CAPITULO 4 PAVIMENTOS RGIDOS

Seccin 401: Sellado de Juntas y Grietas

Descripcin


401.1 Generalidades

Comprende la limpieza y el sellado las juntas, fisuras y grietas en el concreto
hidrulico que conforma las losas del pavimento.

El objetivo es lograr que las juntas funcionen adecuadamente y que las grietas sean
selladas para evitar la entrada del agua o la introduccin de materiales extraos no
compresibles.

Los trabajos de deben ejecutar todas las veces que se estime que es tcnicamente
necesario.


Materiales

401.2 Los materiales adecuados para la ejecucin de esta actividad son: los selladores
de asfalto y caucho, tales como: asfalto caucho (mastique aplicado en fro ASTM D-
1850); asfalto-caucho (aplicado en caliente ASTM D-1190 o AASTHO M-173) Silicn
Sellante (aplicado en fro ASTM D5893).

Equipos y Herramientas

401.3 Para la ejecucin de esta actividad se requieren los siguientes equipos: Equipo
ranurador rotatorio autopropulsado o ranurador de cuchilla vertical, inyector de aire
caliente comprimido, equipo de aplicacin de sello, herramientas manuales y una
cmara fotogrfica, etc.


Procedimiento de Ejecucin

401.4 El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente:

1. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de
seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
3. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
situacin inicial y en actividades de avance.
4. Realizar el trabajo de ranurado utilizando una cortadora electromecnica a la
que se le adaptar un disco para cortar, hasta lograr las dimensiones de la
ranura indicadas en los planos o las indicadas por la Supervisin. Los lmites
de tolerancia tanto para el ancho de la ranura como para la profundidad
sern de 0.5 mm. Procurar que el alineamiento de los cortes sea
perfectamente una lnea recta aprobada por la Supervisin.
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5. Eliminar todo residuo de polvo, grasas u otros materiales contaminantes que
alteren la adherencia del concreto con el sellador, con un inyector de aire
caliente comprimido, limpio y seco (sin aceite ni humedad).
6. Aplicar el material sellante dentro de las juntas y/o grietas siguiendo las
instrucciones del fabricante. El equipo para sellar fisuras, grietas o juntas
podr ser manual o bien aplicadores a presin a no menos de 90 lb/pulg
2
.
Colocar solamente la cantidad de material indispensable para rellenar la junta
o fisura y evitar que se derrame sobre las superficies expuestas del concreto.
Cuando se utilicen selladores en caliente, se debe aadir una cantidad
adicional de sellador para llenar la abertura y dejarla a nivel con la superficie.
Esto, debido a que el material puede encogerse al enfriarse. Tambin se
debe tener un dispositivo controlado de temperatura para mantener la
temperatura de aplicacin dentro del rango de tolerancia indicado por el
fabricante.
7. Retirar cualquier material sobrante que est presente en la superficie del
pavimento de concreto y depositarlo en los sitios previstos para el efecto y
limpiar la superficie del pavimento.
8. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en
forma inversa a como fueron colocados.
9. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
situacin final.


Aceptacin de los trabajos

401.5 La Supervisin aceptar los trabajos cuando compruebe que el Sellado de
Juntas y Grietas se ha realizado satisfactoriamente y que como resultado las juntas,
fisuras y grietas estn debida y completamente limpias y selladas.


Medicin

401.6 La unidad de medida para el Sellado de Juntas y Grietas es: metro lineal (m) de
fisura, grieta o junta sellada o la correspondiente al Indicador de Conservacin o al
Indicador de Nivel de Servicio, segn el caso.


Pago

401.7 El Sellado de Juntas y Grietas se pagar al precio unitario del contrato o al
cumplimiento del Indicador de Conservacin o del Indicador de Nivel de Servicio, por
todo trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y
aceptado por parte de la Supervisin.






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CAPITULO 4 PAVIMENTOS RGIDOS
Seccin 402: Reparacin de Losas en Espesores Parciales

Descripcin


402.1 Generalidades

Consiste en la reparacin de los daos puntuales presentes en las losas de concreto
hidrulico, con el fin de restaurarlas a un estado que se ajuste a su condicin original.
Se trata de reparar las roturas que se presenten cerca de los bordes de las losas o en
otras zonas de las losas, en superficies afectadas de longitudes de 150 mm y ancho
de juntas mayores a 4 mm.

El objetivo es recuperar la condicin estructural y funcional del pavimento rgido para
garantizar la seguridad y la comodidad de los usuarios y para preservar la estructura
del pavimento

Los trabajos se deben ejecutar permanentemente para corregir los defectos que
perjudiquen la circulacin vehicular y puedan ocasionar posterior daos mayores.

Materiales

402.2 Los materiales requeridos para la ejecucin de esta actividad son: Cemento
Prtland, arena, gravas y agua para fabricar el concreto. Selladores que puedan
usarse son asfalto-caucho (aplicado en fro ASTM D-1850); asfalto caucho (mastique
aplicado en fro ASTM D-1850); o asfalto-caucho (aplicado en caliente ASTM D-1190 o
AASTHO M-173) y una resina epxica.


Equipos y Herramientas

402.3 Para la ejecucin de esta actividad se requieren los siguientes equipos:

Equipo para preparar las mezclas de concreto.
Equipos para el sellado de juntas y grietas.
Herramientas manuales.
Cmara fotogrfica, etc.


