Curso - Aimsun Cuenca MANUAL PDF

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Fecha Versin Cambios / Modificaciones Responsable

09/08/2013 V.01.01 Versin inicial J.P. Muoz

Sistemas Inteligentes de Transporte Ltda
Avenida Pradilla No 5 92 Local 38
Cha, Cundinamarca Colombia
info@sit-colombia.com
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Tabla de contenido
El entorno Aimsun ................................................................................................. 4
Ejercicio 1. Importar base cartogrfica ................................................................ 8
Ejercicio 2. Creacin de secciones .................................................................... 10
Nodos con ceda el paso: .............................................................................................. 12
Nodos semaforizado: ................................................................................................... 12
Rotonda: ...................................................................................................................... 13
Ejercicio 3. Asignando el tipo de va a las secciones ....................................... 15
Rotonda ....................................................................................................................... 15
Arterial ......................................................................................................................... 15
Calle ............................................................................................................................ 16
Acceso parking ............................................................................................................ 16
Ejercicio 4. Estado de trfico .............................................................................. 17
Ejercicio 5. Centroides ........................................................................................ 24
Ejercicio 6. Matrices O/D ..................................................................................... 25
Ejercicio 7. Carriles reservados .......................................................................... 29
Ejercicio 8. Paradas de transporte pblico........................................................ 30
Ejercicio 9. Lneas de transporte pblico .......................................................... 32
Ejercicio 10. Plan de control ............................................................................... 35
Ejercicio 11. Ejercicio de Modelacin dinmica ................................................ 39
Ejercicio 12. Datos en un vehculo ..................................................................... 46
Ejercicio 13. Estilos y Modos (I) Datos estticos ........................................... 49
Ejercicio 14. Estilos y Modos (I) Datos estticos ........................................... 53

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Ejercicio 15. Estilos y Modos (III) Vehculos................................................... 56
Ejercicio 16. Estilos y Modos (IV) Estadsticos por carril ............................. 58
Ejercicio 17. Estadsticas por grupos. Zona de centroides ............................. 60
Ejercicio 18. Etiquetas Dinmicas. ..................................................................... 64
Ejercicio 19. Comparacin de Datos .................................................................. 67

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Qu es AIMSUN?
Aimsun es una herramienta capaz de integrar en una sola aplicacin de software tres
tipos de modelos de transporte: Un simulador microscpico, Un simulador Mesoscopico y
una asignacin esttica de trfico.

Su desarrollo ha sido posible gracias a ms de 20 aos de investigacin, a las
publicaciones cientficas y a la informacin proveniente de los miles de proyectos
realizados por sus usuarios.

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Aimsun ha proporcionado en 62 pases del mundo, 2624 licencias 19% a nivel
gubernamental, 33% a la academia y un 48% al sector privado.

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El entorno Aimsun
Aimsun es un entorno extensible que ofrece, en una sola aplicacin todas las
herramientas necesarias que un profesional del transporte necesitara.
TSS ofrece algunas de estas herramientas. Otras empresas, utilizando el Software
Aimsun Development Kit (SDK), incorporan sus propias soluciones.
Actualmente, el medio ambiente Aimsun incluye:
Un editor de red para las visualizaciones 2D y 3D.
importador de archivos CAD, archivos GIS importador / exportador y el importador
de imgenes raster. (Consulte la seccin de Fondos de red para obtener ms
informacin).
Abrir importador Mapa de calles.
trfico de terceros y los importadores de software de transporte. (Consulte el
importador CONTRAM, Paramics Importadores Importador y VisSim para ms
informacin).
El simulador microscpico Aimsun.
El simulador mesoscpico en Aimsun.
El simulador hbrido en Aimsun.
Un mdulo macroscpica que incluye una funcin de asignacin esttica de
trfico, una coleccin de O / D de la matriz funcionalidades de manipulacin
(ajuste, recorrido, equilibrio) y un clculo ptima ubicacin del detector.
Un simulador de peatones incorporado desde LEGION realizado por Aimsun
simulador microscpico.
scripting Amplia usando el lenguaje de programacin Python. Consulte la seccin
Aimsun scripting para ms informacin.
extensibilidad y personalizacin completa del medio ambiente en C + + y el
Aimsun Platform SDK (Software Development Kit).
Una API para conectar externamente al microsimulator durante la microsimulacin
para obtener y establecer informacin sobre los vehculos, la demanda, el control y
la gestin del trfico. El API microsimulator se ofrece en C y Python.
Un SDK microsimulator modificar los modelos de comportamiento de los vehculos
deseados. Este SDK microsimulator se ofrece en C + +.
Planificacin de interfaces de software con Emme y Saturno.
interfaz de optimizacin de seales con SYNCHRO.
interfaces de control adaptativos con SCATS, SCOOT, VS-Plus y utopa.

