INDICE

INDICE ............................................................................................................................. 1
INTRODUCCIN ........................................................................................................... 4
ANTECEDENTES DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN ....................................... 5
El primer cable submarino. Thomson y Heaviside ............................................... 5
LNEAS ELCTRICAS ................................................................................................ 11
CLASIFICACIN DE LAS LNEAS ELCTRICAS ............................................. 11
Lneas de transmisin ......................................................................................... 11
Lneas de distribucin ......................................................................................... 11
COMPONENTES DE UN LNEA AREA ............................................................ 11
Conductores ......................................................................................................... 12
Cobre ..................................................................................................................... 12
Aleaciones de Cobre ........................................................................................... 13
Aluminio ................................................................................................................. 14
Conductor homogneo de aluminio puro (AAC) ............................................. 14
Conductor homogneo de aleacin de aluminio (AAAC) .............................. 15
Conductor mixtos aluminio con alma de acero (ACSR) ................................ 15
Conductores De Aluminio Con Alma De Aleacin (ACAR) ......................... 16
Aisladores ................................................................................................................. 19
Aisladores Fijos: ................................................................................................... 19
Aisladores en cadenas: ....................................................................................... 20
Estructuras Soportes ............................................................................................... 22
Estructuras de suspensin ..................................................................................... 22
Estructuras de retencin ......................................................................................... 23
CONDUCTORES AISLADOS .................................................................................... 25
a) El conductor: ................................................................................................ 25
b) Cubierta Semiconductora: ....................................................................... 25
c) El Aislante, puede ser de: ......................................................................... 26
Papel impregnado: ............................................................................................... 26
Termoplsticos: .................................................................................................... 26
El polietileno: ........................................................................................................ 27
Termofijo: .............................................................................................................. 27
d) La pantalla: ................................................................................................ 27
e) La Cubierta: .............................................................................................. 28
CALIBRE DE LOS CONDUCTORES ....................................................................... 28
LONGITUD ELCTRICA DE UNA LNEA DE TRANSMISIN ........................... 29
PRDIDAS EN LA LNEA DE TRANSMISIN ....................................................... 30
Prdida del conductor: ............................................................................................ 30
Prdida por radiacin: ............................................................................................. 30
Prdida por calentamiento del dielctrico: ........................................................... 30
Prdida por acoplamiento: ..................................................................................... 30
Corona (descargas luminosas): ............................................................................. 30
MANTENIMIENTO A LINEAS DE TRANSMISION ................................................ 31
ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL ...................................................... 32
Guantes: ............................................................................................................ 32
Mangas: ............................................................................................................. 32
Casco: ................................................................................................................ 32
Mantas: .............................................................................................................. 32
Cubridores: ...................................................................................................... 32
Carro canasta: ................................................................................................. 32
ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO ..................................................... 33
Mantenimiento predictivo: ....................................................................................... 33
Mantenimiento preventivo: ..................................................................................... 33
Mantenimiento correctivo: ...................................................................................... 33
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO Y PERIODICIDAD .................................. 34
1. Inspeccin mayor: ...................................................................................... 35
2. Inspeccin menor: ...................................................................................... 35
3. Patrullaje o inspeccin area: ................................................................. 35
4. Inspeccin de brechas a terceros: ......................................................... 35
5. Medicin de resistencia a tierra: ............................................................. 35
6. Medicin de corrosin: ............................................................................. 36
7. Cambio de aislamiento con lnea energizada: .................................... 36
8. Cambio de aislamiento con lnea desenergizada: ............................. 36
9. Sustitucin de empalme de conductor o guarda: .............................. 36
10. Reapriete de herrajes: ............................................................................... 36
11. Sustitucin de conectores de guarda: .................................................. 36
12. Sustitucin de cable de guarda: ............................................................. 36
13. Sustitucin del cable cola de rata: ......................................................... 36
14. Mantenimiento a conexiones o cambio de puente: ........................... 36
15. Reparacin de conductor o hilo de guarda: ........................................ 37
16. Correccin al sistema de tierras: ........................................................... 37
17. Correccin de corrosin: .......................................................................... 37
18. Correccin de brecha: ............................................................................... 37
19. Limpieza de brecha por terceros: ........................................................... 37
20. Mantenimiento de equipo y herramientas: .......................................... 37
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES .......................................................................... 38
Lavado de Aisladores .............................................................................................. 38
Limpieza no energizada: ........................................................................... 38
Limpieza energizada: ................................................................................. 39
Boquilla a control remoto ......................................................................... 39
Boquilla de aspersin fija ......................................................................... 39
Limpieza con aire comprimido ................................................................ 39
Frotacin con bao en equipo vivo ....................................................... 40
Boquilla fija ................................................................................................... 40
Boquilla mvil en una varilla fija ............................................................. 40
Boquilla fija en una varilla mvil ............................................................. 40
Frecuencia del lavado ............................................................................................. 40


INTRODUCCIN

En las comunicaciones, las lneas de transmisin llevan seales telefnicas,
datos de computadoras en LAN, seales de televisin en sistemas de
Televisin por cable y seales de un transmisor a una antena o de una antena
a un receptor. Las lneas de transmisin son enlaces importantes en cualquier
sistema. Son ms que tramos de alambre o cable. Sus caractersticas
elctricas son sobresalientes, y se deben igualar a las del equipo para obtener
comunicaciones adecuadas.

Las lneas de transmisin tambin son circuitos. En frecuencias muy altas
donde las longitudes de onda son cortas, las lneas de transmisin actan
como circuitos resonantes y aun como componentes reactivos en VHF y UHF,
y frecuencias de microondas, la mayor parte de los circuitos sintonizados y
filtros se utilizan con lneas de transmisin.


































ANTECEDENTES DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN

El primer cable submarino. Thomson y Heaviside

En la dcada de 1830 Samuel Morse haba establecido la posibilidad prctica
de enviar mensajes mediante corrientes elctricas a lo largo de hilos
conductores, enviando un mensaje desde Baltimore a Washington. Poco a
poco gran parte de los pases europeos y Estados Unidos tendieron redes de
telegrafa que comunicaron las grandes ciudades. El siguiente paso sera
establecer una comunicacin intercontinental, para lo cual se requera instalar
un cable submarino. En 1851 se estableci una conexin entre Inglaterra y
Francia.

En 1856 se cre la Atlantic Telegraph Company con un capital de 350.000
(entonces equivalentes a unos u$s 1.400.000), presidida por el empresario
norteamericano Cyrus Field, cuyo nico propsito era tender el primer cable
trasatlntico. Uno de sus diecisiete directores era el profesor de filosofa natural
de la Universidad de Glasgow, William Thomson


















En 1854 Thomson haba aplicado el mtodo de Fourier - quien haba resuelto
el problema de la transmisin del calor a la propagacin de los impulsos
elctricos en un cable largo. El modelo de Thomson era equivalente al que
hemos propuesto para una lnea con prdidas, pero sin considerar los efectos
inductivos (L = 0) ni prdidas dielctricas (G = 0). Llegaba as a ecuaciones del
tipo:


Que es una ecuacin de difusin del tipo de la transmisin del calor. No existe
para una perturbacin que siga esta ecuacin diferencial una velocidad
definida. Ante un estmulo en forma de escaln la respuesta es una funcin
error:





Para una lnea de longitud L, el mximo de corriente se da para:





Esta es la famosa "ley de cuadrados" que encontr Thomson. Significa que, si
se aplica un pulso telegrfico a la entrada de la lnea, el tiempo que tarda en
llegar al otro extremo es proporcional al cuadrado de la longitud de la lnea. La
tarea de colocar el cable se dividi entre dos barcos, la fragata norteamericana
Niagara y el buque de guerra britnico Agamemnon.