Procedimiento de Ejecucin

402.4 El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente:

1. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de
seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
3. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
situacin inicial y en actividades de avance.
4. Preparar un programa detallado de intervenciones y distribuir el personal
para lograr eficiencia y eficacia en el trabajo.
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5. Demarcar la superficie daada mediante un cuadrado o rectngulo cuyos
lados deben estar por lo menos 25 mm fuera de las zonas afectadas.
6. Aserrar por las lneas demarcadas todo el contorno hasta una profundidad de
50 mm o 1/6 del espesor de la losa, eligiendo la mayor de ellas.
7. Remover el material al interior de la zona demarcada empleando
herramientas neumticas livianas (entre 15 libras y 30 libras de peso). Se
advierte que no se deben utilizar herramientas muy pesadas que puedan
daar el concreto. El fondo de la zona removida debe quedar irregular y
rugoso, si se detecta que la profundidad de los daos afecta ms de 1/3 del
espesor de la losa, se debe proceder a una reparacin de todo el espesor.
8. Efectuar una rigurosa limpieza de la cavidad y preparar la superficie para que
se produzca una unin monoltica entre el concreto nuevo y el concreto
antiguo. Para lograr esto, se debe colocar un mortero de relacin 1:1, 1 de
agua y 1 de cemento hidrulico o una resina epxica a la superficie limpia y
seca.
9. Preparar el concreto de caractersticas similares al concreto original en la
misma zona de trabajo.
10. Colocar el concreto en la cavidad y luego vibrarlo. La cantidad de concreto se
debe calcular para que, finalmente, quede a nivel con el resto de pavimento.
Debe darse una terminacin final desde el centro del parche hacia las orillas
y procurando una textura superficial similar al resto de la losa.
11. Efectuar con todo rigor el curado del concreto.
12. Efectuar el sellado de la junta una vez que el parche ha adquirido suficiente
resistencia y siguiendo lo especificado en la Seccin 401 sobre Sellado de
Juntas y Grietas.
13. Transportar los materiales removidos a sitios previamente aprobados para su
depsito por la Supervisin.
14. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en
forma inversa a como fueron colocados.
15. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
situacin final.

Aceptacin de los trabajos

402.5 La Supervisin aceptar los trabajos cuando compruebe que se han realizado
las reparaciones satisfactoriamente. De acuerdo con los requerimientos de las
presentes Especificaciones Tcnicas Generales para la Conservacin de Carreteras.


Medicin

402.6 La unidad de medida para la Reparacin de Losas es: metro cuadrado (m) de
losa reparada o metro cbico (m) de concreto hidrulico utilizado o la correspondiente
al Indicador de Conservacin o al Indicador de Nivel de Servicio, segn el caso.


Pago

402.7 La Reparacin de Losas se pagar al precio unitario del contrato o al
cumplimiento del Indicador de Conservacin o del Indicador de Nivel de Servicio, por
todo trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y
aceptado por parte de la Supervisin

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CAPITULO 4 PAVIMENTOS RGIDOS
Seccin 403: Reparacin de Losas en todo el Espesor

Descripcin

403.1 Generalidades
Consiste en la remocin del pavimento rgido por reemplazar, el traslado de los
pedazos de losas removidas a un depsito de excedentes autorizados, la reparacin
de la sub-base si fuere necesario, la colocacin de barras de acero de amarre en los
bordes de la zona por tratar, la preparacin del concreto, su transporte, colocacin y
curado y el aserrado y sello de las juntas, si corresponde. Tambin incluye la
reparacin de las bermas que hubieren resultado afectadas por los trabajos, incluso su
revestimiento, si corresponde.
El objetivo es reemplazar una parte deteriorada del pavimento de concreto, la que
como mnimo, debe abarcar el ancho de una pista y tener no menos de 0,5 m en el
sentido longitudinal. En el caso de que el reemplazo afecte un rea delimitada por
juntas de contraccin, en ellas se debern instalar barras de transferencia de cargas,
de las caractersticas sealadas en la seccin 501 Pavimento de Concreto Hidrulico
de las Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG-
2000. En ese caso la longitud mnima por reponer ser de 1,8 m.
La actividad de Reparacin de Losas en todo el Espesor se debe realizar como parte
de la conservacin peridica del pavimento rgido. En caso de afectar la seguridad de
los usuarios, se debe efectuar la reparacin lo ms pronto posible.
La Reparacin de Losas en todo el Espesor se utiliza para reparar pavimentos rgidos
que presenten los siguientes daos:
Grietas (transversales, longitudinales o de esquina) que muestren seales de no
estar trabajando y, por lo tanto, no exista transferencia de cargas entre las partes
de losas contiguas a las grietas.

Juntas o grietas con astilladuras o desintegracin en las aristas que alcancen o
superen un tercio del espesor de la losa.
Parte importante del xito del procedimiento que se describe depende de dos
consideraciones; la zona por reemplazar se debe aislar completamente del resto del
pavimento antes de comenzar a retirarla, y debe asegurarse una transmisin de
cargas adecuada cuando la zona por reemplazar queda delimitada por una o mas
juntas de contraccin, y tomar las medidas para que exista una unin monoltica entre
el concreto de reemplazo y el pavimento antiguo no afectado, en los dems casos.


Materiales
403.2 Los materiales a utilizar para la ejecucin de esta actividad, son bsicamente
concreto hidrulico, pasadores y varillas de unin (barras de transferencia de cargas),
aditivos, productos qumicos para curado, sellante para las juntas. Estos materiales
debern cumplir con los requerimientos de la seccin 501. Pavimento de Concreto
Hidrulico de las Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de
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Carreteras EG-2000. En algunos casos, podr requerirse material granular de Sub-
Base de caractersticas similares a la sub-base existente.