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La aplicacin consta de dos versiones distintas, una con una interfaz grfica y otro sin l.
Esta segunda versin se dirige en modo consola Aimsun. La versin con interfaz grfica
est disponible en cuatro ediciones diferentes: pequeo, Standard, Professional y
avanzado. La consola Aimsun, sin embargo, slo est disponible en la versin
Professional Edition y Advanced.
El profesional y la edicin avanzada permiten el uso de ms de una CPU con el fin de
acelerar el clculo durante la simulacin, as como para mejorar las funcionalidades de
manipulacin de la matriz O / D. A pesar de que ambos estn limitados a utilizar dos
ncleos (o dos CPUs individuales), el apoyo bsico adicional se puede proporcionar por
separado.

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Ejercicio 1. Importar base cartogrfica
Ejecute la aplicacin Aimsun en la pestaa nuevo proyecto, luego seleccione las plantillas
02-TSS Template ESP, por ultimo desactive las opciones Meso y Esttico.

Seleccione la opcin importar mapa desde internet y luego Crear.

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Seleccione la opcin en importar categoras, Como una red y seleccione aceptar.

Tendr que visualizar una imagen como la que se muestra en la figura siguiente:

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Ejercicio 2. Creacin de secciones
En el modelo tenemos un cruce semaforizado, varios con ceda el paso.

El primer paso es realizar las uniones que son ms sencillas, conexiones entre secciones
adyacentes. Las conexiones se realizan con el botn . Clicamos sobre la seccin origen y
mantenemos pulsado hasta posicionarnos sobre la seccin destino donde dejamos de clicar. La
siguiente imagen muestra un ejemplo.

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El segundo paso sern los nodos (intersecciones). En Aimsun un nodo es un grupo de giros entre
varias secciones. Se pueden utilizar dos mtodos de creacin de nodos:
1. creamos giros permitidos entre secciones.
2. definimos los giros uno a uno desde el dialogo del nodo.

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Nodos con ceda el paso:
Las flechas de direccin que aparecen en la imagen cargada y las siguientes ayudan a crear los
nodos.
Para poner el ceda el paso en un giro lo ms rpido es seleccionar el giro y con el botn derecho
marcar la opcin (en la capa cargada aparecen los ceda el paso).
Tambin lo podemos hacer por medio de la ventana de dialogo del giro tal y como lo muestra la
siguiente imagen:

Nodos semaforizado:
El nodo semaforizado tiene los siguientes giros:

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Se recomienda en los nodos semaforizados marcarlos como yellow box (clic derecho sobre el
nodo) para prevenir que los vehculos puedan bloquear la interseccin.

Rotonda:
Para crear la rotonda podemos utilizar la herramienta automtica a partir del botn pero
previamente debemos seleccionar las secciones de entrada y salida a la rotonda. Una vez pulsado
el botn nos posicionamos en el centro de la rotonda y hacemos un clic para abrir el radio de la
rotonda hasta el punto deseado. Para establecer el nmero de carriles correctamente es
recomendable pulsar CTRL+Numero de carriles en este momento.

