ESPECIFICAO DE SERVIO DE

VIA PERMANENTE



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NDICE PG.





1. OBJETIVO ......................................................................................................... 02
2. MATERIAIS E ACESSRIOS ........................................................................... 02
3. LANAMENTO DOS TRILHOS ........................................................................ 02
4. ENSAIOS ........................................................................................................... 03
5. PREPARAO DAS JUNTAS PARA SOLDAGEM ......................................... 06
6. SOLDAGEM ALUMINOTRMICA PROPRIAMENTE DITA ............................. 07
7. GARANTIA ........................................................................................................ 08















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1. OBJETIVO
Esta Especificao tem como objetivo estabelecer os requisitos bsicos para execuo e
recebimento de solda aluminotrmica pelo processo de pr-aquecimento rpido ou processo curto-
rpido.
Ser apresentada pela CONTRATADA, uma relao de materiais e equipamentos utilizados, bem
como a descrio detalhada da metodologia de execuo para aprovao da CBTU.

2. MATERIAIS E ACESSRIOS

- Kit de Solda
Os materiais de consumo necessrios para cada tipo e/ou qualidade de trilho a ser soldado devem
ser fornecidos em formatos de kits, incluindo, em funo do processo de solda, os elementos
abaixo:

Poro aluminotrmica;
Forma de areia tripartida / forma pr - fabricada de areia;
Bujo automtico / bujo de material refratrio para o cadinho;
Tampo obturador / pino de sangrar;
Magnesita;
Areia de vedao;
Acendedores especiais;
Pedra de esmeril (rebolos);
Equipamento para cortar o trilho (disco de serra ou serra mecnica);
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Combustveis e lubrificantes para as mquinas de esmerilhamento e remoo hidrulica de
rebarba.
Gases para pr aquecimento das pontas;

Os mesmos devem ser entregues perfeitamente embalados dentro de uma caixa que permita
garantir um prazo de validade prolongado em caso de armazenamento.

Todos os elementos que compem o kit devem ser produzidos no mesmo perodo, evitando que
alguma das partes fique envelhecida de forma desigual.

3. LANAMENTO DOS TRILHOS

3.1 Os trilhos longos soldados (TLS) em barras de 240m, efetuados em estaleiro, devero
ser assentados de forma que suas extremidades se situem, entre dois dormentes.
Este procedimento vlido tambm para solda dos trilhos nos Aparelhos de Mudana
de Via.

3.2 Imediatamente aps a fixao dos trilhos, deve ser registrada a temperatura dos
mesmos.





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4. ENSAIOS
4.1 Sero executados, obrigatoriamente, em laboratrio idneo, aprovado pela CBTU, os
ensaios, anlises e teste, a seguir relacionados, necessrios verificao das soldas,
com acompanhamento da CBTU:
composio qumica;
dureza;
dinmico;
esttico;
ultra-som;
lquido penetrante.

