7000 Sr001e Es P Dec02 PDF

7000-SR001E-ES-P Diciembre 2002

TABLA DE CONTENIDOS

1.0 ALCANCE.............................................................................................................. 1

2.0 GENERAL ............................................................................................................ 1

3.0 CODIGOS Y NORMAS (VFD & CONTROLADORES) ................................. 3

4.0 CODIGOS Y NORMAS (TRANSFORMADORES DE CICLO DE
RECTIFICADOR PARA VARIADORES ) ....................................................... 4

5.0 REQUERIMIENTOS DE RENDIMIENTO DEL VARIADOR......................... 5

6.0 CONFIABILIDAD ................................................................................................. 8

7.0 INTERFAZ DEL OPERADOR Y COMUNICACIONES .............................. 11

8.0 SERVICIO Y MANTENIMIENTO ................................................................... 12

9.0 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ...................................................................... 13

10.0 GABINETES ....................................................................................................... 14

11.0 TRANSFORMADORES DE CICLO PARA RECTIFICADORES
Y REACTORES CA DE LINEA ....................................................................... 16

12.0 EQUIPO AUXILIAR............................................................................................ 19

13.0 CONSIDERACIONES DEL SISTEMA............................................................ 23

TABLA DE CONTENIDOS (Cont.)


14.0 ARRANQUE Y PUESTA EN MARCHA.......................................................... 24

15.0 OBLIGACIONES DEL SUPLIDOR.................................................................. 26

16.0 MANUALES Y PLANOS ................................................................................... 26

17.0 PARTES DE REPUESTO................................................................................. 27

18.0 ACUERDOS DE INVENTARIO DE PARTES EN SITIO(OPCIONAL) ...... 28

19.0 ASEGURAMIENTO DE CALIDAD ................................................................. 28

20.0 PRUEBAS DE RUTINA .................................................................................... 28

21.0 INSPECCION FISICA ....................................................................................... 29

22.0 INSPECCIONES EN FABRICA (OPCIONALES) ......................................... 30

APENDICE A HOJAS DE DATOS TECNICOS COMPRADOR ..................... A-1

APENDICE B HOJAS DE DATOS TECNICOS SUPLIDOR ........................... B-1

Gua de Especificaciones
PowerFlex 7000 / 7000L Variador de Frecuencia CA de Media Tensin 1

POWER FLEX 7000 / 7000L
VARIADOR DE FRECUENCIA CA DE MEDIA TENSIN

GUIA DE ESPECIFICACIONES

1.0 ALCANCE

1.1 Esta especificacin cubre el diseo, manufactura, pruebas, suministro y despacho
de Variador ( es ) de Frecuencia en Media Tensin incluyendo pero no limitado a,
Transformador de Aislamiento, Variador, Arrancador de Entrada, Controladores de
Correccin de Factor de Potencia, de acuerdo a estas Especificaciones y sus
Anexos .

1.2 El Variador debe ser pre-cableado en fbrica, ensamblado y probado como un
sistema completo por el Suplidor. Informacin especfica del Comprador, Variador,
Motor y Aplicacin debe ser pre-programada en el operador y probada antes del
despacho.
1.3 El siguiente trabajo ser ejecutado por otros: recibir el sistema, almacenaje,
instalacin y conexin de los cables de potencia y control.

2.0 GENERAL

2.1 Las Hojas de Datos anexas (Apndices A y B) debern formar parte integral de este
documento. El Comprador deber llenar el Apndice A y enviarlo con su requisicin.
El Suplidor del Variador deber completar y retornar el Apndice B con su
propuesta.

2.2 El Variador deber ser de diseo modular para proveer velocidad y facilidad de
mantenimiento. Barreras metlicas de material glstico debern ser instaladas
entre cada seccin vertical y entre el compartimiento de baja tensin y la celda de
potencia. El personal deber poder accesar el compartimiento de baja tensin con el
Variador energizado sin estar expuesto al voltaje de tensin media.

2.3 Fabricantes Aceptados
1) Rockwell Automation
2)
3)

2 PowerFlex 7000 / 7000L Variador de Frecuencia de Media Tensin


2.4 Experiencia
El Suplidor deber demostrar al menos diez aos de experiencia en la manufactura
de Variadores en tensin media para aplicaciones similares y al voltaje y tamaos
deseados. Una Lista de Usuarios completa deber ser suministrada bajo pedido.

2.5 Voltajes de Potencia y Control

2.5.1 El Variador deber aceptar voltajes de planta nominales de :
q 2400V q 3300V q 4160V q 6600V
q Otro_____ q 60Hz q 50 HZ

La tolerancia del voltaje de entrada deber ser 10% del voltaje nominal de
lnea.

2.5.2 El Comprador suministrar el voltaje de control trifsico para alimentar el
sistema de enfriamiento del Variador y sus circuitos de control. El rango
aceptable para el voltaje de control ser 208 575 volt, 3 fases tal y como
se detalla en la hoja de datos anexa (Apndice A).

2.6 Condiciones Ambientales

2.6.1 El Variador deber operar en un rango de temperatura ambiente entre 0C a
40C (32F a 104F) con una humedad relativa de hasta 95% (sin
condensacin), a menos que se especifique lo contrario.

2.6.2 El equipo deber tolerar un rango de temperatura de almacenamiento entre
-20C a 65C (-4F a 149F).

2.6.3 El equipo deber poder operar en un rango de altura entre 0 a 1000 m (0 a
3,300 pies) sobre el nivel del mar sin deterioro de su capacidad nominal.
Para aplicaciones sobre los 1000 m (3,300 pies), las temperaturas ambiente
mximas de operacin y Niveles Bsicos de Aislamiento ( B.I.L. ) de los
controladores debern ser ajustados y los contactores de vaco debern ser
compensados para la altura correspondiente.


3.0 CODIGOS Y NORMAS (VARIADOR & CONTROLADORES)

3.1 El Suplidor del equipo deber cumplir con los requerimientos aplicables de las
ltimas versiones publicadas de las normas de las siguientes organizaciones:

Canadian Standards Association (CSA) "Industrial Control Equipment C22.2 No. 14"

American National Standards Institute (ANSI) "Instrument Transformers C57.13"

Institute of Electrical & Electronic Engineers (IEEE)

National Electrical Code (NEC)

Electrical & Electronic Manufacturers Assoc. of Canada (EEMAC)

Occupational Safety & Health Act (OSHA)

Guide for Harmonic Control and Reactive Compensation of Static Power
Converters (IEEE 519-1992)

National Electrical Manufacturers Association (NEMA) "Medium Voltage
Controllers Rated 1501 to 7200V AC ICS 3-2 (formerly ICS 2-324)"

Underwriters Laboratories, Inc. (UL) (High Voltage Industrial Control Equipment
347)

UL 347A Medium Voltage Power Conversion Equipment Preliminary Standard

International Electrotechnical Commission (IEC) 61800-5 AC Drives Standard

European Directives for Safety and EMC

Nota: Ser responsabilidad del Usuario y/o Instalador el conocer y cumplir los
cdigos y estndares locales y requerimientos OSHA ( si aplica ) . Cualquier
requerimiento especial ser desglosado y explicado como parte de la requisicin de
equipos.



4.0 CODIGOS Y NORMAS (TRANSFORMADORES DE CICLO DE RECTIFICADOR
PARA VARIADORES)

4.1 Los Transformadores de Ciclo de Inversores para Variadores debern cumplir las
siguientes normas:

IEEE C57.12.00-1993, IEEE Standard General Requirements for Liquid-
Immersed Distribution and Regulating Transformers.

IEEE C57.12.01-1989, IEEE Standard General Requirements for Dry-Type
Distribution and Power Transformers.

ANSI C57.12.10-1988, American National Standard for Transformers 230 KV
and Below 833/948 through 8333/10417 KVA, Single-Phase, and 750/862
Through 60000/80000 KVA with load TAP Changing Safety Requirements.

ANSI C57.12.51-1981, American National Standard Requirements for Ventilated
Dry-Type Power Transformers, 501 KVA and Larger, Three-Phase with High-
Voltage 601 to 34500 volts, Low-Voltage 208Y/120 to 4160 Volts.

ANSI C57.12.70-1978, American National Standard Terminal Markings and
Connections for Distribution and Power Transformers.

IEEE C57.12.90-1933, IEEE Standard Test Code for Liquid-Immersed
Distribution, Power and Regulating Transformers and IEEE Guide for Short
Circuit Testing of Distribution and Power Transformers.

IEEE C57.12.91-1995, IEEE Standard Test Code for Dry-Type Distribution and
Power Transformers.

IEEE C57.18.10-1998, IEEE Standard Practices and Requirements for
Semiconductor Power Rectifier Transformers.

