MANUAL DO OPERADOR

DE EMPILHADEIRAS
SEJA UM OPERADOR DE
EMPILHADEIRA
CAUTELOSO

MED-NET - Sade Ocupacional
Rua Padre Manoel da Nbrega, 226 - Vila Santa Catarina - Americana - S/P PABX !"#$% &'()-(#"" *a+ &'()-(#"2
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APRESENTA!"O #
Este manual foi elaborado com o objetivo de auxiliar o
Operador de Empilhadeira, servindo de apoio e consulta, e
complementando o aprendizado terico e prtico recebidos durante
o treinamento.
Est distribudo em 10 dez ! mdulos, com informa"#es
bsicas sobre $ %onceitos, &spectos 'e(ais, %lassifica")o das
Empilhadeiras, %omponentes e *istemas das Empilhadeiras,
+nspe")o, ,anuten")o, E-uilbrio da Empilhadeira, Opera")o,
.ormas de *e(uran"a e /reas de 0rabalho.
*endo o Operador de Empilhadeira um profissional de (rande
import1ncia dentro das Empresas, face ao tipo de trabalho -ue
desenvolve, tipo de e-uipamento -ue opera e ao tipo de material
-ue transporta, e principalmente a sua responsabilidade com a
rela")o 2 preven")o de acidentes e danos materiais, faz3se
necessrio um bom aproveitamento nos cursos de recicla(em
especfico e de preven")o de acidentes, bem como o cumprimento
de todas as No$%a& de Se'u$an(a
MANUAL DO OPERADOR DE EMPILHADEIRAS
1 4 CONCEITOS
5 4 ASPECTOS LE)AIS
6 4 CLASSI*ICA!"O DAS EMPILHADEIRAS
7 4 COMPONENTES E SISTEMAS
8 4 INSPE!"O
9 4 MANUTEN!"O
: 4 O E+UIL,-RIO DA EMPILHADEIRA
; 4 OPERA!"O
< 4 NORMAS DE SE)URAN!A
10 4 .REAS DE TRA-ALHO
SUM.RIO #
EMPILHADEIRA # =eculo utilizado para transporte e movimenta")o de
materiais, como caractersticas e especifica"#es t>cnicas -ue permitem a
movimenta")o de materiais horizontalmente e verticalmente, dispensando o
uso da for"a fsica para carre(3la ou descarre(3la, substituindo outros
e-uipamentos, muitas vezes tecnicamente ou financeiramente envivel.
OPERA!"O # &to ou efeito de operar.
OPERADOR DE EMPILHADEIRA # ?rofissional habilitado, de acordo
com as exi(@ncias t>cnicas e le(ais para operar empilhadeiras, atendendo os
re-uisitos operacionais e de se(uran"a.
SE)URAN!A NO TRA-ALHO # 0>cnicas utilizadas para promover a
preven")o de acidentes, para -uem est desenvolvendo determinada tarefa ou
para terceiros.
ACIDENTE DO TRA-ALHO / CONCEITO LE)AL # A a-uele -ue
ocorre pelo exerccio do trabalho, a servi"o da empresa, provocando les)o
corporal ou perturba")o funcional -ue cause a morte, ou perda, ou redu")o
permanente ou temporria, da capacidade para o trabalho.
ACIDENTE DO TRA-ALHO / CONCEITO PRE0ENCIONISTA #
*)o ocorr@ncias indesejveis, -ue interrompem o trabalho, ou tem potencial
para causar les#es e B ou perdas materiais.
OPERA!"O DE EMPILHADEIRAS COM SE)URAN!A E
E*IC.CIA ?ara operar uma empilhadeira com se(uran"a e eficcia,
(arantindo3se a se(uan"a do operador, de terceiros, do material, e da prrpia
empilhadeira, bem como realizar a tarefa no tempo previsto, sem comprometer
o sistema, o operador deve conhecer e estar familiarizado com as
caracterstica e espeficica"#es t>cnicas da empilhadeira, levando em conta sua
capacidade de car(a, painel de e-uipamentos de controle, sistema de
manuten")o e verifica")o de falhas, material a ser transportado, local de
retirada e depsito da car(a, percurso, tipos de manobras, tr1nsito de
pedestres, e outra situa"#es -ue existem ou podem sur(ir durante a opera")o.
?ara tanto, > necessrio -ue o Operador de Empilhadeiras se submeta a
treinamentos e recicla(ens, atenda as exi(@ncias le(ais, tais como$ habilita")o
e exames m>dicos especficos, e esteja atento aos procedimentos operacionais
de se(uran"a.
1 / CONCEITOS #
#
&s atividades envolvendo empilhadeiras apresentam riscos de acidentes, com
possibilidade de les#es (raves e perda de materiais de (rande monta.
Ce acordo com os conceitos de preven")o e com a le(isla")o especfica, todos
s)o responsveis pela preven")o de acidentes, obedecendo a hierar-uia
existente dentro da Empresa, -uer seja o Empre(ado ou Empre(ador.
&s atribui"#es relativas a preven")o de acidentes s)o definidas pela .orma
De(ulamentadora .D 4 01 4 Cisposi"#es Eerais 4 da ?ortaria 6.517, do
,inist>rio do 0rabalho, como se(ue $
1.1 4 &s .ormas De(ulamentadoras 4 .Ds, relativas 2 *e(uran"a e ,edicina
do 0rabalho, s)o de observ1ncia obri(atria pelas Empresas ?rivadas e
?Fblicas e pelos Gr()os ?Fblicos de administra")o direta e indireta, bem
como pelos r()os dos ?oderes 'e(islativo e Hudicirio, -ue possuam
empre(ados re(idos pela %onsolida")o das 'eis do 0rabalho %'0 !.
1.: 4 CA-E AO EMPRE)ADOR #
a 4 cumprir e fazer cumprir as disposi"#es le(ais e re(ualmentares sobre
*e(uran"a e ,edicina do 0rabalho.
a 4 elaborar ordens de servi"o sobre *e(uran"a e ,edicina do 0rabalho, dando
ci@ncia aos empre(ados, com os se(uintes objetivos $
+ 4 prevenir comportamentos inse(uros no desempenho do trabalho.
++ 4 divul(ar as obri(a"#es e proibi"#es -ue os empre(ados deverm conhecer e
cumprir.
+++ 4 dar conhecimento aos empre(ados de -ue ser)o passveis de puni")o,
pelo descumprimento das ordens de servi"o expedidas.
+= 4 determinar os procedimentos -ue dever)o ser adotados em caso de
acidente do trabalho e doen"as ocupacionais.
= 4 adotar medidas para eliminar ou neutralizar os riscos no ambiente de
trabalho.
=+ 4 informar aos trabalhadores os riscos do ambiente do trabalho e os meios
para previnir e iliminar tais riscos.
2 / ASPECTOS LE)AIS #
#
1.; 4 CA-E AOS EMPRE)ADOS #
a 4 cumprir as disposi"#es le(ais e re(ulamentares sobre se(uran"a e
medicina do trabalho, inclusive as ordens de servi"os expedidas pelo
empre(ador.
b 4 utilizar os E-uipamentos de ?rote")o +ndividual E?+ !, fornecido pelo
Empre(ador.
c 4 submeter3se aos exames m>dicos previstos nas .ormas
De(ulamentadoras 4 .Ds.
d 4 colaborar com a Empresa na aplica")o das .ormas De(ulamentadoras 4
.Ds.
