11 - Cartilla - 1 - Evaluación - de - Campo, 1122 PDF

2011
CARTILLA 1: EVALUACION DE CAMPO

Versin de Trabajo en Proceso de Revisin por las Instancias Responsables
DISEO Y CONSTRUCCIN
DE PUENTES PEATONALES SUSPENDIDOS
Diseo y Construccin de Puentes Peatonales Suspendidos

CARTILLA 1: EVALUACIN DE CAMPO

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Esta es una Versin de Trabajo en proceso de revisin, la cual deber ser avalada por las Instancias Responsables de cada pas.

CRDITOS:

Esta cartilla fue preparada en base a ms de 40 aos de experiencias con el diseo y la construccin de puentes peatonales en Nepal por el Gobierno de Nepal en colaboracin
con Helvetas y COSUDE.

Fuente: Survey Form and Checklist. Trail Bridge Section, Ministry of Local Development, Government of Nepal and Trail Bridge Sub-sector Project, Helvetas / SDC, Nepal.

Adaptacin - Regional: Este documento se adapt a las condiciones especficas para Centroamrica por parte de la Fundacin Helvetas Honduras, en colaboracin con
Helvetas Guatemala y Puentes para la Prosperidad. Se valid a nivel de campo durante el perodo de 2009 al 2011 en Honduras y Guatemala ; a travs del Proyecto Gestin
Descentralizada de Infraestructura Rural D.I.R. - Componente de Puentes Peatonales y Proyecto Acceso a Servicios y Mercados con la Construccin de Puentes Peatonales -
ACCESO-.

Agradecimientos:
Agradecemos las contribuciones de: Edgard Pavn, Giezy Joezer Snchez y lvaro Torres Xiloj para la Revisin, validacin y adaptacin tcnica de los documentos en
colaboracin con Universidad Tecnolgica Centroamericana -UNITEC- en Honduras y la Universidad de San Carlos de Guatemala -USAC-, Facultad de Ingeniera.

Agradecemos especialmente la valiosa colaboracin de: Zoe Keone Pacciani y Milosz Reterski de Puentes para la Prosperidad durante este proceso.

HELVETAS Swiss Intercooperation, 2011. Diseo y Construccin de Puentes Peatonales Suspendidos. Cartilla No. 1: Evaluacin de Campo. Fundacin Helvetas Honduras,
Tegucigalpa, Honduras y Helvetas Guatemala, Ciudad de Guatemala.

Copyright: Este documento se puede reproducir mencionando la fuente y el editor.



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Nombre del Cruce

Nombre del Ro

Departamento

Municipio

Comunidad lado derecho

Comunidad lado izquierdo

Ubicacin del puente N W
Evaluador de campo (nombre)

Fecha de evaluacin

Supervisor (nombre)

Fecha de revisin



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CONTENIDO
1. EVALUACION Y SELECCIN DEL LUGAR DEL PUENTE ....................................................................................................................................................... 6
1.1. Evaluacin de la Factibilidad Social ..................................................................................................................................................................................... 6
1.1.1. Contactos personas de la localidad. ........................................................................................................................................................................... 7
2. PREPARACIN PARA LA EVALUACIN .................................................................................................................................................................................. 7
3. RECOLECCIN DE DATOS GENERALES ................................................................................................................................................................................ 8
3.1. Localizacin del lugar del puente. ........................................................................................................................................................................................ 8
3.1.1. Mapa de localizacin del lugar del puente: ................................................................................................................................................................. 9
3.2. Naturaleza del Cruce y Factibilidad ..................................................................................................................................................................................... 9
3.3. Volumen de trfico ............................................................................................................................................................................................................. 10
3.4. Ancho de la plataforma. ..................................................................................................................................................................................................... 11
3.5. Participacin local .............................................................................................................................................................................................................. 11
3.6. Distancia de transportacin................................................................................................................................................................................................ 12
3.7. Disponibilidad de materiales locales. ................................................................................................................................................................................. 12
3.8. Disponibilidad de personas locales con competencias relevantes .................................................................................................................................... 13
3.9. Cruce temporal .................................................................................................................................................................................................................. 13
4. SELECCIN DEL LUGAR DEL PUENTE. ................................................................................................................................................................................ 13
4.1. Condiciones generales en la seleccin del lugar ............................................................................................................................................................... 14



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4.2. Condicin del ro ................................................................................................................................................................................................................ 20
4.3. Pendiente y Condiciones del Banco. ................................................................................................................................................................................. 21
4.3.1. Si el banco del ro o la pendiente es suelo ................................................................................................................................................................ 21
4.4. Si el banco del ro es roca.................................................................................................................................................................................................. 27
4.5. Evaluacin del lugar del puente ......................................................................................................................................................................................... 31
4.6. Clasificacin del suelo y roca. ............................................................................................................................................................................................ 32
Clasificacion de la roca ............................................................................................................................................................................................................ 33
4.7. Identificacion del suelo y la roca. ....................................................................................................................................................................................... 34
5. EVALUACIN TOPOGRFICA ................................................................................................................................................................................................. 41
5.1. rea de evaluacin. ........................................................................................................................................................................................................... 41
5.2. Ajuste de la lnea central del puente .................................................................................................................................................................................. 41
5.3. Mtodos de evaluacin ...................................................................................................................................................................................................... 42
5.4. Evaluacin con Clinmetro ................................................................................................................................................................................................ 43
5.4.1. Con la cinta mtrica o cuerda de nylon y plomo ........................................................................................................................................................ 44
5.4.2. Con reglas de madera o barras de metal: ................................................................................................................................................................. 44
6. PERFIL EJES DEL PUENTE CON CLINMETRO ................................................................................................................................................................... 47
6.1. Evaluacin con Teodolito ................................................................................................................................................................................................... 49


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1. EVALUACION Y SELECCIN DEL LUGAR DEL PUENTE
La evaluacin de las condiciones de campo y la seleccin del lugar del puente son bsicas para el diseo y planificacin, para el anlisis de
su factibilidad y para la identificacin de los recursos principales para la construccin del puente.

El objetivo principal de este esfuerzo es la seleccin del lugar apropiado para la construccin del puente tomando en consideracin
aspectos socio econmico como aspectos tcnicos.

La evaluacin y seleccin del lugar del puente se basa en dos aspectos.
Evaluacin de la factibilidad social
Evaluacin de la factibilidad tcnica.
1.1. Evaluacin de la factibilidad social
La evaluacin de la factibilidad social es necesaria para justificar la construccin del puente solicitado. Para priorizar un puente entre varios puentes
solicitados se utiliza los siguientes indicadores socio econmicos:
Nivel de participacin local
Tamao del rea de influencia y poblacin beneficiada
Magnitud de trafico / uso del puente
Beneficios socioeconmicos producidos por el puente propuesto.

