Metalicas

Reabilitao de Construes Metlicas
Instituto Superior Tcnico - Mestrado em Construo 1

2 A deteriorao das construes
Ao serem extrados das minas os metais apresentam-se
sob a forma de minerais baos e de superfcie irregular. Estes
minerais so submetidos a tratamentos qumicos, elctricos,
mecnicos e trmicos, a fm de os refnar, o que lhes d o
aspecto brilhante que lhes conhecemos.
interessante verifcar que, logo que eles tomam o
aspecto brilhante caracterstico, uma vez purifcados, parece
quererem desesperadamente voltar ao seu estado primitivo
bao e de superfcie irregular. Acontece isto com os metais
no preciosos.
Os metais nobres, como o ouro, conservam-se brilhantes
durante anos, mas o ferro, por exemplo, tem grande tendn-
cia para voltar ao seu estado natural, tal como se afrma no
Gnese at que retornes terra donde foste tirado, j que
poeira eras e poeira voltars a ser
A deteriorao das construes, um motivo constante
de preocupaes, acarreta custos considerveis, e assume
duas vertentes fundamentais, que importa considerar logo na
fase de projecto, e que so prevenir e reparar.
De ambas, assume maior importncia a primeira pre-
venir. A pormenorizao do projecto e seus detalhes constru-
tivos, por muito pequenos que sejam na sua aparncia, assim
como as tcnicas de construo utilizadas, se no forem os/as
mais adequados (as), podem ter neste tipo particular de con-
struo, consequncias graves. Afgura-se assim de funda-
mental importncia o papel quer do engenheiro, quer do
arquitecto. O do engenheiro, na escolha dos materiais a
utilizar, sua compatibilidade e qualidade, O do arquitecto,
na defnio das formas estruturais mais convenientes de
prevenir ou impedir a formao de deterioraes graves,
quer durante a fase de construo, quer durante a fase de
explorao, afgurando-se tambm muito importante um con-
trolo da qualidade idneo.
Quando esta metodologia de preveno no se revela
efcaz, e no se conseguiu impedir a formao de patologias,
quer dizer que se torna necessrio reabilitar/reparar a obra.
Este tipo de intervenes implica segundo alguns autores,
(Johnson) cinco etapas fundamentais, interrelacionadas e que
passamos a referir:
- Encontrar, identifcar a deteriorao/patologia, o problema.
- Determinar a sua causa, ou origem.
- Avaliar a resistncia da estrutura no seu estado actual,
assim como a infuencia das patologias/problemas, sobre o
seu comportamento em servio.
- Avaliar qualitativa e quantitativamente as reabilitaes/
reparaes a levar a efeito.
- Identifcar e especifcar o mtodo de reparao mais ade-
quado a cada caso concreto.
Torna-se evidente que para uma reparao/reabilitao se
possa realizar, a patologia, o problema, tm de ser identif-
cado. Por exemplo um problema comum, como seja a cor-
roso do ao, pode ser de difcil identifcao, j que pode
ocorrer em zonas inacessveis. As zonas acessveis com cor-
roso, facilmente se identifcam e se tratam; j o mesmo
no se verifca nas inacessveis. Assim, de realar a importn-
cia da fgura do engenheiro, arquitecto, responsvel pela
manuteno da estrutura construda, que deve ter formao
tcnica que lhe permita conhecer, identifcar e localizar (onde
procurar), os diferentes tipos de degradao e suas causas
fundamentais. Neste caso a experincia assume um papel
indispensvel e fundamental.
A fase de identifcao da origem/causa ou causas subja-
centes ao aparecimento de determinado dano ou patologia,
certamente a mais difcil e importante de todas. Torna-se
evidente que no possvel avaliar questes como funcion-
alidade, resistncia e fabilidade de uma estrutura ou con-
struo, nem quantifcar as reparaes a levar a efeito, nem
seleccionar o mtodo ou mtodos mais adequados a determi-
nada reparao se a causa do problema/dano, no conhec-
ida ou no foi convenientemente identifcada.
No existem regras ou mtodos de utilizao sistemtica
que permita determinar as causas dos danos. Cada caso con-
creto um problema particular e deve portanto ser objecto de
um diagnstico particular.
Muitas das catstrofes originadas por colapsos estruturais,
levaram ao estudo em profundidade de determinados fen-
menos, que hoje em dia so considerados de forma rigorosa,
no projecto de estruturas. Por exemplo do dito anteriormente
poder referir-se o caso do colapso da ponte Tacoma Nar-
rows que impulsionou o estudo e a investigao sobre o
comportamento das estruturas e das pontes frente aos efeitos
dinmicos da aco do vento.
CAPTULO II - PATOLOGIAS DAS CONSTRUES METLICAS
2.1 Estrutura das patologias
De acordo com vrios autores, podemos dividir as prin-
cipais patologias das estruturas metlicas em trs categorias:
adquiridas, transmitidas e atvicas.
a) Patologias adquiridas - So patologias estruturais prov-
enientes da aco de elementos externos, ou seja, quando a
estrutura sofre a aco de agentes agressivos: lquidos cor-
rosivos, atmosfera poluda, incndios, vibraes, etc. So
resultantes, em geral, de problemas relacionados com o facto
de a estrutura no ter sido concebida para lhes fazer face, ou
com a falta de manuteno. o caso tpico das estruturas
que no se conseguem adaptar aco do agente patolgico.
A corroso a mais frequente e visvel delas.
b) Patologias transmitidas - Originrias de vcios ou
desconhecimento tcnico quer durante o fabrico quer durante
a montagem da estrutura. So transmitidas de obra para obra
por simples ignorncia. Podemos citar como exemplo as
soldaduras sobre superfcies pintadas ou enferrujadas, cuja
presena de impurezas apresenta o risco de incorporar ele-
mentos estranhos, prejudicando o seu desempenho, ou ainda
a no utilizao ou m aplicao de mastiques em juntas
sujeitas a infltraes de gua. Incluem-se aqui os casos de
falta de verticalidade dos elementos construtivos.
Ou o caso do colapso de uma grande ponte metlica
comeada a construir por Eiffel em 1881, e que marcou de
forma singular o seu percurso profssional. Tratava-se do
viaduto Eyaux, a ser construdo sobre uma garganta pro-
funda, constitudo por um tabuleiro rectilneo de trs vos.
Os pilares eram de alvenaria e tinham 60 m de altura e um
vo de 100 metros. Em fnais de Janeiro de 1884, a ponta
do tabuleiro poente estava a 53 metros do pilar. Durante a
noite de 26 de Janeiro, o vento alcanou a velocidade de 162
km/hora, fazendo cair o tabuleiro.
c) Patologias atvicas - So patologias resultantes de m
concepo de projecto, erros de clculo, escolha de perfs ou
chapas de espessura inadequada, ou ainda do uso de tipos de
ao com resistncia diferentes das consideradas no projecto.
Muitas vezes comprometem a segurana e funcionalidade
da estrutura e esto relacionados com o descuido, falta de
profssionalismo, cobia ou economia. So difceis de serem
reparadas e normalmente exigem uma recuperao onerosa.
2.2. Origem dos problemas patolgicos
Geralmente os problemas patolgicos das edifcaes tm
a sua origem na ignorncia, descuido ou cobia do homem.
Abaixo temos uma lista classifcando as causas das patolo-
gias na construo. No uma lista restrita apenas a edifcios,
podendo ser vinculada a qualquer tipo de obra de engen-
haria.
a) Ignorncia - Incompetncia dos responsveis pelo pro-
jecto, construo ou inspeco; Superviso por equipas
sem a mnima qualifcao; Contratao e negociao de
manuteno por pessoas sem a mnima qualifcao; Pes-
soas sem a mnima qualifcao tcnica fazendo suposies
de vital responsabilidade que deveriam ser de atribuio de
profssionais credenciados; Competio e concorrncia de
mercado, sem superviso; Ocorrncia de situaes sem prec-
edentes anteriores; Insufcincia de informaes prelimin-
ares.
b) Descuido ou desateno - Por parte de profssionais
que, devido a excesso de auto confana, relegam para seg-
undo plano pontos importantes do trabalho; Do empreend-
edor dono da obra ou do supervisor; Do projectista por no
fazer uma correcta coordenao da produo de projectos.
c) Cobia / economia - Diminuio de custos em detrimento
de aspectos como segurana e qualidade; Manuteno rel-
egada para segundo plano.
difcil conceber algum tipo de falha que no esteja
includa em um destes itens. O mais comum deles a ocor-
rncia de problemas patolgicos devido ignorncia do
homem, pois, quando este detm o conhecimento, preciso
que exista outro motivo (ou motivos) para que no se atinja
o objectivo da melhor maneira possvel. J o descuido ou
desateno, vinculado a grupos de trabalho que no pos-
suem um controle de qualidade efciente. E a cobia , moral-
mente, a pior forma de ocorrncia dos problemas, pois expe
os consumidores a situaes indesejveis que poderiam ser
evitadas. Deve-se sempre procurar reduzir os custos, porm
nunca em detrimento da qualidade ou segurana de uma edi-
fcao.
2.3 Problemas patolgicos das construes metlicas
Vamos agora apresentar os problemas patolgicos que
acontecem nas estruturas metlicas, com particular destaque
para a corroso e seus mecanismos de formao, sendo
tambm abordados aspectos relativos degradao/corroso
das armaduras do beto armado.
Apesar de ambos os tipos de estruturas quer metlicas
quer em beto armado, estarem submetidos a condies
estticas semelhantes, as caractersticas e propriedades das
estruturas so bastantes distintas, o que diferencia bastante os
problemas especfcos de cada uma.
Antes de cada patologia, feita uma abordagem terica
sobre o assunto procurando mostrar o seu mecanismo
genrico para se estabelecer uma relao entre origem, causa
e diagnstico. Esta abordagem procura apresentar de uma
forma simplifcada um estudo sobre o conhecimento existente
a respeito do assunto especfco, procurando destacar o ponto
de vista do engenheiro civil, j que vrios dos assuntos so
abordados genericamente nas fontes pesquisadas.
Classifcao das causas de patologias observadas em
estruturas metlicas
Em primeiro lugar, e com o objectivo de levar a cabo a
catalogao dos principais danos que surgem nas construes
metlicas, ser conveniente agrupar estes com base na
existncia de um denominador comum.
Uma possvel classifcao poderia fazer-se na determi-
nao da causa que deu origem deteriorao da estrutura,
ou de alguma parte da mesma. Outra poderia realizar-se com
base no elemento estrutural afectado (pilares, vigas, lajes,...)
Daussy apresentou uma classifcao de causas e danos
em estruturas metlicas, em funo do processo construtivo,
mas destacando e analisando aspectos concretos relaciona-
dos com a fase de projecto, e que estiveram na origem de
danos signifcativos nestas estruturas.
Classifcao em funo do processo construtivo:
- Projecto: material, aces, regulamentao/normas, dimen-
sionamento e clculos.
- as causas dos danos com origem nas fases de projecto,
como sejam o dimensionamento em relao aos estados lim-
ites ltimos de utilizao.
- Execuo: fabrico e montagem.
- causas de danos que podem surgir durante o perodo de
execuo da obra, ou durante o pr fabrico em estaleiro, quer
durante a fase de montagem.
- Explorao: m uso ou mudana de uso assim como
causas acidentais.
- problemas provenientes da utilizao da estrutura, ou
de causas fortuitas e acidentais, com probabilidade muito
reduzida de ocorrncia. Casos provenientes da aco de
incndio, impacto ou choque.
Origem das patologias em construes metlicas
Nas estruturas metlicas podemos assim citar como causas
e consequncias principais as seguintes:
Falhas de projecto e de pormenorizao, que podem causar
danos e deteriorao da estrutura com risco de colapso da
estrutura em servio.
Falhas nos processos e detalhes construtivos, podendo
originar desde reduo da durabilidade da obra at risco de
colapso durante a construo.
Qualidade ou utilizao inadequada dos materiais, origi-
nando desde deteriorao precoce at reduo na vida til da
estrutura.
Falhas de manuteno ou ausncia de manuteno pre-
ventiva, derivando numa possvel degradao acelerada da
estrutura, podendo comprometer a sua segurana.
Utilizao indevida da estrutura, originando danos e
reduo da vida til, com comprometimento da segurana
estrutural.
Em cada etapa de uma obra, pode-se verifcar a existn-
cia de ocorrncias de falhas, porm a etapa de projecto
ainda a maior fonte delas. Em geral, as falhas no projecto
(considerando dentro do projecto: o clculo, detalhes de
pormenorizao, as plantas executivas e construtivas, e as
plantas de montagem) so as principais responsveis pelos
danos localizados e pela degradao precoce de uma estru-
tura.
A falta de um bom projecto de detalhe impede e difculta
a manuteno. Segundo MESEGUER (1991), a origem das
falhas em edifcaes distribuda conforme a seguir se
indica:
Os dados so valores mdios de vrios pases europeus,
e demonstram que na fase de desenvolvimento do projecto
que est na origem da maior parte das patologias detectadas
em construes metlicas.
(http://www.estruturametalica.com.br)
2.4 O material ao
O material base utilizado nas construes metlicas de
edifcios ou pontes so quase na sua totalidade materiais
frreos / ao carbono.
Actualmente e dado os meios de produo, controlo de
qualidade e inspeco, disponveis nas siderurgias, torna-se
muito difcil encontrar defeitos ou patologias/anomalias,
danos inerentes ao prprio material ao, provenientes do
processo de fabrico, para que o possamos considerar defeitu-
oso. Supondo portanto que a obra foi realizada com suf-
ciente cuidado e rigor, para que no se verifquem problemas
provenientes da falta de resistncia ou do menosprezo das
propriedades do prprio material ao, exigveis no projecto,
existem apesar disso, vrios tipos de patologias/anomalias
que se torna importante avaliar, inerentes ao prprio mate-
rial, e que no so exclusivo das construes metlicas: cor-
roso, rotura frgil e rotura por fadiga.
2.5 Fenmenos subjacentes ao aparecimento da corroso
Consideraes gerais
Para a escolha adequada dos materiais, torna-se necessrio
o conhecimento, das seguintes questes fundamentais:
- Condies de agressividade do meio e dos aspectos relacio-
nados com as funes estruturais dos materiais.
- Comportamento e qualidade dos materiais fornecidos e
consequentes regras de aplicao dos mesmos.
- Custos das vrias solues possveis de utilizao de mate-
riais distintos para igual satisfao da funo necessria.
A conjugao simultnea e perfeita das questes anteri-
ores conduzir a uma maior certeza de xito sob o ponto de
vista de corroso e economia no projecto, sendo este ltimo
ponto (economia) o que mais infuncia a escolha dos mate
riais.
De facto so sempre colocadas as questes fulcrais:
- Dos vrios materiais disponveis devemos utilizar o mais
caro e mais resistente corroso, ou o mais barato com sub-
stituio frequente e conservao cuidada?
- Uma boa proteco anti-corrosiva no material mais barato
ser a melhor soluo?
- Que tipo de proteco se deve utilizar, a mais cara mas de
maior vida til ou outras?
As presentes questes, devem ser formuladas durante a
fase de projecto e com base nestas premissas que os textos
As patologias mais comuns em construes metlicas,
com origem no projecto so
Corroso localizada: causada por defcincia de drenagem
das guas pluviais e defcincias de detalhes construtivos,
permitindo a acumulao de humidade e de agentes agres-
sivos.
Corroso generalizada: causada pela ausncia de proteco
contra o processo de corroso.
Deformaes excessivas: causadas por sobrecargas ou efei-
tos trmicos no previstos no projecto original, ou ainda,
defcincias na disposio de vigas e contraventamentos.
Flambagem local ou global: causadas pelo uso de modelos
estruturais incorrectos para verifcao da estabilidade, ou
defcincias de rigidez local de chapas, ou efeitos de
imperfeies geomtricas no considerados no projecto e
clculo.
Fractura e propagao de fracturas: Falhas estas iniciadas
por concentrao de tenses, devido a pormenores de pro-
jecto inadequados, defeitos nas soldaduras, ou variaes de
tenso no previstas no projecto.
Convm tambm salientar, que muitos dos problemas
causados indirectamente pela corroso, e que surgem nas
reas mais crticas de uma estrutura, tm origem na con-
cepo da mesma e como consequncia de no se ter sal-
vaguardado, aspectos como a limpeza / manuteno ou acesso
fcil. Criam-se assim, problemas adicionais quer de resistn-
cia estrutural, quer no sentido de garantir uma manuteno
preventiva efcaz, frente aos efeitos da corroso.
seguintes tentaro responder s mesmas fornecendo os con-
hecimentos mnimos para compreenso do fenmeno da cor-
roso e para que afrmaes do tipo utiliza-se o material X
e vamos ver se resiste ou protege-se se for necessrio deixe
de ter sentido.
Resolvemos abordar primeiramente a corroso devido ao
facto de este ser o fenmeno patolgico de maior conheci-
mento pblico. preciso desmistifcar a estrutura metlica
como um elemento fadado ao desgaste por um processo cor-
rosivo, e apresent-la como uma estrutura resistente, no
somente mecnicamente mas tambm frente a outros tipos de
agentes agressivos.
A maioria das pessoas conhece, ou j ouviu falar, de um
fenmeno de deteriorao de materiais ferrosos chamado fer-
rugem. Quem nunca se deparou com um automvel, ou
fogo com vestgios de ferrugem, um porto de ferro empe-
nado? Todos estes casos tm em comum a formao da fer-
rugem sobre a superfcie de cada material, dando origem
assim aos problemas mencionados. A ferrugem o mais
difundido exemplo de um fenmeno de degradao dos mate-
riais denominado corroso.
Segundo alguns autores, corroso um processo de dete-
riorao dos materiais produzindo alteraes prejudiciais
indesejveis nestes. Este fenmeno, ao entrar em aco, ori-
gina com os materiais alterem ou diminuam as suas quali-
dades essenciais, tais como resistncia mecnica, elasticidade,
ductilidade, esttica, etc., j que o produto da corroso um
elemento que no possui as caractersticas do material origi-
nal.
Alm dos materiais ferrosos, a corroso tambm acontece
nos demais metais, como o zinco, o mangans, o alumnio,
etc., e at em metais considerados nobres como a prata,
o ouro e a platina. Tambm a deteriorao de materiais
no metlicos, como beto armado, borracha, polmeros e
madeira, devido aco do meio ambiente considerado por
alguns autores como corroso.
Percebe-se ento que a corroso um fenmeno muito
amplo e que aborda os mais diferentes tipos de materiais. Mas
com os metais que este fenmeno alcana uma conotao de
destaque. Devido grande aplicao destes nos mais diver-
sos campos, as consequncias da sua ocorrncia ocasion-
aram e ainda ocasionam os mais diversos acidentes, causando
enormes prejuzos at que se compreendesse melhor o seu
mecanismo de actuao. Como o fenmeno da corroso
envolve vrios tipos de mecanismos, importante conhec-
los para que, no caso de sua ocorrncia, possamos rapida-
mente estabelecer um diagnstico.
Que processos esto subjacentes ao aparecimento da cor-
roso ?
Os fenmenos de corroso so caracterizados pela sua
complexidade, e pequenas causas, por vezes difcilmente
detectveis, podem exercer efeitos considerveis. Assim,
muitas vezes um metal normalmente resistente corri-se,
enquanto que outro classifcado no resistente comporta-se
convenientemente.
As reaces qumicas entre os metais e o oxignio do ar
so uma das fontes de corroso.
Em geral a maioria dos metais encontra-se, na natureza
sob a forma de compostos (xidos, carbonatos, sulfatos, etc.),
tendo sido convenientemente trabalhados para os reduzir ao
estado metlico. Contudo os mesmos possuem em potencial,
a tendncia para passarem novamente forma em que se
encontravam na natureza. Ento, temos a corroso por oxi-
dao, formando-se, umas vezes pelculas no aderentes e
a corroso avana, outras vezes, porm estas, peliculas for-
madas so sufcientemente aderentes e estveis e constituem
uma proteco contra a aco do meio envolvente. Este caso
constitui a chamada corroso qumica ou corroso seca.
Genericamente podemos dizer que a corroso um proc-
esso inverso do processo de fabricao dos metais no nobres.
Nestes, o metal obtido adicionando-se energia (processos
trmicos, qumicos, elctricos e mecnicos) ao minrio de
ferro at reduzi-lo ao estado metlico. Na corroso, o metal
em estado metlico tende a reagir espontaneamente com o
meio em que est inserido, perdendo aquela energia introduz-
ida na fabricao e voltando a um estado no metlico.
A defnio mais simples que encontrmos para este proc-
esso natural, refere que a corroso a destruio do metal
atravs da sua reaco com o meio ambiente. Trata-se de um
processo de oxidao de natureza electroqumica, que nor-
malmente produz ferrugem ou outros xidos metlicos.