El plan era navegar hasta el punto medio del tendido y desde all el Niagara
colocara el cable hacia Norteamrica y el Agamemnon colocara el cable hacia
Inglaterra. El tendido comenz el 30 de julio de 1857. Luego de muchas
rupturas, la colocacin se complet finalmente en el quinto intento ms de un
ao despus, el 5 de agosto de 1858. Los dos puntos extremos del tendido
eran Valentia Harbour, en Irlanda, y Trinity Bay en Newfoundland. El 16 de
agosto se estableci la primera comunicacin, con el mensaje: "Glory to God in
the highest, and on earth, peace, good will to men". Sin embargo, el cable dej
de funcionar tres semanas despus. El "electricista" a cargo, un aficionado
llamado O. E. W. Whitehouse, era en realidad un mdico retirado que se haba
dedicado a la electricidad y la telegrafa y no tena una comprensin acabada
de los fenmenos involucrados. Por ejemplo, dijo sobre el modelo terico de
Thomson y su ley de cuadrados:

"Con toda honestidad, estoy obligado a responder que creo que la naturaleza
no conoce tal Aplicacin de esa ley, y la puedo solamente considerar como una
ficcin de las escuelas, una forzada y violenta adaptacin de un principio en
Fsica, bueno y verdadero bajo otras circunstancias, pero mal aplicado aqu."

Para lograr detectar la muy dbil seal telegrfica, en lugar de usar
instrumentos ms sensibles Whitehouse opt por aumentar la tensin aplicada
al cable, lo que caus que el cable se cortocircuitara en puntos dbiles del
aislante de gutapercha. Luego de un estudio de las causas de la salida de
funcionamiento del cable transatlntico, Whitehouse fue despedido.

En un segundo intento se tomaron en cuenta los estudios de Thomson. Se
utiliz cable de cobre de la mejor calidad disponible y con una seccin casi tres
veces mayor del cable original, lo que disminua la resistencia por unidad de
longitud, mejorando la performance. Tambin Thomson insisti en lograr una
mayor fortaleza y mejorar el aislamiento para evitar la accin del agua de mar,
as como disminuir las tensiones de trabajo, para lo cual desarroll un nuevo
instrumento, el galvanmetro de espejo, que poda medir corrientes muy
pequeas. El segundo intento de colocar el cable submarino, realizado entre el
14 de julio de 1865 y el 28 de julio de 1866, fue exitoso y se pudieron
establecer comunicaciones transatlnticas permanentes. En la figura se
muestra la estacin de recepcin del telgrafo trasatlntico en Valentia,
Irlanda4.

























El primer mensaje enviado fue:

"A treaty of peace has been signed between Austria and Prussia". Relatos de la
poca hablan de la fascinacin de los operadores porque los mensajes se
reciban horas antes de que fueran enviados, debido a la diferencia de huso
horario entre los extremos del cable). Casi inmediatamente, el uso del cable fue
abierto comercialmente pero slo los muy ricos podan utilizarlo: las tarifas
iniciales eran desde u$s 1 por carta, pagables en oro, en una poca en que el
salario mensual de un trabajador era del orden de u$s 20. El cable original
colocado en 1866 dej de operar en 1872, pero ya haba otros cuatro cables
transatlnticos en uso para esa fecha. Para valorar la importancia de este
desarrollo de la ingeniera, debe sealarse que para 1890 haba ya ms de 150
mil kilmetros de cables submarinos comunicando todo el mundo, y que recin
en la dcada de 1960 el lanzamiento de los primeros satlites de
comunicaciones presentaron una alternativa a los cables submarinos.

En noviembre de 1866 Thomson fue elevado a la categora de par del reino
britnico bajo el ttulo de Lord Kelvin of Largs por sus logros en relacin al
cable submarino. El Kelvin es el ro que atraviesa el terreno de la Universidad
de Glasgow y Largs es el pueblo sobre la costa escocesa donde Thomson
construy su residencia. Dentro de la investigacin en el electromagnetismo,
Thomson introdujo en 1850 las nociones de susceptibilidad y permeabilidad
magntica, junto con los conceptos de B, H y M, en 1853 us la teora
magntica de Poisson para encontrar las ecuaciones de la energa magntica
en trminos de los campos, por una parte, y de la corriente circulante y la
inductancia, por otra. Ese mismo ao hall la ecuacin del circuito RLC, lo que
dio una descripcin matemtica a observaciones experimentales de Henry y
Savery. Ya hemos hablado de su modelo mecnico del electromagnetismo que
inspir los primeros modelos de Maxwell.





En 1857 Gustav Kirchhoff (izquierda) encontr las ecuaciones del telegrafista
para una lnea coaxial. Tambin hall que, si la resistencia del cable es
pequea, estas ecuaciones llevan a la ecuacin de ondas con una velocidad
que para un cable coaxial da un valor muy cercano a la velocidad de la luz.
Kirchhoff se da cuenta de esta coincidencia y es as el primero en hallar que las
seales electromagnticas viajan a la velocidad de la luz.


















Gustav Kirchhoff






Las ideas de la propagacin de ondas en cables fueron retomadas y
completadas, usando el mtodo operacional que l mismo invent, por Oliver
Heaviside (foto).

Heaviside no tuvo educacin formal, ya que abandon sus estudios a los 16
aos. Aprendi el cdigo Morse y se dedic a ser operador telegrfico. A pesar
de su falta de rigor matemtico, Heaviside estudi el Treatise de Maxwell y
consigui reducir las veinte ecuaciones (escalares) con veinte incgnitas
halladas por Maxwell a slo dos ecuaciones (vectoriales) con dos incgnitas en
el vaco. Logr esta hazaa inventando el anlisis vectorial.

Por este motivo las actuales ecuaciones de Maxwell deberan llamarse de
Maxwell-Heaviside. Por su falta de rigor la idea revolucionaria de Heaviside
tuvo pocos seguidores. Los fsicos que trabajaban con las ecuaciones de
Maxwell estaban influenciados por el modelo de quaterniones, desarrollado por
el mismo Maxwell y Tait. Slo Heinrich Hertz, que iba a alcanzar fama mundial
por su comprobacin experimental de que las ondas electromagnticas se
propagan a la velocidad de la luz, entendi la importancia de los trabajos de
Heaviside y Gibbs y en 1892 public un trabajo riguroso donde llega a la
notacin actual de las ecuaciones del electromagnetismo.

Entre 1880 y 1887 Heaviside desarroll el clculo operacional para estudiar los
circuitos elctricos, que permite pasar de modelos basados en ecuaciones
diferenciales a ecuaciones algebraicas. Este es el mtodo de la transformada
de Laplace que hoy en da es el mtodo normal de anlisis de circuitos. A
pesar del evidente xito de este mtodo, la falta de rigor matemtico de las
presentaciones de Heaviside hizo que no tuviera aceptacin amplia hasta 1906
en que su fundamentacin rigurosa fue establecida por el matemtico ingls
Thomas Bromwich.


Heaviside tambin se dedic a la propagacin de ondas en las lneas
telegrficas. Redescubri las ecuaciones del telegrafista que ya haba hallado
Kirchhoff. Heaviside se dio cuenta que el efecto de la inductancia de la lnea
puede llevar a la condicin de propagacin sin distorsin por lo que sugiri
aumentar la inductancia agregando inductores a lo largo de la lnea.

En 1883 comienza a analizar la propagacin de ondas electromagnticas en
conductores. En forma independiente en 1885 Heaviside y el fsico Horace
Lamb describieron por primera vez el efecto pelicular en conductores, que hace
que la distribucin de corriente a altas frecuencias no sea uniforme y haya una
concentracin de corriente sobre la periferia del conductor, modificando as su
resistencia.

En 1902 y en forma casi simultnea Heaviside y el ingeniero norteamericano
Arthur Kennelly anunciaron la probable existencia de una capa atmosfrica de
gas ionizado que afectara la propagacin de las ondas electromagnticas. La
capa de Heaviside-Kennelly es una de las capas de la ionosfera, cuya
existencia fue corroborada experimentalmente en 1923.





















Oliver Heaviside





























LNEAS ELCTRICAS

Una lnea de transmisin elctrica es bsicamente el medio fsico mediante el
cual se realiza la transmisin y distribucin de la energa elctrica, est
constituida por: conductores, estructuras de soporte, aisladores, accesorios de
ajustes entre aisladores y estructuras de soporte, y cables de guarda (usados
en lneas de alta tensin, para protegerlas de descargas atmosfricas); es de
suma importancia el estudio de las caractersticas elctricas en los conductores
de las lneas, estas abarcan los parmetros impedancia y admitancia, la
primera esta conformada por la resistencia y la inductancia uniformemente
distribuidas a lo largo de la lnea y se representa como un elemento en serie.
La segunda esta integrada por la susceptancia y la conductancia y en este
caso se representa como un elemento en paralelo, la conductancia representa
las corrientes de fuga entre los conductores y los aisladores, esta es
prcticamente despreciable por lo que no es considerado un parmetro
influyente, las caractersticas tanto de los elementos fsicos como elctricos se
explicaran a continuacin.