Equipos y Herramientas
403.3 Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de esta actividad se
debe seleccionar considerando las caractersticas y magnitud del trabajo por realizar,
as como los cuidados que se deben tomar para evitar deterioros adicionales o
innecesarios a los pavimentos y obras de drenaje. En general, son necesarios los
siguientes equipos: compresor con taladro para romper losas y/o cargador, cortadora
de concreto, camin volquete, mezcladora de concreto, vibrador de concreto y
herramientas menores como palas y planchas, bandejas, frotachos, cepillos para dar
textura y, una cmara fotogrfica, etc.

Procedimiento de Ejecucin
403.4 El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente:

1. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de
seguridad industrial en concordancia con las normas establecidas.
3. Elaborar la programacin de la actividad y distribuir los trabajadores.
4. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en
la situacin inicial y en actividades de avance.
5. Demarcar claramente las reas por remover. La zona se debe aislar
completamente del pavimento adyacente, incluso de la berma, para
minimizar los daos durante la accin de remocin. En el sentido
transversal deben hacerse inicialmente dos cortes con cortadora de
concreto, hasta una profundidad equivalente a 1/4 del espesor de la losa y
a unos 150 mm afuera de la lnea que delimita la zona por reemplazar.
Enseguida, por las lneas interiores se debe cortar en todo el espesor.
Posteriormente, por la junta longitudinal y las bermas, si stas son
pavimentadas, los cortes tambin se debern profundizar en todo el
espesor; si las bermas no son pavimentadas se deber hacer espacio para
luego colocar un encofrado. Cuando la zona daada incluya una junta de
contraccin se procurar dejarla en el centro del rea por remover y, en
todo caso, entre los extremos de las barras de acero de amarre entre losas
antiguas y el nuevo concreto.
6. Retirar el rea de losa por reemplazar una vez que est completamente
aislada. Se debe proceder de preferencia levantndola en vez de
demolerla. Para levantarla se deben hacer perforaciones para introducir
pernos que permitan amarrar una cadena para levantarla con maquinaria
como, por ejemplo, un cargador frontal. Cualquiera fuere el procedimiento
utilizado para remover la zona deteriorada, se deber evitar todo dao a la
sub-base y a las losas y a las bermas adyacentes. En caso de que no se
pueda aplicar el procedimiento anterior se debe demoler el rea de la losa
por retirar, tomando las precauciones de caso.
Si en la accin de remocin se produce algn dao en la sub-base, sta se
deber reparar con el mismo tipo de material, de manera que quede
perfectamente lisa, a la cota que corresponda y compactada a no menos
del 100% de la densidad mxima correspondiente al ensayo Prctor
Modificado.
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7. Picar las caras cortadas de las losas que presenten una superficie lisa
hasta hacerlas disparejas y rugosas. Para ello, se deben usar herramientas
livianas, incluso se pueden utilizar martillos neumticos livianos (mximo de
30 libras de peso). Se debe picar la cara de la losa para dejar una superficie
inclinada entre el borde superior del corte inicial de 1/4 del espesor de la
losa y el borde inferior del corte de todo el espesor; la zona debe quedar
rugosa, irregular e inclinada de arriba hacia abajo. En las caras de las losas
antiguas, excluyendo la pista adyacente (junta longitudinal), se harn
perforaciones horizontales distanciadas cada 600 mm, exceptuando la ms
cercana al borde externo, la que se ubicar a 500 mm de ese borde. Las
perforaciones tendrn 300 mm de largo y el dimetro adecuado para
empotrar barras de acero corrugadas, de 12 mm de dimetro y 600 mm de
longitud; su objetivo es amarrar las losas antiguas con el nuevo concreto.
Para el empotramiento se utilizar una lechada de cemento hidrulico con
un aditivo de expansin.
8. Colocar el concreto. De la misma resistencia que la del pavimento
existente. Se debe utilizar el mismo tipo de concreto especificado para
pavimentos en la Seccin 501 Pavimento de Concreto Hidrulico de las
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras
EG-2000, salvo que se especifique concreto para entrega acelerada al
trnsito, en cuyo caso se deber proceder como se especifique en el
Expediente Tcnico correspondiente.
La colocacin del concreto se har contra las caras de las losas no
removidas, por lo que previamente se deber asegurar que se encuentran
hmedas y limpias de polvo u otra suciedad.
Para obtener una reparacin de buena calidad, la colocacin y terminacin
que se le d al concreto, incluyendo el vibrado, es crtica. La nivelacin se
debe constatar mediante una regla de una longitud igual a la de la zona
reemplazada ms 1 m. La experiencia indica que los mejores resultados se
logran colocando la cercha vibradora paralela al eje de la va. No se debe
olvidar dar la texturcon el final a la superficie. El curado y el aserrado y sello
de juntas, si corresponde, se ajustarn a lo sealado en la Seccin 501
Pavimento de Concreto Hidrulico de las Especificaciones Tcnicas
Generales para Construccin de Carreteras EG-2000.
9. Retirar el encofrado del lado de la berma y proceder a reparar esa zona,
rellenando con material que cumpla con lo estipulado en el Expediente
Tcnico. Si la berma es revestida se deber reproducir el tipo de
revestimiento que tiene en el resto de la carretera, ajustndose, en lo que
corresponda, a las especificaciones y al Expediente Tcnico.
10. Verificar si el concreto ha alcanzado la resistencia especificada, si la textura
del concreto es la apropiada y si las bermas se encuentran en buen estado.
11. Verificar que los procedimientos utilizados para realizar los trabajos
especificados no han afectado en forma alguna otras reas del pavimento,
de las bermas y dems elementos del camino no incluidos en el trabajo;
cualquier dao deber ser reparado como parte de esta operacin.
12. Los materiales extrados o sobrantes debern ser trasladados a depsitos
de excedentes botaderos autorizados, dejando el rea de los trabajos
completamente limpia.
13. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en
forma inversa a como fueron colocados.
14. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en
la situacin final.
15. Proceder a dar al trnsito vehicular el pavimento reparado.