Corroso ---------------->
Metal Composto + Energia
<-------------------- Metalurgia
Os compostos que possuem contedo energtico inferior
aos dos metais so relativamente estveis. Deste modo, os
metais tendem a reagir espontaneamente com os lquidos ou
gases do meio ambiente em que so colocados.
Mas para que o fenmeno acontea necessrio que
algumas condies estejam presentes. A infuncia do meio
o principal factor condicionante para o desenvolvimento
do processo. Tambm as caractersticas qumicas e fsicas do
metal afectam muito esse fenmeno. Estas duas condies
devem, necessariamente, actuar em conjunto para que as
reaces qumicas que originam a corroso ocorram.
Existem materiais que se corroem em um determinado
meio, sob determinadas condies, e outros no. Os metais
nobres podem permanecer anos sem perder o seu brilho
metlico, mas quando submetidos a determinadas condies
ambientais acabam por se corroer. O ouro e a platina, quando
submetidos a aco da mistura de cido clordrico (HCI) e
cido ntrico (HNO3) corroem-se, enquanto que o ferro no
atacado. O cobre sofre corroso acentuada quando sujeito
aco de solues amoniacais. O alumnio, em presena
de cido clordrico, cal ou bases fortes rapidamente cor-
rodo. O ferro, em presena de cido sulfrico concentrado,
no atacado. Conclumos ento que o fenmeno da cor-
roso leva em considerao o metal, o meio ambiente em que
est inserido e as condies de actuao deste meio.
Temos dois mecanismos bsicos que abrangem todos
os processos corrosivos existentes na natureza: a corroso
qumica e a corroso electroqumica. No primeiro caso a
oxidao do metal ocorre sem a transferncia de electres e
um mecanismo restrito basicamente a processos industriais
submetidos a altas temperaturas, e que saem fora do mbito
deste trabalho. O segundo caracteriza-se basicamente pela
transferncia de electres do nodo para o ctodo atravs de
uma ligao elctrica e um meio electrlito que envolve os
electrodos, e constitui praticamente quase todos os casos de
formao da corroso. As condies necessrias para a ocor-
rncia deste processo so:
i. Presena de gua lquida;
ii. Temperatura relativamente baixa - normalmente temper-
atura ambiente;
iii. Formao de uma pilha / clula electroqumica.
Podemos comparar o mecanismo da corroso com o da
ocorrncia do fogo. Para que este acontea necessria a
presena de trs elementos: combustvel, oxignio e calor.
Basta eliminar qualquer um destes elementos para que o
mesmo se extingua. Com a corroso a situao semelhante.
Basta eliminar qualquer um dos elementos citados anterior-
mente para que o processo deixe de ocorrer. Por exemplo,
nos desertos, onde a presena de gua escassa, a corroso
nula ou insignifcante.
A corroso um fenmeno complexo como j referimos,
e as suas formas de actuao podem assumir vrios aspec-
tos. As condies acima so observadas em um incontvel
nmero de situaes do nosso quotidiano. Tanto a gua como
a temperatura so elementos quotidianos naturais. Vamos
ento analisar particularmente o fenmeno da pilha electro-
qumica pois justamente a que encontramos a razo da
ocorrncia do fenmeno.
Portanto a corroso mais importante e mais generalizada
e ainda a mais estudada a corroso electroqumica. Em que
consiste?
2.5.1 A pilha / clula, electroqumica
De acordo com a teoria de Nernst, quando um metal
mergulhado numa soluo trs situaes se podem verifcar:
a presso electroltica de dissoluo do metal igual, supe-
rior ou inferior presso electroltica de dissoluo do metal
igual, superior ou inferior presso osmtica dos ies con-
tidos na soluo:
No 1 caso h equilibrio; o metal no emite nem recebe ies.
No 2 caso ele emite ies para a soluo, quer dizer, dis-
solve-se.
No 3 caso ele recebe ies da soluo, isto , h deposio.
Tericamente, logo que o metal e o electrlito so puros,
os dois ultimos casos transformam-se no primeiro, visto que
o elctrodo, de princpio elctricamente neutro, torna-se, em
virtude de emisso ou recepo de ies, negativo ou positivo
em relao soluo e, por aco electroesttica, o equilibrio
estabelece-se rpidamente por atraco ou repulso de ies
de soluo. Porm, em geral, nem os electrlitos so puros
nem os metais.
Portanto, sempre que tenhamos um metal mergulhado
numa soluo, ele apresenta em relao a essa soluo, uma
diferena de potncial, mais ou menos varivel com a natu-
reza do metal, da soluo, da concentrao desta e, ainda
com a temperatura.
Compreende-se portanto, que, se tivermos mergulhados
na mesma soluo dois metais diferentes e, se entre eles
houver uma ligao elctrica, um funcionar de nodo e o
outro de ctodo. O primeiro sofrer, portanto, uma corroso.

Pode defnir-se portanto corroso como a transformao
de metais em combinaes diversas, quando os mesmos se
submetem aco de fenmenos naturais. Este aspecto
muito importante, dado tratar-se do problema principal com
que nos confrontamos, na conservao das estruturas metli-
cas.
As pessoas tm as mais diversas respostas para O que
corroso. Alguns dizem que oxidao, outras dizem que
um ataque qumico, enquanto alguns dizem que um fen-
meno elctrico, a electrlise. Cada uma dessas respostas
parcialmente verdadeira. Excepto alguns tipos no usuais de
corroso, como bacteriana ou por ataque qumico directo,
pode-se dizer que a corroso, como normalmente encontrada
numa tubagem metlica, , basicamente, um processo elect-
roqumico por natureza.
A corroso electroqumica s pode ocorrer se houver um
deslocamento de electres entre o nodo e o ctodo. Isso
implica na existncia de um circuito elctrico com cara-
ctersticas bastante peculiares para dar origem ao fenmeno.
Destacamos ento a existncia de quatro elementos funda-
mentais:
nodo: Elemento ou regio de maior potencial elctrico, em
que a corrente elctrica sai do material e onde ocorre o des-
gaste por corroso.
Ctodo: Elemento ou regio onde so promovidas as reaces
catdicas responsveis pela formao da fora electromotriz.
o responsvel pela origem do fenmeno da corroso. No
sofre desgaste por corroso.
Electrlito: Soluo condutora que envolve tanto a regio
andica como a catdica.
Ligao elctrica: Estabelece contacto directo entre a regio
andica e a catdica.
Algumas condies especifcas devem estar presentes
antes que uma clula de corroso passe a atuar:
1. Existncia de um nodo e de um ctodo.
2. Existncia de um potencial elctrico entre o nodo e
o ctodo. (Este potencial pode ter diversas origens em
tubagens.)
3. Deve existir um caminho metlico ligando elctricamente
o nodo e o ctodo.
4. O nodo e o ctodo devem estar imersos num electrlito
electricamente condutivo. A mistura de solo comum ou gua,
envolvendo as tubagens, o sufciente, normalmente, para
preencher estas condies.
Desde que estas condies estejam presentes, uma clula
de corroso criada, uma corrente elctrica fuir, e metal
ser consumido no nodo. Se uma dessas quatro condies
for removida, a corroso interrompida.
Figura - Exemplo de uma pilha electroqumica genrica
(http://www.ibape.com.br/artigos/corros1.htm)
Os seguintes pontos devem ser lembrados em termos de
fuxo de corrente convencional:
1. O fuxo de corrente convencional, no circuito metlico,
ser no sentido do ctodo para o nodo;
2. O fuxo de corrente convencional, no electrlito, ser no
sentido do nodo para o ctodo;
3. O metal consumido onde a corrente deixa a estrutura
para entrar no electrlito que a envolve;
4. O metal que recebe corrente sufciente do electrlito
envolvente no corrodo.
A corroso fcil de identifcar, dado que os sintomas
so geralmente uma superfcie picada, enferrujada/oxidada,
podendo observar-se escamas de xido de uma cor vermelha
escura que se desprende com facilidade.

Evidentemente, a corroso tem inmeras causas proven-
ientes do meio ambiente, e de natureza qumica, ou electro-
qumica. Seja qual for o processo de corroso, os seus efeitos
traduzem-se numa diminuio progressiva da seco resist-
ente, que pode chegar at perfurao ou fractura, das peas
metlicas.
Os xidos que so o produto da corroso ocupam um
volume muito superior ao do ao inicial saudvel, pelo que
as peas podem criar barrigas e as unies podem acabar que-
bradas.
O nodo e o ctodo de uma clula de corroso podem
estar afastados entre si por alguns centmetros ou metros,
dependendo da origem da causa da diferena de potncial
entre os dois pontos. A taxa de corroso directamente pro-
porcional taxa do fuxo de corrente. A taxa do fuxo de
corrente afectada por diversos factores; entre estes: resis-
tividade do terreno, efcincia do revestimento da tubagem.
Ao estabelecer-se uma corrente elctrica entre o nodo e
o ctodo, resulta uma migrao de electres do nodo para
o ctodo, ao longo do caminho metlico. No nodo, com
a perda de electres, permanecem tomos de carga positiva
de ferro que se combinam com ies do ambiente carregados
negativamente (HO-), formando hidrxido ferroso, que, por
sua vez, normalmente, reage a seguir para formar hidrxido
de ferro (Ferrugem).
No ctodo, um acrscimo de eletcres chegaram do
nodo. Este acrscimo de ies carregados negativamente
combinam-se com ies de hidrognio, do ambiente, carre-
gados positivamente, formando hidrognio (H2). Este hid-
rognio no ctodo a base do flme de polarizao, como
ser detalhado mais tarde.
Para uso prtico, o fuxo de corrente defnido em termos
do conceito convencional, que contrrio ao conceito actual
de fuxo de electres. A Figura mostra a direco conven-
cional, de + (mais positivo) para - (mais negativo) na parte
metlica do circuito. O circuito completado pelo electrl-
ito. As fguras, so representaes esquemticas da corroso,
mostrando a direco da corrente na sua forma conven-
cional.
Uma tubagem essencialmente um pedao de metal
envolvido por um electrlito. Ao longo do tempo, os poten-
ciais elctricos podem variar de um ponto da tubagem para
outro, como resultado da existncia de reas andicas e
catdicas. Estas reas de diferentes potenciais elctricos so
a base para uma clula de corroso.
O mecanismo mostrado anteriormente, apresenta gener-
icamente como ocorre o processo da corroso, no se
referindo a causas e outros detalhes. Verifca-se assim a
necessidade de um estudo mais aprofundado para explicar
porque aparecem estas regies andicas e catdicas, dando
origem s correntes elctricas e ao circuito responsvel pelo
aparecimento do fenmeno. Questes como porque, num
mesmo pedao de metal, surgem regies andicas e catdi-
cas ou porque que determinado metal corrodo num
determinado meio e outro no podem ser melhor compreen-
didas se analisarmos aspectos da termodinmica e das hetero-
geneidades destes. Tambm devemos considerar que muito
comum a existncia de dois ou mais mecanismos respon-
sveis pela ocorrncia do processo.
Alguns conceitos bsicos, para nos ajudarem a perceber o
fenmeno.
Lei de OHM - A relao entre a diferena de potncial
(voltagem), resistncia do circuito e a corrente resultante
expressa pela Lei de OHM. I = E / R
Onde:
I = Corrente em amperes (A);
E = Diferencial de voltagem /potncial, entre o nodo e o
ctodo;
R = Resistncia de todo o circuito.
Corrente - A corrente o factor primrio na corroso
electroltica. A intensidade da corrente gerada directamente
proporcional taxa da perda de metal do nodo. Um ampere
de corrente, descarregando directamente no electrlito solo
usual, pode remover, aproximadamente, 10 Kg de ao em
um ano. Outros metais possuem taxas diferentes de con-
sumo, maiores ou menores. As taxas de consumo de metal
so expressas em termos de Kg/A/ano.
Felizmente, raro encontrarem-se correntes de corroso
em tubagens que sequer se aproximam de um ampere num
ponto. Na maioria dos casos encontram-se correntes em val-
ores de miliamperes.
Resistncia - A Resistncia Aparente de uma clula de
corroso qualquer um dos factores de controle do intensid-
ade do fuxo de corrente resultante. A resistncia aparente o
resultado simultneo de resistncia em srie e em paralelo.
A resistncia atravs do electrlito entre o ctodo e o
nodo, e a resistncia de isolamentos iro afectar a resistn-
cia aparente. Grandes variaes de resistncia podem ocorrer
no electrlito (terreno). Podem ser encontradas taxas vari-
ando de milhares (as mais altas) at um (a mais baixa) nos
valores da resistividade do solo. So importantes os taman-
hos relativos e as confguraes geomtricas das reas andi-
cas e catdicas - quanto menor o tamanho da rea andica
ou catdica, maior ser a resistncia de contacto entre ela e o
electrlito, resultando num fuxo de corrente mais baixo.
Um outro factor importante o efeito do flme de polar-
izao (hidrognio) no ctodo. O hidrognio formado na
superfcie do ctodo pode ser imaginado como uma camada
isolante que introduz resistncia hmica num circuito e reduz
o fuxo da corrente. Como este flme de hidrognio cria e
aumenta a resistncia, pode parecer que os flmes de polariza-
o possam reduzir o fuxo de corrente na clula de corroso
para um nvel muito baixo. Entretanto, usualmente existem
efeitos despolarizantes que tendem a remover o flme de hid-
rognio. Isto pode ser um efeito mecnico de uma tubagem
numa corrente de fuxo, ou de uma tubagem existente num
terreno com um grande volume de vazios, e portanto com
uma grande quantidade de oxignio dissolvido, que ir com-
binar-se com o hidrognio e remov-lo. Qualquer que seja o
mecanismo de remoo do hidrognio, o efeito fnal que
este permite que a clula de corroso se mantenha activa. O
grau de actividade uma funo da taxa de remoo do hid-
rognio.
Efeito do pH do Terreno - um facto bem documento que
o pH do solo tem um efeito directo na vida til de tubagens
em ao. Mantendo-se todos outros elementos em condies
inalteradas, quanto menor o pH, maior ser a taxa de cor-
roso, resultando numa diminuio da sua vida til. A expli-
cao que um solo com pH menor promove um nvel
maior de despolarizao das clulas de corroso naturais,
aumentando assim a taxa de corroso. Para efeitos de pro-
jecto e aplicaes em proteco catdica, um solo de pH na
faixa de 5.0 e 9.0 no , normalmente, um problema.
Reaces catdicas
Existe um princpio fundamental da corroso que estabe-
lece que a soma da velocidade de todas as reaces andicas
deve ser igual soma da velocidade das reaces catdicas.
Isso signifca dizer que a velocidade de corroso no nodo
est vinculada unicamente ao nmero de reaces qumicas
que ocorrem no ctodo de uma pilha electroqumica, ou seja,
se no houver nenhuma reaco catdica no elctrodo, no
aparecer nenhuma corrente elctrica responsvel pela for-
mao da corroso no nodo e consequentemente o proc-
esso de corroso neste no ocorrer. Como esta reaco
a responsvel pela fora electromotriz que d origem
corrente, temos, ento, identifcada a origem do fen-
meno. Experimentalmente verifca-se que as duas principais
reaces catdicas em corroso aquosa so:
A reaco de evoluo do hidrognio
2H
+
+ 2e ---> H
2
(meios muito cidos ou meios fracamente
cidos, neutros e alcalinos desaerados)
A reaco de reduo do oxignio
O
2
+ 4H
+
4e ---> 2H
2
0 (meios fracamente cidos aerados)
O
2
+ 2H
2
0 + 4e ---> 40H
-
(meios neutro e alcalinos aera-
dos)
Embora existam outros tipos, as duas acima representam
a quase totalidade dos casos. Como a maioria das solues
aquosas contm oxignio dissolvido, normalmente a prin-
cipal reaco catdica a reduo do oxignio, apesar de
as duas reaces acima poderem ocorrer simultaneamente.
Porm existem diversas situaes em que podemos ter pre-
domnio de um ou de outro.
Exemplo de um par metlico (pares galvnicos)
Relao entre rea andica e rea catdica
Quanto maior o nmero de reaces qumicas que ocor-
rem no ctodo, maior ser a intensidade de corrente e conse-
quentemente maior ser a velocidade de corroso no nodo.
Entra aqui o factor relativo s reas do ctodo e do nodo.
Defne-se como densidade de corrente a relao entre a inten-
sidade de corrente e a rea do elctrodo:
i =I/A (A/mm
2
)
A velocidade de corroso electroqumica representa a
perda de massa do material metlico em funo do tempo por
unidade de rea. Exprimindo esta velocidade em equivalente
grama por unidade de rea andica por segundo, o seu valor
ser obtido por:
v=I/(F*A
a
) ou v=i
a
/F
I - intensidade de corrente; A
a
- rea do nodo; F - constante
de Faraday; i
a
- densidade de corrente andica
Esta formulao serve apenas para indicar que a veloci-
dade de corroso depende directamente da intensidade da
corrente e da rea do nodo. Como a intensidade de corrente
est directamente relacionada com o nmero de reaces
qumicas que ocorrem no ctodo, e a rea do nodo e do
ctodo dependem do tipo de corroso que est ocorrendo no
processo, conclui-se que quanto maior for a relao entre a
rea do ctodo e a rea do nodo, maior ser a velocidade
de corroso, pois maior ser a corrente elctrica no circuito e
maior ser a densidade de corrente no nodo.
Em qualquer estrutura, devemos procurar evitar sempre
a existncia de uma grande rea catdica em contacto com
uma pequena rea andica. Isso signifca que devemos tomar
cuidados para evitar por exemplo que tenhamos elementos de
ligao menos nobres do que o ao.
2.5.2 A pilha de elctrodos metlicos diferentes
Submetendo-se vrios metais a uma anlise em labo-
ratrio, sob diferentes condies, verifca-se que cada um
possui diferente tendncia para ceder ou receber electres em
relao a um elctrodo padro, de acordo com o meio. Isso
implica na existncia de uma ordem preferencial entre os
metais para ocorrncia das reaces de oxidao e reduo (e
tambm da corroso). Segundo o desenho da fgura, quando
colocamos dois metais diferentes em contacto, devido a esta
diferena, surge uma ddp (diferena de potencial) entre os
dois e, ao colocarmos estes metais juntos numa soluo elec-
troltica, fecha-se um circuito elctrico no qual o metal com
maior tendncia para ceder electres (neste caso o ferro) fun-
cionar como nodo e o outro metal (cobre) como ctodo.
Surge ento uma pilha electroqumica de elctrodos
metlicos diferentes, tambm conhecida como pilha galvnica.
Quanto maior esta diferena entre os dois metais para ceder
ou receber electres, maior ser a ddp entre o nodo e o
ctodo e maior ser a taxa de corroso que ocorre no nodo.
Sem nos preocuparmos com os aspectos da termodinmica
e electroqumicos, temos na tabela seguinte, uma srie
galvnica de materiais metlicos em gua do mar.
Tabela prtica de nobreza em gua do mar
1. Magnsio e sua ligas EXTREMIDADE ANDICA
2. Zinco (onde ocorre corroso)
3. Alumnio comercialmente puro (1100)
4. Cdmio
5. Liga de alumnio (4,5 Cu; I ,5 Mg; 0,6 Mn)
6. Ao carbono
7. Ferro fundido
8. Ao inoxidvel
9. Ni-Resist (ferro fundido com alto nquel)
10. Ao inoxidvel (activo) AISI-304 (18-8 Cr-Ni)
11. Ao inoxidvel (activo)
AISI-316 (18-10-2 Cr-Ni-Mo)
12. Liga de chumbo e estanho (solda)
13. Chumbo
14. Estanho
15. Nquel (activo)
16. Inconel (activo)
17. Lates (Cu-Zn)
18. Cobre
19. Bronze (Cu-Sn)
20. Cupro nqueis (60-90 Cu,40-10 Ni)
21. Monel (70 Ni 30 Cu)
22. Solda prata
23. Nquel (passivo)
24. Inconel (passivo)
25. Ao inoxidvel ao cromo (11 - 13 Cr passivo)
26. Ao inoxidvel AISI-304 (passivo)
27. Ao inoxidvel AISI-316 (passivo)
28. Prata
29. Titnio
30. Grafte
31. Ouro
32. Platina
EXTREMIDADE CATDICA
(reaces catdicas)
As tabelas apresentam-nos a tendncia dos metais para
se corroerem. So muito teis para, entre dois metais, prever
qual o metal que ser atacado pela corroso no caso de
existir contacto entre ambos (o mais prximo da extremidade
andica). Neste caso o electrlito a gua do mar, que um
dos electrlitos mais comuns e representativos encontrados
na natureza. Contudo este no o problema de corroso mais
comum, e relativamente fcil de ser resolvido pois as tcni-
cas para evitar o seu aparecimento so relativamente simples.
Pode ser facilmente prevenido desde que no projecto sejam
tomadas as devidas precaues.
Nos edifcios metlicos relativamente comum encon-
trarmos situaes em que dois metais estejam em contacto
caracterizando este tipo de pilha. A galvanizao de chapas
metlicas, parafusos, porcas, entre outros, constitui o melhor
exemplo de como este contacto entre metais (ao carbono
e zinco) acontece. Isto sem levar em considerao as torres
metlicas de transmisso de energia e comunicaes que so
inteiramente constitudas por elementos galvanizados. Como
o ao estrutural, ou ao carbono, mais nobre do que o zinco
utilizado no revestimento, o fenmeno da corroso ocorrer
no zinco e no no ao, o que a situao desejada nestes
casos dado que a vida til do elemento prolonga-se consider-
avelmente. Tambm possvel encontrarem-se situaes em
construes metlicas, em que temos esquadrias metlicas
indevidamente em contacto com a estrutura, onde tambm
ocorre este tipo de fenmeno.
Escala Galvnica dos Metais