CLASIFICACIN DE LAS LNEAS ELCTRICAS

Las lneas elctricas se pueden clasificar por su funcin en:

Lneas de transmisin

Son aquellas que se utilizan para transportar la energa elctrica a grandes
distancias, a niveles de voltajes superiores a los 34.500v. Estas constituyen el
eslabn de unin entre las centrales generadoras y las redes de distribucin.
Para la construccin de estas lneas se utilizan casi exclusivamente
conductores metlicos desnudos, que se obtienen mediante cableado de hilos
metlicos (alambres) alrededor de un hilo central.

Lneas de distribucin

Son aquellas que van desde las subestaciones hasta los centros de consumo
como son las industrias, domicilios y alumbrado pblico, los niveles de tensin
utilizados son por debajo de los 34.500v. Los conductores en media tensin
siguen siendo desnudos, pero en baja tensin se usan conductores aislados,
para mayor seguridad en zonas urbanas.


COMPONENTES DE UN LNEA AREA

Las lneas areas estn constituidas tanto por el elemento conductor,
usualmente cables de cobre o aluminio, como por sus elementos de soporte,
las Torres de alta tensin, y los aisladores.

Conductores

En la construccin de lneas areas de transmisin de energa elctrica, se
utilizan casi exclusivamente conductores trenzados, los cuales son cables
formados por alambres, en capas alternadas, enrolladas en sentidos opuestos.
Esta disposicin alternada de las capas evita el desenrollado y hace que el
radio externo de una capa coincida con el interior de la siguiente. El trenzado
proporciona flexibilidad con grandes secciones transversales.


El conductor trenzado puede realizarse con hilos del mismo metal, o de
distintos metales, segn cuales sean las caractersticas mecnicas y elctricas
deseadas. Los metales utilizados en la construccin de lneas areas deben
poseer tres caractersticas principales: baja resistencia elctrica, elevada
resistencia mecnica, de manera de ofrecer resistencia a los esfuerzos
permanentes o accidentales y bajo costo.
Los metales que satisfacen estas condiciones son relativamente escasos, los
cuales son: cobre, aluminio, aleacin de aluminio y combinacin de metales
(aluminio acero) Conviene para cada caso particular investigar el metal ms
ventajoso, teniendo en cuenta las observaciones generales que siguen.

Cobre

El tipo de cobre que se utiliza en la fabricacin de conductores es cobre
electroltico de alta pureza. Se obtiene electrolticamente, por refinado: un
electrodo de cobre hace de ctodo y un electrodo de cobre con impurezas hace
de nodo; el cobre electroltico se deposita cobre el ctodo. Las caractersticas
del cobre electroltico coinciden, casi exactamente con las del cobre puro, ya
que el contenido mnimo de cobre ha de ser de 99.9 %.Este tipo de cobre se
presenta en los siguientes grados de dureza o temple:

Cobre recocido. El cobre recocido llamado tambin cobre blando tiene una
resistencia a la rotura de 22 a 28 [Kg/mm2]. El cobre recocido a 20 C de
temperatura ha sido adoptado como cobre-tipo para las transacciones
comerciales en todo el mundo. El cobre recocido es dctil, flexible y se utiliza,
sobre todo, para la fabricacin de conductores elctricos que no hayan de estar
sometidos a grandes esfuerzos mecnicos.

Cobre semiduro. Tiene una resistencia a la rotura de 28 a 34 [Kg. /mm2] y no
es tan dctil ni maleable como el cobre recocido.

Cobre duro. El cobre duro trabajado, en fri tiene, adquiere dureza y
resistencia mecnica, aunque a expensas de su ductilidad y maleabilidad. El
cobre duro tiene una resistencia a la rotura de 35 a 47 [Kg/mm2] y sus buenas
propiedades mecnicas se emplea para conductores de lneas elctricas
exteriores, donde han de estar sometidos a esfuerzos mecnicos elevados;
este tipo de cobre no es muy empleado en instalaciones interiores, debido a
que se manipula ms difcilmente, que el cobre recocido.

Aleaciones de Cobre

Los que son solubles en cantidad moderada en una solucin slida de cobre,
telas como el manganeso, el nquel, el zinc, el estao, el aluminio, etc.,
generalmente endurecen el cobre y disminuyen su ductilidad, pero mejoran sus
condiciones de laminado y de trabajo mecnico.
De una forma general se puede decir que las aleaciones de cobre mejoran
algunas de las propiedades mecnicas o trmicas del cobre puro, pero a
excepcin de las propiedades elctricas. Las aleaciones de cobre las utilizadas
son las siguientes:

Latones: Los latones son aleaciones de cobre y zinc con un 50 % de este
ltimo metal como mximo, ya que a partir de dicho porcentaje, las aleaciones
resultan frgiles. La conductividad elctrica es relativamente baja, por lo que su
empleo no es tan extendido



Bronces: Los bronces son aleaciones de cobre y estao. Pero actualmente las
aleaciones dejaron de ser binarias para pasar a ser ternarias, introduciendo un
tercer elemento, adems del cobre y el estao, como fsforo, silicio,
manganeso, zinc, cadmio, aluminio; segn el tercer elemento es el nombre del
bronce, por ejemplo: bronce fosforoso, bronce silicioso, etc.
Cuando un conductor est destinado a lneas areas, el mismo debe ser capaz
de satisfacer las exigencias mecnicas a las que estar sometido una vez
tendido. Las mismas son del resultado de la accin de su propio peso y de los
agentes mecnicos exteriores (viento, hielo, etc.). De ah que el conocimiento
de su carga de rotura total a la traccin sea imprescindible. Con el objeto de
aumentar en todo lo posible la resistencia especfica a la traccin, el material
deber estar al estado puro, o sea su caracterstica metalogrfica bsica sern
los granos pequeos. Ello como es lgico, acarrea la disminucin de su
conductividad elctrica, la cual desciende ms cuanto mayor sea el grado de
dureza obtenido. En la prctica se han definido slo los estados extremos, y es
as que se utilizan dos tipos de cobres, segn sea destinado a lneas areas
(cobre duro), o a usos no areos (cobre recocido, en el que es crtico el
conocimiento de su conductividad.)
Pese a la menor resistencia elctrica y superiores aptitudes mecnicas el cobre
ha dejado de ser utilizado en la construccin de lneas areas, esto es
especialmente notado en alta y muy alta tensin.





Aluminio

El aluminio es el material que se ha impuesto como conductor de lneas
areas, debido a su menor costo y ligereza con respecto a los de cobre para un
mismo valor de resistencia. Tambin es una ventaja el hecho de que el
conductor de aluminio tenga un mayor dimetro que el de cobre con la misma
resistencia. Con un dimetro mayor, las lneas de flujo elctrico que se originan
en el conductor, se encuentran ms separadas en su superficie para el mismo
voltaje. Esto significa que hay un menor gradiente de voltaje en la superficie del
conductor y una menor tendencia a ionizar el aire que rodea al conductor. La
ionizacin o descargas elctricas debido a la ruptura del dielctrico del aire
producen un fenmeno indeseable llamado Efecto Corona.
Los conductores en base a aluminio utilizados en la construccin de lneas
areas se presentan en las siguientes formas:

Conductor homogneo de aluminio puro (AAC)

El aluminio es, despus del cobre, el metal industrial de mayor conductividad
elctrica. Esta se reduce muy rpidamente con la presencia de impurezas en el
metal, por lo tanto para la fabricacin de conductores se utilizan metales con un
ttulo no inferior al 99.7%, condicin esta que tambin asegura resistencia y
proteccin de la corrosin. Los conductores de aluminio 1350 de se clasifican
de la siguiente forma:

Clase AA: Conductores normalmente usados en lneas de transmisin areas.

Clase A: Conductores a ser recubiertos por materiales resistentes al clima y
conductores desnudos con alta flexibilidad.

Clase B: Conductores a ser aislados con diversos materiales y conductores
que requieren mayor flexibilidad.

Clase C: Conductores que requieren la ms alta flexibilidad.