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Luego de crear la rotonda se visualizara de la siguiente forma:

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Ejercicio 3. Asignando el tipo de va a las secciones
Las calles de nuestro modelo se pueden clasificar en cuatro tipos:
Rotonda

Arterial

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Calle

Acceso parking

El tipo de acceso parking no est en la lista de tipos de vas, tenemos que crearlo. La forma ms
cmoda es duplicar uno existente y por ejemplo cambiar la velocidad permitida en este nuevo tipo
de va a 30km/h.

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Ejercicio 4. Estado de trfico
Para crear un nuevo Estado de Trfico debemos hacer Proyecto/ Nuevo/Datos de
Demanda/Estado de Trfico.

El estado de trfico tiene que tener asociado un vehculo: coche y un periodo 8:00 -9:00.

Debemos definir a continuacin el flujo de las secciones de entradas y el porcentaje de cada una
de las posibilidades en los giros, seguiremos la informacin de las siguientes imgenes:

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En la pestaa de Flujo de Entrada debemos introducir el flujo de entrada en cada una de las
secciones (valores en rojo) y en la de Informacin de Giro los porcentajes (valores en negro). Al
finalizar el procedimiento podemos comprobar si hemos introducido algn error seleccionando la
pestaa de Resaltar definiciones incorrectas.

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En la siguiente figura podemos observar que una seccin a veces tiene mltiples entradas (esta
tiene dos entradas) y puede ser que los vehculos que llegan a la seccin tengan comportamientos
muy diferentes segn la seccin origen que tienen. Por ejemplo, los que estaban dentro de la
rotonda quieren salir mayoritariamente y los que vienen desde fuera tienen un comportamiento
mixto.
En Aimsun podemos definir porcentajes de salida de la seccin diferenciando por la seccin de
entrada de la misma.

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En la siguiente figura podemos observar que una seccin a veces tiene mltiples entradas (esta
tiene dos entradas) y puede ser que los vehculos que llegan a la seccin tengan comportamientos
muy diferentes segn la seccin origen que tienen. Por ejemplo, los que estaban dentro de la
rotonda quieren salir mayoritariamente y los que vienen desde fuera tienen un comportamiento
mixto.
En Aimsun podemos definir porcentajes de salida de la seccin diferenciando por la seccin de
entrada de la misma.

Seleccionamos la seccin en cuestin y posteriormente la opcin Usar giros de entrada.

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Finalmente debemos crear una nueva demanda de trfico. Para crearla podemos hacer clic
derecho sobre los Datos de la demanda y crear el objeto.

En la demanda de trfico debemos seleccionar la opcin estados de trfico y aadir el que
acabamos de crear con el botn Aadir elemento de demanda.

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Se establece la duracin automticamente.

Posteriormente veremos que la demanda de trfico se debe asignar a un Escenario.

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Ejercicio 5. Centroides
Antes de definir una demanda de trfico mediante una Matriz OD debemos definir la posicin y
conexin de los centroides que pertenecen a esta matriz.
La imagen presenta esta informacin: Creamos primero los centroides y luego los unimos
mediante conectores a las secciones de entrada y salida.

La unin se debe realizar teniendo en cuenta las entradas y salidas de vehiculos, como lo
muestra las siguientes imagenes:

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Ejercicio 6. Matrices O/D
Los datos de la Matriz estn almacenados en un fichero Excel (matrix.xls), de manera que
podemos hacer un copy & paste en Aimsun. Para hacer este paso previamente debemos
relacionar los centroides del fichero con los de Aimsun. Normalmente se relacionan por el campo
nombre o identificador externo.

Hacemos doble clic en cada centroide y modificamos el campo nombre con los identificadores de
la imagen siguiente:

Ahora creamos una matriz vaca, clic derecho en la configuracin de centroides.

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Abrimos la matriz, le seleccionamos como vehculo coche y establecemos su intervalo horario de
las 8:00 a las 9:00. Abrimos el fichero Excel y copiamos y pegamos en Aimsun.

