MANUAL GM CHEVROLET PARA DIAGNOSTICAR P0785 4L60-E Vie Jul 02, 2010 7:09 am
El solenoide de cambio 3-2 (SS) es un montaje de la vlvula normalmente cerrada, de 3
puertos, encendido / apagado del dispositivo que controla la desaceleracin 3-2. El solenoide se une al cuerpo de la vlvula de control en la transmisin. El solenoide recibe tensin de encendido a travs del circuito de alimentacin de energa. El mdulo de control del tren motriz (PCM) controla el solenoide al proporcionar una va de tierra del circuito de control. Durante un menor dinamismo de 3-2, 2-4 a la banda es aplicable como comunicados de 3-4 embrague. El PCM vara la sincronizacin entre la liberacin de embrague 3-4 y 2-4 a la banda se aplican en funcin de la velocidad del vehculo y la posicin del acelerador. Cuando el PCM detecta un continuo, cortos abiertos a tierra o corto al poder en las SS de la vlvula de montaje del circuito 3-2, a continuacin, DTC P0785 series. DTC P0785 es un tipo B DTC. Condiciones para la Ejecucin de la DTC La tensin del sistema es 10-18 voltios. La velocidad del motor es mayor de 450 rpm durante 5 segundos. El motor no est en corte de combustible. Condiciones para establecer el DTC DTC P0785 establece si una de las siguientes condiciones se produce durante 5 segundos: Condicin 1 El PCM comandos ON solenoide y la retroalimentacin de tensin sigue siendo alta (B +). Condicin 2 El PCM comandos de apagado del solenoide y la retroalimentacin de voltaje sigue siendo bajo (0 voltios). Medidas adoptadas cuando se pone el DTC El PCM se ilumina el indicador de mal funcionamiento (MIL), durante el viaje consecutivo en el que las condiciones para establecer el DTC se cumplen. El PCM comandos de un aterrizaje suave para la tercera velocidad. El PCM comandos presin mxima de lnea. El PCM inhibe la participacin de la CTP. El PCM inhibe la cuarta velocidad si la transmisin es en modo caliente. El PCM se congela adapta dejar de ser actualizada. El PCM registros de las condiciones de operacin cuando las condiciones para establecer el DTC se cumplen. Las tiendas PCM esta informacin como el congelamiento de marcos y el fracaso Records. Las tiendas PCM DTC P0785 en la historia PCM durante el viaje consecutivo en el que las condiciones para establecer el DTC se cumplen. Condiciones para la limpieza del MIL / DTC El PCM se apaga la MIL consecutivos durante el tercer viaje en el que la prueba diagnstica carreras y pases. Una herramienta de anlisis puede borrar el MIL / DTC. El PCM despeja el DTC de la historia PCM si el vehculo se completa 40-ciclos de calor sin un diagnstico de fallos relacionados con las emisiones que ocurren. El PCM cancela las acciones predeterminadas DTC cuando la falla ya no existe y / o el interruptor de encendido est en OFF el tiempo suficiente para apagar el PCM. Descripcin del test Las cifras anteriores se refieren a los nmeros de paso en la tabla de diagnstico. 4. Este paso pone a prueba la capacidad de la PCM para controlar el solenoide. 5. Esto prueba el paso por el poder a la vlvula de montaje SS 3-2. 6. Este paso pone a prueba la capacidad de la PCM y el cableado para controlar el circuito de tierra. 8. Este paso se mide la resistencia de la transmisin automtica (AT) arns de montaje del cableado y el montaje de la vlvula SS 3-2. Paso Accin Value (s) S No
1 Te ha realizar la comprobacin del sistema de diagnstico Powertrain? - Vaya al paso 2 Ir a la Hora del sistema de diagnstico - Controles de Motor en los controles del motor - 5.7 L 2 1. Instale una herramienta de anlisis . 2. Encienda el motor, con el motor apagado. Importante: Antes de borrar la DTC, utilice la herramienta de anlisis con el fin de registrar la congelacin de cuadros y el fracaso Records. Uso de la Informacin de la funcin Borrar borra el fotograma congelado y el fracaso los registros de la PCM. 3. Registre el Freeze Frame DTC y Registros fracaso. 4. Borrar el DTC. Alguno de los CDI siguientes, tambin? P0740 P0753 P0758 P1860 - Vaya al paso 3 Vaya al paso 4
3 Inspeccione el fusible ENG CTRL para un dilogo abierto. Consulte Procedimientos Generales de Diagnstico Elctrica en Sistemas de Cableado. El fusible abierto? - Vaya al paso 12 Vaya al paso 5
4 Usar la herramienta de anlisis con el fin de comando de las SS conjunto de la vlvula 2.3 ON y OFF tres veces, mientras se escucha al fondo de la cacerola de la transmisin (un estetoscopio puede ser necesario). El solenoide cuando haga clic mandado? - Ir a condiciones intermitentes en los controles del motor - 5.7 L Vaya al paso 5
5 1. Apague la ignicin. 2. Desconecte la lnea de AT de 20 terminales de conexin (DTC adicional puede programar). 3. Instale el J 44152 arns del puente (20 pines) en el lado del motor de la lnea de AT vas conector de 20. 4. Encienda el motor, con el motor apagado. 5. Uso de la J 35616-A del conector para pruebas kit adaptador, conectar una lmpara de prueba de la terminal E del J 44152 a tierra. Consulte la lnea de transmisin automtica de Vista del extremo del conector del arns . La lmpara de prueba iluminar? - Vaya al paso 6 Vaya al paso 15