Conductor homogneo de aleacin de aluminio (AAAC)

Se han puesto a punto aleaciones especiales para conductores elctricos.
Contienen pequeas cantidades de silicio y magnesio (0.5 0.6 %
aproximadamente) y gracias a una combinacin de tratamientos trmicos y
mecnicos adquieren una carga de ruptura que duplica la del aluminio
(hacindolos comparables al aluminio con alma de acero), perdiendo
solamente un 15 % de conductividad (respecto del metal puro).
Utilizado normalmente para distribucin elctrica primaria y secundaria. Posee
una alta relacin resistencia/peso .La aleacin de aluminio del cable AAAC
ofrece mayor resistencia a la corrosin que el cable ACSR. Una de las
aleaciones de aluminios ms conocida es el ARVIDAL.

Conductor mixtos aluminio con alma de acero (ACSR)
Estos cables se componen de un alma de acero galvanizado recubierto de una
o varias capas de alambres de aluminio puro. El alma de acero asigna
solamente resistencia mecnica del cable, y no es tenida en cuenta en el
clculo elctrico del conductor.

Seccin transversal de un conductor con refuerzo de
acero con 7 hilos de acero y 24 de aluminio



En la figura se muestra la seccin transversal de un cable de aluminio con
refuerzo de acero (ACSR). El conductor que se muestra tiene 7 hilos de acero
que forman el ncleo central alrededor del cual hay dos capas de hilos de
aluminio. Hay 24 hilos de aluminio en las capas externas. El conductor
trenzado se especifica como 24 A1/7 St, o simplemente 24/7. Se obtienen
diferentes esfuerzos de tensin, capacidades de corrientes y tamaos de
conductores al usar diferentes combinaciones de acero y aluminio. Otros tipos
de ASCR son:






ACSR/AW - Conductor de Aluminio con Refuerzo de Acero Aluminizado: El
conductor ACSR/AW ofrece las mismas caractersticas de fortaleza del ACSR
pero la corriente mxima que puede soportar el cable y su resistencia a la
corrosin son mayores debido al aluminizado del ncleo de acero. Provee
mayor proteccin en lugares donde las condiciones corrosivas del ambiente
son severas.
ACSR/TW - Conductor de Aluminio con Refuerzo de Acero: Las estructuras a
utilizar deben ser evaluadas cuidadosamente debido al gran peso de este
conductor.
ACSR/AE - Conductor de Aluminio con Refuerzo de Acero: Como su nombre
lo indica, el ACSR/AE (Air Expanded) ACSR es un conductor cuyo dimetro ha
sido incrementado o "expandido" por espacios de aire entre las capas
exteriores de aluminio y el ncleo de acero.












Conductores De Aluminio Con Alma De Aleacin (ACAR)

EL ACAR tiene un ncleo central de aluminio de alta resistencia rodeado por
capas de conductores elctricos de aluminio.
Independientemente de las caractersticas elctricas y mecnicas que
conducen a la eleccin de un tipo de conductor u otro, no se deben perder
nunca de vista los principios bsicos de uso de conductores de aluminio:

1) Los conductores de aluminio se utilizan siempre en forma de conductores
trenzados, debido a que poseen mejor resistencia a las vibraciones que los
conductores de un nico alambre.

2) Expuestos a la intemperie se recubren rpidamente de una capa protectora
de xido insoluble y que protege al conductor contra la accin de los agentes
exteriores. Pese a esto deber prestarse atencin cuando hay ciertos
materiales en suspensin en la atmsfera, zonas de caleras, cementeras, etc.
exigen seleccionar una aleacin adecuada.

3) Ciertos suelos naturales atacan al aluminio en distintas formas, por lo que no
es aconsejable utilizarlo para la puesta a tierra de las torres, al menos cuando
se ignoran las reacciones que el suelo puede producir.

4) El aire marino tiene una accin de ataque muy lenta sobre el aluminio, de
todos modos numerosas lneas construidas en la vecindad del mar han
demostrado ptimo comportamiento, en estos casos se deben aumentar las
precauciones en lo que respecta al acierto en la eleccin de la aleacin y su
buen estado superficial, en general el ataque ser ms lento cuanto menos
defectos superficiales existan. Los defectos superficiales son punto de partida
de ataques locales que pueden producir daos importantes, si no se presentan
entalladuras o rebabas (que pueden ser causadas por roces durante el
montaje) los hilos sern menos sensibles al ataque exterior.


5) El aluminio es electronegativo en relacin a la mayora de los metales que se
utilizan en las construcciones de lneas, y por esto se debe tener especial
cuidado en las uniones.

6) La temperatura de fusin del aluminio es 660 grados C (mientras el cobre
funde a 1083 grados C) por lo tanto los conductores de aluminio son ms
sensibles a los arcos elctricos.
A su vez los conductores de aleacin de aluminio presentan algunas ventajas
respecto de los de aluminio acero, a saber:

Mayor dureza superficial, lo que explica la ms baja probabilidad de daos
superficiales durante las operaciones de tendido, particularidad muy apreciada
en las lneas de muy alta tensin, ya que como consecuencia se tendrn
menos prdidas por Efecto Corona, y menor perturbacin radioelctrica. Menor
peso, por lo que es ms econmico.
Una desventaja que debe sealarse para la aleacin de aluminio es que por ser
sus caractersticas mecnicas consecuencia de tratamientos trmicos, el cable
es sensible a las altas temperaturas (no debe superarse el lmite de 120 grados
C) por lo que debe prestarse especial atencin al verificar la seccin para las
sobre corrientes y tener particularmente en cuenta la influencia del
cortocircuito.
Para concluir, el conductor es el componente que justifica la existencia de la
lnea, por lo tanto toda la obra se hace para sostenerlo, y entonces es valida la
afirmacin de que su eleccin acertada es la decisin ms importante en la
fase de proyecto de una lnea.
Adems no debe olvidarse de respetar los lmites de temperatura con la
corriente de rgimen, y con la mxima solicitacin de cortocircuito, no se debe
alcanzar una temperatura tal que provoque una disminucin no admisible de la
resistencia mecnica del conductor. En la siguiente tabla se puede apreciar las
caractersticas fsicas y elctricas tanto del cobre como del aluminio
















Aluminio Cobre
A IGUAL
CONDUCTIBIDAD
ELECTRICA
Relacin de las secciones 1.64 1
Relacin de los dimetros 1.28 1
Relacin de los pesos 0.50 1
Relacin de las cargas a la
rotura
0.78
1
A IGUAL
CALENTAMIENTO
Relacin de las secciones 1.405 1
Relacin de los pesos 0.424 1
A IGUAL SECCION
Relacin de las
conductividades
0.61 1
Relacin de los pesos 0.30 1

Relacin de caractersticas entre cobre y aluminio


Propiedades
Aluminio
99,5%
Cobre
Densidad a 20C 2,7 8,90
temperatura de
fusin o de fusin
incipiente C
658 1.083
Coeficiente de
dilatacin lineal
entre 20 y 100C
23.10-6
16,4.10-
6
Calor especfico
cal/g C a 20C
0,28 0,09
Conductibilidad
trmica
cal.cm/cm2.seg.C
a20C
0,52 0,92
Resistividad
elctrica
0,0285 0,017
Ohm.cm2/m
a 20C
Mdulo de
elasticidad
kg/mm2
6.900 11.200

Caractersticas del cobre y el aluminio


Aisladores
Sirven de apoyo y soporte a los conductores, al mismo tiempo que los
mantienen aislados de tierra. El material ms utilizado para los aisladores es la
porcelana, aunque tambin se emplea el vidrio templado y materiales
sintticos.
resistencia ante las corrientes de fuga superficiales y tener suficiente espesor
para evitar la perforacin ante el fuerte gradiente de tensin que deben
soportar. Para aumentar la resistencia al contacto, se moldean en forma
acampanada


Bajo el punto de vista mecnico, deben ser suficientemente robustos para
resistir los esfuerzos debidos al peso de los conductores. Existen 2 tipos
principales:


Aisladores Fijos:
Unidos al soporte por un herraje fijo y no pueden, por consiguiente, cambiar
normalmente de posicin despus de su montaje.



















Aisladores en cadenas:
Constituidos por un nmero variable de elementos segn la tensin de servicio;
formando una cadena mvil alrededor de su punto de unin al soporte. ste es
el tipo de aislador ms empleado en media y en alta tensin.