1.;.1 4 %onstitui ato faltoso a recusa injustificada do empre(ado ao
cumprimento do disposto do item anterior.
& obri(atoriedade do %urso de Iabilita")o para Operadores de Empilhadeiras,
consta na .orma De(ulamentadora 4 .D 411 4 0ransporte, movimenta")o,
armazena(em e manuseio de materiais, como se(ue abaixo.
11.1 4 .ormas de *e(uran"a para opera")o de elevadores, Euindastes,
0ransportadores +ndustriais e ,-uinas 0ransportadoras.
11.1.8 4 .os e-uipamentos de transporte, com for"a motriz prpria, o operador
dever receber um treinamento especfico, dado pela Empresa, -ue o habilitar
nessa fun")o.
11.1.9 4 Os operadores de e-uipamentos de transporte motorizado, dever)o
ser habilitados e s poder)o diri(ir se durante o horrio de trabalho portarem
um cart)o de identifica")o, com nome e foto(rafia, em lu(ar visvel.
11.1.9.1 4 O cart)o ter validade de 1 um ! ano, salvo imprevisto, e para
reavalia")o, o empre(ado dever passar por exame de saFde completo, por
conta do Empre(ador.
#
+UANTO AO A-ASTECIMENTO #
- Easolina
- Ciesel
- /lcool
- Es E'? ! Es .atural E. !
- Eletricidade 4 mais usada em empresas alimentcias, farmac@uticas e em
espa"o confinado. .este tipo de empilhadeira existe maior probabilidade de
inc@ndio -ue nas demais empilhadeiras.
+UANTO AOS TIPOS DE MOTORES #
- Mo3o$ de co%4u&35o in3e$na # com i(ni")o por centelha, com Jits de
i(ni")o e carbura")o ou inje")o eletrKnica, ex $ (asolina, (s, lcool e (n.
- Mo3o$ de co%4u&35o in3e$na co% i'ni(5o po$ co%p$e&&5o #
neste caso n)o existe Jits, pois a i(ni")o ocorre por compress)o (erada
pela bomba injetora e bicos de inje")o, ex$ motor a diesel.
- Mo3o$ el63$ico # com sistema de funcionamento totalmente el>trico,
alimentado por bateria 3$acion7$ia
.as empilhadeiras com motor de combust)o interna pode3se adaptar um
dispositivo denominado oxicatalisador, -ue economiza combustvel e elimina os
odores e o monxido de carbono.
+UANTO A TRANSMISS"O #
&s empilhadeiras com motor de combust)o interna podem ser $
- Mec8nica no$%al # ?ossui c1mbio com conversor de tor-ue.
- Mec8nica no$%al co% acopla%en3o 9lu:do # Lacilita as opera"#es
e diminui a -uantidade de mudan"as de marchas ao sair e parar.
- Au3o%73ica # & mudan"a de marchas e sentido de dire")o, s)o feitas
automaticamente atrav>s de controle de alavanca ou pedal, cuja for"a e
velocidade s)o desenvolvidas de acordo com a necessidade.
; / CLASSI*ICA!"O DAS EMPILHADEIRAS
#
Ca$ca(a ou C<a&&i # Estrutura metlica utilizada para fixa")o dos
componentes.
Pneu& # %omponente sobre os -uais se apoia e se movimenta a
empilhadeira. ?odem ser maci"o ou com c1mara. & press)o normal dos pneus
> de aproximadamente 100 lbs para pneus dianteiros e ;0 lbs para traseiros.
Con3$a pe&o # %onstrudo de ferro fundido, situa3se na traseira, com o
objetivo de e-uilibrar a empilhadeira -uando estiver carre(ada.
To$$e de ele=a(5o # Cispositivo utilizado na sustenta")o dos acessrios de
movimenta")o de materiais. ,ovimentando3se no sentido horizontal, inclinando
para frente e para trs.
)a$9o& ou 9o$>uil<a&# Cispositivo utilizado para carre(ar, transportar e
empilhar materiais. ?odem ser deslocados manualmente no sentido vertical e
horizontal e para a lateral.
P$o3e3o$ de ca$'a # Cispositivo instalado na torre de eleva")o, com o
objetivo de prote(er a car(a e o operador.
P$o3e3o$ do ope$ado$ # Cispositivo instalado sobre a empilhadeira, com o
objetivo de prote(er o operador.
-anco do ope$ado$ # E-uipamento -ue visa conforto e se(uran"a para o
operador, -ue sempre deve mant@3lo sentado.
Cin3o de &e'u$an(a # Cispositivo de se(uran"a para o operador, o mesmo
deve utiliz3lo para amenizar ou evitar les#es em caso de acidentes.
? / COMPONENTES E SISTEMAS #
)AR*OS
PROTETOR DE CAR)A
TORRE DE ELE0A!"O
CINTO DE SE)URAN!A
-ANCO DO OPERADOR
PNEU
CONTRAPESO
MONTANTE
PROTETOR DO
OPERADOR
CARCA!A OU CHASSI
#
0olan3e # Cispositivo de controle de dire")o do veculo. &s empilhadeiras de
tr@s rodas podem dar um (iro de 690M sem sair do lu(ar. O volante deve ser
mantido limpo, para -ue o operador possa se(ur3lo com maior firmeza, devem
ser evitados esfor"os desnecessrios -ue possam danific3lo, com por ex. $
utilizar como apoio para subir ou descer da empilhadeira.
-u@ina # *inal sonoro, -ue deve ser acionado em cruzamentos, entrada e
sada de portas e local de pouca visibilidade, visando alertar pedestres e outros
veculos. O m>todo correto > acionar tr@s to-ues curto.
A9o'ado$ # A um dispositivo -ue re(ula a entrada de ar no carburador.
C<a=e de i'ni(5o # Cispositivo -ue li(a o contato el>trico e da partida no
motor.
Painel de in&3$u%en3o # +ndicador de normalidade ou anormalidade em
sistemas vitais da empilhadeira.
Ala=anca de c8%4io # Cispositivo -ue serve para mudan"a de velocidade
e sentido de dire")o do veculo. &s dire"#es em -ue a alavanca deve ser
mudada, sempre constam em pla-ueta fixada na empilhadeira. Cependendo da
empilhadeira, difere na localiza")o, nFmero de alavancas, de marchas e
posi"#es. .unca mude a alavanca para r> se a empilhadeira estiver em
movimento
inclusive empilhadeira el>trica !.
Co%ando da 3o$$e de ele=a(5o # &lavancas -ue aciona o sistema
hidrulico, movimentando a torre de eleva")o. Cependendo da marca da
empilhadeira, diferem na localiza")o, nFmero de alavancas e posi"#es.
*$eio de e&3aciona%en3o # Ceve ser utilizado para estacionar a
empilhadeira ou para substituir o pedal de freio em caso de uma eventual
emer(@ncia.
Pedai& # Cispositivo -ue auxiliam o comando do veculo.
- E%4$ea'e% # Em empilhadeira com transmiss)o com c1mbio mec1nico,
serve para desli(ar o motor, utilizar na sada, mudan"as de marcha e
che(ada. 'ocaliza no assoalho, a es-uerda da coluna de dire")o.
- Acele$ado$ # *erve para imprimir a velocidade do veculo. 'ocaliza3se no
assoalho, a direita do freio.
- *$eio # *erve para parar ou reduzir a velocidade da empilhadeira.