Uno de los mayores indicadores que reflejan la verdadera necesidad del puente es el grado de participacin por la comunidad o beneficiarios en la
construccin del puente solicitado. Esos indicadores son determinados y mesurados de diferentes puntos de vista dependiendo de la necesidad y
propsito del puente.

La evaluacin detallada de la factibilidad social no est incluida en este manual tcnico. Para este fin se recomienda utilizar la Cartilla 5 acerca de la
organizacin social.


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1.1.1. Contactos personas de la localidad
Escriba abajo los nombres de las personas de la localidad contactados o consultados durante el trabajo de evaluacin
No. Nombre Direccin Ocupacin
1
2
3
4
5

1.1. Evaluacin tcnica
La asistencia tcnica incluye:
Seleccin del lugar del puente
Levantamiento topogrfico del lugar del puente
2. PREPARACIN PARA LA EVALUACIN
El siguiente trabajo de preparacin debe de estar completado antes de ir a hacer la visita de evaluacin.
Colectar mapas con informacin tentativa sobre los lugares del puente y cualquier informacin secundaria disponible.
Colectar equipos / herramientas necesarios para la evaluacin

Para el levantamiento con clinmetro:
Clinmetro, esta Cuadrilla para anotar los datos
Cinta mtrica de 100 y 5 metros
Cuerda de nylon (de unos 50 metros)
Plomada
Pintura roja y brocha
Marcador, escalimetro y hoja cuadricula A3
Cmara fotogrfica
Martillo
Piocha
Cuaderno, calculadora y lpiz grafito
Para levantamiento con teodolito:
Teodolito, esta Cuadrilla para anotar los datos
Cadeneros y plomadas
Cinta mtrica de 100 y 5 metros
Pintura roja y brocha
Marcador escalimetro y hoja cuadricula A3
Cmara fotogrfica
Martillo
Cuaderno, calculadora y lpiz grafito.


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3. RECOLECCIN DE DATOS GENERALES
Los datos generales se requieren para la evaluacin de las necesidades y la planificacin de la construccin del puente propuesto.
Recolectar la siguiente informacin y datos generales.

3.1. Localizacin del lugar del puente

Descripcin Banco izquierdo Banco derecho
Departamento
Municipio
Comunidad
Comunidades, Zona de Influencia
Directa(Nombres de Comunidades)

Familias en zona de influencia directa
(Nmero total de familias) 1

1 Zona de Influencia Directa (ZID) = Caseros / Comunidades dnde ms del 25% de las familias hacen uso del puente por lo menos una vez a la semana, durante por lo menos cuatro meses del ao.

Dibujar en un mapa la localizacin del puente propuesto, su rea de influencia como se muestra en el ejemplo siguiente.
El mapa podr contener la siguiente informacin.
Sistemas de ros con nombres y direccin de la corriente del ro
Localizacin del puente propuesto y el cruce tradicional
Localizacin de otros puentes / cruces cercanos (la distancia aproximada caminando desde el lugar el puente propuesto)
Caminos existentes y si requiere, especifique longitud del nuevo camino para acceso al puente propuesto.
Localizacin de las siguientes comunidades, oficina postal, escuelas, centro de salud y otros lugares importantes con distancias aproximadas desde el
lugar del puente.


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3.1.1. Mapa de localizacin del lugar del puente:

3.2. Naturaleza del Cruce y Factibilidad
Acceso: Perodo de tiempo que no se puede cruzar el ro en el ao
____________ ao entero



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3.3. Naturaleza del cruce y factibilidad
Acceso: periodo de tiempo que no se puede cruzar el rio en el ao
____________ ao entero
____________meses al ao nicamente
____________das durante el alto nivel del ro
Qu tipo de facilidad para el cruce est disponible actualmente____________________________________
3.4. Volumen de trfico
El volumen de trfico en el cruce del ro es uno de los indicadores claves en
la evaluacin de la necesidad para este puente. Se recomienda recoger la
informacin por dos mtodos:
(1) Conteo del volumen de trfico en el punto tradicional de cruce del ro al
menos durante un da; y
(2) entrevistas con personas de la localidad para formarse una idea general
del volumen de trfico durante todo el ciclo de un ao.

Nota: paso de la misma persona dos veces en el mismo da= 2 pasadas

Durante el conteo de trfico tambin se pueden recolectar el origen y
destino de las personas. El origen y destino del trfico reflejara el tamao
del rea de influencia del puente, la poblacin beneficiada del puente
propuesto y los principales objetivos de su uso. Se recomienda distinguir
entre hombres y mujeres por sus diferentes objetivos de uso del puente.
Nota: Mujeres y Hombres indican por separado hasta tres destinos ms importantes.
Tipo de Trfico Nmero Personas Promedio
Pasando/Da
Mujeres Hombres Nios
Trfico con
Mercancas
Personas con Carga
Animales con Carga
Motos / Bicicletas
Trafico sin
Mercancas
Personas
Animales
Motos / Bicicletas
Destinos Principales / Importancia para
Hombres y Mujeres
Mujeres Hombres
Si No Si No
Centros Educativos
Centros de Salud/Hospital
Mercados y comercio
Atender Cultivos y Ganado
Trabajo
Contacto Social
Otros (especifique)


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3.5. Ancho de la plataforma
El ancho de la plataforma estndar adoptado en el manual para el tipo de puente suspendido es 106 cm para permitir el trfico de mulas y animales cargados, o
peatones cargados. En caso de falta de recursos o poco trfico sobre el puente se puede reducir el ancho de la plataforma a 70 cm. Los puentes en suspensin
tienen un ancho de la plataforma estndar de 106 cm.

Marcar el ancho recomendado para la plataforma del puente solicitado

Puente suspendido 70 cm 106 cm
Puente suspensin 106 cm
3.6. Participacin local
Analizar la necesidad y disponibilidad de mano de obra calificada y no-calificada para la construccin del puente de acuerdo con las formulas indicados abajo
para puentes suspendido o en suspensin.