Existen diversos tipos de aisladores de cadena, que a continuacin se detallan:
Caperuza-vstago, este aislador se compone de una campana de porcelana o
vidrio templado, en forma de disco y que lleva en su parte inferior algunas
ondulaciones. En la parte superior de la campana est empotrada una
caperuza de fundicin o acero, y en su parte inferior en un hueco bastante
reducido, lleva un vstago sellado al aislador. La figura muestra la disposicin
de los aisladores en una cadena de suspensin o en una cadena de amarre.






Campana (discos), este elemento est constituido
por un ncleo cilndrico de porcelana de dimetro
comprendido entre 60 y 85 mm, y provisto de dos
faldas anchas. La unin de los aisladores
campana entre s se hace con un pequeo
vstago cilndrico terminado en dos rtulas (figura
1.9). La diferencia esencial entre el aislador
campana y el elemento caperuza-vstago, reside
en el hecho de que el primero es rigurosamente
imperforable en servicio, mientras que el segundo
puede, en ciertas circunstancias, perforarse antes
de ser contorneado, especialmente por la accin simultnea de esfuerzos
mecnicos y acciones elctricas.


















Elemento de la cadena de aisladores








La sujecin del aislador al poste se realiza por medio de herrajes .En la figura
se muestran los diferentes tipos de herrajes


Estructuras Soportes

Estas deben mantener los conductores a suficiente altura sobre tierra y
distanciados entre s. En la parte ms alta de la torre, se ponen conductores
desnudos, llamados de guarda, que sirven para apantallar la lnea e interceptar
los rayos antes que alcancen los conductores activos situados debajo. Estos
no conducen corriente alguna, por lo que normalmente se hacen de acero y se
conectan solidariamente a tierra en cada torre. Las torres se conectan
solidariamente a tierra, tomndose grandes precauciones para asegurar que la
resistencia a tierra sea baja.
Las estructuras de una lnea pueden ser clasificadas en relacin a su funcin,
la forma de resistir los esfuerzos, y los materiales constructivos.

Por su funcin las estructuras se clasifican en:

Estructuras de suspensin

Los conductores estn suspendidos mediante cadenas de aisladores, que
cuelgan de las mnsulas de las torres. Resisten las cargas verticales de todos
los conductores (tambin los cables de guarda), y la accin del viento
transversal a la lnea, tanto sobre conductores como sobre la misma torre. No
estn diseadas para soportar esfuerzos laterales debidos al tiro de los
conductores, por lo que se instalan en tramos rectos.


































Torre de suspensin de doble terna

Estructuras de retencin
Son para los lugares en donde la lnea debe soportar esfuerzos laterales,
producto del cambio de direccin o finales de lnea bsicamente se distinguen
tres tipos:
1. Terminal: La disposicin de los conductores es perpendicular a las
mnsulas, la torre se dimensional para soportar fundamentalmente el
tiro de todos los conductores de un solo lado, y en general es la
estructura ms pesada de la lnea.

2. Angular: Se ubica en los vrtices cuando hay cambio de direccin de
la lnea, la carga ms importante que soporta es la componente del
tiro (debida al ngulo) de todos los conductores.
3. Rompetramos: Algunas normas de clculo sugieren el uso de estas
estructuras con la finalidad bsica de limitar la cada en cascada
(domin) de las estructuras de suspensin, y para facilitar el tendido
cuando los tramos rectilneos son muy largos. Cuando el diseo de
las suspensiones se hace con criterio de evitar la cada en cascada el
uso de estructuras rompetramo se hace innecesario.


























Torre de retencin angular


Respecto de los esfuerzos, puede decirse que las estructuras de la lnea
resisten en general tres tipos de esfuerzos en condiciones normales:
Cargas verticales debidas al peso propio, conductores, aisladores.

Cargas transversales debidas al viento sobre estructuras y conductores.


Cargas longitudinales debidas al tiro de los conductores.

Los materiales empleados usualmente para realizar la estructura son: madera,
hormign, acero y en zonas de difcil acceso en algunos casos se emplea el
aluminio.

CONDUCTORES AISLADOS

Los cables aislados consisten, esencialmente, en uno o ms conductores
aislados mediante material enrollado sobre los conductores; adems,
dependiendo del tipo de cable y de la tensin para la que sta diseada,
existen otros elementos que tienen principalmente por objeto lograr el mejor
aprovechamiento de las cualidades de los aislamientos y la preservacin de
esas cualidades. Estos cables pueden clasificarse en cable monopolar y cable
tripolar.
En el caso general pueden distinguirse las siguientes partes componentes en
un cable:

Cable unipolar

a) El conductor:
Puede ser de cobre o aluminio y presentar una de las formas siguientes:
solid, compacto o concntrico.

Conductores subterrneos

b) Cubierta Semiconductora:
La cubierta semiconductora que se coloca inmediatamente sobre el
conductor, tiene por objeto uniformar el gradiente elctrico en la
superficie del conductor, eliminando las distorsiones del campo elctrico
debidas a las protuberancias constituidas por los hilos de la capa
exterior. El uso de materiales semiconductores se debe a que en esta
forma se reduce la intensidad de las cargas elctricas que pueden
producir ionizacin, con respecto a la que se tendr si se utilizasen
cubiertas metlicas.

La cubierta semiconductora puede estar constituida por una cinta de
papel de papel saturado en carbn coloidal, enrollada directamente
sobre el conductor. Esta disposicin se usa, por ejemplo, en los cables
aislados con papel impregnado. En cables con aislamientos extrados de
construccin moderna, la cubierta semiconductora se aplica por
extrusin usando un material semiconductor adecuado.

c) El Aislante, puede ser de:
Papel impregnado:
fue uno de los primeros materiales utilizados para el aislamiento de los
cables para la transmisin de energa elctrica y continua siendo el
mejor aislamiento para cables de alta tensin. Sus principales
caractersticas son las siguientes: Alta rigidez dielctrica, bajas prdidas
dielctricas, resistencia elevada a las descargas parciales (ionizacin),
posee buenas caractersticas trmicas.
Su gran desventaja consiste en que es muy higroscpico y que la
absorcin de la humedad deteriora considerablemente sus cualidades
dielctricas, por esta razn el aislamiento de papel debe secarse
perfectamente durante el proceso de fabricacin del cable y protegerse
con un forro hermtico.
Para realizar este tipo de aislamiento se enrolla sobre el conductor cintas
de papel, helicoidalmente, en capas superpuestas, hasta obtener el
espesor de aislamiento deseado; a continuacin se seca y se
desgasifica el aislamiento calentndolo y sometindolo a un vaco
elevado y se impregna con aceite mineral. Este aceite mineral para la
impregnacin se mezcla con una resina vegetal para aumentar su
viscosidad y evitar as la migracin del aceite aislante por gravedad
hacia las partes ms bajas de la instalacin. En cables para tensiones
ms elevadas, el aislamiento se mantiene bajo presin por diferentes
medios.
Termoplsticos:
Son materiales orgnicos sintticos obtenidos por polimerizacin. Se
vuelve plstico al aumentar la temperatura lo que permite aplicarlos por
extrusin en caliente sobre los conductores, solidificndose despus al
hacer pasar el cable por un bao de agua fra. Los termoplsticos ms
utilizados como aislamientos de cables elctricos son el cloruro de
polivinil (PVC) y el polietileno. El PVC mezclado con otra sustancia se
utiliza extensamente como aislante sobre todo en cables de baja tensin,
debido a su bajo costo, a su mayor resistencia a la ionizacin comparado
con otros aislamientos orgnicos sintticos y a poder obtenerse con
mezclas adecuadas, temperaturas de operacin que van desde 60 C a
150 C. Tiene el inconveniente de tener una constante dielctrica
elevada y en consecuencia prdidas elctricas altas, lo que limita su
empleo en tensiones ms elevadas. Actualmente se fabrica cable con
aislamiento de PVC para tensiones hasta de 23000V.

El polietileno:
Que se obtiene por polimeracin de gas etileno, tiene excelentes
caractersticas como aislante elctrico: rigidez dielctrica comparable a
la del papel impregnado y prdidas dielctricas menores. Tienen tambin
una conductividad trmica mayor que el papel impregnado, lo que facilita
la disipacin del calor. Las desventajas del polietileno es que puede
producirse deterioro del aislamiento debido a descargas parciales
producidas por ionizacin, su punto de fusin es bastante bajo del orden
de los 110 C lo que limita la temperatura de operacin de los cables
aislados con polietileno a 75 C. Para mejorar las caractersticas
trmicas se han desarrollado el polietileno de alta densidad y el
polietileno vulcanizado o de cadena cruzada. El polietileno de alta
densidad tiene un punto de fusin de 130 C mejores cualidades
mecnicas y un costo menor.