Metal Potencial
Magnsio -2,34
Alumnio -1,67
Menos Zinco -0,762
Nobres Cromo -0,71 Andicos
Ferro -0,44
Cdmio -0,402
Nquel -0,25
Estanho -0,135
Chumbo -0,126
Mais Cobre 0,345
Nobres Prata 0,8 Catdicos
Ouro 1,68
Clula galvnica (Zn-Cu). Com o interruptor fechado, o zinco fornece
electes atravs do circuito externo para o cobre. Uma diferena de poten-
cial de 1,1 V desenvolve-se quando o interruptor aberto. (elctrlito nor-
malizado a 25C),
Contacto com outros materiais
Portanto quando dois metais esto em contacto dentro de
um meio hmido e condutor, produz-se uma corrente elc-
trica, que ataca o metal mais electro-negativo. O alumnio
electronegativo em relao maioria dos metais, excepo
feita ao magnsio, ao zinco e ao cdmio.
Ao - O ao no protegido, oxida-se mesmo em atmosfera
normal, e os derrames de ferrugem atacam o alumnio. Em
atmosfera corrosiva, tal como a gua do mar, que um elec-
trlito, ou a atmosfera industrial, os ataques produzem-se no
ponto de contacto, se o ao no foi previamente tratado: zin-
cagem, cadmiagem, pintura com pigmentos de zinco, etc.,
Os parafusos em ao, devem ser galvanizados ou cadmiados
mas, prefervel utilizar parafusos de ao inoxidvel.
Ao Inoxidvel - Os contactos entre o alumnio e os aos
inoxidveis no magnticos, no produzem nenhum ataque, e
do inteira satisfao.
Cobre - O contacto do cobre, e das suas ligas (lato, bronze,
bronze de alumnio) muito corrosivo para o alumnio, e
deve ser completamente abolido.
Chumbo - muito desaconselhvel utilizar pintura a xido
de chumbo, assim como contactos entre o chumbo e o
alumnio.
Contactos com cimento e gesso - O p de gesso e de cimento
em presena de humidade, ou as projeces de gesso ou
cimento, provocam ataques superfciais do metal, que deixa
traos brancos aps limpeza, mesmo sobre alumnio ano-
dizado. As manchas no tm infuncia na resistncia da
estrutura, mas so inestticas. Aps a presa do gesso ou do
cimento, cessa todo o perigo de ataque ao alumnio. No caso
de se pretender selar o alumnio do cimento ou do gesso,
conveniente proteg-lo com papel plstico ou verniz.
Contacto com a madeira - As madeiras de carpintarias secas,
no tm qualquer aco sobre o alumnio. No entanto, o
carvalho e o castanheiro, produzem uma reaco cida, em
presena da humidade. pois til pint-los ou lac-los, antes
de as meter em contacto com o alumnio.
Exemplos de clulas galvnicas de Corroso
Como vimos a clula mais simples de visualizar a clula
galvnica de corroso. Esta clula pode ser criada quando
metais diferentes so empregues na montagem por exemplo,
de uma tubagem, de uma rede predial de distribuo de gua,
desde que exista um contacto elctrico entre eles e desde
que eles estejam em contacto com um electrlito comum
(solo ou gua). Sob tais condies, pode-se esperar que em
qualquer par de metais exista um potncial elctrico entre
Metal Volts ( * )
Magnsio comercial puro -1.75
Liga de Magnsio (6% Al, 3% Zn, 0.15% Mn) -1.60
Zinco -1.10
Liga de Alumnio (5% Zn) -1.05
Alumnio comercial puro -0.80
Ao acalmado (limpo e brilhante) -0. 5 a -0. 8
Ao acalmado (enferrujado) -0.4 a -0.55
Ao fundido (no graftado) -0.50
Chumbo -0.50
Ao acalmado em concreto -0.20
Cobre, Lato e Bronze -0.20
Camada Moda sobre ao -0.20
( * ) Potenciais tpicos observados em solos neutros e gua, medidos com
referncia a eletrodo de sulfato de cobre padro.
eles. A magnitude deste potencial, e qual dos metais ser
andico, ir normalmente depender da posio dos metais na
srie galvnica.
A posio relativa destes metais mostrada na Srie
Galvnica Prtica. Todos os potenciais so medidos tendo
como referncia um eletrodo padro de cobre-sulfato de
cobre (ou meia-clula) comumente usado em testes de con-
trolo de corroso de tubagens enterradas.
Srie Galvnica Prtica
A Srie Galvnica Prtica foi elaborada colocando-se os
metais mais activos como predominantes, de modo que, de
quaisquer entre dois metais selecionados, aquele predomi-
nante ser o nodo e o menos activo o ctodo.
Como exemplo da utilizao dessa tabela, admitamos
uma tubagem subterrnea de ao com ramais de cobre. A no
ser que os ramais de cobre sejam isolados elctricamente da
tubagem de ao, existem as condies para uma corroso de
metais heterogneos.
Pode-se ver na tabela, que o ferro (ou ao) aparece numa
posio acima da do cobre, indicando que o ao ser o nodo
e que ser corrodo. Este o caso de facto e, num terreno de
baixa resistividade, os cabos elctricos de cobre iro produzir
uma corroso mais grave e rpida na tubagem de ao.
2.5.3 Outras causas de clulas de corroso
Quando enterramos uma tubagem isolada de ao, fca-
mos com um pedao de metal num electrlito. Surge uma
pergunta: Onde est o nodo, o ctodo e o caminho elc-
trico metlico? Todos estes trs elementos esto presentes
na prpria tubagem! Algumas reas actuam como ctodos; a
tubagem entre elas age como um circuito conector. Existem
vrias razes diferentes pelas quais uma parte da tubagem
actua como um nodo em relao outra, como veremos a
seguir.
Tubagem Nova e Tubagem Velha
Uma condio bastante semelhante da corroso entre
metais diferentes, ocorre quando uma nova tubagem de ao
inserida numa tubagem velha - usualmente em decorrn-
cia de substituio por corroso. O novo troo de tubagem
exposto s mesmas condies de solo (= de corroso); assim,
seria lgico supor que o novo troo de tubagem teria uma
vida til igual da tubagem antiga. Entretanto, esta nova
tubagem apresentar fugas muito antes do esperado. Uma
concluso comum do instalador que J no se fabricam
tubagens como antigamente.
Na realidade, o caso uma simples aplicao da escala
galvnica prtica, que mostra que o potencial de uma tubagem
nova diferente do de uma tubagem velha e enferrujada.
Logo, o ao novo andico e corrodo. Uma condio cor-
rosiva semelhante ocorre durante trabalhos de manuteno
numa rede de tubagens existente, quando ferramentas podem
cortar e expor uma rea dos tubos fcando esta no estado de
metal branco. Estas reas limpas sero andicas e podem
resultar numa corroso agravada em terrenos de baixa resis-
tividade.
Corroso resultante de terrenos distintos
De forma muito similar como as clulas de corroso se
podem estabelecer em metais heterogneos, uma tubagem de
ao que atravesse solos/terrenos heterogneos pode estabe-
lecer clulas de corroso. O potencial natural (ou meia-
clula) de um metal em relao ao seu ambiente, pode variar
com as diferenas na composio do electrlito.
Um caso clssico do atravessamento de tubagens em
solos diferentes envolve ao no terreno versus ao no beto.
O ambiente electroltico do beto (geralmente humidade e
pH elevado) totalmente diferente do ambiente do terreno
circundante, resultando em diferenas signifcativas no ao
em relao ao potencial do ambiente. Em regra teremos o
ao no terreno como andico em relao ao ao embutido no
beto.
No caso de tubagens galvanizadas, temos o zinco ligado
elctricamente ao ao no electrlito terreno. Se o revesti-
mento de zinco for danifcado, deixando o ao exposto ao
electrlito terreno, a escala galvnica mostra que o zinco, o
metal mais activo, ir actuar como nodo e que ser corrodo
e consumido enquanto o ao (ctodo) se mantem livre da cor-
roso durante o tempo em que o zinco permanecer actuando
como nodo.
A corroso provocada pelos terrenos ataca sobretudo
as estruturas metlicas, as tubagens, os cabos subterrneos,
os pilares enterrados, etc. Recentemente, descobriu-se que,
quando os pilares de ao so enterrados num terreno no
remexido h bastante tempo, o metal se detriora mais len-
tamente porque terreno pobre em oxignio. Se o terreno
foi remexido recentemente por trabalhos de aterro, por exem-
plo, o oxignio do ar mistura-se no terreno e a sua presena
favorece a corroso por efeito electroqumico.
A corroso eleoctroqumica manifesta-se na presena de
correntes vagabundas, que provm, por exemplo, da perda
de corrente numa linha, elctrica de caminho de ferro. Neste
caso, evidente ser preciso recobrir os objectos metlicos,
destinados a permanecer enterrados com um revestimento
isolante.
Da mesma maneira que necessria a anlise das guas
doces, procede-se anlise dos terrenos, antes de colocar as
tubagens ou os pipelines. O terreno contm toda a espcie de
cidos de produtos qumicos e de minerais corrosivos. S a
anlise do terreno nos pode indicar qual o tipo de proteco
que se impe.
A corrosividade dos terrenos pode ser avaliada por meio
de tubos enterrados. Estes tubos so ligados a um instru-
mento de medida elctrica que nos indica a intensidade do
efeito electroqumico.
tambm interessante verifcar que a electrlise, que
se emprega para dar aos metais um acabamento brilhante,
tambm responsvel pela corroso, que lhes rouba o brilho e
os devora.
No mtodo electroqumico, o objecto metlico a recobrir
(ctodo) mergulhado numa soluo cida (electrlito) a
certa distncia de uma placa de metal (nodo). Os metais so
A galvanoplastia o inverso da corroso, e consiste em mergulhar um
objecto a recobrir (ctodo) numa soluo cida (electrlito). A certa distn-
cia coloca-se um bocado de metal (nodo). Quando a corrente passa, partcu-
las de metal separam-se do nodo e emigram na soluo para se depositar
sobre o ctodo torna-se ento um electrlito (anlogo quele que se utiliza
no processo de revestimento).
A chuva absorve os cidos contidos no ar e forma assim
um electrlito. Um tubo de cobre desempenha, num res-
ervatrio, o papel de ctodo. Partculas de cobre separam-se
do tubo e vo depositar-se no reservatrio de ferro, que cor-
rodo.
depois ]igados aos bornes de uma fonte de electricidade. O
nodo ligado ao borne +, ou positivo, e o ctodo ao borne
, ou negativo. Quando a corrente elctrica se estabelece,
minsculas partculas separam-se do nodo, passam para a
soluo a fm de se depositarem sobre o ctodo e revestem a
superfcie com uma pelcula de brilho metlico. Quanto mais
duradouro for o processo mais espessa ser a pelcula.
Eis, por comparao, uma descrio da corroso por via
hmida: deixa-se uma placa de ferro em contacto com a gua
da chuva. Esta, passando atravs do ar que contm impurezas
em suspenso, fca impregnada de cido sulfrico;
Uma outra pea, por exemplo de metal no ferroso,
encontra-se bambm em contacto com a gua da chuva no
reservatrio. Com o tempo, partculas de um metal sepa-
ram-se, passam atravs da gua da chuva, (electrlito) e vo
actuar sobre o outro metal.
Desta maneira, os dois metais corroem-se. A energia elc-
trica gerada provm simplesmente das diferenas qumicas e
das diferenas de potencial (voltagem) entre os dois tipos de
metal.
O tipo de corroso que acabamos de descrever mani-
festa-se permanentemente sobre os navios. A gua do mar
actua como electrlito e permite a passagem de partculas
dos diferentes metais entre o casco, as cavilhas, os rolamen-
tos de esferas, etc., de tal maneira que tudo se enferruja ou,
mais exactamente se corri.
possivel impedir esta forma de corroso, fazendo inter-
vir o fenmeno electroqumico inverso, conhecido pelo nome
de proteco catdica.
2.5.4 Tipos de clulas galvnicas / pilhas electroqumicas
As clulas de corroso galvnica podem ser classiffcadas
em trs grupos diferentes: (1) clulas de composio, (2)
clulas de tenso e (3) clulas de concentrao. Cada uma
delas produz corroso porque uma metade do par actua como
nodo e a outra metade serve como ctodo. Somente o nodo
corrodo e isto s ocorre quando ele est em contato elc-
trico com o ctodo. Se o nodo estivesse sozinho, entraria
rapidamente em equilibrio com o meio .
Contudo certos autores referem a existncia de cinco
tipos, que passamos a referir, (1) Clulas de composio ou
pilhas de elctrodos metlicos diferentes, (2) pilhas de aco
local, (3) pilhas activa-passiva, (4) pilhas de concentrao
inica e (5) pilhas de aerao diferncial.
1 - Clulas de composio - Uma clula de composio
pode ser estabelecida entre dois metais diferentes quaisquer.
Neste caso o metal mais abaixo da srie galvnica da Tabela
actua como nodo. Por exemplo, numa chapa de ao galva-
nizado, a camada de zinco actua como um nodo e protege o
ferro subjacente, mesmo que a superfcie no esteja complet-
amente revestida, porque o ferro exposto o ctodo e, conse-
quentemente, no corrodo. A corroso ocorre na superfcie
de zinco. Enquanto houver zinco, o ferro exposto estar pro-
tegido.
Inversamente, um revestimento de estanho na chapa de
ferro ou ao fornece proteco somente se a superfcie do
metal estiver completamente revestida. Caso a cobertura da
superfcie seja perfurada, a camada de estanho torna-se o
ctodo em relao ao ferro, que assim passa a actuar como
nodo. O par galvnico resultante produz corroso no ferro.
Como uma pequena rea andica deve fornecer electres
para uma grande superfcie catdica, pode resultar uma cor-
roso localizada muito rpida.
2 - Pilha de aco local - a mais comum de ocorrer nos
materiais que no formam pelcula passivadora. De acordo
com certos autores, este um tipo de pilha em que a ddp
surge principalmente devido s heterogeneidades do mate-
rial. Estas heterogeneidades provocam em um mesmo corpo
regies andicas e catdicas. O interior do metal funciona
como ligao elctrica, bastando apenas a presena do elec-
trlito para ocorrer o processo de corroso.
um dos tipos de corroso que acontecem normalmente
em elementos de ao e na pelcula de zinco que recobre o
ao galvanizado. A corroso, ou se estende por toda a super-
fcie exposta, ou se concentra em regies preferencialmente
andicas dos elementos.
As principais heterogeneidades causadoras de uma ddp (dif-
erena de potncial) entre dois pontos de um metal so:
Incluses, segregaes, bolhas e trincas - Compostos nor-
malmente presentes em metais comerciais e impurezas que
surgem por ocasio do arrefecimento funcionam como micro-
ctodos no retculo cristalino, provocando corroso locali-
zada nos pontos de incrustao. Bolhas e trincas, pelo facto
de poderem armazenar gua no seu interior, criam condies
para o surgimento de corroso por concentrao ou aerao
diferencial.
Estados diferentes de tenses - As regies tencionadas do
metal apresentam um potencial diferente das demais, funcio-
nando normalmente como nodo em relao ao restante do
elemento.
Ao galvanizado de seco recta. O zinco funciona como nodo; o ferro
do ao funciona como ctodo. Logo o ferro protegido, mesmo que esteja
exposto onde tenha faltado o zinco.
Chapa estanhada de seco recta. O estanho protege o ferro enquanto o
revestimento for contnuo. Quando este quebrado o ferro do ao torna-se o
nodo e fca sujeito a corroso acelerada.
Clulas de tenso - O efeito da tenso interna sobre a
corroso evidenciado aps um metal ter sido trabalhado a
frio. Um exemplo muito simples mostrado a seguir, onde
se destacam as regies encruadas de um arame inicialmente
recozido que foi submetido a um processo de dobramento
localizado. A parte deformada a frio do metal actua com
nodo e a no deformada como ctodo.
A importncia para a engenharia dos efeitos da tenso
na corroso so evidentes. Quando os elementos de uma
mquina actuam em meios corrosivos, a presena de tenso
pode acelerar signifcativamente a taxa de corroso.
3 - A pilha activa-passiva - um tipo de pilha que ocorre
em materiais que apresentam pelcula passivadora. Exemp-
los de metais em que ocorre este fenmeno so: alumnio,
nquel, molibdnio, titnio, zircnio, ao inoxidvel, cromo,
etc. Se esta pelcula for rompida, seja por aco mecnica,
seja por aco desestabilizadora de ies halogenetos, surge
ento uma pilha formada pela pelcula (regio catdica) e
pelo metal exposto no rompimento (regio andica). A cor-
roso neste caso caracteriza-se basicamente pela formao de
pequenos pontos localizados de corroso chamados pites.
Este tipo de corroso no se aplica ao ao carbono e ao
zinco.
4 - A pilha de concentrao inica - uma pilha que
surge sempre que um material metlico se encontra exposto a
uma soluo com concentraes diferentes de seus prprios
ies e sem a presena de oxignio dissolvido. Onde houver
maior concentrao dos ies metlicos teremos uma regio
catdica e onde tivermos menor concentrao, teremos a
regio andica. um tipo de corroso que ocorre mais em
equipamentos especfcos sujeitos aco deste tipo de elec-
trlito. No um tipo de corroso muito comum na natureza
j que a maioria das solues aquosas encontra-se em con-
tacto com o oxignio atmosfrico, o que favorece a sua dis-
soluo na soluo provocando um outro tipo de corroso
chamada corroso por aerao diferencial.
5 - A pilha de aerao diferencial - Juntamente com a pilha
de aco local, a que mais se aplica nas estruturas metli-
cas. Semelhante pilha de concentrao inica, a pilha de
aerao diferencial surge devido diferena de concentrao
do ies de oxignio na soluo. A regio de menor concen-
trao funciona como nodo e a regio de maior concen-
trao como ctodo. muito comum acontecer em peas que
formem gotas de gua na sua superfcie, onde a corroso
acontece na regio mais interna das gotas devido menor
concentrao de oxignio e tambm no interior de frestas e
trincas, onde a concentrao de oxignio menor no interior
da fresta.
Polimento diferencial - Metais com diferena de rugosidade
na sua superfcie apresentam tambm diferentes potenciais.
Quanto maior o polimento, maior ser o seu potencial, fun-
cionando a superfcie mais rugosa como nodo.
Diferena no tamanho e no contorno dos gros - Durante
o processo de fabrico, e durante a solidifcao, o metal
forma agrupamentos cristalinos chamados gros. Estes gros
podem possuir diversos tamanhos e orientaes que infuem
no potencial de cada um. Gros menores funcionam como
nodos enquanto que os maiores como ctodos. J a regio
de contorno dos gros apresenta imperfeies no retculo
cristalino em relao ao interior do gro. Geralmente esta
regio funciona como nodo em relao ao interior do gro.
Tratamentos trmicos diferentes - Se um metal sofre um
processo de aquecimento localizado, tal como soldadura ou
corte por maarico, aquela regio aquecida pode apresentar
potencial diferente do resto. Normalmente a regio aquecida
passa a funcionar como nodo enquanto que o resto do metal
como ctodo. Na soldadura, a regio que funciona como
nodo no a do cordo mas sim em torno do cordo, con-
hecida como zona trmicamente afectada, j que o metal de
solda normalmente mais nobre do que o metal base.
Materiais de diferentes pocas de fabrico - Com o passar dos
anos novas tecnologias e produtos metlicos vo surgindo,
de modo que as caractersticas destes produtos se tornam
diferentes das de seus antecessores. Portanto os potenciais
destes novos produtos, por vrios motivos, so diferentes,
ocasionando ento uma ddp entre eles.
Diferenas de temperatura e de iluminao - Diferenas
de temperatura podem provocar um tipo de pilha conhecida
como termogalvnica. A regio andica localiza-se onde a
temperatura for mais alta, enquanto que a catdica na mais
baixa. Normalmente esta diferena de temperatura surge
devido diferena de temperatura existente no prprio elec-
trlito. J a iluminao faz com que a regio iluminada fun-
cione como ctodo, enquanto que a regio de sombra como
nodo.
Nestes dois exemplos de encruamento, os nodos esto nas reas
mais intensamente trabalhadas a frio. O potencial de um metal
deformado mais alto que o de um metal recozido.
2.5.5 Meios propcios ao aparecimento da corroso
Para haver corroso, preciso que os quatro elementos
bsicos estejam presentes: o nodo, o ctodo, a ligao elc-
trica e o electrlito. O prprio metal, na maioria das situaes
reais, torna-se o elemento de ocorrncia dos trs primeiros.
Porm o quarto elemento, ou seja o electrlito, pode aparecer
sob diferentes condies. Em edifcaes, a origem do elec-
trlito vem essencialmente de um dos seguintes meios:
- Na atmosfera;
- Na gua;
- Nos terrenos;
Existem vrios outros tipos de corroso baseados no
meios, como por exemplo, em presena de gases nocivos,
ou produtos qumicos. Porm os indicados so responsveis
pela grande maioria dos ataques nas estruturas metlicas em
geral.
Na atmosfera - Corroso atmosfrica
Entende-se por atmosfera, o ar livre exterior. As atmos-
feras em interiores no so perigosas, a no ser que conten-
ham gases corrosivos (resduos gasosos da combusto do gs
de iluminao, por exemplo). O ar do exterior, ou atmosfera
exterior, pode ser seco ou hmido. Uma atmosfera hmida
pode estar saturada de vapor de gua (a saturao funo
da quantidade de gua contida no ar) devido a chuvas torren-
ciais por exemplo.
Numa atmosfera s e seca, os metais ferrosos (ferro e
ao) recobrem-se de uma camada de xido, mas conservam
o seu brilho metlico mesmo em presena de gases nocivos.
Todavia os metais no ferrosos, nas mesmas condies,
perdem o brilho.
Numa atmosfera hmida, a corroso provocada pelo ar
saturado de vapor de gua carregado de sais, de cidos, de
diversos produtos qumicos, e de gases solveis.
Esta saturao do ar produz-se sobretudo nas regies
industriais. A corroso atmosfrica igualmente acentuada
junto costa devido aos sais.
Como vimos a gua da chuva um electrlito quando
contm impurezas, mas a sua aco corrosiva propriamente
dita depende da natureza dos sais, dos gases e dos produtos
qumicos que tem em soluo e dos metais com os quais se
encontra em contacto.
Este o processo mais comum de ocorrncia de corroso
nas estruturas metlicas. A origem do electrlito est relacio-
nado com a localizao do empreendimento, com os ndices
Clulas de concentrao - Este tipo de clulas acentua a cor-
roso onde a concentrao do electrlito menor.
A corroso pode ser acelerada, em locais aparentemente
inacessveis, tais como fracturas ou fssuras e sob a acumu-
lao de lixos ou superfcies contaminadas, porque as reas
defcientes em oxignio servem de nodos. Isto frequente-
mente torna a situao grave, porque a acumulao de fer-
rugem ou crostas de xidos restringe o acesso de oxignio e
estabelece um nodo; este promove uma acumulao ainda
maior. O resultado um orifcio localizado (pitting - cor-
roso localizada ou pontual) devido a uma corroso no uni-
forme, comprometendo assim muito mais rapidamente a vida
til da pea.
de humidade, com as caractersticas pluviomtricas, temper-
atura e outros. Construes junto orla marinha esto sujei-
tas presena de ies cloretos e outros halogenetos. J nas
zonas industriais produzem-se essencialmente gases oriun-
dos da queima de combustveis com alto teor de enxofre,
alm de diversos outros tipos de contaminantes. Ambientes
urbanos e semi-industriais caracterizam-se basicamente pela
queima de combustvel de veculos motorizados e gases
industriais, com altos ndices de xidos de enxofre e dixido
de carbono. Apenas os ambientes rurais propiciam melhores
condies ambientais para a no ocorrncia do processo da
corroso em virtude da sua atmosfera ser relativamente limpa
de contaminantes.
Primeiro necessrio fazer-se uma pequena anlise das
partes que compem a atmosfera para ento se entender
como se forma o electrlito. Alm dos gases comuns, como
o O2, o CO2, vapor de gua e o N2, a atmosfera tambm
composta por xidos de enxofre, amnia, ies cloreto, poeira,
cinzas e outros de menor importncia. O electrlito neste
caso constitui-se basicamente da gua que se condensa na
superfcie metlica (gua de condensao de chuva, orvalho,
neblina, etc.) juntamente com gases, sais de enxofre e clore-
tos dissolvidos, alm de poeiras e outros poluentes diversos
que podem acelerar o processo corrosivo.
Pode-se caracterizar melhor os ambientes corrosivos ou
as condies que favorecem a corroso atmosfrica da seg-
uinte forma:
i. Atmosfera marinha: sobre a orla marinha at 500 m da
praia com ventos predominantes na direco da estrutura a
ser pintada;
ii. atmosfera junto orla marinha: aquela situada alm de
500 m da praia e at onde os sais podem alcanar;
iii. atmosfera industrial: envolve regies com muitos gases
provenientes de combusto, particularmente gases oriundos
de combustveis com alto teor de enxofre;
iv. atmosfera hmida: locais com humidade relativa mdia
acima de 60%;
v. atmosfera urbana e semi industrial: ocorre nas cidades onde
se tem uma razovel quantidade de gases provenientes de
veculos motorizados e uma indstria razoavelmente desen-
volvida;
vi. atmosfera rural e seca: locais, em geral no interior, onde
no h gases industriais, sais em suspenso e a humidade
relativa do ar se apresenta com valores sempre mais baixos.
Infuncia da humidade relativa na corroso.
A aco corrosiva da atmosfera depende fundamentalmente
dos seguintes factores:
i) Humidade relativa;
ii) Substncias poluentes;
iii) Temperatura;
iv) Intensidade e direco dos ventos.
i) Humidade relativa - O processo ocorre, dado que o ao
comporta-se como nodo e em combinao com o oxignio
do ar ocorre o fenmeno de corroso com a formao de fer-
rugem:
(humidade)
4Fe + 3O
2
+ H
2
O <----------> 2Fe
2
O
3
.H
2
O
(ao) (oxignio) (ferrugem)
A infuncia da humidade na aco corrosiva da atmos-
fera depende das caractersticas locais. Regies com altas
taxas de humidade relativa, ou indstrias com equipamentos
geradores de vapor, favorecem bastante a formao de elec-
trlitos nas superfcies metlicas e consequentemente da cor-
roso, enquanto que lugares com baixas taxas de humidade
relativa os nveis de corroso so relativamente baixos.
iii) Temperatura - O decrscimo de temperatura facilita a
condensao de vapor de gua e a absoro de gases, facil-
itando e acelerando o processo de corroso.
A temperatura apresenta um efeito antagnico na cor-
roso atmosfrica dos metais. Por uma lado favorece a veloci-
dade de reaces eletroqumicas como tambm o processo de
difuso de outros elementos. Por outro facilita a evaporao
da gua na superfcie dos metais.
Iv ) Intensidade e direco dos ventos - Arrastam para as
superfcies metlicas, agentes poluentes e nvoa salina.
outro factor com efeito antagnico. O vento facilita
o processo de secagem, por outro lado pode causar a acel-
erao da corroso por carregar poluentes para regies no
agressivas. A direco dos ventos tambm outro factor que
deve ser considerado por poder afastar ou trazer substncias
nocivas.
Outros factores
Tempo de molhagem - Do ponto de vista prtico, a
corroso atmosfrica pode ser considerada como um proc-
esso descontnuo, j que a superfcie metlica est sujeita a
perodos de molhagem e secagem. Tempo de molhagem pode
ser defnido como o tempo que uma superfcie metlica fca
coberta por uma lamina dgua, possibilitando a ocorrncia
do processo corrosivo.
iv. Concentrao das solues aquosas - O pH das guas
naturais varia de 4,5 a 8,5. guas com pH maiores que 8,5
so pouco agressivas ao ao, dado que se verifca a sua pas-
sivao. Aguas com pH inferiores a 4,5 so muito agressivas.
Porm estas situaes extremas difcilmente so encontradas
na natureza. A taxa de corroso do ferro, no intervalo de pH
entre 4 e 10, independente do pH, podendo-se concluir que
em guas naturais moles aeradas, a corroso do ao carbono
ocorrer independentemente do pH.
A melhor maneira de se evitar a corroso atmosfrica
aplicar camadas de revestimentos de maneira a isolar o metal
de um contacto directo com a atmosfera. Os dois revestimen-
tos mais empregues nestes casos so as tintas e os revesti-
mentos metlicos.
A rpida acelerao do processo corrosivo, quando a
humidade atinge um valor crtico, chama-se humidade crtica,
defnida como a humidade relativa acima da qual o metal
comea a corroer-se de maneira aprecivel. Se alm da humi-
dade houver tambm a presena de substancias poluentes,
evidentemente que a velocidade de corroso acelerada.
Sabe-se que o ferro, em atmosfera de baixa humidade rela-
tiva, praticamente no sofre corroso. Em humidade relativa
em torno de 60% o processo corrosivo lento, mas acima de
70% acelerado.
ii) Substncias poluentes - Em regies altamente industri-
alizadas a corroso qumica pode ocorrer devido presena
de substncias qumicas como, cloretos, xidos de enxofre,
etc., na atmosfera.
As partculas slidas, sob a forma de poeira, existem na
atmosfera e tornam-na mais corrosiva dado que pode dar
origem a:
i. Deposio de material no metlico como slica, que
embora no atacando directamente o material metlico cria
condies de aerao diferencial, ocorrendo corroso local-
izada debaixo do depsito: as partes sujeitas poeira so
as mais atacadas em peas armazenadas sem nenhuma pro-
teco;
ii. deposio de substancias que retm humidade ou so
higroscpicas: aceleram o processo corrosivo, pois aumen-
tam o tempo de permanncia de gua na superfcie metlica.
Como exemplo podem ser citados cloretos de clcio e cloreto
de magnsio que so substncias higroscpicas, e o xido de
clcio;
iii. deposio de sais que so electrlitos fortes, como sulfato
de amnio,(NH4)2SO4, e cloreto de sdio, NaCl; da a maior
aco corrosiva de atmosferas marinhas devido presena
de nvoa contendo sais como NaCl e cloreto de magnsio
MgCl2;
iv. deposio de material metlico: se o material metlico
depositado for de natureza qumica diferente daquele da
superfcie em que estiver depositado, poder ocorrer for-
mao de pilhas de electrodos metlicos diferentes com a
consequente corroso do material mais activo;
v. deposio de partculas slidas que, embora inertes para
o material metlico, podem reter sobre a superfcie metlica
gases corrosivos existentes na atmosfera: caso de partculas
de carvo que, devido ao seu grande poder de absoro, reti-
ram por exemplo, dixido de enxofre, SO2, de atmosferas
industriais, o qual com a humidade presente forma o cido
sulfuroso, H2SO3, e tambm cido sulfrico, H2SO4, que
tm intensa aco corrosiva.
Corroso na gua
A gua do mar
Ignora-se, em geral, que a gua do mar muito menos
nociva que certas guas doces (no salgadas).
Deve-se encarar, uma vez mais, a gua como soluo
qumica (electrlito) que permite a corroso por efeito elec-
troqumico). Os metais desempenham na gua o papel de
nodo e de ctodo, circunstncia que favorece a corroso.
Todavia, como vamos ver o efeito electroqmico retar-
dado. Deposita-se superfcie do metal uma camada protec-
tora composta de sais de clcio, que provm de calcrio (cr),
ou ainda de sais de magnsio.
A gua doce
As guas dos rios e dos lagos contm grande nmero de
sais, de cidos e de outros produtos qumicos naturais que
provm dos detritos minerais do seu leito e das suas margens
e tambm de bactrias (organismos micrpicos vivos). Todos
estes agentes podem ter uma terrvel aco corrosiva sobre os
corpos imersos.
Antes de decidir a escolha de um processo anticorrosivo
vlido para as instalaes fxas, tais como pilares de pontes,
molhes, dispositivos de tubos e cabos, procede-se anlise
qumica da gua, para determinar o revestimento, a pintura
ou o processo mais efcaz.
Compreende-se que seja indispensvel uma anlise das
guas de um rio ou de um lago, no qual desaguem guas
usadas de esgotos, fbricas, centrais elctricas, etc.
No so apenas os metais que se corroem na gua. Os
tubos, as caldeiras, os condensadores, nos quais passa a gua,
devem ser tratados com processos anticorrosivos. Geral-
mente produtos anticorrosivos chamados de inibidores. As
doses do inibidor em soluo na gua devem ser estudadas
muito cuidadosamente. Um excesso do produto pode provo-
car o efeito contrrio: a corroso.
A corroso pelos gases
Os gases, na maior parte dos casos, corroem os materiais
submetidos aco de fumos industriais. Os fumos, antes de
serem lanados na atmosfera, atravessam fltros. Os fumos
borbulham na gua, que os dissolve em grande parte, mas
tem de se admitir que parte dos produtos nocivos so lana-
dos na atmosfera, apesar de todas as precaues tomadas. A
humidade deposita-se sobre as estruturas metlicas e o efeito
electroqumico inicia o seu trabalho.
Os gases mais frequentemente encontrados na atmosfera
so monxido de carbono CO, dixido de carbono CO2,
dixido de enxofre SO2, trixido de enxofre SO3, gs sulfd-
rico H2S e amnia NH3. A presena desses gases est vin-
culada existncia de indstrias poluentes e circulao de
veculos. Estes gases so responsveis pela formao de
chuvas cidas e agentes desestabilizantes de pelculas passi-
vadoras.
Corroso nos terrenos
um tipo de corroso muito comum em tubagens,
cabos subterrneos, estacas metlicas, pilares enterrados, etc,
quando enterrados ou em contacto com o terreno. O terreno
um material muito heterogneo, composto de diversos mine-
rais, cidos, sais e gua formando assim um electrlito prop-
cio para o desenvolvimento da corroso. A sua agressividade
depende essencialmente dos seus componentes agressivos e
da sua constituio. Os factores mais importantes so: acidez,
teor de humidade, grau de aerao, permeabilidade gua e
condutibilidade elctrica.
A sua agressividade aumenta medida que cresce o teor
de componentes cidos ( cloretos, sulfatos e sulfetos). Para
valores de pH < 6,5; os terrenos cidos passam a ser grada-
tivamente mais agressivos e a corroso geralmente do tipo
oxignio. Componentes bsicos, por exemplo em terrenos
calcrios, praticamente no causam ataque sensvel. Para a
corroso ser ntida, necessrio que o teor de humidade seja
superior a 20%. Solos arenosos e pedregosos - caracterizados
por alta permeabilidade normalmente so bastante aerados e
permeveis gua. Nestes solos, o ataque semelhante cor-
roso atmosfrica. Em solos no-porosos (argilosos, pantano-
sos, etc.), a quantidade de oxignio livre muito pequena.
Nestes, muitas espcies de bactrias encontram seu habi-
tat, se contiverem gipsita e substancias orgnicas (corroso
por microorganismos). Evidentemente o papel da conduti-
bilidade elctrica de terrenos sobre sua agressividade. Com
efeito solos secos praticamente no conduzem electricidade,
pois no existe um eletrlito aquoso para fechar o circuito da
corrente de corroso.
A corroso por produtos qumicos
Os materiais metlicos sujeitos a maiores riscos de cor-
roso, so aqueles que se encontram em contacto ditecto
com produtos qumicos corrosivos. Tubagens, reservatrios
e equipamentos podero ser rpidamente destrudos, se no
forem tomadas medidas convenientes, como por exemplo a
utilizao de materiais convenientes, ou ento ser refora-
dos ou folheados com revestimentos especiais que resistam
aco qumica.
2.6 Um caso particular - o processo corrosivo das armaduras constituintes do beto armado
2.6.1 O papel do recobrimento das armaduras
Uma das grandes vantagens do beto armado que este
pode, por natureza e desde que bem executado, proteger a
armadura da corroso. Essa proteco baseia-se no impedi-
mento da formao de clulas eletroqumicas, atravs de dois
tipos de proteces um de natureza fsica e outro de natureza
qumica.
Proteco fsica
Um bom recobrimento das armaduras, com um beto de ele-
vada compacidade, sem ninhos, com espessura e teor de
argamassa adequado e homogneo, garante, por impermea-
bilidade, a proteco do ao ao ataque de agentes agressivos
externos.
Armaduras metlicas em estruturas de beto armado
Nestas estruturas, a estrutura metlica s sofre corroso
se ocorrer a deteriorao e contaminao do beto. Falhas
numerosas tm ocorrido em estruturas situadas beira mar,
devido penetrao de nvoa salina, no beto at atingir a
estrutura metlica / armaduras.
Como vimos o beto em gua do mar pode sofrer deterio-
rao devido aco mecnica das ondas, cristalizao de
sais no seu interior em condies de molhagem e secagem e
variao de mar.
Esquematicamente, tem-se:
Deteriorao do beto e corroso das armaduras:
(a) beto sem deteriorao; (b) deteriorao superfcial; (c) dete-
riorao expansiva; (d) armadura sem corroso; (e) armadura com
inicio de processo corrosivo devido penetrao do meio corrosivo
pela trinca; (f) continuidade do processo corrosivo na armadura,
levando desagregao do beto.
Esses agentes, como vimos, podem estar contidos na
atmosfera, em guas residuais, guas do mar, guas indus-
triais, dejectos orgnicos etc. No deve, contudo, conter
agentes ou elementos agressivos internos, eventualmente uti-
lizados no seu fabrico por absoluto desconhecimento dos
responsveis, sob pena de perder, ou nem mesmo alcanar,
essa capacidade fsica de proteco contra a aco do meio
ambiente.
Proteco qumica
Em ambientes altamente alcalinos, forma-se uma capa
ou pelcula protectora de carcter passivo. A alcalinidade do
beto deriva das reaces de hidratao dos silicatos de
clcio (C3 S e C2S) que liberam certa porcentagem de
Ca(OH)2, podendo atingir cerca de 25% (~100 kg/m3 de
beto) da massa total de compostos hidratados presentes na
pasta Essa base forte (Ca(OH)2 ) dissolve-se em gua e
preenche os poros e capilares do beto, conferindo-lhe um
carcter alcalino. O hidrxido de clcio tem um pH da ordem
de 12,6 ( temperatura ambiente) que proporciona uma pas-
sivao do ao.
0 potencial de corroso do ferro no beto (electronega-
tividade da escala galvnica) pode variar de + 0,1 a -0,4 V,
segundo a permeabilidade e as caractersticas do beto, para
temperaturas de 25C.
A funo do recobrimento de beto , portanto, proteger
essa capa ou pelcula protectora da armadura contra danos
mecnicos e, ao mesmo tempo, manter sua estabilidade.
Pode-se dizer que a pelcula passivante de ferrato de
clcio, resultante da combinao da ferrugem superfcial
(Fe(OH)3 ) com o hidrxido de clcio (Ca(OH)2 ).
Proteco das armaduras no beto
Corroso das armaduras aps a dissoluo da pelcula passiva - a
despassivao das armaduras origina o incio do mecanismo da cor-
roso. Quando o pH desce para valores inferiores a 10 - 11, ou o
teor de cloretos ultrapassar o valor crtico, ocorre a destruio da
pelcula passiva.
Portanto, a proteco do ao no beto pode ser asseg-
urada por:

- elevao do seu potencial de corroso em qualquer meio de
pH > 2, de modo a estar na regio de passivao (inibidores
andicos);
- abaixamento de seu potencial de corroso, com o fm de
passar ao domnio da imunidade (proteco catdica); e
- manter o meio com pH acima de 10,5 e abaixo de 13, que
o meio natural proporcionado pelo beto, desde que este seja
homogneo e compacto.
Sintomas
Nas regies em que o beto no adequado, ou no
recobre, ou recobre defcientemente a armadura, a corroso
torna-se progressiva com a consequente formao de xihid-
rxidos de ferro, que passam a ocupar volumes de 3 a 10
vezes superiores ao volume original do ao da armadura,
podendo causar presses de expanso superiores a 15 MPa
(150 kgf/cm2).
Modelo de uma clula de corroso
Para que a corroso se desenvolva necessrio a presena dos seg-
uintes elementos:
nodo - zona da armadura despassivada
Ctodo - zona da armadura com acesso ao oxignio
Condutor elctrico - Armadura
Electrlito - Beto
Reaces andicas secundrias.
Na zona andica ocorrem reaces secundrias que originam produ-
tos de corroso com elevado aumento de volume.
Estas tenses provocam, inicialmente, a fssurao do
beto na direco paralela armadura corroda, o que
favorece a carbonatao e a penetrao de CO2 e agentes
agressivos, podendo causar o lascamento do beto.
Essa fssurao acompanha, em geral, a direco da arma-
dura principal e mais raramente a direco dos estribos, a no
ser que estes estejam superfcie. Deve-se considerar que
os estribos, geralmente, esto na direco perpendicular ao
maior esforo de compresso, o que pode impedir a fssur-
ao profunda do elemento de beto. Estribos da regio cen-
tral de uma viga podem fssurar o beto na face inferior,
mas difcilmente o faro na regio junto aos apoios. Normal-
mente, o que se observa em estribos o lascamento directo
do beto, sem fssuras iniciais.
Na maioria das vezes, aparecem manchas marrom-aver-
melhadas na superfcie do beto e bordas das fssuras, com-
pletando o quadro patolgico.
Considerando-se a difculdade natural que impede o reco-
brimento adequado de armaduras, principalmente de lajes
- pois cobrem grandes reas, so fnas e durante a beton-
agem constituem a pista de movimentao do pessoal e
dos equipamentos - so nesses componentes estruturais que
se nota, em geral, mais rapidamente, o incio da corroso. Em
pilares e vigas, o primeiro indcio, geralmente, no dado
pela armadura principal, mas sim pelos estribos, que por
vezes se apoiam directamente sobre as cofragens, sem reco-
brimento sufciente. No entanto, sob ms condies con-
strutivas, a corroso iniciar-se- nos locais mais quentes e
mais hmidos e onde o risco de condensao seja maior.
O processo nitidamente visvel, pois os produtos de
corroso tm, predominantemente, colorao vermelho-mar-
rom-acastanhada e, sendo relativamente solveis, escor-
rem pela superfcie do beto, manchando-o.
Nos componentes estruturais, onde o beto pode sofrer
traco e fssuras, tais como lajes e vigas, o risco de corroso
mais acentuado do que em painis e componentes que tra-
balhem predominantemente compresso.
0 risco de corroso tambm aumenta nas regies angulo-
sas, arestas e cantos da estrutura. sempre aconselhvel ter
estruturas com cantos e arestas arredondados, assim como
aumentar o recobrimento em situaes de agressividade acen-
tuada.
Em algumas situaes especiais de corroso de armadu-
ras imersas em betes leves e porosos (volume de vazios da
ordem de 60%, enquanto que no beto normal de 10%),
pode ocorrer o aparecimento de manchas externas de fer-
rugem sem fssurao.
Finalmente, tpico de corroso preponderantemente
eletroqumica em meio aquoso, a no continuidade perfeita
do fenmeno em toda a extenso das armaduras considera-
das.
2.6.2 Factores que aumentam o risco de corroso
A diferena de tenso entre pontos da armadura pode ter
origem em vrias causas, tais como :
- solicitaes mecnicas distintas no ao e no beto de regies
prximas do mesmo componente estrutural;
- diferenas na composio qumica e superfcie do ao;
- diferenas de aerao devidas maior ou menor compaci-
dade e qualidade do beto.
Nem sempre essas descontinuidades so sufcientes para
acarretar corroso. Em geral, no produzem corroso direta-
mente, mas contribuem - na medida em que o beto deixa de
proteger a armadura ou haja uma forte aco do meio ambi-
ente, destruindo, parcial ou totalmente, esta proteco - para
A expanso dos produtos da corroso causam a fendilhao e dela-
minao do beto de recobrimento
aumentar o risco de corroso ou favorecer a acelerao de
uma corroso j iniciada.
Embora seja imprescindvel a presena de oxignio para
que haja corroso, justamente nos locais de menor acesso,
prximos a locais mais ventilados, que se formam as zonas
andicas com maior intensidade de corroso.
Elementos Agressivos Incorporados no beto
usual, e na maioria das vezes por absoluto desconheci-
mento dos tcnicos envolvidos, a incorporao de elementos
agressivos durante a mistura dos componentes do beto.
0 agente agressivo mais comum o cloreto ( io Cl ) que
pode ser adicionado involuntariamente ao beto, a partir de
aditivos aceleradores de presa, agregados e guas contami-
nadas ou at a partir de tratamentos de limpeza (como, por
exemplo, o cido muritico).
A grande maioria dos aditivos aceleradores de presa e
endurecimento tem na sua composio cloreto de clcio
(CaCl2 ). Este sal dissolve-se, liberando aniens Cl que
podem destruir a pelcula passivadora proporcionada pelo
meio alcalino, e acelerar permanentemente a corroso sem
consumir-se, concentraes de cloretos iguais ou superiores
a 700 mg/l despassivam o ao imerso em gua de cal (pH =
12,5), alm de reduzirem signifcativamente a resistividade
do beto.
A literatura tcnica sobre qual o teor de cloretos prej-
udiciais armadura de beto armado no uniforme. As
recomendaes vo desde no mximo 0,03% para beto pr-
esforado a 2,0% para beto armado, em relao massa
de cimento usada na mistura. Esta porcentagem pode corre-
sponder a concentraes desde 600 a 40000 mg/l em relao
gua de amassamento para uma relao gua/cimento de
0,5. Estes teores, por si mesmos no deveriam ser empregues
em estruturas de beto armado, segundo as recomendaes
da NBR-6118, que limitam em 500 mg/l a concentrao total
de cloretos, expressa em ies Cl, na gua de amassadura.
Na realidade, o problema de corroso bastante com-
plexo, envolvendo uma srie de outros factores que fazem
com que ora ocorra corroso e ora no ocorra, para teores
iguais de cloretos. Um dos factores que parece alterar as
condies que favorecem a corroso a migrao - por
aco do efeito secagem, molhagem alternada, temperatu-
ras, ventilao/arejamento diferencial etc. dos ins Cl na
massa de beto. Esta migrao pode gerar diferenas de con-
centrao e a sim, pequenos teores concentrados podem ser
mais perigosos que altos teores homognea e uniformemente
distribudos. Ocorre estrutura fortemente atacada por cor-
roso, onde o teor de cloretos medido no produto de corroso
de apenas 0,3% da massa de cimento.
Outro factor que minora o efeito da aco agressiva dos
cloretos pode ser a sua capacidade de combinao com os
aluminatos. A difuso dos cloretos na massa de beto geral-
mente retardada pela formao de cloroaluminato de clcio,
pouco solvel. Esta reaco reduz a concentrao de cloretos
livres e favorece a proteco das armaduras.