IEEE C57.124-1991, IEEE Recommended Practice for the Detection of Partial
Discharge and the Measurement of Apparent Charge in Dry-Type Transformers.

IEC 60076-1, Power Transformers: General.

IEC 60076-2, Power Transformers: Temperature rise.

IEC 60076-3, Power Transformers: Insulation levels and dielectric tests,
Ammendment No.1.

IEC 60076-3-1, Power Transformers: Insulation levels and dielectric tests.
External clearances in air.

IEC 60076-4, Power Transformers: Tappings and Connections.

IEC 60076-5, Power Transformers: Ability to withstand short circuit.

IEC 60616, Terminal and Tapping Markings for Power Transformers.

IEC 60722, Guide to the Lightning Impulse and Switching Impulse Testing of
Power Transformers and Reactors.

IEC 60726, Dry-type Power Transformers.

IEC 61378-1, Converter Transformers, Part 1: Transformers for Industrial
Applications.

5.0 REQUERIMIENTOS DE RENDIMIENTO DEL VARIADOR

5.1 El Variador deber producir un voltaje y frecuencia variables a su salida para operar
de forma continua sobre el rango de velocidad de la aplicacin. El Variador deber
ser capaz de trabajar con la salida en cortocircuito a plena corriente con la salida
abierta a tensin nominal.
5.2 El Variador deber ser capaz de operar sobre todo el rango de velocidad, alguno de
los siguientes tipos de motores de potencia y velocidades nominales especificadas
en el Apndice A:
q Motores estndar en CA de induccin jaula de ardilla
q Motores estndar en CA sincrnicos (CC con carbones AC sin carbones )
q Motores estndar en CA de rotor bobinado

5.3 El sistema de variacin deber proveer velocidad controlada sobre el rango de
velocidad especificado. La precisin de la velocidad dentro del rango de control,
expresada como porcentaje de la velocidad base, deber ser de 0.1 % sin
retroalimentacin de velocidad ( 0.01% con un encoder tacmetro de pulsos ).
5.4 El Variador deber tener un ciclo de trabajo continuo del 100% de la corriente
nominal con una sobrecarga del 110% por un minuto cada 10 minutos si la carga es
de torque variable. Si la carga es de torque constante, se requerir un ciclo de
trabajo pesado con capacidad de manejar el 100% de la corriente nominal de forma
continua con una sobrecarga del 150% por un minuto cada 10 minutos. El Variador
deber ser capaz de suministrar hasta el 100% de Torque de Arranque sin
retroalimentacin de velocidad. El Torque de Arranque con retroalimentacin de
velocidad deber ser del 150% del nominal segn se especifique en el Anexo A. (El
Torque de Arranque con Variador no deber exceder el 80% del torque mximo del
motor)


5.5 Para cargas de alta inercia donde exista la posibilidad de que la carga arrastre al
motor, ser mandatorio que los Variadores sean capaces de Frenado Regenerativo

5.6 El Variador deber utilizar Control Vectorial sin retroalimentacin de velocidad para
aplicaciones generales y con retroalimentacin de velocidad si es una carga de alto
desempeo.

5.7 Compatibilidad del Motor
5.7.1 El Variador debe suministrar al motor una forma de onda casi sinusoidal en
corriente y voltaje a todas las velocidades y cargas. El valor total de
armnicos de la corriente de salida (THD) debe ser menor al 5%. La
utilizacin del Variador no deber ocasionar que los motores, sean
sincrnicos de induccin, requieran de disminucin de su potencia
efectiva (de-rating) ni de aislacin mejorada vuelta a vuelta ni de Factor de
Servicio adicional al demandado por la carga. El sistema de aislamiento del
motor no debe ser comprometido trmicamente ni sujeto a esfuerzo adicional
debido a dv/dt. El valor de dv/dt en los terminales del motor (lnea-a-lnea)
deber ser como mximo 10 volts por microsegundo. Si se excede este
valor, el Suplidor deber establecerlo claramente en su propuesta y
especificar el valor real en las Hojas de Datos anexas adems de explicar
los requerimientos adicionales en el diseo del motor necesarios para evitar
problemas de desempeo debido al uso del Variador.
5.7.2 El sistema de aislamiento del motor no deber ser comprometido debido a
excesivos picos de voltaje en la onda de salida. Los valores pico lnea-lnea
del voltaje de salida debern estar limitados a los siguientes valores:
Valor Nominal de Voltaje
Lnea-Lnea del Estator
(Vac RMS)
Valor Pico Lnea-Lnea del
Voltaje de Salida
(Vpk)
2400 3394
3000 4243
3300 4667
4160 5883
6000 8485
6600 9334


Si los valores picos de voltaje de salida al motor especificados se exceden, entonces
el Suplidor deber claramente establecerlo en su propuesta y en las hojas de datos
y explicar las medidas necesarias en el motor para evitar reducir la vida til de la
aislacin.

5.7.3 El Variador deber mantener operacin estable del motor sin comprometer la
vida til de la aislacin independientemente de la distancia de cables entre el
motor y el Variador. El Suplidor deber claramente establecer en su
propuesta cualquier limitacin en la distancia de cables entre el motor y el
Variador. Si se requieren filtros especiales para mitigar ondas reflejadas a la
salida del Variador, stos debern ser integrales al Variador.

5.7.4 Si filtros de salida son utilizados en el Variador, una tcnica de conmutacin
de eliminacin selectiva de armnicos (SHE) deber estar disponible para
eliminar cualquier potencial resonancia armnica en el rango operacional de
velocidad.

5.7.5 Las pulsaciones de torque inducidas por el Variador en el eje mecnico de
salida debern ser menores al 1% para minimizar la posibilidad de excitar
alguna resonancia.

5.8 Armnicos del Lado de Lnea

5.8.1 Los Variadores debern cumplir con la ltima edicin de las
Recomendaciones de Armnicos de la IEEE 519.

5.8.2 Las siguientes soluciones en el rectificador sern aceptables :

1) Rectificador Activo PWM con reactor de lnea transformador de
aislacin.
2) Rectificador de 18-pulsos con transformador de aislamiento de tres
devanados secundarios con desfase entre ellos
3) Rectificador de 6-pulsos con reactor de lnea CA transformador de
aislacin, con sin filtro de armnicos.

5.8.3 Se dar preferencia a aquellos sistemas de Variadores que cumplan con los
lineamientos de la IEEE 519 con la menor complejidad constructiva posible.
El Suplidor del Variador deber detallar en su Oferta la cantidad de
componentes de potencia principales del inversor y rectificador as como el
nmero de devanados secundarios del transformador de aislacin en las
Hojas de Datos Tcnicos anexas en el Apndice B.


5.8.4 El Variador deber cumplir con los requerimientos locales en cuanto a
restricciones locales de interferencia telefnica.

5.9 Eficiencia

Los sistemas de Variadores debern tener una eficiencia mnima del 96% al 100%
de velocidad y al 100% de la carga. La eficiencia del sistema deber incluir el
Variador, Transformador de Aislacin Reactor de Lnea , Filtro de Armnica (si
aplica), Unidad de Correccin de Factor de Potencia (si aplica) y Filtros de Salida (si
aplica). En los clculos de prdidas debern incluirse las fuentes de poder, circuitos
de control, ventiladores de enfriamiento y bombas.

5.10 Nivel de Ruido Audible

El mximo ruido audible del Variador asociado al sistema de variacin deber
cumplir con la norma OSHA 3074, Conservacin Auditiva, en la que el lmite de
ruido se limita a 85 dB(A). El sistema de variacin deber cumplir con la norma
OSHA a una distancia de un metro medida desde el frente del equipo (con las
puertas cerradas y a cualquier velocidad condicin de carga). Los sistemas de
variacin que excedan estos lmites debern estar provistos de un tratamiento de
disminucin de ruido apropiado para reducir la presin sonora por debajo del lmite
85dB(A).

5.11 Factor de Potencia

El Variador deber ser capaz de mantener un mnimo Factor de Potencia Verdadero
(FACTOR DE Potencia de Desplazamiento X Factor de Potencia de Distorsin) de
.98 entre el 30 al 100% de la potencia. Si el Variador no cumple este requerimiento,
entonces una Unidad de Correccin deber ser suministrada. El valor de Factor de
Potencia Verdadero que puede ser ofrecido (sin unidades de correccin) deber
establecerse claramente en la propuesta.

6.0 CONFIABILIDAD

6.1 Disponibilidad

El sistema de Variacin deber estar diseado para una mnima disponibilidad del
99.9%.

6.2 Tiempo Medio entre Fallas ( MTBF )

El sistema de variacin deber estar diseado para un valor de MTBF (Tiempo
Medio entre Fallas) de 100.000 horas.

6.3 Vida Util

El sistema de variacin deber estar diseado para una vida til de 20 aos.

