Módulo 1B - Comando e Proteção de Motores Elétricos C.A. de Baixa Tensão PDF

CTC_M1B_V1_T
1

MDULO 1
Comando e Proteo de Motores e
Circuitos Eltricos CA de Baixa Tenso

CTC - Centro de Treinamento de Clientes
2
Mdulo 1 Comando e Prote o

* Material sujeito a alteraes sem prvio aviso!

3
Sumrio
1 Anlise dos Dispositivos Eltricos Utilizados em Baixa Tenso______________ 10
1.1 Dispositivos de Seccionamento ___________________________________________11
1.2 Dispositivos de Proteo ________________________________________________12
2 Caractersticas e Especificao dos Componentes das Chaves de Partida WEG_ 13
2.1 Fusveis ______________________________________________________________ 13
2.1.1 Fusveis de Fora (D OU NH) ________________________________ ________________13
2.1.1.1 Classificao________________________________ ___________________________ 14
2.1.1.2 Curvas Tempo x corrente de Fusveis weg ________________________________ ____15
2.1.1.3 Dimensionamento________________________________ _______________________ 17
2.1.1.4 Exemplo de Clculo: ________________________________ ____________________ 19
2.1.2 Fusveis de Comando ________________________________ _______________________ 21
2.2 Contatores ____________________________________________________________ 26
2.2.1 Definio (de norma): ________________________________ ______________________ 26
2.2.2 Contato Principal ________________________________ __________________________ 28
2.2.3 Contatos Auxiliares ________________________________ ________________________ 28
2.2.4 Sistema de Acionamento ________________________________ ____________________ 29
2.2.5 Etiquetas e Identificao de Terminais ________________________________ _________29
2.2.5.1 Nomenclatura de Contatos em Contatores ________________________________ ____29
2.2.6 Fases de uma Manobra ________________________________ ______________________ 36
2.2.6.1 Processo de Ligao ________________________________ _____________________ 36
2.2.6.2 Estado Fechado ________________________________ ________________________ 37
2.2.6.3 Processo de Desligamento ________________________________ ________________38
2.2.6.4 Estado Aberto ________________________________ __________________________ 39
2.2.7 Ensaios Realizados ________________________________ _________________________ 39
2.2.8 Posio de Montagem ________________________________ ______________________ 41
2.2.9 Seleo de contatores ________________________________ _______________________ 42
2.3 Dimensionamento de Contatores de Fora _________________________________43
2.3.1 Critri os de Escolha ________________________________ ________________________ 43
2.3.2 Comutao de Motores com Rotor de Gaiola ________________________________ ____47
2.3.2.1 Escolha para Categoria de Emprego AC3 ________________________________ ____47
2.3.3 Comutao de Cargas Resistivas Categoria AC-1 _______________________________ 47
2.3.4 Chaveamento de Capacitores Categoria AC-6b ________________________________ _48
2.3.5 Comutao de Lmpadas ________________________________ ____________________ 49
2.3.5.1 Lmpadas Incandescentes ________________________________ ________________49
2.3.5.2 Lmpadas Fluorescentes ________________________________ __________________49
2.3.5.3 Lmpadas de Vapor de Mercrio de Alta Presso ______________________________ 49
2.3.5.4 Lmpadas de Vapor Metlico de Halognio ________________________________ __49
2.3.5.5 Lmpadas Mistas ________________________________ _______________________ 49
2.3.5.6 Lmpadas de Vapor de Sdio de Alta e Baixa Presso __________________________ 50
2.3.6 Comutao de Corrente Contnua ________________________________ _____________50
2.3.7 Comutao em Aplicaes Especiais ________________________________ ___________50
2.3.7.1 Comutao de transformadores a vazio (sem carga no secundrio): ________________50
2.3.7.2 Comutao de Transformadores em Mquinas de Solda: ________________________ 51
2.3.8 Acessrios ________________________________ _______________________________ 51
2.4 Protetores Trmicos (sondas trmicas) pa ra Motores Eltricos _______________53
2.4.1 Termostatos: ________________________________ ______________________________ 53
2.4.2 Termistores PTC ________________________________ _________________________ 55
2.4.3 Termoresistncias PT100 ________________________________ __________________56
2.4.4 Protetores Bimetlicos de Disco: ________________________________ ______________57

4
2.5 Rels de Sobrecarga ____________________________________________________58
2.5.1 Definio e Funo ________________________________ ________________________ 58
2.5.2 Construo e Operao ________________________________ _____________________ 58
2.5.2.1 Dispositivo Mecnico Sensvel Contra Falta de Fase ____________________________ 59
2.5.2.2 Proteo com Rels + TCs ________________________________ _______________61
2.5.2.3 Curva Caracterstica de Desarme dos rels trmicos (conforme IEC 60947) _________61
2.5.3 Condies de Servio ________________________________ _______________________ 62
2.5.3.1 Temperatura Ambiente ________________________________ ___________________ 62
2.5.3.2 Compensao de Temperatura ________________________________ _____________63
2.5.3.3 Posio de Montagem ________________________________ ___________________ 63
2.5.4 Caractersticas de Operao ________________________________ __________________63
2.5.4.1 Corrente Nominal do Motor ________________________________ _______________63
2.5.4.2 Caractersticas da Rede ________________________________ __________________63
2.5.4.3 Nmero de Manobras ________________________________ ____________________ 64
2.5.4.4 Instalao de Rels Tripolares para Servio Mono e Bifsico _____________________ 64
2.5.5 Rels de Sobrecarga WEG ________________________________ ___________________ 64
2.5.5.1 Caractersticas Dos Rels WEG: ________________________________ ___________65
2.5.5.2 Terminais:________________________________ _____________________________ 66
2.5.5.3 Tecla Multi funo - Proramao RW 17D, 27D, 67D 117.1D, 117.2D, 317D e 407D __66
2.5.6 Seleo de rels de sobrecarga weg ________________________________ ____________67
2.6 Rels Temporizadores __________________________________________________68
2.6.1 Seleo de rels temporizadores: ________________________________ ______________69
2.6.2 Tipos de rels temporizadores ________________________________ ________________70
2.6.3 Esquemas de ligao de rels temporizadores ________________________________ ____72
2.6.3.1 Retardo na Energizao - RTW RE ________________________________ _________72
2.6.3.2 Pulso na Energizao - RTW pE ________________________________ ___________73
2.6.3.3 Cclico - RTW CI / CIL / CID / CIR ________________________________ _______74
2.6.3.4 Estrela-Triangulo - RTW et ________________________________ _______________75
2.6.3.5 Rel Temporizador - Retardo na Energizao - RTW RE ________________________ 76
2.6.4 Ajuste da Temporizao do Rel ________________________________ ______________77
2.6.5 Indicaes Luminosas ________________________________ ______________________ 77
2.7 Rels Protetores - RPW_________________________________________________78
2.7.1 Rel Seqncia de Fase RPW SF ________________________________ ____________78
2.7.1.1 Seleo ________________________________ _______________________________ 78
2.7.1.2 Esquema de Ligao ________________________________ _____________________ 79
2.7.1.3 Diagrama Funcional ________________________________ _____________________ 79
2.7.1.4 Indicaes Luminosas ________________________________ ___________________ 79
2.7.2 Rel Falta de Fase RPW FF ________________________________ ________________80
2.7.2.1 Seleo ________________________________ _______________________________ 81
2.7.2.2 Esquema de Ligao ________________________________ _____________________ 81
2.7.2.4 Ajuste de Sensibilidade ________________________________ __________________82
2.7.3 Rel Falta de Fase e sequencia de fase RPW FSF _______________________________ 83
2.7.3.1 Seleo ________________________________ _______________________________ 84
2.7.3.2 Esquema de Ligao ________________________________ _____________________ 84
2.7.4 Rel de sub ou sobretenso e falta de fase RPW ss_______________________________ 86
2.7.4.1 Seleo ________________________________ _______________________________ 87
2.7.4.2 Esquema de Ligao ________________________________ _____________________ 87
2.7.5 Rel de proteo ptc RPW ptc ________________________________ ______________89

5
2.7.5.1 Seleo ________________________________ _______________________________ 90
2.7.5.2 Esquema de Ligao ________________________________ _____________________ 90
2.8 Rel de Nvel RNW ___________________________________________________92
2.8.1 Rel de nvel de Enchi mento - RNW En ________________________________ ________94
2.8.1.1 Esquema de Ligao ________________________________ _____________________ 94
2.8.1.2 Diagrama funcional ________________________________ _____________________ 95
2.8.2 Rel de nvel de Esvaziamento - RNW ES ________________________________ ______95
2.8.2.1 Esquema de Ligao ________________________________ _____________________ 95
2.8.2.2 Diagrama funcional ________________________________ _____________________ 96
2.9 Transformadores ______________________________________________________ 97
2.9.1 Transformador de Comando ________________________________ _________________97
2.9.1.1 Formas de Instalao ________________________________ ____________________ 97
2.9.2 Auto Transformadores de Partida ________________________________ _____________98
2.9.3 Transformadores de Corrente (TCs) ________________________________ ___________99
2.10 Disjuntor ________________________________________________________ 100
2.10.1 Funcionamento________________________________ ___________________________ 100
2.10.2 Capacidade de Interrupo ________________________________ __________________101
2.10.3 Categoria de Utilizao para Disjuntores ________________________________ _______101
2.10.4 Classificao dos Disjuntores ________________________________ _______________102
2.10.4.1 Sob o ngulo de funcionamento, podemos classific -los em trs classes denominadas
standard, limitadores e sele tivos. ________________________________ __________102
2.10.4.2 Pode-se classificar os disj untores, tambm, sob o ponto de vista de aplicao em: 103
2.10.5 Disparadores em Disjuntores ________________________________ ________________104
2.10.6 Vida til e Freqncia de Manobra ________________________________ ___________104
2.10.7 Contatos Auxiliares ________________________________ _______________________ 105
2.10.8 Tipos de Disjuntores ________________________________ ______________________ 105
2.10.8.1 Disjuntores Ligados Diretamente Carga ________________________________ 106
2.10.8.2 Disjuntores de Distribuio ________________________________ ___________106
2.10.8.3 Disjuntores de Acoplamento ________________________________ __________106
2.11 Seletividade entre Dispositivos de Proteo em Baixa Tenso _____________ 107
2.11.1 Fusveis Ligados em srie com fusveis ________________________________ ________107
2.11.2 Fusveis Ligados em Srie com Disjuntores ________________________________ ____107
2.11.3 Disjunt or em Srie com Fusvel ________________________________ ______________108
2.12 Anlise e Determinao do Nvel de Curto-Cicuito______________________ 110
2.12.1 Introduo ________________________________ ______________________________ 110
2.12.2 Anlise do Curto-Circuito Trifsico Tripolar ________________________________ __110
2.12.3 Valores mdios de impedncia e resistncia de transfor madores ____________________ 114
2.12.4 Clculo de Curto-Circuito pelo Mtodo Simplificado _____________________________ 114
2.12.5 Determinao das Resistncias Adicionais do Sistema ____________________________ 114
2.12.6 Grandezas para a Especificao________________________________ ______________116
2.12.6.1 Corrente Nominal ________________________________ __________________116
2.12.6.2 Tenso Nominal ________________________________ ____________________ 116
2.12.6.3 Valor eficaz da Corrente de Curto-Circuito Ik_____________________________ 116
2.13 Exerccio de aplicao de dimensionamento de nvel de curto-circuito. _____117
2.14 Linha de Disjuntores em Caixa Moldada WEG ________________________ 122
2.14.1 Caractersticas: ________________________________ ___________________________ 122
2.14.2 Etiqueta de Identificao: ________________________________ ___________________123
2.14.3 Dados complementares para a seleo de disjuntores: _____________________________ 124
2.14.4 Funes adicionais da linha WEG: ________________________________ ___________125

6
2.14.5 Acessrios ________________________________ ______________________________ 125
2.14.6 Disjuntores Para a Proteo de Circuitos de Motores (DWM) ______________________ 129
2.14.7 Disjuntores Para a Proteo de Geradores (DWG) _______________________________ 129
2.14.8 Chave de Transferncia Motorizada - CTM ________________________________ ____129
2.14.9 Interruptores - IWA ________________________________ _______________________ 129
2.15 Codificao e Seleo de Disjuntores em Caixa Moldada_________________ 130
2.16 Exemplo de Seleo _______________________________________________131
2.16.1 Nvel de Curto-Circuito da Instalao ________________________________ _________133
2.17 Disjuntor-Motor MPW 25 __________________________________________134
2.17.1 Tabela de Seleo ________________________________ ________________________ 134
2.17.2 Codificao e Seleo de Disjuntores ________________________________ _________136
2.17.3 Curvas de Disparo ________________________________ ________________________ 137
2.17.4 Posio de Montagem ________________________________ _____________________137
2.17.5 Acessrios ________________________________ ______________________________ 138
2.18 Linha de Minidi sjuntores - Minidisjuntores MDW______________________ 141
2.18.1 Caractersticas Gerais ________________________________ ______________________ 141
2.18.2 Curvas Caractersticas de Disparo ________________________________ ____________141
2.18.2.1 Coordenao de Proteo ________________________________ ____________142
2.18.3 Tabela de Seleo ________________________________ ________________________ 142
2.18.4 Codificao e Seleo de mini Disjuntores ________________________________ _____143
2.18.5 Dados Tcnicos ________________________________ __________________________ 143
2.19 Interruptores Seccionadores SIW____________________________________144
2.19.1 Tabela de Seleo ________________________________ ________________________ 144
2.19.2 Exemplo de codificao: ________________________________ ___________________144
2.19.3 Dados Tcnicos ________________________________ __________________________ 145
2.20 Interruptores Diferenciais Residuais DRs ___________________________ 145
2.20.1 Sensibilidade ________________________________ ____________________________ 145
2.20.2 Princpio de Funcionamento ________________________________ ________________146
2.20.3 Diagramas de Ligao ________________________________ _____________________146
2.20.4 Tabela de Seleo ________________________________ ________________________ 147
2.20.5 Exemplo de codificao: ________________________________ ___________________147
2.21 Dispositivo de Proteo contra surtos DPS SPW ______________________ 148
2.21.1 Classe de Proteo ________________________________ ________________________ 148
2.21.2 Sinalizao de Estado ________________________________ _____________________148
2.21.3 Tabea de Seleo ________________________________ ________________________ 149
2.21.4 Esquema de Ligao ________________________________ ______________________ 149
2.22 Comando e Sinalizao ____________________________________________150
2.22.1 Montagem ________________________________ ______________________________ 150
2.22.2 Encaixe e Posicionamento ________________________________ __________________151
2.22.3 Segurana e Confiabilidade ________________________________ _________________151
2.22.4 Linha de Botes ________________________________ __________________________ 152
2.22.5 Linha de Botes de Emergncia ________________________________ ______________153
2.22.6 Sinaleiros ________________________________ _______________________________ 153
2.22.7 Comutadores ________________________________ ____________________________ 154
2.22.8 Blocos de contatos ________________________________ ________________________ 155
2.22.9 Blocos de iluminao com led integrado ________________________________ _______155
2.22.10 Blocos para iluminao ________________________________ _________________156
2.22.11 Blocos para iluminao com led integrado ________________________________ __156
2.22.12 Bloco redutor de tenso ________________________________ _________________157
2.22.13 Identificao de Botes Sinaleiros ________________________________ _________158
2.23 Escolha do Tipo de Chave __________________________________________159

7
2.23.1 Partida Direta ________________________________ ____________________________ 159
2.23.2 Partida Estrela-Tringulo ________________________________ ___________________160
2.23.2.1 Seqncia Operacional (Com Rel de Tempo Estrela -Tringulo) ______________163
2.23.3 Partida Compensadora ________________________________ _____________________163
2.23.4 Partida Srie-Paralelo________________________________ ______________________ 165
2.23.5 Comparati vo Estrela Tringulo x Compensadora ________________________________ 168
2.23.6 Escolha da Chave em Funo do Motor e da Rede _______________________________ 169
2.24 Dimensionamento dos Componentes Bsicos da Chave __________________ 170
2.24.1 Chave de Partida Direta ________________________________ ____________________ 171
2.24.1.1 Corrente no Trecho ________________________________ _________________171
2.24.1.2 Roteiro de Clculo ________________________________ __________________171
2.24.1.3 Diagrama Padro WEG ________________________________ ______________174
2.25 Chave de Partida Estrela-Tringulo__________________________________175
2.25.1 Correntes nos Trechos ________________________________ _____________________175
2.25.2 Roteiro de Clculo ________________________________ ________________________ 177
2.25.3 Diagrama Padro WEG ________________________________ ____________________ 181
2.26 Chave de Partida Compensadora ____________________________________183
2.26.1 Corrente nos Trechos ________________________________ ______________________ 183
2.27 Chave de Partida Estrela Srie Paralela ______________________________ 190
2.27.1 Corrente nos Trechos ________________________________ ______________________ 190
2.28 Equipamentos Opcionais ___________________________________________197
2.29 Diagrama de Chaves Especiais ______________________________________198
2.29.1 Reverso Direta ________________________________ __________________________ 198
2.29.2 Partida Direta com Frenagem ________________________________ _______________198
2.29.3 Comando por Boto Fim de Curso ________________________________ ____________199
2.29.4 Comando por Pressostato________________________________ ___________________199
2.29.5 Proteo Trmica por Termistor ________________________________ _____________200
2.29.6 Motor de Duas Rotaes com Dois Enrolamentos Separados _______________________ 200
2.29.7 Motor Dahlander ________________________________ _________________________ 201
2.29.8 Estrela-Tringulo com reverso ________________________________ ______________201
2.29.9 Partida Compensadora com Apenas um Auto Transformador _______________________ 202
2.30 Condio de Servios de Chaves _____________________________________203
2.30.1 Queda de Tenso ________________________________ _________________________ 203
2.30.1.1 Circuitos Alimentadores de Motores Eltricos ____________________________ 203
2.30.1.2 Motores de Induo ________________________________ _________________203
2.30.1.3 Circuitos de Comando ________________________________ _______________204
2.30.1.4 Componentes de Comando ________________________________ ___________204
2.30.1.5 Principais Causadores de Queda de Tenso_______________________________ 205
2.30.2 Limites de Temperatura ________________________________ ____________________ 205
2.30.3 Limites de Altitude ________________________________ _______________________ 205
2.30.4 Posio de Montagem ________________________________ _____________________205
2.30.5 Vibraes ________________________________ _______________________________ 206
2.30.6 Graus de Proteo ________________________________ ________________________ 206
2.31 Instalao e Manuteno de Chaves __________________________________207
2.31.1 Transporte ________________________________ ______________________________ 207
2.31.2 Armazenagem e Longas Paradas de Chaves (ex: Irrigao) ________________________ 207
2.31.3 Recomendaes Para Primeira Partida de Motores _______________________________ 207
2.31.4 Aterramento ________________________________ _____________________________ 208

8
2.31.5 Conexes Eltricas ________________________________ ________________________ 208
2.31.6 Manuteno em Chaves de Partida ________________________________ ___________209
2.31.6.1 Tipos de Manuteno ________________________________ ________________209
2.31.7 Substituio de Fusveis ________________________________ ____________________ 209
2.31.8 Substituio de Contatos de Contatores ________________________________ ________210
2.31.9 Ajustes em Rels de Sobrecarga e de Tempo ________________________________ ___210
2.31.10 Principais Defeitos e Suas Causas em Chaves de Partidas ______________________ 211
2.32 Soft starter _____________________________________________________ 213
2.32.1 Introduo ________________________________ ______________________________ 213
2.32.2 Princpio de Funcionamento ________________________________ ________________213
2.32.2.1 Circuito de potncia________________________________ _________________214
2.32.2.2 Circuito de controle ________________________________ _________________214
2.32.3 Principais Caractersticas ________________________________ ___________________214
2.32.3.1 Principais Funes ________________________________ __________________214
2.32.3.2 Protees ________________________________ _________________________ 219
2.32.3.3 Acionamentos tpicos (Modelos SSW 03 e SSW 04) _______________________ 222
2.32.4 Principais aplicaes para Soft -Starters ________________________________ ________225
2.32.4.1 Bombas centrfugas ________________________________ _________________225
2.32.4.2 Compressores________________________________ ______________________ 226
2.32.4.3 Ventiladores ________________________________ _______________________ 226
2.32.4.4 Misturadores ________________________________ ______________________ 227
2.32.4.5 Moinhos ________________________________ __________________________ 228
2.32.4.6 Transportadores ________________________________ ____________________ 229
2.32.4.7 Centrfugas________________________________ ________________________ 230
2.32.5 Critri os para dimensionamento ________________________________ _____________230
2.32.5.1 Situao Ideal ________________________________ _____________________232
2.32.5.2 Situao Normal ________________________________ ___________________239
2.32.6 Consideraes Importantes ________________________________ _________________240
2.33 Tipos de Soft-Starter WEG _________________________________________243
2.33.1 SOFT-STARTER SSW-03plus e SSW-04 ________________________________ ____243
2.33.1.1 Caractersticas: ________________________________ _____________________243
2.33.1.2 Tipos de ligao (Soft -starter Motor) ________________________________ _244
2.33.1.3 Redes de comunicao fieldbus ________________________________ ______245
2.33.1.4 Interface Homem-Mquina ________________________________ ___________246
2.33.1.5 Software de programao Super Drive ________________________________ __246
2.33.1.6 Acionamentos Tpicos ________________________________ _______________247
2.33.2 SOFT-STARTER SSW-05 ________________________________ ________________249
2.33.2.1 Benefcios ________________________________ ________________________ 249
2.33.2.2 Modelos ________________________________ __________________________ 249
2.33.2.3 Ajustes e indicaes ________________________________ _________________250
2.33.2.4 Esquema de ligao ________________________________ _________________250
2.33.2.6 Software de programao Super Drive ________________________________ __251
2.33.2.7 Codificao ________________________________ _______________________ 252
2.33.3 SOFT-STARTER SSW-06 ________________________________ ________________253
2.33.3.1 Benefcios ________________________________ ________________________ 255
2.33.3.2 Principais aplicaes ________________________________ ________________256
2.33.3.3 Tipos de ligao (Soft -Starter Motor) ________________________________ _257
2.33.3.4 Funes Principais ________________________________ __________________258
2.33.3.6 Redes de Comunicao Fieldbus ________________________________ _____262
2.33.3.7 Superdri ve G2 ________________________________ _____________________263
2.33.3.8 Codificao ________________________________ _______________________ 264
2.33.4 SOFT-STARTER SSW-07 ________________________________ ________________265
2.33.4.1 Benefcios ________________________________ ________________________ 265
2.33.4.2 Principais aplicaes ________________________________ ________________266

9
2.33.4.3 Ajustes e Indicaes ________________________________ ________________267
2.33.4.4 Acionamento Tpico ________________________________ ________________268
2.33.4.5 Redes de Comunicao Fieldbus ________________________________ _____268
2.33.4.7 Superdri ve G2 ________________________________ _____________________269
2.33.4.8 Funes Principais ________________________________ __________________270
2.33.4.9 Codificao ________________________________ _______________________ 271
2.33.5 Caractersticas Tcnicas e Especificaes de Soft -Starter __________________________ 272

10
1 ANLI SE DOS DI SPOSI TI VOS ELTRI COS UTI LI ZADOS EM BAI XA
TENSO

Os dispositivos utilizados normalmente em baixa tenso podem ser classificados,
conforme esquema abaixo:
Figura 4.1
Alm dos dispositivos mencionados acima, cita-se tambm os disjuntores, como sendo o
mais completo de todos, visto que este integra em um s componente as funes de
seccionamento e proteo contra sobrecargas e curto-circuitos.
De maneira simplificada:
Figura 4.2

Disj untor = I nterruptor + Rel Trmico + Rel Eletromagntico
Opereo de
Liga/ Desliga
Proteo
contra
Sobrecarga
Proteo contra
Curto-Circuito
DI SPOSI TI VOS
de Seccionamento
de Proteo
Comutadoras
Seccionadoras
I nterruptores
Contatores
em Vazio
sob Carga
Contra
Sobrecargas
Contra Curto-
Circuito
Rels Trmicos
Termistores
Fusveis
Rels
Eletromagnticos

11
1.1 DI SPOSI TI VOS DE SECCI ONAMENTO

Aps o desenvolvimento das primeiras fontes de energia, foram tambm desenvolvidos
circuitos de aproveitamento da energia e, por conseqncia, os dispositivos que ligassem e
interrompessem a alimentao dos consumidores.
O mais antigo dispositivo de seccionamento contnua a chave faca, a qual evoluiu
muito pouco, limitando seu uso, com certa segurana, somente s cargas simples e pequenas.
Quando a eletricidade foi inventada, as potncias geradas eram pequenas, portanto, no
havendo grandes problemas no ligar e desligar circuitos. A partir do momento em que se
comeou a trabalhar com maiores potncias, surgiram os problemas negativos da corrente
eltrica, dos quais o que mais afeta negativamente a destruio gradativa das superfcies de
contato dos dispositivos de seccionamento.
Tendo como base estas informaes, teve incio o desenvolvimento de novos
dispositivos mais aperfeioados para promover o seccionamento das cargas com extino
simultnea do arco voltaico chamando isto de capacidade de interrupo, que atualmente dado
em kA eficaz, que significa a mxima corrente que um dispositivo pode interromper com
segurana.
Quanto a sua funo no circuito, estes dispositivos podem ser classificados em quatro
tipos bsicos:

Comutadoras;
Seccionadoras (a vazio, ou sob carga);
Interruptores;
Contatores.

12
1.2 DI SPOSI TI VOS DE PROTEO

O universo de proteo de baixa tenso, composto de fusveis, rels trmicos, rels
eletromagnticos e termistores, que podem ter aplicaes isoladamente ou em conjunto,
merecendo estudos detalhados em cada aplicao.
Dentro deste universo de proteo, o disjuntor um dispositivo que tem incorporados
rels trmicos e eletromagnticos. Sua presena em srie com outros disjuntores ou fusveis,
como sucede nos sistemas com diversas subdistribuies, obriga o projetista a observar cuidados
especiais de coordenao para manter a atuao da proteo dentro de critrios de seletividade.
Estes critrios sero abordados no final da anlise do funcionamento de dispositivos de proteo.

13
2 CARACTER STI CAS E ESPECI FI CAO DOS COMPONENTES DAS
CHAVES DE PARTIDA WEG
2.1 FUS VEI S

So os elementos mais tradicionais para proteo contra curto-circuito de sistemas
eltricos. Sua operao baseada na fuso do elemento fusvel, contido no seu interior. O
elemento fusvel um condutor de pequena seo transversal, que sofre, devido a sua alta
resistncia, um aquecimento maior que o dos outros condutores, passagem da corrente.
O elemento fusvel um fio ou uma lmina, geralmente de cobre, prata, estanho,
chumbo ou liga, colocado no interior de um corpo, em geral de porcelana ou esteatita,
hermeticamente fechado. Possuem um indicador, que permite verificar se operou ou no; ele
um fio ligado em paralelo com o elemento fusvel e que libera uma mola que atua sobre uma
plaqueta ou boto, ou mesmo um parafuso, preso na tampa do corpo. Os fusveis contm em seu
interior, envolvendo por completo o elemento, material granulado extintor; para isso utiliza-se,
em geral, areia de quartzo de granulometria conveniente. A figura 5.1 mostra a composio de
um fusvel (no caso mais geral).

Figura 5.1 Componentes de um fusvel WEG

O elemento fusvel pode ter diversas formas. Em funo da corrente nominal do fusvel,
ele compe-se de um ou mais fios ou lminas em paralelo, com trecho(s) de seo reduzida. Nele
existe ainda um ponto de solda, cuja temperatura de fuso bem menor que a do elemento e que
atua por sobrecargas de longa durao.

2.1.1 FUS VEI S DE FORA (D OU NH)

So dispositivos de proteo que quando usados em circuitos alimentadores de motores
protegem-nos contra correntes de curto-circuito e de forma seletiva (em combinao com rels)
contra sobrecargas de longa durao.

14
2.1.1.1 CLASSI FI CAO

Os fusveis podem ser classificados de acordo com diversos critrios. Destes critrios os
mais usados so:

a) Tenso de alimentao: alta tenso ou baixa tenso;
b) Caractersticas de interrupo: ultra-rpidos ou retardados.

Os fusveis usados na proteo de circuitos de motores so da classe funcional (gL),
indicando que so fusveis com funo de proteo geral. A caracterstica de interrupo
destes fusveis de efeito retardado (gG), pois os motores (cargas indutivas) no instante de
partida, solicitam uma corrente diversas vezes superior nominal e que dever ser tolerada.
Caso fossem utilizados fusveis com caractersticas de interrupo ultra-rpida estes
fundiriam (queimariam), em funo da corrente de partida do motor, o que no estaria de acordo
com a funo do fusvel, pois a corrente de partida no representa nenhuma condio anormal.

c) Forma construtiva dos fusveis retardados WEG:

Classificam-se basicamente em fusveis tipo D e do tipo NH.
Os fusveis do tipo D (diametral ver figura 5.2 (a)), so recomendados para uso
tanto residencial quanto industrial. So construdos para correntes normalizadas de 2 a 63A,
capacidade de ruptura de 50kA e tenso mxima 500V.
Os fusveis do tipo NH (alta capacidade, baixa tenso ver figura 5.1.2 (b)), so
recomendados para uso industrial e devem ser manuseados apenas por pessoal qualificado. So
fabricados para correntes normalizadas de 4 a 630A, capacidade de ruptura de 120kA e tenso
mxima de 500V.
Na prtica (por questes econmicas), costuma-se utilizar fusveis do tipo D at 63A
e acima deste valor fusveis do tipo NH.

(a) (b)
Figura 5.2 Fusveis tipo D e tipo NH

15
2.1.1.2 CURVAS TEMPO X CORRENTE DE FUS VEI S WEG

FUS VEI S TI PO D

Curva Tempo (s) x Corrente (A)

Figura 5.3 Corrente em A (valor eficaz)

16
FUS VEI S TI PO NH

Curva Tempo (s) x Corrente (A)

Figura 5.4 Corrente em A (valor eficaz)

17
2.1.1.3 DI MENSI ONAMENTO

No dimensionamento de fusveis retardados, recomenda-se que sejam observados, no
mnimo, os seguintes pontos:

a) Devem suportar, sem fundir, o pico de corrente (I
p
), dos motores durante o tempo
de partida (T
P
). Com I
p
e T
P
entra-se nas curvas caractersticas;
b) Devem ser dimensionados para uma corrente (I
F
), no mnimo 20% superior
nominal (I
n
) do motor que ir proteger. Este critrio permite preservar o fusvel do
envelhecimento prematuro, fazendo com que sua vida til, em condies
normais, seja mantida:
n F
I I 2 , 1

c) Os fusveis de um circuito de alimentao de motores devem tambm proteger os
contatores e rels de sobrecarga.

Fmx F
I I (Tabelas 5.1.1.3.1, 5.1.1.3.2 e 5.1.1.3.3)

Contator CWM09 CWM9 CWM12 CWM18 CWM25 CWM32 CWM40 CWM50 CWM65
Fusvel
Mx. (A)
25 25 25 35 50 63 63 100 125
Tabela 5.1.1.3.1

Contator CWM80 CWM95 CWM105 CWM112 CWM180 CWM250 CW297 CW330 CW334
Fusvel
Mx. (A)
125 200 200 225 250 355 425 630 630
Tabela 5.1.1.3.2

Contator CWM112E CWM150E CWM180E CWM250E CWM300E CWME400 CWME630 CWME800
Fusvel
Mx. (A)
225 250 250 355 500 630 800 1000
Tabela 5.1.1.3 .3

18

REL FAIXA DE AJUSTE FUSVEL MXIMO (I
F mx
)
0,28...0,40 2
0,40...0,63 2
0,56...0,80 2
0,80...1,20 4
1,20...1,80 6
1,80...2,80 6
2,80...4,00 10
4,00...6,30 16
5,60...8,00 20
7,00...10,0 25
8,012,5 25
10,015,0 35
RW 17D
11,017,0 35
0,28...0,40 2
0,40...0,63 2
0,56...0,80 2
0,80...1,20 4
1,20...1,80 6
1,80...2,80 6
2,80...4,00 10
4,00...6,30 16
5,60...8,00 20
7,00...10,0 25
8,00...12,5 25
10,0...15,0 35
11,0...17,0 35
15,0...23,0 50
RW 27D
22,0...32,0 63
25,0...40,0 80
RW 67.1D
32,0...50,0 100
40,0...57,0 100
50,0...63,0 100
57,0...70,0 125
RW 67.2D
63,0...80,0 125
63,080,0 200
75,0...97,0 225 RW 117.1D
90,0...115,0 250
63,080 200
75,0...97,0 225 RW 117.2D
90,0...112,0 250
100,0...150,0 315
140,0...215,0 355
200,0...310,0 500
RW 317D
275,0...420,0 710
400,0...600,0 1000
RW 407D
560,0...840,0 1250
Tabela 5.1.1.3.4 Fusvel mximo dos Rels de SobreCarga WEG

19
2.1.1.4 EXEMPLO DE CLCULO:

Dimensionar os fusveis para proteger o motor WEG, de 5 cv, 220V / 60Hz, IV plos,
supondo o seu tempo de partida (T
P
) seja 5 segundos (partida direta):

a) Resolvendo pelo primeiro critrio, tem-se:

Do catlogo de motores WEG:

2 , 8 =
n
p
I
I
, Logo
n p
I I = 2 , 8 ;
Sendo I
n
= 13,8A;
Tem-se que, I
p
=113,16A.

Curva Tempo (s) x Corrente(A)

Figura 5.4
Corrente em A (valor eficaz)

Com o valor de 113,16A e o tempo de partida de 5 segundos, observa-se na curva
acima, que os possveis fusveis so os de 25 e 35A.

20

b) Levando em considerao o segundo critrio, tem-se:

n F
I I 2 , 1 , logo, A I
F
56 , 16

Logo, nota-se que o fusvel de 35A satisfaz a condio descrita acima.

c) O terceiro critrio o de coordenao, ou seja, verificar se o contator e o rel
admitem (aceitam) este fusvel como fusvel mximo. Portanto:

Fmx F
I I

Observando no catlogo de contatores e rels de sobrecarga WEG, o contator e o rel
que acionariam este motor, em partida direta, so: CWM 18 e o RW 27D, com faixa de ajuste de
11...17A. Levando em considerao estes componentes, nota-se que ambos admitem o fusvel de
35A como fusvel mximo. Portanto a definio completa do fusvel ser:

03 FDW 35; (fusvel)
03 APW 63; (anel de proteo ou CPF 63 capa)
03 TFW 63; (tampa)
03 PAW 35; (parafuso de ajuste)
03 BAW 63. (base com adaptador para fixao rpida em trilho ou BSW
sem adaptador para trilho)

21
2.1.2 FUS VEI S DE COMANDO

Para proteo dos circuitos de comando normalmente se utilizam fusveis com
caractersticas de interrupo retardada e forma construtiva tipo D.


As potncias de regime e de pico dos circuitos de comando variam conforme seqncia
de operao dos componentes, sendo assim, deve-se dimensionar os fusveis para o instante de
maior potncia de consumo.
Basicamente existem duas situaes para o dimensionamento dos fusveis de comando:

a) Circuito de comando sem transformador de comando.

Neste caso para o dimensionamento de fusveis necessrio que se observe no mnimo
duas condies:

Deve-se escolher um fusvel com corrente nominal (I
F
) superior corrente em
regime (I
R
) do circuito de comando.

R F
I I >
sendo:
c
R
R
U
S
I = ,

Onde: S
R
= Somatria das potncias aparentes dos contatores ligados (em regime)
no instante em referncia.
U
c
= Tenso de comando do circuito.

O fusvel escolhido para a condio anterior deve suportar as correntes de pico (I
p
)
do circuito de comando durante o tempo de ligao (T) dos contatores. Para se
verificar esta condio entra-se no grfico de fusveis com a corrente (I
p
) e com o
tempo mnimo de atuao do fusvel (T).
sendo:
c
P
P
U
S
I = ,
Onde: S
P
= o somatrio das potncias aparentes de pico em regime dos
contatores no instante em referncia

22
Exemplo:
Clculo dos fusveis para o circuito de comando (figura 5.1.3), considerando-se uma
chave Y- de 300 cv, F-N com comando 220V.
Figura 5.5 Diagrama de comando de uma chave de partida Y-

Atuao dos Contatores
Instante
Ligar Ligado
Potnci a em regime do
circuito de comando
Potncia de pico do
circuito de comando
T1
K1(CWME 700)
K3(CWME 250)
- -
SP=650+350
SP=1000W
T2 -
K1(CWME 700)
K3(CWME 250)
SR=4,5+3,5
SR=8W
-
T3 K2(CWME 700) K1(CWME 700) -
SP=650+4,5
SP=654,5W
T4 -
K1(CWME 700)
K2(CWME 700)
SR=4,5+4,5
SR=9W
-
Tabela 5.1.2.1.1

Primeiramente, deve-se analisar o instante de maior potncia em regime. Neste caso o
instante T4; portanto:
c
R
R
U
S
I = , ou seja: mA I
R
41
220
9
= =
R F
I I >
mA I
F
41 >

23
I
F
= 50 mA

Logo, o fusvel de 50 mA permite a maior corrente em regime (instante T4). Com a
primeira condio satisfeita, analisa-se a segunda condio. Na tabela 5.1.5, tem-se que a maior
potncia de pico est no instante T1, portanto:
c
P
p
U
S
I = , ou seja: A I
p
54 , 4
220
1000
= =

O tempo mnimo de atuao do fusvel (T) de 0,2 segundos. Em funo de T
P
e T,
obtm-se no item 5.1.1.2, na curva do fusvel tipo D o fusvel em 2A. Portanto o fusvel de 2A
o fusvel correto a ser escolhido.

b) Circuito de comando com transformador de comando.

Existem duas situaes:

Fusveis no Primrio

necessrio que se verifique as duas condies:

1. A corrente (I
F
) do fusvel deve ser superior corrente em regime (I
R
) do circuito.

primirio
T
R
U
S
I =

Onde: S
T
= potncia nominal do transformador.

R F
I I >

2. O fusvel deve suportar a corrente de pico (I
p
) mxima admissvel pelo
transformador, durante o tempo de ligao dos contatores.

A potncia mxima admissvel pelo transformador (S
mx
) obtida em funo do fator de
potncia do circuito (na condio de pico) e da potncia nominal do transformador. (Para isto,
necessita-se de uma curva caracterstica de transformadores de comando.)

primrio
mx
p
U
S
I =

Exemplo: Clculo dos fusveis para o primrio de uma transformador de 1500VA.

a) A corrente de regime dada por (supondo a tenso no primrio de 380V):

380
1500
= =
primrio
T
R
U
S
I

24

A I
R
95 , 3 =

Escolhe-se o fusvel de capacidade de corrente nominal (I
F
) imediatamente superior:

R F
I I >

A I
F
4 =

Portanto o fusvel de 4A permite a maior corrente de regime.

b) Determinar a corrente de pico (I
p
), sabendo que FP=25%. Neste momento necessita-
se de uma curva caracterstica de transformadores de comando para que, com os
valores de FP e S
T
, obtenha-se o valor de S
mx
. Supe-se que S
mx
=9000VA, logo:
Figura 5.6 Curva caracterstica de transformadores de comando

380
9000
= =
primrio
mx
p
U
S
I
A I
p
7 , 23 =

Sabe-se, ainda, que o tempo mnimo de atuao do fusvel (T) de 0,2 segundos. Tendo
os valores de T e Ip, obtm-se na figura 5.1.5 o fusvel de 6A.
Figura 5.7

25
Concluindo, tem-se que o fusvel de 6A atende as duas condies acima descritas.

Figura 5.8 Curva tpica de transformadores

26
2.2 CONTATORES

2.2.1 DEFI NI O (DE NORMA):

Contator: Chave de operao no manual, eletromagntica, que tem uma nica posio
de repouso e capaz de estabelecer, conduzir e interromper correntes em condies normais do
circuito, inclusive sobrecargas no funcionamento.

