Yac. Ramos, Salta, Arg. Ao XI, N 41, Marzo 2.013 Edicin / Public.: M. Snchez Mtto. Pred / Proact.

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La apertura como
clave de xito

El Autor
El presente documento tiene por objeto registrar y difundir internamente los casos, novedades y experiencias
propias dentro del Mantenimiento Predictivo /Proactivo y ponerlos a disposicin del Mantenedor de Planta para
conocimiento y discusin de causas que producen fallas.
N 41 Marzo 2.013




Prximo nmero

Vibraciones

El equipo informara de su
estado o condicin a travs
de la alteracin de las
variables predictivas pre
configurada. El analista
tomara estas seales e
interpretar un resultado.



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Predictivo / Proactivo


Se formar xido si se introducen agua o agentes corrosivos en el
rodamiento en tal cantidad que el lubricante no puede ofrecer proteccin
para la superficie del acero. Este proceso conducir pronto a zonas de xido
profundo.




Nuevamente un caso donde las barreras de contencin se ven
superadas permitiendo el ingreso de agua al Motor Elctrico, con las
consecuencias lgicas de fallas en la unidad. A travs del tiempo pudimos
corroborar que, por lo general, este tipo de falla responde a una prctica
recurrente de las personas cuando realizan tareas de lavado o limpieza
mediante chorro de agua a presin directo sobre los equipos.

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Importancia de un Sistema de Monitoreo
Anlisis de Aceite
Quiero dedicar el presente Boletn a destacar la importancia de un Sistema de Monitoreo por Anlisis de
Aceite bien implementado. Compartiremos una experiencia propia de deteccin anticipada de una falla potencial
antes de que esta llegue a convertirse en una falla funcional.
El anlisis de aceite es una tcnica simple, que realizando medidas de algunas propiedades fsicas y
qumicas proporciona informacin con respecto a:
La salud del lubricante
Contaminacin del lubricante
Desgaste de la maquinaria
El anlisis de aceite no slo va a permitir monitorear el estado de desgaste de los equipos, detectar fallas
incipientes, sino tambin establecer un programa de Lubricacin basado en Condicin.









(Fig. N1) Informe de resultados obtenidos de analisis de aceite

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En la fig. N1, puede observarse el informe de los resultados obtenidos por Laboratorio sobre el anlisis
de aceite correspondiente a equipo denominado Motor 041, en el mismo se resalta un nivel de Status
Precausin, y se adiciona un cuadro explicativo de los hallazgos y recomendaciones de acciones correctivas.
Los resultados denotan un incremento repentino en los valores de Sodio (Na). El sodio es otro elemento
que depende demasiado de la localidad donde estamos trabajando, para poner un nmero normal o
condenatorio, nuestra experiencia nos indica que en zonas alejadas del mar, cualquier monto sobre 10 ppm es
un indicador de contaminacin del radiador, y ms de 15 es definitivamente un problema de agua en el motor. Tal
vez 40 ppm de sodio es normal cerca del mar, operaciones en el salar, o en pases donde derriten la nieve con sal,
pero para nosotros la idea de tolerar 30 ppm o ms sin buscar la causa es alarmante.
Los niveles elevados de Sodio obedecen a fugas del lquido refrigerante de los Motores. Existe Sodio
presente en los inhibidores de corrosin de los refrigerantes. El meta borato de sodio es un inhibidor de corrosin
comn. Si el incremento en los valores de Sodio viene acompaado con el incremento tambin de otros elementos
como Aluminio (Al), cobre (Cu) y otros, podemos intuir que estamos en presencia de una fuga proveniente del
radiador.
En este caso, era evidente la existencia de un ingreso de agua al sistema, y se da la instruccin especfica
de investigar el origen del ingreso. A posterior, el Supervisor de Mtto. Aprovecha el primer paro programado del
equipo para revisar los posibles puntos de ingreso.
La investigacin en busca del origen del ingreso de agua al sistema finalmente dio sus frutos, el
Supervisor de Mtto. Informo que se detecto pasaje de agua a travs de la toma de fuerza de la Bomba de Agua,
inmediatamente se dispuso el desmontaje y reparacin de la misma.
En Taller se procedi al desarme de la Bomba de Agua y pudo comprobarse una falla en el reten
principal que permita el pasaje de agua hacia el sistema, los daos ocasionados demandaron el recambio del Kit
de reparacin completo. Finalmente se arma y monta la Bomba de Agua en el motor, se realiza al cambio total de
la carga lubricante y pone en servicio normal. Ok!




(Fig. N2) Estado de componentes de Bomba de Agua al momento del desarme, observase reten daado

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Conclusiones / Recomendaciones:

El anlisis de aceite no es un fin en s, solamente tiene su valor cuando los resultados son bien explicados
en forma til para los operarios. El analista tiene que estar disponible para discutir los resultados y ofrecer
sugerencias personalizadas.
El anlisis de aceite es una herramienta para mejorar el Mantenimiento y extender la vida til del motor.
Un solo anlisis para un motor normal no ayuda mucho para ver resultados, es la secuencia de los anlisis lo que
genera una tendencia. Al saber los valores originales del aceite y compararlos con los valores del aceite usado,
relacionando los resultados con el programa de mantenimiento, llevar al camino de la reduccin de costos de
mantenimiento y aumento de productividad.

























Carlos M. Snchez
Predictive Maintenance
Vibration Analyst Certified - Level II, N 0408-3190A
Vibration Institute USA: ISO 18436-2
Ultrasonic Testing Certified - Level I, N 002/US/1/283
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Thermography Certified ASNT - TDN - Level II, N 101112-38


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