2
Mo3o$ # A o conjunto de for"a motriz do veculo -ue tamb>m movimenta as
bombas hidrulicas e c1mbio mec1nico ou hidrulico.
Di9e$encial # A o conjunto de en(rena(ens -ue faz as rodas (irarem e
manter o veculo em e-uilbrio nas curvas, permitindo -ue as rodas traseiras
movimentam3se com velocidade diferente das dianteiras.
CaiAa de c8%4io # A o conjunto de en(rena(ens, -ue serve para mudar a
velocidade e o sentido de movimento do veculo, a partir do posicionamento
-ue se d a alavanca do c1mbio.
T$an&%i&&5o au3o%73ica # A o conjunto -ue permite a mudan"a
automtica das marchas.
Radiado$ # Em motores de combust)o interna, serve para alimentar o
sistema de arrefecimento do motor. *itua3se na frente da h>lice do motor.
-a3e$ia # %omponente do sistema el>trico, -ue armazena e fornece ener(ia
el>trica a empilhadeira. Encontra3se na lateral da empilhadeira. Em
empilhadeira com motor el>trico, utiliza3se bateria tracionria, -ue serve para
tracionar e alimentar todo sistema el>trico. *erve tamb>m como contra peso.
Si&3e%a de 9il3$o&# A o conjunto do filtros de ar, combustvel, lubrificante,
hidrulico e suspiro.
Si&3e%a el63$ico # A o conjunto formado pelo (erador, bateria, velas,
platinado, al(uns instrumentos do painel, l1mpadas, etc. Nual-uer avaria
nesse sistema, > indicado pelo ampermetro ou l1mpada piloto.
#
Si&3e%a de ali%en3a(5o # A o conjunto de pe"as -ue serve para fornecer
e dosar o combustvel utilizado na alimenta")o do motor de combust)o interna.
& (ua e o leo s)o elementos indispensveis para o bom funcionamento do
motor.
Si&3e%a <id$7ulico # %onjunto -ue movimenta o leo com a press)o
necessria para elevar e inclinar a torre.
COMPONENTES E CARACTER,STICAS DO PAINEL DE
INSTUMENTOS#
.o painel de instrumentos, o operador pode observar as condi"#es de
funcionamento dos principais pontos vitais dos componentes da empilhadeira.
?or isso, o operador deve estar atento a esse painel. Ceve ser conservado
sempre limpo, com todos os instrumentos apresentando bom funcionamento,
devendo ser solicitado a manuten")o -uando apresentar problemas.
COMPONENTES DO PAINEL DE INSTRUMENTOS #
- ,anKmetro de press)o do leo
- '1mpada piloto do leo
- '1mpada piloto do (erador
- %have de i(ni")o
- Iormetro
- ,arcador de combustvel
- ,arcador de temperatura
- &fo(ador
- &mpermetro
&o constatar uma anormalidade (rave, o operador deve desli(ar imediatamente
a chave de i(ni")o, antes de -ual-uer outra provid@ncia.
CARACTER,STICAS E LEITURA DO PAINEL DE INSTRUMENTOS #
ManB%e3$o de p$e&&5o de Cleo # A um dispositivo -ue tem por
finalidade indicar a press)o da bomba de leo do motor.
- Pa$3e& p$incipai& # ?onteiro e mostrador com escala.
- Lei3u$a # O ponteiro dever marcar entre
50 e 90 lbsBpol
5
para acusar normal.
L4&Dpol
2
E
1E
2E
;E
?E
FE
GE
#
Em al(umas empilhadeiras o manKmetro pode indicar em J(fBcm
5
, neste caso,
a press)o normal ser 1,8 2 7,0 J(fBcm
5
.
.o caso da leitura estar fora do normal, o motor estar ocorrendo risco de ser
danificado.
- P$o=idHncia& # *empre -ue o manKmetro re(istrar uma press)o deficiente,
deve3se desli(ar o motor e solicitar a manuten")o.
L8%pada pilo3o do Cleo # *erve para verificar a press)o da bomba do
leo do motor.
- *unciona%en3o # &o li(ar a chave de contato, a l1mpada acende. Nuando
o motor entrar em funcionamento, a l1mpada apa(a.
- De9ei3o& # '1mpada -ueimada, falta de press)oO excesso de temperatura.
- Con&e>IHncia& # Canifica")o no motor.
- 0e$i9ica(5o # '1mpada n)o acende ao li(ar a chave 4 l8%pada >uei%ada
'1mpada sempre acesa 4 9al3a de p$e&&5o da 4o%4a
L8%pada pilo3o do 'e$ado$ # +ndica se o (erador est produzindo car(a.
- *unciona%en3o # &o li(ar a chave de contato a l1mpada a acende, ao
acelerar, esta dever apa(ar3se, assim como a do leo.
- De9ei3o& # '1mpada -ueimada, (erador n)o produzindo car(a, re(ulador de
volta(em defeituoso.
- 0e$i9ica(5o # '1mpada n)o acende ao li(ar a chave 4 l8%pada >uei%ada
'1mpada sempre acesa 4 9al3a de ca$'a
'1mpada piscando 4 $e'ulado$ de =ol3a'e% de9ei3uo&o.
E
1
2 ;
F
J'9Dc%
2
?
#
C<a=e de i'ni(5o # & chave de i(ni")o deve ser conservada sempre limpa,
n)o deve ser for"ada e o operador deve sempre lembrar -ue nela est uma
das primeiras provid@ncias a serem tomadas em caso de emer(@ncia, pois
desli(a toda parte el>trica da m-uina. .unca deve ser deixada a chave de
i(ni")o na posi")o li(ada, para evitar danos na bobina de i(ni")o.
Ho$:%e3$o # A um rel(io -ue indica -uantas horas o motor trabalhou. *erve
para -ue a manuten")o possa ser feito de acordo com as especifica"#es do
fabricante da m-uina. O funcionamento do hormetro > muito importante,
devendo portanto, ser feita uma verifica")o constante.
Ma$cado$ de Co%4u&3:=el # Em empilhadeiras alimentada a (asolina,
lcool e diesel, > um dispositivo -ue acusa o nvel de combustvel no tan-ue.
Pm operador precavido, por -uest)o de se(uran"a, deve conservar sempre no
mnimo a metade da capacidade do tan-ue de combustvel.
- Pa$3e& p$incipai& ?onteiro e mostrador.
E Q Tan>ue =a@io
R Q Meio 3an>ue
L Q Tan>ue c<eio
Ma$cado$ de 3e%pe$a3u$a # A um dispositivo -ue serve para verificar a
temperatura da (ua do sistema de arrefecimento do motor.
- Pa$3e& p$incipai& ?onteiro e mostrador.
S es-uerda Q *$io
S direita Q +uen3e
.a metade Q No$%al
,-RAS
0 1 2 3 4
0E,?

1B5
#
L8%pada pilo3o # &cende com o sistema de arrefecimento
supera-uecido.
- P$ocedHncia& # ?arar, desli(ar o motor do veculo e solicitar
manuten")o.
A%pe$:%e3$o # Cispositivo -ue indica a car(a do (erador B bateria.
- Pa$3e& p$incipai& # ?onteiro
,ostrador com escala 4 60 0 T60
*inal T ! 2 direita indica car(a da bateria
*inal 3 ! 2 es-uerda indica perda de car(a
Lei3u$a #
*unciona%en3o no$%al # O ponteiro acusa na escala T58 a T60.