Os principais elementos construtivos de um contator so:

Contatos;
Ncleo;
Bobina;
Molas;
Carcaa.

27

Figura 5.9

01 - Carcaa inferior
02 - Ncleo fixo
03 - Anel de curto circuito
04 - Bobina
05 - Mola de curso
06 - Ncleo mvel
07 - Cabeote mvel
08 - Contatos mveis principais
09 - Contatos mveis auxiliares
10 - Molas de contato
11 - Contatos fixos principais
12 - Contatos fixos auxiliares
13 - Parafusos com arruelas
14 - Carcaa superior
15 Capa

28
2.2.2 CONTATO PRI NCI PAL

aquele componente de ligao que, em estado fechado, conduz a corrente do circuito
principal.
Os contatos principais de um contator so dimensionados com o objetivo principal de
estabelecer e interromper correntes de motores, podendo ainda, acionar cargas resistivas,
capacitivas e outras.

Obs.: Os contatos principais nos contatores sero em nmero de trs, quatro
eventualmente dois e at um.
2.2.3 CONTATOS AUXI LI ARES

So dimensionados para a comutao de circuitos auxiliares para comando, sinalizao
e intertravamento eltrico, entre outras aplicaes.
O formato dos contatos auxiliares est de acordo com a funo: normalmente aberto
(NA) ou normalmente fechado (NF), podendo ser ainda adiantados ou retardados, dependendo
da linha e modelo do contator utilizado.

Figura 5.10 Montagem dos blocos de contatos auxiliares BCXMF e BCXML

29
2.2.4 SI STEMA DE ACI ONAMENTO

O acionamento dos contatores WEG pode ser realizado com corrente alternada (CA) ou
contnua (CC), por serem dotados de sistemas especficos (bobina, ncleo) para cada tipo de
corrente.

Acionamento CA:

O campo magntico produzido atravs da bobina, atraindo a parte mvel dos contatos,
fazendo assim a movimentao dos contatos principais e auxiliares.
Para este sistema de acionamento, existem os anis de curto-circuito, que situam-se
sobre o ncleo fixo do contator e evitam o rudo devido passagem da corrente alternada por
zero.
Um entreferro reduz a remanncia aps a interrupo da tenso de comando e evita o
colamento do ncleo. Aps a desenergizao da bobina de acionamento, o retorno dos contatos
principais (bem como dos auxiliares) para a posio original de repouso, garantido atravs de
molas (de compresso).
2.2.5 ETI QUETAS E I DENTI FI CAO DE TERMI NAI S
2.2.5.1 NOMENCLATURA DE CONTATOS EM CONTATORES

Segundo a IEC 60947-4, a identificao de terminais de contatores e rels associados,
para fornecer informaes a respeito da funo de cada terminal ou sua localizao com respeito
a outros terminais ou para outras aplicaes. A seguir as definies da IEC 60947-4 e
comentrios :

Bobinas : So identificadas de forma alfanumrica com A1 e A2.

Terminais do circuito principal (potncia): Devem ser identificados por nmeros unitrios e
por um sistema alfanumrico

Figura 5.11
1L1 2T1
3L2 4T2
5L3 6T3
REDE CARGA

30
Os terminais 1L1, 3L2 e 5L3 voltam-se para a rede (fonte) e os
terminais 2T1, 4T2 e 6T3 para a carga.

Terminais de contatos auxiliares : Os terminais dos circuitos auxiliares devem ser
marcados ou identificados nos diagramas, atravs de figura com dois nmeros, a
saber :

a unidade representa a funo do contato;
a dezena representa a seqncia de numerao.

O exemplo a seguir ilustra este sistema de marcao :
Figura 5.12

Nmero de Funo : Os nmeros de funo 1,2 so prprios de contatos
normalmente fechados e 3,4 prprios de contatos normalmente abertos.
Figura 5.13

Os traos antes dos nmeros indicam a seqncia.

Os nmeros de funo 5-6 so prprios de contatos NF retardados na abertura, enquanto
os nmeros de funo 7-8 so prprios de contatos NA adiantados no fechamento.

Nmero de seqncia (1 contato) Nmero de funo (NA)
13 14
21 22
Seqncia (2 contato) Funo (NF)
_ 1
_ 2
_ 3
_ 4

31
Nmero de Seqncia : A norma diz que terminais pertencentes a um mesmo
elemento de contato devem ser marcados com o mesmo nmero de seqncia.

Logo, todos os contatos de mesma funo devem ter nmero de seqncia diferentes.
Exemplo :
Figura 5.14
Disposio mecnica : Alm da codificao normal de sequenciamento e funo
dos contatos auxiliares, existe ainda uma nomenclatura dependente da disposio
mecnica destes, a saber:

Terminao E : Esta terminao, destinada disposio preferencial, dita que em
seqncia de dois contatos, sendo 1NA+1NF, tem-se sempre em primeiro o NA, seguido do
NF. J nas seqncias com nmero de contatos superior a dois tem-se um contato NA
iniciando a seqncia, seguido de todos os NF, e aps estes os NA restantes. Assim,
acrescente-se especificao do contator a terminao E.
Exemplo : CAWM 4.22E

Figura 5.15
Terminao Z : Existem situaes em que as caractersticas construtivas
do contator no permitem a disposio preferencial E. Nestes casos opta-se
pela variante Z, que dita para qualquer seqncia, que tenha-se em primeiro
lugar todos os contatos NA, seguidos de todos os NF.

Exemplo : (hipottico) : Contator XXXYY.22Z
Figura 5.16
21
22
13
14
31
32
43
44
21
22
13
14
31
32
43
44
21
22
13
14
31
32
43
44

32

OBS : Deve-se notar que a numerao de sequenciamento e de funo feita como se o
contator fosse E. Altera-se apenas a localizao do contato no contator.

Contatores providos de blocos aditivos : Tanto contatores de fora (potncia) como
auxiliares podem ser fabricados em uma configurao bsica, sobre a qual aplica-se
blocos de contatos auxiliares aditivos

Esta tcnica (e tendncia) permite ao projetista e/ou usurio definir e aplicar os contatos
auxiliares que desejar e que necessitar para cobrir as funes de intertravamento e
sequenciamento eltrico que seu equipamento exigir.
A seguir so mostrados alguns exemplos de contatores de fora WEG e respectivas
verses bsicas e como ficam quando recebem blocos aditivos :

CWM 9, CWM 12 e CWM 18 : So oferecidos nas verses bsicas contendo pelo
menos um contato auxiliar incorporado e numa configurao mais completa
contendo 2 contatos auxiliares normalmente abertos e dois contatos auxiliares
normalmente fechado (2 NA + 2 NF).

Este contato (1 contato auxiliar do contator) ser identificado por :
Figura 5.17
13 - 14 quando o
contator for .10 (1NA)
21 - 22 quando o
contator for .01 (1NF)

33
No caso de se adicionar 3 contatos auxiliares para deix-los com
2NA+2NF o esquema representativo fica :

CWM bsico .10E : (9 a 18A)
Figura 5.18
CWM bsico .01E : (9 a 18A)
Figura 5.19
1L1 3L2 5L3
2T1 4T2 6T3
13
14
NA
A2
A1
NF NF NA
21
22
31
32
43
44
1L1 3L2 5L3
2T1 4T2 6T3
21
22
NF
A2
A1
13
14
31
32
43
44
21, 22 porque a norma recomenda
que o 1 contato (posio 1) seja um
NA e no NF.

34
CWM 25 e CWM 32 : Estes dois contatores esto disponveis na verso 3 ou 4
plos podendo ter nenhum e at 2 contatos auxiliares normalmente aberto e dois
contatos auxiliares normalmente fechados. Para a combinao .22 a partir da verso
3 plos + 1 auxiliar, os exemplos ficam idnticos aos acima descritos.

Na verso preferencial .00, o esquema representativo fica :

Figura 5.20
CWM 40 a CWME 800 : A verso bsica destes contatores a .00, muito embora
sejam comercializados na verso .11 (1NA+1NF), verso esta obtida pela adio de
blocos frontais at 105A e da em diante um bloco lateral de 2 contatos (1NA+1NF).

Figura 5.21
1L1 3L2 5L3
2T1 4T2 6T3
A2
A1
13
14
21
22
43
44
31
32
2NA + 2NF

35

CWC 07 a CWC 25: Tripolar ou tetrapolar, corrente de 7 a 25 A, bobinas CA e
CC, freqncia de 50 e 60 Hz. Um contato auxiliar normalmente aberto ou
normalmente fechado, tenso de isolao 690 V. Acessrios: blocos de contatos
auxiliares frontais (2 ou 4 contatos), filtros RC, diodos e bloco de intertravamento
mecnico.

Figura 5.22

36
2.2.6 FASES DE UMA MANOBRA

O ciclo de manobra de um contator pode ser dividido em 4 fases: processos de ligao e
desligamento e estado ligado e desligado.
As fases mais difceis para o contator so no desligamento (de cargas indutivas,
principalmente) e na ligao.

2.2.6.1 PROCESSO DE LI GAO

Durante o fechamento, as peas mveis so aceleradas na direo das fixas. Aps o
choque que ocorre entre estas partes, a energia cintica, da qual parte transformada em calor e
parte em deformao mecnica, tem que ser reduzida.

Figura 5.23 Representao esquemtica do
sistema de amortecimento do ricochete

Se a energia cintica restante for significativa, ocorre a separao das partes mveis das
fixas, comprimindo as molas de contato, que armazenam esta energia e em seguida aceleram
novamente as partes mveis na direo das fixas, ocorrendo o chamado ricochete.
Este processo de transformao de energia cintica das peas mveis em energia
potencial das molas de contato, realizado sucessivamente at que toda a energia cintica seja
transformada em deformao mecnica e atrito (calor).
O ricochete fator decisivo no desgaste dos contatos, atuando de duas formas:
Desgaste por ao mecnica;
Desgaste por queima, em funo do nmero de arcos a serem extinguidos (podendo
ocorrer inclusive, colamento de contatos).

Para evitar-se o ricochete, o fabricante atua em:

Maior fora de contato (molas);
Reduo da velocidade de fechamento;
Otimizao do circuito magntico.

feita uma otimizao destas providncias, garantindo uma maior segurana contra
colamento de contatos e uma maior vida eltrica.
Do ponto de vista eltrico, o processo de ligao depende do circuito em que o contator
est operando: CA ou CC.

37
Em Circuitos CA:

Cargas resistivas: a tenso est em fase com a corrente;
Cargas indutivas: surge uma defasagem entre a tenso e a corrente. A corrente antes
de se estabilizar, passa por um transitrio, que pode ser desmembrado em duas
componentes, a alternada e a contnua. Esta componente contnua decresce em
funo da constante de tempo do circuito, L/R;
Cargas capacitivas: ocorre, igualmente, uma defasagem entre a tenso e a corrente.
A estabilizao da corrente transitria acontece com uma velocidade que
dependente da constante de tempo, RxC.

Em Circuitos CC:

Cargas indutivas: a corrente no assume instantaneamente um valor nominal, devido
indutncia do circuito, que dificulta o crescimento . a constante de tempo do
circuito dada pela relao entre o valor final da corrente e a velocidade inicial de
crescimento da mesma. A corrente chega a 95% de seu valor final aps um tempo de
trs vezes a constante de tempo. Em sistemas industriais, esta constante apresenta
valores de at 15ms.
Cargas capacitivas: a corrente limitada pela resistncia do circuito e podem ocorrer
picos. O comportamento do circuito definido pela constante de tempo, RxC, que
inversamente proporcional velocidade de decrscimo da corrente.

2.2.6.2 ESTADO FECHADO

O contator encontra-se nesta posio quando a bobina est energizada e os contatos
principais encontram-se fechados em todos os plos do contator.
Na posio fechado ocorre o aquecimento dos contatos e da bobina. A gerao de calor
nos contatos limita a capacidade de conduo dos mesmos. Assim, deve-se minimizar o
aquecimento dos contatos, o que possvel com a reduo da resistncia de contato.
Com base nas equaes abaixo (5.2.1 e 5.2.2), conclui-se que para diminuir-se a
potncia calorfica, deve-se aumentar a rea de passagem da corrente eltrica:

2
I R P = (5.2.1)

A
l
R

=

(5.2.2)

Onde: P = potncia calorfica;
R = resistncia de contato;
I = corrente;
= resistividade do material;
l = comprimento da seo condutora;
A = rea de contato.

38
Figura 5.24 Representao do contato eltrico

Nota-se, na figura acima, que a rea real de contato sempre menor do que a rea
aparente (geomtrica) devido a:

irregularidade de forma;
rugosidade;
depsito de corpos estranhos sobre o contato (p, graxa, oxidao, etc.).
O aumento da fora de contato permite a um aumento da rea real de contato. Portanto,
deve-se ter uma relao bem definida entre a fora de contato e corrente nominal.

(*) Atualmente so fabricados contatores especiais para uso em circuitos de iluminao
pblica em que os contatores de fora esto fechados quando o contator est na posio de
repouso (durante a noite) e abertos quando acionado o circuito magntico. Isto garante que, na
queima natural da bobina, a funo de iluminao seja garantida.

2.2.6.3 PROCESSO DE DESLI GAMENTO

No desligamento de contatores ocorre sempre o fenmeno do arco voltaico.
importante que o arco seja eliminado rapidamente para evitar que as peas de contato
sejam danificadas. Durante o afastamento dos contatos, na abertura de um circuito eltrico, o
calor gerado provoca a fuso e evaporao do material de contato, fazendo com que a corrente
circule atravs do arco voltaico.
Com o afastamento dos contatos, tem-se uma maior queda de tenso no arco, at que o
mesmo acaba se extinguindo.
Para corrente alternada, a extino do arco mais simples, pois aproveita-se a passagem
da corrente pelo ponto zero.
Todo este processo de desligamento tem uma grande influncia na vida eltrica do
contato.

39
2.2.6.4 ESTADO ABERTO

Este estado representa para o contator um estado de repouso. Nesse caso poder haver
influncia mais forte de agentes poluentes externos (p, oxidao, elementos qumicos, etc.),
pois no circula corrente pelos contatos, no havendo assim o natural aquecimento e com isso
incide a ao da umidade. (Exceto no caso de contatores anteriormente citados, para iluminao
pblica).

2.2.7 ENSAI OS REALI ZADOS

A qualidade dos contatores WEG verificada e garantida atravs de ensaios apropriados
(de tipo, individual e especial), segundo a IEC 60947 e procedimentos internos normalizados e
auditados em conformidade com a ISO 9002.

Ensaios de Tipo

Comprovao da elevao de temperatura:
Ensaio onde medida a temperatura nos diversos componentes do contator
(contatos principais, auxiliares e eletroms), sendo que esta no deve ultrapassar os
valores que constam na norma. O contator deve estar instalado nas condies usuais
de servio e no deve sofrer influncia de aquecimento ou resfriamento externo
indevido;
Comprovao da capacidade nominal de abertura e fechamento:
Verificao da capacidade do contator em estabelecer e interromper correntes
maiores que a nominal, cujos valores so mencionados na norma;
Comprovao dos valores limites de operao:
O contator deve ser capaz de operar para uma tenso de acionamento entre 0,85 e
1,1 vezes a tenso nominal e s deve desoperar para uma tenso entre 0,75 e 0,10
vezes a tenso nominal (ensaio realizado sem carga);
Comprovao da capacidade de sobrecarga:
a capacidade do contator conduzir uma corrente equivalente a 8 vezes a corrente
nominal em regime AC3 durante 10s sem que surjam danos.
Ensaio de isolao:
Realizado com aplicao de uma tenso de 2640V durante 1s entre os diversos
componentes do contator (contatos principais, auxiliares e eletrom). Tem por
finalidade comprovar se o contator capaz de suportar sobretenses elevadas de
curta durao.
Comprovao dos tempos de fechamento, abertura e ricochete:
Com a utilizao de equipamentos especficos (osciloscpio) so verificados os
respectivos tempos de fechamento, abertura e ricochete do contator.
Comprovao dos cursos de cabeote e curso de contato.

40
Ensaio Especial

Comprovao da vida til mecnica (Para pequeno nmero de peas da
produo):
Pode ser considerado ensaio especial; Ensaio realizado com o contator instalado sob
condies usuais de servio e com o nmero de ligaes que est previsto para a
classe de funcionamento intermitente (ensaio realizado sem carga);

Ensaio de vida eltrica:
A vida eltrica dos contatos principais dos contatores WEG situa-se na faixa de 1
milho de manobras em regime AC3, sendo suficiente para proporcionar-lhe longos
perodos de vida til.
O ensaio de vida eltrica realizado nos regimes de emprego AC3 e AC4.
A vida mecnica situa-se em torno de 10 milhes de manobras, o que
certamente garante um perfeito funcionamento do contator durante toda a sua vida
eltrica.
Esta superioridade da vida mecnica pode levar a concluir-se erroneamente,
que os contatos podem ser substitudos cerca de 10 vezes. claro que a substituio
dos contatos um artifcio vlido e muito empregado, mas no se deve esquecer que
a cada operao do contator ocorre faiscamento, especialmente na abertura, havendo
gerao de calor e liberao de vapores pelos contatos. Esse fenmeno provoca um
depsito de material condutor nas cmaras do contator, alm de carbonizar as partes
internas dos mesmos.
Disto conclui-se que a carbonizao das cmaras, ou seja, o estado das mesmas
um fator determinante da vida do contator.
Para a substituio dos contatos de fora da linha CW e CWM, so disponveis
jogos de contatos.

41
2.2.8 POSI O DE MONTAGEM

CWM 9...105

Figura 5.25

CWME 150...800

Figura 5.26

CWC07...25

Figura 5.27

Reduo em 7% nos valores de tenso de operao (ligamento);

Aumento de 14% nos valores de tenso de desoperao (desligamento).

42
2.2.9 SELEO DE CONTATORES

Referncia
CW0
Corrente Nominal
In (AC-3)
Cdigo

Contatos
Principais
Cdigo

Tipo do Terminal Cdigo
CAW0 9 A 9 2 NA 20 Parafusos
CWC0 12 A 12 2 NA 30 Circuito Impresso I
CWCI0 18 A 18 4 NA 40 Mola M
CWCA0 25 A 25 2 NF 02 Fast-ON F
CWCH0 32 A 32 4 NF 04
CWM 2 NA + 2 NF 22
CAWM N/A

C W M 1 2 - 1 0 - 3 0 - V 4 0

Contatos auxiliares Cdigo Tenso da Bobina Cdigo
1 NA 10 127 V 60 Hz V19
1 NF 01 220 V 60 Hz V25
1 NA + 1 NF 11 380 V 60 Hz V40
1 NA + 3 NF 13 24 Vdc C03
2 NA + 2 NF 22 380 415 V 50/60Hz E18
3 NA + 1 NF 31
4 NA 40
4 NF 04
4 NA + 4 NF 44
5 NA + 3 NF 53
6 NA + 2 NF 62
7 NA + 1 NF 71
8 NA 80
8 NF 08
Nenhum 00
N/A

Figura 5.28

43
2.3 DI MENSI ONAMENTO DE CONTATORES DE FORA

A escolha de contatores merece grande ateno, pois disto depender o funcionamento
correto dos motores e equipamentos por eles acionados, bem como, a vida til (eltrica e
mecnica) dos contatores especificada pelo fabricante.

2.3.1 CRI TRI OS DE ESCOLHA

Os critrios de escolha mais importantes so:

a) Categoria de Emprego:

A categoria de emprego determina as condies para a ligao e interrupo da corrente
e da tenso nominal de servio correspondentemente, para a utilizao normal do contator, nos
mais diversos tipos de aplicao para CA e CC.

Tipo de
Corrente
Categorias
de Emprego
Aplicaes Tpicas
CA
AC 1

AC 2

AC 3

AC 4

AC 5a

AC 5b

AC 6a

AC 6b

AC 7a

AC 7b

AC 8a
Manobras leves; carga hmica ou pouco indutiva (aquecedores,
lmpadas incandescentes e fluorescentes compensadas).

Manobras leves; comando de motores com anis coletores (guinchos,
bombas, compressores). Desligamento em regime.

Servio normal de manobras de motores com rotor gaiola (bombas,
ventiladores, compressores). Desligamento em regime.*

Manobras pesadas. Acionar motores com carga plena; comando
intermitente (pulsatrio); reverso a plena marcha e paradas por contra-
corrente (pontes rolantes, tornos, etc.).

Chaveamento de controle de lmpadas de descargas eltricas.

Chaveamento de lmpadas incandescentes.

Chaveamento de transformadores.

Chaveamento de bancos de capacitores.

Aplicaes domsticas com cargas pouco indutivas e aplicaes
similares.

Cargas motoras para aplicaes domsticas.

Controle de compressor-motor hermeticamente refrigerado com reset

44

AC 8b

AC 12

AC 13

AC 14

AC 15

AC 20

AC 21

AC 22

AC 23

AC 31

AC 33

AC 35

AC 36

AC 40

AC 41

AC 42

AC 43

AC 44

AC 45a

AC 45b
manual para liberao de sobrecarga.**

automtico para liberao de sobrecarga.**

Controle de cargas resistivas e cargas de estado slido com isolamento
atravs de acopladores pticos.

Controle de cargas de estado slido com transformadores de isolao.

Controle de pequenas cargas eletromagnticas ( 72VA).

Controle de cargas eletromagnticas (> 72VA).

Conectar e desconectar sob condies sem carga.

Comutao de cargas resistivas, incluindo sobrecargas moderadas.

Comutao de cargas mistas resistiva e indutiva, incluindo sobrecargas
moderadas.

Comutao/Partida de motores ou outras cargas altamente indutivas.

Cargas no indutivas ou levemente indutivas.

Motores, ou cargas mistas incluino motores, cargas resistivas e cargas
constitudas de at 30% de lmpadas incandecentes.

Cargas compostas de lmpadas fluorescentes(eletric discharge lamp)

Cargas compostas de lmpadas incandescentes.

Circuitos de distribuio compreendidos de cargas ressitivas e reativas
tendo como resultante uma reatncia indutiva.

Cargas no indutivas ou levemente indutivas, fornos de resistncia.

Partida e desligamento de motores de anis

Motores de gaiola (induo): Partida e desligamento.

Motores de gaiola (induo): partida, reverso (plugging), inching.

Comutao/Interruptores de lmpadas fluorescentes.

Comutao/Interruptores de lmpadas incandescentes.

45

AC 51

AC 52a

AC 52b

AC 53a

AC 53b

AC 55a

AC 55b

AC 56a

AC 56b

AC 58a

AC 58b

AC 140


Controle de motores de anis: 8 horas de servio com partida,
acelerao e funcionamento em velocidade nominal.

Controle de motores de anis: servio intermitente.

Controle de motores de gaiola: 8 horas de servio com partida,
acelerao e funcionamento em velocidade nominal.

Controle de motores de gaiola: servio intermitente.

Comutao de lmpadas fluorescentes.

Comutao de lmpadas incandescentes.

Comutao de transformadores.

Comutao de banco de capacitores.

automtico para liberao de sobrecarga: 8 horas de servio com
partida, acelerao e funcionamento em velocidade nominal.

automtico para liberao de sobrecarga:servio intermitente.

Controle de pequenas cargas eletromagnticas com corrente 0,2 A,
por exemplo, rels de contatores.

CC
DC 1

DC 3

DC 5

DC 6

DC 12

DC 13

Cargas no indutivas ou pouco indutivas, (fornos de resistncia)

Motores CC com excitao independente: partindo, em operao
contnua ou em chaveamento intermitente. Frenagem dinmica de
motores CC.

Motores CC com excitao srie: partindo, operao contnua ou em
chaveamento intermitente. Frenagem dinmica de motores CC.

Chaveamento de lmpadas incandescentes

Controle de cargas de cargas resistivas e cargas de estado slido
atravs de acopladores pticos.

Controle de eletroms

46

DC 14

DC 20

DC 21

DC 22

DC 23

DC 31

DC 33

DC 36

DC 40

DC 41

DC 43

DC 45

DC 46

Controle de cargas eletromagnticas que tm resistores de economia no
circuito.

Conectar e desconectar sob condies sem carga.

Comutao de cargas resistivas, incluindo sobrecargas moderadas.

Comutao de cargas mistas resistiva e indutiva, incluindo sobrecargas
moderadas.

Comutao de cargas altamente indutivas.

Cargas resistivas.

Motores ou cargas mistas incluindo motores.

Cargas compostas de lmpadas incandescentes.

Circuitos de distribuio compreendidos de cargas ressitivas e reativas
tendo como resultante uma reatncia indutiva.


Motor-paralelo (shunt-motor): partida, reverso (plugging), inching.
Frenagem dinmica de motores de corrente contnua.

Motor-srie (serie-motor): partida, reverso (plugging), inching.
Frenagem dinmica de motores de corrente contnua.

Comutao de lmpadas incandescentes.

* A categoria AC 3 pode ser usada para regimes intermitentes ocasionais por um perodo de
tempo limitado como em set-up de mquinas; durante tal perodo de tempo limitado o nmero de
operaes no pode exceder 5 por minuto ou mais que 10 em um perodo de 10 minutos.

** Motor-compressor hermeticamente refrigerado uma combinao que consiste em um
compressor e um motor, ambos enclausurados em um invlucro, com eixo no externo, onde o
motor opera neste meio refrigerante.

Por inching entendido como a energizao do motor por curtos perodos de tempo para obter-
se pequenos movimentos, porm precisos.

Tabela 5.3.1.1 Categorias de Emprego de Contatores conforme IEC 60947-1

47
A determinao do contator feita atravs da corrente ou potncia a acionar e tenso do
circuito principal, aps a definio da categoria de emprego.

b) Tenso de Comando:

Critrio empregado aps a definio do tipo de contator a ser utilizado, juntamente com
a freqncia da rede. Diferencia-se a princpio pelo sistema utilizado, sendo usual a tenso em
corrente alternada e com menor incidncia em corrente contnua.

c) Freqncia de Manobras

Freqncia de manobras, ou seja, o nmero de manobras por hora que o contator deve
realizar, tambm uma informao importante, pois, quanto maior este valor, menor ser a vida
dos contatos.
No catlogo em anexo, encontram-se os valores de freqncia de manobras para os
diversos tipos de aplicao.

d) Quantidade de Contatos Auxiliares

A quantidade depende das necessidades de comando intertravamento e sinalizaes
constantes do circuito.

2.3.2 COMUTAO DE MOTORES COM ROTOR DE GAI OLA

A escolha do contator pode ser feita baseada na corrente nominal do motor, para a
tenso correspondente e o tipo de servio nominal do motor.

2.3.2.1 ESCOLHA PARA CATEGORI A DE EMPREGO AC3

O tpico caso de emprego para a categoria AC3 a partida de um motor com rotor
gaiola e seu desligamento em regime.
Na partida de motores com rotor gaiola, a corrente normalmente est entre 6 e 8 x I
e
. O
desligamento feito sob corrente nominal (I
e
).
(Valores, ver catlogo anexo)

2.3.3 COMUTAO DE CARGAS RESI STI VAS CATEGORIA AC-1

Contatores para comutao de cargas resistivas so escolhidos para categoria de
emprego AC1 (no caso de corrente contnua DC1), onde a corrente de desligamento
praticamente igual de ligao. admissvel um pequeno aumento da corrente de ligao devido
menor resistncia em estado frio em comparao com a resistncia verificada no regime de
funcionamento.

48
A freqncia de manobras usual 50 manobras/hora, sendo que, no caso de uma srie
de comutaes extremamente rpidas, por exemplo, uma freqncia de 1000 manobras/horas, se
faz necessria uma reduo da corrente de servio.
comum que circuitos de aquecimento sejam comutados com os plos do contator
tripolar em paralelo. Assim, a corrente nominal de servio em regime AC1 pode ser aumentada
como segue:

2 plos em paralelo, 1,6xI
e
(AC1) em cada circuito;
3 plos em paralelo, 2xI
e
(AC1) em cada circuito.

2.3.4 CHAVEAMENTO DE CAPACI TORES CATEGORI A AC-6b

Em baixas tenses, relativamente segura e simples a interrupo das correntes
capacitivas. Um fato importante a ser considerado que o capacitor no apresenta picos de
corrente, em seu desligamento, pois no procura conservar sua corrente. Porm no instante do
ligamento ele influi na rede como um curto-circuito, exigindo uma corrente elevada, limitada
apenas pela prpria rede.
H distino entre:
Chaveamento de capacitor individual;
Chaveamento de capacitor em paralelo com um banco j ligado.

1) Em correo localizada: deve ser instalado contator convencional especificado para
regime AC-6b. O contator pode ser dispensado para carga de baixa inrcia ou
sempre que a corrente nominal do capacitor for menor ou igual a 90% da corrente
de excitao do motor. Sua manobra depende de um contato auxiliar do contator
principal da chave de partida;

2) Em correo para grupos de motores: deve ser instalado contator convencional
conforme citado no item acima. Geralmente, o mesmo entra ou sai de
funcionamento atravs de um contato auxiliar do contator principal que aciona o
motor de maior potncia do grupo;

3) Em bancos automticos: devem ser instalados contatores especiais da srie K para
potncias reativas inferiores a 15 kvar em 220V e 25 kvar em 380/440V;

4) Em correes gerais de carga atravs de um nico capacitor: deve ser instalado
contator convencional especificado conforme item 1). A manobra deste contator
geralmente depende dos seguintes dispositivos: rel horrio, foto-clula, botoeira
ou comutador de comando liga-desliga e etc.

49
2.3.5 COMUTAO DE LMPADAS

Instalaes de iluminao apresentam exigncias bastante distintas quanto ao contator,
especialmente devido s diferenas existentes quanto corrente de partida para os diversos tipos
de lmpadas.
2.3.5.1 LMPADAS I NCANDESCENTES

A corrente de ligao no primeiro instante bastante alta, mas desprezvel em funo do
tempo que perdura. No momento em que surge a luz no filamento, a corrente j se estabilizou (o
filamento aquecendo aumenta a sua resistncia provocando uma reduo brusca na corrente),
motivo pelo qual no se considera na prtica esta elevao.
A corrente de desligamento igual a corrente nominal. A corrente de ligao do circuito
de lmpadas incandescentes no pode ser superior ao valor da capacidade de ligao do contator
e a corrente de servio permanente do circuito no pode ser maior que a corrente trmica
convencional do contator (I
th
).
I
e
corrente trmica de operao;
I
th
corrente trmica de regime.

2.3.5.2 LMPADAS FLUORESCENTES

Contatores para lmpadas sem compensao devem suportar, no chaveamento, uma
corrente de pr-aquecimento maior (aproximadamente 2xI
e
), por um curto perodo de tempo e
devem suportar em mdia uma carga trmica de 90% da sua corrente nominal de servio AC1.

2.3.5.3 LMPADAS DE VAPOR DE MERCRI O DE ALTA PRESSO

Durante o processo do aquecimento (at aproximadamente 5 minutos), ocorre um
aumento da corrente para 2xI
e
.

2.3.5.4 LMPADAS DE VAPOR METLI CO DE HALOGNI O

Se trata de uma variante das lmpadas de vapor de mercrio de alta presso, com um
melhor rendimento ocorrendo tambm uma elevao na corrente (2xI
e
) durante o perodo de
aquecimento (3 5 minutos).

2.3.5.5 LMPADAS MI STAS

Lmpadas de vapor de mercrio de alta presso com uma resistncia de tungstnio, que
serve como uma fonte de luz e como resistncia de pr aquecimento do mercrio. A intensidade
de corrente na ligao de 1,3xI
e
e no desligamento igual a I
e
.
O tempo de aquecimento de aproximadamente 3 minutos.

50

2.3.5.6 LMPADAS DE VAPOR DE SDI O DE ALTA E BAI XA PRESSO

So lmpadas com tempo de ligao considervel (em torno de 10 minutos), o que deve
ser levado em conta na escolha do contator. As correntes de ligao tem valores 40% maiores
que Ie. Os contatores dever ser selecionados com base no valor da corrente de ligao, que no
deve ser maior que a corrente trmica convencional (I
th
).

2.3.6 COMUTAO DE CORRENTE CONT NUA

Contatores fabricados originalmente para corrente alternada (CA) podem ser utilizados
tambm para comutao de corrente contnua, observando determinadas condies. Enquanto
que em CA a extino do arco voltaico obtida na passagem da corrente por zero, para se obter a
interrupo de CC dever ser gerada uma tenso de arco.
Na utilizao de contatores tripolares com suas cmaras de extino normais para CA,
alcana-se essa tenso de arco atravs da ligao em srie dos trs plos.
Com isto se consegue tambm uma distribuio do calor gerado em maior rea de
contato.
As condies para comutao de CC so:
Valor mximo de tenso: 220V;
Tipo de aplicao, por exemplo: carga resistiva ou indutiva, esta com constante de
tempo ms
R
L
15 ;
Freqncia mxima de manobras: 50 manobras/hora.

2.3.7 COMUTAO EM APLI CAES ESPECI AI S

Alguns tipos de aplicaes no so indicados em categorias de emprego, sendo
comentados parte para que no haja erro de escolha.

2.3.7.1 COMUTAO DE TRANSFORMADORES A VAZI O (SEM CARGA
NO SECUNDRI O):

Pode surgir uma elevada corrente de magnetizao. Esta corrente, dependendo do tipo
construtivo do transformador, pode atingir valores entre 10 e 30 vezes a corrente nominal. Os
contatores, para comutao desses transformadores, tm que possuir uma capacidade de ligao
correspondente, sendo escolhidos como segue:

Contatores com I
e
100A:
2 12
e tL
I I [A] (valor de pico);
Contatores com I
e
> 100A:
2 10
e tL
I I [A] (valor de pico);

51
2.3.7.2 COMUTAO DE TRANSFORMADORES EM MQUI NAS DE
SOLDA:

Quando so curto-circuitados os eletrodos da mquina de solda, surge uma elevada
corrente no primrio do transformador. Esta corrente de curto-circuito no deve ultrapassar, em
hiptese nenhuma, 50% da capacidade de ligao e desligamento do contator, caso contrrio
haver um desgaste excessivo dos contatos. Devero ser conhecidas as seguintes condies de
servio: carga do transformador, corrente de servio, corrente de curto-circuito (dos eletrodos),
bem como a freqncia de manobras.

2.3.8 ACESSRI OS

LI NHA CWM

Intertravamento Mecnico (BLIM)

a combinao que garante mecanicamente a impossibilidade de fechamento
simultneo entre dois contatores.
A sua montagem feita lateralmente, entre os dois contatores, do CWM 9 a 105.
subdividido para os diferentes tamanhos de carcaas: BLIM 2 para CWM 9 a 40; BLIM 3 para
CWM 50 a 105.

Figura 5.29 BLIM 2,3

Do CWME 150 ao CWME 800, sua montagem pode ser lateral (entre os dois
contatores) BLIM 4, ou sua montagem pode ser vertical BLIM 5.
Figura 5.30 BLIM 4 e BLIM 5

52

Blocos Antiparasita (BAMRC 4/5/6/7/8/9 BAMDI 10)

So dispositivos (ligados em paralelo com a bobina do contator) utilizados para o
amortecimento das sobretenses provocadas pelos contatores durante as operaes de abertura,
que colocam em risco os componentes sensveis variaes de tenso, como tambm influir de
forma perigosa no desacoplamento capacitivo da cablagem de comando ligada a circuitos
eletrnicos.
Existem combinaes de componentes, como por exemplo, varistores, diodos, resistores
e diodos em srie, resistores e capacitores em srie.
O circuito RC srie ligado em paralelo com a bobina do contator (circuitos CA) assim
como os circuitos que utilizam diodos (circuitos CC), funcionam como um filtro, amortecendo os
picos de tenso provocados pelo desligamento do contator.
Os blocos antiparasitas WEG podem ser circuitos RC (BAMRC) ou a diodo (BAMDI) e
esto ligados em paralelo com A1 e A2 do contator. Existem blocos antiparasitas para: CWM 9
a CWM 40 (BAMRC 4/5/6 e BAMDI 10); do CWM 50 a CWM 105 (BAMRC 7/8/9);

BAMRC 4/7 24 48 Vca ;
BAMRC 5/8 50 127 Vca ;
BAMRC 6/9 130 250 Vca ;

BAMDI 10 12 600 Vcc ;

Figura 5.31 Bloco antiparasita (supressor de sobretenses)

Usados em circuitos AC
Usados em circuitos CC

53
2.4 PROTETORES TRMI COS (SONDAS TRMI CAS) PARA MOTORES
ELTRI COS

Protegem os motores diretamente contra elevaes de temperaturas acima das
especificaes. Normalmente aplicados em motores:

prova de exploso (sem ventilador);
Com freqncia de manobras elevadas;
Com tempo de partida muito elevado (partida lenta);
Em ambientes quentes.

So determinados em funo da classe de isolamento dos motores.

2.4.1 TERMOSTATOS:

Seu princpio de funcionamento baseia-se na deformao de lminas bimetlicas com o
calor. Possuem contatos auxiliares NF que se abrem quando o elemento atinge determinada
temperatura (por exemplo classe de isolamento de motores).
Os termostatos so colocados entre as espiras, nas cabeas de bobina do motor, sempre
do lado oposto ao ventilador. So ligados em srie com a bobina do contator principal.

Figura 5.32 Esquema genrico de ligao
de termostatos em motores monofsicos

54
Figura 5.33 Esquema genrico de ligao
de termostatos em motores trifsicos

Para temperaturas acima da classe de isolamento do motor, os termostatos desligam a
bobina do contator que alimenta o motor. O religamento ser possvel to logo o motor retorne
temperatura nominal.
Em motores trifsicos utiliza-se um termostato por fase, podendo ser utilizado dois
termostatos por fase para operar em alarme e desligamento. Neste caso, os termostatos de alarme
devero ser apropriados para atuao de temperatura prevista do motor e os termostatos de
desligamento, devero atuar na temperatura da classe de isolamento do motor.
Os tipos de termostatos mais usados em motores so apresentados nas tabelas 5.4.1.1 e
5.4.1.2.

Isolamento do Motor Temperatura de Operao (C)
B
130 5
C
140 8 C
F 150 5 C
Tabela 5.4.1.1 Termostatos para sistemas de desligamento

B 105 5
C
F
130 5 C
140 8 C
Tabela 5.4.1.2 Termostatos para sistemas de alarme

Para especificao do termostato necessrio comparar sua capacidade nominal de
corrente com a corrente de comando.

55
2.4.2 TERMI STORES PTC

So dispositivos feitos de material semicondutor que, para um determinado valor de
temperatura sofrem uma variao brusca no valor da sua resistncia.
A utilizao de PTCs exige a instalao de um rel externo (RPW PTC) que recebe o
sinal das sondas, atuando com base nele, interrompendo a alimentao dos contatores.
O PTC (positive temperature coeficient) um termistor cuja resistncia aumenta
bruscamente para um valor bem definido de temperatura.
A instalao dos PTCs feita entre as espiras, nas cabeas de bobinas do motor,
sempre do lado oposto ao ventilador. Normalmente utiliza-se um PTC por fase, quando estes
esto ligados em srie.
Figura 5.34 Desenho esquemtico de ligao
de termistores em motores trifsicos

Para temperaturas acima da classe de isolamento do motor, o PTC atravs de sua
variao brusca de resistncia, sensibiliza o rel que desliga a bobina do contator, protegendo
assim o motor.
O religamento do motor ser possvel to logo o enrolamento volte temperatura
normal. Esta temperatura est 5
C abaixo da temperatura nominal de atuao.