Da o facto j consagrado de que cimentos com altos
teores de aluminato triclcico (C3A) serem os mais indica-
dos quando se est diante da presena inevitvel de cloretos.
Os agregados de regies prximas ao mar e guas contami-
nadas, ou salobras, tambm podem conter cloretos, na maio-
ria das vezes sob a forma de cloreto de sdio (NaCl). Os
teores admissveis so da mesma ordem que para CaCl2 ,
pois as exigncias so sempre em relao ao anio Cl.
Ataque dos lcalis - A deteriorao resulta da reaco entre os
metais alcalinos existentes no cimento (K2O; Na2o) e os inertes
reactivos (geralmente silicatos)
Desagregao do beto
Finalmente, os cloretos podem ser incorporados ao beto,
involuntariamente, atravs de tratamentos superfciais de
limpeza com cido muritico, que nada mais do que um
cido clordrico comercial. A experincia tem demonstrado
ser comum esse tipo de acontecimento, dado que a maioria
das recomendaes de fabricantes de pisos aconselham lim-
peza com cidos. Sempre que houver risco de impregnao
dessa soluo na estrutura de beto - e quase sempre o h
- deve-se estudar outra forma de limpeza ou prever, na fase
de projecto e execuo, o tipo de beto, e o recobrimento de
armadura mais adequados.
Embora no muito comum, o que tambm pode acarre-
tar problemas, o emprego de agregados com concrees
ferruginosas, na maioria decorrentes de rochas em alterao.
Agregados contendo piritas (sulfeto de ferro (FeS2) encon-
trado em granitos, gnaisses, rochas sedimentares e certas
areias), goetita (xido de ferro hidratado encontrado em
concrees laterticas), marcasita, pirrotita e concrees fer-
ruginosas podem dar compostos expansivos e solveis ao
oxidarem-se. Isso acarreta vazios no beto que contribuem
para o aumento da permeabilidade e reduo da proteco
fsica do recobrimento. Os produtos das reaces tambm
podem ser cidos (as marcasitas e piritas podem gerar cido
sulfrico e sulfatos), que contribuiro para o aceleramento
do fenmeno de carbonatao do beto, reduzindo a pro-
teco qumica do recobrimento.

De um modo geral, todos os elementos que, ao serem
incorporados no beto, contribuam para o aumento de sua
permeabilidade podero ser considerados agressivos arma-
dura. Entre esses pode-se citar: teor elevado de matria
orgnica presente nos agregados, teor elevado de materiais
pulverulentos, teor elevado de torres de argila, matrias
carbonosas, sulfetos e enxofre, eventualmente presentes em
excesso nas adies de escria.

Com relao qualidade da gua de amassamento, as
recomendaes expressas na regulamentao em vigor, do
REBAP e da NBR-6118 parecem ser seguras em relao ao
problema da corroso de armaduras.
Praticamente todos os revestimentos, nos quais predom-
inem a cal e o cimento Portland como aglomerantes, no
acarretam problema para a armadura e at, pelo contrrio,
podero auxiliar na proteco. No o caso de outros reves-
timentos base de gesso, por exemplo. 0 sulfato de clcio
hemihidratado (CaSO4 1/2 H2 0) e o produto resultante
da reaco de endurecimento, o sulfato de clcio dihidrat-
ado (Ca504 2 H2 O), tm carcter cido, principalmente os
gessos decorrentes da obteno de fertilizantes. Este sub-
produto industrial pode originar pastas e argamassas com pH
por volta de 6 e, consequentemente, por serem porosos e
higroscpicos, contribuem para o aumento do risco de cor-
roso das armaduras. Da mesma forma, h que se cuidar do
emprego indiscriminado de argamassas prontas. A maioria
das normas e recomendaes internacionais e em especial a
norma brasileira NBR-6118 contam com essa proteco adi-
cional, sendo que alguns tipos de argamassas e revestimentos
directamente aplicados sobre o beto podem no oferecer.
Infuncia do Meio Ambiente
Entre os principais tipos de meios ambientes caracteriza-
dos atravs de tipos de atmosfera, onde se localiza a estrutura
de beto armado, podem-se ter as atmosferas rural, urbana,
marinha, industrial e viciada, como se descreve a seguir.

Atmosfera rural
Considera-se as regies ao ar livre, grande distncia das
fontes poluidoras de ar, que se caracteriza por um baixo teor
de poluentes.
Tal atmosfera tem fraca aco agressiva s armaduras
imersas em beto, sendo bastante lento o processo de reduo
da proteco qumica proporcionada pelo recobrimento de
beto, atravs da sua alta alcalinidade. No h gases cidos
em quantidades sufcientes para se depositarem sobre as
superfcies expostas e, consequentemente, acelerarem o proc-
esso de carbonatao que passa tambm a ser mais lento do
que aquele verifcado em outras regies.
Os teores de S02 , H2S, NOx (NO + NO2 ) e NH3
(gases); S04, Cl, N03 e NH4 (slidos) so praticamente
desprezveis, a menos que haja uma fonte natural como, por
exemplo, esterco, estrume, que liberam NH3 e SO2 na sua
fermentao, ou rios e lagos poludos que liberam HZ S. As
atmosferas rurais tm baixos teores de partculas em suspen-
so, da ordem de 20 micron g/m
3
e, eventualmente, podem
ter teores elevados de partculas sedimentveis, porm no
material cido e, portanto, no acelera obrigatoriamente a
corroso. A chuva em regies rurais (pequenas cidades sem
indstrias) tem pH natural, da ordem dos 6,5.

Atmosfera urbana
Consideram-se as regies ao ar livre, dentro de centros
urbanos. Essas atmosferas de cidade contm, normalmente,
impurezas em forma de xidos de enxofre (S02 ), fuligem
cida e outros agentes agressivos, tais como C02 , NOx, H2
S, SO4 etc.

O ar atmosfrico uma mistura de ar seco e vapor de
gua. A quantidade de vapor de gua presente no ar var-
ivel, mas para uma dada temperatura, tem-se um valor
mximo de vapor de gua que um dado volume de ar pode
conter. Este valor mximo, denominado saturao, varia com
a temperatura, sendo maior quando esta aumenta. A relao
entre o valor de contedo de vapor de gua na atmosfera e o
valor de saturao para uma dada temperatura denominada
humidade relativa (H.R).
De acordo com a humidade relativa, pode-se caracterizar o ar
como:
ar seco H. R. at 30%;
ar normal H. R. entre 50 e 60%;
ar hmido H. R. entre 80 e 90%;
ar saturado H. R. de 1 00%.

A humidade do ar um dos factores mais importantes
que afectam a velocidade da corroso atmosfrica. A simples
presena de gua no ar, contudo, no causa corroso; ar puro,
saturado e com vapor de gua determina apenas uma cor-
roso muito leve em metais como, por exemplo, o ferro e
o cobre. Pode-se observar que, ainda que a humidade rela-
tiva seja muito elevada (99%) por um tempo aprecivel, a
velocidade de corroso do ferro mantm-se baixa. Contraria-
mente, a curva B, quando introduzido 0,01% de SO2 no
ar, a velocidade de corroso aumenta consideravelmente ao
alcanar uma humidade relativa de 75%. Este valor denomi-
nado de humidade crtica defnido como a humidade rela-
tiva, acima da qual o metal comea a corroer-se de maneira
aprecivel, dependo ainda, da presena de contaminantes.
Os teores de SO2 , nas grandes cidades, variam de cerca
de 0,1 a um mximo de cerca de 1,0 ppm e so originados
pela queima de combustveis contendo enxofre como, por
exemplo, leo combustvel. Os teores de H2S (gs sulfdrico)
so originados da ao bacteriolgica de rios e represas,
sendo mais concentrados nesses locais (marginais) e podendo
atingir teores de 0,01 a cerca de l,0 ppm. Os teores de CO2
podem estar de 300 (natural de zona rural) a 600 ppm. O
SO4 resultante basicamente da oxidao do SO2 , princi-
palmente em presena de amnia NH3 (gs). Forma-se um
sal (sulfato de amnio (NH4 )2 SO4) que um slido em sus-
penso, podendo depositar-se nas superfcies das estruturas.
Em atmosferas industriais, onde h maiores teores de amnia
como, por exemplo, resultantes de obteno de fertilizantes,
esse risco maior. Nas superfcies de beto, este sal pode
dar origem ao H2S04 (cido sulfrico) e promover a despas-
sivao do ao. Os teores de N03 e Cl so da ordem de 100
micron g/m3. Os teores de S04 variam de 10 a 100 micron
g/m
3
.
As partculas em suspenso podem estar de 50 a 500
micron g/m
3
e, sendo cidas (fuligem), contribuem no s
para a corroso directa, como tambm para a maior reteno
de gua na superfcie das estruturas. A chuva, neste caso, ao
arrastar material em suspenso, pode ter pH < 4. As partcu-
las sedimentveis podem atingir teores de at 10 g/m
2
ms.
Os produtos de corroso em atmosferas rurais (puras)
podem ser protectores e at reduzir a intensidade de cor-
roso, pois, em geral, so compactos e aderentes. No o
que se verifca em atmosferas marinhas, urbanas e indus-
triais, onde no h formao de barreira protectora e o
processo pode, inclusive, auto-acelerar-se, pois a ferrugem
promove um aumento da superfcie exposta e, consequente-
mente, um aumento da condensao de humidade e depos-
io de fuligem que, num processo cclico, torna a aumentar
a corroso.
Atmosfera marinha
Considera-se as regies ao ar livre, sobre o mar e perto
da costa. A atmosfera marinha contm cloretos de sdio
e de magnsio, quer em forma de cristais, quer em forma
de gotculas de gua salgada. Esta atmosfera pode tambm
conter sulfatos, cujos teores mdios, no oceano Atlntico,
so da ordem de:
ies sulfato (S04 ) 2800 mg/l;
ies cloreto (CR~) 20000mg/l;
ies magnsio (Mg++ ) 1400 mg/l.
Estes elementos so extremamente agressivos e con-
tribuem para a acelerao do processo de corroso das arma-
duras embebidas no beto, mesmo quando em pequenas
propores.
Como referncia, pode-se dizer que a velocidade de cor-
roso em atmosfera marinha pode ser da ordem de 30 a 40
vezes superior que ocorre em atmosfera rural (pura). Da o
facto de processos construtivos se apresentarem adequados
para obras localizadas no interior - quando uma eventual cor-
roso s ser notvel aps 8 anos - enquanto que em regies
do litoral no se mostram convenientes, apresentando sinais
acentuados de corroso em apenas 2 a 3 meses, algumas
vezes antes mesmo de concludas as obras.
Os teores de gases agressivos na atmosfera dependem
das indstrias locais, da concentrao urbana e de eventuais
fontes isoladas.

Atmosfera industrial
Considera-se as regies ao ar livre em zonas industriais
contaminadas por gases e cinzas, sendo mais frequentes e
agressivos o H2 S, SO2 e NOX. 0 SO2 pode oxidar-se,
gerando H2 SO2 com os conseqentes inconvenientes j
demonstrados.
Os outros gases cidos contribuem para a reduo da
alcalinidade do beto e aumentam a velocidade de carbona-
tao, destruindo a pelcula passivadora do ao.
Atmosferas industriais podem acelerar de 60 a 80 vezes o
processo de corroso, quando comparadas a situaes equiv-
alentes em atmosferas rurais (puras).
A aco danosa dessas atmosferas deve ser considerada
sempre em conjunto com a humidade relativa da regio,
pois se no for atingida a humidade crtica, no haver risco
de corroso acentuada. Esta humidade crtica para o ao, a
25C, varia entre 65 a 85%.

Fechando este ciclo de efeitos ou factores regionais, deve
ser considerada, tambm, a aco da temperatura. 0 efeito
mais destacado da temperatura est relacionado com a pos-
sibilidade de condensao de gua nas superfcies expostas,
alm, evidentemente, de que o aumento de temperatura actua
como catalisador ou acelerador de todo processo qumico.

Para um dado teor de vapor de gua no ar, uma diminu-
io brusca de temperatura pode acarretar a condensao ou,
pelo menos, aumentar a H. R., podendo nesse caso ultrapas-
sar-se a humidade crtica.
Grfcos com o andamento da humidade relativa mdia
anual e as isotermas das temperaturas, para uma dada regio,
podem orientar um programa geral de proteco s armadu-
ras das estruturas de beto armado.
Como se verifca, estes teores ainda esto abaixo dos
teores corrosivos limites citados na bibliografa especial-
izada. Na realidade, os estudos experimentais tm como
restrio principal o tempo e, portanto, nem sempre so capa-
zes de quantifcar infuncias de teores baixos. O certo que
a aco permanente de baixos teores to ou mais perniciosa
do que a aco de altos teores por curto espao de tempo.
Alm disso, deve ser considerado o facto de que as estruturas
de beto armado so porosas, absorvem e retm os elemen-
tos agressivos, aumentando assim, continuamente, a concen-
trao superfcial de substncias corrosivas.
Atmosfera viciada
Consideram-se neste caso os espaos em locais fechados
com baixa taxa de renovao de ar. Nestes locais pode haver
uma intensifcao da concentrao e at gerao de gases
agressivos s armaduras e s estruturas metlicas, como j
tivemos oportunidade de referir.

O exemplo mais signifcativo a aco do cido sulfrico,
gerado em colectores de esgoto, a partir da presena de sul-
fetos (S ). medida que o esgoto fui pela rede colectora, a
concentrao de oxignio dissolvido gradualmente diminui,
devido a um consumo que maior que o fornecimento. Em
algum ponto do sistema, o oxignio consumido e os sulfe-
tos aparecem.
O teor elevado de sulfetos no esgoto pode ter origem em
duas causas:
produtos resultantes de aco bacteriolgica
descarga directa de esgotos industriais nos colectores.
A gua potvel contm certo teor de sulfatos que gran-
demente aumentado aps seu uso. As bactrias necessitam
de oxignio para consumir a matria orgnica e quando o
oxignio livre no disponvel, certas espcies obtm o
mesmo de ies sulfato (SO4), deixando livre o io sulfeto
(S). A reao do sulfeto com a gua resulta no ies HS e
gs sulfdrico (H2S).
Este gs libertado absorvido pelas partes superiores do
colector, sendo novamente oxidado por aco de bactrias
aerbias e transformando-se em cido sulfrico.
A formao de sulfetos depende, essencialmente, da
presena de limos, da existncia de bactrias aerbias e
anaerbias e do baixo teor de oxignio dissolvido.
2.6.3 Recuperao
A recuperao deste tipo de fenmeno patolgico - cor-
roso de armaduras - delicada e requer mo-de-obra espe-
cializada.
Consiste basicamente de trs etapas, descritas a seguir.
- Limpeza rigorosa, de preferncia com jacto de areia e
picagem de todo o beto solto ou fssurado, inclusive das
camadas de xidos/hidrxidos das superfcies das armadu-
ras. Anlise criteriosa da possvel reduo de seco trans-
versal das armaduras atacadas. Se vivel, esta anlise ser
feita atravs de ensaios comparativos de resistncia entre
peas sadias e as mais atingidas. Se necessrio, colocar novos
estribos e/ou novas armaduras longitudinais. Sempre que
se empregar soldadura, esta deve ser base de elctrodos,
controlando-se o tempo e a temperatura a fm de evitar a
mudana da estrutura do ao.
- Reconstruo do recobrimento das armaduras de prefern-
cia com beto bem compacto. Este recobrimento tem a fnali-
dade de:
- impedir a penetrao de humidade, oxignio e agentes
agressivos at s armaduras;
- recompor a rea da seco de beto original;
- propiciar um meio que garanta a manuteno da capa
passivadora no ao;
Este novo recobrimento pode ser executado atravs de
qualquer procedimento que atenda a esses requisitos como:
Beto projectado com espessura mnima de 50 mm. 0
beto projectado tem boa aderncia ao beto velho e no
requer cofragens, mas tem a desvantagem de acarretar muita
perda de material e sujar as proximidades.
Adesivos base de resinas epxi para unio do beto
velho com o novo, sendo este aplicado no local por
mtodo tradicional. Leva vantagem em relao ao anterior,
dado que impermeabiliza a armadura defnitivamente, imped-
indo que mesmo com a carbonatao superfcial haja cor-
roso. Essa soluo apresenta a desvantagem de requerer
cofragens e serem difceis a compactao do beto novo,
e geralmente acarreta seces fnais maiores que as iniciais
com prejuzos estticos.
. Betes e argamassas polimricas obtidas de resinas
base de epxi ou metil metacrilato. Tm alta durabilidade,
impermeabilidade, aderncia ao beto velho e armadura,
porm necessitam cofragem e requerem mo-de-obra espe-
cializada e testes prvios de desempenho, pois h muita fu-
tuao nas caractersticas destes produtos. Estes betes e
argamassas tm a vantagem de no acarretarem problemas
estticos, pois podem ser moldados em pequenos espaos
disponveis. Em geral so caros.
Betes e argamassas especiais. Estes produtos no apre-
sentam retraco, tm boa aderncia e podem ser auto-aden-
sveis, no exigindo aumento de seco alm da original;
porm, inconvenientemente, requerem cofragens.

