travs de una tubera horizontal de 5cm de dimetro y
300m de longitud. El caudal bombeado es de 0.00114 m3 . Si la cada
de presin es de 200kPa, cul es la viscosidad absoluta del aceite?

Solucin.
Suponiendo el flujo laminar.
Q

R 4
P
8L

Despejamos para la viscosidad:

R 4
8QL

0.025m 4
kg

200,000 2
3
s m
m

300m
0.00114
s
kg
0.0897
sm

Ahora calculamos Re para comprobar que el flujo sea laminar.

D

Re

Sustituyendo

Q
D
A

A r 2 0.025m 1.9634 * 10 3 m 2
2

Q
0.00114 m3
m

0.5894
3
2
A
1.9634 * 10 m
s

Entonces:

Re

860

kg
m
0.5894 0.05m
3
m
s
282.5440 es rgimen laminar.
kg

0.0897

ms

3.- Calcular la prdida de energa por friccin en un tramo de tubo liso

de 153m de longitud y 0.10m de dimetro, donde fluye aceite de peso
especfico 930
a)

0.60

b)

m
s

m
s

kg
kg
0.00486
, si la velocidad media es:
3 y
sm
m

Solucin.
Calculamos Re:

Re

94.8979

kg

m3

m
0.10m
s

1171 .5797 rgimen laminar.

kg
0.00486
sm
0.60

Ahora calculamos el coeficiente de friccin:

f

64
64

5.4627 * 10 2
Re 1171 .5797

Ahora calculamos la prdida de carga:

L

hf f

5.4627 * 10 2

2 g

m2
0
.
36

153m
s 2 1.5351m

0.10m

19.6 m

s 2

Para el inciso b:

Re

kg m
3 0.10m
m3 s
5857.8950 rgimen turbulento.
kg
0.00486
sm

94.8979

64
64

1.0925 * 10 2
Re 5857.8950

L
1.0925 *10 2

D 2 g
2

hf f

m
0153

.10m

m2
9 2
s 7.6756m
m
19.6 2
s

4.- Se observa que una gota de agua desciende en un gas de

coeficiente de viscosidad 2 * 104 P con una velocidad lmite de 980
Cul es el radio de la gota? La densidad del gas es 10 3
Partiendo de:

gr
.
cm3

cm
s

2 r2g
c f
9

Ahora tenemos que despejar para obtener una expresin con la que
podamos calcular el radio. Nos queda:

gr
cm
980
9
cms
s

0.03cm 0.3mm
2 980 cm (1 0.001) gr
s2
cm3

2 g p f

4
2 *10

r 0.03cm 0.3mm

5.- Con qu velocidad lmite se elevar una burbuja de aire de 1mm

de dimetro en un lquido cuyo coeficiente de viscosidad es 150
Centipoise y su densidad 0.90

gr
? Cul es la velocidad lmite de la
cm3

misma burbuja en el agua?

En el lquido:

2r g
c f 2
9
9
2

0.05cm 2

1.5

980
gr

cms

cm

s2

0.00129 0.9

gr
cm
0.3261
3
cm
s

En agua:

2r g
c f 2
9
9

0.05cm 2

0.01

980
gr

cms

cm

s2

0.00129 1

gr
cm
54.3742
3
cm
s

4.4.5. SOLUCIN AL EXAMEN PROPUESTO.

1.- Se impulsa aceite de ricino, cuya densidad es de 0.96 *103

kg
a
m3

temperatura ambiente, a travs de un tubo de seccin transversal

circular por medio de una bomba que mantiene una presin
manomtrica de 950Pa. Dicha seccin mide 2.6cm de dimetro y
65cm de longitud. Se recoge el aceite de ricino que sale del extremo
libre del tubo a presin atmosfrica. Al cabo de 90s se obtuvo un total
de 1.23kg. Cul es el coeficiente de viscosidad del aceite a esa
temperatura?
Solucin.
El problema nos proporciona como dato la cantidad de masa que
obtuvo en determinado intervalo de tiempo, con sta informacin,
calculamos el flujo msico:
dm 1.23kg
kg