Os fios das sondas at o rel no devem ser inseridos em dutos juntamente com os
cabos de alimentao do motor para evitar interferncias indutivas e capacitivas. A seo destes
fios condicionada a distncia, conforme tabela 5.4.3:

Distncia do PTC ao Rel (m)
150 300 400 500 1000
Seo do Fio (mm
2
)
0,50 0,75 1,00 1,50 2,50
Tabela 5.4.2.1

Podem ser ligados vrios PTC em srie, deste modo que a soma de suas resistncias a
frio no ultrapasse 550 ohms (as normas europias especificam, no entanto, um mximo de 6
PTCs em srie).
Caso seja desejvel um comando de alarme antes que o motor atinja a temperatura
limite, deve-se utilizar dois protetores por fase. O primeiro deles dimensionado para a
temperatura de alarme, que deve ser abaixo da classe de isolao do motor. O segundo dever ser

56
dimensionado para atuar quando a temperatura alcanar o valor mximo permitido pela classe de
isolamento do motor.
Os tipos de termistores mais usados em motores so apresentados na tabela 5.4.2.2.

B
130 5 C
140 5 C
F 160 5
C
Tabela 5.4.2.2 Termistores para o desligamento

2.4.3 TERMORESI STNCI AS PT100

So elementos que tm sua operao baseada na caracterstica de variao linear de
resistncia com a temperatura intrnseca a alguns materiais. Os elementos mais utilizados nesta
rea so a platina e o nquel, que possuem uma resistncia de 100 a 0
C e o cobre com 10 a
0C.
Esses elementos possuem resistncia calibrada que varia linearmente com a
temperatura, possibilitando um acompanhamento contnuo do processo de aquecimento do
motor, pelo display do controlador. Esse sistema de proteo permite ainda a sinalizao de
advertncia com sinais luminosos ou sonoros, antes da temperatura alcanar limites proibitivos.
, por isso, o sistema de custo mais elevado, havendo necessidade da instalao de um
controlador (rel para PT100).
Figura 5.35 Desenho genrico de ligao
de termoresistncias em motores trifsicos

Isolamento do Motor
Temperatura de Operao
(C)
Variao da Resistncia
Eltrica ()
A 105 5
C 138,50 142,28
B 130 5 C 147,91 151,65
F 150 5
C 155,38 159,10
Tabela 5.4.3.1 Valores da resistncia eltrica em funo da temperatura

57
2.4.4 PROTETORES BI METLI COS DE DISCO:

Usualmente aplicados em motores monofsicos;
Normalmente se utiliza protetores bimetlicos de disco com dois contatos NF,
ligados em srie com a alimentao do motor;
Instalados na tampa do motor, do lado oposto da ventilao;
A corrente solicitada pelo motor circula pelo disco bimetlico aquecendo-o e
quando a temperatura limite atingida os contatos se abrem desligando o motor.
Aps resfriando o bimetal, os contatos se fecham automaticamente ou ainda
manualmente, dependendo do sistema de rearme escolhido. Este tipo de
bimetlico tem caracterstica de retardo para suportar a corrente de partida dos
motores monofsicos;
Especificado em funo da classe de isolamento e da corrente nominal onde
estiver inserido.

58
2.5 RELS DE SOBRECARGA
2.5.1 DEFI NI O E FUNO

Rels de sobrecarga so dispositivos baseados no princpio de dilatao de partes termo-
eltricas (bimetlicos). A operao de um rel est baseado nas diferentes dilataes que os
metais apresentam, quando submetidos a uma variao de temperatura.
Rels de sobrecarga so usados para proteger equipamentos eltricos, como motores e
transformadores, de um possvel superaquecimento.
O superaquecimento de um motor pode, por exemplo, ser causado por:

Sobrecarga mecnica na ponta do eixo;
Tempo de partida muito alto;
Rotor bloqueado;
Falta de uma fase;
Desvios excessivos de tenso e freqncia da rede.

Em todos estes casos citados acima, o incremento de corrente (sobrecorrente) no motor
monitorado em todas as fases pelo rel de sobrecarga.

2.5.2 CONSTRUO E OPERAO

1 Boto de Rearme;
2 Contatos Auxiliares;
3 Boto de Teste;
4 Lmina Bimetlica Auxiliar;
5 Cursor de Arraste;
6 Lmina Bimetlica Principal;
7 Ajuste de Corrente.

Figura 5.36 Representao esquemtica de um rel trmico de sobrecarga

Na figura 5.36, est representado esquematicamente um rel trmico de sobrecarga. Este
pode ser dividido em duas partes:

Circuito principal ou de potncia:
composto por uma carcaa de material isolante, trs bimetais de aquecimento,
alavanca de desarme, terminais de entrada (1L1, 3L2 e 5L3) e terminais de sada (2T1, 4T2 e
6T3).

59
Circuito auxiliar ou de comando:
Consiste basicamente dos contatos auxiliares (NA e NF) por onde circula a corrente de
comando, boto de regulagem, boto de rearme (reset), boto de seleo (manual e automtico) e
bimetal de compensao da temperatura (d condies ao rel de operar na faixa de 20
C a 50
C
sem modificao da curva de desarme.

Com a circulao da corrente nominal do motor (para a qual o rel est regulado), os
bimetais curvam-se. Isto porque o bimetal uma liga de dois materiais com coeficientes de
dilatao diferentes: A curvatura do bimetal se d para o lado do material de menor coeficiente.

Figura 5.37 Deflexo do bimetal

Quando a corrente que est circulando a nominal do motor, a curvatura dos bimetais
ocorre, mas no suficiente para o desarme.
No caso de uma sobrecarga, os bimetais apresentaro uma curvatura maior. Com isto
ocorrer o deslocamento da alavanca de desarme. Este deslocamento transferido ao circuito
auxiliar, provocando, mecanicamente, o desarme do mesmo. A temperatura ambiente no afeta a
atuao do rel, pois o bimetal de compensao sofrer o mesmo deslocamento, mantendo assim
a relao inicialmente definida.
O rel permite que seu ponto de atuao, ou seja, a curvatura das lminas, e o
conseqente desligamento, possa ser ajustado com auxlio de um dial. Isto possibilita ajustar o
valor de corrente que provocar a atuao do rel.

2.5.2.1 DI SPOSI TI VO MECNI CO SENS VEL CONTRA FALTA DE FASE

Os rels WEG, possuem um conjunto de duas hastes mveis (1 e 2), ligada a uma
alavanca mvel (3). Esta alavanca a responsvel pela transmisso do movimento dos bimetais
ao circuito auxiliar.
Na figura 5.38, esto representadas trs situaes:

a) Posio de repouso;
b) Sobrecarga tripolar;
c) Sobrecarga bipolar.

60
Figura 5.38

Sempre que a alavanca 3 chegar na posio S haver o desarme do rel.
No caso da sobrecarga tripolar, o deslocamento dos bimetais uniforme, empurrando as
hastes 1 e 2 que levam a alavanca 3 em deslocamento paralelo ao dos bimetais. Com isto, ocorre
o desarme.
J com sobrecarga bipolar, a haste 2 mantida na posio inicial atravs do bimetal sem
corrente e por meio de uma relao de brao de alavanca, o movimento dos bimetais sob corrente
transmitido alavanca 3. Esta relao amplia o movimento, desarmando o rel com um menor
deslocamento dos bimetais.
Desta forma, para uma mesma corrente, o tempo de desarme do rel menor para
sobrecarga bipolar do que para sobrecarga tripolar.

61
2.5.2.2 PROTEO COM RELS +TCS

Os TCs so transformadores destinados a reproduzir em seus secundrios a corrente de
seus circuitos primrios em uma proporo definida, conhecida e adequada para o uso em
instrumentos de medio, controle ou proteo.
So responsveis pela reduo das altas correntes dos circuitos primrios, tor nando
possvel a utilizao, em seu secundrio, de rels de proteo de menor custo.
As correntes de saturao dos TCs para uso em proteo atingem elevados nveis (10 a
20xIn), assim o TC no sofre saturao nos instantes da partida e sobrecarga de motores
eltricos.
TCs de medio no so apropriados para esta funo pois saturam facilmente e com
isto como que escondem o que se passa no circuito.

2.5.2.3 CURVA CARACTER STI CA DE DESARME DOS RELS TRMI COS
(CONFORME I EC 60947)

A relao tempo x corrente de desarme de rels trmicos de sobrecarga conhecida
como curva caracterstica.

Figura 5.39 Curvas caractersticas de rels trmicos de sobrecarga WEG

62

No eixo horizontal (abscissas) encontram-se os valores mltiplos da corrente de
regulagem (x I
E
) e no eixo vertical (ordenadas), o tempo de desarme (t).
A curva 3 representa o comportamento dos rels quando submetidos a sobrecarga
tripolar e a curva 2 para sobrecarga bipolar.
Os valores de desligamento apontados nas curvas so vlidos para sobrecargas a partir
da temperatura ambiente, ou seja, sem aquecimento prvio (estado frio).
Para rels operando em temperatura normal de trabalho e sob corrente nominal, ou seja,
rels pr-aquecidos (estado quente) deve-se considerar os tempos de atuao em torno de 25 a
30% dos valores das curvas.
Isto se deve ao fato de que, quando pr-aquecidos pela passagem da corrente nominal,
os bimetlicos j sofreram um deslocamento de aproximadamente 70% do deslocamento
necessrio ao desarme.

Exemplo: Nas curvas de desligamento, para uma sobrecarga de 2xI
n
tem-se, a frio, um
tempo de 60s para que ocorra o desligamento. Caso os bimetlicos j estivessem aquecidos, ter-
se-ia:
T
q
= 0,3 x T
f
; T
q
= 0,3 x 60 = 18s,

Onde: T
q
= tempo de desligamento a quente;
T
f
= tempo de desligamento a frio.

A norma IEC 60947-4-1 especifica os tempos de desarme no caso de sobrecarga
conforme a tabela abaixo:

Sobrecarga Tempo Estado
1,05 x I
n
> 2h frio
1,20 x I
n
< 2h quente
1,50 x I
n

< 4 min
< 8 min
< 12 min
classe 10
classe 20
classe 30
7,20 x I
n

4 < T
p
< 10
6 < T
p
< 20
9 < T
p
< 30
classe 10
classe 20
classe 30
Tabela 5.5.2.3.1 Tempos de desarme conforme IEC60947-4-1.
(I
n
= corrente nominal do motor)

2.5.3 CONDI ES DE SERVI O
2.5.3.1 TEMPERATURA AMBI ENTE

Segundo a IEC 60947, um rel trmico de sobrecarga deve ser capaz de trabalhar numa
faixa de 5
C a + 40
C. Os rels WEG so aplicveis em ambientes onde a temperatura situe-se na

faixa de 20
C a +60
C, valores referidos umidade relativa do ar de 50%. Para temperaturas

menores pode-se ter maiores valores de umidade relativa do ar.

63
2.5.3.2 COMPENSAO DE TEMPERATURA

Os rels so montados com bimetais de compensao, a fim de evitar a influncia da
variao da temperatura ambiente sobre as suas caractersticas de desarme. Seu princpio de
operao pode ser explicado como segue:
Com uma temperatura ambiente de 32
C, as lminas bimetlicas principais se dilataro

(curvaro) e tero deslocado atravs do cursor, uma parte do percurso, que para um determinado
valor de corrente, resultaria em um tempo de disparo menor. Para que isto seja evitado, o cursor
atua sobre a lmina bimetlica de compensao. Esta lmina no , contudo, percorrida pela
corrente. Ela aquecida somente pela temperatura ambiente e se curvar na propor o das
lminas principais. Desta forma as lminas aquecidas pela corrente determinaro um mesmo
tempo de disparo para qualquer temperatura ambiente.

2.5.3.3 POSI O DE MONTAGEM

Os rels podem ser fixados em paredes verticais. Inclinaes de at 30
na vertical e 90

na horizontal so admissveis para todos os lados (limitao da mola dos contatores).
Figura 5.40
2.5.4 CARACTER STI CAS DE OPERAO
2.5.4.1 CORRENTE NOMI NAL DO MOTOR

a caracterstica bsica de escolha da faixa de corrente de um rel. Serve inclusive para
o ajuste do mesmo, atravs do boto de regulagem.

2.5.4.2 CARACTER STI CAS DA REDE

Os rels WEG so apropriados para instalaes com freqncia entre 0Hz (CC) e
400Hz, com exceo dos rels acoplados a TCs, que devem ser aplicados apenas em 50/60Hz.
A influncia da freqncia, nessa faixa, sobre os valores de desarme pode ser desprezada. O
maior valor de tenso admissvel para o rel a sua tenso nominal de isolao.

64
2.5.4.3 NMERO DE MANOBRAS

A correta proteo de um motor com rel de sobrecarga garantida para operao
contnua ou uma freqncia de manobras de at 15man/hora. Aps cada manobra, os bimetlicos
do rel devero ter tempo para resfriar, voltando posio original (repouso).

2.5.4.4 I NSTALAO DE RELS TRI POLARES PARA SERVI O MONO E
BI FSI CO

Neste caso os rels devem ser ligados conforme a figura 5.41, sendo que o rel
comporta-se como se estivesse carregado para servio trifsico.

Figura 5.41 Rel trmico de sobrecarga tripolar para servio
Monofsico (a) ou Bifsico (b)

2.5.5 RELS DE SOBRECARGA WEG

Os rels de sobrecarga WEG trazem em sua denominao a letra D que indica Duplo
Contato.
A nomenclatura utilizada est de acordo com a IEC 60947, a qual respeitada para
fornecer informaes a respeito da funo de cada terminal ou sua localizao com respeito a
outros terminais ou para outras aplicaes.
Nota-se que a posio dos terminais dos contatos auxiliares obedece seqncia
diferente, dependendo da construo mecnica do rel. No entanto a numerao de seqncia e
de funo obedecem a norma.

65

Figura 5.42 - RW27D

Terminais de rels de sobrecarga : Os terminais do circuito principal dos rels de
sobrecarga devem ser marcados da mesma forma que os terminais de potncia dos
contatores.
Figura 5.43
Os terminais dos circuitos auxiliares de rel devem ser marcados da mesma forma que
os de contatores, com funes especficas, conforme exemplos a seguir.
O nmero de seqncia deve ser o 9 e, se uma segunda seqncia existir, ser
identificada com o zero.
2.5.5.1 CARACTER STI CAS DOS RELS WEG:
Figura 5.44
1L1 2T1
3L2 4T2
5L3 6T3
REDE CARGA
98
96
95
Contato tipo reversor
98
96
95
Duplo contato
(1NA+1NF)
97

66
32 faixas de corrente de 0,28 a 840A;
Sensibilidade falta de fase;
Compensao da temperatura ambiente entre -20C e +60C;
2 contatos auxiliares : 1NA + 1NF;
Tecla multifuno programvel;
De acordo com normas internacionais;
Base para montagem individual:
(RW 27D, 67D e 107D).

2.5.5.2 TERMI NAI S:

RW 17D e RW 27D;

Parafusos Posidrive imperdveis, com guia para
cabos;
Grau de proteo IP20;
Fornecidos na posio aberto.

Figura 5.45
RW 67D;

Terminais com Grampo: conexes 100% seguras.

Figura 5.46
2.5.5.3 TECLA MULTI FUNO - PRORAMAO RW 17D, 27D, 67D
117.1D, 117.2D, 317D E 407D

Figura 5.47
A
AUTO
HAND
H
A
A
AUTO
AUTO
HAND
HAND
H
H
Somente rearme automtico;
Rearme automtico e possibilidade de teste;
Rearme manual e possibilidade de teste;
Somente rearme manual.

67
2.5.6 SELEO DE RELS DE SOBRECARGA WEG

Referncia
CW0
Corrente Nominal
In (AC-3)

Contatos
Principais
Cdigo
CAW0 9 A 2 NA 20
CWC0 12 A 2 NA 30
CWCI0 18 A 4 NA 40
CWCA0 25 A 2 NF 02
CWCH0 32 A 4 NF 04
CWM 2 NA + 2 NF 22
CAWM N/A

R W 1 1 7 - 2 D 3 - U 0 8 0

Nmero de plos
Faixa de
Corrente (A)
Unidade Aplicvel Cdigo
2 0,28 1,4 D 004
4 0,4 0,63 C 063
0,56 0,8 D 008
0,8 1,2 D 012
1,2 1,8 D 018
1,8 2,8 D 028
2,8 4 U 004
4 6,3 D 063
5,6 8 U 008
7 10 U 010
8 12,5 D 125
10 15 U 015
11 17 U 017
15 23 U 023
22 - 32 U 032
25 40 U 040
32 50 U 050
40 57 U 057
50 63 U 063
57 70 U 070
63 80 U 080
75 97 U 097
90 112 U 112
100 150 U 150
140 215 U 215
200 310 U 310
275 420 U 420
400 600 U 600
560 840 U 840

Figura 5.48

68
2.6 RELS TEMPORI ZADORES

Os Rels temporizadores WEG RTW so dispositivos eletrnicos que permitem, em
funo de tempos ajustados, comutar um sinal de sada de acordo com a sua funo. Muito
utilizados em automao de mquinas e processos industriais como partidas de motores, quadros
de comando, fornos industriais, injetoras, entre outros.

Possui eletrnica digital que proporciona elevada preciso, repetibilidade e imunidade a
rudos.

Projetado de acordo com normas internacionais, o RTW constitui uma soluo compacta
e segura, em caixas com 22,5 mm de largura para montagem em trilho DIN 35 mm, nas
configuraes com 1 ou 2 sadas NANF e alimentado em 24V 50/60Hz, 48V 50/60Hz, 110-
130V 50/60Hz, 220-240V 50/60Hz ou 24Vcc.

Com 7 faixas de temporizao, o RTW pode ser ajustado de 0,1 segundos a 30 minutos
com elevada confiabilidade e preciso.

Figura 5.49
Oferecida nas seguintes funes de temporizao:

RTW- RE Retardo na Energizao;
RTW- PE Pulso na Energizao;
RTW- CI Cclico;
RTW- RD Retardo na Desenergizao;
RTW- RDI Retardo na Desenergizao sem comando;
RTW- ET Estrela-Tringulo;
RTW- CIL Cclico 1 ajuste Ligado;
RTW- CID Cclico 1 ajuste Desligado;
RTW- CIR Cclico 2 ajustes Ligado.

69
2.6.1 SELEO DE RELS TEMPORI ZADORES:

Figura 5.50

Tabela 5.6.1.1

70
2.6.2 TI POS DE RELS TEMPORI ZADORES

Modo de Operao Diagrama Temporal
RTW RE (Retardo na Energizao) Aps a
energizao do Rel inicia-se a contagem do
tempo (T) ajustado no dial. Decorrido este
perodo ocorrer a comutao dos contatos de
sada, os quais permanecem neste estado at
que a alimentao seja interrompida.

RTW PE (Pulso na Energizao) Aps a
energizao do Rel, os contatos de sada so
comutados instantaneamente e permanecem
acionados durante o perodo ( T ) ajustado no
dial.

RTW CI (Cclico) Aps a energizao do
rel, os contatos de sada so acionados e
desacionados ciclicamente. O dial superior
determina o tempo ( T
ON
) em que os contatos
permanecem acionados, enquanto que o dial
inferior determina o tempo ( T
OFF
) em que os
contatos permanecem desacionados.
RTW RD (Retardo na Desenergizao)
Com o Rel Alimentado, a partir da
energizao do terminal de comando os
contatos de sada comutam instantaneamente.
Ao se retirar o comando, os contatos de sada
retornam a condio original aps decorrido o
perodo (T) ajustado no dial.

RTW ET (Estrela-Tringulo) Aps a
energizao do Rel os contatos de sada
Estrela comutam instantaneamente,
permanecendo acionados durante o perodo
(T) ajustado no dial. Aps o tempo ( T
M
) de
100ms os terminais Tringulo sero ento
acionados e permanecem neste estado at que
a alimentao seja interrompida.

71
RTW CIL (Cclico Ajuste Ligado) Aps a
energizao do rel, os contatos de sada so
acionados, aps percorrido o tempo
selecionado no Dial de ajuste os contatos
sero desacionados, este comportamento
continuar ciclicamente. Uma nica seleo
determina o tempo Ligado e o tempo
Desligado do Rel.
RTW CID (Cclico Ajuste Desligado) Aps
a energizao do rel, os contatos de sada
permanecem desacionados, aps percorrido o
tempo selecionado no Dial de ajuste os
contatos sero acionados, este
comportamento continuar ciclicamente.
Uma nica seleo determina o tempo Ligado
e o tempo Desligado do Rel.

RTW CIR (Cclico 2 Ajustes Incio
Desligado) Aps a energizao do rel,
inicia-se a contagem do tempo desligado,
aps percorrido este perodo os contatos de
sada so acionados e inicia-se a contagem do
tempo ligado, segue-se esta seqncia
ciclicamente. O dial superior determina o
tempo (T
ON
) em que os contatos
permanecem acionados, enquanto que o dial
inferior determina o tempo (T
OFF
) em que os
contatos permanecem desacionados.

RTW RDI (Retardo na Desernergizao)
Aps a energizao do Rel, os contatos de
sada so comutados instantaneamente. Ao se
retirar a alimentao iniciar a contagem do
tempo (T) ajustado no dial, aps este perodo
os contatos de sada retornam a sua condio
original. Retardo na Desenergizao sem a
necessidade de comando, limitado a 10
minutos.

Tabela 5.6.2.1
Onde: T, T
ON
, T
OFF
: Tempo ajustado -- T
M
: Tempo morto.

72
2.6.3 ESQUEMAS DE LI GAO DE RELS TEMPORI ZADORES

2.6.3.1 RETARDO NA ENERGI ZAO - RTW RE

RTW - RE
1E 2E
P
o
s
i
o

d
o
s

t
e
r
m
i
n
a
i
s

D
i
a
g
r
a
m
a

A2 A3
Alimentao
Tenses
24 V, 48 V, 110 130V
220 240 V (50 / 60Hz)
A2 A3
Comando
Tenso
24 Vdc
A2 B1
Comando
X
15 16 - 18 Sada 1
C
i
r
c
u
i
t
o

25 26 - 28 Sada 2
Tabela 5.6.3.1.1

73
2.6.3.2 PULSO NA ENERGI ZAO - RTW PE

RTW - PE
1E 2E
P
o
s
i
o

d
o
s

t
e
r
m
i
n
a
i
s

D
i
a
g
r
a
m
a

A2 A3
Alimentao
Tenses
24 V, 48 V, 110 130V
220 240 V (50 / 60Hz)
A2 A3
Comando
Tenso
24 Vdc
A2 B1
Comando
X
15 16 - 18 Sada 1
C
i
r
c
u
i
t
o

25 26 - 28 Sada 2
Tabela 5.6.3.2.1

74
2.6.3.3 C CLI CO - RTW CI / CIL / CID / CI R

RTW CI / CIL / CID / CIR
1E 2E
P
o
s
i
o

d
o
s

t
e
r
m
i
n
a
i
s

D
i
a
g
r
a
m
a

A2 A3
Alimentao
Tenses
24 V, 48 V, 110 130V
220 240 V (50 / 60Hz)
A2 A3
Comando
Tenso
24 Vdc
A2 B1
Comando
X
15 16 - 18 Sada 1
C
i
r
c
u
i
t
o

25 26 - 28 Sada 2
Tabela 5.6.3.3.1

75
2.6.3.4 ESTRELA-TRI ANGULO - RTW ET

RTW RD / RDI
1E 2E
P
o
s
i
o

d
o
s

t
e
r
m
i
n
a
i
s

D
i
a
g
r
a
m
a

A2 A3
Alimentao
Tenses
24 V, 48 V, 110 130V
220 240 V (50 / 60Hz)
24 Vdc
A2 A3
Comando
X
A2 B1
Comando
Tenses
24 V, 48 V, 110 130V
220 240 V (50 / 60Hz)
24 Vdc
15 16 - 18 Sada 1
C
i
r
c
u
i
t
o

25 26 - 28 Sada 2
Tabela 5.6.3.4.1

76
2.6.3.5 REL TEMPORI ZADOR - RETARDO NA ENERGI ZAO - RTW RE

RTW RD / RDI
2E
P
o
s
i
o

d
o
s

t
e
r
m
i
n
a
i
s

D
i
a
g
r
a
m
a

A2 A3
Alimentao
Tenses
24 V, 48 V, 110 130V
220 240 V (50 / 60Hz)
A2 A3
Comando
Tenso
24 Vdc
A2 B1
Comando
X
15 16 - 18 Sada 1
C
i
r
c
u
i
t
o

25 26 - 28 Sada 2
Tabela 5.6.3.5.1

77
2.6.4 AJ USTE DA TEMPORI ZAO DO REL

A temporizao desejada deve ser ajustada atravs de seu DIAL de ajuste frontal, cuja
escala apresenta-se em segundos para todas as temporizaes, com 0,15 s na primeira escala at
1800 s (30 min) na ltima.

Figura 5.51

RTW RE RTW PE RTW CI / CIR
/ CID / CIL
RTW - RD RTW - ET
0,1 a 1 s
0,3 a 3 s
1 a 10 s
3 a 30 s
6 a 60 s
10 a 100 s
30 a 300 s
180 a 1800 s (3 a 30 min)
3 a 30 s
Tabela 5.6.4.1
2.6.5 I NDI CAES LUMI NOSAS

RTW-RE RTW-PE RTW-CI/CIR/CIL/CID RTW-RD/RDI RTW-ET
LED Vermelho Sada Energizada Sada Y
LED Verde Rel Energizado Sada

Tabela 5.6.5.1

78
2.7 RELS PROTETORES - RPW

Os Rels RPW WEG so dispositivos eletrnicos que protegem os sistemas trifsicos
contra falta de fase ou falta de neutro (selecionvel) (RPW FF), inverso da seqncia de fase
(RPW SF) ou ambas as funes integradas em um mesmo produto (RPW FSF). Sempre que
houver uma anomalia no sistema o rel comutar sua sada para interromper a operao do motor
ou processo a ser protegido.

Projetado de acordo com normas internacionais, o RPW constitui uma soluo compacta e
segura, em caixas com 22,5mm de largura para montagem em trilho DIN 35mm.

2.7.1 REL SEQNCI A DE FASE RPW SF

O Rel Seqncia de Fase destina-se a proteo de sistemas trifsicos contra a inverso
da seqncia das fases (L1-L2-L3).

Funcionamento: Conectando-se o rel a rede com a seqncia das fases ligadas
corretamente, o rel de sada comuta os contatos para posio de trabalho (fecha os terminais 15-
18) e o LED vermelho se acender. Quando ocorrer a inverso da seqncia das fases ocorrer a
desenergizao dos contatos de sada (abre 15-18) e o LED vermelho indicando o funcionamento
do sistema se apaga.

Figura 5.52
2.7.1.1 SELEO

Figura 5.53

79
2.7.1.2 ESQUEMA DE LI GAO

Figura 5.54
2.7.1.3 DI AGRAMA FUNCI ONAL

Figura 5.55
2.7.1.4 I NDI CAES LUMI NOSAS

RPW - SF
LED Vermelho Sada Energizada
LED Verde Rel Energizado

Tabela 5.7.1.4.1

80
2.7.2 REL FALTA DE FASE RPW FF

RPW FF (neutro no selecionado)
O Rel Falta de Fase destina-se a proteo de sistemas trifsicos contra queda de fase.

Funcionamento: Conectado diretamente a rede a ser monitorada, alimentando-se as 3 fases com
amplitude de fases dentro dos limites selecionados, o rel de sada comuta os contatos para
posio de trabalho (fecha os terminais 15-18) e o LED vermelho se acender. Quando ocorrer
queda de uma das fases em relao s outras para um valor abaixo do limite percentual
selecionado atravs do DIAL de ajuste de sensibilidade (proteo contra fase fantasma do motor)
ocorrer a desenergizao dos contatos de sada (abre 15-18) e o LED vermelho indicando o
funcionamento do sistema se apaga.

RPW FF (neutro selecionado)
Destina-se a proteo de sistemas trifsicos contra queda de fase ou neutro.

Funcionamento: No mesmo produto, para proteo do neutro deve-se executar uma ponte entre
os terminais A e B, o rel ir realizar a mesma proteo para falta da fase e tambm ir monitorar
a tenso no neutro, o qual obrigatoriamente dever estar conectado. Quando este valor
ultrapassar 20V, ocorrer a desenergizao da sada (abre 15-18). Valor que contempla cargas
desequilibradas.

NOTA: Quando monitoramos um motor, a falta de uma fase gera uma elevao de corrente nas
fases restantes, o que gerara um sobre-aquecimento no motor. O enrolamento com tenso
induzida funciona como um gerador de tenso, denominada fase fantasma. O RPW FF far
proteo do motor nesta situao.

Figura 5.56

81
2.7.2.1 SELEO

Figura 5.57

Figura 5.58


Figura 5.59

82
2.7.2.4 AJ USTE DE SENSI BI LI DADE

O ajuste de sensibilidade do rel deve ser feito pelo Dial de ajuste localizado no frontal, ajustar
ao percentual desejado de 70 a 90%, o qual definir o percentual de quebra de uma fase em
relao s outras.

Figura 5.60


RPW - FF

Tabela 5.7.2.5.1

83
2.7.3 REL FALTA DE FASE E SEQUENCI A DE FASE RPW FSF

RPW FSF (neutro no selecionado)

O Rel Falta e Sequncia de Fase destina-se a proteo de sistemas trifsicos contra
queda e inverso de fases.

Funcionamento: Conectado diretamente a rede a ser monitorada, alimentando-se as 3 fases e
estando a amplitude das fases dentro dos limites selecionados e na seqncia correta, o rel de
sada comuta os contatos para posio de trabalho (fecha os terminais 15-18) e o LED vermelho
se acender. Quando ocorrer a queda ou inverso de fase ocorrer a desenergizao dos contatos
de sada (abre 15-18) e o LED vermelho indicando o funcionamento do sistema se apaga.

RPW FSF (neutro selecionado)

No mesmo produto, para proteo do neutro deve-se executar uma ponte entre os
terminais A e B, o rel ir realizar a mesma proteo para falta da fase e tambm ir monitorar a
tenso no neutro, o qual obrigatoriamente dever estar conectado. Quando a tenso no neutro
ultrapassar 20V, valor que contempla cargas desequilibradas, ocorrer a desenergizao da sada
(abre 15-18).

Figura 5.61

84
2.7.3.1 SELEO

Figura 5.62

Figura 5.63

Figura 5.64

85

O ajuste de sensibilidade do rel deve ser feito pelo Dial de ajuste localizado no frontal, ajustar
ao percentual desejado de 70 a 90%, o qual definir o percentual de quebra de uma fase em
relao s outras.

Figura 5.65


RPW - FSF

Tabela 5.7.3.5.1

86
2.7.4 REL DE SUB OU SOBRETENSO E FALTA DE FASE RPW SS

O Rel WEG RPW SS destina-se a proteo de sistemas trifsicos contra sub ou
sobretenso e falta de fase.

Funcionamento: conectando diretamente as 3 fases a serem monitoradas (L1, L2 e L3) e
estando a amplitude das fases dentro dos limites de sensibilidade ajustados nas escalas frontais, o
rel comuta os contatos para a posio de trabalho, (fecha os terminais 15 18) e o LED
vermelho ligar. Ocorrendo alguma anomalia no sistema que provoque sub ou sobre tenso ou
ainda uma falta de fase ocorrer a desenergizao do rel (abrem os terminais 15-18)
protengendo o equipamento monitorado e o LED vermelho se desliga.

Figura 5.66

87
2.7.4.1 SELEO

Figura 5.67

Figura 5.68

Figura 5.69

88

O ajuste de sensibilidade feito pelos 2 Diais localizados no frontal do Rel. A seleo feita de
15% a 3% (para subtenso) e +3% a +15% (para sobretenso).

Figura 5.70


RPW - SS
Ligado Operao Normal

LED Vermelho
Desligado Sub. Sobretenso e Falta de fase
Ligado Energizado

LED Verde
Desligado No energizado
Tabela 5.7.4.5.1

89
2.7.5 REL DE PROTEO PTC RPW PTC

O Rel WEG RPW PTC um dispositivo de proteo eletrnico que permite, em
mquinas (motores, geradores, tc...) equipadas com um sensor de temperatura PTC, (proteger
contra sobretemperatura acima do limite dado pela seleo do PTC). Projetado de acordo com
normas internacionais, o RPW PTC constitui uma soluo compacta e segura, com caixas
normatizadas 22,5mm para insero em trilho DIN 35mm.

Funcionamento: o Rel RPW PTC deve ser ligado em srie a sensores tipo PTC (mximo de 3
sensores), ao ser energizado, estando a temperatura abaixo do valor de desarme, o rel de sada
ser comutado (energizado) instantaneamente, acionando o LED vermelho. Existindo uma
elevao de temperatura acima da temperatura de atuao ocorrer uma variao abrupta na
resistncia do sensor PTC, e o rel de sada ser desenergizado (LED vermelho desliga), o rel
ser novamente energizado assim que a temperatura retorne aos valores normais. O RTW PTC
possui um dispositivo de teste do sensor PTC, se o mesmo estiver em falha, existir uma
indicao no LED (LED piscando) de que o PTC est em curva ou aberto.

Figura 5.71

90
2.7.5.1 SELEO

Figura 5.72

Figura 5.73

TERMINAIS
A1 A2 Alimentao 24...240 Vca / Vdc
S1 S2 Entrada do Sensor PTC
15 16 - 18 SADA
Tabela 5.7.5.2

91

Figura 5.74


RPW - PTC
Ligado Operao Normal

LED Vermelho
Desligado Temperatura elevada
Ligado Energizado
Desligado No energizado

LED Verde
Piscando Falha no sensor PTC
Tabela 5.7.5.4.1

92
2.8 REL DE N VEL RNW

Os Rels de nvel WEG so dispositivos eletrnicos de controle que permitem o
monitoramento e a regulagem automtica do nvel de lquidos condutores de corrente eltrica.
Muito utilizados em automao de reservatrios em geral, os RNW podem ser utilizados em
diversas aplicaes como preveno de funcionamento a seco da bomba, proteo contra
transbordamento do tanque de enchimento, acionamento de solenides ou alarmes sonoros /
luminosos.
O princpio de funcionamento baseado na medio da resistncia eltrica do lquido do
reservatrio atravs de um conjunto de eletrodos, que funcionam como sensores de
presena/ausncia de lquido. Para otimizar o seu funcionamento, o rel possui um DIAL
(potencimetro) de sensibilidade que permite ajustar o circuito eletrnico a resistividade do
liquido.
Disponvel em 2 funes distintas, de enchimento RNW EN e de esvaziamento RNW ES,
o rel possui eletrnica digital que proporciona elevada preciso, repetibilidade e imunidade a
rudos. O sistema de alimentao isolado do circuito eletrnico visando a maior segurana do
usurio. Projetado de acordo com normas internacionais, o RNW constitui uma soluo
compacta e segura, em carcaas com 22,5mm de largura para montagem em trilho DIN35, possui
1 sada com contato reversvel NA/NF e alimentao em uma ampla faixa de tenso de 100-240
Vca/Vdc.

FUNCIONAMENTO:

Os eletrodos so fixados no reservatrio de acordo com os nveis desejados para controle,
mnimo ou mximo, sendo que o eletrodo de referncia (C) deve ser posicionado na parte
inferior, abaixo dos demais eletrodos, eletrodo de nvel mximo (Max) e eletrodo de nvel
mnimo (Min). Quando o sistema for energizado uma tenso alternada (a corrente CA minimiza
a eletrlise e aumenta a vida til do eletrodo) aplicada no eletrodo de referncia, assim que o
lquido entrar em contado com os eletrodos de nvel estabelecido um caminho para a circulao
de corrente eltrica entre os eletrodos. Um circuito eletrnico compara a corrente e de acordo
com o modelo escolhido (RNW ES ou RNW EN) ser realizada a lgica que comuta os contatos
de sada do rel. Os eletrodos esto disponveis em 2 modelos, de haste (EHW) ou de pndulo
(EPW), cuja diferena entre eles o modo de fixao. Para se adaptar as diversas aplicaes o
RNW est disponvel em duas funes distintas, a de esvaziamento e a de enchimento.

Figura 5.75

93
SELEO:

Figura 5.76
AJUSTE DE SENSIBILIDADE:

A resistncia do lquido pode variar conforme a resistividade do lquido em questo e a
posio dos eletrodos. Para adequar o circuito eletrnico do rel ao lquido utilizado, a
sensibilidade deve ser ajustada atravs do DIAL, localizado na parte frontal do RNW, que possui
uma escala graduada sem valores.

Para fazer o ajuste de sensibilidade todos os eletrodos devem estar submersos no lquido
do reservatrio e o DIAL posicionado no seu limite anti-horrio (menor resistncia). Com o rel
energizado o DIAL deve ser girado no sentido horrio (maior resistncia) at que a sada do rel
comute seus contatos (o led vermelho deve mudar de status). Para confirmar o ajuste o eletrodo
de referncia C deve ser desconectado e logo em seguida conectado novamente, o rel dever
voltar ao status anterior a desenergizao. Caso isso no ocorra um novo ajuste deve ser feito.
Feito isso o RNW estar ajustado ao ponto ideal de sensibilidade.

Figura 5.77
INDICAES LUMINOSAS

O Rel de Nvel RNW possui LEDs indicadores de estado conforme o indicado ao lado:

RPW - FSF

Tabela 5.8.1

94
2.8.1 REL DE N VEL DE ENCHI MENTO - RNW EN

Faz o controle de 2 nveis usando os 3 eletrodos, o de referncia (C), o eletrodo de nvel mximo
(Max) e o eletrodo de nvel mnimo (Min). Assim que alimentado o RNW EN faz a verificao
do nvel de liquido no reservatrio, estando descoberto o eletrodo de nvel Min, o rel ser
energizado (terminais 15-18 fechados) fazendo subir o nvel de lquido. Quando o lquido do
reservatrio cobrir o eletrodo de nvel Max, o rel passa para o seu estado de repouso (terminais
15-18 abertos) e assim permanece at que o eletrodo de nvel Min seja descoberto novamente. Se
houver falha na alimentao do rel, quando realimentado o RNW EN reinicia a sua lgica
inicial.

Figura 5.78

Figura 5.79

95

Figura 5.80

2.8.2 REL DE N VEL DE ESVAZI AMENTO - RNW ES

Faz o controle de 2 nveis usando os 3 eletrodos, o de referncia (C), o eletrodo de nvel mximo
(Max) e o eletrodo de nvel mnimo (Min). Assim que alimentado o RNW ES faz a verificao
do nvel do lquido no reservatrio, estando este em contato com o eletrodo de nvel Max o rel
ento energizado (terminais 15-18 fechados), fazendo com que o nvel do lquido do reservatrio
comece a descer. Assim que o eletrodo de nvel Min for descoberto pelo lquido o rel comutar
para seu estado de repouso (terminais 15-18 abertos) e assim permanecer at que o lquido entre
em contato novamente com o eletrodo de nvel Max, reiniciado o processo. Se houver falha na
alimentao do rel, quando realimentado o RNW ES faz a verificao do nvel do lquido e
inicia novamente sua lgica.


Figura 5.81

96

Figura 5.82

97
2.9 TRANSFORMADORES
2.9.1 TRANSFORMADOR DE COMANDO

O transformador de comando tem como objetivo principal compatibilizar a tenso da
rede com a tenso de comando.
O uso deste componente possibilita que o circuito de comando seja ligado entre fase e
terra, evitando o desequilbrio do ponto neutro da ligao estrela da rede. Este desequilbrio
causa a variao de tenso de comando.
O transformador isola (separa) galvanicamente o circuito de comando do principal. Com
esta prtica o circuito de comando estar isento de qualquer anomalia (curto-circuito,
sobrecargas) do circuito de fora.