6.4 Confiabilidad

6.4.1 Para optimizar la confiabilidad y minimizar la complejidad, la cantidad de
elementos de conmutacin de potencia en el inversor deber ser
minimizada utilizando elementos de alto valor de bloqueo de Voltaje de
Pico Inverso (PIV). Se dar preferencia a aquellos diseos que tengan la
menor cuenta posible de elementos de conmutacin de potencia.

6.4.2 El Variador deber tener un sistema de monitoreo de voltaje de control que
verifique continuamente todas las fuentes de poder y seales.

6.5 Diagnstico

6.5.1 Tarjetas de interfaz de fibra ptica debern ser usadas para proveer el
disparo y seales de retroalimentacin de los elementos semiconductores. El
sistema de seales de retroalimentacin de diagnstico deber permitir
control constante del elemento as como monitoreo constante de la
integridad del elemento y su temperatura.

6.5.2 Arreglos Programables en Campo de Compuertas (FPGA) debern ser
utilizados en las tarjetas de control del Variador para proveer manejo a alta
velocidad de las rutinas de diagnstico y falla. Controles digitales de alta
velocidad debern monitorear continuamente todas las fallas de hardware y
software incluyendo sensores de voltajes de potencia y corriente as como
fallas internas del equipo.

6.5.3 Diagnstico de los elementos de conmutacin de potencia debern detectar
y proteger contra cortos en el elemento, sobre y bajo voltaje de compuerta,
prdida de la seal de disparo de compuerta, prdida de la seal de
retroalimentacin de diagnstico, diagnstico de temperatura del disipador
as como monitoreo de sobrecarga y proteccin .

6.5.4 El Variador deber ofrecer un modem opcional que permita diagnstico
remoto e interaccin con el Variador desde las facilidades de diagnstico de
la fabrica. Las versiones de actualizacin de firmware debern estar
disponibles va Internet.

6.6 Capacidad de Ride Through

El Variador deber ser capaz de funcionar sobre una prdida total de voltaje de
control de 5 ciclos. Si as se especifica en las hojas de datos anexas, un UPS
deber ser provisto como opcin para extender la capacidad de ride through.


6.7 Capacidad de Re-arranque

El Variador deber ser capaz de re-arrancar automticamente en el evento de una
prdida momentnea de potencia, o despus de limpiar un disparo del Variador. Un
retardo de re-arranque automtico deber estar disponible para ser programado en
el rango de 0 a 10 segundos.

6.8 Capacidad de saltar un corte de potencia Power Sag Ride-Through

El Variador deber ser capaz de operar sobre un corte de voltaje de potencia de
hasta el 30% (No deber permitirse que el motor se salga de operacin)

6.9 Capacidad de Arranque de Giro Libre Flying Re-Start

El Variador deber ser capaz de re-arrancar y tomar control de un motor que est
conectado a una carga que est girando bien sea hacia adelante hacia atrs.

6.10 Protecciones del Variador

El Variador deber contar con las siguientes caractersticas de proteccin bsicas:

En el Lado de Fuente de Entrada:
1. Bajo Voltaje (ajustable)
2. Sobre Voltaje (ajustable)
3. Sobre corriente instantnea (ajustable)
4. Falla a tierra (ajustable)
5. Sobrecarga (ajustable)

Al nivel del Sistema:
6. Bajo Voltaje en la entrada de la fuente de poder de las compuertas
7. Sobre/Bajo voltaje de control y seales
8. Proteccin de sobre temperatura

A la Salida hacia el Motor Lado de Carga :
9. Proteccin de cortocircuito (sobre corriente instantnea)
10. Sobrecarga (sobre corriente retardada)
11. Sobre Voltaje (ajustable)
12. Sobre velocidad del Motor (ajustable)

6.11 Proteccin del Motor

a) Proteccin de sobrecarga electrnica deber ser estndar.
b) Si se especifica en las hojas de datos anexas, un rel opcional de monitoreo
de las RTD para sensar la temperatura real del motor y disparar el Variador
deber ser suministrado.

c) Una funcin de proteccin de motor trabado deber ser suministrada en todas
las unidades. La cantidad de tiempo que se permitir al Variador operar a baja
velocidad al lmite de corriente deber ser ajustable.
d) Si as se especifica en las hojas de datos , un rel multifuncin de proteccin
de motores (MPR) deber ser suministrado en los arrancadores de By-pass.
e) Si lo especifican las hojas de datos, el circuito de control de los calentadores
de espacio en el motor deber ser suministrado.

7.0 INTERFAZ DEL OPERADOR Y COMUNICACIONES

7.1 Interfaz del Operador

El Variador deber tener una interfaz del operador amigable y de fcil uso con las
siguientes caractersticas mnimas:

Pantalla de cristal lquido (LCD) amplia (mnimo 16 lneas 40 caracteres) que
sea fcil de leer y provea indicaciones completas del estado del Variador.
Medicin grfica configurable de barras para velocidad del motor , carga ,
torque y voltaje
Indicacin de tiempo de uso
Funciones de diagnstico extensivas que provean colas de fallas y advertencias
en una memoria no voltil que retenga la informacin bajo todas las condiciones.
Ayuda en lnea que provea mensajes de falla en texto completos y claros
Almacenamiento de tendencias para al menos 8 variables que permita
tendencias de un solo disparo mltiples disparos.
Cdigos de Seguridad de multinivel que aseguren que slo personal calificado
tiene acceso a los parmetros crticos pero an permita acceso limitado a otros
niveles de personal.
Uso extenso de mensajes claros y sencillos de falla que eviten tener que
descifrar cdigos de errores para entender la situacin presentada.
Secuencias de Arranque Start-up wizard, incluyendo auto ajuste que sea
interactivo y amigable con el usuario.

7.2 Comunicaciones

Cuando as sea especificado en las hojas de datos anexas Apndice A, el Variador
deber venir provisto con capacidades de comunicacin digital para permitir control
y monitoreo directo con un a PLC, SCADA u otro sistema de control. El protocolo de
comunicacin ser aquel especificado en las hojas de datos. Mdulos de
comunicacin para Remote I/O, DeviceNet, y ControlNet debern ser diseados para
montaje en riel DIN directo en las tarjetas de comunicacin.


7.3 Entradas y Salidas

7.3.1 Se proveern Dieciseis (16) seales digitales aisladas de entrada y dieciseis
(16) seales digitales aisladas de salida de forma estndar en el Variador
como estndar , diseadas para el rango desde 12V hasta 260V CA CC.

7.3.2 Interfaces de seales anlogas ( mximo 4 ) sern configurables para :

Referencia de entrada de velocidad (4-20 mA
seal de entrada).
Salida de velocidad (4-20 mA seal de salida).
Salida de Voltaje (4-20 mA seal de salida).
Salida de Corriente (4-20 mA seal de salida).
Salida de Carga (kW) (4-20 mA seal de salida).
Salida de Torque (4-20 mA seal de salida).

7.3.3 Si se requiere en las hojas de datos anexas, un software de aplicacin
basado en Windows deber ser cotizado como opcin para monitorear y
editar los parmetros del Variador, cargarlos en el mismo hacia un
computador para salvarlos, imprimir la lista de parmetros, ver y limpiar las
fallas/advertencias en el Variador.

7.3.4 El Variador deber ser controlado localmente va botones pulsadores de
arranque/parada, local/remoto, botn de parada de emergencia y
potencimetro de referencia de velocidad.

8.0 SERVICIO Y MANTENIMIENTO

8.1 Reemplazo de Componentes

Elementos conmutadores de potencia de estado slido debern ser reemplazables
sin tener que remover el mdulo completo de potencia. Herramientas especiales
equipos de medicin de torque no debern ser requeridos. El tiempo de reemplazo
de un componente de conmutacin de estado slido de potencia deber ser de un
mximo de 5 minutos para Variadores enfriados por aire y menos de 15 minutos
para Variadores enfriados por lquido.

8.2 Tiempo de Reparacin del Mdulo

Segn lo indicado, los mdulos de potencia debern poder ser reparados sin
desmontarlos en menos de 5 minutos para enfriamiento por aire o 15 para
enfriamiento por lquido. Si el mdulo completo debe ser cambiado, el Suplidor
deber indicar claramente el tiempo de reparacin del mdulo fallado para dejarlo
funcional de nuevo. Si la estrategia de reparacin consiste en reemplazar el mdulo
completo por uno nuevo y reparar el daado, el Suplidor deber as especificarlo en
la oferta indicando las partes extras de repuesto requeridas.