6 1. Conecte una lmpara de prueba entre el terminal E y S de la terminal de 44152 J . Consulte la lnea de transmisin automtica de Vista del extremo del conector del arns . 2. Usar la herramienta de anlisis con el fin de comando de las SS conjunto de la vlvula 3-2 ON y OFF tres veces. La lmpara de prueba se enciende y apaga con cada comando? - Vaya al paso 8 Vaya al paso 7
7 Es la lmpara de prueba siempre encendido? - Vaya al paso 16 Vaya al paso 17
8 1. Instale el J 44152 en el lado de la lnea de transmisin de AT 20-forma del conector. 2. Uso de la J 39200 DMM y el J 35616-A , mida la resistencia entre el terminal E y S de la terminal de 44152 J . Consulte la lnea de transmisin automtica de Vista del extremo del conector del arns . La medida de resistencia dentro del rango especificado? 20-32 ohmios Vaya al paso 9 Vaya al paso 10
9 1. Medir la resistencia desde el terminal de S a tierra. 2. Medir la resistencia de E terminal a tierra. Los dos lecturas mayor que el valor especificado medida? 250 K ohmios Ir a condiciones intermitentes en los controles del motor - 5.7 L Vaya al paso 11
10 1. Desconecte los cables de AT arns de montaje de la vlvula de SS 3-2. 2. Mida la resistencia del conjunto de la vlvula 3-2 SS. La medida de resistencia dentro del rango especificado? 20-32 ohmios Vaya al paso 18 Vaya al paso 19
11 1. Desconecte los cables de AT arns de montaje de la vlvula de SS 3-2. 2. Medir la resistencia de los componentes de los terminales a tierra. Los dos lecturas mayor que el valor especificado medida? 250 K ohmios Vaya al paso 18 Vaya al paso 19
12 Importante La condicin que afecta a este circuito pueden existir en otras ramas de conexin del circuito. Consulte Esquemas de distribucin de energa en los sistemas de cableado para la distribucin de circuito completo. Pruebe el circuito de tensin de encendido 1 (CKT 239) de la vlvula de montaje SS 3-2 para un corto a tierra entre el arns del cableado bloque de unin del motor 2 y la lnea de AT vas conector de 20. Consulte Pruebas de circuitos y reparaciones de cableado en los sistemas de cableado. Saba usted encontrar y corregir la condicin? - Vaya al paso 21 Vaya al paso 13
13 Importante La condicin que afecta a este circuito pueden existir en otras ramas de conexin del circuito. Consulte Esquemas de distribucin de energa en los sistemas de cableado para la distribucin de circuito completo. Pruebe el circuito de tensin de encendido 1 (CKT 839) de la vlvula de montaje SS 3-2 para un corto a tierra entre la lnea de AT vas conector de 20 y el conjunto de la vlvula SS 3-2. Consulte Pruebas de circuitos en los sistemas de cableado. Ha encontrado un corto a la condicin de suelo? - Vaya al paso 18 Vaya al paso 14
14 1. Prueba de cada solenoide por un corto a tierra. 2. Reemplace el solenoide defectuoso que sea necesario. Complet la sustitucin? - Vaya al paso 21 -
15 Importante La condicin que afecta a este circuito pueden existir en otras ramas de conexin del circuito. Consulte Esquemas de distribucin de energa en los sistemas de cableado para la distribucin de circuito completo. Pruebe el circuito de tensin de encendido 1 (CKT 239) de la vlvula de montaje SS 3-2 para un dilogo abierto. Consulte Pruebas de circuitos y reparaciones de cableado en los sistemas de cableado. Saba usted encontrar y corregir la condicin? - Vaya al paso 21 -
16 Pruebe el circuito de control (CKT 687) de la vlvula de montaje SS 3-2 para un corto a tierra entre el conector PCM C1 y la lnea de AT vas conector de 20. Consulte Pruebas de circuitos y reparaciones de cableado en los sistemas de cableado. Saba usted encontrar y corregir la condicin? - Vaya al paso 21 Vaya al paso 20
17 Pruebe el circuito de control (CKT 687) de la vlvula de montaje SS 3-2 a favor de una potencia entre la PCM conector C1 y en la lnea 20-conector de forma o de corto para abrir. Consulte Pruebas de circuitos y reparaciones de cableado en los sistemas de cableado. Saba usted encontrar y corregir la condicin? - Vaya al paso 21 Vaya al paso 20
18 Reemplace el cable de AT arns. Consulte el convertidor de par modulacin por ancho de pulso embrague (PWM TCC) solenoide, solenoide TCC, y arns de cableado . Complet la sustitucin? - Vaya al paso 21 -
19 Reemplace el montaje de la vlvula de 3-2 SS. Consulte Control y Shift sustitucin solenoides . Complet la sustitucin? - Vaya al paso 21 -
20 Vuelva a colocar la PCM. Consulte Mdulo de Control Powertrain (PCM) sustitucin en los controles del motor - 5.7 L. Complet la sustitucin? - Vaya al paso 21 -
21 Realice el siguiente procedimiento a fin de verificar la reparacin: 1. Seleccione DTC. 2. Seleccione Borrar Informacin. 3. Manejar el vehculo en D3 o D4 y le realizar un cambio descendente 3-2. Asegrese de que la cumplan los siguientes requisitos: o El PCM comandos de las SS conjunto de la vlvula y el 3-2 en la retroalimentacin de voltaje cae a cero. o El PCM comandos de la vlvula de 3-2 SS OFF montaje y la retroalimentacin de voltaje aumenta a B +. o Todas las condiciones estn reunidas para que 5 segundos. 4. Seleccione Specific DTC. 5. Introduzca DTC P0785. Tiene la prueba de funcionamiento y se pasa? - Del sistema OK Vaya al paso 1
Transeje Automatico Electronico Diagnstico Es de Vital Importancia Que Al Diagnosticar Un Transeje en El Vehculo Considere El Seguir Una Secuencia de Pasos Pues