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uNIVERsIDAD

SAN PEDRO- HUARAZ


ASIGNATURA: Fisica I
TEMA: Leyes de Newton y su Aplicacion en la
Ingenieria Civil.
DOCENTE: Manuel Alvarez Segundo
ESCUELA:

Ingenieria Civil.

CICLO: II
INTEGRANTES:
GARCILAZO MEDRANO Yony
REQUEZ MEDRANO Jeremias

HUARAZ-2014

INTRODUCCIN
Si bien es cierto los pueblos de la antigedad como los Griegos y los Romanos
conocieron la influencia de la mecnica en la construccin, veremos cmo; Las leyes
de Newton son aplicadas hoy en el campo de la Ingeniera Civil,
Este tema es muy interesante, porque analizando bien, en principio, el
contenido de las Leyes de Newton; comprenderemos lo valioso que resulta en
nuestra carrera como estudiantes, luego sus aplicaciones ya en campo, como
profesionales en Ingeniera Civil.
Nuestro propsito fundamental es saber y comprender como se cumplen
estas tres Leyes de Newton, en todo proyecto relacionado a la ingeniera civil, para
eso ilustraremos algunos ejemplos, donde claramente se puede notar la accin de
estas leyes.
Para esto, comenzaremos por sealar de cmo se establece estos principios
fundamentales, los cuales constituyen la base de gran parte de la ingeniera
moderna. Desde entonces se requiere el conocimiento de estos principios para el
diseo y anlisis de casi todos los instrumentos y sistemas.
La mecnica es la ciencia ms antigua de las ciencias fsicas. Los escritos ms
antiguos que se registran a cerca de esta materia son los de Arqumedes (287-212 a.
C.) referentes al principio de la palanca y al principio del empuje.
Galileo Galilei, (1564-1642) con sus revolucionarios descubrimientos
astronmicos y del movimiento de los cuerpos, fue el primero en plantear que los
cuerpos bajo la accin de un campo gravitacional caen a la misma velocidad no
importando su masa.

Pero no fue hasta la llegada de Isaac Newton (1642-1727)

con el

planteamiento de las tres leyes fundamentales, que cuantifican los fenmenos


naturales modificando la visin del mundo que tenan los cientficos.

Lo que Newton plantea en esos aos es totalmente revolucionario, durante


toda la historia de la humanidad hasta ese siglo las fuerzas de la naturaleza han
actuado sobre el hombre sin que ste tenga la menor idea de las leyes que las
gobiernan y durante siglos se ha conformado con las explicaciones mgico-religiosas,
en el sentido de un destino o la voluntad de un ser supremo, sin embargo en este
siglo, al menos algunos hombres, se dan cuenta de que pueden reducir el accionar
de la naturaleza a frmulas matemticas (gravitacin universal)y por lo tanto iniciar
la comprensin de los principios que las rigen.

Este significativo, cambio en el modo de pensar, dara inicio al progreso


cientfico y tecnolgico, en todos las reas, como la ingeniera civil, para el diseo
estructural con las aplicaciones de los conocimientos sobre la interaccin de las
fuerzas fsicas a la resolucin de problemas prcticos, como el de construir
estructuras donde cobijarnos o estructuras para cruzar obstculos geogrficos, que
hasta hoy disfrutamos, ya el hombre no est a merced de la naturaleza, la puede
entender, y de ser necesario modificar para su beneficio.

LAS LEYES DE NEWTON


Newton fue el primero en demostrar que las leyes naturales que gobiernan el
movimiento en la Tierra y las que gobiernan el movimiento de los cuerpos celestes
son las mismas. Es, a menudo, calificado como el cientfico ms grande de todos los
tiempos, y su obra como la culminacin de la revolucin cientfica.

La Ingeniera Civil, se toma de la mecnica como medio, fundamentalmente


para el diseo de estructuras, y esta a su vez de las Leyes de Newton, para entender
el avance de la ingeniera hay que analizar el avance de las ciencias fsicas y su
evolucin en los ltimos tres siglos, que es la poca en donde se desarrollan las
tcnicas que luego se utilizarn en el anlisis y diseo.
Podemos decir entonces que todo se inicia con Isaac Newton (1642-1727) y su
planteamiento de las tres leyes fundamentales:

PRIMERA LEY: Si la fuerza resultante que acta sobre una partcula es cero, la
partcula permanecer en reposo (si originalmente estaba en reposo) o se mover
con velocidad constante en lnea recta (si originalmente estaba en movimiento).

SEGUNDA LEY: Si la fuerza resultante que acta sobre una partcula no es cero, la
partcula tendr una aceleracin proporcional a la magnitud de la resultante y en la
direccin de sta.

TERCERA LEY: Las fuerzas de accin y reaccin de cuerpos en contacto tienen la


misma magnitud, la misma lnea de accin y sentidos opuestos.

Adems de estas leyes fundamentales, Newton constituy la ley de la


gravitacin, donde establece, que dos cuerpos se atraen mutuamente con fuerzas
opuestas, que en conjunto con las tres leyes impulsaron el progreso cientfico por
los siguientes 300 aos.

APLICACIONES EN LA INGENIERA CIVIL


Encontramos diversos casos dentro de los proyectos que realiza la ingeniera civil
donde se presentan las leyes de Newton:

1.

PUENTES. Los puentes se pueden clasificar en diferentes tipos, de acuerdo a


diversos conceptos como el tipo de material utilizado en su construccin, el
sistema estructural predominante, el sistema constructivo utilizado, el uso del
puente, la ubicacin de la calzada en la estructura del puente, etc. Y en todas
acta las fuerzas de traccin y compresin.