*unciona%en3o no$%al K co% o %o3o$ acele$ado # O ponteiro acusa na
escala 48. +ndica -ue o sistema de car(a da bateria est com defeito e
descarre(ar a bateria.
O pon3ei$o pe$%anece e% L;E ou aci%a # +ndica -ue o re(ulador de
volta(em est com defeito ou desre(ulado, pode -ueimar o re(ulador ou
(erador.
O pon3ei$o pe$%anece 9iAo e% @e$o # +ndica -ue o sistema est com
defeito ou a correia do ventilador est -uebrada.
O pon3ei$o pe$%anece e% / ;E # +ndica -ue h um curto circuito na
instala")o el>trica da empilhadeira.
P$o=idHncia& # &o desli(ar o cabo da bateria, o operador deve utilizar luvas
apropriadas para evitar cho-ue e calor.
U% cu$3o ci$cui3o na in&3ala(5oK pode cau&a$ u% incHndio
-;E L;E E
AMP
#
&s empilhadeiras trabalham 57 horas ininterruptamente. ?ara seu bom
funcionamento, e para -ue n)o haja interrup")o durante a jornada de trabalho,
> imprescindvel -ue antes do incio de cada turno, se fa"am as se(uintes
verifica"#es$
-a3e$ia / /(ua e cabos $
- Detirar as tampas.
- =erificar se (ua cobre as placas.
- %ompletar o nvel com (ua destilada, caso necessrio.
- ,ovimentar os cabos e verificar se est)o soltos ou danificados.
- *olicitar a manuten")o, se constatar al(uma irre(ularidade.
Mleo do c7$3e$ / .vel $
- Detirar a vareta.
- 'impar a vareta com estopa ou pano limpo.
- +ntroduzir a vareta at> o fim no local de onde foi retirada.
- Detirar novamente a vareta.
- =erificar se o nvel do leo encontra3se entre os dois tra"os da vareta.
- %ompletar o leo, caso o nvel esteja abaixo do tra"o inferior da vareta.
Mleo <id$7ulico / .vel $
- ?roceder do mesmo modo como do leo do crter, caso o nvel esteja
abaixo do tra"o inferior da vareta, completar com leo recomendado pelo
fabricante.
E%4$ea'e% / Lol(a $
- %omprimir o pedal e verificar se a fol(a est em torno de 1U pole(ada !.
*$eio / Lol(a $
- %omprimir o pedal e verificar se este encontra resist@ncia.
- O pedal nunca deve encostar no assoalho da empilhadeira.
Co%4u&3:=el / Nuantidade $
- =erificar se a -uantidade > suficiente atrav>s dos marcadores.
- Decomenda3se a coloca")o de botij)o reserva E'? !.

F / INSPE!"O #
#
Painel / Luncionamento $
- =erificar se todos os instrumentos do painel est)o funcionando
normalmente, com o motor li(ado.
Pneu& / ?ress)o e condi")o $
- Detirar a tampa da vlvula da tampa do pneu.
- ?ressionar o bico do calibrador contra o bico da vlvula do pneu.
- Lazer a leitura, tomando como base a borda do corpo.
- %ompletar, se a press)o estiver abaixo do especificado.
- Esvaziar, caso a press)o seja superior ao especificado.
- =erificar se os pneus encontram3se cortados ou excessivamente (astos.
- Nuanto a calibra(em, observar especifica")o do fabricante.
Radiado$ / %olmeia e (ua $
- Ptilizar luva de raspa e culos de prote")o para retirar a tampa.
- &brir a tampa at> o primeiro est(io a fim de aliviar a press)o. Este
procedimento > importante para evitar (raves acidentes por -ueimaduras,
-ue podem at> resultar em ce(ueira.
- &brir o se(undo est(io.
- Detirar a tampa e verificar o nvel da (ua sem colocar o dedo.
- *e estiver baixo, completar.
- %ompletar o nvel com o motor em funcionamento, se estiver -uente.
- =erificar se a colmeia est suja, caso esteja, passar ar comprimido.
- *e o motor estiver supera-uecido, desli(ar o veculo e solicitar a
manuten")o.
*e durante a inspe")o, ou mesmo durante a opera")o, o operador detectar
falhas na empilhadeira, -ue venha a comprometer o seu funcionamento e
principalmente a se(uran"a, o operador deve comunicar a chefia e solicitar
a manuten")o, n)o devendo operar nessas condi"#es.
A importante manter o controle sobre a inspe")o, para isso existe uma
tabela de observa")o diria.
#
TA-ELA DE O-SER0A!NES DI.RIAS
E,?+'I&CE+D& . M $ VVVVVVVVVVVVVVVVV IODW,E0DO $ VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
.O,E CO O?ED&COD $ VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
C&0& $ VVVVBVVVVVBVVVVVVV +.W%+O $ VVVVVVVVVVVVVVV 0AD,+.O $ VVVVVVVVVVVVVVVVVV
INSPE!"O OJ AJUSTAR O-SER0A!NES
1 4 /(ua e cabos da bateria
5 4 /(ua do radiador
6 4 .vel do leo do crter
7 4 .vel do leo hidramtico
8 4 %orreia do ventilador
9 4 Liltro de ar
: 4 Estado (eral e press)o do pneu
; 3 Xuzina
< 4 Lol(a no pedal da embrea(em
10 4 ?edal do freio
11 4 Doletes de eleva")o
15 4 &(ente extintor de inc@ndio
16 3 %ombustvel
17 4 Lreio de estacionamento
18 4 ?ainel de instrumentos
Ou3$a& in9o$%a(Oe& #
=isto do Operador $ VVVVVVVVVVV
#
Pm bom operador, al>m de diri(ir , deve saber detectar defeitos e tomar as
devidas provid@ncias, ou solicitar a manuten")o -uando for o caso, assim
diminui o custo e o tempo de parada da m-uina e evitando acidentes.
G / MANUTEN!"O #
TORRE
DE*EITOS *ATORES
.)o atin(e o limite mximo de
Eleva")o
- Lalta de leo devido a vazamentos em vlvulas
de comando, man(ueiras e retentores.
0orre tomba para frente - Eaxeta estra(ada.
Nuebra da corrente - Ces(aste por fadi(a.
Nuebra do rolete - Cefici@ncia do material.
- ?enetra")o de corpos estranhos.
- Ces(aste por fadi(a.
.)o eleva e nem inclina a torre - Nuebra do eixo da bomba.
- 0rava do rolamento da bomba.
- Nuebra da correia da bomba.
- 0rava da vlvula principal de eleva")o.
Cesce deva(ar -uando suspensa
sem ser acionada
- Ces(aste da (axeta.
- 0rava da vlvula.
0OLANTE
DE*EITOS *ATORES
=olante duro ao movimentar - Cesre(ula(em da vlvula de press)o do leo.
- Nuebra da correia da bomba B trava do
rolamento de bomba.
- Nuebra do terminal do pist)o de dire")o.
PEDAL DE EM-REA)EM
DE*EITOS *ATORES
%om muita fol(a ou sem fol(a - Cesre(ula(em.
Cisco (asto - Pso excessivo B pedal sem fol(a.
- Ciri(ir com o p> apoiado no pedal.
Dolamento (asto - , lubrifica")o.
- Ciri(ir com o p> apoiado no pedal.
?latK - Ciri(ir com o p> apoiado no pedal.