REQUERIMIENTO TENTATIVO NMEROS DE DAS HOMBRE
Tipo de mano de obra Puente suspensin Puente suspendido Das personas necesarias
Das hombre para mano de obra calificada 1.6 x longitud (m) + 500 1.3 x longitud (m) + 400
Das hombre para mano de obra no calificada 6.0 x longitud (m) + 1400 5.0 x longitud (m) + 1300

Analizar la disposicin local a participar y a contribuir a la construccin del puente
Realizado por Tipo de participacin / soporte
Comunidad
Comit de Usuarios
Municipalidad
Ong locales
Individuales
Otros (especificar)


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3.7. Distancia de transportacin
Analizar las distancias y modalidades de trasporte para llevar el material de la cabecilla municipal hasta el sitio de construccin del puente
Tipo de transporte hasta
lugar ms cercana
Nombre del lugar ms cercana al sitio de construccin de puente
hasta el cual se puede trasportar el material con camin o camioneta
(en caso excepcional pista de aterrizaje)
Distancia desde la cabecilla
departamental hasta el lugar
con trasporte con camin /
camioneta
Distancia desde el lugar de
trasporte con camin hasta
el sitio de construccin del
puente.
Km de camino Horas con carga
Pavimentado De tierra A pie Con carga
Camin / Camioneta
Tractor
Pista de avin
Pista de helicptero
3.8. Disponibilidad de materiales locales
Analizar la disponibilidad de materiales locales disponibles necesarios para la construccin del puente.
Identificar los lugares ms cercanos para la recoleccin de estos materiales locales como piedra, grava y arena.

Descripcin Distancia de acarreo en metros Observaciones
Piedras
Grava natural
Arena
Madera
Bamboo



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3.9. Disponibilidad de personas locales con competencias relevantes
Identificar personas locales con competencias relevantes para la construccin del puente
Analizar cules de los albailes tiene un certificado para la construccin de puentes

Nombres Destrezas (albail, carpintero,
pintor etc.)
Certificado
Si / No
Direccin (Comunidad y Contacto, e.g. celular, )

3.10. Cruce temporal
Se reemplaza un puente viejo por un puente nuevo y se tiene que
desmantelar el puente viejo antes de la construccin del nuevo?
si no

En caso de si, de qu manera podr cruzar la gente temporalmente durante la construccin del puente nuevo, que propone?

_________________________________________________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________________________________________



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4. SELECCIN DEL LUGAR DEL PUENTE
Existen dos tipos estndar de puentes peatonales, los Puentes Peatonales Suspendidos y los Puentes Peatonales en Suspensin. Esta Cartilla se concentra en
los Puentes Peatonales Suspendidos, sin embargo refiere a menudo al otro tipo de puente en suspensin como alternativa a problemas encontrados. Los ltimos
se requieren principalmente en casos de terrenos muy planos los cuales requieren colgar el puente en torres altos. Este tipo de construccin es ms caro y ms
complejo en diseo y construccin.

4.1. Condiciones generales en la seleccin del lugar
El lugar del puente debe satisfacer las siguientes condiciones generales:
Cerca del punto tradicional del cruce.
Mxima longitud / envergadura es de 120 m.
Mnimo borde libre por encima del nivel de la mxima crecida del ro cruzado
Localizacin segura para los cimientos con suficiente distancia de las corrientes del ro.

Caractersticas Condicin
Evaluacin del Lugar
Favorable Desfavorable

Punto tradicional del cruce
El sitio del puente debe ser seleccionado sobre o en el punto ms cercano
al punto tradicional de cruce.

- Para ros menores no debe desviarse el sitio del puente del punto tradicional de cruce.
- Para ros ms grandes un desvi hasta 500 metros es permisible.

Favorable:
La seleccin del sitio es cerca del cruce
tradicional

Desfavorable:
La seleccin del sitio es largo de el cruce
tradicional



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Evaluacin del Lugar

Longitud del puente

La longitud mxima permisible est limitada a 120 metros.

Para el Puente Suspendido:

Para el Puente en Suspensin:

- Evaluar la longitud aproximada para el puente en este sitio
- Comparar con los lineamientos de 120 m

Favorable:
La longitud es igual o menor que 120
metros

Desfavorable:
La longitud es mayor que 120 metros

Longitud aproximada

m


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Evaluacin del Lugar

Diferencia entre los niveles de los dos bancos.

La diferencia entre los dos niveles de los cimientos (h) no debe ser mas que la
longitud (l) dividio por 25.

- Localice la posicin tentativa en ambas bancos
- Mida la diferencia de elevacin entre los cimientos de los bancos
- Compare con la condicin

Para el Puente en Suspensin
Considere esta opcin nicamente si el puente suspendido no es factible
La plataforma y los cimientos de las torres de ambos bancos deben estar en el
mismo nivel.

- Localice la posicin tentativa de la plataforma y los cimientos de la torres sobre el banco ms
bajo.
- Estime la posicin de la plataforma y los cimientos de las torres sobre el otro banco del mismo
nivel
- Compare con la condicin

Favorable:
h es igual o menor que l/25

Desfavorable:
h es mayor que l/25

Favorable:
La plataforma y los cimientos de las torres en
ambos bancos puede estar en un lugar sobre
el mismo nivel

Desfavorable:
La plataforma y los cimientos de las torres en
ambos bancos no puede estar en un lugar
sobre el mismo nivel



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Evaluacin del Lugar

Distancia de seguridad para los cimientos

Los cimientos debe ser colocado por lo menos 3 metros detrs de la pendiente
en suelo y 1.5 metros detrs de la pendiente en roca



Favorable:
Condicin se puede cumplir

Desfavorable:
Condicin no se cumple



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Evaluacin del Lugar

Perfil de la pendiente

Los cimientos del puente deben estar detrs de la lnea del ngulo de friccin
interno (el ngulo de friccin interno es el ngulo de la pendiente de suelo o roca
el cual sigue siendo estable y no resbala)

Para el tipo de Puente Suspendido:

Tipo de puente en suspensin

- Utilice una lnea de pendiente de 35

(ngulo de friccin interno) en caso de una
pendiente en suelo; utilice 60

en caso de una pendiente en roca
- Los cimientos se deben poner detrs de stas lneas
- Chequear si se puede cumplir esta condicin

Favorable:
Condicin se puede cumplir (evaluar por cada
banco / lado del puente)

Desfavorable:
Condicin no se cumple (evaluar para cada
banco)

banco derecho

banco izquierdo

banco derecho

banco izquierdo



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Evaluacin del Lugar
Borde libre
La distancia entre el punto ms bajo del puente y el nivel ms alto del ro no debe
arriesgar el puente durante eventos de tormenta de invierno. Se mide la distancia
entre el nivel de la silla de montar ms baja de la plataforma y el nivel ms alto
del ro durante eventos de tormenta de invierno.



- Identifique el nivel ms alto del ro por observacin e informacin de personas de la
comunidad.
- Calcular y comparar la distancia disponible con las distancia mnimas recomendadas
- Excepcin :En bancos planos o anchos del ro el borde libre quizs se puede reducir.
En un can angosto, el borde libre se tiene que aumentar.