Leyes que actan:

Tercera Ley de Newton, esto se cumple en el centro del arco y la


cimentacin de los pilares. Las fuerzas siempre se presentan en pares de
igual magnitud, sentido opuesto y estn situadas sobre la misma recta.

Ley de la gravitacin: Aqu el peso de todo el puente tendr a ser atrado por
la gravedad.

Primera Ley de Newton: En este caso el puente permanece en reposo


(estable), al paso de un vehculo solo sufrir una pequea vibracin.

ACCION Y REACCION

ACCION Y REACCION

ACCION Y REACCION

LEY DE GRAVITACION

2. EDIFICIOS O VIVIENDAS: Los edificios o viviendas se construyen para que se


mantengan en estabilidad, esa estabilidad solamente estas logrando para
cargas muertas que es el peso propio del edificio, por lo cual por ejemplo un
edificio que pesa unas veinte toneladas el suelo tiene que responder con esa
misma magnitud; sea cual sea su condicin, de no ser as el edificio tendra a
caerse, entonces ya los Ingenieros Civiles somos los encargados de darle
condiciones para que el suele reaccione con la fuerza que deseamos.
Entonces una vez observado esto diremos las leyes q actan son:

Primera Ley de Newton: Porque el edificio o la vivienda se construye para


que permanezca en reposo, sostenindose de forma estable.

Tercera Ley de Newton: Porque el suelo est sosteniendo con la misma


fuerza pero en sentido contrario, sino fuera as tendera a hundirse la
construccin.

ESTABILIDAD

REACION DEL SUELO

3. CANAL DE IRRIGACION O SIMILARES


Leyes que actan:

Segunda Ley de Newton: En este caso los canales se construyen siempre con
una pendiente, para darle aceleracin al agua y pueda fluir, de no ser as el
agua tendra a estar en reposo como en una represa o laguna.

CANALES DE IRRIGACION

EXISTE UNA PENDIENTE

CONCLUSIONES

Es tan importante la contribucin que realizo Newton, fue revolucionario para


todas la ciencias que hasta la actualidad son la base fundamental de muchas ramas
de la fsica, en este caso es la mecnica la ciencia que nos ayuda a elaborar diseo
de estructuras, el cual es el tema que nos interesa como ingenieros.

Las aplicaciones prcticas en la ingeniera son muy numerosas, siendo quiz la


parte de la mecnica ms empleada. Esto es as especialmente en la ingeniera civil y
en el anlisis estructural, por lo general las estructuras se disean para estar y
permanecer en reposo o en un equilibrio de fuerzas, bajo las cargas de servicio
estticas, o para que su movimiento bajo cargas dinmicas sea pequeo y estable
(vibraciones).

Por lo tanto, LAS LEYES DE NEWTON SI SE CUMPLEN EN EL CAMPO DE LA


INGENIERIA CIVIL.

RECOMENDACIONES

Si aplicamos esta visin del mundo al anlisis estructural resulta que nosotros
podemos conocer con todo detalle todas las fuerzas que actan sobre una
estructura, podemos calcular que efectos producirn y podemos dimensionar los
elementos estructurales del material que queramos para soportar estos efectos.
Todo esto con la absoluta certeza de que si medimos bien las cosas y utilizamos las
herramientas matemticas adecuadas obtendremos estructuras seguras.

Entonces creo que basndonos en estos principios, como las leyes de Newton,
se puede disear estructura capaces de soportar cualquier sobrecarga imaginable, el
problema es que nunca vamos a estar seguros si esa sobrecarga va a ser realmente
la ms grande que tendr que soportar a lo largo de su vida, por lo tanto, por ms
que sobre diseemos la estructura, no vamos a estar ciento por cien seguros que
nunca fallar.

Para finalizar creo que el mensaje para nosotros los estudiantes de ingeniera en
general, y en particular para los que estudian diseo de estructuras, es que en el
estado actual de las tcnicas de anlisis y diseo y a pesar de los grandes avances
obtenidos con el uso de computadoras, debemos ser prudentes y sensatos y pensar
que siempre el diseo ms cuidadoso y bien calculado, con las estimaciones de
carga ms rigurosas, trabajando en el ambiente ms controlado que podamos
imaginar, es susceptible de fallar y por lo tanto debemos anticipar de qu forma
podra ocurrir la falla y por qu causas sera ms probable que ocurriera y tomar las
previsiones necesarias para evitar dentro de lo posible los daos personales, en caso
de producirse un terremoto por ejemplo.

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BIBLIOGRAFIA

1. Beer, Ferdinand P.; E.Russell Johnston, Jr. & Elliot R. Esienberg. Mecnica Vectorial
para Ingenieros: Esttica. 7 edicin. McGraw Hill. Mxico: 2004
2. Beer, Ferdinand P.; E. Russell Johnston, Jr. & John T. De Wolf. Mecnica de
Materiales. 3 edicin. McGraw Hill. Mxico: 2004
3. Nilson, Arthur H. Diseo de Estructuras de Concreto. 12 Edicin. McGraw Hill.
Santa Fe de Bogot: 1999
4. Gamow, George. Biografa de la Fsica. Alianza Editorial S. A. Madrid: 1980, 1983,
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Barcelona: 1978
6. Sklar, Lawrence. Filosofa de la Fsica. Alianza Universidad. Alianza Editorial Madrid:
1994.
7. http://www.monografias.com/trabajos81/fuerzas-construccion-puentecolgante/fuerzas-construccion-puente-colgante2.shtml
- Mayo 2010, Fecha de descarga: 05-Setiembre-2012

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Fecha de publicacin: 25

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