Nota: Observar como necesitamos marcar en Excel en la celda A si la relacin con
Aimsun es por nombre o identificador externo.

name 1 2 4 5 3 M
1 50 100 400 120 300 970
2 40 200 250 100 400 990
4 50 200 50 300 600
5 1000 50 50 150 400 1650
6 200 30 50 100 150 100 630
3 100 100 100 100 100 500
M 150 300 50 100 20 620

1540 730 550 1000 540 1600 5960

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Nos han informado que esta matriz es de viajes totales y que su forma correcta es que el 95% de
los viajes son de coches y el 5% de camiones.

Utilizaremos la funcin Dividir que est en las operaciones de la matriz.

Debemos modificar los vehculos de cada matriz (coches y camiones).

Creamos una demanda de trfico como en el ejercicio 6.

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En este caso seleccionamos dos matrices para aadirlas a la demanda de trfico.

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Ejercicio 7. Carriles reservados
Si observamos la imagen de base para la edicin observamos como existen dos carriles reservados
para BUS.

Observamos como en la carpeta de Infraestructura / Tipos de carril existe un tipo especfico que
reserva para transporte pblico.
Para asignar ese tipo de carril a una seccin debemos hacer clic derecho sobre la seccin y acceder
a la funcin de Tipo de carril.

Si hacemos doble clic en la seccin podemos observar en la pestaa carriles como
podemos reservar solo parte de la seccin desactivando las opciones de reservar
el primer y ltimo segmento de la seccin.
Los segmentos en Aimsun son trozos de seccin separados por vrtices rectos.

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Ejercicio 8. Paradas de transporte pblico.
Antes de crear las lneas de transporte pblico debemos ubicar las paradas usando el botn .
Las paradas pueden ser normales o segregadas (desplazadas fuera de la calzada). Hacemos doble
clic en la parada para cambiar el tipo.

Las paradas pueden ser normales o segregadas (desplazadas fuera de la calzada). Hacemos doble
clic en la parada para cambiar el tipo.

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Para que una parada de tipo segregada sea correcta debe ser de como mnimo
una longitud superior a la longitud de un BUS.

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Ejercicio 9. Lneas de transporte pblico
Las lneas de transporte pblico del modelo son:

Creamos un Proyecto / Nuevo / Transporte Pblico / Lnea de transporte pblico

Lo primero es definir el conjunto de secciones que forman la lnea. Hacemos Clic a las secciones
que forman la lnea.

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Para asignar las paradas a las lneas podemos usar el botn Auto paradas o hacerlo de forma
manual.

Posteriormente debemos definir los horarios de esas lneas. Debemos crear una nueva franja
horaria y definir la frecuencia de paso y el tiempo de parada, segn la tabla anterior.

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Finalmente debemos crear un plan de transporte pblico que agrupe todas las lneas definidas:
Nuevo / Transporte Publico / Plan de Transporte pblico

Seleccionamos las lneas y las movemos:

El plan de transporte pblico se debe asignar posteriormente al Escenario de estudio.

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Ejercicio 10. Plan de control
Tenemos la siguiente informacin sobre la interseccin semaforizada del modelo:

Plan 1: Desplazamiento = 0 Tiempo de mbar = 3 Duracin del ciclo = 90

El primer paso es aadir los grupos semafricos en la interseccin. Doble clic en el nodo y en la
pestaa de Grupos Semafricos relacionamos los giros con los grupos segn la informacin
anterior.

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Los grupos semafricos pueden clasificarse por tipos de vehculo. Por ejemplo:
Los coches tienen el giro A asignado al grupo 1, y ese mismo giro A para los
Buses est asignado al grupo B. Posteriormente en el plan de control podrn tener
tiempos de verde diferentes por tipo de vehculo.

El segundo paso es crear el plan de control: Nuevo / Control / Plan de Control

Si hacemos doble clic podremos asignarle la hora de inicio del plan de control, en nuestro ejemplo
las 8:00.
Para finalizar debemos definir el tiempo de verde de cada uno de los grupos semafricos definidos
anteriormente, para ello, hacemos clic derecho en el nodo y seleccionamos Editar Plan de
Control.