Favorable:
Distancia entre la silla de montar ms baja del
cimiento y el nivel ms alto del ro es:
Longitud puente Distancia NO menor que
Hasta - 50 7.0 m
51 60 7.5 m
61 90 8.0 m
91 105 8.5 m
106 120 9.0 m

Desfavorable:
Longitud puente Distancia menor que
Hasta - 50 7.0 m
51 60 7.5 m
61 90 8.0 m
91 105 8.5 m
106 120 9.0 m

Favorable:
El borde libre NO menor que 5 metros

Desfavorable:
El borde libre es menor que 5 metros



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4.2. Condicin del ro
La seleccin del lugar del puente debe tener una condicin favorable. Por consiguiente, un puente debe ser localizado:
a) en un alcance recto del ro
b) ms all de la confluencia de ros ms grandes
c) en bancos bien definidos
Evaluacin del Lugar

Flujo del ro

Para proteger el puente contra repentinas inundaciones y fuertes erosiones, el
lugar del puente no se debe localizar cerca del rea de confluencia de dos ros.

Cama de arena / lecho del ro / azolvamiento del ro
La cama de arena / lecho del ro en el lugar seleccionado para el puente debe ser
estable sin la posibilidad de erosin o de llenarse con material depositado por el
ro (e.g. grava, arena, ).

Favorable:
El lugar del puente es largo de las
confluencias

Desfavorable:
El lugar del puente es cerca de las
confluencias

Favorable:
La cama de arena ( lecho del ro no tiene
riesgo de erosin y no de llenarse

Desfavorable:
La cama de arena/ lecho de ro puede
erosionarse o llenarse.



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4.3. Pendiente y condiciones del banco
Un puente puede ser ubicado en un lugar cuando este es seguro y con pendiente estable y buenas condiciones del banco. El topgrafo tiene la responsabilidad
de identificar cualquier caracterstica de inestabilidad o posibles fallas en el suelo, la pendiente rocosa o el banco.
4.3.1. Si el banco del ro o la pendiente es suelo

Evaluacin del Lugar
Si el banco del ro o la pendiente es suelo

Perfil del banco
Perfil del banco debe ser suave
suave parcialmente cortado fuertemente cortado

Contorno del banco del ro
El lugar del puente debe ser localizado en un alcance recto del ro a evitar la
socavacin y la erosin
Favorable Favorable Desfavorable

Favorable:
El perfil del banco es suave a parcialmente
cortado.

Desfavorable:
El perfil del banco es altamente cortado

Favorable:
El contorno del ro es recto o convexo

Desfavorable:
El contorno del ro es cncavo

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ



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Evaluacin del Lugar

Erosin del banco
El banco del ro no debe observar seales de erosin

Perfil de la pendiente
Seleccione un perfil aplicable de los dibujos dados abajo. El perfil de pendiente
debe ser suave

Favorable:
Ninguna erosin reciente

Desfavorable:
Presencia de erosin reciente

Favorable:
Perfil de la pendiente es suave a
parcialmente cortado

Desfavorable:
Perfil de la pendiente es fuertemente
cortado

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ



23

Evaluacin del Lugar
Pendiente transversal
La transversal de la pendiente debe de ser suave

Suave Parcialmente cortado Altamente cortado

Inclinacin de la pendiente
La inclinacin de la pendiente debe ser menor que 35

Favorable:
La transversal de la pendiente es suave a
parcialmente cortada

Desfavorable:
La transversal de la pendiente altamente
cortada

Favorable:
La inclinacin de la pendiente es igual o
menor que 35

Desfavorable:
La inclinacin de la pendiente es mayor que
35

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ



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Evaluacin del Lugar

Rivera socavada
La transversal de la pendiente debe de ser suave

Derrumbes causados por rivera socavada

rboles inclinados
La seleccin del lugar no debe de tener rboles inclinados que indican riesgos de
movimiento de suelo y derrumbes

rboles inclinados sobre masas de derrumbes

Favorable:
Rivera no socavada

Desfavorable:
Rivera socavada o hay potencial

Favorable:
No hay presencia de rboles inclinados

Desfavorable:
rboles inclinados presentes

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ



25

Evaluacin del Lugar
Filtracin o rea cenagosa
La pendiente del banco no debe tener ninguna filtracin o rea cenagosa que
pueden llevar para tener inestabilidad en la pendiente.

Erosin de la reguera
Observe si algunos cortes estn en la proximidad del sitio seleccionado
Si existen cortes, examine la dimensin del corte de reguera.

Erosin activa

Favorable:
Filtracin o rea cenagosa es ausente.

Desfavorable:
Filtracin o rea cenagosa est presente.

Favorable:
No hay seales de erosin o erosin de la
reguera no muy pronunciada

Desfavorable:
Alta erosin de la reguera existente

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ



26

Evaluacin del Lugar

Deslizamiento (depresin) de masas de suelo
El puente no debe ser situado en masas ya deslizadas del suelo

Pendiente con deslizamiento de masas de suelo

Examine e identifique el movimiento de masas de suelo por observacin de los rastros de cicatrices
traseras en la pendiente.

Favorable:
No hay seas de movimiento de masas de
suelo o cicatrices traseras.

Desfavorable:
Hay seas de movimiento de masas de
suelo o cicatrices traseras.

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ



27

4.4. Si el banco del ro es roca

Evaluacin del Lugar
Si el banco del ro es roca

Falla de llano
La falta llana lleva al desplazamiento de las capas de la roca a lo largo de la
pendiente. El banco de la pendiente rocosa de la seleccin del lugar no debe
tener ninguna fractura o falla de este tipo.

El llano del lecho es paralelo a la cuesta y la falla llana es activa
en el lugar es extremadamente desfavorable

Identifique el lecho / falla del llano (capas de roca)
Cheque la direccin e inclinacin
Compare con la condicin

Favorable:
la falla llana no ocurrir si:
el lecho es paralelo o opuesto a la
pendiente
el lecho es paralelo a la pendiente
pero la inclinacin es menor que 35

Desfavorable:
el lecho es paralelo a la pendiente
pero la inclinacin es mayor que 35

hay presencia de rocas que resbala a
abajo

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ



28

Evaluacin del Lugar

Falla de cua
Cualquier forma de falla de cua es procedida por un deslizamiento de masas de
rocas. El banco o pendiente de roca no deber tener fallas de cua o su
potencialidad.

Trazo de falla de cua

Identificar si existe fracturas de plano frente a frente (intersecndose)
Revisar la inclinacin de la lnea de interseccin
Compararla con la condicin

Favorable:
la falla de cua no ocurrir si:
no hay llanos de la fractura que se
hacen frente
hay dos o ms intersecciones en la
fractura pero la inclinacin de la lnea
de interseccin es menor que 35

de interseccin es opuesta a la
pendiente.