9.0 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

9.1 Sistema de Enfriamiento por Aire

9.1.1 El Variador deber ser enfriado por aire a menos que se especifique lo
contrario en las hojas de datos anexas.

9.1.2 Los Variadores enfriados por aire debern estar provistos de un ventilador de
flujo mixto integral a la estructura del Variador. El Variador deber incluir
interruptores de presin de flujo de aire y detectores de temperatura para
monitorear la operacin adecuada del sistema de enfriamiento por aire. Si el
ventilador falla, el sistema deber generar una alarma indicando la falla del
ventilador. Sensores de flujo de aire tipo vano no sern aceptables.

9.1.3 Si se especifica en las hojas de datos anexas, se debern proveer
facilidades en el Variador para instalar ductos de desahogo del aire caliente
fuera del cuarto de control.

9.2 Requerimientos del Sistema de Enfriamiento por Lquido

9.2.1 El Variador deber ser enfriado por lquido cuando se especifique en las
hojas de datos anexas. El lquido de enfriamiento deber una mezcla de
etilenglicol libre de hierro y cloro mezclada con agua de-ionizada para
proveer un rango de temperatura de servicio entre -45C a +70C. La
conductividad del refrigerante deber ser de 1-2 micro-Siemens / cm.

9.2.2 Debern ofrecerse como opciones estndar intercambiadores de calor Aire
Lquido y Lquido-Lquido. Los intercambiadores lquido-lquido debern ser
integrales al panel de bombas del Variador. Estos intercambiadores debern
ser fabricados con lminas de acero inoxidable recubierto de nquel. Los
intercambiadores lquido-lquido requieren una fuente separada de agua

fresca suministrada por el Comprador. El agua fresca deber tener una
temperatura mxima de 30 30C y una presin mxima de 165 psi.

9.2.3 El panel de bombas del Variador deber ser integral al gabinete del Variador
y deber incluir una bomba redundante la cual se conectar
automticamente en caso de que la bomba que est operando falle. Un PLC
includo en el panel de control deber automticamente alternar ambas
bombas cada 8 horas para mantenerlas funcionando por igual.

9.2.4 El lquido refrigerante deber ser monitoreado constantemente por
temperatura, conductividad y presin. Un tanque de almacenaje deber ser
includo dentro del panel de bombas con sensores de nivel alto y bajo.

9.2.5 Si se especifica un intercambiador lquido-aire, el equipo ser de instalacin
externa por otros. Las tuberas de lquido, cables de potencia y control entre
el Variador y el intercambiador sern instalados por otros. El lquido de
enfriamiento deber ser supervisado por el Suplidor del Variador. Los
intercambiadores lquido-aire debern incluir un ventilador redundante como
estndar.

9.2.6 Transformadores de aislamiento enfriados por lquido no sern aceptados. Si
es requerido, los transformadores de aislamiento debern ser exteriores
baados en aceite para reducir las prdidas por calor en el cuarto de control.

10.0 GABINETE

10.1 Tipo de Gabinete / Construccin

10.1.1 Los gabinetes para los Variadores enfriados por aire y por lquido debern
ser NEMA 1G (IEC IP21) como estndar. Los Variadores enfriados por
lquido debern ofrecer la opcin de NEMA 12 con ventilacin forzada y
filtros (IEC IP42). Las rejillas de ventilacin de las puertas debern ser
ensambles removibles desde el frente para poder cambiar los filtros.
Detrs de cada ensamble de filtros se colocarn rejillas de seguridad . Las
puertas y gabinetes debern ser hechos con lmina calibre 12 mnimo (
2.64 mm de ancho) de acero para construccin robusta y resistente .
Todas las puertas debern estar provistas de empaques para sellar y
proveer cierre seguro.

10.1.2 Los seguros de puertas debern ser de servicio pesado del tipo de
vuelta y operados con llave Allen. Las puertas del gabinete del convertidor
y de cableado debern estar enclavadas con los interruptores de potencia
cuchillas de aislamiento del sistema ubicados aguas arriba con un
enclavamiento de llave .Este sistema de enclavamientos deber estar
diseado para evitar acceso a todos los compartimientos de media tensin
con el sistema energizado.


10.1.3 El Variador deber ser diseado para que todo el acceso de partes y
componentes sea frontal. Montaje espalda contra espalda de equipos
deber ser totalmente posible. Equipos que requieran acceso por atrs no
sern aceptados.

10.2 Acabado de la Estructura

10.2.1 Como estndar, todas las partes externas e internas del Variador (excepto
los paneles internos de baja tensin y las lminas frontales internas)
debern ser pintados de color gris con pintura texturizada ( Sandtex ) ( se
preferir la puerta del operador hombre mquina pintada de negro con
pintura texturizada para fcil ubicacin visual de la misma). Todas las
lminas metlicas frontales internas y el panel de baja tensin debern ser
pintados con blanco de alto brillo para facilitar visibilidad de cables y
puntos de conexin. Pintura de retoque en campo en forma de spray
deber ser suministrada cuando se requiera.

Descripcin ...................... Polvo hbrido epxico texturizado - Sandtex
Color Estndar ................. Gris / Blanco - Sandtex
(opcional ANSI 49 gris ligero mediano ANSI
61 gris ligero)
Procedimiento.................. Lnea de pintura continua. Todas las partes
pintadas antes de ensamblarlas.
Preparacin...................... Limpieza alcalina/Enjuague/Enjuague con
fosfato de hierro/Enjuage sellador de hierro-
cromo/Enjuague con agua recirculada sin iones
y con agua fresca sin iones.
Pintura.............................. Pintura electrosttica atomizada con aire.
Espesor total de pintura 0.002
(0.051 mm) mnimo
Horneado.......................... Horno de gas natural a 179C (355F) mnimo.

10.2.2 Notas:

1. Cuando se requieran colores especiales, todas las partes externas
debern ser pintadas al color requerido, excepto por el conjunto de la
manilla de la cuchilla de aislamiento, ngulos de levantamiento,
puerta del panel de baja tensin.

2. Todas las partes de acero no pintadas debern tratadas con cromato
de zinc/bronce para resistencia a la corrosin.


10.3 Calificaciones Ssmicas

El equipo, ya fijado e instalado siguiendo las recomendaciones del Suplidor para
instalacin y montaje, deber soportar aceleraciones verticales y horizontales
correspondientes a la Zona Ssmica 4 sin movimiento lateral o giro alguno .

10.4 Cableado

10.4.1 El Variador deber incluir un ensamble adecuado para terminar y acceder
fcilmente los cables de entrada y salida de potencia. La seccin de cables
deber permitir llegada y salida de cables tanto por abajo como por arriba.

10.4.2 Un canal de cableado de control deber ser instalado en la parte superior
frontal del equipo con una cubierta removible para llevar cables de control
de una seccin a otra.

10.4.3 Todas las terminaciones de cables de control y potencia debern estar
claramente identificadas de acuerdo a lo indicado en los planos del equipo.

10.4.4 El cable de control de baja tensin deber ser del tipo TEW estaado para
600 voltios CA.

10.4.5 Todas las conexiones de potencia internas debern ser hechas con barra
de cobre plateada cable aislado de 8 kV (mnimo) .

11.0 TRANSFORMADORES/REACTORES DE LINEA PARA RECTIFICADORES

11.1 Impedancia de Lnea

El Suplidor del Variador deber suministrar alguna de las siguientes opciones:
1. Transformador interior seco de servicio de rectificador , uso interior
debidamente protegido para uso exterior
2. Transformador inmerso en aceite de uso exterior
3. Reactor integral de lnea de Corriente Alterna

El Suplidor deber ofrecer siempre la alternativa de transformadores para instalacin
separada del Variador con voltajes primarios de entrada diferentes a los del sistema
de variacin de velocidad para facilitar instalacin.


11.2 Transformadores Secos de Uso Interior (No Integral al Variador)

Las siguientes caractersticas mnimas estndar debern ser suministradas:

1) Un (1) interruptor trmico normalmente cerrado con auto reposicin por
devanado, cableado a un terminal.
2) Clase de Aislamiento de 220C, Incremento de 150C, Clase de Enfriamiento
AA.
3) Barras de Alta Tensin y Baja Tensin a los terminales.
4) Niveles de aislamiento secundarios segn especificacin Rockwell Automation
80001-005 similar
5) Tomas de ajuste de voltaje en el primario en delta de 2 -5% taps, 1 FCAN, 1
FCBN.
6) Secundario en estrella (Transformadores de 6 pulsos PWM (frente activo).
7) Tres (3) devanados secundarios: Uno (1) Delta, Dos (2) Delta extendida a -20
grados y +20 grados (18 pulsos).
8) Impedancia en el rango entre 5 a 8 por ciento.
9) Totalmente aislado Fase-Tierra y Neutro-Tierra.
10) Los devanados secundarios totalmente aislados entre s (18 pulsos).
11) Provisiones de izamiento de la unidad magntica completa.
12) Provisiones removibles en el gabinete para izamiento y manejo del equipo con
montacargas gra.
13) Cambiadores de tomas usando barras slidas.
14) Placa de identificacin de diagramas de conexin.
15) Dos (2) conexiones en el gabinete de Puesta a Tierra en acero inoxidable.
16) Base debe soportar ser levantada empujada.
17) Gabinete tipo NEMA 1 del mismo color del Variador, con espacio suficiente
para entrada / salida de cables por debajo por arriba.
18) El Transformador deber ser diseado para operacin contnua a sus KVA
base (con ventilacin natural) sin exceder el incremento de temperatura
especificado. Tambin deber soportar los valores de sobrecarga de operacin
del Variador sin detrimento de la vida til del aislamiento.
19) No se aceptarn transformadores de ventilacin forzada.