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Tenemos dos opciones de editar los tiempos, en formato FASE o en formato GRUPOS, esta
segunda opcin es ms sencilla para introducir los tiempos definidos anteriormente.

Quedara as:

Finalmente, debemos crear un Plan de Control Maestro y asignar el plan de control creado
anteriormente.

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Hacemos clic en aadir elemento y seleccionamos el plan de control creado anteriormente

Quedara as:

El plan de control maestro deber asociarse al Escenario de estudio.

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Ejercicio 11. Ejercicio de Modelacin dinmica
En este ejercicio se aprender a crear un escenario, un experimento y una replicacin
microscpica para poder realizar una simulacin.

1. Escenario Dinmico.

Cargamos la red modelizacin_dinamica_ini.ang

En la fase de edicin se han creado todos los elementos requeridos como inputs para la
simulacin. Ahora debemos configurar el escenario dinmico para poder realizar las simulaciones.

Una buena prctica es antes de empezar cualquier simulacin realizar la
operacin Comprobar y corregir la red del men de herramientas.

Para crear un escenario debemos ir al men de proyecto y hacer: Nuevo / Escenarios / Escenario
Dinmico

El escenario se utiliza para proporcionar todos los inputs / outputs que deseamos en la simulacin.
Demanda, transporte pblico, control

Debemos configurar los parmetros del escenario definido:

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Estos elementos estn en los objetos del proyecto:

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2. Experimento microscpico.

Despus de crear el escenario y definir los inputs y los outputs (este apartado se ver en el tema
de los resultados) de la simulacin debemos escoger el modelo con el que vamos a trabajar y los
parmetros globales con los que experimentaremos. Todos estos datos se almacenan en el
objeto: EXPERIMENTO.

Para crear un nuevo experimento podemos hacer clic derecho sobre el escenario y pulsar nuevo
experimento:

Si hacemos doble-clic en el experimento podremos ajustar sus parmetros antes de la simulacin.

Pestaa: INICIAL.

Indicaremos que usaremos calentamiento de 10 minutos, de esta manera, antes de iniciar la
simulacin que es a las 8:00 el simulador efectuar una simulacin previa de 10 minutos (7:50-
8:00) para obtener un estado inicial en la red con trfico. Por el tamao de la red es ms que
suficiente.

Tambin es posible empezar la simulacin desde un estado inicial previamente
grabado.

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Pestaa: Comportamiento.

En esta pestaa podemos ajustar parmetros globales de la red.

Pestaa: Tiempo de reaccin.

Aqu se puede definir el paso de simulacin y los tiempos de reaccin de los vehculos.
Dejaremos los valores por defecto:

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Pestaa: Llegadas.

Definimos el tipo de llegadas de los vehculos a la red. Podemos definir diferentes tipos para cada
uno de los centroides de la red.

Pestaa: Asignacin dinmica de trfico.

En esta pestaa se configure todo el tema relacionado con los caminos o rutas que siguen los
vehculos para desplazarse del centroide origen al destino.

En la pestaa interna de Parmetros tambin debemos definir alguno ms:

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3. Replicaciones (Simulaciones).

Una vez definido el experimento debemos generar un conjunto de replicaciones y una media para
poder agruparlas. Cada replicacin tiene una semilla aleatoria diferente, por lo tanto, produce
resultados diferentes (algo diferentes). Esto es como en la vida real, dos das con el mismo nmero
de vehculos y las mismas condiciones de trfico pueden comportarse de manera diferente, no son
copias exactas.
Para crear las replicaciones pulsamos el botn derecho sobre el experimento:

Finalmente para poder simular debemos pulsar botn derecho sobre la replicacin y escoger un
tipo de simulacin:

Animada: Visualizando vehculos.
Batch: Sin visualizar nada, ms rpida.

Despus del periodo de calentamiento en que no aparecen los vehculos la simulacin estar
disponible.