Desfavorable:
de interseccin es mayor que 35

hay presencia de rocas que resbala a
abajo

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ



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Evaluacin del Lugar

Falla por Volamiento
El banco o pendiente rocoso no deber tener fallas por volamiento

Modelo de falla por volamiento

Identificar si existe formacin de alongadas bloques de rocas (cbicas) debido a fracturas
horizontales y verticales en las juntas o planos.
Estimar la inclinacin de la pendiente.
Estimar la inclinacin y orientacin del bloque de roca y comparar con las condiciones.

Favorable:
La pendiente rocosa es menor que
60
No hay formacin de bloques de roca
Hay formacin de bloques de roca
pero el ancho del bloque sobre la
altura es mayor que 1

Desfavorable:
hay formacin de bloques
verticalmente alargados de la roca en
la pendiente escarpada > 60 los
bloques se inclinan hacia las
pendientes
los viejos bloques derribados de la
roca estn presentes

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ



30

Evaluacin del Lugar

Falla por Deslizamiento (Rotacional)
La pendiente rocosa no deber tener ninguna potencial falla rotacional.

Modelo de falla por deslizamiento

Identificar el tipo de roca y su grado de climatizacin.
Estimar la inclinacin de la pendiente
Comparar con las condiciones.

Favorable:
La pendiente es roca dura
La pendiente es roca suave pero
resistente
La pendiente es roca suave pero no
est ms escarpado que 40

Desfavorable:
La pendiente est altamente
resistente a roca suave y escarpado
mayor que 40
los viejos bloques derribados de la
roca estn presentes

Banco DER

Banco IZQ

Banco DER

Banco IZQ



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4.5. Evaluacin del lugar del puente
Despus de completar la investigacin del lugar, categorice el lugar del puente como:

BUENO CUESTIONABLE MALO

Bueno: Todas las caractersticas son favorables; si el inspector est seguro sobre la estabilidad de la pendiente, proceda con evaluacin
adicional

Malo: La mayor parte de las caractersticas son desfavorables, rechace el lugar

Cuestionable: La mayor parte de las caractersticas son favorables y algunas son desfavorables. En este caso proceda investigar con detalles para
una evaluacin geotcnica si es necesario.

Seleccin de tipo de puente
SUSPENDIDO SUSPENSIN
Intenta siempre seleccionar este tipo de
puente
Selecciona nicamente en casos excepcionales cuando el tipo de puente suspendido
no es factible o costoso

En lo posible seleccionar lugares de construccin de puentes dnde no se requieren estructuras adicionales de proteccin. En caso de que estas sean
necesarias, determine las estructuras necesarias y haga un diseo tentativo de estas obras con su tamao y posicin, incluyendo un dibujo de las mismas (e.g.
muros de retencin, canales de drenaje, cambios a canales de riego, etc)

Observaciones:_____________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________



32

4.6. Clasificacin del suelo y roca
La identificacin del tipo de suelo y roca es indispensable para el diseo de los bloques de cimientos. El suelo y la roca pueden ser clasificados de forma general
para los bloques de cimientos propuestos por las siguientes tablas:
Tipo de suelo Como identificar
Parmetros del suelo
Diseo aplicable anclaje
cable principal
Capacidad
de sustento
kN/m
2

Angulo
interno de
friccin
Peso
unitario
kN/m
3
Para tipo
suspendido
Para tipo
suspensin
Suelos de Granulometra
Gruesa
Ms de la mitad de los materiales
consiste en granos individuales,
visibles a simple vista (tamao del
granulometra mayor que 0.06mm)
Suelo
gravoso
Estimar el porcentaje de granulometra mayor de
6 mm.
Si ms de la mitad es mayor que 6 mm, el suelo
es gravoso
400 600
(400)
32 38
(35)
19
A
n
c
l
a
j
e

v
i
g
a

d
e

p
e
s
o

m
u
e
r
t
o

A
n
c
l
a
j
e

v
i
g
a

d
e

p
e
s
o

m
u
e
r
t
o

O

A
n
c
l
a
j
e

d
e

g
r
a
v
e
d
a
d

Suelo
arenoso
Si ms de la mitad es menor que 6 mm, el suelo
es arenoso
200 300
(200)
31 37
(33)
18
Suelos de Granulometra
Fina
Ms de la mitad de los materiales
consiste en granos individuales no
visibles a simple vista ( tamao del
granulometra menor que 0.06mm)
Suelo
lodoso
Preparar una pequea bola hmeda de la
muestra y corta con un cuchillo.
Si la superficie cortada es rayada o sin brillo,
entonces el suelo es lodoso
150 200
(150)
30 32
(30)
17
Suelo
arcilloso
Preparar una pequea bola hmeda de la
muestra y corta con un cuchillo.
Si la superficie cortada es lisa y brillante,
entonces el suelo es arcilloso
100 200
(100)
9 25
(22)
16

Estimativo del cociente de granos gruesos



33

Clasificacion de la roca

Tipo de
roca
Ejemplos
Como
identificarla
Grado de
fracturas o
erosion
Como identificar
Parametros de roca
Diseo aplicable de ancla del
cable principal
Capacidad
de sustento
Angulo de
desplazamiento o
friccin
Para tipo
suspendido
Para tipo
suspension
R
o
c
a

d
u
r
a

Cuarzo
Piedra caliza
Granito
Dolomia
etc
Da el sonido
metlico por el
golpe de
martillo
La roca est
sana y fresca
a resistido
bastante
la roca no tiene ninguna
muestra de la erosin o
unicamente muestras
debiles de erosion
hasta grueso 1-5 cm
1500 2000
(1500)
35 50
(40)
Ancla de tambor
en roca dura
Ancla de tambor en
roca dura o bloque
ancla de gravedad
La roca esta
fresca
altamente
fracturada a
resistido
bastante /
erosionada
en roca las
demostraciones abren
extensamente grietas
fracturasdel lecho 1500
35 -50
(40)

Ancla de tambor
en roca
fracturada
Ancla de tambor en
roca fracturada o
bloque de ancla de
gravedad
R
o
c
a

s
u
a
v
e

Roca
sedimentaria
Roca arcillosa
etc
Da un sonido
hueco por el
golpe de
martillo
Fresca Ninguna seal de
erosion
1300
25 40
(30)

Bastante
erosionado
Mucha de la roca
original ha sido
seriamente alterado la
roca se puede quebrar
con las manos
600 750
(650)
25 40
(30)
Ancla de viga
muerta
Bloque de ancal de
gravedad



34

4.7. Identificacion del suelo y la roca
Excave un hoyo para una prueba hasta el nivel estimado de los cimientos (no menor que 2 metros) o hasta la cama de roca del lugar propuesto para los
cimientos. La excavacion del hoyo tiene quehacerse en todos los lugares propuestos para los cimientos.

Si la pendiente del banco es SUELO, investige cada capa de suelo en el hoyo clasifique el suelo de acuerdo a la tabla de clasificacion anterior y anota la
informacin en los siguientes cuadros.