2.9.1.1 FORMAS DE I NSTALAO
Figura 5.83 Em redes trifsicas SEM NEUTRO

Figura 5.84 Em redes trifsicas COM NEUTRO


A potncia de pico do circuito de comando no instante de ligar, assume diversas vezes o
valor da potncia em regime do circuito ligado. Por esse motivo, como tambm para evitar
sobreaquecimento do transformador e queda de tenso excessiva no instante de picos, devem ser
atendidas as seguintes condies:

98
a) A potncia nominal do transformador (ST), dever ser superior potncia de
regime do circuito (SR) no instante em que a lgica de comando tiver o maior
consumo em regime (contatores ligados) ST > SR, (SR = somatria das potncias
aparentes dos contatores ligados, no instante em referncia).
b) A potncia instantnea mxima do transformador dever ser superior potncia de
pico mxima que possa ser solicitada pelo circuito. A escolha do transformador pela
potncia instantnea relacionada com a potncia de pico (SP) e do fator de
potncia (FP), do circuito.

Potncia de Pico (SP)
a somatria das potncias aparentes de pico e em regime dos contatores no
instante em referncia
Fator de Potncia (FP)
O fator de potncia deve ser calculado apenas para o instante onde tem-se a
maior potncia de pico.

100 =
SP
Pp
FP ,

Onde: P
p
a somatria das potncias ativas, de pico e em regime de todos os
contatores no instante de maior pico.

I MPORTANTE: em circuitos de comando de chaves de partida individuais, despreza-
se a potncia consumida por rels eletrnicos e sinalizaes.

2.9.2 AUTO TRANSFORMADORES DE PARTI DA

Os auto transformadores distinguem-se dos transformadores pelo fato de possurem
apenas um enrolamento, que ao mesmo tempo primrio e secundrio.


Os auto transformadores possuem, opcionalmente, instalado na bobina central, um
termostato. O termostato tem a funo de proteo do equipamento contra aquecimento
excessivo ocasionado por sobrecarga ou nmero de partidas acima do especificado. O termostato
especificado em funo da classe de isolamento do auto transformador.
Para se definir a potncia do auto transformador deve-se considerar:

Potncia do motor;
Freqncia de partida (nmero de partidas por hora);

Existem limitaes quanto ao nmero de partidas, sob pena de danificao dos
enrolamentos. Assim sendo, fica estabelecido:

10 partidas/hora com um tempo de partida de 15 segundos.

99
Tempo de partida do motor;

Normalmente os auto transformadores so projetados para suportar a corrente de
partida durante 15 segundos.
Aps a definio da potncia, para completar a especificao do auto
transformador deve ser citado:
Tenso nominal da rede;
Classe de isolamento em sua maioria , classe B;
Derivadores (TAPs) de tenso necessrios; normalmente utiliza-se TAPs de 65 e
80%.

2.9.3 TRANSFORMADORES DE CORRENTE (TCS)

Os TCs so transformadores destinados a reproduzir em seus secundrios a corrente de
seus circuitos primrios de uma proporo definida, conhecida e adequada para uso em
instrumentos de medio, controle e proteo. A finalidade dos TCs isolar os instrumentos de
medio, controle ou proteo e reduzir as altas correntes dos circuitos de fora, tornando mais
econmica a construo dos sistemas.
So componentes de circutio-srie, isto , o primrio ligado em srie com o circuito (a
carga) e no seu secundrio todos os elementos so tambm ligados em srie.
Os transformadores de corrente, em sua grande maioria, so encontrados somente com o
enrolamento secundrio, sendo o primrio o prprio condutor do circuito onde ser conectado.
As tenses nos terminais do secundrio so praticamente desprezveis, porm, caso os
terminais se encontrarem em aberto estando o primrio com corrente, a tenso assume valores
bastante altos, j que o TC tende a fornecer corrente constante. Analisando, conclui-se que a
impedncia do circuito equivalente a uma carga de valor infinito.

I Z U =

Os TCs para uso em medio possuem baixos valores de corrente de saturao, ao
contrrio dos destinados proteo onde a mesma atinge valores elevados (entre 10 e 20 x I
n
,
normalmente). Desta forma, o TC no sofre saturao no instante da partida de motores eltricos,
quando a corrente atinge valores entre 6 e 9 x I
n
.

100
2.10 DI SJ UNTOR

Os disjuntores em caixa moldada so dispositivos destinados a proteo de circuitos de
distribuio. Atualmente, o dispositivo mais comum de proteo em baixa tenso. Em sua
grande maioria, so termomagnticos, equipados com disparadores trmicos (que possui uma
caracterstica considerada de longa durao) e disparadores eletromagnticos (instantneos).
Geralmente, so montados em quadros de distribuio.
2.10.1 FUNCI ONAMENTO

Um elemento movimentado por uma fora externa (alavanca, motor, etc) acionando
um bloco de contatos principais e outro de contatos auxiliares, ao mesmo tempo em que
comprime um jogo de molas de abertura. Ao fim do curso dos contatos, uma trava mantm o
mecanismo de posio de contatos principais fechados e molas de abertura comprimidas.
Um comando de abertura, direto ou atravs de disparadores, ir retirar a trava liberando
o mecanismo que provocar a separao brusca de contatos fechados por efeito de liberao das
molas comprimidas de abertura. A interrupo de corrente que ocorre na abertura tem um valor
mximo que chamado de capacidade de interrupo.
Figura 5.85

101
2.10.2 CAPACI DADE DE I NTERRUPO

O maior valor eficaz simtrico que um dispositivo pode interromper com plena
segurana tanto para o operador, quanto para os equipamentos prximos chamado de
capacidade de interrupo. Seu valor sempre expresso em kA.
Na escolha de um disjuntor, a capacidade de interrupo o item mais importante
porque esta diretamente ligada capacidade de gerao de curto-circuito da rede, ou seja, da
potncia mxima que a rede pode conduzir quando a resistncia mnima. Logo, a escolha de
um disjuntor adequado dever ser feita, conhecendo-se as condies da rede de alimentao.
As capacidades de interrupo dos disjuntores so definidas pelas normas, conforme Icu
e Ics.
o / c t o / c t o Ics
o / c t o Icu
=
=

A interpretao do ciclo Icu nos informa de que, em condies de curto-circuito
declarada pelo fabricante, o disjuntor deve abrir (o), ficar aberto por um curto espao de tempo
(t)(que deve ser de no mnimo de 3 minutos), ser fechado (c) sobre a linha em curto e reabrir em
seguida com total segurana. Para Ics acrescentada mais uma operao de fechamento e
abertura. Uma vez atuando sob estas condies rgidas, o disjuntor ter cumprido o seu papel, ou
seja, atende a norma IEC 60947-2.
A capacidade de interrupo de corrente de curto-circuito Ics apresentado em relao
a percentuais de Icu. Para disjuntores com Categoria de Utilizao A, esses percentuais so
padronizados conforme a tabela:

Categoria de Utilizao A
% de Icu
25
50
75
100
Tabela 5.10.2.1
Devido as impedncias imprevistas, normalmente presentes em qualquer linha
(emendas, contatos, etc), a grande maioria dos curtos-circuitos atinge valores abaixo da
capacidade de interrupo do disjuntor, garantindo assim, uma vida longa e um grande nmero
de manobras. No entanto, o acontecimento de um curto equivalente capacidade plena de
interrupo, pode acontecer em qualquer momento, fazendo-se necessria uma inspeo
peridica de contatos e cmaras de extino para determinar o estado fsico dos mesmos.

2.10.3 CATEGORI A DE UTI LI ZAO PARA DI SJ UNTORES

A categoria de utilizao de um disjuntor deve ser mencionada considerando se ele ou
no especificamente destinado a ser utilizado em seletividade. Utilizando-se um retardamento de
tempo intencional em relao a outros disjuntores em srie no lado da carga, sob condies de
curto-circuito, tem-se a condio de seletividade.
Abaixo, temos uma tabela que nos traz as diferentes categorias de utilizao de
disjuntores.

102

Categoria de
Utilizao
Adequao para Seletividade
A
Disjuntores no especificadamente dimensionados para seletividade em
condies de curto-circuito, instalados a montante de dispositivos contra
curtos-circuitos conectados em srie com a carga.

Exemplo: Disjuntores sem retardo intencional de curta durao.
B
Disjuntores especificamente dimensionados para seletividade em condies
de curto-circuito, instalados a montante de dispositivos contra curtos-circuitos
conectados em srie com a carga.

Exemplo: Disjuntores providos de retardo intencional de curta durao.
Tabela 5.10.3.1
2.10.4 CLASSI FI CAO DOS DI SJ UNTORES

Os disjuntores so utilizados, do ponto de vista de utilizao, para a proteo de redes
ou mquinas girantes, havendo nestas ltimas uma ntida diferena entre caractersticas para
mquinas motoras e geradoras.

2.10.4.1 SOB O NGULO DE FUNCI ONAMENTO, PODEMOS
CLASSI FI C-LOS EM TRS CLASSES DENOMI NADAS
STANDARD, LI MI TADORES E SELETI VOS.
2.10.4.1.1 DI SJ UNTORES STANDARD

O princpio de funcionamento deste tipo de disjuntor constitui-se pela abertura de seus
contatos (por ao da fora das molas de abertura), pela limitao da velocidade de abertura bem
como outros aspectos construtivos.

2.10.4.1.2 DI SJ UNTOR LI MI TADOR

Tem uma alta velocidade de operao, ajudando a manter limitado o crescimento da
corrente de curto-circuito de maneira que a corrente de corte seja menor que o i
p
(valor mximo
da corrente de curto-circuito), dentro do primeiro semi-ciclo. Logo, com este tipo de ao tem-se
um disjuntor limitador.

2.10.4.1.3 DI SJ UNTOR SELETI VO

A seletividade em um circuito, onde existem diversos disjuntores em srie, a garantia
de que o tempo de interrupo do disjuntor mais prximo do defeito deve ser menor que o tempo
mnimo de impulso do disjuntor imediatamente montante (disjuntores categoria B).

103
2.10.4.2 PODE-SE CLASSI FI CAR OS DI SJ UNTORES, TAMBM, SOB O
PONTO DE VI STA DE APLI CAO EM:
2.10.4.2.1 MI NI DI SJ UNTORES

So pequenos interruptores automticos que apresentam as mesmas caractersticas dos
disjuntores maiores (dispositivo trmico e dispositivo eletromagntico).

2.10.4.2.2 DI SJ UNTORES COMPON VEIS

Os elementos modulares que compem o sistema podem desempenhar funes de
proteo, comando, comutao, sinalizao e inclusive se integrar a sistemas de automao.
Tomando como elementar um mdulo base, vrios outros elementos podem ser a ele
acoplados, permitindo ao conjunto desempenhar as funes desejadas.

2.10.4.2.3 DI SJ UNTOR PARA MOTORES

Sendo ele tanto standard quanto limitador, o disjuntor para motor deve possuir
disparador trmico ajustvel e disparador magntico regulado de tal forma a suportar a corrente
de partida do motor.
A utilizao de disjuntores para a proteo de motores em substituio tradicional
soluo fusveis/contator/rel trmico, traz uma srie de vantagens, das quais se destacam:
O disjuntor funciona como chave geral;
Desligamento simultneo de todas as fases, evitando funcionamento bifsico;
Casamento perfeito entre as curvas de proteo trmica e magntica com
possibilidade de regulagem desta ltima tambm.
Oferece proteo para qualquer valor de corrente, principalmente nas faixas de
pequenos motores;
Em caso de abertura por curto-circuito, basta rearm-lo, no necessitando sua
substituio.

2.10.4.2.4 DI SJ UNTOR DE POTNCI A

Utilizado em redes de alimentao e distribuio, os disjuntores de potncia so
interruptores que devem ter altas capacidades de interrupo, tendo em vista os valores de curto-
circuito que costumam ocorrer em subestaes, quadros gerais e de distribuio.
A capacidade de interrupo , genericamente, correspondente a corrente nominal.
Pode-se definir a capacidade de interrupo pela corrente presumida de um curto-
circuito no local da instalao do disjuntor. Para corrente alternada, considera-se o valor eficaz
da componente simtrica Ik.
Quem define a capacidade de ligao de corrente de curto-circuito o valor mximo da
corrente de curto-circuito, no local da instalao do disjuntor.

104
2.10.5 DI SPARADORES EM DI SJ UNTORES

Os disjuntores podem ser previstos com os seguintes disparadores:

Tipo do Disparador Aplicao
Disparador de Sobrecorrente
Trmico..................................
Eletromagntico
Temporizado...........................
Instantneo..............................
Eletrodinmico.......................

Proteo contra sobrecarga

Proteo seletiva contra curto-circuito
Proteo contra curto-circuito
Proteo contra curto-circuito com limitao de corrente.
Disparador de Subtenso.................... Proteo contra Subtenso, comando distncia,
intertravamento.
Disparador a Distncia.................... Desligamento a distncia
Disparador de Redes em Malha...... Proteo seletiva de redes em malha
Tabela 5.10.5.1
2.10.6 VI DA TI L E FREQNCI A DE MANOBRA

Os disjuntores so equipamentos que operam com uma grande presso nas peas de
contato. Estas operaes resultam em um inevitvel desgaste mecnico das partes envolvidas,
principalmente no dispositivo de travamento dos contatos. Isto nos faz limitar o nmero de
operaes do disjuntor.
No se deve, ento, exigir um grande nmero de operaes do disjuntor, ainda que ele
seja previsto com um acionamento automtico. Ocasies onde seja exigido um grande nmero de
ligaes, juntamente com uma longa vida til, um contator deve ser utilizado para realizar as
comutaes.
Juntamente com a vida til mecnica, muito importante ressaltar a vida til das peas
de contato; onde no pode-se fazer uma definio generalizada, uma vez que o desgaste das
peas de contato devido ao arco voltaico, depende de vrios fatores, como intensidade da
corrente, da tenso e da constante de tempo do circuito.

Disjuntores
Vida til e Mecnica
Manobras
Freqncia de Ligaes
por hora
Para cargas motoras
0,110
6

Para as cargas motoras
20 a 60 Disjuntores de pequeno e
mdio porte Para potncia
3010
4

Para potncia
20
Para cargas motoras
1510
3

Para cargas motoras
20
Disjuntores grandes
Para potncia
1510
3

Para potncia
20
Tabela 5.10.6.1 vida til e freqncia de operaes de disjuntores

105
2.10.7 CONTATOS AUXI LI ARES

Os disjuntores so previstos com contatos auxiliares para que sejam realizadas
operaes como, comando, sinalizao e intertravamento, uma vez que estes podem operar
atravs do eixo dos contatos principais, do acionamento ou dos disparadores de sobrecorrente.
Os contatos podem ser normalmente abertos (NA), normalmente fechados (NF), ou
contatos de alarme.

2.10.8 TI POS DE DI SJ UNTORES

Considerando a utilizao, os disjuntores podem ser classificados em:
Disjuntores ligados diretamente carga;
Disjuntores de distribuio;
Disjuntores de acoplamento.

Corrente Nominal
Iu (A)
Disjuntores
Ligados a Carga
Disjuntores de
Distribuio
Disjuntores de
Acoplamento
6 16
25 40
63

100 200
400

630
1000

1250 1600
2500 3150

4000 6300

Tabela 5.10.8.1 faixa de corrente de regime valores bsicos

Figura 5.86 - Diagrama bsico de um sistema de distribuio

106
c disjuntor de carga;
d disjuntor de distribuio;
a disjuntor de acoplamento.

2.10.8.1 DI SJ UNTORES LI GADOS DI RETAMENTE CARGA

So disjuntores aplicados em cargas, como motores, capacitores e fornos eltricos.
Alm da proteo de comutao, tambm exercem a funo de proteo do consumidor contra
sobrecarga e, no caso de curto-circuito, o desligamento do circuito, no menor tempo possvel.

2.10.8.2 DI SJ UNTORES DE DI STRIBUIO

Sua aplicao em circuitos de proteo de geradores, transformadores e dos cabos de
distribuio.
Estes disjuntores so concebidos com disparadores eletromagnticos temporizados e
possuem capacidade suficiente para suportar os efeitos trmicos e dinmicos da corrente de
curto-circuito.

2.10.8.3 DI SJ UNTORES DE ACOPLAMENTO

O uso de disjuntores em instalaes de baixa tenso so utilizados, por motivos
econmicos, com corrente de curto-circuito limitada em 50 kA, 500 V, 60 Hz.
Pode-se trabalhar tambm em potncias de curto-circuito mais elevadas em redes
industriais. Caso ocorram picos de carga, para garantir que a tenso da rede ainda se mantenha
em nveis adequados, so utilizados, usualmente, dois ou mais transformadores alimentando o
barramento, interligados por disjuntores de acoplamento.

107
2.11 SELETI VI DADE ENTRE DI SPOSI TI VOS DE PROTEO EM BAI XA TENSO

Um sistema seletivo se, submetido a uma corrente anormal, faz atuar os dispositivos
de proteo de maneira desenergizar somente a parte do circuito afetado (mais prximo da
falta).
Estes elementos podem ser encontrados num determinado sistema, formando as seguintes
combinaes:
Fusvel em srie com fusvel
Fusvel em srie com disjuntor
Disjuntor em srie com fusvel
Disjuntor em srie entre si

2.11.1 FUS VEI S LI GADOS EM SRI E COM FUS VEI S

Fusveis ligados em srie tero seletividade garantida quando suas curvas caractersticas
no se cruzarem, mas esta condio, porm no suficiente, quando a corrente de curto-circuito
for elevada. A seletividade, neste caso, garantida quando o valor da energia durante o tempo de
fuso e extino do arco (fusvel 2) for menor do que a energia de fuso do fusvel
imediatamente superior, ao considerado (fusvel 1).

Figura 5.87

2.11.2 FUS VEI S LI GADOS EM SRI E COM DI SJ UNTORES

Para que se estabelea a seletividade entre fusveis em srie com disjuntores devemos
analisar atravs de suas curvas I x t as seguintes condies:

a) Faixa de Sobrecarga

Considerando esta faixa, a seletividade garantida, quando a curva de desligamento do
rel trmico no corta a curva do fusvel.

108
b) Faixa de Curto-Circuito

Na faixa caracterstica da corrente de curto-circuito, para se obter seletividade, necessrio
que o tempo de atuao do fusvel seja igual ou superior em 50ms ao tempo de disparo do rel
eletromagntico.
TAF > TODO + 50 ms

TAF tempo de atuao do fusvel, em ms.
TDO tempo de desligamento do disjuntor, em ms.

Figura 5.88
Um caso muito particular de fusveis em srie com disjuntor, e muito freqentemente
empregado, aquele em que se deseja proteger o disjuntor contra correntes elevadas de curto-
circuito, cujo valor seja superior a sua capacidade de interrupo. Utiliza-se neste caso, a
propriedade dos fusveis (NH) de limitao de corrente de crista.

2.11.3 DI SJ UNTOR EM SRI E COM FUS VEL

Quando depois de um disjuntor se conectam fusveis, estes devem ser de intensidade
nominal notadamente mais baixa que a do disjuntor. Para conseguir seletividade, as
caractersticas de ambos os elementos de proteo devem manter suficiente distncia entre si.
Isto significa que o tempo total de atuao de um fusvel, que pode ser denominado de tempo de
fuso + tempo de extino, deve ser menor do que a durao mnima necessria para sensibilizar
o disjuntor. Normalmente o projetista dispe somente das caractersticas de tempo de fuso, e
atravs destas se deduz com suficiente exatido o tempo de desconexo total em casos de curto-
circuito aumentando o valor do tempo de fuso dado em 20ms. Portanto, pode-se afirmar que a
seletividade s ser garantida se o fusvel limitar a corrente a tal valor, que a corrente passante
no atinja os valores de atuao do rel eletromagntico.

109

Figura 5.89

110
2.12 ANLI SE E DETERMI NAO DO NVEL DE CURTO-CI CUI TO
2.12.1 I NTRODUO

Os curtos-circuitos so fenmenos fsicos que se diferenciam das sobrecargas
(solicitaes indevidas do sistema) por se constiturem de defeitos na instalao.
Estes defeitos, sempre so falhas de isolamento, provocando contato entre um condutor
e a terra ou partes metlicas unidas a ela, ou entre condutores.
Estas falhas de isolamento podem ser provocadas por raios, quedas de corpos estranhos
sobre os condutores, falhas de manobras, etc.
Em geral, o curto-circuito sobre uma rede provoca sobre intensidades, quedas de tenso
e desequilbrios das tenses e correntes nas 3 fases.

2.12.2 ANLI SE DO CURTO-CI RCUI TO TRI FSI CO TRI POLAR

Como sabido os sistemas eltricos industriais possuem caractersticas indutivas. Desta
forma um curto-circuito pode ser representado pelo fechamento da chave S no circuito da
figura abaixo:
Figura 5.90 - Circuito equivalente de uma rede em curto circuito trifsico.

Aplicando a lei de Kirchoff na figura acima, tem-se:

dt
di
L Ri V + =
dt
di
L Ri ) wt sen( . Uf . 2 + = +
Onde:
Uf Valor eficaz da tenso (na fase) em V.
R Resistncia do circuito (instalao) de entrada at o ponto em que ocorreu o curto-
circuito em .
L indutncia do circuito (instalao) da entrada at o ponto em que ocorreu o curto-
circuito em H.

A soluo da equao acima :

111
t
L
R
2 2 2 2
e ) sen(
X R
Uf . 2
) wt sen(
X R
Uf . 2
i

+
+
+
=

Onde:
X = L reatncia indutiva do circuito (instalao) da entrada at o ponto em que
ocorreu o curto-circuito.
instante em que ocorreu o fechamento de S.
defasagem entre a tenso e a corrente.

Observando-se a equao acima, conclui-se que a corrente de curto-circuito composta
de duas parcelas, ou seja,

- Uma parcela de comportamento senoidal, dada por:

) wt sen(
X R
Uf . 2
" t "
2 2
AC
+
+
=

- Uma parcela de comportamento exponencial, unidirecional, dada por:

t .
L
R
2 2
DC
e ) sen(
X R
Uf . 2
" t "

+
=

Nestas condies, a corrente de curto-circuito tem a forma de onda tpica ilustrada na
figura abaixo.

Figura 5.91 - Corrente de Curto-Circuito ( = 90
)

Para analisar os efeitos da corrente de curto-circuito em um equipamento, lana-se mo
de um artifcio, que simplifica bastante a seqncia de clculo.

112
Como a componente alternada da corrente de curto-circuito tem a mesma forma de onda
da tenso, seu valor pode ser obtido a partir do valor eficaz da tenso, ou seja:
Z 3
Ul
Z
Uf
Ik
= =

Onde Ul a tenso de linha; Z a impedncia do circuito (instalao) da entrada at o
ponto em que ocorreu o curto circuito, ou ainda:
( ) ( )
2 2
X R Z

+ =
A circulao da corrente de curto-circuito por uma chave fechada produz solicitaes
trmicas e dinmicas na chave, que dependem da intensidade da corrente.
A corrente de pico ou a corrente de curto-circuito dinmica o maior valor instantneo
da corrente de curto-circuito que a chave deve suportar fechada, sem que ocorram danos
mecnicos.
A partir da expresso de valor eficaz da componente alternada, o maior valor
instantneo da corrente de curto-circuito pode ser determinado a partir da expresso abaixo:
Ik 2 fi i
p
=
Onde fi o fator de impulso ou fator de assimetria, que leva em conta a influncia da
componente contnua.
O fator de impulso ou de assimetria, ode ser obtido a partir de dados do circuito, com
auxlio da equao abaixo:
X
R
03 , 3
e 98 , 0 02 , 1 fi

+ =
Onde:
R resistncia do circuito (instalao) da entrada at o ponto em que ocorreu o curto-
circuito.
X reatncia indutiva do circuito (instalao) da entrada at o ponto em que ocorreu o
curto-circuito.

O valor de fi, tambm, pode ser obtido a partir da curva da figura abaixo, que representa
a sua equao.
Figura 5.92

113
Abaixo, temos um formulrio bsico para clculos de impedncia de circuitos eltricos
em baixa tenso.

Dispositivos Dados Clculos
Entrada
Pcc = MVA
Un
pr
= KV
m
10 MVA
V
10 Pcc
Uns
X Z
0 r
3 3
2
= =
=

Trafo
Pt = KVA
Z%
R%
Uns
m R Z X
m
100 KVA
V
100 Pt
Uns
% R R
m
100 KVA
V
100 Pt
Uns
% Z Z
2 2
2
2
=
=

Barras
A = mm
2

l = m
n
m
m
144 , 0 ' X
m
mm
0178 , 0
2
cu
=
=

m
A n
10 l
R
3

m
n
l
' X X =
Cabos
A = mm
2

l = m
n
m
m
096 , 0 ' X
m
mm
0178 , 0
2
cu
=
=

m
A n
10 l
R
3

m
n
l
' X X =
Tabela 5.12.2.1
Obs.:

Pcc Potncia de curto-circuito fornecida pela concessionria em MVA.
Un
pr
tenso de primrio em KV.
Uns tenso de secundrio em V.
Pt potncia nominal do transformador em KVA.
Z% - impedncia percentual do transformador (dados de placa).
R% - resistncia percentual do transformador (dado sob consulta).
- coeficiente de variao da resistividade do material com a temperatura
(Cu = 0,0178 e Al = 0,0278)
n nmero de cabos ou barras em paralelo por fase
X reatncia de cabos ou barras por unidade de comprimento (dado de catlogo do
fabricante).

114
2.12.3 VALORES MDI OS DE I MPEDNCI A E RESI STNCI A DE
TRANSFORMADORES

KVA 150 225 300 500 750 1000 1500
Z% 3,5 4,5 4,5 4,5 5 5 6
R% 1,4 1,3 1,2 1,1 1,6 1,5 1,5
R% um dado sob consulta.
Tabela 5.12.3.1
2.12.4 CLCULO DE CURTO-CI RCUI TO PELO MTODO SI MPLI FI CADO

Para que possamos efetuar um clculo rpido do nvel de curto-circuito de uma
instalao, basta considerarmos o curto na sada do transformador (pior caso em baixa tenso),
ou seja, a nica impedncia envolvida no sistema ser a do transformador. Com isso, se
substituirmos a impedncia equivalente do sistema pela do trafo, teremos:

Z 3
Uns
Ik
=
Onde:
100 Pt
) Uns ( %) Z (
Z
2
trafo
=
Portanto:
Uns %) Z ( 3
100 Pt
Ik

=

E o valor dinmico da corrente de curto-circuito ser dada por:

Ik 2 fi i
p
=

2.12.5 DETERMI NAO DAS RESI STNCI AS ADI CI ONAI S DO SI STEMA

Nos procedimentos usuais de clculo de intensidade de curto-circuito desprezam-se
determinadas grandezas devido complexidade em obt-las. Estas grandezas seriam as
resistncias de contato, impedncia interna dos componentes, resistncia de arco etc, e deve-se
dar ao trabalho de obt-las, somente quando o nvel de curto-circuito est ligeiramente acima da
capacidade de interrupo dos dispositivos de seccionamento e/ou proteo.

a) I mpedncias Adicionais

As impedncias adicionais que podem ser determinadas so:

Resistncias de contato em conexo de barras

115
As resistncias de contato em barras podem ser consideradas puramente hmicas. Estas
so uma combinao de resistncia superficial e resistncia interna de difcil clculo, j que
depende da presso de contato, da temperatura, do estado e extenso da superfcie de contato, do
meio ambiente, da intensidade nominal, dos parafusos e do cuidado na execuo.

Resistncia de Fusveis NH

A resistncia de fusveis NH pode ser considerada essencialmente hmica, visto que a
parte indutiva pode ser desprezada. A resistncia total envolve a resistncia interna e as
resistncias de contato dos mesmos.

Impedncia dos Disjuntores

Levam em considerao a resistncia e reatncia interna dos aparelhos e as resistncias
de contato nos bornes.

Impedncia dos Transformadores de Alimentao

A influncia da resistncia destes, quando comparada com a impedncia total do
transformador praticamente desprezvel. Considera-se, portanto, apenas a reatncia do
transformador mais as resistncias de contato nas barras.

Impedncia dos Barramentos de Quadros de Distribuio

Levam em considerao a resistncia e a reatncia da barra mais a resistncia de contato
na unio das barras.

Impedncia de Barramentos Blindados

Os barramentos blindados so uma soluo moderna de distribuio de energia eltrica
que permite fcil remanejamento da instalao para acompanhar mudanas do lay-out da
fbrica, sem a desenergizao do sistema.
As impedncias destes barramentos levam em considerao a resistncia e a reatncia
do barramento mais resistncia de contato dos mesmos.

116

2.12.6 GRANDEZAS PARA A ESPECI FI CAO

2.12.6.1 CORRENTE NOMI NAL

O primeiro item a ser verificado para o dimensionamento a corrente nominal. A corrente
nominal que passar pelo disjuntor, neste caso, a corrente do circuito principal.

2.12.6.2 TENSO NOMI NAL

Valor eficaz da tenso pelo qual um equipamento designado e ao qual so referidos
outros valores nominais.

2.12.6.3 VALOR EFI CAZ DA CORRENTE DE CURTO-CIRCUITO IK

Levando-se a corrente nominal e a tenso nominal do circuito em considerao, escolhe-se
o disjuntor. Uma vez definido o disjuntor, verificar-se se este suporta termicamente o valor
eficaz da corrente de curto-circuito. Para que isso ocorra, deve-se ter:

Icu Ik
instalao

Pode-se dizer, ento, que o disjuntor deve ter uma capacidade de interrupo maior que
o valor eficaz da corrente de curto-circuito da instalao.

117

2.13 EXERC CI O DE APLI CAO DE DI MENSI ONAMENTO DE N VEL DE
CURTO-CI RCUI TO.

1. Determinar o nvel de curto-circuito nos pontos 1, 2 e 3 da instalao abaixo:

Figura 5.93
a) Clculo da impedncia de entrada:

0 Re =

m 29 , 0
10 500
380
10 Pcc
Uns
Xe Ze
3
2
3
2
=
= =

b) Clculo da resistncia, reatncia e impedncia do trafo:

m 22 , 7
100 1000
380 5
100 Pt
Uns % Z
Zt
2 2
=
=

m 16 , 2
100 1000
380 5 , 1
100 Pt
Uns % R
Rt
2 2
=
=

118
( ) ( ) m 89 , 6 16 , 2 22 , 7 Rt Zt Xt
2 2 2 2
= = =

c) Clculo da impedncia das barras.

m 022 , 0
800 1
10 1
0178 , 0
A n
10 l
RB
3 3
=
=

m 144 , 0
1
1 144 , 0
n
l
' X XB =
= =

( ) ( ) ( ) ( ) m 145 , 0 144 , 0 022 , 0 XB RB ZB
2 2 2 2
= + = + =

d) Clculo do nvel de curto-circuito no ponto 1.
Figura 5.94 Figura 5.95

) 144 , 0 89 , 6 29 , 0 ( j ) 022 , 0 16 , 2 0 ( 1 Z
o
+ + + + + =

( ) ( ) m 64 , 7 32 , 7 18 , 2 1 Z
2 2
= + =

KA 72 , 28
10 64 , 7 3
380
1 Z 3
Uns
Ik
3
=

=

3 , 0
32 , 7
18 , 2
X
R
= =

KA 9 , 56 72 , 28 2 4 , 1 i
Ik 2 fi i
p
p
= =
=

119
e) Clculo do nvel de curto-circuito no ponto 2.


) 43 , 0 89 , 6 29 , 0 ( j ) 066 , 0 16 , 2 0 ( 2 Z
o
+ + + + + =

) 61 , 7 ( j ) 23 , 2 ( 2 Z
o
+ =

( ) ( ) m 93 , 7 61 , 7 23 , 2 2 Z
2 2
= + =

KA 66 , 27
10 93 , 7 3
380
2 Z 3
Uns
Ik
3
=

=

3 , 0
61 , 7
23 , 2
X
R
= =

KA 76 , 54 66 , 27 2 4 , 1 i
Ik 2 fi i
p
p
= =
=

120

f) Clculo do nvel de curto-circuito no ponto 3.

) 58 , 0 89 , 6 29 , 0 ( j ) 088 , 0 16 , 2 0 ( 2 Z
o
+ + + + + =

) 96 , 7 ( j ) 25 , 2 ( 2 Z
o
+ =

( ) ( ) m 27 , 8 96 , 7 25 , 2 2 Z
2 2
= + =

KA 53 , 26
10 27 , 8 3
380
2 Z 3
Uns
Ik
3
=

=

3 , 0
96 , 7
25 , 2
X
R
= =

KA 53 , 52 53 , 26 2 4 , 1 i
Ik 2 fi i
p
p
= =
=

121
2. Determinar o nvel de curto-circuito da instalao baixo atravs do mtodo
simplificado.
Figura 5.100
Atravs da tabela de valores mdios de impedncias e resistncias de transformadores,
temos:

Z% = 5
R% = 1,5

Clculo do nvel de curto-circuito no secundrio do transformador:

% Z Uns 3
100 Pt
Ik

=

KA 4 , 30
5 380 3
100 10 1000
Ik
3
=

=

2 2 2
R X Z + =

logo, X = 4,77. Portanto:

31 , 0
77 , 4
5 , 1
% X
% R
= =

Ik 2 fi i
p
=

KA 18 , 60 4 , 30 2 4 , 1 i
p
= =

122
2.14 LI NHA DE DI SJ UNTORES EM CAI XA MOLDADA WEG
2.14.1 CARACTER STI CAS:

Duas verses de capacidade de interrupo:
DW...N (normal);
DW...H (alta capacidade)

Ampla linha de acessrios atendendo as mais variadas aplicaes.
Compactos at 160A;
Disparadores trmicos e magnticos ajustveis, a partir do modelo DWA400;
Verses especficas para a proteo de:
Linha DWA Proteo de circuitos eltricos e transformadores,
Linha DWM Proteo de motores;
Linha DWG Proteo de geradores.

Os disjuntores em caixa moldada WEG so divididos em 6 diferentes tamanhos, atendendo
a correntes de 10A at 1600, capacidade de interrupo de curto-circuito at 80 kA (380/415 V)

DWA 160 DW 161

DW 400 DWA 630 DWA 800 DWA 1250 DWA 1600
Tabela 5.14.1

123
2.14.2 ETI QUETA DE I DENTI FI CAO:

Na etiqueta de identificao podemos observar as vrias informaes relevantes dos
disjuntores WEG, como por exemplo:

DWA 630 H

Disjuntor WEG
Corrente mxima
da carcaa

Alta
Capacidade

D W A 6 3 0 H
Figura 5.101
Demais informaes da etiqueta:
Figura 5.102

Tenso de
emprego
mxima
In mxima
Icu =Capacidade de
interrupo
mx.
Faixa de ajuste
magntico
Faixa de ajuste
trmico

124
2.14.3 DADOS COMPLEMENTARES PARA A SELEO DE
DI SJ UNTORES:

Disparadores Trmicos (proteo contra sobrecargas):
FIXOS : Normalmente at 160A.
AJUSTVEIS: Opo existente normalmente acima de 160A, com as
seguintes vantagens :
- Proteo pode ser ajustada ao valor exato da carga a ser protegida;
- Menor nmero de itens de estoque (um mesmo disjuntor cobre toda faixa
de correntes nominais de 500 at 630A, por exemplo).

Figura 5.103

Disparadores Magnticos (proteo contra curto-circuitos):
FIXOS: Normalmente at 160A.
AJUSTVEIS: Opo existente normalmente acima de 160A, possibilitando a
vantagem de ajuste em funo da carga a ser protegida e da corrente de partida
do sistema.

Figura 5.104

125

Observao: os disparadores trmicos e magnticos so
fornecidos ajustveis como padro em todas as
linhas WEG a partir do modelo DWA 400

Figura 5.105
2.14.4 FUNES ADI CI ONAI S DA LI NHA WEG:

Teste
Permite ao operador a simulao de disparo do disjuntor,
certificando-se que seu mecanismo est apto a atuar em caso de
sobrecarga ou curto-circuito.

Figura 5.106

Posio de Disparo da Manopla
Permite ao operador visualizar se o disjuntor foi desligado
manualmente ou disparado por sobrecarga ou curto-circuito.

Figura 5.107

2.14.5 ACESSRI OS

I nternos
- Acessrios internos so montados pelo frontal do disjuntor, retirando-se sua
tampa;
- So fornecidos avulsos ou montados no disjuntor.

126
Normais
Bobinas

Figura 5.108

Figura 5.109

Contatos Auxiliares

Sinalizam a posio aberto e fechado dos
contatos principais do disjuntor.

Sinalizam quando o disjuntor disparado
por sobrecarga ou curto-circuito.

Tabela 5.14.5.1

Externos
Acionamento Motorizado

Permite que o disjuntor seja ligado, desligado ou reset distncia.

Figura 5.110
Disparo por
Subtenso
Disparo a
Distncia
De Alarme

127
I ntertravamento Mecnico

Impede que os dois disjuntores sejam ligados ao mesmo tempo. (exemplo de
aplicao: grupos geradores.)

Figura 5.111
Manopla Para Acionamento Rotativo em Porta de Painel
Permite o acionamento do disjuntor na porta do painel, sem que esta seja aberta;
Possui eixo prolongador permitindo a montagem do disjuntor em diferentes
profundidades;
Pode ser bloqueada com cadeado na posio desligado, proporcionando segurana
em manutenes;
Grau de proteo IP 55.

Figura 5.112

Prensa Cabos
Facilita a conexo direta de cabos no disjuntor;

Figura 5.113

128
Conexo Traseira
Permite que toda fiao possa ser realizada pela parte traseira da placa de montagem
do painel;
Fornecido montado ao disjuntor. (Especificar na encomenda).

Figura 5.114

Moldura para Acionamento em Porta de Painel
Possibilita o perfeito acabamento da abertura realizada na porta do painel, para
acesso a alavanca do disjuntor.

Figura 5.115
Base para Fixao Rpida
Permite a fixao rpida do disjuntor DW A 160 em trilho de 35mm.

Figura 5.116
Execuo Extravel ou Plug-in
Torna o disjuntor extravel, agilizando sua retirada do painel;
Fornecido montado ao disjuntor. (Especificar na encomenda.)

129
2.14.6 DI SJ UNTORES PARA A PROTEO DE CI RCUI TOS DE MOTORES
(DWM)

Proteo contra curto-circuitos especfica para circuitos de motores;
Disparo magntico:
- Fixo e calibrado em aproximadamente 12 x In para correntes nominais at
150A;
- Ajustvel entre aproximadamente 7 a 15 x In para correntes nominais
superiores a 150A;
- Alta capacidade de interrupo (DW...H - M);
- Proteo contra sobrecargas do motor, realizada por rel trmico
independente.
2.14.7 DI SJ UNTORES PARA A PROTEO DE GERADORES (DWG)

Disparador magntico calibrado para atuar entre 3 a 5 x In, assegurando proteo
integral ao gerador;
Providos de disparadores trmicos para proteo contra sobrecargas;
Acessrios e demais caractersticas conforme linha DW.

2.14.8 CHAVE DE TRANSFERNCI A MOTORI ZADA - CTM

Proteo integral do circuito de distribuio e do
grupo gerador;
Composta por 2 disjuntores DW motorizados,
intertravados mecanica e eletricamente.

Figura 5.117
2.14.9 I NTERRUPTORES - IWA

Correntes nominais de 100 a 1600A;
Corrente nominal = corrente de servio na categoria de emprego
AC-23, conforme IEC 60947-3.