Termofijo:
Los aislamiento agrupados bajo el nombre de termofijos estn
constituidos por materiales que se caracterizan porque, mediante un
proceso de vulcanizacin, se hace desaparecer su plasticidad y se
aumenta su elasticidad y la consistencia mecnica. stos se aplican
generalmente por extrusin y se someten a un proceso de vulcanizacin
elevando la temperatura a los valores requeridos. Los ms usados son el
hule natural y los hules sintticos, conocidos con el nombre genrico de
elastmeros y ms reciente algunos derivados del polietileno.


d) La pantalla:
Est constituida por una capa conductora colocada sobre el aislamiento
y conectada a tierra, que tiene por objeto principal crear una superficie
equipotencial para obtener un campo elctrico radial en el dielctrico. La
pantalla sirve tambin para blindar el cable contra potenciales inducidos
por campos elctricos externos y como proteccin para el personal,
mediante su conexin efectiva en tierra. Puede realizarse mediante
una cinta de papel metalizado o una cinta de un metal no magntico
(cobre o aluminio) de un espesor del orden de los .8 mm, enrollada
sobre el aislamiento. En los cables para alta tensin en los que los
gradientes elctricos aplicados al aislamiento son bajos, no se requiere
un control de la distribucin del campo elctrico y por lo tanto puede
prescindirse de la pantalla metlica; sin embargo sta se usa en
ocasiones en cables de baja tensin, para evitar la induccin de
potenciales en los conductores, debidos a los campos elctricos
externos.


e) La Cubierta:
Esta se coloca para proteger al cable contra agentes externos:
humedad, calor, agentes qumicos, esfuerzo mecnico durante el
tendido. Puede ser metlica (plomo), termoplstica (PVC), elastomrica
(neopreno) o textil (yute impregnado en asfalto), segn la aplicacin del
cable. En cables empleados en las redes de distribucin, se recubre
todo adems con cinta de acero para proteccin mecnica (flejes de
acero), en cuyo caso el cable se llama "armado".










CALIBRE DE LOS CONDUCTORES

Se entiende por calibre, el rea de la seccin transversal, o cualquier otro
parmetro que la defina (radio o dimetro). Existen dos sistemas
internacionales aceptados, para definir el calibre de los conductores, estos son:
1. Sistema AWG
2. Sistema MCM
El sistema AWG, proviene de las iniciales inglesas American Wire Gaje, en el
sistema los calibres son definidos por una escala numrica, que cumple con
que la relacin entre nmeros sucesivos de calibre es constante, entonces
obedece a una progresin geomtrica (cuya razn es 1.2610)
La clasificacin de los conductores AWG, resulta bastante acertada para los
conductores de aplicacin general, residencial e industrial, pero en la
transmisin de grandes bloques de energa, en los sistemas de potencia, el
calibre de los conductores supero los valores establecidos por la AWG, siendo
necesario implementar un sistema que admitiera calibres mayores, y es donde
nace el concepto de MILS.

LONGITUD ELCTRICA DE UNA LNEA DE TRANSMISIN

La longitud de una lnea de transmisin relativa a la longitud de onda que se
propaga hacia abajo es una consideracin importante, cuando se analiza el
comportamiento de una lnea de transmisin. A frecuencias bajas (longitudes
de onda grandes), el voltaje a lo largo de la lnea permanece relativamente
constante. Sin embargo, para frecuencias altas varias longitudes de onda de la
seal pueden estar presentes en la lnea al mismo tiempo Por lo tanto, el
voltaje a lo largo de la lnea puede variar de manera apreciable. En
consecuencia, la longitud de una lnea de transmisin frecuentemente se da en
longitudes de onda, en lugar de dimensiones lineales.
Los fenmenos de las lneas de transmisin se aplican a las lneas largas.
Generalmente, una lnea de transmisin se define como larga si su longitud
excede una dieciseisava parte de una longitud de onda; de no ser as, se
considera corta. Una longitud determinada, de lnea de transmisin, puede
aparecer corta en una frecuencia y larga en otra frecuencia.
Por ejemplo, un tramo de 10 m de lnea de transmisin a 1000 Hz es corta =
300,000 m; 10 m es solamente una pequea fraccin de una longitud de onda).
Sin embargo, la misma lnea en 6 GHz es larga (A = 5 cm; la lnea es de 200
longitudes de onda de longitud).








PRDIDAS EN LA LNEA DE TRANSMISIN
Para propsitos de anlisis se consideran las lneas sin prdidas o ideales,
como todo en la electrnica se considera ideal, pero no lo son. En las lneas
existen ciertos tipos de prdidas a continuacin haremos una
breve descripcin de ellas.
Prdida del conductor:
Como todos los materiales semiconductores tienen cierta resistencia finita, hay
una prdida de potencia inherente e inevitable.
Prdida por radiacin:
Si la separacin, entre los conductores en una lnea de transmisin, es una
fraccin apreciable de una longitud de onda, los campos electroestticos y
electromagnticos que rodean al conductor hacen que la lnea acte como
antena y transfiera energa a cualquier material conductor cercano.
Prdida por calentamiento del dielctrico:
Una diferencia de potencial, entre dos conductores de una lnea de transmisin
causa la prdida por calentamiento del dielctrico. El calor es una forma de
energa y tiene que tomarse de la energa que se propaga a lo largo de la lnea.
Para lneas dielctricas de aire, la prdida de calor es despreciable. Sin
embargo, para lneas slidas, se incrementa la prdida por calentamiento del
dielctrico con la frecuencia.
Prdida por acoplamiento:
La prdida por acoplamiento ocurre cada vez que una conexin se hace de o
hacia una lnea de transmisin o cuando se conectan dos partes separadas de
una lnea de transmisin. Las conexiones mecnicas son discontinuas (lugares
donde se encuentran materiales diferentes). Las discontinuidades tienden a
calentarse, a radiar energa, y a disipar potencia
Corona (descargas luminosas):
La corona es una descarga luminosa que ocurre entre los dos conductores de
una lnea de transmisin, cuando la diferencia de potencial, entre ellos, excede
el voltaje de ruptura del aislante dielctrico. Generalmente, una vez que ocurre
una corona, se puede destruir la lnea de transmisin



















MANTENIMIENTO A LINEAS DE TRANSMISION

El mantenimiento del sistema de lneas de transmisin de alta tensin esta
comprendido para los niveles de 57.5 Kv, 115 Kv, 230 Kv y 500Kv.
Las actividades bsicas que comprenden las labores de mantenimiento son:
Inspecciones visuales pedestres de infraestructuras elctricas
Inspecciones termo grficas en instalaciones elctricas e industriales
Medicin de resistencia de puestas a tierras
Medicin de resistividad del terreno
Inventario de la infraestructura y procesamiento de la informacin
Tala y Poda de rboles en zonas de servidumbres elctricas
Aislamiento de cable de guarda para la medicin de puestas a tierra
Control topogrfico de estabilidad de estructuras
Cambio de aisladores en suspensin y retencin
Limpieza de aisladores
Reparacin de conductor con empalme, blindaje y manguito
Reparacin de cable de guarda con empalme y blindaje
Cambio, apertura y cierre de puentes
Cambio de templetes
Mejoramiento de resistencia de puestas a tierra
Pintura de torres y postes
Transporte de torres y postes
Construccin de cimentaciones para postes,
torres
Cambio de herrajes de suspensin y retencin
Estudio de variantes
Levantamientos topogrficos
Elaboracin de presupuestos
Estudio de afectaciones por lneas de transmisin
Montaje de torres
Hincada de postes
Levantamiento con GPS
Levantamiento de informacin predios zona de servidumbre





ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

Los elementos de proteccin personal mas usados para las labres de
mantenimiento realizadas sobre las lneas de transmisin de energa elctrica
son:

Guantes:
Los guantes son fabricados en caucho natural para brindarle flexibilidad
y caucho sinttico con alta resistencia al efecto corona, se les debe
realizar una revisin como mnimo dos veces al ao para evitar
porosidades que puedan afectar el aislamiento. Los guates son
fabricados con la forma natural de la mano, sin costuras y con alta
rigidez dielctrica.