Banco derecho: Ubicacin del bloque de ancla principal SUELO
Bosquejo
Profundidad
desde la
superficie
Tipo de suelo
Parametros del suelo
Diseo aplicable
de ancla principal
Observacion Capacidad de
sustento kN/m
2

Angulo interno de
friccin
Peso unitario
, kN/m
3

Bancoizquierdo: Ubicacin del bloque de ancla principal SUELO
Bosquejo
Profundidad
desde la
superficie
Tipo de suelo
Diseo aplicable
de ancla principal
sustento kN/m
2

Angulo interno de
friccin
Peso unitario
, kN/m
3



35

Banco derecho: Ubicacin de la plataforma y los cimientos de las torres en caso detipo de puente en suspension SUELO
Bosquejo
Profundidad
desde la
superficie
Tipo de suelo
sustento kN/m
2

Angulo interno de
friccin
Peso unitario
, kN/m
3

Banco izquierdo: Ubicacin de la plataforma y los cimientos de las torres en caso detipo de puente en suspension SUELO
Bosquejo
Profundidad
desde la
superficie
Tipo de suelo
sustento kN/m
2

Angulo interno de
friccin
Peso unitario
, kN/m
3



36

Banco derecho: Ubicacin de los bloques de windguy / para tensores de vientos contra la corriente SUELO
Bosquejo
Profundidad
desde la
superficie
Tipo de suelo
sustento kN/m
2

Angulo interno de
friccin
Peso unitario
, Km/m
3

Banco derecho: Ubicacin de los bloques de windguy / para tensores de vientos ro abajo SUELO
Bosquejo
Profundidad
desde la
superficie
Tipo de suelo
sustento kN/m
2

Angulo interno de
friccin
Peso unitario
, Kn/m
3



37

Banco izquierdo: Ubicacin de los bloques de windguy / para tensores de vientos contra la corriente SUELO
Bosquejo
Profundidad
desde la
superficie
Tipo de suelo
sustento kN/m
2

Angulo interno de
friccin
Peso unitario
, kN/m
3

Banco izquierdo: Ubicacin de los bloques de windguy / para tensores de vientos ro abajo SUELO
Bosquejo
Profundidad
desde la
superficie
Tipo de suelo
sustento kN/m
2

Angulo interno de
friccin
Peso unitario
, kN/m
3



38

Si la pendiente del banco es ROCA, investige y clasifique la roca de acuerdo a la tabla de clasificacin anterior y anota la informacin en los siguientes cuadros.

Banco derecho: Ubicacin del bloque de ancla principal ROCA
Tipo de roca
Grado de de friccin o
erosin
Parametros de la roca
Diseo aplicable de ancla principal Observacin
Capacidad de
sustento
kN/m
2

Angulo interno
de friccin

Banco izquierdo: Ubicacin del bloque de ancla principal ROCA
Tipo de roca
erosin
Diseo aplicable de ancla principal Observacin
Capacidad de
sustento
kN/m
2

Angulo interno
de friccin



39

Banco derecho: Ubicacin de la plataforma y los cimientos de las torres en caso detipo de puente en suspensin ROCA
Tipo de roca
erosin
Diseo aplicable de cimientos Observacin
Capacidad de
sustento
kN/m
2

Angulo interno
de friccin

Banco izquierdo: Ubicacin de la plataforma y los cimientos de las torres en caso detipo de puente en suspensin ROCA
Tipo de roca
erosin
Diseo aplicable de cimientos Observacin
Capacidad de
sustento
kN/m
2

Angulo interno
de friccin



40

anco derecho: Ubicacin de los bloques de windguy / para tensores de vientos contra la corriente ROCA
Tipo de roca
erosin
Diseo aplicable Observacin Capacidad de
sustento kN/m
2

Angulo interno de
friccin

Banco derecho: Ubicacin de los bloques de windguy/ para tensores de vientos ro abajo ROCA
Tipo de roca
erosin
sustento kN/m
2

Angulo interno de
friccin

Banco izquierdo: Ubicacin de los bloques de windguy / para tensores de vientos contra la corriente ROCA
Tipo de roca
erosin
sustento kN/m
2

Angulo interno de
friccin



41

Banco izquierdo: Ubicacin de los bloques de windguy/ para tensores de vientos ro abajo ROCA
Tipo de roca
erosin
sustento kN/m
2

Angulo interno de
friccin

5. EVALUACIN TOPOGRFICA
Despus de la seleccin final del lugar del puente, el evaluador procede con la evaluacin topogrfica, el propsito es para:
Proveer un mapa topogrfico del lugar del puente con detalles relevantes para el diseo del puente
Establecer los puntos del eje y puntos de referencia para usarlo durante la construccin.
5.1. rea de evaluacin
rea ser cubierta por la evaluacin topogrfica.
Un perfil a lo largo de la eje / lnea central del puente hasta 25m detrs de bloque de anclaje principal para puentes sin arreglos de tensores de
vientos
Un perfil a lo largo de la eje / lnea central del puente hasta 25m detrs de bloque de anclaje principal y planta topogrfica extendido hasta 10m
contra la corriente y 10m ro abajo de la ubicacin tentativa de los cimientos para los tensores de vientos , para puentes con arreglos de tensores
de vientos.
5.2. Ajuste de la lnea central del puente
Fijar la lnea central del puente con dos puntos permanentes I en el banco izquierdo y D en el banco derecho. El punto permanente de la eje I y D debe
ser fijada en una roca aflorada a lo largo de la lnea central del puente, si es disponible; si la roca aflorada no est disponible, este punto debe marcarse
sobre un roca de canto rodado encajado suficientemente en la superficie como se muestra en el bosquejo siguiente:



42

Puntos adicionales de evaluacin deben ser fijados a lo largo de la lnea central para la evaluacin de los ejes del perfil del puente como se muestra en el
siguiente bosquejo. Estos puntos evaluados pueden ser fijados en puntos sobre la pendiente o terrazas.
El perfil debe extenderse 25 metros detrs del anclaje principal hasta el borde de la rivera del ro.
5.3. Mtodos de evaluacin
Hay dos opciones para conducir la evaluacin topogrfica; dependiendo de la longitud y tipo de puente, un perfil a lo largo de las ejes del puente o ms detalles
de evaluacin incluyendo curvas de nivel si son necesarias.

Para el tipo de puente suspendido un perfil detallado a lo largo del eje seleccionado del puente es suficiente para puentes sin tensores de vientos, puede
ser evaluado con clinmetro.
Para tipo de puente en suspensin un perfil detallado a lo largo de la eje seleccionada del puente es suficiente para puentes sin tensores de vientos, tiene
que ser evaluado con teodolito
Para puentes con tensores de vientos, un perfil detallado con teodolito es obligatorio.



