NDICE

INTRODUCCIN .............................................................................................................................. 2
MOTORES NEUMTICOS ............................................................................................................. 3
VENTAJAS DE LOS MOTORES NEUMTICOS SOBRE LOS MOTORES ELCTRICOS 3
TIPOS DE MOTORES NEUMATICOS ......................................................................................... 3
MOTORES NEUMTICOS DE ENGRANAJES .......................................................................... 3
FUNCIONAMIENTO ........................................................................................................................ 4
CARACTERSTICAS ....................................................................................................................... 4
MOTORES NEUMATICOS DE PALETAS ................................................................................... 5
FUNCIONAMIENTO ........................................................................................................................ 6
CARACTERSTICAS ....................................................................................................................... 6
MOTORES NEUMATICOS DE PISTONES ................................................................................. 7
FUNCIONAMIENTO ........................................................................................................................ 8
CARACTERSTICAS ....................................................................................................................... 8
REFERENCIAS ................................................................................................................................ 9









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INTRODUCCIN

En un sistema neumtico, los accionamientos se utilizan como mando y control del
sistema de trabajo, siendo los actuadores neumticos los receptores o elementos de
trabajo, cuya funcin es la de transformar la energa neumtica del aire comprimido e
trabajo mecnico.
Dado que la fuente de energa de este tipo de elementos es aire a presin y dado que el
aire es compresible, el posicionamiento depender de la carga de trabajo. Por ello la
precisin en trayectoria continua que podr obtenerse con este tipo de elementos ser
menor a la obtenida por otros tipos de actuadores, a menos que se utilicen sensores de
posicionamiento.
El trabajo realizado por un actuador neumtico puede ser lineal o rotativo, la energa del
aire comprimido se transforma, por medo de cilindros, en un movimiento alternativo lineal
y con ayuda de motores neumticos en movimiento de giro.











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MOTORES NEUMTICOS
Los motores neumticos san unos elementos capaces de transformar la energa
neumtica en energa mecnica. Nos podemos encontrar muchas herramientas que
funcionan con el aire comprimido y necesitan un motor, por ejemplo, una taladradora. Sin
embargo nos encontraremos otro tipo de herramientas que no necesitan un motor
neumtico, por ejemplo, una pistola de clavar clavos, grapas, etc. Los motores
neumticos no solamente son tiles como herramientas de trabajo, tambin tienen un uso
industrial, aunque no sea lo ms comn, porque ya existen los motores elctricos, entre
otras cosas. Sin embargo, en ciertas industrias, puede llegar hacer necesarios, como las
industrias alimentarias y las farmacuticas. En este tipo de industria, la higiene es una
cuestin vital, y en determinados procesos productivos, el motor elctrico ensucia.
VENTAJAS DE LOS MOTORES NEUMTICOS SOBRE LOS MOTORES
ELCTRICOS
Carga admisible hasta calada completa.
Sobrecarga segura.
Aumento del par motor a la carga de montaje.
Bajos costes de instalacin.
Seguridad de funcionamiento (polvo, gas, agua).
Peso reducido y tamao pequeo.
Alta densidad de potencia.
Puede esterilizarse.

TIPOS DE MOTORES NEUMATICOS
La mayora de los motores neumticos son de dos tipos: de paletas y de pistones. Hay
tambin de engranajes.
MOTORES NEUMTICOS DE ENGRANAJES
El motor est compuesto de dos engranes, uno de ellos est conectado con el eje del
motor, y el otro, transmite movimiento al otro engranaje.

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Este tipo de motor es de bajo rendimiento, por que consume ms energa que la que
transmite. Pero, es capaz de dar 60 cv de potencia.