Figura 5.118
In = Ie (AC-23)

130
2.15 CODI FI CAO E SELEO DE DI SJ UNTORES EM CAI XA MOLDADA

Bobina de
Subtenso
Cdigo
12V50/60Hz D01
24V50/60Hz D02
48V50/60Hz D07
60V50/60Hz D09
110-127V50/60Hz D59
220-240V50/60Hz D66
250V50/60Hz D26
380-415V50/60Hz D70
440-480V50/60Hz D74
Blocos de Contato Cdigo 500V50/60Hz D75
AL 01 660-690V50/60Hz D76
BC1 10 12VDC C02
BC1+AL 11 24VDC C03
BC2 20 48VDC C07
Capacidade de Interrupo Cdigo BC2+AL 21 60VDC C09
16kA (380/415VAC) B BC3 30 110VDC C12
35kA (380/415VAC) N BC3+AL 31 125VDC C13
50kA (380/415VAC) S N Plos BC4 40 220VDC C15
65kA (380/415VAC) H 2 BC4+AL 41 250VDC C17
80kA (380/415VAC) L 3 Nenhum 0 Nenhum 0
N/A - 4 N/A N/A

D W A 1 6 0 0 S 1 2 5 0 - 3 - 0 - 3 1 - D 3 4 - E 1 2

Referencia Referencia

Corrente
nominais
Cdigo

Acessrios de
Acionamento
Cdigo
Bobina de
Disparo
Cdigo
DWA160

DWG630

320-400A 400

MR-130 (DWA 160 a 400) 130

110-127V50/60Hz D60
DW161

DWG800

10A 10

MR-166 (DWA 630 a 1600) 166

220-240V50/60Hz D66
DWA400

DWG1250

250/320A 320

MR-430 (DWA 160 a 400) 430

250V50/60Hz D26
DWA630

DWG1600

150A 150

MRB-130 (DWA 630 a
1600)
465 110VDC C12
DWA800

IWA100

1000/1250A 1250

MRB-130 (DWA 160) 13P

125VDC C13
DWA1250

IWA125
MRB-430 (DWA160) 43P 12V50/60Hz-DC E25
DWA1600

IWA160

MRB-130E (DWA160) 13V

24V50/60HZ-DC E26
DWM160

IWA251

MRB-430E (DWA160) 43V

48V50/60HZ-DC E27
DWM400

IWA400

MRI (EXCETO DWA160) MRI

60V50/60HZ-DC E28
DWM630

IWA630

Nenhum 0

Nenhum 0
DWM1250

IWA800
N/A N/A
DWM1600

IWA1000

DWG160

IWA1250

DWG400

IWA1600

Figura 5.119

131
2.16 EXEMPLO DE SELEO

De acordo com os dados abaixo, calcular o disjuntor necessrio para a proteo do circuito
de entrada. Considere:

P = 1MVA
Uns = 380V
Z% = 5% = 0,05

Figura 5.120

Corrente nominal:

Uns 3
Pt
Ins
=
380 3
10 1
Ins
6
=

A 34 , 1519 Ins =

Nvel de curto circuito (clculo simplificado):

% Z Uns 3
Pt
Ik

=
05 , 0 380 3
10 1
Ik
6

=

kA 30 Ik

132
De posse destes resultados, olha-se no catlogo o disjuntor correspondente:
Disjuntores em Caixa Moldada
Tabela de escolha

Modelos Tripolares DWA 1250 DWA 1600
Vca 690 690 690 690 Tenso Nominal Un
Vcc 250 250 250 250
Corrente permanente Iu (45) A 1250 1250 1600 1600
Disparadores Tmico e Magntico Ajustveis
Correntes nominais (trmico fixo)
ou faixas de ajuste dos disparadores
(trmico ajustveis)
A
630/800 800/1000
1000/1250
1250 / 1600
Faixa de ajuste dos disparadores magnticos (x In) 4 8 x In 4 8 x In 4 8 x In 4 8 x In
Freqncia nominal Hz 50/60 50/60 50/60 50/60
S H S H
220/240 Vca 80 100 80 100
380/415 Vca 50 65 50 65
440 Vca 50 65 50 65
500 Vca 40 50 40 50
Capacidade de interrupo
de curto-circuito mxima
Icu(kA)
660/690 Vca 30 35 30 35
Tabela 5.16.1
Logo, a especificao do disjuntor escolhido ser:

DWA 1600S 1600 3

In = 1250 .... 1600A

Icu = 50 kA

Tabela 5.16.2

133
2.16.1 N VEL DE CURTO-CI RCUI TO DA I NSTALAO

A potncia mxima que a rede pode conduzir quando a resistncia mnima o que define
seu nvel de curto-circuito.
O valor do nvel de curto-circuito da instalao decresce a medida que o painel se afasta do
transformador (maior impedncia Z envolvida), como por exemplo:

Figura 5.121

Portanto, uma caracterstica muito importante no momento do dimensionamento do
disjuntor.

10m
barramento 800mm
1MVA / 380V
I
K
=30kA
I
K
=25kA

134
2.17 DI SJ UNTOR-MOTOR MPW 25

O disjuntor-motor MPW25 uma soluo compacta para
proteo do circuito eltrico e partida/proteo de motores at 20cv,
380 V/440 V.
Possui alta capacidade de interrupo, permitindo sua utilizao
mesmo em instalaes com elevado nvel de corrente de curto-circuito.
Assegura total proteo ao circuito eltrico e ao motor atravs de seus
disparadores trmico (ajustvel para proteo contra sobrecargas e
dotado de mecanismo diferencial com sensibilidade a faltas de fase) e
magntico (calibrado em 12xIn para proteo contra curtos-circuitos).
Seu acionamento rotativo e possui indicao de disparo
(TRIP), permitindo ao operador a visualizao do desligamento
manual do disjuntor ou de seu disparo via mecanismo de proteo. A manopla de acionamento
pode ser bloqueada com cadeado ou similar na posio desligado, garantindo assim segurana
em manutenes.
2.17.1 TABELA DE SELEO
Modelo MPW 25 Motores (4 plos) Faixa de
ajuste de
corrente
Disparo
Magntico
Instantneo
220 V 380 V 440 V
Referncia
Cdigo
Peso
(kg)
0,10...0,16 A 1,9 A MPW25-0,16 0,351
0,16...0,25 A 3,0 A MPW25-0,25 0,351
0,25...0,40 A 4,8 A MPW25-0,40 0,350
0,40...0,63 A 7,5 A
0,16 cv
0,12 kW
0,16 / 0,25 cv
0,12 / 0,18 kW
MPW25-0,63 0,354
0,63...1,0 A 12 A
0,16 cv
0,12 kW
0,25 / 0,33 cv
0,18 / 0,25kW
0,33 cv
0,25 kW
MPW25-1,0 0,352
1,0...1,6 A 19 A
0,25 / 0,33 cv
0,18 / 0,25 kW
0,50 cv
0,37 kW
0,50...1,0 cv
0,37...0,75 kW
MPW25-1,6 0,351
1,6...2,5 A 30 A
0,50 cv
0,37 kW
0,75 / 1,0 cv
0,55 / 0,75kW
1,5 cv
1,1 kW
MPW25-2,5 0,350
2,5...4,0 A 48 A
0,75 / 1,0 cv
0,55 / 0,75 kW
1,5 / 2,0 cv
1,1 / 1,5kW
2,0 cv
1,5 kW
MPW25-4,0 0,314
4,0...6,3 A 75 A
1,5 / 2,0 cv
1,1 / 1,5 kW
3,0 cv
2,2 kW
3,0 / 4,0 cv
2,2 / 3,0 kW
MPW25-6,3 0,357
6,3...10 A 120 A
3,0 cv
2,2 kW
4,0...6,0 cv
3,0...4,5 kW
5,0 / 6,0 cv
3,7 / 4,5 kW
MPW25-10 0,354
10...16 A 190 A
4,0 / 5,0 cv
3,0 / 3,7 kW
7,5 / 10 cv
5,5 / 7,5 kW
7,5 / 10 cv
5,5 / 7,5 kW
MPW25-16 0,363
16...20 A 240 A
6,0 cv
4,5 kW
12,5 cv
9,2 kW
12,5 cv
9,2 kW
MPW25-20 0,362
20...25 A 300 A
7,5 cv
5,5 kW
15 cv
11 kW
15 cv
11 kW
MPW25-25 0,360
25...32 A 384 A
10 cv
7,5 kW
20 cv
15 kW
20 cv
15 kW
MPW25-32 0,360

Figura 5.122

135

Modelo MPW 25i Motores (4 plos)
Faixa de
ajuste de
corrente
Disparo
Magntico
Instantneo
220 V 380 V 440 V
Referncia
Cdigo
Peso
(kg)
0,16 A 1,9 A MPW25i-0,16 0,351
0,25 A 3,0 A MPW25i -0,25 0,351
0,40 A 4,8 A MPW25i -0,40 0,350
0,63 A 7,5 A
0,16 cv
0,12 kW
0,16 / 0,25 cv
0,12 / 0,18 kW
MPW25i -0,63 0,354
1,0 A 12 A
0,16 cv
0,12 kW
0,25 / 0,33 cv
0,18 / 0,25kW
0,33 cv
0,25 kW
MPW25i -1,0 0,352
1,6 A 19 A
0,25 / 0,33 cv
0,18 / 0,25 kW
0,50 cv
0,37 kW
0,50...1,0 cv
0,37...0,75 kW
MPW25i -1,6 0,351
2,5 A 30 A
0,50 cv
0,37 kW
0,75 / 1,0 cv
0,55 / 0,75kW
1,5 cv
1,1 kW
MPW25i -2,5 0,350
4,0 A 48 A
0,75 / 1,0 cv
0,55 / 0,75 kW
1,5 / 2,0 cv
1,1 / 1,5kW
2,0 cv
1,5 kW
MPW25i -4,0 0,314
6,3 A 75 A
1,5 / 2,0 cv
1,1 / 1,5 kW
3,0 cv
2,2 kW
3,0 / 4,0 cv
2,2 / 3,0 kW
MPW25i -6,3 0,357
10 A 120 A
3,0 cv
2,2 kW
4,0...6,0 cv
3,0...4,5 kW
5,0 / 6,0 cv
3,7 / 4,5 kW
MPW25i -10 0,354
16 A 190 A
4,0 / 5,0 cv
3,0 / 3,7 kW
7,5 / 10 cv
5,5 / 7,5 kW
7,5 / 10 cv
5,5 / 7,5 kW
MPW25i -16 0,363
20 A 240 A
6,0 cv
4,5 kW
12,5 cv
9,2 kW
12,5 cv
9,2 kW
MPW25i -20 0,362
25 A 300 A
7,5 cv
5,5 kW
15 cv
11 kW
15 cv
11 kW
MPW25i -25 0,360
32 A 384 A
10 cv
10,5 kW
20 cv
15 kW
20 cv
15 kW
MPW25i -32 0,360
Tabela 5.17.1.1

136

2.17.2 CODI FI CAO E SELEO DE DI SJ UNTORES
Referncia
MPW16
MPW16
MPW25
MPW25i Unidade Cdigo
MPW65i N Plos Centena C Tipo do Terminal Cdigo
MPW65 2 Dezena D Parafuso
MPW100 3 Unidade U Mola M

M P W 2 5 i - 3 - D 0 6 3

Faixa de
corrente
(A)
Corrente (A)
Unidade
aplicvel
Cdigo
0,1-0,16 0,16 C 016
0,16-0,25 0,25 C 025
0,25-0,4 0,4 D 004
0,4-0,63 0,63 C 063
0,63-1 1 U 001
1-1,6 1,6 D 016
1,6-2,5 2,5 D 025
2,5-4 4 U 004
4-6,3 6,3 U 063
6,3-10 10 U 010
10-16 16 U 016
16-20 20 U 020
20-25 25 U 025
25-32 32 U 032
32-40 40 U 040
40-50 50 U 050
50-65 65 U 065
55-75 - U 075
70-90 - U 090
80-100 - U 100
Figura 5.123

137
2.17.3 CURVAS DE DI SPARO

Curva do MPW25 Curva do MPW25i

Figura 5.124

Figura 5.125

138
2.17.5 ACESSRI OS

Figura 5.126

1 Disjuntor-motor (MPW 25) 10 Conector Disjuntor-motor MPW25/Contator CW07 (ECCMP-07)
2 Conector Trifsico (FTBBS) 11 Conector Disjuntor-motor MPW25/Contator CWM9...25
(ECCMP-25)
3 Barra de Distribuio (BBS) 12 Minicontator (CW07)
4 Adaptador para Fixao por parafusos (PLMP) 13 Contator (CWM9...25)
5 Bloco de Contatos Auxiliares Lateral (ACBS) 14 Placa Frontal (FME55)
6 Bobina de Subtenso (URMP) ou Bobina de Disparo Distncia
(SRMP)
15 Caixa de Sobrepor (PE55)
7 Bloco de Contatos Auxiliares Frontal (ACBF) 16 Caixa de Sobrepor (LPE55)
8 Manopla Rotativa para Porta de Painel (RMMP) 17 Bloco de Alarme (TSB)
9 Manopla Rotativa para Porta de Painel (MR MPW25)
Tabela 5.17.5.1

139
Blocos de contatos

Figura 5.127

Caixa de sobrepor
Figura 5.128

Conector disjuntor-motor/contator

Figura 5.129

140
Manopla rotativa para porta de painel

Figura 5.130

Barras de Distribuio

Figura 5.131

141
2.18 LI NHA DE MI NI DI SJ UNTORES - MI NI DI SJ UNTORES MDW
Figura 5.132

2.18.1 CARACTER STI CAS GERAIS

O Minidisjuntor termomagntico MDW foi desenvolvido para proteo de instalaes
eltricas contra sobrecarga e curto-circuito. Pode ser utilizado tambm para a proteo de
equipamentos eltricos desde que sejam respeitados os seus dados tcnicos (corrente nominal,
capacidade de interrupo de curto-circuito, curva de disparo, etc.). Com correntes que variam de
2 a 70A, o MDW pode ser monopolar, bipolar, tripolar e tetrapolar.
Possui mecanismo de disparo livre, garantindo a atuao do minidisjuntor mesmo
com a alavanca de acionamento travada na posio ligado. composto tambm por contatos
especiais de prata que garantem a segurana contra solda produzida por arco eltrico; cmara de
extino de arco que absorve a energia do arco eltrico; disparadores trmicos e magnticos para
proteo contra sobrecarga e curto-circuito, respectivamente; bornes de conexo que permitem a
conexo de condutores com dimetros diferentes, etc.

2.18.2 CURVAS CARACTER STI CAS DE DI SPARO

O Minidisjuntor MDW atende as curvas caractersticas de disparo B e C, conforme a
Norma IEC 60898, podendo ser utilizado nas mais variadas aplicaes.

142

CURVA B

O minidisjuntor de curva B tem como caracterstica
principal o disparo instantneo para correntes de 3 a 5 vezes a
corrente nominal. Sendo assim, so aplicados principalmente
na proteo de circuitos com caractersticas resistivas. Ex:
Lmpadas incandecentes, chuveiros, aquecedores eltricos,
etc.

CURVA C

O minidisjuntor de curva C tem como caracterstica
o disparo instantneo para correntes de 5 a 10 vezes a
corrente nominal. Sendo assim, so aplicados para a proteo
de circuitos com instalao de cargas indutivas. Ex:
Lmpadas fluorescentes, geladeiras, mquinas de lavar,
motores, etc.

Figura 5.133
2.18.2.1 COORDENAO DE PROTEO

Para obter-se uma seleo adequada do minidisjuntor, sua corrente nominal deve ser
menor ou igual corrente mxima admitida pelo condutor da instalao a ser protegida
(consultar valores fornecidos pelos fabricantes de condutores).


Monopolar Bipolar Tripolar Tetrapolar
In (A)
Curva B Curva C Curva B Curva C Curva B Curva C Curva C
2 - MDW-C2 - MDW-C2-2 - MDW-C2-3 -
4 -- MDW-C4 - MDW-C4-2 - MDW-C4-3 -
6 MDW-B6 MDW-C6 MDW-B6-2 MDW-C6-2 MDW-B6-3 MDW-C6-3 MDW-C6-4
70 - MDW-C70 - MDW-C70-2 - MDW-C70-3 MDW-C70-4
Tabela 5.18.3.1

143
2.18.4 CODI FI CAO E SELEO DE MI NI DI SJ UNTORES

Corrente
nominal (In)
Cdigo
1 A 1
2 A 2
4 A 4
6 A 6
10 A 10
16 A 16
20 A 20
25 A 25
Referncia 32 A 32
MBW 40 A 40
MDW 50 A 50 Nmero de Plos
SIW 63 A 63 1
SDW 70 A 70 2
RDW 80 A 80 3
RBW 100 A 100 4

M D W - B 1 0 0 - 2

Curva de
Disparo
Cdigo
B B
C C
D D
Z Z
Figura 5.134
2.18.5 DADOS TCNI COS
Normas NBR NM 60898, NBR IEC 60947-2,
IEC 60947-2, IEC 60898 e VDE 0641
Tenso nominal mxima (Vca) 440Vca - 50/60Hz
Tenso nominal mnima (Vca) 12Vca - 50/60Hz
Tenso nominal mxima (Vcc) 60Vcc
Correntes nominais 2 a 70A
Freqncia 50/60Hz
Temperatura ambiente (C) -20 a +50
Curva caracterstica de disparo B (3 a 5 vezes In) Curvas de disparo
Curva caracterstica de disparo C (5 a 10 vezes In)
Vida eltrica 10.000 manobras
Vida mecnica 20.000 manobras
Grau de proteo IP 20
Seco de condutores (mm2) 0,75 a 25
Bornes de entrada Superiores ou Inferiores
Posio e montagem sem restrio
Fixao Trilho DIN 35mm
Capacidade de interrupo de curto circuito
NEMA AB1 127V 10kA
IEC 60947-2 230/400V 6kA
CA
IEC 60898 230/400V 3kA
Massa (kg) 0,100 (monopolar) 0,197 (bipolar) 0,302 (tripolar) 0,401 (tetrapolar)
Tabela 5.18.5.1

144
2.19 INTERRUPTORES SECCI ONADORES SI W

Os Interruptores-seccionadores SIW possuem as mesmas carcaas dos minidisjuntores
nas verses bipolar, tripolar e tetrapolar, porm so desprovidos dos disparadores trmicos e
magnticos, ou seja, no possuem curvas de disparo, tendo a funo de seccionar circuitos
eltricos com correntes de at 100A conforme Norma IEC 60947-3.
Figura 5.135


In (A) Bipolar Tripolar Tetrapolar
40 SIW-40-2 SIW-40-3 SIW-40-4
63 SIW-63-2 SIW-63-3 SIW-63-4
70 SIW-70-2 SIW-70-3 SIW-70-4
80 SIW-80-2 SIW-80-3 SIW-80-4
100 SIW-100-2 SIW-100-3 SIW-100-4
Tabela 5.19.1.1
2.19.2 EXEMPLO DE CODI FI CAO:

Corrente
nominal (In)
Cdigo
40 A 40 Nmero de Plos
63 A 63 1
70 A 70 2
Referncia 80 A 80 3
SIW 100 A 100 4

S I W - 1 0 0 - 4

Figura 5.136

145
2.19.3 DADOS TCNICOS

Excetuando-se os dados de curvas caractersticas de disparo e as capacidades de
interrupo de curto-circuito, os demais dados tcnicos dos interruptores seccionadores so
iguais aos minidisjuntores. Isto devido aos interruptores seccionadores serem desprovidos dos
disparadores trmico e magntico, mas serem fabricados nas mesmas carcaas dos
minidisjuntores.

2.20 INTERRUPTORES DI FERENCI AI S RESI DUAI S DRS
Figura 5.137

De acordo com a IEC 60479, que considerado o mais completo estudo sobre os efeitos
da corrente eltrica no corpo humano, tornou-se j uma abordagem clssica, quando o assunto
proteo contra choques eltricos, distinguir duas situaes de choque: as associadas ao risco de
contatos diretos e as associadas ao risco de contatos indiretos.
Na NBR 5410, temos que os contatos diretos so os contatos com partes vivas, isto ,
partes sob tenso em servio normal, por exemplo, uma pessoa que toca nos pinos de um plugue
enquanto o retira da tomada; ou uma pessoa que toca por descuido ou imprudncia nos
barramentos de um quadro de distribuio. Os contatos indiretos so aqueles contatos com partes
que no so vivas em condies normais. Entretanto, do ponto de vista dos efeitos no corpo
humano, tanto faz se o choque de contato direto ou indireto.
Os interruptores diferenciais residuais (DRs) so os dispositivos utilizados para
proteo de pessoas e instalaes quanto a contatos diretos ou indiretos e tambm proteo
contra os efeitos de correntes de fuga terra, detectando as fugas de corrente que possam existir
em circuitos eltricos.

2.20.1 SENSI BI LI DADE

A sensibilidade ou corrente diferencial residual nominal de atuao (I n) o primeiro
fator a considerar se um DR pode ser aplicado proteo contra contatos indiretos e proteo
complementar contra contatos diretos; ou se ele pode ser aplicado apenas contra contatos
indiretos.
O DR com sensibilidade de 30mA considerado de alta sensibilidade e pode ser
utilizado tanto na proteo contra contatos indiretos quanto na proteo complementar contra
contatos diretos.

146
O DR com sensibilidade de 300mA considerado de baixa sensibilidade e utilizado
na proteo contra contatos indiretos ou na proteo contra riscos de incndio (conforme normas
de instalao), limitando as correntes de falta/fuga terra em locais que processem ou
armazenem materiais inflamveis, como papel, palha, , fragmentos de madeira, plsticos, etc.

2.20.2 PRI NC PI O DE FUNCI ONAMENTO

O Interruptor DR mede permanentemente a soma vetorial das correntes que percorrem
os condutores de um circuito. Se o circuito eltrico estiver funcionando sem problemas, a soma
vetorial das correntes nos seus condutores praticamente nula. Ocorrendo falha de isolamento
em um equipamento alimentado por esse circuito, irromper uma corrente de falta terra.
Quando isto ocorre, a soma vetorial das correntes nos condutores monitorados pelo DR no
mais nula e o dispositivo detecta justamente essa diferena de corrente. Da mesma forma, se
alguma pessoa vier a tocar uma parte viva do circuito protegido, a corrente ir circular pelo
corpo da pessoa, provocando igualmente um desequilbrio na soma vetorial das correntes. Este
desequilbrio ser tambm detectado pelo DR tal como se fosse uma corrente de falta terra.

2.20.3 DI AGRAMAS DE LI GAO

RDW...-2 RDW...-4

Figura 5.138
Nota:
(1) Os interruptores DRs bipolares so usados normalmente em sistemas fase/neutro ou
fase/fase;
(2) Os interruptores DRs tetrapolares podem ser usados em qualquer tipo de rede;
(3) Todos os condutores de fase, incluindo o neutro, devem ser conectados ao RBW,
entretanto, o condutor terra no deve ser conectado. O condutor do neutro na sada
do RBW, deve permanecer isolado em toda instalao e no deve ser conectado ao
terra.
(4) Caso utilize-se um RBW tetrapolar como bipolar, a fase deve passar pelos terminais
5-6 e o neutro por 7-8.

147

Referncias Corrente nominal
residual
(mA)
Corrente nominal In (A)
Bipolar Tetrapolar
25 RDW30-25-2 RDW30-25-4
40 RDW30-40-2 RDW30-40-4
63 RDW30-63-2 RDW30-63-4
80 RDW30-80-2 RDW30-80-4
30
100 RDW30-100-2 RDW30-100-4
25 RDW300-25-2 RDW300-25-4
40 RDW300-40-2 RDW300-40-4
63 RDW300-63-2 RDW300-63-4
80 RDW300-80-2 RDW300-80-4
300
100 RDW300-100-2 RDW300-100-4
Tabela 5.20.4.1

2.20.5 EXEMPLO DE CODI FI CAO:

Corrente
nominal (In)
Cdigo
25 A 25
Sensibilidade Cdigo 40 A 40
30 mA 30 63 A 63 Nmero de Plos
Referncia 300 mA 300 80 A 80 2
RDW N/A 100 A 100 4

R D W 3 0 0 - 1 0 0 - 2

Figura 5.139

148
2.21 DI SPOSI TI VO DE PROTEO CONTRA SURTOS DPS SPW

Os dispositivos de proteo contra surtos (DPS) da linha SPW foram desenvolvidos
para a proteo de equipamentos e instalaes contra surtos e sobretenses provenientes de
descargas diretas ou indiretas na rede eltrica, mais comumente causadas por raios e/ou
manobras no sistema eltrico.
Independentemente do tipo ou da origem, as descargas geram um aumento repentino na
tenso da rede os surtos
e sobretenses momentneas que danificam equipamentos eletro-eletrnicos e a
prpria instalao, trazendo muitos prejuzos.

Figura 5.140
2.21.1 CLASSE DE PROTEO

Os DPS de Classe I so indicados para locais sujeitos a descargas de alta intensidade,
caracterstica tpica de instalaes e edifcios alimentados diretamente por rede de distribuio
area, exposta a descarga atmosfrica.
Recomenda-se a instalao do DPS classe I no ponto de entrada da rede eltrica na
edificao.
J para locais onde a rede eltrica no est exposta a descargas atmosfricas diretas,
caso tpico de instalaes internas de residncias e/ou edificaes alimentadas por rede eltrica
embutida/subterrnea, so indicados os DPS de Classe II. Recomenda-se sua instalao no
quadro de distribuio.

2.21.2 SI NALI ZAO DE ESTADO

Os DPS da linha SPW possuem um sinalizador de estado, localizado no frontal do
dispositivo. Os DPS podem atuar muitas vezes. A substituio do mdulo necessria apenas
quando o sinalizador estiver vermelho.
Os DPS da linha SPW so do tipo Plug-in. Esta concepo permite que o usurio
substitua o mdulo de proteo sem necessidade de desconectar os cabos, pois a base permanece
instalada.

149
2.21.3 TABEA DE SELEO

Classe de
proteo
Corrente mxima de descarga,
Onda 8/20 s Imx (kA)
Corrente nominal de descarga,
onda 8/20 s In (kA)
Corrente mxima de
impulso Iimp (kA)
Referncias
II 12 5 - SPW275-12
II 20 10 - SPW275-20
II 45 20 - SPW275-45
II / I 60 30 12,5 SPW275-60/12,5
Tabela 5.21.3.1
2.21.4 ESQUEMA DE LI GAO

Figura 5.141

150
2.22 COMANDO E SI NALI ZAO

Elementos de comando so utilizados no ligamento e desligamento de circuitos
eltricos, assim como sua sinalizao. Possui contatos NA e NF que se invertem ao acionar
manualmente e retornam a posio de repouso atravs da mola.
A linha BW de botes e sinaleiros WEG apresenta formas ergonmicas e um elegante
design, com as mais variadas combinaes de funes.

2.22.1 MONTAGEM

O sistema de engate dos contatos no frontal (boto, comutador ou sinaleiro) feita
atravs de flanges especiais de encaixe rpido. O novo sistema mecnico das flanges permite sua
remoo de uma maneira prtica e rpida sem a utilizao de ferramentas, apenas com um
simples aperto.
Os blocos permitem suas montagens ou remoes individuais sem interferncia nos
demais. Podem ser conectados rapidamente (apenas um click) e desconectados com a
utilizao de uma chave de fenda comum.
O design ergomtrico do novo anel de fixao rosquevel possibilita o aperto manual do
dispositivo,
dispensando o uso de chaves. Um aperto mais leve e seguro para a fixao dos Botes e
Sinaleiros WEG.

Figura 5.142

151
2.22.2 ENCAI XE E POSI CI ONAMENTO

Todas as unidades possuem um anel de vedao especialmente projetado para garantir
Grau de Proteo IP 66 (IEC 60529).
Um pequeno dente evita que o boto gire durante a montagem. Este dente pode ser
removido para instalao em furo redondo.
2.22.3 SEGURANA E CONFI ABI LI DADE

Pontes de contatos de alta eficincia, deslizante e auto-limpantes.
Contatos de prata pura (Ag100), garantem nas mais diversas aplicaes o mximo de
confiabilidade e a possibilidade de utilizao em circuitos de comando com baixos nveis
(5mA/12V).
Contatos NF com sistema Positive Break, que garante a interrupo do circuito.

Figura 5.143

152
2.22.4 LI NHA DE BOTES

Tipo Cdigo
F Faceado Cor Cdigo
GA Guarda Alta Branco 0
C Cogumelo Vermelho 1
D Duplo Verde 2
FI Faceado Iluminado Amarelo 3
Dispositivo Cdigo SI Saliente Iluminado Azul 4
Boto B CI
Cogumelo
Iluminado
Preto 5

Figura 5.144

Faceado Guarda Alta Cogumelo 40 mm

Faceado Iluminado Saliente/Saliente Iluminado Cogumelo Iluminado

Boto Duplo

Tabela 5.22.4.1

C S W - B C 1

153
2.22.5 LI NHA DE BOTES DE EMERGNCI A

Tipo Cdigo
Dispositivo Cdigo Girar para soltar G
Boto de Emergncia BE Com chave Y

C S W - B E G
Figura 5.145

Girar para Solta Com Chave

Tabela 5.22.5.1
2.22.6 SI NALEI ROS

Cor Cdigo
Branco 0
Vermelho 1
Verde 2
Amarelo 3
Dispositivo Cdigo Azul 4
Sinaleiro SD Preto 5

C S W - S D 1
Figura 5.146

Sinaleiro

Tabela 5.22.6.1

154
2.22.7 COMUTADORES

Cor Cdigo
Branco 0
Tipo Cdigo Posio do Seletor Cdigo Vermelho 1
Knob K Fixa F Verde 2
Alavanca A Com retorno R Amarelo 3
Com chave Y Com retorno a esquerda RE Azul 4
Iluminado KI Com retorno a direita RD Preto 5

C S W - C K 2 F 4 5 ( )

Dispositivo Cdigo
N Posies do
comutador
Cdigo ngulo do
Seletor
Cdigo
Comutador C Duas posies 2 45 45
Trs posies 3 90 90

Figura 5.147

Knob (curto) Alavanca Com Chave Iluminado

Tabela 5.22.7.1

155

2.22.8 BLOCOS DE CONTATOS

Tipo Cdigo N contatos NA N contatos NF
Bloco de contatos BC 0 0
Adiantado BCA 1 1
Retardo BCR 2 2

B C 0 1 - C S W
Figura 5.148

Simples Duplo
BC01 - 1NF

BC10 - 1NA

BCA10 - 1NAa
(adiantado)

BCR01 - 1NFr
(retardado)

BC11 - 1NA/1NF

BC20 - 2NA

BC02 - 2NF

Tabela 5.22.8.1
2.22.9 BLOCOS DE I LUMI NAO COM LED I NTEGRADO

Tenso Cdigo
Cores Cdigo 12 Vac/dc E25
Branco/Incolor 0 24Vac/dc E26
Vermelho 1 48 Vac/dc E27
Verde 2 110 - 130 Vac D61
Amarelo 3 125 Vdc C13
Cdigo Azul 4 220 240 Vac D66

C S W - B I D L 1 E 2 5
Figura 5.149

156

BIDL

Tabela 5.22.9.1
2.22.10BLOCOS PARA I LUMI NAO

Alimentao Direta Vac/Vdc Resistor + Diodo - Vac
BID

- Para lmpadas com
soquete
Ba9s - tenso mxima
380V
(2W)
- Lmpada no inclusa

BIRD D66

- Alimentao do
bloco 220-
240Vac

- Lmpada
incandescente inclusa
soquete Ba9s - tenso
120V
ou 130V

Tabela 5.22.10.1
2.22.11 BLOCOS PARA I LUMI NAO COM LED I NTEGRADO

BR
Para botes BF, BGA, BC,
BFI, BSI e BCI.

Nota: Utilizar somente com
contatos simples. Para
contato NA utilizar o tipo
NAa (adiantado).

Tabela 5.22.11.1

157
2.22.12 BLOCO REDUTOR DE TENSO

BRT
Ue Composio
220 Vdc BRT-E31+BIDL125Vdc
380 415 Vac BRT-E32+BIDL220-240Vac

Tabela 5.22.12.1

158
2.22.13 I DENTI FI CAO DE BOTES SI NALEI ROS

IDENTIFICAO DE BOTES SEGUNDO NORMAS IEC 60073 / VDE 0199
Cores Significado Aplicaes Tpicas
Parar, desligar.
Vermelho
Emergncia
Parada de um ou mais motores.
Parada de unidades de uma mquina.
Parada de ciclo de operao.
Parada em caso de emergncia.
Desligar em caso de sobreaquecimento
perigoso.

Verde

Preto
Partir, ligar, pulsar.
Partida de um ou mais motores.
Partir unidades de uma mquina.
Operao por pulsos.
Energizar circuitos de comandos.

Amarelo Interveno
Retrocesso.
Interromper condies anormais.

Azul

Branco
Qualquer funo exceto as
acima
Reset de rels trmicos.
Comando de funes auxiliares.
IDENTIFICAO DE SINALEIROS SEGUNDO NORMAS IEC 60073 / VDE 0199
Cores Significado Aplicaes Tpicas

Vermelho
Condies anormais,
perigo ou alarme.
Temperatura excede os limites de
segurana .
Aviso de paralisao (ex.:sobrecarga).

Amarelo Ateno, cuidado.
O valor de uma grandeza aproxima -se de
seu limite.

Verde
Condio de servio segura.
Indicao de que a mquina est pronta
para operar.

Branco
Circuitos sob tenso,
funcionamento normal
Mquina em movimento.

Azul
Informaes especiais, exceto as
acima.
Sinalizao de comando remoto.
Sinalizao de preparao da mquina.
Tabela 5.22.13.1

159
2.23 ESCOLHA DO TI PO DE CHAVE
2.23.1 PARTI DA DI RETA

Neste caso o motor parte com valores de conjugado (torque) e corrente de partida
plenos, pois suas bobinas recebem tenso nominal conforme as figuras abaixo:

Figura 5.150 Ligao e tenso em tringulo (U
) (a);
Ligao e tenso em estrela (U
Y
) (b).

(a) (b)
Figura 5.151 Diagrama de fora (a); Diagrama de comando (b)

Sempre que a instalao permitir, o tipo de partida deve ser direta, j que o motor foi
projetado para estas condies (corrente e tenses nominais).
A corrente elevada de partida do motor ocasiona as seguintes conseqncias
prejudiciais:

160
Acentuada queda de tenso no sistema de alimentao da rede, o que ocasiona
interferncias em equipamentos instalados no sistema;
Exigncia de superdimensionamento de condutores e componentes pois se no feito
isto, ocorre a reduo drstica da vida til destes;
A imposio das concessionrias de energia eltrica, que limitam a queda de tenso
na rede;

Para evitar estes problemas, pode-se utilizar um sistema de partida com reduo de
tenso e conseqente reduo da corrente.

2.23.2 PARTI DA ESTRELA-TRI NGULO

Consiste na alimentao do motor com reduo de tenso nas bobinas, durante a partida.
Na partida executa-se ligao estrela no motor (apto a receber tenso de estrela U
Y
),
porm, alimenta-se com tenso de tringulo (U
), ou seja, tenso da rede. Assim, as bobinas do

motor recebem aproximadamente 58% (1/ 3 ) da tenso que deveriam receber.
Figura 5.152 Ligao estrela com tenso de tringulo (U
)

Aps a partida o motor deve ser ligado em tringulo, assim as bobinas passam a receber
a tenso nominal.
Figura 5.153 Ligao tringulo com tenso de tringulo

Este tipo de chave proporciona reduo da corrente de partida para aproximadamente
33% de seu valor para partida direta.
Apropriada para mquinas com conjugado resistente de partida at 1/3 do conjugado de
partida do motor.

161
A chave estrela-tringulo aplicada quase que exclusivamente para partidas de
mquinas em vazio, ou com pouca carga. Somente depois de se ter atingido a rotao nominal a
carga plena poder ser aplicada.
O conjugado resistente da carga no deve ultrapassar o conjugado de partida do motor,
nem a corrente no instante da comutao deve atingir valores inaceitveis (muito elevados), pois
neste caso aquela reduo de corrente do primeiro instante da partida no ocorreu no segundo
momento.
Ocorrem situaes em que este tipo de partida no pode ser empregado, como
mostrado na figura a seguir.
Figura 5.154 Comportamento da corrente
na partida estrela-tringulo

O alto conjugado resistente (C
R
) faz com que na partida em estrela o motor acelere no
mximo at 85% da rotao nominal e a ocorre a comutao.
Neste ponto a corrente que era aproximadamente igual nominal, vai para 320% o que
no traz vantagem pois na partida a corrente era de 190%.
Na figura 5.17.6, observa-se um motor com as mesmas caractersticas, mas o conjugado
resistente (C
R
) bem menor.
Na ligao estrela o motor acelera at 93% da rotao nominal e neste ponto a corrente
cerca de 50% e a ocorre a comutao, subindo a corrente para 170%, ou seja, praticamente
igual corrente de partida em estrela. Neste caso a partida estrela-tingulo foi bem aplicada pois
no s reduziu a corrente de partida como acelerou o motor suficientemente.

162

Figura 5.155 Comportamento da corrente
na partida estrela-tringulo

fundamental para a chave de partida estrela-tringulo que o motor tenha possibilidade
de ligao em dupla tenso, (220/380V, 380/660V, 440/760V) e que a menor tenso coincida
com a tenso da rede. Os motores devero ter no mnimo seis bornes de ligao.
(a) (b)
Figura 5.156 Diagrama de fora (a)
e comando (b), com rel de tempo Y

163
2.23.2.1 SEQNCI A OPERACI ONAL (COM REL DE TEMPO ESTRELA-
TRI NGULO)

O boto pulsador S1 aciona o rel de tempo KT1, que atravs do seu contato 15-18
energiza o contator estrela K3. Este, por seu contato 13-14 alimenta a bobina do contator de rede
K1.
O motor inicia a rotao em Estrela: O contator K1 retm-se por seu contato 43-44, e o
contato 13-14 deste mantm a energizao do rel de tempo KT1 e do contator estrela K3. Aps
decorrida a temporizao selecionada em KT1, o mesmo abre seu contato 15-18, desenergizando
o contator K3. Aps decorrido o tempo pr-estabelecido de 100ms (fixo) o contato 25-28 do rel
de tempo fecha-se, energizando o contator tringulo K2.
O motor passa para a ligao Tringulo: O religamento, mesmo que acidental, de K3
evitado pela existncia do contato 21-22 de K2 no circuito de alimentao da bobina de K3.

2.23.3 PARTI DA COMPENSADORA

Esta chave de partida alimenta o motor com tenso reduzida em suas bobinas, na
partida.
A reduo de tenso nas bobinas (apenas durante a partida) feita atravs da ligao de
um auto-transformador em srie com as mesmas. Aps o motor ter acelerado as bobinas voltam a
receber tenso nominal.
A reduo da corrente de partida depende do Tap em que estiver ligado o auto-
transformador.

TAP 65% reduo para 42% do seu valor de partida direta;
TAP 80% reduo para 64% do seu valore de partida direta.

A chave de partida compensadora pode ser usada para motores que partem sob carga. O
conjugado resistente de partida da carga deve ser inferior metade do conjugado de partida do
motor.