0.01366
dt
90 s
s

Ahora partimos de la ecuacin para calcular el gasto:

Q

Sabemos que

V
t

R 4
P
8L

y el volumen est dado por la frmula

entonces, igualando:
Despejando para :

m
R 4

P
t
8L

kg

4
0.96 * 103 3 0.013m
R
N
kg
m

P
950 2 1.1520
dm
kg

m
sm
8
L
8 0.01366 0.65m
dt
s

2.- Se bombea agua a travs de un tubo horizontal liso de 15cm de

dimetro que descarga en el aire. Si la bomba mantiene presin
absoluta de 1.02atm en un punto situado a 300m del extremo de
descarga del tubo.
d) Calcule la velocidad.
e) Cul es la naturaleza del rgimen?
f) Qu cantidad de lquido circula, en

L
s

Solucin.
Primero calculamos el gasto:
Q

R 4
P
8L

R 4
7.5cm 4
1012928 gr cm
1.02atm
P
2
2
gr
8L

1atm s cm
8 0.01
30000cm
scm

Q 4279198.5

4279198.5

cm3
s

cm3
1m3
m3 1000 L
L

4
.
2791
4279.1985

3
3

s 100cm
s 1m
s

Ahora, para calcular la velocidad, recordemos que

para la velocidad tenemos:

Q A

, despejando

cm3
)
s 24215.31 cm 242.1531 m
(7.5cm) 2
s
s

(4279198.5

3.- La prdida de carga en cierta tubera est dada por la frmula:

4L
D

hL

Desarrollar una expresin que determine la tensin cortante en la

pared de una tubera, considerando la ecuacin de Darcy-Weisbach.
Solucin.
Igualando stas dos expresiones:
4L
L
f

D
D 2 g
2

Tenemos:
4

2 g

Sabemos que g , despejando para

y sustituyendo:

4.- Determinar:
a) La tensin cortante en la pared de una tubera de 30cm de dimetro
si el lquido que fluye es agua y la prdida de carga medida en 100m
de tubera es de 5.0m.
b) La tensin cortante a 5cm del eje de la tubera.
c) La velocidad de corte dada por

d) La velocidad media para un valor de

Solucin.
Recordemos que

P1 P2 r

2L

expresar como 1 2 hL .

As, sustituyendo nos queda:

.
f

igual a 0.050.

y que la cada de presin la podemos

1000

hL r

2L

kg
5m 0.15m
kg f
m2s 2
3.75 2
2100m
m

Como vara linealmente desde el eje a la pared, tenemos:

3.75

N 5
N
125 2
2
m 0.15
m

La velocidad de corte est dada por la frmula:

Con

f 0.050 ,

2 gDhL

fL

3.75

kg f 9.8kg m m

m 2 1kg f s
m
0.1917
kg
s
1000 3
m

la velocidad media es:

m

2 9.8 2 0.3m 5m
m
s

2.4248
0.050100m
s

5.- Qu dimetro de tubera ser necesario utilizar para transportar

0.0222

m3
s

de un fuel-oil pesado a 16C

2.05 * 10 4

m2
s

de densidad

relativa 0.912, si la prdida de carga de que se dispone en 300m de

longitud de tubera horizontal es de 6.7m?
Solucin.
Como el valor de viscosidad cinemtica es muy elevado, se supondr
que el flujo es laminar, entonces:
hL

Despejando para

32 L

D 2

tenemos que:

D 2hL
Q

32 L
A

Despejando para el rea:

A

32QL D 2

hLD 2
4

Al igualar stas dos expresiones obtenemos la expresin para

encontrar el dimetro de la tubera:

m3
m2
300m
128 0.0222 2.05 *10 4
s
s
128QL
128QL

D4
4
4
0.1706m
m
hL
hL g

6.7 m 9.8 2
s