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Aceptacin de los trabajos
403.5 La Supervisin aceptar los trabajos cuando compruebe que se ha realizado la
Reparacin de las Losas en todo el Espesor a satisfaccin, cumpliendo la presente
especificacin y dems requerimientos tcnicos especificados

Medicin
403.6 La unidad de medida para la Reparacin de Losas en todo Espesor es: metro
cuadrado (m) de superficie de pavimento reemplazado, en el espesor que se
especifique.


Pago
403.7 La Reparacin de Losas en todo Espesor se pagar segn el precio de contrato
por trabajo aprobado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y la
aceptacin por parte de la Supervisin.




















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CAPITULO 4 PAVIMENTOS RGIDOS
Seccin 404: Reparacin de Bermas en Material Granular

Descripcin


404.1 Generalidades

La actividad se refiere a la reparacin de bermas en material granular en calzadas con
pavimento rgido, que se encuentren desniveladas respecto del borde del pavimento,
que estn deformadas o cuya geometra no se ajuste a un plano liso con una
pendiente uniforme y adecuada.

El objetivo es recuperar las condiciones de seguridad para los usuarios, pues un
desnivel entre la calzada y la berma es peligroso para la estabilidad de algn vehculo
que ocasionalmente pueda salir de la pista de circulacin, en especial si debe hacerlo
a cierta velocidad. En ste sentido, se considera inseguro un desnivel mayor de 40
mm. En consecuencia, lo que se busca es devolver la condicin geomtrica original a
esta caracterstica de la carretera, de acuerdo con la geometra original de diseo.

La actividad de Reparacin de Bermas en Material Granular debe ser realizada en el
menor tiempo posible despus de la aparicin de los desniveles o deformaciones
inaceptables en las bermas, con el fin de evitar accidentes de trnsito por esta causa.
Si los desniveles no ofrecen peligro, la actividad deber realizarse como parte de la
conservacin peridica.


Materiales

404.2 Los materiales a utilizar para la ejecucin de esta actividad dependern de las
caractersticas de la berma por reparar, con el fin de devolverle las condiciones
iniciales. En general, son eficaces para la nivelacin de la berma, materiales con las
caractersticas de sub-base especificadas en la Seccin 303. Sub-base granular de
las Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras-EG-2000.

Equipos y Herramientas

404.3 Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de esta actividad sern
los apropiados para la explotacin de los materiales, su clasificacin, trituracin de ser
requerida, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido,
mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como
herramientas menores. Adems, se debe contar con una cmara fotogrfica para
llevar el registro de las actividades principales y/o representativas que fueron
realizadas.


Procedimiento de Ejecucin

404.4 El procedimiento general a seguir para la ejecucin de los trabajos de
Reparacin de Bermas Granulares, es el siguiente:

1. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad.
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2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de
seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
3. Identificar las zonas de las bermas que presentan desniveles respecto del
borde del pavimento o que se encuentren deterioradas y proceder a
delimitarlas para el trabajo diario.
4. Tomar fotografas de los casos ms relevantes y/o representativos en la
situacin inicial y en las posteriores actividades de avance.
5. Elaborar el programa detallado del trabajo para la nivelacin y/o reparacin de
las bermas no revestidas y distribuir el personal a emplear.
6. Preparar la superficie de trabajo demarcando los sitios desnivelados o
deteriorados; la zona por reparar deber cubrir todo el ancho de la berma,
incluyendo el sobre ancho de compactacin si lo hubiere y, en sentido
longitudinal, quedar delimitada por lneas normales al eje del camino. En el
borde exterior de la zona se debern colocar estacas u otras marcas que
definan tanto el lmite del rea por afirmar como la cota a que debe quedar. La
pendiente transversal de la berma no tratada estar comprendida entre un 4%
y un 6 % en tramos rectos; en curvas se ajustar de manera que la diferencia
entre el peralte y la pendiente de la berma no supere el 8%.
7. Los trabajos se deben ejecutar escarificando las zonas demarcadas y
utilizando procedimientos constructivos que no afecten el pavimento
adyacente, ni las bermas cuya reparacin no est considerada. El escarificado
deber tener, como mnimo, 50 mm de profundidad, debindose retirar todas
las piedras de tamao superior a 50 mm.
La cantidad de material de afirmado deber calcularse de manera que, una vez
extendido y compactado, se obtenga una superficie plana, con la pendiente
prevista y a nivel con el borde del pavimento. La compactacin se deber
ejecutar con equipos apropiados hasta alcanzar, al menos, el 100% de la
densidad mxima obtenida en el ensayo Prctor Modificado de referencia
(MTC E 115).
Los procedimientos que se utilicen para realizar estos trabajos no debern
afectar, en forma alguna, otras reas del pavimento, de las bermas y dems
elementos de la va no incluidos en el trabajo; cualquier dao deber ser
reparado por el Contratista como parte de esta actividad.
8. Hacer la limpieza general del sitio de trabajo y los materiales extrados o
sobrantes debern ser trasladados a los depsitos de excedentes autorizados
por la Supervisin.
9. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en forma
inversa a como fueron colocados.
10. Tomar fotografas de casos sobresalientes y/o representativos de la situacin
final.