Mangas:
Las mangas al igual que los guantes son fabricadas en caucho y son un
complemento de los mismos ya que son empleadas para proteger el
brazo, codo y el hombre del operario.

Casco:
El casco es un elemento muy importante para la seguridad del operario,
puesto que el cabello es un muy conductor de electricidad y para
protegerlo de golpes que le puedan causar heridas, el casco tiene una
rigidez dielctrica de 20kV, la cual disminuye si el casco es pintado o
perforado.

Mantas:
Las mantas son fabricadas en caucho aislante, lo que las muy flexibles,
son empleadas para cubrir herrajes o cualquier otro elemento de la red
en el cual no sea posible la utilizacin de cubridores.

Cubridores:
Los cubridores son fabricados en polietileno lineal con alta rigidez
dielctrica, como su nombre lo indica son empleados para cubrir los
elementos de la red coma los aisladores, las crucetas, los
descargadores de sobretensin, los cortacircuitos, postes, etc. Los
cubridores generalmente son diseados para trabajar a una tensin de
46kV fase-fase, su aspecto superficial es similar a la cera, por esta razn
son frgiles a las cadas y golpes.

Carro canasta:
La funcin principal del carro canasta es mantener a los operarios que
se encuentren en l al mismo nivel de tensin que el circuito en el que
se encuentran trabajando, adems de ofrecer a los operarios comodidad
para realizar sus labores, posee un brazo mecnico aislado que permite
el movimiento de la canastilla, para descargar corrientes de fuga que se
pueden presentar en el brazo, el carro es aterrizado con una varilla de
cobre de puesta a tierra.

ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

La operacin de la lnea elctrica se realizar de conformidad con la
normatividad vigente. En particular, con el fin de garantizar la continuidad en el
suministro de energa elctrica, y la conservacin en forma adecuada de los
elementos que conforman la lnea de transmisin elctrica, ser necesaria la
implementacin de un Programa de Mantenimiento predictivo, preventivo y
correctivo.
Mantenimiento predictivo:
Este mantenimiento est basado en la determinacin del estado del equipo en
operacin. El concepto se basa en que el equipo dar un tipo de aviso antes de
que falle y este mantenimiento trata de percibir los sntomas para despus
tomar acciones.
Mantenimiento preventivo:
Tiene como objetivo evitar las interrupciones de la lnea, mejorando la calidad y
continuidad en su operacin y es consecuencia de las inspecciones
programadas.
Mantenimiento correctivo:
Es el que se realiza en condiciones de emergencia para aquellas actividades
que quedarn fuera del control del mantenimiento preventivo, buscando tener
recursos, con el fin de lograr el menor tiempo de interrupcin. Este tipo de
mantenimiento no es deseable, ya que afecta los ndices de disponibilidad de la
lnea.















ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO Y PERIODICIDAD

No. Actividad Periodicidad
1 Inspeccin mayor 1 x ao
2 Inspeccin menor 1 x ao
3 Patrullaje o inspeccin rea 1 x ao
4 Inspeccin de brechas a terceros Cada 2 aos
5 Medicin de resistencia a tierra Cada 4 aos
6 Medicin de corrosin Cada 6 aos
7 Cambio de aislamiento con lnea
energizada
1 x ao
8 Cambio de aislamiento con lnea
desenergizada
1 x ao
9 Sustitucin de empalmes de conduccin o
de guarda
Cada 5 aos
10 Reapriete de herrajes Cada 3 aos
11 Sustitucin de conector de guarda -----
12 Sustitucin de cable de guarda -----
13 Sustitucin de cola de rata -----
14 Mantenimiento a conexiones o cambio de
puente
-----
15 Reparacin de conductor o hilo guarda -----
16 Correccin al sistema de tierras Cada 4 aos
17 Correccin de corrosin Cada 6 aos
No. Actividad Periodicidad
18 Correccin de brecha 1 x ao
19 Limpieza de brecha por terceros Cada 2 aos
20 Mantenimiento de equipo y herramientas Cada 2 aos






Las principales actividades de mantenimiento que deben realizarse en la Lnea
de Transmisin elctrica se describen a continuacin:

1. Inspeccin mayor:
Se realizar cuando menos con una frecuencia de una vez por ao, a lo
largo de toda la Lnea de Transmisin elctrica. Esta revisin se har a
detalle en cada componente de la estructura, cables conductores, hilos
de guardas y factores externos a la Lnea de Transmisin elctrica,
susceptibles de ocasionar fallas en la misma como: brecha, contra
perfiles, libramientos, cruzamientos con ros, zonas de contaminacin,
vandalismo y reas de incendio.

2. Inspeccin menor:
Podrn realizarse hasta dos inspecciones menores por ao, en el
entendido de que en esta actividad no se requiere estrictamente subir a
las estructuras.

3. Patrullaje o inspeccin area:
Es una actividad que podr realizarse en helicptero o avioneta, en la
cual se pueden detectar fallas notorias en el hilo de guarda, cable
conductor, estructuras, brecha, aisladores, colas de rata, elementos
estructurales, cimentaciones e invasin a derechos de va.

4. Inspeccin de brechas a terceros:
Comprende las actividades de supervisin y recepcin de brecha por
parte de CFE, cuando se maneje algn contrato de servicios por
terceros.

5. Medicin de resistencia a tierra:
Se realizar cada 4 aos, y se estima conveniente hacer programas de
medicin de resistencia de tierras al 100%. Al tratarse de una lnea
nueva, se medirn todas las estructuras antes de su puesta en servicio.
El equipo ms recomendable para medir resistencia de tierras en lneas
de transmisin energizadas es el de alta frecuencia, el cual no requiere
de desconexin. La medicin de tierra se ejecutar en las pocas del
ao en el que el terreno permanece seco, fuera de la temporada de
lluvia.

6. Medicin de corrosin:
Esta actividad se evaluar y programar en aquellas lneas que
presenten corrosin conforme al manual CFE MMAOO-01 Evaluacin
de la corrosin para mantenimiento de estructuras metlicas de Lneas
de Transmisin, debindose considerar de acuerdo con el
procedimiento, la medicin de la corrosin en cimentaciones mediante la
obtencin de la resistividad del terreno y potencial a piso.

7. Cambio de aislamiento con lnea energizada:
Cambio de aislamiento con el uso de equipo de lnea viva, pudiendo
emplearse el mtodo a potencial o con prtiga.

8. Cambio de aislamiento con lnea desenergizada:
Actividad programada con lneas desenergizadas que no impliquen
afectacin de servicio o resten confiabilidad a la red o en su defecto que
impliquen un alto riesgo, para el personal que realiza dicha actividad.

9. Sustitucin de empalme de conductor o guarda:
En aquellos tramos de la lnea donde por termografa o inspeccin se
detecten empalmes daados o defectuosos (mecnicos o compresin),
se deber programar su reemplazo, considerando para ello el mtodo
que ofrezca mayor seguridad para el personal (uso de canastillas, bajar
cable al piso, etc.).

10. Reapriete de herrajes:
Incluye la correccin de conexiones deficientes por tornillera floja en
clemas de suspensin y de remate, puente de cables de guarda y
estructura en general

11. Sustitucin de conectores de guarda:
Esta actividad se programar cuando por necesidad se requiera cambiar
los conectores de la cola de rata en el sistema de suspensin o tensin
de los hilos de guarda en una estructura.

12. Sustitucin de cable de guarda:
En zonas de alta contaminacin, donde los cables de guarda sean
severamente atacados por corrosin, se programar la sustitucin de los
mismos, incluyendo los casos donde eventualmente se llega a tener
ruptura de uno o ms hilos del cable de guarda.

13. Sustitucin del cable cola de rata:
Esta actividad se realizar cuando se encuentre daado el cable cola de
rata.

14. Mantenimiento a conexiones o cambio de puente:
Incluye sustitucin de tornillera en zapatas o conectores mecnicos de
estructuras de tensin-remate, remate-deflexin y/o transposicin, as
como cambio de puentes y conectores.

15. Reparacin de conductor o hilo de guarda:
Estos trabajos tienen como propsito efectuar reparaciones en cables
con hilos rotos, golpeados o daados por corrosin, descargas
atmosfricas o vandalismo.