164

Figura 5.157 Caractersticas de partida de motor
com chave compensadora
(a) (b)
Figura 5.158 Diagrama de fora (a) e comando (b)

165

Seqncia operacional: pressionando-se o boto pulsador S1 acionado o contator K3
que curto-circuita o secundrio do auto-transformador. Este, atravs do seu contato 13-14,
energiza a bobina do contator K2 que conecta o auto-transformador rede.
O motor parte sob tenso reduzida: o contator K2 retm-se por seu contato 13-14, e o
contator K3 por este mesmo contato e por seu contato 13-14.
Simultaneamente a energizao de K2 ocorre a energizao do rel de tempo KT2, que
principia a temporizao.
Aps o decurso desta o contato 15-16 de KT1 que atua sobre o circuito da bobina de
K3, comuta.
O contator K3 desenergizado e fecha seu contato 21-22, situado no circuito da bobina
do contator de rede K1, e este em conjunto com o contato 13-14 de K2, energiza-a.
O contator K1 mantm-se por seu contato 13-14 e, atravs de 21-22 e 31-32 desenergiza
K3 e K2 respectivamente.
O motor passa a funcionar sob tenso nominal: o contato 31-32 de K1 impossibilita o
acionamento, mesmo que acidental, do contator K3. Sob condies normais s possvel uma
nova partida caso tenha sido acionado o pulsador SH0, ou pela abertura do contato 95-96 de
FT1, em caso de sobrecarga.

2.23.4 PARTI DA SRI E-PARALELO

O motor parte com tenso reduzida em suas bobinas. A chave srie-paralelo
proporciona uma reduo de corrente para 25% do seu valor para partida direta.
Apropriada para cargas com partida necessariamente em vazio, pois o conjugado de
partida fica reduzido a de seu valor par tenso nominal (partida direta).
Este tipo de chave utilizada para motores de 4 tenses e no mnimo 9 cabos. Dividem-
se em:

a) Tringulo Srie Paralelo ( - )
Chave de partida prpria para motor com a execuo dos enrolamentos em
220/380/440/660V ou 220/440V. A tenso da rede deve ser necessariamente 220V.
Na partida executa-se a ligao tringulo srie () (apto a receber 440V) e aplica-se
tenso de tringulo paralelo (220V). Logo as bobinas recebem 50% da tenso nominal.
Figura 5.159 Ligao tringulo srie () com tenso 220V

166
Aps a partida o motor deve ser ligado em tringulo paralelo () assim as bobinas
passam a receber tenso nominal (220V).
Figura 5.160 Ligao tringulo paralelo () com tenso 220V

b) Estrela Srie-Paralelo (Y-YY)
Chave prpria para motor com execuo dos enrolamentos em 220/380/440/760V ou
380/760V. A tenso da rede deve ser necessariamente 380V.
Na partida executa-se a ligao estrela-srie (apto a receber 760V) e aplica-se tenso de
estrela-paralelo (380V). Logo as bobinas recebem 50% de tenso nominal.

Figura 5.161 Ligao estrela-srie (Y) com tenso 380V

Aps a partida o motor deve ser ligado em estrela paralelo (YY), assim as bobinas
passam a receber tenso nominal (220V).

167
Figura 5.162 Ligao estrela-paralelo com tenso 380V

Figura 5.163 Diagrama de fora
Figura 5.164 Diagrama de comando

168
Seqncia operacional: o boto pulsador S1 aciona o contator K4, que conecta em srie
os seis conjuntos de bobinas do motor e este por seu contato 13-14 energiza o contator de
conexo a rede K1.
O motor inicia rotao em conexo estrela-srie: o contator K1, mantm-se por seu
contato 13-14 e o contator K4 por este mesmo contato e por seu contato 13-14.
Os contatores K2 e K3 so impossibilitados, desde o incio do ciclo, de energizarem-se,
visto a existncia do contato 21-22 do contator K4.
No momento da energizao do contator de conexo rede K1, ocorre simultaneamente
a energizao do rel de tempo KT1, e inicia-se a temporizao.
Aps o decurso desta, o contato 15-16 de KT1, comuta, assumindo a condio 15-18. O
contator K4 desenergizado e fecha seu contato 21-22, por intermdio deste e do contato de
KT1, agora na posio 15-18 d-se a energizao de K3.
Este por sua vez fecha seu contato 13-14 energizando K2.
O motor passa conexo estrela-paralelo (dupla estrela): os contatores de rede K2 e
estrela K3 mantm-se pelo contato 13-14 de K2.
O contato 21-22 do contator de rede K2 impossibilita a ligao, mesmo que acidental,
do contator de conexo srie K4. Uma nova partida, em condies normais, no possvel seno
aps o desligamento, por intermdio do boto pulsador S0, ou no caso de sobrecarga pela
abertura dos contatos 95-96 dos rels de sobrecarga 1FT1 e/ou 2FT1.

Nota: o contato 13-14 de K3, inserido no circuito da bobina de K2 gera a dependncia
de um conjunto de bobinas em relao ao outro, de forma a jamais permitir que sob condies
normais, um destes opere isoladamente.

2.23.5 COMPARATI VO ESTRELA TRI NGULO X COMPENSADORA

Estrela-Tringulo Compensadora
Custo menor Custo maior
Menores dimenses
Tipo de chave com maiores
dimenses
Deve partir praticamente a vazio
Admite partidas com carga (pode
variar o tap conforme exigncia da
carga) Ex.: partidas longas
Corrente de partida reduzida
para 33%
Corrente de partida reduzida:
No tap 80% para 64%;
No tap 65% para 42%.
Tabela 5.23.5.1

169
2.23.6 ESCOLHA DA CHAVE EM FUNO DO MOTOR E DA REDE

Possibilidade de utilizao de uma chave de partida em funo da tenso da rede e de
sua combinao de tenses (execuo dos enrolamentos).

MOTOR TIPO DE CHAVE DE PARTIDA
Execuo dos
enrolamentos
Nmero
de Cabos
Tenso da
Rede
Direta
Estrela-
Tringulo
Compensadora
Tringulo
Srie-
Paralelo
Estrela Srie-
Paralelo
220 3 220 X X
380 3 380 X X
440 3 440 X X
220 X X X
220/380 6
380 X X
220 X X X
220/440 6
440 X X
380/660 6 380 X X X
440/Y 6 440 X X X
220 X X X
380 X X X 220/380/440/YY 9/12
440 X X X
Tabela 5.23.6.1
Obs.: as chaves assinaladas podem ser utilizadas para respectiva execuo de enrolamento,
nmero de cabos e tenso de rede.
Y e YY representam o esquema de execuo dos enrolamentos em 760V, porm, sua
utilizao somente para partida estrela-tringulo, ou seja, no se trata de uma
tenso nominal.

170
2.24 DI MENSI ONAMENTO DOS COMPONENTES BSI COS DA CHAVE

Os critrios prticos de dimensionamento apresentados neste captulo baseiam-se:

Nas caractersticas dos componentes da chave;
Nas seguintes condies de servio:
- Regime de servio contnuo. Outros regimes, consultar a WEG Acionamentos.
- Fator de servio (FS) considerado um (1). Caso seja necessrio utilizar um FS
maior que um, este dever ser considerado tambm no dimensionamento dos
componentes de fora e dos cabos de alimentao do motor.
- Fator de segurana: deve ser considerado um fator de segurana no
dimensionamento dos componentes bsicos da chave para assegurar seu bom
desempenho e vida til, que podem ser prejudicados por:
a) Oscilaes na rede (queda de tenso);
b) Altas corrente de partida (acima de 6 x I
n
);
c) Tempos de partida muito longos.

Obs: Muitas vezes, no dimensionamento dos componentes de uma chave, depara-se
com questes ligadas ao fator custo X benefcio, fazendo com que se opte por uma
composio mais econmica e consequentemente prejudicando o chamado fator
de segurana.

Nomenclatura deste captulo:

I
n
corrente nominal do motor;
I
e
capacidade do contator, conforme categoria de emprego;
I
p
corrente de partida do motor;
I
p
/I
n
fator para obter I
p
;
I
F
corrente nominal do fusvel;
I
FMX
corrente mxima do fusvel para contatores e rels;
T
P
tempo de partida;
I
L
corrente de linha;
Z impedncia do motor;
I
corrente de fase em tringulo;

I
Y
corrente de fase em estrela;
U
n
tenso nominal da rede;
IK1 corrente no contator K1;
K fator de reduo de tenso;
I
S
corrente no secundrio do auto-transformador;
I
PR
corrente no primrio;
Z
EQ
impedncia equivalente;
I
R
corrente reduzida para ligao srie.

171

2.24.1 CHAVE DE PARTI DA DI RETA
2.24.1.1 CORRENTE NO TRECHO
Figura 5.165 Diagrama unifilar Partida Direta

2.24.1.2 ROTEI RO DE CLCULO

Contator
K1
n e
I I (5.18.1)

Rel de sobrecarga

FT1 I
n
(5.18.1)

Fusvel de fora
F1,2,3

1) Com I
p
e T
P
, mais uma curva caracterstica de um fusvel (tipo D ou NH), obtm-
se o valor de I
F
.
2)
n F
I I 20 , 1 ;
3) 1 ; 1 FT I I K I I
FMX F FMX F

Exemplo:
Dimensionamento dos componentes de fora de uma partida direta para acionar um
motor trifsico de 30cv, IV plos em rede de 380V/60Hz (trifsica com neutro).

Soluo:

Do catlogo de motores WEG Auto Rendimento Plus, pode-se tirar os seguintes valores
referentes ao motor:

172
I
n
= 42,12 A;
I
p
/I
n
= 7,0;

Contator

Para dimensionar o contator, deve-se lembrar da frmula 5.18.1, ou seja:

K1
n e
I I

K1 A I
e
12 , 42

Logo o contator indicado ser o CWM 50 (50A em AC3 catlogo de contatores
WEG).

Nmero de contatos auxiliares

Em uma chave de partida direta, normalmente necessita-se, apenas de um contato
auxiliar NA, visto no diagrama de comando ( o contator CWM 50 j possui um contato NA e
um NF);
Tenso de comando: 220V/60Hz.

Portanto o contator a ser especificado ser CWM 50-11-30-V25/63A

Rel de sobrecarga
FT I
n

Portanto o rel a ser escolhido pelo catlogo de contatores e rels WEG ser o RW67-2D3-
U057 (40...57)/100 A.

Fusveis F1, F2, F3
n
n
p
p
I
I
I
I =
I
p
=7,0 x 42,12

I
p
= 294,8 295 A.

Considerando o tempo de partida T
P
= 5s, e tomando como base uma curva
caracterstica de um fusvel (catlogo de fusveis WEG), tem-se:

173

Figura 5.166

Em funo de I
p
e T
P
, obtm-se um fusvel de 100A (I
F
= 100A).
Deve-se, ainda, verificar se o fusvel atende as especificaes 2 e 3, ou seja:

n F
I I 20 , 1 ;

A I
F
5 , 50 , o que verificado, e ainda:

; 1 K I I
FMX F

100A I
F

; 1 FT I I
FMX F

100A I
F

o que tambm verificado. Portanto, os fusveis selecionados sero:

3 x FNH00-100U + 3 x B00NH

295 A

174

2.24.1.3 DI AGRAMA PADRO WEG
Figura 5.167 Partida Direta

175

2.25 CHAVE DE PARTI DA ESTRELA-TRI NGULO
2.25.1 CORRENTES NOS TRECHOS
Figura 5.168

Contatores K1 e K2

Na ligao tringulo verifica-se a corrente que circula nos contatores K1 e K2, so
IK1 e IK2;

Figura 5.169 Ligao tringulo

n L
I I =
3
L
I
I =

176
Como I
= IK1= IK2 =
3
n
I
= 0,58 x I
n

n
n
n
n
I
U
I
U
Z
3
3
= =
Figura 5.170 Ligao dos terminais
do motor em tringulo

Contator K3

Na ligao estrela (Y) verifica-se que a corrente que circula no contator K3 IK3.
Figura 5.171 Ligao estrela

n
n
n n
Y
I
U
U
Z
U
I
3
3 3
= =
n
n
Y
I
I
I = = 33 , 0
3

Portanto
n
I IK = 33 , 0 3

177

Figura 5.172 Ligao dos terminais
do motor em estrela

Rel de sobrecarga FT1
IFT1 = IK1

I FT1 =0,58 x I
n

Corrente de partida (I
p
)

A corrente na partida reduzida para 33% da corrente de partida sob ligao nominal
(partida direta).
Esta relao verdadeira pelas mesmas razes do dimensionamento do contator K3.
Ento:
33 , 0
=
n
n
p
p
I
I
I
I

Resumindo, tem-se:

IK1 = IK2 =
3
n
I
=0,58 x I
n

IK3 = 0,33 x I
n

IFT1 = 0,58 x I
n

33 , 0
=
n
n
p
p
I
I
I
I

2.25.2 ROTEI RO DE CLCULO

Contatores
K1 = K2 ( )
n e
I I 58 , 0 (5.19.1)

178
K3 ( )
n e
I I 33 , 0 (5.19.2)

Rel de Sobrecarga

FT1 ( )
n e
I I 58 , 0 (5.19.3)

Fusveis
F1,2,3

1) Com I
p
e T
P
se o valor de I
F
.
2)
n F
I I 20 , 1 ;
3) 1 ; 1 FT I I K I I
FMX F FMX F

Nota: Normalmente no se verifica esta condio para K3 pelo fato de ele somente
participa do instante da partida, diminuindo assim o risco sobre o mesmo.

Rel de tempo
KT RTW.03.220 Y

Exemplo: Dimensionamento dos componentes de fora de uma partida estrela-tringulo
para acionar um motor trifsico de 30cv, IV plos (380/660V), em rede de 380V/60Hz (trifsica
com neutro).

Soluo:

Do catlogo de motores WEG Alto Rendimento Plus, pode-se tirar os seguintes valores

I
n
= 42,64A;
I
p
/I
n
= 7,0;

Contatores

Para dimensionar os contatores, deve-se lembrar da frmulas 5.19.1 e 5.19.2, ou seja:
K1 = K2 ( )
n e
I I 58 , 0
( ) 64 , 42 58 , 0
e
I
A I
e
7 , 24

WEG).

K3 ( )
n e
I I 33 , 0

179
( ) 64 , 42 33 , 0
e
I
A I
e
07 , 14

WEG).

Em uma chave de partida estrela-tringulo, normalmente necessita-se, para o contator
K1 dois contatos NA, para os contatores K2 e K3, um contato NA e um NF.

Tenso de comando: 220V/60Hz, para os trs contatores.

Portanto, os contator a serem especificados sero:

02 CWM 25-10-30-V25/50 A;
01 CWM 18-10-30-V25/35 A;
01 BCXMF 10;
02 BCXMF 01.

Rel de sobrecarga
FT1 ( )
n e
I I 58 , 0
( ) 64 , 42 58 , 0
e
I
A I
e
7 , 24

Portanto o rel a ser escolhido pelo catlogo de contatores e rels WEG ser o RW27-
1D-3-U032 (22...32)/ 63 A.(catlogo de contatores e rels WEG).

Fusveis F1, F2, F3
33 , 0
=
n
n
p
p
I
I
I
I
I
p
=(7,0 x 42,64) x 0,33

I
p
=98,5 99 A.

P

180

Figura 5.173

Em funo de I
p
e T
P
F
= 35A).

n F
I I 20 , 1 ;
A I
F
2 , 51 , o que no verificado, e ainda:

; 2 1 K K I I
FMX F

50A I
F

; 1 FT I I
FMX F

63A I
F

Como uma das condies acima no foi satisfeita, opta-se pela configurao de seis
fusveis, onde os fusveis so separados em dois circuitos conforme figura 5.19.8. Neste caso:

58 , 0 20 , 1
n F
I I
A I
F
68 , 29

portanto, agora, foi verificada a primeira condio. Especificando os fusveis, tem-se:

6 x TFW 63;
6 x FDW 35;
6 x APW 63;
6 x PAW 35;
6 x BAW 63.

Rel de tempo
KT1 RTW ET .02 - U003S E05

99 A

181

2.25.3 DI AGRAMA PADRO WEG

Figura 5.174 Partida estrela-tringulo utilizando a configurao com trs fusveis

182

Figura 5.175 Diagrama utilizado quando no diagrama da figura acima
no possvel dimensionar os fusveis satisfazendo a 1
condio

183

2.26 CHAVE DE PARTI DA COMPENSADORA
2.26.1 CORRENTE NOS TRECHOS
Figura 5.176

Contator K1
I K1 =I
n
(5.20.1)

Contator K2

Considerando-se Z constante tem-se que:

Em condies normais com tenso nominal (Un):
n
n
I
U
Z =
Com tenso reduzida (U
n
x K):
S
n
I
U K
Z

= '
Como Z = Z, tem-se:
S
n
n
n
I
U K
I
U
=
n S
I K I =
Como a potncia a ser dissipada no auto-trafo a mesma tanto no primrio (P
PR
) como
no secundrio (P
S
), tem-se que:

184

S S S
I U P =
n S
U K U =
n S
I K I =
PR PR PR
I U P =
n PR
U U = 2 IK I
PR
=

PR S
P P =
PR PR S S
I U I U =
2 ) ( ) ( IK U I K U K
n n n
=

n
I K IK =
2
2 (5.20.2)

Contator K3
PR S
I I IK = 3
Referindo a expresso I
n
:
n PR
I K IK I = =
2
2
n S
I K I =
Logo:
) ( ) ( 3
2
n n
I K I K IK =

n
I K K IK = ) ( 3
2
(5.20.3)

A tabela a seguir est em acordo com as expresses desenvolvidas anteriormente:

Correntes Auto-trafo com
Taps em % de U
n

Fator de
reduo (K) IK2 IK3
85 0,85 0,72 x I
n
0,13 x I
n

80 0,80 0,64 x I
n
0,16 x I
n

65 0,65 0,42 x I
n
0,23 x I
n

50 0,50 0,25 x I
n
0,25 x I
n

Tabela 5.26.1.1
Nota: como os Taps mais usados so 65% e 80%, onde deveremos dimensionar a
chave para o pior caso (maior corrente no ramal). Por exemplo, se tivssemos uma partida
compensadora com os taps de 65% e 80% disponveis em nosso auto-transformador, com
dimensionaramos os contatores e o rel de sobrecarga? (lembrando que devemos adotar sempre
o pior caso):

IK1 = I
n
;
IK2 = 0,64 x I
n
; - neste caso, a pior condio o tap de 80%.
IK3 = 0,23 x I
n
; - neste caso, a pior condio o tap de 65%.
IFT1 = I
n
.

Corrente de partida (I
p
)

185
A reduo da corrente de partida proporcional ao quadrado do fator de reduo (K).
Esta relao verdadeira pelos mesmos motivos do dimensionamento do contator K2.

Tap 80% (80% da U
n
) Tap 65% (65% da U
n
)
K =0,80
2
K I
I
I
I
n
n
p
p

=
( )
2
8 , 0
=
n
n
p
p
I
I
I
I
64 , 0
=
n
n
p
p
I
I
I
I
K =0,65
2
K I
I
I
I
n
n
p
p

=
( )
2
65 , 0
=
n
n
p
p
I
I
I
I
42 , 0
=
n
n
p
p
I
I
I
I
Tabela 5.26.1.2

Utiliza-se o pior caso (maior corrente) para tornar a chave apta para ambas situaes,
ento:
64 , 0
=
n
n
p
p
I
I
I
I


Contatores
K1
n e
I I (5.20.4)

K2
n
I K IK =
2
2 (5.20.5)

K3
n
I K K IK = ) ( 3
2
(5.20.6)

Rel de Sobrecarga

FT1 I
n
(5.20.7)

Fusveis
F1,2,3

1) Com I
p
e T
P
se o valor de I
F
.
2)
n F
I I 20 , 1 ;
3) 1 ; 1 FT I I K I I
FMX F FMX F

186
Nota: no necessrio verificar esta condio para K2 e K3

Auto-transformador de partida T1

O dimensionamento do auto-transformador de partida deve ser feito levando em
considerao a quantidade de partidas por hora, tenso, frequncia e potncia do motor a ser
acionado.
Rel de tempo (KT1)

KT RTW - RE .01 U030S E05

Exemplo: Dimensionamento dos componentes bsicos de uma partida compensadora
(Com taps de 80% e 65%) para acionar um motor trifsico de 30cv, 380V, IV plos, em rede de
380V/60Hz (trifsica com neutro).

Soluo:

Do catlogo de motores WEG Alto Rendimento Plus, pode-se tirar os seguintes valores

I
n
= 42,64A;
I
p
/I
n
= 7,0;

Contatores

Para dimensionar os contatores, deve-se lembrar da frmulas 5.20.4, 5.20.5 e 5.20.6, ou
seja:
K1
n e
I I
A I
e
64 , 42

WEG).

K2
n
I K IK =
2
2
( ) 64 , 42 64 , 0
e
I
A I
e
29 , 27

WEG).

K3
n
I K K IK = ) ( 3
2

( ) 64 , 42 23 , 0
e
I
A I
e
81 , 9

Logo o contator indicado ser o CWM 12 (12A em AC3catlogo de contatores WEG).

187


Em uma chave de partida compensadora, normalmente necessita-se, para o contator K1
um contato NA e dois contatos NF, para o contator K2 dois contatos NA e para o contator K3,
um contato NA e um NF.



01 CWM 50-1130V25/100 A;
01 CWM 32-1030V25/63 A;
01 CWM 12-11-30-V25/25 A;
01 BCXMF 10;
01 BCXMF 01.

Rel de sobrecarga
FT1
n e
I I
A I
e
64 , 42

Portanto o rel a ser escolhido pelo catlogo de contatores e rels WEG ser o RW67-2D3-
U57 (40...57)/100 A.(catlogo de contatores e rels WEG).

Fusveis F1, F2, F3
64 , 0
=
n
n
p
p
I
I
I
I
I
p
=(7,5 x 42,64) x 0,64

I
p
=191 A

P
Figura 5.177

191 A

188
Em funo de I
p
e T
P
F
= 63A).

n F
I I 20 , 1 ; A I
F
17 , 51 , o que verificado, e ainda:

; 1 K I I
FMX F

100A I
F

; 1 FT I I
FMX F

100A I
F

Como as condies acima foram satisfeitas, o fusvel a ser escolhido ser o de 63A.
Especificando-os, tem-se:

3 x F1NH63;
3 x B1NH.

Auto-transformador

T1 30cv, 10 partidas/hora, com termostato, taps de 65% e 80%.

Rel de tempo
KT1 RTW - RE .01 U030S E05

189

Figura 5.178

190
2.27 CHAVE DE PARTI DA ESTRELA SRI E PARALELA
2.27.1 CORRENTE NOS TRECHOS
Figura 5.179

Contatores K1, K2, K3

Inicialmente analisa-se as bobinas do motor em paralelo.

Figura 5.180 Ligao em paralelo

Z
U
Z
U
Z
U
I
n n
EQ
n
n

= = =
2
2

Onde:
2 2
Z
Z
Z Z
Z Z
Z Z
Z
EQ
=
=
+
=

Como as impedncias so iguais, a corrente se subdivide, ou seja: tem o mesmo valor
nos dois ramais:
IK1 = IK2 = IK3 =
2
n
I
=0,5 x I
n

191
Contator K4

Para definio deste contator analisa-se a ligao srie:

Figura 5.181

EQ
n
R
Z
U
IK IK I = = = 4 1
Z Z Z Z
EQ
= + = 2 , logo
Z
U
I
n
R

=
2

Sabendo-se que
=
Z
U
I
n
n
2 , ento:
n n
U I Z = 2
2
n
n
I Z
U

=
n
n
R
I
I
I = = 25 , 0
4

IK1 = IK4 =0,25 x I n

Nota: o contator K1 est inserido nas duas ligaes. Dimensiona-se este para o pior caso
(0,5 x I
n
).

Rel de sobrecarga
IFT1 = IK1 =0,5 x I n;
IFT2 = IK2 =0,5 x I n

Ento: IK1 = IK2 = IK3 =0,5 x I
n

IK4 =0,25 x I n
IFT1 = IFT2 =0,5 x I n

A corrente na partida reduzida para aproximadamente 25% da corrente de partida sob
ligao nominal. Esta relao verdadeira pelos mesmos motivos do dimensionamento do
contator K4.

25 , 0
=
n
n
p
p
I
I
I
I

192

Contatores

K1 = K2 = K3 ( )
n e
I I 5 , 0 (5.21.1)

K4 ( )
n e
I I 25 , 0 (5.21.2)

Rel de Sobrecarga

FT1 0,5 x I
n
(5.21.3)

Fusveis
F1,2,3

1) Com I
p
e T
P
, mais uma curva caracterstica de um fusvel (tipo D ou NH), obtm-se
o valor de I
F
.
2)
n F
I I 20 , 1 ;
3) 1 ; 1 FT I I K I I
FMX F FMX F

Nota: no necessrio verificar esta condio para K4

Rel de tempo
KT RTW - RE .01 U030S E05

Exemplo: Dimensionamento dos componentes bsicos de uma chave de partida estrela
srie paralelo para acionar um motor trifsico de 30cv, 220/380/660/Y, IV plos, em rede de
380V/60Hz (trifsica com neutro).

Soluo:

Do catlogo de motores WEG, pode-se tirar os seguintes valores referentes ao motor:

I
n
= 42,08A;
I
p
/I
n
= 7,5A;

Contatores

Para dimensionar os contatores, deve-se lembrar da frmulas 5.21.1 e 5.21.2, ou seja:

K1 = K2 = K3 ( )
n e
I I 5 , 0
) 08 , 42 5 , 0 (
e
I
A I
e
04 , 21

193
WEG).
K4 ( )
n e
I I 25 , 0
( ) 08 , 42 25 , 0
e
I
A I
e
52 , 10

WEG).


Em uma chave de partida estrela srie paralelo, normalmente necessita-se, para o
contator K1 dois contatos NA, para o contator K2 um contato NA e dois contatos NF, para o
contator K3 um contato NA e para o contator K4 um contato NA e um NF.



03 CWM 25-10-30-V25/45 A;
01 CWM 12-10-30-V25/25 A;
01 BCXMF 10;
03 BCXMF 01.

Rel de sobrecarga
FT1,FT2
n e
I I 5 , 0
A I
e
3 , 22

Portanto o rel a ser escolhido pelo catlogo de contatores e rels WEG ser o RW27-
1D3-U032 (22...32)/63 A.(catlogo de contatores e rels WEG).

Fusveis F1, F2, F3
25 , 0
=
n
n
p
p
I
I
I
I
I p =(7,5 x 42,08) x 0,25

I
p
=78,9 A 79A

P

194

Figura 5.182

Em funo de I
p
e T
P
F
= 35A).

n F
I I 20 , 1 ; A I
F
5 , 50 , o que no verificado, e ainda:

; 3 , 2 , 1 K K K I I
FMX F

50A I
F

; 2 , 1 FT FT I I
FMX F

63A I
F

Como uma das condies acima no foi satisfeita, opta-se pelo esquema de seis fusveis,
conforme figura 5.20.6, onde eles so separados em dois circuitos. Neste caso:

25 , 0 20 , 1
n F
I I
A I
F
62 , 12

portanto, agora, foi verificada a primeira condio. Especificando os fusveis, tem-se:
Especificando-os, tem-se:

6 x TFW63;
6 x FDW35;
6 x APW63;
6 x PAW35;
6 x BAW63.

Rel de tempo
KT1 RTW - RE .01 U030S E05

195
Figura 5.183 Partida estrela srie paralelo com trs fusveis

196
Figura 5.184 Diagrama utilizado quando no diagrama da figura anterior
no possvel dimensionar os fusveis satisfazendo a primeira condio.

197
2.28 EQUI PAMENTOS OPCI ONAIS

OPCIONAIS PARA CHAVES ESTRELA-TRINGULO E COMPENSADORA E SRIE PARALELO
Potncia (cv) T1,T2,T3 KFF
Ampermetro exat.
1,5% escala (1)
Voltmetro
exatido ret.
Escala (1)
Conjunto
fusvel
retarda.
Tipo D
(A)
FF TR FN FF
220V 380V 440V
P2(A)
Relao
(A)
Classe
Exatid.
potncia
Tipo
P3(V)
Fusveis
24,25,26
220V 380V 380V 440V
S2 S3
7,5 7,5 0-15/30 15-5
5-6 10 10-12,5 0-20/40 20-5
7,5 12,5 15 0-25/50 25-5
15 20 0-30/60 30-5
10-12,5 20-25 25 0-40/80 40-5
1.2C 2.5
BDE
64P
15 30 30 0-50/100 50-5
20 40 0-60/120 60-5
25 40 50 0-75/150 75-5
3.1C 2.5
BDE
67E
30 50-60 60-75 0-100/200 100-5
40-50 75 100 0-150/300 150-5
60-75 100-125 125-150 0-200/400 200-5
1.2C 2.5
150 175 0-250/500 250-5
100 175 200 0-300/600 300-5
125-150 200-250 250-300 0-400/800 400-5
0.6C 2.5
175 300 350 0-500/1000 500-5
200 350 400-450 0-600/1200 600-5
0.3C 2.5
250-300
400
450-500
500 0-800/1600 800-5 0.3C 2.5
BDX
74A
E
m

2
2
0
V

e
s
c
a
l
a

d
e

0
-
2
5
0
V

E
m

3
8
0
V
,

4
4
0
V

e
s
c
a
l
a

d
e

0
-
5
0
0
V

2A
R
e
l

f
a
l
t
a

d
e

f
a
s
e

2
2
0
V
,

6
0
H
z

R
e
l

f
a
l
t
a

d
e

f
a
s
e

3
8
0
V
,
6
0
H
z
,

s
e
m

n
e
u
t
r
o

R
e
l

f
a
l
t
a

d
e

f
a
s
e

3
8
0
V
,
6
0
H
z
,

c
o
m

n
e
u
t
r
o

R
e
l

f
a
l
t
a

d
e

f
a
s
e

4
4
0
V
,

6
0
H
z

C
o
m
u
t
a
d
o
r
a

a
m
p
e
r
i
m
t
r
i
c
a
,

u
n
i
p
o
l
a
r

3

f
a
s
e
s

C
o
m
u
t
a
d
o
r
a

v
o
l
t
i
m
t
r
i
c
a
,

3

f
a
s
e
s

Tabela 5.28.1

Ampermetro ligado a TC, voltmetro ligado direto, medidores com formato 72x72
mm

198
2.29 DI AGRAMA DE CHAVES ESPECI AI S

Os diagramas apresentados neste captulo so genricos e sugestivos, pois a
configurao das ligaes dependem muito das necessidades especficas de cada aplicao e
tambm da criatividade do projetista.
O dimensionamento das chaves especiais (chaves de uso espordico) deve respeitar as
caractersticas dos componentes e os critrios de dimensionamento.

2.29.1 REVERSO DI RETA
Figura 5.185 Diagrama de fora e comando
2.29.2 PARTI DA DI RETA COM FRENAGEM
Figura 5.186

199
2.29.3 COMANDO POR BOTO FI M DE CURSO

Figura 5.187
2.29.4 COMANDO POR PRESSOSTATO

Figura 5.188

200
2.29.5 PROTEO TRMI CA POR TERMI STOR

Figura 5.189
2.29.6 MOTOR DE DUAS ROTAES COM DOI S ENROLAMENTOS

201
SEPARADOS
Figura 5.190
2.29.7 MOTOR DAHLANDER
Figura 5.191

2.29.8 ESTRELA-TRI NGULO COM REVERSO

202
Figura 5.192

2.29.9 PARTI DA COMPENSADORA COM APENAS UM AUTO
TRANSFORMADOR

Figura 5.193

203

2.30 CONDI O DE SERVI OS DE CHAVES
2.30.1 QUEDA DE TENSO

importante salientar que a queda de tenso um dos principais problemas
operacionais de circuitos eltricos em baixa tenso.

2.30.1.1 CI RCUI TOS ALI MENTADORES DE MOTORES ELTRICOS

Conforme NBR 5410, a queda de tenso entre a origem da instalao e os terminais do
motor deve ser igual ou inferior aos valores a seguir:

5%, para instalaes alimentadas diretamente por ramal de baixa tenso, a partir de
uma rede de distribuio pblica de baixa tenso.

Figura 5.194

8%, para instalaes alimentadas diretamente por uma subestao de transformao
a partir de uma instalao de alta tenso ou que possuam fonte prpria.

Figura 5.195

Nota: em qualquer um dos casos acima, a queda de tenso parcial nos circuitos
terminais (chaves de partida por exemplo), deve ser igual ou inferior a 2%.

2.30.1.2 MOTORES DE I NDUO

Segundo a norma NBR 7094, o motor deve funcionar satisfatoriamente com 10% da
variao de tenso, freqncia nominal.

204

Desempenho do motor
Tenso 20% acima da
nominal
Tenso 10% acima da
nominal
Tenso 10% abaixo da
nominal
Conjugado de partida /
conjugado mximo
Aumenta 54% Aumenta 26% Diminui 24%
Corrente de partida Aumenta 27% Aumenta 13% Diminui 12%
Corrente de plena
carga (In)
Aumenta 5% Diminui 2% Aumenta 8%
Rotao Aumenta 1% Aumenta 0,3 % Diminui 1%
Rendimento Diminui 2% Diminui 0,3 % Diminui 1%
Fator de potncia Diminui 19% Diminui 7% Aumenta 4%
Temperatura Aumenta18
C Aumenta 2
C Aumenta 9
C
Rudo magntic o sem
carga
Aumento perceptvel Ligeiro aumento Ligeira diminuio

Tabela 5.30.1.2.1 Efeito aproximado da variao de tenso

2.30.1.3 CI RCUI TOS DE COMANDO

A queda de tenso permitida pela norma VDE 0100, 5%.

2.30.1.4 COMPONENTES DE COMANDO

Componentes de comando Queda de tenso Sobretenso
Bobina de contatores WEG 20% 10%
Rels eletrnicos WEG 15% 10%
Transformador de comando 5% 5%
Tabela 5.30.1.4.1 Limites de variao de tenso

Caso a queda de tenso no circuito de comando ultrapasse os valores especificados
anteriormente, acarretar instabilidade de comando, que provoca ricochete e arco eltrico.
Por esses motivos pode-se afirmar que a queda de tenso excessiva o principal
causador de colamento de contatos e queima de bobinas de contatores.

205
2.30.1.5 PRI NCI PAI S CAUSADORES DE QUEDA DE TENSO

Correntes de partidas elevadas;
Partidas longas de motores;
Cabos subdimensionados;
Transformadores subdimensionados;
Linhas extensas.

2.30.2 LI MI TES DE TEMPERATURA

A norma VDE 0670 estabelece que chaves de partida e CCMs devem trabalhar com
limites de temperaturas ambiente entre 5 e 40 C. Para temperaturas acima de 40 C, deve-se
adotar solues especficas como a utilizao de ventiladores e aumento das dimenses fsicas da
chave.

2.30.3 LI MI TES DE ALTI TUDE

Com o aumento da altitude, h uma diminuio da densidade do ar, influindo na tenso
desruptiva e consequentemente, na tenso e corrente de servio, assim como na capacidade de
dissipao do calor.
A norma IEC 60158, determina que a altitude no local de instalao na deve exceder a
2000m. J a NBR 6808, relativa a Conjuntos de Manobra e Controle de Baixa Tenso, em razo
da gama de equipamentos envolvidos nestas instalaes, limita a altitude inicialmente em 1000m
e em seguida apresenta a tabela abaixo, com fatores de correo para uso em locais com altitudes
acima de 1000m. valores intermedirios podem ser obtidos por interpolao linear.

Fatores de correo
Altitude
mxima (m)
Tenso
nominal
Corrente
nominal
Elevao de
temperatura
1000 1,0 1,0 1,0
1500 0,95 0,99 0,98
3000 0,80 0,96 0,92
Tabela 5.30.3.1Fatores de correo para altitude (NBR6808)


Os painis devem ser instalados na vertical sendo que os componentes normalmente
admitem inclinaes limites com a vertical. Inclinaes diferentes das especificadas pelo
componentes causam reduo da vida til deste, principalmente em contatores.

206
2.30.5 VI BRAES

Sob vibrao ou impactos violentos, os componentes da chave (contatores e rels de
sobrecarga, rels eletrnicos, etc), podem apresentar modificaes em seus estados de operao,
devendo ser instalados sobre superfcie rgida.
Para a fixao de painis (chaves) em paredes de alvenaria ou diretamente no piso,
recomenda-se que estes seja rigidamente chumbados.

2.30.6 GRAUS DE PROTEO

Os graus de proteo dos equipamentos eltricos so definidos no captulo 1.7.5.1.

207
2.31 I NSTALAO E MANUTENO DE CHAVES
2.31.1 TRANSPORTE

Os painis devem ser erguidos pelos olhais de suspenso. Porm, no caso de pequenos
painis, os olhais j no so necessrios.
Portanto, em ambos os casos importante que se obedea sempre as indicaes fora da
embalagem para coloc-los na posio correta (setas). O levantamento ou depsito deve ser
suave, sem choques, sob pena de danificar os componentes internos. Aps o transporte
necessrio reapertar todas as conexes.

2.31.2 ARMAZENAGEM E LONGAS PARADAS DE CHAVES (EX:
I RRI GAO)

Quando os painis no forem imediatamente instalados, devem ser armazenados em
local seco, isento de poeira e gases corrosivos. O painel (chave) deve ser armazenado em posio
vertical.
Os painis podem sofrer reduo da resistncia de isolamento quando armazenados em
ambientes midos (principalmente em transformadores de comando e auto-transformadores).
Para preveno destes problemas pode-se instalar no interior dos painis calefatores
(resistncias desumidificadoras) com ou sem termostato, evitando-se assim que ocorra a
condensao e conseqente aparecimento de umidade.
Aps a armazenagem ou longas paradas deve-se tomar as seguintes providncias:

Limpar os componentes de eventuais poeiras e resduos;
Secar o painel. O processo de secagem deve continuar at que sucessivas medies
da resistncia de isolamento indiquem que esta atingiu um valor constante acima do
valor indicado;
extremamente importante impor uma boa ventilao no interior do painel durante
a operao de secagem para assegurar que a umidade seja efetivamente removida;
calor para desumidificao pode ser obtido de fontes externas (por exemplo: estufa);
Medir a resistncia de isolamento. O valor mnimo em baixa tenso ( 500V)
0,5M;
Reapertar todas as conexes;
Energizar o painel sem carga e verificar o seu funcionamento.

2.31.3 RECOMENDAES PARA PRI MEI RA PARTI DA DE MOTORES

Verificar se o mesmo poder rodar livremente, removendo-se todos os dispositivos
de bloqueio e calos usados durante o transporte;
Verificar se o motor est corretamente fixado e se os elementos de acoplamento
esto corretamente montados e alinhados;
Certificar-se de que a tenso e a freqncia esto de acordo com o indicado na placa
de identificao;

208
Observar se as ligaes esto de acordo com o esquema de ligao impresso na
placa de identificao e verificar se todos os parafusos e porcas dos terminais esto
devidamente apertados;
Verificar se o motor est devidamente aterrado. Desde que no haja especificaes
exigindo montagem isolada do motor, ser necessrio aterr-lo, obedecendo as
normas vigentes para ligao de mquinas eltricas terra. Para isso dever ser
usado o parafuso identificado pelo smbolo geralmente existente na caixa de ligao
ou no p da carcaa;
Acionar o motor desacoplado para verificar se est girando livremente e no sentido
desejado. Para inverter a rotao de motor trifsico, basta inverter as ligaes rede
de dois terminais quaisquer;
Medir a resistncia de isolamento e secar o motor se necessrio.

2.31.4 ATERRAMENTO

Toda instalao deve ser aterrada. providencial que se aterre as seguintes partes da
instalao:
Neutro do transformador de potncia;
Carcaa metlica de motores, auto-transformadores, transformadores de comando e
medio, capacitores, etc.
As estruturas da chave (painel);
Pra-raios.

O aterramento das partes acima necessrio, principalmente, porque:
Protegem as pessoas contra contatos em partes metlicas eventualmente
energizadas;
Protegem as instalaes contra descargas atmosfricas;
Garante o correto funcionamento dos equipamentos;
Permite uma utilizao confivel e correta das instalaes.