Aceptacin de los trabajos

404.5 La Supervisin aceptar los trabajos cuando compruebe que se ha realizado la
Reparacin de las Bermas Granulares a satisfaccin, cumpliendo la presente
especificacin y dems requerimientos tcnicos especificados.


Medicin

404.6 La unidad de medida de esta actividad es: metro cuadrado (m) con
aproximacin al nmero entero, de berma reparada o la correspondiente al Indicador
de Conservacin o al Indicador de Nivel de Servicio, segn el caso.

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Pago

404.7 El Pago de los trabajos descritos se har de acuerdo al precio unitario del
contrato por metro cuadrado de berma granular reparada o al cumplimiento del
Indicador de Conservacin o del Indicador de Nivel de Servicio, actividad que
constituir la plena compensacin por todos los recursos involucrados para su
ejecucin, equipo, mano de obra, materiales, herramientas, sealizacin y cualquier
otro imprevisto necesario para su adecuada y correcta realizacin.




































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Seccin 405: Reparacin de Bermas Revestidas con Mezclas Asflticas

Descripcin


405.1 Generalidades

La actividad se refiere a la reparacin de bermas revestidas con mezclas asflticas en
calzadas con pavimento rgido, que se encuentren desniveladas respecto del borde del
pavimento, que estn deformadas o que su geometra no se ajuste a un plano liso con
una pendiente uniforme y adecuada.

El objetivo es recuperar las condiciones de seguridad para lo usuarios, pues un
desnivel entre la calzada y la berma es peligroso para la estabilidad de algn vehculo
que pueda ocasionalmente salir de la pista de circulacin, en especial si debe hacerlo
a una cierta velocidad. En ste sentido, se considera inseguro un desnivel mayor de
40 mm. En consecuencia, lo que se busca es devolver la condicin geomtrica original
a esta caracterstica de la carretera, de acuerdo con la geometra original de diseo.

La actividad de Reparacin de Bermas Revestidas con Mezclas Asflticas debe ser
realizada en el menor tiempo posible despus de la aparicin de los desniveles o
deformaciones inaceptables en las bermas, con el fin de evitar accidentes de trnsito
por esta causa. Si los desniveles no ofrecen peligro, la actividad se deber realizar
como parte de la conservacin peridica.

Para los efectos de la que aqu se especifica, debe entenderse como berma revestida
con mezcla asfltica la que est constituida por un tratamiento superficial o una
carpeta de mezcla asfltica.

Materiales

405.2 Los materiales granulares de bermas revestidas con mezclas asflticas se
ajustarn a lo dispuesto en la Seccin 303 Subbases, la imprimacin a lo sealado en
la Seccin 401; y el Tratamiento Superficial o la capa de Concreto Asfltico en
Caliente, de las Secciones 405, 410, segn corresponda, de las Especificaciones
Generales de Construccin de Carreteras-EG-2000. En caso de utilizar mezcla en frio,
se debe atender lo indicado en el respectivo Expediente Tcnico.

Equipos y Herramientas

405.3 Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de esta actividad sern
los apropiados para cumplir con los requerimientos exigidos en la Seccin 303,
Subbase Granular; la imprimacin en lo sealado en la Seccin 401; y el Tratamiento
Superficial o la capa de Concreto Asfltico en Caliente, de las Secciones 405, 410,
segn corresponda, de las Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras-
EG-2000. Adems, una cmara fotogrfica para llevar el registro de las actividades
principales y/o representativas que fueron realizadas.



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Procedimiento de Ejecucin

405.4 El procedimiento general a seguir para la ejecucin de los trabajos de
Reparacin de Bermas Revestidas con Mezclas Asflticas, es el siguiente:

1. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de
seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
3. Tomar fotografas de los casos ms relevantes y/o representativos en la
situacin inicial y en las posteriores actividades de avance.
4. Demarcar la zona que se presenta desnivelada respecto del borde del
pavimento. La zona por reparar puede ser menor que el ancho total de la
berma, siempre que sea posible darle una pendiente transversal adecuada en
todo el ancho; los extremos se delimitarn por lneas normales al eje del
camino. En la zona demarcada se debern colocar estacas u otras marcas que
definan el rea por reemplazar y las cotas a las cuales debe quedar. La
pendiente transversal de la berma estar comprendida entre un 4 y un 5 % en
tramos rectos; en curvas se ajustar de manera que la diferencia entre el
peralte y la pendiente de la berma no supere el 8%.
5. Recortar el rea por tratar utilizando sierras u otras herramientas que dejen
cortes limpios (sin daos en el pavimento o tratamiento que no se repara) y con
las paredes verticales. Una vez removido el pavimento se escarificar la
subbase hasta una profundidad mnima de 50 mm, debindose retirar todas las
piedras, los trozos de pavimento o costras de tratamiento superficial, segn el
caso, de tamao superior a 50 mm.
6. Calcular la cantidad de material de recuperacin de la subbase de manera que,
una vez extendido y compactado, se obtenga una superficie plana, con la
pendiente prevista y a un nivel adecuado, para que, una vez repuesto el
concreto asfltico o el tratamiento, se alcance el ras del pavimento rgido. La
compactacin deber ejecutarse con equipos apropiados hasta alcanzar en los
200 mm superiores, al menos, el 100% de la densidad obtenida en el ensayo
Prctor Modificado de referencia (MTC E 115).
7. La ejecucin de la imprimacin de la base, el riego de liga, as como la
preparacin de la mezcla asfltica de reemplazo o el tratamiento superficial,
segn corresponda, se ajustarn a las respectivas Secciones de las
Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras-EG-2000. Salvo
que se especifique de otra manera el espesor mnimo de las mezclas asflticas
ser de 50 mm.
8. Los procedimientos que se utilicen para realizar estos trabajos no debern
afectar, en forma alguna, otras reas del pavimento, de las bermas y dems
elementos de la va no incluidos en el trabajo; cualquier dao deber ser
reparado por el Contratista como parte de esta actividad.
9. Hacer la limpieza general del sitio de trabajo y los materiales extrados o
sobrantes se debern trasladar a los depsitos de excedentes autorizados por
la Supervisin.
10. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en forma
inversa a como fueron colocados.
11. Tomar fotografas de casos sobresalientes y/o representativos de la situacin
final.





