UNIVERSIDADE FEDERAL DO ACRE UFAC

CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLGICAS CCET

CURSO DE BACHARELADO EM ENGENHARIA ELTRICA

Ronaldo Francisco Ribeiro Pereira

Simulao e Anlise

Relatrio apresentado disciplina de Anlise

de

Sistemas

Eltricos

de

Potncia,

ministrada pelo docente Humberto Monteiro,

para composio da nota.

Rio Branco AC
Outubro / 2014

Introduo
O presente trabalho trata-se de uma simulao de uma linha de transmisso
trifsica a 500 kV de circuito simples utilizando trs condutores Rail por fase
espaados 46 cm entre si. O objetivo deste o clculo dos parmetros de indutncia
e capacitncia para esta utilizando a ferramenta computacional MATLAB e realizar
uma comparao com os valores obtidos atravs da teoria passada em classe.
Desenvolvimento
Nesta parte, dar-se- o clculo dos parmetros de indutncia e capacitncia
para a linha de transmisso trifsica a 500 kV de circuito simples com utilizao de
trs condutores Rail por fase espaados 46 cm entre si. Em seguida, realizar-se- o
clculo dos mesmos parmetros atravs da ferramenta computacional MATLAB. A
figura 1 (Anexo) mostra o tipo de torre que ser utilizada para a linha de transmisso
supracitada. A partir destes dados e os apresentados na figura 2 (Anexo) que so os
dados relacionados ao condutor Rail, pode-se efetuar os clculos de indutncia e
capacitncia para a linha.
Clculo da Indutncia da Linha de Transmisso
A indutncia de uma linha de transmisso a circuito simples, formada por
feixes de condutores e trs condutores por fase pode ser obtida pelas seguintes
frmulas:
(

Atravs das figuras 1 e 2 (Anexo), obtm-se:

;
;

(I)
(II)
(III)

Logo, a indutncia para a linha ser:

Clculo da Capacitncia da Linha de Transmisso

A capacitncia de uma linha de transmisso a circuito simples, formada por
feixes de condutores e trs condutores por fase pode ser obtida pelas seguintes
frmulas:

(IV)

(V)
(VI)

Atravs das figuras 1 e 2 (Anexo), obtm-se:

;
;

Logo, a capacitncia para a linha ser:

Clculo da Indutncia e capacitncia da linha utilizando o MATLAB

A seguir, dar-se- o clculo dos parmetros da linha de transmisso atravs
da ferramenta computacional MATLAB. Para isto, utiliza-se o comando acsr para

descobrir as caractersticas do cabo utilizado neste caso o cabo Rail. Para tal
digita-se acsr na barra de comando. Em seguida, digita-se o nome do condutor
entre apstrofos neste caso rail. Aps isto, digita-se o comando [GMD, GMRL,
GMRC] = gmd na barra de comando. Em sequncia, pede-se para escolher o tipo
de linha simples, dupla vertical ou dupla horizontal, neste caso simples digitando-se
assim 1. Seguindo, insere-se a unidade de medida para o espaamento entre as
fases neste caso m, logo aps pede-se para inserir o vetor com as distncias entre
as fases, neste caso [12.7 12.7 25.4]. Em seguida, pede-se a unidade das
dimenses do condutor neste caso cm, seguindo pede-se o dimetro do condutor
para este caso 2.959 cm, logo aps pede-se o raio geomtrico do condutor para
este caso 1.173 cm, posterior a isso se pede a quantidade de condutores por fase
para este caso 3. Por fim, pede-se o espaamento entre estes condutores neste
caso 46 cm, seguindo estes passos o programa ns d o GMD, GMRL GMRC,
utilizando estes nas frmulas I e IV, encontra-se a capacitncia e a indutncia da
linha de transmisso, com estes dados foi encontrado:

Estes resultados condizem com o que fora calculado nos tpicos acima. O
processo de clculo atravs do MATLAB pode ser visto nas figuras de a (Anexo).
Concluses
O clculo de parmetros visto em sala de aula permite conhecer sobre a
indutncia e capacitncia de determinada linha. A veracidade desta teoria pde ser
comprovada atravs da utilizao da ferramenta computacional MATLAB, onde os
parmetros calculados atravs da teoria estavam em conformidade com o calculado
atravs do uso de tal ferramenta.

Anexos Imagens

Figura 1: Tipo de torre da LT.

Figura 2: Dados condutor Rail.

Figura 3: Tipo de Linha de Transmisso.

Figura 4: Unidade da distncia entre as fases.

Figura 5: Distncia entre as fases.

Figura 6: Unidade dos parmetros do condutor.

Figura 7: Dimetro do condutor.

Figura 8: GMR do condutor.

Figura 9: Nmero de condutores por fase.

Figura 10: Espaamento entre os condutores.

Figura 11: GMD, GMRL e GRMC da LT.

Figura 12: Clculo da Indutncia da LT.

Figura 13: Clculo da Capacitncia da LT.