2
PEDAL DO ACELERADOR
DE*EITOS *ATORES
&cionado o pedal, n)o altera a
rota")o do motor
- Nuebra do terminal da haste.
,otor acelerado 3 ,ola solta ou -uebrada.
PEDAL DE *REIO
DE*EITOS *ATORES
?erda total dos freios - =azamento de fludo no reparo do cilindro de
roda.
- Encanamento furado.
?erda parcial dos freios - 'onas excessivamente (astas.
*REIO DE ESTACIONAMENTO
DE*EITOS *ATORES
Lreio n)o trava as rodas - Nuebra do cabo de a"o.
- Cesre(ula(em.
PNEUS
DE*EITOS *ATORES
%ortados ou furados - %ho-ues contra obstculos.
- ,anobras em locais apertados ou imprprio
para transitar.
%om des(astes excessivos - *adas e freadas bruscas B pneus abaixo da
press)o ou acima.
-
=azamento na vlvula - Xico torto, vlvula solta, sujeira na vlvula.
-
-ATERIA
DE*EITOS *ATORES
Cescarre(ada - Lalta de (ua destilada.
- &lternador n)o carre(a.
- Nuebra da correia -ue aciona o alternador.
- Ces(aste nos contatos do re(ulador de
volta(em.
&
MOTOR
DE*EITOS *ATORES
*upera-uecimento - =azamento de (ua na man(ueira ou bomba.
- Lalta de (ua.
- , veda")o na tampa do radiador.
- %orreia do ventilador frouxa ou -uebrada.
- %olmeia suja.
- , re(ula(em no ponto de i(ni")o.
,otor n)o pe(a - %arburador obstrudo.
- Xomba injetora obstruda.
- Xobina -ueimada.
- ?latinado danificado.
- =elas des(astadas.
- Xateria descarre(ada.
- ,otor de partida danificado.
- Entupimento do circuito de (s man(ueira ou
roda3(s !.
- Lalta de combustvel.
#
& empilhadeira > construda de maneira tal -ue o seu princpio de opera")o > o
mesmo de uma (an(orra. &ssim sendo, a car(a > colocada nos (arfos dever
ser e-uilibrada por um contrapeso i(ual ao peso da car(a colocada no outro
extremo, desde -ue o ponto de e-uilbrio ou centro de apoio esteja bem no
meio da (an(orra.
Entretanto, podemos, com um mesmo contrapeso, empilhar uma car(a mais
pesada, bastando para isso deslocar o ponto de e-uilbrio ou centro de apoio
para mais prximo da car(a.
&ssim sendo, > muito importante saber -ual > a dist1ncia do centro das rodas,
at> onde a car(a > colocada.
0oda empilhadeira tem sua capacidade de car(a especificada a um
determinado centro de car(a, isto em virtude de transportar sua car(a fora da
base de seus eixos, ao contrrio do -ue acontece com uma car(a transportada
por um caminh)o.
P / O E+UIL,-RIO DA EMPILHADEIRA #
CONTRAPESO
;EEJ)
Ca$'a
;EEQ'
CONTRAPESO
;EEJ)
CAR)A
;EEJ)
CAR)A
;EEJ)
#
O centro de car(a > a medida tomada a partir da face anterior dos (arfos at> o
centro de car(a. 0em3se como norma especificar as empilhadeiras at> 7.<<< J(
a 80 cm do centro de car(a e dessa capacidade em diante 90 cm.
CONTRAPESO
2EEJ)
CAR)A
GEEJ)
CENTRO DE CAR)A
CONTRAPESO
CENTRO DE
CAR)A
#
Os fatores -ue influem no e-uilbrio de uma (an(orra s)o os pesos utilizados
em seus extremos e as dist1ncias desses pesos em rela")o ao centro de apoio
ou ponto de e-uilbrio. %omo n)o se pode variar o peso prprio de uma
empilhadeira, nem a posi")o do centro de (ravidade em rela")o ao centro das
rodas dianteiras, ficamos limitados a procurar o e-uilbrio, somente escolhendo
ade-uadamente as dimens#es, peso da car(a e sua posi")o sobre os (arfos.
&s empilhadeiras tem uma tabela onde > especificado o centro de car(a e a
car(a correspondente, -ue > a placa de identifica")o.
*e o operador tentar pe(ar o objeto com o centro de car(a maior -ue o
especificado, sem obedecer a diminui")o de peso relativo, pode comprometer
a estabilidade frontal da empilhadeira.
?ara se manter a car(a bem firme em cima dos (arfos, o comprimento dos
mesmos deve atin(ir pelo menos R da profundidade da car(a, ou seja PFS
FEc% PE c%
CENTRO DE CAR)A
CENTRO DE CAR)A REAL
#
ESTA-ILIDADE *RONTAL #
?ara -ue haja estabilidade lateral, o e-uipamento precisa ter uma base de
apoio. .a empilhadeira a base de apoio > feita em tr@s pontos $ dois dela na
parte frontal, -ue s)o as rodas de tra")o, e o terceiro > o de uni)o entre o
chassi e o eixo de dire")o, -ue > formado por pino montado no meio do eixo de
dire")o e fixado no chassi.
Este tipo de monta(em permite -ue as rodas de dire")o acompanhem as
irre(ularidades do terreno, fazendo com -ue as -uatro rodas estejam sempre
tocando no solo.
&l>m da base de apoio, h um outro dado importante para a estabilidade
lateral, -ue > o centro de (ravidade.
=amos tomar como exemplo a To$$e de Pi&a. +ma(inamos -ue possamos
amarrar um fio de prumo no centro de (ravidade da torre. En-uanto a ponta do
prumo estiver dentro da base da torre, ela n)o tombar, por>m no momento em
-ue a inclina")o for tanta -ue a ponta do prumo estiver fora da base, ela
tombar.
CENTRO DE )RA0IDADE
*IO DE PRUMO
RODAS DIANTEIRAS EITO TRASEIRO
DE DIRE!"O
#
.uma empilhadeira, o ponto central de (ravidade est localizado no centro do
motor, mas n)o devemos es-uecer -ue a car(a tamb>m tem um centro de
(ravidade.
.este caso sur(e o 3e$cei$o pon3o, -ue > resultante da combina")o do dois
primeiros e vai variar de acordo com a movimenta")o feita com a car(a.
Nuando ns elevamos ou inclinamos a car(a, o centro de (ravidade muda de
posi")o. %onsiderando o fio de prumo, no momento -ue a empilhadeira passa
sobre uma pedra ou dentro de um buraco, se o ponto do prumo sair fora da
base, ela tombar.
#
ETAPAS #
Mo=i%en3a$ a e%pil<adei$a #
1 4 &ntes de iniciar o trabalho, verificar a Ta4ela de O4&e$=a(Oe& Di7$ia
5 4 ?rovidenciar os E?+s necessrios para cada atividade.
6 4*ubir na empilhadeira $
- ?elo lado es-uerdo
- *em se(urar no volante
7 4 &justar o cinto de se(uran"a.
8 4 =erificar se o c1mbio est em ponto morto $
- ,ovimentando a alavanca do c1mbio
9 4 Car partida no motor.
: 4 ?osicionar o (arfo $
- Ce 18 a 50 cm do piso
; 4 ,ovimentar a torre de eleva")o $
- 0estar seu funcionamento
< 4 ?ressionar o pedal da embrea(em at> o final.