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Aceptacin de los trabajos

405.5 La Supervisin aceptar los trabajos cuando compruebe que se ha realizado la
Reparacin de las Bermas Revestidas con Mezclas Asflticas a satisfaccin,
cumpliendo la presente especificacin y dems requerimientos tcnicos especificados.


Medicin

405.6 La unidad de medida de esta actividad es: metro cuadrado (m) de berma
reparada ya sea en Tratamiento Superficial Simple, Tratamiento Superficial Doble,
Mezcla Asfltica en Caliente o Mezcla Asfltica en Fro o el Indicador de Conservacin
o del Indicador de Nivel de Servicio.


Pago

405.7 El Pago de los trabajos descritos se har de acuerdo al precio unitario del
contrato por metro cuadrado de berma revestida reparada con mezcla asfltica o por el
cumplimiento del Indicador de Conservacin o del Indicador de Nivel de Servicio,
actividad que constituir la plena compensacin por todos los recursos involucrados
para su ejecucin, equipo, mano de obra, materiales, herramientas, sealizacin y
cualquier otro imprevisto necesario para su adecuada y correcta realizacin.

























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CAPITULO 4 PAVIMENTOS RGIDOS
Seccin 406: Reemplazo de Losas

Descripcin

406.1 Generalidades
Consiste en la remocin de losas muy deterioradas del pavimento rgido y en la
construccin, en su reemplazo, de nuevas losas. Incluye la remocin y el traslado de
los pedazos de losas removidas a depsito de excedentes autorizados, la preparacin
de la subrasante y la reparacin de la subbase si fuere necesario, y la construccin de
las nuevas losas de concreto. Tambin, incluye la reparacin de las bermas que
hubieren resultado afectadas por los trabajos, incluso su revestimiento, si corresponde.
El objetivo es reemplazar las losas de concreto que se encuentren muy deterioradas
con el fin de recuperar las condiciones estructurales y funcionales del pavimento y, de
esta manera, garantizar la transitabilidad cmoda y segura a los usuarios.
La actividad de Reemplazo de Losas se debe realizar como parte de la conservacin
peridica del pavimento rgido. En caso de afectar la seguridad de los usuarios, se
debe efectuar la reparacin lo ms pronto posible.

Materiales
406.2 Los materiales a utilizar para la ejecucin de esta actividad, son bsicamente:

Concreto hidrulico para pavimento rgido, incluidos pasadores (barras de
transferencia de cargas) y varillas de unin, aditivos, productos qumicos para curado,
sellante para las juntas. Estos materiales debern cumplir con los requerimientos del
Capitulo 5 seccin 501. Pavimento de Concreto Hidrulico de las Especificaciones
Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG-2000.

Subbase Granular. En algunos casos se requerir de la capa de material granular de
subbase, la cual debe cumplir con los requisitos correspondientes establecidos en la
Seccin 303 Subbase Granular de las Especificaciones Tcnicas Generales para la
Construccin de Carreteras-EG 2000.


Equipos y Herramientas
406.3 Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de esta actividad, se
deben seleccionar considerando las caractersticas y magnitud del trabajo por realizar,
as como los cuidados que se deben tomar para evitar deterioros adicionales o
innecesarios a los pavimentos y obras de drenaje. En general, son necesarios los
siguientes equipos: compresor para romper las losas y/o cargador, cortadora de
concreto, camin volquete, mezcladora de concreto, vibrador de concreto y
herramientas menores como palas y planchas, bandejas, frotachos y cepillos para dar
textura. En algunos casos, equipo de compactacin para la subbase. Adems, se debe
contar con una cmara fotogrfica para llevar el registro de las actividades principales
y/o representativas que fueron realizadas.
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Procedimiento de Ejecucin
406.4 El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente:

1. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de
seguridad industrial en concordancia con las normas establecidas.
3. Elaborar la programacin de la actividad y distribuir los trabajadores.
4. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
situacin inicial y en actividades de avance.
5. Demarcar claramente las losas por remover.
6. Remover cada losa deteriorada por reemplazar. Se debe demoler previamente
empleando mtodos y herramientas manuales o utilizando equipos que
aseguren no afectar las losas adyacentes que se mantendrn intactas. Si en la
accin de remocin se produce algn dao en la subbase o cualquier seccin
del pavimento, estar a cargo del contratista su reposicin. Deber cuidarse de
no daar los hierros de las juntas longitudinales del pavimento.
7. Preparar la fundacin de las nuevas losas. Se deben verificar previamente las
condiciones de humedad y, en caso de presencia de contenido de agua
superficial, se deben instalar drenajes. En caso necesario, se debe intervenir a
nivel de la subrasante que debe quedar plana, homognea y uniforme. Sobre
ella, la subbase se deber reparar de manera que quede perfectamente lisa, a
la cota que corresponda y compactada a no menos del 100% de la densidad
mxima correspondiente al ensayo Prctor Modificado.
8. Colocar polietileno de 0,1mm de espesor sobre la subbase granular con el fin
de evitar prdidas de humedad por infiltracin en la capa granular. Los
traslapes del polietileno se harn de 30cm de ancho.
9. Colocar el concreto. Se debe utilizar el mismo tipo de concreto especificado
para pavimentos en la Seccin 501 Pavimento de Concreto Hidrulico de las
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG-
2000, salvo que se especifique concreto para entrega acelerada al trnsito, en
cuyo caso se deber proceder como se especifique en el Expediente Tcnico
correspondiente.
La colocacin del concreto se har contra las caras de las losas no removidas,
por lo que previamente se deber asegurar que se encuentran hmedas y
limpias de polvo u otra suciedad.
Para obtener una reparacin de buena calidad, la colocacin y terminacin que
se le d al concreto, incluyendo el vibrado, es crtica. La nivelacin se debe
constatar mediante una regla de una longitud igual a la de la zona reemplazada
ms 1 m. La experiencia indica que los mejores resultados se logran colocando
la cercha vibradora paralela al eje de la va. No se debe olvidar dar la texturcon
el final a la superficie. El curado y el aserrado y sello de juntas, si corresponde,
se ajustarn a lo sealado en la Seccin 501 Pavimento de Concreto Hidrulico
de las Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras
EG-2000.
10. Retirar el encofrado del lado de la berma y proceder a reparar esa zona,
rellenando con material que cumpla con lo estipulado en el Expediente
Tcnico. Si la berma es revestida, se deber reproducir el tipo de revestimiento
que tiene en el resto de la carretera, ajustndose en lo que corresponda a las
especificaciones y al Expediente Tcnico.
11. Verificar si el concreto ha alcanzado la resistencia especificada, si la textura del
concreto es la apropiada y si las bermas se encuentran en buen estado.
12. Verificar que los procedimientos utilizados para realizar los trabajos
especificados no han afectado en forma alguna otras reas del pavimento, de
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las bermas y dems elementos de la carretera no incluidos en el trabajo;
cualquier dao deber ser reparado como parte de esta operacin.
13. Los materiales extrados o sobrantes debern ser trasladados a depsitos de
excedentes botaderos autorizados, dejando el rea de los trabajos
completamente limpia.
14. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en forma
inversa a como fueron colocados.
15. Tomar algunas fotografas de casos sobresalientes y/o representativos, en la
situacin final.
16. Proceder a dar al trnsito vehicular el pavimento reparado.


Aceptacin de los trabajos
406.5 La Supervisin aceptar los trabajos cuando compruebe que se ha realizado el
Reemplazo de las Losas a satisfaccin, cumpliendo la presente especificacin y
dems requerimientos tcnicos especificados

Medicin
406.6 La unidad de medida para el Reemplazo de las Losas es: metro cuadrado (m)
de superficie de pavimento reemplazado, del espesor que se especifique.


Pago
406.7 El Reemplazo de las Losas se pagar segn el precio de contrato por trabajo
aprobado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y la aceptacin
por parte de la Supervisin.
















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CAPITULO 4 PAVIMENTOS RGIDOS

Seccin 407: Reemplazo de Losas por Pavimento Flexible

Descripcin


407.1 Generalidades

Consiste en retirar losas o partes de losas de un pavimento de concreto que se
encuentre muy deteriorado con baches, grietas abiertas, fragmentos en bloques y
otros defectos que atenten contra la comodidad y la seguridad de los usuarios y
reemplazarlas por una base granular recubierta por una mezcla asfltica en caliente o
una mezcla asfltica en fro. En casos extremos se podr dejar slo la capa granular
nivelada a nivel de las losas de concreto con la correspondiente sealizacin temporal.

El objetivo es recuperar provisionalmente las condiciones superficiales para una
adecuada circulacin vehicular que garantice la seguridad y comodidad a los usuarios.
Es una solucin de carcter temporal para resolver una situacin de emergencia,
aplicable slo cuando, por diversas circunstancias, no sea posible aplicar una solucin
definitiva. La solucin definitiva se debe programar y ejecutar lo ms pronto posible.

Lo anterior requiere de inspecciones permanentes de la calzada, con el fin de
identificar situaciones crticas que puedan provocar accidentalidad y, en caso positivo,
actuar inmediatamente efectuando las intervenciones en un plazo de 24 horas a partir
de la autorizacin de ejecucin.