2.31.5 CONEXES ELTRI CAS

As conexes devem proporcionar um bom contato para que sejam evitados
aquecimentos, perdas de energia e instabilidade no circuito de comando. fato que as conexes
afrouxam no transporte da chave. Por esse motivo recomenda-se que sejam reapertados, antes do
funcionamento, todos os parafusos e porcas.
Sempre que houver parada para manuteno providencial o reaperto de todos os
pontos de conexo.

209
2.31.6 MANUTENO EM CHAVES DE PARTI DA
2.31.6.1 TI POS DE MANUTENO

a) PREVENTI VA

Toda instalao deve ser periodicamente verificada por pessoas qualificadas, devendo o
intervalo entre as verificaes ser compatvel com a importncia da instalao.

Deve ser dada especial ateno aos seguintes pontos:
A conservao das medidas que coloquem partes vivas fora de alcance;
O estado dos condutores e suas ligaes, principalmente os de proteo;
Verificar se os eletrodutos esto corretamente conectados ao painel, protegendo
mecanicamente os cabos;
O estado dos cabos flexveis que alimentem aparelhos mveis, assim como seus
dispositivos de proteo;
O estado dos dispositivos de proteo e manobra, principalmente quanto ao desgaste
provocado por arcos e afrouxamento de contatos;
Nunca limar ou lixar contatos;
Verificar se as entradas e sadas de cabos esto vedadas, evitando a entrada de
pequenos animais;
O ajuste dos dispositivos de proteo e a correta utilizao dos fusveis;
O valor da resistncia de isolamento em relao terra;
O valor da resistncia dos eletrodos de aterramento;
Toda instalao (ou parte) que parea perigosa deve ser imediatamente
desenergizada e s recolocada em servio aps reparao satisfatria;
Verificar o estado geral dos pra-raios.

b) CORRETI VA

Toda falha ou anomalia constatada no equipamento eltrico ou em seu funcionamento,
deve ser comunicada a pessoas qualificadas para fins de reparao. Isto deve ser feito
principalmente quando os dispositivos de proteo contra as sobrecorrentes ou contra os choques
eltricos atuarem sem causa conhecida.

2.31.7 SUBSTI TUI O DE FUS VEIS

Em caso de atuao (queima) de um dos fusveis de uma das trs fases, devido a
correntes de curto-circuitos, recomenda-se a substituio dos outros dois, pois sem dvida, estes
outros dois sofreram um processo de envelhecimento precoce e tero, necessariamente, alteradas
as suas caractersticas funcionais, o que pode vir a comprometer seriamente a segurana da
instalao. Para a substituio dos fusveis de comando valem as mesmas consideraes.

210
2.31.8 SUBSTI TUI O DE CONTATOS DE CONTATORES

Esta prtica comum apenas para contatos de fora, j que o desgaste dos contatos
auxiliares considerado desprezvel.
Os contatos de fora devem ser substitudos quando o seu desgaste for superior a 2/3 da
espessura inicial. Deve-se substituir os trs contatos simultaneamente. Sempre que ocorrer a
troca dos contatos de suma importncia verificar o estado da cmara de extino.

2.31.9 AJ USTES EM RELS DE SOBRECARGA E DE TEMPO

a) Rel de Sobrecarga

Para que o rel oferea, tambm, uma proteo eficaz contra falta de fase(lembrando
que ele no um elemento de proteo contra falta de fase, porm, se ajustado para a corrente de
trabalho poder ser sensvel falta de fase), necessrio que seja ajustado para a corrente de
trabalho (medida no funcionamento) e no para a corrente nominal (valor de placa do motor).

b) Rel de Tempo

O rel de tempo deve ser ajustado para o tempo de partida, que o tempo necessrio
para o motor atingir no mnimo 90% da rotao sncrona.

Determinao do tempo de partida

Na teoria, calculado em funo do conjugado e inrcia da carga e do motor.

+
=
rmd mmd
ce m
N a
C C
J J
n t 2

Onde: t
a
tempo de acelerao (segundos);
J
m
momento de inrcia do motor (kgm
2
);
J
ce
momento de inrcia da carga referida ao eixo do motor (kgm
2
);
n
N
rotao nominal (rps);
C
mmd
conjugado mdio de acelerao do motor (Nm);
C
rmd
conjugado mdio de acelerao da carga (Nm).

Na prtica, cronometrado. Atravs de um tacmetro verifica-se quando o motor atinge
90% da rotao sncrona (instante ideal para a comutao). Se no dispuser de tacmetro, a
partida pode ser observada com um alicate ampermetro. O motor estar apto a comutar quando a
corrente atingir valores em torno da nominal.
Na figura 5.25.1 observa-se que um rel regulado abaixo do tempo de partida do
motor(60% da velocidade sncrona), provoca um pico na comutao. Como as chaves de partida
estrela-tringulo e compensadora so utilizadas com o objetivo de reduzir o pico de partida,
conclui-se que esta comutao inadequada, pois est prxima do prprio pico de partida do
motor.

211
Figura 5.196

2.31.10 PRI NCI PAI S DEFEI TOS E SUAS CAUSAS EM CHAVES DE
PARTI DAS

Contator no liga
Fusvel de comando queimado;
Rel trmico desarmado;
Comando interrompido;
Bobina queimada
- Por sobretenso;
- Ligada em tenso errada;
- Queda de tenso (principalmente CC);
- Corpo estranho no entreferro.

Contator no desliga
Linhas de comando longas (efeito de colamento capacitivo);
Contatos soldados
- Correntes de ligao elevadas (por exemplo, comutao de
transformadores a vazio);
- Comando oscilante;
- Ligao em curto-circuito;
- Comutao Y defeituosa.

212

Contator desliga involuntariamente
Quedas de tenso fortes por oscilaes da rede ou devido a operao de religadores.

Faiscamento excessivo
Instabilidade da tenso de comando
- Regulao pobre da fonte;
- Linhas extensas e de pequena seo;
- Correntes de partida muito altas;
- Subdimensionamento do transformador de comando com diversos
contatores operando simultaneamente.

Fornecimento irregular de comando
Botoeiras com defeito;
Fins-de-curso com defeito.

Contator zumbe (rudo)
Corpo estranho no entreferro;
Anel de curto circuito quebrado;
Bobina com tenso ou freqncia errada;
Superfcie dos ncleos, mvel e fixo, sujas ou oxidadas, especialmente aps longas
paradas;
Oscilao de tenso ou freqncia no circuito de comando;
Quedas de tenso durante a partida de motores.

Rel atuou
Rel inadequado ou mal regulado;
Tempo de partida muito longo;
Freqncia de ligaes muito alta;
Sobrecarga no eixo;
Falta de fase;
Rotor bloqueado/travado.

Bimetais azulados, recozidos ou resistncia de aquecimento queimada
Sobrecarga muito elevada;
Fusveis superdimensionados;
Queda de uma fase (motor zumbe);
Elevado torque resistente (motor bloqueia);
Curto-circuito.

213
2.32 SOFT STARTER
2.32.1 I NTRODUO

Com a crescente necessidade na otimizao de sistemas e processos industriais, algumas
tcnicas foram desenvolvidas, principalmente levando-se em considerao conceitos e
tendncias voltados a automao industrial. Olhando para o passado podemos claramente
perceber o quanto estas tcnicas tem contribudo para este fim.
Um dos mais claros exemplos so os sistemas de acionamento para motores de induo,
largamente utilizado em praticamente todos os segmentos, seja ele residencial ou industrial.
Em particular ns iremos analisar e avaliar, uma tcnica que tornou-se muito utilizada
na atualidade, as chaves de partida soft-starters.
Estes equipamentos eletrnicos vem assumindo significativamente o lugar de sistemas
previamente desenvolvidos, em grande parte representados por sistemas eletromecnicos. Em
nosso estudo faremos uma comparao entre estes vrios sistemas e os que utilizam as soft-
starters.

2.32.2 PRI NC PI O DE FUNCI ONAMENTO

O funcionamento das soft-starters est baseado na utilizao de tiristores (SCRs), ou
melhor, de uma ponte tiristorizada na configurao anti-paralelo, que comandada atravs de
uma placa eletrnica de controle, a fim de ajustar a tenso de sada, conforme uma programao
feita anteriormente pelo usurio. Esta estrutura apresentada na figura abaixo.

Figura 5.197 - Bloco diagrama simplificado

214
Como podemos ver a soft-starter controla a tenso da rede atravs do circuito de
potncia, constitudo por seis ou quatro SCRs, dependendo do modelo, onde variando o ngulo
de disparo dos mesmos, variamos o valor eficaz de tenso aplicada ao motor. A seguir faremos
uma anlise mais atenciosa de cada uma das partes individuais desta estrutura, j que notamos
nitidamente que podemos dividir a estrutura acima em duas partes, o circuito de potncia e o
circuito de controle.

2.32.2.1 CI RCUI TO DE POTNCI A

Este circuito por onde circula a corrente que fornecida para o motor. constituda
basicamente pelos SCRs e suas protees, e os TCs (transformadores de corrente).

O circuito RC representado no diagrama conhecido como circuito snubber, e tem
como funo fazer a proteo dos SCRs contra dv/dt.
Os transformadores de corrente fazem a monitorao da corrente de sada
permitindo que o controle eletrnico efetue a proteo e manuteno do valor de
corrente em nveis pr-definidos (funo limitao de corrente ativada).

2.32.2.2 CI RCUI TO DE CONTROLE

Onde esto contidos os circuitos responsveis pelo comando, monitorao e proteo
dos componentes do circuito de potncia, bem como os circuitos utilizados para comando,
sinalizao e interface homem-mquina que sero configurados pelo usurio em funo da
aplicao.
Atualmente a maioria das chaves soft-starters disponveis no mercado so
microprocessadas, sendo assim, totalmente digitais. Alguns fabricantes ainda produzem alguns
modelos com controle analgico, mais no sentido de oferecer uma opo mais barata para
aplicaes onde no sejam necessrias funes mais sofisticadas.

2.32.3 PRI NCI PAI S CARACTERSTI CAS
2.32.3.1 PRI NCI PAI S FUNES

Alm das caractersticas mostradas anteriormente as soft-starters tambm apresentam
funes programveis que permitiro configurar o sistema de acionamento de acordo com as
necessidades do usurio.

Rampa de tenso na acelerao

As chaves soft-starters tem uma funo muito simples, que atravs do controle da
variao do ngulo de disparo da ponte de tiristores, gerar na sada da mesma, uma tenso eficaz
gradual e continuamente crescente at que seja atingida a tenso nominal da rede. Graficamente
podemos observar isto atravs da figura.

215
Figura 5.198 - Rampa de tenso aplicada ao motor na acelerao

Atentem ao fato de que quando ajustamos um valor de tempo de rampa, e de tenso de
partida (pedestal), isto no significa que o motor ir acelerar de zero at a sua rotao nominal no
tempo definido por t
a
. Isto na realidade depender das caractersticas dinmicas do sistema
motor/carga, como por exemplo : sistema de acoplamento, momento de inrcia da carga refletida
ao eixo do motor, atuao da funo de limitao de corrente, etc .
Tanto o valor do pedestal de tenso, quanto o de tempo de rampa so valores ajustveis
dentro de uma faixa que pode variar de fabricante para fabricante.
No existe uma regra prtica que possa ser aplicada para definir qual deve ser o valor de
tempo a ser ajustado, e qual o melhor valor de tenso de pedestal para que o motor possa garantir
a acelerao da carga. A melhor aproximao poder ser alcanada atravs do clculo do tempo
de acelerao do motor, o qual ser mostrado posteriormente.

Rampa de tenso na desacelerao

Existem duas possibilidades para que seja executada a parada do motor, por inrcia ou
controlada, respectivamente. Na parada por inrcia, a soft-starter leva a tenso de sada
instantaneamente a zero, implicando que o motor no produz nenhum conjugado na carga que
por sua ir perdendo velocidade, at que toda energia cintica seja dissipada. A equao abaixo
mostra matematicamente como podemos expressar esta forma de energia.

2
2
1
= J K

Onde: K = energia cintica (Joules);
J = momento de inrcia total (Kg.m
2
);
= velocidade angular (rad/s).

Na parada controlada a soft-starter vai gradualmente reduzindo a tenso de sada at um
valor mnimo em um tempo pr definido. Graficamente podemos ver observar a figura abaixo.

Tenso
Tempo ajuste
U
Nom
U
P

216
Figura 5.199- Perfil de tenso na desacelerao

O que ocorre neste caso pode ser explicado da seguinte maneira : Reduzindo-se a tenso
aplicada ao motor, este ir perder conjugado; A perda de conjugado reflete no aumento do
escorregamento; O aumento do escorregamento faz com que o motor perca velocidade. Se o
motor perde velocidade a carga acionada tambm perder. Este tipo de recurso muito
importante para aplicaes que devem ter uma parada suave do ponto de vista mecnico.
Podemos citar como exemplo bombas centrfugas, transportadores, etc.
No caso particular das bombas centrfugas importantssimo minimizar-se o efeito do
golpe de arete, que pode provocar srios danos a todo o sistema hidrulico, comprometendo
componentes como vlvulas e tubulaes alm da prpria bomba.

Kick Start

Existem cargas que no momento da partida exigem um esforo extra do acionamento
em funo do alto conjugado resistente. Nestes casos, normalmente a soft-starter precisa aplicar
no motor uma tenso maior que aquela ajustada na rampa de tenso na acelerao, isto possvel
utilizando uma funo chamada Kick Start. Como podemos ver na representao grfica
abaixo, esta funo faz com que seja aplicado no motor um pulso de tenso com amplitude e
durao programveis para que o motor possa desenvolver um conjugado de partida, suficiente
para vencer o atrito, e assim acelerar a carga. Deve-se ter muito cuidado com esta funo, pois
ela somente dever ser usada nos casos onde ela seja estritamente necessria.
Figura 5.200 - Representao grfica da funo Kick Start
Tenso
Tempo ajuste
U
Nom
U
D
Tenso
Tempo ajuste
U
Nom
U
K
U
P

217
Devemos observar alguns aspectos importantes relacionados com esta funo, j que ela
poder ser mal interpretada e desta forma comprometer a definio com relao ao seu uso,
inclusive o do prprio sistema de acionamento:
Como a tenso de partida poder ser ajustada prximo da tenso nominal, mesmo que
por um pequeno intervalo de tempo, a corrente de partida ir atingir valores muito prximos
daqueles registrados no catlogo ou folha de dados do motor.
Isto claramente indesejvel, pois a utilizao da soft-starter nestes casos advm da
necessidade de garantir-se uma partida suave, seja eletricamente, seja mecanicamente. Desta
forma podemos considerar este recurso como sendo aquele que dever ser usado em ltima
instncia, ou quando realmente ficar bvia a condio severa de partida.

Limitao de corrente

Na maioria dos casos onde a carga apresenta uma inrcia elevada, utilizada uma
funo denominada de limitao de corrente. Esta funo faz com que o sistema rede/soft-starter
fornea ao motor somente a corrente necessria para que seja executada a acelerao da carga.
Abaixo podemos observar graficamente como esta funo executada.
Figura 5.201 - Limitao de corrente

Este recurso sempre muito til pois garante um acionamento realmente suave e melhor
ainda, viabiliza a partida de motores em locais onde a rede se encontra no limite de sua
capacidade. Normalmente nestes casos a condio de corrente na partida faz com o sistema de
proteo da instalao atue, impedindo assim o funcionamento normal de toda a instalao.
Ocorre ento a necessidade de ser impor um valor limite de corrente de partida de forma a
permitir o acionamento do equipamento bem como de toda a indstria.
A limitao de corrente tambm muito utilizada na partida de motores cuja carga
apresenta um valor mais elevado de momento de inrcia. Em termos prticos podemos dizer que
esta funo a que dever ser utilizada aps no obter-se sucesso com a rampa de tenso
simples, ou mesmo quando para que o motor acelere a carga, seja necessrio ajustar uma rampa
de tenso de tal forma que a tenso de partida (pedestal) prximo aos nveis de outros sistemas
de partida como por exemplo, as chaves compensadoras, no sendo isto de forma alguma um
fator proibitivo na escolha do sistema de partida.

Corrente
Tenso
Tempo Limitao
I
LIM
U
P

218

Pump control

Esta funo utilizada especialmente para a aplicao de partida soft-starter em
sistemas de bombeamento. Trata-se na realidade de uma configurao especfica (pr definida)
para atender este tipo de aplicao, onde normalmente necessrio estabelecer uma rampa de
tenso na acelerao, uma rampa de tenso na desacelerao e a habilitao de protees. A
rampa de tenso na desacelerao ativada para minimizar o golpe de arete, prejudicial ao
sistema como um todo. So habilitadas tambm as protees de seqncia de fase e subcorrente
imediata (para evitar o escorvamento).

Economia de energia

Uma soft-starter que inclua caractersticas de otimizao de energia simplesmente altera
o ponto de operao do motor. Esta funo, quando ativada, reduz a tenso aplicada aos
terminais do motor de modo que a energia necessria para suprir o campo seja proporcional
demanda da carga.
Quando a tenso no motor est em seu valor nominal e a carga exige o mximo
conjugado para o qual o motor foi especificado, o ponto de operao ser definido pelo ponto A,
conforme a figura abaixo. Se carga diminui e o motor for alimentado por uma tenso constante,
a velocidade (rotao) aumentar ligeiramente, a demanda de corrente reduzir e o ponto de
operao se mover junto curva para o ponto B. Por ser um motor onde o conjugado
desenvolvido proporcional ao quadrado da tenso aplicada, haver uma reduo do conjugado
com uma reduo de tenso. Caso esta tenso seja devidamente reduzida, o ponto de operao
passar a ser o ponto A
.
Figura 5.202 -Equilbrio entre conjugado e tenso

Em termos prticos pode-se observar uma otimizao com resultados significativos
somente quando o motor est operando com cargas inferiores a 50% da carga nominal. Isto,
diga-se de passagem, muito difcil de encontrar-se pois estaramos falando de motores muito
sobredimensionados, o que atualmente em virtude da crescente preocupao com o desperdcio
de energia e fator de potncia, vem sendo evitado a todo custo.
A
- Conjugado reduzido
B - Ponto de Operao
A - Conjugado a Plena carga
C
n
Conjugado a
tenso nominal
Conjugado a
tenso reduzida

219
Cabe destacar que este tipo de otimizao de energia possui alguns inconvenientes,
principalmente, a gerao de tenses e correntes harmnicas e variaes no fator de potncia. No
caso as harmnicas podem ocasionar problemas relativos a danos e reduo da vida til de
capacitores para correo de fator de potncia, sobreaquecimento de transformadores e
interferncias em equipamentos eletrnicos.

2.32.3.2 PROTEES

A utilizao das soft-starters no fica restrita exclusivamente a partida de motores de
induo, pois estas tambm podem garantir ao motor toda a proteo necessria (dependendo o
modelo). Normalmente quando uma proteo atua emitida uma mensagem de erro especfica
para permitir ao usurio reconhecer o que exatamente ocorreu. A seguir esto relacionadas as
principais protees que as soft-starters oferecem.

Sobrecorrente imediata na sada

Ajusta o mximo valor de corrente que a soft-starter permite fluir para o motor por
perodo de tempo pr ajustado (via parametrizao);

Figura 5.203 - Proteo de sobrecorrente imediata

Subcorrente imediata

Ajusta o mnimo valor de corrente que a soft-starter permite fluir para o motor por
perodo de tempo pr ajustado (via parametrizao); Esta funo muito utilizada para proteo
de cargas que no possam operar em vazio como por exemplo, sistemas de bombeamento.

Atuao da
Proteo
( E06 )
Corrente
Tempo ajuste
I
SOC
I
Nom

220
Figura 5.204 -Proteo de subcorrente imediata

Sobrecarga na sada (I t)

Supervisiona as condies de sobrecarga conforme a classe trmica selecionada,
protegendo o motor trmicamente contra sobrecargas aplicadas ao seu eixo.

Figura 5.205 - Caracterstica de sobrecarga para F.S. = 1,15.

Atuao da
Proteo
( E05 )
Corrente
Tempo ajuste
I
SUC
I
Nom

221
Sobretemperatura nos tiristores (medida no dissipador)

Monitora a temperatura no circuito de potncia atravs de um termostato montado sobre
o dissipador de alumnio, onde tambm esto montados os tiristores. Caso a temperatura do
dissipador superar 90C, o termostato ir comutar fazendo com que a CPU bloqueie
imediatamente os pulsos de disparo dos tiristores, enviando uma mensagem de erro que ser
mostrada no display.

Seqncia de fase invertida

Alguns modelos de soft-starters iro operar somente se a seqncia de fase estiver
correta. Esta proteo pode ser habilitada para assegurar que cargas sensveis a inverso do
sentido de giro no sejam danificadas, como exemplo, podemos citar o acionamento para
bombas. Uma desvantagem dos modelos que so sensveis a mudana da seqncia de fase,
que qualquer operao de reverso dever ser feita na sada da chave.

Falta de fase na rede

Detecta a falta de uma fase na alimentao da soft-starter e bloqueia os pulsos de
disparo dos tiristores.

Falta de fase no motor

Detecta a falta de uma fase na sada da soft-starter e bloqueia os pulsos de disparo dos
tiristores.

Falha nos tiristores

Detecta se algum dos tiristores est danificado. Caso exista, bloqueia os pulsos de
disparo e envia uma mensagem de erro atravs do display.

Erro na CPU (watchdog)

Ao energizar-se, a CPU executa uma rotina de auto diagnose e verifica os circuitos
essenciais. Caso haja alguma irregularidade, sero bloqueados os pulsos de disparo dos tiristores
e ser enviada uma mensagem de erro atravs do display. Interferncia eletromagntica tambm
pode causar a atuao desta proteo.

Erro de programao

No permite que um valor que tenha sido alterado incorretamente seja aceito.
Normalmente ocorre quando se altera algum parmetro com o motor desligado e nas condies
de incompatibilidade.

222
Erro de comunicao serial

Impede que um valor alterado ou transmitido incorretamente atravs da porta de
comunicao serial, seja aceito.

Defeito externo

Atua atravs de uma entrada digital programada. So associados dispositivos de
proteo externos para atuarem sobre esta entrada, como por exemplo, sondas trmicas,
pressostatos, rels auxiliares, etc.

2.32.3.3 ACI ONAMENTOS T PI COS (MODELOS SSW 03 E SSW 04)

Veremos a seguir os acionamentos tipicamente configurveis nas chaves soft-starters,
sendo alguns deles utilizados em sistemas um pouco mais sofisticados.

Bsico / Convencional

Todos os comandos, leituras e monitorao de status feitos via I.H.M.
Figura 5.206 - Diagrama simplificado de um acionamento bsico.

223
I nverso de sentido de giro
Figura 5.207 - Diagrama do acionamento com inverso de sentido de giro.

Frenagem por injeo de corrente contnua

Figura 5.208 - Diagrama do acionamento com frenagem C.C.

224
By-pass

Figura 5.209 - Diagrama do acionamento com by-pass da chave.

Multimotores / Cascata
Figura 5.210 - Diagrama orientativo do acionamento tipo cascata.

225
2.32.4 PRI NCI PAI S APLI CAES PARA SOFT-STARTERS

Nos ltimos anos as chaves soft-starters vm sendo amplamente utilizadas em vrios
segmentos industriais, destacando-se em algumas aplicaes como por exemplo, sistemas de
bombeamento, ventiladores, exaustores, misturadores (pulpers), compressores, moinhos, etc.
A partir de agora analisaremos os principais aspectos a serem considerados em cada
uma das aplicaes mais tpicas, como definido a seguir :

Bombas centrfugas;
Compressores;
Ventiladores;
Misturadores (pulpers);
Moinhos, Centrfugas, transportadores, etc.;
Figura 5.211
2.32.4.1 BOMBAS CENTR FUGAS
Bomba centrfuga

Caractersticas

tipo de conjugado .............: Quadrtico
momento de inrcia ..........: Baixo
Condio de partida .........: tipicamente I
P
/I
N
3,0
Comentrios .....................: (1) a melhor aplicao para soft-starter;
(2) Funo Pump Control minimiza golpe de
arete.

226
2.32.4.2 COMPRESSORES
Figura 5.212 -Compressor

Caractersticas

tipo de conjugado .............: Quadrtico (parafuso) ou Constante (alternativo)
momento de inrcia ..........: Baixo
Condio de partida .........: I
P
/I
N
3,0
Comentrios .....................: (1)
(2)

2.32.4.3 VENTI LADORES
Figura 5.213 - Ventilador

227
Caractersticas
momento de inrcia ..........: Mdio
P
/I
N
3,5
Comentrios .....................: (1) Para grandes potncias usar a limitao de corrente
na partida;
(2) A partida feita normalmente com o dam-
per fechado (sem carga);

Curvas tpicas de Conjugado em funo da rotao
Figura 5.214
2.32.4.4 MI STURADORES
Figura 5.215 - Misturadores

228
Caractersticas

momento de inrcia ..........: Mdio/Alto
P
/I
N
3,5
Comentrios ..................: (1) Conjugado resistente na partida pode ser muito alto;
(2) Dependendo do material, envolvido no processo, o
momento de inrcia pode ser elevado;

Figura 5.216 - Curva tpica de Conjugado em funo da rotao
2.32.4.5 MOI NHOS
Figura 5.217 - Moinho

229
Caractersticas

tipo de conjugado .............: Constante
momento de inrcia ..........: Elevado
P
/I
N
4,5
Comentrios .....................: (1) Verificar se parte com ou sem carga;
(2) Usar limitao de corrente na partida;

2.32.4.6 TRANSPORTADORES
Figura 5.218 - Esteira transportadora

Caractersticas

tipo de conjugado .............: Constante
momento de inrcia ..........: Mdio/Alto
P
/I
N
4,5
Comentrios ...................: (1) Utiliza rampas de tenso na acelerao e
desacelerao;
(2) Utiliza limitao de corrente na partida;
(3) Verificar se ocorrem sobrecargas;
(4) Verificar se parte com ou sem carga;

230
2.32.4.7 CENTR FUGAS
Figura 5.219 - Centrfuga

Caractersticas

tipo de conjugado .............: Linear
momento de inrcia ..........: Elevado
P
/I
N
4,5
Comentrios .....................: (1) Utiliza a limitao de corrente na partida;
(2) Verificar nmero de manobras (centrifugao por
bateladas);

2.32.5 CRI TRI OS PARA DI MENSI ONAMENTO

Neste captulo iremos estabelecer os critrios mnimos e necessrios para efetuar-se o
correto dimensionamento de uma chave soft-starter.
Devemos garantir que o motor ao ser acionado por uma chave soft-starter tenha
condies de acelerar a carga da rotao zero at sua rotao nominal (ou prximo disto) onde
haver ento o equilbrio. Fisicamente, o motor dever ser capaz de produzir um conjugado
dinmico tal, que seja este o suficiente para vencer o conjugado resistente da carga e a inrcia
refletida em seu eixo. Como vimos anteriormente, o motor sofre algumas alteraes nas suas
caractersticas de conjugado em virtude de aplicarmos a ele uma tenso reduzida, trazendo como
principais benefcios a reduo da corrente e do conjugado de partida respectivamente.
Para podermos especificar uma soft-starter muito importante obtermos algumas
informaes relacionadas principalmente com as caractersticas do motor, da carga, do ambiente,
condies de operao, rede de alimentao, acoplamento entre o motor e a carga. Desta forma
trataremos de verificar estes pontos e definir critrios que nos possibilitem especificar o modelo
ideal de chave esttica.
Em relao aos aspectos acima expostos devemos levantar os seguintes dados:

231
Motor

- Corrente nominal
- Potncia nominal
- Tenso de alimentao
- Nmero de plos
- Fator de servio
- Tempo de rotor bloqueado
- Momento de inrcia
- Curva caracterstica de conjugado em funo da rotao

Carga

- Curva caracterstica de conjugado em funo da rotao
- Tipo de acoplamento
- Apresenta sobrecarga na partida ou em regime
- Nmero de partidas por hora
- Momento de inrcia ou GD
2

Observaes

- Para montagem em painel definir : grau de proteo, tenso de comando,
refrigerao
- Caracterstica do ambiente : temperatura, altitude, umidade, agressividade (se existe
a presena de lquidos, slidos ou gases inflamveis, corrosivos, poeira, slidos em
suspenso, maresia, etc ...)

Devemos frisar com relao ao dados do motor que a mais importante informao a
corrente nominal, pois a corrente da soft-starter ser dimensionada em relao a ela. Desta forma
podemos estabelecer o primeiro critrio de dimensionamento como a seguir :

motor starter soft
NOM NOM
I I

Muitas vezes todas estas informaes no estaro disponveis e desta forma teremos que
aplicar fatores para sobredimensionamento da soft-starter. Isto por sinal muito comum pois
muitas vezes a chave ser aplicada em mquinas mais antigas, retrofitting ou em ampliaes das
instalaes. Partindo desta realidade poderemos estabelecer duas situaes possveis, uma
quando temos todas as informaes disponveis e outra quando no temos. Adotaremos
informalmente a seguinte denominao para nos referirmos estas situaes:

Situao I deal

Onde temos disponveis todas as informaes.

232
Situao Normal

Onde temos somente algumas das informaes. Na maioria das vezes dispe-se somente
do tipo de mquina a ser acionado e a potncia nominal do motor.

Veremos as duas independentemente e assim definiremos os critrios especficos a cada
uma delas.

2.32.5.1 SI TUAO I DEAL

Neste caso dispomos das curvas de conjugado por rotao da carga e o do motor, sendo
desta forma possvel determinar o tempo de acelerao atravs da equao (5.26.5.2). Tambm
ser possvel referir o momento de inrcia da carga ao eixo do motor para obtermos o momento
de inrcia total. Sabemos que para que um motor eltrico suporte a condio de partida a
seguinte relao deve ser respeitada :

RB a
t t 8 , 0 (5.26.5.1)

Onde: t
a
tempo de acelerao;
t
RB
tempo de rotor bloqueado;

Na condio acima devemos na verdade considerar o tempo de rotor bloqueado
corrigido em funo dos fatores de correo da corrente ou da tenso, pois esta informao pode
ser obtida atravs do catlogo de motores ou folha de dados onde considerado que no motor
est sendo aplicada a tenso nominal.
Para o clculo do tempo de acelerao partimos da seguinte equao:

=
A
T
a
C
J
n t . . 2 (5.26.5.2)

Onde: t
a
tempo de acelerao;
n rotao;
J
T
momento de inrcia total;
C
A
conjugado acelerante;

O momento de inrcia total calculado por :

carga motor
J J J
T
+ = (5.26.5.3)

Onde: J
motor
momento de inrcia do motor;
J
carga
momento de inrcia da carga referida ao eixo do motor;

Para calcularmos o conjugado acelerante precisaremos calcular a rea delimitada pelas
curvas caractersticas de conjugado do motor e da carga. Esta rea pode ser calculada de diversas

233
maneiras sendo analiticamente, numericamente ou graficamente. Para executar o clculo de
forma analtica deveremos conhecer as equaes das duas curvas, para que assim possamos
integr-las entre os limites desejados. A equao da curva de carga com um pouco de boa
vontade poder ser interpolada mas a do motor muito difcil de conseguirmos, pois seria
necessrio obter informaes muito detalhadas da caractersticas eltricas do motor, se
considerarmos ainda que a equao abaixo, seja uma aproximao vlida e bastante razovel.
E Dn Cn
Bn A
C
+
=
2
motor
(5.26.5.4)

Onde A, B, C, D, e E so constantes inteiras e positivas dependentes das caractersticas
do motor.
Figura 5.220 - Representao grfica do conjugado acelerante

Assim a rea representada na figura acima poderia ser calculada pela resoluo da
seguinte expresso genrica:

=
n n
R A
dn n C dn
E Dn Cn
Bn A
C
0 0
2
) ( (5.26.5.5)

C
R
(n) depender da caracterstica de conjugado da carga, que como visto anteriormente
poder ser classificada em um dos grupos especficos (constante, quadrtico, linear, hiperblico
ou no definido). Vemos que ser mais fcil buscarmos outra forma de calcularmos esta rea
sem a necessidade de recorrer a tcnicas de integrao muito complexas.
Uma maneira interessante seria calcularmos esta rea atravs de alguma tcnica de
integrao numrica. Por simplicidade utilizaremos a integrao pela tcnica dos trapzios.
Esta tcnica consiste em dividirmos o intervalo de integrao em N partes iguais e
calcularmos a rea do trapzio formado em cada um dos subintervalos n , sendo que os pontos
de conjugado sero lidos diretamente da curva. Nitidamente pode-se perceber que haver uma
margem de erro no valor da rea a ser calculada, mas no nosso caso perfeitamente tolervel.
C
n
motor
carga
C
A

234
Figura 5.221 -Tcnica de integrao numrica pela regra dos trapzios

Apesar de trabalhosa, dependendo do nmero de subintervalos, esta tcnica mostra-se
muito eficiente e simples pois permite calcularmos o conjugado acelerante para qualquer que
seja a caracterstica de conjugado do motor e da carga. Somente dever ficar esclarecido que
antes de aplicar-se esta tcnica, a curva de conjugado do motor dever ser corrigida em funo
da variao da tenso aplicada, atravs de fatores de reduo. Podemos considerar que a variao
da tenso aplicada ao motor obedece a seguinte relao :

P
N
P N
U n
n
U U
n U +

= ) ( (5.26.5.6)

Onde: U
P
= tenso de partida;
U
N
= tenso nominal;
n
N
= rotao nominal;

Na verdade o que nos diz a expresso (5.26.5.6) seria vlido se tivssemos um sistema
de malha fechada de velocidade, onde a soft-starter receberia a leitura de velocidade do motor
para que assim aplicasse a rampa de tenso. De qualquer maneira para efeito de
dimensionamento isto no nos trar nenhum inconveniente sendo tambm uma aproximao
relativamente satisfatria. A figura a seguir ilustra esta considerao.

C
n
motor
carga
n n

235
Figura 5.222 -Rampa de tenso aplicada ao motor na partida

Podemos assim colocar estes valores em uma tabela de forma a facilitar a visualizao
dos resultados obtidos segundo o procedimento acima descrito.

Rotao
(%)
C/C
N

(motor)
C
RC
/C
N
C
A
/C
N

n
0
C
0
C
R0

C
0
+C
1
2
-
C
R0
+C
R1
2

n
1
C
1
C
R1

C
1
+C
2
2
-
C
R1
+C
R2
2

n
2
C
2
C
R2

C
2
+C
3
2
-
C
R2
+C
R3
2

... ... ... ...
n
Nom
C
Nom
C
Rnom

C
N-1
+C
Nom
2
-
C
RN-1
+C
RNom
2

Tabela 5.32.5.1.1 - Valores de Conjugado

Nota : Todos os valores de conjugado na tabela acima foram referenciados ao
conjugado nominal do motor por comodidade e por ser mais fcil trabalhar com valores dessa
forma referenciados.

Aplicando estes valores na equao (5.26.5.2) poderemos calcular os tempo de
acelerao parciais para cada um dos subintervalos. Bastar depois disso somarmos todos estes
valores parciais obtendo assim o valor do tempo de acelerao total do motor. Matematicamente
podemos expressar isso atravs da seguinte relao:

=
n
a a
n
t t
0
(5.26.5.7)

C,
n
U
n

236
O valor encontrado a partir da expresso (5.26.5.7) dever obedecer o que define a
expresso (5.26.5.1). Caso isto se verifique teremos certeza de que o motor escolhido atende a
condio de partida.
Vamos agora aplicar este procedimento em um exemplo prtico baseando-se em um
uma aplicao real, sendo fornecidas as seguintes informaes :

Curva de conjugado da carga;
Folha de dados do motor;
Curvas com as caractersticas de conjugado e corrente do motor;

Obs.: Ver folha de dados adendo I pg. 427

Neste caso aplicaremos o procedimento para uma bomba centrfuga que ir trabalhar em
um ponto de operao definido pela vazo de 200 m
3
/h e uma presso de 21 mca, com
rendimento de 75%.
Com estes dados podemos calcular a potncia requerida pela bomba e assim determinar
a potncia do motor adequado ao acionamento da bomba. Chegamos a P
c
= 20,46366 c.v., ou
melhor, escolheremos um motor de 25 c.v. (valor comercial de potncia normalizada).
A curvas de conjugado em funo da rotao, da bomba e do motor, fornecem o valor
de conjugado requerido em dez pontos de rotao distintos. Lendo estes valores das curvas
obtemos a tabela abaixo :

Pontos de conjugado resistente Conjugado do motor
Rotao (% de n
N
) C
R
(N.m) C
motor
(N.m)
0 36,39183 229,54
10 0,81349 210,4117
20 3,281078 197,6594
30 7,375647 191,2833
40 13,11075 193,8338
50 20,4864 204,0356
60 29,50259 216,7878
70 40,15931 229,54
80 52,45658 255,0444
90 66,38082 184,9072
100 81,95917 99,8
Tabela 5.32.5.1.2

Os valores de conjugado do motor devero ser corrigidos para a variao de tenso que
ser aplicada. Aqui iremos considerar que o motor atinja a tenso nominal ao final da rampa de
tenso aplicada pela soft-starter.
Sabemos que conjugado do motor varia com o quadrado da tenso aplicada. Desta
forma podemos determinar os valores de conjugado corrigido para cada um dos pontos
fornecidos, j que conhecemos a rampa de tenso.
Podemos ento montar a seguinte tabela :

237
Os valores de conjugado do motor devem ser corrigidos atravs da
seguinte relao :

C
Motor
= (U/100)
2
C
motor
(tirado da tabela 5.26.2)

Rotao (% da n
Nom
) Tenso (% da U
Nom
) C
Motor
(N.m)
0 35 14,35
10 41,5 22,22
20 48 31,63
30 54,5 43,16
40 61 58,63
50 67,5 79,70
60 74 106,23
70 80,5 137,87
80 87 184,27
90 93,5 158,21
100 100 99,80
Tabela 5.32.5.1.3

Com os valores de conjugado corrigidos podemos agora preencher uma tabela como a
tabela 5.26.1. Esta tabela apresentar os valores de conjugado acelerante mdio para cada um dos
intervalos de rotao definidos. Esta tabela mostrada a seguir :

Rotao (% de n
Nom
) C
Motor
(N.m) C
RES
(N.m) Ca
mdio
(N.m)
0 28,12 16,39 23,58
10 36,24 0,81 38,84
20 45,54 3,28 45,85
30 56,82 7,38 54,23
40 72,13 13,11 65,75
50 92,96 20,49 80,84
60 118,71 29,50 98,90
70 148,75 40,16 124,59
80 193,04 52,46 117,93
90 161,65 66,38 56,56
100 99,80 81,96
Tabela 5.32.5.1.4

Com os valores de conjugado acelerante mdio para todos os intervalos de rotao,
temos condio de calcular os tempos de acelerao parciais para cada um deles (atravs da
equao 5.26.5.2).
Para calcularmos o tempo de acelerao total basta utilizarmos a relao 5.26.5.7.
Substituindo os valores nas respectivas equaes chegamos ao seguinte resultado para o
tempo de acelerao total: t
a
=1,08 s.
Podemos verificar que este motor ter condies de acelerar tranqilamente a carga,
visto que o tempo de acelerao muito pequeno em relao ao tempo de rotor bloqueado
(corrigido).