11.3 Transformadores de uso exterior baados en aceite mineral

Las siguientes caractersticas estndar sern provistas:

1) Cubierta del tanque soldada, tanque sellado.
2) Provisin de izamiento en la cubierta.
3) Hueco manual con cubierta apernada.
4) Ganchos para levantar la unidad completa.
5) Sensor de presin-vaco.
6) Llenos con aceite mineral.
7) Vlvula de drenaje de aceite y aparato de llenado superior.
8) Aumento de temperatura de 65C, Clase de Enfriamiento OA .
9) Sensor de nivel magntico con contactos de alarma.
10) Sensor de temperatura del aceite superior con contactos de alarma.
11) Cambiador de tomas des-energizado con manilla bloqueada por candado.

12) Radiadores tipo panel - Construccin Soldada.
13) Placa de diagramas de conexin.
14) Dos conexiones de tierra para el tanque de acero inoxidable 2 huecos.
15) Base debe soportar ser levantada empujada.
16) Sistema de alivio de presin.
17) Caja de control, NEMA 3R (IP34).
18) Cmaras de Alto y Bajo Voltaje en aire.
19) Vlvula de alivio de presin Manual/Automtica
21) Primario en Delta con tomas entre 4 2.5%, 2 FCAN, 2 FCBN.
23) Secundario en estrella (6 pulsos rectificador PWM).
24) Tres (3) devanados secundarios: Uno (1) Delta, Dos (2) Delta extendida a -20
grados y +20 grados (18 pulsos).
25) 5 a 8 por ciento de impedancia.
26) Totalmente aislado Fase-Tierra y Neutro-Tierra
27) Los devanados secundarios totalmente aislados entre s (18 pulsos).
28) Gabinete color ANSI 61, gris claro.

11.4 Reactores de Lnea CA

11.4.1 Donde sea posible, reactores de lnea podrn ser suministrados en lugar
de transformadores, siempre y cuando el sistema de reactor y Variador
estn diseados para un desempeo de armnicos y eficiencia al menos
equivalente al de un sistema con transformador y Variador.

11.4.2 Los reactores de lnea debern ser integrales al conjunto de secciones del
Variador.

11.4.3 El factor K del reactor deber ser adecuado para servicio con rectificadores
(6 pulsos rectificador de Frente Activo PWM).

11.4.4 El reactor de lnea deber ser enfriado por conveccin de aire con
aislamiento Clase H.

11.4.5 Deber incluirse proteccin trmica para el reactor.

11.5 Transformadores de Salida

En general y salvo casos excepcionales, diseos con transformadores de salida no
sern aceptados.


12.0 EQUIPO AUXILIAR

12.1 Desconectador de Entrada

Para proteccin del circuito de potencia del Variador y para aislamiento del resto del
sistema elctrico, un Arrancador de Entrada u otro medio de desconexin
accionable por va remota deber ser suministrado. El medio preferido es un
Arrancador con Contactor y Fusibles segn se describe:

12.1.1 La estructura deber ser metlica Autosoportada tipo frente ciego
conteniendo:

Barra de Potencia horizontal de cobre estaada
Barra de cobre de puesta a tierra
Una cuchilla de aislamiento sin carga
Un Contactor de Vaco
Panel de control de bajo voltaje
Transformadores de Potencial y Corriente y dems accesorios

12.1.2 La celda de potencia deber aceptar fusibles limitadores de corriente bien
sea de perno gancho de presin para operacin como controlador E2.

12.1.3 La estructura deber estar dividida en compartimientos aislados segn se
describe:

1. Compartimiento de barras principales y de aterramiento
2. Compartimiento de potencia
3. Compartimiento de bajo voltaje
4. Canal de cables de control en el techo de la estructura

12.1.4 Cada estructura deber estar provista de facilidades de izamiento.

12.1.5 Barra Principal de Potencia

12.1.5.1 La barras de potencia principal debern estar localizadas en un
compartimiento propio aislado en el centro del plano vertical en
la parte de atrs de la estructura para proveer ptima disipacin
de calor, facilidad de empalme con otras secciones y
mantenimiento. La barra de potencia deber ser instalada
sobre un soporte moldeado aislador en un plano comn vertical.
Este montaje provee la mejor resistencia a los esfuerzos de
cortocircuito y previene la acumulacin de polvo y
contaminantes. La barra deber ser de cobre estaado con
valores nominales de corriente de: 1200, 2000 o 3000 amps.


12.1.5.2 El acceso principal al compartimiento para empalme de
secciones adyacentes y mantenimiento regular de las
conexiones deber ser frontal. Se deber prever acceso por
detrs para mantenimiento y servicio mayor.

12.1.5.3 El conjunto de barras de potencia horizontales y derivaciones
desde la barra principal hacia los diferentes elementos deber
ser diseado y probado para resistencia de cortocircuito de
acuerdo a NEMA ICS 3-2 y UL 347 (prrafo 30).

12.1.5.4 Cuando se especifique que la barra de potencia sea aislada,
una manga aislante termocontrable de material retardante de
la llama y auto extinguible deber ser utilizada. Este material
deber tener un grosor mnimo de 1.4 mm (0.055 pulgadas.)

12.1.6 Resistencia Mecnica de Barras

12.1.6.1 Las barras horizontales/verticales y los cables de potencia en el
compartimiento de potencia debern cumplir las normas NEMA
ICS 3-2 y UL 347 de resistencia mecnica.

12.1.6.2 Todas las barras y cables debern resistir la energa de paso
permitida por el fusible ms grande durante un cortocircuito.

12.1.7 Barra de Tierra

Una barra continua de cobre para puesta a tierra deber ser instalada a lo
largo de todas las estructuras y controladores. Un terminal mecnico para
cables #8 a #1/0 AWG #6 a 250 MCM deber ser suministrado en el lado
de entrada del arreglo para conexin a la barra. La barra de tierra deber
ser de 1/4" x 2" (6.4 x 51 mm) cobre desnudo.

12.1.8 Especificaciones del Contactor de Vaco

12.1.8.1 Los contactores utilizados debern ser de vaco con retencin
elctrica mecnica Allen-Bradley Boletn 1502 o equivalente.

12.1.8.2 Las siguientes capacidades (abierto) de corriente debern ser
utilizadas:
400 A
800 A

12.1.8.3 El contactor deber tener indicacin visual de desgaste de los
contactos no requiriendo del uso de herramientas especiales
para chequear el desgaste de los mismos.

12.1.8.4 Para el mantenimiento de las botellas de vaco de las bobinas
de disparo no se deber requerir desmontar el contactor o
removerlo.

12.1.8.5 El contactor de vaco de entrada deber ser de montaje fijo
dentro de la celda de potencia. El montaje fijo provee contactos
slidos y continuos disminuyendo las necesidades de
mantenimiento y ajuste considerablemente. Entre el contactor y
la cuchilla de aislamiento deber existir un enclavamiento rgido
mecnico y elctrico para ofrecer las siguientes caractersticas
de seguridad:

Prevenir que la cuchilla de aislamiento sea abierta cerrada
si el contactor est cerrado.

Prevenir que se pueda abrir la puerta del panel de tensin
media cuando la cuchilla de aislamiento est cerrada.

Prevenir que se pueda cerrar la cuchilla de aislamiento
cuando la puerta del gabinete de media tensin esta abierta.

Remover voltaje de control del transformador de control
potencial fuentes externas de voltaje al circuito de control
cuando la cuchilla y contactor estn en posicin abierto.

12.2 Controladores de Bypass

Si as se especifica en las Hojas de Datos anexas como Apndice A, un arrancador
de bypass deber ser suministrado. El fabricante de este controlador y del de
entrada deber ser el mismo del Variador y disear el conjunto como un sistema
integral. El bypass deber estar siempre localizado a la izquierda del contactor de
entrada. Su operacin deber ser automtica (utilizando la Transferencia
Sincrnica) Manual (con el Variador apagado). Se debern proveer dos juegos de
barras de potencia en el compartimiento de barras (uno para la barra principal de
potencia a frecuencia fija y el otro que se alimenta de la salida del Variador y ser la
barra de frecuencia variable). La barra de frecuencia variable deber estar colocada
por encima de la barra principal. Para asegurar la mxima seguridad posible y aislar
por completo el Variador para servicio mientras el motor funciona en lnea (bypass),
un contactor de salida deber ser suministrado provisto de cuchilla de aislamiento y
los enclavamientos mecnicos y elctricos necesarios para asegurar una operacin
segura.