Betes e argamassas comuns, bem proporcionados,
com baixa relao gua/cimento e aplicados com a ajuda de
cofragem. Esta soluo geralmente exige grande aumento de
seco e requer conhecimentos aprofundados, no sentido de
assegurar a aderncia do beto velho ao beto novo.
Finalmente, cabe lembrar que, antes de qualquer recu-
perao, devem ser identifcadas e sanadas as causas. Caso
isso no seja observado, corre-se o risco de originar corroso
em outros locais por se terem introduzido mais descontinui-
dades na estrutura, alm das que originalmente existiam.
Quando a causa devida a cloretos incorporados no
beto, a soluo pode no ser simples e, em geral, requer res-
postas especfcas para cada caso.
Recursos Especiais
Na proteco das armadura pode ser necessrio o emprego
de recursos especiais de proteco quando, por exemplo:
impossibilidade de obter o recobrimento mnimo ade-
quado;
. impossibilidade de se impedir o uso ou acesso de
agentes agressivos;
. impossibilidade de se impedir a existncia de correntes
de fuga (linhas elctricas dos caminhos de ferro em geral),
que podem causar diferenas signifcativas de potencial ;
impossibilidade de se impedir a proximidade de metais
mais eletcropositivos, (escala galvnica) tais como tubagens
de cobre junto armadura;
h vantagens econmicas.

Consideraes Finais
A corroso das armaduras no beto armado um fen-
meno que s ocorre quando as condies de proteco pro-
porcionadas pelo recobrimento de beto so insufcientes.
Essa insufcincia, como visto, pode ser gerada por
agentes com origem em diferentes fontes, sendo sempre
necessrio identifc-las, a fm de que se possa atingir uma
proteco efetiva e duradoura.
Cabe ressaltar que o fenmeno da corroso de arma-
duras mais freqente do que qualquer outro fenmeno
de degradao das estruturas de beto armado, comprome-
tendo-as tanto do ponto de vista esttico, quanto do ponto de
vista de segurana e sendo sempre dispendioso o seu reparo
ou recuperao.
Em algumas estruturas, tais como obras martimas, a
incidncia de corroso pode ser mais importante que a
prpria aco da gua do mar sobre o beto, conclui-se que a
deteriorao dos pilares e colunas em guas do mar deve-se,
principalmente, corroso das armaduras.
A fl observncia dos recobrimentos mnimos, da quali-
dade do beto e da uniformidade de execuo podem evitar
esse problema.

De qualquer forma, sendo um fenmeno expansivo, na
maioria dos casos torna-se visvel a tempo, possibilitando a
tomada rpida de medidas de recuperao e proteco.

2.7 Corroso em construes metlicas
Introduo
A corroso como vimos, um fenmeno natural e por
isso temos que aprender a lidar com a sua ocorrncia. Nas
edifcaes a corroso actua principalmente nos materiais
metlicos que as compem: ferragens, esquadrias, armadu-
ras, ao estrutural, etc., alm de determinados tipos espec-
fcos de materiais de construo no metlicos. Dentro do
contexto deste trabalho, daremos particular realce, ao ao
estrutural e aos elementos galvanizados utilizados para com-
plementar as estruturas.
O ao carbono o metal mais empregue no fabrico dos
perfs das estruturas metlicas devido s suas propriedades
mecnicas. Porm, na maioria das aplicaes, este ao uti-
lizado com proteco porque apresenta uma grande tendn-
cia para se corroer. A atmosfera como vimos, o principal
meio de ocorrncia deste fenmeno. Porm comum encon-
trar casos em que a estrutura metlica est em contacto com
outros meios, como por exemplo o terreno (estacas, bases de
colunas e muros de suporte - ancoragens por exemplo) e/ou
a gua (indstrias).
Uma das razes para se fazer este estudo vai no sentido
de levantar as principais causas que levam aos processos
de corroso em estruturas metlicas, de forma a poderem
tomar-se medidas preventivas e correctivas adequadas que
possam evitar este fenmeno altamente prejudicial para as
estruturas. Segundo alguns autores, a perda da seco trans-
versal dos elementos estruturais o principal problema cau-
sado pela corroso. Esta perda pode aumentar a concentrao
de tenses (por diminuio da rea efectiva) reduzindo con-
sequentemente a capacidade ltima de resistncia e, em casos
extremos, podendo at provocar a runa da pea por insuf-
icincia da seco ou perda de estabilidade.
Formas de corroso em estruturas metlicas
A corroso em estruturas metlicas apresenta-se basica-
mente sob duas formas: corroso em frestas e corroso uni-
forme. O conhecimento de seu mecanismo auxilia bastante
na identifcao e na aplicao de medidas adequadas de
recuperao. A sua manifestao decorrente de factores
como falta de manuteno, erros de projecto, mudana de
ambiente, etc.
Contudo e apesar de sair do mbito deste trabalho, e dada
a complexidade do tema, entendeu-se apresentar uma lista-
gem dos vrios tipos de corroso que a seguir se apresenta.
2.7.1 Tipos de Corroso
1. Corroso Uniforme
Ataque de toda a superfcie metlica
Diminuio da espessura
Formao de pilhas de aco local
Desgaste de fcil acompanhamento
Leva a falhas signifcativas
Mais comum e facilmente controlvel, consiste numa
camada visvel de xido de ferro (ferrugem) pouco aderente
que se forma em toda a extenso do perfl. caracterizada
pela perda uniforme de massa e consequente diminuio da
seco transversal da pea.
Causas para a sua ocorrncia
Este tipo de corroso ocorre devido exposio directa do
ao carbono a um ambiente agressivo e falta de um sistema
protector. o tipo de corroso que ocorre quando se emprega
o ao carbono sem proteco, com proteco defciente ou
inadequada, ou at mesmo pintura sem manuteno. Este
problema pode ser agravado devido a erros de projecto, tais
como:
i. disposio inadequada dos perfs possibilitando a acumu-
lao de gua e poeira;
ii. inexistncia ou insufcincia de furos de drenagem;
iii. perfs semi-enterrados ou semi submersos;
Problemas de transporte e armazenagem tambm podem
provocar o incio do processo corrosivo. O transporte inad-
equado pode causar o rompimento do revestimento protector
durante as operaes de carga e descarga. A m acomodao
dos perfs pode permitir acumulao de gua ou contacto
directo com o terreno.
Os dois mecanismos que ocorrem neste tipo de corroso
so a formao da pilha de aco local, ou seja, as prprias
heterogeneidades do ao do perfl so responsveis pela for-
mao de micro reas andicas e catdicas em toda a sua
superfcie exposta, e, em menor escala, pilha de aerao
ht t p: / / www. ar q. uf s c. br / ~l abcon/ ar q5661/ t r abal hos _2002- 1/
Estruturas_Metalicas/corrosao.htm
diferencial, devido formao de gotas sobre a superfcie
do metal. Como a camada de xido formada sobre esta
superfcie no possui carcter protector, temos um processo
contnuo de corroso enquanto o electrlito estiver presente.
Preveno e controlo - reforo - substituio
Dependendo do grau de deteriorao da pea, pode-se
apenas realizar uma limpeza superfcial com jacto de areia
e renovar a pintura antiga. Em corroses avanadas, deve-se
optar pelo reforo ou substituio dos elementos danifca-
dos.
i. Reforo - Se a corroso se restringir a um troo de super-
fcie do perfl, e se este troo no estiver muito afectado,
pode-se pensar em recorrer soldadura de chapas, da mesma
espessura ou superior, no local do reforo. Estas devero
garantir uma continuidade fsica e propriedades geomtricas
equivalentes ou superiores ao do perfl original.
ii. Substituio - A substituio deve ser considerada nos caso
em que o reforo constitua uma soluo mais onerosa e/ou
menos confvel em termos de segurana. Como as estruturas
metlicas muitas vezes so facilmente substituveis, isso faz
com que este custo diminua consideravelmente, podendo ser
o caso de se tornar muito mais econmico do que o reforo
Em qualquer caso preciso a limpeza adequada da super-
fcie danifcada.
A corroso uniforme pode ser evitada com a inspeco
regular da estrutura e com o uso de ligas especiais como o
ao inoxidvel. A sua localizao uma das mais simplifca-
das e permite que problemas sejam evitados quando existem
cuidados de manuteno preventiva.

2. Corroso localizada (Pitting) / por pontos
Localizada, com formao de cavidades de pequena exten-
so e razovel profundidade.
Caracterstica de materiais metlicos formadores de pelcu-
las protectoras (passivveis)
Pilha activa-passiva, com rompimento da camada passiva
Pequena rea andica e grande rea catdica
Difcil acompanhamento
Altamente destrutivo, este tipo de corroso gera
perfuraes em peas sem uma perda notvel de massa e
peso da estrutura.
Pode ser difcil de se detectar quando em estgios ini-
ciais, pois na superfcie a degradao pequena se com-
parada profundidade que pode atingir.
Ocorre normalmente em locais expostos a meios aquo-
sos, salinos ou com drenagem insufciente.
Pode ser ocasionada pela deposio concentrada de mate-
rial nocivo ao ao, por pilha de aerao diferencial ou por
pequenos furos que possam permitir a infltrao e o aloja-
mento de substncias lquidas na pea.
Preveno e Controlo:
Para se evitar este ataque, as peas no devem acumular
substncias na superfcie e todos os depsitos encontrados
devem ser removidos durante as operaes de manuteno.
A interveno deve ser realizada com base no estado em
que o processo corrosivo se encontra. Deve-se efectuar a
limpeza no local e se a estrutura no estiver comprometida,
pode-se cobrir o furo aplicando sobre ele um selante espe-
cial.
importante a experincia da equipa de inspeco,
devido possibilidade de se necessitar de uma interveno
mais complexa, com reforo da estrutura ou at mesmo sub-
stituio de peas.
3. Corroso por Concentrao Diferencial
3.1. Corroso por concentrao inica diferencial
Pilhas de concentrao inica diferencial
nodo rea com menor concentrao
Ctodo rea com maior concentrao.
3.2. Corroso por aerao diferencial
Pilhas de aerao diferencial
nodo rea com menor concentrao.
Ctodo rea com maior concentrao.
Interface de sada de uma estrutura do solo ou da gua para
a atmosfera
3.3. Corroso em frestas
Pilhas de aerao diferencial (meio gasoso) e de concen-
trao inica diferencial (meio lquido)
Juntas soldadas com chapas sobrepostas, juntas rebitadas,
ligaes roscadas, revestimentos com chapas aparafusadas.
Evitar frestas.
Ocorre em locais em que duas superfcies esto em con-
tato ou muito prximas (0,025 a 0,1 mm).
Devido tenso superfcial da gua, esta penetra nas
fendas disponveis e tende a causar pilhas de aerao diferen-
cial, onde a concentrao de oxignio nas bordas superior
concentrao da rea mais interna da fenda, fazendo dessa
uma regio andica. Como consequncia, o processo de cor-
roso enconcentra-se na parte mais profunda da fresta, dif-
cultando o acesso e o diagnstico deste problema.
Em geral, este problema afecta somente pequenas partes
da estrutura, sendo portanto mais perigosa do que a corroso
uniforme, cujo alarme mais visvel.
Preveno e controlo - reforo - substituio
Por se tratar de um ataque localizado, a corroso por
frestas ocorre em locais de difcil manuteno (ligaes,
bases de colunas, vedaes, etc.). torna-se ento muito difcil
avaliar o estado de deteriorao, dado que o processo ocorre
dentro da fresta, que uma regio de inacessvel. Depende
muito ento da experincia dos tcnicos, para se determinar
o estado de deteriorao do elemento, onde a mesma se veri-
fca.
Se a corroso estiver num estgio inicial, basta pro-
mover uma limpeza superfcial, eliminar qualquer resqucio
de humidade que haja no interior, aplicar um selante ade-
quado na entrada da fresta e posteriormente o revestimento
protector. Desta forma impede-se a entrada do electrlito no
interior da mesma, eliminando ento o seu mecanismo de for-
mao.
Se a corroso estiver num estado avanado, comprom-
etendo a segurana da estrutura, o melhor optar por uma
interveno mais signifcativa. Parte-se ento para o reforo
e/ou substituio do elemento afectado. Por se tratar de uma
rea relativamente pequena, de difcil acesso e estrutural-
mente importante, o reforo no deve ser encarado como
uma soluo defnitiva.
O ideal se fazer um servio conjunto de reforo e
substituio dos componentes afectados. A corroso por fre-
stas ataca basicamente os meios e elementos de ligao
(parafusos, chapas, cantoneiras, etc.), que so muitas vezes
facilmente substituveis, sem grandes inconvenientes e com
baixo custo. O perfl metlico, dependendo do seu estado
de degradao na regio, pode ser simplesmente limpo ou
reforado, sem a necessidade de se fazer a sua substituio.
Em estruturas expostas a ambientes agressivos prefervel
utilizar-se ligaes soldadas para se prevenir este tipo de cor-
roso.
Portanto e para concluir, se a corroso estiver num est-
gio inicial, pode-se recorrer limpeza superfcial, secagem
do interior da fenda e vedao com um lquido selante, apli-
cando-se posteriormente um revestimento protector. Se a cor-
roso estiver em nvel avanado, torna-se necessrio como
nos outros processos o reforo ou substituio de peas.
Corroso em ranhuras / riscos
Todos os defeitos que contenham cantos vivos, locais
para depsito de soluo aquosa ou exposio do material
no protegido, podem vir a apresentar este tipo de corroso.
Pelo seu tamanho diminuto, as ranhuras muitas vezes
passam despercebidas nas manutenes peridicas e tor-
nam-se visveis somente quando o material oxidado afora na
superfcie.
Riscos, gretas, pontos aparafusados entre outros so
enquadrados nesse tema e recebem uma soluo semelhante
corroso por frestas.
3.4. Corroso fliforme
Filmes de revestimentos, especialmente tintas.
Pilha de aerao diferencial provocada por defeito no flme
de pintura.
4. Corroso Galvnica
Pilhas de electrodos diferentes.
Maior diferena de potncial, maior corroso.
Menor relao entre rea catdica e andica => desgaste
menor e mais uniforme da rea andica.
Presena de ies metlicos (de materiais mais catdicos)
no electrlito => oxidao do metal, devido reduo destes
ies.
Este tipo de corroso ocorre devido a formao de uma
pilha electroltica quando utilizados metais diferentes. As
peas metlicas comportam-se como electrodos e promovem
os efeitos qumicos de oxidao e reduo.
fcil encontrar esse tipo de contacto em construes.
A galvanizao de parafusos, porcas etc.; torres metlicas de
transmisso de energia que so inteiramente constitudas de
elementos galvanizados, esquadrias de alumnio encostadas
indevidamente na estrutura e diversos outros casos decor-
rentes da inadequao de projectos.
Preveno e Controle:
Evita-se atravs do isolamento dos metais ou da utiliza-
o de ligas com valores prximos na escala galvnica.
Uma forma muito utilizada a proteco catdica, que
consiste em fazer com que os elementos estruturais se com-
portem como ctodos de uma pilha electroltica com o uso
de metais de sacrifcio. Dessa forma, a estrutura funcionar
como agente oxidante e receber corrente elctrica do meio,
no perdendo electres para outros metais.
5. Corroso Selectiva
Formao de par galvnico devido a grande diferena de
nobreza entre dois elementos de uma liga metlica.
5.1. Corroso graftica
Ferros fundidos cinzentos e ferro nodular, usados em tubua-
gens de gua, de esgoto, drenagem.
Grafte mais catdico que o ferro.
Revestimento interno com argamassa de cimento.
5.2. Corroso por dezincifcao
Ligas de zinco, especialmente lates com alto teor de zinco,
sendo o zinco o material mais andico.
Tratamento trmico de solubilizao da liga, ou uso de ligas
com elementos inibidores como As e Sb.
6. Corroso associada ao escoamento de Fluidos
Acelerao dos processos corrosivos devido associao
do efeito mecnico com a aco corrosiva.
6.1. Corroso-eroso
Eroso desgaste mecnico provocado pela abraso super-
fcial de uma substncia slida, lquida ou gasosa.
Desgaste maior do que se apenas o processo corrosivo ou
erosivo agisse isoladamente.
Tubagens, permutadores, ps de turbina.
Ocorre em locais turbulentos onde o meio corrosivo se
encontra em alta velocidade aumentando o grau de oxidao
das peas. possvel encontrar este problema em locais
que contenham esgotos em movimento, despejo de produtos
qumicos (indstrias) ou em locais sob a aco directa da
gua do mar (portos, pontes e embarcaes).
Pode ser diminuda por revestimentos resistentes, pro-
teco catdica, reduo do meio agressivo e materiais resist-
entes corroso.
6.2. Corroso com cavitao
Cavitao desgaste provocado em uma superfcie metlica
devido a ondas de choque do lquido, oriundas do colapso de
bolhas gasosas.
Cavitao surge em zonas de baixa presso onde o lquido
entra em ebulio formando bolhas (de vapor do lquido), as
quais ao tomarem contato com zonas de presso mais alta so
destrudas criando ondas de choque no lquido.
6.3. Corroso por turbulncia
Processo corrosivo associado ao fuxo turbulento de um
lquido. Ocorre particularmente quando h reduo na rea
de fuxo.
Aparecimento de bolhas gasosas (bolhas de ar) => impingi-
mento.
7. Corroso Intergranular
Corroso na regio dos contornos do gro.
Gros se destacam medida que a corroso se propaga.
ddp ocasionada pelas diferenas nas caractersticas dos
materiais (meio do gro e material vizinho ao contorno)
7.1. Corroso intergranular nos aos inoxidveis
Formao de uma regio empobrecida (sensitizao) em
cromo ao longo dos contornos do gro (precipitao de car-
bonetos de cromo).
Aos austenticos 440 a 950C
Aos ferrticos acima de 925C, sensitizao mais rpida,
nmero de meios corrosivos bem maior. Tratamento tr-
mico prolongado ( 2 a 3h) a 790C, promovem a difuso do
cromo da matriz para a regio empobrecida, restaurando a
resistncia corroso.
Preveno empregam-se aos inoxidveis austenticos
com teor de carbono inferior a 0,03% ou aos contendo Nb
ou Ti, que fxam o carbono, no permitindo a formao dos
carbonetos de cromo.

Aos inoxidveis duplex (austeno-ferrticos) maior
resistncia corroso intergranular que os austenticos com
mesmo teor de carbono a precipitao de carbonetos mais
aleatria na estrutura.
7.2. Corroso intergranular de ligas de alumnio
Ligas de alumnio magnsio, com mais de 3% de magn-
sio, podem formar precipitados de Mg2Al8 nos contornos do
gro. Estes precipitados so corrodos.

Tambm em ligas de alumnio-magnsio-zinco => precipi-
tado de MgZn2.
Ligas de alumnio-cobre => precipitado de CuAl2, mais
nobre que a matriz. Agem como ctodos, acelerando a cor-
roso da regio vizinha.
Precipitados so imprescindveis para a elevao da
resistncia mecnica.
8. Fissurao por Corroso
Corroses que produzem trincas e que esto associadas a
esforos mecnicos (tenses residuais, ou consequentes do
prprio processo corrosivo).
Trincas intergranulares ou transganulares.
8.1. Corroso sob tenso
Material submetido a tenses de traco, aplicadas ou
residuais, colocado em contacto com um meio corrosivo
especfco.
Factores decisivos: dureza, encruamento, fases presentes.
Propagao de trinca por corroso sob tenso geralmente
lenta, at atingir o tamanho crtico para uma ruptura brusca.
Este problema resultante da soma de tenso de traco
e um meio corrosivo. Essa tenso pode ser proveniente de
encruamento, solda, tratamento trmico, cargas, etc. Nor-
malmente, regies tencionadas funcionam como nodos em
relao ao resto do elemento e tendem a concentrar a cesso
de electres. Com o tempo surgem microfssuras que podem
acarretar um rompimento brusco da pea antes da percepo
do problema.
O tempo necessrio para ocorrer este tipo de corroso
depende da:
- tenso: quanto maior a tenso, menor o tempo necessrio
para que ocorra a fractura;
- concentrao ou natureza do meio corrosivo;
- temperatura;
- composio e estrutura do material, quanto maior o tama-
nho de gro mais resistente o material a este tipo de cor-
roso.
8.2. Fissurao induzida pela presso de hidrognio
Hidrognio no estado atmico tem grande capacidade de
difuso em materiais metlicos.
Hidrognio atmico migra para o interior e acumula-se em
falhas existentes, causando aumento de presso no interior da
falha.
Falhas prximas superfcie: empolamento pelo hid-
rognio.
8.3. Corroso-fadiga
Progresso de uma trinca a partir da superfcie at frac-
tura, quando o material submetido a solicitaes cclicas.
Processo corrosivo pode ser a causa do surgimento de uma
trinca, por onde se inicia a fadiga.
rea andica base da trinca => regio tensionada e encru-
ada.
Associao dos dois efeitos causa a falha do material em
um nmero muito menor de ciclos.
Corroso sob fadiga em ao-carbono.
GENTIL, Vincente, Corroso, 3 Edio, LTC Editora, p. 319.
Deve-se ao facto de as estruturas metlicas poderem estar
sujeita a mudanas de cargas (solicitaes mecnicas alterna-
das ou cclicas).
Neste tipo de corroso forma-se uma pequena trinca,
geralmente num ponto de concentrao de tenses, que pen-
etra lentamente o metal, ocorrendo aps algum tempo (que
poder corresponder a milhes de ciclos) a fractura do mate-
rial.
2.7.2 Corroso em elementos galvanizados
A corroso em elementos galvanizados constitui um caso
parte nas estruturas metlicas. O zinco encontrado na
forma de revestimento metlico de perfs e chapas de ao,
e sua funo a de estabelecer um par galvnico em que a
camada superfcial de zinco funciona como nodo, enquanto
que o ao como ctodo. Nas construes metlicas est pre-
sente principalmente no revestimento de chapas ou cobertu-
ras / telhas galvanizadas, parafusos zincados e chaparia em
geral (rufos, remates, calhas, etc.)
Primeiramente necessrio se esclarecer que o zinco no
possui funo estrutural mas sim protectora. Alm de uma
proteco por barreira contra os agentes agressivos ao ao,
a pelcula de zinco proporciona proteco catdica estru-
tura, pois o mecanismo de formao da corroso preferencial
o estabelecimento de uma pilha galvnica zinco-ao.
A interligao da estrutura a outros metais com maior
potencial de oxidao que o ao faz com que este ltimo
desempenhe o papel de ctodo de uma eventual corroso
electroqumica, ou seja, no caso de haver a ocorrncia do
processo corrosivo, o zinco actua como material de sacrif-
cio, propiciando proteco ao ao. Como a rea de zinco
exposta muito maior que a rea de ao, temos uma zona
andica muito maior que a zona catdica, o que resulta numa
pequena corroso do zinco. Mais que isso, o processo evolui
de forma a que uma eventual falha existente na pelcula de
zinco seja tamponada pelos prprios produtos de corroso.

