Formato: Ficha de lectura

Referencia a la norma ISO 9000:2008

7.1, 7.2.1, 7.5.1, 7.6, 8.1, 8.2.4

Cdigo: FIM-IN-PO-005.05
Revisin: 0
Pginas: 1 /2

DATOS DEL LECTOR

Apellidos y nombres
Asignatura

Ramos Ambrosio Jason Carlos

Ecologa y Gestin Ambiental.
Elaboracin del estudio del impacto ambiental de la emanacin
Problema
de gases de motores diesel en maquinaria pesada
Fecha de inicio de la lectura
08-09-2014 Fecha de finalizacin de la lectura 30-09-14

DATOS DEL DOCUMENTO

Autor(es)
Ttulo

Oscar Chamarravi Guerrra y German Saavedra Calixto

Evaluacin del impacto ambiental generado por la emisin de gases en
motores que utilizan complementos lubricantes, en la ciudad de Bogot
d.c.
Libro

Tesis

Mencin de edicin

Grado acadmico

Lugar de publicacin

Lugar de publicacin

Editorial

Institucin

Fecha de publicacin
URL

Fecha de publicacin

Maestra en
desarrollo sostenible
y medio ambiente.
Bogot
Universidad de
Manizales Cimad
08 de agosto 2013

http://ridum.umanizales.edu.com

ORGANIZADOR DEL CONOCIMIENTO DEL DOCUMENTO

Anlisis individual de
los vehculos

Las concentraciones
de monxido de
carbono (CO)

Evaluacin del impacto

ambiental generado por la
emisin de gases en
motores que utilizan
complementos lubricantes

Impacto ambiental

Elaborado por
Revisado por
Aprobado por

DECANO-FIM

Aplicacin y
desarrollo de la nano
ciencia

24/04/2014
25/04/2014
25/04/2014

Firma y sello de Decano

Formato: Ficha de lectura

Referencia a la norma ISO 9000:2008
7.1, 7.2.1, 7.5.1, 7.6, 8.1, 8.2.4

Cdigo: FIM-IN-PO-005.05
Revisin: 0
Pginas: 2 /2

RESMENES O CITAS

La realizacin de esta investigacin est contemplada en tres aspectos fundamentales, a

saber, bsica, aplicada y de desarrollo tecnolgico enfocado a identificar y evaluar el impacto
ambiental. En la fundamentacin bsica se llevar a cabo toda la recopilacin de informacin
referente a los conceptos bsicos y avanzados de nanotecnologa y nano ciencia aplicada a la
parte automotriz; as, como tambin se llevarn a cabo las pruebas de comprobacin
necesarias para la verificacin de la aleacin de nano partculas y sus efectos en el medio
ambiente. En la segunda parte se encuentra la aplicacin y desarrollo de la nano ciencia con la
utilizacin de nano partculas en la composicin de complementos lubricantes para motores de
combustin, lo cual se logra a travs de una adicin de partculas metlicas que van a ser
introducidas en el aceite que lubrica el motor, el cual ser utilizado slo como medio, para que
las nano partculas lleguen a la zona afectada (paredes del cilindro) y puedan realizar la
proteccin y recuperacin. En el desarrollo tecnolgico se pretende medir y comparar los gases
emitidos con el fin de constatar y servir como soporte en la verificacin de la medicin
parmetros de contaminacin propuestos por los fabricantes de estas sustancias.
Palabras clave: Complementos lubricantes, Nanopartculas, Impacto ambiental, Emisin
de humos, motor de combustin interna,

INFERENCIAS

En el anlisis individual de los vehculos se puede evidenciar que a pesar de que los
parmetros de los vehculos seleccionados como muestra son muy similares, existen
diferencias que pueden alterar los resultados de los anlisis de gases tales como el
modelo del vehculo, como la marca del combustible utilizada, el lapso de tiempo de
cambio de lubricante, el horario de trabajo y la exigencia del motor.

De acuerdo con los resultados obtenidos en las grficas de cajas y bigotes, se pudo
evidenciar que los argumentos expuestos por el fabricante del complemento lubricante
en parte se cumplen pues se logra disminuir, en casi un 50 % de los datos en el estado
ralent las emisiones del gas CO, cuando a los vehculos seleccionados se les adiciona
el complemento lubricante en cuestin. 94

Las concentraciones de monxido de carbono (CO) registradas en los anlisis del gas

Elaborado por
Revisado por
Aprobado por

DECANO-FIM

24/04/2014
25/04/2014
25/04/2014

Firma y sello de Decano

Formato: Ficha de lectura

Referencia a la norma ISO 9000:2008
7.1, 7.2.1, 7.5.1, 7.6, 8.1, 8.2.4

Cdigo: FIM-IN-PO-005.05
Revisin: 0
Pginas: 3 /2

en la serie de vehculos seleccionados que se le aplic el complemento lubricante, se

encuentra por debajo del lmite mximo permisible, por lo tanto estas concentraciones
no representan un riesgo importante para la salud de la poblacin. Se puede estimar
que las concentraciones de monxido de carbono (CO) registradas en los anlisis del
gas en la serie de vehculos seleccionados con y sin el complemento lubricante, en
estado Crucero son muy semejantes tal vez debido a la velocidad estable,
ininterrumpida, sin detenerse a la que se mueve los autos, por la cual se denota que
estn por debajo del lmite mximo permisible.