16. Correccin al sistema de tierras:
Como resultado de un programa de medicin en algunas lneas,
resultarn valores de resistencia altos. Los valores mayores a 10 Ohms
sern corregidos, utilizando preferentemente el mtodo de contra
antenas y electrodos y/o mejorando las propiedades del terreno
artificialmente.


17. Correccin de corrosin:
Se aplicar el criterio del Manual CFEMMAOO-01. Para efectos de esta
actividad, nicamente se est considerando la aplicacin de
recubrimiento anticorrosivo, previa preparacin de superficies, tanto para
la parte area, interface y enterrada.

18. Correccin de brecha:
Se considera como el mantenimiento de brecha o poda de rboles que
se realizar con personal de CFE, en zonas donde se detecte
crecimiento de rboles que puedan afectar al funcionamiento de la lnea
y que pongan en riesgo la confiabilidad de la Lnea de Transmisin
elctrica.

19. Limpieza de brecha por terceros:
Como parte de las actividades de mantenimiento se conservar en
condiciones ptimas la brecha abierta durante la construccin de la
Lnea, pudindose realizar a travs de un contrato con terceros.

20. Mantenimiento de equipo y herramientas:
Esta actividad se programar para efectuarse dos veces al ao,
debindose incluir equipo, personal de maniobra y de seguridad.
































PROCEDIMIENTOS ESPECIALES

Lavado de Aisladores

La contaminacin ambiental sobre aisladores puede causar un "cortocircuito"
en las lneas. La respuesta a este problema es el lavado con agua a alta
presin, pero el acceso a terrenos incmodos, puede ser caro y difcil y de vez
en cuando es casi imposible. El sistema aerotransportado hace el lavado de
aislador un proceso seguro, fcil y barato. Este proceso (EHV), es el sistema
de lavado de aisladores ms rpido, ms eficiente y eficaz en el mundo La
combinacin de presin extremadamente alta, precisa y el volumen de agua,
define que el EHV Sistema de Lavado, sea de superior calidad para el lavado
de aisladores.

El Sistema de Lavado ha sido utilizado muy satisfactoriamente en el mundo
entero, con resultados superiores y eficacia incomparable. Independientemente
del terreno o el ambiente, el sistema EHV de Lavado puede ser usado sobre
lneas energizadas o des-energizadas y es conducido como una operacin de
Mano Desnuda en Lnea Viva. (Live-Line/Bare-Hand).

Los aisladores de polmeros se pueden limpiar con mtodos diferentes a los del
lavado con agua.

Limpieza no energizada:
Si se puede retirar la energa a los aisladores para la limpieza, se
pueden lavar a mano con paos de limpieza, con agua y detergente
suave. Se recomienda que este procedimiento sea seguido por el
enjuague con riego con agua limpia, a presin baja para eliminar
cualquier residuo. Normalmente, no se recomiendan solventes ni
abrasivos fuertes. Se pueden usar agentes humectantes y aditivos para
mejorar la accin del lavado del agua para la limpieza. Se pueden usar
solventes, siempre y cuando se eliminen todos los residuos de limpieza
mediante el enjuague final con agua limpia y slo con aprobacin del
fabricante.

Limpieza energizada:
La limpieza con aire comprimido y /o abrasivo seco implica el uso de aire
comprimido y un medio abrasivo seco para la limpieza. El compuesto
abrasivo de limpieza con frecuencia consiste en tuza de maz triturada
mezclada con cscaras de pecan o nuez trituradas. Se puede adicionar
cal o slice en polvo al compuesto o, se pueden usar solos para
incrementar la capacidad abrasiva.

El proceso de limpieza es similar al de arena a presin porque se usa flujo de
aire presurizado para bombardear la superficie del aislador con el medio
abrasivo. Despus de la limpieza, el contaminante y el residuo de abrasivo que
quedan en la superficie del aislador se retiran con aire comprimido seco y
limpio.



Boquilla a control remoto

La tcnica para el lavado con boquilla a control remoto es muy similar a la de
boquilla manual. La diferencia principal entre las dos tcnicas es que la
ubicacin de la boquilla.
Se hace a distancia desde la consola de un operador en la base de la pluma
del camin. Se requiere un operador con conocimiento para ubicar la pluma en
una ubicacin que suministre un buen ngulo de lavado adems de mantener
las distancias de seguridad para el funcionamiento.


Boquilla de aspersin fija

El lavado de lnea viva con boquilla de aspersin fija ha probado ser efectivo en
la prevencin de problemas por el flameo debido a la contaminacin con sal
marina.
Para cada instalacin se deberan desarrollar y establecer equipos y
parmetros de lavado. Esto se debe principalmente a que varios parmetros
locales pueden influir en el lavado. Tales parmetros son la precipitacin, la
resistividad del agua, el viento, la gravedad de la contaminacin y el diseo y
montaje de la instalacin de los aisladores que se van a lavar.


Limpieza con aire comprimido

La tcnica para este mtodo es muy similar a la del lavado con presin alta.
Primero, se limpian los aisladores que estn cerca al conductor (uno o dos
aisladores en cada porcin de una cadena en V). Luego, se limpian los
aisladores restantes, alejndose del conductor. Antes de que el flujo haga
contacto con el conductor, debera estar fluyendo una corriente completa de
limpiador y, de igual modo, una disminucin en las libras por pulgada cuadrada
slo se debera hacer despus de abandonar el conductor.

Frotacin con bao en equipo vivo

Se debe tener cuidado normal para observar las distancias de seguridad para
el trabajo de las prtigas de trabajo en vivo. La precaucin crtica es mantener
los paos de limpieza lejos de cualquier objeto o soporte conectado a tierra.
Cuando se usan dos prtigas, debe haber buena comunicacin y coordinacin
entre los operadores.
Helicptero

Las tcnicas de lavado empleadas son similares a las del lavado con boquilla
manual. Se requiere un piloto con conocimiento, o un equipo de piloto y
operador, para ubicar el aparato y la pluma de lavado, de modo que suministre
un buen ngulo de lavado adems de mantener las distancias de seguridad
para el trabajo con relacin a otras fases, equipo de la torre y /o obstrucciones.
Se emplean tres tcnicas cuando se usa agua para lavar o limpiar la
contaminacin del aislamiento.

Boquilla fija

Se extiende una boquilla fija desde el helicptero, a lo largo del recorrido del
rotor o gua hasta el exterior para dirigir y mantener el lavado. El piloto controla
la direccin del flujo de agua moviendo el helicptero, tambin controla la
bomba del flujo de agua, segn sea necesario.

Boquilla mvil en una varilla fija

Este sistema es similar a la boquilla fija excepto, que el piloto solo controla la
boquilla mvil. El helicptero se lleva hasta la ubicacin y la boquilla mvil
controla la direccin del flujo del agua.

Boquilla fija en una varilla mvil

Este mtodo emplea una segunda persona para controlar la direccin y
disponibilidad del flujo de agua. El helicptero llega a la posicin requerida y el
lavado es controlado por la segunda persona.


Frecuencia del lavado

La frecuencia del lavado vara dependiendo del grado de contaminacin, las
condiciones atmosfricas y el diseo del aislador en particular. Cuando se
requiere lavado frecuente, algunas veces es econmico instalar sistemas de
tubera en las torres o sistemas de boquillas de aspersin fija permanentes
para facilitar el lavado.
Los aisladores se deben lavar antes de alcanzar el nivel crtico de
contaminacin. Este punto se puede estimar a partir de:


a) Experiencias anteriores con relacin a los periodos entre los flameos o
los incendios en los postes.

b) Densidad equivalente de la sal depositada permisible (ESDD) obtenida
en ensayos en aisladores energizados y no energizados.

c) Grado de centelleo (luminiscencia) durante las condiciones de clima
hmedo.

d) Quejas por interferencias.

e) Proximidad y exposicin a la fuente de contaminacin.

f) Tipo de contaminante y su velocidad de acumulacin sobre el aislador.

g) Condiciones atmosfricas (se ha observado que el peligro de flameos e
incendios en los postes es particularmente mayor despus de un periodo
seco largo, ya sea en invierno o verano, seguido por una condicin de
neblina o llovizna ligera).

h) Detectores en los aisladores que indican el nivel de contaminacin (en
reas de contaminacin consistente o de peor contaminacin).