12.3 Transferencia Sincrnica

Si as se especifica en las Hojas de Datos anexas, deber proveerse un sistema de
sincronizacin del motor para pasar, sin interrupcin de potencia, del Variador a la
lnea y viceversa. El sistema de control del Variador deber incluir un regulador de
sincronizacin para ajustar la referencia de velocidad del Variador segn se requiera
para sincronizar el motor a la lnea. El Variador deber incluir los siguientes
parmetros de control programables asociados a la transferencia sincrnica:
Angulo de Avance de Transferencia Sincrnica
Ganancia del Regulador de Sincronizacin
Error del Regulador de Sincronizacin
Mscara de Transferencia Sincrnica
Tiempo de Sincronizacin
Tiempo de Transferencia Sincrnica
Retardo de apagado de la Transferencia Sincrnica
El sistema de Variador y Contactores asociados as como la lgica de control
debern ser responsabilidad de un nico Suplidor y probados como un sistema en
fbrica.

12.4 Contactor de Salida

Si el motor puede ser accionado desde otra fuente de energa elctrica mecnica
mientras se da servicio al Variador, entonces un Contactor de Salida deber
incluirse para aislamiento seguro evitando cualquier posibilidad de regeneracin o
riesgo elctrico.


13.0 CONSIDERACIONES DEL SISTEMA

13.1 Anlisis Torsional

13.1.1 Si as se especifica en las Hojas de Datos Apndice A anexas, un anlisis
torsional deber ser cotizado como una opcin separada. Este servicio
deber determinar frecuencias naturales de de vibracin, puntos de
resonancia (velocidades crticas donde las frecuencias naturales coinciden
con excitaciones torsionales dentro del rango de velocidad) y esfuerzos de
rgimen permanente mediante un anlisis computarizado. El tren motriz
deber modelarse como un conjunto de masas unidas por ejes
representando inercias, creando el nmero de masas necesario para
obtener valores precisos de frecuencias naturales de vibracin. El modelo
del sistema deber ser detectado en un Diagrama Elstico de Masas.

13.1.2 Un reporte deber ser suministrado con la propuesta incluyendo el
resumen de los niveles de torque y esfuerzo. Desplazamientos vibratorios
debern ser tabulados con la posicin en el eje e identificados como
velocidades crticas en los resultados.

13.2 Requerimientos de Tacmetro

Si es requerido en las Hojas de Datos Apndice A anexas, retroalimentacin de
velocidad por tacmetro de pulsos decodificador (encoder) ser suministrada. La
retroalimentacin de velocidad se recomienda cuando:

1. La precisin de regulacin de velocidad debe estar entre 0.01 0.02% de la
velocidad nominal.

2. En direccin hacia adelante atrs, cuando el torque de arranque necesario es
mayor al 90% del torque continuo de operacin.

3. Cuando el rango de operacin continuo de velocidad est entre 0.1 a 6 Hz.

4. Para minimizar el tiempo de re-arranque utilizando la capacidad de arranque
girando Flying Start.



14.0 PUESTA EN MARCHA Y ENTRENAMIENTO

14.1 Servicios Opcionales de Arranque y Puesta en Marcha

14.1.1 El arranque del equipo ser realizado en el sitio del usuario. Es altamente
deseable que sea ejecutado con personal local en idioma local

14.1.2 El Suplidor deber suministrar lo siguiente:

Una reunin de pre-instalacin con el Usuario para revisar:
El plan de arranque
La agenda del arranque
Los requerimientos de instalacin
Inspeccionar los equipos y componentes elctricos y mecnicos del
Variador
Desarrollar pruebas de conexin en todos los puntos terminales
internos y verificar cableado.
Verificar conexiones mecnicas crticas para torque apropiado.
Verificar y ajustar todos los enclavamientos mecnicos en la ubicacin
permanente.
Confirmar que todo el cableado entre secciones esta correcto.
Verificar cableado de control desde cualquier equipo de control externo.
Ajustar todas las fuentes de poder y circuitos de control de disparo
internos al Variador.
Verificacin de la secuencia de fases de potencia en el sistema
incluyendo transformador si hubiere.
Confirmar y revisar el cableado del Motor al Variador, Transformador de
Aislamiento y lnea de alimentacin.
Desarrollar una prueba de aislamiento Megger.
Aplicar medio voltaje al Variador y realizar los ajustes y pruebas
operacionales.
Pulsar el motor y ajustar el Variador a los atributos del sistema (Si la
carga no puede manejar movimiento en reversa, la carga deber ser
desacoplada antes de pulsar el motor para ajustes direccionales)
Hacer funcionar el Variador con el motor y la carga sobre el rango de
variacin de velocidad para verificar desempeo apropiado.


14.2 Entrenamiento en Fbrica (Opcional)

14.2.1 El Suplidor deber ofrecer la Opcin de realizar un entrenamiento en
Variadores de Frecuencia de Media Tensin en su fbrica. Asistencia en
idioma local puede ser requerida si se especifica. Las sesiones de
entrenamiento debern ser diseadas para personal de mantenimiento y
operacin y debern incluir anlisis y deteccin de fallas de los Variadores
suministrados. Manuales y documentacin sern entregados a cada
participante.

14.2.2 El entrenamiento deber cubrir los siguientes tpicos:

Teora bsica del motor
Teora de Operacin
Componentes del Variador
Software del Variador
Operacin del Sistema de Enfriamiento
Interfaz del Operador
Procedimientos de reemplazo de tarjetas
Procedimientos de reemplazo de componentes de potencia
Anlisis y Deteccin de fallas
Procedimientos de Mantenimiento Preventivo

14.2.3 Prcticas de laboratorio debern ser parte del curso. Equipos de
demostracin estarn disponibles para permitir a los estudiantes aplicar las
lecciones.

14.3 Entrenamiento en Sitio (Opcional)

14.3.1 Si se especifica, el Suplidor deber incluir cotizacin por un instructor
calificado para asistir al personal del Usuario en idioma local con
entrenamiento especf ico al sistema instalado en su fbrica. El Suplidor
deber especificar la duracin del entrenamiento y su contenido. Manuales
y documentacin debern ser entregados para cada participante (mximo
8 participantes por curso).


14.3.2 El entrenamiento deber cubrir:

Teora bsica del motor
Teora de Operacin
Componentes del Variador
Software del Variador
Operacin del Sistema de Enfriamiento
Interfaz del Operador
Procedimientos de reemplazo de tarjetas
Procedimientos de reemplazo de componentes de potencia
Anlisis y Deteccin de fallas
Procedimientos de Mantenimiento Preventivo

15.0 OBLIGACIONES DEL SUPLIDOR

15.1 Desviaciones

Cualquier excepcin o desviacin deber ser definida en detalle por escrito al
momento de la Oferta.

16.0 PLANOS Y MANUALES

16.1 Planos de Informacin

Si as es requerido, se enviarn tres (03) copias en papel bond de los planos de
dimensiones y elctricos una vez que la ingeniera se termine para informacin. (dos
( 02 ) al Comprador y una al representante local del Suplidor ). Estos planos debern
poder ser fotocopiados.

16.2 Planos para Aprobacin

Los planos para aprobacin, si son especificados, debern estar disponibles sin
cargo adicional. La entrega de planos deber incluir tres (03) copias en papel bond
de los planos elctricos y de dimensiones. Los originales para aprobacin podrn
ser enviados electrnicamente por Internet como una alternativa a enviarlos por
correo regular. El Suplidor deber incluir en su tiempo de entrega el tiempo estimado
para el proceso de aprobacin.

Nota: El Suplidor dar al Comprador tres ( 03 ) semanas para revisar y aprobar los
planos. Este perodo empieza desde que los planos son enviados desde fbrica
hasta que son recibidos de vuelta. Todas las observaciones se harn por escrito y
enviadas con los planos de vuelta a la fbrica. Si los planos son regresados ms
temprano de lo previsto, el Suplidor notificar al Comprador si el tiempo de entrega
se puede ajustar. Estar disponible como opcin, la aprobacin de planos en fbrica
sin costo adicional otro que los gastos de viaje y manutencin del Comprador.

16.3 Planos y Diagramas Finales

Planos certificados, manuales de operacin y mantenimiento (3 juegos) sern
entregados dentro de los siguientes 30 das al despacho desde fbrica. Los planos
finales debern estar disponibles en formato DXF sin cargo adicional.