43

5.4. Evaluacin con clinmetro
La funcin principal del clinmetro es medir el ngulo vertical. Midiendo con una cinta mtrica la distancia d entre los puntos de evaluacin, se puede calcular la
distancia horizontal D y la diferencia en altura H entre los puntos de evaluacin.

El principio de la medida del ngulo vertical con un clinmetro est ilustrado en el bosquejo y el procedimiento descrito abajo

Para tomar el perfil a lo largo del eje del puente, el evaluador primero deber seleccionar la lnea central exacta como se describe en el inciso



44

5.2. Hay dos mtodos de ajustar la lnea central:
5.4.1. Con la cinta mtrica o cuerda de nylon y plomo
Este mtodo es bastante exacto para longitudes hasta 50 metros. El punto del evaluador esta fijo a lo largo de la lnea central del puente con la ayuda de la cinta
mtrica o cuerda de nylon y un plomo como el procedimiento se muestra en el bosquejo siguiente.

5.4.2. Con reglas de madera o barras de metal
Este mtodo es usado para longitudes mayores a 50 metros, en este mtodo el punto del evaluador esta fijo a lo largo de la lnea central del puente con la ayuda
de reglas de madera o barras de metal fija una regla a cada punto de eje Izquierda y derecha en una posicin vertical. Ahora el evaluador puede marcar otros
puntos a lo largo de la lnea central del puente entre I y D. para fijar puntos adicionales del evaluador en lnea atrs y en frente de I y D ms puntos pueden ser
trazados a lo largo de la lnea central del puente como muestra el procedimiento en el bosquejo:



45

Proceda con la evaluacin del perfil del puente despus de fijar la lnea central.
La medida del ngulo vertical y la distancia de la pendiente entre los puntos de la lnea central. La medida del ngulo vertical entre los puntos de las ejes I D y D
I puede ser chequeada por correccin de error.

El factor de error es calculado con la siguiente frmula:

Angulo de correccin

Dibujar una vista de planta de las ejes del puente (lnea central) puntos de las ejes I y D como todas las marcas y objetos fijos como rboles casas etc. Dar las
distancias y direccin de los puntos de referencia y las marcas pueden ser localizadas durante la construccin.
Una vista de planta es necesaria nicamente cuando unos tensores de vientos sean necesarios considerar en el diseo del puente.

Planta: (indica rivera del ro, direccin del norte)


46

Dibujar un bosquejo del perfil seleccin de las ejes del puente (lnea central) con los puntos ejes I y D con todos los puntos evaluados y caractersticas
topogrficas incluyendo posicin tentativa de los cimientos del puente el nivel ms bajo del ro y el nivel ms alto

Perfil/seccin de cruce


47

6. PERFIL EJES DEL PUENTE CON CLINMETRO
Nombre Del
Puente
Comunidad Evaluado Por Fecha

D = d x coseno de
H = d x seno de
H = D.I. de la estacin + o - H

Banco Derecho
Estacin Punto
Distancia De
Pendiente
d (m)
Angulo
Vertical

Angulo
Vertical
Corregido

Distancia
Horizontal
D (m)
Distancia Vertical Elevacin
Reducida
(Elevacin)
H (m)
Observacin
(Descripcin
Del Punto)
+ / -

H



48

Banco Izquierdo
Estacin Punto
Distancia De
Pendiente
d (m)
Angulo
Vertical

Angulo
Vertical
Corregido

Distancia
Horizontal
D (m)
Distancia Vertical Elevacin
Reducida
(Elevacin)
H (m)
Observacin
(Descripcin
Del Punto)
+ / -

H



49

6.1. Evaluacin con teodolito
Cuando la longitud de un puente tipo suspendido es mayor que 120 m o cuando se necesita incluir tensores de viento en el diseo del puente, la evaluacin es
conducida con un Teodolito.
Para puentes tipo suspensin la evaluacin es conducida con Teodolito en todo caso.
Para proponer el uso del Teodolito, referirse al respectivo manual instrucciones estas vienen con el Teodolito.

Perfil a lo largo del eje del puente:
Fije la lnea central del puente segn lo descrito en el captulo 5.2.Mida la distancia entre los puntos I y D del eje por el mtodo horizontal de la triangulacin.
La triangulacin es hecha midiendo todos los tres ngulos de un tringulo y de la longitud de un lado segn lo ilustrado en el bosquejo abajo. Para el doble de la
exactitud

Inserte todas las lecturas en la forma de la encuesta sobre la triangulacin y calcule la distancia entre los puntos L y R del eje usando las frmulas de la
trigonometra dadas.

Elevacin de los puntos del eje y de los puntos de referencia:
Es necesario establecer las elevaciones de los puntos L y R del eje y los puntos de referencia. Seleccione la elevacin de uno de los puntos de referencia BM1
como 100.00m.

Establezca las elevaciones de los puntos del eje y de otros puntos de referencia por el mtodo vertical de la triangulacin segn lo ilustrado en el bosquejo abajo.



50

Inserte las lecturas en el resumen de la forma del examen de la triangulacin y elevaciones de clavijas y de puntos de referencia y calcule las elevaciones (niveles
reducidos) de los puntos usando las frmulas de la trigonometra dadas en esto.

Triangulacin
NOMBRE DEL
PUENTE

COMUNIDAD

EVALUADO POR

FECHA

1er Triangulacin Bosquejo
(200g or 180o) - = _______________

3 = _______________

3 = _______________

3 =_______________

SI > + 0 - 0.02g o 0.018o repetir la lectura del ngulo
d1 = --------------------
d2 = --------------------
d3 = --------------------
d=promedio
_________________
D= d promedio x Seno/seno
_________________________

E
S
T
A
C
I
O
N

D
E
L

I
N
S
T
R
U
M
E
N
T
O

T
R
O
M
P
O
S

CIRCULO HORIZONTAL ANGULO
CARA
DERECHA
CARA
IZQUIERDA
CARA
DERECHA
CARA
IZQUIERDA
PROMEDIO

A
B

C
B
A

C
C
A

B
= + +


51

1er Triangulacin Bosquejo
(200g or 180o) - = _______________

3 = _______________

3 = _______________

3 =_______________

SI > + 0 - 0.02g o 0.018o repetir la lectura del ngulo

d1 = --------------------
d2 = --------------------
d3 = --------------------
d=promedio
_________________
D= d promedio x Seno/seno
_________________________