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Simulacin MICRO

El dialogo de la parte superior de la aplicacin Aimsun nos permite realizar operaciones durante la
simulacin:

Resultado Micro:

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Ejercicio 12. Datos en un vehculo
Empezamos simulando una replicacin, por ejemplo 544, y hacemos doble clic en un vehculo.
Si observamos la primera pestaa Atributos estticos:

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La segunda pestaa nos informa de los atributos dinmicos del vehculo, los atributos que tienen
en este momento.

Si activamos la opcin de Obtener datos del vehculo flotante observaremos como recogemos
informacin extra del vehculo desde este momento:

Para observar en una grfica la velocidad, aceleracin y distancia del vehculo debemos activar la
opcin de Recoger Datos de Serie Temporal y observar los resultados en la pestaa contigua
llamada Series temporales.

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La ltima pestaa del dialogo nos muestra el camino que sigue un vehculo, podemos observar el
actual camino restante hasta el final (camino actual) o el camino entero (camino inicial).

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Ejercicio 13. Estilos y Modos (I) Datos estticos
Los estilos y los modos de vista son muy tiles para cambiar el formato de la vista clsica de
Aimsun y aportar una serie de informaciones tiles al usuario en su trabajo dentro del proyecto en
diversas etapas, simulacin, calibracin y resultados.
Vamos hacer algunos ejemplos para entenderlo:
Creamos un estilo de vista: Proyecto / Nuevo / Anlisis de datos / Estilo de Vista

Hacemos doble clic en el estilo y lo definimos siguiendo este patrn:

Nombre: Capacidad en secciones
Estilo: Color
Objetos de tipo: Seccin
Atributo: Capacidad
Continuo

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Lo siguiente es definir los rangos y el color. Si es un objeto que ya existe en el modelo, esta accin
se puede hacer de manera automtica usando el botn Auto.
Seleccionamos Intervalos iguales como mtodo, seleccionamos 7 clases y hacemos click en
Clculo.

Posteriormente es posible cambiar estos intervalos de forma manual.

El estilo estar finalizado.

Creamos un nuevo estilo, lo llamaremos Ocultar Centroides y lo configuramos de la
siguiente forma:

Estilo: Ocultar
Objetos de Tipo: Centroide
Atributo: Id
Continuo
Rango: de 0 a Infinito

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Posteriormente, creamos un nuevo modo de vista: Proyecto / Nuevo / Anlisis de Datos /
Modo de Vista.

Doble click en el nuevo Modo de Vista, cambiamos el nombre a Anlisis de Capacidad y le
asignamos los estilo que hemos creado previamente.

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Activamos este Modo de Vista seleccionndolo desde la barra de Modo de Dibujo y observamos el
efecto.

Obteniendo los siguientes resultados.

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Ejercicio 14. Estilos y Modos (I) Datos estticos
De todos los atributos que podemos usar para asignar un Estilo de Vista estn los estadsticos de
salida de la simulacin. En este ejercicio practicaremos como se usan los Modos de Vista y Estilos
de Vista para analizar los resultados de salida del modelo.
Creamos un nuevo Estilo de Vista, lo renombramos como Densidad Simulada (Color):

Estilo: Color
Objetos de Tipo: Seccin
Atributo: Densidad
Continuo

Ahora creamos otro Estilo de Vista, lo renombramos como Densidad Simulada (Zoom In):

Estilo: Atributo
Atributo: Densidad
Unidades de tamao: m
Tamao de la etiqueta: 14

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En la pestaa Condiciones del Editor de Estilos de Vista podemos determinar para que escala
queremos que el estilo de vista sea visible. En el anterior estilo de vista, vamos a la pestaa
Condiciones y seleccionamos la opcin Escala. Haremos que el estilo de vista Densidad Simulada
(Zoom In) slo se vea cuando la escala est entre 1:1 y 1:4000.

Finalmente, creamos otro estilo de vista. Lo renombramos como Flujo simulado (Anchura):

Estilo: Ancho de pincel
Atributo: Flujo
Continuo

En este caso activaremos la opcin Escala en la pestaa condiciones entre 1:1 y 1:8000.