17.0 PARTES DE REPUESTO

17.1 Repuestos

Partes de Repuesto recomendadas y precios debern ser entregados con la Oferta.
Tambin, la direccin de la localidad ms cercana al usuario donde el Suplidor
guarda partes de repuestos.

17.2 Partes Crticas

Son las partes que tienen tiempos de entrega largos son crticas para la operacin
de la unidad. Estas partes deberan ser mantenidas en stock por el Comprador para
evitar el riesgo de demoras inesperadas.

17.3 Partes de Mantenimiento

17.3.1 Definidas como aquellas partes requeridas para mantenimiento rutinario.
Estas partes incluyen sin limitarse a, partes consumibles que deban ser
cambiadas como parte del mantenimiento programado.

17.3.2 El Suplidor deber aconsejar los niveles apropiados de partes en conjunto
con la Lista de Partes del Comprador. (la cual puede incluir interruptores,
arrancadores a tensin plena, cuchillas de aislamiento y cualquier otro
equipo auxiliar, incluyendo Variadores de velocidad) y la base instalada.



18.0 ACUERDO DE GERENCIA DE PARTES EN SITIO (OPCIONAL)

18.1 El Suplidor deber ofrecer un acuerdo de partes en sitio, en el cual mantendr en
inventario y suministrar, segn demanda, todas las partes de repuesto requeridas
por el Usuario en su ms cercana localidad de suministro. El usuario deber tener
acceso inmediato/controlado los 365 das del ao.

19.0 ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

19.1 Todos los procedimientos de inspeccin y prueba debern ser desarrollados y
controlados segn los lineamientos del sistema de calidad del Suplidor. Este sistema
deber estar registrado en ISO 9001 y regularmente deber ser revisado y auditado
por una autoridad independiente.

19.2 Todos los materiales a utilizar debern ser inspeccionados y/o probados de acuerdo
a las especificaciones de calidad.

19.3 Todas los subsistemas debern ser inspeccionados y/o probados de acuerdo a las
especificaciones de ingeniera y calidad del Suplidor.

19.4 Todas las tarjetas de control con componentes activos debern ser calentadas por al
menos 48 horas a 60C (140F).

20.0 PRUEBAS ESTANDARD

20.1 Las siguientes pruebas debern ser ejecutadas de acuerdo con los requerimientos
aplicables y/o especificaciones de Canadian Standards Association (CSA),
Underwriters Laboratories (UL), National Electrical Manufacturers Association
(NEMA), European Standard (EN), e International Electrotechnical Commission
(IEC).

20.2 Chequeos funcionales debern ser realizados donde sea posible; de lo contrario,
inspeccin y pruebas de continuidad deben ser hechas.

20.3 Una prueba de Resistencia Dielctrica de Alto Potencial "HI-POT" deber ser
realizada en todas las barras y cables fase-fase y fase-tierra (excepto en los
elementos de Estado Slido, los controles de baja tensin y los transformadores de
instrumentacin). El voltaje de la prueba depender del voltaje nominal del producto.

20.4 Los aparatos del sistema debern ser operados funcionalmente en circuitos segn
se muestra en los diagramas elctricos segn lo requerido por instrucciones de
pruebas especficas.

20.5 Instrumentos, medidores, aparatos de proteccin y controles asociados debern ser
probados funcionalmente aplicando las seales de control respectivas, corrientes y/o
voltajes.

20.6 Los Variadores de Tensin Media debern ser inspeccionados por los siguiente:
Prueba de Fallas de Voltaje de Control
Chequeo de disparo de Rectificador
Chequeo de disparo de Inversor
Pruebas del Convertidor de Lnea
Pruebas del Convertidor de Mquina
Pruebas de Carga

Los Variadores debern ser acelerados a la frecuencia de prueba nominal
del motor, bajo carga, desacelerado hasta 10 Hz y luego acelerado de nuevo
a la frecuencia nominal de prueba del motor, con una rampa de tiempo de
aproximadamente 10 segundos. Este ciclo debe ser repetido de manera
continua por hasta una hora.

Los Variadores debern ser probados bajo carga a la frecuencia de prueba
nominal del motor.

21.0 INSPECCION FISICA

21.1 El producto debe cumplir todos los estndar y especificaciones aplicables de
ingeniera y mano de obra. Todas las componentes debern ser verificadas contra la
documentacin de ingeniera y verificar su correcta instalacin.

21.2 Placas de advertencia, barreras de aislamiento y enclavamientos mecnicos
debern proveer seguridad suficiente para el personal y su equipo.

Las etiquetas de advertencia y placas de identificacin debern estar instaladas
en sus posiciones correspondientes para advertir al personal de peligros
potenciales.

Barreras aisladoras deben ser instaladas en los gabinetes. Estas barreras deben
prevenir al personal de tocar partes vivas en componentes de media tensin.

La operacin de la manilla de la cuchilla de aislamiento y los enclavamientos
con la puerta deben ser verificados. Los enclavamientos previenen abrir la
puerta si la manilla de operacin est en la posicin encendido.

21.3 Las distancias de seguridad, secuencias de fase y torques de las barras de potencia
y sus conexiones debern ser verificadas.



22.0 INSPECCIONES DE FABRICA (OPCIONALES)

22.1 Inspeccin Visual del Equipo

22.1.1 Si se requiere, una revisin detallada de los planos mecnicos y elctricos
del equipo adquirido deber ser realizada con el Ingeniero de Aplicacin
Gerente de Proyecto previo a la inspeccin.

22.1.2 La inspeccin visual consistir de una visita del Comprador a la fbrica,
previa coordinacin con el Gerente de Proyecto Representante de
Servicios al Comprador, con la intencin de ver el equipo especfico
comprado en las diferentes etapas de fabricacin. (no se requiere de
preparacin especial del equipo para esta inspeccin . La visita (s) servir
(n) para verificar el progreso de la Orden sin alterar el cronograma de
fabricacin).

22.2 Pruebas Atestiguadas

22.2.1 Si as se requiere, una Prueba Atestiguada en Fbrica ser cotizada como
opcin, incluyendo una revisin detallada de los planos elctricos y
mecnicos con el Ingeniero de Aplicacin Gerente de Proyecto del
Suplidor antes de comenzar las pruebas. Cualquier pregunta duda ser
aclarada en este momento. Una descripcin detallada de las pruebas ser
incluida en esta etapa. El Ingeniero de Aplicacin acompaar al
Comprador en todo momento durante la duracin de la prueba. Al concluir
las pruebas se efectuar una reunin de cierre para discutir cualquier
aspecto duda resultado de las pruebas. Cualquier modificacin
cambio solicitado por el Comprador, ser discutido y documentado por
escrito en esta reunin. El Ingeniero de Aplicacin Gerente de Proyecto
respondern al Comprador a la brevedad posible indicando el impacto en
tiempo de entrega y/o costo producto de los cambios, si lo hubiera.

22.2.2 La prueba atestiguada deber incluir una corrida del Sistema de Variador
conectado a un dinammetro de al menos 1250 Hp. Durante la prueba, se
deber demostrar el funcionamiento de la Interfaz con el Operador y su
funcionalidad as como una demostracin de la operacin general del
Variador.

22.2.3 Las pruebas al Variador con el dinammetro se debern realizar tanto a
frecuencia variable (diferentes velocidades) como en estado estacionario a
una velocidad fija.

22.2.4 El Variador deber ser probado para verificar el Factor de Servicio si es
posible con el dinammetro de fbrica.

22.2.5 El Variador ser probado con el Transformador de Aislamiento, Contactor
de Entrada y Enlace CC (si es separado del Variador) de la fbrica.

22.2.6 Para Variadores enfriados por lquido, el intercambiador de calor disponible
en la fbrica ser utilizado.

22.2.7 El siguiente equipo, si se compr, ser probado a un costo adicional sobre
el costo base de las pruebas estndar:

Equipos de Aislacin
Contactores
Filtros de Armnicos
Controladores de ByPass
Transferencia Sincrnica
Opciones de comunicacin remota

22.2.8 Un Reporte Certificado de Prueba ser entregado al Comprador.

22.3 Prueba Atestiguada Combinada Motor-Variador (Opcional)

Si as se especifica en las Hojas de Datos anexas, el precio y cronograma para
realizar una prueba atestiguada de la combinacin Motor-Variador ser incluido en
la Oferta. La prueba deber incluir como mnimo:
Una revisin detallada de los planos elctricos y mecnicos con el Ingeniero de
Aplicacin Gerente de Proyecto del Suplidor antes de comenzar las pruebas.
Operacin del Variador de Velocidad y Motor al voltaje, corriente y frecuencia
base nominales hasta que se alcance un valor estable de la temperatura de
operacin del motor.
Un registro de los valores de temperatura de los devanados y rodamientos ser
llevado durante toda la prueba.
Un reporte de la prueba ser entregado al Comprador.

