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Los 12 errores más comunes de lubricación incluyen: 1) No asignar responsabilidad por el proceso de lubricación, 2) No evaluar adecuadamente los requerimientos de lubricación de la maquinaria, 3) No limitar el número de lubricantes utilizados para reducir riesgos de errores.
Los 12 errores más comunes de lubricación incluyen: 1) No asignar responsabilidad por el proceso de lubricación, 2) No evaluar adecuadamente los requerimientos de lubricación de la maquinaria, 3) No limitar el número de lubricantes utilizados para reducir riesgos de errores.
Los 12 errores más comunes de lubricación incluyen: 1) No asignar responsabilidad por el proceso de lubricación, 2) No evaluar adecuadamente los requerimientos de lubricación de la maquinaria, 3) No limitar el número de lubricantes utilizados para reducir riesgos de errores.
Ingeniero de Lubricacin Senior marcelo.e.martins@exxonmobil.com Consultas al 0800-8888088 tsc.americas@exxonmobil.com
Los 12 errores de lubricacin ms comunes
La lubricacin generalmente es considerada como la cenicienta de una planta. Es usual que se la menos- precie enviando a realizarla al personal que recin ingresa, asumiendo que es una tarea por dems sen- cilla. Los errores ms comunes, identificados por la Sociedad de Tribologistas e Ingenieros de Lubricacin (S.T.L.E.), incluyen el mencionado y otros ms, que tratar de cubrir sintticamente en los siguientes p- rrafos.
Si usted est cometiendo alguno de estos errores, no se aflija, ya que la solucin de los mismos constituye una oportunidad de mejora muy valiosa.
Error 1 - No asignar la responsabilidad general por el proceso de lubricacin a una persona. Cuando existen muchos responsables, al final ninguno lo es. Error 2 - No evaluar adecuadamente los requeri- mientos de lubricacin de la maquinaria. La eva- luacin fsica es slo parte del trabajo, de- ben verificarse los ma- nuales de los fabrican- tes de cada mquina para determinar los requerimientos de lu- bricacin. Error 3 - No limitar el nmero de lubricantes utilizados Recuerde, cada lubricante nuevo que incorpora aumenta el riesgo de errores en la aplicacin, tener la menor cantidad de lu- bricantes posibles reduce esa posibilidad. Error 4 - No programar adecuadamente la lubrica- cin. Cuando la lubricacin es una tarea ms en una larga lista de tareas de mantenimiento es muy comn que se deje de lado por tareas ms urgen- tes. Error 5 - No mantener registros adecuados. El historial de una mquina brinda informacin valio- ssima a los ingenieros para disear estrategias de mejora. Error 6 - No evitar la contaminacin de lubrican- tes. La contaminacin es la principal causa de mal funcionamiento de los lubricantes, y en muchas plantas se hace muy poco al respecto, creyendo que si no se ve entonces no existe. Error 7 - No usar el lubricante correcto. La seleccin del lubricante correcto para cada aplicacin debe siempre basarse en los siguientes factores: Tipo de pieza a ser lubricada Temperaturas extremas de operacin Velocidad y carga Horas de uso esperado por da Edad y condicin del equipo Importancia del equipo en el proceso de pro- duccin Recomendaciones del fabricante Procedimientos de lubricacin actuales Lubricantes disponibles en la planta Error 8 - No investigar todas las fallas mecnicas. Las fallas nos brindan oportunidades de aprendiza- je, por lo que al no evaluarlas renunciamos a apren- der. Error 9 - No evitar que personal no autorizado lubri- que los equipos. Slo personal entrenado de- be lubricar, pues perso- nas sin capacitacin pueden cometer errores muy costosos. Error 10 - No contratar personal competente y entrenarlo para la tarea. Este error es ms co- mn de lo que parece, sobre todo en un con- texto donde contratar personar calificado es ms costoso y el cami- no fcil es contratar personal ms barato. Error 11 - No responder a la retroalimentacin de los lubricadores. Ellos conocen la maquinaria, el mal de "la soberbia los ingenieros" a veces nos juega en contra. Error 12 - No actualizar y redefinir el programa de lubricacin. Con las nuevas tecnologas y el avance de la comunicacin, la productividad puede aumen- tarse en forma ilimitada.
Deje que los ingenieros de ExxonMobil diseen un plan para que en su planta estos errores sean erradicados y pueda tener una lubricacin de primera clase.
Manual De Producción De Diesel Negro En Casa: 2da Edición : Alternativa Al Biodiesel, Diesel Rojo, Diesel Non-road, Diesel Marino, Keroseno & Gas Natural Licuado Para Motores Diesel
Manual de producción de Diesel Negro en casa 2da edición: Alternativa al biodiesel, diesel rojo, diesel non-road, diesel marino, keroseno & gas natural licuado para motores diesel (Spanish Edition)