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Creamos un Modo de Vista con los tres estilos de vista previos y aadimos los estilos ya creados
Ocultar centroides, GENERALS: Hide Section Objects y GENERALS: Grey Nodes.
Renombramos el Modo de Vista como Flujo y Densidad Simulados. Simulamos una replicacin
micro o resultados y activamos este modo.

Click en el botn para ver la evolucin del flujo y la densidad en el tiempo.

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Ejercicio 15. Estilos y Modos (III) Vehculos
Tambin los vehculos que son mostrados durante una simulacin microscpica animada tienen
atributos que pueden ser usados para definir un Estilo de Vista. Esto es un uso particular a la hora
de calibrar.

Creamos un nuevo Estilo de Vista, lo renombramos como Velocidad Vehculo Simulado:

Estilo: Color
Objetos de Tipo: Vehculo simulado
Atributo: Velocidad
Continuo

Creamos un nuevo Modo de Vista, lo renombramos como Velocidad Vehculo Simulado con el
estilo creado y aadimos tres estilos ms ya creados, GENERALS: Hide Centroids, GENERALS:
Hide Section Objects y GENERALS: Grey Nodes.

Finalmente, activamos el modo y corremos una simulacin animada de una replicacin para
observar los resultados.

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Ejercicio 16. Estilos y Modos (IV) Estadsticos por carril
Otra opcin de los modos y estilos de vista es poder representar estadsticos por carril de una
replicacin. Creamos un nuevo estilo de vista y lo renombramos como Longitud Media de Cola
(Atributo).

Estilo: Atributo
Atributo: Longitud Media de Cola
Unidades de Tamao: m
Tamao de la etiqueta: 12

En segundo lugar, creamos otro estilo de vista con nombre Longitud Media de Cola por Carril:

Estilo: Color
Atributo: Longitud Media de Cola por Carril
Continuo

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En estos dos estilos anteriores activamos la opcin escala para que estos estilos sean slo visibles
entre las escalas 1:1 y 1:4000.
Finalmente, creamos un estilo de vista y lo renombramos Longitud Media de Cola por Seccin:

Estilo: Color
Atributo: Longitud Media de Cola
Continuo

En este ltimo estilo activamos la opcin escala para que este estilo sea slo visible entre las
escalas 1:4000 y 1:20000.
Creamos un nuevo Modo de Vista, lo renombramos como Longitud media de cola por seccin y
carril con los tres estilos creados.

Finalmente, activamos el modo y observamos los resultados.

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Ejercicio 17. Estadsticas por grupos. Zona de centroides
Vamos a formar grupos de centroides que identificaran zonas del modelo, los grupos sern los que
tenemos en la siguiente imagen:

Primero debemos crear los 6 polgonos del dibujo anterior, es importante que los centroides
queden dentro de los polgonos.
Ahora debemos crear un nuevo tipo de grupo para los centroides:

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Cambiamos el nombre e indicamos el tipo de objeto:

Ahora debemos ir convirtiendo los polgonos en grupos de tipo centroide. Para ello hacemos click
derecho en el polgono seleccionado y escogemos la opcin de Convertir a Agrupacin.

Seleccionado Centroids:

Vamos a ir indicando el nombre a cada grupo creado y adems le daremos un color como en la
siguiente imagen:
Para dar el color tenemos que ir a la carpeta DRAW:

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La imagen final debe ser como la siguiente:

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Finalmente, pulsamos la opcin de CONSTRUIR haciendo click derecho en el tipo Centroids. De
esta manera, asociamos todos los centroides internos al polgono al grupo correcto (este paso no
es automtico cuando creamos el polgono sino que debemos ejecutar la opcin CONSTRUIR para
asociarlos).

Ahora tenemos todos los grupos creados y podemos realizar nuevas operaciones.
Vamos a observar en las matrices los viajes segn estos grupos. Doble click en una matriz y
seleccionamos la opcin de grupos.

