AEROPUERTOS

GOP OFICINA DE PROYECTOS S.A.
Arquitectura y Urbanismo
PASEO GENERAL MARTINEZ CAMPOS 46. 28010 - MADRID

TELF.: 91 310 11 66 FAX: 91 310 03 23 E-MAIL: gop@gop.es WEB: www.gop.es
NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE MADRID/BARAJAS
Levantada entre las pistas actuales y las futuras, la nueva Torre responde a todos los requisitos tcnicos y funcionales demandados en el
concurso convocado por AENA. Con este proyecto se inici el proceso de ampliacin del aeropuerto, que an contina.
El proceso constructivo propuesto, basado en la prefabricacin de las piezas de hormign que componen el fuste, y el particular diseo de
las plantas superiores, dieron como resultado una potente imagen que ha convertido esta torre en el nuevo icono de Madrid-Barajas.
Propiedad: Aena
Proyecto: 1997
Construccin: 1998
Superficie total: 3871 m2
1/2
EDIFICIOS AEROPORTUARIOS


NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE MADRID/BARAJAS
1. FANAL
2. ENTREPLANTA TECNICA
3. AREA DE APOYO Y DESCANSO
4. SALA DE EQUIPOS
SECCION LONGITUDINAL
2/2


2002
NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE BARCELONA
El aeropuerto de Barcelona acomete tambin un proceso de ampliacin y modernizacin, en el que se incluye esta nueva torre de
control. La singularidad de la imagen de la torre viene definida por su concepto estructural: el fuste es una malla formada por
elementos prefabricados de hormign en forma de hiperboloide, que soportan el fanal y los elementos de comunicacin vertical. Las
plantas inferiores desde las que arranca esta vistosa estructura se desarrollan en superficie, conformando una amplia base para el
conjunto.
Propiedad: Aena
Proyecto: 2002-03
Construccin: 2004-2005
1/2


2002
NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE BARCELONA
PLANTA DE FANAL
PLANTA DE INSTALACIONES
PLANTA DE FUSTE
SECCION TRANSVERSAL
2/2


1998
NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE MALAGA
Concebida como hito de referencia tanto para el aeropuerto como para la ciudad, la nueva Torre del aeropuerto de Mlaga cumple el
objetivo de realizar con eficacia y seguridad el control del trfico areo. En planta baja se desarrollan las funciones de gestin
administrativa, apoyo tcnico de las funciones de control, zonas de mantenimiento y salas de equipos. la disposicin de los diferentes usos
sigue el esquema radial de la torre.
Las plantas superiores de la torre se desarrollan en torno a un ncleo central que da continuidad al fuste y a los diferentes servicios tanto de
instalaciones como de comunicaciones verticales. La planta de fanal acoge los pupitres de los equipos de control y domina la visin sobre
la pista actual y la futura.
Propiedad: Aena
Superficie Total: 5129m2
1/2


1998
NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE MALAGA
CIMENTACION 01
MONTAJE DE VIGAS. PLANTA BAJA 02
MONTAJE PIEZAS PREFABRICADAS. BASE DE FUSTE 03
CUBIERTA BASE 0 4
MONTAJE CORONACION DE FUSTE 05
2/2


NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE SANTIAGO DE COMPOSTELA
La nueva torre de control del aeropuerto de Santiago se sita en un lugar

estratgico entre la posicin actual de la terminal y las futuras instalaciones
previstas. La propuesta conjuga los requerimientos de partida en cuanto a
solar, programa, situacin y geometra especfica de la nueva torre, con una
respuesta formal original y representativa, que no compromete la
funcionalidad ni el futuro crecimiento de estas nuevas instalaciones.
Se ha realizado un conjunto unitario formado por dos cuerpos
diferenciados, que responden a necesidades funcionales y constructivas
diversas. Se ha concebido un edificio denominado 'de Control' en el lado
Este de la parcela, que alberga el Centro de Control Regional TACC
(Centro de Control de rea Terminal), reas de descanso y oficinas. Este
volumen se conecta con la torre situada al Oeste, cuyo fuste queda
desplazado del edificio aunque conectado a l, buscando una mejor
expresin formal al sealarse como elemento separado.
AIRPORT BUILDINGS


NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE SANTIAGO DE COMPOSTELA
Vidrio Estructural
La razn de ser de emplear esta tecnologa por primera vez en Espaa es optimizar el
primer requisito de los anteriormente expuestos, eliminando los montantes de aluminio de
las carpinteras actuales que se constituyen en ngulos muertos para la visin del
controlador areo. El empleo de vidrio estructural en un acristalamiento doble con cmara
simple, evita en gran medida el citado problema.
PLANTA DE FANAL
Propiedad: Aena
Fecha de Proyecto: 2002 (concurso)
Fecha de Proyecto Constructivo: 2003
Fecha de Obra: 2004-2007
AIRPORT BUILDINGS


2001
NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE LOGROO/AGONCILLO
En el caso de la nueva torre de control de

Logroo-Agoncillo, la poca altura exigida supuso un
claro condicionante en el diseo, lo que llev a una
concepcin distinta respecto a lo que sugiere una
torre de control. La torre cuenta con ocho plantas,
una bajo rasante y siete sobre rasante, tratndose de
un edificio con un carcter unitario, en el que las tres
reas de programa forman un conjunto nico
alrededor de un ncleo central que es el fuste.
Propiedad: Aena


2001
NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE TENERIFE NORTE
En el caso de la torre de control en el aeropuerto de

Tenerife-Norte, se utilizan los criterio de composicin
habitual de estos edificios en los que, como ya se ha
comentado, se distinguen tres elementos claramente
diferenciables, tanto por su uso especfico como por
su diseo. As se diferencia un cuerpo inferior con las
dependencias administrativas y tcnicas que sirve de
base de apoyo a ese elemento singular formado por
el fuste y las plantas superiores.
SECCION TRANSVERSAL
Propiedad: Aena
Proyecto: 2001-02


NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE ARGEL, ARGELIA
En el aeropuerto de Argel se propone un fuste de costillas de hormign que se prolongan

en pantallas que conforman el edificio del bloque tcnico. La torre tiene una altura de 42.00
m al ojo del controlador ( a 1.50 m aproximadamente del suelo del fanal), cuenta con una
superficie de 2800 m2 y un presupuesto estimado de 10.5 millones de euros (sin impuestos
ni equipamiento)
Propiedad: Enna
Construccin: 2008 - 2009


NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE TAMANRASSET, ARGELIA
Torre de control proyectada para el

aeropuerto de Tamanrasset, en el desierto
argelino. Se ha proyectado un fuste
cilndrico de hormign que se abre en su
parte superior en un cono sostenido por
ocho costillas, conformando los pisos bajo
el fanal. Se inserta en un cuerpo bajo de
dos pisos protegido por una piel de
brise-soleil de hormign. La altura es de
36.00 m al ojo del controlador, la superficie
construida de 2000 m2 y el coste estimado
de 5.25 millones de euros.
Propiedad: Enna

NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE CONSTANTINE, ARGELIA
Propiedad: Enna


NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE GARDAIA, ARGELIA
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Propiedad: Enna


NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE ORN, ARGELIA
En Orn se ha proyectado una torre

formada por dos grandes pilares de
hormign que contienen las escaleras y
los ascensores y patinillos. Los pisos
superiores constituyen un cubo de
vidrio volado y sostenido por los pilares.
Esta torre tiene una altura de 45.50 m,
una superficie total de 2800 m2 y un
presupuesto estimado de 7.5 millones
de euros.
Propiedad: Enna