10 4 &cionar a alavanca do c1mbio $
- ?rimeira marcha
11 4 *oltar o freio de estacionamento.
15 4 ?isar no acelerador.
16 4 0irar o p> do pedal da embrea(em lentamente.
17 4 ,ovimentar a empilhadeira $
- 'entamente
- %om aten")o
- =erificando o ambiente
18 4 ?ressionar o pedal da embrea(em at> o final.
19 4 &cionar a alavanca do c1mbio $
- *e(unda marcha
U / OPERA!"O#
2
- *em arranhar
1: 4 ?isar no acelerador.
1; 4 0irar o p> de embrea(em lentamente.
1< 4 ?roceder da mesma forma para as demais marchas.
50 4 ?ise no freio $
- 'entamente
- &t> parar
51 4 %olo-ue a alavanca do c1mbio em porto morto.
55 4 0ire o p> da embrea(em lentamente.
56 4 ?uxe o freio de estacionamento $
- %ertificando3se de -ue est totalmente freada
57 4 0ire o p> do freio lentamente.
58 4 ?osicionar o (arfo $
- &t> ficar totalmente apoiado no piso
59 4 Ces"a da empilhadeira $
- %almamente
- ?elo lado es-uerdo
- *em se(urar no volante
- Lecha o re(istro do (s
5: 4 Cesli(ue a empilhadeira.
5; 4 Detire a chave de i(ni")o do contato.
Ca$$e'a$ a e%pil<adei$a #
1 4 ?osicionar a empilhadeira $
- Embaixo do pallets
- =erificar a dist1ncia entre as pilhas
5 4 ,ovimentar a empilhadeira $
- ?ara frente
- 'entamente
- %entralizando os (arfos embaixo do pallets
6 4 'evantar a car(a $
- 'entamente
- =erificando sempre peso e volume
&
7 4 %om a car(a, movimentar a empilhadeira $
- ?ara trs
- 'entamente
- O suficiente para tirar a car(a da pilha
- =erificando a movimenta")o olhando para os lados e para trs
8 4 ?osicionar a car(a $
- Ce 18 a 50 cm do solo
9 4 ?osicionar a torre $
- +nclinando para trs o suficiente para transportar a car(a
T$an&po$3a$ %a3e$iai& #
1 4 ,ovimentar a empilhadeira $
- Em baixa velocidade
- Xuzinando nos cruzamentos tr@s to-ues !
- Evitar o cho-ue da car(a ou da empilhadeira com materiais ou edifica"#es
- 'evantando o (arfo ao ultrapassar obstculos
- Obedecer as sinaliza"#es e normas
- Operar em marcha a r>, -uando n)o ter vis)o e ao descer em rampa
- Observar o painel de instrumentos
- Observar a car(a e evitar -ue a mesma caia
- =erifi-ue a melhor forma de transporte, em fun")o do peso e volume
5 4 ?arar a m-uina ao inverter a posi")o $
- 'entamente
- Observar as sinaliza"#es
- Evitar a -ueda da car(a
De&ca$$e'a$ a e%pil<adei$a #
1 4 ?osicionar a empilhadeira $
- .o local demarcado
- =erificar a altura e a dist1ncia entre as pilhas
- =erificar a dist1ncia entre os pallets
5 4 ,ovimentar a empilhadeira $
- ?ara frente
- 'entamente
- %entralizar a car(a
6 4 ?osicionar a torre na vertical.
7 4&baixar o (arfo $
- 'entamente
- &t> encostar a car(a no piso
'
8 4 ,ovimentar a empilhadeira $
- ?ara trs
- 'entamente
- =erificando olhando para os lados
- &t> sair a car(a da pilha
9 4 ?osicionar o (arfo $
- Ce 18 a 50 cm do solo
Ma3e$iai& #
1 4 &nalisar o tipo de material a ser transportado $
- +nclinar os (arfos li(eiramente para frente, para apanhar objeto cilndrico, de
modo -ue as pontas do (arfo deslizem no solo e penetrem sob o objeto
- Objetos com bordas ou arestas podem ser transportados presos entre as
lan"as do (arfo
- Empilhar junto somente materiais do mesmo tipo
- ,anter o alinhamento das pilhas
- ,anter a dist1ncia entre as pilhas
- ,anter no mximo cinco camadas de sacos por pallets
- ,anter no mximo tr@s camadas de tambores, utilizando chapa n)o
metlicas entre as camadas
5 4 &nalisar o local onde est depositado ou retirado o material $
- %ondi"#es do piso se resiste o peso da empilhadeira mais o material -ue
est sendo transportado, no caso de estar sobre a carro"aria de um
caminh)o !
- Cescarre(ar o material do mesmo lado da carro"aria em -ue foi carre(ado.
- =erificar se o caminh)o est cal"ado, se o assoalho resiste o peso, antes de
entrar com a empilhadeira.
#
+ua$en3a po$ cen3o do& aciden3e& de 3$a4al<oK oco$$e% po$ oca&i5o da
%o=i%en3a(5o de %a3e$iai& V 3$an&po$3e %anualK pon3e $olan3eK 3al<aK
3$an&po$3ado$ de e&3ei$aK e%pil<adei$a e e3c
&s empilhadeiras tem considervel participa")o neste ndice de acidentes,
inclusive -uanto a (ravidade, seja de les)o ou perdas de materiais.
&s .ormas de *e(uran"a s)o imprescindveis para a (arantia do trabalho
se(uro. ?ortanto su(erimos al(umas .ormas de *e(uran"a, -ue adaptadas 2
realidade de cada empresa e devidamente implantadas e cumpridas,
contribuir)o para essa (arantia.
1 4 ?essoas n)o autorizadas, n)o habilitadas e n)o treinadas n)o devem
operar a empilhadeira.
5 4 &ntes de iniciar o servi"o com a empilhadeira, verificar sempre a Ta4ela de
O4&e$=a(Oe& Di7$ia, deixada pelo operador anterior.
6 4 Ptilizar os E-uipamentos de ?rote")o +ndividual E?+ !, de acordo com a
necessidade capace3e de &e'u$an(aK p$o3e3o$ audi3i=oK Cculo& de
p$o3e(5oK lu=a de =a>ue3aK capa de P0CK 4o3ina de &e'u$an(a co%
4i>uei$a de a(o e e3c !.
7 4 &ntes de li(ar a empilhadeira, verificar se o c1mbio est em ponto morto.
8 4 ,ovimentar a alavanca de marchas sem arranhar, pisando na embrea(em
at> o final.
9 4 =erificar se freio de estacionamento est desen(atado.
: 4 0ransitar sempre com os (arfos um pouco acima do piso 1F a 2E c% !,
observando as lo%4ada&K o4&37culo& e etc.
; 4 &o movimentar a empilhadeira, observar o piso, pessoas, obstculos, altura
e lar(ura de portas, corredores, tubula"#es, e-uipamentos, materiais e outros
veculos -ue estiverem nas proximidades.
< 4 0irar o p> do freio e acelerar deva(ar para sada.
10 4 ?ara carre(ar, conservar a torre na posi")o vertical.
11 4 Ceslocar de r> a empilhadeira at> -ue tenha sado do lu(ar de onde se
encontrava.
W / O E+UIL,-RIO DA EMPILHADEIRA #
#
15 4 O pede&3$e de=e %e$ece$ 3oda a a3en(5o do ope$ado$
16 4 +nclinar a torre para trs, sempre -ue estiver com car(a.