La matriz quedar as:

Si seleccionamos una celda podemos observar los viajes que hay del grupo origen (rojo) al destino
(naranja).

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Ejercicio 18. Etiquetas Dinmicas.
Los objetos dibujados en la vista 2D pueden tener etiquetas dinmicas asociadas para mostrar
atributos que cambian su valor a lo largo de la simulacin, como la velocidad media de una seccin
o la ocupacin en un detector.

Para mostrar el nmero de vehculos contados por un detector durante la simulacin,
simplemente seleccionamos el detector y hacemos click en el botn derecho abrindose el men
del detector. Seleccionamos Etiquetas Dinmicas / Nuevo / Atributo de Etiqueta Dinmica.

Seleccionamos el atributo Ocupacin SRC. Seleccionamos tambin que muestre el Nombre, en
tamao de letra 8 y color rojo.
Un nuevo texto aparecer en la vista 2D. Puede desplazarse fuera de la seccin. Durante la
simulacin se actualizara automticamente con los valores estticos juntados durante cada
intervalo.

Un nuevo texto aparecer en la vista 2D. Puede desplazarse fuera de la seccin. Durante la
simulacin se actualizara automticamente con los valores estticos juntados durante cada
intervalo.

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Tambin se pueden crear etiquetas dinmicas en nodos para mostrar, por ejemplo, el tiempo de
demora en las secciones de entrada al nodo durante la simulacin. Para ello, simplemente
seleccionamos el nodo y hacemos click en el botn derecho. Se abre el men del nodo y
seleccionamos Etiquetas Dinmicas / Nuevo / Etiqueta Dinmica del Analizador.

En atributo seleccionamos el tiempo de demora, y que muestre el nombre del atributo y los
porcentajes de giro.

Un nuevo texto aparecer en la vista 2D. Durante la simulacin se actualizar automticamente
con los valores estticos juntados durante cada intervalo.

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Ejercicio 19. Comparacin de Datos
Cuando queremos hacer comparaciones de ciertos atributos de nuestra red a nivel global, y para
distintas simulaciones o escenarios, podemos usar la herramienta de Comparacin de Datos del
men de Anlisis de Datos (Anlisis de Datos/Comparacin de datos).

Este dilogo sirve para comparar atributos en toda la red para distintos escenarios, es decir,
cambiando la demanda de trfico, el plan de control o el plan de transporte pblico y para
distintas simulaciones.

Supongamos que, en nuestra red, la demanda de trfico vara en funcin de si el centro comercial
Gran Via 2 est abierto o cerrado. De este modo, los das festivos el flujo de coches y taxis es
mucho menor puesto que el centro comercial permanece cerrado, mientras que los das
laborables hay una gran afluencia de trfico en la zona. El trfico de camiones supondremos que
es invariante puesto que se realizan operaciones de carga y descarga en cualquier momento.

El objetivo de este ejercicio es, pues, comparar dos simulaciones con dos demandas de trfico
distintas. Para ello tenemos el Escenario 08:00h festivo, donde se ha cambiado la demanda de
trfico para el centroide 1458:P1, la cual es nula para las matrices de coches y taxis.
Debido que los das festivos el centro comercial est cerrado.

Simulamos en modo Batch la replicacin rMicro 08:00h festivo.
Ahora vamos a comparar los dos escenarios para ver cmo afecta la apertura del centro comercial
Gran Via 2 al trfico.
Abrimos el dilogo de Comparacin de Datos.

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Comparamos la media de la densidad de las dos simulaciones. Vemos que en media la densidad ha
empeorado un 17.8% con la apertura del centro comercial, puesto que hay ms demanda de
trfico.

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Podemos hacer las comparaciones tambin para cada 10 minutos de simulacin seleccionando el
periodo deseado.

Adems, cada vez que comparamos un parmetro entre dos simulaciones se crea un modo de
vista donde se puede apreciar en la vista 2D donde ha mejorado (azul) y donde ha empeorado
(rojo).

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