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Em todos os corpos prova, as soldas devero ser testadas com lquido penetrante e
ultra-som.
4.2 1 Fase Prottipo
Os ensaios de laboratrio (prottipo) objetivando a liberao/aprovao dos
kits/pores de solda a serem utilizados na via, so os descriminados no item 4.1, os
quais devero ser executados e aprovados pela CBTU antes da realizao das
soldas na linha.
A CONTRATADA dever confeccionar 03 (trs) corpos de prova (pedao de trilho de
1500mm, com a solda centralizada) para a realizao dos ensaios. O primeiro corpo
de prova ser utilizado para a realizao do ensaio dinmico. O segundo corpo de
prova, para a realizao do ensaio esttico. O terceiro corpo de prova, para a
realizao da dureza e composio qumica.
A CBTU considera aprovado o fornecedor dos kits/pores de solda, bem como a
CONTRATADA a qual confeccionou os corpos de prova, aps a aprovao de todos
os resultados dos ensaios referenciados neste item.
4.3 2 Fase Fornecimento dos Lotes (Kits/pores) para CBTU
Antes da execuo das soldas na via, para cada 100 kits ou frao, a CONTRATADA
dever confeccionar 01 (uma) solda e test-la, conforme item 4.5.4 flexo esttica.
Caso no seja aprovada, podero ser confeccionadas deste mesmo lote 03 (trs)
outras soldas e tambm testadas a flexo esttica. Se os resultados dos testes das
trs soldas forem aprovados, o lote ser aceito para execuo na via. Caso uma
solda, das trs testadas, no atingir o valor definido no item 4.5.4, o lote todo ser
rejeitado.
4.4 Ensaios de Campo (na via)
Todas as soldas realizadas na via devero ser testadas com ultra-som e lquido
penetrante, bem como realizar exame visual e a linearidade. Caso uma solda seja
refugada, esta implicar na substituio por outras duas utilizando-se uma barra de
trilho de no mnimo 4 m de comprimento, sem nus adicional a CBTU.
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4.5 Descrio dos Ensaios
4.5.1 Verificao da Composio qumica
A composio qumica dever ser analisada e estar em conformidade com o
ao do trilho a ser soldado. No poder conter enxofre e fsforo acima de
0,05%.
4.5.2 Dureza
A dureza dever ser medida no eixo longitudinal do trilho e 5mm abaixo da
superfcie de rolamento. A medio efetuada de 10 em 10mm a partir do eixo da
solda dever apresentar dureza numa faixa compreendida entre mais 40 e
menos 40 HB em relao a mdia das leituras feitas no ao bsico do trilho no
afetado pelo calor da solda.
O teste ser feito com uma bola prpria de 10mm de dimetro, pressionada a
3000kgf por 30 segundos.
4.5.3 Dinmico (Resistncia a Fadiga)
O corpo de prova (CP) um pedao de uma barra de trilho, com soldas sem
esmerilhamento com mais de 1200mm de comprimento, conforme fig.1.
Ser submetido o corpo de prova uma solicitao cclica, gerada pelo pulsador,
at 2 x 10
6
ciclos. A carga atuante provocar uma tenso no patim do trilho de
50MPa (tenso mnima) e 230MPa (tenso mxima). A freqncia de pulsao
dever estar na ordem de 300 ciclos por minuto. Este ensaio dever ser
executado conforme a norma da ABNT MB-3076 Trilho Vignole Solda
Determinao da Resistncia Fadiga.







FIG. 1 ESQUEMA DE APLICAO DE CARGA DINMICA

150mm
1200mm
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4.5.4 Esttico (Carga x Deflexo)
O corpo de prova (CP) dever ser colocado sob o atuador hidrulico manual,
com o patim sob dois apoios (roletes) dispostos simetricamente em relao ao
centro da solda e distanciados entre si de 1,0 m. a carga aplicada dever agir
sobre a superfcie do boleto do trilho, exatamente no centro da solda, conforme
esquema da fig. 2. A carga crescente dever ser aplicada lenta e
continuamente at atingir a ruptura do trilho. Durante o carregamento devero
ser levantados os valores da carga aplicada em funo da flecha medida no
centro da solda.
Nota: A flecha no instante da ruptura no poder ser superior a 10mm.










FIG. 2 ESQUEMA DE APLICAO DE CARGA ENSAIO ESTTICO
A carga de ruptura (P) dever ser superior aos valores da tabela abaixo:


50
L/2 = L/2 =
P
PERFIL DO TRILHO CARGA P (kN)
TR-37 --------------------------------------------- 550
TR-45 --------------------------------------------- 700
TR-50 --------------------------------------------- 800
TR-57 --------------------------------------------- 1100
TR-68 --------------------------------------------- 1500
4.5.5 Ultra - som
A realizao visa, particularmente, a deteco de descontinuidades internas que
no caso das soldas aluminotrmicas se apresentam como poros, bolhas de ar,
incluses de escria, trincas, etc.
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Este ensaio dever ser executado conforme Especificao Tcnica EPMV-23
da CBTU.
4.5.6 Lquido Penetrante
O teste somente ser realizado na superfcie do boleto do trilho (regio
esmerilhada). A temperatura da superfcie a ser testada dever estar entre 15
C e 60C.
A realizao deste teste dever estar em conformidade com a Especificao
tcnica ESVP-22/CBTU.
4.5.7 Exame visual / Linearidade
4.5.7.1 Exame Visual
Deve ser feito um exame cuidadoso no sentido de identificar porosidade ou
trincas que comprometam a aceitao da solda.
4.5.7.2 Linearidade
A linearidade, medida com uma rgua de 1,0 metro e preciso de 0,1mm,
dever apresentar as tolerncias de nivelamento (da superfcie de rolamento)
e alinhamento (na superfcie interna do boleto), conforme descrito a seguir:
a Nivelamento
Tolerncias Empeno Vertical convexo = 1,5 mm
Empeno Vertical cncavo = 0
b Alinhamento
Tolerncias Empeno Horizontal convexo = 1,5 mm
Empeno Horizontal cncavo = 0,75 mm

5. PREPARAO DAS JUNTAS PARA SOLDAGEM
5.1 As soldagens devem ser efetuadas aps a socaria, nivelamento e alinhamento final da
via.
5.2 As soldagens devero ser criteriosamente programadas com base nas temperaturas
obtidas em 3.2, de forma a compatibilizar os deslocamentos sofridos pelos trilhos por
ocasio do alvio de tenso.
5.3 Para execuo do alvio de tenses sero retiradas as talas de juno e as fixaes
dos dois semi-segmentos dos TLSs simtricos junta a ser soldada, bem como as
palmilhas sob o trilho, no caso de dormentes de concreto.