CRTICAS:

Extender las pruebas de aplicacin del complemento lubricante a una muestra

de 100 vehculos para generar una base de datos en donde se pueda evidenciar
una reduccin en la emisin de gases contaminantes, soportados en nuestro
diagnstico inicial.
Complementar el programa de aplicacin y control, a travs de las listas de
chequeo, las pruebas de compresin del motor, temperatura y presiones.
Adoptar polticas de control de emisiones en las salidas del tubo de escape.
como el reducir o eliminar el ralent.
Reglamentar de forma institucional que todos los vehculos nuevos se les exigir
el uso de convertidores Catalticos u otros dispositivos que garanticen el
cumplimiento del control de todas sus emisiones.
Realizar la misma investigacin en motores estacionarios en condiciones
ptimas de laboratorio.
Realizar las mismas pruebas para evaluar otros complementos lubricantes ya
existentes en el mercado.

Elaborado por
Revisado por
Aprobado por

DECANO-FIM

24/04/2014
25/04/2014
25/04/2014

Firma y sello de Decano

Cdigo: FIM-IN-PO-005.05

Formato: Ficha de lectura

Revisin: 0

Referencia a la norma ISO 9000:2008

7.1, 7.2.1, 7.5.1, 7.6, 8.1, 8.2.4

Pginas: 4 /2

INSTRUCTIVO PARA ELABORAR LA FICHA DE LECTURA

COMPONENTES
1. Datos del lector

2. Datos del
documento

PROCESO DE ELABORACIN
Ramos Ambrosio Jason Carlos
Ecologa y Gestin Ambiental
Emisin de los gases de motores diesel
08-09-2014 hasta 30-09-2014
Oscar Chamarravi Guerrra y German Saavedra Calixto
Evaluacin del impacto ambiental generado por la emisin de
gases en motores que utilizan complementos lubricantes, en la
ciudad de Bogot d.c.
Tesis para optener el grado Maestra en desarrollo sostenible y
medio ambiente.
Ciudad de Bogot
Universidad de Manizales Cimad
08 de agosto 2013

http://ridum.umanizales.edu.com
3. Organizador del
conocimiento

Representado mediante, mapas conceptuales.

La realizacin de esta investigacin est contemplada en tres
aspectos fundamentales, a saber, bsica, aplicada y de
desarrollo tecnolgico enfocado a identificar y evaluar el
impacto ambiental. En la fundamentacin bsica se llevar a

4. Resmenes o
citas

cabo toda la recopilacin de informacin referente a los

conceptos bsicos y avanzados de nanotecnologa y nano
ciencia aplicada a la parte automotriz; as, como tambin se
llevarn a cabo las pruebas de comprobacin necesarias para
la verificacin de la aleacin de nano partculas y sus efectos
en el medio ambiente.
En el anlisis individual de los vehculos se puede evidenciar
que a pesar de que los parmetros de los vehculos
seleccionados como muestra son muy similares, existen

5. Inferencias

diferencias que pueden alterar los resultados de los anlisis de

gases tales como el modelo del vehculo, como la marca del
combustible utilizada, el lapso de tiempo de cambio de
lubricante, el horario de trabajo y la exigencia del motor.

6. Crticas

Reglamentar de forma institucional que todos los

vehculos nuevos se les exigir el uso de convertidores

Elaborado por
Revisado por
Aprobado por

DECANO-FIM

24/04/2014
25/04/2014
25/04/2014

Firma y sello de Decano

Cdigo: FIM-IN-PO-005.05

Formato: Ficha de lectura

Revisin: 0

Referencia a la norma ISO 9000:2008

7.1, 7.2.1, 7.5.1, 7.6, 8.1, 8.2.4
Catalticos

otros

Pginas: 5 /2

dispositivos

que

garanticen

el

cumplimiento del control de todas sus emisiones.

Realizar la misma investigacin en motores estacionarios

en condiciones ptimas de laboratorio.

Realizar

las

mismas

pruebas

para

evaluar

otros

complementos lubricantes ya existentes en el mercado.

Elaborado por
Revisado por
Aprobado por

DECANO-FIM

24/04/2014
25/04/2014
25/04/2014

Firma y sello de Decano