Uma curiosidade interessante: em guas de abasteci-
mento, a uma temperatura superior a 60 C, ocorre inverso
de polaridade entre o ao e o zinco. Neste caso, o zinco ser
o mais nobre, acelerando a corroso do ao.
Ferrugem branca
Uma das formas mais comuns de aparecimento da cor-
roso em elementos galvanizados a chamada ferrugem
branca. Esta ferrugem resultado da reaco do zinco com
o oxignio formando xido de zinco e hidrxido de zinco.
Este tipo de corroso apresenta-se sob a forma de um com-
posto pulverulento, de colorao cinzenta a branco, que se
forma na superfcie da chapa metlica.
muito comum o seu aparecimento em chapas de ao
galvanizado armazenadas por perodos longos, ou devido a
um procedimento de armazenagem incorrecto, sem sufciente
ventilao, mesmo que por curto espao de tempo. Tambm
pode aparecer no lado inferior de perfs devido repetida
formao de condensao. A presena de pouca ferrugem
branca no representa nenhum defeito que possa reduzir a
capacidade de utilizao dos elementos, podendo ser facil-
mente removida atravs de uma escovagem com escova de
nylon e/ou com a aplicao de um detergente especial (neste
caso deve-se consultar o fabricante das chapas). Porm a sua
ocorrncia implica um ponto preferencial para o incio de
corroso.
A ferrugem branca pode ser facilmente evitada desde que
medidas preventivas sejam tomadas. Deve-se evitar a humi-
dade durante o transporte das chapas. Para tanto, lonas de
proteco devem ser utilizadas. Se ainda assim as chapas se
molharem, devem enxugar-se uma a uma antes de armazen-
las. Caso as chapas ou outros perfs no venham a ser utiliza-
dos de imediato, devem ser armazenados de modo a serem
protegidos contra a aco das intempries. A melhor opo
armazen-las sob uma construo coberta, seca e ventilada.
Se possvel, devero ser dispostos com uma leve inclinao
na direco longitudinal para que, na eventualidade de cair
gua sobre estes, essa possa escoar-se livremente. Nunca
colocar cargas sobre as chapas e no as colocar em contacto
directo com o pavimento ou com as paredes.

Na armazenagem a cu aberto, deve-se providenciar uma
boa cobertura resistente chuva e bem ventilada (no utili-
zar folhas de plstico). As embalagens dos pacotes feitas na
fbrica, devero ser abertas nas extremidades para evitar a
formao de condensao de gua. No recomendvel o
seu armazenamento por mais de 60 dias.
2.7.3 Corroso em estacas prancha
O fenmeno de corroso de estacas cravadas desen-
volve-se atravs de uma corrente elctrica que se estabelece
entre algumas reas da estaca, atravs do terreno saturado
que funciona como um electrlito. Cada terreno possui um
chamado ndice de corrosividade que caracteriza a sua
tendncia de corroso. Este ndice passvel de ser medido
atravs de um aparelho denominado corrosmetro de Rosen-
qvist, que um aparelho que quando cravado no terreno
forma uma clula galvnica, podendo-se ento medir a
resistncia elctrica do terreno e a intensidade de corrente
que passa atravs dessa clula quando a mesma colocada
em curto circuito (polarizada). Rosenqvist props que a cor-
roso do ao seria funo:
i. da resistividade do terreno;
ii. do coefciente de despolarizao do terreno;
iii. da variao de salinidade do lenol fretico ao longo do
comprimento da estaca;
iv. da temperatura e variao de temperatura do terreno;
v. da percolao da gua no terreno;
vi. da qualidade do ao.
A partir dos ndices de corrosividade do terreno e de
observaes feitas com peas de ao desenterradas, Rosen-
qvist estabeleceu as suas velocidades de corroso (tabela)
O resultados de algumas pesquisas envolvendo estacas
de ao, realizado por diferentes instituies mostram que:
i. A estaca, quando totalmente mergulhada no lenol
fritico, sofre um incio de corroso que se auto inibe rapida-
mente, no chegando a provocar perdas de espessura dignas
de considerao na sua seco transversal;
ii. a estaca na zona de oscilao do lenol fritico, no
apresenta corroso maior que a apresentada no item ante-
rior. Na estaca no mergulhada no lenol fritico, verifca-se
predominantemente a corroso por pite/pontos, que pouco
afecta o seu comportamento a sua vida til;
iii. a estaca acima da zona de variao do lenol fritico
apresenta corroso um pouco mais acentuada nas proximi-
dades da superfcie do terreno; mesmo assim, muito baixa;
iv. nenhum parmetro do terreno governa a intensidade
de corroso numa estaca de ao, inclusive a variao dos
tipos de terreno (arenosos ou argilosos) e o seu ph (cidos ou
bsicos);
v. diferentes tipos de ao sofrem praticamente a mesma
taxa de corroso;
Velocidade de corroso em estacas prancha
ndices de Intensidade da corroso Velocidade de corroso
corrosividade (mm/ano)
1 desprezvel at 0,001
2 no prejudicial 0,001 a 0,005
3 em condies desfavorveis causar danos 0,005 a 0,02
4 normalmente causar danos a estacas de ao 0,02 a 0,1
5 no recomendvel a sua utilizao acima de 0,1

vi. destaca-se somente um pequeno incremento na taxa de
corroso que ocorre na zona prxima superfcie do terreno
(zona aerada), mas mesmo assim muito pequena;
vii. a variao do nvel do lenol fritico e a renovao da
gua do terreno no infuenciam as taxas de corroso;
viii. as soldaduras foram um pouco mais corrodas do
que as estacas, mas os aumentos nas taxas de corroso foram
desprezveis.
Estes resultados permitem concluir que em geral a cor-
roso da estaca metlica muito menor do que o esperado. O
tipo de terreno e suas caractersticas qumicas no infuenci-
aram a velocidade de corroso, e esta diminui com o tempo.
Assim a corroso no um problema srio quando se trata de
estacas metlicas desde que estas no venham a fcar expos-
tas na atmosfera ou na gua por qualquer motivo. Na dvida,
indica-se o uso do corrosmetro de Rosenqvist para avaliar se
o terreno pode ou no receber tais estacas.
Para concluir haver a referir que a intensidade da cor-
roso depende da composio qumica do ao e pode diminuir
recorrendo ao uso de ligas de ao inox. Tambm, merece
chamar a ateno para o ao tipo corten, resistente cor-
roso. Estes aos apresentam uma sensibilidade menor frente
aos agentes atmosfricos que os aos normais; isto deve-se
presena de cobre na sua composio, que faz com que, ao
ser exposto atmosfera, se oxide formando um patina mais
ou menos estanque que retarda o processo de corroso de
um modo considervel. Por outro lado, a presena de humi-
dade decisiva no fenmeno da corroso; as construes
de ao no protegidas so rapidamente atacadas em regies
de clima hmido. A intensidade da corroso tambm cresce
com a temperatura. Para alm dos factores j mencionados,
o fenmeno da corroso, como se desencadeia, e a sua
velocidade, so infuenciados por outros factores que con-
vinha sempre ter presente ao projectar uma estrutura
metlica (estruturas enterradas, instalaes submersas, reno-
vao rpida do meio corrosivo,...).
2.7.4 Casos de estudo de problemas durante a fase de
montagem
O casos de estudo apresentados a seguir, foram retirados
de diferentes obras. Para cada caso, apresenta-se detalhes
do tipo de projecto e descreve-se a falha, oferecendo
alternativas de soluo e preveno para evit-las em
projetcos similares. (http://www.estruturametalica.com.br/sistema/bin/
pg_dinamica.php?id_pag=683)
Caso 1 : Falha no gabarito de furao de parafuso
A Figura apresenta a unio de uma viga secundria com
uma viga principal, numa edifcao comercial.
A viga principal um perfl VS300x61
(I300x150x12,5x16), e a viga secundria um perfl
VS300x33 (I300x150x6,3x8).
A ligao feita atravs de 4 parafusos 5/8 ASTM
A-325. Na Figura 1, apresenta-se problemas de ajuste nos
parafusos, a furao da viga principal foi feita conforme
plantas executivas, enquanto na viga secundria um dos furos
foi deslocado para cima 12 mm.
Foi constatado, neste caso, que o erro foi de fabricao,
j que nas dimenses e detalhes de projecto, o gabarito de
furao das vigas eram coincidentes.
Este tipo de falha poderia ser evitada com um maior con-
trole dimensional de produo na fbrica.
Caso 2 : Furos no previstos no projecto
A fgura apresenta dois furos na coluna (3), tais aberturas
foram executadas para permitir a passagem de tubagens elc-
tricas, no previstas no projecto original.
A viga (1) um perfl VS250x28 (I250x130x6,3x8), a viga
(2) um VS300x33 (I300x150x6,3x8), e a coluna um perfl
CVS350x73 (I350x250x9,5x12,5).
Neste caso deveria ser avaliada a infuncia dessas aber-
turas na resistncia do perfl da coluna, principalmente, sendo
que tais aberturas reduzem as abas das mesas do perfl.
Caso 3 : Falta de parafusos na conexo viga/pilar
A fgura abaixo apresenta a falta de um parafuso de cada
lado de uma ligao viga/coluna.
Neste caso, as furaes foram conferidas conforme plan-
tas, e constatou-se um erro de projecto, pois os gabaritos de
furao da viga e da coluna no coincidiam.
Uma reviso das plantas na fbrica poderia ter evitado a
falha.
Porm a falha foi produzida na pormenorizao do pro-
jecto.
Caso 4 : Sub - dimensionamento de elementos
Figura - Flambagem Global da diagonal de trelia
A fgura mostra a fambagem global de uma diagonal
composta de uma trelia.
Pode-se afrmar que no dimensionamento deste elemento
no foram consideradas todas as possibilidades de carrega-
mento, e no foi realizada uma reviso de fambagem no ele-
mento global e seus componentes.
Os perfs do banzo superior so U120x60x6,3, o elemento
da diagonal composto por duas cantoneiras L35x35x2,65,
travejadas com chapas de dimenses 4,8x30x90.
A estrutura foi projectada para a cobertura de um Shop-
ping Center.
Aps acontecer a falha, o fabricante da estrutura reforou
os elementos da diagonal, substituindo todas as diagonais nas
trelias da cobertura.
Caso 1
Caso 2
Caso 3
Caso 4
O uso corretco de normas ou especifcaes reconheci-
das, alm da considerao de todos os estados limites pos-
sveis, teria permitido na fase de projeto evitar este tipo de
falha.
Caso 5: Incompatibilidade de projetos estruturais de
beto armado e estruturas metlicas
A fgura mostra um dos problemas mais comuns na
execuo de projectos de estrutura metlica: a incompatibi-
lidade dos projectos de estrutura metlica com os de beto
armado ( esta falha acontece nas bases de colunas).
A soluo dada foi complementar o apoio de beto
armado.
evidente que deve existir uma interaco entre os pro-
jectistas de estrutura metlica e de estrutura de beto armado,
ou ao menos quem projecta as bases de acordo com os dados
do projetco metlico deveria ajustar-se s dimenses forneci-
das no projecto da estrutura metlica.
Caso 6 : Falta de concordncia em emendas
A fgura apresenta a emenda de uma trelia realizada em
obra, sendo que o banzo tem duas seces de tubo quadrado
diferentes, a seco da pea (1) com dimenses 120x4,8, e a
seo (2) 120x115x4,8.
Este tipo de falha gera excentricidades na transmisso de
esforos, no caso de tais esforos serem de compresso a
reduo na capacidade resistente do banzo evidente, j que
aparecem esforos adicionais de fexo.
Caso 7: Pormenorizao incompatvel
- Unio viga/coluna, dimenses no conformes com o
projecto
Nas fguras seguintes apresentam-se falhas que vieram a
ocorrer apenas na fase de montagem da estrutura.
Os detalhes registrados no projecto de execuo no
coincidiam na montagem e tiveram que ser solucionados em
obra.
Uma pormenorizao consistente, na fase de projecto,
evitaria as falhas mostradas nestas fguras, assim como um
controle de concordncia na fbrica antes de construir os ele-
mentos e suas ligaes.
bom lembrar que as ligaes so pontos crticos no
desempenho de um sistema estrutural, e as modifcaes
realizadas em obra para ajustar as coincidncias entre ele-
mentos e ligaes podem gerar pontos indesejveis de fontes
de falhas sbitas.
Com as ferramentas j consagradas de desenho por com-
putador (CAD), tais erros no deveriam acontecer na prtica
atual dos projectistas de estruturas metlicas.
Alm da necessidade de reparao das peas, existe a pos-
sibilidade de o conjunto fcar com provveis concentraes
de esforos, ou reduo das caractersticas mecnicas.
Esta falha ocorreu durante a produo das peas compo-
nentes da trelia.
Uma operao de pr-montagem, poderia ter evitado a
falha, assim como, um controle dimensional.
Em alguns casos, faz-se necessria uma verifcao de
concordncia entre as peas a serem montadas em estaleiro.
2.7.5 Tipos de runa, aces, dimensionamento e regula-
mentao das construes metlicas
Rotura frgil
Desde fnais do sculo XIX, tm-se observado roturas
catastrfcas em determinadas estruturas de ao, a que se con-
vencionou chamar roturas frgeis. Podemos defnir este tipo
de rotura por descoeso ou separao, associada a tenes de
traco que actuam segundo a direco normal aos planos de
mnima densidade atmica. Neste tipo de rotura, os planos
cristalinos da rede atmica no deslizam um sobre o outro,
mas sim separam-se bruscamente, o que trs graves des-
vantagens do ponto de vista estrutural, dado que o fazem
com muito pouca ou nenhuma deformao plstica prvia
rotura.
Em alguns casos, e sob determinadas condies, o ao
comporta-se de forma frgil, rompendo bruscamente. Casos
muito conhecidos so o das pontes sobre o Canal Alberto na
Blgica e a rotura dos pores do navio Liberty. As caracters-
ticas principais da rotura frgil so as seguintes:
- A rotura ocorre de forma brusca, com consequncias
catastrfcas
- As tenses obtidas nos mtodos de clculo usuais nas
seces de rotura no so elevadas
- A rotura comea em zonas com concentrao de tenses
- frequente ocorrer a baixas temperaturas
- As estruturas soldadas so mais sensveis a este fenmeno
- O aspecto da superfcie de rotura granular com estrias/
linhas em forma de espiga, cujos vrtices apontam para o
ponto de origem da rotura.
Figura - Rotura frgil - Liberty
Actualmente, ainda no se estabeleceu nenhum critrio
de dimensionamento relativo rotura frgil em estruturas
metlicas, da mesma forma que se estabeleceu para o caso da
rotura dctil (critrio de von Mises). No futuro, quem sabe,
e com origem na teoria da fractura mecnica, no se venha
a defnir um limite de rotura frgil, que se considere no proc-
esso de dimensionamento das estruturas metlicas.
Neste sentido, a regulamentao actual j preconiza
recomendaes, em funo do tipo de ao, temperatura de
servio, espessura da pea e sua importncia na estrutura em
anlise, assim como condies de montagem, circunstancias
estas que condicionam a ocorrncia de rotura frgil.
Assim devem evitar-se, reentrncias e entalhes com ngu-
los; a disposio e execuo de cordes de soldadura deve ser
tal que minimize tenses residuais e possveis defeitos; nunca
executar trs cordes de soldadura que se cruzem num ponto
(estado triaxial de tenses). Para concluir, e como corolrio,
podemos afrmar que a regra mais efectiva para evitar a rotura
frgil, consiste em seleccionar materiais com tenacidade ade-
quada temperatura mais baixa de utilizao, a que ir estar
sujeita a estrutura.
Rotura por fadiga
Desde cedo comearam-se a detectar roturas em elemen-
tos estruturais de ao submetidos a cargas cclicas, variveis
tanto em magnitude como em sentido. Este tipo de rotura
denomina-se de rotura por fadiga.