17 4 Efetuar manobras necessrias, sempre com cuidado, verificando o -ue
est atrs e de ambos lados, para evitar colis)o e acidente.
18 4 .)o operar a empilhadeira sem condi"#es fsicas alcooli@adoK d$o'ado
ou doen3e !.
19 4 Em cruzamento ou passa(em sem ou pouca vis)o, buzinar sempre.
1: 4 .)o fazer curvas em alta velocidade.
1; 4 Ciminuir a velocidade -uando o piso ter ondula"#es ou escorre(adio.
1< 4 &o sair da empilhadeira, o operador deve retirar a chave de i(ni")o do
contato, n)o permitindo em hiptese al(uma -ue as pessoas n)o habilitadas e
autorizadas operem a empilhadeira.
50 4 Nuando estiver transportando ca$'a& delicada& ou 3a%4o$e&, diri(ir na
menor velocidade possvel, com cautela, evitar freada brusca ou ultrapassar
obstculo, pois a parada brusca pode causar o movimento da car(a,
ocasionado a -ueda. O& 3a%4o$e& de=e% &e%p$e &e$ acondicionado&K
p$e&o& e% di&po&i3i=o& ap$op$iado& &o4$e palle3& ou 4e$(o&
51 4 &valiar o local por onde ir passar, para n)o ocorrer colis)o com a
m-uina ou da car(a com -ue estiver no caminho, sempre procurando os
caminhos mais fceis e mais se(uros.
55 4 .)o utilizar contrapeso adicional na empilhadeira.
56 4 Xuzinar re(ularmente pelo %eno& 3$H& 3o>ue& na 4u@ina ! sempre -ue
estiver prximo de pessoas -ue estejam transitando, empurrando al(um
carrinho ou carre(ando al(o, nunca de=e$7 a&&u&37-lo&
57 4 Evitar manobras difceis.
58 4 .)o provocar situa"#es embara"osas e peri(osas.
59 4 .)o assustar propositadamente as pessoas.
5: 4 .)o transitar em alta velocidade.
5; 4 N5o 9u%a$ en>uan3o e&3i=e$ ope$andoK in&pecionado ou a4a&3ecendo
a e%pil<adei$aK ou >uando e&3i=e$ p$CAi%o de ou3$a e%pil<adei$aK
p$incipal%en3e &e <ou=e$ al'u% =a@a%en3o
5< 4 *e(urar sempre o volante com as duas m)os -uando estiver diri(indo, a
n)o ser -uando ter -ue acionar al(um dispositivos de comando ou manobras.
2
60 4 .)o aceitar brincadeiras em volta da empilhadeira.
61 4 .)o passar sobre objeto sobre o piso, evitar movimentos bruscos no
volante e balan"o da car(a.
65 4 =erificar sempre a maneira mais fcil de carre(ar e descarre(ar a car(a.
66 4 =erificar sempre pe&o e =olu%e do -ue vai ser transportado.
67 4 Curante carre(amento e descarre(amento, n)o permitir pessoas em volta
da empilhadeira.
68 4 Olhar sempre para trs no momento -ue for dar marcha 2 r>,
independente do espelho retrovisor.
69 4 To%a$ cuidado e&pecialK >uando 9o$ 3$an&po$3a$ %a3e$ial pe$i'o&o
6: 4 &o iniciar o trabalho, limpar a m-uina por fora, limpar o leo no piso se
estiver sujo !, limpar o volante, limpar as partes fixas das empilhadeira.
6; 4 N5o $eali@a$ %anu3en(5o na e%pil<adei$a, somente pessoas
autorizadas e habilitadas.
6< 4 Nual-uer problema com a empilhadeira, comunicar a chefia ou a
manuten")o.
70 4 *empre -ue n)o ter vis)o de frente, diri(ir a m-uina em marcha 2 r>.
71 4 %om a empilhadeira carre(ada ou descarre(ada, sempre descer rampa
em marcha 2 r>.
75 4 %om a empilhadeira sem car(a, transitar sempre de frente.
76 4 Nuando estiver diri(indo em marcha 2 r>, olhando para trs pelo lado
direito, usar sempre o p> direito para freio e acelerador.
77 4 0ransitando de frente, usar o p> direito para acelerar e o p> es-uerdo para
frear.
78 4 Nuando estiver se(uindo outra empilhadeira, n)o ultrapass3la, a n)o ser
-ue ela pare ou o outro operador da sinal para ultrapass3lo.
79 4 Nunca 9a@e$ $e=e$&5o V pa$a 9$en3e ou pa$a 3$7& X co% a %7>uina e%
%o=i%en3o
7: 4 ?ara verifica")o de leo, deixar a m-uina em local nivelado.
7; 4 =erificar o abastecimento de combustvel, sempre antes de iniciar o
trabalho.
&
7< 4 Nuando estiver operando a empilhadeira, observar sempre $ p$e&&5o do
CleoK ci$cui3o de ca$'aK 3e%pe$a3u$a e n:=el de co%4u&3:=el
80 4 N5o di$i'i$ a e%pil<adei$a co% a pa$3e do co$po pa$a 9o$a da %e&%a
81 4 Nunca 3$an&po$3e pe&&oa& na e%pil<adei$a
85 4 N5o deiAa$ e&3opa&K pano&K $e&:duo& de Cleo ou '$aAa na %7>uinaK
i&3o pode oca&iona$ u% incHndio
86 4 Observar ri(orosamente todas as sinaliza"#es de se(uran"a e os
re(ulamentos e sinaliza"#es de tr1nsito interno estabelecido pela empresa.
87 4 Observar os re(ulamentos de tr1nsito -uando estiver fora da empresa.
88 4 N5o e9e3ua$ %ano4$a e% $a%paK ou 3e$$eno e% decli=e, pois h
possibilidade de ocorrer o tomamento da m-uina.
89 4 0e$i9ica$ &e a& $oda& do ca%in<5o e&3eYa de=ida%en3e cal(adoK &e o
a&&oal<o $e&i&3e o pe&o da %7>uina %ai& a ca$'aK an3e& de en3$a$ co% a
e%pil<adei$a
8: 4 .)o transportar l-uidos inflamveis ou corrosivo, a n)o ser em recipientes
especiais.
8; 4 =erificar sempre as condi"#es do a'en3e eA3in3o$ de incHndio
8< 4 .unca ajustar a car(a, introduzindo o 4$a(o pela coluna torre de
eleva")o!.
90 4 N5o u3ili@a$ o acele$ado$ co% 4u@ina
91 4 .unca soltar os (arfos no piso para chamar aten")o do pedestre.
95 4 .)o utilizar os (arfos para empurrar ou puxar -ual-uer -ue for o objeto.
96 4 U3ili@a$ &o%en3e %acaco 3ipo Yaca$6 pa$a 3$oca$ o pneu da
e%pil<adei$a
97 4 To%a$ %ui3o cuidado ao 3$an&i3a$ e% 7$ea& >ue 3en<a pon3e $olan3e
98 4 .unca deixar a m-uina li(ada, -uando for executar outra atividade.
99 4 .enhuma car(a dever ser elevada ou transportada em uma s lan"a da
empilhadeira.
9: 4 .os dias chuvosos, ao operar em ptio aberto, use encerado para
prote(er a car(a e plstico transparente sobre o protetor do operador.
'
9; 4 .)o dirija com as m)os molhada ou suja de (raxa.