Figura 1.- Motor de engranajes

FUNCIONAMIENTO
El aire comprimido (u otro gas no agresivo) es admitido por un lado en la
lnea de contacto de las ruedas dentadas y escapa por el otro despus de
provocar su rotacin. Una rueda se acopla solidaria de su eje y la otra montada sobre
rodamientos gira loca" sobre su eje. La transmisin del par se realiza por el flanco de los
dientes y por lo tanto el desgaste, muy reducido, no tiene influencia sobre la
estanqueidad. El motor neumtico FU.R. Debe ser alimentado a una presin mxima de 7
bar con aire limpio y lubrificado. Los pares disponibles en las bajas velocidades y el buen
rendimiento en bajas presiones permiten una utilizacin en las mejores condiciones con el
aire a 4 5 bar generalmente disponibles en todas las fbricas.
CARACTERSTICAS
Diseo compacto y ligero.
ms potencia con relacin a su tamao.
no se daan cuando se bloquean por sobrecargas
El arranque, el paro y el cambio de sentido de giro son instantneos.
Control de velocidad infinitamente variable.
Par y potencia regulables. Variando la presin de trabajo.
Baja posibilidad de explosin en presencia de gases inflamables.

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Auto refrigeracin gracias a la expansin del aire.
Mantenimiento mnimo.
No pueden quemarse.
MOTORES NEUMATICOS DE PALETAS
Estos motores tienen un rotor montado excntricamente en un cilindro, con paletas
longitudinales alojadas en ranuras a lo largo del rotor. El par se origina cuando el aire a
presin acta sobre las paletas. El nmero de paletas suele ser de 4 a 8. Normalmente
cuatro o cinco paletas son suficientes para la mayora de las aplicaciones. Se utilizan
mayor nmero de paletas cuando se necesita mejorar la fiabilidad de la mquina y su par
de arranque. Los motores de paletas giran desde 3000 a 25000 R.P.M., en vaco. Como
norma general, los motores deben trabajar con una precarga para evitar que giren a
velocidades altas.
Al girar en vaco el motor, el nmero de veces que las paletas rozan sobre el cilindro es
casi doble que en carga. Esto supone un desgaste innecesario de las paletas y de la
pared del cilindro sobre la que deslizan. La vida de las paletas se prolongar a varios
cientos de horas trabajando el motor a velocidades moderadas y metiendo aire al motor
debidamente limpio y lubricado con aceite en suspensin.
Los motores de paletas giran a velocidades ms altas y desarrollan ms potencia en
relacin con su peso que los motores de pistones, sin embargo tienen un par de arranque
menos efectivo. Los motores de paletas son ms ligeros y ms baratos que los motores
de pistones de potencia similar. Son los motores de uso ms frecuente.


Figura 2.- Motor de paletas.



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Figura 3.-Componentes internos de motor de paletas.

FUNCIONAMIENTO
Los motores de paletas son de menor peso y construccin ms sencilla, que los motores
rotativos de pistones. Constan de una carcasa y de un motor rotativo excntrico en el que
se encuentran alojadas uno cierto nmero de paletas. Al entrar el aire comprimido ejerce
una fuerza que empuja la parte saliente de las paletas, provocando el giro del rotor.
CARACTERSTICAS
3000-9000 RPM.
Hasta 20cv
Ms ligeros y baratos que los motores de pistones
Fcil regulacin de la velocidad
Amortiguacin al final del recorrido
Posibilidad de deteccin magntica




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MOTORES NEUMATICOS DE PISTONES
Los motores neumticos de pistones tienen de 4 a 6 cilindros. La potencia se desarrolla
bajo la influencia de la presin encerrada en cada cilindro.
Trabajan a revoluciones ms bajas que los motores de paletas. Tienen un par de
arranque elevado y buen control de su velocidad. Se emplean para trabajos a baja
velocidad con grandes cargas.
Pueden tener los pistones colocados axial o radialmente.


Figura 3.- Pueden tener los pistones colocados axial o radialmente.

Figura 4.- Partes de un motor neumtico de pistn

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FUNCIONAMIENTO


CARACTERSTICAS
0-4000 RPM.
Hasta 30 cv.
Par elevado a bajas velocidades.
Mayores rendimientos.
Diseo robusto
Mantenimiento fcil
Bajo consumo de aire



















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REFERENCIAS

http://sitioniche.nichese.com/motores.html
http://www.transmisiondepotencia.com/motoresneumaticos/
http://recursostic.educacion.es/secundaria/edad/4esotecnologia/quincena9/4q9_sa
bermas_2d.htm
http://www.tonson-motor.com/es/motor-neumatico.htm