E
S
T
A
C
I
O
N

D
E
L

I
N
S
T
R
U
M
E
N
T
O

T
R
O
M
P
O
S

CIRCULO HORIZONTAL ANGULO
CARA
DERECHA
CARA
IZQUIERDA
CARA
DERECHA
CARA
IZQUIERDA
PROMEDIO

A
B

C
B
A

C
C
A

B
= + +



52

RESUMEN DE LA TRIANGULACIN Y ELEVACIONES DE PUNTOS Y DE PRUEBAS PATRONES

NOMBRE DEL
PUENTE
COMUNIDAD EVALUADO
POR
FECHA
1. Sumario de la triangulacin 2. Elevacin
1
era
triangulacin D1
2
da
triangulacin D2
Diferencia AD
Distancia principal D =(D1 + D2) / 2
AD/D
SI AD/D > 0.0025 repita la triangulacin

Niveles reducidos BMI 100
BMII
A
B



53

E
s
t
a
c
i
n

d
e
l

i
n
s
t
r
u
m
e
n
t
o

E
s
t
a
c
i
n

d
e
l

c
a
d
e
n
e
r
o

A
l
t
u
r
a

d
e
l

i
n
s
t
r
u
m
e
n
t
o

F
i
l
a
m
e
n
t
o

m
e
d
i
o

d
e
l

i
n
s
t
r
u
m
e
n
t
o

z

D
i
s
t
a
n
c
i
a

h
o
r
i
z
o
n
t
a
l

D

Angulo vertical
D
i
s
t
a
n
c
i
a

v
e
r
t
i
c
a
l

V
Diferencia de elevacin
Cara derecha Media
(Der + Izq)/2
H media
m
cm
m
cm
m
cm
Cara izquierda m
cm
m
cm
m
cm
A B

B A

A BMI

BMI A

B BMII

BMII B



54

DETALLES DE LA EVALUACION TOPOGRAFICA:
Un detalle de la evaluacin topogrfica es necesario para representar la topografa del lugar del puente por los medios de las lneas de contornos. Esto es hecho
por una evaluacin taquimtrica.

Una evaluacin taquimtrica se hace con un Teodolito y estada y nivelacin con el personal.

La distancia vertical y horizontal y la posicin de los puntos son medidos ngulos horizontales y verticales como se ilustra en los bosquejos siguientes:

Los puntos de evaluacin se deben tomar en la rotura que los puntos de cambio de pendientes y
terrazas, campos y otras caractersticas que representan la topografa real de la tierra como se
muestra en el bosquejo

Inserta todas las lecturas en el formato de evaluacin con tacmetro y calcule la distancia horizontal y elevacin usando las formulas dadas.


55

Observa los filamentos de la estada y Teodolito antes de la evaluacin. Para esta medida una distancia de los cerca de 40m por las lecturas de la estada y la
medida real usando una cinta. Si es la diferencia entre la medida de la estada y la medida de la cinta ms de 0.2%, las correcciones en el clculo de las
distancias horizontales y verticales debe ser aplicado. Las distancias se deben corregir para el del error como por la frmula siguiente:

TACOMETRO
Nombre del
puente
Comunidad Evaluado por Fecha



56

Estacin
Estacin
del
cadenero
Circulo
horizontal

Circulo
vertical
Hilo
superior
L1
m
|
Hilo
medio
L
m
Hilo
inferior
L2
m
Intercepto
cadenero
L
m
Distancia
horizontal
m
Distancia
vertical
m
Diferencia
de
elevacin
m
Observacin
(descripcin
de los
amarres)
Altura del
instrumento
g C G C



57

HOJA DE CONTEO DE TRAFICO

Nombre Del Evaluador de Trafico Tiempo DE A

TRAFICO HUMANO
No
Categora Del Trfico (Nmeros)
Origen Destino
Expectativa de
tiempo ahorrado
antes de la
construccin del
puente
Acceso
Alternativo
Observacin
Carga
Viajeros
Hombre Mujer
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
TOTAL



58

FOTOGRAFAS

Las fotografas del lugar del puente son necesarias para el soporte de la evaluacin tcnica/ topografa y diseo de factibilidad del puente

Tomar las siguientes fotografas

Vista total del lugar del puente desde ro arriba indicando la ubicacin aproximada de los cimientos y la lnea de eje del puente
Vista total del lugar del puente desde ro abajo indicando la ubicacin aproximada de los cimientos y la lnea de eje del puente
Vista del banco derecho desde el banco izquierdo con el lugar aproximado de los cimientos del puente
Vista del banco izquierdo desde el banco derecho con el lugar aproximado de los cimientos del puente
Vista total superior (si es posible)
Una vista de acercamiento de los puntos de las ejes y las estaciones marcadas
Una vista de la muestra de suelo y el lugar de los cimientos de las bases
Otras fotos relevantes.
Tome las fotografas de las posiciones como se muestra en el grafico siguiente. Si una imagen no describe el rea necesaria tome varias imgenes
desde algn punto con suficiente vista panormica.



59

Presente todas las fotografas en los siguientes bloques de pginas

Vista total del lugar del puente desde ro arriba (indicando la ubicacin aproximada de los cimientos y la lnea del eje)



60

Vista total del lugar del puente desde ro abajo (indicando la ubicacin aproximada de los cimientos y la lnea del eje)

Vista total del banco derecho (con la ubicacin aproximada de los cimientos del anclaje principal y la lnea del eje)

Vista total del banco izquierdo (con la ubicacin aproximada de los cimientos del anclaje principal y la lnea del eje)



61

Vista del banco derecho con la ubicacin propuesta de la plataforma
y los cimientos de la torre

Vista del banco izquierdo con la ubicacin propuesta de la plataforma
y los cimientos de la torre

Vista del eje /banco izquierdo Vista del eje /banco derecho



62

Vista de banco materiales Imagen de la excavacin en___________________________________

Imagen de la excavacin en___________________________________ Imagen de la excavacin en___________________________________



63

Imagen de la excavacin en___________________________________ Imagen de la excavacin en___________________________________



64

REPORTE DE LA EVALUACIN

El reporte de la evaluacin tcnica consiste en:

1. Cartilla de evaluacin del lugar

2. Topografa del lugar
a. Perfil a lo largo de la eje del puente
b. Vista en Planta del contorno del lugar del puente en escala (nicamente si un tensor de viento es necesario)

En colaboracin con:

FUNDACIN HELVETAS Honduras
Col. Tres Caminos, Bloque No. 1
5ta. Calle, Casa No. 3565, Apartado Postal 6083
Tegucigalpa, M.D.C., Honduras, C.A.
Tel / Fax: +504 2231 1800, +504 2263 3008
hh@helvetashonduras.org, www.helvetashonduras.org

HELVETAS Swiss Intercooperation
2. Avenida 9-42, Zona 9
Apartado postal 138-F, Zona 10
Ciudad de Guatemala, Guatemala, C. A.
Tels: +502 2361 2904 al 6, Fax: +502 2331 8409
helvetas.guatemala@helvetas.org, ww.helvetas.org.gt

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