9< 4 .)o transportar material acima da capacidade nominal da m-uina,
evitando -ue as rodas percam contato com o piso.
:0 4 Ao 3$an&po$3a$ cilind$o& de ace3ilenoK oAi'HnioK de=e% e=i3a$ c<o>ue&
=iolen3o&K o& %e&%o& de=e% e&3a$ den3$o de u% ce&3o ou 'aiolaK na
=e$3ical e a%a$$ado&
:1 4 +niciar o carre(amento do caminh)o da frente da carro"aria prximo da
cabina ! para trs.
:5 4 %ar(as colocadas na carro"aria do caminh)o, deve ser carre(ada e
descarre(ada pelo mesmo lado -ue foi carre(ado.
:6 4 Ceve3se empilhar somente materiais i(uais.
:7 4 Empilhamentos de tambores, devem ser feitos at> o limite mximo de tr@s
camadas. Entre as tr@s camadas, recomenda3se utilizar chapas de madeira.
:8 4 Empilhamento de amarrados de chapas, devem ser feitos at> o limite
mximo de dois metros de altura.
:9 4 Observar sempre o alinhamento das pilhas, na horizontal e na vertical.
:: 4 Man3e$ &e%p$e u%a di&38ncia de ap$oAi%ada%en3e cinco cen3:%e3$o&
en3$e u%a pil<a da ou3$a e cin>Ien3a cen3:%e3$o& da pa$ede
:; 4 Nuando for empilhar sacas sobre pallet, verifi-ue se pallet tem o fundo
fechado, pois se tem, n)o empilhe.
:< 4 %olocar no mximo cinco camadas de sacas por pallet.
;0 4 Nuando for empilhar pallets com sacas, observar se a pilha n)o fi-ue
inclinada, pois pode cair e ocasionar acidente ou perda de materiais.
;1 4 %olocar o material de forma -ue possa ser removido por uma
empilhadeira e -ue permita acesso aos demais materiais empilhados.
;5 4 *e for pe(ar pe"a no sentido lon(itudinal lado maior !, colo-ue luva de
prolon(amento nos (arfos, pois somente os (arfos n)o atin(e o lado posterior
da pe"a, pois ao levantar a pe"a, a mesma pode cair. o4&e$=a$ &e%p$e o
cen3$o de ca$'a !.
;6 4 &o empilhar acima de dois metros de altura, o operador deve3se manter
bem atento, pois o e-uilbrio da empilhadeira e da pilha se tornam instveis.
;7 4 Lardos de laminado devem ser transportados no mximo dois por vez,
pois > uma car(a muito instvel, fcil de cair -uando transportado.
)
;8 4 Nen<u% e>uipa%en3o de=e &e$ colocado de 9o$%a a o4&3$ui$
co$$edo$e& de ci$cula(5o e e>uipa%en3o& con3$a incHndio V eA3in3o$K caiAa
de <id$an3e&K
ca$$e3a&K e3c X
;9 4 &o estacionar a empilhadeira, verificar se o local > plano e se n)o obstrui
extintor, caixa de hidrante, carreta, painel el>trico, maca e passa(em de
pessoas.
;: 4 .unca inclinar a torre para frente, -uando estiver com car(a nos (arfos.
;; 4 .)o se atirar contra a car(a com a empilhadeira, voc@ pode danificar a
car(a e tamb>m se acidentar.
;< 4 Evitar a marcha 2 r> brusca, pois se estiver transportando uma car(a, a
mesma poder cair.
<0 4 .unca deixar al(u>m embaixo de uma car(a suspensa.
<1 4 .unca puxar ou empurrar carro, caminh)o, empilhadeira ou outro veculo
com o uso da empilhadeira.
<5 4 Pe$%anece$ u%a di&38ncia $a@o7=el de no %:ni%o de 3$H&
e%pil<adei$a& de ou3$o =e:culo >ue e&3i=e$ e% &ua 9$en3e
<6 4 N5o 3$a4al<a$ co% a e%pil<adei$a &e% o p$o3e3o$ de ca$'a e o
p$o3e3o$ do ope$ado$
<7 4 &o estacionar a empilhadeira, manter os (arfos totalmente apoiados no
solo.
<8 4 &ntes de desli(ar a empilhadeira a (s, fechar a vlvula para es(otar o
(s da man(ueira, depois desli(a a chave do contato.
<9 / N5o u3ili@a$ e%pil<adei$a pa$a ele=a$ pe&&oa &o4$e o& 'a$9o&
<: 4 &o movimentar material manualmente, utilize t>cnicas corretas e n)o fa"a
esfor"o superior a sua capacidade fsica.
<; 4 Ptilize todos os dispositivos de se(uran"a da empilhadeira.
<< 4 Nuando ocorrer dFvidas sobre o risco de transportar determinadas car(as,
solicite a orienta")o da chefia.
100 4 Ptiliza sempre a identifica")o especfica para Ope$ado$ de
E%pil<adei$a
101 4 .)o utilize pneu recauchutado na empilhadeira, principalmente dianteiro.
105 4 =erifi-ue o leo do crter todo dia antes de iniciar o trabalho.
6
Em uma empresa, as reas de circula")o e de trabalho das empilhadeiras,
devem ser definidas e sinalizadas, evitando assim o mximo de interfer@ncia.
Ceve3se evitar pontos ce(os, local de intensa circula")o de pessoas, locais
com e-uipamentos e materiais de riscos painel el>trico, produtos -umicos,
tubula"#es, rampas muito acentuadas, piso escorre(adio e etc. !. Ceve3se levar
em conta a ilumina")o do local de trabalho.
O armazenamento de material deve ser feito de acordo com as normas, de
forma a (arantir a se(uran"a e permitir a movimenta")o da empilhadeira, sem
causar acidentes.
&o circular ou trabalhar com uma empilhadeira em local -ue n)o est definido
para esse fim, deve3se fazer uma anlise dos possveis riscos e tomar os
cuidados necessrios, tais como $ sinaliza")o, isolamento da rea, tipos de
manobras -ue podem ser feitas no local, caracterstica do local, etc., mesmo
-ue seja em uma situa")o provisria.
2E / .REAS DE TRA-ALHO #
#
ANETO
=erso da carteirinha
2E RE)RAS -.SICAS DE SE)URAN!A
1. %ircular com (arfos abaixados
5. *e n)o tem vis)o, circular em marcha r>
6. =erifi-ue as condi"#es do seu percurso
7. 'imite a sua velocidade
8. Em rampas, dirija em marcha r>
9. .unca transportar pessoas
:. .)o exceda a capacidade da car(a
;. *empre mantenha a estabilidade
<. %uidado com os pedestres
10. Ptilize o cinto de se(uran"a
11. Ptilize o crach de empilhadeirista
15. %omuni-ue os problemas
16. 0rabalhe com cautela
17. Xuzine ao passar por portas
18. .)o opere sem condi"#es de saFde
19. .)o deixe os (arfos levantados
1:. =erifi-ue o nvel do leo
1;. Ptilize todos os E?+Ys necessrios
1<. .)o fa"a manobras em rampas
50. =erifi-ue a calibra(em dos pneus
*o3o OPERADOR DE EMPILHADEIRA
E,?DE*& $
.O,E $
CCu&3o ?ronturio
Da3a Ad%
0ipo san(Zneo
Ca$'o #
0alidade EAa%e M6dico )e$ Da .$ea SIMA