22.4 Pruebas Especiales (Opcional)

Si es requerido, el Suplidor deber estar preparado para suministrar pruebas
especiales al Variador de Velocidad y equipo asociado. Las especificaciones
detalladas de las pruebas deseadas debern ser entregadas con al menos dos
meses de anticipacin a la fecha de las mismas de forma que el Suplidor prepare el
costo e impacto en tiempo de entrega del sistema para completar las pruebas
requeridas.
A-1
Apndice A Hojas de Datos Tcnicos
(A ser completada por El Comprador )

Referencia del proyecto No. Requisicin de Cotizacin

Referencia de Especificaciones Fecha:

Voltaje del Sistema de Sumistro ( 10%)
2400 V 3300 V 4160 V
6000 V 6600 V 7200 V
Otro V

Frecuencia de Lnea: 60 Hz 50 Hz

Voltaje Sistemas Auxiliares
60 Hz: 208 V 480 V 575 V
50 Hz: 400 V

Requerimientos de la Carga/Aplicacin
Tipo de Carga: Ventilador Bomba
Otra
Perfil de Torque: Variable Constante
Otro
Relacin Caja de Engranajes: a
No hay
Rango velocidad: Hz a Hz

Datos Motor
hp/kW: Nuevo Existente
Corriente FLA: Fabricante:
Factor Servicio: Cerramiento:
Voltaje: Velocidad Base: RPM
Calentadores de Espacio: V , Watts
Motor calculado para arranque directo/bypass: Si No

Enfriamiento Variador
Aire Lquido
Provisin para ducto Radiadores Aire-Lquido
extraccin de aire Radiadores Lquido-Lquido

Opciones
Impresora en la puerta
Fuente de Poder CA/CC redundante
Medidores en la puerta anlogos para velocidad,
voltaje, corriente, carga
Medicin tipo barra en pantalla LCD para velocidad,
voltaje, corriente, carga

Salidas Aisladas de 4-20 mA
Velocidad Corriente Todas
Voltaje Carga

Estndar de Diseo
UL 347A
IEC 61800-5
Pruebas
Estandard
Atestiguadas
Prueba Motor/variador en Fbrica
Prueba del sistema electromecnico en fbirca

Ambiente
Ubicacin Geogrfica:
Max Ambiente Cuarto Control: C
Min Ambiente Cuarto Control: C
Elevacin: msnm
Humedad: % Sin condensar
Nivel de polvo Cuarto Control: PPM
Calentadores de Espacio? No Yes V

Torque Arranque Ciclo de Sobrecarga
0-100% 110% por 1 minuto
101-150% 150% por 1 minuto
>150%

Regulacin Velocidad Mode de Torque
0.1% Motorizacin
0.01% Regeneracion
Otra % Reversa

RTDs (2-Devenado/Fase, 1 por rodamiento)
100 Ohm Platino
10 Ohm Cobre
100 Ohm Niquel
120 Ohm Niquel

Equipo Auxiliar
Arrancaor de Entrada con contactor y fusibles Tipo E2
Arrancador Bypass
Transferencia Sincrnica
Cuarto de Control para equipo elctrico
Contactor Salida

Opciones de Comunicacin
Adaptador DeviceNet
Adaptador RIO
Adaptador ControlNet
Modbus
Modbus Plus
Otro:

Servicios
Anlisis de Armnicos Entrenamiento en Fbrica
Anlisis Torsional Entrenamiento en Sitio
B-1
Apndice B Hoja de Datos Tcnicos
(A ser completada por el Suplidor)

Informacin General
Suplidor:
Sitio de Manufactura:
Fabricando Variadores por Aos
Fabricando Controladores de tensin media por Aos

Ubicacin exacta del Servico Tcnico Espeicalizado

Voltaje de Lnea Nominal: V
Frecuencia de Suministro: Hz
Voltaje del Motor: V

Topologa del Variador

Inversor
Tipo de Elemento de Conmutacin Seminonductor de Potencia:
GTO SGCT IGCT IGBT
Voltaje de Pico Inverso Nominal del Elemento: V
Corriente de Control Encendido On-State: A
No. total de elementos semiconductores de conmutacin:
No. total de diodos en antiparalelo:
No. total de diodos de punto neutro:
Frecuencia de conmutacin: Hz

Modo de Falla del elemento conmutador de estado slido:
Sin ruptura Ruptura
Sin arco Arco

Enfriamiento del elemento de estado slido:
Por ambos lados Slo un lado

Rectificador
Nmero de Pulsos:
6 12 18 24 30
Frente Activo (Rectificador PWM )

Tipo de Elemento Conmutador de Estado Slido:
SCR SGCT Diodo IGBT Otro

Voltaje de Pico Inverso: V A
No. Total de elementos de conmutacin:
No. Total de fusibles del rectificador:
Capacidades de los fusibles de potencia : V A

Circuito de Pre-carga ?: S No No Aplica

Circuito de Enlace CC: Inductor Capacitor
Enlace CC Inductor:
Integral al Variador Externo al Variador
No-Saturable Devanados Duales Divididos
Tiempo de Vida Util esperado Aos
Capacitores CC del Bus:
Electrolticos Tipo Papel-Aceite
No. total de capacitores en Bus CC:
Tiempo de Vida Util esperado Aos

Compatibilidad con el Motor
Motor de Ciclo para Inversor requerido? Si No
Sobredimensionamiento requerido ? S No
Cunto ? % delos Hp originales
Nivel dv/dt? Volts/microsecond
Voltaje Pico al Motor Volts
Mxima distancia de cable entre Variador-Motor Mts

Seccin de Entrada
Circuit Breaker Cuchilla de Aislamiento bajo Carga
Contactor de Vaco con Fusibles y Cuchilla de aislacin
Capacidad de Parada Emergencia Si No

Tipo de Impedancia de Lnea
Reactor de Lnea CA Transformador Aislamiento
Transformador Aislamiento
Seco Interior Inmerso en Aceite Exterior
Seco Resina Interior Seco Resina Exterior
Material Devanados: Aluminio Cobre
# de Devanados Secundarios:
Enfriamiento: Conveccin Aire Forzado
Aire de Enfriamiento Compartido con Variador Si No
Efficiencia @ Plena Carga %
Impedancia: %
Sobrecarga de diseo: % por 1 Minute

Desempeo
Control: Vectorial sin Sensores V/Hz
Ancho de Banda Regulador Velocidad: Rad/seg
Ancho de Banda Regulador Torque: Rad/seg
Regulacin Velocidad: SinTac % ConTac %
Sobrecarga: % por min. cada minutos
Rango de Frecuencia de Salida: Hz
Eficiencia Sistema @ Plena Carga: %
Nivel Rudo: Db(A)
Frenado Regenerativo? Si No

Confiabilidad
Rata FIT Elementos Potencia Inversor: fallas/billn hrs
Rata FIT Elementos Potencia Rectificador: fallas/billn hrs
Disponibilidad: %
Tiempo de Reemplazo de Elementos: minutos
Ride-Thru Ciclos
Tipo de Proteccin de Sobretensiones Entrada
Requiere acceso trasero? Si No
Tendencias multidisparo? Si No
Arreglos de Compuerta Programables en Campo? Si No
Interfaz del Operador con mensajes completos? Si No
Secuencias de Arranque y Autoajuste? Si No
Autodiagnstico y mensajes de Ayuda en Pantalla? Si No
Pruebas
Rutina Estandard
Pruebas atestiguadas
Prueba combinada Motor/Variador en fbrica
Prueba sistema completo en fbrica de la mquina

www.rockwellautomation.com

Sede Principal
Rockwell Automation, 777 East Wisconsin Avenue, Suite 1400, Milwaukee, WI, 53202-5302 USA, Tel: (1) 414.212.5200, Fax: (1) 414.212.5201

Sede Pr incipal para Productos Allen-Bradley , Productos Rockwell Software y Soluciones de Manufactura Globales
Americas: Rockwell Automation, 1201 South Second Street, Milwaukee, WI 53204-2496 USA, Tel: (1) 414.382.2000, Fax: (1) 414.382.4444
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Europa/Este Medio/Africa: Rockwell Automation, Brhlstrae 22, D-74834 Elztal-Dallau, Germany, Tel: (49) 6261 9410, Fax: (49) 6261 17741
Asia Pacfico: Rockwell Automation, 55 Newton Road, #11-01/02 Revenue House, Singapore 307987, Tel: (65) 6356-9077, Fax: (65) 6356-9011

Productos de Tensin Media, 135 Dundas Street, Cambridge, ON N1R 5X1 Canada, Tel: (1)519 623-1810, Fax: (1) 519 623-8930
Web site: www.ab.com/mvb

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