REXROTH Puesta en marcha, Operacin y Mantenimiento de HYDRONORMA

bombas hidrulicas y motores hidrulicos RD 07 080

1. Generalidades
Para garantizar el funcionamiento correcto de bombas y motores es necesario prestar atencin a
las instrucciones de instalacin y operacin o las indicaciones de los catlogos. Especialmente las
piezas interiores, ante todo durante la instalacin, pero tambin durante la operacin, deben
ser mantenidas limpias. El lquido empleado en la planta debe coincidir con el tipo y grado de
pureza recomendado en la hoja de datos. Las siguientes instrucciones son vlidas para la
mayora de los tipos de bombas hidrulicas. Sin embargo pueden ser reemplazados por
instrucciones especiales. Las prescripciones de mantenimiento y operacin dependen de las
condiciones ambientales bajo las cules deben trabajar los aparatos hidrulicos.

2. Montaje
2.1. Enjuague
Es recomendable enjuagar el dispositivo con el fluido a ser utilizado, para quitar eventuales
restos de coberturas anticorrosivas, con los cules han sido tratados.

2.2. Instalacin
La instalacin sigue las indicaciones de los grficos y las instrucciones, donde se debe prestar
especial atencin a la red de tuberas. Evitar tensiones por tubos mal montados.

2.3. Lneas de fuga
2.3.1. Lneas de fuga de bombas y motores deben terminar debajo del nivel de aceite en el
depsito del mismo y tener un ancho nominal lo suficientemente grande para que la
contrapresin en la carcasa no sobrepase el valor mximo.
2.3.2. La lnea de fuga debe ser conectada de tal forma que la carcasa siempre est llena
de fluido hidrulico pero que tampoco se produzca un efecto sifn en el depsito de
aceite.

2.4. Lneas de succin de bombas
Lneas de succin deben ser construidas e instaladas necesariamente segn prescripciones del
fabricante. Hay que atender que las mayores depresiones o la presin de pre-carga no
sobrepasen los lmites establecidos por el fabricante. En eso hay que atender eventuales filtros y
vlvulas instaladas.
Todas las conexiones de tuberas deben ser cuidadosamente selladas contra cualquier entrada
de aire para evitar daos.

3. Primera puesta en marcha
3.1. Alineacin
En la alineacin mecnica de bombas o carcasas de motores se debe deshacer la posibilidad de
un retorcimiento a causa de fundamentos desnivelados o sujecin irregular. Adems hay que
examinar cuidadosamente la conexin del rbol de propulsin con la pieza de contacto.
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3.2. rganos elctricos de control y regulacin
Se debe comprobar que coincidan la tensin y potencia prescriptas de los organismos de control
y regulacin con la alimentacin.

3.3. Sentido de giro de eje de impulsin y eje de salida
Un control del correcto sentido de giro se lleva a cabo despus de liberar el embrague de
impulsin o salida antes de poner en marcha la mquina de impulsin o salida, despus de
llenar el dispositivo con el fluido hidrulico, mediante un rpido encender y apagar de la
impulsin, para evitar la posibilidad de dao por sentido de giro errado.

3.4. Llenado
Si existe una lnea de fuga, toda la carcasa debe ser llenada con fluido hidrulico, para asegurar
una lubricacin interna, siempre que no haya otra prescripcin.

3.5. Arranque
La multitud de construcciones de bombas y motores recomienda por experiencia leer
primeramente las instrucciones del fabricante. La mayora de los aparatos deben arrancar sin
carga, mientras que otras construcciones lo hacen con carga. Otras sin embargo deben ser
puestas en marcha con una secuencia determinada de arranque. Este es el caso de aparatos de
ayuda o complementarios sobre el mismo rbol. En bombas puede ser necesaria eventualmente
tambin una recarga; esto depende de la construccin de la altura de succin y/o prdidas por
rozamiento en la tubera de succin. Antes del arranque hay que cerciorarse de que todas las
vlvulas en el sistema (especialmente en el lado de succin) estn abiertas para la circulacin del
fluido. Se recomienda un repetido encendido y apagado rpido del motor sin llegar a la velocidad
de rgimen, hasta que se vea que el aparato trabaje silenciosa y correctamente.

3.6. Carga
3.6.1. En el primer arranque puede ser necesario ventilar (desinflar) las tuberas de salida para
posibilitar una entrada fluida del lquido hidrulico y reducir el ruido. Esto es posible en
un punto de toma en la lnea de salida o al abrir una conexin de salida, hasta que salga
un flujo libre de aire.
3.6.2. Mientras no se especifique de otra manera, generalmente es ventajoso ajustar bombas y
motores con volumen de control variable a media carrera (elevacin), y as alivianar el
primer flujo de entrada.
3.6.3. Cuando una planta es puesta en marcha por primera vez y el sistema es cargado con el
fluido hidrulico, se tiene que observar el nivel del fluido en el depsito para asegurarse
que ese nivel no descienda por debajo del mnimo de succin.

3.7. Limitacin de presin
3.7.1. Determinados sistemas hidrulicos tienen dispositivos de limitacin de presin que slo
pueden ser ajustados a la velocidad de flujo indicada por el fabricante. En ese caso esto
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debe hacerse segn las recomendaciones del fabricante o las indicaciones del circuito
armado, y siempre con el ajuste ms bajo.
3.7.2. En el ajuste, la presin debe ser continuamente ascendida, hasta que la planta trabaje
correctamente segn las condiciones del apartado 3.7.1. La presin de ninguna manera
debe ser ms elevada, para evitar una excesiva prdida de energa y y
sobrecalentamiento del fluido.
3.7.3. El ajuste definitivo debera ser asegurado contra desajustes indeseados.
3.7.4. En caso de que haya una lnea de fuga es importante atender que la presin en la carcasa
no sobrepase el valor admisible.

3.8. Temperatura
Luego de una corta marcha a velocidad de trabajo recomendada y una presin normal del
sistema, comprubese que cojinetes, tomas y fluido no hayan sobrepasado la temperatura
normal de trabajo.

4. Mantenimiento rutinario
4.1. Frecuencia
La frecuencia del mantenimiento no puede ser prescripta. Es pura cuestin de experiencia. Lo
importante es solo la regularidad con la que se realiza. Los siguientes puntos deben ser
comprobados en intervalos regulares como recomienda el fabricante o la experiencia:

4.2. Alineacin
Se recomienda en intervalos de tiempo apropiados la comprobacin de la correcta alineacin de
conversores de energa (bombas, motores, cilindros, etc) a temperatura y presin de trabajo
hasta donde sea posible. Esto incluye pernos de montaje, tornillos, conexiones, tuberas,
acoplamientos, etc.

4.3. Filtros
Todos los filtros (especialmente los de succin) del sistema hidrulico deben ser revisados en
intervalos de tiempo adecuados y sus elementos limpiados o reemplazados segn sea necesario.

5. Bsqueda de defectos
Bombas hidrulicas y motores correctamente instalados y empleados trabajan normalmente por
aos sin defecto. Pero si se presenta un trastorno es importante encontrar la causa y remediarla
lo antes posible. La bsqueda de fallos se facilita bastante si hay un diagrama de circuito de la
planta hidrulica. En lo que resta, recomendamos la consideracin de nuestras indicaciones
detalladas acerca de la bsqueda de fallos en dispositivos hidrulicos.