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5.4 Sero colocados roletes de sob os trilhos a cada 10 metros, permitindo maior
liberdade de expanso aos trilhos.
5.5 Um martelo de bronze com peso aproximado de 2 kg ser utilizado para percusso
dos trilhos. O sentido da percusso da zona central para a junta.
5.6 A folga da junta ser conforme especificao do Fabricante da poro da solda.
5.7 Devem ser eliminados ferrugem e defeitos porventura existentes nos topos dos trilhos
a serem soldados por meio de escova de ao, ou esmeril manual.
5.8 Caso se verifique a existncia de deformaes ou outros defeitos, tais como trincas
etc, os mesmos devem ser suprimidos, cortando-se os pedaos defeituosos.
5.9 O corte dos trilhos, quando efetuado por maarico, deve se iniciar pelo patim at o
encontro da alma com o boleto em ambos os lados do trilho, e terminar no boleto.
5.10 Uma vez obtida a folga conforme 5.6, e observados os itens anteriores, procede-se a
retirada dos roletes no sentido zona central-junta, e a colocao das fixaes no
sentido junta-zona central, devendo ser colocadas apenas as fixaes dos 40
primeiros dormentes (20 de cada lado) adjacentes junta e posteriormente
alternando-se 1 dormente fixado e trs soltos.

6. SOLDAGEM ALUMINOTRMICA PROPRIAMENTE DITA
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6.1 A tcnica de soldagem dever ser apresentada pelo executante e/ou fornecedor da
poro da solda para avaliao e aprovao da CBTU.
6.2 Temperatura dos Trilhos
6.2.1 - A determinao da temperatura dos trilhos consiste num fator essencial para
a execuo adequada destes servios.
6.2.2 - Estas temperaturas, referidas sempre aos trilhos e nunca ao meio ambiente,
devero ser medidas por intermdio de dois termmetros prprios,
colocados no trilho, em locais protegidos contra irradiao solar direta.
6.2.3 - O valor da temperatura a ser considerada aquele obtido pela mdia
aritmtica entre as duas leituras efetuadas dos dois termmetros. A preciso
dos termmetros dever ser de 1C.
6.3 As soldas aluminotrmicas de fechamento sero realizadas na faixa de temperatura
neutra (TN) 5C. A temperatura neutra (TN) a temperatura mdia obtida nos
trilhos, atravs de registro contnuo, acrescida de 5C. uma caracterstica de cada
regio.
6.4 Aps a corrida do ao, devem ser soltas as fixaes dos 60 primeiros dormentes (30
de cada lado) adjacentes solda e recolocao total das mesmas, 40 minutos aps.

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6.5 Nenhuma solda deve ser executada sob chuva.
6.6 Nenhuma solda deve ser executada distncia menor que 80mm do furo existente no
trilho.
6.7 Nenhuma solda deve ser executada em pedao de trilho inferior a 4,0 metros.
6.8 Os tempos de pr-aquecimento e de reao sero definidos pelo Fabricante da poro
de solda, bem como o tempo a partir do qual deve ser executada a rebarbagem
atravs de rebarbador hidrulico.
6.9 O esmerilhamento deve ser iniciado pela superfcie de rolamento, estendendo-se da a
ambos os lados do boleto.
6.10 Aps o esmerilhamento deve ser feito o exame dimensional e visual da solda
acabada, conforme item 4.5.7.

7. GARANTIA
A CONTRATADA dever garantir a boa execuo da solda, por um perodo mnimo de 2 anos.
Cada solda dever ser identificada com a logomarca da CONTRATADA, na alma do trilho, e a
data em que a mesma foi realizada.
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Durante a garantia, a solda que romper ou apresentar defeito, o fato ser comunicado a
CONTRATADA, mediante comunicao por escrito, para fins de verificao. Esta solda ser
cortada e outras 2 (duas) juntas sero executadas (soldadas) dentro de um prazo de at 10 dias,
a contar da comunicao e sem nenhum nus para a CBTU, s expensas da CONTRATADA.