1999
S.E.I. - AEROPUERTO DE ALICANTE
El Edificio del S.E.I. est dividido en dos espacios claramente diferenciados: la cochera para camiones de incendios y el resto de los
recintos destinados al personal de bomberos. La cochera es un espacio nico de doble altura, delimitado por la fachada principal, una
fachada lateral, la cubierta y el espacio destinado para la estancia del personal y recintos de servicio. El mbito destinado al personal
se haya dividido en dos alturas destinndose la planta inferior a aquellas actividades de mantenimiento del parque tales como
almacenes, taller, sala de descontaminacin, aula/sala de formacin, sala de estar, cocina y despensa. La planta superior comprende
las dependencias de dormitorios, vestuarios y aseos, gimnasio, despachos de oficinas y torre de observaciones. La comunicacin
rpida entre la planta superior y la cochera, para los casos de emergencia, se establece mediante dos ncleos de descenso con barra
de acero.
Propiedad: Aena


ESTACIN DE FERROCARRIL EN EL AEROPUERTO DE MLAGA
La ampliacin prevista del campo de vuelos en el Aeropuerto de Mlaga hace imprescindible el soterramiento de la lnea ferroviaria
Mlaga-Fuengirola a su paso por el recinto aerportuario. El diseo de la estacin se ha concebido como un objeto insertado dentro de la
futura plaza anexa al nuevo edificio terminal. Consiste en una cubierta de vidrio con formas curvas que acoge el acceso a la estacin, la
caseta de control, y los huecos que permiten el acceso a los andenes. La amplitud de dichos huecos facilita la entrada de luz natural. La
estacin en su conjunto se plantea abierta, con cerramientos de vidrio que no alcanzan la cubierta, garantizndose de esta manera una
buena ventilacin natural.
Propiedad: Aena
Construccin: 2007 - ...


2001
HANGAR - AEROPUERTO DE MADRID/BARAJAS
El hangar proyectado da respuesta a las necesidades del cliente de disponer de unas instalaciones de trabajo en las que poder dirigir,
supervisar y asistir los trabajos de mantenimiento de sus aeronaves de manera centralizada. El edificio dispone de:
- baha con unas dimensiones de 57.45 x 54,40m. y 17,55 m. de altura
- talleres, laboratorios y almacenes anexos
- oficinas y servicios generales
- aparcamientos en stano y en superficie
La baha del Hangar ocupa la posicin central del edificio, y dos cuerpos laterales, dotados cada uno de cuatro plantas, albergan los
espacios dedicados a talleres, almacenes, servicios e instalaciones, y los espacios destinados a oficinas. El edificio de oficinas se distribuye
en torno a un patio interior que permite la iluminacin natural del espacio de trabajo.
Propiedad: Gestair
Proyecto: 2001


2004
LOCALES PARA DUFRY
AEROPUERTOS DE MEXICO Y MARRUECOS
La empresa multinacional Dufry gestiona reas

comerciales de grandes aeropuertos alrededor
del mundo. GOP ha recibido el encargo de
realizar el estudio, la reforma y el diseo para la
ampliacin de dichos espacios en los
aeropuertos marroques de Agadir, Marrakech y
Casablanca, y del de Benito Jurez en Mxico
D.F. Para ello se realizaron amplios informes,
planos, dibujos e infografas con los detalles
requeridos por Dufry para responder
adecuadamente a las necesidades de cada
aeropuerto.
Propiedad: DUFRY
Volumen de Obra:
Casablanca, 27.369 m2
Marrakech, 13.418 m2
Agadir, 10.078 m2
Benito Jurez (Mxico D.F.), 7.914 m2

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3. AREA DE APOYO Y DESCANSO

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NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE MALAGA

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NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE SANTIAGO DE COMPOSTELA

La nueva torre de control del aeropuerto de Santiago se sita en un lugar

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Torre de control proyectada para el

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NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE GARDAIA, ARGELIA

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NUEVA TORRE DE CONTROL - AEROPUERTO DE ORN, ARGELIA

En Orn se ha proyectado una torre

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ESTACIN DE FERROCARRIL EN EL AEROPUERTO DE MLAGA

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La empresa multinacional Dufry gestiona reas

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