Materiales

407.2 Los materiales a utilizar para la ejecucin de esta actividad son:
Base Granular. La capa de material granular debe cumplir con los requisitos
correspondientes establecidos en la Seccin 305 Base Granular de las
Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras-EG 2000.
Ligantes. Se debe utilizar como imprimante un asfalto diluido de curado medio, tipo
MC-30, que cumpla con los requisitos establecidos en la Seccin 422 de las
Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras-EG 2000.
Mezclas asflticas. Se deben utilizar mezclas asflticas densas en caliente, ligadas
con cemento asfltico tipo CA 60-70 o CA 85-100. La dosificacin se deber ajustar a
lo sealado en la Seccin 410 Pavimento de Concreto Asfltico en Caliente de las
Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras-EG 2000.
En caso que resulte impracticable o muy costoso colocar una mezcla en caliente, se
deber utilizar preferentemente una mezcla en fro, utilizando como ligante una
emulsin de rotura lenta o media. La mezcla se preparar en conformidad con las
Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras-EG 2000. En
estos casos de emergencia se podrn tambin emplear preferiblemente mezclas en
fro tipo almacenables (Stock Pile) o similares, predosificadas, las cuales debern
ajustarse, en lo que corresponda, a los requerimientos estipulados en las
Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras-EG 2000.
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Equipos y Herramientas

407.3 Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de esta actividad
dependern del procedimiento y de los materiales a utilizar como mezcla bituminosa.
En general pueden ser los equipos siguientes: camin volquete, sierra corta
pavimentos, compresor mvil para la limpieza con aire a presin, esparcidor de riego
de liga, compactador neumtico o liso y herramientas manuales tales como: lampas,
carretillas, escobas, escobillas de acero, picotas, rastrillos, varillas y regadora.
Adems, una cmara fotogrfica para llevar el registro de las actividades principales
y/o representativas que fueron realizadas.


Procedimiento de Ejecucin

407.4 El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos de Reemplazo de
Losas por Pavimentos Flexibles es el siguiente:

1. Colocar seales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de
seguridad industrial de acuerdo con las normas establecidas.
3. Identificar las zonas deterioradas a remover y proceder a delimitarlas con
pintura. Se deber abarcar por lo menos una pista completa y extenderse
entre dos juntas de contraccin.
4. Tomar fotografas de los casos ms relevantes y/o representativos en la
situacin inicial y en las posteriores actividades de avance.
5. Elaborar el programa detallado del trabajo y distribuir el personal a emplear.
6. Ejecutar el corte o aserrado del concreto en todo el espesor por el contorno
del rea delimitada, incluido el corte de barras de acero de amarre que
pudiesen existir. Esta accin se debe realizar para independizar el rea a
remover del pavimento deteriorado.
7. Remover y extraer los trozos de concreto, cuidando que las losas adyacentes
no sufran desplazamientos o movimientos y procurando no daar la capa de
subbase granular sobre la cual se apoyan. Este trabajo se puede realizar
mediante herramientas manuales. En el caso de reparar losas completas, se
debe iniciar el retiro por las partes deterioradas para facilitar el trabajo.
8. Colocar la capa de base granular. Se debe colocar un solo tipo de material de
reemplazo, que se ajuste a los requisitos de base de Seccin 305 de las
Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras-EG
2000. Se colocar directamente sobre la subbase anterior, la cual debe estar
limpia, lisa y compacta. En caso contrario, se proceder a limpiarla retirando
el suelo fino o cualquier material deleznable y, de ser necesario, se deber
remover una capa superficial de la misma. La base a adicionar deber ser
homognea y se deber colocar sin que se produzcan segregaciones. Se
debe compactar para que alcance como mnimo un grado de compactacin
del 100% de la densidad mxima del Prctor Modificado y su cantidad se
deber calcular para que una vez compactada permita la colocacin de la
capa bituminosa en un espesor de 70mm que quede al mismo nivel de
superficie del concreto de las losas adyacentes.
9. Realizar la imprimacin con el ligante especificado. Se deber utilizar de
preferencia la barra manual del camin distribuidor y tambin se podrn
emplear escobillones u otros elementos similares que permitan el esparcido
uniformemente. La dosificacin vara entre 1,3 l/m y 2,4 l/m. Se debe
verificar que la imprimacin haya penetrado y curado antes de colocar la
mezcla asfltica.
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10. Colocar la mezcla asfltica, la cual deber tener 70 mm una vez compactada.
Se debe extender y nivelar mediante rastrillos, de tal manera que sobresalga
6 mm sobre el pavimento adyacente.

En los extremos y coincidiendo con las lneas que delimitan la zona, la
mezcla se deber recortar de manera de dejar paredes verticales y retirar
cualquier exceso. La compactacin se deber realizar con un rodillo
neumtico o liso de 3 toneladas a 5 toneladas de peso. El desnivel mximo
tolerable entre la zona reparada y el pavimento que la rodea ser de 3 mm.
Los procedimientos que se utilicen para realizar estos trabajos no debern
afectar, en forma alguna, otras reas del pavimento rgido, las bermas y
dems elementos de la va no incluidos en el trabajo; cualquier dao deber
ser reparado por parte del contratista como parte de esta actividad.
11. Hacer la limpieza general del sitio de trabajo y los materiales extrados o
sobrantes debern trasladarse a los depsitos de excedentes autorizados por
la Supervisin.
12. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en
forma inversa a como fueron colocados.
13. Tomar fotografas de casos sobresalientes y/o representativos de la situacin
final.



Aceptacin de los trabajos

407.5 La Supervisin aceptar los trabajos cuando compruebe que se ha realizado el
Reemplazo de Losas por Mezclas Asflticas a satisfaccin, cumpliendo la presente
especificacin y dems requerimientos tcnicos especificados.


Medicin

407.6 La unidad de medida de esta actividad es: metro cuadrado (m) de rea de
pavimento reparada, cualquiera fuese su espesor.


Pago

407.7 El Pago de los trabajos descritos se har de acuerdo al precio unitario del
contrato por metro cuadrado de pavimento reparado, actividad que constituir la plena
compensacin por todos los recursos involucrados para su ejecucin, equipo, mano de
obra, materiales, herramientas, sealizacin y cualquier otro imprevisto necesario para
su adecuada y correcta realizacin


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