238
Devemos lembrar que no procedimento usado no exemplo acima no consideramos a
ativao da funo limitao de corrente da soft-starter. Quando esta funo est ativa
devemos aplicar fatores para correo das curvas de conjugado e corrente do motor.
Uma alternativa vlida seria a de considerarmos um valor de limitao de corrente, e a
partir da calcularmos a tenso que deveria ser aplicada, considerando esta situao. Note que o
conjugado ser corrigido conforme a seguinte relao:

Rn n
n
Lim
A
C C
I
I
C
= (5.26.5.8)

Deve-se notar que a relao entre o valor da limitao e a corrente do motor nos
informar diretamente a relao da tenso aplicada em relao a tenso nominal. Assim podemos
atribuir um valor a I
Lim
e verificarmos se o valor de tenso aplicada ao motor vlido ou
satisfatrio.
Para garantirmos o acionamento do motor devemos ento calcular o valor de corrente
eficaz para o regime de partida do motor utilizando o valor de corrente limite e tempo de
acelerao total. Isto pode ser feito atravs da seguinte relao :

( )
Nom
a a Lim
ef
I
t t I
I
+
=
360
) 360 (
2
(5.26.5.9)

vlido para um regime de partidas de 10 partidas por hora.

O valor encontrado atravs da relao (5.26.5.9) dever ser comparado com o valor de
corrente eficaz da soft-starter, que poder ser encontrado a partir da seguinte relao :

( ) ( )
SSW SSW
Nom
mx mx
ef
I
t t
I
+
=
360
360 3
2
(5.26.5.10)

onde, t
mx
depende do modelo da soft-starter.

Neste caso devemos comparar os valores obtidos atravs de (5.26.5.9) e (5.26.510) e os
mesmos devem obedecer a seguinte relao :

ef ef
I k I
SSW
(5.26.5.11)

Poder ainda ser usado na expresso (5.26.5.11) um fator de segurana, representado
por k, porm somente se necessrio, pois este fator dificilmente supera o valor de 1,2 (folga de
20% acima do calculado).
Estabelecemos dessa maneira os procedimentos para dimensionamento de um
acionamento com soft-starter para a situao denominada de Ideal.

239
2.32.5.2 SI TUAO NORMAL

Na situao normal no poderemos dispor de informaes mais detalhadas, assim
seremos obrigados a considerar critrios de dimensionamento baseados em resultados empricos
ou seja, colhidos atravs da experincia. Dessa forma estabeleceremos fatores de multiplicao
que devero ser aplicados a corrente nominal do motor. A tabela abaixo nos mostra estes fatores.

Aplicao Carga I nrcia Fator
Bomba Centrfuga Baixa Baixa 1,0
Compressores
(parafuso)
Baixa Baixa 1,0
Compressores
(alternativo)
Mdia Baixa 1,0
1,2 At 22 kW
Ventiladores Quadrtico Mdia/Alta
1,5 Acima de 22 kW
Misturadores
(pulpers)
Mdia Mdia 1,5 1,8
Moinhos Mdia/Alta Mdia 1,8 2,0
Transportadores Mdia/Alta Alta 1,8 2,0
Centrfugas Baixa Muito Alta 1,8 2,0
Tabela 5.32.5.2.1

Nota : Os valores acima so vlidos para regime de servio normal, ou seja, com
nmero de partidas no superior a 10 partidas por hora. Consideramos tambm, a inrcia e
conjugado resistente da carga referidos ao eixo do motor.

Exemplos :

Considerar um motor Weg, 175 CV IV plos 380 Volts 60 Hz

1) Acionando uma bomba centrfuga em uma estao de tratamento de gua.

Devemos considerar a corrente nominal do motor;
Procurando esta informao no catlogo de motores encontramos I
nom
= 253,88 A;
Pelo critrio da tabela 5.26.4 vemos que devemos considerar o fator 1,0;
Logo a soft-starter indicada para este caso a SSW-03.255/220-440/2 (ver
catlogo).

2) Acionando um ventilador em uma cmara de resfriamento.

nom
= 253,88 A;

240
Assim devemos considerar o valor de 1,5253,88 A 380,82 A;
catlogo).

3) Acionando um transportador contnuo em uma empresa de minerao.

nom
= 253,88 A;
Assim devemos considerar o valor de 2,0253,88 A 507,76 A;
catlogo).

No h dvida que este maneira de dimensionar as soft-starters muito mais simples,
porm ela torna-se muito vulnervel a erros, j que em virtude das poucas informaes
oferecidas muito difcil garantir o acionamento. Nestes casos sempre oportuno consultar o
fabricante da soft-starter para que este possa avaliar melhor a situao e assim indicar uma
soluo mais adequada.

2.32.6 CONSI DERAES I MPORTANTES

importante salientarmos alguns aspectos importantes relacionados a sistemas de
acionamento com soft-starters, principalmente o que est relacionado a proteo da chave.

Fusveis

Recomenda-se a utilizao de fusveis de ao ultra-rpida para proteo da chave
contra curto-circuitos. No caso de usar-se fusveis de ao retardada, os mesmos no garantiro a
integridade dos semicondutores, j que os mesmos com certeza iro danificar-se. Visto que a
chave constituda basicamente de uma placa eletrnica de controle e de mdulos de
semicondutores de potncia, estaremos comprometendo de maneira muito severa o sistema como
um todo.

Correo de fator de potncia

Devemos atentar aos casos onde necessria a correo de fator de potncia,
principalmente nos casos onde a correo feita individualmente, onde normalmente temos os
capacitores de correo j conectados junto ao motor. Para a aplicao de soft-starters neste tipo
de situao devemos garantir que durante a execuo das rampas os capacitores estejam
desconectados do circuito de sada entre a chave e o motor. De maneira geral, podemos utilizar
uma das sadas digitais programveis da prpria chave para comandar o religamento dos
capacitores. Isto sem dvidas o mais seguro e correto em termos de garantias.
Caso, a opo seja a de usar-se um circuito de comando independente da soft-starter, os
cuidados devero ser redobrados j que se os capacitores forem acidetalmente conectados antes
do final de execuo da rampa de acelerao, por exemplo, sero gerados transitrios

241
indesejveis de corrente, que podero seguramente danificar de forma irreversvel os
semicondutores.

Contator de entrada

Alguns modelos de chaves encontrados no mercado, em sua maioria modelos
analgicos, exigem a colocao de um contator no circuito de entrada da chave. Os modelos
analgicos so distribudos em funo de terem um custo menor do que as chaves digitais que
por sua vez no tem esta obrigatoriedade. O importante lembrar que nos modelos digitais estes
contatores so colocados em conformidade s normas, no aspecto de segurana. As normas
exigem que seja colocado um dispositivo de seccionamento do circuito de fora (contator,
disjuntor, chave seccionadora, etc.), pois no caso de uma falha na soft-starter (placa de controle)
e a queima de um ou mais mdulos de tiristores, os mesmos por serem semicondutores, tero
como caracterstica entrarem em curto quando danificados, ficando assim claro, que se no
tivermos um elemento de seccionamento no circuito de fora, no ser possvel desligar o motor
sem que se tome uma atitude mais drstica e com certeza mais perigosa, do ponto de vista
relacionado a segurana do usurio.

Dispositivos de seccionamento na sada

Evite comutar dispositivos como contatores, seccionadoras, etc. , conectados na sada da
chave, com a mesma ainda acionando o motor ou habilitada.

Proteo de sobrecarga

No esquea de ajustar corretamente os parmetros relacionados com a proteo de
sobrecarga. Sempre ajustar de acordo com o motor utilizado e a corrente de operao do mesmo.

Acionamentos multi-motores

Quando utilizar-se uma nica soft-starter para o acionamento de vrios motores (ao
mesmo tempo), providenciar a utilizao de rels de sobrecarga individuais para cada um dos
motores. No esquea que neste caso a soft-starter dever ser dimensionada pela soma das
correntes individuais de cada motor.

242
Figura 5.223

A corrente total (I
T
) dada pelo somatrio das correntes de todos os N motores.
Matematicamente teremos a seguinte relao:
=
N
K T
I I
1

I
1
I
2
I
K
I
T

243
2.33 TI POS DE SOFT-STARTER WEG
2.33.1 SOFT-STARTER SSW-03PLUS E SSW-04
2.33.1.1 CARACTER STI CAS:
Potncia: 5 a 2500 cv;
Tenso: 220 a 575 V;
Full Digital;
Protees do motor incorporadas;
Funo Kick-Start para partida de cargas com elevado atrito esttico;
Funo Pump Control para controle inteligente de sistemas de bombeamento;
Rel trmico eletrnico incorporado;
Proteo eletrnica integral do motor;
Interface Homem-Mquina incorporada;
Funo economia de energia.

Figura 5.235

244
2.33.1.2 TI POS DE LI GAO (SOFT-STARTER MOTOR)

LIGAO PADRO (3 CABOS)
SSW 03 Plus / SSW 04
LIGAO DENTRO DO DELTA DO
MOTOR (6 CABOS) SSW 03 Plus

Motor em estrela Motor em tringulo Soft-Starter dentro do delta do motor
Isoft-Starter = Itotal consumida
Isoft-Starter = Itotal consumida / 3
57% da Itotal consumida (em regime)

Isoft-Starter = Itotal consumida / 1,5
67% da Itotal consumida (na partida)
Tabela 5.34.1.2.1
Importante:
A ligao tipo ligao dentro do delta do motor (6 cabos) possvel somente com as
Soft-Starters SSW-03 Plus.
Na ligao convencional do tipo padro (3 cabos) o motor pode ser conectado tanto
em ligao Estrela como em Tringulo.
Para uma mesma potncia de motor, na ligao tipo ligao dentro do delta do motor
(6 cabos), a Soft-Starter 43% menor do que a Soft-Starter necessria na ligao tipo
padro (3 cabos), ou seja, para um mesmo tamanho de Soft-Starter (corrente), na
utilizao da ligao tipo ligao dentro do delta do motor (6 cabos), com a Soft-
Starter dentro do Delta do Motor, pode-se acionar um motor de potncia 73% maior
do que na ligao tipo padro (3 cabos).

MOTOR LIGAO 6 CABOS
220 / 380V 220V
380 / 460V 380V
440 / 760V 440V
220 / 380 / 440 / 760V 220 / 440V
Tabela 5.34.1.2.2

245
2.33.1.3 REDES DE COMUNI CAO FI ELDBUS

Interligao em Redes Rpidas

As soft-starters SSW-03 Plus e SSW-04 podem opcionalmente ser interligados em redes
de comunicao rpidas FieldBus, atravs dos protocolos padronizados mais difundidos
mundialmente, podendo ser:

FIELDBUS

Destinadas principalmente a integrar grandes plantas de automao industrial, as redes
de comunicao rpidas conferem elevada performance de atuao e grande flexibilidade
operacional, caractersticas exigidas em aplicaes de sistemas complexos e/ou integrados.

As soft-starters SSW-03 Plus e SSW-04 podem se interligar as redes de comunicao do
tipo FieldBus atravs de Mdulos FieldBus WEG, de acordo com o protocolo desejado.

Figura 5.236

ProfiBus DP
DeviceNet
ModBus RTU

246
2.33.1.4 I NTERFACE HOMEM-MQUI NA

Figura 5.237

2.33.1.5 SOFTWARE DE PROGRAMAO SUPER DRI VE

Software de programao via computador PC, em ambiente Windows, para
parametrizao, comando e monitorao das Soft- Starters SSW-03 Plus e SSW-04.
Permite editar parmetros online, diretamente na Soft-Starter e editar arquivos de
parmetros offline, armazenados no microcomputador.
possvel armazenar arquivos de parmetros de todas as Soft-Starters SSW-03 Plus e
SSW-04 existentes na instalao.
O software tambm incorpora funes para transferir o conjunto de parmetros do
microcomputador para a Soft-Starter, como tambm da Soft- Starter para o microcomputador A
comunicao entre a Soft-Starter e o microcomputador feita via interface serial RS-232 .

247
2.33.1.6 ACI ONAMENTOS T PI COS

Bsico Convencional Inverso de Sentido de Giro

Figura 5.238

Frenagem CC By-Pass

Figura 5.239

248
Multimotores / Cascata

Figura 5.240

249
2.33.2 SOFT-STARTER SSW-05

As Soft-Starters WEG SSW-05, com controle DSP (Digital Signal Processor) foram
projetadas para fornecer tima performance na partida e parada de motores com excelente
relao custo-belefcio. Permitindo fcil ajuste, simplifica as atividades de Posta-em Marcha e
operao do dia-a-dia. As chaves Soft-Starters SSW-05 so compactas, contribuindo para a
otimizao de espaos em painis eltricos.
A Soft-Starter SSW-05 Plus j incorpora todas as protees para seu motor eltrico.

2.33.2.1 BENEF CI OS

Reduo acentuada dos esforos sobre os acoplamentos e dispositivos de transmisso
(redutores, polias, engrenagens, correias, etc);
Aumento da vida til do motor e equipamentos mecnicos da mquina acionada;
Facilidade de operao, programao e manuteno;
Simplificao da instalao eltrica;
Operao em ambientes de at 55
0
C.

2.33.2.2 MODELOS

Figura 5.241

250
2.33.2.3 AJ USTES E I NDI CAES

Figura 5.242

Figura 5.243

251

Figura 5.244

2.33.2.6 SOFTWARE DE PROGRAMAO SUPER DRI VE

Software de programao via computador PC, em ambiente Windows, para
parametrizao, comando e monitorao das Soft- Starters SSW-05 Plus.
Permite editar parmetros online, diretamente na Soft-Starter e editar arquivos de
parmetros offline, armazenados no microcomputador.
possvel armazenar arquivos de parmetros de todas as Soft-Starters SSW-05 Plus
existentes na instalao.
O software tambm incorpora funes para transferir o conjunto de parmetros do
microcomputador para a Soft-Starter, como tambm da Soft- Starter para o microcomputador A
comunicao entre a Soft-Starter e o microcomputador feita via interface serial RS-232 .

Figura 5.245

252
2.33.2.7 CODI FI CAO

Figura 5.246

1 - Famlia SSW-05
2 - Corrente nominal de sada: 0003 = 3 A
0010 = 10 A
0016 = 16 A
0023 = 23 A
0030 = 30 A
0045 = 45 A
0060 = 60 A
0085 = 85 A

3 - Entrada de alimentao: T= Trifsica
4 - Tenso de Alimentao: 2246 = 220 ... 460 V
4657 = 460 ... 575 V

5 - Idioma do manual do produto: P = Portugus
E = Ingls
S = Espanhol
G = Alemo

6 - Verso do produto: P = Plus

7 - Hardware especial: Em branco = Standard (no h)
Hx = Opcional verso x (H1 ... Hn)

8 - Software especial: Em branco = Standard (no h)
Sx = Opcional verso x (S1 ... Sn)

9 - Fim de cdigo: Z = dgito indicador de final de cdigo

253

Soft-Starter Srie SSW-06 so chaves de partida esttica, destinadas acelerao,
desacelerao e proteo de motores de induo trifsicos. O controle da tenso aplicada ao
motor, mediante o ajuste do ngulo de disparo dos tiristores, permite obter partidas e paradas
suaves.

Com o ajuste adequado das variveis, o torque produzido ajustado necessidade da carga,
garantindo, desta forma, que a corrente solicitada seja a mnima necessria para a partida.

As Soft-Starters WEG, srie SSW-06 microprocessadas e totalmente digitais, so
produtos dotados de tecnologia de ponta e foram projetadas para garantir a melhor performance
na partida e parada de motores de
induo, apresentando-se como uma soluo completa e de baixo custo.
A interface homem-mquina permite fcil ajuste de parmetros facilitando a posta em marcha e a
operao. A funo incorporada Pump Control permite um eficaz controle sobre bombas,
evitando desta forma o Golpe
de Ariete.

A funo controle de torque permite aceleraes e desaceleraes com rampa linear de
velocidade.

254

Figura 5.247

255
Microcontrolador de alta performance tipo RISC 32 bits;
Interface Homem-Mquina destacvel com duplo display (LED/LCD);
Tipos de controle totalmente programveis;
Controle de torque totalmente flexvel;
Funo Pump Control para controle inteligente de sistemas de bombeamento que evita
o Golpe de Ariete em bombas;
Limitao de picos de corrente na rede;
Limitao de quedas de tenso na partida;
Tenso universal (220 a 575 Vac);
Fonte de alimentao da eletrnica do tipo chaveada com filtro EMC (94 a 253 Vac);
By-pass incorporado Soft-Starter (85 a 820A), proporcionando reduo de tamanho e
economia de energia;
Monitorao da tenso da eletrnica, possibilitando fazer back-up dos valores de i x t
(imagem trmica);
Proteo por desbalanceamento de tenso e corrente;
Proteo de sub/sobre tenso e corrente;
Entrada para PTC do motor;
Eliminao de choques mecnicos;
(redutores, polias, engrenagens, correias, etc);
Aumento da vida til do motor e equipamentos mecnicos da mquina acionada;
Facilidade de operao, programao e manuteno via interface homem-mquina;
Simplificao da instalao eltrica;
Start-up orientado;
Possibilidade de ligao padro (3 cabos) ou dentro do delta do motor (6 cabos);
Todas as protees e funes esto disponveis nos dois tipos de ligao (nica do
mercado);
Funes de protees de erros na comunicao Serial ou Fieldbus;
Troca do sentido de giro;
Funo Jog em freqncia para os dois sentidos de giro;
Trs mtodos de frenagem para parar o motor e a carga mais rpida , com ou sem
contator;
Operao em ambientes de at 55C (sem reduo de corrente para modelos de 85 A a
820 A );
Operao em ambientes de at 40C (sem reduo de corrente para modelos de 950 A a
1400 A).
Certificaes Internacionais IRAM, C-Tick, UL, cUL e CE.

256
2.33.3.2 PRI NCI PAI S APLI CAES

Qumico e Petroqumico
Ventiladores / Exaustores, Bombas Centrfugas, Bombas Dosadores /Processo Centrfugas,
Centrfugas, Agitadores / Misturadores, Compressores, Extrusoras de Sabo.

Plstico e Borracha
Extrusoras, Injetoras / Sopradoras, Misturadores, Calandras / Puxadores, Granuladores.

Papel e Celulose
Bombas Dosadoras, Bombas de Processo, Ventiladores / Exaustores, Agitadores / Misturadores,
Filtros Rotativos, Fornos Rotativos, Esteiras de Cavaco, Calandras, Calandras, Coaters,
Refinadores de Papel.

Acar e lcool
Ventiladores / Exaustores, Bombas de Processo, Esteiras Transportadoras.

Sucos e Bebidas
Centrfugas Contnuas, Mesas de Rolos, Esteiras Transportadoras, Linhas de Engarrafamento.

Cimento e Minerao
,Bombas Dosadoras /Processo Bombas, Peneiras / Mesas Vibratrias, Separadores Dinmicos,
Esteiras Transportadoras, Dosadores.

Alimentos e Rao
Bombas Dosadoras / Processo, Ventiladores / Exaustores, Agitadores / Misturadores, Secadores /
Fornos Contnuos, Peletizadoras, Esteiras Monovias.

Txtil
Agitadores / Misturadores, Secadores / Lavadoras.

Siderurgia e Metalurgia
Ventiladores / Exaustores, Transportadores, Furadeiras / Retficas, Trefilas, Bombas.

Cermico
Ventiladores / Exaustores, Secadores / Fornos Contnuos, Moinhos de Bolas / Martelo, Mesas de
Rolos, Esteiras Transportadoras.

Vidros
Rolos.

Refrigerao
Bombas de Processo, Ventiladores / Exaustores, Sistemas de Ar Condicionado, Compressores
Parafuso / Pisto.

257
Madeira
Faqueadeiras, Lixadeiras, Cortadeiras, Picadores de Madeira, Serras e Plainas.

Saneamento
Bombas Cetrfugas, Sistemas de Recalque.

Transporte de Cargas
Correias / Cintas / Correntes, Mesas de rolos, Monovias / Nrias, Escadas Rolantes, Esteiras de
Bagagem (Aeroportos).

2.33.3.3 TI POS DE LI GAO (SOFT-STARTER MOTOR)

LIGAO PADRO (3 CABOS)

LIGAO DENTRO DO DELTA DO
MOTOR (6 CABOS)

Motor em estrela Motor em tringulo Soft-Starter dentro do delta do motor
Isoft-Starter = Itotal consumida
Isoft-Starter = Itotal consumida / 3
57% da Itotal consumida (em regime)

Isoft-Starter = Itotal consumida / 1,5
67% da Itotal consumida (na partida)
Tabela 5.34.3.3.1

Motor Ligao 6 cabos
220 V - / 380V -Y 220 V -
380 V - / 660V -Y 380 V -
440 V - / 760V -Y 440 V -
575 V - 575 V -
220 V - / 380V -Y
440 V - / 760V -Y
220 V -
440 V -
Tabela 5.34.3.3.2

258
2.33.3.4 FUNES PRI NCI PAI S

Rampa de tenso

Permite a acelarao e / ou desacelerao suaves, atravs de rampas de tenso.

Figura 5.248

Controle de Bombas

O controle de bombas proporciona uma desacelerao suave que evita o Golpe de Arete

Figura 5.249

Limitao de Corrente

Permite ajustar o limite de corrente durante a partida de acordo com as necessidades da
aplicao.

Figura 5.250

259
Rampa de Corrente

Permite ajustar limites de corrente menores ou maiores para o incio da partida. Aplicado a
cargas com torque inicial mais alto ou mais baixo.

Figura 5.251

Kick Starter em Tenso ou Corrente

Permite um pulso inicial de tenso ou corrente que aplicado ao motor proporciona um reforo de
torque inicial a partida, necessria para a partida de cargas com elevado atrito esttico.

Figura 5.252

Figura 5.253

Controle de Torque

A SSW-06 possui um algoritmo de controle de torque de altssimo desempenho e totalmente
flexvel para atender a necessidade de qualquer aplicao, tanto para partir como para parar o
motor.
Disponvel nos dois tipos de ligao ao motor: ligao padro (3 cabos) ou ligao dentro do
delta do motor (6 cabos).
1 ponto de ajuste: Torque Constante.
2 pontos de ajuste: Rampa de Torque linear
3 pontos de ajuste: Rampa de Torque Quadrtico.
Este tipo de controle pode permitir acelerao e desacelerao com rampa linear de velocidade.

260

Figura 5.254

Figura 5.255

Figura 5.256

261

Interface Inteligente
Interface de operao inteligente com duplo display, LEDs (7 segmentos) e LCD (2 linhas de 16
caracteres), que permite tima visualizao a distncia, alm de incorporar uma descrio
detalhada de todos os parmetros e mensagens via display LCD alfanumrico.

Idioma Selecionvel

A interface de operao inteligente permite ainda que o usurio do produto escolha, para o seu
melhor conforto, o idioma a ser usado para a programao, leitura e apresentao dos parmetros
e mensagens alfanumricas atravs do display LCD ( Cristal Lquido ).
A elevada capacidade de hardware e software do produto disponibiliza ao usurio vrias opes
de idiomas, tais como: portugus, ingls, alemo e espanhol, de forma a adequ-lo a quaisquer
usurios em todo o mundo.

Figura 5.257

262

As Soft-Starters SSW-06 podem ser interligados em redes de comunicao rpidas
FieldBus, atravs dos protocolos padronizados mais difundidos mundialmente, podendo ser:

FIELDBUS
Profibus DP (opcional)
DeviceNet (opcional)
Modbus RTU RS-232 (incorporado)
Modbus RTU RS-485 (opcional)

Destinados principalmente a integrar grandes plantas de automao industrial, as redes de
comunicao rpidas conferem vantagens na superviso, monitorao e controle, on-line e
total, sobre as Soft-Starters, proporcionando elevada performance de atuao e grande
flexibilidade operacional, caractersticas estas exigidas em aplicaes de sistemas complexos
e/ou integrados.
Para a interligao em redes de comunicao do tipo FieldBus Profibus DP ou
DeviceNet, as Soft-Starters SSW-06 permitem incorporar internamente um carto de rede, de
acordo com o protocolo desejado. Para a interligao em redes de comunicao tipo FieldBus
Modbus RTU poder ser utilizado conexo via interface RS232 (disponvel) ou RS485
(opcional).
Alm de todas as vantagens de monitoramento das protees e acionamento do motor,
tambm podem ser utilizadas as entradas digitais, sadas digitais e analgicas como uma mini-
remota do mestre da rede FieldBus.

Figura 5.258

263
2.33.3.7 SUPERDRI VE G2
Software em ambiente Windows, para parametrizao, comando e monitorao da SSW-06.

Identificao automtica da SSW-06.
L parmetros da SSW-06.
Escreve parmetros na SSW-06.
Edita parmetros on-line no SSW06.
Edita parmetros off-line no PC.
Possibilita criar toda a documentao da aplicao.
Facilmente acessvel.
Permite parametrizao, comando e monitorao da SSW-06 via software via software
Superdrive G2.
fornecido um cabo serial RS-232 de 3m quando o software Superdrive G2 adquirido.

Figura 5.259

Funo SOFTPLC

um recurso que incorpora a SSW-06 as funcionalidades de um CLP, agregando flexibilidade
ao usurio e permitindo lhe desenvolver seus prprios aplicativos (programas do usurios.)

Linguagem de programao LADDER - Software WLP.
Acesso a todos os parmetros e I/Os da SSW-06.
Blocos de CLP, lgicos e matemticos.
Download, upload e monitorao on-line.
Capacidade de memria de 1Kbytes.
18 Parmetros, 4 Erros, 4 Alarmes de usurio que podem ser individualmente
programados.

264

Figura 5.260

1 - Soft-Starter WEG famlia SSW-06

2 - Corrente nominal de sada da Soft-Starter

3 - Alimentao de entrada da Soft-Starter: T = Trifsica

4 - Tenso de alimentao: 2257 = Faixa 220 ... 575 V

5 - Idioma do manual do produto: P = Portugus
E = Ingls
S = Espanhol

6 - Verso do produto: S = Standard
O = com Opcionais

7 - Grau de proteo: Em branco = Standard (Vide tabela de caractersticas)

8 - Interface Homem - Mquina (HMI): Em branco= Standard (Com HMI de LEDs + LCD)
SI = Sem HMI

9 - Hardware especial: Em branco = Standard
H1 = Ventilao 115V (Modelo de 950 A)
Ex.: SSW06 0085 T 2257 P S Z
H2 = Ventilao 230V (Modelo de 950 A a 1400 A)
Ex.: SSW06 0950 T 2257 P S H1 Z

H1 = Ventilao 115V (Modelo de 950 A)
Ex.: SSW06 0085 T 2257 P S Z

10 - Software Especial: Em branco = Standard
S1 = Opcional com verso de software especial

11 - Fim de cdigo: Em branco = Standard
Z = Dgito indicador de final de codificao do produto

265

A SSW-07, com controle DSP (Digital Signal Processor) foi projetada para fornecer tima
performance na partida e parada de motores com excelente relao custo-benefcio.
Permitindo fcil ajuste, simplifica as atividades de start-up e operao do dia-a-dia.
A SSW-07 compacta, contribuindo para a otimizao de espaos em painis eltricos.
A SSW-07 j incorpora todas as protees para seu motor eltrico.
A SSW-07 adapta-se as necessidades dos clientes atravs de seus acessrios opcionais os quais
so facilmente instalados.
Desta forma pode-se adicionar ao produto uma HMI, comunicao e entrada para PTC do motor.

Figura 5.261

(redutores, polias, engrenagens, correias, etc) durante a partida;
Eliminao de choques mecnicos;
Aumento da vida til do motor e equipamentos mecnicos da mquina acionada pela
eliminao de choques mecnicos;
Facilidade de operao, ajuste e manuteno;
Instalao eltrica simples;
Operao em ambientes de at 55 C (sem reduo de corrente para todos os modelos);
Evita o Golpe de Ariete em bombas;

266
Limitao de quedas de tenso na partida;
Tenso universal (220 a 575 Vca);
Fonte de alimentao da eletrnica do tipo chaveada com filtro EMC (110 a 240 Vca);
By-pass incorporado Soft-Starter (17 a 200 A) proporcionando reduo de tamanho e
economia de energia;
Monitorao da tenso da eletrnica, possibilitando fazer back-up dos valores de i x t
(imagem trmica).

2.33.4.2 PRI NCI PAI S APLI CAES

Qumico e Petroqumico
Ventiladores / Exaustores, Bombas Centrfugas, Bombas Dosadores /Processo Centrfugas,
Centrfugas, Agitadores / Misturadores, Compressores, Extrusoras de Sabo.

Plstico e Borracha
Extrusoras, Injetoras / Sopradoras, Misturadores, Calandras / Puxadores, Granuladores.

Papel e Celulose
Bombas Dosadoras, Bombas de Processo, Ventiladores / Exaustores, Agitadores / Misturadores,
Filtros Rotativos, Fornos Rotativos, Esteiras de Cavaco, Calandras, Calandras, Coaters,
Refinadores de Papel.

Acar e lcool
Ventiladores / Exaustores, Bombas de Processo, Esteiras Transportadoras.

Sucos e Bebidas
Centrfugas Contnuas, Mesas de Rolos, Esteiras Transportadoras, Linhas de Engarrafamento.

Cimento e Minerao
,Bombas Dosadoras /Processo Bombas, Peneiras / Mesas Vibratrias, Separadores Dinmicos,
Esteiras Transportadoras, Dosadores.

Alimentos e Rao
Bombas Dosadoras / Processo, Ventiladores / Exaustores, Agitadores / Misturadores, Secadores /
Fornos Contnuos, Peletizadoras, Esteiras Monovias.

Txtil
Agitadores / Misturadores, Secadores / Lavadoras.

Siderurgia e Metalurgia
Ventiladores / Exaustores, Transportadores, Furadeiras / Retficas, Trefilas, Bombas.

Cermico
Rolos, Esteiras Transportadoras.

267
Vidros
Rolos.

Refrigerao
Bombas de Processo, Ventiladores / Exaustores, Sistemas de Ar Condicionado, Compressores
Parafuso / Pisto.

Madeira
Faqueadeiras, Lixadeiras, Cortadeiras, Picadores de Madeira, Serras e Plainas.

Saneamento
Bombas Cetrfugas, Sistemas de Recalque.

Transporte de Cargas
Correias / Cintas / Correntes, Mesas de rolos, Monovias / Nrias, Escadas Rolantes, Esteiras de
Bagagem (Aeroportos).

2.33.4.3 AJ USTES E I NDI CAES

Figura 5.262

268
2.33.4.4 ACI ONAMENTO T PI CO

Figura 5.263

As Soft-Starters SSW-07 podem ser interligados em redes de comunicao rpidas
FieldBus, atravs do protocolo Modbus RTU e Devicenet. Destinados principalmente a
integrar grandes plantas de automao industrial, as redes de comunicao rpidas conferem
vantagens na superviso, monitorao e controle, on-line e total, sobre as Soft-Starters,
proporcionando elevada performance de atuao e grande flexibilidade operacional,
caractersticas estas exigidas em aplicaes de sistemas complexos e/ou integrados.
Para a interligao em redes de comunicao do tipo FieldBus, as Soft-Starters SSW-
07 permitem a utilizao
de opcionais tipo Plug In na frontal do produto. Existem mdulos opcionais para o protocolo
Devicenet e Modbus RTU e RS-232 ou RS-485.

Figura 5.264

269

A HMI com display LED de 7 segmentos permite uma tima visualizao dos parmetros
a distncia.
A interface tambm incorpora a funo Copy, a qual permite copiar a parametrizao
de uma SSW 07 para outras, possibilitando rapidez, confiabilidade e repetibilidade de
programao em aplicaes de mquinas de fabricao seriada.

Local Remota

Figura 5.265

2.33.4.7 SUPERDRI VE G2
Software em ambiente Windows, para parametrizao, comando e monitorao da SSW-06.

Identificao automtica da SSW-07.
L parmetros da SSW-07.
Escreve parmetros na SSW-07.
Edita parmetros on-line no SSW07.
Edita parmetros off-line no PC.
Possibilita criar toda a documentao da aplicao.
Facilmente acessvel.
Permite parametrizao, comando e monitorao da SSW-07 via software via software
Superdrive G2.
fornecido um cabo serial RS-232 de 3m quando o software Superdrive G2 adquirido.

270
2.33.4.8 FUNES PRI NCI PAI S
Rampa de tenso
Permite a acelarao e / ou desacelerao suaves, atravs de rampas de tenso.

Figura 5.266

Figura 5.267
Limitao de Corrente
Permite ajustar o limite de corrente durante a partida de acordo com as necessidades da
aplicao.

Figura 5.268
Kick Starter em Tenso ou Corrente
Permite um pulso inicial de tenso ou corrente que aplicado ao motor proporciona um reforo de
torque inicial a partida, necessria para a partida de cargas com elevado atrito esttico.

Figura 5.269

271

Figura 5.270

1 - Mercado / Manual: BR = Brasil
Ex = Exportao

2 - Soft-Starter WEG Srie SSW 07

3 - Corrente nominal de sada da Soft-Starter

4 - Alimentao de entrada da Soft-Starter: T = Trifsica

5 - Tenso de alimentao: 5 = Faixa de 220 a 575 V

6 - Verso do produto: S = Standard
O = com Opcionais
7 - Grau de proteo:
Em branco = Standard
IP = IP20 para os modelos de 130 A a 200 A


9 - Software especial: Em branco = Standard

10 - Fim de cdigo: Z = Dgito indicador de final de codificao do produto.

272
2.33.5 CARACTER STI CAS TCNI CAS E ESPECI FI CAES DE SOFT-
STARTER

Tenso de alimentao da potncia
220 a 460 V
460 a 575 V
(-15% a +10%)
220 a 575 V
(-15% a +10%)
220 a 440 V
460 a 575 V
(-15% a +10%)
220 a 440 V
460 a 575 V
(-15% a +10%)
220 a 575 V
(-15% a +10%)
Tenso de alimentao da eletrnica
90 a 250 Vca
Fonte Chaveada
110 a 240 Vca
(-15% a +10%)
110/120 Vca
220/230 Vca
110/120 Vca
220/230 Vca
110 a 230 Vca
(-15% a +10%)
Frequncia 50 / 60 Hz
50 / 60 Hz
(+/-10%)
50 / 60 Hz
(+/-5%)
50 / 60 Hz
(+/-5%)
50 / 60 Hz
(+/-10%)
cv 0,75 a 75 cv 6 a 200 cv 6 a 75 cv 50 a 2.650 cv 30 a 2.650 cv
kW 0,55 a 55 kW 4,5 a 150 kW 4,5 a 55 kW 37 a 1.950 kW 22 a 1.950 kW
P
o
t
n
c
i
a

Corrent e (A) 3 a 85 A 17 a 200 A 16 a 85 A 120 a 1.400 A 85 a 1.400 A
Grau de Proteo IP00
IP20
(com opcional de
130a 200A)
IP20
Padro - IP00
Opcional - IP20
Padro - IP00
(4) *Opcional -
IP20
Ligao dentro do delta do motor (6
cabos)
No No No Sim Sim
Rampa de tenso Sim Sim Sim Sim Sim
Limitao de Corrente No Sim Sim Sim Sim
Rampa de Limitao de
Corrent e
No No No No Sim
Controle Bombas No No Sim Sim Sim
T
i
p
o
s

d
e

C
o
n
t
r
o
l
e

Controle de Torque 1, 2
e 3 pontos
No No No No Sim
Nmero de no patidas
/ hora
4 10 10 10
10
(85 a 820 A)
5
(950 a 1.400 A)
Capacidade Trmica
Normal
300% - 10 seg. 300% - 30 seg. 300% - 20 seg.
300% - 30 seg.
(Ligao padro)
300% - 25 seg.
(Ligao Delta)
300% - 30 seg.
(Ligao
padro) 300% -
25 seg.
(Ligao Delta)
R
e
g
i
m
e

d
e

P
a
r
t
i
d
a

Capacidade Trmica
Pesada*
- 450% - 30 seg. 450% - 20 seg.
450% - 30 seg.
(Ligao padro)
450% - 25 seg.
(Ligao Delta)
450% - 30 seg.
(Ligao
padro) 450% -
25 seg.
(Ligao Delta)
Digitais 2 3 4 4 5
E
n
t
r
a
d
a
s

Entrada para PTC No Sim (1) No No Sim
Rel 2 2 3 3 3
S
a
d
a
s

Analgicas 0-10V No No No 1 1

273
Analgicas
0-20mA
4-20mA
No No No No 1
By-pass incorporado Sim Sim No No Sim
Kick-start No Sim Sim Sim Sim
Frenagem CC No No Sim Sim Sim
Frenagem tima No No No No Sim
Frenagem por sentido
de giro
No No No No Sim
Jog No No Sim Sim Sim
Copy HMI Sim Sim (1) No No Sim
Falhas programveis
entre erro ou alarme
No No No No Sim
F
u
n
e
s

SolfPLC No No No No Sim
(1) Disponvel em breve

Diagnsticos Partida, regime e falhas No No No No Sim
Sobretenso /
Subtenso
No No No No Sim
Desbalanceamento de
tenso
No No No No Sim
Sobrecorrente /
Subcorrente
Sim(1) Sim Sim Sim Sim
Desbalanceamento de
corrente
No Sim (1) No No Sim
Sobretemperatura nos
tirist ores
No Sim Sim Sim Sim
Sobretorque/Subt orque No No No No Sim
Sobrepotncia/
Subpotncia
No No No No Sim
Sobretemperatura no
motor
No No No No Sim
Sobrecarga no motor Sim Sim Sim Sim Sim
Sequncia de fase
invertida
Sim Sim Sim Sim Sim
Defeito externo Sim Sim (1) Sim Sim Sim
Sobrecarga nos
tiritores
Sim No No No No
Falta de fase na
alimentao
Sim Sim Sim Sim Sim
Falta de fase na sada
(motor)
Sim Sim Sim Sim Sim
Frequncia fora da
faixa
Sim Sim No No Sim
Falta terra No No No No Sim
P
r
o
t
e
e
s

Falha no tiristor No No No No Sim

274
Trimpots e dipswitch Sim Sim No No No
Interface Homem-
Mquina (HMI)
Sim(1) Sim(1) Sim Sim Sim
SUPERDRIVE Sim No Sim Sim No
P
a
r
a
m
e
t
r
i
z
a
o

SUPERDRIVE G2 No Sim No No Sim
Serial RS-232 Sim Sim (1) Sim Sim Sim
Modbus RTU Sim (via MFW) Sim (1) Sim (via MFW) Sim (via MFW)
Sim
RS-232
RS- 485(1)
Profibus DP Sim (via MFW)
Sim(1) (2) Via
MFW
Sim (via MFW) Sim (via MFW)
Sim(1) (kit
interno) C
o
m
u
n
i
c
a
o

DeviceNet Sim (via MFW)
Sim(1) (2) Via
MFW
Sim (via MFW) Sim (via MFW)
Sim(1) (kit
interno)
Temperatura 0...55C para In 0...55C para In
0...40C para In
40...50C com
reduo da In
0...40C para In
40...50C com
reduo da In
0...55C para In
(85 a 820 A)
40...50C para
In (950 a
1.400A)
Umidade
0...90% sem
condensao
5...90% sem
condensao
0...90% sem
condensao
0...90% sem
condensao
5...90% sem
condensao
A
m
b
i
e
n
t
e

Altitude
0...1.000 m: condies normais de operao corrente nominal
1.000...4.000 m: Com reduo na corrent e de sada de 1% / 100 m, acima de 1.000 m
UL (USA) / cUL
(Canad)
Sim Sim Sim Sim Sim
CE (Europa) Sim Sim Sim Sim Sim
IRAM (Argentina) Sim Sim Sim Sim Sim
C
e
r
t
i
f
i
c
a
e
s

C-TICK (Austrlia) Sim Sim Sim Sim Sim
(1) Disponvel em breve
Tabela 5.34.5.1

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CTC_M1B_V1_T

C abaixo da temperatura nominal de atuao.

C. Os rels WEG so aplicveis em ambientes onde a temperatura situe-se na

C, valores referidos umidade relativa do ar de 50%. Para temperaturas

C, as lminas bimetlicas principais se dilataro

), ou seja, tenso da rede. Assim, as bobinas do

corrente de fase em tringulo;

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