As estruturas metlicas utilizadas na engenharia civil
tambm podem chegar ao colapso por fadiga. Os car-
regamentos so frequentemente de natureza dinmica ou
cclica. Pontes rodovirias e ferrovirias, pontes rolantes so
disso exemplo. As ligaes por soldadura tambm podem
introduzir tenses residuais nas peas.
A principal caracterstica, a falta de deformao plstica
macroscpica antes do colapso, pelo que se torna de muito
difcil deteco.
Desenvolve-se em zonas de concentrao de tenses
muito elevadas.
As zonas exibem aparncia lisa que se estende at aos
limites da regio de fractura por fadiga. Uma anlise da
superfcie de fractura revela a existncia de anis concntri-
cos, tambm chamados marcas de praia (beach marks), em
torno do ncleo da fractura e linhas radiais partindo dele.
Esta rotura no se inicia a partir ou como consequncia
da aplicao de uma carga concentrada, mas sim como con-
sequncia de sufciente nmero de ciclos de carga e des-
carga, durante um determinado perodo de tempo. Este tipo
de rotura iniciasse sempre superfcialmente a partir de uma
irregularidade ou de um defeito, tal como uma ranhura, um
bordo em aresta viva ou bordo de soldadura. Tal como acon-
tece com o tipo de rotura frgil, os mtodos usuais de clculo,
no consideram este efeito, e estimam tenses para as zonas
de rotura no especialmente elevadas e sempre inferiores aos
limites admissveis impostos.
Apesar das condies que do origem fadiga terem
de ocorrer durante um longo perodo de tempo, a rotura
ocorre de forma brusca sem que se verifquem previamente
deformaes plsticas apreciveis. Da a perigosidade deste
fenmeno, as fssuras, as deformaes ou danos, antes da
rotura, so difceis de detectar.
De acordo com o descrito, este tipo de rotura por fadiga
ocorre com frequncia em peas mveis de mquinas. E
muito menos frequente em estruturas convencionais de edif-
cios. Ocorre com frequncia em elementos estruturais sub-
metidos a aces dinmicas, como em pontes ferrovirias,
plataformas petrolferas, ou nas vigas de sustentao de
pontes rolantes em naves industriais.
Na rotura de um elemento por fadiga, podem distinguir-se
trs fases: Incio da greta, propagao e rotura fnal. A fase de
iniciao da greta comea geralmente onde existe um defeito
microscpico na superfcie da pea, induzindo-se uma con-
centrao muito localizada de tenses que origina pequenos
deslizamentos, que se traduzem numa banda rugosa, equiva-
lente a uma pequena e muito fna greta.
Posteriormente esta propaga-se, tanto mais rpidamente
quanto maior for o tamanho inicial da greta e maior a tenso.
A fase de rotura fnal, alcana-se quando a greta atinge um
tamanho crtico.
No caso das estruturas metlicas soldadas, a fase de incio
da greta desaparece, dado que na prtica se torna prti-
camente impossvel obter soldaduras sem defeitos, mesmo
que pequenos, sero estes (gretas iniciais) que propagaro
a fadiga. Em ligaes soldadas, as fssuras iniciam-se em
geral na zona de penetrao do metal de base com o metal
depositado da soldadura, devido a pequenas mordeduras ou
incluses de escria junto superfcie. Ao no existir a fase
inicial de formao da greta, torna-se evidente que a vida
das estruturas soldadas ser menor, quando comparada com
outro tipo de ligaes, rebitadas ou aparafusadas. Assim no
devem projectar-se estruturas soldadas, quando estas possam
estar sujeitas a aces cclicas esforos de fadiga; ou ento
dever considerar-se esse efeito. O Eurocdigo 39 prope no
seu artigo dedicado fadiga, o uso de uma srie de famlias
de curvas S-N (stress number) para diferentes pormenores
construtivos em estruturas metlicas, susceptveis de serem
afectados; estas curvas so caracterizadas pela variao de
tenso que origina a rotura com N=2*106 ciclos de carga e
descarga.
Aces
O projectista de uma construo metlica conhece e tm
geralmente em conta a regulamentao vigente relativa a
este tema. Contudo torna-se evidente que os regulamentos
e respectivos critrios de qualidade evoluem com as socie-
dades, e com os respectivos avanos tecnolgicos e cientf-
cos, sendo actualizados peridicamente. Assim ocorre com
frequncia que as prescries preconizadas na regulamen-
tao no refictam de forma adecuada os conhecimentos
tericos e prticos, ou a experincia acumulada, que se tm
de um determinado efeito ou fenmeno. A este respeito,
convem tecer algumas consideraes sobre a no caracteriza-
o de determinado fenmeno ou aco, ou a sua inadecuada
caracterizao, e que devem ter-se em conta no projecto e
montagem das estruturas metlicas em ao.
Actualmente, pode-se afrmar que na origem de numer-
osos colapsos de estruturas de coberturas em edifcios indus-
triais, est a defciente considerao de sobrecargas variveis,
produzida pela acumulao de guas pluviais. Esta situao
geralmente agravada, pela apario de outros efeitos, tais
como o entupimento dos tubos de queda das guas pluviais
(sujidade, e falta de manuteno), ou projectos defcientes.
Outro tipo de sobrecarga poder por exemplo resultar
da acumulao de poeiras, provenientes de certas indstrias,
fundamentalmente siderrgicas, que se depositam sobre os
edifcios. Este tipo de sobrecargas pode ser muito signif-
cativo, dependendo da densidade do material depositado,
podendo ocasionar o colapso da estrutura.
Em relao s restantes sobrecargas, existem prescries
em relao s mesmas, contudo e apesar da aplicao dos
valores propostos, estes podem conduzir a resultados irrealis-
tas, e de pouco rigor. Por exemplo em relao aco do
vento.
Edifcios como John Hancock de Boston e Citycorp
Center em Nova York, tiveram de ser reforados de forma
muito notria para fazerem face sobrecarga induzida pela
aco do vento; porm estavam dimensionados para fazer
face a cargas especifcadas na regulamentao correspond-
ente, mas contudo no resistiam s cargas reais. Algo de
semelhante se passa em relao sobrecarga representada
pela neve, a qual foi causa, ou a causa, de numerosos prob-
lemas, felizmente de pouca incidncia no nosso pas.
Outra aco no caracterizada adequadamente at alguns
anos atrs, diz respeito a aces trmicas ambientais. Diver-
sos estudos analticos e experimentais mostraram que as
condies ambientais e climatolgicas s quais por exemplo
as pontes metlicas, ou estruturas mistas, so submetidas,
so por vezes mais severas que as consideradas para o seu
dimensionamento (pouco realistas e imprecisas). Diversos
estudos e relatrios referentes s causas que estiveram na
origem do encerramento de algumas pontes, ou danos obser-
vados na sua estrutura, referem que as razes que se prendem
com a origem dos danos, ou defeitos esto relacionados com
o facto de no se ter considerado um adequado dimensiona-
mento, no sentido de fazer face s aces/solicitaes trmi-
cas ambientais, assim como a sua no considerao.
Regulamentao
A existncia de regulamentos nacionais, referentes a
aspectos relacionados com o projecto, dimensionamento e
montagem de estruturas metlicas, condiciona de alguma
maneira, a disciplina de estruturas metlicas.
A existncia destes regulamentos marca de uma forma
clara a actividade dos tcnicos envolvidos neste tipo de obras,
quer na fase de projecto e dimensionamento, quer durante o
fabrico e montagem. Os projectistas, arquitectos ou engen-
heiros, devem estar familiarizados com as mesmas, entende-
las, e aplic-las com rigor e correco, como algo intrinseco
ao exerccio da sua actividade profssional.
Os regulamentos ou normas existentes tratam aspectos
muito diversos, relacionados com o projecto em geral,
escolha de materiais, clculo/dimensionamento, fabrico e
montagem, e controlo de qualidade em estruturas metlicas,
assim como temas referentes a certos elementos estruturais
correntes da prtica construtiva. Apesar da sua abrangncia,
a regulamentao no pode incluir todas as situaes pos-
sveis, nem dar resposta s mesmas. O projectista dever
ser capaz de interpret-la, e com base na sua experincia
e formao, distanciar-se da mesma, e ser capaz aplicar os
objectivos que lhe esto subjacente, a situaes novas. Ser
tambm de salientar a lentido com que a regulamentao
actualizada e revista, e que faz com que esta entre em desuso
e ou se torne obsoleta, e inadequada evoluo dos processos
construtivos, e dos conhecimentos tericos que se tm dos
mesmos, nem aos resultados prticos, ou experincia acu-
mulada.
Dimensionamento e clculos
O projectista ao conceber a forma global da estrutura,
supera normalmente a primeira fase do seu projecto, na qual
analisou solues diferentes, e optou pela que lhe pareceu
mais adequada, passando agora para a sua materializao
num documento, o projecto. geralmente nesta fase que se
introduzem, ou cometem erros ou se opta por solues que
podem no futuro estar na origem de danos, ou patologias, ou
ser a causa de acidentes muito graves.
No caso de obras de pequena dimenso ou importncia,
podem-se construir estruturas sem que exista projecto, ou se
existe, este muito defciente ou no foi realizado por um
profssional competente. Nesta situao muito provvel que
no se tenham defnido de forma adequada quer as aces
quer as suas combinaes para verifcao dos estados lim-
ites ltimos. O que pode ocasionar, como ser de esperar,
problemas graves.
Perante uma situao deste tipo encontramos por vezes
casos de obras industrializadas, para as quais frequente
empregar um tipo de estrutura pr determinada. Cada pro-
jecto diferente do anterior, e o que numa situao se rev-
elou como uma boa opo, em outro caso poder no o ser,
devido aleatoriedade e variao de determinados parmet-
ros que infuem no projecto estrutural (diferentes terrenos
de fundao, diferentes aces do vento e neve, diferentes
utilizaes, diferentes zonas ssmicas, assim como meios
ambientes diferentes).
evidente que o nmero de erros que podem ocorrer num
projecto de uma estrutura metlica infndvel. De seguida
enumeram-se alguns destes erros, que aparecem de forma sis-
temtica. Tais erros ou defeitos podem agrupar-se em funo
do nvel da estrutura onde ocorre: estrutura global, elemento
estrutural e unies/ligaes.
A nvel estrutural, e de um ponto de vista global, pode-se
considerar um primeiro grupo de patologias ou erros com
origem no projecto e devidos execuo de estruturas
instveis: por exemplo estruturas constitudas base de pr-
ticos consecutivos sem nenhum tipo de contraventamento
entre eles (instabilidade em relao a cargas horizontais como
por exemplo o vento, sismos, etc.), estruturas base de pr-
ticos consecutivos segundo planos radiais de uma circunfer-
ncia sem nenhum tipo de ligao e contraventamento entre
eles (instabilidade a cargas excntricas).
Contudo torna-se tambm importante assinalar que, e
excepto para determinados tipos de estruturas, as combinaes
de aces a considerar no dimensionamento e verifcao
aos estados limites de utilizao deformabilidade e esta-
dos limites ltimos rotura so diferentes. Com isto se
quer salientar a importncia que se deve dar verifcao
ao estado limite de utilizao deformabilidade; o que em
princpio pode ser perda de funcionalidade, pode agravar-se
e converter-se num problema de colapso.
Casos de derrubamento total ou parcial de coberturas em
edifcios industriais, devidos a pluviosidade intensa ou neve,
so caso tpicos que confrmam o anteriormente referido.
De qualquer maneira, nunca se deve entender que a
causa do colapso seja a gua ou a neve. Geralmente, a gua
pluvial, ou a neve colocam prova a estrutura, pondo a nu
as defcincias do projecto, geralmente com muito pouca
margem de segurana.
No caso das coberturas torna-se necessrio limitar as
deformaes fechas, e no verifcar unicamente a estru-
tura em termos da sua capacidade resistente; caso isso no se
verifque, a estrutura ao deformar-se, vai permitir a acumu-
lao da gua pluvial, podendo esta introduzir deformaes
signifcativas na cobertura, submetendo esta a uma aco no
prevista no dimensionamento inicial. Este facto ter estado
sem dvida, na origem de muitos dos colapsos ocorridos em
coberturas.
Outro ponto que merece destaque, o facto de se con-
siderar a actuao de uma sobrecarga varivel, quando o
efeito da mesma sobre a estrutura, elemento ou unio que
se est a projectar favorvel. De facto, e como a regulam-
entao reconhece, quando o efeito da sobrecarga varivel
favorvel ao comportamento da estrutura, esta no deve
ser considerada. Contudo, no se deve esquecer o efeito de
suco do vento, que pode dar origem, e para determinadas
hipteses de carregamento, que um tirante trabalhe com-
presso; da que se limite a esbeltez do mesmo. Por outro
lado a no considerao da aco do vento em edifcios aber-
tos presso e suco interior pode conduzir a erros de
projecto com repercusses signifcativas no comportamento
da estrutura.
Tambm a nvel estrutural, convm prestar ateno a
determinadas estruturas metlicas que devido sua utiliza-
o, se consideraram estruturas de pouca importncia; e nada
mais longe da realidade. So, em muitos casos, aquelas estru-
turas metlicas que se utilizam como meios auxiliares de
execuo de determinada construo gruas estruturas de
suporte de cofragens, cimbres, estruturas de escoramento,
etc., - e por outro lado estruturas reutilizveis, facilmente
desmontveis, e que se utilizam para fazer face a determi-
nado acontecimento estruturas para ampliao de lances de
escadas de andaimes por exemplo. O no se conferir a estas
estruturas a importncia que merecem, est geralmente na
origem de graves prejuzos, tanto humanos, como econmi-
cos rotura de lanas de gruas, queda de lajes durante
a betonagem, devido a escoramento defciente, colapso de
estruturas de ampliao de lances de escadas de andaimes.
So estruturas, e como tal, necessitam de um projecto que
confrme a sua segurana, e que as justifque perante qualquer
estado limite de servio ou ltimo.
Por ltimo, duas referncias relativamente ao clculo da
estrutura. Em primeiro lugar, o clculo deve ser um modelo
terico que reproduza com fabilidade a realidade da obra
a ser executada; se tal no se verifcar podem-se induzir na
estrutura comportamentos que podem levar sua runa. So
por exemplo o caso de se considerar determinadas condies
de utilizao, que condicionam a anlise da estrutura, mas
que na realidade no coincidem com as condies reais a que
a estrutura executada ir ser sujeita; o caso por exemplo de
arbitrar que o alinhamento geomtrico de determinados ele-
mentos se cruzam num ponto, quando por motivos geomtri-
cos e de execuo esse ponto no coincide com a realidade.
Em continuao podia-se tambm referir muitos erros
frequentes quer em termos de desenho quer de clculo, que
ocorrem durante a verifcao de determinados elementos
estruturais e que podem ter consequncias muito graves. Um
erro sistemtico diz respeito determinao por exemplo,
dos comprimentos de encurvadura.
2.7.6 Estratgias de preveno da corroso
Recomendaes de projecto
Ensina-se aos arquitectos e aos engenheiros a terem
sempre presente o problema da corroso, de tal maneira que
eles no concebam estruturas ou instalaes favorveis cor-
roso (onde a corroso no se possa ocultar ou instalar facil-
mente). Devem os mesmos projectar e conceber instalaes
ou estruturas, que sejam fceis de limpar e tratar com produ-
tos anticorrosivos e outros revestimentos.
Os bons projectos devem nascer de uma soluo de
compromisso com a proteco contra a corroso, devendo
tomar-se em conta os seguintes aspectos:
1 - Diminuio da possibilidade de criao de condies
propcias ao desenvolvimento de corroso electroqumica;
2 - Aumento da facilidade de aplicao e das condies
propcias para que os eventuais revestimentos adoptados pos-
suam melhor desempenho;
3 - Facilidade de inspeco e manuteno.
Exemplos:
- Sobredimensionar adequadamente as espessuras das dif-
erentes partes dos materiais, tendo conhecimento prvio do
tipo e intensidade de corroso a que o material ir estar
sujeito durante a sua utilizao;
- Evitar salincias e cantos vivos onde pelculas protectoras
de tintas possam romper-se facilmente - adoptar formas arre-
dondadas.
- Quando se concebem geometrias estruturais adoptar sempre
formas simples que minimizem a rea de exposio ao ambi-
ente.
- Evitar o aparecimento de tenses nas estruturas devido a
possveis expanses trmicas e aplicaes de esforos, que
so perigosos, sobretudo quando localizados.
EVITAR USAR
Distribuio de tenses - GENTIL, Vicente, Corroso, 3 Edio, LTC
Editora, p. 224
- Facilitar a completa drenagem dos lquidos, evitando reas
de estagnao ou de solues corrosivas.
EVITAR USAR
preciso prever que a gua deve escorrer dos ngulos das
construes metlicas.
Os orifcios permitem que a humidade da ranhura se escoe.
Prever drenagens sempre que no exista a garantia que o
acesso de gua a determinada zona da estrutura esteja impe-
dido.
Quando se procede a montagens, a viga, a cavilha de ferro, a
porca de parafuso e a cobertura devem ser do mesmo metal,
a fm de impedir o efeito electroqumico.
Adoptar formas que possibilitem o rpido escoamento da
gua.
Preferncia por ligaes de topo.
Evitar detalhes construtivos que possibilitem a estagnao
de lquidos. As juntas sobrepostas nas construes metlicas
favorecem a corroso. Com efeito, a humidade instala-se ali
facilmente e ataca-as. As juntas soldadas permitem um bom
escoamento da gua.
Torna-se necessrio prever durante a fase de projecto, espao
sufciente entre as diferentes partes, para que se possa aplicar
a pintura a pincel.
A unio entre componentes por soldadura
So estudados procedimentos mais adequados para a unio
entre componentes em determinadas situaes:
i. Unies por soldadura so, em geral, preferveis s executa-
das por parafusos dado que no geram de descontinuidades;
ii. os cordes contnuos so preferveis aos descontnuos;
iii. os cordes horizontais so defcientes em relao aos
demais;
iv. o cordo de soldadura cncavo melhor;
v. ligaes topo a topo so preferveis, caso contrrio devem
adoptar-se confguraes que difcultem o acesso do meio
agressivo.
vi. os cordes de soldadura, bem como chapas intermedirias
de solidarizao, devem evitar a acumulao de detritos.
vii. deve-se evitar a superposio de componentes, ou prote-
ger por vedao ou pintura efcientes a fresta/junta gerada;
viii. os contactos bimetlicos devem ser correctamente anal-
isados
ix. a interface de ligao de um componente de ao a uma
pea de beto armado deve receber tratamento adequado,
seja por vedao com mastique apropriado ou por aplicao
de revestimento adicional na regio mais crtica;
Detalhes gerais de concepo
Observam-se os aspectos genricos quanto concepo da
estrutura, seja a nvel dos seus componentes, seja a nvel
global:
i. Quanto maior a importncia da estrutura, o custo de fab-
rico, ou difculdade de montagem e desmontagem de um
componente, maior a exigncia quanto a utilizao de mate-
riais com desempenho superior quanto corroso;
ii. no misturar materiais de durabilidade diferentes em arran-
jos que no possam ser reparados;
iii. as partes da estrutura mais susceptveis corroso devem
ser visveis e acessveis;
iv. o projecto estrutural deve compor uma geometria que seja
a mais simples e aerodinmica possvel;
v. deve-se evitar a solidarizao de componentes, sendo que,
em caso contrrio, pode-se solidariz-los por meio de parafu-
sos, o que permite acesso pintura previamente a monta-
gem;
vi. a solidarizao de componentes deve procurar obedecer a
espaamentos adequados;
vii. desejvel diminuir a parcela da estrutura em contacto
com o meio mais agressivo;
viii. a utilizao de componentes inclinados favorvel, dev-
endo-se ainda evitar a criao de obstculos ao escoamento
do meio agressivo;
ix. a localizao da estrutura dever favorecer o acesso s
suas partes;
x. quando da galvanizao de componentes acabados, evitar
frestas, prever livre circulao dos banhos do processo e
evitar a solidarizao por soldadura de componentes com
espessuras muito distintas para se garantir, respectivamente,
o no depsito de cidos, o acesso da galvanizao a todos
os pontos e a no ocorrncia de deformaes diferenciais
durante o processo;

xi. quando da utilizao de aos aclimatveis, prever a
existncia de pingadeiras ou direcionadores do escoamento
de humidade no sentido de evitar manchas; remover a carepa
de laminagem, resduos de leo, pingos de solda, resduos de
argamassa e beto; regies de estagnao, que no puderem
ser eliminadas no projecto, devem ser protegidas por pin-
tura, pois nestes locais podero fcar retidos resduos slidos
ou gua, favorecendo o processo da corroso; regies no
expostas intemprie, como juntas de expanso, articulaes,
regies sobrepostas, frestas, etc. devem ser conveniente-
mente protegidas, devido possibilidade de acumulao de
resduos slidos e humidade.
2.7.7 Mtodos de Controlo da Corroso
Considerando-se como entendidas as condies que esto
na origem da corroso, as tcnicas empregues no seu con-
trolo podem ser melhor entendidas. Por exemplo, podemos
referir os trs mtodos bsicos para mitigao da corroso
electroltica em tubagens enterradas:
1. Isolamento Elctrico
2. Revestimentos
3. Proteco Catdica
Isolamento Elctrico
O primeiro passo bsico no controle da corroso o
de isolar a tubagem de estruturas metlicas estranhas. Uma
estrutura metlica estranha pode ser outras tubagens, cabos
condutores elctricos, e provavelmente, a mais comum, ao
de reforo betonado. A Tabela - Srie Galvnica Prtica, j
vista, mostra que o ao em beto/concreto ser catdico em
relao superfcie galvanizada e o ao acalmado, resultando
na criao de uma clula de corroso e agravamento da cor-
roso na tubagem em reas enterradas.
Obviamente o isolamento elctrico no ir prevenir clu-
las de corroso localizadas na tubagem. O isolamento elc-
trico reduz o problema em relao aos efeitos do ambiente
terreno sobre a prpria tubagem.
Revestimentos
Os revestimentos normalmente tm a fnalidade de
formar um flme contnuo, constitudo de material isolante,
sobre uma superfcie metlica que se pretende isolar. Um
revestimento ser um meio efectivo de interrompimento de
corroso se:
1. o material de revestimento for um efetivo isolante elc-
trico.
2. puder ser aplicado sem interrupes ou descontinuidades,
e resistir ntegro durante o transporte, instalao e operao
de enterramento.
3. o revestimento dever prover inicialmente um flme
quase perfeito e assim permanecer ao longo do tempo.
Os revestimentos variam em qualidade que est depend-
ente da sua resistncia durante o manuseio e instalao. As
inspeces de controle de material, aplicao, fornecimento
da tubagem e instalao afectam tanto a qualidade quanto o
custo.
Numa tubagem revestida, instalada e enterrada, pode-se
esperar que apresente pontos danifcados ou imperfeies no
revestimento (furos, falhas) que permitem que o solo man-
tenha contacto com o metal. Qualquer clula de corroso
deve estar numa rea de furo, falha ou constituir-se de dois
furos - um furo catdico e outro andico.
A longevidade de revestimentos um assunto complexo.
A fora dielctrica e a permeabilidade so relativamente
pouco afectadas ao longo do tempo no ambiente do subsolo.
Contudo, a resistncia da tubagem - solo ir declinar, em
especfco nos primeiros anos, uma vez que as reas parcial-
mente danifcadas se degradam e ocorrem assentamentos do
terreno que causam danos posteriores.
Proteco Catdica
A proteco catdica, descrita numa forma bem simples,
o uso directo da electricidade de uma fonte externa, em
oposio da corrente de descarga da corroso de reas andi-
cas que estaro naturalmente presentes. Quando um sistema
de proteco catdica efcaz instalado, todas as partes da
corrente absorvidas da estrutura protegida do electrlito cir-
cunvizinho e toda a superfcie exposta tornam-se uma nica
rea catdica - da o nome.
A galvanizao tem um passado histrico no uso de
reduo da corroso em tubagens. A galvanizao , com
efeito, um sistema de proteco catdica, utilizando o zinco,
sobre a superfcie da tubagem, como material de nodo de
sacrifcio.
Uma tububagem bem revestida, i.., revestida com fta,
sem dvida ter alguns defeitos de revestimento ou furos.
Um sistema de proteco catdica somente necessitar prote-
ger as pequenas reas de ao expostas terra nestes pontos,
ao invs de proteger toda a superfcie de uma tubagem no
revestida. A energia elctrica necessria para proteger toda
uma tubagem nua, poder ser milhares de vezes maior do que
a energia requerida para proteger a mesma estrutura se esta
estiver revestida.

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